第一篇：浅谈对学校安全管理的认识
浅谈对学校安全管理的认识
学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。它是办学的底线，是学校工作的重要组成部分，关系到学校的教育教学秩序的正常进行。在构建和谐社会、和谐校园的今天，抓好学校校园安全工作显得尤为重要。硖口驿镇中心小学一直将安全管理工作列为各项工作之首，举全校之力，确保校园安全。通过采取一系列措施，连续几年来实现了学校安全责任事故为零的记录，创建了市级平安校园称号，得到了各级领导的赞誉和群众的好评。在抓好学校安全管理方面，具体做法和体会是：
一、常抓不懈，立足日常教育
1、思想重视，制度完善。
学校安全工作组织机构，制度健全、责任明确，每学期学校都成立了安全领导小组，由校长任组长，副校长任副组长具体负责安全管理工作，其他班子成员和班主任任组员，层层负责，责任落实到人。学校每学期还与各年级、各部室负责人签订好《学校安全责任书》，实行领导挂组员，做到不定期检查和随时抽查相结合，并建立了安全考核奖惩细则，将安全管理工作与教师业绩考核紧密挂钩，并坚决执行“一票否决制”。这样，让人人都增强了“一岗双责”意识，认真履行好自己的职责，从而构建了点面结合、人人参与、整体联动的长效机制，保证了学校安全工作扎扎实实的开
展。
2、内容新颖，形式多样。
学校以少先队活动为主要阵地，结合各学科的教学展开形式多样的安全教育活动，进一步增强安全教育的针对性、知识性、趣味性和吸引力，强化学生的安全意识。一是学校每学期都要组织学生收看安全教育录像片，如：《开学第一课》等，举办宣传画展，加强学生的感性认识，使学生深刻体会生命的美好脆弱；二是邀请司法所交警队人员到校做讲座，让学生学法、懂法，提高学生自觉遵守交规的意识；三是以“关爱生命、关注安全”为主题，以班级为单位，召开教育目标明确的班队活动，如“礼让十秒钟，安全上下楼”的主题班会，进一步促进操队、路队的规范化。
二、多方联动，立足合力教育
教育学生点多面广，校园周边的不良环境对学校安全管理工作的负面影响不容忽视，学校把参与社会治安综合治理工作纳入年度工作计划，建立了学校以及周边治安综合治理工作领导小组及工作队伍，积极配合有关部门加大学校周边地区治安秩序的整治力度。如开学初学校排查安全隐患时发现：校门口通道狭窄，又紧贴公路、街面，学生集中放学时较拥挤，但占道的停放车辆较多，存在交通安全隐患。针对这一现象，学校积极协同各部门，形成合力，共同解决，由驻本区域交警大队进行长期监管，另外在校门口公路上装置
减速带，避免车辆高速行驶，从而使校园周边环境得到了有效的改善。
生命至高无上。安全责任为天。抓好学校安全管理，是一次长期而艰巨的任务，安全事故的发生没有预见性，往往发生于瞬间，做好安全防范工作，必须从细节入手，以小见大，居安思危，这样才能真正将安全防患措施落实到位，才能真正保证师生人身财产安全。
硖口驿镇中心小学刘官兴
第二篇：对学校精细化管理的认识
对学校精细化管理的认识
精细化管理是一种理念，一种文化。精细化管理强调将工作做细、做精。“精细”是一种意识，一种态度，一种文化，是一种精益求精、追求完美的管理理念，是可以复制、模仿、延续的管理技术。如何推进学校精细化管理呢？
一、从职责抓起
学校要有明确的岗位职责，各个岗位有什么要求，怎么做，按什么程序，都要非常细致清楚，并且编印成册，不管你在哪个岗位，一看就明白。例如后勤服务岗位，要求是：每个人员有具体任务；每项任务有人完成，每处障碍有人排除，每条信息有人反馈；每个角落卫生整洁，每个厕所洁净无污垢；每棵花草都完好，每盏电灯都能发亮，每台风扇都能转动，每块玻璃都不破损，从而创造良好的服务育人环境。
二、从规范抓起
