第一篇:涂鸦艺术在城市建设中的应用
关于在实施创建“蔷薇花都”工作中 幸福河沿河景观带改造提升及在 城区道路加入街头涂鸦元素的建议
尊敬的局领导:
为了更好地美化和提升无棣城区环境,提高无棣城区面貌,更好的为创建“蔷薇花都”打造亮点工程,做出无棣特色,打造城市名片,挖掘宣传无棣历史古韵,更好的服务无棣打造“山海古邑〃儒风无棣”文化历史强县的工作目标,建议在幸福河沿河风光带河堤采用表现无棣历史的大型壁画结合抽象蔷薇花图案点缀,并且在城区公路路面加入街头涂鸦艺术元素,以达到宣传无棣,突出特色,打造一个独一无二的“蔷薇花都”的目的。
一、幸福河沿河风光带提升改造的建议
幸福河贯串我县新老城区,是我县的主要饮水、灌溉、泄洪河道,如果改造合理,更能成为我县最具特色的景观长廊。幸福河两岸河堤衬砌已久,并且河堤两岸在建设时雨污管道、热力管道复杂,工程改造难度大,硬件改造不但需要大量资金,而且见效较慢,另外河道两岸多为居民区,大型的工程改造将严重影响沿河两岸居民的日常生活。
为达到投资少,工程规模小,效果明显并且见效快的目的,结合外地先进城市的经验和我县实际,建议在幸福河两岸河堤绘制或者拼接表现无棣历史的大型壁画,南起教育局,北至瑞泰美景。壁画表达内容为从夏朝大禹治水,无棣有人居住以来到现在的历史及文化名人故事,画面采用仿古画形式,并在其间加入抽象的蔷薇花图案,同时对幸福河上各桥梁加装简易的蔷薇花图案的铁艺造型。在河道两岸绘制的这巨幅壁画不但能展现我县“山海古邑〃儒风无棣”的历史文化氛围,更能直观的把无棣的历史文化底蕴和现代的“蔷薇花都”结合起来,形成现代与历史的交融,达到打造无棣历史文化长廊,美化提升幸福河沿河风光带的目的。沿河一游纵览无棣历史,河边小憩便知蔷薇花都,幸福河沿河景观带改造提升之后定能成为我县的又一大亮点。
二、在城区道路上加入街头涂鸦的艺术元素
街头涂鸦是一门现代感十足的艺术,而无棣又是一座古老而又年轻的生机勃勃的新兴城市,“蔷薇花都”的打造如果能把涂鸦艺术应用进去,不但能有效提升现代感、设计感,而且还能更加的突出主题。
据调查,目前国内在城市建设方面应用涂鸦艺术的还较少,并且规模小,最多就是建设几条涂鸦街等,如果我县在实施“蔷薇花都”工作中大量加入这种年轻化的元素,就能使两者相得益彰,打造全国独一无二的“蔷薇花都”。
涂鸦艺术在创建“蔷薇花都“中的应用主要分为两个部
分,一是路面部分。在道路边角或交汇处,绘制俏皮可爱的蔷薇花图案,与蔷薇主题雕塑或节点遥相呼应,相辅相成。在路面绘制与蔷薇有关联的各类主题图案或人物风景图案、蔷薇花瓣等,使人们走在无棣县城里能感受到一步一景,不管是抬头望去,还是低头沉思都能感受到自己在蔷薇花的海洋里。二是墙体部分。在沿街墙体或者沿街楼的外立面,与藤蔓蔷薇结合,采用墙绘涂鸦与蔷薇实体虚实结合的方法,用灵动的方式表达蔷薇花的主体,使立体绿化增加通透性的同时更显得有层次。
把涂鸦艺术应用于创建“蔷薇花都”中,还有一大好处,就是见效最快,蔷薇花从栽植到开花还要半年的时间,而采用涂鸦的形式不但能先行体现蔷薇花都的理念,并且在蔷薇花成型后与蔷薇花实体相辅相成,交相辉映。另外涂鸦艺术还有一个很大的优势,就是蔷薇花虽然花期长,但是也有将近半年的时间不是花期,这个时候没有蔷薇花如何表现我们的蔷薇花都呢?这个时候这些永不凋零的涂鸦的蔷薇花就起到了主体作用,在非蔷薇花花期的时候也能体现我县“蔷薇花都”的主题,保证广大市民一年四季都在蔷薇花的怀抱中。
