第一篇：浅议铁路施工企业展架品牌战略的形成体系
浅议铁路施工企业展架品牌战略的形成体系
摘要】本文着重先容了中铁一局团体新运工程公司如何创建“一局展架”综合型品牌战略体系,以期达到抛砖引玉的效果。
中铁一局团体新运工程公司(改制前为铁道部第一工程局新线铁路运输处)是国内具有强大的铁路综合施工能力的大型企业,主要经营范围为:铁路综合工程施工、铁路展轨架桥工程施工、城市轨道工程施工、铁路运输治理、机械设备的安装改造维修等。公司现有在册职工3200多人,其中各类专业技术治理职员997人,高中级技术职员293人。拥有固定资产8.1亿元,各类施工机械设备420台套。经过55年的风风雨雨、几代新运人的共同努力,如今,新运人已在铁路展轨架桥、城市轨道展装、承包运输、综合工程四大施工板块中创造出自己的品牌,那就是“一局展架”综合型品牌。
下面就“一局展架”综合型品牌战略的形成体系作一浅谈。
一、“一局展架”品牌的含义
(一)施工品牌的含义及作用
施工品牌是生产者、经营者为了标识其施工产品,以区别于竞争对手,便于业主熟悉而采用的明显的标记。品牌可以是一个名称,一个术语,一种记号,一种象征或设计,也可以是上述若干因素的组合。换言之,施工品牌是用以辨别不同施工企业,不同施工产品的文字、图形或文字、图形的有机组合等。现在铁路施工市场中,每一个施工企业的施工品牌已不再仅仅是一个标记了。费尔德维克关于品牌的解释是:品牌是由一种保证性徽章创造的无形资产。费尔德维克是把品牌作为一组无形资产来考虑,是一种更完善更有力度的思维方式。而施工企业所拥有的施工品牌在国内施工领域中一直未形成一定的战略体系,也没有将其作为一项无形资产来治理。企业品牌的作用表现在以下三个方面:
1.有利于企业参与市场竞争,对业主具有更强的吸引力,有利于进步市场占有率。2.有利于进步施工产品质量和施工企业形象。品牌是施工产品质量内涵和市场价值的评估系数和识别徽记,是企业参与竞争的无形资本。企业为了在竞争中取胜,必然要精心维护品牌的商誉。3.有利于保护业主的投资利益。
(二)“一局展架”的综合型品牌战略含义
“一局展架”综合型品牌是一局新运人在国内五十多年的铁路施工中逐渐形成的一种具有“做大、做强、做专、做精”的专业拓宽精神;一种具有技术领先、质量一流、治理、名牌领导的经营作风;一种为创造价值、为顾客塑造精品、为员工营造幸福、为企业铸造辉煌的企业宗旨;一种爱新运、开新路、创品牌、争第一的企业精神。在国内的铁路施工领域中,“一局展架”已形成了自有的综合型品牌战略体系。
二、形成过程与形成体系
(一)初期形成阶段:施工板块专一的展架与临时运输治理相结合的品牌战略初期阶段(1951年—1985年)。在这三十五年里,新运公司(原新运处)所处的施工市场是在社会主义计划时期,完成的铁路施工任务主要是国家下达的指令性计划,主要施工项目为铁路展轨架桥及新线铁路临时治理运输,企业产值一直处于0.5亿元至1.5亿元之间。在这个阶段,新运人主要在宝鸡至成都铁路、阳平关至安康铁路、南同蒲铁路等路段施工,展轨架桥机械化程度较低,劳动力占尽大部分。公司的品牌战略只是处于萌芽状态,计划经济的束缚只能让施工单位处于被动局面。
(二)中期过渡阶段:以展架与临管运输为主、兼之综合工程为辅的由计划向市场过渡阶段(1986年—1999年)在这十多年的时间里,新运人的整体观念随着国家由计划经济转向市场经济而得到转变,在施工质量、内部治理、服务意识、市场竞争等方面都前进了一大步。除展架与临管运输外,还参与了既有线铁路改造、机械化
养路等综合工程,企业产值由1.5亿元增至7亿元。在这个过渡阶段,新运人所参与施工的长大新线铁路有:宝鸡至中卫铁路、大同至秦皇岛铁路、兰州至新疆铁路复线工程、丰镇至准葛尔铁路、北京至九龙北段、北京至九龙南段、库尔勒至喀什(南疆铁路)等,由初期阶段的“北方游客”延伸到南方市场。随着施工板块进一步扩张、市场有所拓宽,“一局展架”的特色和内涵已初见雏形,施工品牌战略已在公司日常企业治理中逐渐纳进公司的整体战略体系。
三)综合型完善阶段:四大施工板块形成与全面参与市场竞争阶段(2000年—至今)
在这个阶段,新运人以“做强上风板块、发展相关板块”为主导思想,脱离铁道部,进行了体制改革,全面接受市场经济的洗礼。经过五六年的奋斗,新运公司已成为国内装备最先进、技术气力雄厚、治理机制科学、服务意识一流的多种专业化铁路施工企业。企业年产值由7亿元增至20多亿元,对外年揽活由几个亿增加到40多亿元,工程及运输项目达35个,分布在全国21个省、4个直辖市。在此期间,我公司首先尝试了“秦沈客运专线一次展设跨区间无缝线路施工”、“AMS60型焊轨机集装箱式移动装置的研制”等国内最先进的施工工艺和技术攻关,并取得了大量的成果。在秦沈客运专线建设期间,我公司创出了日焊接长轨2.7公里、日展设长轨轨道4.8公里的国内最新纪录。2001年至2005年,我公司参加了著名世界的青躲铁路建设,在海拔4700米的生命禁区里,新运人创造出了日展轨7.925公里、日架32梁11孔的高原展架纪录,被载进第八批世界新纪录。在整个青躲铁路施工中,新运公司共完成展轨668公里、架梁3340孔的施工任务,在国内打出了“一局展架”的名号,创造出了“一局展架”的品牌效益。同时,在这个阶段,新运人先后承建了北京城铁13号线、地铁八通线、地铁5号线,大连快轨3号线,天津津滨快轨、地铁1号线,深圳地铁车辆段,广州地铁3号线、4号线,上海地铁9号线等12项城市轨道和桥梁工程,开发出的大型减振弹簧浮置板道床、道岔等多项先进施工技术为国内首创。公司在城市轨道安装工程施工中,为“一局展架”综合型品牌战略体系扩大了内涵,将“一局展架”综合型品牌的战略体系推向完善阶段。从2001年至今,新运人在推行“一局展架”这个综合型品牌战略体系的同时,又先后承包了四条新建铁路部分或全部的临管运输,运营里程达1156公里,年运量达2000多万吨。公司具有很强的专业化运输能力,车、机、工、电、辆五大运输工种样样齐全,最长的临管铁路承包运营里程近600公里。另外,我公司不断发展的综合工程板块包括客运专线桥梁架设、城市地铁和轻轨大吨位整孔箱梁及城际间快速轨道交通箱梁的架设、长大干线的机械化养路工程。在这个阶段,新运人树立起强烈的品牌开发战略意识,以高度的责任心和紧迫感实施推行了本企业的品牌战略,以开拓创新的意识和无法相比的开创聪明,创造出了“一局展架”综合型品牌战略体系。
(四)“一局展架”综合型品牌战略体系形成的内在价值
新运工程公司是中铁一局团体下属的一个主要从事铁路展轨架桥的专业化很强的分公司。在上述品牌战略体系的三个形成阶段中,新运人凭着一股奋斗不息、坚韧不拔的强大精神气力,创造出“一局展架”的综合型品牌,已构成的一项无形资产,品牌价值已无可估量。“一局展架”综合型品牌体系有着丰富的内涵,品牌价值主要表现在:施工技术、宣传文化、奋斗精神、市场观念、企业荣誉、认证体系几方面。
1.技术方面:公司组织中青年职员先后对“秦沈客运专线一次展设跨区间无缝线路技术与设备”、“高速铁路一次展设无缝线路工艺及装备”、“北京、大连城市轨道轨道工程施工设备及工艺”、“青躲铁路展架施工关键技术及设备”等课题项目进行了和攻关;主编了铁道部委托的《铁路轨道工程施工规范和质量检验评定标准》、《秦沈客运专线轨道工程施工技术暂行规定》、《高速铁路轨道工程施工技术暂行规定》、《新建无缝线路轨道工程劳动定额标准》、《新建、改建铁路开通速度80公里/小时轨道工程技术条件》等规范标准。
2.文化方面:新运公司外在的企业文化表现在施工工地文化、施工项目形象、企业文化传播等。新运人在每一个建设工地,都力求建设成环保型的文明工地。几年来,我公司工地文化建设取得了多项荣誉,广州地铁3号线项目工地被评为广州市安全文明样板工地、上海地铁9号线项目成为中铁一局团体首个获得上海市文明工地的单位、作为承包运输的朔黄运输公司获得“全国型组织先进单位”、广州地铁轨道工程荣获2005年度广东省十项重点工程劳动竞赛优越单位。
