大庆市神州石化物流园项目[推荐阅读]

第一篇：大庆市神州石化物流园项目

大庆市神州石化物流园项目

大庆市神州石化物流园由大庆市神州物流集团有限公司建设，位于龙凤区原铁路学校（化安路南侧与滨州铁路北侧所辖区域），计划投资2.3亿元，占地29.5万平方米。主要建设仓储区、集装箱集散基地、停车区、配套服务区等，打造以石化产品运输为主，集仓储、配送、销售、信息、服务、集散为一体的国内一流大型现代物流园区，预计，年营业额10亿元，上缴利税1亿元，解决就业1万余人，带动相关产业增加值3亿元。

第二篇：物流园项目建议书

物流园项目建议书范文

物流园项目能够极大地推动农副产品市场化、商品化、产业化的进程;有利于推动区域经济发展的龙头作用，将带动相关产业的迅速发展。在撰写物流园项目建议书时要计划好整个项目的步骤，做好充分的市场调查，以下是一篇物流园项目建议书的范文，以供有需要人士参考。

一、项目建议书概况

(一)名称

××物流园项目建议书

(二)项目类别

产业园区

(三)项目地点

(四)建设条件

区位优势突出，属投资开发的黄金口岸。自成立以来，投资上亿元完善了水、电、气、路、通讯等基础设施建设，已引进川中油气开发采油基地、顺生制药等企业82个，完成投资3.3亿元。根据×市发展规划，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园

二、项目背景和政策支持

(一)物流园项目建议书提出的背景和必要性

×十里工业街经济技术开发区是省级经济技术开发区，位于×市高坪区境内，地处嘉陵江畔，北起龙门镇，南至都京镇，沿公路两侧展开，规划面积50平方公里，分为龙门、、门、高坪、江东新区、林海工业园区6个开发园区，其中小区为起步区，面积3平方公里。达成铁路与已开工建设的兰渝铁路在区内交汇，83万吨级的货运站建在区内，绕城高速公路横穿小区，江东大道纵贯区内，嘉陵江清泉寺大桥将小区与市中心连成一体。

(二)政策支持

为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展，在区域竞争中取得优势，2005年×市确定了“把×建设成为川东北区域中心城市”的战略决策，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区，凡入驻园区的企业一律享受省、市出台的相关优惠政策。

(三)对投资商的要求

1、投资方须具有法人资格，具有相关投资条件;

2、投资方有一定的经济实力和经营经验。

三、项目选址和环境

(一)项目选址

物流园区依托位于高坪区的×火车东站建设，初步规划面积3平方公里。该区域水、陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、南(×)、渝(重庆)经济圈金三角区，有达成铁路最大的货运站，是4条高速公路的交汇点，距机场2公里，距×港5公里。

(二)综合环境

×区地处×市城区东大门，与市中心仅一江之隔，5座嘉陵江大桥将城区与市中心紧密连为一体，国道318线、成南、南广(安)、南渝以及绕城高速公路汇接于此，辐射全境，达成铁路有全线最大的二级货运站位于境内镇，建设中的兰渝铁路在此与达成线呈“十”字交汇;嘉陵江横贯全境，水运上通广元，下达重庆与长江相汇，直达武汉、上海，四通八达的立体交通网络已经形成。

(三)项目投资的必要性

×市作为川东北区域中心城市，处于广安、达州、巴中、广元、遂宁五市包围中心，自古就有“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的区位优势，商贸服务业一直是×传统的优势产业，在川东北地区具有较强的幅射力，是川东北地区经济、商贸、金融、科技和文化中心和重要的交通枢纽。物流园区是×市委政府为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展而特别打造的现代交通枢纽和商贸物流中心，有着其它地区不可攀比的独特优势。所以，园区是承载物流业发展的理想场所。

四、项目开发思路及初步规划

(一)物流园项目建议书开发的目标

根据川东北地区产业发展规划以及×市贸易发展规划分析，物流园区的目标市场主要是为建材、农资、特色农产品、粮油食品提供交易、存储、加工和配送等一体化服务。

(二)总体规划布局

根据对各功能区储存能力和容纳能力的估算，考虑到城市规划要求，农民安置点，预留用地以及现有货运站的规模，按照平均土地使用率50%计算，预测到2015年物流园区总共需要占地面积688万平方米，建筑面积 172万平方米。考虑到实际地形要求，实际规划占地面积696.7万平方米，建筑面积167万平方米。

