第一篇:2013年度企业安全生产自评报告
2013年度企业安全生产自评报告
临朐县太平建筑公司
2013年12月7日
企业安全生产自评报告
按照潍坊市建设工程质量安全监督站潍建监字[2013]第号《关于开展2013年度建筑施工企业安全生产评价工作的通知》的要求,依据《施工企业安全生产评价标准》、《山东省建筑施工企业安全生产许可证管理办法》、《山东省建筑施工企业安全生产许可证动态考核办法》等法律、法规、规定,根据本企业的实际情况,我们临朐县太平建筑公司组织相关人员,成立了2013年度企业安全生产评价考核小组,企业经理为评价小组组长,分管副经理为付组长,公司安全科专职安全员、财务科长、设备科长为评价小组成员,于2013年12月4至2013年12月7日,对本企业2013年度的安全生产进行了实事求事的、切合实际的自评。
评价工作分两个小组分别进行,第一小组主要负责对安全生产管理分项、企业市场行为分项进行评价,第二小组主要负责对安全技术管理分项、设备和设施管理分项、施工现场安全管理分项进行评价。两个小组评价完毕后,于2013年12月7日进行了汇总,并按照安全生产评价评分表打分汇总,具体打分情况是:安全生产管理分项得85分,企业市场行为分项得100分,安全技术管理分项得86分,设备与设施管理得85分,施工现场管理分项得89分。综合以上五项企业安全生产评价得分为87.8分,企业安全生产综合评价为合格。
这次安全生产自评,真实的反映了2013年度本企业的安全生
产实际状况,看到了本年度安全生产的成绩,同时也找出了影响安全生产的不足,为2014年搞好安全生产工作找出了重点。
2013年度,企业全年无重大伤亡事故,轻伤率控制在5‰以下,各项安全生产责任制度健全;安全生产管理人员培训教育,能够按计划进行,持证率达到100%。全年有5名“三类人员”参加了延期考核培训教育,有4名新取证“三类人员”参加了今年上、下半年的培训考试。特种作业人员的培训按照安全生产许可证标准以及上级主管部门的规定要求进行及时培训更新,其中,已到期的电工、架子工、施工吊篮工、塔吊司机、电焊工、信号指挥等特种作业人员,按时组织人员进行培训,使特种作业人员保持较高的持证上岗率。截止到目前,2013年度已经培训继续教育“三类人员”9人,培训电工7人,架子工7人,施工吊篮10人,信号指挥2人,塔吊司机9人,电焊工10人,物料提升机司机10人,是近几年来培训人数较多的一年。
企业安全生产机构健全,人员配备符合规定要求;安全生产工作的运行正常有效;制定了安全生产重大危险源的应急预案。并按照上级主管部门的有关规定,积极开展工程施工现场安全质量标准化达标验收工作。2013年,我公司所有在建工程都开展了施工现场安全质量标准化达标工作,其中竣工工程后楼小区6#、7#、13#、14#、15#住宅楼工程、冶源涌泉社区4#5#6#12#13#楼、颐景豪庭工程颐顺园7#楼现场达标验收为优良;有5个工程基础阶段性验收复查为优良;有3个工程主体阶段性验收复查为优良。通过开展
施工现场安全质量标准化达标工作以来,我公司的在建工程施工现场安全生产管理工作有了较大的进步,现场脏乱差的现象大有改观。
2013年安全生产工作虽然取得了上述成绩,但是存在的问题也是明显的,有些问题可能对今后的安全生产工作还会形成隐患,因此,必须把存在的问题认认真真的记录出来,并制定可靠有效的解决方案。
2013年安全生产工作存在的主要问题是:
1、用于安全生产防护的资金投入不足,各在建工程所用的安全网,仍然使用破网,新购买的不足。配电箱、开关箱、电缆等,有些老化,内部设施不规范、美观,有些已影响正常使用。
2、企业购买的新塔吊较少,在本企业备案的新式塔吊不足,各项目部在工程使用时,只得租用其他单位或租赁公司的塔吊,从而影响了正常的施工生产,加大了工程成本。部分工地上的砼搅拌机已使用多年,有的已补过多次,漏浆跑料时有发生。个别施工现场还在使用老式吊篮,存在着安全隐患。
3、特种作业人员培训方面,有些工种持证上岗人数达不到规定要求,有些工种人证分离,有证的已经不在岗,只得对新上岗职工进行重新培训。项目部级的安全生产教育、检查记录较少,且部分工地存在着教育、检查后无记录现象。
4、重大危险源及应急预案,虽然已制定方案,并形成文件,但是各项目部的重视程度不够,施工过程中没有特别控制措施,现
