第一篇：建筑模式语言读后感
《建筑模式语言》——读书报告
在建筑设计方法的研究中，建筑模式语言（Architectural Pattern Language）是一支比较有影响的理论，创始人是美国加州大学伯克利分校克里斯托弗·亚历山大教授，他曾为此著了一套丛书，共有三卷：第一卷《建筑的永恒之道》；第二卷《建筑模式语言》；第三卷《俄勒冈的实验》。三卷形成一个整体，目的在于提倡用新的设计方法论代替现行的规划与建筑设计体系，从而使建筑师与规划师能跳出传统的思想来束缚而进行独立思考与大胆创新。其中第一卷是为使用该模式语言提供理论基础；第二卷是描述城镇、邻里、住宅花园和房间的各种详尽的模式，提供解决各种模式的方法；第三卷是典型地区应用该模式的实验报告，以检验理论与方法的实效。
对模式的理性研究，是构成我们知识系统不可或却的组成部分，建筑布局与居住模式应用于现实同质同型的社会形态与人群聚集，为工业化系统性建造提供了可行的方向，但同时其复制的结果极其容易泯灭作为个体的人性的自由，这是工业化时代所带来的文化负效应。在享用工业化所带来的文明成果的同时，我们同样必须尊重人性与文明发展的自然（或自由）生长，文化的多元状态是当今世界上最为可贵的精神遗产，它形成了社会进步的尺度与阶梯。
这本书通过一种特别的记述方式提供了一种可行的模式语言，在这里，每一模式都具有统一的格式。第一，开头有一幅照片，表示该模式的原型实例。第二，在照片之后有一段引言，说明该模式承上启下、前后连贯的内容，并解释它是如何去协助完善一些较大的模式的。第三，就是问题的全部内容了。在这一节描述该模式的经验性背景材料，为其可行性提供例证，并说明这一模式在建筑中可能被显示出来的各种途径，等等。第四，是解决方案，这是该模式的核心部分。说明为解决上文中提出问题所需要各种空间实体关系和社会关系的范围。模式是有先后顺序的，从最大的模式如区域和城镇开始，接着便是邻里、住宅团组、住宅、房屋和凹室，最后是构造细部。这种顺序是直线式的序列，它对发挥模式语言的作用确实非常重要。同时也通过这种顺序让我们了解到没有任何一个模式是独立存在的。每一个模式在世界上之所以能够存在，只因为在某种程度上位其他模式所支持；每一模式又包含着较大的模式之中，大小相同的模式都环绕在它的周围，而较小的模式又为它所包含。这也就是说，当我们建造一个东西的时候，绝不能孤立地来建造它，而且你还必须在它的内部和外界进行整理。这样，一个较大的空间就显得更加紧凑、更加完整。
书从描述城镇这一部分开始。亚历山大教授建议规划过程的核心应为：区域是由社会和政治团体的各阶层构成的，即从最小的和最具有地方性的团体－家庭、邻里、和工作小组－直至最大的团体－市议会和区域会议。书中的团体构成如下：
A.区域：8 000 000 人。
B.主要城市：500 000人。
C.社区和小城镇：各5~10 000人。
D.邻里：每一邻里为500~1000人。
E.住宅团组和工作社区：各为30~50人。
F.家庭和工作小组：各为1~15人。
虽然对于中国特殊国情上面数字偏小，但是这些团体的构成和规划的顺序方式是一样的。在利用模式的同时也要考虑起对应的使用环境，对每个团体作出自己的决定。
在城市分布，作者通过人口构成，经济学，和构成学分析了城市的发展。如果一个区域的人口分布在小村庄中占的比重过大、现代的文明就绝不能产生；但是，如果一个区域的人口对于大城市压力过大，那么世界定将走向毁灭，因为它不堪负担而且也无法顾及这么多人口。为了在区域内建立一个合理的人口布局，我们必须注意人口分布的两个独立的特性；即人口分布的统计学特性和空间特性。在经济学的论据中，城市变得愈来愈富足，而远离城市中心的地区则每况愈下，越发贫困。在生态学的论据中，随着大城市的发展，人口流入加剧
