第一篇:DHL国际快递的渠道介绍(模版)
DHL国际快递的渠道介绍
DHL目前成为了中国大陆内自大的国际快递公司,是目前中国国内出货量最大的一个国际快递形式了,目前文捷快递在广州地区代理DHL渠道的收货。作为广州DHL的一个大代理商,中跃国际代理的DHL快递价低、交货速度快、安全可靠,优势非常明显。
在国际电商中选择DHL发货是非常非常多的,为什么这么多人选择DHL渠道发货,这是有原因的。主要在于DHL自身的优势,中跃国际小编为广大的客户一一介绍下,目前DHL货代的优势。首先:DHL速递,渠道完善基本涵盖了全球,在目前主要的国家都设有分拣物流中心,拥有非常好的网络,基本采用航空直飞、航班网络也是非常的完善的。其次:DHL速递,时效高,目前DHL发往发达国家与地区的国际速递在时效上拥有很高的时效一般3-6天左右达到。发往偏远国家的时效也可控制在5-9天到达,时效比其他的国际快递高更快几天。
然后:DHL在价格较为合理,目前DHL速递的官方公布价格较为低廉,与其他的国际快递相比,综合DHL自身的各种优势,在价格上,DHL速递的性价比还是非常高的。目前中跃国际与DHL公司深入合作,现在所取得的折扣是非常丰富的。通过中跃国际货代进行收货的DHL快递价格会低非常非常多。最后:DHL速递在服务上的优势是非常明显的,DHL拥有一流的操作流程,在货物出现问题之后,将会在第一时间给予回复并且给予解决,反映的速度非常快的,中跃国际货运代理有限公司同时也拥有一流的客服团队,对客户的问题解决能力很快。目前我公司在深圳可进行收货。其它地区可以用国内快递邮寄到我们公司,再由我们公司转发出.目前提供上门收件的服务,DHL速递的服务非常优质。对于广大客户来而言对DHL速递的资费也是比较敏感的,DHL是按照体积重量=长cm X 宽cm X 高cm /5000,如果体积重量大于实际重量,则按体积重量计费,即按较大者为准。DHL国际快递偏远附加费,去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费,美国除外,标准为3.6/KG,每票最低收费180元,偏远附加费需加收燃油附加费。DHL燃油附加费每月变动,可在我公司首页进行查看。
第二篇:DHL快递公司介绍
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母,他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。是在30年前,世界上出现了第一家快递公司——美国有3位大学生结伴外出旅游,一家轮船公司请他们帮助把一些文件和物品顺便送给他们将去的城市里的一家客户的手中。旅游结束后,经过一番调查研究,3位大学生于1971年6月在美国旧金山注册 了以3个人姓名的第一个字母
D、H、L作为名称的快递公司,中文翻译为“敦豪”。即敦豪公司,是世界最大的快递公司之一,服务网点遍布全球228个国家和地区。中外运敦豪公司(DHL-SINOTRANS)是DHL在中国快递领域的著名合资企业。目前已有广东、深圳、湖南等50家分公司。
DHL是一个德国公司,由德国邮政控股并集合了欧洲快递和丹莎货运,现在她又控股了国泰航空公司并参股港龙航空公司,她目前是世界第一大国:际快递公司。
她的前身是1969年在美国注册的快递公司,一直在美国国内经营国际间的快递业务,是世界上最早做国际快递的公司,也是业内信誉最好的公司,国内的各大进出口公司和银行的港口海运提单、汇兑凭证等紧急快件大多交付DHL公司安全承运。经过40年的发展在欧洲,亚洲,中东,尤其是南北美洲铺设了强大的运输和转运网络,并在去年整合后收购了美国第一大空运公司-美国安邦公司,用以提高和加强DHL在美国的运输速度.现在,在美国本土的快件转运速度达到了前所未有的水平。
1972 开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。
1974 在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。
1976-1978 业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。
1977 在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。
1979 DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。
1983 DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。
1985 在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。
1986 DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。
1990 DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。
1991 DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。
1993 DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。
1998 德国邮政成为DHL的股东。在吉隆坡成立IT中心。
1999 DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%,在二氧化碳排放上减少了13%。
2002 德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了100%的控股。在亚洲的网络扩张:在10月,DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。
2003 DHL 对中外运的持股比例达到5%,因此成为中外运最大的战略投资者。德国邮政,DHL和邮政银行构成了集团目前的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。DHL的标准色变为黄色和红色。四月,全球所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行。通过对安邦的收购(2002年营业额:33亿美元),DHL将成为美国的第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划:DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。
2004 在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工。收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004/2005 在东南亚遭遇台风袭击之后,DHL 40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应,免费派出专机运输救灾物资,并提供陆路运输和资金救助。全球的DHL员工都发起了捐款活动。
2005 从8月开始,DHL全面更换工服。在未来的9个月里,DHL 200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服。将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地。新工服的设计科学、美观、实用,曾经过3,600名派送员的广泛试穿。12月,德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长,达到1.72亿英镑(2.51亿欧元)。
