高速公路进展情况汇报

第一篇：高速公路进展情况汇报

龙丽温高速公路景宁至瑞安段（含泰顺支线）

进展情况汇报

龙丽温高速公路景宁至瑞安段（含泰顺支线），起于丽水景宁县云景高速终点，经景宁县东坑，文成县西坑、大峃，瑞安市龙湖、马屿等乡镇，至瑞安江溪接温州绕城高速公路西线，在文成设枢纽通泰顺与福建寿宁高速公路相接，全长约171公里，估算投资215亿元，其中温州段全长约136.3公里估算投资175.5亿元，丽水段长约34.7公里，估算投资39.5亿元。

一、项目前期进展情况

1、预可研究。

（1）前期线位论证。本项目前期自2004年4月开始，由省公路水运工程咨询公司负责开展线位论证工作，通过多次全面的现场踏勘和征求有关部门的意见，至2005年9月，基本完成线位方案研究，线位论证报告于2009年1月通过省厅的审查，推荐的线位方案基本得到上级相关部门和沿线地方政府的认可。

（2）前期线位补充论证。为进一步完善线位方案，市交通运输局于2010年10月初委托省交通规划设计研究院进行前期线位的补充论证，省交通规划设计研究院在原线位论证的基础上对该区域的地形地貌进行全面分析研究，并在最新的1:1万地形图上对可能的方案进行布线论证。

（3）前期局部线位征求意见。2011年11月23日，前期线位补充论证情况向陈浩副市长作了专题汇报，根据陈副市长的指示，市交通运输局就前期线位补充论证提出的文成过境段和瑞安

市飞云江南、北方案征求地方交通部门的意见，地方的意见为：原线位论证推荐的方案，经省厅审查后，已列入地方的各种规划，城镇规划区内线位和重要节点用地范围已经进行规划控制，线位方案不宜做大幅度调整。

（4）预可研究启动。2010年年底，市交通运输局约谈省交通规划设计研究院，达成预可、工可研究委托意向。2011年1月6—9日，省交通规划设计研究院派出路线和地质专家组，对龙丽温（泰）高速公路全线进行第一轮踏勘。1月8日，为了保证路线的连续性，市交通运输局与丽水市交通运输局沟通衔接，就设计单位的预可研究范围将涵盖景宁境内约34.7公里达成一致意见。

（5）预可线位踏勘。2011年2月10—12日，省交通规划设计研究院项目组，就新调整的线位方案再次进行现场踏勘调查，与地方相关规划进行衔接，推荐的线位方案基本与前期线位论证推荐的方案吻合，对瑞安平阳坑过境段、龙湖至文成峃口段、珊溪过境段等路段方案进行优化调整。至此，线位方案已经成熟，在预可和工可研究阶段再进行局部优化即可。

（6）预可线位局部优化及预可报告审查。2011年2月21—24日，前期项目组就瑞安段与九珠潭、玉女谷两个景区的关系问题、平阳坑过境线位、文成珊溪段线位、珊溪至泰顺段线位、筱村互通位置及沿线农田、耕地占用、水源地保护、拆迁情况等相关问题，与沿线地方相关部门对预可推荐线位的工程情况进行全面调查，并分县（市）召开调查情况反馈会，落实线位，提出优化意见以供设计研究单位参考。

3月中旬，前期项目组陪同省交通规划设计研究院就龙丽温温州段预可线位情况再次进行补充踏勘，并就土地占补、规划、防洪等关键问题与沿线各县（市）政府进行专题座谈。目前，线位走廊带已基本落实并得到沿线各地方政府的认可。另外，省厅领导也于4月15日专程到省交通规划设计研究院听取该项目线位情况汇报，对预可研究的深度和推荐的线位方案表示认可。5月5日已完成预可研究报告并上报省交通运输厅审查，6月22日经龙丽温高速公路景宁至瑞安段（含泰顺支线）“预可”报告评审会通过预可审查。

（7）项目建议书的编制及审查。7月中旬由省交通规划设计研究院完成项目建议书的文本编制，7月25日与丽水市交通运输局联合报省交通运输厅审查，目前审批流程已至王德宝副厅长处，将在落实丽水景宁段有实际投资能力的业主后再作批复。

2、预可研究报告咨询。省公路水运工程咨询公司于2011年4月初开始前期调查工作，4月底拿到正式预可研究报告文本后，分专业全面开展咨询研究，咨询意见初稿已于5月27日提交给省厅，前期项目组就咨询意见初稿中关于东坑接线方案、西坑线位、珊溪线位等问题与咨询单位项目负责人沟通，咨询单位将对咨询意见进行再次校核、审查后，并于6月中旬正式提交。

3、相邻地区衔接情况。该项目西接云景高速，东接温州绕城西线，泰顺支线南接福建省福（安）泰（顺）高速。云景高速已经开建，计划明年通车，丽水市境内的景宁至文成交界34.7公里前期工作目前与温州段同步开展，福建省福（安）泰（顺）高速和我市的绕城西南线，已获得立项审批，工可研究报告已通过审查，目前已经开展初步设计。