规范的建立，不但有据可依，而且能够忙而不乱，便于把事情做细做精。按程序办事能提高人的管理素养和良好习惯。学校的各项工作都要按程序化的规范要求去做，环环相扣，以减少管理过程中各种问题的产生，避免出现阻塞和脱节现象，从而形成管理有规范、人人懂规范、做事讲规范的工作习惯。例如寄宿制学校，教师晚上值班查宿，什么时间查，查什么，怎么查，遇到问题该怎么处理？这就是一个规范，有个程序。
学校管理，只要逐步形成一套完备的考核、评价、监督机制，学校许多常规工作不需安排，学校工作也能有序运转。学校可最大限度地减少会
议，让教师有更多的时间和精力专注于教育教学，领导也能从繁重的事务和会议中解脱出来，有更多的精力亲临一线检查指导，解决实际困难和问题。
三、从制度抓起
学校应加强三方面的制度建设：一是职责类，二是规范类，三是奖励类。制度健全，条款细化，操作性强，就能使学校管理由粗变细，由细变精，避免“粗放型”管理现象的出现。
各种制度要体现全面性、系统性和可操作性三大特点。如奖惩制度：运用“热炉效应”，一、热炉火红，不用手去摸也知道炉子是热的，是会灼伤人的——警告性原则。领导要经常对下属进行规章制度教育，以警告。
二、每当你碰到热炉，肯定会被火灼伤——一致性原则。说和做是一致的，说到就会做到。也就是说，只要触犯规章制度，就一定会受到惩处。
三、当你碰到热炉时，立即就被灼伤——即时性原则。惩处必须在错误行为发生后立即进行，决不能拖泥带水，决不能有时间差，以更达到及时改正错误行为的目的。
四、不管是谁碰到热炉，都会被灼伤——公平性原则。不论是领导还是下属，只要触犯规章制度，都要受到惩处。在制度面前人人平等。
许多职责类制度都要与奖金分配制度挂钩，这样才能强化制度的执行力，也才能真正体现“优劳优酬”的分配原则。
四、从执行抓起
制度的精细化包括制订与落实两方面，以落实为关键。实践证明，再
好的制度，没有人去很好地执行，其作用也不能得到发挥。为此，学校精细化管理，必须在执行操作等层面做到精细化，“赢在执行”。
五、从局部抓起
1.处室、部门的细化管理。处室是学校管理的二级执行机构，处于上 传下达的关键地位，使得精细化管理有了落实的保障，对学校实施精细化管理具有举足轻重的作用。这就要求每个处室一定要制订明确具体、符合实际的工作职责、细则、权限、要求等，还要有检查、考核、评价、奖惩等措施，从而让各个方面的管理更加精准、周到。
2.班级精细化管理。学校应对各个班学生实行“操行量化考核”，使班级精细化管理更具有操作性。
朱河镇育才中学
2011年2月10日
第三篇：对安全管理的几点认识
对安全管理的几点认识
安全是肩上的一份责任。安安全全地完成每天的工作，平平安安地回到温馨家的怀抱，是每个人义不容辞的责任。这既是对生命的责任，也是对家人、对社会的责任。笔者就安全管理人员，如何抓好安全工作的一些细节问题，在此不妨谈一下个人的观点。
安全要采用“图文教育图片”教育形式。在生产单位通过向职工展示图文宣传图片，以图片配以文字说明的形式，在全体干部员工中开展安全警示教育，使员工对发生事故单位的全过程有了全面的了解，知道发生事故的真正诱因，并掌握安全操作要领及注意事项，在安全教育上，往往能起到事半功倍的效果，这样员工也会真正形成“不伤害自己、不伤害别人、不被伤害”的安全生产理念，并保证自己以后一定不违反劳动纪律和操作规程，杜绝违章行为，这种培训方式是很有说服力的。
警惕“安全疲劳综合证”。“安全疲劳综合证”是长期从事单调、紧张、注意力高度集中的劳动生产，还要接受不间断的安全检查，执行着重复的作业规程，久而久之，大脑就对安全概念产生麻痹、松懈和疲劳，对安全制度和安全操作规程产生抑止、排斥和疲沓的意识。“安全疲劳综合证”是安全生产的大敌、安全薄弱的环节、安全的漏洞、发生事
故的潜在隐患，如不及时发现和查找，就有可能酿成大事故。要克服这一致命症状，就要要求单位领导创新工作方法，把安全活动搞好、搞生动，搞出特色。一方面要一如既往地、经常不断地对职工进行安全教育，另一方面也要避免空谈说教、硬性灌输，要丰富教育内涵，增强安全教育的新鲜感，以人性化教育为手段，在潜移默化当中将安全知识、岗位操作要领灌输到员工当中，真正做到安全教育理念“入脑、入耳、入心”。
