关于玉柴融资流程

第一篇：关于玉柴融资流程

关于玉柴融资流程

购机人（融 资）应该提供以下资料照片或扫描件（必须清晰）：

12、户口本首页至末页的扫描件

3、夫妻双方结婚证扫描件，未婚客户提供居委会出具的未婚证明的扫描件

4、担保人提供资料同上

5、购机人或配偶的财产证明：银行卡6个月的对账单（房产证、设备发票、车辆行驶证、银行存单等）扫描件

6、购机人的建设银行卡扫描件（作为扣款专用）

7、（住房室内外、夫妻合照、购机人与挖掘机整体合照、标牌照、签字时拍照）电子版照片

玉柴融资业务流程：

第 一 步：销售经理与客户谈好商务条款并交定金

第 二 步：收集齐客户资料将照片或扫描件发信用管理部

第 三 步： 填写资信调查表交销售内勤

第 四 步：销售内勤转销售总监，由总监审核商务条款并签字确认 第 五 步：销售总监签字后转信用管理部审核并签字确认

第 六 步：销售内勤转总经理审核签字

第 七 步：信用管理部制作合同

第 八 步：销售经理与客户签订合同（并按以上要求拍照）7日内发到信用

管理部

第 九 步：销售经理根据客户提车日期填写出库单报销售内勤

第 十 步：经财务部、信用管理部、总经理同意方可出车

第十一步：信用管理部做计划，统一销售担当、购机人、担保人三方时间，安排考察

第十二步：考察结束后报融资公司办理融资业务

甘肃瑷砺珂工程机械设备有限公司

第二篇：银行融资流程

银行融资流程

凭借已拥有的商用物业、商品存货、应收账款或金融票证等优质资产，中小企业可在银行轻松获得贷款；也可依托自身及交易对手的信用，或凭借所购商品的内在价值，以交易对应的未来现金收入作为还贷资金来源，轻松解决在订货、付款和收款等环节的资金困难。

