伊春工作总结

第一篇：伊春工作总结

工作总结

伊春项目：

一．制冷系统

1.开机时两台压缩机震动声音大（停机紧固压缩机地脚螺丝）已调整好。

2.开机运行当中1号油管爆裂（停机更换油管）正常。

3.调试时发现2号机缺制冷剂（加一桶制冷剂）正常。

4.调试时1号压缩机高压偏高（调整冷凝调节阀压力下降）压力已正常。

5.1号机运行排气温度较高，因过热度大造成（调整膨胀阀供液量）已正常。

6.1号机膨胀阀，阀帽调节螺母失灵，开机时无法调节膨胀阀开度，调节时只能把阀

拆掉，手动调节开度，阀帽建议更换。

二．冷乙二醇系统

1.开机前检查乙二醇膨胀罐无乙二醇，现场无备用（和冰壶馆长协调由他们出钱，ctc

现场人员联系卖家，在哈尔滨购买一桶）

2.检查管道有无泄漏现象，检查正常。

三．冷凝风扇

1.开机时到楼顶检查冷凝风扇正反向正常。

四．

冰场冰面

1.检查冰面地面无裂下沉现象。

五．

除湿机

1.制冰前检查除湿机2号报警，检查为热继电器报警已处理。

六．冰车

1.给冰车充电试机正常。

七．电气部分

1.开机前用表检查各电机阻值，无接地现象正常。

2.检查冰壶馆供电系统，正常。

3.设备配电柜无零线，现为零地共用，纯在隐患建议整改（原因为进柜电缆为四线制，应该为五线制）。

4.紧固配电柜各端子。

第二篇：落实伊春空难工作总结

中队学习《黑龙江伊春“8.24”特别重大飞机坠毁事

故调查报告》工作总结

中队接到《关于学习<河南航空有限公司的通知》后，高度重视，并积极行动起来，结合我部近期开展的安全隐患排查、打非治违和七防整治活动，结合突发事件应急处置预案的要求，结合夏季的天气特点，针对中队所能涉及到的安全隐患，制定切实可行的措施，认真抓好各项控制措施的落实工作，具体如下：

一、高度重视，积极行动

成立了以**为组长、****为成员的学习伊春空难领导小组。

二、认真落实，收交体会

组织所有飞行员在飞行网上认真学习“8.24”调查报告，并以短信的方式通知到每一名飞行员，要求结合自身工作实际，写心得体会一篇。

截止到7月30日，共收心得体会20篇。

三、深刻反思，抓好中队日常管理工作 ㈠、结合基层党组织建设年活动，抓好中队班子建设

团结、高效、务实、和谐的领导班子是打造思想稳定、作风过硬飞行队伍的关键，集合基层党组织建设年活动，中队进行了班子调整，明确了6名支部成员及其工作分工，成员之间沟通无障碍，在营造团结和谐氛围中起到了很好的促1

进作用。

我们按照年初工作会议制定的指导思想和基本思路，深入贯彻落实科学发展观，充分发挥班子的政治核心作用、充分调动广大党员的积极性、创造性，将上级领导对安全管理的各项指示精神和“安全第一”的思想融入飞行工作之中，扎扎实实地开展各项安全管理、航班生产和飞行训练工作。㈡、加强制度建设，为安全管理保驾护航

保证飞行安全是中队工作第一要务。我们按照飞行部提出的“加强基础培训、提升自身素质；完善内部管理、注重内外协调；保证航班正常、确保飞行安全”的管理思路。主要从以下几方面入手：

1、加强机组派遣

针对近期航班任务重、人员紧张等实际问题，中队严格落实“二严三防一落实”制度，尤其注意机组力量的搭配，因为技术力量是保证飞行安全重要的砝码，采取新老搭配、以老带新，确保飞行机组力量。在此前提下，要求机组强化安全意识，严格操作规章，提高应变能力，做到不松懈、不麻痹。

2、加强理论研讨和安全教育

利用安全形势分析会、教员机长研讨座谈会、周四周五学习会等方式，组织新老飞行人员进行飞行技术、经验交流，提高机组人员理论水平和处置问题的能力。

结合《黑龙江伊春“8.24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》，分析思想根源，技术原因，提高操作技术水平，从中取长补短、吸取经验教训。

