日本著名企业前身及其介绍

第一篇：日本著名企业前身及其介绍

富士重工（SUBARU）

富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI）是日本十大汽车公司之一。它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社，中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间，总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台），其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。日本战败后，其更名为富士重工业株式会社，在汽车生产领域中，由于富士重工是由飞机制造业起家，具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理，继承质量唯大的衣钵，因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。同时他们非常注重汽车技术的创新。日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360，此车诞生在1958年，正值日本经济全面起飞的前夕，它的出现铺开了轿车走向大众化的道路，在50－60年代是日本百姓广泛使用的交通工具，畅销12年没有改变一次型号，在经常推陈出新的日本汽车业中，确是一个奇迹。在1965年推出前置发动机前驱动（FF）轿车斯芭鲁1000，成为日本最早的前驱动轿车；同时开发出水平对置式发动机，降低了发动机的重心；1984年研制出无级变速器，其结构在世界上独一无二。

日立（HITACHI）

日立的前身是久原矿业日立矿山附属的机械修理厂，1910年小平浪平在久原矿业公司的日立矿业修理工厂生产了第一台5马力电动发动机。从那时起日立制作所正式成立。在1920年，在这个电机修理厂基础上改组成名为日立制作所株式会社，名义上脱离久原矿业公司独立经营，但实际上仍然从属于鲇川财团。在不久爆发的第一次世界大战中，由于日本电机产品的进口受阻，日立电机一下子红火起来。他们在鲇川义介的经营指导与资金支持下，扩大生产规模，因而逐步发展成日本最大的电机厂家之一。在随后发生的日本对外战争中，日立制作所得到了日本军部对军舰、坦克、发动机（收购了东京瓦斯电气公司的飞机部门，成立了日立航空机公司，生产军用飞机引擎及其他零件，至战争结束合共生产飞机引擎11969台。）、发电机、电动机、变压器、雷达等产品的订货，因而得到了更快的发展。当今，HITACHI日立集团是全球最大的综合跨国集团之一，于20世纪60年代来到中国，成为早期进入中国市场的少量外资企业之一。主要产品是空调、冰箱等电器。

松下电器(PANASONIC)

1918年松下幸之助在大阪创立松下电器制作所，创业时做的是电灯灯座。1927年制作自行车用的车灯。第二次世界大战期间，企业的有些工厂被军队征用，松下制造了日本海军的一些飞机和船只。二战结束后，盟军将参与军事生产的企业关闭，松下公司的资金被冻结，松下幸之助被迫离开公司。1947年在行政管理主任井植俊夫承担了松下公司为战争出力的责任而辞职后，松下幸之助重回企业。1951年松下幸之助到美国，打开了时名松下电器的Panasonic在美国的市场，因此让Panasonic从1950年代到1970年代有突破性成长。Panasonic的产品线极广，除了家电以外，还生产数位电子产品，如DVD播放机、DV数位摄影机、MP3播放机、数码相机、液晶电视、笔记型电脑等。还扩展到电子零件、电工零件（如插座盖板）、半导体等，间接与直接转投资公司有数百家。

2008年末，Panasonic与日本另一电器大厂三洋电机传出并购消息。2008年12月19日，Panasonic以每股131日圆斥资8067亿日圆折合美金90亿美元收购三洋电机大股东高盛（Goldman Sachs）、大和证券及三井住友金融集团共同持有的4.3亿张三洋电机特别股，换算后为70.5%三洋电机股权。并购三洋电机后的Panasonic，成为日本最大、世界第二大的电机厂商（仅次于通用电气）。

东芝(TOSHIBA)

东芝公司（Toshiba Corporation）是日本最大的半导体制造商，亦是第二大综合电机制造商，隶属于三井集团旗下。公司创立于1875年7月，原名东京芝浦电气株式会社，1939年由东京电气株式会社和芝浦制作所合并而成，业务领域包括数码产品、电子元器件、社会基础设备、家电等。20世纪80年代以来，东芝从一个以家用电器、重型电机为主体的企业，转变为包括通讯、电子在内的综合电子电器企业。进入90年代，东芝在数字技术、移动通信技术和网络技术等领域取得了飞速发展，成功从家电行业的巨人转变为IT行业的先锋。丰田（TOYOTA）