(三)建设周期

总共6年。其中：一期物流园区基本基础设施建设阶段，建设周期1年。二期第三方物流中心建设阶段，建设周期1年。三期建设农产品交易和配送区，建设周期2年。四期物流园区能力扩大和完善阶段，建设周期2年。

五、项目财务分析

(一)投资价值分析

根据×同类建筑数据，办公建筑成本按2000元/平方米计算，仓库建筑成本按1200元/平方米计算，道路建设成本按180元/平方米计算。按照以上标准，物流园区总建筑投资为30亿元。

(二)收益

物流园的建设，将为×市产生巨大的财政收入，根据初步测算，物流园区最终建成后，商品年交易额将达到150亿元,产生年税收7亿元。按照15年收回投资，平均利润率10%计算，将产生年税收0.3亿元。因此，本项目投产建成 15年后最终将产生平均年税收7.3亿元。

(三)资金筹措方式

六、物流园项目建议书结论

第三篇：山东天马物流园项目简介

中国·苍山现代农产品物流配送中心项目

基本情况简介

一、项目概况和目标

中国.苍山现代农产品物流配送中心项目投资主体是山东天马农业发展有限公司和山东苍山县一马瓜菜产销专业合作社。山东天马农业有限公司始建于1996年10月，注册资金5000万元，拥有固定总资产4.8亿元，有员工560人。经营瓜菜批发、腌渍加工、农资配送、净菜配送、绿色瓜菜生产示范基地、冬瓜菜脱水加工等涉农业务。为山东省农业现代化龙头企业。苍山县一马瓜菜产销专业合作社成立于2007年，经过几年发展，合作社已有社员9800余户，遍及苍山县16个乡镇近五百个自然村，组织和带动菜农种植绿色和有机蔬菜20万亩，是远近闻名的引领农民参与国内外市场竞争的现代农业经营组织。

苍山现代农产品物流配送中心项目立足于构建国内一流的规模大、档次高、服务功能强、交易范围广的蔬菜、大蒜、水果及其他农产品交易、冷链流通配送服务平台，并以电子信息、服务平台为依托，形成囊括良种繁育、种植、加工在内的蔬菜及有关农产品从种子下地到消费者餐桌的农产品全产业链综合经营体，以实现以园区为中心的全国农产品物流网络的大市场规划，实现园区与国内二级市场和配送终端的无缝连接，使之成为国内蔬菜和农产品大型交易中

心、集散中心、配送中心、信息中心和价格生成中心，成为中国农产品高附加值竞争的主要参与者。

项目位于山东苍山县经济开发区，总规划占地900亩，总投资14.8260亿元。主要建设项目为大型冷库为依托的冷链物流配送基地、农产品电子交易平台、大蒜、蔬菜及其他农产品专业交易大厅、理货大厅、净菜加工、配送车间、农产品检测中心、农民科技服务中心、农民合作社管理中心、综合服务大楼、沿街经营楼群等。运营后，每年以蔬菜为主的农产品吞吐量可达300万吨，二、项目提出的背景及独具优势

被称为“第三利润源”和当代经济发展促进器的现代物

流业在经济发展中扮演着越来越重要的角色，国家确立了以现代物流业带动国民经济发展的战略目标，尤其是在农产品物流方面，国家出台一系列鼓励和支持加快现代物流业发展的政策，为项目实施提供了强有力的政策支撑。

苍山县是全国蔬菜产业十强县、中国果菜无公害十强县、山东省“放心菜”工程基地县、优质大蒜生产基地县、山东省县域经济十大高效农业聚集园区，蔬菜种植面积达150万亩，商品菜产量400余万吨，均居全国各县、区之首，素有中国南菜园、洋菜园之称。仅上海居民蔬菜供应中的60%来自苍山，长三角居民蔬菜供应中的70%以上经苍山蔬菜 销商之手运至各级市场。

天马公司提出在苍山建设功能齐全的大型农产品物流平台，具有无可比拟的资源优势、绿色蔬菜品牌优势、行业经营和管理优势以及庞大的信息网络优势。值得一提的是天马公司精心打造的产业链优势，项目做的是从种子下地到消费者餐桌整个蔬菜产业链的业务，拥有9800多个种植户的一马合作社和近万亩绿色蔬菜基地以及由基地带动的专业合作社、农户经营的三十万亩的绿色蔬菜瓜果是产业链的前端，在资源供应方面形成了重要特色。中端，加快物流园经营前的人才选择、管理体系设计、交易、招商、结算、冷藏加工等各个部位的功能设计和完善；末端，冷链物流、加工配送乃至超市进入、谈判等都尽快纳入议事日程。这样，真正构筑起全产业链的有机整体，就会在业内立稳脚跟并迅速脱颖而出。

