关于西安交通大学西校区学生组织发展现状的分析报告

第一篇：关于西安交通大学西校区学生组织发展现状的分析报告

关于西校区学生组织发展现状的分析报告

西安交通大学学生社团联合会副主席*涛

西安交通大学西校区现有在注册社团33个，学生群众组织6个（包括社团联合会、校学生会、研究生会、启德书院团工委学生会、宗濂书院团工委学生会、启德书院宿生会），以及其他学生组织若干（如学生勤工助学组织等），共计本科生人数3200余人。

2008年书院制在我校正式推广以来，以书院为中心的校园文化建设日趋繁荣。形成了校级学生组织统筹，院级学生组织分管，各社团自主发展的学生组织运行格局。随着各组织不断发展壮大，组织间的问题日益也突出，基于本校区有限的人力物力资源，亟需建立一个可以协调各学生组织活动的统筹机制。

人才体系方面：自2000年合校以来，本校区就拥有经金学院、医学院两个学院。由于两学科对学生在培养体系上的差异，两学院的学生在学生组织的任职情况也存在差异。在整体学生组织成员中，有60%以上来自经金学院，而且越往组织管理高层，来自医学院的学生占有比例就越小。另外，各学生组织成立年限和发展程度参差不齐，大多数人才向学生群众组织聚集，社团拥有人才的数量和质量整体偏低。活动举办方面：每学年的第一学期是学生组织的活跃高峰，是校园文化的集中展示期。这个过程中，活动宣传频繁，组织安排集中，活动面向主体交差重复，这些因素在一定程度上降低了单个活动的举办效果。加上本学期是各组织领导群体新上任的适应期，组织间沟通缺乏，这个时期的活动整体上多而不精。

社团管理方面：根据近三年来的统计，本校区社团数量稳定在30个左右，处于增长的平台期，在数量上已经趋于饱和。然而社团的整体结构还不均衡，社团的组织机构还不完善，社团平均资源占有量偏低，活动经费的筹集渠道单一。

学生组织的可持续发展，需要进一步实现整合资源，提升组织效率。例如：建设公共的人才培养、培训和调动体系；建立各个活动的信息发布、预告平台；充分利用校友资源，建立学生组织发展基金；促进书院间监督认可体系接轨„„这些都是我们目前需要达成共识、寻求合作的方向。

组织定位与方向：关于学生群众组织和社团的基本定位，在此引用宫辉老师在西安交通大学2002年学生社团大会的发言：“学生群众组织集中精力做好维权、调查研究、组织全局性活动和政治导向的工作;学生社团集中精力致力于在学生中倡导高雅兴趣爱好、聚焦社会热点问题、组织专业性高水平的特色活动、代表学校参加高水平的交流和竞赛活动等。”我的理解是，学生群众组织应重点围绕本校学生做好基础性工作，而学生社团的发展方向则是“走出去”！传媒类社团如何应对大众化信息时代的来临，体育类社团如何结合教学体制改革，公益类社团如何与国际接轨„„我们社团的发展面临着全新的机遇和严峻的挑战！

十七届六中全会的召开为我国当前的文化事业发展指出了方向，这也正是我们繁荣校园文化，推动学生组织发展的契机。让我们以长远的目光去看待组织间的竞争和冲突，建立起更广泛的信任与合作，把本校区的学生组织的发展推上一个新的台阶！

第二篇：西安交通大学参观实习报告

专业实习I——实习报告

姓名：王剑虹学号：2110101145班级：机自16专业： 机械工程及自动化

2013年7月

实习单位

中国航天科技集团公司第九研究所

陕西汽车集团有限责任公司

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司

企业简介

中国航天科技集团公司第九研究所，中国航天第九研究院第十六研究所，位于西安市南郊航天城；我所在职职工 1432 人，享受政府津贴人员余名，省部级专家余名，获国家级、省部级科技进步奖及重大科研成果奖百余项，各类专业技术人员 560 人，技术工人 628 人，研究员和高级技术人员 207 人，国家高级技师和技师 136 人。本院所以雄厚的技术实力为依托，承担着多个国家重点型号项目的研究与试制任务，是主要从事我国航天产品、卫星、飞船等用惯性器件的研究设计、生产销售和技术咨询等的科研生产实体，是航天系统历史最久且唯一从事液浮惯性器件研制生产及其相关惯性仪表、自动控制、精密机械、电子线路、计算机应用的专业科研生产单位。近四十年来，已成为我国惯性器件的主要研制生产单位，具有较强研制能力、精密加工能力和九十年代国际一流的各种仪器、加工中心及数控设备。产品已广泛应用于航天航空等领域及地面定位定向系统，是中国航天科技集团公司所属的骨干单位，在我国惯性器件研制生产领域占有重要地位。