创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累。

雅马哈（Yamaha）

前身是山叶寅楠（Torakusu Yamaha）在1888年创办的山叶风琴制作所，开始时只是个生产传统乐器的小作坊，1897年改名为日本乐器制造株式会社，1900年开始生产钢琴。日本乐器在1938年受军方委托并开始大量生产金属和木制螺旋桨、航空零件等军需物资，战后生产螺旋桨和航空零件的工厂被分离成雅马哈发动机株式会社（也就现在是生产摩托的那家）。雅马哈还是一个经营音乐普及事业、体育用品、厨房卫浴用品、发动机等其他各种产品的综合性国际集团。

尼康(NIKON)

尼康的前身是日本光学工业株式会社，成立于1917年。由三菱当时的社长岩崎小弥太投资成立。在中日甲午战争中，日本军队还要依靠进口的德国卡尔蔡司的望远镜，但一战的爆发使得进口德国光学玻璃困难，所以尼康公司在1918年开始对光学玻璃研究和生产，以解决军队对德，法，英进口的依赖。同年日本光学成功仿制出优质的双筒望远镜，并反而向英法俄美出口了大约15000只。二战之前，除去OEM一些相机镜头之外，日本光学没有什么民用产品，全力精研军用光学兵器。在二战期间几乎所有军用的望远镜、瞄准仪、军用测距仪、军用航空照相机、潜望镜都是由尼康提供的。尼康在二战期间军用光学仪器的生产数量无法统计，但一艘巡洋舰级别的军舰，至少要配备13只大型双筒望远镜,其数量可想而知了。通过战争尼康不但获得了丰厚的利润，更重要的是培养了大量熟练的技术人才。现今，尼康是全球著名的光学产品设计和制造商，具有当今世界尖端的光学科技水平。其光学产品以优异的性能著称于世。尼康光学科技在映像、光纤、半导体、视光、科考等人类生产、生活的各个领域发挥着重要作用。尼康品牌给人们留下高品质，高科技，高精密度的形象。三菱集团

前身是战前控制日本的四大财团之一三菱财团，二战期间三菱财团积极地配合日本政府，疯

狂掠夺中国的资源，以投资的名义将黑手伸向山东省的大汶口、新泰名煤矿、招远金矿，山西省的太原煤矿。在河北省开辟粮食和棉花供应基地，除了供侵华日军使用外，还通过上海和青岛将大量掠夺来的粮食、矿产、原材料等物资运回日本。其旗下的三菱重工更加是生产和制造了包括飞机、坦克、军舰在内的大量武器。发展至今，三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。三菱集团的总经理会议（即星期五会议）的成员目前有29家公司，是三菱集团的直系企业。其中包括旭硝子股份有限公司，麒麟麦酒股份有限公司，新日本石油股份有限公司，东京海上日动火灾保险股份有限公司，尼康股份有限公司，日本邮船股份有限公司，三菱建筑股份有限公司，三菱铝业股份有限公司，三菱化学股份有限公司，三菱化工机股份有限公司，三菱瓦斯化学股份有限公司，三菱地所股份有限公司，三菱汽车工业股份有限公司，三菱重工业股份有限公司，三菱树脂股份有限公司，三菱商事股份有限公司，三菱伸铜股份有限公司，三菱制钢股份有限公司，三菱制纸股份有限公司，三菱物流股份有限公司，三菱综合研究所股份有限公司，三菱电机股份有限公司，三菱电线工业股份有限公司，三菱东京UFJ银行有限公司，三菱扶桑卡客车股份有限公司，三菱原料股份有限公司，三菱UFJ信托银行有限公司，三菱人造纤维股份有限公司，明治安田生命保险相互会社。此外，三菱集团也包括三菱广告委员会这个组织。但是它的成员是星期五会议成员以外的十七家公司，即三菱醋酸纤维、三菱液化瓦斯、大日本涂料、三菱原子燃料、三菱马洛里冶金工业、大日日本电线、三菱垫肩、东洋制作所、三菱原子工业、三菱履带、三菱精工、三菱事务机械、三菱汽车销售、三菱钻石信用、三菱宇宙软件、三菱矿石送输、三菱综合研究所，这些公司也都是三菱集团的成员，此外也存着许多三菱系统或者被看作是准三菱系统的公司。

