2012年中修工作总结

第一篇：2012年中修工作总结

工作总结

光阴似箭，日月如梭。转眼间2012年老线中修已经结束。回首12天的工作有进步的地方，但更多的还是不足。下面对中修期间的工作进行总结。以便发现工作中好的方式，方法。继续保留及更好的应用。同时针对错误的工作方法及问题认真分析查找原因，总结经验。为以后能够更好的工作打下基础。

2011年影响热停工时间的主要原因是打包机及PF链。故障多，出现问题排查时间长，处理故障时间长构成了打包机的主要时间。打包机及打包头没有系统的维护与检修，是造成打包机故障多得主要原因，检修人员对设备的熟悉程度不够，造成了排查问题时间长，处理故障慢等主要原因。针对这些问题我们把对打包机的维护与检修定为了本次中修的工作重点。在中修期间我们将打包机的4台打包头全部落地并彻底分解对易损件进行检查和更换，从而使大家对打包头的构造能有更深层次的了解，提高大家对打包机故障的判断及处理的能力。中修期间我们还对打包机线道内的所有轴承及棍子进行了全面的检查及更换从而彻底排除线道内卡阻的因素。对于打包机2号压盘压紧缸漏油的问题，我们的处理方法是将压紧缸整体更换，这是我们第一次更换压盘压紧缸，对于更换这么大的液压缸我们没有经验。在更换之前大家通过讨论制定了检修方案并按照方案顺利的将压紧缸更换完毕，为以后类似的工作积累了经验。

PF链区的检修任务主要是对两台减速机进行开箱检查与维护，并对承重梁各受力点进行加固与更换PF链挂轮。2台减速机已经在线运行了3年的时间相应的检查与维护是必要的，通过开箱检查发现

减速机的蜗轮与蜗杆，及轴承的磨损情况正常，并对减速机油进行更换，从而保证设备在以后的工作中能够正常运行。吸取2010年新线PF链承重梁开焊的教训，利用这次中修对老线PF链进行加固防止类似新线故障的发生。改带区PF链挂轮是个遗留问题，挂轮质量差螺栓松动的问题还有部分存在，利用中修将这些遗留问题彻底解决，降低PF链故障发生率。

通过这次中修使我们对自己所负责的设备有了更深的了解，同时对于如何处理以前没接触过的设备问题积累了经验。但是在中修期间新线正常生产的情况下，导致检修人员既要保证新线的正常生产又要在规定时间内完成老线的中修任务，使得人员力量有些不足，在如何分配人员维护新线生产，保证老线检修进度上存在很多问题，人员分配的失误导致了检修时间的延长，还有一点是班员在大型检修的时候相互之间配合还不够默契，影响检修进度。针对这些问题我们将在以后的工作中认真对待，杜绝类似的问题发生。

2012年老线历时12天的中修任务已经结束，通过总结使我发现了工作中存在很多不足之处。在以后的工作中，我会牢记这些不足加以改正。对于那些好的工作方式、方法要继续使用并加以完善，为以后更好的工作打下基础。

2012年4月2日

第二篇：中修工作总结

中修工作总结

作为二次设备检修负责人，通过本人在工作中的一些事例，发现有不少故障是由于电气设备经长期工作使其元件老化并且缺乏经常维护而造成的。结合自己的工作，对二次设备的检修总结如下：

一：故障现象及原因

断路器的故障发生多数是触点发热，压力不足，引起开关容量降低，由于发热触点变形，加剧了断路器的故障，使其不能正常工作。

接触器的故障为触点断相，由于接触不好或接线松动，使电机处于缺相工作状态。触点熔断多数为二相或三相过载电流很大引起。磁路故障将引起噪音过大，铁心发热，短路环损坏。

二：故障检修

二次设备故障检修的重点和难点在于触点的检修处理。触点的处理包括表面氧化，不清洁，灼伤烧毛引起触点发热等。表面的污垢应用酒精清洗干净，灼伤烧毛可用小平锉或小刀轻轻刮去表面的氧化层，整修表面不必过分光滑，但不能有突起点，应保证最大面积的良好接触，避免用砂纸打磨触点表面，以免残留砂粒在触点闭合时造成接触不良，检修中发现触点熔焊，必须更换。

再者就是检查触点有无机械损伤引起弹簧变形，造成压力不足，调整压力时可用在动、静触点中间夹一张纸片，在触点闭合时，纸片可被拉出，但有明显用力感，说明压力合适，对于大容量触点，纸片