3、及时在飞行网、短信平台发布安全信息提示

7月份在《飞行网》上发布各类文件12个，发送短信30余条，内容包括中队每周总结和每周工作要求，各类事件的通报，先锋号号外，捐资助学、跟班飞行体会、工资改革系列、外借飞行员注意事项、沟通信息、上报党费会费、体检复查、上交领取各类物品和证件等。防止了松懈麻痹思想的滋生，对中队的整体安全起到了至关重要的作用。

4、加强飞行前网上准备的提醒和跟踪落实

每天跟踪飞行网上的准备情况，对没有及时准备者进行提醒，7月份没有无故不进行网上准备的情况。

5、制定工作流程，落实各项规章制度

中队制定了中队日常工作管理流程，并严格执行。同时要求飞行人员对于飞行过程中出现的安全问题及时、如实地向上级汇报，及早发现安全隐患，同飞行人员一起严把住安全关口，对航班运行中发现的问题和需要改善的方面及时进行了点评，对整改要求落实到人。将安全防范关口前移，将某些安全隐患和不正常事件的苗头消灭在萌芽状态，使事故链在上游得到有效控制。

㈢、加强中队新进副驾驶的管理

2011年底，中队新分配副驾驶6名，新成员的管理已成为中队的一个工作重点。中队始终以培养合格的飞行人才为目标，通过打造“培养链”的工作方式，将思想政治教育应用于实际工作中。

1、抓好副驾驶业务理论和程序手册学习

扎实的飞行理论是提高技术和保证安全的基础，个别副驾驶理论基础不够扎实，对一些设备的使用一知半解，飞行

程序也不够规范，影响技术的提高和安全的保证。为此中队加强了副驾驶的管理和授课，业务理论学习中，请带飞教员进行授课，针对训练中发现的带有普遍性的问题集中讲解；请机长、经验丰富的副驾驶传授基本的飞行知识；让副驾驶撰写飞行心得，查找飞行中存在的问题。通过灵活多变的学习方法，调动了大家学习的积极性，使副驾驶们掌握飞行理论和飞行程序的能力得到了提高。

2、提高副驾驶的带飞质量；

3、认真倡导飞行部的“六句话”部训，倡导持续安全的文化理念 ；

4、通过各种方式，畅通上下沟通的渠道。

㈣、推进SMS运行，提升管理水平

SMS作为一种科学的管理理念和方法，是通过闭环管理实现安全运行，实现由“事后控制”到“过程控制”的转变；通过风险管理实现安全关口的前移；通过安全促进形成积极、健康、和谐的安全文化。

五、日常工作

1、及时看望生病的同志

近期共看望生病同志3名，提高了中队的凝聚力。

2、加强宣传教育工作

重视内外宣传工作，一方面积极发挥正面宣传报道的舆论导向作用，通过宣传栏、飞行网、会议、短信、QQ等方式，及时宣传公司的政策、发展规划和各项规定。另一方面在民航资源网、民航报、公司内网、飞行网等处投稿。

3、做好各类物品发放、各类证件的收集和发放工作

一系列的措施保证了《黑龙江伊春“8.24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》在中队从上到下的落实，同时广大飞行人员表现出的高度责任心和无私奉献的职业意识也令人感动，在人员紧、任务重、天气复杂、航班延误多等情况下，很多同志克服自身困难，以航班生产任务为重，以大局为重，严格执行规章，确保了飞行安全。

飞行部中队

二O一二年七月三十日

第三篇：伊春概况导游词

中国黑龙江（伊春）森林生态旅游导游词

尊敬的各位女士们、先生们：

大家好！欢迎各位来到中国优秀旅游城市——美丽的林都伊春观光、旅游。

我是中国青年旅行社伊春分社的导游员，我叫XXX，大家就叫我XX好了，前面驾驶本辆旅游巴士的是司机X师傅。各位在伊春旅游期间，将由我们陪伴各位度过这段美好的时光，这也是我们全体工作人员的荣幸。我们一定会全心全意为各位做好服务工作，各位嘉宾如果在旅途过程中有什么困难和要求，请一定提出来，我们一定会尽心尽力帮助您解决。希望林都伊春的好山好水，还有热情好客的伊春人民，能够送给您一份好心情！最后，预祝各位嘉宾在伊春游览期间，能够度过一段愉快、美好的时光，并能有所收获。

（介绍本日行程、车号、车程时间。带团时介绍）

伊春，是满语的译音，是“衣料毛皮”的意思。据史料记载，现在的伊春市辖境，曾是辽金时代的故地，也就是满族先人的故乡。伊春市是一个沿汤旺河开发兴建的城市，1948年开发建设，1958年建市，现行政企合一管理体制，即伊春市人民政府和伊春林业管理局合一，辖1市（县级）、1县、15个区、16个林业局，常住人口132万，共有22个民族，行政区划面积3.3万平方公里，林业施业区面积400万公顷。