了城市的空气污染、交通堵塞、缺水、缺房；居住密度超出合乎常情的合理限度。这些现今城市的问题，并且有可能在将来扩大化的问题，提醒我们在今后的规划设计中的重点和难点所在。
大城市的人口、经济、环境在世界范围内都很类似，中国与国外发达国家的城乡差距主要在于乡村，中国人口较多，相比于国外农村人口更多，在规划和今后的发展中，注重城乡关系，重点发展乡镇，加强新农村建设则是我国现阶段发展的主要方向。
在城市中不容忽视的一个重要空间是交通空间。汽车给人们提供意料不到的行动自由并增加许多良好的机会。但是，汽车也会毁坏环境，在某种程度上说，可能严重到扼杀全部社会生活的地步。如果每个驾驶汽车的人所占据的空间面积为他步行时的100倍，那么，这意味着人们相隔的距离就会加大10倍。换句话说，使用汽车的总效应是使人们之间的距离扩大，并保持他们的分离状态。在任何一个规定的区内，停车场所占面积不得超过用地的9%。在一些往往被人忽略的大区内，为了防止出现“成片连串”的停车场，每个城镇和社区都必须把它的土地再划分成“停车区”，每一停车区不大于10英亩，并在每一停车区内应用同一原则。但是今天在大街上的停车场，因为有许多车道，所以每英亩有35个停车位。这是违背上述愿者的。而今天那些依赖于汽车的高密度商业发达区同样是违背上述原则的。
现阶段城市的发展主要是靠经济，靠商业。鼓励地方的购物中心以短的步行街的形式逐步发展起来，它们要和主干道成直角相交，不在这些公路上——停车场辟在商店区的后面，这样，可以直接把汽车从公路开到这些停车场，而又对商业街没有丝毫妨碍。
工业同样是城市不可获缺的有机成分，工业带的布局必须合理，避免高度密集的卡车车流通过邻里。酿成危险的车祸和噪音污染。大量的卡车在高速公路上往返奔驶，这意味着工业带的位置必须相当靠近环路。将工业分布在工业袋内。工业带的宽度为200至500英尺，它形成社区之间的边界。把这些工业带分散到长长的街区去，其面积变化的幅度为1至25英亩；并且使每一工业带的边缘区成为从附近社区来的居民可以从支援工业的铁路支线的运输活动中得益匪浅的地方。将工业带安排在十分靠近环路的地方，以便卡车直接通过工业带进入环路而不必经过任何其他的中间区。发展工业带的内部的合理布局，如同任何其他社区一样，即使稍有扩大——工作社区。将每一工业的重要建筑，即工厂的“心脏”安排在工业带的边缘区，以便形成可使用的街道和户外空间。
书中有许多章节提到了人，如生命的周期、男人和女人等。作者通过分析人的生活习惯和需求来进行城市的规划与建筑的设计，从中可以看出作者以人为本的设计理念，社会是人的社会，有人就需要有管理，在设计与规划的过程中更要同时考虑到城市的管理。书中提到的各种模式不仅给我们提供了规划设计的思
路，并且也给了我们判断已建成的城市、建筑是否合乎功能作用的准则。
建筑思想与语言有无限生长的空间以及产生新意味的可能性，但那些新的语言情境总是受到以往经验的影响或抵制。作家博尔赫斯所创造的神秘的文学情境，蕴藏了无数超乎于社会现实的语言体验，为人所不解，正如M·福柯所说“通过寓言象我们表明另一种思想具有寻常魅力的东西，就是我们自己的思想限度，即我们完全不可能那么思考”。
