一汽大众-薪酬待遇,大学生比较关注的内幕消息[精选合集]

第一篇：一汽大众-薪酬待遇,大学生比较关注的内幕消息

一汽-大众长春、成都、佛山工厂收入说明！

2011-9-4

很多童鞋都关心一汽-大众成都和佛山工厂与长春总部的收入比较，我详细说明一下，希望对今年想来FAW-VW的学弟、学妹们有所帮助！

长春的收入我已经说了，简单重复一下，工程师基本都是7岗或者8岗，目前7岗的起步工资是3200左右，8岗的起步工作3900左右，每个月的税前收入由岗位工资+生产奖金+效益奖金+一次性奖金构成，如果当月不发一次性奖金那税前收入大概是岗位工资的2-2.2倍，如果发一次性奖金就是2*（2-2.2倍）*岗位工资，也就是“双薪”，这几年发双薪的月份很多，全年下来发放双薪的月数>>不发双薪的月数。每年9月和12月还有保单各一张，加一起也要几万，具体数字根工作年限有关。

再说成都，成都工厂项目从2010年正式启动，到2011年底新速腾车型正式SOP，逐步步入正轨，2012年新速腾就开开始见效益了，同时2012年新捷达项目启动，老捷达继续生产，成都工厂也是越发红火。在成都，无论经理人员、科长级别、主管、工程师还是技工，和长春正式员工的岗位工资都完全一样，举个简单例子，王同学在长春一厂焊装车间担任现场工程师，他的岗位工资是3500元，那他的同班同学在成都三厂总装车间担任工程师的小李，岗位工资也是3500，两个人没有任何区别。如果长春某月不发一次性奖金，那成都肯定也没有，但因为成都人目前相对较少，成都的生产奖金往往到高于长春，这就导致了在不发双薪的月份，同年加入公司的成都小李当月收入高于在长春工作小王。但之前也说了，这2年大众不发双薪的月份很少，那长春的优势自然体现出来了——2011年长春工作的都正常拿双薪，成都只能拿1.5薪，不过这比2010年还是强很多了，2010年长春发双薪，成都有时跟着发1.5薪，有时干脆没有，所以目前成都的收入增长还是很快的。此外，在成都有部分从长春自己申请调到成都工作的人员，户口同时转移到成都，而且不能再调回长春，公司每个月发放给这部分人员住房补贴，收入享受长春待遇到2011年底，2012年补贴取消，收入和成都一致，考虑到未来佛山工厂也有主动申请调转过去的人员，所以公司给这部分人员的待遇不能落差太大，简单的逻辑推理就是说2012年新速腾车型正式量产投放市场后，成都纳入长春的薪酬管理体系，成都的员工收入和长春就完全一样了，不存在谁高谁低的问题了！

最后是佛山，佛山工厂目前处于土建之中，2013年下半年奥迪和大众各有一款新车前后相差不久分别在佛山SOP，也就是说佛山需要大量的人才过去建设，据说大众内部目前正在调查有多少人员想主动过去佛山工作，享受的待遇和之前成都一样，2013年底之前每月发放住房补助，待遇享受长春待遇，2014年开始跟随佛山工厂的待遇。而且佛山和成都还有不同，成都是大众收购了以前四川一汽的一个客车公司，那个公司有很多人员转入一汽-大众，占据了一部分领导岗位和不错的科室部门，人员水平也参差不齐，佛山工厂就完全不同，是一个一汽-大众完全新建的工厂，提供了大量的发展机会。

综上，可能现在加入大众成都或者佛山工厂的新大学生，拿到的待遇不如长春，但对于职场新人工作前3年收入普遍都不高，相差能差多少呢？另一个角度讲，现在主动去成都和佛山能占据一个相对较好的位置，未来发展机遇好，如果只看眼前收入，以后真发现长春没有太多机会给自己（这个基本是一定的），东北气候又无法适应，那时想去成都或者佛山了，可能好的位置和机会就没有，记住：在国企背景的公司，占据一个好的位置，尤其是先来

后到的顺序是非常关键的！

补充一下，如果现在应聘成都工厂，那毕业后直接到成都工作，拿成都工资（说过了2011年目前没有长春多，但在逐渐逼近，长期看势必相同）

应聘佛山工厂的话，可能明年年底开始陆续到佛山工作，估计有很多人有几个月到半年时间在长春进行培训的！

如果应聘长春，那就留长春了，以后再想去佛山和成都也没有什么优惠政策了，好位置可能也被一年来的人占了，得不偿失！

所以强烈建议家不是东三省，或者没有特别长春情节的人童鞋们考虑一下成都或者佛山，也许3,5年后你们会为今天的选择感到骄傲的！

1.一汽大众员工的职业发展都有哪些方向，职业晋升一般是由哪些因素决定的？

回答：很多还没毕业，即将走入职场的童鞋可能对未来的憧憬都比较偏于理想，还没有工作就先想如何晋升。这样的想法很好，但我认为在中国讲关系、讲资历的国家来说，传奇往往真的只属于少数人吧。对于大学生来说，在一汽-大众职业发展方向应该是管理路线和专家技术路线，但两者和大家所谓的技术都不太沾边，更多的是了解VW集团的流程体系和各类标准，需要比较强的人际交往能力和经验累积，很多想做技术的童鞋即使进了公司产品部可能也会失落，大部分时候就是翻译德国的资料，自己原创的东西不多。

