重庆中小学校服标准获批（写写帮整理）

第一篇：重庆中小学校服标准获批（写写帮整理）

重庆中小学校服标准获批

中小学校服重庆市地方标准已获得国家质检总局批准发布，可以正式实施了。即日起，如果学校要制作新校服，必须参照该标准。据介绍，该标准由市纤维检验局、市教育后勤协会、重庆金迈郎服饰有限公司等5家单位联合起草。该标准起草人之

一、市纤维检验局总工程师何勇介绍，目前，我国关于学生服装的标准主要有《针织学生服》、《机织学生服》、《儿童服装 学生服》等，尚无专门针对学生校服的标准。“但是，校服作为学生日常服装普遍穿着，且带有一定强制性。其质量特别是安全指标，直接关系学生身体健康。”他介绍，为了规范学生校服的生产秩序，保证校服质量和安全，强化对校服集团购买工作的监督、管理和验货把关，重点打击假冒伪劣不规范的操作等行为，国家和地方出台了相关法规和标准。但是，校服面料吸湿和透气性较差、易染色掉色、面料质量不过关、标识不合格、面料强力和接缝强力差等问题仍然存在。据市教委数据，我市现有6507所中小学校，3793735人。以每个学生校服年均开支50元计算，年需求量近2亿元。但是，我市校服大量依靠市外企业生产供应，质量难以监督控制。经初步调查，我市中小学校服质量参差不齐，存在较多问题，如外观质量、色牢度、PH值、排汗透湿性等。如何保证中小学校服质量？中小学校服标准作为我市地方标准应运而生。该标准规定的重点检验项目包括校服的标识、纤维成分含量、甲醛含量、pH值、耐洗色牢度、吸湿性、禁用偶氮染料等。何勇介绍，此标准一个显著特点是，结合重庆高热高湿天气特点，增加透气性和吸湿性指标考核，要求校服面料强力和接缝强力更高。考虑到中小学生天黑过马路，还要求校服设计反光标识，起到安全警示作用。

第二篇：中小学组织外出须申报 获批方可外出

中小学组织外出须申报 获批方可外出

海南澄迈县老城欣才小学组织学生到文昌市春游，其中一辆大巴车在东阁镇宝芳路段发生侧翻，导致8名学生当场死亡、多人受伤。海南省教育厅为防止类似事件的再次发生，确保广大师生人身安全，于4月10日晚向全省教育系统下发《关于加强学生校外集体活动安全管理工作的紧急通知》（以下称通知）。通知要求，中小学幼儿园组织学生开展校外集体活动必须严格执行报告审批制度，坚持就近就便原则，制定安全应急预案并落实安全管理责任制及责任追究制等。

严格执行集体外出活动的报告审批制度

通知指出，学校组织学生集体外出活动前必须向当地教育主管部门提出申请，报告活动地点、参加人员、出行路线、安全保障措施及应急预案等详细信息，获得批准后方可组织实施，严禁边报告边实施或先实施后报告等情况的出现。

同时，学校组织学生集体外出活动，坚持自愿参加原则，要告知每一位家长，征得家长同意后，方可组织学生参加。开展活动前，学校要对学生和教师进行安全教育，引导学生遵守集体活动纪律，不擅自离队，不乱吃食物，不攀爬冒险、不在路上嬉戏打闹等；要配备足够数量的带队管理教师，并提醒教师密切注意学生的饮水、饮食和交通安全。

组织学生集体外出活动前须制定安全应急预案

通知要求，学校在组织学生集体外出活动前，要周密安排，科学设计行程，安排有经验的教师对活动的地点和途径路线进行实地考察，排查各类安全隐患，制定周密的安全应急预案，对于确实存在安全隐患或安全措施无法保障的地方，严禁组织师生前往，确保集体活动前有预案、集体活动中抓落实、集体活动后做总结，将安全工作落实到集体活动的各个环节。

坚持就近就便原则，选择正规租车公司

通知强调，学校组织活动要坚持就近就便原则，确保师生出行安全。原则上，中小学（含中职学校）、幼儿园组织学生校外集体活动应遵循就近、就便、安全的原则。如确实需要乘坐交通工具，学校领导要严把交通安全关，必须选择正规租车公司，并签订安全责任协议，严禁乘坐有安全隐患的车辆，严禁超载、超速行驶。随行教师应提醒司机遵守交通规则，教育学生注意乘车安全，系好安全带，不在车上随意走动、嬉戏。

落实安全工作责任制和责任追究制

通知还要求，要落实安全工作责任制和责任追究制。各地教育行政部门和学校要认真落实安全工作责任制，把集体活动的安全工作做为学校安全工作的重点抓紧抓好，杜绝任何麻痹和侥幸心理。对于安全工作责任制落实不到位，导致安全责任事故发生的，将依法依规严肃追究有关责任人的责任。

第三篇：中山市获广东省第八批中小学特级教师称号名单[定稿]