“走进了祖母绿的伊春，走进了祖母绿般的小兴安岭大森林，就走进了地球上一块大自然意义上的祖母绿”，这是著名作家和电视撰稿人任卫新对伊春的描绘。

伊春地处黑龙江东北部小兴安岭腹地，黑龙江、松花江两大水系之间，与俄罗斯隔江相望，是中国最大的森林城市、绿色宝库，森林覆盖率达83.4%。在小兴安岭400万公顷的林海中，生物群落丰富多样，熊、鹿等珍惜野生动物近百种，红松、云杉等珍贵植物近千种，伊春拥有世界上最大的红松原始林，被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。人参、刺五加等野生中草药300多种；松籽、黑木耳等山特产品、绿色食品享誉国内外。这里自然资源十分丰富，集大自然、大冰雪、大湿地、大界江几大生态要素于一身，是一块珍贵的生态净土。根据东北林业大学的专家检测，在伊春市区每立方厘米空气中负氧离子的含量平均值为15700个，森林和水边达几万个，森林空气中最高达5万个以上，号称“天然氧吧”。伊春是东北主要森林生态旅游区，森林、冰雪、河流等旅游资源独具特色。由于远离喧嚣的大都市，这里空气清新，水质洁净，环境静谧，是回归大自然进行森林生态观光和休闲度假旅游的理想之地。在伊春市的嘉荫县，曾挖掘出了我国第一具恐龙化石——被称为“神州第一龙”的黑龙江满洲龙，因而伊春又被称为“恐龙故乡”。伊春山清水秀，林茂石美，四季风光如画。初春，冰雪动融、杜鹃盛开；盛夏，千山盎然、百水争秀；仲秋，层林尽染、姹紫嫣红；深冬，银装素裹、雪玉冰清。独具特色的森林生态旅游以其原始、自然、粗犷、神奇而闻名遐迩。2000年，伊春被国家旅游局评为中国优秀旅游城市；2007年获得“世界十佳和谐城市”称号。

伊春是一座清爽的城市。在气候上，伊春属于寒温带大陆性季风气候，四季分明，最热的当属夏季七月份，平均气温在20℃-22℃左右。即使是在最热的七月份，超过30℃的高温天气也极少。与南方相比，这里气候干爽，不潮湿，而且昼夜温差大，让人在炎炎夏日里仍可享受到清凉与舒适，不会感到酷夏带来的燥热。从近期的国家气象局统计的数据了解到，伊春七、八月份平均气温较中原与南方地区低8至9度，夜间最低气温更低15度以上。伊春空气洁净、清新，空气中含有丰富的负氧离子、植物芳香气，又被誉为“天然氧吧”。什么是负氧离子呢？负氧离子是一种带负电荷的气体原子，当人们将负氧离子吸进肺泡时，可促进血液循环，并把负氧离子送到全身组织细胞中，从而改善心肌功能，促进细胞代谢，提高机体免疫功能。在伊春市的五营、上甘岭溪水等国家森林公园中都可以进行“森林浴”。森林浴，就是在森林中散步

和休憩，是一项有益于健康的美好享受。人们在进行森林浴时，一方面可获得更多的植物营养素，另一方面还能调节大脑皮层、降低血压、调节睡眠、减缓血流速度和心跳频率，可杀死体内的白喉、痢疾和结核等病菌。“冬去三亚度假，夏到伊春避暑”现已成为越来越多游客的选择。我市与三亚市每天在中央电视台的新闻频道和中央电视台一套、四套联合推出了“北国避暑胜地——林都伊春，森林氧吧；南国度假天堂——美丽三亚，浪漫天涯”的旅游城市形象广告宣传，打造南北度假旅游联盟品牌。

伊春之所以美丽，在于它四季变幻的风光。每年五月中旬，正是伊春市市花——兴安杜鹃花盛开的时节。“春来杜鹃花似海，夏日泉畔松涛声”。兴安杜鹃，也称达子香、报春花，是小兴安岭早春野生花卉之一，花期为20天。紫红的杜鹃花，遍布山野，似锦似霞，春到兴安岭，像报春花一样的兴安杜鹃便会迎着料峭的寒风尽情绽放，吸引着大批摄影爱好者和许多慕名前来的八方游客。

