山东交通学院各学院规划发展汇报年会

第一篇：山东交通学院各学院规划发展汇报年会

山东交通学院各学院规划发展汇报年会——汽车工程系

大家好！下面由我介绍一下我们汽车工程学院一年来的的规划建设情况。山东交通学院汽车工程学院是山东交通学院历史最早的二级学院。经过50多年的建设和发展，形成了以交通运输为核心的专业学科群，包括交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程4个本科专业和汽车运用技术1个专科专业，下设交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程4个教研室和1个汽车实验中心，另设1个汽车技术研究所。我院师资队伍中具有教授职称的人员与同类二级学院相比最大。学术气氛浓厚，学生创新能力强；实验条件优越，具有层次高低不

一、类型各异的重点实验室。

一年来，我院在师资队伍、教学与科研机构设置、实验教学、招生就业、党群建设、学团工作以及汽车博物馆、交通运输重点实验室建设等方面取得显著成果。我院老师参加全国高校汽车服务工程专业教学指导委员会2012年工作会议、2012年清华大学暑期学校学习，第十五届汽车安全技术学术会议、成功召开2013届毕业生就业动员大会。在我校2012年田径运动会上，我院卫冕成功，继续夺得男团女团以及精神文明奖的第六个大满贯。此外，在学风文化建设上，还成功举办了教师文化节、社团文化节、第六届棋艺大赛、学生学术科技交流会，召开了第七届卫生文明月总结表彰表彰大会。值得一提的是，在我校刚刚举办的e动车队节能竞技大赛中再创佳绩。在学科建设上，我院载运工具运用工程获批省级特色重点学科，我院李祥贵教授主持“汽车后市场人才培养模式的改革与研究”通过成果鉴定。经过50多年的发展，运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室取得可喜成绩，为车辆检测、诊断与维修的技术创新、成果转化与人才培养提供保障。

这些骄人的成绩，为我院今后的学院规划建设提供了宝贵的经验，我院将继续秉承“严谨、务实、创新、进取”的理念，以学生为中心，以就业为导向，继续抓好教学科研工作，加大实验室投入建设，增加学风建设，营造更浓厚的学术氛围，进一步培养学生的创新能力、实践能力，进一步增强与各院系的交流合作，相信来年的汽车工程学院更加辉煌！

第二篇：银行各职位发展空间及规划

总体来说，商业银行的部门分为：

管理部门：包括行长办公室、行政部、人力资源部、会计部、法律部等； 业务部门：一般包括公司金融部、个人金融部、金融机构部、资金财务部等 支持部门：主要有信息技术部等

银行主要职位有：柜面业务类、客户营销类、产品支持类、风险控制类、信息技术类。银行员工职业发展总结起来大致有三条主线，各有发展空间。技术线： 专业路线，主要是技术开发，技术支持。营销路线：客户路线，主要是客户服务，市场拓展。管理路线：领导路线，主要是发展战略和策略制定。

银行的整体工作环境比较好，相对比较稳定。而且银行的职位涉及面比较广，只要有足够的实力，会有很大的上升空间。同时，银行职员职业发展的三条线在一定程度可以交互发展。刚进入银行接触的职位 现在的银行通常在聘用后进行集中培训，然后将大部分入职员工分配到各个分行，通常需要先做柜员，然后做大堂经理或客户经理。1.柜员

这个岗位工作比较单一，主要就是办理开销户、存取款、签协议等具体的银行业务，大部分进入银行的人都要先从这个岗位开始来熟悉和掌握银行的业务。柜员一般有两条出路：

（1）在会计条线精耕细作，做成业务标杆，升为柜长，然后竞聘为支行的会计主管，再竞聘为基层网点的副行长，到这里一般需要5到8年。再往上可以爬到省分行的会计部门做个小领导，然后竞聘会计部总经理，再向总行进军。

（2）转岗做客户经理，走营销条线。一般需要在做柜员时有较强的营销意识，转岗一般需要参加笔试和面试。2.大堂经理

主要负责管理大厅设施，引导和分流客户，指导客户填写单据，发现有价值客户，向客户推介新品，处理紧急事件等。大堂经理就是“跑堂”的。既要熟悉柜台业务，也要有较强的沟通和营销能力，要不断地跟客户打交道，询问客户要办理的业务。

