物流基础英语培训花絮

第一篇：物流基础英语培训花絮

物流基础英语培训花絮

1月28日晚,飞仓309会议室正在举行一部别开生面的物流基础英语培训盛宴，参训的一百多名学员受益非浅，培训完成结束后，学员们都纷纷表示，此次培训极大程度上调动了员工物流基础英语学习的积极性，提高了员工的物流英语知识水平，还表示将继续参加后续类似培训课程。

硕果累累饱含着培训背后的艰辛，为了彻底改变在职员工厌恶培训的心态，此次英语培训一改以往传统培训模式，从提高员工培训兴趣着手，一方面鼓励员工积极参与培训，另一方面重点提升培训课堂效果。

首先，我们为此堂课挑选了专业的培训讲师王震。王震，英国赫尔大学物流管理专业硕士学历，飞力营销服务中心销售，目前在飞力仓储客服部学习，在飞仓学习的半年期间，主要为飞仓的客户TOSHIBA服务，平时工作积累了很多客户服务的经验与工作技巧。在此英语课程培训当中，他熟练的英语口语自我介绍和英语学习心得的分享，赢得了在场所有学员的惊叹和阵阵掌声。

其次，首次引进培训助教角色。培训助教人员由现职人员担当，助教人员都是英语较好且性格外向的人员，助教人员在整个培训课程担当很重要的角色。主要工作有：

1、担当培训设置的各个小组的负责人，负责与讲师学员间的互动，辅助学员的学习；

2、负责培训过程当中讲师设置的互动角色扮演

3、负责培训教材的发放，培训作业的收集整理

4、负责培训会场的布置

培训助教角色的引入，增加了培训课堂的气氛，提升了学员的学习兴趣，另外加上助教人员的学习辅导，进一步丰富了学员的英语知识。

再次，大量互动课程的导入使得培训课程锦上添花。简短的英语自我介绍，是我们课程设置的第一个互动项目，学员间用已经准备好的方式进行英语自我介绍，课堂气氛异常活跃，平时不怎么用英语的关务燕娟和王玲芳，此时也用英语聊得很开心。英语情景对话是我们课程设置的第二个互动项目，将日常工作当中经常使用的口头英语纳入到课堂当中，使我们的培训更有价值。最后设置的互动英语单词接龙，让那些仓库参加培训的人员也狠狠的SHOW了一把。

最后我要说的是，此次改变以往传统培训模式的尝试圆满成功离不开飞仓各位领导的支持。记得飞仓王总曾经跟我们说过，不管怎样培训，一定要注重效果；也记得朱经理说过，培训的形式可以多种多样，培训中所有需求公司一定会大力支持。有了各位领导的积极与大力支持，我们的培训设施正在进一步完善，培训效果也得到了明显的提高。

物流基础英语培训对于我们来说只是一个开始，激发员工参与培训热情是一项长期而坚难的工作，我们相信，只要我们持之以恒，一定会为公司打造一支优秀的人才队伍。

第二篇：酒店基础英语培训材料

一．概述

在酒店里所使用的英语会话，基本上是属于商业英语，与日常生活会话中所使用的英语略有不同，较注重礼节。正式英语通常会让人误解为极艰深的英语，其实，只要套用一定格式的句子和单词，就可以了。May I have your name? 请问您贵姓大名？

This way please?这边请。

Certainly, Sir.好的。可以。

“I don’t know.”回答“不知道”是非常不礼貌的说法。

可以说“just a moment, please.I’ll check that for you.”（请稍候，我来帮您确认），然后请有能力处理的人前来协助。

* 对男性客人，尊称为Sir;面对女性客人时尊称为Ms.在招呼客人时，最好说“Excuse me, Sir(Ms)”, 不要直接称呼Mr.或Ms.至于称呼小孩，可以直接使用Excuse me，但是不可以直接称呼boy或girl.* 正视对方的眼睛，以显示出你的信心和诚意。但必须注意，注视对方的眼睛，并不是无理地盯着对方看。

二.基本待客英语

（一）在正式的英语表现里，疑问基本句型可分为下列四种：

1.May I ~

2.Could you ~

3.Would you ~

4.Shall I ~?