2.一汽大众有提供海外培训机会吗？

回答：提供海外机会，产品、质保、规划、生产车间这样的部门，大学生进来后今年内应该都有机会去德国、墨西哥、西班牙等国家进行TTA培训或者出差，长的有1年的（产品部一般较长），短的出差也许1周，但大家多少都有机会，其他部门都属于辅助类部门，这样的机会相对少一些。但要注意，参加培训出国的童鞋是要签订为期5年的卖身合同的，如果回来5年内辞职，需要根据你回来后服务的月数进行核算赔偿，简单说去次德国1个月，如果回来就辞职，那估计赔个6,7万很正常。

公司还提供上海同济大学或者长春华桥外院的脱产德语培训，为期4个月，卖身合同是3年，当然了这部分钱并不多，几千块吧，即使辞职走了，我认为也挺值的！因为自己花钱去学4个月德语，几千可下不来！

此外，很多童鞋都关心培训，认为只有培训做的多才是好公司，那去富士康肯定满意，先来几周的洗脑，呵呵，其实大众的培训机会蛮多的，管理、质量、机电等等，培训的软、硬件都不错，但可能很多满怀志向的童鞋来以后，自己报名去培训，到时候翘课了，所以培训不培训不在公司提供多少机会，而在自己想学多少东西，问题的关键是自己！

3.本人是计算机科学与技术专业的应届生，计算机专业在一汽大众发展是不是有局限呢？

回答：学计算机专业的如果能进一汽=大众，一般加入管理服务部，也就是其他公司的IT部门，说实话啊，在生产类型的企业，IT部门就是辅助类部门，做公司的生产或者办公系统

啊这样的工作，每年招的人都不是很多，我听说有的学计算机的学生来到公司IT部门人满为患了，被分到其他和本专业无关的部门实习，没人管没人问的，也挺没意思的。所以你学这个专业考虑好，来大众为了什么，如果是想有个稳定的生活有不错的收入可以来，如果是为了自己专业学有所用，那来了以后可能会失落很多！三思！

4.我想问一下，去成都或佛山的话，有去同济学德语和去德国培训的机会吗？ 还有预开发班...去成都或者佛山，去同济学习德语的机会是一样的，都是每年春秋各一次考试，总体排名，根据排名大概40多人2个班去同济，30来人1个班在长春华桥外院！

预开发班可能以德语培训为主，利用在学校最后一年课程不多好好学习一门外语我觉的是好事，进入大众，尤其是成都和佛山工厂和老外接触的机会很多，德语好优势很大，所以我认为关键在自己！

摘自：

1、一汽大众是什么样的公司？

今年是一汽大众成立二十年，是一汽集团和德国大众的合资公司，它生产2个品牌的车型，大众和奥迪，今年产量能突破100万辆。

在产量上居于上海通用和上海大众之后。但从利润上，绝对是汽车行业最赚钱的公司，没有之一，而且远远超过第二名。原因是奥迪是中国第一豪华车品牌，利润率非常高。

2、企业文化怎么样？

作为合资公司，他的企业文化受传统国企和外资管理模式的双重影响，在管理模式和流程上，基本上向德国大众看齐，但也遗留了很多老国企的影子。一汽大众在员工结构上非常年轻，一大半都是近五六年内毕业的大学生，在活力和效率上比很多老企业高很多。但随着公司规模的扩大和组织结构的不断膨胀，大企业所必然会带来的一些问题也逐渐显现，如流程复杂、沟通效率降低等。这和国企没有关系，通用汽车就是因为大企业病完蛋的(通用复杂的组织结构、极低的效率、不断膨胀的员工福利拖垮了它），公司的领导一直在注意这个问题，一直在防范大企业病的产生和所带来的影响。只要各位想去实力强、规模大的公司工作，这类问题都是或多或少的存在的。

其实我到觉得现在公司的问题是：由于要冲击100万辆，工人们非常辛苦，大家作为大学生可能无法理解，在高强度的劳动下，一个月只能休息2天，而且要3班倒。而且工人的组成非常复杂，有正式工、临时工、技校学生，他们之间的收入差距是非常大的。在这种情况下，在工人群体中有一小股戾气，有的到处炫耀收入、说的神乎其神，有的到处谩骂，宣泄不满，林子大了什么鸟都有。所以大家会在网上看到一些人吹的没谱，说一个月发四五个月工资，一年四五十万的都有，也会有一些人到处诋毁，说企业要完蛋了，没人性、待遇差什么的。

3、收入怎么样？

关于收入大家可以看论坛的那个介绍待遇的贴子，很详细，很真实，你稍微计算一下就知道

了，绝对收入在整车行业算最好的之一吧。要说明的是，现在公司上下对收入也是神经过敏，现在连续发了四个月双薪，习惯了双薪，一个月不发各种传言就甚嚣尘上。只能说现在是公司利润、产量最好的时期，稍微有脑子的人都知道这时候出现收入上的大波动会严重挫伤员工的，尤其是基层的工人。一汽大众有两个愿景，其中一个是‘员工眼中最具吸引力的公司'。这个愿景不是写着玩的，是用收入作为支撑的。