场管理人员和操作人员重视不足,有的工地还存在着安全隐患。所制定的应急预案流于形式,针对性不强。
5、安全技术交底部分工地未履行签字手续,有的工项工程施工前只进行口头交底,交底记录后期补充。
针对以上存在的问题,我们研究制定了以下解决问题的方案:
1、新建工程安全防护设施的资金投入应不低于工程合同价款的1%,做到专款专用,安全网必须购买主管部门许可的合格产品,新开工项目的新安全网使用率要大于60%。对于老式配电箱、开关箱,逐渐淘汰,2014年新开工的工程必须更换成新式的符合标准要求的配电箱。电缆线老化、破皮的、接头较多的应淘汰。
2、应积极鼓励本企业项目部或职工个人购买新塔吊,并备案于本企业名下,在工程施工中,应首先使用企业自己已备案的塔吊。塔吊在安装使用前,应认真检查各个部件,除锈刷漆,保养运转部件,检查限位装置等,确保运行安全,并按照塔吊安拆告知制度执行。对于漏浆等老化砼搅拌机,应全部进行淘汰。计划在下一年度新增QTZ31.5、QTZ40塔吊各四台,砼搅拌机五台,预计投入资金60万元。
3、加大对特种作业人员的培训力度,特别是持证上岗率达不到安全生产许可证管理规定要求的特殊工种,作为重点培训对象,并充分利用今年冬季停工期间的有利时机,加大对特种作业人员的培训力度,确保在2014年工程开工前,使全部特种作业人员达到持证上岗的要求。计划新培训塔吊司机11人,电焊工10人,信号
指挥8人。在2014年度到期的信号指挥、架子工、电工、物料提升机司机、吊篮操作工等,进行复审和新取证培训,确保所有特种作业人员都持证上岗。
4、对于专业性强、危险较大的施工项目,如基坑、土方开挖、大型模板工程、起重吊装工程、脚手架安装与拆除、现场临时用电以及塔吊的装拆等,应重新制定监控措施及应急预案。要求各项目部在遇有上述项目施工时,应高度重视,全程监控,并及时做好施工记录,以防止安全隐患和事故的发生。
5、严格要求安全技术交底制度,各施工工地在每一个分项工程施工前,在做好施工技术交底的同时,必须做好安全技术交底,接底签字人员必须为该分项工程施工的班组长,由班组长按照安全技术交底的内容,向所有参加该分项工程的施工操作人员交底,并学习交底的内容,注意事项,然后再进入现场组织施工。项目部及时收存安全交底记录。严禁做口头交底,事后补充交底记录的做法。
这次安全生产自评,能够比较真实的反映了本企业的安全生产情况,为2014年制定各项安全生产计划,解决安全生产存在的问题,研究制定各项方针政策,提供了符合实际的信息。同时也为今后搞好企业安全生产工作奠定了基础。
临朐县太平建筑公司
2013年12月7日
第二篇:安全生产自评报告(2010)(范文模版)
安全生产自评报告
根据市安监站关于组织开展施工企业安全生产评价的通知,为加强对企业的安全生产监督管理,提高安全生产的管理水平,我冠县金世纪建筑安装工程有限公司根据通知精神,组织专门人员成立了2010安全生产评价小组,认真学习建设部颁布的《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77—2003)和国家关于安全生产的法律、法规和规章,深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求,对公司的安全生产条件,安全生产业绩及相应的安全生产能力进行了全面详细的自我评价,现将评价情况汇报如下:
一、安全生产管理制度
安全生产管理制度是根据我国安全生产方针及有关政策和法规制定的,是企业和职工在生产活动中共同遵守的安全行为的规范和准则。
根据国家关于安全生产的有关法律、法规、方针、政策,我们制订了相关的“安全生产管理制度”和“安全技术操作规程”,建立健全了各级安全生产责任制和安全保证体系,并按照工程规模、施工工期等因素配备专职安全管理人员,做到了制度健全、责任明确、分工细致、运行有效,并按照国家规定,对各工种配备应有的劳动保护用品,按需定期发放,以保证从业人员的安全操作,使其整个公司在安全生产方面有法可依,有章可循;公司为员工办理了意外伤害保险,对事故善后处理提前作好基础,对员工安心工作起到了积极的作用;同时,公司根据《建筑施工安全检查评分标准》和《企业职工奖惩条例》来严格考核、督促、检查制度,坚持定期检查与不定期检查相结合、全面检查与重点检查相结合、各级管理部门检查与企业自检相结合的三结合方针,在检查中严要求、高标准,确保各项制度的落实,把安全工作和创文明工地一起来抓,以预防为主,坚持生产过程中的全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态跟踪管理,管生产的同时管安全,坚持“安全无事故”的管理目标,基本上做到了安全与质量的相互包涵和安全与生产的统一。