拉出时有撕裂现象，方可认为正常。

磁路故障的检修，检查时应拆下线圈，查看接触面是否平整，有无油污，并进行整平清洗，紧固和校正铁心位置，检查短路环有无损坏或脱落

以上是本人工作中掌握的一些要领。仅供参考，在检修过程中，不仅要了解设备的结构和运行状况，还要有严谨细致认真的工作态度，才能保证检修质量。

电气部：包海军

2011年9月6日

第三篇：工作总结2010修

年终工作总结

时间总是脚步匆匆，一年时间有多长？三百六十五个日出、三百六十五个日落而已，2010年就在日出日落的交替中过去了。回首这一年的工作和生活，充实与收获各占一半。我已从一名朦胧的学生逐步成长为一名合格的电气自动化技术人员。

兴趣是最好的老师，参加工作以后，我积极调整自己的心态，不断反复思考工作中遇到的问题，对自己加强学习，慢慢培养起了对电气工作的兴趣，从而全心投入到电气工作中。经过一年的现场实际工作，我已总结出一套适合各项目拉边机的安装调试流程。这一年来我先后从事过安徽芜湖信义一窑四线压延玻璃生产线、江苏东台中玻一、二两条600T/D浮法玻璃生产线、河北沙河鑫利浮法玻璃生产二线、河北唐山蓝鑫浮法玻璃生产二线，安徽凤阳玻璃浮法玻璃生产二线等6个项目。在上述项目中我主要负责拉边机系统调试和单机设备调试工作。在工作中一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求施工安装的质量，保证了拉边机电气系统在现场项目部和业主的一次校验合格率达到100%。借此，将一年的工作情况总结如下。

一：工作内容

第一次独立调试拉边机系统是在唐山蓝鑫二线项目，虽然整个项目收尾周期刚好横跨春节，安装人员非常匮乏，安装调试时间又非常短，只有13天的时间。但时刻谨记公司、部门领导指示：无论如何

都要将拉边机这个系统按时保质保量完成。所以无论从安装、放线还是接线、上电调试，每一步都倾注心血，加班加点，自己动手参与接线、改线，排除疑难，力争上电调试一次通过。上电调试期间，由于程序差错的问题，自己2天没有合眼，将程序修改完成，下载到PLC，打通PLC与现场编码器、触摸品通信以及和在中央控制室的上位机的通信，调整拉边机左右两边的编码器计数与电机动作方向和中央控制室实际操作一致，在业主要求时间的前一天将拉边机系统全部调试完毕。

在调试江苏东台中玻浮法玻璃生产二线时，借于一线时拉边机出现的问题和操作人员操作习惯，业主对拉边机系统主要提出了下列4点要求：

1，将上位机的操作界面尽量简化，方便操作。

2，将拉边机旋转机头的旋转速度由原来的米/分钟改为米/小

时，与主传动速度单位相同，方便操作时计算和记录。

3，当拉边机旋转机头发生卷玻璃或拉边机发生其他故障而紧

急抬起时旋转机头的速度应降到最低速度67.8米/小时，方便故障的处理。

4，在原来简单的故障报警提示上增加了故障的内容和故障发

生点的详细描述，方便处理故障及以后的维修。

调试期间，不仅满足了业主提出的以上4点要求，还在原有的基础上修改了一些故障报警信号的采集点。例如将原来的拉边机小车行走断路器过载报警信号点取消，换成变频器的过电流报警。同时针对一线

出现的摆动问题，在安装时就要求完全按照安装要求去安装，调试时完全摆到最大角度，发现有死角、卡点的及时调整，直至摆动动作畅通无阻。更换了行走电机，降低了行走距离的误差。

在调试凤阳玻璃浮法玻璃生产二线时，最大的变化就是将原来拉边机旋转机头由一个变频器拖两个电机改成一拖一。在程序组态和建立数据块时就会很清楚左右之分，不会混淆左右。

二：工作心得

经过这一年对拉边机的调试，使我对拉边机的工作原理有了很深入的了解，也对西门子的自动化工程软件有了更多的了解。同时也对全集成自动化网络的结构有了更深层次的了解。在多次的调试过程中，我觉得以下几处可以改进：

1，现在使用的拉边机控制系统中的0号控制柜的PLC与其他的PLC采用的是非组态MPI通讯方式，完全就是为了满足中央控制室的面板按钮操作，除此之外并没有其他任何的作用。这样的话我们完全可以将面板上的按钮集成做到上位机的WINCC中去，同时也可以将整个0号控制柜去掉，从而降低了拉边机系统的电气成本，而这样完全不会影响到整个系统的稳定性和可操作性，同样可以实现现场设备的灵活联动。

2，拉边机下压动作的编码器作用并不是很大，根据现场询问操作人员的描述，一旦旋转机头压上玻璃带，拉边机车体的下压动作基本上就不会再用。同时目前操作人员在操作下压动作时都是依据工业电视来判断旋转机头是否压上玻璃带。而并非依据编码器显示的实际