3.奋斗精神:建设青躲铁路时,在海拔4000米以上、日常气温一般在-9℃——45℃之间、全年有八级大风130天、雷暴雨天气有60多天的恶劣环境下,创造出了“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神,风暴强意志更强、海拔高追求更高”的高原展架精神;在京九铁路达标线改造工程施工时,京九铁路惠龙段(惠州至龙川)遭到百年不遇的洪灾,造成山体滑坡和路基塌陷,面临着急、难、险、重的抢险救灾任务,新运人没有被吓倒,全身心投进到抢险工作中,创造出了“迎难而上、顾全大局、废寝忘食”的艰苦奋斗抢险精神;新运人在其它铁路干线上施工,他们弃小家、为大家,阔别家乡和亲人,体现出“吃苦奉献、争创一流、忘我奋斗”的精神风采。
4.市场观念:2000年后,公司脱离了铁道部,全面走向市场,新运人改体制、变机制、转观念、瞄市场、求。通过几年市场竞争的艰苦磨砺,新运公司从几亿的市场占有份额发展到40多亿的强大的市场占有份额,由原来单一的展架作业发展为如今多专业的“四大经营板块”,逐渐形成“干好一项工程、树立一块丰碑、占领一方市场”的经营观念;不断在重点建设区域发展经营,制定了“站稳一地、辐射周边、揽干结合、滚运发展”的区域性战略方针,逐步形成区域化治理、区域性发展的区域。
5.企业荣誉:几年来,公司承建的北京地铁13号线轨道工程获得国内该领域内第一个最高奖项——“长城杯”金质奖、北京地铁八通线获2004年度“建筑工程鲁班奖”、上海地铁9号线轨道工程获上海市市政建设质量精品奖和质量杯。参建的其它工程也多次获得了中国建筑工程鲁班奖、詹天助土木工程大奖、国家质量奖、银奖和部省级优质工程奖;还荣获陕西省”十五”职工经济技术创新工程十佳优秀单位。由中国企业联合会、中国企业家协会主办的中国企业新纪录记载了由新运公司创下的《国内海拔4000米以上高原高冷地区展架施工综合关键技术新纪录》、《2004年在城市轨道交通建设中中标90.64公里居国内该项目投标单位之首》、《2003年6月19日在青躲铁路施工中展轨7.925公里,创国内高原铁路日展轨新纪录》、《2004年4月30日在青躲铁路施工中架设32米曲线桥梁11孔,创国内高原铁路架梁新纪录》;新运公司先后被评为陕西省文明单位、先进集体、先进基层党组织、思想工作优秀企业、党建示范点、***治理先进单位、模范职工之家,获得全国五一劳动奖状等荣誉称号。
6.认证体系:新运公司在企业治理方面通过了ISO9002质量体系、GB/T24001环境治理体系、GB/T28001职业健康安全治理体系标准认证。公司被评为陕西省重合同取信用企业、“***纳税人”,被建设银行评为AA***企业。
三、“一局展架”综合型品牌的性
中铁一局团体新运工程公司的品牌战略设计是十分科学的,它与本企业的组织战略、人才战略、投资战略、施工技术战略、跨国经营战略等一起构成了企业的整体战略。品牌尽不是一个单独存在于市场之中的东西,它是在很多市场之外的东西的基础上建立起来的一种信念。这种信念一旦形成,终极会在潜伏的投资主体群落中产生类似迷信的概念。在中国建筑施工市场,新运公司所创建的“一局展架”综合型品牌,已成为真正的强势品牌,在建筑市场上拥有一定的品牌效应。随着中国建筑市场的不断发展,品牌经营是企业治理的必然选择。
“一局展架”综合型品牌的科学性主要是:
(一)具有专业性强的品牌品名
“一局展架”的品名包含着一个单位和专业,简单明了,很轻易让人理解。
(二)具有很强的市场性
一局展架一直在国内铁路建设市场中处于龙头地位,国内很多长大干线的展轨架桥一般都有新运公司参建。
(三)具有施工板块的多样性
新运公司经过五十多年的奋斗,形成了如今的“铁路展轨架桥、城市轨道展装、承包运输、综合工程”四大经营板块。
(四)具有很强的品牌战略意识
新运公司的经营者,通过学习企业知识、了解国内与国际建筑市场发展的形势,深刻熟悉到实施品牌战略是现阶段争夺市场份额,求得企业生存与发展的根本手段之一,树立了强烈的品牌开发战略意识。新运人审时度势,及时捉住机遇,实施和推进本企业的品牌战略。
四、“一局展架”综合型品牌的保护措施
(一)品牌战略的本身就是一种规模化、集约化经营
在今后的建筑市场竞争中,要不断使“一局展架”综合型品牌进一步延伸和扩大,在实施品牌战略中要实施规模化、集约化经营。
(二)要营造优良的开发环境
在今后的企业经营战略规划中,要不断地给品牌战略创造良好的战略体系及完善的环境,不断发挥“一局展架”的品牌效应。
(三)要寻求的保护
品牌战略体系的形成,是一个实实在在的知识产权,是企业的一项无形资产,是知识经济。知识经济离开了法律的保护,不是夭折,就是会流失。新运公司构建的“一局展架”综合型品牌应当做好品牌的标识或图形象征的宣传工作,依靠政府的支持,营造一个知识产权的法律保护环境。这也将是实施品牌战略的一个十分重要的工作。
第二篇：企业品牌战略
浅析企业品牌战略
摘要：品牌战略是企业经营战略的重要组成部分，是企业在市场竞争条件下竞争力的核心因素。本文分析了当前我国企业品牌管理存在的一些问题,提出了一些实施品牌战略的对策和建议。
关键词：品牌战略 问题 对策
随着社会的发展和人们的生活水平质量的提高，消费者追求的物质生活越来越高，他们会追求更好的产品。这时企业之间的竞争就由单一的产品和服务转变为品牌的竞争，品牌是什么，就有很多人要问，企业的竞争和品牌又有什么直接的联系呢。品牌，就是广大消费者对一个企业及其产品过硬的产品质量、完善的售后服务、良好的产品形象、美好的文化价值、优秀的管理结果等等所形成的一种评价和认知，是企业经营和管理者投入巨大的人力、物力甚至几代人长期辛勤耕耘建立起来的与消费者之间的一种信任。
一、企业品牌战略的基本概况
（一）企业品牌战略的含义
品牌是目标消费者及公众对于某一特定事物心理的﹑生理的﹑综合性的肯定性感受和评价的结晶物。人和风景，艺术家，企业，产品，商标等等，都可以发展成为品牌对应物。我们在市场营销中说的品牌，则指的是狭义的商业性品牌，即是公众对于某一特定商业人物，包括产品﹑商标﹑企业家﹑企业四大类型商业人物的综合感受和评价结晶物。
（二）企业品牌战略的内容
所谓的品牌战略，包括品牌化决策、品牌模式选择、品牌识别界定、品牌延伸规划、品牌管理规划与品牌远景设立六个方面的内容。
（三）企业实施品牌战略的意义
一般来说，品牌战略的目标主要有四个：借用已有知名品牌而拓展市场、满足经营多元化或并购后品牌管理的要求、抵御或参与竞争、细分市场而重新定义行业运作模式。创立、培育一个品牌实在不易，打造一个知名品牌更是难上加难，而且培育品牌的投资也不菲。因此，品牌的投资在企业往往都被视为了长期投资，并不能满足企业的短期战略目标的需要。已有知名品牌很容易被消费者所接受或认可，即可以满足产品迅速拓展市场的需要，又可将品牌资产物化成现实的利润，于是，借用已有知名品牌而拓展市场就成为了许多企业的选择。例如早期的“琴
岛——利勃海尔”就是借用了德国利勃海尔公司的知名品牌；万科地产在全国拓展是就极大的利用了“万科城市花园”这一知名地产品牌。多元化是企业做大做强的主要选择之一，在进入一个全新的领域之时，新面对的消费者可能与原有品牌大不一样，也有可能是雷同或相似，这时的品牌作为一种经济形态要受制于一定的社会经济条件。因此，品牌战略在企业经营管理中的地位的迅速上升有其深刻的社会和经营背景，品牌战略的发展历程也反映了市场经济的演变历程。
二、企业品牌战略在我国目前的现状分析
（一）国内企业目前的现状