一、企业申请

（一）一般需提供以下资料

1、经年检的企业营业执照，组织机构代码证，税务登记证。特殊行业需提供特殊行业经营许可证。

2、企业最新公司章程，验资报告，以及股东出资协议、联营协议或合伙企业的合同或协议等。

3、企业法定代表人的身份证复印件，公司主要个人股东的身份证复印件。

4、开户许可证、贷款卡，借款人、法定代表人对查询人民银行征信系统的授权书。

5、企业近两年和最近一期财务报表，不满两年的提供近一年财务报表（无法提供财务报表的按要求提供有关财务数据）。

6、拟采用抵（质）押担保方式融资的，须提供抵（质）押物权属证明。

7、拟采用保证担保方式融资的，须提供保证人基础资料，包括营业执照、机构代码证、贷款卡、验资报告、公司章程、税务登记证、近两年和即期财务报表。

（二）其他资料

贷款经办行还将针对客户的具体情况，依据不同的融资品种、担保方式等因素，要求进一步提供其他资料。

二、银行审核

1、信用等级评估。信用社对借款人的信用等级进行评估。

2、贷款调查。信用社对借款人的合法性、安全性、盈利性等情况进行调查。

3、贷款审批。信用社按审贷分离、分级审批的贷款管理制度进行贷款审批。

4、签订合同。信用社与借款人签订借款合同。

三、银行放款

信用社按借款合同规定按期发放贷款。

第三篇：融资 申请流程

融资合同书

甲方：深圳市恒信融通担保有限公司

乙方：

甲乙双方就乙方委托甲方为乙方融资达成如下协议条款：

一、乙方需要融资合计人民币--------亿元，乙方授权甲方通过其自己的渠道和方式为乙方融资，这笔资金为境外资金。甲方将派出代表：

/女士）对接这笔融资计划。乙方应密切配合甲方代表的工作。

二、这笔资金甲方将通过直接投资参股的方式交给乙方。

三、贷款时间：1---5年，年息6%，没有任何手续费和前期费用。

四、甲方向乙方参股投资的方式是参股不分红，只收固定回报（年息6%），每年收一次，年前或者年尾收均可，其它情况可协商。

五、乙方目前应具备的条件：

1、有限责任公司。

2、2个股东。

3、注册资本不限（主要指为大公司在前台融资的平台公司）。

4、银行账上的现金存量----------亿元。（该现金在账上需保留30天，至少要保留10个工作天。）

六、乙方应提供的基本资料：

1、六证一卡（包括银行查询卡）原件扫描及银行查询卡原件。

2、股东身份证原件扫描

3、银行的资金证明和余额水单

七、甲方的责任：

1、甲方收到乙方提供的基本资料后将指导乙方具体操作

2、甲方验收乙方的资料无误后，将向乙方开出受理通知书。

3、以受理通知书上的时间开始倒计时，10个工作天之内答复乙方该项融资计划是否批准。

4、如果融资计划被批准（以书面批准为标志），乙方在银行的现金存量将再保留16天不能移动，同时，甲方将向乙方提供合计人民币300万的担保金，确保乙方的现金存量在又保留了16天之后甲方为乙方的融资能顺利到位，否则，300万元的担保金将变成违约金乙方不再退还给甲方。如果乙方收了甲方的保证金，在未来规定的16天内移动了或者部分移动了上述银行的现金，导致甲方的融资无法到位，属于乙方违约，乙方除了退还甲方交的300万元保证金外，还需向甲方缴纳合计人民币300万元的违约金。

5、如果融资计划没有被批准，乙方存在上述银行的现金可以自由移动。如果10个工作天后，甲方没有通知乙方或者没有给乙方缴纳300万元的保证金，乙方的上述现金也可以自由移动。

八、本合同甲乙双方签字盖章即具有法律效力，有效期至本合同条款执行

完毕为止。本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：乙方：

年月日

第四篇：2014玉柴实习报告

毕业实习报告

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学 院：

专 业： 班 级： 指导教师： 姓 名： 学 号： 起止时间： 实习单位：广西玉柴机器股份有限公司

二0一四年三月十五日

一、公司概述

广西玉柴机器股份有限公司是中外合资股份制企业，前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立。1994年中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：CYD），是国内行业首家在境外上市的企业。现拥有员工9000多人，总资产166.57亿元，年销售收入超200亿元，发动机年生产销售55万台，是中国最大的独立柴油发动机制造商，产品型谱最完整的内燃机生产基地。公司总部设在广西玉林市，下辖7家子公司，生产基地布局福建、江苏、安徽、山东等地。

公司主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖75～2300马力，全系列产品排放均达国Ⅳ以上排放标准。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强等特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。

公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后工作站。2010年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。2011年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴。公司与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。

公司拥有强大的科研队伍：科研人员1200多人，其中享受国务院特殊津贴5人、广西八桂学者和特聘专家4人、博士29人、硕士210人、中高职称680多人，专家委员会聘请全国著名专家30多人，其中院士2人，教授级专家8人。

依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际领先水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担9项国家“863”高科技前沿研究课题和11项国家其他科研项目，主持并参与了33项国家、行业标准的制修订工作，是全国专利发明先进单位，连续五年专利发明数居广西企业之首。公司在行业内率先推出我国第一台排放达标国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、欧Ⅵ的发动机，均比国家法规实施计划时间提前2～7年。第一台轿车用柴油机、第一台城市客车混合动力（ISG）、世界首台可再生空气混合动力均在玉柴诞生。2012年，玉柴“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目荣获国家科技进步二等奖。

公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和公众诚信度，荣获“中国名牌产品”、“出口免验企业”、“全国用户满意企业”、“全国用户满意产品”、“中国十大诚信企业”、“中国诚信综合等级AAA①企业”、1 “全国实施卓越绩效模式先进企业”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国文明单位”等一系列荣誉；公司是广西第一家、也是行业第一家获得“全国质量奖”荣誉的企业，2012年，公司荣获了首届广西壮族自治区主席质量奖；“玉柴机器”获评“中国汽车十年影响力发动机企业品牌”称号；“玉柴”商标被评为“中国驰名商标”。

玉柴机器公司的动力文化

二、实习内容

2014年3月3日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。

这次实习开始我们参加有关玉柴安全知识的培训，解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我们知道遵守规章制度来操作的重要性。其后我们被安排在铸造厂、发动机三厂、发动机五厂、发动机四厂、发动机二厂、发动机六厂、再制造车间、工艺装备厂、工程研究院、工程实训中心实习。负责人向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解：

1、职业安全健康教育

玉柴的安全教育理念是安全第一，预防为主，综合管理。在实习期间，我们要做到“四不伤害”：①我不伤害自己；②我不伤害别人；③我不被别人伤害；④我监督保护他人不被伤害。