位置来判断是否压上玻璃带。有些的玻璃厂家在记录正常生产时或改板时拉边机的各项数据时都没有下压深度这栏数据，这样的话下压编码器就成了摆设，编码器的计数就不具有实际意义。与其这样，编码器可以去掉。

3，根据业主操作人员的反映，下压动作相对比较慢，可以考虑将减速箱的减速比缩小或增加一个变频器。

三：存在的不足和今后的努力方向

1．对浮法玻璃生产环节的工艺知识学习的深度不够，因为从电气自动化专业角度来考虑，拉边机是要满足浮法玻璃生产的工艺要求。只有在充分了解浮法玻璃生产工艺的基础上才能做的更好。同时在专业知识学习方面还不够深入，以后在学习中，要不断加强专业知识的学习。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，不断总结经验，提升自身工作能力，不断地学习技术，提高自己的综合能力。也在工作中逐渐的成长，以跟上行业发展的步伐。

2．在平时的工作中，虽然参与了很多的具体工作，但是鉴于每个项目每个人的分工不同，对整个浮法玻璃系统的认识基本还在停留在理论层面，并且对浮法玻璃系统的学习还比较单一，缺乏整体的明晰的认识，这方面的能力的提高也是我在以后的工作学习中的主要任务。

3.对工业自动化控制系统的认识还没有达到更加精细化的要求，因此还缺乏玻璃生产线控制系统的设计和改造能力。而具备较强的系统设计和改造能力，是我们对系统认识程度、专业能力的重要标志。

在以后的工作中还要对系统的宏观及微观方面的强化学习,提高自己对系统的整体认识，加强考虑问题的全面性。

4．在对社会科技信息的关注不够，了解不多，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今自动化控制行业科技的更新速度。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。

5．“前车之辙，后车之鉴”，在工作中，坚持与同事之间的工作交流，避免自己犯同一错误出现两次。吸取他们的工作经验，加快自己的进步。

尽管在同事、领导的关心和帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力；在实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂；多与领导、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现总结自己存在的问题，并立刻改正；勤勤恳恳，态度端正，真正从思想上做到“静、悟、实”。严格要求自己，珍惜公司领导给我的每一次培训学习的机会。坚持实事求是，不断提高自己的觉悟与水平，不断地探索与追求。以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力做一名优秀的员工。

最后，预祝大家新年快乐，阖家幸福。

王亮

2011.01.04

第四篇：炉中修安全措施

2炉中修安全措施

为了确保本次停炉中修顺利进行，保护高炉所属设备不受损害，防止人身事故的发生，特制定2高炉中修安全措施，所有参加此项工作的人员必须严格执行。

1、所有参加本次中修的单位必须在中修领导小组的统一领导下，在所划分的作业区或工作范围内按规定方案作业，并由专人指挥与联系，现场必须派专人负责安全工作，对安全措施的落实、进行监督检查。

2、所有参加本次中修工作的人员必须严格执行安全操作规程，各参加单位负责人在安排工作任务的同时必须安排安全工作,交待工作中的安全注意事项，做好记录，杜绝违章指挥，违章作业，每项工作必须经项目负责人安全检查确认后方可施工。

3、所有进入现场人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，必须戴好安全帽。在2米以上高空作业时必须系好安全带。

4、各参加检修的单位必须按所承担的工程项目，制定切实可行的项目安全措施，报中修领导小组，经审核批准后严格按措施施工。

5、中修计划的实施，现场指挥，应尽量避免上、下垂直作业。确需垂直作业时，应在隔层平台上，下增设安全网，或设置防护隔棚。

6、高空作业携带工具时应装在工具袋内，不得扔递工

##具和其他物件。

7、严禁用煤气、蒸汽管道作临时超重设备支架。

8、各平台上的作业孔必须设置防护栏和盖板。

9、起重作业时，严格按照《超重作业安全规程》进行，六级以上大风时，禁止进行露天起重作业。

10、高空作业时，必须严格遵守《高空作业安全规程》。

11、煤气区域作业时，必须严格遵守《高炉煤气区域作业安全规程》。

12、煤气区域动火作业时，必须持有动火证。

13、被检修的设备，必须在检修前可靠切断与设备相连的所有电路、风路、煤气和蒸汽管道。

14、检修平台上严禁堆放杂物及废旧设备，确需存放设备材料时应放置平衡牢固，并尽量减轻平台的负载。

15、炉内、外工作所使用的照明行灯和带电工器具必须是36伏以下的安全电压，夜间施工必须有足够的照明。

16、炉顶孔、洞在有可靠的盖板，卷扬系统要切断电源，并持警示牌。

17、入炉扒料前应清除可能松动掉落的砖衬，炉料粘结物等。

18、拆除砖衬、炉料粘结物或其他物件，需采用爆破时，装药量、炮眼位置，必须要领导小组确定，并经保卫科同意后方可执行。爆破作业要有专人指挥并对爆破作业的安全负 责。在警戒区设岗哨，发出规定的警戒信号，确认人员全部撤离后才能点炮。