目前，我国的许多国有企业面临着许多问题。比如社会负担过重、历史债务重、经营不善、产品结构调整滞后、产品质量低劣、市场竞争力不强等。其根据原因归因于企业的体制和机制不适应社会主义市场经济发展的要求，提倡建立现代企业制度、政企分开、产权分明。对于企业自身而言，管理思想陈旧，经营观念落后也是许多国有企业经营滑坡的症结。另外，一些企业的领导素质低的问题也很突出。在一次对158名国企领导人的企业有关知识调查中显示，竟有58%的人不知道什么叫增值税。随着市场经济体制的建立，我国企业正面临着最大、最根本、最彻底也是最深刻的环境变革。所以，通过变革企业的“想法”，就是企业的心，使人的理念共识化；变革企业的“做法”，就是企业的手，使事的活动环境化；变革企业从基础上、根本上重新思考公司的组织和经营，并把旧的体制、观念、做法等革新，而非从表面无关痛痒的改动；最终使企业显著地提高管理水平，扩大市场销售以及提升经营业绩。
（二）对国内企业目前实施品牌战略现状的分析
从总体来说，对实施品牌战略、发展自己的品牌商品还处于意识阶段。这种意识一是来源于政府的引导，二是来源于市场竞争的实践。特别是市场的实践，使许多商业企业在日趋激烈的市场竞争中，使尽各种竞争招数左冲右突而难以奏效，而看到一些同行另辟蹊径，发展自己的品牌商品却连连获胜。在上海，就有三枪牌内衣、开开牌服饰、古今胸罩、真丝大王、爱建衣料等等，由于发展了自己的品牌商品，而使企业在同样激烈的竞争中，杀出重围，转眼之间，发展成为令人惊羡的大企业。于是许多商业企业逐渐觉悟到，商业发展到今天，再走传统的道路不行了，应走现代经营之路，去实施和推进品牌战略，发展自己的品牌商品。但是许多商业企业意识到品牌战略是一回事，在付诸实践时又是一回事。当前，商业企业在实践品牌战略上存在着不容忽视的一些问题。主要是：其一，对实施品牌战略的概念模糊。不少商业企业一听说应实施和推进品牌战略，立即把目光投向生产商发展的名牌商品。以为只要与这些生产商多联系，多经营名牌商品，搞一些专卖、特约经销之类，就是实施和推进品牌战略。其实，这是一个很大的误解。商业实施品牌战略的直接含义是商业自己发展品牌商品，是利用商业自身贴近市场、主导市场的得天独厚的优势发展品牌商品，这不是简单的搞拿来主义就能成功的。其二，缺乏实施品牌战略的紧迫感。现在企业里要做的事情很多。当前最要紧的是把销售抓上去，其它的事都要放一放。而实施品牌战略是一个系统工程，不是一蹴而就的，与其商场屡战屡败，倒不如从品牌战略找寻突破口。其三，不知从何着手。由于实施品牌战略的理论缺乏，一些商业企业在当前实施品牌战略时茫然无措。很多时候是自己看着别个搞什么品牌，然后去跟着学样。其实在知识经济下，并没有太多现成的东西可以照搬。唯有从实际出发，才能开发出自己的具有个性的品牌商品来。其四，缺乏相应的机制。目前，许多商业企业正在建立现代企业制度。其中一个关键的问题是实行资产所有权与经营权的分离。唯有实行了这种分离，企业的经营者才有独立的人格。否则在实施和推进品牌战略时，难免产生短期行为。而品牌战略是一个过程，具有连续性，短期行为，是搞不好品牌战略的。所以，商业企业实施和推进品牌战略一定要解决好企业的经营机制问题。
二、企业实施品牌战略的对策
1.要树立强烈的品牌战略意识。
企业的经营者，要不断学习现代商业知识，了解国内与国际商业发展的形势，树立起强烈的品牌开发战略意识，审时度势，及时抓住机遇，以高度的政治责任心和紧迫感实施和推进本企业的品牌战略。深刻认识，实施品牌战略，是现阶段争夺市场份额，求得企业生存与发展的根本手段之一。选准市场定位，确定战略品牌。实施品牌战略不是去开发多的品牌商品，而是要经过市场调查，从本企业的实际出发，利用自身优势，开发一、二个品牌。然后再利用品牌优势带动发展其他同质化的消费品，当然开发的同质化商品，要体现出异质性，唯其这异质
性才是品牌开发的关键所在。运用资本经营，加快开发速度。开发资金不足是当前企业在实施和推进品牌战略中普遍遇到的问题，但不能因此而放弃开发。当前国际通行的做法是运作资本经营，以加快品牌开发的步伐。资本运作的形式是通过兼并、收购、转让、特许经营、有偿使用等方式，嫁接和引进国际国内现成的品牌。创立品牌是品牌发展的初级阶段，经营品牌则是品牌发展的高级阶段。这里要强调的是，要有资本经营的理念，懂得购买一个好的有市场的商品品牌，就等于买到了一个好的市场。
2.营造优良的开发环境。
企业实施和推进品牌战略不是轻而易举的事。除了企业的内部环境之外，还要有一个优良的外部环境。企业实施和推进品牌战略要争取到政府的政策扶持，这是一定不可少的。首先要争取到政府有关部门在人、财、物等开发基本资源上的优化配置，打下品牌开发的资源基础。二是争取到一个好的市场环境。通过政府有关部门的协调，打破目前尚存在的地方保守、垄断、割据等“围墙”。而这种环境是实施品牌战略很忌讳的环境。只要这种环境不改变，品牌战略就难以成功。三是寻求法律保护神。品牌开发是一个实实在在的知识产权，是知识经济。知识经济离开了法律的保护，不是夭折，就是流失。到头来辛辛苦苦一场空。所以，依靠政府的支持，营造一个知识产权的法律保护环境，将是实施品牌战略的一个十分重要的工作。
3.实施品牌战略，离不开一支高效、优秀的团队支持。
企业可以从以下几个方面去建设一支优秀团队:(1)使员工树立品牌战略取胜意识和全员战略思想。(2)树立创新的理念，要求企业员工随时更新自己的思想。(3)树立长远规划蓝图，确立企业发展目标。(4)确立详细的实施方案，按照规划要求做好当前工作。(5)建设学习型企业，不断学习吸收先进的管理和技术，使企业从容面对竞争。
第三篇：铁路施工企业副经理事迹材料
题记：埋设在道路边的路程碑提示行人里程，埋设在十字路口的方向标提示人们行走的线路，埋设在钢轨下的轨枕支撑起行驶的火车，而奉献在的铁路施工企业副经理、共产党员××，则通过自己的辛勤工作支撑起了项目的各项生产管理工作，为员工树立了很好的标竿作用。
无论是盛夏酷暑季节，还是寒气逼人的冬天，每当夜深人静人们都进入梦乡
时，××二部项目副经理××总会来到办公室要车，办公室的人知道施工企业副经理××又要准时开始夜间安全质量巡查了。
今年45岁的××是1983年参加工作的资深老员工了，参加工作以来，他服从组织安排，扎根基层，曾先后参加过京九铁路、合徐高速公路、大广高速公路、铜汤高速公路等国家大型工程的建设，他在工作中时刻以共产党员的标准严格要求自己，在工程现场奉献他的汗水和智慧，为企业的发展默默做着自己的贡献。
2008年××城际铁路建设的号角吹响，还在芜湖弋江路工地还没有来得及擦去身上的灰尘，便打上行李来到一公司××二部的建设工地。有着多年丰富管理经验的××深深的了解：××城际铁路是长江三角洲地区城际客运规划网中的主骨架，也是江苏省第一条城际铁路，设计标准为时速350公里/小时的无砟轨道，并且把这条铁路视作2010年世博会的交通工程，建设工期紧、任务重，时间就是速度、工期就是责任。初到工地，他放下行李就投入到了紧张的现场施工管理当中。
他凭着多年的现场施工经验和能力，从管理角度入手，理清思路，根据现场情况，分出轻、重、缓、急，抓主要工作。每天早上总文秘杂烩网是点完名就上工地，开始一天的工作，坚持十多个小时奔波在工地，协调现场施工负责人，督促外协队伍上人员上设备，确保满足施工现场的需要，晚上总是很晚才拖着疲惫的身躯回到经理部休息。像这样起早贪黑的忙碌已成为他的家常便饭，常常是连口热饭还没吃到嘴边时，一个电话又把他拽回了工地。
××虽然工作繁忙，但他却做到却忙而不乱，他每天都坚持召集现场施工负责人碰头会，安排次日的工作。他还有个“宝贝”，一本记录的密密麻麻的记事本，上面写着这些内容：第一、在现场检查出的问题；第二、会议纪录、监理和局指的指示；第三、每天施工的工序要注意的重点；第四、施工中下一步需要做的生产安排。为了保质、保量按期完成业主给我们下达的节点计划，充分响应经理部组织开展的“确保架梁节点工期”的劳动竞赛活动。他广泛动员精心组织，结合施工现场情况，将责任落实到人，要求现场管理人员全天候跟踪服务，跟踪检查。做到事事有人管，事事抓落实、事事有回音。临近年关，为了调动外协队伍工作的积极性，加快现场施工进度，他同项目部领导班子协商，提出指定关于外部劳务队伍施工项目奖励标准的举措，这一举措大大的提高了外协队伍工作的积极性。
