佛山市干线公路网工程质量监督实施要点

第一篇：佛山市干线公路网工程质量监督实施要点

佛山市干线公路网工程质量监督实施要点

根据佛山市干线公路网的具体情况，按照《佛山市公路、水运工程质量监督实施办法》的要求，制定本实施要点。

一、监督宗旨：监、帮、促

1、监—按设计及规范要求，遵循客观公正、注重实效的原则，依法对工程质量进行严格监督。

2、帮—利用监督站的技术管理优势帮助各参建单位（包括建设、设计、施工、监理、检测监控等单位）协调、理顺关系，提供技术信息与服务。

3、促—通过监帮结合，敦促各参建单位全面提高质量意识，建立健全质量管理制度，完善基建程序和质量保证体系，规范质量行为，促进质量管理水平和实体工程质量的不断提高。

二、质量管理制度

1、质量管理体制：政府监督、项目法人（建设单位）负责、社会监理、企业自检，即工程质量实行项目法人（建设单位）负总责，监理单位和试验检测单位控制，勘察设计、施工单位保证，政府监督相结合的质量管理体制。

2、质量管理责任：各参建单位及其人员依法、依合同对其所从事的工作和工程质量负相应责任，即“谁建设、谁勘察设计、谁施工、谁监理、谁试验检测，谁负责”，严格执行广东省交通建设工程质量责任制和质量事故责任追究制度。质监站代表政府对工程质量负监管责任，即（工程质量）政府监督不改变、不减少、不免除项目法人（建设单位）、勘察设计、施工、监理及试验检测单位及其人员的质量责任。

三、监督内容及流程（佛山市公路、水运工程质量监督实施办法中工程质量监督流程图）

四、工程各阶段的质量管理

1、开工前：

① 要求建设单位按《工程质量监督申请呈报资料明细》，向质监站提交相关资料并办理监督手续；

② 要求各参建单位完善质量保证体系，建立健全各项质量管理制度；落实质量责任制，按粤交基[2002]766号文（广东省交通建设工程质量责任制的质量事故责任追究制度）由建设单位组织上

报各参建单位的质量责任承诺书；

③ 要求监理、施工单位按佛交监[2004]10号文（佛山市交通工程试验室临时资质考核暂行办法）、公监字[1997]162号文（公路工程试验检测机构资质管理暂行办法）建立工地试验室，并向质监站申请考核，以取得试验室临时资质（无资质试验室出具的试验检测报告仅供参考，不得进入竣工文件档案）；

④ 要求按佛交监[2004]15号文（关于要求上报工程项目单位 分部分项工程划分及检验项目频率和数量表的通知）上报 “工程划分及检验表”，即各参建单位在熟悉施工技术规范、招标文件、质量检验评定标准及施工图纸的基础上，由施工单位按项目划分单位、分部、分项工程，推算工程数量（含原材料），根据检测频率计算需要检测的数量，填报“工程划分及检验表”，上报监理单位审查；监理单位在确认无误后，添加监理单位抽检数量，由建设单位汇总上报质监站核准； ⑤ 使用商品砼及预制构件的项目须按佛交[2004]240号文（佛山市交通基础设施项目使用商品混凝土及预制构件的若干规定）要求进行质量管理。

⑥ 要求各参建单位按施工、监理规范的要求落实开工前的各项质量措施，并加强人员内部培训，提高人员专业素质；

⑦ 质监站在第一次工地会议上下达项目《监督计划书》，对各参建单位提出相关要求，明确监督抽检的项目和频率。

2、施工实施阶段：

① 质监站对承包人的履约情况(配合建设单位)进行核查，重点对其质量保证体系的建立及运行情况、人员到位及其素质情况进行核查。

② 质监站按佛交监[2004]19号文（关于要求对佛山市在建交通项目的现场监理进行考核的通知）、粤交基[2002]1040号文（广东省交通建设工程项目施工监理现场考核实施细则）在施工前期和施工中对现场监理进行考核。

③ 质监站对监理、施工单位的试验室进行抽查考核，包括人员、仪器设备、场地环境、试验检测记录与报告、质量管理体系的建立与运行情况、实操等；必要时组织试验室间的比对试验。

④ 要求施工单位在各分项工程开工前编制专项作业指导书（须经建设、监理单位的书面同意后方可实施）；对主要分项工程或关键工序进行试验性（段）施工；按规范要求进行100％的自检，其中5%～10%的试验须在有计量认证CMA资质和交通建设工程试验检测资质的单位进行，且送检过程

必须严格执行佛交监[2004]12号文（关于实行试验送检监理见证制度的通知）。要求监理单位按照“平行、独立”的原则，做好20%的监理抽检试验和各分项工程的验收工作；

⑤ 质监站对质量行为、实体工程质量采取巡视、随机抽查、验收检测等方式进行监督检查，重点针对质量管理的薄弱环节和涉及结构强度及稳定性的重要质量指标等。主要分项（重点）工程完工后建设单位应通知质监站组织进行验收检测，以提高工程质量的保证度。在检查（测）结束后的5～10个工作日内发出监督检查纪要或检测结果通知；现场监督抽查（必要时）当场下发《公路(水运)工程质量现场监督抽查意见通知书》。