中教[2010]143号

关于公布我市获广东省第八批中小学

特级教师称号名单的通知

各镇区教科文卫办（教办），市直属学校（幼儿园），教育局下属事业单位、有关民办学校：

根据广东省教育厅《关于公布广东省第八批中小学特级教师名单的通知》（粤教师[2010]22号）文件，现将我市王锡文等16位同志荣获广东省第八批中小学特级教师称号的名单进行公布（见附件）。

希望获得广东省第八批中小学特级教师称号的同志珍惜

荣誉，认真学习贯彻全国、全省教育工作会议精神和《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》，进一步增强责任感和使命感，注重教书育人，以自己的人格魅力和学识魅力教育感染学生，以高尚的思想品格和卓有成效的工作业绩引领同行，充分发挥师德的表率、育人的模范、教学的专家的示范和带头作用，为学生的健康成长，为全市教育事业的发展作出新的更大的贡献。

获得广东省第八批中小学特级教师称号的同志按规定享受特级教师津贴，津贴标准按国家人事部、财政部《关于调整特级教师津贴标准的通知》（国人部发[2007]158号）规定的每人每月300元执行，从2010年10月起发放。

附件：我市获广东省第八批中小学特级教师称号名单

二○一○年十月十三日

主题词：中小学广东省特级教师名单通知 抄送：中山市人力资源和社会保障局

中山市教育局办公室2010年10月13日印发（共印25份）

附件：

我市获广东省第八批中小学特级教师称号名单

1．中山市第一中学王锡文

2．中山市第一中学

3．中山市中山纪念中学

4．中山市华侨中学

5．中山市华侨中学

6．中山市第一中等职业技术学校

7．中山市第二中学

8．中山市民众镇三民学校

9．中山市石岐中心小学

10．中山市实验小学

11．中山市火炬开发区中心小学

12．中山市石岐区西厂小学

13．中山市东区雍景园小学

14．中山市小榄镇中心小学

15．中山市三乡镇光后中心小学

16．中山市教育局教学研究室

-王秋玲（女）邹倦生 王世勋 仇钧（女）龙卫平吴祥明 陈明宣（女）梁丽文（女）吴海飞（女）陈丽（女）李园萍（女）陈丽媛（女）周小燕（女）刘杰 陈明宏

第四篇：国税地税改革方案获批

国税地税改革方案获批

不涉及两机构合并

中共中央总书记、中央全面深化改革领导小组组长习近平13日主持召开中央全面深化改革领导小组第十七次会议并发表重要讲话。会议审议通过了《深化国税、地税征管体制改革方案》(下称《方案》)。

十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出要完善国税、地税征管体制，而《方案》正是落实这一部署。

根据新华社消息，《方案》总体目标是深化国税、地税征管体制改革，发挥各自优势，推动服务深度融合、执法适度整合、信息高度聚合，着力解决现行征管体制中存在的一些突出问题。

《方案》主要聚焦四方面内容：便民办税、厘清征管职责、优化管理服务和征管信息化。

新华社称，要根据财税体制改革进程，结合建立健全地方税费收入体系，厘清国税和地税、地税和其他部门的税费征管职责划分，着力解决国税、地税征管职责交叉以及部分税费征管职责不清等问题。

要把简政放权和创新管理结合起来，把优化服务和加强管理结合起来，寓管理于服务之中，加强事中事后管理，确保把该管的事项管住管好。对偷骗税违法犯罪行为，要依法惩处。

一位税务学者接受《第一财经日报》记者采访时表示，从目前官方公布的信息，这次国地税征管体制改革并不涉及国税地税两类机构之间合并的问题。目前实践 中，国税地税征管体制反映最大的问题，就是职责交叉，国税地税会产生税源竞争，增加了纳税人负担。而且两者之间信息沟通不畅通，也推高了征税成本。事实 上，这些问题的解决之道也正反映在这次国税地税征管体制改革方案中。

根据国税总局官网消息，该局局长王军在参加中央全面深化改革领导小组第17次会议之后，立即主持召开党组扩大会议，该会议强调在坚持国税、地税机构分设的基础上，对现行体制加以改革完善，特别是加强国税、地税合作，为纳税人提供更多便利。

这也明确此次《方案》中的基础是坚持国税和地税机构分设，不涉及机构合并。击破了此前传言多年的国税和地税合并之说。而国税总局今年以来已经着手加强国税和地税之间合作。

上述扩大会议还给出了《方案》时间表：确保2016年基本完成重点改革任务，2017年年底前努力把各项改革举措做实。

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中央深改组昨日审议通过《深化国税、地税征管体制改革方案》，并提出结合建立健全地方税费收入体系，厘清国税和地税、地税和其他部门的税费征管职责划分，着力解决国税、地税征管职责交叉以及部分税费征管职责不清等问题。

这意味着，对于纠结了多年的国地税是否要合并的问题，中央再次给出了明确的答案，国地税仍将分别设立两套机构。

方案提振地税系统积极性

1993年分税制改革，决定设立国税、地税两套税务系统。至今已运行20多年。随着近年来，中央推出了营业税改增值税的改革，原本属于完全地方税的营业税将改为中央和地方共享的增值税。据了解，这项改革2015年就要完成。