为了共同推进项目前期工作和落实市界接点方案，市交通运输局领导曾多次带队与丽水、宁德市交通运输局衔接：2011年

1月9日，黄局长在完成全线踏勘后，与丽水市交通运输局和景宁县政府就前期推进问题进行商讨；3月10日和16日黄局长又带队到宁德、丽水市就接线方案和前期推进问题召开会商会，以两市政府的名义签发了会议纪要；5月13日，市交通运输局与丽水市交通运输局就该项目投资业主组建方式进行讨论并形成会议纪要，该项目的投资业主有三种可能的组建方式：第一种方式是分2段组建，景宁至文成枢纽段71.5公里（丽水34.7公里，温州36.8公里）由温州市政府和丽水市政府共同组建股份公司，文成枢纽至瑞安段和泰顺支线由温州市政府组建业主公司；第二种方式是整个工程171公里由温州市政府和丽水市政府共同组建股份公司；第三种方式是按市域分别由温州市政府和丽水市政府组建业主公司。具体组建方式及股权分配方案提请两市政府协商决定。7月8日，市交通运输局与丽水市交通运输局，就龙丽温高速景宁至瑞安段（含泰顺支线）“工可”阶段前期工作推进方案进行商洽，并签发了会议纪要。

4、工可阶段线位踏勘及优化。7月中旬，前期项目组偕同省交通规划设计研究院，就“预可”审查期间专家组所提出的意见及线位实际情况，对龙丽温温州段全线关键节点、重要部位进行了踏勘，并就该阶段选线存在的问题及可优化的线位方案分别征求了沿线各县（市）政府及有关部门的意见。经过充分细致的研讨后，分别与各县（市）形成了初步的统一意见。至此，全线推荐线位逐渐明确，并得到地方政府的赞同。

5、专题研究提前启动。地质调查、地形图测量等技术支撑类专题与工可研究一并委托省交通规划设计研究院，目前已经全面开展工作，全线1:2000地形图测量地面控制和航拍等外业工作已经完成，瑞文泰段100公里范围已经成图。水保、环保等8

项主要专题于3月下旬完成委托谈判，研究单位已经开展前期调查工作，4月中旬组织专题研究单位集体进行全线现场踏勘和与沿线地方相关部门的衔接，目前瑞文泰段地质灾害调查等外业工作已经完成，环评也完成首次公示，但委托合同未签，如果增加文成至景宁段的专题研究，要进行合同补充谈判。8月中旬，已开始委托龙丽温瑞文泰段气象专题研究。

6、难点工作提前启动。土地预审的前置条件之一是落实耕地占补平衡，由于本地造地资源有限，耕地占补平衡将是制约前期进度的主要因素，经与地方政府与国土部门多次沟通，泰顺、文成2县有一定量的耕地置换指标储备，力争自行解决，瑞安市由于建设任务重，基本无储备，该项工作在积极争取市、县国土部门承担责任的同时，积极寻找耕地置换指标资源。

二、存在问题

1、该项目建设性质已定为政府还贷型项目。该项目涉及丽水市景宁县境内约34.7公里，考虑路网的完整性及龙丽温高速公路整体效益性，省厅要求同步建成。温州市已明确由温州市政府负责投资建设温州段，但由于丽水段的业主尚未明确，直接影响着项目建议书的报批及工可工作的进一步开展，亟需进一步协调。

2、省政府补助资金未落实。根据预可研究，在政府还贷模式下，40%资本金的贷款偿还期为20年。据此，温州段（全

长136.3公里，估算投资175.5亿元），需要资本金70.2亿元，此前省政府主要领导已表态给温州段20亿元建设资金补助，但仍未落实。

三、下一步工作计划

1、提请市政府催促省政府尽快落实20亿补助资金。

2、提请市政府与丽水市政府衔接，联合要求省政府协调落实丽水段投资业主。

3、提请市政府就项目建议书报批事项与王德宝副厅长沟通。

4、与景宁交投衔接专题委托和推进计划；事先联系专题单位，做好全面开展专题研究的准备工作。

第二篇：进展汇报

全市城乡居民社会养老保

试点工作进展情况汇报

张天岩

（2011年11月日

根据会议安排，我就全市城乡居民社会养老保险试点工作总体进展情况作如下汇报。

一、基本情况

在8 月份召开的全省城乡居民社会养老保险试点工作视频会议上，省上今年安排我市崆峒区、灵台县、华亭县、庒浪县、静宁县5个县（区）开展城乡居民社会养老保险试点工作。试点的5个县（区）中，共有个92个乡镇，7个街道办事处，3个工业园区，1个开发以区。应参保城乡居民111.55万人，占全市应参保人数的80%。

二、主要做法

按照市政府的安排，我们牢牢把握至年底，农村居民社会养老保险参保率华亭、庒浪分别达到98%和95%，崆峒区、灵台县、静宁县达到80%；城市居民参保率全部达到50%；基础养老金发放率全部达到100%的目标开展工作，主要抓了以下几方面的工作：

（一）及时组织召开了全市试点工作安排会议，将城镇居民养老保险和新农保试点工作进行统筹安排，统一政策标准；

（二）及时调整了城乡居民社会养老保险试点工作领导小组。由市政府分管领导任组长，政府办、组织部、宣传部、编办、人社、发改、财政、民政、残联、公安、人口委、农办、扶贫办、监察、国土、审计、统计等17个部门为成员的城乡居民社会养老保险试点工作领导小组，负责组织协调指导试点工作。试点县（区）也成立了相应的机构，并由政府主要领导任组长，形成统一领导、分工协作的工作机制，确保试点工作顺利进行。