当否,请领导批示
申请人:孟大伟
二〇一二年二月十九日
第二篇:涂鸦艺术初探
龙源期刊网 http://.cn
涂鸦艺术初探
作者:郏佳 刘菲
来源:《艺术科技》2013年第02期
摘要:本文阐述到涂鸦艺术对城市景观、服装、广告等设计领域的影响,举例论证涂鸦艺术在当今商业社会中成为了一种流行元素渗透到各个设计领域顺应了时代的要求,这种个性化的视觉夸张性使得涂鸦艺术更快的融入时尚流行行业而经久不衰,为市场经济带来了新的活力。
关键词:涂鸦艺术;设计;时尚;流行
涂鸦艺术,我们依次把字体拆开,可以分为:涂鸦和艺术两个部分。涂鸦指代随意涂抹颜色。艺术在艺术概论里的含义,归纳起来是指一种特殊的社会意识形态和特殊的精神生产形态,它通过生产实践活动,反映从物质世界到精神世界、从生产关系到思想关系的人类的全面的社会生活,创造美的精神产品,满足人类精神上的审美需要。顾名思义把词合并在一起,从字面意思理解涂鸦艺术就是指随意涂抹颜色,使这种实践活动反映了精神世界,是一种创造了美的精神产品,满足了人类精神上的需要。
涂鸦艺术作为美国街头文化的一种,最开始的时候是以地下形式发展的,通常都是涂鸦者和警察进行躲猫猫的游戏。当时的美国纽约市政府并不认为涂鸦可以作为一种艺术而存在,相反认为涂鸦喷绘破坏了城市景观,再加上涂鸦与犯罪行为和贫穷地区之间有着千丝万缕的联系,因此,在那个年代涂鸦被视为一种视觉污染而非法的不正当行为。直到1927年,纽约市大学社会系学生马提纳兹带领了一群喜爱涂鸦的艺术家下成立了UGA即涂鸦艺术家联盟,从此涂鸦艺术才开始被当作一门艺术和其他主流艺术一样,开始合法化,并且入驻画廊被人拍卖、欣赏。而涂鸦艺术也如春风吹又生般开始复苏而蔓延,向着世界各地开始蔓延。中国的涂鸦艺术相对欧美国家要晚一些,自改革开放以来经济开始飞速发展,城市的建设也日新月异。旧城和新城区的视觉不平衡,城市也开始大量的拆迁而重建,高楼大厦拔地而起,钢筋混凝土的高楼大厦和灰白砖面的平房形成了鲜明的对比,涂鸦艺术也正是这时候开始流入中国。涂鸦艺术在无形中给城市环境增添了几分色形,强烈的视觉冲击力把原本平淡而单调的墙面变得多彩多姿。涂鸦艺术已悄然成为了城市景观一道亮丽的风景线,并且与路人和街道融为一体,传达着自由而随意的状态,让我们触动感知。
虽然中国涂鸦艺术的发展比西方欧美这些国家要晚得多,但是涂鸦艺术传入中国后并没有引起大众强烈的反对。实际上从某些程度上来说中国也有涂鸦,比如中国古代的文人墨客会在墙壁上吟诗作画,以此表达自己的情感,但那都是以文学书法的形式出现的。文革中所流行的大字报其实从某种程度上来说和纸膜涂鸦有这人异曲同工之处,还有文革时期的标语,这也是含有中国特色的一种涂鸦,或许正是因为涂鸦以这样的一种表达方式历来已久的存在老百姓的头脑,己经形成了一种根深蒂固无意识的东西,正是由于太平常所以没有人把它当成一种艺术。中国政府对待涂鸦的态度与其他一些国家不同,并没有强烈的抵制,虽然中国众多的管理
条例己经向世人表明了在公共场所尤其是一些市政重要的地方是禁止涂鸦的,但是在一些废弃建筑、施工外围墙、城中村等一些地方,涂鸦艺术在上面屡见不鲜。甚至政府有时还会鼓励对一些建筑物的外墙进行涂鸦,以改善墙体外观,丰富城市景观的色彩。比如北京的奥运文化墙、重庆的涂鸦一条街等等,这可以理解为一些地方政府也正在逐步认同或允许涂鸦艺术的生存,并认涂鸦艺术是可以达到美化城市景观的功效。