中国政法大学财税法研究中心主任施正文说，对于地税系统来说，有这样的担忧：营业税是地税第一大税种，地税系统原先一半的人员都和营业税相关。

武汉大学法学院教授、税法研究中心主任熊伟也对南都记者表示，长远来看，在税收领域覆盖全国的国税系统不断强化也是一个趋势。因此社会上出现呼声，认为国地税系统应该合并。

事实上，2013年11月的十八届三中全会决定已经明确提出“完善国税、地税征管体制”，被外界认为是两套机构的税收征管体制延续的一个信号。此次中央深改组提出“发挥国税、地税各自优势”。熊伟认为，这一表态将有助于提升地税系统的积极性。

国地税将展开合作

分设国地税的中国税收征管体制20多年来，也产生了一些突出的问题。施正文介绍，这主要体现在税收征管的成本过高，对于征收和纳税方都造成很大麻烦;其次由于信息没有共享，在执法上又各自为政，也造成税收征收的效率很低，甚至执法不统一带来违背税法统一公平性的问题。

对此，中央深改组提出推动“服务深度融合、执法适度整合、信息高度聚合”。还表示，要推出更多便民办税改革措施，为群众提供更加优质高效的服务，减轻群众办税负担。税法专家看来，国地税在这些方面的合作，将是上述《实施方案》的一个重要内容。

这些合作内容意味着，在国务院强推“大数据政务”的背景之下，国地税自身系统内的信息共享有望加速完成，未来两套机构在税务稽查方面将联合执法，纳税人申报等都有望更加方便。

地税将征收部分行政规费

在施正文看来，国地税不合并，各自厘清职能有其深层次的原因。施正文说，中国目前正在进行的税制改革要求建立一个地方税体系。

比如列入立法计划之中的房地产税，作为一种直接税和财产税，将是未来非常重要的地方税之一，将直接服务于地方的市政建设。个人所得税的改革方向也将是改为考虑家庭总体收入所得情况的一种综合所得税。正在考虑开征的环境保护税，也将作为一种地方税，直接服务于地方政府的环境保护职能。再比如消费税的改革方向，或是将高污染高能耗商品的征税环节移至批发和零售。

施正文说，这些都需要地税机关足够了解地方纳税人的信息。

地税部门以后不会“没事可做”。值得注意的是，深改组此次提出了“地方税费体系”。这意味着，以后地税部门将承担更多行政规费的征收职能。据了解，例如社会保险费一项，几乎一半以上的省份都是由地税部门，而不是社保部门来征收的，一些省份的排污费也是由地税部门来征收。

第五篇：16号线工程规划方案获批

北起苏州街，南至丰台区榆树庄，共设16座车站，其中换乘站10座本报讯(记者汤旸)地铁16号线工程规划方案近日已获北京市规划委批复，16号线工程规划方案获批。该线北起苏州街，南至丰台区榆树庄。16号线是《北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007年-2015年)》调整版线网方案中的地铁线路之一。该线本不在原来确定的2015年版线网规划里。因北京市ZF出台疏堵实施意见，要求在中心城区进一步加密线网，因此调整了规划，把远期规划中的16号线提前开建，以“增援”中心城区交通。此前官方多次发布消息称，16号线将在年内开工建设。北京市规划委昨日发布消息，近日该委已批复地铁16号线工程规划方案，规划方案《16号线工程规划方案获批》。16号线是一条中心城区西部南北方向的轨道交通线路，沿线穿越中关村、三里河政务区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园等重要城市功能区。该线北起地铁10号线苏州街站，南至丰台区榆树庄。线路全长约23公里，全部为地下线，共设16座车站，其中换乘站10座，并在苏州街站预留与海淀山后线贯通运营条件。北起苏州街，南至丰台区榆树庄，共设16座车站，其中换乘站10座本报讯(记者汤旸)地铁16号线工程规划方案近日已获北京市规划委批复。该线北起苏州街，南至丰台区榆树庄。16号线是《北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007年-2015年)》调整版线网方案中的地铁线路之一。该线本不在原来确定的2015年版线网规划里。因北京市ZF出台疏堵实施意见，要求在中心城区进一步加密线网，因此调整了规划，把远期规划中的16号线提前开建，以“增援”中心城区交通。此前官方多次发布消息称，16号线将在年内开工建设。北京市规划委昨日发布消息，近日该委已批复地铁16号线工程规划方案。16号线是一条中心城区西部南北方向的轨道交通线路，沿线穿越中关村、三里河政务区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园等重要城市功能区。该线北起地铁10号线苏州街站，南至丰台区榆树庄。线路全长约23公里，全部为地下线，共设16座车站，其中换乘站10座，并在苏州街站预留与海淀山后线贯通运营条件。赶快建设吧！怎么没说海淀山后线啊，又被遗忘了。