公司根据国务院颁布的《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,结合公司实际,制定了“生产安全事故报告处理制度”,以防范事故发生、掌握事故情况、查明事故原因、分清事故责任、改进管理和技术措施。
二、资质、机构和人员管理
根据《中华人民共和国安全生产法》等法规要求,公司设置了适合企业需要的安全生产管理机构和足够的专职安全管理人员,负责企业的日常安全生产工作。公司主要负责人、项目经理和安全生产管理人员均经过主管部门的培训考核;取得了《安全资格管理证书》;具备了相应的安全生产知识和管理能力。
在做好对各级管理人员安全教育的同时,对全体从业人员依据《建筑企业职工安全培训教育暂行规定》开展了三级教育和各项安全制度的学习,一方面把《建筑施工人员安全常识读本》和《建筑施工安全检查标准实施指南》分别作方操作层和管理层的培训教育主要内容,另一方面把重大安全事故案例作为培训的重要内容,使安全管理人员明确安全管理要点,使上岗工作人员明确本岗位的安全制度和操作规程、真正认识到安全生产的重要性和必要性,懂得安全生产与文明生产的科学知识,牢固树立“安全第一”的思想,自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度;对施工队长,工长、班组长定期轮训,考核,以提高政策水平,熟悉安全技术和劳动卫生业务知识,做好安全生产工作;对新工人经过公司、施工队、班组的三级教育,经考核合格后统许签发安全教育合格证,并要求持证进入生产岗位,对必须进行培训的工种,依照劳动部颁布的《特种作业人员安全技术培训考核大纲》定期进行培训,并取得相关证书后方可上岗,基本上保证了培训工作的全面性、系统性和连续性。在每班作业前,有班前安全讲话,下班后有安全总结座谈会,总结经验教训。安全员跟班检查,对不安全因素,及时排除。对安全奖罚制度,一视同仁,严格执行。
为加强对安全设施所需材料、设备及防护用品的管理,公司对材料供应单位的资质、人员以及信誉、生产能力等方面制定了明确的规定,建立了合格供方名录。配电箱、安全网、安全带等安全防护用品必须采用省安全监督站的推荐产品。
三、安全技术管理
公司根据《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001—2001要求及承接工程的种类、特征、自身管理水平等情况,对施工现场存在的危险源进行了识别,列出清单,并对危险源一一评价,将其中导致事故发生可能性较大并且事故发生会造成严重后果的危险源定义为重大危险源,针对这些重大危险源,编制了事故应急预案,建立了事故应急救援组织,最大限度的预防和减少可能造成的伤害。
施工组织设计是保证工程质量和施工安全的重要措施,为保证施工组织的编制和审批落到实处,公司建立了一套完善的编制审批制度。产值在1000万元以下的工程项目,由各项目部组织编写,经工程部审核后报总工程师审批。产值在1000万元以上的工程项目,由工程部组织指导项目部编制,审核后报总工程师审批。对专业性强、危险性大的项目单独编制施工组织设计报审。
各项目部在编制施工组织设计时,基本能够根据工程的特点制定相应的安全技术措施,并能够严格按照施工组织设计进行施工,坚持安全技术措施交底制度,对于特定的安全技术措施,派专人认真组织落实,施工现场按照JGJ59-99《建筑施工安全检查评分标准》的要求布置和管理,在防护、技术和管理上基本实现了对安全生产的控制。
四、设备与设施管理
为减少因建筑施工机械设备所引发的各类伤亡事故,公司建立健全了机械设备的各项管理制度,切实加强建筑施工机械设备施工过程的安全管理,落实责任制,克服“重用轻养”,做好设备的维修,日常保养工作,加强设备使用全过程中的定期自查工作,消除隐患。对机械管理人员和机械操作人员严格上岗前的培训,特殊工程必须持证上岗,确保施工机械设备安全使用。