抓安全应善于揭丑。企业领导干部在抓安全时，只有眼睛盯住隐患和问题，把安全检查和管理的重点放在现场、放在班组，专在那些薄弱、关键环节上较真，善于揭丑，使一些人想遮的遮不住，想盖的盖不了，想避的避不得，这才是明智之举，才能真正实现企业安全生产。同时，还要坚持彻底解决安全问题和隐患，对于已发现的问题，相关部门要及时进行整改，直到问题解决为止，做到“零隐患、零事故”。只有通过把问题提出来，并不折不扣地把它解决，才能避免安全问题进一步扩大，预防各类事故的发生。
抓安全应注重细节问题。对于小事，很多人不放在心上，可这种想法在安全生产中是万万要不得的。一个细节不注意，就可能酿成大事故，带来严重后果。平时我们常说的“安全工作无小事”，“小问题可酿成大事故”、“千里之堤溃
于蚁穴”等都是这个道理。在安全生产中，任何细节都不可以忽视，对待小问题，要舍得花大力气，认真加以整改，每个细节问题都解决了，安全才有保证。只有每个岗位、每位员工都能以认真负责的态度对待自己的工作，不放过任何一个细节，隐患才能无处躲藏，长治久安才能保证。
第四篇：对实现安全管理的几点认识
对实现安全管理的几点认识
季书民
（宝钢集团八钢公司炼铁分公司高炉分厂热风炉作业区）
【摘要】：安全管理工作是作业长管理工作的首要任务，扎扎实实开展培训工作，增强员工安全生产意识，充分发挥团体作用。
【关键词】：安全管理培训团队作用
Someknownledgeofsafemanagement
Jishumin
(Bayi Iron & Steel Co.,Baosteel Group,Heat the wind operation area ofstove)Abstract:safety management is of first importance work, solidly carry training, strengsafe consciousnessofworker, give ample thefunction of organization
Keyword: safety managementtrainingfunction of organization
前言：
热风炉作业区是高炉分厂煤气重点区域，担负着高炉煤气除尘净化和使用，并负责分厂焦炉煤气管路正常运行。本人担任热风炉作业区的作业长三年，在作业区的各项工作的管理过程取得了许多实实在在经验，尤其是安全管理及团队沟通方面取得了长足进步，在此对已经取得的进步谈几点认识。
安全管理见实效
作业区安全生产是一切工作的基础，通过多年的安全管理工作实践，本人把如何保证安全管理措施做到位，如何认真贯彻安全生产管理规章制度并有效实施，如何将安全工作的重点做到位，如何保障职工的合法安全权益不受到侵犯等方面，作为作业长在作业区安全管理的首要工作来抓。加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，真正从事后分析转移到事前预防和过程监督中，实现安全管理关口前移。将安全管理制度汇编成册，挑取与作业区相关的文件，通过培训，认真执行安全管理规章、政策、体系文件。
1.多说安全：通过作业区的各种会议传达作业区、分厂、分公司的各项安全制度及预案，只要是会议第一件事提得就是安全生产，做到逢会必说，所以安全工作的宣传很重要，可以让职工思想上有一个“安全”的认识.2.安全检查：
a、不定期抽查，例如抽查上下楼梯（上下班的高峰期），通过早调会表扬好的，批评差的，达到共同警示的目的。
b、定期检查：通过每周一次安全文明生产检查，检查作业区的安全、人员，定置。
C、对于作业区的高级（三级）危险源的每天必查.3.作业区的危险源点的培训：
