有关锚文本链接相关注意事项解答

第一篇：有关锚文本链接相关注意事项解答

知道seo是什么的朋友应该都知道我们做网站关键词排名锚文本是不可或缺的一部分，锚文本链接，实际上也就是超级链接，它是建立文本关键词和链接之间的一个桥梁，在超级链接里可以是一个关键词，也可以是一句话。它的作用就是指导用户鼠标点击具体会指向哪里。武汉SEO认为锚文本是影响网站关键词排名的一个相当重要的因素。网站锚文本链接分为内部链接和外部链接。

1、不只站内锚文本

很多站长就舍不得把相应链接指向其他网站，认为这样浪费权重，其实导出链接可以减少跳出率，同时指向一些权威的网站，对自身网站的可信度也是友好度，实在不行，我们可以给导出链接加上nofollow标签。

2、锚文本链接数量

主要分站内和站外锚文本。站内锚文本链接最多包含三个，而且同一个锚文本的链接只许出现一次(多了也没用，一般以第一次出现做锚文本);站外锚文本链接，主要是针对做外链这块要根据具体页面权重而定了(做外链要遵循四看准则：页面相关性—>页面权重—>锚文本可取位置—>导出链接数量)。

3、锚文字的要求

锚文本链接中我们对锚文字的选择也是相当讲究的，对于指向首页的锚文本讲究多样性;对于指向内页的锚文本讲究精准性;另外两种情况都要讲究相关性。

4、何时用锚文本

不是任何时候都可以在文章中穿插锚文本链接，只有的特定的时候在可以加，如：浏览到不懂的地方，浏览到需要扩展的地方，没有找到浏览的地方等。

5、注意相关性

这里的相关性代表两个层面。锚文本链接与本页面的相关性，不要随便穿插锚文本;锚文本链接与指向页面之间的相关性，一个锚文本代表的是一个页面。

6、避免拆分锚文字

一个网站中你同时做了关键词：“XY”和“X”以及“Y”，当我们在做X锚文本指向相应页面时候，就不能够把页面中的XY拆分单独给X做链接，这样有作弊嫌疑。

7、锚文本呢颜色标注

对于网站中的锚文本笔者强烈建议以特殊颜色进行展示，这点可以参考百度站长帮助中心，同时也不要用隐藏锚文本链接等形式挑战百度算法。

以上是武汉网络营销工作多年总结的SEO经验，希望能够为SEO初学者带来一点帮助，在SEO的道路上我们还会继续学习和努力，同时也会随时和大家分享，希望大家关注，如想学习更多相关SEO培训知识，请关注武汉大成未来SEO首页。

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第二篇：锚杆钻机的操作注意事项.

锚杆钻机的操作注意事项

1、钻眼前的准备工作：

（1）使用前对钻机进行检查，检查各操作手把有没有卡死现象，发现问题立即处理。

（2）注油器内加入30#机油。

（3）调整风水开关处于关闭状态，冲净接头尘土，接通风水，并检查供水系统。

（4）将机器竖直，开动空档，检查各部件是否运转正常，并检查气腿的伸缩情况。

（5）检查风水联动和气动马达消音情况。

（6）检查钻杆是否直，是否堵塞，钻头是否锋利。

2、钻眼：

（1）插好钻杆，慢慢生起钻机，直到接近顶板。

（2）扳动马达扳手，使马达旋转，然后打开水控制阀门。（3）控制钻速和推进速度，逐渐调到最大。

（4）打完眼后，关闭风水，慢转马达，回落气腿。

3、注意事项：

（1）严禁敲打、挤压、扔放锚杆钻机。

（2）机器水平放置时严禁伸腿，须检查各级气腿的伸缩功能时必须直立，气腿的伸缩轴线方向上严禁有人。

（3）操作钻机时，须双腿叉开，握牢手把，衣服袖口要扎好，钻前钎子下严禁有人，以防断钎伤人。

（4）工作完毕后，必须把机器撤至安全地点竖立放置稳固，并对机器检查维护。

（5）机器出现故障必须及时检修，在井下无法检修时要升井检修。（6）所有操作人员必须经过培训合格后方可上岗。

（7）在整个锚杆支护过程中，必须站在前探梁临时支护保护下安全的地方进行，并设专人观察顶板、帮部支护及安全情况，发现问题立即处理。（8）每班设专人对施工完的巷道进行检查，发现问题后及时处理。