陕西汽车集团有限责任公司，陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额149亿元，从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参（控）股子公司。

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种

国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中国一航控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。

实习方式

1.车间实习车间实习是参观实习的主要方式，对工厂进行参观，了解所生产的零部件，制造工艺等，参观实习中应虚心向工人和技术人员请教不懂的问题，完成实习任务

2.请实习单位技术人员对典型零件加工工艺进行讲解，在工厂制造的众多零件中选取部分进行对其制造过程详细的讲解

3．写实习笔记，认真做好参观笔记，发现问题，提出问题，解决问题并加以记录，将每天的观察结果及个人心得记入实习日记中，这样才能有所收获

4．实习报告实习结束后，根据实习的内容和要求，将实习日记整理成实习报告，提出自己的看法或意见

实习内容

一、中国航天科技集团公司第九研究所

参观记录

航天九院主要的制造技术是机械加工，参观的项目主要有车，铣，磨，精加工和数控机床。

在粗加工厂房里主要是一些常见的车床和铣床，加工的主要材料是铝合金，将铸造出来的形状复杂的铝合金毛坯经过涂抹颜料，划线，然后在车床和铣床上加工到需要的尺寸，粗加工阶段的尺寸要求一般在0.01mm~0.05mm级，相对精加工来说要求不是很高，但是相对于其他产品来说还是有较高的精度要求，为了保证精度，采取了在夹持时用到铜夹具以免夹伤工件等措施。在粗加工车间主要用到的工具除了车床和铣床以外还有划线器，平板钢板（划线的平板），千分尺，三爪千分尺（用于精确的测量孔的内径，比千分尺有更小的误差），气动攻丝工具等。在这个车间自动化程度不是很高，主要依靠人力来进行操作，对精度要求不高。

精加工厂房主要还是人力操作，自动化程度不是很高，但机床的精度要高得多，而且机床对环境有一定的要求，因此在夏天车床放置在有空调的房间以减少温度对精度的影响，精加工主要的机床也是车床和铣床，精加工的精度可以达到5um甚至更小，因此对各个方面的要求比较高。在这个车间，我注意到在夹持工件的时候为了保证夹持的精度用到了一个工具，这个工具由底座，探头和表盘组成，将探头和工件接触，当工件转动的时候，由于夹持的误差导致工件轴线与车床轴线不重合的话，就会引起探头的波动，从而显示在表盘上，这样能保证夹持时的准确度，从而提高精度。在纳米车间，机加工的精度甚至可以达到纳米级。

数控车间自动化程度较高，在编好程序的数控机床里，机床可以自动按照规定的尺寸完成零件的加工，在大型的数控机床里面还可以实现自动换刀，进一步提高了加工效率。数控机床主要有车床，铣床，磨床，线切割等。数控加工不仅有效率高的优点，它的加工精度也是很高的，精度较高的可以达到4~5um的精度。参观心得

在这次的参观中，我发现并不是所有的工件都追求很高的精度，而是根据相关的用途决定产品精度，采取合适的加工方式以达到最低的成本和最高的效率。此次航天九院的参观，和以前参观过的工厂相比，其自动化程度较高，但是没有明显的生产线，从表面上看，几个车间进行独自的生产。但是因为是用于航天企业的产品，其精度要求很高，这点是与汽车制造有很大的区别的。通过本次的参观实习，我了解到了机械生产的基本流程和基本方法，对机加工有了更进一步的了解。