安全与质量是一个工程控制重点。做为项目部分管安全生产的副经理，在施工生产中不仅注重抓质量，同时也十分重视抓安全。他对重点危险源进行重点检查，落实全程控制，每天在碰头会时都回顾前一天存在的安全隐患，强调部署当天安全工作的重点，要求身边的管理人员和施工人员，做到安全生产，警钟长鸣。每天在工地，都要检查施工人员是否有违章行为，发现没有戴安全帽、高空作业没有系安全带，工地安全防护设施不到位，初次发现他先是警告教育，再发现就撕下罚款单，确保了工程优质、生产安全。
闲暇之余，这位大忙人常说：“在工地上忙点累点不怕，就怕家里人的埋怨。”南京到合肥坐动车只需要一个小时，可他从未请假回去过。妻子和女儿到南京来看他，原本以为可以一家三口好好的团聚一下，可他也没陪他们母女吃过一次完整的饭，逛过一次商场。妻子的责怪，女儿的埋怨，让他心理很有歉疚。更多的时候，他会默默的看者母女两的照片，默默祝福，将思念埋在心底，将对家庭的责任化作对企业的忠诚。
作为一名老党员，他时时刻刻告诫自己，党员就应该时刻牢记自己的使命，就应该处处体现出党员的作风，时刻以一名共产党员的标准严格要求自己；作为四局人，就要始终发扬四局“勇于争先，永不满足”的优良传统，为企业又好又快发展添砖加瓦。如今，他正以饱满的精神在××城际线上默默的奉献着，履行着自己的工作职责，以一名党员的身份带领着身边的同事积极的投身工程建设中去，为实现××城际铁路目标努力奋斗着。
第四篇：铁路施工企业优秀党员申报材料
铁路施工企业优秀党员申报材料
踏着前人的脚印
在××同志的身上，有着我们四局人的刚毅和共产党人的执着，无论身处何时何地，他总是保持着一个共产党员的本色。工作再忙，他也认真参加党组织开展的活动，精心研读党内的经典文章，写出读书心得，记下读书笔记。在他的《述职报告》中这样写道：党在革命和建设时期积累的经验，有的人看来落后于时代了，我看还不落后，至少是思想和方法是完全可以知道我们的工作的，它们对我们现在从事工程建设事业具有特殊重要的作用，我们完全可以把前辈们的智慧和经理部的实际结合起来，解决我们前进道路上的难题。
这样想也要这样做，他在项目建点时期，一方面制定经理部各项工作规划，一方面把形成决议的事一件件交待落实。在他的工作表上，驻地建设、人员安置、制度建立、各部门工作安排、与业主、监理建立良好的关系……桩桩件件，紧张却有序。在开工建点这段时间是他最为忙碌的时候，跑现场、找关系，从早至晚不能有片刻轻闲，甚至临睡前躺在床上，还在想着明天要处理哪网些事。在2007年3月底，临建完成了，工程开工了，关系疏通了，××的工作走上了正轨。
扎实走好每一步
2007年4月，××项目正式展开施工生产大干。其中外协队伍起着决定性的作用，为了使大干在安全有序中干出成效，他组织各部门对外协队伍员工进行了相关现场技能、安全质量知识的培训，做到每一名外协队伍员工都是先培训后上岗；自然因素是不可抗拒的，但是他身先士卒，带领大家战胜了5、6月份的雨季，7月的烈日高温；8月的圣帕台风……使施工生产一直处于平衡稳定的状态。然而这些自然因素刚刚远去，接踵而来的却是江西省的用电量控制、油量控制、砂石料供应不足，对于施工单位，现场的吊车、搅拌机、推土机……一切施工机具都是需要电和油来带动的，每一项结构物有砂石料堆砌而成的，这些成了制约工程进度致命的问题，他多方联系，积极筹措，供电局、加油站、料源地一家一家去解决，最终这些问题在他的努力下均得到了解决，没有耽误现场一天的施工生产。
把这一步踏实了，再走下一步，把每一步都好了，成功也就在不远处。在××强有力的管理措施下，经理部用了9个月完成产值1.7亿元；管段内从未出现过一起安全、质量事故。其中峡山隧道进出口被业主分别选定为世行代表检查的主要项目、全线环保示范点；在××线一阶段的7次综合业务评比中，经理部获得了两次第一名、三次第二名，两次第三名，一阶段综合评比中荣获××线上第一名。目前××高速公路第一阶段的目标任务已顺利完成，现已全面进入二阶段的施工大干。
远方的风景更美丽
作为××经理部的领头人，××同志从来都是严格要求自己也严格要求别人。每月初他都要制定非生产经营费用计划，并进一步规范了非生产经营费用使用制度。对于送来签字的发票，无论金额大小他都要仔细审核，他说：咱们公司现在还不富裕，开源节流很重要，公家的钱能省的一定要省。在他的感召和带动下，××经理部的全体职工都养成了节俭、朴素的好习惯。
作为行政主管领导，××同志掌握着人、财、物方面的权利，也容易被各种各样抱着不同目的和动机的人所包围，但他始终牢记“其身正不令而行，其身不正虽令不从”的古训，不论在工作还是日常生活中都能严格要求自己，自觉抵御各种诱惑，廉洁自律，即使在个人独处时，也能常常“自重、自励、自省、自警”。担任××经理部项目经理，他一直坚持着“三不原则”，即：管住自己的腿，不该去的地方坚决不去；管住自己的手，不该拿的东西坚决不拿；管住自己的嘴，不该吃的坚决不吃。逢年过节，少不了有人送礼金礼物，但他一概婉言谢绝，他用实际行动，维护了自己廉洁务实的形象，赢得了干部职工的信任和好评。××常说：金钱名利的确充满了诱惑力，我们不要为这些灯红酒绿、莺歌燕舞迷离我们的眼睛，必须以平常心面对这些诱惑，让自己站的高些、再高些，让自己看得远些、再远些，因为远方的风景更美丽。
第五篇：铁路施工企业成本费用管理办法
第一章 总 则
第一条 为了适应社会主义市场经济运行体制的新形势，加强铁路施工企业（以下简称企业）成本费用管理，降低消耗，提高经济效益，促进社会主义现代化建设，遵照《企业财务通则》、《企业会计准则》、新的行业财务、会计制度以及国家颁布的企业成本费用管理有关规定的精神，结合铁路施工生产经营的实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于铁路内部不同所有制、不同组织形式的各级施工企业及所属内部独立核算的施工单位和附属企业。
铁路其他行业企业所属的内部独立核算的施工单位可以比照或参照本办法。
第三条 企业成本费用管理的基本任务是：通过成本费用预测、决策、计划、控制、核算、分析和考核，正确反映企业经营成果；不断降低成本费用，提高盈利水平，保护投资者权益。第四条 企业成本费用管理的主要内容是：建立、健全成本费用管理责任制；加强成本费用管理的基础工作；进行成本预测和决策，确定目标成本，编制成本费用计划；严格遵守成本和费用开支范围；实行严密的成本费用控制；按财务、会计制度和成本费用核算办法及时正确核算成本和费用；分析、考核成本、费用指标的完成情况。
第五条 企业在成本费用管理中，必须贯彻执行国家的财经方针、政策，遵守财政法规和财经纪律。接受国家财政、审计、税务机关和上级主管部门的监督检查，逐步实行注册会计师的公证评价。
第六条 企业生产过程中发生的全部耗费划分为制造成本和期间费用两部分，工程（产品）成本核算实行制造成本法，企业期间费用直接计入当期损益。
第七条 企业应转换经营机制，增强效益观念。坚持收入按规定，支出按计划，核算按制度。依靠全体职工监督消耗，控制支出，把成本费用管理贯穿于施工、生产、经营全过程。第八条 大中型企业要建立以第一管理者为首和财务部门为主，有关部门相互配合的成本费用管理业务系统，并设置专门机构负责成本费用工作。小型企业和施工单位必须配备专职人员管理成本费用。第二章 成本开支范围