4、个人发展怎么样？

这是个很复杂的问题，个人发展怎么样说实话全靠自己的，同一年进公司的人，有的成了经理，有的还是普通工程师，前者告诉你机会很多，后者会说别来了没希望。任何人进来在这种规模庞大的公司只是一个螺丝钉，大家都是重点大学的毕业生，清华北大的也不乏其人，不要指望能短时间一跃而上，没有相当的积累是无法展露头角的。有人说一汽大众适合想过安稳日子、追求不高的人来，但辩证的看，一个有追求的人在这种氛围下是更容易出人头地的，只要你的雄心不被安逸的生活和别人告诉你的未来所熄灭，我就看到公司有大量能力一流的有志青年。在提拔干部上，一汽大众采用的是德国大众引入的非专业能力测评机制，只有通过这个测评才能走上经理岗位，不能说100%公平，但相对于一般企业里的用人方式要好一万倍，它让有背景的增加了上升的难度，给能力强的上升的机会。而且公司发展迅猛，成都、佛山分公司正在建设，销售公司的规模也不断扩大，组织分工也越来越细，机会还是很多的，但也要看到很多机会前面是更多更待机会的有志青年，呵呵。努力是必不可少的，在哪里都一样。也许你的同学在别的什么公司两三年成了什么主管、经理，你还是工程师，但你也要掂量一下那个什么主管、经理的含金量。

摘自：

对一汽大众待遇降低的辟谣

2011-9-23

谣言传来传去已经没谱了，一汽大众的待遇不会降低，还会保持很高的竞争力。

1.公积金比例不会下调。

2.双薪依公司绩效还会存在，下月10月份就是双薪。

3.今年的分红在10月进行分配，金额相当高。岗位工资*27，以7岗工程师3500元（已经很低了）岗位工资算，税前是94500元。、请大家不要再诋毁一汽大众的待遇，事实会说明一切。

摘自：

一汽大众机械专业研究生进去具体负责什么工作？进去前要有哪些专业知识储备？

1.具体负责什么工作要看你被分到什么部门了。机械专业与汽车专业的研究生在里面基本上没什么区别。

2.大多数情况下，你会发现工作之后和你在学校所学的内容没有太大的关联，所以没有什么需要特别储备的，关键就是要树立正确的工作态度。当然会点德语更好，英语也不能丢。

3.刚参加工作就要腐败？！呵呵！

如果你从事的是采购或销售工作，酒量大点当然有好处，如果你从事的是技术岗位，就没太大关系了。

4.如果没有关系的话，通常就得看人力资源部把你分到什么部门了，分到具体的部门，还得看部门领导要把你分到什么科室去，当然在这个过程中，你如果晓之以礼，动之以情，和领导好好谈谈，还是有可能申请到自己想去的岗位的。另外，如果人力资源部问你想去什么部门，这也是你阐述自己想法的好机会！祝你好运！

5.08年工作的汽车专业的研究生，就有被分配到生产部的，在总装车间。工作比较累，现在一个月基本就能休息两天，从另一方面看就是效益很不错。

已签了一汽大众，非德语专业，也没学过德语。所以有没有必有利用接下来的时间学学德语啊？在一汽大众，非德语专业的员工，德语对于他们的发展重要否？求指导，谢谢~~

会英语就可以，会德语当然景上添花，但是boss们也只有在私生活里才说德语。

PS以后准备去德国培训什么的可以学点日常的就够了，或许申请的时候会有一些竞争力。

我不是大众班，所以德语基础为零，想请教您我是现在开始自学德语比较好，还是等上班后单位的统一培训呢？听说德语好可以被送出国深造，是这样么？另外还想问您一下，像我是吉大机械工程专业，一般分到一厂还是二厂呢？两者待遇差距大么？听说奥迪和大众是各自独立财政的。谢谢您！