只要理解这四种基本的句型，就可以处理大部分业务上的状况。

1． 自己要做什么事时，就使用May I ~

May I have your name, please?请问尊姓大名

May I know your nationality, please?请问您的国籍是什么？

2． 麻烦客人时，可使用Could you ~

Could you write it down, please? 请您写下来好吗？

Could you hold the line, please?请不要挂电话好吗？

3． 询问客人的喜好或是做什么时，可使用Would you ~

Would you like tea or coffee?请问您要喝茶还是咖啡？

Would you like to take a taxi?请问您要搭计程车吗？

* 只要在疑问词后加“Would you ~”，就可以提出大部分的询问。When would you like to have lunch?请问您想在哪里用餐？

Whattime would you like to eat?请问您想何时用餐？

Which kind of room would you prefer?请问您喜欢哪一种房间？

4． 在提供建议协助、征求意见时，可使用Shall I ~ 或Would you like me to do ~?

Shall I draw you a map?请问要我为您画一张地图吗？

Shall I make the reservation for you?请问要我为您安排预约吗？

（二）招呼语

Good morning.(用于中午以前)

Good afternoon.(用于中午至下午六点以前)

Good evening.(用于下午六点过后)

在这些招呼语的后面接句子，例如：

Good morning, sir.Are you checking-out?早上好，先生，请问您要退房吗？ Good evening, Ms.May I help you?晚上好，小姐，请问我能为您服务吗？

（三）回答

1.一般性的回答

I see, sir.我明白了，先生。

Certainly, sir.好的，先生。

2.请对方再等一会儿

Just a moment, please.请稍等。

Thank you for waiting.您久等了。

I am very sorry to have kept you waiting.很抱歉让您久等了。

Could you wait a little longer, please?请您稍候好吗？

3.要麻烦客人或是拒绝客人的要求时

拒绝客人时，不要一口回绝说“No.”，要委婉一些。

I am afraid I can’t do that.不好意思，我恐怕没办法那样做。

Excuse me, sir.Please let me pass.不好意思，先生，麻烦让我过一下。

4.道歉如果是自己的错就说“I am sorry.”;如果是公司的错，就说：“We are sorry.”。

I am very sorry for the delay.很抱歉延误了时间

I would like to apologize for the mistake.为这个错误我深致歉意。

5.客人对自己说“Thank you.”时回答You are welcome.不客气。

6.交给客人某些东西时，可以说Here you are.您要的东西在这里。Here it is.这是您的东西。

7． 当客人准备离开时，可以说：Have a nice day.祝您有美好的一天。Please enjoy your stay祝您住宿愉快。

Thank you for staying with us.谢谢光临。

8．当客人的英语难以理解时面对客人的疑问，不要只是一味地傻笑，或是一直说Yes, Yes.如果听不懂事，要向客人提出疑问，或是先向对方说“Just a moment, please.”, 然后请求他人协助。

I beg your pardon?对不起请再说一遍好吗？

Could you repeat that, please?请您重复一遍好吗？

电话英语的应对

1． 接电话时不可以简单地回答“Hello”,而应报上自己的公司或所属单位的名称。例如：

“Information Desk speaking.May I help you?”问询处，请问您要服务吗?

2.打错电话时如果是外线打错时，可以回答：

I am afraid you have the wrong number.不好意思，您打错电话了。

3.当会话结束时最好说：

Thank you for calling.感谢您的来电。

第三篇：物流管理基础

物流管理基础

题目姓名学号年级专业任课教师

年月日

第三方物流

专业：2012级国际经济与贸易学号：122542012141姓名：张瑜玲

【摘要】：进入21世纪，随着全球经济一体化及新经济的发展，企业面临着更加复杂化的生存和发展环境，为了获得竞争优势，企业必须不断地采用创新的理念与技术。本文主要阐述了研究背景和意义，并对国内外第三方物流发展现状进行了对比研究。熟悉掌握第三方物流概念、内涵、特征、作用以及第三方物流企业的类型及其经营策略。采用第三方物流策划、管理与运作的趋势已越来越明显。第三方物流业务正逐步形成一个巨大市场。