第九条 工程成本分为直接成本和间接成本。直接成本是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程形成的各项支出，包括人工费、材料费、机械使用费和其他直接费。间接成本是指企业各施工单位（工程段、队、项目经理部等，下同）为组织和管理工程所发生的全部支出。
第十条 从事建筑安装工程施工人员的工资、奖金、工资性质的津贴和补贴，按规定标准计提的职工福利费、劳动保护费等，列入直接成本。
第十一条 施工过程中实际消耗的构成工程实体或有助于工程形成的各种原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用和周转材料的摊销和租赁费用，列入直接成本。
第十二条 施工过程中使用自有施工机械所发生的机械使用费和租用外单位施工机械的租赁费以及施工机械的安装、拆卸和进出场费，列入直接成本。
第十三条 施工过程中发生的材料二次搬运费、临时设施摊销费、生产工具使用费、检验试验费、工程定位复测费、工程点交费、场地清理费等，列入直接成本。
企业各种临时设施应根据使用年限和服务对象合理确定分摊办法，按季分期摊销。第十四条 施工单位为组织和管理工程施工所发生的下列费用列入间接成本：
一、管理人员的工资、奖金、工资性质的津贴和补贴、按规定提取的职工福利费、劳动保护费。
二、行政管理用固定资产折旧费及修理费用。
三、物料消耗和低值易耗品摊销。
四、办公费、书报费、水电费、取暖费、差旅交通费、财产保险费、检验试验费、工程保修费、排污费、民工管理费、季节性和修理期间的停工、窝工损失及其他为组织和管理工程施工所发生的费用。
第十五条 按国家规定列入工程概、预算的其他有关费用和经国家授权的主管部门审查批准的其他费用列入成本。
第十六条 从事工业性生产、机械作业、运输作业人员的工资、奖金、工资性质的津贴和补贴、按规定提取的职工福利费、劳动保护费分别列入工业性生产、机械作业、运输作业的直接成本。
第十七条 工业性生产过程中实际消耗的构成产品或有助于产品形成的原材料、辅助材料、备品配件、外购半成品、燃料、动力、包装物以及其他直接材料的费用，列入工业性生产直接成本。
第十八条 机械作业过程中实际消耗的燃料、动力、润滑材料、擦拭材料、替换工具及部件的费用、机械搬动、检验费和养路费，列入机械作业直接成本。
第十九条 运输作业过程中实际消耗的燃料、润滑材料、其他材料、机械配件、轮胎的费用，以及车船养路（河）费、港口费、过闸费、过渡费、装卸费和交通管理部门按规定收取的各项费用，列入运输作业直接成本。
第二十条 工业性生产、机械作业、运输作业等生产单位为组织和管理生产所发生的全部支出，参照施工单位的列支范围（本办法第十四条），列入间接成本。
第二十一条 企业自办多种经营的成本开支范围可根据所从事的经营项目比照相应的行业财务、会计制度的规定办理。
第二十二条 固定资产按照国家颁布的固定资产分类、折旧年限的弹性区间，由企业选择折旧年限，确定固定资产基本折旧率和计提办法，报主管财政机关备案后，按月提取固定资产折旧。
技术进步较快或使用寿命受工作环境影响较大的施工机械和运输设备，经财政部批准，可采用双倍余额递减法或年数总和法等快速折旧方法计提折旧。
固定资产发生的修理费用，按实际发生额列入成本。修理费用发生不均衡、数额较大的，可以采用待摊或者预提的办法。采取预提办法的，实际发生的修理支出应先冲减预提费用，实际支出数大于预提费用的差额列入成本，小于预提费用的差额冲减成本。第二十三条 返工损失、废弃工程、废品损失，分别按下列办法执行：
一、属于施工单位责任所造成的返工损失和可以修复的废品修理费用，包括在返修过程中耗费的材料、零配件价值和支付的工资等，以扣除过失人赔偿后的净损失，列入成本。
二、属于施工单位责任所造成的废弃工程和不可修复废品，以实际成本扣除残值和过失人赔偿的净损失，列入成本。
第二十四条 企业应正确区分收益性支出与资本性支出和其他支出的界限，严格遵守成本开支范围。下列各项费用支出，不得列入施工、生产、机械作业、运输作业和材料购销成本：
一、为购建固定资产、无形资产和其他资产的支出，对外投资的支出。
二、被没收的财物、支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金、企业赞助、捐赠支出。
三、上缴的财政特种基金。
四、国家法律、法规规定以外的各种付费。
五、国家规定不得列入成本、费用的其他支出。
上述支出，应按有关规定渠道开支。固定资产盘亏、毁损、报废、清理出售净损失，非季节性和非修理期间的停工、窝工损失，固定资产和存货非常损失，临时设施报废清理净损失，自办技工学校经费、职工子弟学校经费、疗养院经费、公益性（如敬老院、残疾人、修道路、搞绿化等）和救济性（如救灾、扶贫等）捐赠、企业赞助、赔偿金、违约金列入营业外支出。物资供应部门、专项工程施工、福利部门发生的有关费用分别在材料采购成本、专项工程支出、职工福利费中列支。
第三章 期间费用开支范围
第二十五条 期间费用是与企业生产经营没有直接联系，费用的发生基本上不受业务量增减所影响的管理费用，销售费用和财务费用。它们不再摊入工程、产品等成本中，而是直接计入当期损益。
第二十六条 公司总部（工程局处以上，铁路局段以上单位）管理人员的工资、奖金、工资性质的津贴和补贴，按规定标准计提的职工福利费，劳动保护费，管理人员发生的差旅交通费、误餐补助费、总部发生的办公费、会议费、书报费、水电费、取暖费，财务保险费，固定资产折旧费，房屋、设备、家俱、器具等修理费，各种物料消耗，低值易耗品摊销，以及上述费用以外的其他公司经费，包括汽车的养路费、牌照费、过桥费、年审费、由行政负担的交通安全裁决有关费用，党团组织活动费补贴等列入管理费用。
差旅费标准由企业参照当地政府规定的标准，结合企业的具体情况自行确定，并报主管财政机关备案。
第二十七条 按职工工资总额计提的工会的经费和职工教育经费，列入管理费用。
第二十八条 参加离退休统筹按规定比例提取的离退休统筹基金；6个月以上病假人员工资；职工死亡丧葬补助费、抚恤费；长期病假人员按规定提取的职工福利费以及其他劳动保险费用，按照国家规定交纳的待业保险基金，列入管理费用。
第二十九条 企业最高权力机构（如董事会）及其成员为执行职能而发生的差旅费、会议费等董事会费；向有关咨询机构进行科学、技术、经营管理咨询而支付的费用及聘请经济技术顾问、法律顾问而支付的费用；聘请中国注册会计师进行查帐、验资、资产评估等发生的审计费；企业起诉或应诉而发生的诉讼费，列入管理费用。
第三十条 根据环境保护法和国家有关规定交纳的排污费用；对厂区进行绿化而发生的零星绿化费用，列入管理费用。
第三十一条 按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税；生产经营过程中使用土地而支付的费用，如临时用土地、场所支付的租赁费等，以及在生产经营过程中破坏国家不征用的土地所需要的土地损失补偿费，列入管理费用。
第三十二条 按照非专利技术转让合同的约定，使用非专利技术而支付给非专利技术所有人的技术转让费；研究开发新产品、新技术、新工艺所发生的新产品设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料及半成品试验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间试验费、研究人员的工资、研究设备的折旧，与新产品试制、技术研究有关的其他经费、委托其他单位进行的科研试制费用及试制失败发生的损失等技术开发费，列入管理费用。
第三十三条 专利权、商标权、著作权、土地使用权、非专利技术等无形资产的摊销；生产经营期间分摊的筹建期间发生的开办费，列入管理费用。