作为一种新的建筑与规划设计方法理论体系，《建筑模式语言》是它的核心，它为建筑师与规划师提供了全面思考设计方法的模式，因而该书自1977年在美国出版以后，在世界范围内引起了巨大的反响，被称之为新建筑设计方法理论的名著。它不仅在欧美建筑学术界具有重要地位，而且从80年代后期也开始在我国学术界受到重视。亚历山大是建筑设计方法论研究领域中的一位风云人物，他毕业于英国剑桥大学，曾获建筑学学士和数学硕士学位，后又获美国哈佛大学建筑学博士学位。他既是一位出色的开业建筑师，又是一位名闻遐迩的理论家和多产作家。他的思想活跃，新方法体系富有哲理，并且勇于自我实践、不断完善，为新一代建筑设计思想作出了榜样。尽管该书所列举的253个模式不一定能概括全部规划与建筑问题，但它至少可以为使用者提供一种类似思考的模式，并能举一反三。该书作为一本新设计方法论的名著，它具有自己的特色和应用价值，可以供建筑师、规划师与广大建筑研究工作者作为参考。
第二篇：《建筑模式语言》 读书笔记
《建筑模式语言》 读书笔记
《建筑模式语言》是加州大学伯克利分校环境结构中心的研究成果。其通俗而智慧的语言，完全没有专业研究机构的深奥与距离，让人们轻松了解建筑规划与社会的关系的同时，并拓展至对人性的洞察。最最重要的是，它的研究方法给人以崭新的启示，它给我们很多细微而具体可实施的结论，这些结论都是经验与科学积累的结果，尤其是生态学的。“分”和分到某个“度”，是贯穿全书的观念。大的方面，我们如何从最原始的最基础的那里找到我们未来应该的方向。具体到现实，一个“好社区”如何规律可循。
以下是读书笔记——
前言
这些模式在今天和以后的５００年间将成为人性的一部分，成为富有人情味的行动的一部分。
模式一：独立区域
１、大都会各区只有在它的每一区都成为小的自治区，并足以成为独立的文化区时才会趋于平衡。
２、希腊式民主中全体公民都能聆听演说家的雄辩，并能对立法问题直接投票，因此，他们的哲学家认为一个小城市可能是最民主的国家了。
３、独立区域是语言、文化、风俗、经济和法律的天然容器，无论你在什么地方，都要竭尽权利促进独立区域及文化的发展。
模式二：城镇分布
１、小村庄不会产生现代文明，世界毁灭一定是城市过大。
２、经济学和生态学论证：１００万人口的城镇相距２５０英里，１０万人口的城镇相距８０英里，１万人口的城镇相距２５英里，１千人口的城镇相距８英里。
３、睿智的政府应制定分区与土地转让政策刺激鼓励合理的城镇分布。
模式三：指状城乡交错
１、城市同乡村保持密切接触是一种生物学上的需要，现在还无法透彻理解人为什么一听到鸟儿的啼鸣就会产生心理的愉悦。估计跟遗传学有关。
２、将市区扩大成蜿蜒曲折的向农田延伸的指形地带，每人应当在１０分钟之内能够步行到乡村。
３、城市指状带的宽度应不超过一英里，而农田指状带的宽度不应小于一英里。
模式四：农业谷地
１、适合农业的土地也最适合于建筑，而土地被毁坏多少个世纪都无法恢复。所以要慎重。
２、保护农业谷地，即使不能成为农场，成为荒野也很好啊。
３、城镇发展向山坡和高地转移，谷地一览无余，看城市或者从城市看出去都很美。
模式五：乡村沿街建筑
１、市郊是人类聚居地的过时的充满矛盾的形式。
２、在城乡交会的地区，各乡村公里至少相距一英里，以便原野和农田保持至少一平方英里的完整性。公路沿线建筑家园，离公路有一宅基地的间距，宅基地至少半英亩面积，在住宅后有一平方英里的旷野和农田。
３、听起来好象很奢侈，按照如此规划，一平方英里会出现４００户人家，１６００人口，其实和普通市郊人口密度相差无几。
模式六：乡间小镇