19、在可能飞溅出的孔口，吊挂湿麻袋防止爆破物飞出伤人。

20、所用的氧气瓶必须 放到安全位置。

21、如发现哑炮必须在半小时后由有经验的爆破人员小心排除。

22、所有起重设备，工器具、绳卡、扣要进行安全确认，确认符合规定后方可使用。

23、停炉和中修期间，操作（停炉）人员必须严格遵守停炉方案和安全规定，禁止非操作人员进入现场或在高炉周围逗留、休息。

24、筑炉前应按要求搭好脚手架，所筑炉用的材料用多少运多少，不准在炉内或平台上存放过多的物料。

25、高炉现场耐火砖放应有错缝，垛高不得超过1.8米。

第五篇：设备大、中修管理制度

设备大、中修管理制度

为全面加强设备管理工作，科学合理使用设备，合理使用修理费，保证设备大、中修的安全经济运行，降本增效，规范大、中修管理，特制定《设备大、中修工程管理制度》。

一、管理职责

设备部负责全厂生产设备的大、中修管理，主要负责项目编制、工期的制定，会同设备动力部有关专业科室安排检修单位、工程所需备件、机电设备的供应以及工程中施工组织与管理，工程竣工后的工程决算和总结工作。同时同其它相关科室共同协调大、中修工程和生产之间所发生的相关问题，设备所属车间负责做好现场清理，吊装机具维修及现场施工质量检查及工程配合工作。

二、管理程序与要求

1、设备部每年三、四季度组织编报下大、中修工程计划，同时根据本设备实际技术状况申报检修工程项目表，缺陷表、备件明细、机电设备明细表、主要材料明细表、施工简明概算表均一式四份以及备品备件图纸一式三份，按时限报设备动力部归口单位，审定立项，统一上报。

2、工程前期准备

（1）备品备件，机电设备材料准备：设备部及时准确向各归口单位提报订货计划。

（2）项目安排与落实：设备部协同设备动力部按大、中修工程项目表，进行招投（议）标的各项工作逐项落实，各专业检修单位，对于工作量大、技术要求高、检修难度大的项目，参加讨论并确定各专业施工方案。

（3）工程组织与管理：大、中修将成立工程指挥部及工委，工程组织管理由指挥部统一负责，指挥部组成依据工程规模大小，重要程度而定，一般公司设备经理任总指挥，设备单位厂矿任付指挥，各单位领导组成指挥成员，同时下设常务机构，施工组、质量组、备件组、安全组、保卫组，确保工程按优质、安全、高速、文明、低耗完成。

（4）施工方案制定：对于重点项目检修，要协同设备动力部共同讨论并制定各项检修方案，施工单位必须严格按方案施工。

（5）网络计划编制：依据工程量大小，以及其公司生产对停机时间要求，合理编排网络计划，编制网络图。

（6）工程各项协议制定：根据各工程的实际情况，制定切实可行的工程密切相关的各项协议，停送电、安全、保卫等协议，同时要执行停送电作业小票制度和操作牌制度。

（7）大临设施及场地确定：开工前大临设施、场地占用，必须由工程指挥部协调安排后实施，施工用各能源接点均由设备单位统一指定。

（8）严格按网络计划组织施工，确保检修质量：检修中指挥部要求各施工单位按网络组织施工，掌握网络计划主线作业，各职能人员各守其责，确保大、中修圆满完成。

（9）项目增减：指挥部根据设备缺陷情况变化，有权增减项目，确保设备大、中修后生产安全运行。

（10）抓好试车工作：指挥部按专业区域成立试车小组，组织单体联动试车，对试车中发现问题应立即组织处理，直至交付生产。

（11）竣工验收：

a、竣工投产后，施工单位填写竣工报告一式三份，经产权车间，设备部签证后，报设备主管单位考核，按等级给予签证。

b、对拆除下的设备备件，归口单位要回收妥善保管，修复再使用。

c、工程竣工后，施工单位要在限期内及时办理工程结算及核销。

d、工程竣工后，设备部应立即进行总结，同时将书面材料报设备动力部。

（12）总结内容包括：

a、工程项目计划招标情况。

b、工程质量解决的主要技术问题，消除设备隐患。

c、附技术资料，原始记录。

d、施工中经验教训。

e、工程费用明细。

三、记录

1、大、中修工程项目申请表，保存期三年。

2、大、中修工程项目缺陷表，保存期三年。

3、大、中修工程项目备件明细，保存期三年。

4、大、中修工程项目需用机电产品，保存期三年。

5、大、中修工程项目主材明细，保存期三年。

6、大、中修工程项目简明概算，保存期三年。