日产(NISSAN)

是日本的一家汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

中国业务，日产（中国）投资有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产（中国）投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，日产（中国）投资有限公司也将扮演重要的角色。

第二篇：前身怎么造句

前身拼音

【注音】： qian shen

前身解释

【意思】：（１）本为佛教用语，指前世的身体，今指事物演变中原来的组织形态或名称等：人民解放军的～是工农红军。（２）（～儿）上衣、袍子等前面的部分；前襟。

前身造句：

1、一个修订也可以有多个前身。

2、1935年型的福特车在机械方面与它40型系列的前身非常相像。

3、这项进程的象征是欧盟和它的前身欧洲经济共同体。

4、在2003年，人权理事会的前身机构人权委员会在一项由巴西提出，欧洲国家支持的提议后引起了激烈的争论。

5、它同时也是491航线的前身；一个止咳糖浆的牌子；姓名表中表示第666号苔丝狄蒙娜；一个小行星带的小行星编号。

6、但是目前一些批评者却担心，比起其前身，这个坐落于日内瓦的机构可能好不到那儿去，也许甚至会更糟糕。

7、科学家们无法决定到底这个非洲原始人类仅仅是进化失败的直立人的前身，还是现代人真正的祖先。

8、1968年，她26岁，她加入了石家庄农场，也就是三鹿集团的前身。

9、这对大熊猫的新家的前身是猩猩馆，这里将被改造为一片竹林，还将搭建一间适合睡觉的小洞穴、供熊猫攀爬的架子、以及用来乘凉的嬉水池。

10、无论如何，全球的移动电话公司都希望4G系统的持续时间可以超过它的前身。

11、尽管缺乏来之私有产业的兴趣，美国高级研究规划局（DARPA）还是支持了国际互联网络的前身阿帕网络（ARPANET）的研发。

12、标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。

13、通常情况下，每个修订有一个前身，即父修订。

14、他们把米饭和动物奶调成一种柔软的糊状物，倒进大盘子里再冻起来——这就是冰淇淋的前身。

15、今年是上海合作组织成立5周年和它的前身——“上海五国”机制建立10周年。

16、线粒体的前身是细菌，在数亿万年前它们的任务是为更大的细胞提供能量。

17、此外，RSA包含对UML2和转换（其中一些特定于J2EE）的支持，而其前身并不提供这些支持。

第三篇：日本商务礼仪介绍

日本的商务礼仪

日本是个很注重礼仪的国家，要和日本人交际往来，就一定要了解日本的风俗礼仪习惯。日本是一个岛国，到明治维新前，一直过着比较封闭、安宁的生活。他们性格内向，不易与其他地区的民族相融合。而且由于同文化辉煌的中国为邻，导致了他们的自卑心理。但是，日本在近代化过程中，成就超过了许多原先比自己先进的国家，此时，其自卑心理又转化成了自负心理。由此，日本人的风格很难同其他国家交往。

日本人具有强烈的群体意识,喜欢集体活动。不论是在企业、社会团体,还是在家族里,你都经常可以看到他们举行的丰富多彩、花样繁多的活动。如,新年会、忘年会、文体活动、郊游等。不管什么活动,日本人都积极参与,还经常带家属一起。日本人有一种顾全大局的集团观念，集团的行动和纪律具有至高无上的约束力。如果有人在外面说自己集团的坏话，或透露家丑，必然会被大家孤立。

接触和握手:当日本人与外国人会面时，他们通常是向对方鞠躬打招呼，如果还要握手，则感到繁琐、讨厌。当然，现在经常同外国人打交道做生意的日本人，以及年轻一代日本人已习惯握手这种动作。不过，这种根深蒂固的心理习惯仍然具有无形的影响。所以，同日本人会面时，用鞠躬方式打招呼会更自然一些。