【关键词】：专业化第三方物流模式特征经济利益

一、第三方物流的发展与概念

随着经济全球化，物流活动变得越来越复杂，物流成本越来越高，资金密集程度也越来越大。公司利用外协物流活动，可以节约物流成本，提高物流服务水平，这种趋势首先在制造业出现。公司将资源集中用于最主要的业务，而将其他活动交给第三方物流公司，这样也促使了第三方物流的发展。

现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。国家计委、国家经贸委出台了物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也逐步出台支持物流业发展的相关政策，但由于物流引入我国不过十几年，本身起步就比较晚，虽然物流业在我国现处于快速发展阶段，可与发达国家美国、日本等国家相比有一定的差距，还需要进一步的发展。

第三方物流通常契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签订协议或竭诚合作联盟，在特地的时间段内按照特定的价格像客户提供个性化的物流代理服务。其具体内容包括商品运输配送，储存保管以及其他附加增值服务等。它以现代信息技术为基础，实现信息和实物的快递、准确的协调和传递，提高仓库管理，装卸，运输、采购订货以及配送发运的自动化水平。

第三方物流越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对第三方理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。刘凌在《第三方物流的发展现状及对策研究》中提到第三方物流是由物品供需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定

期限内提供用户所需全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学推广所产生的新价值，这是我们发展第三方物流的根本原因。作为现代物流业发展方向的第三方物流,在我国起步较晚,在理论和实践方面都落后于发达国家,在发展中存在诸多的问题,特别是随着全球经济一体化以及我国加入世贸组织,文章主要探讨我国第三方物流发展面临着全新的机遇和挑战。

二、第三方物流特征

第三方物流的特征主要有关系合同化、个性服务化、功能专业化、效益规模化、长期战略合作伙伴关系以及以现代信息技术为基础。

（一）关系合同化：

第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。第三方物流是通过合同的形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系。另外，第三方物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参与者之间的关系。

（二）个性服务化：

第三方物流服务的对象一般都比较少，只有一家或数家，但服务的延续的时间比较长，往往长达几年。第三方物流企业提供的物流的服务从客户的角度来考虑的，为客户提供定制化服务。

（三）功能专业化：

第三方物流所提供的服务是专业化的服务，对于专门从事的物流服务企业，其物流设计、物流操作过程、物流管理都应该是专业化的，物流设备和设施都应该是标准化的。专业化运作可降低成本，提高物流水平，从而是经济效益大幅度提高，这一点在工业化时期已经在各个领域得到了证明。

（四）效益规模化：

第三方物流最基本的特征是集多家企业的物流业务于一身，物流服务规模扩大了。物流业务的规模扩大，可以让企业的物流设施、人力、物力、财力等资源得到充分利用。

（五）长期战略伙伴关系：

西方物流理论非常强调企业之间的“相互依赖”关系。也就是说，一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获得竞争优势。

（六）以现代信息技术为基础：

信息技术的发展是第三方物流出现和发展的必要条件。

三、第三方物流发展趋势与作用

（一）第三方物流发展趋势

第三方物流发展趋势是对物流管理未来发展的判断。掌握好这种趋势，对于把握物流管理发展的前沿，更好地应用物流管理大有裨益。

1物流管理系统化。

物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目标下

形成的一个系统。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合实现物流整体的最优化，树立系统化观念是搞好物流管理，开展现代物流活动的重要基础。

2物流成本最小化。

物流管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为要实现物流总成本最小化，物流总成本最小化是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动成本最小化，而忽视了物流总成本，忽视了各项成本之间的相互联系。物流要素之间存在二律背反关系，物流管理在控制物流总成本的时候正是基于这种关系的存在。所谓二律背反是指一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而相抵消的这种相关活动之间的相互作用关系。

现代物流建立在物流总成本的意识基础之上，利用物流要素之间存在的二律背反关系，通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调达到物流总成本最小化的目的。

3物流管理信息化。

现代物流可以理解为物资的物理性流通与信息流通的结合，信息在实现物流系统化，实现物流作业一体化方面发挥着重要作用。传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，对物流活动的控制属于事后控制。而将来的第三方物流通过信息将各项物流功能活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握，控制物流系统按照预定的目标。准确地掌握信息，如库存信息，需求信息，可以减少非效率、非增值的物流活动，提高物流效率和物流服务的可靠性。