二、陕西汽车集团有限责任公司

参观记录

陕汽有先进的流水线工艺，它的厂房主要有仓库，焊接车间，冲压车间，涂装车间，车架厂和总装联合厂房等，汽车的各个部件在不同的厂房生产然后在总装联合厂房组装成汽车。

进入参观展厅，首先看到的是陕汽工厂的模型地图，在展厅中间是一辆德龙F3000 6x4牵引车（珠光红金属漆）。虽然平时见到的重型卡车很多，但是在展厅看到这么一个庞然大物还是很震撼的。车身是朱红色的，因为是牵引车，在这里没有后拖箱。在解说员的允许下，我们进入汽车驾驶室切身感受了一下，驾驶室较普通的车辆要高出很多，而且里面配备有上下两个卧铺，驾驶室很宽敞。卡车前面是一些汽车模型，这里我着重看了军用车辆的模型，军用车辆和民用车辆比起来有更高的要求，不仅要求使用寿命长，载荷大，而且还有能应付很多特殊的地形和环境，为了适应相应的要求，军用卡车不管是在外形还是结构上和民用卡车都有所区别。在展厅的另一边是一些实物模型，ISM11JACOB/REPTO发动机，STR驱动后桥和12JS200T系列全同步器变速器。ISM11JACOB/REPTO发动机是一个全电控柴油发动机，直列6缸，梅缸4气门设置。主要用于重型卡车，长途客车和公交客车等。STR驱动后桥起到车架和车轮的连接作用和动力传输作用，它可以承受的最大扭矩达到了18000N.M以上，主要特点是承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先与国内同类产品，主要用于牵引车，自卸车，工程车级军用越野汽车上面。12JS200T系列全同步器变速器是由法士特齿轮厂制造的，它的主要特点有主副箱组合设计体积小，重量轻，传动效率高，细齿设计，啮合平稳，换挡灵活。主要用于载货车，专用车，汽车起重器，铁路轨道车等车型。

在厂房流水线的参观中，我们看到了陕汽流水线工艺的基本流程和使用的工具等，从一边进入流水线的是车架，在流水线上加上发动机，变速器，前后悬架，车轮，车头等部件以后，在流水线的另一边出来的就是可以直接发动投入使用的卡车了，流水线工艺的效率之高可以从这点看出来。

参观心得

在本次的参观中，我感受到了陕汽流水线生产的效率，其自动化程度较高，工人较少。我对汽车构造和发动机，变速器等核心部件有了进一步了解。

三、中航工业西安航空发动机（集团）有限公司

参观记录

今天到中航工业西安航空发动机（集团）有限公司进行参观，工厂采用科学的6S管理制度，6S指的是：1）整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉；2）整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标识；3）清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净；4）清洁（SEIKETSU）——将整理、整顿、清扫进行到底；5）素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神；6）安全（SECURITY）——重视成员安全教育，每时每刻都有安全第一观念。这六点构成了6S的主要要素。据解说人员介绍，工厂实行6S管理制度以来，工厂厂房有了很大的改观，工厂变得整齐有序，生产效率也有了较为明显的提升。

和前面两天参观的工厂相比，西航厂房给我的第一印象就是一个大字。在机匣中心生产的主要是发动机壳体和一些叶片，主要的机床有卧式车床，立式车床，双面车床，铣床，磨床，四坐标和五坐标的加工中心，加工中心是一种把车铣结合起来的机床，在里面可以进行较为复杂的加工。整个厂房的布置是车床和加工中心相见分布，方便零件在车床和加工中心来回加工。在汽车制造中，虽然汽车体积较大，但是可以有零部件拼接起来，但是在飞机发动机制造过程中，它的强度要求比较高，为了避免焊接和过多的铆接，飞机发动机制造过程中往往采用一体式，因此最大的零件直径可以达到1m以上，而加工这种零件的机床也是达到了4m高左右，这种机床不仅加工最大直径大，而且精度高，加工直径1m的零件精度可以达到2~3um。在盘轴中心生产的主要是发动机的盘、轴和管，这里的主要机床有磨床，车床，拉床，数控机床，插齿机，滚齿机，转型车床，双面车床等。在展柜可以看到，盘轴中心生产的零部件有低压一级转子轴，高压压气机转子后轴，低压压气机转子组件等构造复杂的构件。

参观心得

此次西航的参观实习，我感受到了飞机制造行业和其他制造行业的区别，切身体验到了现代化加工的高自动化和高效率，对机械制造行业有了更深的理解。

第三篇：西安交通大学暑假实习日记 西航[定稿]

西航实习参观日记

机自16 王剑虹

2110101145 今天到中航工业西安航空发动机（集团）有限公司进行参观，西航是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。它的生产方向是以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业。

工厂采用科学的6S管理制度，6S指的是：1）整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉；2）整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标识；3）清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净；4）清洁（SEIKETSU）——将整理、整顿、清扫进行到底；5）素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神；6）安全（SECURITY）——重视成员安全教育，每时每刻都有安全第一观念。这六点构成了6S的主要要素。据解说人员介绍，工厂实行6S管理制度以来，工厂厂房有了很大的改观，工厂变得整齐有序，生产效率也有了较为明显的提升。