在一汽大众公司上班德语的现场工程师的德语都很不错，平常他们都能听懂，基本不带翻译。

公司内部有很多德语班，分初级中级，中级考试通过后可到长春或者同济大学进行5个月脱产培训，所以来学其实也不晚，只不过能先学也很不错呀

另外分到哪儿，看这边的需要啦。一厂和二厂有差距，但是不是很大

希望对你有帮助。

请问一汽大众入职后的试用期是怎么回事？

一汽-大众试用期为半年。

报到后会分到车间或者部门，半年之后根据个人意向及公司意见进行二次分配。

听说长春一汽大众的员工有工人编和干部编，请问这两者有什么区别？分配的工作有什么不一样吗？工人编的工资待遇怎么样？请解答的详细点最好能举例说明，谢谢！

我以一汽大众员工的身份向你保证，不存在工人编或干部编的说法，但通过薪资岗位的不同，可以区分该员工所负责的工作不同。一汽大众员工工资以岗位定级，其中1-4岗为工人岗（即普通工人最高为4岗，一般维修技工可以升到4岗），5岗以上为管理层（新入职的应届大学生均5岗起步）。在一汽大众，工资与所从事工作有关，做同样工作的人岗位相同，薪资基本相同，会由于直属领导及同事对你的评价导致工资在二次分配的时候略有差异。一汽大众提倡做何种工作拿何种工资，不因为工作时间长短或技术差异导致较大的不同。当然，如果总是完成的不好就不是工资少点的问题了。每岗分级，各岗互相重叠，比如5.5的岗位基本工资要多于6.1。当然，岗位工资只是一汽大众员工的基本工资（固定），其他部分就是每个月的各项奖金（浮动）和其他补助费用（如加班）。对于普通工人来说，岗位工资大概占其月收入的33%，奖金及加班费各占33%；对于管理层来说就是岗位工资和奖金一半一半咯，没有加班费，虽然经常要加班（当然，这里的加班多数是自发为了完成工作任务而加的，没有要求必须加班）。总的来说，干什么活，拿什么钱。

第二篇：中国银行薪酬待遇

中国银行薪酬待遇

1.工资及奖金

硕士研究生：见习期内5000元/月×12月=60000元(本科为4000元/月，博士研究生为6000元/月)。另在发放一个月工资标准的奖金。见习期满后按所聘任岗位发放相应岗位工资和绩效奖金。

2.法定福利

医疗、养老、事业、工伤、生育保险;住房公积金(第一年本人撤存扣款月800元/月，行内等额补贴800元/月×12月=9600元)。

3.现金福利

租房补贴：1800元/月×12月=21600元(聘任到经理职位为止，最长不超过四年);交通费：750元/月×12月=9000元;餐费1：450元/月×12月=5400元;餐费2：400元/月×12月=4800元;防暑降温费(6-9月)：1200元/月×4月=4800元;过节费(元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节)：1200元/月×7=8400元。

4.其他福利

通讯费：200元/月×12月=2400元;企业年金：退休后在社会基本养老保险金额之外提供进一步保障;补充医疗保险：社会基本医疗保险报销金额之外，另提供部分医疗费用报销;体检：每年至少一次，选择协和医院、解放军306医院等知名医疗机构;工会福利：包括运动健身卡、游园卡、电影卡等，采取菜单式，由员工在一定额度内自主选择。

行内统一购买人身意外伤害险、家庭财产损失险、女性安康险;心理咨询、口腔保健、子女药费报销等。

合计：企业年金、补充医疗保险、体检、工会福利等除外

60000+9600+21600+9000+5400+4800+4800+8400+2400=126000元/年 注：金融市场总部(上海交易中心)等总行在沪机构薪酬福利略有不同。以下是网友爆料，仅供参考：

据权威内幕披露，中国银行的工资体系架够是这样的，希望能对大家有所帮助：中国银行全行共有员工23万人(正式员工18万，临时工5万)，总计有 1.1万家储蓄所、945家县支行、285家二级分行、32家省级分行。全行除董事会和总行行长等极少数高级管理者，其余员工的工资体系分为13级39档(其中1级1档工资最高，13级3档最低)。在中国银行总行，有近40个部级单位，这在行政上等同于全国32家省行。如果是省部级别，总行各部门总经理(省行正行长)应当基本是1级，档要根据本人所在部门的重要程度，本人的能力，工作年限等确定(但同一级内3个档的差别并不是很大);省行副行长(总行各部门副总)应该是2级，档同样不同;偶一个朋友的老爹是省行处长(现在叫主管，相当于是地市级中行1级，档依然不清楚，偶一个哥们是97年进总行的，现在刚提拔为高级经理(相当于副处长，地市级分行副行长)，目前是5级，其他的资历比较老的有的是4极;另我妹妹的同学是02年进去的，现在是中级经理(6级 3档，相当于地市级分行科长)，中级经理一般都是6级或7级;一般的研究生刚进总行的，定的都是8级3档助理经理(初级经理，相当于科员)，本科生进去的一般是9级1档助理经理，当然每过一到两年，业绩好就可以升一档了;其他的操作性的员工都是10级以下了，不过总行最低的也就是10级3档了，分行最低的是13级，偶不大清楚可能就是所谓储蓄所的柜员(代办员)吧。

级别说清楚后，在说一下工资水平吧，可能这个是大家比较关心的，不过涉及到机密，也不方便说的太清晰，举个例子吧：中行的每一个级别每一个档都有一个目标年薪，例如：9级1档是66K，年薪还要乘以匹配度，新入行的员工匹配度好象是75%，匹配度慢慢长，不要着急了，呵呵。最资身的老员工(行龄长的)匹配度可达到110%，按行话说是对行里贡献大(似乎也有一定道理)!得到匹配后的工资有70%在除以12是每个月的税前工资，扣税和5险1金后就是拿到手的月薪了。匹配后的工资有30%作为年底绩效发放，年底的时候每个员工提交一个个人总结，部门主管会给每个员工打一个等级，例如得B，你就拿全部绩效，得A拿110%绩效，得C拿80%绩效，得D拿60%绩效，得A+拿130%绩效。不过一般都能得B了，除非你有什么重大责任过失。除了固定的工资外，正式员工还有一部分不菲的福利待遇啦(临时工和正式工相比就差在这了)，临时工是没这些待遇的。现金形式的有：过节费，交通补助，午餐补助，通讯补助，防暑降温费等，还有一些非现金形式的，例如够物券等。大概全算下来普通员工有个20-30K吧。总之中行的待遇还算不错吧，尤其是总行的待遇最好，希望能对想了解中行的朋友有些帮助.员工爆料：