(三)制定了《平凉市城乡居民社会养老保险试点实施办法》。按照“保基本、广覆盖、有弹性、可持续”的基本原则，《实施办法》对全市的补贴标准进行了统一，规定试点县（区）对实际参保缴费人员缴费在100元至400元的城乡居民，分档次给予补贴。缴费100元的，每人每年补贴5元，每提高一个缴费档次，增加补贴5元。对选择500元至1000元缴费档次的城乡居民，不分缴费档次，每人每年均按25

元补贴。补贴标准的统一为下一步实行全覆盖奠定了基础。

(四)指导督促试点县（区）制定了《试点工作实施方案》，《方案》经市试点工作领导小组办公室统一审核后，上报省试点工作领导小组审批实施。

（五）加强政策宣传力度。按照省上统一安排和要求，制定了全市城乡居民社会养老保险试点工作宣传活动实施方案，下发各试点县（区）执行，10月22日在平凉市广场与崆峒区人社局联合举行了城乡居民社会养老保险试点工作宣传月活动启动仪式。悬挂横副2条，标语2条，散发宣

传单2000余份。

（六）试点县区的总体工作情况

由于受换届工作的影响，试点县区的工作进度参差不齐，从目前掌握的情况看，主要做了下几方面的工作：一是加强组织领导，靠实工作责任。各试点县（区）把城乡养老保险工作作为一项民心工程来抓，纳入重要议事日程。都成立了由政府主要领导任组长，四大机关分管领导任副组长，相关部门负责人为成员的试点工作领导小组，明确了各部门工作职责，落实了工作责任。特别是在抓好换届工作的同时，都能把城乡居民养老保险工作作为工作重点，进行研究和安排。二是坚持城乡统筹，制定和完善实施方案。在制定试点方案时，试点县（区）党委和政府高度重视，结合本县（区）的实际情况制定了切实可行的实施方案，都通过了省上的审批。目前都以县（区）政府文件下发到各乡镇、街道办事处、工业园区、开发区组织实施。三是广泛宣传动员，提高参保意识。试点县（区）坚持把宣传政策、发动群众作为试点工作的首要任务，采取多种形式广泛宣传动员，用通俗易懂的语言和算账对比的形式，引导和动员广大群众积极参保。四是建立领导包抓，部门牵头的工作责任制。城乡居民社会养老保险试点工作量大面广、时间紧、任务重。试点县（区）在具体工作上，明确分工，责任到人，由主要领导亲自抓，负总责，发现问题及时沟通解决，确保试点工

作顺利推进。10月18日静宁县委、县政府及时召开了全县城乡居民社会养老保险试点工作动员会议，县政府与各乡镇、街道办签订了目标责任书。五是举办了业务工作培训班。崆峒区、静宁县，抽调工作人员，对各乡镇（街道办事处、开发区、工业园区）具体经办人员进行了首次城乡居民社会养老保险试点工作专题业务培训，深入讲解城乡居民社会养老保险试点工作实施方案内容和相关政策要求，详细说明具体业务操作流程，答疑解惑经办工作中存在的问题，统一政策口径，规范操作程序。通过培训，增强了工作人员的业务经办工作能力，为下阶段扎实推进城乡居民社会养老保险经办工作打下了良好的基础。六是进行了试点的前期摸底工作。城乡居民社会养老保险试点工作开展以来，试点县（区）都安排人员配合各乡镇（街道办事处、开发区、工业园区），进行入户调查摸底，发放登记表，进行信息采集，为开展城乡居民社会养老保险工作奠定了基础。

各试点县（区）的具体工作进展情况下面由各县（区）再作详细汇报。

三、存在的问题

从目前进展的情况看，工作进展很不平衡，由于受换届工作的影响，整个工作进度比较滞后。一是城乡居民摸底难，摸底人口和公安户籍人口比对有一定差距。主要原因是由于农转非人员、下岗职工、高校毕业生等人户分离，有户无人、有人无户人员较多，影响了参保和摸底工作进度。二是信息化建设滞后，目前没有统一的信息系统，大多数表册、数据都要靠人工完成，工作量太大，影响工作进展。

四、下一步工作打算

下一步要强化工作措施，主要抓好五个方面的工作。一是要继续广泛开展宣传工作。充分发挥新闻媒体、政府网站的主渠道作用，广泛采用宣传画、宣传册、宣传栏、标语横幅等各种方式，把城乡居民社会养老保险政策内容以通俗易懂、生动活泼、易于群众理解和接受的形式，普及到广大乡村、社区、家庭和人民群众中去。通过宣传，引导城乡居民知悉自身享受养老保险的权益，积极主动参保和享受领取待遇。二是要加快推进信息化建设。省人社厅决定，按照“统一规划，省级集中；统一建设，分级管理；统一接口，信息共享；统筹兼顾，急用为先”的原则，建设全省城乡居民一体化的社会养老保险信息系统，各县（区）要认真落实《全省城乡居民养老保险信息系统建设实施方案》，全力以赴地抓好组织实施工作。首先，要切实搞好人员培训。城乡居民社会养老保险业务属于准金融业务，涉及到参保登记、缴费管理、待遇核定、个人账户管理、金融机构代收代发、财务管理等多个环节，专业化程度高，政策要求强，对业务经办人员的要求高。为此要组织相关业务人员认真培训、为系统上线做好人员准备，确保城乡居民社会养老保险信息系统的有效应用。第二，要扎实做好数据采集和审核。各试点