（9）打注锚杆前，操作人员必须对使用器具进行完好检查，否则不得使用。

（10）注锚杆过程中，一旦锚杆注入受阻，不得硬注。

锚索钻机的操作注意事项

锚索的安装方法及安全技术要求：

（1）钻孔：钻孔的直径为Φ28mm，深度为6000mm，孔深允许偏差为0～+200mm，眼位允许偏差为±150mm。钻具使用澳大利亚风动锚杆钻机；钻眼过程中要均速控制风压，上升速度不宜过快；钻眼时机具下方和左侧严禁站人，严防歪钻或断钎时伤人。锚索钻孔以穿过软层，锚入硬岩石1000mm以上为准。

（2）安装：每孔放不少于三块树脂锚固剂，一块MSCKA23∕600Q∕YZK003型和两块MSK23∕600YZK003型，分别用锚索顶入孔底。

（3）搅拌：将注锚器固定于锚索尾端，然后将锚索、钻机通过注锚器连接好后，启动钻机，边旋转边缓慢将锚索注入孔底，搅拌时间为50s。（4）加预应力：注入锚索10min后，安装锚索托盘及锚头，将千斤顶、油泵油管连接好，控紧泄油阀，换向阀打开至加压位置，将锚索尾端穿入千斤顶。千斤顶要顶紧锚头，千斤顶加压前要有专人托住，待油泵加压，千斤顶咬住锚索后，所有人员撤离千斤顶3m范围以外，以防千斤顶或托盘、岩崩落伤人，油泵加压至设计预紧力后，松开泻压阀，压力表为零。由专人托住千斤顶然后拧紧卸压阀，换向阀打至卸压位置，将油泵加压，直至将千斤顶取下。

（5）锚索质量标准：外露长度不小于100 mm且不得超过350mm；锚索角度为允许偏差为50；锚索间排距允许偏差±150mm；锚索的锚固力不小于180KN。

第三篇：2012南京电子大路考注意事项和视频链接

答：暑假我刚拿到驾照，具体来说： 1。主要注意换挡时不要看档

2。直道行驶时方向盘要拿正，车子不要偏

3。路边停车之前一定要偏头看右反光镜，至于你看没看到那是另一码事，考官就看你有没有这个意识（我正常只看我自己这边的左反光镜，嘿嘿）

要说扣分项目嘛，只要你有不符交通安全的行为动作都算扣分，一个错误行为扣20分，而且即使你一路都没出问题，一般也只给80，换句话说你一路上只能错一次。

ps:如果你很差没及格，但是同车考的人有比你更差的，嘿，那恭喜你了，你就过了

唐山C1驾驶证考试古冶考场谁去那里考过？请劳烦各位说说那里的路考路线情况如何？尤其是最后回考场的那段路是如何走的？听说有直角转弯，过桥，回场地时人特多。那段路好开吗？麻烦考过那段路的朋友指点指点。小女子在这里不胜感激！

答：路考前驾校会安排学员提前去熟悉场地。这个你可以不用担心，到了考场，教练会指导你们把考试的路走一遍。

一般考试的时候，女生都会被排在中间的位置。像你所说的回考场的路，应该不会让你赶上。

考试的一圈儿路程基本一车人都可以考完了。不要太担心，考的时候只要把起步停车加减档运用自如，知道遇红灯停，靠边时要打转向，遇路口及时向考官报告就没有什么问题。心态放轻松，平时只要练的可以，考试都没有什么问题。