质监站出具的检测数据，是项目的最终数据；有关单位若有异议时，可向省质监站提出鉴定申请。

要求各参建单位根据质监站下发的质量文件，对不满足设计、规范要求的部位（分项工程）进行返工处理，并在处理后提交返工前、中、后的图片资料及返工后的试验检测资料。

⑥ 质监站在施工过程中不定期对施工、监理单位的内业资料进行检查，要求其资料能完整、真实、及时的反映工程实体质量；要求建设、监理单位对资料不全的工程不予计量与支付；桥梁工程必须按照佛交监[2004]11号文（关于要求对新建桥梁设置永久观测系统的通知）的要求设置永久观测系统。

3、完工后

工程完工后，建设单位应按佛交转[2004]136号文（转发关于发布《公路工程竣（交）工验收办法》的通知）的有关规定及时申请交工验收检测，质监站在收到申请书并确认工程已具备交工验收条件后，在5个工作日内组织对工程进行交工检测（含成桥荷载试验），检测结束后，在10-20个工作日内出具交工验收检测报告。

工程竣工验收前，建设单位应在向质监站提交竣工检测鉴定申请书前提交《项目建设（工程）档案验收合格证书》，质监站收到申请书后10个工作日内对工程质量进行全面核查并发出检查通知，建设单位必须按检查通知要求进行处理，并在规定时间内将处理情况反馈给质监站，质监站在收到书面反馈资料并确认处理效果符合设计和规范要求后，依据《佛山市交通工程质量等级评定（内部）实施办法》对工程质量予以评定，在15个工作日内出具工程质量鉴定报告和质量监督工作报告。

4、质监站参与项目质量事故和质量投诉、举报的调查处理，仲裁质量争端。

五、施工过程中的监督抽检及验收检测要目

各主要（重点）分项工程在施工单位自检和监理单位抽检均合格后，由质监站组织进行验收检测，合格后方可进行下道工序的施工；检测不合格者，须无条件返工。

1、原材料：不定期进行监督抽检。

2、重点分项工程

袋装砂井

在施工过程中对袋装砂井的灌砂率、砂垫层厚度等进行检查，在完工后采用“冲水拔袋”的方法对其长度进行验收检测。

水泥搅拌桩

在施工过程中对其水灰比、水泥用量等进行检查，在工程完工后采用“钻芯法”对其桩身质量、采用静载对复合地基承载力进行验收检测。

预制管桩

工程完工后采用“低应变”对其完整性、采用“高应变”对其承载力进行验收检测。

路基土（砂）方工程

在施工过程中对其压实度等重要指标进行抽查；在完工后对其压实度、弯沉等指标进行验收检测。

路面基层

在施工过程中对其强度、密实度进行抽查；在完工后对其密实度、弯沉等指标进行验收检测。沥青路面

在施工过程中对沥青原材料及其混合料进行抽样试验，完工后对实体工程的密实度、厚度、弯沉、平整度、抗滑能力等指标进行验收检测。

桥梁工程

桩基采用“低应变、超声波法”检测桩身完整性；采用“高应变”和“静载法”检测桩基承载力；采用“钻芯法”检测桩身完整性和桩底支承情况。成桥后采用“荷载试验”进行桥梁承载能力试验。在施工过程中不定期对混凝土强度、几何尺寸、外观等进行抽检。

详细要求见佛交监[2004]33号文（关于软基处理中袋装砂井、水泥搅拌桩、预制管桩质量管理要求的通知）、佛交监[2004]102号文（关于下发桥梁桩基检测频率规定的通知）。

六、质监站内部管理

1、监督管理

认真履行工程质量监督职责，建立完善的内部管理制度和监督工作机制，加强对质监人员的监督管理和业务培训，不断提高业务水平和工作效率；建立工程质量监督工作报告、通报制度，定期或不定期向市交通局、省质监站及建设单位报告或通报工程质量监督工作情况；质量监督工作实行公开办事制度和服务承诺；质监人员挂牌上岗；质监人员须忠于职守，秉公执法，清正廉洁，热情服务，与被监督事项有利害关系的，须主动回避，须熟悉工程质量监督业务，具备相应的专业知识和业务能力。为加强监督管理力度，质监站将实行“质监人员满意度调查”制度，将调查结果作为对质监人员年度考核评定的内容之一。

质监站不按规定履行质量监督职责，或因监督工作失误造成重大工程质量事故的，由市交通局或上级交通主管部门视情节轻重，依据相关条例或法规予以处理。

2、检测管理

为规范我市试验检测市场，提高试验检测机构的整体素质，确保试验检测工作的科学性和公正性，为控制工程质量提供科学依据，各检测部门必须严格执行佛交监[2004]22号文（关于加强交通工程试验检测机构管理工作的通知）。

佛山市公路桥梁工程监测站为质监站委托进行工程验收（交工）检测的试验检测机构。为确保试验检测工作的客观、科学准确、公正和廉洁，进一步提高试验检测的服务质量，要求按佛交监