鞠躬：在日本，一切言语问候都伴随着鞠躬，鞠躬几乎可以代替任何言语问候。鞠躬弯腰的深浅不同，其涵义也不同。弯腰最低且最礼貌的鞠躬称“最敬礼”，微微一鞠躬称为“会释”。鞠躬的形式男女也有别，男士双手垂下贴腿鞠躬，女士一只手压着另一只手放在前面鞠身弓。名片：对日本人来说，交换名片是人际交流最简洁而又不使双方感到尴尬的方式。在日本，社会等级非常森严，在使用名片时，要注意以下事项：

印名片时，最好一面印中文，一面印日文，且名片中的头衔要准确地反映自己在公司的地位。

在会见日本商人时，记住要按职位高到职位低的顺序交换名片。交换名片时，把印有字的一面朝上并伸直手，微微鞠躬后，各自把对方的名片接到右手上。

接到名片后，一定要研究一下它的内容。之后，要说“见到你很高兴”等话，并复读其名，同时再鞠躬。记得在其名后加上“SAN”的发音。(日语“先生”的读音，男女均如此)，请注意，在日本公司的一个部门里不会有两个头衔相同的人，不管他们职位何等接近，一定有细微差别。否则，会冒犯到职位高的人。

在同交换过名片的日本人再会面时,千万不能忘记对方名字。否则,日本人会认为你是污辱他。坐：日本人对坐姿极为讲究，不管是坐在椅子上还是塌塌米上。晚辈不能在长辈面前翘二郎腿。当拜访日本公司时，宾主的会面通常是在会议室进行。而且，客人一般会被先领到会议室，主人稍迟几分钟来到并走近每一位客人交换名片。作为礼貌，客人不能随随便便就坐到贵宾位上，应一直站着等主人进来让座。

笑：通常，日本人比较含蓄，他们在笑时声音放得低，不能容忍哄然大笑。日本人在谈话开始时就面带微笑，并将笑容保持很长一段时间。特别是在谈判桌上，你很难猜透日本人的脸部表情。

问候：日本人初次会见客人时，总会先花几分钟时间询问一下客人在途中的情况，并询问一下他们以前见过的该客人的某位同事的情况。然后，他们会停顿片刻，希望客人们做出同样行动。接下来，日方高层会述说一下日方同客方公司之间的各种关系，此时，客人最好向日方转达本公司高层的问候。请留意，如果日方在询问时有意漏过某人，则暗示他们不喜欢此人。

日本人非常强调交往中的级别对等。如果到访客人的级别低，则最好带一封同等级别人员的个人信件，或转达其专门的问候。

衣着：日本人在正式场合特别注重形象。如果出席日本人的宴席或其他活动，一定要穿着整齐；否则，会被认为你不把他当回事。所以，在访问期间，要确保有一套整洁的服装在身边随时备用。

宴会：日本人吃饭，通常将各种菜肴一次端上来。吃的顺序是，先喝汤，然后从各盘、碗中挑夹些菜。在就餐过程中，吃得很慢，总是用左手端汤、饭碗；用筷子另一头从公盘中夹菜；在结束前，不撤走空盘。而且，在开始吃饭时要说“我要吃饭了”，吃完还要说“我吃饱了”。

日本人对他们的独特烹饪术非常自豪。如果懂得一些欣赏、品尝日本菜的知识，往往会赢得日本人的尊重。还有，日本人认为善饮者才是好汉，要是他们问你要不要喝点，正确回答是“要”。

礼物：礼物在日本社会极其重要。在日本，商业性送礼是件很花钱的事，他们在送礼上的慷慨大方有时令人咋舌。赠送礼物时，通常是在社交性活动场所，如在会谈后的餐桌上。最好说些“这不算什么”之类的话。另外，要注意日方人员的职位高低，礼物要按职位高低分成不同等级。如果总经理收到的礼物同副总经理一样，那前者会觉得受了侮辱，后者也会感到尴尬。