教练肯定指导你们尽量让你们全部通过的，因为你们不过，他就扣钱喽！

放心，我12月初考的，虽然我很紧张，但是操作没问题。所以通过了。我也是女生。沧州驾照考试为什么停考路考：

说是现在开始要停考路考 停考五个月的时间 说是驾驶证不够用 大家有得到这个消息的么 能说说具体情况么

答：沧州每年就有那么点名额，现在名额已经满了，不能出本了，要到明年才能占明年的名额！河北驾照考试都有哪几项???高分悬赏

驾照考试科目一,二,三,都是哪几项,具体是考哪几项?考试通过标准是什么?最好根据驾校所学相告,我想通过社会报名参加驾照考试,想知道具体都考什么项目,这些科目具体都应该注意什么 100悬赏,回答详细者再加100分！！!答：第一项就是笔考也就是理论，（考试前会发一本小册子给你学习，通读两遍即可。）满分100及格90分。第二项桩考，包括倒库移库，最难的需要练习。（全部由红外线探头测定，出线，擦杆，等，中途不得熄火，停车2次以上）第三项场地，侧方停车，半坡起步，比较简单，但是不可马虎，（必须把车停正，其标准由监考判定）我最近拿到的C1本，总共花了3000多，耗时5个月多。再次提醒楼主第二项多加练习哪怕300快一下午！我们这考试有个人直接把人家红外探头撞坏了...（赔了3000+吧）最后一项就是路考了，包括白天和夜晚，一般会选择较宽敞的大路，运气好了车流量少点，反之...很恐怖的！（包括行人，和开快车的，不守交规的）车速放慢一点3档就可以了.这一项也是非常难的！要注意每一个细节！譬如上车之前是否检查车轮？观察四周？正确的上车姿势？安全带？更包括正确的驾驶姿势！譬如,单手握方向盘是不行的！换挡完毕手必须放在方向盘上.转弯时提前打转向，还要有看后视镜的动作，如果你有错误教练一般会适当提示你，依然的话就会让你靠边停车了.如果你没开完的话基本可以判断已经不合格了.夜考主要考察和白天一样以外加了灯光的使用，远近光，转向，鸣笛.答：科目三考试内容及合格标准

（一）考试内容

1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的能力；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

（二）考试项目

基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

（三）合格标准

80分 答：路考注意事项

1、上车后先双手把身份证交给考官，向考官问好。调整座椅、系好安全带。

2、一踏、二挂、三转向、四喇叭、五手刹、六观察、七慢抬、八慢加。

3、起步后从一档提速逐步增至五挡，当考官发出靠边停车的口令后，先打右转向灯，迅速减一个挡，用刹车配合减速，观察右后视镜，车后如无情况，轻打方向，靠右边停车（路口、桥梁、以及防障其他车辆通行的地方不准停车）。

4、停车后先拉手刹后再摘挡。先观察左后视镜后无情况在开车门下车。

驾照考试路考的技巧

答：

一、准备动作：

1、从后排左门下车，往车后绕至在右前门窗，“报告老师，学员XXX申请上车考试”并递交身份证，接着从车前绕至驾驶室车门上车。此举意在检查车前、后有无障碍（若前、后有来车时要在车前等待，待车过后接着检查）。我们今天的路考实际省了此项报告的过程，在考车后排座候考时就已交验了身份证，但进驾驶室前仍必须绕圈。

2、上车关好门

3、系好安全带（为避免紧张忘系安全带，建议关门就做此项）

4、调整座椅（差不多就行了）

5、调整左、右、中三个后视镜（至少象征性摸一下中后视镜）

6、踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，“报告老师，仪表、刹车正常，请求起步”（一般路考目前停车不用熄火）