[2004]58号文（佛山市桥梁工程监测站现场检测管理实施办法）、及对应制定的佛交监[2004]147号文（佛山市公路桥梁工程监测站检测服务承诺）进行检测服务。

建设单位应在项目实施过程中加强对试验检测单位的监督管理，督促监理单位加强现场检测时的旁站管理,并及时将有关情况反馈给质监站或上级主管部门。

对检测过程中出现严重偏差等质量或廉政问题，按章依法予以处理。

3、各参建单位或个人均有权对质监站及其质监人员进行监督，对其违法乱纪行为有权向交通行政主管部门控告、检举。

七、附则

1、质监站拟建立工程质量监督专家库，对干线公路网项目的质量监督及重大质量事故处理实行专家听证制度。

2、工程质量监督费按省物价局粤价函[2001]16号文批准的费率收取，即按建安费的2‰收取，工程质量监督费按照市财政局规定的“统收统支”原则统一上缴财政。

质监站因质量监督工作的需要，对工程实体进行的核验抽检、验收检测和竣（交）工检测所发生的费用，由项目法人（建设单位）承担。

第二篇：合肥市建筑工程质量监督检测实施要点[范文]

合肥市建筑工程质量监督检测实施要点

为进一步加强对建筑工程质量监督检查力度，提高工程质量监督检查的准确性和权威性，充分发挥先进检测仪器在工程质量监督检查中的应有作用，在认真总结《合肥市建筑工程基础与结构质量监督监测暂行规定》（合建管[2000]90号）执行过程中所取得经验的基础上，根据《建设工程质量监督工作导则》的规定，特提出以下实施要点，请认真执行。

一、检测方式

监督检测方式，分为定位监督检测和巡查监督检测。监督检测应由两名质量监督人员配合共同操作完成，并应当场反馈检测结果。

定位监督检测由土建监督室、分站或市站技术检测小组具体实施。结构阶段检测应结合日常定位监督进行，每个工程项目可安排分2到3次完成，竣工时的检测可在装饰综合检查和竣工验收时进行。

巡查监督检测由质量稽查室在日常巡查过程中，对现场具备检测条件的相关部位进行即时检测。检测内容以混凝土、砂浆拌合过程中的各原材料的计量，混凝土拌和物的塌落度、水灰比、砂浆拌和物稠度和达到检测条件的受力构件的混凝土、砂浆强度、主要受力钢筋的位置等为主。

二、检测实施

1、承重结构混凝土强度

巡查或定位监督检查中对基础混凝土强度有怀疑时（外观质量较差或有明显缺陷），可对其进行监督检测。主体结构混凝土强度检测由监督人员事先或当场随机选取构件。

设计强度等级为C35及以下的混凝土由监督室、分站使用回弹法检测。

设计强度等级为C40及以上的混凝土由检测技术小组采取超声－回弹法进行检测。监督检测数量：配合比、原材料基本相同的同强度等级混凝土选取2-3个构件。

2、承重墙体的砌筑砂浆强度

由监督室、分站使用回弹法或者贯入法检测，检测部位由监督人员事先或当场随机选取。

监督检测数量：配合比、原材料基本相同的同强度等级砌筑砂浆选取2-3个构件。

3、现浇板厚度、受力钢筋数量、位置及混凝土保护层厚度

由监督室、分站使用钢筋扫描仪检测，检测部位由监督人员事先选取。

监督检测数量：每10层（不足10层按10层计）不少于4个检测部位。

4、几何尺寸

由监督室、分站使用激光测距仪检测楼层净高、外窗台净高、楼梯间入口处净高、楼梯段净高、自然间的开间、进深、对角线长等。

监督检测数量：楼梯间入口处净高、楼梯段净高全数检查，其他检测项目随机抽取不少于3个的自然间数，每个自然间检查不少于3个点。对大开间房间（跨度在 4m以上）应在房间四角及中心各量测一点。

5、安装工程中涉及安全及功能的重要项目

钢结构连接部位焊缝质量的监督检测，由法定检测机构按规定进行见证检测。水电、暖通安装工程主要检测相位及漏电保护，出风口温度等项目。

监督检测数量：随机抽取不少于3个的有代表性房间、钢构件。

6、其他需要检测项目，由监督室、分站根据工程具体情况确定，并应在监督方案中载明。

三、结果判定

1、室主任、分站长和检测实施人对所测构件的检测结果负责。

2、混凝土、砂浆强度检测达不到设计要求时，应及时向市站报告，并由市站技术负责人组织检测技术组扩大检测范围，扩大检测范围仍不符合要求的，应委托检测机构进行鉴定检测。

3、现浇楼板的负弯矩钢筋上下位置检测偏差超过规范规定允许偏差值10%的，质量监督人员应签发书面监督检查意见，由施工单位提出技术处理措施并经原设计单位、监理单位及质量监督站技术负责人审核认可后，方可进行处理，需要加固的，质量监督站应对加固过程进行监督。