银行大堂经理岗位涉及的业务内容非常广泛,因此这一职位要熟悉几乎所有的银行服务内容，对综合素质的要求也较高。银行大堂经理一般是由银行的综合柜员在积累一定的工作经验后发展而来，其未来的发展方向可以是支行行长，也可以向一些专门的业务经理发展。3.客户经理

客户经理属于银行的营销岗，分为对私客户经理、对公客户经理和个贷客户经理。客户经理一般有三条路：

（1）一直做客户经理：客户经理助理→客户经理→高级客户经理助理→高级客户经理→私人银行顾问，需要5年以上的时间，随着级别的不断升高，工资收入也不断提高，管理的客户也是不断的高端起来，主要靠专业知识推动业绩增长来增加收入，但是就一直在支行工作，受支行行长的管理。

（2）竞聘支行行长。支行的行长一般3年就要换一次，而且每年总有行长因为业绩不佳被开牌，所以如果你喜欢做领导，通常有3年的工作经验之后，就可以去参加每年的支行行长竞聘。做支行行长压力非常大，每年背负着50多个指标，做不好就亮红牌，直接下课。（3）向省分行的相关部门发展。比如对私客户经理就去私人金融部，对公客户经理就去公司业务部，零贷客户经理就去信贷部，然后在这些部门做成领导。其他的银行职位

银行的基本业务分为三个部分：公司业务、零售业务和个贷业务。公司业务方面，敢为包括审贷员、风险经理、法律合规、公司产品经理、同业产品经理、国际业务产品经理、票据产品经理等；

零售业务方面，包括零售产品经理、零售客户经理；

个贷业务，包括个贷客户经理、个贷产品经理、个贷审批人员。其他还有计划财务、办公室、审计等。

在银行里，能不能升级，大部分是要靠业绩说话的，所以只有当你的业绩做到出类拔萃的时候，在竞聘中才可能胜出，当然每往上升一级，你身上背负的任务就要加一级。规划 1.培训

银行的培训很多，一般是培训业务知识，拓展能力方面的培训不多。刚招进来的新员工一般都要集中培训一个月左右的时间，然后再分配上岗。到了岗位之后通常会安排一个师傅带着，使得可以快速上岗。

柜员参加的培训一般有服务礼仪、业务操作规范、新业务介绍等，因为柜员都是白天上班，所以培训经常安排在晚上。

客户经理一般每周都会有一到两次培训，主要是培训新业务。银行的理财产品层出不穷，每出一种新产品，就要召集去培训，有时候是现场讲解，有时候是视频会议，内容涉及贷款、基金、保险、外汇、信托、西用卡等各方面。有时候也会请一些知名的咨询管理公司来做营销技巧提升的培训，或者在某个酒店举办个投资报告会什么的，都要客户经理参加。有时候也会有茶艺、收藏品、奢侈品等特殊专题的培训。这些培训会占用很多周末时间。2.考试

（1）上岗考试。包括笔试和技能，像点钞、使用计算器、电脑录入。话说这些技能真的很变态，直接练习到手软。不过看那些高手点钞真的是一种享受。技能每个季度都要考一次，防止生疏。

（2）特岗考试。如果要专做别的岗位，需要参加笔试和面试。

（3）银行从业资格证考试。包括公共基础、个人理财和风险管理三门，入行后必须考。（4）基金销售资格考试。客户经理必考，考过后才能合规地销售基金给客户。（5）保险销售资格考试。客户经理要考。

（6）证券从业资格考试。客户经理需要，因为经常有客户会咨询股票。（7）AFP（中国金融理财规划师）。这个比较有含金量，做理财客户经理必考，考试前还必须参加全国的集中培训或网络培训，培训加考试费用加起来一万元左右，考两门，难度不算很大。

（8）CFP（国际注册理财规划师）。做高级客户经理必须，也是要培训加考试，考五门，比较难考。

其他的还有一些像金融英语、会计师、经济师、证券分析师等考试，对银行的工作都有帮助。

第三篇：陕西凤凰国际飞行学院与山东交通学院联合招生信息

陕西凤凰国际飞行学院与山东交通学院联合招生信息

作

者：

凤凰国际飞行学院简介

凤凰国际飞行学院（以下简称：凤凰飞院）成立于2010年3月，是西北地区第一家经中国民航西北地区管理局批准，从事私用和商用飞机驾驶员执照培训的飞行员培训机构，是继中国民航飞行学院之后中国又一家拥有单、双发教练飞机和喷气式高性能教练飞机的飞行员培训机构。