和前面两天参观的工厂相比，西航厂房给我的第一印象就是一个大字。在机匣中心生产的主要是发动机壳体和一些叶片，主要的机床有卧式车床，立式车床，双面车床，铣床，磨床，四坐标和五坐标的加工中心，加工中心是一种把车铣结合起来的机床，在里面可以进行较为复杂的加工。整个厂房的布置是车床和加工中心相见分布，方便零件在车床和加工中心来回加工。在汽车制造中，虽然汽车体积较大，但是可以有零部件拼接起来，但是在飞机发动机制造过程中，它的强度要求比较高，为了避免焊接和过多的铆接，飞机发动机制造过程中往往采用一体式，因此最大的零件直径可以达到1m以上，而加工这种零件的机床也是达到了4m高左右，这种机床不仅加工最大直径大，而且精度高，加工直径1m的零件精度可以达到2~3um。在盘轴中心生产的主要是发动机的盘、轴和管，这里的主要机床有磨床，车床，拉床，数控机床，插齿机，滚齿机，转型车床，双面车床等。在展柜可以看到，盘轴中心生产的零部件有低压一级转子轴，高压压气机转子后轴，低压压气机转子组件等构造复杂的构件。

此次西航的参观实习，我感受到了飞机制造行业和其他制造行业的区别，切身体验到了现代化加工的高自动化和高效率，对机械制造行业有了更深的理解。

第四篇：西安交通大学思源活动中心调研报告

调研报告

西安交通大学思源学生活动中心

姓

名:

学

号:

专业班级: 潘

颖

0 2 9

环艺1001

我调研了西安交通大学的思源大学生活动中心 ,该建筑位于西安交通大学南门,分为二层,地下一层为健身房和运动员临时宿舍,这比一般的活动中心设计的更加人性化,为运动员提供了方便.地上一层为主要活动中心.有篮球场地,有舞台,看台,羽毛球场地等等设施.该建筑物投资将近三千万.上图为思源活动中心的正立面，给人庄严，肃立的感觉，正立面的字是江泽明亲笔写的。

该建筑主要结构式钢筋混凝土结构，外部装饰为玻璃幕墙和大理石，该建筑总面积达一万多平面米。该建筑四个立面几乎一样，正立面有两根大理石柱子，三个安全疏散门，别的三个立面没大理石柱子，只有两个安全疏散门，在大型活动大型比赛时,如此多的门能在紧急情况下疏散人流以保障人们的安全。

思源学生活动中心一层高于地平面.呈高台状,抬高了大约有一米.跟中国古建筑的故宫的建筑有相似之处,该馆四面都有1.5米宽的供人流通过的走道,每个立面都有台阶,台阶每个踏面约长6米,这样大的四个台阶,能一次通过大量的人.这是很好的一个设计.该建筑是正方形形状，房顶是坡屋顶，房顶是红色琉璃瓦,房顶 呈四个三角形形状,给人正方中有变化的感觉。屋顶还有四个通风口设计.建筑物周围绿化较好，有小灌木呈环抱状，围绕着建筑物，小乔木为金叶女贞，常绿灌木，现在为花季，开白色小花。围绕小灌木的树是冬青，女贞属，木犀科，一年四季长绿。该建筑物周围大面积的绿化不但美化环境，还能起到挡风遮阳的作用。

该建筑物室内是一个体育馆，体育馆内部是采用木质地板设的一个标准篮球场，可以进行国家大型比赛。它曾经作为CBA陕西男子篮球队和CUBA西安交通大学篮球队主赛场,并多次举办多场篮球,排球,集体舞,武术,拳击等大型比赛.上图是馆内篮球场的平面图.在篮球场周围有看台，看台是三面环绕的设计方式,这样就大大增加了观众的容纳人数,看台对面有一个大型舞台，可以进行大型的表演或讲座，看台上座位的数量也比较多,呈阶梯状向后蔓延,能容纳大量的人,也不会遮挡观众的视线,同时它的大型舞台还能当做标准的羽毛球场，可以再活动或者比赛的时候使用.该建筑内部的使用具有多功能性，为在校大学生提供了方便。

屋顶使用的是足球形网状的钢结构，这是现在建筑常用的支撑方式,它在支撑了大的空间后还减少了自己的自重，为建筑物减少了承载力,安全系提高了.节约了建筑材料，既美观大方还结实耐用。该建筑的主要通道和门厅的屋顶都按照了标准安装了烟感报警器和灭火设施，保证了在大型活动或人较多时的一些突发情况,在建筑物中的人流的安全。