第三篇:国际快递公司介绍
国际快递公司介绍
在国际快递中有很多的国际快递公司,在不同的国际快递公司具有不同的渠道,在价格上、服务上、时效上都少许区别,加上邮政快递渠道,在国际快递中的公司非常多,渠道也会有非常多。在国际快递中不同地区拥有不同的优势特点,在选择中主要还是需要在快递公司中进行选择。
在国际快递中,有四大商业巨头,分别为总部位于美国的联邦快递、ups快递,总部位于欧洲的tnt、DHL快递。
①、FedEx国际快递:
中文名是联邦快递,服务好,安全性高,主要优势地区在中东地区、东南亚地区、北美地区,到中东国家速度快,墨西哥清关能力好,到越南,以色列、科威特、黎巴嫩等国价格便宜,在北美地区、东南亚地区的网点覆盖面广泛,派送收件方便,缺点:总体价格高、货物限制较多。
②、UPS国际快递:
中文名:联合包裹服务有限公司,UPS快递分蓝单 红单 红单1+ 三种服务速度 蓝单最慢不属于快递服务是普通的包裹服务,红单是快递一般的公司都是用的红单,红单1+为特快加急,货运公司都没有签这种服务。UPS快递主要区域集中在北美地区,亚太地区,时效快,渠道稳定。缺陷是收费较高,燃油附加费更高。
③、DHL国际快递:
中文名是敦豪,属德国邮政,是最早进入中国国内的快递公司之一,在国内国际快递中使用较多,国际快递国内的国际快递中,使用是最多的一种国际快递。到非洲、中东、东欧、南美等不发达国家价格有优势 速度快,通达国家比较多,多数国家清关能力强。到英国清关能力强 缺点:服务较差,比如在目的地海关清关时,不能很好的提供具体情况,到美国清关能力差,31公斤以下没有大货价,货物限制多。
④、TNT国际快递:
总部位于荷兰,是欧洲第二大国际快递巨头。TNT快递在中国内分为红单渠道、绿单渠道。其中红单渠道优点:不发达国家价格便宜,大部份国家清关能力好 缺点:大货价格高,不发达国家到达的速度慢,安全性稍差。绿单渠道是中国邮政与香港TNT快递合作的一项业务。在大陆境内由EMS负责收货操作。然后发到香港TNT后全部由TNT负责。到达香港后速度等其它方面跟红单TNT没有区别。优点是可以走国产手机,大部份国家小货价格好。缺点 :速度慢,大货价格高,安全性稍差。
⑤、Aramex国际快递:
总部位于中东,是中东地区的国际快递巨头。Aramex快递在国内也称中东专线,是发往中东地区的国际快递的重要渠道。他具有在中东地区清关速度快、时效高,覆盖面广泛,时效高经济实惠的特点。缺点就是Aramex快递主要优势在于中东地区,而在别的国家地区则不存在这些优势了,区域性很强,货物的限制也较高。
⑥、邮政EMS国际快递:
EMS全球邮政特快专递的英文缩写,它不是一家公司,是万国邮政联盟推出的一种比普通包裹快捷的一种服务的简称,全球各个地区的邮政公司都拥有一项邮政EMS国际快递服务。具有的优势有,在全球各个海关都拥有货物优先处理权,时效高一搬7天左右派送到达全球,EMS的优点是海关好通过,不计体积重量,退回不收取运费和关税,21公斤以下的费用一般比其它的DHL、TNT、UPS、FEDEX便宜些。缺点是速度慢,大部份国家无法跟踪,也没有签收记录,这也是EMS最大的缺点.还有就是21KG以上没有按公斤计费的大货价,不能一票多件,只能一箱货一张运单。
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第四篇:国际快递运费介绍
国际快递运费介绍
1.计费重量单位:
一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:
以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:
实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。
体积重量或材积,是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品的体积所限,需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物,是指体积重量大于实际重量的物品。
4.计费重量:
按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。
5.包装费
一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物,不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品,快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:
A)当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如:5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为:150+(5×2-1)×30=420元
B)当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下:
Fedex、UPS、DHL、TNT:规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)EMS非直达国家(中速快递)规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
C)国际快件有时还会加上燃油附加费
例如,燃油附加费为9%时,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%
7.总费用:
从上面的得出:
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它费用案例:某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国,总运费多少?
答:公司选择某快递公司A,首重0.5公斤260元,续重0.5公斤/60元, 燃油附加费
10%,折扣为8折。计算如下运费=260+(21×2-1)×60=2720元
总费用=2720×(1+10%)×80%=2393.6元
此外,某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如,超过21公斤时,它可以以一个特定的统一价计费。对于上例,通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格: 对应总费用=21×60×(1+10%)=1386元
当然,此种优惠价格,并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近,但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话,会有比较优惠的协议价格。
第五篇:ups国际快递介绍
ups国际快递介绍
UPS快递与DHL快递是全球四大快递之一,通过我们多年的实践经验与分析,UPS快递在清关过程中远远超过DHL快递,所以UPS快递在时效上更加有保障,一般来说从深圳到美国走UPS快递只要二到四个工作日,到西欧大部分国家也只需要2-4个工作日,清关能力也胜于DHL快递,东南亚,日本,韩国DHL快递既便宜清关又快,所以寄往东南亚,日本,韩国走DHL快递是首选,寄往乌克兰走UPS清关成功率远远超过DHL,DHL寄往乌克兰的十之八九会遇到清关延误,因为价格的差异,如果您对时效要求不是非常快,走西欧美国南美走DHL还是会比UPS便宜许多,方方面面考虑DHL与UPS各自
都有自己的优势,这就看我们如何去操作了