4物流管理现代化。

在物流活动中,广泛使用先进的运输、仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手段已经成为物流管理的重要趋势。这种现代化主要是指运输手段的大型化、高速化、专用化、自动化，装卸搬运机械的自动化，包装的单元化，仓库的立体化、自动化以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等方面的内容。物流管理现代化为更好地开展物流活动提供了物质保证。

5物流管理全球化。

经济全球化的趋势日益明显,企业的生产经营活动已经开始全面跨出国境，特别是随着大量跨国公司的出现，立足全球化的市场已经成为众多企业的未来发展目标。与之相适应,物流管理呈现出全球化的特征,大企业开始从战略的角度考虑全球化的挑战。

（二）第三方物流的作用

（1）简化交易，很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。

（2）降低成本，提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。

（3）提高服务水平。第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流服务。

（三）第三方物流的模式

（1）企业内部物流模式

大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就

给予充分关注。随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势，于是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。

（2）配送模式

配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由于引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术，先进的信息系统，专业的物流管理队伍。当它进入新的市场，或获得新的物流外包合同时，它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统，在客户企业的固有设施和硬件设备的平台上进行配送运作。它会为每一个客户企业成立一个子公司来专门为其服务。

（3）运输企业模式

这一模式大都是一些历史悠久的大型传统运输公司，经过多年发展，有着非常成熟的运输技术，广阔的运输网络，又对客户的物流需求有深入的了解。它们自然而然地随着客户的物流需求的提高而相应地增加了相关物流服务的设施和技术。虽然运输仍旧占其主导地位，但提供物流服务却逐渐成为其保持老客户，吸引新客户的策略之一，同时为公司增加一个新的利润源泉。在过去，运输企业只是提供将货物由一地运送到另一地的单一模式的运输服务。客户要想完成一项完整的交付，必须通过使用几家不同模式的运输公司和仓储公司才能完成。现在有少数运输企业领先一步，通过收购或投资仓储配送企业和其它模式的运输企业而成为一个完全的第三方物流公司。

（4）货运代理和报关行模式

货运代理和报关行通常没有运输设备，只是作为一个中介为客户提供更优惠的费率以及报关服务，但是当一家货运代理公司发展成为一个跨国大公司时，它雄厚的资本足以支持它在从货运代理公司转型到第三方物流公司的大笔收购费用。

（5）冷冻仓储模式

大部分仓储企业在物流市场的发展中被运输企业收购，成为运输企业在提供全程物流服务中的一个环节。然而冷冻仓储企业却可以逆市而上，成为冷冻供应链中的主导者，同上下游运输公司联手为客户提供全程冷链物流服务。

四、束语：

发展第三方物流是一项系统工程，是物流业发展的必然趋势。不仅有助于我国传统运输业和仓储业向现代物流业的转变，建立规范的行业标准，提高企业效益，优化供应链管理，同时也有助于建立多功能、高层次、范围广的现代物流企业，提高市场信息的透明度，实现整个社会资源的合理配置。对于众多在计划经济时代建成的企业，现在正面临资产重组和企业再造。我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。因此，发展第三方物流是提升我国企业竞争力，节约社会资源的有效手段。

参考文献：

1、王健：现代物流概论

第四篇：物流基础名词解释

物流基础名词解释

1)【物流】

“物”泛指一切物质财富，但“物”并不改变自身的性质和形状；“流”泛指一些运动形态。供应链的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。2)【宏观物流】

又称为社会物流或国民经济物流，是指在社会在生产过程中，国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。具体地说，他又包括国际物流、区域物流和部门物流三种形式。

3)【围观物流】

是局部范围的物流，又叫做企业物流。围观物流是企业生产过程各个阶段物资资料的流转，它包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流。4)【第三方物流】

又称代理物流，是指有物流劳务的供方、需方之外的第三方完成物流服务的运作模式。第三方为物流交易双方的部分或全部物流功能提供外部服务。5)【装卸搬运】

是指在一定区域内，以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动。6)【物流管理】

是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，提高物流效率和经济效益。7)【物流服务】

是指物流企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送交客户过程中，为满足客户的要求，有效地完成商品供应、减轻客户的物流作业负荷，所进行的全部活动。8)【物流成本】