在这样大的一个空间里,大型比赛,晚会,表演时的噪声的处理特别重要,声音不能过大,会产生回声和噪音,.声音过小会影响表演效果,观众听不清楚.因此思源活动中心的顶棚采用了柱状吸声材料,能够吸收一部分声波,大大降低了比赛时声音在传播过程在大厅造成的噪音混响,使场馆内的视听效果得到了良好的保证,看台上的观众席也都能获得良好的收听效果.而且由于思源活动中心的面积大,它的长已经达到了回声转播需要的长度,因此回声的处理显得尤为的重要.该建筑物在这里的处理效果很多,在厅内的没有回声.室内的扬声器布置方式比较集中,都安装在舞台的两侧,这样安放的优点是扬声器的辐射方向大体与声源一致,声音刚好从舞台向后 蔓延,能使声音的传播效果更好,达到更好的视听效果.思源学生活动中心馆内的照明是自然采光和人工照明两种,但是是以人工采光为主.自然采光是以外部的蓝色玻璃幕墙为主和大量的开窗,大面积的蓝色玻璃幕墙采光效果较好.但是在阴雨天气自然采光不能满足比赛或者活动的采光要求,在阳光比较强烈的白天,光线会直射人的眼睛给人造成眩晕感,因此在这些情况下,会采用人工照明,人工照明使用大量照明灯,这些照明灯分布在馆内屋顶,看台上也布置了一些大灯来给馆内照明,使馆内能在自然采光不好的条件下也能进行各种活动和比赛.由于建筑物空间大,人流密集，该建筑物馆内的冷热环境也有一些设施来调节温度，该馆内的地下室安放着两台大型的空调制冷（热）系统，当有大型比赛或者活动的时候空调就会从体院馆上方的各个方位一起制冷或者制热，值得一提的是馆内的空调制冷（热）系统不是普通的空调制冷形式，它主要是以消耗天然气。这种方式即节能又环抱，为场馆也节约了一大笔开支。

从正立面的前方是一个大的空地,在大型活动时可以停车和聚集大量的人流.还能举行大型的表演.比如上图的跆拳道表演,空地前方是一个圆形喷泉水池,圆形的水池和方形的建筑物形成对比,凸显了中国传统建筑的方圆之感,方中有圆,圆中有方.既不觉乏现在建筑的时尚感,也不缺少中国古代建筑的传统特点.该建筑是一个规则的正方形建筑,在保持了中国传统建筑的对称之外还有时尚感,是一个很不错的设计.为在校大学生提供了方便.

第五篇：西安交通大学2012年学生暑期社会实践主题

西安交通大学2012年学生暑期社会实践主题

今年的学生暑期社会实践活动校团委提出以下几个方面的主题供同学参考，调研主题与参考题目吻合，且预计成果明确、有科研价值者，将予以重点考虑。同时也欢迎同学们开阔思路，丰富暑期社会实践的形式，把学生暑期社会实践活动做得更好。

以青年学生西部基层建功计划、红色主题教育、社会观察和特色实践项目为重点内容，广泛开展参观学习、社会调研、志愿服务、挂职锻炼、就业见习、文化交流等活动，扎实推进本社会实践工作。

1、“金色青春”：建功西部基层

以西部基层为实践范围，特别是依托高校团干部赴陕西省107个县区团委挂职的组织优势，准确了解当地需求，扎实开展科技支农、爱心支教、专业支医等活动，到基层一线去开展工作，到艰苦环境中去建功立业，并着力建立长效机制，切实服务地方发展。

2、“红色青春”：寻访党的足迹

以“延安精神”为主线，依托陕西省红色文化资源，积极开展学习党的历史、寻访党的足迹活动，通过举行红色基地参观、红色人物访谈、红色故事编纂、红色文艺义演等，加强大学生党史教育，进一步提升青年学生对中国共产党领导的高度认同。

3、“绿色青春”：青年社会观察

开展“五个一”的社会观察活动，增进青年学生对国情、社情、民情的认知。即：深入一个代表性企业了解当地经济发展情况，走进一个学校了解当地教育改革现状，调研一个医院了解当地医疗改革问

题，结交一个村镇农户了解当地“三农”问题，访谈一个主政领导了解当地施政理念。

4、“蓝色青春”：拓展特色实践

立足交大实际，围绕对口支援工作、校友关系发展工作、C9高校学生交流等内容，通过开展C9高校大学生联合暑期社会实践、西安交大与新疆大学联合暑期社会实践、交大校友回访实践活动，加强在校学生与优秀校友和兄弟高校学生的交流，展示交大学子风采，宣传交大文化内涵，扩大我校的社会影响力。