涂鸦艺术仅可以影响城市景观,在其他方面也有自己的立足之地。比如说在服装设计、广告设计、产品设计、家具设计等等。涂鸦对这些设计领域的介入,改变了涂鸦艺术的创作载体,使涂鸦艺术不再仅仅局限于墙壁这一个创作的载体。从服装设计上来说,服饰成为了与涂鸦之间的媒介。从二十世纪八十年代以来涂鸦艺术被引入服装设计中都不乏案例,一些涂鸦艺术家借着在街头打响知名度,进而自创品牌获得商业上的成功,如美国潮流品牌斯图西,Shawn Stussy 将他的签名印成T 恤,将滑板服、工作服和旧校服的设计加入到服装设计中,从而形成一种跟原有风格截然不同的街头服装,创立STUSSY 品牌,他的成功鼓舞了不少涂鸦客。在广告设计和产品设计中,涂鸦艺术也倍受青睐,2001年LV与涂鸦艺术家Stephen Sprouse合作推出一款涂鸦提包,黑底子上随意喷绘着纯白色英文圆体字,成为当年风靡时尚人士的春季必备品。2008年雅思兰黛旗下的M·A·C化妆品彩妆系列就是采用了个性的涂鸦风格作为产品的外包装,它们由法国的女子涂鸦团体Hank Panky Girl设计制作,封皮上画着夸张的美女人物,随意写着品牌名称色彩绚丽而大胆,整个包装充裕了年轻生机勃勃的活力。这无数个事实都向世人证明了涂鸦艺术已经超越了原来街头的界限范畴,开辟了一个广阔的新的时尚领域。它大胆的突破了传统绘画和设计中缺乏的个性,用夸张的视觉冲击力为设计师们带来了创作的新灵感,同时也给设计市场带来了无限活力。随着几十年来涂鸦艺术发展的国际化,对于涂鸦运动本身而言,也有了新的观念转变,从刚开始只是简单地为社会底层人群宣泄自己的愤怒与反叛到向国际公共艺术发展,同时涂鸦艺术也从开始的反主流文化及不合作原则也慢慢随着社会的发展与现在商业社会的需求相结合。
总之,涂鸦发展在商业社会中以新的面貌出现成为了一种流行元素,是渗透到各个设计领域的流行视觉设计元素。涂鸦艺术与设计行业相互融合符合了市场经济的需求,同时涂鸦艺术也得到越来越多人的青睐和认同,它正悄悄的改变着消费者的消费价值观。而作为艺术表达方式的一种,涂鸦艺术是一种自由而随性的设计,与那些严谨的作品相比较能使人在创作过程中产生轻松感,并且把这种感觉带到设计中去。因此在现代设计中才得以被大量应用。所以涂鸦艺术介入设计行业是顺应了时代的要求,正是这种个性化需求使得涂鸦艺术更快的融入时尚流行行业而经久不衰。从某些层面上来说,涂鸦艺术代表的是年轻一代那种初生牛犊不怕虎的激情,是人们一直梦寐以求向往的那种自由的随意性。在当代经济飞速发展的进程中,涂鸦艺术会成为我们未来设计领域别具一格的表现元素,它不仅是城市景观的小品,也会成为一个城市中亮丽的风景线,同时渗透到各个设计领域中,为市场经济带来了新的活力。
参考文献:
[1] 王端芸.西方后现代艺术流派:涂鸦艺术[M].北京:人民美术出版社,2008.[2] 刘隽,鄢格.涂鸦变迁:CRAFFITINOW[M].大连:辽宁科学技术出版社,2009.[3] 孟瑾,方二.涂鸦[M].北京:中国青年出版社,2006.[4] 刘建一.涂鸦—世界街头艺术[M].北京:中国文联出版公司,2009.作者简介:郏佳(1987—),女,浙江宁波人,西安建筑科技大学硕士,主要研究方向:西方建筑及其艺术史论研究。
第三篇:城市建筑中的涂鸦艺术
城市建筑中的涂鸦艺术