三、项目主要建设内容

建设项目按功能分为五个板块，分别为：冷链物流中心、远程电子交易中心（农产品电子商务平台）、蔬菜及农产品批发交易中心、配套服务设施和绿色蔬菜种植示范基地。

四、基本定位、功能和运作方式

基本定位：依托现有优势，进一步整合和挖掘相关资源，立足山东，建设国内一流的规模大、档次高、服务功能强、交易范围广的蔬菜、大蒜、水果及其他农产品交易、服务平台，并以交易、服务平台为依托，形成囊括良种繁育、种植、加工在内的蔬菜及有关农产品从种子下地到消费者餐桌的农产品全产业链综合经营体。它以山东区域、长三角地区和江汉平原为服务重点，辐射珠三角，辐射和渗透港、澳地区，并逐步向东北地区、西北地区发展。实现以园区为中心的全国农产品物流网络的大市场规划，成为农产品高附加值竞争的主要参与者。

主要功能：

1、蔬菜、果品及其他农产品大宗交易功能；

2、配送功能；

3、远程电子交易功能 ；

4、仓储调节平衡功能；

5、集散、中转功能；

6、服务功能；

7、资源整合、供应功能；

五、经济和社会效益

经济效益：项目建成运营后，蔬菜瓜果及各类农资年吞吐量达300万吨，保守测算，可实现经营毛收入68600万元，实现经营利润4.8亿元以上，可为国家创造税收12000万元。社会效益：

（一）它将有力带动苍山乃至临沂及周边地区农业增长模式的转变、有力促进苍山农业标准化进一步推广实施，促进苍山新阶段农业和农村经济结构战略性调整、促进新的农业产业化格局的形成；

（二）使园区经营辐射地区广大农民大面积长期受益，这种受益，不仅仅是收入增加，还包括农民整体素质的提高甚至是生活方式的改变。更主要的是，项目将会培育出大批有科技素质、有职业技能、有经营能力的新型职业农民，而这种新型职业农民，正是中国农业 的未来。据估算，项目进入正常经营后，可使周边上百万万民农直接受益；

（三）项目将增加新的直接、间接就业岗位5000个以上，这对根本上缓解地方就业压力，建设和谐社会将起到重要作用；

（四）项目建成运营，会大大提高苍山知名度和影响力，对苍山经济社会发展、进而带动旅游、餐饮、金融、服务等行业的发展做出积极贡献；

（五）项目将会对丰富城市菜篮子供应、保证菜篮子安全和菜价的稳定做出重要的贡献。尤其是在保障菜篮子安全方面，作用将非常明显，由于生产供应环节在项目经营范围之中而且项目运行的重点这一独特模式，标准化生产和建立质量安全追溯体系相对容易，使安全问题从源头上得到保证。项目盈利模式

（一）、交易费用：收取进入园区收购蔬菜果品的客商交易费用，每公斤约为0.18元，物流园全年农产品吞吐量约300万吨，直接交易部分约占50%左右即150万吨，此项收入每年约在27000万元。

（二）、冷库经营：蔬菜、果品经加工储藏后配送大型超市和各大中城市。每天配送近220万公斤，每公斤差价最保守计算为0.60元，每年配送时间300天，此项收入每年约为39600万元。

（三）、摊位及恒温仓储租金：园区理货区设理货、经营摊位1000个，每个面积20平米，租金按每平米35元/月收取，此项租金为840万元/年；恒温仓储车间面积6000平米，租金每平米120元/月，此项租金收入为864万元/年，加上沿街门面出租收入，每年可收取租金2000万元以上。

全部运营后一年共计毛收入为68600万元。

由于基地和合作社运行还缺乏基础数据，这里暂不计入。

成本和利润：项目每年的运营费用约为8500万元，可为国家创造税收12000万元，实际每年的纯利润为48100万元左右，如果没有特大的人力不可抗拒的灾害，38个月可以收回全部投资。

山东天马农业发展有限公司 2013年6月

第四篇：大型物流园项目投资协议

大型物流园项目投资协议

甲

方： 市政府 通讯地址：

乙

方： 投资方 通讯地址：

为加快城市建设步伐，完善城市功能，促进区域经济发展，甲方拟引资在 XX附近的物流规划区内建设大型综合物流企业。甲、乙双方友好协商，现就物流园项目（下称“项目”）开发事宜达成如下投资协议：