与日本人交往的礼仪

称呼：称呼日本人时，必须要称姓，后面跟“San”，绝不可称名。职位：日本公司的职位排序如下：

主席→总裁→副总裁→专务→执行副董事长→常务董事→董事→部长→课长

课长是中国商人所能遇到的最低级的职员，位于管理第一线，既是管理者，又是工作者。部长相当于中国公司里的部门经理。董事虽然有一个级别，但很少单独作为一个基本职位，通常是部长兼。常务董事通常掌握整个管理部门的执行权利，如市场、金融、产品和行政等。执行副董事长通常就是专务，在公司中一般坐第三把交椅。总裁和主席多为老板。话题：同日本人交谈时，尽可能选一些中性话题，比如共同的朋友、共同的经历、茶酒之道、与日本有关的问题等，避免谈东西的价钱、薪金，及有关钱财方面的话题，避免使对方感到尴尬。约会：在日本，有一个异乎寻常的事情：私人约会必须在不早不晚于十五分钟内到达。不过，在日本，约会的约束力并不太强，时间、地点都可以事先改变。访问家庭：日本人一般不会邀请外国商人去他们家。万一遇到去日本人家里做客的特殊情况，应按以下规则处理：

时间上可以灵活些。但如果主人是长辈，客人就要准时或稍早一些到达；在屋外，先脱鞋、摘帽等，再按门铃，进客厅前要互相鞠躬，进入居室后开始互相寒暄；接着客人递上礼品，临走前主人要以礼相还。

不过，要是中国商人邀请日本商人到自己家做客，日本人会感到十分高兴。

交流：日本人最喜欢的交流方式是口头交流，面对面地进行谈话，不大注重书面的通讯或询问。日本人也喜欢和欣赏业务关系中的个人成分，很高兴接受礼节性拜访，来闲聊下或只是说一声“你好”。

面子：面子是日本人所拥有的最宝贵的东西，它既是受尊敬的标志，也是自信的源泉。以任何言辞、行为或暗示对日本人的工作或人格的不欣赏，是对日本人最大的冒犯，也可能是对他最大的侮辱。如果你不小心做了有损日本人面子的事或说了错话，那等于给自己树立了一个终身死敌。

娱乐：日本的商业社交活动有其独特的礼节，而且工作和娱乐界限分明，拼命工作，纵情娱乐。比较有层次的娱乐有打高尔夫球、茶道，一般的活动有饮酒、卡拉0K等。比如打高尔夫球，日本人通常提前十天预定，且客人不能迟到。老板会陪客人进入俱乐部，给其找个小放衣柜，然后送给客人一盒高尔夫球和印有自己公司名的球座，客人要用日本人送的球。要特别注意，不管是什么娱乐场合，不要轻易讨论商业问题，即使要谈，应在活动后，并且是主人提出。

虽然日本人有很多规矩和习俗，只要在交往时注意以下事项，就不会犯无法挽回的错误： 永远不要当面直截了当地拒绝日本人。即使必须拒绝，也要说你还要考虑考虑如果你要否定日本人的建议，须以明确、连贯且不带威胁的态度陈述理由。日本人在否定你的建议时，总是不直接说“不”，因此，要弄清其是否真的否定你的建议，须学会辨别一些微妙暗示。千万不要当面指责日本人。如果你想强调自己的建议，最好把你的建议间接地提出来，或想办法引起日本人注意，或用其他方法让日本人自己主动谈起。永远不要当着日本人的面赞扬日本政府或贬低自己政府。在日本人心中，连自己国家都不尊重的人最不可交。

千万不要用你将与别人或别的公司洽谈同一笔生意来对他们施加压力。商业竞争使日本人十分敏感，提及日本人竞争对手的名字可能会冒犯他们。

不管错误在哪一方，应该找一位中间(双方的介绍人或双方都熟悉的人)人去交涉不愉快或不幸的事情。

当你作为主人招待日本客人时，要充分表现出你非常了解日本文化。当日本客人离开你的办公室时，你要陪他到门前或电梯旁。最后的友好姿态是替他们按下电梯键，当他们上电梯后，要再次向他们告别。