4、轴线、标高、房间几何尺寸等偏差超过允许偏差值的，质量监督人员应及时向建设、施工单位签发书面监督检查意见，并督促其将整改方案及整改结果及时报质量监督站备案。

5、其他监督检测项目，检测结果达不到设计或规范要求的按有关规定处理。

四、条件要求

工程现场应配有完整的工程质量资料、施工图；检测部位应保持周围环境清洁、干燥，检测构件表面应平整；在施工程现场应配有塌落筒；竣工工程应保证接通外水、外

电，空调应能正常运行。

五、仪器管理

常规监督检测仪器（混凝土和砂浆回弹仪、激光测距仪、钢筋扫描仪、回弹数据处理器、相位检测仪等）每个监督室配备一套，由室主任负责管理，专人负责日常维护。其它仪器由综合管理室集中管理。所有仪器均应定期检定、维护。

六、检测记录

监督检测记录作为工程质量监督档案资料的重要内容，应填写完整，数据准确，字迹清晰，不得随意涂改，检测操作人员应亲笔签名。监督检测记录由项目监督室、分站负责汇总、归档，其结论应准确反映在工程质量监督报告的相应栏目中。

本要点由合肥市建筑工程质量监督站负责解释。肥东、肥西、长丰县工程质量监督站参照本要点并结合本县实际执行。

本要点自2004年4月8日起试行。

2004-4-30

第三篇：佛山市公路、水运工程质量监督实施办法

佛山市公路、水运工程质量监督实施办法

第一章 总 则

第一条 为加强佛山市公路、水运工程质量监督，提高公路、水运工程质量，规范质量监督工作行为，保证质量监督工作客观、公正、高效，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《建设工程质量管理条例》、交通部《公路工程质量管理办法》、《水运工程质量监督规定》、《广东省公路、水运工程质量监督实施办法》等法律、法规及其它规范性文件，结合本市的实际情况，制定本实施办法。

第二条 本实施办法适用于佛山市管辖的公路、水运建设工程项目。凡佛山市管辖的新建、改建、扩建、大中修等公路、水运工程建设项目及其配套辅助设施和附属工程，均在质量监督范围内。

第三条 公路、水运工程质量实行建设单位（项目法人）全面负责，监理单位和试验检测单位控制，勘察设计、施工单位保证，政府监督相结合的质量管理体制和“谁建设、谁勘察设计、谁施工、谁监理、谁试验检测，谁负责”的工程质量责任制。建设单位（项目法人）、勘察设计单位、监理单位、施工单位和试验检测单位应按国家有关规定各自建立完善的质量保证体系，依法对各自承担的工程质量负责。

第四条 佛山市交通工程质量监督站（以下简称市质监站）是佛山市交通局（以下简称市交通局）对公路、水运工程质量进行强制性监督管理的专职机构，建设、勘察设计、监理、施工和试验检测单位在工程实施阶段都必须接受市质监站的监督，任何单位和个人不得拒绝或阻挠。

市质监站应依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准，遵循客观公正、注重实效的原则，依法实施公路、水运工程质量监督。

第五条 对公路、水运工程的质量缺陷、质量事故，任何单位和个人都有权向市交通局、市质监站和其他有关部门举报。

第二章 职责与任务

第六条 市质监站在业务上受广东省交通工程质量监督站（以下简称省质监站）领导，其主要职责是：

㈠ 贯彻执行国家和上级有关质量管理的方针、政策、法律、法规、规章和强制性技术标准。㈡ 执行市交通局和省质监站的工作计划，协助市交通局做好本市公路、水运工程监理、试验检测机构及人员资质的认证初审和市场动态管理工作，负责组织本市质量监督人员、监理人员和试验检测人员的业务培训。

㈢ 负责本市公路、水运工程质量监督工作。组织在建公路、水运工程建设项目（以下简称在建项目）的质量监督检查活动，发布工程质量动态。审查工程质量保证资料，组织对工程质量进行检验评定，提交交工和竣工质量检验评定报告。参与项目初步设计审查、施工图会审、交（竣）工验收及项目档案等专项验收。

㈣ 负责本市在建项目施工监理现场考核及监理、施工单位工地试验室临时资质的考核。㈤ 参与本市在建项目质量事故和质量投诉、举报的调查处理，仲裁质量争端。

㈥ 监督检查本市交通建设工程质量责任制和质量事故责任追究制度的落实情况、工程质量事故处理方案的执行情况。

㈦ 定期向市交通局和省质监站报送本市公路、水运工程质量及质量管理情况，参与本市全优工程的质量论证工作。

㈧ 承办市交通局和省质监站委托的其他事项。

第七条 市质监站应认真履行公路、水运工程质量监督职责，建立完善的内部管理制度和监督工作机制，加强对质监人员的监督管理和业务培训，不断提高工作水平和效率。应设立完善的工程质量监督档案，建立监督台帐和逐步实行信息管理，将所发现并经核实的工程建设各方的不良行为、工程质量问题和事故进行记录，按相关程序和权限，通过信息系统向社会公示并向上级有关部门报告。

第八条 市质监站应建立工程质量监督工作报告、通报制度，定期或不定期向市交通局、省质监站及被监督单位报告或通报工程质量监督工作情况。

第九条 市质监站应设立相应的试验检测机构或委托具有相应资质的试验检测单位配合开展监督工作。试验检测机构应取得计量认证CMA合格证和交通主管部门批准的试验检测资质证（以下简称CMA资质及交通资质），并配备必要的先进、快捷的试验检测设备。