预防伤害，我们要了解工厂车间中危害的来源。一般来说，事故伤害可以分为以下七类：

一、机械伤害：绞伤、物体打击、压伤、砸伤、挤伤、刺割伤、烫伤等。

二、电气事故：电击、电伤、机械性损伤、电光眼等。要预防杜绝这类事故，必须做到绝缘、屏护、漏电保护开关、安全电压。

三、起重机伤害：重物坠落、碰撞、脱钩、钢丝绳断、装置失灵、失稳倾倒、2 挤压等。

四、焊接、切割伤害：火灾、爆炸、中毒窒息、触电、烫伤等。

五、防火、防爆：燃烧三要素——可燃物、助燃剂、温度。

六、防止尘毒：水、密、风、革、护、管、教、查。

七、安全色、安全标志：红——禁止、停止；黄——警告；蓝——指令、规定；绿——安全、通行。

2、铸造厂

铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积114900平方米，目前具备年产18万吨铸件的生产能力。其中：机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900平方米，设备1503台套，其中进口设备36台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。目前主要生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T等系列轻、中、重型柴油机铸件。

负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：砂处理区、造型区、铸件退火区。

浇注结束时的情景

将砂芯用涂料浸涂后烘干

砂处理区设备采用美国进口Simpson双盘冷却机、德国进口KW转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国HWS净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及PC+PLC控制系统组成；铸件退火区设备有1座通过式电加热余热退火炉、3台英国进口Clansman机械手。

3、发动机三厂

五发厂产品主要有四、六、十二缸型柴油机，功率70KW~270KW；气缸体有平分氏、龙门式、隧道式。缸套分为干式和湿氏，玉柴的产品基本为湿氏缸套。活塞有三个活塞环，两道气环，一道油环。气门需留有间隙，气门间隙过大会导致气门关不严，漏气，燃烧恶化；间隙过小会导致热胀冷缩干涉、卡死。发火顺序1-3-4-2，气门间隙调整顺序1-2-3-6（旋转360°）4-5-7-8；四大力矩：曲轴、活塞、连杆、飞轮。

安全和现场管理：力求“零事故，零伤害”，在进入车间之前，先仔细观看车间平面图，寻找疏散通道；在车间里，面对各种机器设备，要做到“口试手不试”；不随意跨越流水线，必须跨过时，要走台阶；注意吊装工件、吊具；细心观察，认真思考，得到启发，对车间安全管理提出改进意见。我们主要参观了缸体缸盖的冷加工。

缸体一工段：粗精加工平面（一线）；钻、镗孔（二线）；攻螺纹（三线）；去毛刺、清洗（四线）。

缸盖一工段：05线加工CY6105型缸盖，也可以加工6108；08线加工CY6108型缸盖。

气缸一段的工艺流程：上料（统一毛坯）→打编号→粗铣左右侧面→翻转90度→粗铣顶底面→半精铣顶底面→翻转90度→钻铰底面工艺销孔→翻转180度→铣左侧面凸台→粗铣前后端面孔→粗镗缸孔→粗镗缸壁孔→抢钻主副油道→粗镗半圆孔、后油封孔→铣轴瓦定位槽→粗扩凸轮轴孔→翻转180度→铣轴承座侧面→钻斜油孔→铣过油半圆槽→翻转90度→扩挺柱孔→清理、吹风→清洗左右侧面→半清镗缸孔→加工左右侧面斜孔→加工左右侧面孔→翻转90度→清洗底面→翻转90度→加工四侧面孔→回转90度→翻转90度→加工顶底面孔→专检→扩扩铰挺柱孔→处理油道孔毛刺→电解去毛刺→简易清洗→翻转180度

加工出来的缸体

→曲轴箱上料→清理→回转90度→中间清洗→检查底面螺孔及去毛刺→装曲轴箱→打加工编号→翻转180度→加工前后端面孔→粗镗五孔→半精镗九孔→翻转90度→压装凸轮轴衬套→复装曲轴箱→翻转180度→清镗八孔、清车止推面→清镗单体泵安装圆弧→铰主轴孔→清铣前后端面孔→回转90度→回转90度→清铣顶面、清镗缸孔→扩铰顶面销孔→研磨→去顶面孔毛刺→翻转180度→清洗→翻转180度→清理、检测→清理顶面→翻转180度→拆曲轴箱→检查、清理→最终清洗