1、柜员其实并没有意思 无论对公对私还是境外 只是熟悉业务和锻炼与人沟通罢了 后台就更无聊了 如果说想有提升和锻炼的话客户经理和产品经理才是有意思的方面

2、有人的地方就有矛盾，这跟在哪个单位没关系，中国银行没有亏待我，我很满意并且珍惜着现在的工作与领导同事。

3、氛围好，员工相处融洽，领导有亲和力

4、完善的风险管理，良好的培训机制，全面的生涯规划，更多岗位，更多成长。

5、适合历练，进入中行就请做好吃苦学习的准备，平台很好，只要想学就没有什么学不到，行内定期组织CFA,FRM培训，关键是要努力。

第三篇：2018年交通银行薪酬待遇

2018年交通银行薪酬待遇

【导读】当人问起在哪上班时，回答银行都会收到羡慕的目光。工作体面，属于白领行列，能够得到别人的敬重。收入稳定，工作安稳、舒适，并且各种保险也很全，生活无忧。那么银行工作待遇的真实状况是怎样的呢？下面为大家说说交通银行。

员工福利待遇点评：

交行一般四周都是鸟语花香，空气清新连皮肤都不紧绷。但像推销信用卡的工作人员完全享受不了这福利。信用卡推销首先就是拿熟人“开刀”，先把熟人扫荡一空，那成功率是百分之百的。其实就是扫楼，再不行就到网上去发个贴，广发消息，到实在没办法的时候，就只能姜太公钓鱼了。

业绩就是我们的衣食父母，不仅和工资直接挂钩，像我们交行，连是否有资格旅游都是看业绩。作为一家总行在上海的全国性银行，交行各方面都算中等。基本上待遇在5000左右，由于交行是秘薪的，所以具体情况不是很清楚。

交通银行：

交通银行始建于1908年，是中国近代以来延续历史最悠久、最古老的银行，也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有银行之一。交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一，并正在成为一家以商业银行为主体，跨市场、国际化的大型银行集团，业务范围涵盖商业银行、投资银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等诸多领域。

总结：银行收入是分地域的，不同地区收入肯定有差异，但交行普遍年收入10万左右。

第四篇：保险行业薪酬待遇分析

本人从事保险业已经有五年，曾经是某省级公司非车险中级核保兼再保人，现在已经毅然离开这个行业，进入一家国有银行工作。

凡是从事保险业的朋友应该都知道，保险的核保人属于最核心的岗位之一，仅次于投资岗位和精算岗位。加上我同时兼任再保岗（就是决定保费公司自留的比例和向外分摊的比例），刚进入该行业还担任过营业部销售管理岗，对保险公司的运作和状况应该说多少有一点了解，这也是我写这篇文章的一个基础。保险业在中国，可以说是让人最雾里看花的一个行业，其真实的工作状况、待遇水平、发展空间，有说很差，也有说很好，不一而足。我仅希望本文能为准备进入或已经在这个行业的朋友提供一点参考。

一、保险公司的招聘渠道

保险公司在中国已经有100多家，这么多大大小小的公司，每年都要发布形形色色的招聘广告。大致可以分为这么几类：

公开的校园招聘——一般多为公司总部或省级分公司，基本属于正式的管理类人员招聘，这也是保险公司仅有的公开招聘管理类员工的渠道。

网站、报纸招聘——基本上99％是招聘销售人员。这一类销售人员，不存在编制和工资问题（后面我会具体描述，我曾经负责计算这类销售人员的“工资”），所谓正式与否，皆为骗你没商量。

内部人推荐——可能是管理类，也可能是销售类，要看推荐人本身的级别和职务。如果推荐人本身是销售类（比如某某营业部经理）之类，那推荐的职位就是销售类岗位。如果推荐人是省公司老总或只能部门总经理，那可能才是管理

类职位。

以上基本就是保险公司招聘的基本渠道，所以不用去问什么工作性质，是销售还是管理，只要对照你是通过那个渠道进入保险公司的，就一清二楚了。

二、保险公司各类工作岗位的性质

保险公司总公司一般没有销售人员之说，主要是管理部门，可能会有部分经纪业务部门里有些销售人员。就省级分公司来说，一般都有如下一些部门：人事行政部：管理类,岗位名称多为薪酬管理、行政等，一般不对外招聘，如果有对外，请参看第一条的渠道即可判断是否为管理类

业务管理部：管理类，一般有IT类、承保档案管理类、初级核保类、核单类、出单类等几类岗位，属于保险公司普通事务岗位，级别不高，但人员较多。非车险部：也可能叫财产险、意健险和渠道部。这是保险公司主要的业务部门所在。这个部门有核保、再保等最核心的岗位，一般人员很少，但如果是这类部门招聘，基本是管理类。

客户服务部：这是保险公司人员最多的部门，既有核赔、理算这类核心岗位，也有前台接待、查勘定损这类事务岗位，事务繁杂。有不少保险公司在这类部门也聘用一些非正式员工，比如协查员之类的。