是指在企业物流活动中，物品在空间位移（包括静止）过程中和时间上所耗费各种资源的活劳动和物化劳动的货币表现总和，也即在企业经营活动中的需求预测、选址、采购、配送、包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、订单处理、客户服务、返还品处理、废弃物处理以及其他辅助活动等环节中所付出的人力、财力和物力的总和。物流成本具体可以表现为企业向外部企业支付的物流费用、企业内部消耗掉的物流费用、企业材料物流费用、销售物流费用等。

9)【绝对成本控制】

是指把成本指出控制在一个绝对金额以内的成本控制法。10)【相对成本控制】

是指通过成本与产值、利润、质量和功能等因素的对比分析，寻求在一定制约因素下取得经济效益的一种控制方法。11)【物流质量管理】

是指以及物流系统运动的客观规律，为满足物流客户的服务需求，通过制定科学合理的基本标准，运用经济办法实施计划、组织、协调和控制的活动过程。12)【物流技术】

是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。13)【供应链管理】

是一种继承的管理思想和方法，其职能是执行供应链中从供应商到最终用户的计划和控制。

14)【物流系统】

是以完成物流服务为目的，由多个物流功能单元构成的有机集合体。15)【系统分析】

是指从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案的过程。16)【物流系统分析】

是指在一定的实践和空间里，以系统的观点、系统工程和方法对所从事的物流活动和过程做整体的分析研究，实现物流系统的实践和空间两方面的经济效益。17)【运输】

是指人和物的载运及输送。18)【仓储】

在特定的场所储存物品的行为。19)【仓储管理】

是指对仓库和仓库中储存的货物进行管理。20)【配送中心】

是汇集了生产或零售领域的需求信息，从供应商处购买商品，进行存储报关、分拣、配货、流通加工、信息处理，按照下游客户的需求配齐商品，以令人满意的服务，迅速、即使、准确、安全、低成本地进行配送的机构。21)【装卸搬运】

在同一地域内以改变“物”的存放、支撑状态的活动成为装卸，把改变“物”的空间位置活动成为搬运，两者合成装卸搬运。22)【流通加工】

流通和加工属于两个完全不同的范畴，流通是指改变物资空间状态与实践状态的过程，而加工则用来指代改变在流通领域中的延伸。P103 23)【增值指标】

是用来反映经流通加工后单位产品的增值程度。24)【标准化】

在一定范围内获得最佳秩序，对活动或其他结果规定共同的和重复使用，经协商一致制定并经公认机构批准的规划或待定文件。25)【物流标准化】

指以物流系统为对象，围绕包装、装卸搬运、运输、储存、配送、流通加工以及物流信息处理等物流活动、发布和实施有关物流标准，并按有关物流标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的活动过程。26)【物流企业】

是指至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。27)【综合物流服务】

是为客户制定整体性的物流方案，并对物流活动进行规划、组织、实施和系统化运作的服务。

28)【物流信息管理】

是指应用现代信息技术和手段完成物流过程中信息的采集、处理、储存、传输和交换，实现物流信息电子化、十字花、网络化。29)【物流信息】

是用来指称反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。30)【物流信息系统】

是指由人民、设备和程序组成的、为物流管理着执行计划、实施、控制等职能提供相关信息的交互系统，他与物流作业系统一样都是物流系统的子系统，其主要功能就是进行物流信息的手机、存数、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其他管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略优势，提高物流运作的效率和效益。31)【国际物流】

就是在不同国家之间展开的商务活动中，与商品移动相关的运输、配送、保管、包装、装卸、流通加工及信息管理的活动。32)【国际物流运输子系统】 是指国际货运运输在国家与国家质检进行（或货运）的运输，分为贸易与非贸易。33)【国际物流中心】

是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。34)【国际贸易】

是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。35)【过境贸易】

是指由A国运往B国途中，经过本国，对于奔过来说即为过境贸易。36)【转口贸易】

是指本国从A国进口商品后，再出口至B国的贸易，本国的贸易就成为转口贸易。

第五篇：物流基础教案

物流基础知识教案 第一课时

了解物流以及物流管理 物流

1.物流的概念

物流是指物资的物质实体由供应者向需求者的流动，包括物资的空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动。具体的说物流包括运输、保管、装卸搬运、配送、包装、流通加工和信息处理等功能活动。