第三十四条 为业务经营的需要而支付的招待费用在限额内据实列入管理费用。业务招待费的限额按国家规定的标准掌握。第三十五条 建立坏帐准备金的企业按年末应收帐扣除同一单位预收帐款后的余额计提的坏帐准备金列入管理费用，发生坏帐损失先冲销上一年计提的坏帐准备金，超过上一年计提的坏帐准备金部分列入当年管理费用；不建立坏帐准备金的企业发生的坏帐损失直接列入当期的管理费用。企业如果收回已核销的坏帐，冲减当期管理费用。坏帐的确认，应符合下列标准之一：
一、因债务人死亡，既无遗产可供来清偿，或其遗产不足清偿，又无义务承担人，确实无法收回的。
二、因债务人破产，依照民事诉讼法清偿后，仍然无法收回的，报经主管财政机关批准后。
三、债务人逾期未履行偿债义务，超过3年仍然不能收回的，报经主管财政机关审核批准后。第三十六条 施工、生产单位在施工、生产过程中由于管理不善等原因所造成的存货盘亏、毁损和报废损失在扣除过失人或者保险公司赔款和残料价值后的净损失，列入管理费用，发生的存货盘盈，冲减管理费用。
第三十七条 除上述费用之外的其他管理费用（包括上级机构管理费，外单位管理费，学会、协会经费，定额测定费，预算编制费，投议标费用，地区防疫和环卫费，招待所费用，信访费用，固定资产搬运费，节日庆典费用，民兵活动和人防费用，公安消防部门和专业费用，补助农场费用，计划生育费用，托儿所补助费，广告费，展览费用，契约和合同的公证费或鉴证费等），列入管理费用。
上级机构管理费，企业应根据核定的人员编制和规定的开支标准，按年编制计划。第三十八条 企业内部独立核算单位（包括工程段、队、修造厂、机械站等）如果直接发生除公司经费以外的上述有关费用，如工会经费、职工教育经费、劳动保险费、待业保险费等，仍应列作管理费用，并直接计入当期损益。
第三十九条 企业为筹集资金而发生的各项费用，包括企业经营期间发生的利息净支出（利息支出减利息收入）、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及企业筹资发生的其他财务费用，列入财务费用。
企业以融资租赁方式租入固定资产发生的手续费及其投入使用后的利息支出，股票发行手续费，不包括在财务费用之内。
第四十条 企业在销售产品或者提供劳务等过程中发生的各项费用，包括应由企业负担的运输费、装卸费、包装费、保险费、维修费、展览费、差旅费、广告费、代销手续费、销售服务费，以及专设销售机构的服务人员工资、奖金、福利费、折旧费、修理费、物料消耗以及其他经费，列入销售费用。
销售信用发生数额较少的单位，可以合并在管理费用核算。
第四章 成本和费用核算
第四十一条 成本费用核算是会计核算的主要组成部分，企业应建立与生产经营组织形式相适应的内部核算体系，各级各部门应各负其责，密切配合，共同做好成本费用的核算工作。第四十二条 成本费用核算的基本任务是：执行国家有关成本开支范围、费用开支范围和标准、工程预算定额、施工预算和各种消耗定额、成本和费用计划、责任预算等，核算施工、生产、经营过程中发生的各项支出，正确计算工程和产品、作业、材料的实际成本及期间费用，及时提供可靠的成本、费用报告和有关资料，促进企业改善经营管理，降低成本、费用支出。
第四十三条 工程成本核算对象，应根据与概、预算相适应的原则和具体情况，分别作如下处理：
一、以每一独立编制概、预算的单位工程为成本核算对象。
二、两个或两个以上施工单位共同承担一项单位工程施工任务的，以单位工程为成本核算对象，各自按其各自的概、预算核算其自行施工的部分。
三、对于同一建设项目，一个单位施工，同一施工地点，结构类型、开竣工时间相接近的若干单位工程，可以合并为一个成本核算对象。
四、对于个别规模大、工期长的工程，可以结合经营责任制的需要，按一定的工程部位划分成本核算对象。
五、实行项目法施工的，应以工程项目为核算对象。工程成本核算对象的划分应便于落实成本责任制和归口汇总，由企业统一确定编号。工业性生产应根据生产工艺、生产组织的特点，结合成本管理的要求，按照“重点产品单独算，一般产品综合算”的原则，合理确定成本核算对象。
机械作业和运输作业的成本核算对象，原则上按单机单车进行核算。商业、服务行业按网点或柜组作为核算对象。
成本核算对象既经确定，不得任意变更，所有成本核算凭证和原始记录，必须按照确定的核算对象的项目、编号、名称填写清楚。
第四十四条 工程成本项目，分为人工费、材料费、机械使用费、其他直接费和间接费用等5项。
间接费用应在计算期末按各工程成本的直接费或人工费为分配标准分配计入各工程成本核算对象。
工业性生产成本项目，分为人工费、材料费、机械使用费、其他直接费和间接费用等5项。机械作业、运输作业成本项目，分为人工费、燃料及动力费、折旧及修理费，其他直接费和间接费用等5项。
商业、服务业成本项目可参照有关行业会计制度的规定办理。
第四十五条 企业进行工程成本核算时，其实际成本项目的核算范围和计算口径必须与概、预算成本和计划成本或责任预算一致。路外工程成本项目核算范围与路内工程不一致时，可按路内工程调整一致。
第四十六条 实际成本必须分别成本核算对象，根据计算期内实际完工工程（或产品、作业）的实际消耗和实际价格，按照权责发生制、成本和收入配比的原则进行核算，正确归集和反映实际成本，不得以预算成本、计划成本、估计成本代替实际成本。
第四十七条 核算工程成本，以季为计算期，有条件的基层施工单位应以月为计算期。工业性生产、机械作业、运输作业、材料购销和商业服务的成本，应以月为计算期。
第四十八条 实际成本中耗用材料的数量，必须以计算期内实际用量为准，不得以领代用。已领未用的材料，应及时办理退料手续，冲回已列成本，如确需留待下期继续使用的，要办理假退料手续。
第四十九条 施工单位在工地预制构件所消耗的物化劳动和活劳动，在未安装和办理计价手续前，应作为结构件和在产品核算，不得计入当期工程成本。
第五十条 实际成本中耗用材料的价格，必须按实际价格计算。材料核算采用计划价格的，实际成本中耗用材料应负担的计划价格与实际价格的差异，必须按期按规定方法进行分配，不得任意少摊多摊。
工业性生产单位的产成品，采用计划价格核算的，其成本差异必须按期进行分配。第五十一条 成本计算期内已完工程（或产品、作业）的实际耗费，因故尚未提出帐单计入成本的，应在月终由有关部门据实提出清单，以应付帐款进入成本，次期初用红字金额冲回，按实际结算价款计列成本。
第五十二条 计算期末的未完施工（或在产品）应当实地盘点，并按规定的方法核算成本。第五十三条 待摊费用应按照费用项目的受益期限确定分摊数额，按期摊销，分摊期限一般不超过12个月（可以跨年计算），摊销期限超过1年的，作为递延资产，在以后内分期摊销。
待摊费用项目、递延资产项目，按财务或会计制度的规定执行。
第五十四条 企业对应由当期成本负担而尚未支付的费用可以预提，预提费用一般应在年底结清，年终决算不留余额。如确需跨年使用的，必须在财务报告中说明。预提费用项目，按财务或会计制度的规定执行。
第五十五条 低值易耗品采用一次摊销法核算，领用时，将其价值一次计入成本或管理费用。第五十六条 周转材料应按规定的摊销方法确定摊销额，分期或分次摊入当期实际成本，摊销方法如下：
一、分期摊销法：按周转材料的预计使用期限计算摊销额。
二、分次摊销法：按周转材料的预计使用次数计算摊销额。
三、定额摊销法：按实际完成的实物工作量和预算（计划）规定的周转材料消耗额计算摊销额。对于单位价值较低、耐用期限较短、易腐易糟、不宜反复周转使用的周转材料，也可以采用一次摊销法。摊销方法确定后，不得任意变更。在工程竣工和终了时，对在用的周转材料要进行盘点清理，根据实际耗损调整成本。
第五十七条 企业租用外单位施工机械，应按各成本核算对象使用机械的工作时间或完成工程量进行分配，计入实际成本。
第五十八条 各项期间费用要进行单独核算，期末进行结转，直接体现当期损益，结转后各期间费用应无余额。