二、起步顺序：

1、踏下离合，另一脚放油门上（不踩）

2、进一挡

3、打左转向灯、鸣号

4、探出头看左后（不能只看左后视镜）、侧头看右后视镜、再侧头看左后视镜

5、右手提着刹车柄，轻踩油门（使音略变）并稳住油门（由于路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合过头时发动机熄火，这与老师教的启动步骤以及将来熟练开车的起步是不同的哈）

6、慢松至半离合（车头抬起或车抖动，练车时仔细体验都能感觉到）时并稳住离合

7、松手刹同时再加大油门或稳住油门，车确实起步后在慢松完离合（加大油门不会有害处）

9、起步正常后关转向灯

路考用驾校自己的指定考车，但不一定是你练过的车，你应提前问清楚它的性能和不足，最好考前试驾一下。我们用的就是总校的车，不是我们分校的车，其离合行程特别长，以至我们有三位学员都“死”上坡起步打滑（溜车）上。他（她）们按照平时练习的操作方法，都是先松一半离合行程（该车头并没微微抬起，离合并没到“点”），然后右脚就从脚刹转踏油门、松手刹……，结果因离合没到位溜车洗白老。

三、行车注意：

行车要说简单也再简单不过了，开两三百米听到停车指令靠边停车就结束了，但若麻痹大意或摸车确实甚少，死的也大有人在。

地段好处是过往车辆相对较少，减少了超车、减速、停车、变道等相关操作不当带来的麻烦和失误。

行车时，陡坡一挡、缓坡二挡、平路与下坡三挡，行驶过程中应进一下三挡，不能老在二挡，以示你能熟练驾驶（老在二挡太慢速行驶，小心判你驾驶不熟练再去学过），但决不能到40公里/小时，不提倡加四档，行车尽量在慢车道上，即稍微靠边点儿行驶，这样听到停车指令后稍打方向就容易按标准靠边平行停车。尽量不要超车或跃过中线，除非前有停车或减速欲停的车，弯道严禁超车！（有一学友说他前次路考在一个他认为算不上转弯的弯道上超了一辆行驶很慢的中巴车，结果刚超过去就叫他下课了。切记：路考考的就是你的安全意识！

四、停车步骤：

1、开右转向灯

2、侧头看右倒车镜

3、选择右前方适当的停车位置（不能停在桥、洞内洞口子、支路口、横人行道上，路边有人需绕过再停）

4、松油门，轻踩刹车并稳住

5、看正前方车走直，略向右修一点方向然后回正(距边线20—30公分内，可窄不可宽，与边线平行。（看不见边线时以水泥面与镶石边的分界线为准，若什么都看不到就给考官明说，征求他的意见，考官是很通情达理的)

6、降速后，再踩下离合（若三挡停车要适当早点儿踩离合，免得拖挡）

7、对直远方向滑正后逐渐踩下刹车，最好在停车前松刹车让车自然停，以避免出现驻车感

8、拉手刹

9、挂空挡（重庆路考不要求熄火）

10、关转向灯

11、松离合、刹车，“报告老师操作完毕”，经同意后，解安全带

12、探出头看车左后确信无车后再开门下车

13、面对考官双手轻关好门，说声“谢谢老师”。好了搞定了！就按以上练习就行了。

路训主要练习起步、只开一两百米、停车，反复练习直到合格并较熟练。路训重点是起步正常和起步的步骤、停车标准和停车步骤，另适当练点儿驾车和起步前的准备动作就行了。注意准备、起步、停车中的任何一个细节都必须做到、做到位。

http://v.ku6.com/show/DhCG-imxNY4oxLCT0OMRmA...html?loc=tashangchuan

http://hi.baidu.com/wdsharing/item/998f118a90350c4fe63d1905

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第四篇：高中生物解答题目注意事项

高中不仅需要学习知识，提高能力，也要考出高分，这就需要掌握一些解题技巧帮助我们考试，那么生物有哪些技巧和事项呢？下面给大家分享一些关于高中生物解答题目注意事项，希望对大家有所帮助。