１、大城市犹如一块磁铁，乡间小镇保持繁荣的出路是保养乡味。
２、政府激励对农业区进行农业性冒险投资；划分绿化带与城市区隔保护小城镇；小城镇提供不同于城市的社会分工服务，比如旅游、度周末、野营，还有那些不喜欢城市的老年人隐居。当然也包括一些过劳的年轻人。
３、把每个小城镇当作政治社区对待，让其自给自足，不要成为外地工作人员的集体宿舍。
模式七：乡村
１、为了利用土地，土地应当属于一个大家庭的全体成员：其中许多人已经死去，少数人还活着，无数人尚未降临人世。２、我们把土地当作享乐的工具和经济利润源泉，土地就是迪斯尼乐园。公众将失去自由徒步的欣赏田园风光、充满乐趣的野餐和探幽。
３、应该把所有非城市的土地——乡村，都定义为公园。
模式八：亚文化的镶嵌
１、价值观念不可名状的混合将趋向于产生毫无特征可言的人。价值观念不可名状的社区将毫无文化意义。
２、可以有多元城市，但一个社区多元化是糟糕的。亚文化区是生态学领域的事，空间上是分散的，各具特色的亚文化区才能保持其特色。作为个人才能获得个性上的认同与尊重。尽可能把城市划分为数量众多的、小型的、彼此截然不同的亚文化镶嵌区。
３、亚文化区是小规模的，小到足以使每个人都能到与之相邻的生活方式丰富多采的亚文化区去。最大的亚文化区直径为四分之一英里，７０００人的社区。
模式九：分散的工作点
１、住宅和工作之间的人为分离造成人们精神生活中无法忍受的创伤。这种分离会强化如下看法：工作是苦力，家庭生活才是“充满生气的”。
２、避免工作点的过分集中，和家庭生活脱节。小型的、分散的工作点更适应日新月异的市场需求与供应状况，创造性程度大大超过集中而又尾大不掉的大工业企业。记住，城市就是集中的全部实惠，不是其他。
３、让工作有家庭感。大家可以午餐时碰头，孩子们能来串门，看看爸爸怎么工作。
模式十：城市的魅力
１、城市如果只有那些居住在最大中心富有的幸运儿才能饱览它的丰姿，那这个城市是一个徐娘。
２、在大城市区内每个人都能达到的地方设置具有城市魅力的商业区，五万人的城市要有一个足够大的市场，十万人的城市应该组织一个交响乐队。任何一个商业区都不能发展到为三十万人以上的人口服务的规模。
３、城市的魅力就在于自己所处的商业区拥有城市所有商业文化中其中一种模式的鲜明特征。这样，所有的的城市商业区都值得光顾一番。
模式十一：地方交通区
１、一旦做出明确区分短途旅行和长途旅行之间的区别，汽车带来的交通与社会问题便可迎刃而解。汽车本身不会产生问题，用汽车做短途的交通工具才是问题所在。
２、当人们使用汽车时，每个人占据的空间是步行时所占空间的１００倍。汽车仅仅由于它的几何形状而引起社会瓦解是完全可能的。
３、把城区划分为地方交通区，每一区直径为１至２英里，区内交通步行或自行车，并设置障碍让汽车行使不便。如果１０英里之内的距离仍然存在大量使用私家汽车的话，这样的规划和城市管理就会带来巨大的社会问题。
模式十二：７０００人的社区
１、把“国家划分成区”是杰斐逊总统的竞选口号，这是防止犯大错误的有效的管理手段，不是人不够聪明能干，而是是人都会犯错误。可以通过技术手段让错误减小。
２、在任何一个超过５０００到１００００人的社区里，个人的呼声是不会有任何效果的。雅典全盛时期的拇指原则：地方机构的最高成员，与任何一个市民之间不应间隔两个以上的朋友，假定每个人在他的地方社区认识１２个人，根据这一见解，一个政治社区的的最佳规模是５０００人。
３、把地方政府放在很显眼的位置，而不是令人生畏的，感情疏远的、脱离现实生活的、隐藏的大楼内。从生态学的角度讲，让他们暴露危险一些，会让他们更自觉。