对参与工程施工的所有工程机械设备,设立固定台帐,详细记录其使用、保养、维修情况,并设有专人进行定期检查保养,对于新购置的设备,经保养、试运行后方可启用,严格按工程机械管理制度进行运作,杜绝带病工作,保证了全部工程机械安全运转。对大型机械设备按照建设部颁发的《建筑施工附着井降脚手架管理暂行规定》和《关于开展起重机机械安全专项整治的通知》等有关规定结合实际贯彻落实,大型机械设备的拆装根据建筑起重机械设备的技术要求、施工现场环境、设备状况以及辅助起重设备条件和有关技术标准制定专项拆卸方案和技术措施,并由安装拆卸单位技术负责人签字。安装拆卸操作人员持证上岗,安装拆卸作业必须设置警戒区,由专业技术人员监护。安装完毕后严格按照技术规范的要求对建筑起重机械设备进行调试和检验,填写自检报告。
对于老旧设备,依照《关于加强建筑施工设备安全管理加快老旧机械淘汰更新的通知》,凡国家和山东省已明文规定淘汰的建筑机械,坚决淘汰。
五、安全生产业绩
我公司在市、县建设主管部门的指导帮助及有关职能部门的大力支持下,高举“安全生产”这面旗帜,认真贯彻上级关于安全生产一系列的重要指示,狠抓安全生产管理,安全生产工作取得一定成效。近三年来,未发生重伤事故及以上事故,并创出市级安全文明工地多个。
通过自检,我们认为公司的安全管理体系符合《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/77-2003)的要求,能满足企业安全生产的要求,评价等级为合格。
第三篇:客运企业安全生产自评报告
开封市恒运汽车运输有限公司杞县分公司企业安全生产自评报告
为了加强和规范道路旅客运输企业的安全生产工作,提高企业安全管理水平,全面落实道路旅客运输企业安全主体责任,预防和减少道路交通事故,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规,我公司成立了以经理雍刚为组长的“企业安全生产标准化自评领导小组”,专门负责标准化活动的落实、监督及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规,深刻理解和掌握了标准化建设工作的内容和要求,认真扎实对公司的安全生产基础工作按照标准进行了全面详细的整治和自评,现将自评情况汇报如下:
一、企业简介
开封市恒运汽车运输总公司杞县分公司,是开封恒运汽车运输总公司旗下的客运分公司之一,成立于2008年4月6日。是通过河南省交通运输厅道路运输局的审批,并正式下发了道路运输经营经营许可证。经营业务范围包括:省内长途客运、县际班车客运班。
目前公司主要从事班线班车营运。公司现拥有班线客车37部,现有从业人员81人,其中管理人员6人(安全管理人员2人);公司下设安全生产领导小组、安全科、GPS监控室、综合办公室等。开封恒运汽车运输总公司杞县恒运公司从成立至今,始终按照安全发展型企业的标准,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,“安全责任,重于泰山”,把安全生产放在首位,依法依规经营,结合公司实际,优化安全生产条件,建立和健全安全管理制度,加强管理,严格隐患排查,重在落实安全责任。我公司在上级部门和总公司领导的指导下,全面推进安全生产标准化工作,为切实保证安全标准化工作的顺利进行,公司成立了 以经理雍刚为组长,各科室负责人、业务骨干为成员的安全生产标准化领导组,具体负责安全生产标准化建设的日常管理和督促工作,在安全标准化活动创建过程中,我公司进行了广泛的宣传发动,通过集中学习、板报、标语,组织安全人员深入现场认真讲解,让每一名员工都熟知安全标准化工作的总体规划、工作目标、工作重点、工作措施。组织开展班组长及管理人员进行培训,让管理干部先熟知安全生产标准化。针对员工的专业技能情况开展适岗培训,要求能熟练讲出其所在岗位的设备运行、安全标准化评定标准、岗位规程、职业危害因素、危险点及控制措施等,形成了人人学标准、人人懂标准,上标准岗、干标准活的浓厚氛围。为切实搞好安全生产标准化工作,公司从标 准、目标、责任、措施、考核等环节入手,逐步建立完善了安全标准化工作体系,结合现场实际,不断进行补充完善,对照标准逐条逐项进行自查自纠,对查出的隐患,制定措施,落实人员和资金,进行全面整改。