夏季的伊春，林海茫茫，松涛滚滚，千山盎然，鸟语花香，白云、蓝天、林海、山溪，构成一幅生动迷人的画卷，到处都充满着活力与生机。这里虽没有名山大川，但在盛夏七月里，当你沐浴在森林氧吧之中，你就会深深领略到“林都迎宾不用酒，捧出绿色就醉人”的魅力所在。伊春有大小河流700多条，河水环绕山行，两岸风光旖旎，适合漂流观光。在穿越森林的河流中漂流，获得的是一种身心的清爽、心情的放松。生态系统保存完好、未被人类活动所污染的中俄边界大界江，两岸植被繁茂，水丰谷幽，乘船在江上游览，可体会“游一江，观两国风光”的奇妙感受。

进入九月中旬，小兴安岭迎来了一个多彩的秋天。连绵起伏的群山层林尽染，色彩斑斓，流光溢彩，走在浩瀚的林海中，五花山会再一次让你沉迷。五花山，是形容山色斑驳、五色竞奇的那一番景象。中秋前后，是观赏五花山最好的时候，它不像海市蜃楼那样转瞬即逝，大约可持续一个月左右，但最令人心动的也仅仅在十天左右的时间（9月20日—9月30日）。林区的秋来得早，秋风袭来，寒意微露，红松、白松、冷杉还绿着，阔叶树已经发黄，枫叶红了，桦树叶子落了，露出白色树干，落叶松的叶子也变成了雍容华贵的金黄色，于是，各种颜色交错混合的五花山呈现出了一道梦幻般的画卷。进得林子，松籽落了，榛子熟了，松鼠们忙碌着收集过冬的粮食，偶尔有野鸡飞来，鲜艳的羽毛在五彩的林子里一闪而过。秋水潺潺，带着几片红叶缓缓流过，那种美，让人看得眩晕，仿佛不在人间，而是到了飘渺的仙境了。

伊春的四季皆迷人,但最让人震撼和感动的却是那雪压青松的壮美冬天。银装素裹的原始森林，浩瀚无垠的林海雪原，玲珑雅致的雪淞景观，光怪陆离的雪山奇石，使冬天的伊春变成一个晶莹童话般的世界。在雪中观树，在林中赏雪，将感受到“大雪压青松，青松挺切直”的意境，在封冻的河道溜冰，乘坐马拉雪橇、狗拉爬犁，能让你寻找到一种久违的童趣。

伊春，“因林而生，因林而兴”，作为全国最大的国有林区和最大的森林工业基地，伊春创造了举世瞩目的辉煌。开发建设50多年来，共为国家提供了2.4亿立方米木材，上缴税收60多亿。如果用形象的例子加以说明，2.4亿立方米木材装上火车，节节排列，可以从中国最北端的漠河排到海南岛最南端的三亚。如果按13亿人口平均，那么每个中国人可获得木材0.18立方米，如果一根一根连接起来，可以从地球到月球绕6圈半！无论是支援全国解放、抗美援朝，还是社会主义经济建设、兴建北京的十大建筑、修缮天安门和故宫、支援唐山灾区重建、建设毛主席纪念堂等，伊春人民都毫不犹豫地付出了自己的劳动成果，为国家做出了巨大贡献。当然，再贡献的同时，牺牲也很大。直到二十世纪八十年代，伊春因为森林过度采伐出现了资源危机，森林蓄积量减少了55%。保护森林资源迫在眉睫。几年来，在市委市政府的领导下，通过全市上上下下的努力，目前的伊春，森林资源与经济发展呈现协调发展的可喜局面。森林覆盖率逐年提高，森林蓄积量年净增500万立方米以上，如再过40年，我们将还国家一个郁郁葱葱的小兴安岭。

伊春是一座静谧的城市，这里没有大都市的喧嚣和浮躁，没有污染严重、机声轰鸣的大型工厂，“推门即见山，开窗即见景”。美丽的风光、清爽的空气、闲适的生活，组合成为伊春休闲的城市个性。以上就是对伊春市的概况介绍，相信大家一定会不虚此行。

第四篇：爱我家乡伊春

爱我家乡

伊春区黎明小学四年一班

郝一涵

我的家乡在伊春，她没有北京那浓浓的文化底蕴，没有上海那经济腾飞的繁荣，没有海南那海天一色的美景，但她有世界上最繁茂的大森林，她是珍惜树种----红松的故乡，有“森林大氧吧”的美誉。