2.物流的产生、发展

物流概念最早起源于20世纪初的美国，直至今天，物流的产生经历了三个阶段。第一阶段：物流概念的孕育阶段。第二阶段：分销物流学。第三阶段：现代物理学阶段。3.物流的分类

按作用分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流。按物流活动空间范围分地区物流、国内物流、国际物流。4.包含的各个环节

物流包括运输、保管、装卸搬运、配送、包装、流通加工和信息处理等功能活动。物流管理

1.概念

物流管理是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

2.目的 3S1L—7R 以速度、安全、可靠、低费用的原则将合适的产品或服务在适当的时间、合适的地点，以合适的数量、合适的质量、合适的成本交付到合适的顾客的手中。

3.特点

系统性、综合性、工程性、应用性 第二课时 仓储管理 仓储 1.概念

仓储是指利用仓库存放、储存物品，并根据需要交付使用之行为。2.分类

按功能分为储备仓库、周转仓库

按用途分为自用仓库、专业经营仓库、公用仓库、报税仓库 按保管形态分为通用仓库、特种仓库

按结构和构造分为平房仓库、多层仓库、高层货架仓库、散装仓库、罐式仓库 3.功能

储存保管、集散货物、衔接供需、客户服务、防范风险、物流中心。4.仓库布局规划设计

选址决策以市场定位仓库、以制造定位仓库、中间定位仓库 布局：辐射型仓库、吸收型仓库、聚集型仓库、扇型仓库 仓库内部布局因素 仓库的主要功能、储存的对象、仓库环境要求、货位是否固定、平面或立体布局、通道与货架占用空间、机械化程度、分拣作业要求。

5.作业流程

货物的入库包括入库前准备、货位的接运、货位的验收、货物入库，货物的保管包括维护保养、盘点与检查，货物的出库包括出库前准备、核对出库凭证、备货、复核、点交。

6.储存合理化

所谓储存合理化就是建立合适的储存条件，对合适的储存品种进行合适的库存管理的综合性系统工程。

包括储存条件合理化、储存品种结构合理化、储存数量合理化、储存时间合理化。库存管理

1.概念

库存管理是根据外界对库存的要求，企业订购的特点，预测、计划和执行一种补充库存的行为，并对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货，订购多少，何时订货。

2.目的

在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平、提高物流系统的效率，以强化企业的竞争力。

3.ABC管理法

将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级，然后针对不同等级分别进行管理与控制。

4.零库存及其实现方式

所谓零库存是指在生产与流通领域按照JIT组织物资供应，使整个过程库存最小化的技术的总称。

主要形式有：准时供应、看板方式、水龙头方式、无库存储备、协作分包、轮动方式、委托保管方式、配送方式。

第三课时

物流中其他的各个环节 运输 1.概念

运输是用设备和工具将物品从一地点向另一个地点运送的物流活动，其中包括集散、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2.方式

公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。3.成组运输

是采用一定的办法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的大件运输单位进行运输。

托盘运输、集装箱运输 4.国际多式联运

它是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点。

包括海空联运、海铁联运、航空-公路联运、陆河联运、微型路桥、路桥、驼背运输。流通加工

1.概念

流通加工是指流通过程中的加工活动，是指为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户以及物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。2.作用

提高原材料的利用率、进行初级加工，方便用户、提高加工率及设备利用率、充分发挥各种运输手段的最高效率、改变功能，提高效益。

3.合理化

加工和配送相结合、加工和配套相结合、加工和合理运输相结合、加工和合理商流相结合、加工和节约相结合。

包装 1.概念

包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按照一定的技术方法而采用的容器材料和辅助物的总称，也是指为了达到上述目的的而采用容器、材料和辅助物得过程中实施一定技术方法的操作活动。

2.功能

保护、便利、促销 3.种类

销售包装、运输包装、专业包装、通用包装、硬包装、软包装等 装卸搬运 1.概念

物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或者卸下称之为装卸；在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业称之为搬运。