对照标准,突出预防,全面开展隐患排查治理,严格责任追究。以点带面,实现全面安全生产标准化。通过采取专项检查、突击检查、定期检查、走动式巡查等多种形势,不断创新安全检查思路,在巩固中提高,通过活动的开展,全员安全意识大大提高,遵章守纪、规范操作的自觉性得到加强,形成了人人讲安全、时时讲标准的良好局面。公司按照计划、实施、检查、整治、自评、总结提高的循环,进行闭环管理,才使安全生产标准化建设不断的深入岗位到,从而提高企业的本质安全。总之,安全生产标准化是一项长期的、基础性工作,需要持续稳步推进,需要不断的结合实际,才能取得更好的效果。在今后的工作中,我们公司将以“安全生产标准化”达标为契机,强化组织领导,狠抓责任落实,采取有效措施,推动公司安全生产形势持续稳定,全面构建平安、和谐企业。
二、安全生产管理机构及人员配置情况
为了进一步贯彻落实国家关于安全生产的一系列方针、政策,确保公司安全生产形式稳定,公司成立了由经理雍刚任组长,主管安全生产的李晓明为副组长,班子成员、业务骨干为成员的安全生产领导小组,公司下设安全科、GPS监控室等安全管理科室,设立专兼职安全管理员,明确职责,落实任务。经理是安全生产的第一责任人,对安全生产负重要的领导责任,安全员是安全生产的管理人员,对安全生产工作负管理责任。
三、安全工作部署 我公司对2013年道路运输安全达标工作进行了安排部署,制定了切实可行的工作计划。与职工签订安全目标责任书、及时与驾驶员签订了安全责任书、做到了目标清、责任明。每月至少召开一次安全例会,每季度召开一次安全生产事故分析会,对本季度安全工作进行总结,针对存在的问题进行分析,尤其春运,安全生产月,“十一”期间更加高度重视,提高思想认识加大道路客运交通安全教育,确保本公司道路运输安全。
四、安全生产教育及培训
为加强和规范生产经营单位安全培训工作,提高从业人员安全素质,防范伤亡事故,减轻职业危害,结合我公司实际情况,制定了《2013年杞县恒运公司安全培训计划》。
安全教育是使广大职工熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,具备必要的安全生产知识,为进一步强化安全教育培训管理,全面提高我司班驾驶员安全生产技术素质,增强职工安全意识,保障安全生产,我公司强化对培训工作,全面落实企事业班驾驶员安全培训的主体责任,成立专门机构加强驾驶员安全培训工作,在岗班驾驶员每年安全培训时间不得少于24学时,其他员工不得少于16学时,新上岗人员必须经安全培训和考核合格后方可上岗。培训内容分为安全生产、交通运输、法律法规、专业知识、基层管理基础知识、案例分析、模拟操作等。2013年对驾驶员、乘务员等员工进行近30次的集中培训,约100个课时,培训人数总计达160人/次,对员工进行经常性的宣传教育,定期组织召集各种安全学习培训,能提高员工安全意识和防范风险能力,牢固树立“安全责任重于泰山”、“安全出效益”的理念。坚持每月对公司驾驶员进行一次安全教育培训,让其熟练掌握有关安全行车的法律法规、公司安全生产规章制度和安全操作规程,提高安全意识,完成从“要我安全”到“我要安全”,直至最终到“我会安全”的质的转变。
五、安全生产投入
按照总公司关于安全费用提取的相关文件精神和我公司关于安全费用提取制度的规定,我公司从2013年7月份开始,按营运收入的1.5%进行安全资金的提取,截止到2013年12月份共计提取安全资金3万元,纳入安全专项资金专款专用,六、安全生产事故及应急管理
根据国家安全监管局对应急管理工作的要求,建立积极有效的道路运输安全生产事故处理指挥机制,对发生的道路运输事故、发生火灾事故作出迅速反应,避免事故的蔓延和扩大,最大程度地预防和减少事故造成的乘客及公司员工生命损害和财产损失,按照国家《生产安全事故应急管理办法》、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南(试行)》和河南省《生产安全事故应急预案管理办法》和实施细则等相关法律法规的要求,结合我公司实际情况,修订完善了原有的应急预案,形成了
《开封恒运汽车运输总公司杞县恒运公司安全生产事故应急预案》,并于2013年 10月15日组织人员对预案进行了演练。应急指挥管理机构和队伍情况: 组 长:雍 刚 副组长:李晓明
成 员:王传梅 王由永