第十条 公路、水运工程质量监督工作实行公开办事制度和服务承诺，质监人员应挂牌上岗并在执行公务中主动出示有效证件。

任何单位或个人有权对质监站及其质监人员进行监督，对其违法乱纪行为有权向交通行政主管部门控告、检举。

第十一条 质监人员应当忠于职守，秉公执法，清正廉洁，热情服务，严格遵守监督工作保密制度，对监督工作中知悉的国家秘密和被监督单位的商业秘密有义务保密。与被监督事项有利害关系的，应当主动回避。

第十二条 质监人员必须熟悉公路、水运工程质量监督业务，具备相应的专业知识和业务能力，并经过上一级交通主管部门考核合格，取得监督工程师或监督员资格证书后，方可从事公路、水运工程质量监督工作。

对调离质监站的人员，应注销其监督工程师、监督员资格并收回证书。

第十三条 市质监站可根据农村公路改造工程质量监督工作需要，在区级交通（公路）部门聘请专业对口、素质较好的兼职质量监督员。

第十四条 市质监站履行公路、水运工程质量监督职责时，有权：

㈠ 要求参建各方提供有关文件和资料。

㈡ 进入公路、水运工程的施工现场和其他有关场所，对与工程质量有关的情况或工程实体进行检测、检查、拍照、录像。

㈢ 责令限期改正影响工程质量的行为。

㈣ 向有关单位和人员调查与工程质量有关的情况，并取得证明材料。

第三章 质量监督程序与内容

第十五条 从工程开工前申请办理监督手续起至竣工验收完毕止，为公路、水运工程质量监督期。

市质监站工作程序见附件“工程质量监督流程图”。

第十六条 建设单位必须在办理项目开工报告前到市质监站办理监督手续，主动接受政府监督。未办理质量监督手续的项目，交通行政主管部门不予批准开工。

第十七条 参与公路、水运工程建设的建设单位、勘察设计单位、监理单位、施工单位、试验检测单位和有关人员，必须按国家有关规定履行工程质量义务，主动接受市质监站对其质量工作行为、质量保证体系和工程质量的监督检查，并有责任和义务向质监站或有关部门报告工程质量情况和问题。

第十八条 建设单位在申请办理监督手续时应向市质监站提供下列文件和资料： ㈠ 《公路、水运工程质量监督申请书》；

㈡ 工程立项和初步设计的批复文件，施工图审查资料，地质水文勘察资料，设计文件（含计算书），招标文件，中标通知书，勘察、设计、监理、施工、试验检测合同副本；

㈢ 勘察、设计、监理、施工、试验检测单位及人员的资质、资信证明材料，建设、设计、监理、施工、试验检测主要责任人质量承诺书；

㈣ 施工组织设计，施工单位质量自检程序和施工工地试验室装备清单，监理规划、监理实施细则、监理程序和监理中心试验室装备清单；

㈤ 国家规定必须提供的其他文件和资料。第十九条 在上述资料、文件齐全的情况下，市质监站与建设单位办理工程质量监督手续，建设单位应按期交纳工程质量监督费。

第二十条

监理、施工单位应在工程开工前组建工地临时试验室，报请市质监站考核。未通过考核的试验室所出具的检测试验数据不能作为工程验收的依据。

如果监理或施工单位因特殊原因（如工程规模较小等）而不建立工地临时试验室，可将部分试验检测工作委托同时具有CMA资质及交通资质的单位进行，但须向建设单位申请，并将批复文件和被委托检测单位的有关资料报市质监站核准，现场基本检测项目（如密实度等）不得进行委托。

第二十一条 市质监站在收到《公路、水运工程质量监督申请书》和有关文件资料后5个工作日内对所提交的文件、资料以及现场进行核实，任命监督负责人和监督员，质量监督人员在被确定之日起10个工作日内与建设、监理、施工单位取得联系，尽快了解掌握监理、施工单位的人员、设备、质保体系等情况，查阅图纸和有关资料，向参建单位发送《工程质量监督计划书》。

《工程质量监督计划书》的主要内容应包括：工程概况，监督依据，监督人员工作划分及主要职责，监督方式、方法、步骤，主要抽检项目，对建设、勘察设计、监理、施工、试验检测单位配合质量监督的要求，质监人员的联系电话等。

第二十二条 工程开工后，市质监站应按照《工程质量监督计划书》和以下规定的内容，采取点面结合、抽查为主的方式，对工程实施质量监督,并实行工程质量动态监控：

㈠ 监督建设单位是否履行基本建设程序，执行工程、廉政和安全合同，处理工程重大变更，组织交（竣）工资料整理汇总等工作。

㈡ 检查勘察设计单位是否履行勘察设计和廉政合同，勘察设计人员资质是否与承担工程任务相符，后续服务质量，及时准确进行设计变更、优化等工作。

㈢ 检查监理单位是否履行监理和廉政合同，质量保证体系，监理程序和监理工作质量，监理人员、设备到位和资质、资信情况，监理平行试验及质量保证资料，对现场监理人员及其工作质量进行考核（试）。