2.类别

人力、机械、普通货物、散货等 配送 1.概念

配送是指对居于范围内的客户进行的多客户、多品种、按时联合送货的活动。2.作用

提高物流的经济效益

通过集中库存使企业降低库存量 简化手续，方便客户 提高供应保障度

3.配送的一般流程：进货-储存-分拣-配货-配装-送货。4.配送中心

是从事配送业务的物流场所或者组织，是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后按照众多的订货者要求备齐货物，以令人满意的服务质量，进行配送的设施。

职能：储存、分拣、配货、倒装、装卸搬运、加工、送货、情报职能。信息管理 1.概念

狭义讲物流信息是指与物流活动有关的信息。在物流活动的管理与决策中，运输工具的选择，运输路线的确定，每次运送批量的确定，货物的跟踪，仓库的有效利用，最佳库存数量的确定，订单管理，顾客服务等都需要详细和准确的物流信息。

广义讲物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包括与其活动相关的其他信息，如商品交易信息和市场信息等。

2.现代物流信息技术 电子商务信息、数据库信息、条形码技术、电子数据交换、射频技术、地理信息系统、全球定位系统、智能交通系统、电子自动订货系统、销售时点信息系统。

第四课时

供应链管理和第三方物流 供应链管理 1.供应链概念

供应链是围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流的控制，从采购原料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、配送中心、零售商直到最终用户联成一个整体的网络结构模式。

2.供应链管理概念

供应链管理指的是对供应链中的物流、信息流、资金流、价值流以及对工作流进行计划、组织、协调与控制。

3.供应链管理特点

供应链管理是一种基于流程的集成化管理模式 供应链管理是全程的战略管理 供应链管理提出了全新的库存观 第三方物流 1.概念

是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流，是第三方物流服务提供者在特定的时间段按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务。

2.产生及发展

社会分工的必然结果，好效益促使第三方物流发展，新技术的发展和竞争加强以及新型的管理理念促进发展。

3.特征

合同导向一系列服务、个性化物流服务、第三方物流企业与客户建立长期的战略合作伙伴关系、以现代信息技术为基础

4.效益原理

规模效益、系统协调、专业化、群体效益、社会效益 第四方物流 1.概念

物流服务提供者是一个供应链集成商，它针对公司内部和具有互补性的服务提供者所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

2.特点

第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案

第四方物流通过对其整个供应链产生的能力来增加价值 3.前提条件

世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力 在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位

在业务流程管理和外包的实施方面有一大批丰富经验的专业人员 能够同时管理多个不同的供应商，具有良好的关系组织能力 具有全球化的地域覆盖能力和支持能力 对组织的变革问题的深刻理解和管理能力 第五课时 案例分析 海尔的物流运作方式

第三方物流在中国的成功运用（案例内容见参考资料）

近年来，人们提到物流的话题时，常常与商流、资金流和信息流联系在一起，这种说法有一定道理。因为商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大组成部分，由这“四流”构成了一个完整的流通过程.近年来，人们提到物流的话题时，常常与商流、资金流和信息流联系在一起，这种说法有一定道理。因为商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大组成部分，由这“四流”构成了一个完整的流通过程。“四流”互为存在，密不可分，相互作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组台体。将商流、物流、资金流和信息流做为一个整体来考虑和对待，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。

所谓商流，就是一种买卖或者说是一种交易活动过程，通过商流活动发生商品所有权的转移。商流是物流、资金流和信息流的起点，也可以说是后“三流”的前提，没有商流一般不可能发生物流、资金流和信息流。反过来，没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑，商流也不可能达到目的。“四流”之间有时是互为因果关系。比如，A企业与B企业经过商谈，达成了一笔供货协议，确定了商品价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等，并签订了合同，也可以说商流活动开始了。要认真履行这份合同，自然要进入物流过程，将货物进行包装、装卸、保管和运输。同时伴随着信息传递活动。如果商流和物流都顺利进行了，接下来是付款和结算，即进入资金流的过程。无论是买卖交易，还是物流和资金流，这三大过程中都离不开信息的传递和交换，没有及时的信息流，就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金支付，商流不会成立，物流也不会发生。中华考试网