营业部、团队：基本全部是销售人员，最多有几个编制属于管理类。这是保险公司销售中心。

银保部：这是近些年钻出的部门，可能划为渠道部，也可能单独成立一个部门，不同公司做法不同。但除部门负责人外，应该说基本上也是销售类人员，包括银保销售人员，也就是派驻银行卖保险的那些人。

财务部：管理部门，和人事一样，一般不对外招，而且人员也很少。保险公司财务处理比较简单，和工业企业会计、银行会计有很大不同，保险公司分公司财务资金不过夜，基本上没有什么实质工作。

以上就是保险公司省级分公司各类部门的大概情况。

三、保险公司管理类员工待遇福利状况

这里我只就我曾经呆过的公司和我准确知道的其他公司状况做一描述，并和银行做一个初步比较，仅供大家参考，各家公司具体情况可能有些不同(特别是高管），但绝大多数普通员工应该比较接近。

保险公司待遇在各行业中总体上属于偏低。保险公司目前的薪酬工资结构属于严重不对称的畸形结构，一是公司总体薪酬数额不高，二是在不高的薪酬总额中，高度 集中于高管人员头上，普通员工却往往只能按当地最低工资水平定薪。这造成一种假象，就是人均工资不低，甚至排名靠前——因为保险公司正式管理类员工相比较 银行少得多。但真实工资却很低。下面提供一个省级公司待遇清单（本清单我保证真实性，但仅供参考）：

保险公司省公司（经营状况属于全国中等偏上）：老总20万固定年薪＋20万左右考核薪水＋10万左右经营奖励。副总、总助相应下调部分，但差距不大。这是班子成员状况。各家公司里，人保、人寿薪水中等，但因为摊子大，福利和各类隐形相对多一些。平安阳光工资部分最高，但其他较少。

省公司部门负责人（中层）：平均全年到手现金8－10万左右，加上五保一金和增量补贴，在10万左右。其中工作年限和职称不同可能略有差异，但不会太多。各家公司这个层级人员收入差距不大。

省公司核心岗位：核保、核赔类人员，我就是这一类。各家公司有一定差

异，人保最高、太保居中、其次为中小公司该类人员、平安最低（因其主要工作由总部代为管理），年收入现金在3万－5万区间，加上各类社保和增量，不超过5万－7万。

省公司非核心类管理岗位：平均年收入现金在2－3万，加上各类社保补贴（很低）不超过4－5万。其中，人保、人寿和平安这类人员最低，其他公司这类人员要高一些，原因不详述。

以上即为真实的保险公司省分公司收入状况，各家公司可能有些差异，但基本不会太大——我本人曾多次抽调到保监局参与对各家 公司财务等状况的驻点检查。

特别说明一点的是，保险公司和银行比较起来，不仅基本工资偏低，而且所缴纳的社保公积金也很低。尤其是保险公司年终奖金和银行完全不能相提并论，请大家不 要人云亦云，什么保险公司年终和过节发成千上万，不存在这回事。我拿到年终奖最多的一次是3000，还是评了先进才有的，一般也就1000多一点。

四、保险公司销售人员“工资”真相

我曾经工作的一个岗位就是计算保险公司销售人员、销售经理每个月的工资和社保，所以这个问题我比较了解。简单来说，保险公司销售人员没有任何保证，不存在 保底工资，所谓每个月发工资都是从你所做业务中的提成里，扣除一部分然后发给你，其实质本来就属于业务提成的一部分。这么做有两个好处：一是制造“正式员 工”工资保底的假象；二是避税，因为保监会规定的佣金比例很低，远低于市场上实际支付的佣金水平。这超过规定的佣金主要通过两个渠

道“走出来”，就是代理 点、代理人和工资，这样以达到遮人耳目，但在业内是众人皆知。

销售人员佣金，在保险公司属于大小包干制度。省公司大包，每年都从总公司按保费类别提取佣金——我每年都参与省公司各类保险项目费用政策的拟定工作，省公司一般要扣掉3－5个点左右，应付平时非正常开销和发奖金福利。团队和部门是中包，再扣掉几个点，留住自己的活动经费。

销售人员是小包，自己扣掉几个点或者不扣点（毕竟竞争激烈，有些业务非要把佣金全部拿出作为回扣），由各类代理人、代理店、修理厂、4S店、经纪公司等等去市场买业务。

销售人员真实收入前些年比较高，因为公司不多，客户对保险公司佣金标准不太了解。但这些年竞争激烈，客户也对保险佣金底限有了了解，所以回扣力度很大，销 售员收入少了很多，而且越大的业务越不赚钱，因为竞争激烈。只能在亲朋好友和熟人业务上赚点钱。08年以来，加上全行业承保亏损，各家公司佣金标准都在降 低，销售员日子会很难过。

五、保险公司困境我之见

1、监管困境

由于工作原因，经常和保监会接触。总的感觉就是“外行监管内行”。监管水平不高，笑话百出，抓不住要点。绝大多数搞保险监管的从来没有在保险公司工作过，自然不清楚 保险业很多潜在规则。