十年前,随着HIP-HOP热潮的涌入,作为街头文化的一部分,涂鸦开始出现在中国的北京、上海、广州这样的大城市里。那时候的涂鸦,是令城市管理者头疼的“小广告”,而随着城市的发展,涂鸦也逐渐艺术化和商业化,它不仅见证着中国城市的变迁,也在成为城市建筑中一道新风景。
涂鸦起于上世纪,住在美国华盛顿的一个送货小子德米特里,以一种最简单的方式达到了表现自己的目的。他随处涂写自己的绰号“Taki183”,这个举动不仅使自己登上了1971年的《纽约时报》,也使涂鸦(GRAFFITTI),这个来自希腊文“书写”与意大利文“刮痕”的俚语成了一个艺术名词,街头涂鸦就此开始。涂鸦内容包括文字、卡通人物、政治口号,乃至宗教与神怪形象。
北京中关村南大街有一处由众高校联合绘制的涂鸦墙,时尚的涂鸦在古老的建筑形式下与形形色色流动的人,形成了古老中国与现代文化的碰撞。
迎接2008年奥运
中国秀
这样的风格,恐怕只有中国才会有吧。
涂鸦已经成为城市的一部分
不经意间,涂鸦已经不再是牛皮癣,那就叫它艺术吧。
来自香港的街头涂鸦
第四篇:融资租赁在城市基础设施建设中的应用探讨
融资租赁在城市基础设施建设中的应用探讨
投资银行部王艳
【摘要】随着国家严格控制对地方政府投融资平台公司的贷款业务,部分地方政府投资项目面临前所未有的资金困难,融资租赁作为一种新型投融资方式,以其兼具融资和融物的独特功能,将为基础设施建设融资提供了一条全新的思路。本文首先分析了融资租赁在城市基础设施建设中的可行性,进而就融资租赁的模式选择进行了探讨。
【正文】【3282字】
一、融资租赁概述
融资租赁是一种以资金为纽带,融资与融物合二为一,兼顾金融与贸易的现代金融模式,是以租赁物件的所有权与使用权相分离为特征的融资方式。由于其适应了现代经济发展的要求,自20世纪50年代产生于美国起,迅速在全世界发展起来,并已成为企业主要的融资手段之一。我国于20世纪80年代引入这种业务模式,20多年来也得到了迅速发展。
融资租赁采取融物的方式达到融资的目的,与银行信贷、发行企业债券相比,主要存在以下优势:(1)限制少,手续简便:融资租赁对公司财务状况的要求要宽松很多,审查程序也相对简单;(2)方式灵活:承租人可以结合自身状况选择直接融资租赁、售后回租、杠杆租赁等方式;(3)调节税收:通过融资租赁方式可以缓解企业发展中的筹资压力,同时又能享受加速折旧带来的延迟纳税的好处;(4)改善财务状况:租金方式分期付款可以保持较高的资金流动性,且通过售后回租可既能盘活资产,又能改善资产负债结构。
目前,我国城市基础设施建设的投资需求仍在增长,而地方财政、银行贷款等传统融资方式已无法解决建设资金缺口问题,特别是当前宏观形势不太乐观的情况下,这就要求各个地方政府投融资平台积极探索新的融资渠道。而融资租赁以其兼具融资和融物的独特功能正在逐步渗透到城市基础设施建设领域中来。
二、融资租赁在城市基础设施建设中的可行性分析
融资租赁作为一个新兴行业,在我国城市基础设施建设中已经有了初步应用,主要是在高速公路和轨道交通行业的售后回租。但是否会得到更广泛的应用,无论是融资模式还是行业的选择上,仍需要理论上的进一步研究和实践上的不断探索。理论上,可以从下面几个方面来探讨融资租赁在城市基础设施建设中广泛应用的可行性。
1.融资租赁市场不断扩张,行业竞争加剧