㈣ 检查施工单位是否履行施工、廉政和安全合同，质量保证体系，施工人员、设备到位和资质、资信情况，施工自检及质量保证资料；随机抽查工程实体质量。

㈤ 检查试验检测单位是否履行试验检测和廉政合同，试验检测单位和人员资质是否与承担工程任务相符，是否按照规范、规程、标准和批准的业务范围开展试验检测工作，提交试验检测报告是否及时，试验检测服务质量等。

㈥ 检查建设各方落实交通建设工程质量责任制和质量事故责任追究制度的情况、执行国家和行业强制性标准的情况。㈦ 检查国家规定必须检查的内容。

市质监站应在工程质量监督检查结束后5个工作日内发出《工程质量监督纪要》；市质监站应组织对工程的重点部位和主要分项工程质量进行不定期的抽查或核验，并在外业抽查结束后的5～10个工作日内发出《工程质量抽检结果通知》。

第二十三条 为加强本市公路、水运工程监理市场的动态管理，规范监理行为，确保监理工作质量，市质监站将对工程施工监理进行现场考核，采用开工前和工程实施过程中进行考核两种形式。具体考核办法详见广东省交通厅发布的《广东省交通建设项目施工监理现场考核实施细则》（粤交基[2002]1040号）及市质监站有关规定。监理单位可对照本办法对施工单位进行考核，并将考核结果报市质监站备案。

第二十四条 建设单位应当督促参建单位按照《工程质量监督纪要》或《工程质量抽查结果通知》的要求，采取有效措施，消除质量隐患，保证工程质量，并将整改结果及时反馈给市质监站。未达到质量要求的不得进行下一道工序的施工。

第二十五条 对工程质量行为和工程实体质量中暴露出的重大问题，市质监站有权要求建设、勘察设计、施工、监理、试验检测单位按合同和有关规定进行处治或整改，对履约能力差的勘察设计、施工、监理、试验检测单位和人员按相关规定进行处理。

第二十六条 各参建单位应建立、健全工程质量保证体系。监理、施工单位应按有关的施工、监理规范及检验评定标准做好分项、分部、单位工程质量检验及其签证工作（由施工单位进行自检自评，监理单位进行复查验评），并处理一般质量问题，将质量检查、监理情况及时报送市质监站。

第二十七条 工程完工后，建设单位应按有关规定及时申请交工验收质量评定，并提交《公路、水运工程交工验收检验评定申请书》和交工验收质量保证资料。市质监站在收到申请书并确认工程已具备交工验收条件且质量保证资料齐全后，在5个工作日内组织对工程进行交工检测（含成桥荷载试验），交工检测结束后15个工作日内出具交工验收检验评定报告。

工程竣工验收前，建设单位应向市质监站提出竣工检验申请，市质监站收到竣工检验申请后10个工作日内对工程质量进行全面核查并发出检查通知，建设单位必须按检查通知要求进行处理，并在规定时间内将处理情况反馈给市质监站，市质监站在收到反馈信息并确认处理效果符合设计和规范要求后在15个工作日内出具竣工工程质量检验评定报告、《公路、水运工程质量鉴定书》和提出质量监督报告。

航道工程的竣工验收，在航道整治工程完工并经历一个水文年后，建设单位必须会同市质监站组织具有相应勘察、检测资格并符合基建程序的单位对整治河段进行效果观测和检测，以检验整治效果是否达到或基本达到上级主管部门所批复的设计要求。未经市质监站进行质量评定或评定不合格的，不得组织交（竣）工验收和交付使用。第二十八条 质量评（鉴）定应遵循实事求是、以数据说话的原则，保证评（鉴）定结果的公正、准确。

市质监站出具的检测数据，是本市公路、水运行业的最终检测数据。

第二十九条 有关单位和个人对市质监站作出的工程质量鉴定及评定有异议的，可在收到工程质量鉴定及评定结果之日起30日内向市质监站或市交通局申请复核，市质监站或市交通局在收到复核申请之日起30日内作出复核决定，并通知有关单位。

市质监站对有关复核申请，经复查，认为原工程质量鉴定及评定结果不适当的，应当变更或撤消。

有关单位若对复核结果仍有异议时，可向省质监站提出鉴定申请。

第三十条 公路、水运工程发生质量事故，有关单位应按公路、水运工程质量事故报告制度规定向市质监站和有关单位报告。

公路、水运工程质量事故的调查处理按国家、交通部和省的有关规定执行。

第四章 监督经费

第三十一条 工程质量监督费按省物价局粤价函[2001]16号文批准的费率收取，即按建安费的2‰收取。

监督费不包括因监督工作需要，市质监站在监督过程中组织进行的核验抽检及交、竣工检测所发生的费用。

第三十二条 工程质量监督费按照市财政局规定的财经制度进行管理，任何单位或个人不得拖欠、压减、挤占和挪用。

第五章 附 则

第三十三条 建设、勘察设计、施工、监理、试验检测单位违反有关管理制度或造成工程质量事故的，市交通局或市质监站可视情节轻重给予通报批评、依法取消投标资格，并报省交通厅建议停止其资质复查。

第三十四条 建设、勘察设计、施工、监理、试验检测人员违反有关管理制度或造成工程质量事故的，市交通局或市质监站可视情节轻重给予通报批评、清退、依照人事管理权限进行处理。