a、认识、监控，作业区的危险源有三、四、五级。
b、三级危险源做到每天监控：煤气区域监控（文氏管、眼睛阀、放散、水封等等），杜绝煤气泄露。热风炉等带压容器的防护。转动设备监控（风机、阀门、搅拌机），安装防护罩，停机作业。安全通道监控，各种坑、池的安全防护设施的完善（挂警示牌，抽查）。
C、做好作业区应急预案演练管理。
4.认真做好作业监控：
对作业区所有的作业行为必须做到了如指掌.各种会议经常说到（培训到）。
a、操作工的作业范围，易产生的事故行走、操作事故、煤气中毒。
b、放灰工的作业行为，易产生的事故行走，煤气中毒，绞碾，砸伤，摔伤。
c、班组长、现工的作业行为，易产生的事故行走，煤气中毒，绞碾，砸伤，摔伤。d、检修、外协工的作业行为，易产生的煤气中毒，窒息作业环境的确认，违章指挥.5.做好设备的本质化安全：
实现设备的本质化安全，不遗余力的消除设备和技术上的“隐患”，实现人机分
离操作，是企业发展和安全生产总趋势的要求。为此作业区不断通过自主管理、技术创新及进步等各项措施，实现了一个又一个金点子成果，例如煤气切断阀安装测温点，远程监控煤气阀的安全状态。实施操作程序的连锁自动化，杜绝人为误操作事故。重力除尘星形给料机改DN80球阀。人孔及盲端拉筋。煤气管道贴防磨钢板等。
认真推行 5S管理在生产作业现场环境的整理、整顿、清扫、清洁和素养+安全
五项管理活动的作用。作业区采取用每周一次的作业区文明生产检查及自查自纠作为5S管理的基础和保证。
6、确保检修安全：
检修这种作业活动是正常作业，但对于安全工作来说，本人认为它是不正常的，我认为实现安全检修作业在于能抓住重点并关注重点。
a、安全交底，将安全交底书的内容具体，给检修工培训到位，签字认可。
b、检修票据管理到位，是检修安全管理的重要环节，严格执行唱票制。
c、对于检修过程中的各种危险因素可能造成的人员伤害，必须做到预防。
d、试车过程严格执行自立项目挂牌、摘牌制度，监督好试车过程。
e、本作业区为煤气区域，眼睛阀的开关、设备的稳定、无故障作为重点关注。
6.严厉查处员工的违章处理：只要是涉及违章作业的，发现一起，按照制度处理一起，决不能手软。
加强培训，增强职工安全生产意识
加强班前、班中、班后培训，确保每一个在岗职工，都能熟练掌握必需的安全
生产技能与操作规范。俗话说：“磨刀不误砍柴工”。要坚持以人为本的科学发展观，坚决克服带“病”上岗的现象，杜绝追求不安全的生产效益的急功近利行为，做到“宁停三分，不抢一秒”。安全培训不可能一蹴而就，也不可能毕其功于一役，要根据企业发展的需要，根据职工队伍变化的需要，通过作业区班前、班中、班后的现场培训与取证培训相结合等多种方式，进行全员、全过程培训，以实现长效安全提供队伍素质保证。
提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置；在教育途径上要多管
齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，又要充分发挥安全会议、黑板报、宣传栏、警示牌、公示栏等多种途径的作用，强化宣传效果；在安全教育的形式和内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，广大职工在参与活动中受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，先期治理，确保防范措施到位。
加强沟通，全面提升员工和上下工序及上级领导沟通能力：