当前,我国融资租赁业正在进入新的快速发展阶段。截止2010年底,金融租赁公司、内资融资租赁试点企业以及外商投资租赁公司分别累计达到17家、45家和130多家。据统计,三类融资租赁公司注册资本合计超过800亿元人民币,其中金融租赁公司注册资金455亿,潜在租赁资产承载能力可高达1万亿元以上。2009年新增融资租赁业务额达2800亿元,2010年超4000亿元。这些融资租赁公司有较为充足的资金来开展城市基础设施融资租赁,它们
均可视为潜在的出租人。
由于融资租赁业的快速发展,行业竞争加剧,传统的融资租赁业务利润会越来越低,融资租赁业自身也面临着业务模式的创新和新领域的拓展。基础设施建设这一领域具有投资规模大、投资收益稳定、周期长的特点、一般都是国有或国有控股大型企业因而信誉较好,这为融资租赁业提供了广阔的市场空间。
2.城市基础设施建设投资需求增长,融资压力巨大
从国家和各地的“十二五”规划来看,今后五年,城市基础设施投资规模仍会继续加大。据相关数据显示,十二五期间,全国城市市政基础设施投资总额预计在7万亿元左右,铁路、公路、机场等方面的投资规模约14.5万亿元。可见,地方政府投融资平台将面临着巨大的资金缺口,而当前的宏观形势更是加剧了其融资压力。从国发[2010]19号文,到发改办财金
[2010]2881号文,再到银监发[2011]34号,一系列的政策法规矛头直指地方地府投融资平台。政府的财政资金有限,而银行在适度宽松转稳健的货币政策下也严格了政府投融资平台的信贷准入条件。城投债作为一种直接融资方式,近几年增长较快,但是其发行条件严格,并且出于投资者对地方政府投融资平台风险的担忧,城投债券的发行难度正在加大,发行利率也出现较大幅度的上升。
巨大的资金缺口急需地方政府投融资平台拓宽融资渠道,而融资租赁缓解资金压力、改善财务状况的独特功能对很多地方政府投融资平台来言具有很大的吸引力。
3.开展融资租赁相关的法律法规日趋健全
为确保融资租赁业务健康开展,国家制定了相关的法律法规,虽然还不完全,但是足以反映关于融资租赁法律体系的基本概貌,能够给融资租赁市场提供必要的保障。在融资租赁业管理方面,先后出台了《外商投资租赁公司审批管理暂行办法》(2001)、《关于从事融资租赁业务有关问题的通知》(2004)、《外商投资租赁业管理办法》(2005)、《金融租赁公司管理办法》(2007)等;在规范融资租赁交易上,有《关于审理融资租赁合同纠纷案件若干问题的规定》(1996)、《中华人民共和国合同法》(1999)的“融资租赁合同”等;在会计、税收方面,有《中华人民共和国企业会计准则—租赁》(2007)、《国家税务总局关于融资租赁业务征收流转税问题的通知》(2000)、《财政部、国家税务总局关于营业税若干政策问题的通知》(2003)、《国家税务总局关于融资性售后回租业务中承租方出售资产行为有关税收问题的公告》(2010)等。另外,《中华人民共和国融资租赁法》报审稿已于2007年10月完成,但由于种种原因,至今仍未能列入人大审议内容。但是相信随着融资租赁队伍的扩大,融资租赁法很快就会提上审议日程,相关的法律法规也会更加健全。
三、融资租赁在城市基础设施建设中的模式选择
融资租赁可供选择的业务模式主要包括直接融资租赁、杠杆融资租赁、委托融资租赁、项目融资租赁、售后租回等,这里主要探讨以下三种模式在城市基础设施建设中的应用:
1.直接融资租赁:缓解投资压力