2、人才困境

待遇低、社会地位低、成长空间小、管理水平差，直接制约了保险公司对

人才的引进，即使引进了也留不住。从前面几点，相信各位其他行业的朋友已经可以大致了解保险业的真实状况。

3、发展困境

不打价格战，不靠回扣，就没有保费收入。而光靠价格战和回扣，肯定是无以为继，严重亏损。要说这个局面的根源，还是保监会乱发保险牌照，盲目强调做大规模监管思路导致的恶果。

制约保险业发展的还有很多因素，但以上三个方面是最基本的因素。2009年的中国保险业，还将面临投资困境一大难题。虽然不再从事保险工作，但希望这个行业能有更多有识之士帮助和理解，真正回归风险保障的本质上去。保险公司内勤工作如何？

保险公司内勤有财务部负责收付费报税制定成本计划等一系列财务工作，营销部负责业绩推动、业务人员管理等，客服部负责为客户理赔、保单红利领取、保单信息变更。续期部负责保单后续服务，行政人事部负责公司后线人员人事工作和公司行政工作，等等。说实话，内勤不好干，挺辛苦，经常会有吵架，加班，还有应付上绩考核、外部主管部门检查，不仅要服务于客户还要服务于业务人员。

第五篇：保险行业薪酬待遇分析

本人从事保险业已经有五年，曾经是某省级公司非车险中级核保兼再保人，现在已经毅然离开这个行业，进入一家国有银行工作。

凡是从事保险业的朋友应该都知道，保险的核保人属于最核心的岗位之一，仅次于投资岗位和精算岗位。加上我同时兼任再保岗（就是决定保费公司自留的比例和向外分摊的比例），刚进入该行业还担任过营业部销售管理岗，对保险公司的运作和状况应该说多少有一点了解，这也是我写这篇文章的一个基础。保险业在中国，可以说是让人最雾里看花的一个行业，其真实的工作状况、待遇水平、发展空间，有说很差，也有说很好，不一而足。我仅希望本文能为准备进入或已经在这个行业的朋友提供一点参考。

一、保险公司的招聘渠道

保险公司在中国已经有100多家，这么多大大小小的公司，每年都要发布形形色色的招聘广告。大致可以分为这么几类：

公开的校园招聘——一般多为公司总部或省级分公司，基本属于正式的管理类人员招聘，这也是保险公司仅有的公开招聘管理类员工的渠道。

网站、报纸招聘——基本上99％是招聘销售人员。这一类销售人员，不存在编制和工资问题（后面我会具体描述，我曾经负责计算这类销售人员的“工资”），所谓正式与否，皆为骗你没商量。

内部人推荐——可能是管理类，也可能是销售类，要看推荐人本身的级别和职务。如果推荐人本身是销售类（比如某某营业部经理）之类，那推荐的职位就是销售类岗位。如果推荐人是省公司老总或只能部门总经理，那可能才是管理类职位。

以上基本就是保险公司招聘的基本渠道，所以不用去问什么工作性质，是销售还是管理，只要对照你是通过那个渠道进入保险公司的，就一清二楚了。

二、保险公司各类工作岗位的性质

保险公司总公司一般没有销售人员之说，主要是管理部门，可能会有部分经纪业务部门里有些销售人员。就省级分公司来说，一般都有如下一些部门：

人事行政部：管理类,岗位名称多为薪酬管理、行政等，一般不对外招聘，如果有对外，请参看第一条的渠道即可判断是否为管理类

业务管理部：管理类，一般有IT类、承保档案管理类、初级核保类、核单类、出单类等几类岗位，属于保险公司普通事务岗位，级别不高，但人员较多。

非车险部：也可能叫财产险、意健险和渠道部。这是保险公司主要的业务部门所在。这个部门有核保、再保等最核心的岗位，一般人员很少，但如果是这类部门招聘，基本是管理类。

客户服务部：这是保险公司人员最多的部门，既有核赔、理算这类核心岗位，也有前台接待、查勘定损这类事务岗位，事务繁杂。有不少保险公司在这类部门也聘用一些非正式员工，比如协查员之类的。

营业部、团队：基本全部是销售人员，最多有几个编制属于管理类。这是保险公司销售中心。

银保部：这是近些年钻出的部门，可能划为渠道部，也可能单独成立一个部门，不同公司做法不同。但除部门负责人外，应该说基本上也是销售类人员，包括银保销售人员，也就是派驻银行卖保险的那些人。

财务部：管理部门，和人事一样，一般不对外招，而且人员也很少。保险公司财务处理比较简单，和工业企业会计、银行会计有很大不同，保险公司分公司财务资金不过夜，基本上没有什么实质工作。

以上就是保险公司省级分公司各类部门的大概情况。

三、保险公司管理类员工待遇福利状况

这里我只就我曾经呆过的公司和我准确知道的其他公司状况做一描述，并和银行做一个初步比较，仅供大家参考，各家公司具体情况可能有些不同(特别是高管），但绝大多数普通员工应该比较接近。