领导小组下设办公室,王由永任办公室主任。领导小组负责各项工作的检查和落实,认真掌握动态,及时协调处理各种突发事件,确保工作顺利展开。为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时,做出应急预警和响应,最大限度地减轻可能产生的事故后果,应急管理工作实行统一领导,分级负责,在公司的统一领导下,建立健全“分级管理,分车负责”为主的应急管理体制,充分发挥应急预警和响应的指挥作用。
我公司于2013年10月份组织一次大的应急预案演练。按照演练方案,进行演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。各科室积极配合应急指挥部开展应急处置、救援演练和专项演练。演练从实战角度出发,提高了应急救援能力,深入发动了员工普及运输安全知识和技能。开展完应急演练活动后,应急指挥部对各部门应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估,并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善。
七、安全生产绩效
我公司安全生产工作领导重视,安全管理人员认真履行职责,全体员工共同努力,公司安全管理体系总体运行平稳、有效,基本完成了安全目标任务公司各岗位制定有完善的岗位规程,并根据管理要求每年在规定时间组织安全管理人员,开展对于公司管理文件、岗位规程等进行梳理、及时修订、评审。岗位员工实施规程培训并经考核合格上岗。以多种方式不断强化标准化作业意识,对隐患排查情况进行及时汇总及跟踪管理,对于现场整改的反馈做好实地验证。公司同时还根据特定的时间、季节的变换、事故的举一反三等发动全员的力量,开展全员安全管理,定期进行安全隐患排查工作,并对排查情况进行汇总,制订整改计划。督促整改落实,并按照制度落实考核。2013年元月至12月份,我公司未发生交通事故。
八、自评结论
公司在自查自改的基础上,多次请总公司领导到公司亲临生产现场面对面指导整改工作,充分根据《交通运输企业安全生产标准化考核评级办法》的详细规则和分值规定,反复检查,反复整改,于2013年12月18日形成自评得分结果:
应得分1000分,实得分800分,得分率80%;依据考核标准得分计算方法:评价等级为三级。
第四篇:昆班企业安全生产自评报告
企业安全生产自评报告
我公司按照要求,依据《安全生产许可证条例》《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规以及《施工企业安全生产管理规范》(GB50656)、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)等文件和现行标准规范、规定,根据本企业实际情况,我公司组织相关人员,成立了2014年企业安全生产评价考核小组,企业经理为评价小组组长,分管副经理为副组长,公司安全科专职安全员、财务科长、设备科长为评价小组成员,于2014年3月期间对本企业的安全生产进行了事实求是、切合实际的自评。
评价工作主要对安全生产管理分项、企业市场行为分项、安全生产管理分项、设备和设施管理分项、施工现场安全管理分项进行评价。评价完毕后,于2014年4月初进行了汇总,并按照安全生产评价评分表打分汇总,具体打分情况:安全生产管理分项80分,安全技术管理分项78分,设备与设施管理73分,企业市场行为分项100分,施工现场管理分项85分,综合以上5项企业安全生产评价得分84.52分,企业安全生产综合评价为合格。这次安全生产自评,真实的反映了2014年本企业的安全生产实际情况,看到了本年安全生产的成绩,同时也找出了影响安全生产的不足,为2014年搞好企业安全生产工作找出了重点。
2013,企业全年无重大伤亡事故,各项安全生产责任制度健全;安全生产管理人员培训教育能够按计划进行,持证率达到100%。特种作业人员的培训按照安全生产许可证标准以及上级主管部门的规定要求进行了即时培训更新。其中,已到期的特种作业人员,按时组织人员进行培训,使特种作业人员保持较高的持证上岗率。企业安全生产健全,人员配备符合规定要求;安全生产工作的运行正常有效;制订了安全生产重大的危险源的应急预案,并按照上级主管部门的有关规定,积极开展工程施工现场安全质量标准化达标验收工作。我公司的在建工程施工现场安全生产管理工作有了较大的进步。以上安全生产工作虽然取得了一定的成绩,但存在的问题也是明显的,如有些重大危险源及应急预按。虽然已制定了方