可以讲。商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终结和归缩。就是说由于需要或产生购买欲望，才决定购买，购买的原因和理由就是商流的动机和目的;因为想购买或决定购买某种商品，才考虑购买资金的来源或筹措资金问题。不付款商品的所有权就不归你，这就是条件;又因为决定购买，也有了资金，然后才付之行动，这就是买主要向卖主传递一个信息，或去商店向售货员传递购买信息，或电话购物、网上购物，这些都是信息传递的过程，但这种过程只是一种手段;然而，商流、资金流和信息流产生后，必须有一个物流的过程，否则商流、资金流和信息流都没有意义。举个例子，一个单位搬进新办公地点后要购买几台空调，这个单位可能直接去商店选购，也可能打电话或网上采购，就产生了商流活动。由此也伴生出资金流(如现金支付，支票付款或银行走账)和信息流。可是只完成这“三流”，并不是事物的完结，还必须将空调送至买主，最终还是少不了运输、装卸等物流过程。那么,怎样才能保证将卖出去的空调按买主要求的时间、地点和数量，准确、完全地送货上门呢?首先，出售空调的商店里有库存，或者商店给厂家打电话，让厂家从仓库取货。无论从商店取货，还是从仓库取货，都需要有车将空调送过去，如果销售量过于集中，车子跑不过来，或者司机调整不过来怎么办?如果仓库里缺这种型号的空调又怎么办?看来，这都属于物流的问题。再往复杂一些说，假如空调厂家对空调的销售量预测的不准确，预测的销售大干实际需要，就产生库存积压，浪费仓库保管费，多占压生产资金。假如预测的销售量小于实际需要，则不仅少赚利润，失去市场，而且还可能影响企业声望。怎样才能既不浪费保管费和占压资金，又能保证供货呢?除了准确的市场需求预测，及时掌握各种信息外，还要构筑一个先进、合理的物流系统。首先要进行商品的需求、购买力、市场容量、销售时点、销售数量等基础性调查研究。然后，再制定一个与商流相配套的物流规划。根据市场情况，决定建几个配适中心，建多大规模，如何构筑配送网络等等。

因为物流是受商流制约，随商流变化而变化，往往为了占领市场、扩大销售而牺牲物流利益的，所以，在竞争激烈的商品经济社会要加强对物流问题的研究，加强对信息技术等现代科学手段的充分利用。

商流和资金流是传统性的经济活动，规则性强，已经比较成熟和定型，进一步的科学化管理受时代和经济发展水平限制。信息流主要依赖互联网，由计算机支持，是电子化传输和软件开发问题。这方面的竞争会不断加剧和复杂化，各企业的技术水平将来也会彼此接近。前几年兴起的电子商务热，之所以急剧降温，是因 “物流瓶颈”造成的，而不是信息技术自身的问题。而且，商流、资金流和信息流将来都可能由计算机和网络通信部分替代，只有物流难以做到这一点。而旦物流又最落后，物流发展的空间比商流、资金流和信息流要大，合理化、科学化管理的余地要大，节约费用的潜力要大。这是因为：

第一，物流是一门新兴科学，很多人对物流基本知识、物流理论、物流的重要作用、重视物流的必要性和必然性还了解不多，还需要一个认识过程。物流与商流、资金流以及信息流相比，发展滞后。进度缓慢，如不及时超上，要拖其他“三流”的后腿。同时也说明，物流的发展因过去是一流空白，是“黑暗的大陆”。因此它的发展空间也就更大。

第二，物流在商品总成本中的费用比例大，过去不受重视，这块庞大的成本，只要我们稍加努力，就会有利可图。这块“第三利润源泉”，是新经济时代最有前景的领域，是节约费用最大的空间。第三，物流发展时间尚短，成熟程度差，物流管理科学化较低。只要我们认识到这一点，认真对待，大力加强对物流的管理，就能大大提高物流生产效率，大幅度增加经济效益。

第四，过去还很少有人将物流与商流、资金流、信息流联系起来考虑。也没有将“四流”做为一个大系统对待。今后如果真正把“四流”统一起来、协调起来，那将产生不可估量的效益。目前的主要矛盾表现在物流和信息流两个方面。

在此我们有必要强调，商流、物流、资金流、信息流，虽然各有独立存在的意义，并各有自身的运行规律，但是，“四流”是一个相互联系、互为伴随、共同支撑流通活动的整体。在认识和研究流通经济，或者在进行物流管理过程中一定要把握这一点，以使我们认识问题全面化、科学化，把物流工作做得更有成效。