人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理、安全能力、文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。因此，在安全管理过程中，企业必须尊重人，关心人，以人为本，采取必要措施，保障个人的利益，使大家找到归属感，最终形成安全管理“命运共同体”，推动安全管理的改善和提高。推行科学民主化的管理方式，人是最根本的，需要重视人、激励人，必须兼顾所有人的利益，一项决策做出之前，应把方案拿出来，由企业法人组织项目经理，项目经理组织一线施工人员逐层进行讨论，做出反馈意见，必要时可以跨级进行，这样才能保证决策正确和实施的顺利。
在人的社会实践活动中，精神力量起着极大的作用。其中，人的感情因素深深地渗透到行为中，影响着行为目标、行为方式等多方面。在作业区内部，每一名职工都
拥有自己的情感世界，安全管理者只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理工作中起到事半功倍的效果。日本企业在这方面很注重，常常采取“感情投资”的方法，解决职工的住房、子女入托以及汽车问题。我们也可以在节日和员工的生日时致以祝贺，亲自送礼品等，要“于细微处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪。
对于同样的事情及每个人的看法和处理方式都采取不同的方法。作业长善于或不善于沟通协调,会使同作业区内外部产生不同的权力效应。.沟通效果好，可以使团队在工作中可以更好的合作，建立团队的共识与向心力、凝聚力，有效避免开会不说会后乱说、当面不说背后乱说；有意见不说执行中不配合；上级不说明白、下级一头雾水等。在作业区管理中预防沟通的漏斗原则：沟通的过程是一个漏斗，它是一个逐渐将主要内容假定：一个人心里想的是100%，嘴上说出的可能就是80%，别人听到的就只有60%，别人真正听懂的可能只有40%，别人按照自身的理解将其转化为行动之后，只有20%，作业区内部沟通的主要目的就是想方设法使漏掉的内容减少。建立自主型员工队伍：
1.吸取事故教训。
2.依靠群众发现问题、解决问题。
3.听取职工意见和要求，并妥善加以解决。
4.围绕现场，重心下移。
5.舍得花时间沟通（了解）。
6.尊重与信任员工。
7.做好问题导向而不再强化责任导向。
8.认真与愚直。
9.持之以恒，不急于求成。
10.从管理本质出发，从细节入手。
通过对建立自主型员工队伍地学习，意识到员工的“乐业”心态是培育自主型员工的前提；员工的“敬业”精神是培育自主型员工的基础；员工的“专业”能力是培育自主型员工的关键；员工的“创业”激情是培育自主型员工的保证；员工的“立业”追求是培育自主型员工的目的。
把“以人为本”作为本质和核心。作业区管理及思想教育通过八个一下”来解决： 有成绩肯定一下，有为难帮衬一下，有委屈倾听一下，有矛盾化解一下，有问题分析一下，有机会推荐一下，有好事祝贺一下，有难关示范一下
树立作业区团队意识，加强团队管理建设：
团队，是指一个组织在特定的可操作范围内，为实现特定目标而建立的相互合作，一致努力的由若干成员组成的共同体。
在作业区内部培养团队精神：所谓团队精神，简单来说就是大局意识、协作精神和服务精神的集中体现。团队精神的精髓，在于其协同动作的精神。协同精神是所有成员的动机、需求、驱动力和耐力的结合体，是推动团队前进的强大力量，当所有成员都忠诚于团队，为团队的愿景共同尽力时，协同精神就会产生。
构建好作业区的和谐团队，本人认为应从宝钢的八个人入手：其具体要求是：“尊重人”是出发点和立足点，党员和基层领导人员、管理者首先要端正对员工的态度，对员工以“爱”和“诚”相待。“了解人”是切入点，要通过制度性安排，以充分沟通和有效沟通为目标，主动、及时、准确、全面、动态地了解员工需求。在尊重人和了解人的基础上，要完善并落实关心人、提高人、规范人、激励人、依靠人的制度，实现凝聚人，促进作业区的和谐发展。
强化作业区的管理激励