一、项目概况

项目地块位于XXX,规划用地面积XX亩，总建筑面积约XX万㎡，总投资约XX亿元。项目地块的具体位置及四至以市规划局下达的选址意见书为准，项目地块最终面积以市国土资源部门实测为准。

二、用地性质及使用年限

项目地块用地性质为商业（物流），配套部分办公及商业建筑。使用年限按国家规定执行，自土地使用权证下发之日起计算。

三、规划指标及规划设计方案批准

（一）项目总用地面积建筑容积率不大于1.5，建筑密度不大于45%，绿地率不小于20%，最终以方案为准。

（二）甲方负责协调规划部门对符合上述规划指标的初步设计方案在挂牌前给予预审。

双方明确，如项目地块挂牌出让规划指标与规划部门预审的相关指标不符，则乙方有权要求按规划预审指标更正，如不予更正，视甲方违约。乙方保留按规划预审指标参与项目用地块竞买的权利。

四、运作模式

（一）甲方促成项目地块在XX年XX月底前以整体一次性报批，分期挂牌出让的方式供地（分期挂牌和交付的具体事项由乙方与市国土资源部门协商议定），并在挂牌出让文件中对项目及竞买人（含其所属集团的下属控股子公司）设定如下条件：

1、竞买人需具有独立的法人主体资格，具有与本项目相应的投资能力；

2、竞买人承诺在此地块建设项目包括：

（1）高、低温冷库（XX万㎡）及铁路专用线；

（2）农副产品集散中心XX万㎡；第三方物流中心XX万㎡；工业品展示配送中心XX万㎡；设置不少于一处占地面积不低于XX万㎡的地面公共停车场；

（3）物流电子信息大厅XX万㎡。

3、项目需整体经营，不得进行分割销售，竞买人应在资格审查时提交相应的承诺书。

4、竞买人必须在报名时支付人民币XX亿元的竞买保证金（含原借给甲方的款项），且该缴纳的竞买保证金在竞买人竞得项目地块后自动转为成交价款的组成部分。

（二）乙方按照本协议约定参与项目地块的竞买。如乙方竞得项目地块，则由乙方在宜昌市伍家岗区成立直接或间接控股子公司（下称“项目公司”）具体进行项目地块的开发。

五、挂牌出让起始价及公开出让成交价款支付方式

（一）甲方同意促成项目地块挂牌出让起始价XX亿元人民币（单价XX万元/亩），地块挂牌出让起始价等于项目地块用地面积（亩）和XX万元/亩的乘积，据实计算。如以起始价成交，挂牌出让起始价即为公开出让成交价。该挂牌出让起始价位甲方履行本协议约定全部义务、乙方取得项目地块使用权符合本协议约定标准项目地所涉及的全部包干费用，不因法规政策和期限变化等原因而作调整。

（二）如乙方竞得项目地块，在乙方摘得项目地块后的30日内，支付全部公开出让成交价款（含竞买保证金）。

六、项目建设内容及时限

（一）乙方承诺物流园项目总建筑面积约XX万㎡，包括农副产品集散中心XX万㎡、第三方物流中心XX万㎡冷链物流中心XX万㎡、工业品展示配送中心XX万㎡、其他配套建设XX万㎡。

（二）乙方承诺在取得土地使用权的XX日内开工建设，并在交地的XX日内完成本项目一期冷库建设内容并开业运营，XX个月完成本项目全部建设内容并整体开业营运。

七、优惠政策

鉴于项目投资大、开发周期和回收期长，甲方为支持项目开发、建设、经营，同意给予乙方（含项目公司，下同）如下优惠政策，并在乙方摘牌后30日内给予乙方落实优惠政策的有关批准手续：

（一）将项目列为市、区重点招商引资项目，并将该工程列为市重点工程，市政府成立项目建设协调工作领导小组，由市政府主要领导同志任组长。

（二）如该项目在挂牌期间，若有任何第三方参与摘牌，则在乙方摘牌之前，甲乙双方就优惠政策具体细节进行磋商，并签署相关协议（即补充协议）。如乙方最终以超出本协议约定的挂牌出让起始价竞得项目地块，甲方同意将超出该地起始价的溢价部分以适当方式全部安排用于该项目配套设施和项目建设。