第三十五条 交通主管部门对有突出贡献的监督人员，可以给予表彰、奖励。

如市质监站不按规定履行质量监督职责，或因监督工作失误造成重大工程质量事故的，由市交通局或上级交通主管部门视情节轻重，依法给予通报批评、责令整改。第三十六条 本实施办法由市交通局负责解释。第三十七条 本实施办法自发布之日起施行。

第四篇：高层建筑工程质量监督要点

高层建筑工程质量监督要点

兰州市建设工程质量监督站王朝光

随着我国经济持续发展，城市市区利用的有效面积逐渐减

少，近几年城市高层建筑不断增多，在高层建筑的设计、施工中的质量问题时有发生，如何保证高层建筑的工程质量，本人根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程质量监督导则》、《甘肃省建设工程质量实施细则》、《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3－2002）、《平法图集》（03G101－1），结合兰州市的具体情况，从以下几个方面浅谈高层建筑工程质量监督的要点。

一、质保体系的监督检查要点

（一）查看工程建设前期的相关资料，建筑工程规划许可证，建筑工程施工许可证，工程中标通知书，施工图审查批准书，岩土工程勘察报告书，施工图审查意见书及答复意见，施工组织设计，合同以及参建各方的资质和人员的资格等是否符合法律、法规规定的要求。

（二）现场参建各方质量责任制的落实情况，高层建筑工程规模大，层数多，地基处理、主体结构施工复杂，现场质量责任制的落实 是保证工程质量的前提。严格按照已审批的施工方案，监理实施细则，要有针对性，要细化，落实工程配备的检测设备，落实现场原材料见证送样制度，现场人员持证上岗。

二、地基基础的勘察、设计、施工监督点

（一）详细勘察应收集初步设计资料及现场地形图与勘探点坐标，高程引测依据，明确工程场地的地理位置，拟建工程层数（高度），结构类型。建筑物位置、规模、基础类型 有重大变更，原勘察报告不能满足设计要求时，应进行补充勘察。岩土工程勘察工作必须遵照相关标准的强制性条文一，基坑开挖时若发现墓穴、防空洞、线路管等情况，应进行补充勘察，进一步查明地下分布情况，以免出现重大质量隐患。

（二）高层建筑工程大多建在城市建筑工程较密集的地方，且均有地下室，为了使深基坑在开挖时不造成对相邻建筑产生影响，所以对深基坑支护必须由原设计单位或具有相应资质的单位进行专项设计，施工单位编制基坑防水和挖土施工方案，兰州地区常用排桩或地下连续墙，水泥土墙、土钉墙、逆作拱墙、放坡的方法进行深基坑支护。

（三）基坑开挖过程中对周围邻近建筑物，地下管线进行监测，并及时排除坑底表面积水，基坑严禁超挖，用水准仪跟踪控制挖土标高，机械挖土坑底留200-300mm原 进行人工修土，基坑开挖好后，建设前段时间应及时组织勘察、施工、监理单位进行验坑（槽），并形成记录。

（四）详细查阅施工图纸，施工图审查意见书和答复意见，施工图会审纪要，就重要的施工缝留置，后浇带留置及浇注和大体积砼浇注有无具体要求，查看有无违反强制性条文的情况，督促检查将图审意见书和答复意见内容落实到工程实体上。

（五）高层建筑基础的大体积砼的施工，以及施工缝，后浇带防水，抗渗应有施工技术方案。大体积砼浇注时由于内外温差使砼内部产生很大的应力，以至砼表面出现大量的裂缝，因此砼内、外温差必须控制在25℃以内，一般可采用以下措施：

1、选用中低热的水泥品种，如矿渣水泥。

2、尽量减少大体积砼的水泥用量。

3、掺加适量缓凝剂，使泵送砼的放热高峰相对延迟，峰值降低。

4、降低砼的浇筑温度。

5、砼的表面蓄热保温。

砼的防水有自防水和外防水之分，根据设计要求检查砼的配合比，防水材料的合格证及试验报告，检查现场的施工方法和质量。外墙砼的抗渗重点检查墙身与底板交接施工缝处是否加设止水措施，加设的止水措施是否满足要求。

三、主体结构的施工质量监督要点

（一）模板工程

1、高层建筑的剪力墙等构件由于砼浇筑量大，为了保证模板体系的强度，刚度和稳定性一般采用组合拼装大模板体系，重点检查剪力墙模板的固定，拉杆的竖向，水平间距是否符合施工技术方案，以保证剪力墙截面尺寸和钢筋保护层厚度，转换层结构及超长、超高、超厚的重要构件的支模，要会同设计单位、监理单位共同确定一个技术方案实施。

（二）钢筋工程

高层建筑工程体量大，框架、剪力墙节点多，且节点钢筋相互交叉错综复杂，钢筋布置很密，而这些节点是高层建筑结构的重要部位，应当引起参建各方的高度重视。

1、高层建筑钢筋的连接宜采用机械连接，接头的位置，相邻钢筋接头的距离应符合《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3-2002）的要求，同时重点检查直螺纹接头的形式检验报告，每验收批是否达到设计要求级别的性能要求。