县经过一段时间的业务办理，积累了大量的纸质和电子数据资源，但与信息系统的数据要求相比，不可避免地存在部分数据不全或不准确的问题，导致数据无法迁移，系统无法上线。各试点县（区）按省上要求，务必在今年12月中旬要完成数据采集工作，为系统上线做好准备。第三，要搭建好基层网络平台。金保专网是城乡居民社会养老保险信息传递的基本通道，是信息系统运行的必要条件。各试点县（区）务必在11月底前完成网络延伸工作，为系统调试做好准备。三是要加强经办服务工作能力建设。严格按照省市实施方案的相关规定和精神，严格规程，简化经办程序，提高服务效率，为广大参保居民提供高效便捷通畅的经办服务。四是要进一步健全完善监督机制。积极构建城乡居民社会养老保险监督体系，依法落实各级人大、人民政府及其社会保险行政部门、财政部门、审计机关和社会各方面的监督职责，确保城乡居民社会养老保险基金安全完整和有效运行。五是要努力形成推动工作的合力。各试点县（区）、领导小组各成员单位要牢固树立大局意识，增强群众观念，加强协调配合，形成工作合力，将目标任务细化分解，责任到岗，量化到人。年底前，一定要完成目标责任书确定的，农村居民社会养老保险参保率华亭、庒浪分别达到98%和95%，崆峒区、灵台县、静宁县达到80%；城市居民参保率全部达到50%。基础养老金发放率全部达到100%的目标

第三篇：高速公路汇报材料

余庆至凯里高速公路

汇 报 材 料

朔州路桥建设责任有限公司 2013年2月18日

公司简介

有限公司，主要从事公路、独立桥梁、隧道的建设和经营，道路及桥梁检测，普通机械、配件及所需工程材料的生产和销售，交通安全设施、收费设施及电视监控设备的安装，以及与上述活动有关进出口等业务。

集团公司具有等资质，通过了质量管理体系认证。集团公司注册资本金亿元，由有限公司共同出资设立，投资总额亿元。集团公司拥有家分公司，职工人，各种大型设备余台套。

作为省公路建设龙头企业，集团公司不但承担了大量省内重点公路建设项目，己竣工国家重点高速路桥项目余公里，而且把业务拓展到全国各地并走出国门，相继承建了和国公路工程。集团公司工程履约率和合格率均保持100%，在全国树立起的品牌形象，承建的获交通部优质工程奖，参建的荣获“质量奖”。

集团公司不断发展和完善国际合作，实施“以技术创新带动产业发展”策略，由公路施工企业发展成为集公路工程新材料生产与研发、公路养护、工程设计与咨询、石油炼化、燃油销售、BOT项目运营等为一体的大型产业集团。品牌筑就辉煌，实力成就未来，集团公司全体职工发扬顽强拚搏的团队精神，满怀信心地创造着更加美好的未来。

一、工程概况：

贵州省余庆至安龙高速公路余庆至凯里段是《贵州省高速公路网规

划》“678”网中的“六横”余庆-安龙的前段,是对于贯彻落实国家西部大开发战略部署,完善国家和贵州省高速公路网,改善区域交通条件,加快少数民族地区脱贫致富步伐,促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。由朔州路桥建设责任有限公司承建的余凯高速公路第12合同段路

基工程，路线总里程7.672公里，设计时速80公里/小时，双向四车道，全线共有大桥3座，隧道1座，涵洞14座,天桥1座,工程总造价 3222.45万元，合同工期17个月。

在公司及项目办的正确领导和大力支持下，YT12标项目部以“立足科学发展，构建和谐公路”为总体目标，以“创优质、保工期、抓安全、抓廉政”为总抓手，认真落实“争创精细化样板，治理质量通病”的要求，深入开展 “大干100天”劳动竞赛活动，加强组织领导，狠抓计划落实，积极开展各项工作。

二、工程进展情况：

1．人员进场情况。

目前我部主要管理人员已全部到位，组织人员对前期所遗留问题进行完善并及时上报,图纸进一步的细节审核，同时做好施工准备，根据实际情况及时调整生产操作人员和设备进场；

土方工区、桥梁工区和隧道工区已进场，进场人数82人，基本能满足现阶段工程施工需要。后续施工人员将在相应工序开工前1周内到位。；

2．设备进场情况。

现已进场机械设备共台／套。其中挖掘机10台、推土机3台、压路机4台、工地运输车10辆、油罐车1辆、装载机1台、洒水车2辆；

1、路基工程完成情况：通过前期的努力，主线路基94、96区已全部填筑完成，支线山皮土也全部填筑完成。目前，只剩支线96区5%石灰土0.5万方，计划7月中旬完成。

2、二灰土底基层完成情况：现已完成二灰土底基层12.4万平米，占总工程量32.9万平米的38%，剩余20.5万平米，计划8月中旬完成。

3、桥梁工程完成情况:主线桥梁共座，现已全部完成。支线天桥共座，已完成座，其中农汽天桥由于桩基变更等原因，导致

工期滞后。目前，桩基已全部完成，其他工作已经全面展开，计划8月中旬完成左湾全部工程。

4、小型构造物完成情况:小型结构物原设计共道，新增道，现已全部完成。

5、防护排水工程完成情况:主线桥梁锥、护坡已全部完成。砼明边沟共米，已完成米，占总工程量的%。拱形护坡共延米，已完成延米，占总工程量的100%。

6、线外工程完成情况:我标段已根据项目办要求，积极开展线外“三改”的施工。目前，工程进展顺利，计划8月中旬完成全部线外工程。

三、企业文化：

以质取胜，树立精品工程

质量是公路的生命，质量是信誉的保障。高速项目部以“建设一流工程，创一流档案”为目标，不断加强项目管理，向管理要质量，向管理要效益，向管理要形象，施工技术和质量管理水平大幅提高。项目部建立健全各岗位工程质量责任制，做到“纵向到底，横向到边”，施工管理、技术、质检人员做到“人人有责任，项项有标准”，开创质量、进度“十日一评、十日一奖”的奖罚机制，有效激发了各施工工区严把质量关的积极性和紧迫感，施工进度在全线位于前列，高速标项目部被业主评为“高速公路优胜施工单位”荣誉称号。