4、发动机五厂

 内装线：吊装上线——拧紧冷却器——装密封圈，缸套——压气缸套——机体测——拧松主轴承螺栓——装主轴瓦——装轴承盖——拧紧轴承盖螺栓（先中间后两边，最后再拧紧中间）——拧紧主轴承螺栓——拧紧曲轴箱外部螺栓——测轴向间隙——装机油泵——涂胶——装凸轮轴、正时齿轮——齿轮箱盖——活塞——连杆、连杆瓦——集虑器——缸盖——压气门杆油封——摇臂——调气门间隙

 外装线：扫描条形码——装机油滤清器——回水胶管、进气管——高压油管——机体试漏——排气管——增压器——电机——张紧轮——飞轮——动平衡测试

5、发动机四厂

发动机四厂06年建设生产线，07年投产

YC4F排量：2.7L 3.0L 3.8L、YC4W为轿车用发动机排量：1.3L 1.4L，配EGR、EGR冷却器、真空泵、颗粒捕集器、高压共轨  车间装配总流程：清洗——烘干——部装——总装

 详细流程：清洗曲轴、机体、凸轮轴、飞轮壳、齿轮室壳等——装主轴承、主轴承传感器——节温器（80℃蜡熔化，阀门打开，进行大循环）——装空压机（用于刹车）——曲轴箱轴瓦——主油道检测——拧紧主轴承螺栓——测轴向间隙——装三大齿轮（主、凸、惰）——曲轴油封——密封试验——共轨管——活塞连杆——轴瓦——集滤器——油底壳——机油滤清器——喷油器——水泵——减震器——气缸盖罩——油水分离器——涡轮增压器——离合器

4F柴油机

6、发动机二厂

发动机二厂成立于1994年，厂房建筑面积9.6万平方米，拥有目前亚洲发动机行业中最大的生产车间，是玉柴YC6G、YC4G、YC4E、YC4F、YC4W五大系列发动机生产基地，产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，年生产能力超过30万台。共有两条发动机装试生产线、3条气缸体加工线和两条气缸盖加工线。拥有各种设备1300多台套，既有从美国福特公司巴西柴油机厂全线引入的先进生产线，也有国内最高水平的生产线，其中包括德国、日本制造的代表目前国际最高机加工水平的加工中心20台。

装配过程中的气体燃料机

油气分离装置

7、发动机六厂及工艺工艺装备厂

发动机三厂主要装备的是大功率船用发动机，船用发动机体积很大，由于是船用的，它对于排放的要求不高，大多也达到国II标准而已，而且曲轴箱的排放采用的是自然通风排放系统，只经过简单的过滤便排向大气，在介绍人的带领下，我们还参观了12vc发动机的试机台架。

大马力车间的船用发动机YC6C 7

在发动机六厂，我们还参观了发动机再制造中心及工艺装备厂，对发动机再造有了一定的见识和理解，同时也知道了这是减少发动机制造成本的很好地路径。发动机再制造是通过回收超过使用寿命期的发动机或未达使用寿命而出现故障的发动机及其零部件，采用特殊的加工修复技术，经过一些列的再加工，使零部件或整机达到甚至超过原来产品质量的过程。

 在工艺装备厂，熟悉了凸轮轴加工流程：毛坯——清洗——校值——编号——铣两端面，钻中心孔——车小头——车外圆——车油槽——磨外圆——磨小头——铣键槽——车、铣凸轮——粗磨凸轮——钻油孔——热处理（淬火）——校值——回火——半精磨轴颈——精磨小头——半精磨凸轮——精磨轴颈——精磨凸轮——去毛刺校值——吸墨轴颈、小头——探伤

工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，为公司新产品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸体/气缸盖及其它柴油机零部件的木模、塑料模、金属、消失模等铸造用模具并研发制作能满足各类排放要求的柴油机气缸盖气道；为柴油机的机加工及装试提供工装、夹具、辅具、刀具、检具的制造；为公司新产品开发提供气缸体、气缸盖等柴油机零部件的试制、小批量或批量生产，厂房面积2万平方米，拥有各种通用的车、铣、磨、普镗、坐标镗、各型立式/卧式/五轴加工中心、数控车铣加工中心等机加工设备160多台套，其中从日本、德国、美国引进具有国际先进水平的30多台套高精尖数控加工中心设备，能进行大型柴油机的气缸体、气缸盖的模具制造及产品零件试制，满足各种特殊/特种加工要求，能保证高精度稳定生产，能满足快速新产品试制以及新产品快速投放市场之需要。