凤凰飞院地面理论培训中心设于西安航空高等技术专科学校校园内，教学设备先进，学习氛围浓郁，生活环境优雅，是开展理论培训的理想场所；飞行培训基地位于宁夏固原六盘山机场，该机场为4C级标准，跑道长2800米、宽45米，导航设备和灯光系统先进，净空和天气条件优良，拥有极其广阔的畅飞网络；身为军产的空军宝鸡机场，现为学院独家使用，该基地的启用，有效解决了我国目前民航飞行员培训中的空域和转场申请两大难题，大幅度提升了学院的承训容量。

院长倪振贤先生，空军少将，空军特级飞行员；总飞行师钱吴明先生，民航特级飞行员，原波音747机长教员。受他们的感召，学院聚集了一群真想干事的高素质人才，拥有了一批真能成事的行业精英----飞行教员队伍由一批中青年飞行教员和若干名外籍教员组成，他们大多具有在飞行训练学校超过1500小时的教学经验，一流的教学水平已在首 期养成教员班学员的培训中得到充分验证。

凤凰飞院选用国际著名飞机制造商奥地利钻石飞机公司生产的DA-40型单发飞机和DA-42双子星多发飞机，操纵灵活，机动性好，均配置先进的G1000数字仪表显示系统，是目前世界上先进的训练机型。

凤凰飞院提供精心编制的飞行训练教材和一流的学习、生活条件，既开展职业飞行员培训业务，以“高质、安全、效益、诚信”的理念跻身于培训界；又以“灵活、贴心”的培训模式接待每一位私人飞机驾驶员和飞行爱好者，使他们获得前所未有的飞行乐趣和专业的驾驶技术。

凤凰飞院的目标是打造中国一流的飞行员培训机构。学院正以快速坚实的起步和严谨稳健的推进，向每一位关注者昭示着自己非凡的实力和雄心，必将为中国民航培训出一批又一批高素质的飞行人才，必将使每一位“飞天梦”的拥有者能够“与凤凰一起翱翔蓝天！”

飞行员职业前景展望

2003年以来我国民航业进入高速发展期，飞机需求增长速度是全球平均的2倍，据权威部门预测，未来20年中国将新增大型民航运输飞机约5000架。

我国飞行员的缺口很大，预计未来20年中国需要新增七万多名飞行员，平均每年需要新增飞行员数量将达到三千多名。

据民航总局的有关资料显示，中国民航现有飞行员总数1.1万名，驾驶着近900架飞机，因此民航每年的招飞人数都在上升，飞行员这个职业也越来越受到社会各界人士的广泛关注。

成为一名翱翔天际的飞行员，是很多有志青年的梦想。

飞行职业是高收入职业，飞行学员进入航空公司参加所飞机型的改装培训之后，一般月收入在10000到12000元；副驾驶收入约为35万元/年到95万元/年；机长收入约为100万元/年到150万元/年。此外各航空公司还有其他福利。

美国联合航空的相关数据显示，该公司波音737机长的小时费就高达137美元，副驾驶为93美元，加上加班、额外飞行、每日津贴以及国际航班的奖金等，机长年薪至少能达到20万美元以上。

“目前国内机长的工资已经达到国际中上水平，由于现在各航空公司的机长依然紧缺，这些年为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨”中国民航管理干部学院原院长田保华称。

事实上，在这个高投入高产出的行业，飞行员已经成为不折不扣的“稀有动物”。“飞行员是航空公司最核心的资产之一，在中国更是如此。”国内某航空公司负责飞行员招聘的人士说 “你可以花钱买来最先进的飞机，但却买不来一名优秀的机长。”

对于有志于从事飞行事业的同学，欢迎拨打凤凰飞行学院招飞专线（029-88315518/87998536/87998530）或通过http://www.xiexiebang.com了解最新的招聘信息、招聘流程和报名方式，也可以通过邮箱E-mail:zhaofei@phoenixflychina.com等途径进行咨询报名。

飞行学员到航空公司机长的职场历程

飞行员是从事飞机驾驶职业的技术性岗位，是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段，即：飞行学员、副驾驶、机长。

飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步，接受地面理论培训和飞行培训；

飞行学员从航校毕业后，将入航空公司进行机型改装训练，改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验，成为副驾驶。

副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会，通过考试成为机长。

飞行职业为终身职业，经验丰富的飞行员可飞到65岁才退休。

一名普通的大学生通过“报名-体检-面试-政审”招飞程序的层层筛选，录取为航校飞行学员，迈出了飞行员职业生涯的第一步。飞行学员将进入航校“航线运输驾驶员执照标准课程班”，进行为期15-18个月的“六证”执照技能培训（即完成课程通过考试取得民航总局颁发的私用驾驶员执照、仪表等级、多发商用驾驶员执照、国际民航4级英语等级证书、航线运输驾驶员执照理论考试合格证）。

航校培训分为两个阶段，第一阶段为前4-5个月的地面理论培训；第二阶段为10-14个月的飞行培训。

学员入学后先参加地面理论培训。航校地面理论学习内容主要包括：专业英语、陆空通话、飞行原理、飞行性能与计划、航空动力装置、航空器系统、航空电气/电子设备、航空气象、领航、民用航空法、飞行规则、民航规章等。学员完成理论课程后，将参加局方安排的理论考试，通过考试者获得局方颁发的成绩证明或证书，进入飞行培训。

在飞行培训中，学员将飞行250小时以上，分别在DA40单发飞机、DA42双发飞机、CJ1高性能飞机以及DA40/42飞行训练器上完成。飞行训练在航校飞行基地进行。学员分到飞行基地后，将学习飞行驾驶技术知识，在飞机和训练器上进行飞行操作，由教员带飞或学员单飞，完成局方规定的飞行时间，依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试，取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级，以及20小时高级飞行经历。

完成飞行培训、取得“六证”的飞行学员即从航校毕业，进入航空公司。凤凰飞院2012年招收大学生飞行学员简章

凤凰国际飞行学院（简称：凤凰飞院）成立于2010年3月，是西北地区第一家经中国民用航空总局批准的职业飞行员培训机构，是继中国民航飞行学院之后中国又一家拥有单、双发教练飞机和喷气式高性能教练飞机的职业飞行员培训机构。

凤凰飞院地面理论培训中心设于西安航空高等技术专科学校校园内，教学设备先进，学习氛围浓郁，生活环境优雅，是开展理论培训的理想场所；飞行培训基地位于宁夏固原六盘山机场，该机场跑道长2800米、宽45米，导航设备和灯光系统先进，净空和天气条件优良，又远离大城市和人口密集区，非常有利于组织飞行培训。

凤凰飞院选用奥地利钻石飞机公司生产的DA-40 型单发飞机和DA-42双子星多发飞机，操纵灵活，机动性好，均配置先进的G1000数字仪表显示系统，是目前世界上先进的训练机型。凤凰飞院选用美国塞斯纳飞机公司生产的奖状1型喷气式飞机，为学员提供高性能飞行培训。

凤凰飞院有一支经验丰富的飞行教学队伍。总飞行师钱吴明先生，特级飞行员，原波音747机长教员，教学经验丰富；飞行教员队伍由一批中青年飞行教员组成，他们都具有在飞行训练学校超过1500小时的教学经验；并且我院为了适应中国民航的发展，还聘用若干名外籍教员。

凤凰飞院已经与国内几家航空公司达成协议，向这些航空公司提供飞行员培训。各位大学生们，飞行职业是金领职业，假如你拥有“飞天之梦”，立志以飞行为职业，请走近凤凰，选择凤凰，与凤凰一起翱翔蓝天！

一、招飞范围和条件

1、国家统招高校全日制大学本科毕业生或大二（含）以上在校生，年龄26周岁以下（1986年1月1日以后出生）；

2、热爱飞行事业，作风正派，性格开朗，体格健壮，五官端正；

3、男性身高170cm-187cm；

4、背景调查复合民航招收空勤学生有关规定；

5、国家大学英语四级考试分数在425分以上。

二、招飞流程

报名→体检→面试→ 政审→录取→报到

三、招飞人数及时间安排

我院招飞人员对报名学生的资料进行初步筛选后，会有针对性地进行沟通，对确实符合我院招飞范围和条件的学生，将分别通知具体的体检、面试时间。

第一批招30人，体检、面试时间是2012年3月――2012年4月； 第二批招60人，体检、面试时间是2012年5月――2012年6月。

四、身体自测标准

1.体重：（身高-110）±10%； 2.任何一眼裸眼视力不低于0.7（C字表），或任何一眼的裸眼远视力不低于0.3（C字表），矫正视力不低于1.0（C字表），屈光度不超过3.00D两眼差别不不高于2.50D。未做过激光矫正手术或OK镜矫正；无色盲、色弱、斜视；无较重的砂眼或倒睫；