多数管理采取的是负激励即违章罚款，虽然有激励效用，但不免单一，且容易使人感觉生产很“冷”。因此，本人多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的个人进行奖励，另一方面，本人在作业区每半年或每季度开展作业区级安全操作岗位能手，以提高员工的积极性，满足个人的荣誉感。重视管理人员的安全职责，发挥班组长的作用
本人对于班组长的安全管理是采用建立以作业长为中心的层层管理，同时确定班组长安全管理负责制，安全管理的权力部分下放到班组（如抓违章查隐患等），但不委责，责任还是由我负。达到作业区在什么时候都有人管安全。具体实施如下：
1.抽查班组长及安全监督员的安全管理权力使用情况.2.被我发现的违章行为，我要单独教育外，班组长也要进行教育，同时还要追究班组长安全管理权力的使用。
随着我厂高炉不断增建，煤气管网不断连通，煤气系统的安全运行更加突显，而热风炉是煤气系统最直接的火源，热风炉系统的安全运行是企业的需要，发展的需要，更是每个员工的需要。作业区的各项管理做到“实细精”，实现作业区的安全生产。根据作业区特点，循序渐进，逐步形成自己的管理文化，增强全体职工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产，杜绝各类事故的发生。
上述只是个人对作业区管理之管见，不当和不足之处敬请指正。
高炉分厂
季书民
2010-11-8
第五篇：浅谈对民航安全管理的认识
浅谈对民航安全管理的认识
通过对《民航安全管理》的学习，有了一定的体会。结合自身认识和专业情况及学习资料，浅谈对民航安全管理的认识。
当今世界，经济危机来袭，经济倒退，消费水平下降，人民金钱承受能力下降，奥凯航空公司停营面临收购，那么，中国民航安全管理体系与管理模式，该以怎样的自身特色经受这场严酷的世纪洗礼呢？这的确是一个凝重的课题。基于对航空安全极端重要性的思考，鉴于自身学习认知，实际上做的就是以人为本、固本强基的基础性工作，进行“ 忠诚”精神教育显得愈加迫切，无疑也是20世纪对民航安全工作发出的前瞻性呼唤！
以人为本在“ 管”字上下工夫
民航安全管理，着重在一个“管”字。从管理中彰显安全，就必须实实在在地在“ 管”字下一番工夫。进而言之就是要坚持“ 四管”齐下：
一、以 “ 严”字为本。所谓 “ 严”就是——严格的工作要求，严谨的工作作风，严格的程序标准，严明的奖惩制度，严厉的法规规章，乃至严酷的铁腕管理。组织领导、监督检查、规章制度、教育培训、系统完善上面，都需要维持一个中心：严！
二、责任大于天。对于旅客，生命大于天；对于机务人员，责任大于天！一个螺丝、一枚扳手，都可能被我们遗忘在飞机上而造成不可弥补的后果，对自己负责，对生命负责，这是民航安全管理的精髓。在进行民航安全管理的过程中，潜移默化地进行责任认知的培养，是有必要为之的。从到机场报到的第一天起，就应该让机务人员明白自己的责任和使命，在工作和生活中养成严谨的工作作风。
三、无规矩不成方圆。所有的行为规范都需要规章制度的约束。除了对机务人员的管理，还需要加强飞行、机务和空管系统的法制化管理，依法管理，有法可依。飞行员有飞行手册，乘务员有乘务手册，机务人员有机务手册，按程序飞行，按手册运行，按章法办事。如果因为自己的疏失造成错误，是应该要有惩罚制度的，警示其他人要严谨对待，警示当事人安全大于天。这是管理中的刚性制度的体现！
四、柔性政策并进。除了刚性制度，鼓励政策是需要实行的。对于员工，除了严格要求之外，还需要鼓励策略。民航人才的自主性给我国民航事业带来很大收益。尤其我校科技处处长王立文老师自主研发的飞机防冰系统，造福了首都机场，此外，还有机器人研究所的高庆吉老师和他的团队开发的福娃机器人，在奥运会期间，受到了热烈欢迎。民航系统有无数的人才，利用这批集创新和技术于一身的人才，造福民航事业，为安全管理提供巨大的保护伞。通过努力，若能在技术上达到自给自足，我国能在民航上节约巨大开支。