第五十九条 成本费用核算必须划清下列界限：
一、本期成本费用与下期成本费用的界限。
二、已完工程（或产成品）成本与未完工程（或在产品）成本的界限。
三、成本核算对象之间界限。
四、成本项目之间的界限。
五、成本和期间费用之间界限。
第六十条 成本费用核算资料必须正确完整，如实反映施工、生产和作业过程中的各种消耗。有关成本费用核算的原始记录、凭证、帐册、费用汇总和分配表、统计资料等，内容必须齐全、真实，记载和编制必须及时。
第五章 成本费用管理责任制
第六十一条 成本费用管理责任制是企业经济责任制的一项重要内容，企业应根据统一领导、分级管理专群结合的原则，按照成本费用责任层次和管理环节，制定考核标准，开展全员、全费用、全过程、全工期、全工点的集体承包，实行工资与绩效挂钩，按规定兑现奖罚，把成本费用管理责任制落到实处。
第六十二条 企业应对成本费用进行全面考核，施工单位应建立以成本降低额、成本降低率为主要指标的考核体系。
第六十三条 企业领导人在成本费用管理中的职责是：
一、贯彻执行国家的经济方针政策，遵守财经法规、制度，杜绝一切侵占国家收入以及铺张浪费、虚报成本费用等不法行为。维护国家和企业利益，对企业施工生产经营的经济效益负全面责任。
二、领导和组织企业积极走向市场，搞好经营开发，保证企业正常的生产任务；领导和组织均衡生产，保证企业的经营收入；改善经营管理，建立成本费用内控系统，降低成本和费用。
三、组织各职能部门健全成本费用管理责任制；审定成本和费用计划或责任成本预算；进行成本决策；推动技术进步，实行全面质量管理，提高工程质量，缩短工期，努力增产节约，增收节支，降低成本费用，完成各自的责任指标。
四、定期组织经济活动分析，检查和考核成本费用计划或责任预算执行情况，针对薄弱环节，采取有效措施，改进经营管理，促进经营机制转换。
五、接受国家指定的部门的监督、检查和审计，执行财政、审计、税务机关和上级对违法行为的处分决定。
第六十四条 企业总会计师在成本费用管理中的职责是：
一、贯彻执行《总会计师条例》，协助企业领导组织本企业的成本费用管理工作，组织编审成本和费用计划，控制成本费用支出，健全成本费用核算，开展成本预测、分析和检查工作，推行责任成本承包责任制。
二、宣传、贯彻和执行国家有关成本费用管理的方针政策，严格执行和检查财经纪律；参与成本及重大经济活动决策，审查工程概预算和工程报价；审批财务开支计划。
三、定期检查和考核成本和费用计划执行情况及成本费用管理各方面的工作，及时组织有关部门、单位研究解决存在的问题。协调各职能部门、内部独立经济核算单位与财会部门的关系，落实成本费用管理责任制，做好成本费用管理工作。
未设总会计师的基层生产单位，由总经济师或负责财务工作的行政领导行使总会计师的成本费用管理职责。
第六十五条 总经济师在成本费用管理中的职责是：协助领导组织与成本费用管理有关的经济管理工作；组织编制工程概预算和投标报价，对投标报价和工程承包及企业各种投资进行可行性研究技术论证和成本评估；参与重大经济活动决策；负责对外工程调价和索赔工作。第六十六条 总工程师在成本费用管理中的职责是：组织审查工程概、预算和工程报价；协助企业领导搞好挖潜革新改造，采用新技术、新工艺、新材料，推动技术进步，改善劳动组织和施工工艺，保证工程质量，加速工程进度。
第六十七条 企业财务会计部门在成本费用管理中的职责是：
一、制定成本费用管理实施办法；在企业主管领导和总会计师的领导下，牵头并配合有关业务部门落实成本费用管理办法，编制责任预算。
二、制定或参与制定内部各项费用定额、储备定额、工料消耗定额和内部计划价格。
三、汇总编制企业的成本和费用计划，并会同有关部门将成本费用指标分解落实到各职能部门和所属单位，建立分级归口成本费用控制网络。
四、组织有关部门、推行责任会计制度、实行成本效益考核。
五、负责检查和考核成本和费用计划执行情况。
六、负责组织成本费用核算工作，及时反馈成本费用信息。
七、进行成本费用预测、控制、监督和分析、做好成本费用管理的各项基础工作。
八、参与签订经济合同、协议。
九、领导和组织班组经济核算工作。
十、建立成本台帐或成本明细帐，积累成本管理数据，为企业领导经营决策提供资料。第六十八条 各生产经营职能部门在成本费用管理中的职责如下：
一、经营开发部门：负责收集和追踪工程信息；正确编制投标、议标报价；搞好投标揽活，签订中标工程合同；按期进行投标报价与工程成本费用的对比分析，健全报价指标体系，提高报价科学性和中标率。
二、计划统计部门：负责编制和落实施工、生产计划，搞好综合平衡，组织均衡生产，防止停工、窝工损失；组织制定业务核算和统计核算的原始记录，健全统计台帐；及时、准确地进行生产统计；提供已完工程实物量、工作量和产品产量、产值等核算资料和有关成本管理方面的数据及分析资料。
三、预算合同部门：负责办理工程合同、协议的签订；审查概、预算和编审内部施工预算，做好预算成本费用项目分析；负责工程调价和索赔工作，按权限规定及时办理设计变更及其他有关调价索赔工作的原始记录工作；按期提供工程验工计价、未完工程盘点和工程竣工资料及其按成本费用项目归类和概、预算成本费用金额；按期提供当期尚未对外清算的工程调价和索赔等资料。
四、施工技术部门：负责编制和落实施工组织设计；提供编制责任预算的各种实物工程数量；贯彻执行施工定额；加强技术管理，合理组织施工；开展技术革新，采用新技术、新工艺，从施工技术上降低工、料、机械使用等各项费用的支出；保证工程质量，加快施工进度；组织制定降低成本技术组织措施计划，提供完成计划情况的分析资料。
五、科学技术研究部门：负责组织开展科学研究和新技术、新工艺的推广工作；从科学技术上寻求解决施工难点，提高工效和质量，缩短工期，降低造价减少成本的途径和措施；加强应用技术的研究和推广，组织开展群众性的技术革新和技术改革活动；提供科学技术研究和技术革新开展情况对成本影响的分析资料。
六、劳动工资部门：贯彻执行国家用工制度和劳动工资政策，负责制订和管理执行劳动定额，改进劳动组织，控制生产用工，提高劳动效率；加强对工资、津贴、奖金工作的管理；指导和协助施工人员按劳动定额签发、结算任务单，指导班组考勤人员搞好工时利用的记录；建立、健全单位工程人工台帐，负责落实企业内部经济责任制，改善内部分配机制；提供编制成本计划和责任预算的工费资料及其成本分析资料，归口负责降低工费成本。
七、材料供应部门：负责制订和管理执行材料消耗定额及储备定额，编制和落实材料采购和供应计划，科学组织采购、运输和储备工作，减少资金占用，努力降低采购成本；健全材料管理制度，加强计量检验、收发领用管理和定期盘点工作，抓好材料的修旧利废、节约代用、回收利用工作；作好材料消耗记录，按工程对象和生产班组核算材料盈亏；负责提供材料差价计算资料；提供编制成本计划和责任预算的材料费、材料运杂费资料及其成本分析资料；归口负责降低材料费、材料运杂费成本；动员内部资财加速资金周转；负责班组材料费核算工作。
八、机械动力部门：按施工需要合理调配机械设备，努力提高机械设备使用效率；负责制订和管理执行设备利用定额和能源消耗定额；编制机械设备运转、维修、保养计划，做好设备管理、保养工作，保证机械设备正常运转，提高设备的完好率、利用率和使用效果，减少维修保养费用支出；组织开展单机、单车等不同形式的核算；指导有关人员搞好机械运转记录，提供编制成本计划和责任预算的机械使用费资料及其成本分析资料；归口负责降低机械使用费成本。
九、安全质量检查部门：负责安全质量检查和管理工作，组织制定有关工作质量标准、安全制度和措施，改善劳动条件，做到安全生产；对工程项目和施工过程进行质量控制和检查指导，做好质量评定和竣工工程质量验收工作，指导班组进行质量自检、互检和交接检，防止事故和返工损失；按期提供完成安全、质量指标和影响成本的分析资料。