3.无骨骼与关节疾病或畸形；无“O”型或“X”型腿；

4.无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等； 5.无慢性肠胃道疾病；无肾炎或血尿、蛋白尿；无肺结核； 6.无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状；

7.无传染病史、精神病家族史、癫痫病史；无晕车、晕船； 8.无颜面五官明显不对称；无口吃。口齿清楚、发音准确。

五、录取

对体检、面试、背景调查合格人员，学院统一择优录取并下发录取通知书，学生按录取通知书中规定的时间、地点到凤凰飞院报到。

六、收费模式

模式一：个人或委托培训单位支付学费。模式二：银行助学贷款支付学费。模式三：凤凰飞院垫付学费。

七、受训基本流程及周期

（一）集中航理培训（4—6个月）；

（二）私照飞行培训（3—5个月）；

（三）仪表等级、商照培训（8—10个月）；

（四）高性能飞行训练（6—8个月）。

第四篇：山东外事翻译职业学院各二级学院团总支工作职责

山东外事翻译职业学院各二级学院团总支工作职责

1.组织团员青年学习党的路线、方针、政策，有针对性地抓好政治理论学习、形势任务教育和基础文明建设，不断提高团员的思想政治素质，引导团员青年树立正确的世界观，人生观和价值观，充分发挥团员的模范带头作用，组织开展各项共青团员思想教育活动、民主评议活动。

2.根据学校党委、学生处、团委的工作布置和要求，结合学院实际，制定团总支的工作和学生工作的计划，并组织实施。

3.搞好团支部组织建设，严格团的组织生活，健全团内“三会一课”制度（团小组会、团支部会和团课）。定期召开团支书会议，传达上级指令，指导各团支部开展活动；加强团总支、团支部的思想、组织建设，有计划地培养团干部。

4.加强团总支自身建设，健全团的组织生活制度。本着培养、提高的原则，加强团干部队伍的建设，并注重对学生干部的培养和考核。健全全团考核评比制度，组织开展创优争先活动，负责新团员发展工作和团员考核，做好推荐优秀学生干部和优秀团员入党工作。

5.做好优秀团支部、优秀团员、优秀团干部等评比工作，做好团员证的管理、发展新团员、团员情况统计等工作，完成团员团费收缴，并定期向学校团委上缴团费。

6.组织开展校园文化、特色活动、社会实践活动和形式多样的第二课堂活动，丰富和活跃学生业余生活，促进健康、文明的院风和校风的形成。配合学院搞好宿舍管理，加强宿舍文化建设。

7.协助学生会制定工作计划，充分选拔干部，积极开展健康有益的活动；指导学生会自我教育、自我管理、自我服务；带领学生积极参加各项活动，活跃青年学生的业余文化生活，促进青年学生健康成长。

8.引导团员带头遵守《高等学校学生行为准则》、《学生手册》，倡导良好的学风，优化学生学习、生活环境，激励学生刻苦学习，奋发向上。

9.关心青年团员的思想、学习、生活，维护青年学生的正当权益；了解和反映青年团员的意见、建议与要求。

10．健全团总支内务管理制度，整理保管有关文件、材料等文书档案。

11.完成党支部和学校团委交办的其他工作任务。

第五篇：关于虎林市教育事业发展“十二五”规划相关情况的汇报

关于《虎林市教育事业发展“十二五”规划》的说明

一、制定规划的必要性

1.虎林经济社会发展的必然要求。在我市实施“坚持绿色发展 加快赶超跨越 建设生态宜居幸福虎林”战略构想提出之后，虎林开始步入新的发展阶段。经济发展方式深度转变，需要技术创新，走技术含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的科学发展道路。经济发展方式的转变，通过技术和人才的需求，对教育的改革和发展提出新的要求；而教育的改革和发展又通过技术和人才的培养，推动和支持经济发展方式的转变。教育在经济社会发展中的先导性、基础性、全局性作用更加凸显，成为创新驱动城市发展的重要动力。