与日本人交往时，要多让日本人说话，自己耐心倾听，从不打断对方。否则，日本人就会停止讲话，有礼貌地听你讲话，并且可能从此一言不发。

日本商人对别人的善意和帮助总会表示由衷的感谢，并在将来要偿还。在与他们交往时，要表现出真诚的善意，以心换心。这样，肯定有助于生意。

对日本商人来说，第一次见面时，建立一种长期的相互信任、相互理解的关系，比谈手头上的生意重要得多。所以，生意初始阶段，建立良好关系是关键。

当然，以上所述适用于去日本访问或接待初次来访中国的日本客人的场合。现在，经常往来其他国家做生意、工作、学习的日本人已接受了很多新观念、习惯，不太计较一些传统的东西。但是，不论面见哪一类日本人，能按日本的习惯、礼仪行事，必定有益。

第四篇：日本汽车公司介绍

丰田汽车工业公司（TOYOTA）

丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，现任社长丰田章一郎。丰田公司年产汽车近500万辆，其中出口近50％。丰田公司知名品牌极多，丰田、皇冠、光冠、花冠曾名噪一时，而近年新推出的克雷西达、凌志豪华车也享誉世界车坛。现在丰田集团还控股了日野汽车公司和大发汽车公司。

日产汽车公司（NISSAN）

日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933年，1934年开始使用现名“日产汽车公司”。总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，年产汽车320万辆。日产公司的汽车品牌众多，货车类品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等，豪华型轿车有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等，普通型轿车则有阳光、自由别墅、地平线和兰利等，此外还有无限45跑车等。

三菱汽车工业公司（MITSUBISHI）

三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，1970年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。

马自达汽车公司（MAZDA）

马自达汽车公司由松田创立于1920年，原名东洋软木工业公司，1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。公司总部设在日本广岛县安君府，雇员为2．8万人，年产汽车135万辆，公司排名位居世界20家最大汽车公司之列，以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。

本田汽车公司（HONDA）

本田汽车公司由本田宗一郎创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年后本田走向汽车发展之路，1976年推出第一代“雅阁”（Accord），现已推出第6代，该车在1989年曾登上美国同级轿车销量冠军。本田的其他轿车品牌还有阿科达、市民、序曲、都市等。

大发汽车（DAIHATSU）

大发汽车公司成立于1907年，公司总部设在日本大阪，雇员约一万多人。不论在汽车还是在发动机方面，大发汽车公司以“小”见长，在小型发动机制造技术具有相当高的水平，处于世界领先地位。1983年研制出世界最小排量的0．993升三缸四冲程柴油发动机，突破了柴油机每缸排量需0．4升以上的技术限制，天津夏利即采用了大发的技术。目前丰田汽车公司占有大发的多数股份。

铃木汽车公司（SUZUKI）

铃木的前身是一间纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于1954年正式命名为铃木汽车公司，总部设在日本静冈县，以生产微型汽车为主。铃木品牌既有摩托车也有汽车，虽然铃木汽车的知名度比摩托车逊色，但在世界车坛上也居相当高的位置。铃木摩托车早在八十年代已经进入中国内地销售。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。主要汽车产品有吉姆尼、武士、奥拓等，其中奥拓汽车已引入中国生产。

五十铃汽车（ISUZU）

五十铃公司的前身是东京石川岛造船所，1920年起与英国Wolseley公司合作生产轿车，1949年改名为五十铃汽车公司。现在总部设在东京都，1993年起停止生产轿车，专门生产载重汽车、客车、越野汽车等，其中载重汽车占70％以上。江西五十铃、重庆五十铃都引进了五十铃技术。目前通用集团已持有五十铃公司股份49％。

富士重工汽车（SUBARU）

富士重工的前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司。富士赛车享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。