保险公司待遇在各行业中总体上属于偏低。保险公司目前的薪酬工资结构属于严重不对称的畸形结构，一是公司总体薪酬数额不高，二是在不高的薪酬总额中，高度 集中于高管人员头上，普通员工却往往只能按当地最低工资水平定薪。这造成一种假象，就是人均工资不低，甚至排名靠前——因为保险公司正式管理类员工相比较 银行少得多。但真实工资却很低。下面提供一个省级公司待遇清单（本清单我保证真实性，但仅供参考）：

保险公司省公司（经营状况属于全国中等偏上）：老总20万固定年薪＋20万左右考核薪水＋10万左右经营奖励。副总、总助相应下调部分，但差距不大。这是班子成员状况。各家公司里，人保、人寿薪水中等，但因为摊子大，福利和各类隐形相对多一些。平安阳光工资部分最高，但其他较少。

省公司部门负责人（中层）：平均全年到手现金8－10万左右，加上五保一金和增量补贴，在10万左右。其中工作年限和职称不同可能略有差异，但不会太多。各家公司这个层级人员收入差距不大。

省公司核心岗位：核保、核赔类人员，我就是这一类。各家公司有一定差异，人保最高、太保居中、其次为中小公司该类人员、平安最低（因其主要工作由总部代为管理），年收入现金在3万－5万区间，加上各类社保和增量，不超过5万－7万。

省公司非核心类管理岗位：平均年收入现金在2－3万，加上各类社保补贴（很低）不超过4－5万。其中，人保、人寿和平安这类人员最低，其他公司这类人员要高一些，原因不详述。

以上即为真实的保险公司省分公司收入状况，各家公司可能有些差异，但基本不会太大——我本人曾多次抽调到保监局参与对各家 公司财务等状况的驻点检查。

特别说明一点的是，保险公司和银行比较起来，不仅基本工资偏低，而且所缴纳的社保公积金也很低。尤其是保险公司年终奖金和银行完全不能相提并论，请大家不 要人云亦云，什么保险公司年终和过节发成千上万，不存在这回事。我拿到年终奖最多的一次是3000，还是评了先进才有的，一般也就1000多一点。

四、保险公司销售人员“工资”真相

我曾经工作的一个岗位就是计算保险公司销售人员、销售经理每个月的工资和社保，所以这个问题我比较了解。简单来说，保险公司销售人员没有任何保证，不存在 保底工资，所谓每个月发工资都是从你所做业务中的提成里，扣除一部分然后发给你，其实质本来就属于业务提成的一部分。这么做有两个好处：一是制造“正式员 工”工资保底的假象；二是避税，因为保监会规定的佣金比例很低，远低于市场上实际支付的佣金水平。这超过规定的佣金主要通过两个渠道“走出来”，就是代理 点、代理人和工资，这样以达到遮人耳目，但在业内是众人皆知。

销售人员佣金，在保险公司属于大小包干制度。省公司大包，每年都从总公司按保费类别提取佣金——我每年都参与省公司各类保险项目费用政策的拟定工作，省公司一般要扣掉3－5个点左右，应付平时非正常开销和发奖金福利。

团队和部门是中包，再扣掉几个点，留住自己的活动经费。

销售人员是小包，自己扣掉几个点或者不扣点（毕竟竞争激烈，有些业务非要把佣金全部拿出作为回扣），由各类代理人、代理店、修理厂、4S店、经纪公司等等去市场买业务。

销售人员真实收入前些年比较高，因为公司不多，客户对保险公司佣金标准不太了解。但这些年竞争激烈，客户也对保险佣金底限有了了解，所以回扣力度很大，销 售员收入少了很多，而且越大的业务越不赚钱，因为竞争激烈。只能在亲朋好友和熟人业务上赚点钱。08年以来，加上全行业承保亏损，各家公司佣金标准都在降 低，销售员日子会很难过。

五、保险公司困境我之见

1、监管困境

由于工作原因，经常和保监会接触。总的感觉就是“外行监管内行”。监管水平不高，笑话百出，抓不住要点。绝大多数搞保险监管的从来没有在保险公司工作过，自然不清楚 保险业很多潜在规则。

2、人才困境

待遇低、社会地位低、成长空间小、管理水平差，直接制约了保险公司对人才的引进，即使引进了也留不住。从前面几点，相信各位其他行业的朋友已经可以大致了解保险业的真实状况。

3、发展困境

不打价格战，不靠回扣，就没有保费收入。而光靠价格战和回扣，肯定是无以为继，严重亏损。要说这个局面的根源，还是保监会乱发保险牌照，盲目强调做大规模监管思路导致的恶果。

制约保险业发展的还有很多因素，但以上三个方面是最基本的因素。2009年的中国保险业，还将面临投资困境一大难题。虽然不再从事保险工作，但希望这个行业能有更多有识之士帮助和理解，真正回归风险保障的本质上去。保险公司内勤工作如何？

保险公司内勤有财务部负责收付费报税制定成本计划等一系列财务工作，营销部负责业绩推动、业务人员管理等，客服部负责为客户理赔、保单红利领取、保单信息变更。续期部负责保单后续服务，行政人事部负责公司后线人员人事工作和公司行政工作，等等。

说实话，内勤不好干，挺辛苦，经常会有吵架，加班，还有应付上绩考核、外部主管部门检查，不仅要服务于客户还要服务于业务人员。