安全重于泰山，打造放心工程

连临高速项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把安全生产、文明施工当做头等大事来抓。在具体实施过程中做到有制度可依、有专人负责，隐患排查具体全面，整改措施落实到位。配合山东省“百日安全督察专项行动”的开展，项目部精心组织了“关爱生命，安全发展”为主题的“安全生产月”活动，以工程施工、现场安全、材料存放等领域为重点，深入开展安全隐患排查工作，大力开展“防雨、防雷、防突发事件”的夏季

三防工作，对发现的隐患集中梳理、集中整治，真正使安全生产月成为全处迎峰度夏、防汛度汛的动员月、监督月、治理月。自去年月份入场以来，未发生一起安全生产责任事故，在加快工程建设步伐的同时确保了速度、质量、效益、安全的统一。

树廉政风，为企业插上腾飞的翅膀

廉洁是企业的立身之本，创新是企业腾飞的动力之源。高速标项目部以开展“作风建设年活动”为契机，把党风廉政建设贯穿于工程施工的全过程，与工程建设“同部署、同落实、同考核、同奖惩”，自律与他律并举，形成了抓好廉政建设的强大合力。项目部进一步加强内部管理，认真履行《工程廉政合同》，对于材料采购、计量支付、工资发放等重要环节建立了较为完善的实施细则，设立了廉政举报信箱和电话，加强对于领导干部、重要岗位的全方位、全过程的监督，着眼于事先防范、防微杜渐，这为项目部好中求快、又好又快完成工程建设任务，打造廉洁工程营造了良好的舆论环境。

凝心聚力，构造和谐型工程

高速标牢固树立“细节决定成败，优质决定品牌”的理念，高

起点、高定位，积极推行工程标准化、精细化的施工管理模式，努力打造内在质量优良、外在形象美观、人文景观协调、生态环境和谐、体现科技进步的和谐工程。项目部在施工时结合地形地貌的具体特点，在符合工程技术指标的前提下优化设计方案，严格落实耕地保护制度，在取土坑选择、废弃土方利用方面科学规划，提高土地的利用率；考虑到群众出行便利，还申请增加了一些便民措施，如为减少施工对周边居民生活造成的影响，对施工便道经常洒水，尽可能减少扬尘，将施工时间调整到早6点至晚九点，争取到了群众对建设的支持，保障了工程建设与自然环境、人文景观的和谐统一。

第四篇：进展汇报

教育不发达区域

小学学生英语交际能力培养的研究

课 题 进 展 情 况 报 告

涞源县第一小学

曹东花

教育不发达区域

小学学生英语交际能力培养的研究

课 题 进 展 情 况 报 告

涞源县第一小学 曹东花

各位专家、领导：

上午好！

由我主持的保定市教育科学 “十一五”规划课题“教育不发达区域小学学生英语交际能力培养的研究”经过将近半年的调研准备，已经取得了初步进展，为了进一步做好下一步课题研究工作，得到各位领导和专家的具体指导，我汇报一下本课题研究的进展情况：

一、开题情况

课题立项后，我们英语组全体教师互相学习，共同探讨，以“研究从教学中来，再服务于教学”为研究理念，把课题研究与实际教学紧密结合起来，开始研究工作。

1、加强理论学习。

自课题立项以来，坚持理论学习，学习专业的英语知识，学习先进的教育理念，学习优秀的教学设计，学习他人的教学技能等等，研读了《小学英语新课程标准》、《教学用语及课堂教学指南》、《小学英语口语教学评价》等专业的英语教育丛书，帮助我整理在改变教与学的方式上所做的思考，促进对自己的英语教学进行深度的反思与总结，从而促进专业发展。

2、制订研究方案。

在调查研究、学习理论的基础上，不断搜集整理资料信息，进行归纳总结。组织课题论证，制订本课题详细的实施方案。确定研究的目标和内容以及方法措施。

3、及时总结，撰写心得。

我自从开展课题研究以来，认真备课上课，反思，总结经验，撰写自己的实验心得。英语组老师相互沟通实验心得，共同提高实验的普遍性。我们要积极参加教育教学论文、教学设计等评比活动。因为反思是教师从事教学研究的基本手段，我们力求通过案例的分析，不断地反思和实践，使我们的教育教学及科研能 2

力逐步提升。

4、组织开题

2010年6月12日，由县教研室专家组: 县教研室龙艳丽主任、项贵雪老师、苑贵老师、李冬英老师和学校领导杨晓敏校长、李保忠校长参加，在涞源县第一小学会议室举行了课题开题仪式，对课题实施方案进行审议和修订，龙艳丽主任提出了宝贵意见，项贵雪老师针对课题的研究方法和研究应当注意的问题进行了详细的指导。

学校领导杨晓敏校长作了表态发言，表示大力支持课题研究，在学校资源和研究经费、人力配备等方面给予充分的保障，并对我的课题的实施进行了详细的指导和帮助。我根据领导和专家的指导，及时修改了课题的研究方案。