第五篇：著名企业企业文化

蒙牛企业文化的核心内容

1、经营理念

百年蒙牛 强乳兴农

2、企业精神

学习沟通 自我超越①学习沟通：每一位蒙牛人都要致力于在团队中减少相互之间的误解和被误解。

②自我超越：勇于跟自己较劲儿，把每一件小事情都要做完整、做到位。

3、企业宗旨

对消费者：提供绿色乳品，传播健康理念

对客户：合作双赢 共同成长

对股东：高度负责 长效回报

对员工：学习培训 成就自我对社会：注重环保 回馈大众

.管理理念—— 科学化、市场化、系统化

.人才理念—— 国际化、专业化、品牌化

.质量理念—— 产品人性化、标准全球化

4、蒙牛的使命

百年蒙牛，强乳兴农；

提供绿色乳品，传播健康理念；

为提升消费者的健康品质服务；

为员工搭建人生价值的实现平台。

5、蒙牛的核心竞争力

以成功经营人心为终极目标，以双赢利益机制和学习创新的方法，整合全球有效资源，实现战略目标的能力。

6、蒙牛企业文化的具体表现

1）诚信：百德诚为先，百事信为本，诚信是蒙牛文化的核心。

2）感恩：滴水之恩，涌泉相报，感恩报恩是蒙牛做人的原则。

3）尊重：建立相互尊重的蒙牛拇指文化，让人人都感到伟大和崇高，在工作中感受生命的意义。

4）合作：二人为仁，三人为众，人字的结构就是相互支撑，在合作中共赢是蒙牛人做事的原则。

5）分享：一个人最大的智慧就是与别人分享的智慧，只有分享的思想才有力量，没有分享，就没有团队的成长。

6）创新：创新是旧的资源新的整合，创新是蒙牛事业发展的灵魂，与时俱进是创新的最佳体现。

7、蒙牛的独特节日

学习节：7月19日 将学习成果与半年工作成果总结相结合的一次团队分享共赢的节日。感恩节：11月份的最后一个周五 11月份的最后一个周五是国际通行的感恩节。蒙牛将这一天做为一个特别重要的节日，对我们的合作者、支持者、消费者进行真诚答谢和感恩活动。

8、蒙牛企业文化综合表述

以诚信构筑蒙牛文化的核心；以强乳兴农为蒙牛的使命；用学习沟通和自我超越的企业精神打造百年蒙牛品牌，用5~10年的时间成为中国和世界乳业的领先品牌。

蒙牛企业文化大纲（参考）

以蒙牛事业为己任不以蒙牛利益为己有——蒙牛企业文化大纲 目录

* 蒙牛是谁？

* 蒙牛的五个第一

* 蒙牛成长的三大法宝

* 蒙牛成长的一个体会

一、前言：

1、什么是战略？

2、建设企业文化的意义

3、建设企业文化的目的4、企业文化的基本功能

5、企业文化的十大功能

6、什么是价值观？

二、蒙牛企业文化的基本架构

1、企业文化的实质

2、企业文化的诞生过程

3、企业文化的沟通过程

4、蒙牛企业文化的特征

5、蒙牛的战略目标

6、蒙牛人价值观的三个层次

7、蒙牛企业文化的三个氛围

三、蒙牛企业文化的核心内容

1、经营理念

2、企业精神

3、企业宗旨

4、蒙牛的使命

5、蒙牛的核心竞争力

6、蒙牛企业文化的具体表现

7、蒙牛的独特节日

8、蒙牛企业文化综合表述

四、蒙牛企业文化的内涵

1、什么是蒙牛？

2、什么是草原？

3、什么是蒙牛人的特征？

4、蒙牛人的座右铭

5、蒙牛广告定位

6、蒙牛企业广告语

五、蒙牛企业文化三大管理思想1、98%法则

2、三个三原则

3、奥运精神+木匠观点

4、蒙牛的无形资产

5、蒙牛三个金三角管理模式

6、蒙牛文化的价值链

六、蒙牛企业亚文化解析

1、战略文化

2、人才文化

3、经营文化

4、竞争文化

5、产品文化

6、市场文化

7、营销文化

8、领导文化

七、蒙牛人力资源七步法则

1、经营人心

2、工作育人

3、尊重沟通

4、互补双赢

5、全球竞争

6、超越自我7、庆祝嘉奖

八、蒙牛基因的三个组成部分

1、学习型企业文化

2、市场化利益机制

3、差异化品牌战略