实践探索在“ 新”字上求发展
安全是民航“ 永恒的主题”，也是民航企业的“ 第一竞争力”。把保证旅客生命安全作为民航的“ 第一要务”，把飞行安全作为民航企业的“ 第一品牌”。始终要记住：没有民航的安全，便没有民航的一切！我们要从维护国家安全、国家利益、国家声誉的安全理念上，认真领会民航安全的精神实质，了解国内外航空安全的发展趋势，掌握安全管理的新情况、新动向、新问题，探索安全管理的新方法、新思路、新途径。工作中要努力实践“ 三新”：
（1）安全管理观念要更新。安全观念的更新才能真正带动安全管理的创新。要勇于打破前人思想和固有模式，积极提出创新举措，面临新的威胁，应对新的挑战，使民航发展适应社会经济走向。防范意识应该建立在事故之前，减少意外情况发生带来的无措后果。特别是刚刚爆发的经济危机，很多航空公司缺乏应对措施，而不得不停营航班或者停业。观念走在事情之前，才能临危不乱！
（2）安全管理体制要创新。创新，是一个国家发展的不竭动力。目前，我国民航还是存在对以往体制的继承而非传承。有的体制虽仍可使用，但已经不适应新形势下的发展趋势，甚至会带来一些弊端而禁锢发展。我们应当时刻保持危机感和紧迫感。不断学习世界航空运输业的安全管理体制与管理模式，取长补短，提出新创举，以尽快实现与国际民航的成功接轨。
（3）安全管理技术要出新。安全管理的实践告诉我们：一切事物的解决是团队合作的结晶。作为民航学子，无论是在做科技立项还是课外学术作品，都需要不同专业的同学一起搭配完成。一千个人里面就有一千个哈姆雷特，所谓旁观者清，课题的完善都是各方思想的融合。安全管理这个宽泛的概念其实也是众多概念的整合，想要把安全管理提升到一个更高的高度，则它的技术要出新。无论是修理飞机的人员还是电子售票的人员，都是安全管理里面的成员，整合所有成员的意
见和他们的才智，方能提升团队战斗力。而怎样将这些人才串起来，又是安全管理技术里面有待解决的问题。
结合个人专业情况，我有一些浅淡认识。首先，我国航空公司是过多于民，就是国营航空公司多于民营航空公司。民营航空公司若是想谋求更大的消费群和生产力，会因为他们公司规模的局限性而走改革一路。安全管理是他们首要也是最重要的一部分。目前情况来看，这些公司只能在软件上提高质量，在硬件上面还缺乏技术支持。其次，我本身是通信工程的学生，据我所知，地面通信系统传输误码的情况常常出现，如果飞行员与管制员之间存在信息沟通错误，那将造成无法设想的后果。此外，还有机场跑道异物检测问题，这也是我们在研究的课题，由于技术水平有限，跑道异物给民航安全带来了巨大损失，但由于它体积小，不容易发现，一直存在攻克难题。这些都属于安全管理的范畴。我想，如果我们能在这些方面有所突破，那么挽回的不仅仅是高额的资金，还有无数的人命。最后，我觉得管理一直是每个国家存在的问题。习惯是最可怕的势力，但我觉得我国的民航发展还是在沿着国外国家发展模式在走，除开发展风险外，还有技术上的考虑，我们的民营客机一直是从国外买进，自主研发一直不见成果。我会把这个也纳入安全管理的范畴。因为很多安全问题是因为我们对飞机本身不了解造成的，仪表的使用一直是飞行员培养的重点，还有管制员使用的雷达导航仪，我们对此类器材的不了解，常常导致安全问题的出现。安全需要管理，技术问题需要攻克，这两方面是不应该分开来谈的。
民航企业是一个高度科技密集型，资金密集型，管理密集型，人才密集型，尤其是安全密集型的现代化运输行业；是一个融高科技综合运用，高素质管理人才，高质量综合服务，高风险投入回报于一体的特殊行业。当今，社会公众对民航安全的期望值愈来愈高。作为民航企业本身需要一种精神的动力能量，辐射到每一个具体岗位、具体工作中去。我们对民航安全管理的期望就是我们对生命的期望！
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