一.高中生物解答题目注意事项

高中生物解答题注意事项之一

同学们都知道审题是解题的关键，不仔细审题很容易出现低级错误导

致“失误”的发生，所以高中生物解答题一定要仔细审题，了解高中生物解答题所要考的内容或者范围是什么，最后才能更好的解决生物解答题。

高中生物解答题注意事项之二

1、尽量用生物学专用术语回答解答题，用词要准确

2、高中生物解答题条理件要清西

3、高中生物解答题要保持卷面整洁，字迹工整，在规定区域答题

4、要多角度，多方面考虑问题，才能全面

5、回归高中生物课本，尽量用课本中的“原句”

6、不清楚填什么或填多种情况都行时，不妨揣摩出题者的出发点，是为了考查中学里的什么知识点。

二.生物试题答题技巧有哪些

1.选择兼顾速度与准度

在平时的练习中，一套题往往会包含30-40道选择题，每道题大约分值在1-2分，但可别小瞧了选择题，正式的高考中一个选择要占6分，相比较而言，大题的一个空也就1-2分所以说，选择好坏对试卷的分数起着很大的决定性。在平时的训练中有些同学往往做到一半就失去了耐心，继续答时准确率就大大下降。

2.认真审题

首先需要高一学生认真审题，其次需要高一学生根据题目中考查的知识点联想通过什么样的方法做出这些题目。学生在审题的过程中，需要了解这些题目，考查的知识点有哪些，学生需要学会抓住这些关键词，只有抓住了题目中的关键词，才能够迅速的找到自己，应该通过什么样的方法做题。

3.找对方法

如果学生在做题的过程中发现有的题目自己不会做。学生应该在平时学习的过程中，记了一些做题的方法。如果不知道考察的是什么内容，学生应该根据这些关键词找出一些方法，排除一些方法之后，学生根据自己的方法做出这些题目。

4.排除法

有的题目确实需要学生思考一段时间，如果学生觉得在考试的过程中会浪费大量的时间，学生可以通过排除法，找出正确的答案。学生可以直观地同想象中排除一些错误的选项，会剩下几个选项，再根据高一学生的分析，找出正确的答案。其实做生物题也需要一些技巧，就是不会，学生也能够通过正确的方法得出答案。

三.高考答题规范

1、选择题最好按顺序做

做题的速度不宜过快对于没有把握的题要随时标记，以便复查。

(1)读题，标出关键词：如“正确或错误”“可或可能”“一定”“主要”等。

(2)读完所有的选项：一是防止遗漏，一是进一步验证所选答案。

(3)不确定的先随意选一个，做需要做标记：一防涂卡出现错误，二是有时间后可以快速找到不确定的试题重新检查。

(4)做完所有选择题，就转涂好答题卡。这一点特别重要，因为理综选择21个共126分，若最后涂卡，可能会因为心急造成的紧张导致涂卡出现严重的错误。

2、非选择题建议采用先易后难的方法

先把自己有把握的题尽量一次做好。如选修试题，接下来是生物与环境试题，最后做实验设计和遗传试题。

做到认真阅读时要看见、看懂每一句话,关键的提示用笔在试卷上做简单的勾画。

高考试题设置问题的原则是由易到难，由识记能力到理解能力。在做好会做的题的基础上,还要处理好半会半不会的试题，尽量争取多拿分。

高中生物解答题目注意事项

第五篇：锚杆支护的注意事项Microsoft Word

锚杆支护施工安注意事项

一、施工前的准备工作：

1、施工队按计划准备锚杆、树脂药卷、托板、螺帽、金属网（金属网采用12#元丝加工而成）、临时支护材料等。

二、施工顺序：

（1）敲帮问顶→临时支护→打锚眼→锚固。（2）随掘进头掘进方向由北向南进行。

四、锚杆支护技术措施：

1、锚杆支护

①、锚杆及构件：锚杆用￠18螺纹钢制成，锚杆尾螺纹段长0.05m；金属弧形方托板规格：长×宽×厚=120㎜×120㎜×8㎜；每根锚杆上1颗M16㎜的螺帽。②、锚杆支护参数：