案,但重视程序不够,所制定的应急预按流于形式,针对性不强;还有不足之处。
针对以上存在的问题,我们研究制定了以下解决问题的方案:
1.公司对于应急预案的演练放在首位,应急预案虽然只制定了相应的制度和办法,需要让参与的人员实实在在的演练,防止事故的发生。
2.严格要求安全技术交底制度,各施工工地在每一个分项工程施工前,在做好施工技术交底的 同时,必须做好安全技术交底,交底签字人员必须为该分项工程施工的班组长,由班长按照安全技术交底的内容,向所有参加该分项工程的施工操作人员交底,并学习交底的内容、注意事项。然后进入现场组织施工,严禁做口头交底,事后补充交底记录的做法。
3.对于危险点源的控制应该建立更加完善的管理制度和检查制度。
4.对于施工设备的管理、施工设施和防护用品都应该建立更加完善的制度和执行办法。
这次安全生产自评,让企业本身充分了解到自身安全生产情况存在哪些不足,为以后制定各项安全生产计划,解决安全生产存在的问题,研究制定各项方针政策,提供了符合实际的信息,同时也为今后搞好企业安全生产工作奠定了基础。
西昌昆班建筑工程有限公司
2014年4月9日
第五篇:工程公司安全生产自评报告
根据上级相关文件精神,我公司积极极开展了安全生产自评。现将相关工作情况汇报如下:
一、重点突出,目标明确
安全生产工作重在一个“防”字上,结合我公司施工工程的特点,我们首先强化了对薄弱环节的检查力度,对用电、防火、脚手架、高空作业等重点部位和环节,做为重点进行了高频次的检查。其次我们认真进行了安全生产宣传和学习教育工作。三是严抓安全生产管理人员的在岗在位情况及选种作业售货员的持证上岗情况。四是对各种人群的安全生产意识进行提问式抽样调查,同时落实了各种通道、临边、洞口安全防护的到位,加固了现场围栏。作到施工现场用电设备和消防措施符合规范标准要求。五是对防汛器材及施工现场临时设施的配置情况进行严格的检查,特别是对工人宿舍情况进行了严格检查,使之达到了防汛、防暑的要求。六是对安全生产监理工作进行了检查落实。
二、机构健全,认识到位
为了保障安全生产工作顺利进行,我公司专门成立了安全生产工作领导小组,由经理xxx同志担任组长,副经理xxx同志为副组长,xxx、xxx、xxx、xxx为成员。在日常工作中,公司领导也多次利用各种会议组织干部职工对与安全生产工作有关的法律、法规、会议精神进行认真学习贯彻,提高干部职工对安全工作的重视程度,并要求干部职工必须坚持逢会必讲,务必把安全生产工作放在重要的工作日程上来抓来管,减少安全生产事故的出现。
这次安全生产检查,我公司专门选拔出对安全工作有丰富经验的同志组成了安全生产专项检查组。这些同志因为有丰富的安全生产工作的实践经验,所以对安全生产工作有着深刻的认识,思想上能真正深刻的重视安全生产工作。就在这些精干的同志的参与下,检查组本着认真负责的态度,展开了此次安全生产大检查工作。检查组分2个小组同时开展工作,对用电、防火、脚手架、高空作业等重点部位和环节,做为重点进行了高频次的检查。下发整改指令书10份,针对存在的隐患限期整改。
由于我公司曾多次开展过此项工作,所以这一次大检查从总体上看安全隐患不十分突出,但也存在着不足的地方。具体表现在以下几个方面:
1、部分地方、部分职工安全意识不强,存在着一定的安全隐患,如临时电电源线老化,裸闸较多,操作程序不规范等。
2、有的公众场所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。
3、施工现场防汛器材不全等。
针对存在的问题,我公司做出了以下处理:一是责成工地电工全权负责所有电源线路和电器设备的整治工作;二是检查组根据所检查的对象,视其情节提出了整改意见。三是防汛器材要求尽快购置齐备。
在这次安全大检查工作中,安全生产工作领导小组充分发挥了监督作用,体现了公司领导对安全工作的高度重视,进一步增强了企业和职工的安全意识,许多不利于职工和企业生产安全的消防隐患得到了有效的排除,被整改的也根据所提出的整改意见,迅速进行了整改。整个安全大检查工作取得了良好的效果。