直接融资租赁是指出租人根据承租人的意愿和要求,购入设备出租给承租人使用,承租
人按照租赁合同定期支付租金的一种交易行为。租赁额以租金方式逐年分摊机制使得其表现出较好的投资乘数效应,即投资主体在投资初始阶段只要支付少量租金即可开始运营资产。在城市基础设施建设中,特别是在轨道交通、城市供水和污水处理、电网、公共交通等建设中,设备投资会占相当大的比例,充分运用设备直接融资租赁,可以大幅度缓解投资压力。如武汉地铁就成功运用了直接融资租赁,在先不付货少付部分资金的情况下就能将运营专用车辆、自动售票机械等设备投入到建设和运营中去,以经营收入分期偿还租金,大大缓解资金紧张的局面。
2.售后回租:资产增值滚动发展
售后回租方式无论是在传统领域还是城市基础设施建设中的运用都是最多的,这与承租人解决资金链条紧张,改善财务状况的特殊要求密切相关。它是指承租人将自己原有的物化资产法律上的所有权转让给租赁公司,然后再以直接融资租赁形式租回上述资产,并按约定分期支付租金。售后租回的主要目的是盘活存量资产,将其转变为流动性最强的现金资产。在城市基础设施建设项目中,可以将已建成的存量资产先出售后租回,既可缓解公司新建项目的资金压力,也不影响企业正常的生产经营,从而形成滚动开发的格局,加快城市基础设施建设的步伐。
由于租赁公司持有售后回租资产的目的主要是获取租金收入,既不要求对承租企业控股,也不参与经营决策,所以就可以不用考虑项目是否关系国计民生。凡有可预见稳定未来收益的基础设施资产,均可尝试采用售后租回方式融资。目前,售后回租在基础设施建设中已经有较多尝试,如武汉城投与工银租赁签署高达200亿元的售后回租协议,涉及污水处理、热力、发电、垃圾处理等众多项目;武汉地铁集团将现有的轻轨部分设备和车辆资产以售后回租方式出让,融资20亿元;山东高速公路以售后回租方式融资19亿元等。
3.项目融资租赁:项目融资和融资租赁的结合项目融资租赁是对传统融资租赁的发展,是融资租赁与项目融资相结合的一种创新融资模式,也是融资租赁业进入基础设施建设这一市场领域的有效途径。它是指承租人以项目自身财产和效益为保证,与出租人签订项目融资租赁合同,出租人对项目以外的财产和收益无追索权,租金的收取也只能以项目的现金流量和效益来确定。在这种运作模式中,承租人是以新建一个完整独立的基础设施项目为目的而进行的融资,要求该项目能独立发挥效益并且在财务上能够独立核算。而出租人不仅参与项目的经营阶段,还包括项目建设阶段,在该阶段,出租人负责项目的投资和建设管理,承租人只是配合完成部分工作。项目融资租赁模式可以应用于一次性投资需求大,运行周期长的经营性基础设施建设中,如城市燃气、热力和供排水的管网、城市轨道交通项目、城市污水、垃圾处理厂、危险废物处理处置厂、环境污染治理设施等。虽然就目前来说,基础设施项目融资租赁在我国尚未见相关应用案例,但是在当前资金严重短缺的情况下,还是值得研究和探索的。
第五篇:赵飞 浅析雨水花园在”海绵城市”建设中的应用
浅析雨水花园在“海绵城市”建设中的应用
赵飞
(邯郸市大环园林设计有限公司 河北邯郸 056001)
摘 要:雨水花园可以将雨水滞留下渗,补充地下水,减少地表径流的同时减少污染,是一种生态可持续的雨洪控制、雨水利用措施,是实现海绵城市的一个重要手段。本文主要对雨水花园在海绵城市的发展建设中具体的应用方式及功能进行了分析探讨,希望我们的生存环境越来越好。