二、培训情况

1、课题相关理论的培训

2、课题研究方面的培训

我积极参加了县教研室、县教师进修学校和学校组织的教育科研方法的培训，了解并掌握历史法、文献法、经验总结法、比较法、行动研究法、观察法、问卷调查法等多种常用的课题研究方法。在课题立项后，我通过多种方式，虚心向专家和领导学习，得到他们的具体指导，以便顺利地进行课题研究。

3、本课题已有成果的培训

我的课题研究的过程当中，还有在碰到各种难题的情况下，通过浏览网络、查阅书籍，了解前人做了哪些研究，研究还存在哪些问题，确立自己的研究创新点。重点学习了小学英语交际能力培养方面的课题研究材料，借鉴农村小学英语语言交际能力培养课题研究成果。

三、课题的进展情况

在课题的准备阶段，我对我校三—六年级的学生英语交际能力现状做了问卷调查，在统计完数据后，做了认真的分析，确定了学生在英语交际能力培养方面存在的问题，撰写了调查报告，并搜集了有关小学学生英语交际能力培养的文献和实践资料，加强理论学习。

本课题在2010年6月，批准为立项课题，我精心撰写了开题报告，并于6月12日召开了开题会议，讨论确立了课题研究方案，明确了课题研究目标和研 3

究内容。之后，进入到实施阶段，四、取得的阶段性成果

（一）、小学学生英语交际能力现状调查报告

调查结论是：在教育不发达区域，小学生英语学习缺乏口语运用的环境、缺少课外口语实践的机会，缺乏英语视听材料，这些都在一定程度上制约了小学生口语交际能力的发展。造成此现状的原因有：

一是教育不发达区域的学生缺乏较好的心理素质 二是教育不发达区域的学生缺乏良好的语言环境 三是教育不发达区域的班级学生人数较多

应对策略：一是培养良好的心理素质增强学生英语交际的信心。

二是创设良好的英语环境激发学生英语交际的欲望。三是开展小组合作性学习培养学生英语交际的能力

（二）、论文——教育不发达区域课堂教学中小学英语交际能力培养 首先是在课堂上输入大量语言信息,形成交际能力。

一个刚出生的婴儿经过几个月后就会哑哑说语,这是为什么呢？因为几个月中周围人不断地与他交流,为他后来的开口说话储存了语言材料。所以, 大量语言信息输入,也就是习得,是语言交际的基础。

1.听力的培养 听是学习语言的先决条件，一个聋子是永远讲不出话来的。亚历山大说：“掌握一种语言，首先是听懂，听懂的比重占90%，能听懂你才觉得舒服，听不懂就觉得不自在。”教师在课堂上要尽可能创设英语情景，尽量用英语教学，使学生在40分钟的时间里完全置身于一种良好的英语环境中，发挥学生听力的潜能。让他们积极主动地利用自己掌握的语言知识去听。

2.多种手段进行教学，创设情景，使学生身临其境，吸引学生的注意力，激发学生强烈的求知欲，有助于学生直接理解英语和培养他们直接用英语表达思维的能力,提高交际能力。

3.阅读的加强 在掌握一定的词汇和句型前提下,鼓励学生借助图片读懂简单的故事和小短文,尤其是中、高年级,养成按意群阅读的习惯,提高学生阅读能力,提供交际素材。

其次是拓宽文化视野,发展交际能力

语言反映语言使用者的文化、思想意识,中西方文化存在许多差异,让学生了解英国文化是很有必要的,他会帮助学生避免尴尬,理解和运用英语的能力,发展交际能力。譬如别人对你说: You look nice in red.你应说：Thank you.还有注意不要随意打听别人的隐私等等, 这些都是更好地进行英语交际很有必要的。

三是创设多种机会,提高交际能力。1.采用多种形式

口头表达是把自己内在的语言材料变为外部有声语言。教师要创设浓厚的英语气氛,鼓励全体学生利用一切机会开口实践。说的方式可以不同,有仿说、背诵、问答,自由对话等。2.组织不同游戏

游戏教学是英语教学中常用的方法。著名教育家陈鹤琴先生说过: “ 小孩子生来就是好玩,是以游戏为生命的。”我们要组织多种游戏, 创设机会让学生动起来。如 “说句接力赛”。在英语课堂教学中适时适量的运用小组活动，能使学生人人都有机会参与学习，参与活动，既创造宽松、民主、平等的学习气氛，又培养了学生合作意识，提高交际的水平。

3.创设仿真情景 由于教材贴近生活实际,可以把课堂上设置仿真情景进行表演,如把教室布置成打电话、购物、生日聚会、野餐、旅游、问路、看病情景等,为学生提供使用英语进行交流的机会。每当孩子们进入角色，成功地做成一件事，他们便情不自禁，喜形于色，动机和情意受到了很大的激励,提高了交际的能力。

4.给予充分时间 教师每节课都应安排一点时间让学生进行口头表达训练。“说”是一种复杂的心理活动过程，初学者在表述前经常要经历从母语过渡到英语的过程，教师要留给他们一定的时间做准备，熟悉内容。学生获得成功后,有说的欲望。

5．开展课外活动 根据小学生的特点和兴趣爱好，积极开展课外活动。教师有计划地组织内容丰富、形式多样的英语课外活动，如朗诵、唱歌、英语角、英语墙报、主题班会和展览等，使学生在良好的英语环境下提高英语综合交际能力。