十、其他部门：要在各自的职责范围内提高工作质量和效率，节约开支，提供有关费用的支出计划及其分析资料。
施工企业对上述各职能部门在成本费用管理方面的职责，可根据本企业机构设置的实际情况，自行调整。
第六章 成本费用管理的基础工作
第六十九条 基础工作是成本费用管理的重要环节。企业必须抓好定额管理，经济合同管理，中标包价和概、预算管理，计量检验盘点，原始记录，内部计划价格和班组管理等主要基础工作，建立正常生产管理秩序。
第七十条 加强定额管理。施工企业必须严格执行国家和铁道部规定的各项定额，制定补充定额及费用标准和定员编制，完善定额体系；加强定额管理制度，实行定额归口分级管理，按定额考核工、料、机消耗，按费用开支标准考核费用支出。
第七十一条 加强经济合同管理。企业订立经济合同，必须遵守国家法律、符合国家政策的要求，建立必要的管理和审定制度，全面履行经济合同，提高合同兑现率。
第七十二条 加强中标工程包价和概、预算管理。中标工程包价和概、预算是施工企业签订经济合同、统计工程进度、办理工程结算的依据，也是编制成本和费用计划，控制成本费用支出，考核成本费用降低指标和进行成本费用分析的依据。企业必须加强中标工程包价和概、预算管理，做好施工调查，概、预算审定和内部预算分劈。编制成本和费用计划或分层次的内部责任预算，签订分包合同，落实内部经济责任制。
企业应制定内部工程价款结算办法和制度，建立工程价款结算台帐，做好工程进度统计、已完工程价款结算、工程款往来等记录。要建立、健全经济签证制度，对施工中发生而工程包价和概、预算中没有包括的工程项目和费用，必须事先及时办理签证，定期向发包单位提出调整工程包价和预算的资料。
施工单位，应在开工前计算出按成本项目归类的单位工程预算成本；施工中定期计算已完分部分项目的预算成本；竣工后及时计算竣工工程的预算成本，分别据以考核工程成本节超。成本费用管理部门要全面掌握、保管中标工程包价和概、预算资料，熟悉各项费用的组成和计算，正确反映、分配实际发生的费用。
第七十三条 严格计量检验、盘点制度。企业要设立专门计量机构或人员，配备必要的计量工具和检测设备，使计量工作达到国家规定标准。物资的收、发、领、退、消耗和盘点，产品的入库、销售等都要按规定进行严格的计量和质量检验。
第七十四条 健全原始记录。原始记录是经济活动的最初记录和基础资料。企业必须完整准确地做好生产经营中的原始记录，统一规定签署、传递和汇集的方法，为分析成本费用提供可靠数据。
第七十五条 健全内部计划价格。企业应根据分级管理、分级核算的体制和内部经济责任制及业务核算的需要，对各种材料、燃料、配件、低值易耗品、产成品、机械、运输作业和劳务等，制订统一的内部计划价格，作为内部结算、分析成本和考核经营成果的依据。第七十六条 实行责任成本管理。责任成本管理是企业加强成本控制、落实成本责任制和降低成本的有效形式。企业应创造条件全面推行责任成本管理，实行责任成本承包。在优化施工组织设计的基础上，编制单位工程责任预算。按成本管理责任区和责任层次分解责任预算，建立责任成本中心，实行全员、全过程、全费用的成本控制。建立责任成本核算、控制、信息反馈系统和绩效报告制度，保证成本费用在受控状态下发生。
第七十七条 加强班组管理。班组是企业生产的基础组织，是成本的直接执行者和控制者，也是成本管理最基础环节。施工单位必须加强班组管理，强化成本观念，健全班组长和工管员，推行责任成本承包和标准化施工作业，做好各项基础核算工作；组织班组开展劳动竞赛、增产节约、节能降耗、小改小革和合理化建议等项活动，把成本管理工作和降低成本的任务落实到生产第一线。
第七章 成本和费用计划
第七十八条 企业为了有效地控制和管理成本费用，必须按规定编制成本费用计划，实行目标管理。
第七十九条 企业编制计划，应由主要领导人和总会计师组织各成本费用管理部门共同研究制定。依据是当年的施工任务和本企业历史成本费用水平，并结合采取有效的降低成本费用措施。确定目标成本应运用科学的预测技术，包括定性和定量预测。定性预测可采用调查研究判断法和分析判断法。定量预测可采用量、本、利分析法、高低点法、回归分析法等来计算未来成本的可能结果。
第八十条 成本和费用计划的表式和编制企业的成本和费用计划，由工程成本计划表、降低成本技术组织措施计划表和管理费用计划表组成。
成本计划表包括按成本项目区分的概、预算成本，计划成本、成本降低额和成本降低率四栏。概、预算成本应根据概、预算和计划期内建筑安装工作量编制；计划成本应根据和降低成本措施计划编制。
降低成本技术组织措施计划包括措施的项目、内容、涉及的对象及工程量、归口管理单位，以及各直接费用项目和间接费用的降低额。它是成本计划的重要组成部分，是计算成本中各直接费用项目和间接费用的计划降低额的主要依据。降低成本技术组织措施计划由有关业务部门提出措施资料，经施工技术部门组织研究综合，报企业领导审批后，财务部门据以汇总编制。管理费用计划，由各有关部门按分管的费用项目、开支标准或费用定额，以及拟采取的节约措施，提出各费用项目的开支计划，由财务部门审核，据以汇总编制。
附属企业的工业性生产单位、机械作业、运输作业单位的年、季度产品（作业）成本计划，应根据生产任务和企业下达的成本降低指标、工料消耗定额和费用定额、以及计划采取的节约措施编制。材料供应单位的年、季度成本计划，应根据供应任务和企业下达的成本降低指标，费用定额以及计划采取的节约措施编制。
第八十一条 成本和费用计划的审批企业内部独立经济核算单位和基层施工单位及附属企业编制的年、季成本计划或责任成本计划报上级主管部门或董事会审批，并将批准的成本计划或责任成本计划指标作为经济责任制的重要内容按管理部门和施工生产管理层次分解落实，以保证成本计划指标的实现。
企业的费用计划由上级主管部门或董事会审批。
第八章 成本费用的分析考核
第八十二条 成本费用分析是企业经济活动分析的主要内容。企业建立分析制度，定期进行成本和费用的全面分析和不定期的专题分析，以总结经验，不断提高成本费用管理水平。第八十三条 企业应半年进行一次成本费用的全面分析并根据需要进行不定期的专题分析。所属内部独立经济核算单位应按季进行成本的全面分析，并进行不定期的专题分析。成本费用分析方法主要有对比法、比较法、因素分析法、量本利分析法等。企业和单位不论采用什么分析方法，都应结合实际，抓住影响成本费用的关键问题进行分析，以提高成本费用分析质量。
第八十四条 成本费用定期分析包括对成本计划、降低成本措施计划和管理费用计划的执行情况进行检查分析。考核工程成本降低率和降低额实现情况。通过分析，肯定成绩，找出问题，总结经验教训，挖掘降低成本费用潜力，提出改进措施，提高经营管理水平和企业经济效益。
第八十五条 工程成本分析，一般可从三方面进行：
一、综合分析即对成本计划和降低成本措施计划完成情况做出总的评价，初步检查影响计划完成的原因，为深入分析或专题分析指出方向。
二、单位工程成本分析即对单位工程各成本项目的节约超支详细情况和原因所进行的分析。
三、竣工单位工程成本分析即对单位工程从开工至竣工整个过程的成本所进行的分析。附属企业的成本分析，可参照上述工程成本分析的方法进行。
第八十六条 企业应建立成本费用分析责任制，在企业领导或总会计师组织下进行分析，各职能部门应密切配合，按本办法规定的职责范围分别定期提供分析资料，共同搞好成本费用分析工作。
第九章 附 则
第八十七条 企业可根据本办法，结合生产经营管理的具体情况，作出补充规定。第八十八条 企业如有扩大成本、费用开支范围，提高开支标准，造成成本费用严重不实，挤占国家收入的，按财政部《关于违反财政法规处罚的暂行规定》处理。
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