关键词:雨水花园;海绵城市;应用
引 言:在提倡节能减排、建设可持续发展的生态型城镇、建设节约型和谐社会的重大战略背景下,雨水花园作为一种新型的生态技术,在我国的城市建设过程中具有广阔的应用前景。雨水花园的发展为构建“海绵城市”、“生态城市”、“低碳城市”等提供了有利的基础条件。
雨水花园技术概述
雨水花园(rain garden)是在自然形成或人工挖掘的浅凹绿池内种植地被植物、花灌木甚至乔木等植物的专类工程设施。它可以收集来自于屋顶或地面的雨水,通过土壤和植物的过滤作用使之净化,并可以将雨水暂时蓄积起来,之后再慢慢的渗入土壤,从而减少地表净流量。雨水花园是一种兼具观赏价值、生态性、可持续性的雨洪控制与雨水利用设施。
雨水花园的概念最早由20世纪90年代美国马里兰州的乔治王子郡(Prince George’s County)的雨洪专家提出,主要是通过模拟自然渗透系统来控制管理城市中的不透水铺装区域,如屋顶、人行道和停车场等的雨水径流。萨默塞特地区广泛地采用了这一技术,该区每一栋住宅都配建有30~40㎡的雨水花园,建成后对其进行数年追踪监测的结果显示,雨水花园平均减少了75%~80%地表雨水径流量,这成为了雨水花园高效而节约的实际效用的最好证明。
2海绵城市理念
所谓“海绵城市”,学术上称之为“低影响开发雨水系统构建”(Low Impact Design or Development,简称LID),是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
海绵城市建设的核心内容为减少地表径流、减少水土流失、减少面污染源、减少雨洪资源的损失、减少旱涝灾害以及增加雨水就地下渗、补充地下水资源,这也是海绵城市设计的具体指标及核心技术的关键。海绵城市的建设意义
“海绵城市”遵循着“渗、滞、蓄、净、用、排”的六字方针,将雨水的储存、循环利用和排放紧密结合起来,统筹考虑内涝防治,流经污染控制,雨水资源化利用和水生态系统修复等多个目标。“海绵城市”的建设具有重大意义:
(1)海绵城市的生态效益。
海绵城市建设可以最大限度的恢复被破坏的生态系统,控制面源污染,建立起绿色的排水系统,降低城市径流系数,恢复城市水文条件,同时提升生态景观效果及生态系统的服务价值。
(2)海绵城市的社会效益。
海绵城市的社会效益主要体现在其公共服务价值,既可以丰富城市公共开放空间,服务城市各类人群;又可以构建绿色宜居的生态环境,提升城市品质与城市整体形象;还可以改善人居环境,缓解水资源供需矛盾。
(3)海绵城市的经济效益。
海绵城市建设涉及材料、工程、仪器、技术服务、管理以及居民生活等多个领域,会拉动新一轮城市建设热潮,带动生态工程开发与城市园林产业建设,同时也会带动其他相关行业的快速发展,催生新兴产业,带来新的经济增长点。
(4)海绵城市的艺术价值。
海绵城市的建设遵循生态性、可持续性原则,将自然途径与人工措施相结合,对城市的生态环境进行恢复性的改造。在兼顾景观观赏效果的同时注重生态改造与恢复,做到功能与艺术并重,使得现代城市既有生态效益而又有观赏魅力。
4雨水花园在海绵城市中的应用
雨水花园作为海绵城市建设中的一重要雨洪管理途径,其应用既涵盖了公共场所,又涵盖了私家庭园,既有道路一类的线性景观,又有居住区公园类的面状空间。不同的场地类型,决定了雨水花园的应用方式也不同。同时,通过景观化处理手段进行合理搭配,使雨水花园充满生机与活力,既有雨水调蓄功能,又具有很高的观赏价值。