锚杆长度：2m/根。树脂药卷规格：长350㎜，直径￠23㎜。锚固形式：端头锚固，每根锚杆用3卷树脂锚固剂。锚固力：60KN。

锚杆布置：方形布置。锚杆垂直于巷道轮廓线，锚杆不得布置在岩缝中。锚杆间、排距：0.7m，局部较破碎段缩小间、排距为0.6m。

每张金属网规格：长×宽=2.0m×1.0m，金属网网孔规格：100㎜×100㎜。

2、锚杆支护参数验算 ①、锚杆长度

L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)式中 L——锚杆长度；

a——锚杆锚入坚固稳定的悬吊岩层深度（一般0.25～0.4m，取0.4m）；

b——锚杆外露长度。有托板的≯0.1m；

h——被悬吊岩层厚度（分层厚度为1.2m，破层段取1.5m）。选择锚杆有效长度为2.0m符合要求。②、锚杆直径

式中 d——锚杆直径，mm； Q——设计锚固力，60KN； Rt——螺纹钢屈服强度，335KN。选择d=18mm的螺纹钢制作锚杆。

③、锚杆间距：每根锚杆承担岩石的重量小于或等于锚杆锚固力，锚固力小于杆体拉断力。查资料可知，直径￠18mm的螺纹钢屈服强度为335mpa，杆体承载力即为85KN。

式中 Q——设计锚固力，60KN； K——安全系数（取2）； H——锚固厚度（h=1.0m）； r——容重（r=24.5KN/m⊃;）。

设计最大间距0.7m小于理论值0.845m，符合要求。

以上锚杆间距设计也符合按经验公式D≤0.5L=0.5×2.0=1.0m（D——锚杆间距，m；L——锚杆长度，m）确定的锚杆参数。

五、锚杆支护施工方法及技术要求：

①、采用MQT-120锚杆机，采用￠28的钻头，打眼困难时采用长、短钎套打。②、锚眼布置范围：锚眼布置在岩层破碎带内及破碎带边缘外围0.5m的稳定的岩层上。③、采用锚杆搅拌机安装锚杆（也可以用风煤钻代替）。锚杆必须直抵眼底，锚杆外露长度≤100mm，金属网必须紧压在托板与岩面之间，螺帽拧紧，不得有松动。

④、每班进班前，根据交班情况和本班工作安排领取质量合格、数量足够的锚杆、药卷和金属网，锚杆、药卷和金属网必须在工作地点妥善保管存放，当班未用完的药卷、锚杆及其它配件应统一放在指定地点留给下一班继续使用。

⑤、对已锚支段巷道，施工队要经常检查，发现失效锚杆必须及时补锚。

⑥、质量标准化办公室负责组织顶板锚固力测试，在锚支段巷道间隔一定距离测试一组（全段面），当达到设计锚固力时即不再加载，以检测锚固效果。

⑦、锚支初期，施工队严格把好现场关，加强现场监督指导，以确保锚杆支护操作质量和施工安全。

六、锚杆支护安全措施：

1、施工前、施工过程中，必须严格执行敲帮问顶工作，由当班负责人或指定的专人负责找清作业范围内的悬矸活石。找悬矸时必须2人一组，1人负责找悬矸，另1人负责看护安全。在打锚杆眼和锚固、挂网时，都必须明确专人看安全。敲帮问顶注意事项：