春天来了，冰雪融化，万物复苏，在红星火山岩地质公园里有一片花海，这美丽的花海是我们的市花也是我最喜爱的杜鹃花。粉红的杜鹃花像“春天的使者”，微风拂过，杜鹃花轻轻摇曳，好像在和我们招手，又像春姑娘战胜了冬姑娘因此在庆幸。

夏天是最迷人的，在五营原始森林里的红松树高大挺拔，红松树的叶子像一把张开的绿茸大伞，一棵棵红松树又像一位位英姿飒爽的战士保卫着我的家乡。红松树有多粗你知道吗？告诉你吧，一棵400多岁的大树，我们一家三口手拉手都抱不过来呢！在那森林深处，偶尔可以看到出来觅食玩耍的小松鼠，手里拿着松果，一蹦一跳的从你跟前跑过。

立秋了，天气一天一天的凉了，一场霜降后，大森林变成了绚丽多彩的五花山。红彤彤的枫树、金灿灿的杨树、橘红色的秋子树、而红松树依然那么翠绿……不同的树种变幻出不同的色彩，装点着秋天，美极了！秋天又是丰收的季节，大自然赐予山里人的臻品成熟了，满山遍野的松子、榛子、五味子、山核桃、榛蘑……应有尽有，数不胜数。

冬天里的小雪花像一个个小精灵似的从天而降，白了房顶，白了大树，白了街道，白了山顶，到处都是雪白雪白的，好像来到了童话世界。冬天虽然寒冷，却是孩子们的乐园。孩子们有的在堆雪人，有的在打雪仗，有的在滑冰，有的在打冰滑梯，有的在赏冰灯，有的在滑雪……开心极了！

伊春，我的家乡，我拥有你，我赞美你，我爱你！

第五篇：伊春空难调查报告读后感

伊春空难调查报告读后感

本周部门召开会议宣读了有关2010年8月24日发生的河南航空伊春空难的调查报告，报告里说明了事故原因与各关联部门的处理意见。

机长在低于公司最低运行标准的情况下,仍然实施进近着陆，并且在未看见机场跑道的情况下,仍然穿越最低下降高度实施着陆，飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示,且未看见机场跑道的情况下,仍未采取复飞措施,继续盲目实施着陆,导致飞机撞地。这就要求我们应该加强飞行安全管理，及时改正飞行中发现的问题，加强对飞行和机组人员的安全标准和安全投入，确保飞行安全。飞行机组调配不合理,成员之间协调配合不好。飞行机组均为首次执行伊春机场飞行任务，乘务员应急训练不合格。我们应该保障乘务员的应急处置训练，完善培训教材，确实达到正确处置事故的能力。这份沉甸甸的报告也再一次提醒我们，血淋淋的伊春空难，不应只是轻轻翻过的历史一页。它理应带给人们更多的警醒，促发业界更多的行动，真正做到惩前毖后治病救人，才能让逝者安息，生者宽慰。

很多人感到痛心疾首。国务院调查组认定伊春空难是一起责任事故，调查报告佐证了很多业内人士的观点，即如果飞行机组严格遵守行业、公司的各项规章制度和操作规程，伊春空难是完全可以避免的。如果政府部门对于空难前已经暴露出大量安全隐患的机长本人和河南航空监管到位，伊春空难在很大程度上也是可以避免的。

可喜的是，民航和其他领域的监管部门近年都在加大严格执法、认真履职的力度，敢于公布伊春空难调查报告这种可能会自我揭丑的公共信息，就是值得肯定的进步之处。期望未来随着制度安排的趋于合理和激励约束机制的逐步到位，监管部门的作用日益发挥，公众对监管部门的疑虑和失望也能有所改观。期望未来随着安全意识的增强和职业技能的提升，一线人员特别是飞行员的职责切实履行，伊春空难的悲剧不再重演。

作为一名乘务员，安全的职责要高于服务，我们首先应该保证旅客在飞行中的安全，在遇到突发事件时，严格按照安全第一的标准来处理各类事故。保证安全第一，再去改善服务工作，有强韧的安全责任心去执行每次的飞行，我们还要有良好的心理素质，当机立断，沉着冷静，迅速且合理地处理和解决飞行中出现的各种各样的问题。还要有严谨的工作作风。勤于思考，主动调整自己的注意力和精力，对飞行信息和动态不能全面掌握，最终酿成惨剧。

在以后的飞行中，我们要时时刻刻关注细节，把握细节。平安的，幸福的，度过飞行中的每一天！