2.虎林教育科学发展的内在要求。“十一五”期间，虽然全市教育发展态势良好，但还不能完全适应经济社会发展对人才的需要，还不能满足人民群众对接受良好教育的强烈期盼。教育发展总体水平还不够高、创新型人才培养的数量、质量和学校的知识贡献还不能满足经济社会发展的需要，一些深层次的矛盾和问题制约着教育的科学发展。因此，我市教育要以贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要》为契机，科学制定《虎林市教育事业发展“十二五”规划》，对虎林教育的改革和发展进行战略部署，充分发挥我市的教育资源和人才优势，建设与生态经济强市相适应的新时期教育。

3.人民群众日益增长的迫切要求。随着虎林经济社会的快速发展，人民群众对优质教育的需求日益增长，“上好学”成为老百姓的共同心声，对教育公平的诉求更加强烈，广大市民对继续教育和培训的需求日趋多样化、差异化。人民群众对教育的需求，是教育发展的根本动力，是教育改革的基本依据。面对人民群众对教育的热切期盼，虎林

教育应当加快教育改革和发展的步伐，努力提供更加多样、更加公平、更加优质的教育机会。

二、规划依据

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》及国家、省、鸡西市教育工作会议精神，为推动虎林教育事业科学发展，实现教育公平，促进学生全面发展，全面提升各级各类教育质量，办好人民群众满意教育，结合虎林教育发展实际，制定本规划。

三、规划结构

本规划主要参照《鸡西市教育事业“十二五”规划（2011－2015年）》结构，全文共分三部分，分别为：

第一部分：“十一五”时期我市教育事业发展的主要成就；

第二部分：我市教育面临的主要困难与挑战；

第三部分：“十二五”期间教育发展规划。其中包括：指导思想、基本原则、总体目标、主要任务、布局调整规划、保障措施等六个方面主要内容。

四、目标设定情况

本规划中提出的发展目标，全部参照国家、省及鸡西市相关规划纲要指标，其中以鸡西市教育事业“十二五”规划指标为主，结合虎林教育实际，对各级各类教育发展目标进行了科学论证和具体量化。其中几项重点指标说明：

1.学前三年普及率达到94％以上。（依据省及鸡西市学前三年行动计划要求；省标达到80%左右，鸡西指标达到70%。以下《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》规定指标简称“国标”，《黑龙江省中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》规定指标简称“省标”，《鸡西市教育事业“十二五”规划（2011－2015年）》规定指标简称“鸡西指标”）；

2.到2015年，全市100%的城乡义务教育阶段学校基本达到标准化建设要求。（省标2020年完成义务教育阶段学校标准化建设任务）；

3.提升高中阶段教育普及程度，城镇内基本普及高中教育，高中毛入学率达到91.5%以上（国标90%、省标95%左右、鸡西指标91.5%）；

4.中等职业教育与普高教育的招生比例接近1:2。（鸡西指标要求实现中等职业学校和普通高中招生规模大体相当）；

5.高等教育毛入学率达到40％以上。（省标达到65%左右）；

6.到2015年，特殊教育学校要达到黑龙江省特殊教育学校标准化建设标准。（鸡西市政府硬性指标）；

7.所有中小学校全部实现“班班通”，教学用计算机生机比达10:1。（国家及省关于信息技术教育的相关规定）。

五、规划制定及推进情况

目前，“十二五”规划已经定稿。在征求意见阶段，先后征求了市人大、市政协、相关部门、各学校意见，针对反馈意见，经过3次修改完善。待市政府常务会审核通过，由市政府正式行文下发。

2011年，经市政府批准，相关规划内容已经开始分步实施。其中：新乐中学、伟光中学、东诚中学、虎林镇中心学校撤并工作已于2011年8月底前顺利完成；第二中学、第四小学校址搬迁工作已经完成；第一小学综合楼、第三小学综合楼、特殊教育学校生活楼、逸夫中学实验楼、第五小学教学楼已经完工；虎头镇、迎春镇、杨岗镇中心幼儿园已完成工程主体建设，正在进行内外装饰工作；东诚镇、虎林镇、宝东镇中心幼儿园正在筹备招投标前期工作；素质教育、队伍建设、布局调整、教育改革、条件改善等各项重点工作正在稳步推进。