①人员必须站在安全可靠处，当岩块掉落时有躲避的空间。同时找矸人要戴上手套，预防矸石掉落时擦伤手指。

②先在作业点外的安全处，靠顶、帮较稳定的一侧由外向内用尖钎敲帮问顶。③找矸人不得用尖钎垂直棚顶找矸，防止岩块掉落砸伤找矸人员。

2、施工前，必须用相应长度的摩擦支柱，对离层矸石进行临时支护、稳固，施工点准备好摩擦支柱2～3根，支柱间距0.8m，打锚杆与锚固工作不得同时作业，每打完一个锚眼必须紧接着锚固此锚眼，此锚眼未锚以前，严禁打其它锚眼，确保施工人员在已锚固顶板下作业，以确保安全，一个点施工完后，再向下一个点移动。

3、对面积较大有空响的顶、帮，打锚眼前必需用相应长度的摩擦支柱对顶、帮进行临时支护，施工过程中必须随时注意观察顶、帮围岩变化情况，发现隐患及时处理。

4、作业高度比较高时，必须根据现场的实际情况搭设好操作平台或脚手架，只有在操作平台或脚手架搭设稳固后才能操作。

5、打锚杆眼时，施工队必须派人在施工点前、后各10m的范围内设警戒牌，当人员需要通过施工点时，必须经看安全人员或施工负责人同意后，才能通过施工地点。

6.正确处理好打锚眼与锚固的关系，打锚眼自下向上进行，打锚杆与锚固不得同时作业，锚眼打好一排后，必须立即锚固后才能施工前排锚眼，对局部顶板破碎点，采用打一个锚眼，必须立即锚固好后才能再打下一个锚眼，确保施工人员在已锚固顶板下作业。

7、加强在锚杆锚固时的操作管理，防止因误操作或操作不恰当而造成的人员受伤。

8、施工队每班施工完毕，必须清理好工具、材料，分类堆放整齐，清理干净铁道上的矸石、杂物等。

9、锚杆施工完毕，搞好现场质量标准化，做到人走场地净。

七、锚杆支护操作措施：

1、准备工作：检查锚杆型号、规格、结构，不合要求的禁止使用。检查锚固剂型号、有效期，如有过期、硬结、破裂、拆断等情况禁止使用；检查锚孔直径、深度、角度、间排距是否符合设计要求，不合要求的重新打眼。

2、吹孔：用压风吹净眼内的岩粉和余水。吹孔时人员不得正对所吹眼孔。

3、装锚固剂：用锚杆杆体将所需数量的锚固剂送入眼孔内，再锚杆尾装上锚杆连接器，套上锚杆搅拌机，将锚固剂送入眼底后即开动搅拌机。

4、搅拌锚固剂：开动锚杆搅拌机顺时钟旋转30±5秒，将锚杆匀速推至眼底。

5、固定、紧固锚杆：首先卸下搅拌机，并及时用木楔或石子在孔口将锚杆杆体锲紧，以防锚杆脱落，同时严禁摇动、抽动杆体。在等3～5分钟后挂网上金属方托板用搬手拧紧螺帽。锚杆戴双螺帽，至此安装完毕。

八、锚固力测试的安全措施

（1）、锚固力测试前必须进行敲帮问顶。

（2）、做锚固力测试时至少2人配合，1人专门负责观察测试范围内的顶板变化情况，1人负责测定，在锚固力测试工程中，若发现顶板有异常、出现裂隙、掉渣等，必须立即停止作业，撤至安全地点进行观察，同时要防止其他人员进行隐患区域。

（3）、在进行锚固力测试时，工作人员不能在测试点下方停留，在测试点前，后方各5米处设岗，或设置“严禁通过”警示标志。

（4）、锚固力测试完毕后，必须做好收尾工作，做到人走地净。

九、临时支护：采用前探梁。用三块3.5m长的11#工字钢作梁。用金属吊环、螺帽与锚杆连接，工字钢梁插入吊环内，用皮柴，木板垫在前探梁上接顶。每块工字钢梁必须有三个吊环，工字钢梁随巷道前进而前移。