（三）甲方负责促成项目全部商业门店或入住物流企业开业后一年内视为试营业期，试营业期间甲方对经营者和业主可以给予一定优惠扶持政策。

（四）项目建设工程（不含工业品现场销售场所及其他配套建设工程）所涉报批报建的费用中，甲方同意参照支持工业项目一样支持该项目，按照市政府《项目建设若干规定》 精神减免相关规费。

（五）以上优惠政策由甲方组织协调相关部门和单位落实。若甲方未按上述约定给予完全落实，照成乙方及项目公司未如约受到优惠政策所遭受损失，全部由甲方给予赔偿。

八、双方的主要责任

（一）本协议签署后至该宗土地挂牌出让截止前，甲方不得与第三方进行任何有关项目的洽谈、签署任何协议或意向书。

（二）甲方促成项目地块规划指标、挂牌条件、挂牌出让起始价、出让时间等符合本协议约定。

（三）甲方负责组织对项目征地范围内青苗和构筑物的实物清点、拆迁安置、补偿兑现等工作，避免项目地块拆迁发生遗留问题。

（四）项目建设过程中，涉及与村民的纠纷或无故干扰施工行为，施工现场的社会治安事件，甲方将确定有关机构负责及时进行协调处理，为乙方创造良好的建设环境。

（五）甲方应完成本协议约定的其他责任：

1、在乙方或项目公司支付公开出让成交价时，项目公司可以取得与其所支付的出让成交价等额的计入项目开发成本的合法票据。

2、项目建筑体及地下室的消防报批、报验，由甲方促成消防部门依法依规及时审批、验收。

3、项目人防工程的报批、报建，由甲方促成人防部门依法依规及时审批、验收。

4、甲方积极协调项目涉及的水、电、气等市政能源经营企业，尽可能满足乙方的设计方案要求，签订供应协议，提供优质服务。项目所涉及的路段，甲方明确由市城投公司纳入建设计划，以满足项目建设和营运的需要。

5、在乙方交清应交的款项后，甲方负责在10日内给乙方办理土地使用权证。

（六）在项目地块挂牌条件等符合本协议约定的前提下，乙方应至少以出让起始价参与项目地块的竞买。

（七）如乙方竞得项目地块，乙方或项目公司应按本协议约定按时足额支付出让价款并按约定的项目建设内容及开工、竣工时间经行建设。

（八）该项目范围内被征地拆迁村民的安置小区工程由乙方代建，乙方应保证质量，加快工期，完善配套设施，确保 X年 X月X 日前主体工程完工，被拆迁村民尽早入住。

九、违约责任

（一）如甲方违反本协议第八条第（一）项约定，或项目目的地块出让挂牌条件等与本协议约定不符，乙方要求更正，甲方不予更正的，视为甲方违约，乙方有权做出继续参与或不参与竞买的决定。

（二）如乙方竞得项目地块并如约支付公开出让成交价款，甲方应严格按照本协议约定向乙方交付完成拆迁腾地的项目地块及国有土地使用权证。每逾期1日，甲方应向乙方支付已付款项的0.3‰胡违约金；逾期达90日得，乙方有权解除本协议，甲方应返还乙方已付款项，并向乙方支付已付款项的10%的违约金；乙方有权选择不解除本协议，则甲方应自逾期之日起向乙方一次性支付已付款项的10%的违约金。

（三）如乙方竞得项目地块，乙方应严格按本协议约定支付项目地块的公开出让成交价款。否则，每逾期达90日的，甲方有权解除本协议乙方应向甲方支付应付未付款项的10%的违约金；甲方也有权选择不解除本协议，则乙方应向甲方一次性支付已付款项的10%的违约金。

（四）如乙方竞得项目地块，乙方应严格按本协议约定的开工、竣工时间经行建设。否则，每逾期1日，乙方应向甲方支付土地成交总价款的0.3‰的违约金；逾期达90日的，甲方有权解除本协议，乙方应向甲方支付土地总价款10%的违约金；甲方也有权选择不解除本协议，在甲方已严格履行本协议第七条第二款义务的情况下，则乙方应向甲方一次性支付土地成交总价款的10%的违约金。

（五）如乙方竞得项目地块，乙方应严格按本协议约定的项目内容经行建设。否则，甲方有权要求乙方履行建设义务并取消相关优惠政策；乙方仍不履行的，甲方有权解除协议并要求乙方承担相应的赔偿责任。