总之，英语教学要注重学生英语实际，不断输入语言信息，通过体验、实践、5

参与、合作与交流，培养学生英语交际能力。

（三）、论文——教育不发达区域学生课外活动中如何培养英语交际能力

1、教育不发达区域学生不爱说英语的原因

一是教育不发达区域学生出生在农村和小城镇，生长在农村和小城镇，他们身边的人使用的都是汉语，在学生离开课堂后，很少有机会练习英语，无法将所学知识应用于实际交流。二是由于受英语知识水平及语法等限制，学生怕说错英语后被同学耻笑而不敢开口。三是由于学生英语基础差，对初学者来说掌握起来比较困难，因此逃避说英语。

2、课外活动中如何培养英语交际能力

首先，通过多种学习方式，培养学生对英语的学习兴趣。

要想使学生爱说英语，首先要使学生爱学英语，俗话说：兴趣是最好的老师，有了兴趣，也就有了学习的动力，在课外活动中教师应注意采用先进的、形式多样的教学方法来帮助、指导学生学习英语，教师通过带领学生做英语游戏、演唱英文小歌曲，进行说唱练习，给学生讲英语小故事，使学生对英语产生浓厚的学习兴趣。

其次，把课外活动的场所变成学生喜欢并向往的“语言交流”的活动场所。课外活动也是学生学习英语，运用英语的一个重要场所，在辅导过程中，教师要想尽办法使学生多说多练，如采用齐读、跟读、抢读等多种朗读方式，学生读熟了，读会了，也就敢开口说英语了。

第三，重视口语作业的布置，让学生们敢于在人前说英语。

要让学生在更广阔的空间运用英语进行交际，但学生家长几乎都不会英语，怎么办？我就把本班学生分成几个小组，让他们回家在一起记忆单词，操练句型，表演会话，这样，学生在家里也可以用英语进行交流了，学生的口语水平普遍有了很大提高。

第四，加强英语角的组织，扩大运用英语交际的空间。

为了提高学生的英语交际水平，每周的学习内容由各小组的成员集体讨论而定，组织的同学尽心尽力，学习效果非常好。如：学唱英文小歌曲，进行英语小故事，进行英语朗读比赛等等，这样让学生大胆的开口说英语。

总之，只有激发了学生学习英语的兴趣，充分发挥学生的主观能动性，利用 6

好课外活动时间，才能使教育不发达区域的学生不再害怕学习英语，才能大胆、主动的开口，说英语，用所学到的书本知识来表达自己的思想和意愿，才能使学生爱说、会说、说得准、说得好！

（四）、教育案例分析

在学习问名字这节课时，我为每位学生准备了一个英文名字的胸卡，教师指着自己的胸卡说：“My name is CaoDonghua.”示范性地告诉学生自己的名字，接着教师又使用配套的小木偶Mocky和Booky对话，教师的对话里Mocky是机灵的小猴子，说话要用童音，而Booky是一个戴眼镜的老者，教师用了老年人的说话声音。教师的设计安排是从培养学生学习兴趣出发，改变了以往的教学模式，你叫什么名字：What’s your name ?我叫------。My name is---.一问一答式，把枯燥的形式在情景中进行，学生对两个布偶既新奇，又感到有趣，他们都竖着耳朵观看表演，更使他们不由自主的产生了要模仿的念头。教师经过2—3遍的情景表演，让小布偶与学生对话，学生指着自己的胸卡基本上都能回答出来，这时老师的任务只是给少数几个发音不正确的同学正正音而已，老师经过1—2次的示范很快就完成了教学任务，这一简洁又生动的案例，要说明的是教师在设计教学活动时，一定为完成教学目标而服务，克服教学的盲目性，努力探索优化课堂教学的有效途径。

案例分析和反思：

小学英语的教学应以学生活动为主要教学形式，教师是活动的组织者和指导者。21世纪课改的基本理念是学生的需要和利益为依据，就学习语言的特点应是“学习活动化”“活动交际化”的原则。重点教学内容都要设计了课堂游戏的环节，教学活动的设计体现了学习语言是为了做事情；在做事情的过程中学习语言的原则。师生共同参与，使学生体会到真正地什么叫“用英语做事情”。这样改变了过去以教师为中心的讲授方式和学生被动的接受学习方式。努力鼓励每个学生都参与到教学活动实践中去，使学生在活动过程中逐步建构语言知识和形成语言技能。培养用语言进行交流的能力，从而也激发、调动学生学习英语的积极性和兴趣。

（五）、实施课题研究后，教学效果明显

学生的口语交际能力逐步提高，教学质量明显上升。通过课堂的交际训练，7

所任教班学生在课堂讲英语的积极性很高，课堂气氛活跃，学生问答、对话、讨论等运用语言的能力发展迅速。为了检验实验效果，在四年和三年阶段分别进行了口头交际语言运用能力的测试。测试分两部分，前一部分涉及日常交际用语，后一部分涉及日常生活习俗，满分30分。平均分 22 27 最高分 28 30 合格率88%、95%。测试结果表明学生成绩比实施课题研究前有较大提高。

六、研究过程中的问题

1、完成一些英语交际任务需要占用大量的课堂时间，从短期效果看，在同等消耗的时间内可以通过其他方式帮助学生取得更大的进步。因此，教师如何更新观念，如何在有限的时间里合理安排教学进度，如何正确处理能力培养和考试成绩的关系都是值得思考的问题。