装备厂的刀具库

8、工程研究院

玉柴工程研究院于2007年7月挂牌成立，其宗旨为“动力之源，大家摇篮”，致力于打造具有国际水平的动力总成研发基地。

玉柴工程研究院的前身是广西玉柴机器股份有限公司技术中心，属于国家级企业技术中心，企业博士后科研工作站，广西内燃机工程技术研究中心。2009年，国家发改委对全国575家国家认定企业技术中心进行的统一评估排名中，玉柴技术中心名列第27位，在发动机行业中排名第一，被国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局联合授予《国家认定企业技术中心成就奖》。目前拥有科研人员433人，其中博士20人，硕士71人，高级工程师28人，享受国务院特殊津贴3人，形成一支具有跨国企业背景和实践经验丰富的研发队伍。

工程研究院下设院办公室、整机设计工程部、系统与零部件工程部、电控技术工程部、新能源动力工程部、船电开发工程部、试验室、技术管理部、摩擦与润滑研究所，任务是“立足股司，面向集团”，即为股份公司提供新型发动机产品和强有力的技术支持；增加新的产业点，扩充集团公司产业链，解决集团产业拓展带来的技术研发问题；吸引人才、提高科技人员工作积极性。它的经营思想是：在“绿色发展，和谐共赢”核心理念的指导下，建立以二维项目制为核心的价值量化机制，开掘以追求自我才华与团队智慧最大化为目标的原创能力，创造张扬个性、实事求是的民主、宽松、和谐的知识环境，坚持民族品牌、为团队及海内外精英提供自主创新施展宏图的事业平台。

玉柴工程研究院试验室占地面积约60亩，建筑面积20000平方米，累计固定资产投资额超过4亿元人民币，是国内同行中设施最完善、最先进的试验室之一，具有国内企业唯一的欧Ⅲ、欧Ⅳ排放测试平台和国内最优秀的发动机噪声和振动测试半消声室等，2006年获得国家质量技术监督局颁发的“国家认可实验室”称号。

玉柴工程研究院设立专家委员会，是玉柴产业发展的咨询机构、技术路线的引导者和把关者，由30余名国内外内燃机及其相关产业领域做出杰出贡献的、有行业代表性的专家、学者组成，阵容强大。专家委员会是一个“实事求是、平等民主、学术自由、鼓励创新”的学术研讨平台，由玉柴工程研究院负责运行管理。

玉柴的目标是要将玉柴的研发体系建设成为世界一流水平的工程研究院，要9 吸引全球最优秀的技术人才，给广大的科技人员提供最好的政策和待遇，把科技人员所有的聪明才智都发挥出来，建成具有国际水平的动力总成研发基地。

6113气体燃料机

9、工程实训中心

在实训中心的老技师为我们演示了如何拆机装机，并让我们亲自动手体验了一把。我们从中学到了许多课本没有的知识，比如调节气门间隙，用“冒油法”调节供油提前角等。

用“冒油法”调节供油提前角 两位师傅还向我们解释了柴油机维修中常常遇到的问题，及柴油机功率不足其原因和解决方法，如：

 柴油机功率不足一般是由于某一缸供油不足，燃烧不良等引起，可以用“断缸法”判断出哪一缸出现问题。排除气缸问题后，下一步便是检查喷油泵是否有问题，采用更换油泵的方法检查；冒黑烟是由于喷油延迟，燃烧不完全；调节喷油提前角解决；冒白烟是油路有水，喷油提前角过大，严重时排气管喷油；冒蓝烟是由于烧机油，油环密封不严窜机油引起的；水温过高则是水泵转速不足，皮带松；水路有气泡，影响散热；节温器故障，大循环阀门不能打开等；燃烧异响可以采用“断缸法”判断。

三、实习总结

经过这次实习，我们见识到了当前国外很先进的发动机加工中心，从毛坯到精加工可以自动完成，数控编程、数控机床的测量装置以及先进的柔性加工等的应用达到了一个比较高的水平。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固，对书本知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来；进厂实习，使我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况；同时，通过实习，我了解了发动机从铸造到试机的全部流程，使得毕业设计可以更好地进行。

第五篇：玉柴实习报告

为了提高我们的专业知识水平，巩固和增强专业知识的运用，开拓视野，同时了解工厂的生产流程和管理方法，2012年9月16日至9月21日，2009级全体自动化学生在宋老师的带领下，赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期5天的参观实习。这次参观实习以参观工厂和生产车间，向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式，进行学习和探索，为以后工作打下坚实基础。