（六）如一方有其他违约行为发生，则违约方赔偿对方因此遭受的损失。

十、争议解决方式

因本协议的签订、履行等引起的任何争议或纠纷，双方应友好协商解决。如协商无法解决的，持有异议的一方向有管辖权的人民法院提起诉讼，依法处理。

十一、其他条款

（一）双方均对本协议的签订、内容、执行，以及因本协议签订及修改而了解到的信息负有保密的责任。否则，违约方应赔偿所造成的损失。

（二）本协议附件为本协议的组成部分，与本协议正文具有同等法律效力。本协议签订后，双方依据本协议原则签订的补充协议作为本协议附件。

（三）本协议自双方签字盖章之日起生效。本协议一式四份，甲、乙双方各持两份，具有同等法律效力。

附件：项目地块的具体位置及四至附图

甲方：（公章）乙方：（公章）

代表：（签字）代表：（签字）

签署日期：二○一○年 月 日

第五篇：金泰物流园项目论证会感受

金泰物流园项目论证会感受

8月26日，北京金泰港物流有限公司召开2011年金泰物流园项目可行性论证会，就金泰物流园项目整体规划进行了充分的研究讨论。

在北京金泰港物流有限公司董事长、党总支书记、总经理熊道雷主持下召开金泰物流园项目专家论证会，会上，熊总对北京中景博泰物流管理顾问有限公司各位专家在百忙之中参加此次论证会表示感谢。

会议第一项是由熊总就金泰物流港有限公司为贯彻落实“强大京煤”理念，打造金泰集团“十二五”主导产业，在京煤、金泰两级集团党委的领导和大力支持下，依托京煤集团位于大兴京南物流基地内土地资源，以“创新金泰、超越发展”为指导，规划建设以“一港三区”——金泰物流港、经营交易区、仓储区、商务配套区——为核心的金泰物流园，发展“交易型物流+电子商务+国际贸易”，培育现代物流产业的发展思路向各位专家阐述了金泰物流园项目的区位环境与交通运输环境、项目优势、劣势、机会、战略目标、运营模式、建设条件等方面的详细内容。

各位专家在听取金泰物流园项目可行性介绍后，对金泰物流园项目进行了论证评述，通过对几位专家论述的学习，我认为金泰物流园项目中交通运输、地块整体规划、建设投资、发展模式几大要素还需进一步研究。

交通运输方面金泰物流园项目既有优势也有劣势，优势在于有多条铁路专用线，能够提供足够的运输能力。在位置上距城区较近可以为用户提供便捷的服务。而劣势在于项目所处位置的道路交通与外界联络不是很畅通，需要政府市政部门的大力支持。再有就是黄村火车站为本项目提供的年运力不够，还需进一步攻关。

在地块整体规划方面金泰物流园项目同样存在着优势与劣势，优势在于物流园项目用地在北京市是现有的唯一的一块大规模物流用地，土地面积大，地理位置好。劣势在于整个规划用地区域地形零碎不完整，无法统一规划，仓储不好布局，无形中会加大仓储区的资金投入，这是金泰物流园项目规划无法避免的问题，也是仓储业比较避讳的规划布局方式。

在建设投资方面专家指出投资主体要减少多元化，多元化会导致主体分散、股权和盈利的分散，影响企业的整体管理进而影响企业的发展壮大。专家建议根据近年来政府大力扶持物流行业的各项政策，我单位要抓住机会，在项目运作上要向政府要政策，使之成为国家项目。

在发展模式上专家建议要从盈利模式上考虑功能定位，因为钢材市场是会饱和的，所以要加强虚拟交易模式和商务功能，要考虑消费品、装饰材料等配套物流产业，在物流产业上形成核心的发展模式。除钢贸物流外，还应考虑城市消费品物流。物流园项目地理位置距生物医药基地很近。应大力发展生物医药冷链物流。

参加此次金泰物流园项目可行性专家论证会后，使我开阔了眼界，对物流行业和金泰物流园项目有了更深一步的理解。对于金泰物流园核心项目“一港三区”的建设是任重道远的，我作为基建工程部的一员，应该科学严谨的完成每项工作，在房屋、土地的管理上，要做好房屋的台账管理，做好每一间房屋具体信息管理，还要管理好有关土地的每份资料。及时与代理方沟通和准确的提供办理土地出让工作所需的资料，以保证完成金泰港项目的前期手续办理，为金泰物流园的建设打下坚实的基础。我相信通

过公司各位领导和每位员工的不懈努力，我们金泰港物流有限公司的明天会更好。