2、英语交际活动的系统性和延续性难以把握。比如，交际活动的难易程度、交际活动的衔接等问题。

3、通过此课题研究，我们深感扎实开展课题实验不易，尤其是大面积开展不易。实验教师需要不断加强学习，提高理论修养和业务能力，踏实工作，并在专家的关心指导下才能取得预期的效果。

下阶段，我要进一步加强理论学习，阅读学生学习认知方面的专著，更新教学理念，研究学生英语交际能力培养规律，继续深入课堂研究，反思教学行为，把课题研究引向深入，争取按时完成本课题的计划和任务，按时结题。

各位领导、专家，以上我简要汇报了课题研究进展情况，肯定有许多错误和不足，希望各位领导和专家批评指正。

第五篇：工程进展汇报材料

第二次工地会议

汇

报

材

料

中国路桥集团西安实业发展有限公司

岢临高速LJ7合同段项目部

2011年5月25日

岢临高速LJ7合同段关于工程进展情况的汇报

各位领导、同志们：

路基第七合同段共长5.15KM，起点桩号为K48+750，终点桩号为

K53+900。主要工程有：开挖路基土石方166万m³，利用土石方49

万m³，各类浆砌工程74869.7 m³，1-2米钢筋混凝土盖板涵共计6

道，砼拱涵2道，共有各类大中桥7座，其中25米预应力砼连续箱

梁结构20跨∕3座，30米预应力砼连续箱梁结构44跨∕4座。

遵照岢临高速建管处和前指以及第二总监办的具体安排，我合同

段自2011年4月9日第一次监理例会以来，经过40多天的努力，排

除干扰、克服困难、周密安排、多方协调、精心组织。截至目前，基

本具备大干条件，桥梁施工已全面展开，部分实体已形成，路基部分

将陆续开展，现将具体情况汇报如下：

一、任务完成情况

㈠土石方

截止5月24日，我标段共完成路基土石方挖方23万余m³，；填

方4万余m³。

㈡桥梁工程

现已开工斜拖山大桥、大锁梁1号大桥、大锁梁2号大桥以及季

家梁大桥。共挖基坑土石方12万余m³，已挖孔2000余米，成孔63

个，占总工程量的20%,；成桩32根，占总工程量的11%。

㈢涵洞工程

涵洞现已开工2道，分别为：K52+849和K52+283，共挖基坑土

石方1.5万m³，基础浇注600m³。

㈣便道工程

共计完成土石方9.8万m³，其中挖方5.23万m³，填方3.18万

m³，便道已全部硬化，并修建1-2米管涵1道。

二、存在的问题

㈠K51+1000至K53+900段内，由于历史遗留问题，占地线内存在大量的旧灰窑、铝矾土窑、旧建筑场地及正在生产的白灰场1处。这

部分人利用高速公路建设，不断提出索赔，直接严重影响了尽早的开

工，恳请各级政府部门对此事出台有效的处理措施，同时希望尽快落

实占地款的发放，以促进早日开工。

㈡我标段进行挖桩时间正是使用电的高峰期，现在主要依靠大量

发电机发电才能勉强正常的施工，导致发电机超负荷运行，这直接影

响了施工的进度，故请求尽快促成电力专线的架设。

三、下一步工作计划

㈠桥梁工程是我标段的控制性工程，桥梁下部的工程已逐渐展开，由于场地及地形高差的原因，必须要在路基上预制箱梁，故下一步计

划重点要尽快和地方协调开工两段梁场的土石方工程，力争在7月

25日开始预制箱梁，同时我们要尽最大努力投入预制箱梁的相关资

源，力保今年完成箱梁任务。

㈡五月二十二日—六月十八日工作计划

⑴累计完成桩基150根。

⑵累计完成墩柱30根。

⑶累计完成盖梁6座。

⑷涵洞开工2道。

⑸累计完成路基挖方52万m³，累计完成路基填方10万m³。

⑹累计完成挡土墙4000m³。

⑺基本完成梁场段落土石方（龙门吊安装）。

为了完成以上任务我们将采取以下措施：

1、关于路基涵洞施工

从6月1日后，路基施工我们将全面展开，并加大设备与劳力的投入，明确责任人，把计划落实到实处，抓住当前有利时机，争取在汛期来临之前完成涵洞施工，同时，为预制梁板提供作业场地。

2、关于桥梁施工

根据以上任务情况，将每座桥的施工计划，如桩基、墩柱等每道

工序的流水作业时间、完成日期，我们都做了详细安排：每10天一

次现场分析会，从劳力、机械、器具都满足施工需要，保证汛期到来

之前完成作业，减少安全生产隐患，保证施工作业安全。

3、积极做好梁板预制前的各项准备工作成立生产领导小组，由项目经理徐建新、生产副经理杨春生分别

担任组长、副组长指挥生产。从技术保证、设备进场、场地建设以及

物资、劳力的保证都进行周密认真的工作，争取预期做好梁板预制。

我们路基第七合同段全体员工决心认真落实建管处建设动员大会

会议精神，借县委县政府协调会议的东风，克服困难，迅速掀起大干

120天高潮，鼓足干劲，抓住黄金季节，科学组织，合理安排，坚持质量第一、安全第一的总方针，扎扎实实、竭尽全力向第一阶段目标任务奋斗！保质保量向目标努力！

汇报完毕，请各位领导批评指正。

岢临高速LJ7合同段

2011年5月25日