2、重点检查剪力墙洞口的加筋和连梁的配筋及钢筋的锚固长度，剪力墙边缘构件的配筋，框架柱核心区箍筋的加密位置，顶层框架柱、梁的边角，节点钢筋的锚固，当建筑工程有转换层等重要部位构件时，钢筋绑扎成型后应会同设计、监理单位共同进行验收。

（三）砼工程

1、预拌砼浇筑每批提供质量证明书并检查砼坍落。

2、高层建筑普遍采用泵送砼，砼泵送前用水润湿管，然后用同成分水泥砂浆润滑管道，砼浇捣应防止发生分层离析，自由倾落，高度不超过2m。

3、在砼浇筑过程中不得随意加水，破坏砼的均质性和易性和含水率，以至达不到设计强度等级的要求。

4、砼施工的留置与处理应符合有关规范及设计图纸和施工组织设计的要求，后浇带的留置位置，砼的浇筑时间及浇筑要求

应符合设计的要求，在未浇筑砼之前严禁拆除后浇带的底部支撑，严禁上部增加荷载。

5、高层建筑砼强度等级高，砼养护面积大，因此对不同的构件要采用不同的养护方法，如采用养护膜、养护剂、浇水等方法，在施工组织设计中应明确具体要求。

6、要熟练掌握法图集03G101-1中重点节点的抗震构建措施的，如转换大梁，连梁，剪力墙边缘构造，剪力墙洞口处，顶层框架边、角节点的配筋要求和配筋方式，对这些重要节点处要检查现场实体和隐蔽验收记录。

7、高层建筑对定位放线、轴线投测、垂直度、沉降观测要求精确度高，所以应作为重要施工方案加以重视，特别是中梯井筒的轴线投测、垂直度等控制不好就会影响电梯安装，因此，检查技术复合时检测数据要求严格控制在规范规定以内。

四、高层建筑安装工程的监督要点

(一)防火问题

1、UPVC排水管的防火。对高层建筑而言，若是失火，UPVC管是一个薄弱环节，因此要求UPVC管明敷安装明，立管在楼板贯穿部位应设备阻火圈或长度不小于500mm的防火套管，并在防火套管周围筑阻水圈；横支管与暗设立管相连接，墙体贯穿部位应设置阻火圈或长度不小于300mm的防火套管，且防火套管明露部分长度不小于200mm；横干管穿越防火分区隔墙时，管道穿墙体的两侧应设置阻火圈或长度不小500mm的防火套管。

2、地下室的防火。地下室所用材料均应符合消防规范的要求。

3、管道井、电缆井的防火：建筑高度不超过100m的高层建筑，其电缆井、管道井应每隔2~3层在楼板处用相当于楼板耐火极限的不燃体作防火分隔；建筑高度超过100m的高层建筑，应在每层楼板处用相当于楼板耐火极限的不燃体作防火分隔。

4、应按设计及规范要求做好消防各系统的施工，如消火栓、喷淋、防排烟、火灾报警等。

5、消防用电设备的配电线路当采用暗敷设时，应敷设在不燃烧体结构内，且保护层厚度不小于30mm，当采用明敷设时，应采用金属管或金属线槽上涂防火涂料保护。

(二)防雷与接地

1、防直击雷：应按设计及规范要求设置防雷引下线、接闪器、防雷网格。

2、防侧击雷：应按设计及规范要求设置均压环；另外所有电梯轨道、金属门窗、金属管道、电缆桥架等导电物，应做等电位联结。

3、地下室内所有的用电设备金属外壳均应可靠接地，以免发生触电伤亡事故。

第五篇：钢结构工程质量验收监督要点

钢结构（含网架）工程质量验收监督要点

1、验收条件：

 ① 实物工程量已完成；

 ② 施工过程中出现的各类质量问题已处理；

 ③ 基本资料已到位：

  1）钢材、焊接材料、高强螺栓及连接、防腐涂料、防火涂料等的合格证、试验报告、焊条的烘焙记录；

  2）钢构件出厂合格证和设计要求作强度试验的构件试验报告；

  3）高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数厂家试验报告和安装前复验报告；  4）高强螺栓连接预拉力或扭矩系数复验报告；

  5）一、二级焊缝探伤报告；

 ）6 首次采用的钢材和焊接材料的焊接工艺评定报告（含试焊试验报告）；

  7）高强螺栓连接监督抽查记录；

  8）焊缝检验记录；

  9）构件安装监督抽查记录；

  10）涂装检验记录。

2、监督验收的主要内容：

 ① 监督检查建设、监理、设计、施工等各责任主体单位的相关人员是否到埸；

 ② 监督抽查基本资料是否齐全、有效；

 ③ 监督检查建设单位组织验收的程序和执行标准；

 ④ 监督抽查焊缝外观质量是否存在明显缺陷；

 ⑤ 监督抽查高强螺栓连接摩擦面的平整度和清洁度；

 ⑥ 监督抽查地脚螺栓位置、垫板规格与柱底接触情况；

 ⑦ 监督抽查焊接球、螺栓球及杆件的表面缺陷；

 ⑧ 监督抽查钢结构安装完成后的挠度；

 ⑨ 监督抽查钢结构涂层外观质量。