第二章：实习内容

2.1 进行安全培训

9月16日下午6点钟，我们在进行4个小时的旅程之后到达了所住的宾馆，刚到玉林的时候显得比较兴奋。真正的实习是从17日上午开始。

17日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不只是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义了。在一个很宽阔的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：1.正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官，所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。2.危险有害因素辨识。在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。3.交通安全。交通安全也是相当的重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。

在这次安全培训之后，我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的，如果稍有不慎，很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通过这次培训，大家都把安全问题牢记心头。

2.2 参观工艺装备厂

17日下午，我们来到工艺装备厂进行参观。首先，工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍，同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。在试制车间，我们看到了很多比较先进的生产设备，其中有很多是从国外进口的，比如Mazak品牌的生产车床，可见国内的技术水平还有待提高，不然难以自强。试制车间的自动化水平还是比较高的，某些技术已经达到了国际领先水平。在刀具仓库，我们看到了很多的车床刀具，每个刀具的尺寸不同，功能也不同。工艺装备厂是我们参观的第一个车间，大家都对车间里面的先进车床很好奇，有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。

2.3 参观铸造厂

18日上午，我们参观了铸造厂。铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地，具备年产30万吨铸件的生产能力。铸造中心的自动化水平非常的高，同学们最感兴趣的就是机器手，因为这和我们所学的知识是息息相关的。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，污染少，减少了后续污染处理程序。铸造厂下芯是用机器人进行操作的，这是全国首家采用这样的技术。铸造厂的加砂流水线主要采用PLC进行控制，这也是用到了我们所学的知识。上午参观完了之后，我们又来到一个多媒体教室听课，主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。18日下午，我们继续参观了铸造厂，一些车间散发着很浓的刺鼻气味，所以如果长期在这些地方作业的话，就要戴上口罩或者防毒面具，保证身体健康。

2.4 参观冷加工厂

19日上午，我们先听了设备维修科科长讲课，让我们大致了解了冷加工厂的情况。冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工，然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。冷加工厂主要采用德国进口的设备，这些设备的控制系统都是很先进的。玉柴主要使用三种数控系统，分别是Fanuc、Siemens、Mazak，维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。19日下午，我们到冷加工厂进行了参观，冷加工厂具有国际先进水平的重机加工线，拥有5条气缸体生产线、4条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1条凸轮轴生产线，同时也是技术人才集中的工厂，大学毕业生来到这里的话，肯定会得到相应的锻炼，对技术水平的提高会有很大帮助。

2.5 参观发动机二厂

20日上午，我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。

2.6参观发动机一厂

20日下午，我们参观了发动机一厂。发动机一厂的自动化水平是最高的，主要生产重

型机，控制单元主要是PLC，德国进口，有部分微机是起到监控作用。发动机一厂对安全的要求也比较严格，进厂时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J型工序为：涂胶—垫装—涂胶—记录—装油底螺栓—复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。

2.7 到研究院实验中心参观学习

21日上午，我们来到玉柴研究实验中心参观。玉柴研发系统主要由5个部门构成，每个部门各司其职，为玉柴研发新型发动机产品和强有力的技术支持，是玉柴的科技聚集地。它的研发信息支持系统采用各种软件，比如CAD、CAE、CAM。玉柴的实验室从国外进口了一些非常高端的台架，如双动力输出实验台架、热箱试验台架、移动式高原试验台架（中国唯一一台）、整车热平衡试验台架。实验室主要台架的配套设备有FTIR傅里叶光谱分析仪、人工头（主要模拟人的主观感受）、声学照相机（对中高频率声源识别）、EFS喷射测量系统。在玉柴研发中心，我们看到了很多非常先进的发动机，这代表了玉柴先进的研发水平，代表了发动机科技的最前沿。我们还亲身体验了噪声测量室。

第三章 实习心得

通过本次对玉柴的实习，通过我的所见所闻，让我有一下几点体会。

1、必须具备扎实的专业基础，如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题

3、要努力学习，提高自己的专业技术水平，如果没有高端的科技支撑，一个企业很难做大做强，一个人没有高深的文化水平也是寸步难行的。

4、不单学习书本的知识，还要在实践中加以运用，有时理论和实际差距很大，所以要求我们要理论和实际结合，没有脱离实际的理论，也没有不依靠理论来支撑的产品。