4.1雨水花园的植物选择
一个雨水花园就是一个小型的生态系统,既要满足生态功能,也要满足观赏功能,植物选择应满足以下要求:
(1)优先选择本地乡土植物,适当引进外来植物,不可选用入侵性植物。
(2)选择生长力旺盛,耐涝且耐旱的植物。
(3)选择根系发达、茎繁叶茂、净化能力强、维护成本低的植物。
(4)选择具有较高观赏价值或特性的植物。如芳香植物吸引蜜蜂、蝴蝶等昆虫,丰富生态群落及景观效果。
4.2雨水花园的应用方式
(1)对于道路等线性景观,雨水花园的布置也应该线性展开。利用道路固有的排水坡度及雨水收集口进行引导,设立道路分隔带绿地,在雨水径流过程中,经过道路进入到分隔带之后,雨水花园就可以利用储水和净化等功能,实现减少雨水径流量以及降低雨洪污染等作用,进而实现雨水的再次利用。此类雨水花园选择的植物除了需要耐旱耐涝外,还需具有根系发达、净化能力强的能力,且植物配置应与道路的整体景观效果相一致。
(2)对于建筑集中且有大面积不透水铺装的场地(如停车场等),应考虑分散式的雨洪管理办法,利用地形的起伏引导雨水径流,导入附近的雨水花园中,同时可以形成多级雨水滞留池系统。这种雨水花园的种植设计应随意而自然,植物种类以乡土树种为主,尽可能选择长势旺盛、既耐湿又耐旱的植物,植物品种也应尽可能丰富。
(3)对于校园、庭院及小区内小面积场地,一般采用集中处理的方式,在场地中心或某一位置设置雨水花园。利用管道、沟渠等设施及地表径流将屋顶、道路等硬质场地中的雨水引入雨水花园中。植物选择上同样考虑耐湿又耐旱的多年生乡土植物,并尽可能丰富品种。考虑到该类雨水花园人流活动相对集中,雨水花园的设计还应该考虑交通因素,建设成生态功能与实用功能相结合的生态景观。
(4)对于公园等具有大面积绿化场地的景观,雨水花园的设计则自由的多。可以将雨水花园作为应用元素穿插于整个设计之中,绿化植物与生态铺装相结合。重点在于植物品种及习性的选择及应用,应满足雨水花园植物的选择要求。
4.3雨水花园的功能及意义
(1)通过滞蓄削减洪峰流量、减少雨水外排,保护下游管道、构筑物和水体。
(2)利用植物截流、土壤渗滤净化雨水,减少污染。
(3)充分利用径流雨量涵养地下水,也可对处理后的雨水加以收集利用,缓解水资源的短缺。
(4)经过合理的设计及妥善的维护能改善小区的环境,为鸟类、蝴蝶等动物提供食物和栖息地,达到良好的景观效果。
(5)雨水花园可以有效地保护环境、净化环境、美化环境,在进行雨洪调节的同时净化水质,恢复水循环,是构成“海绵城市”的主力军,与海绵城市共同实现生态效益、社会效益、经济效益和艺术价值的最大化。
5结束语
随着现代化城市的建设,生态环境遭受到严重破坏,水资源的节约与利用成为当今城市建设热门话题。而雨水花园技术具有结构简单、造价低、效果明显等优点,在“海绵城市”建设中应得到进一步的推广应用。
参考文献:
[1]洪泉、唐慧超.从美国风景园林师协会获奖项目看雨水花园在多种场地类型中的应用[J].风景园林.2012(1).[2]俞萍.海绵城市中雨水花园的规划与运维研究[J].建筑设计管理.2015(11).[3]刘佳妮.雨水花园的植物选择[J].北方园艺.2010(17).[4]伍业钢.海绵城市设计:理念、技术、案例[M].江苏:凤凰科学技术出版社.2016.