模式十三：亚文化区边界
１、各亚文化区必须被一片尽可能大的无人居住的土地分隔开来。
２、在自然界，同一物种的一部分成员和另外一部分成员彼此间被空间边界，诸如峻岭峡谷、大江巨川所隔断，会演变得具有明显区别的品质特性。两个民族相距太近会造成纠纷并让弱势的一方失去自己的文化特色。
３、天然边界可能是这样一些地方：乡村、通往水域、僻静区、珍贵的地方、池塘；人为边界可能包括环路、工业社区、工业带、青少年协会、有屏蔽的停车场。
模式十四：易识别的邻里 １、今日发展正在毁灭邻里，人们需要属于他们自己的、容易识别的空间单元。
２、一个邻里的合理人口５００人是比较现实的数据，空间直径范围不大于一个街区（３００英尺）。不仅如此，道路每小时交通量超过２００次，探亲访友就寥寥无几了，每小时超过５５０辆，街上邂逅聊天就凤毛麟角。
３、易识别的邻里社区对街道的态度：街道生活并不侵扰我的家，从街上带进来的只是一片欢乐。我感到我的家扩展到整个街区。
模式十五：邻里边界
１、亚文化区边界的论述也适用于有独特风格的邻里，它就是亚文化区的缩影。
２、从心理状态获知，邻里边界最重要的特征是限制进入邻里的道路，哪怕是感官上的，比如，社区形成更多的丁字路就比网格路更容易形成邻里边界。更比如，进入一条街道有标志性的门道。
３、为了避免太过的封闭，街角有杂货店或是一些小聚会的坐椅，这是最亲切的邻里边界。
模式十六：公共交通网
１、瑞士和法国完全集中在巴黎的铁路系统不同之处是，即使在最遥远的山谷和最小的地方，铁路仍然为之服务。这样做赚不了钱，而是出于人民的意志。法国各地区的繁荣衰落都取决于同巴黎的联系，而瑞士工业遍布整个国土，这个国家社会结构稳如盘石。
２、处理公共交通的传统方法是假设线路是第一位的，而把线路连接起来的换乘站作为第二位。我们的建议应该刚好相反。
３、让地方社区来控制换乘站，以便社区只同为这些换乘站服务的那些运输公司签定合同，这样避免各种交通工具由于竞争而产生不合作的现象，公共交通系统才能发挥最大的效能。
模式十七：：环路
１、不能分割社区。
２、每一地方交通区至少一侧不和高速公路邻接，而能直通乡村。
３、高速公路应低于地面，否则１－２英里范围内噪音都清晰可闻。
模式十八：学习网
１、城市应向它的青年传授生活方式，无正规学校教育的社会能培养独立思考和独立行动的具有创造性、积极进去的人。
２、实现学习过程的非集中化，通过城市的许多地方和市民的广泛接触，来丰富学习内容：车间、家庭教师、热心帮助青年的行家、教小孩子的大孩子、讨论会、兴趣小组、师徒。考察这些状况，描述他们，设想把他们排成“城市的课程表”。
３、这种学习也应视情况付费，为社区纳税以便扩大和丰富学习网。
模式十九：商业网
１、每一个商店既可开在没有竞争对手的新区，也可开在希望能吸引对方顾客的剧烈竞争区，人们往往倾向于第二种。
２、事实是第一种选择更安稳，商店要均匀的分散开去，少强调竞争而多强调服务，当然要保持足够的竞争，让经营不善的商店停业。但重点是强调合作而不是竞争。
３、社区商业和中心商业有差异，最好的是，社区商业合作多一些，稳定一点，中心商业头破血流，顾客才能享受更好的服务。
模式二十：小公共汽车
１、公共交通必须有能力在大都会把旅客从一点运往任何一点。
２、出租车费用昂贵，社会存在大量的没有轿车和收入更低的人群，包括残疾人，小公共汽车保证把他们送到家的拐角处而不是社区大门。
３、建立小公共汽车系统，载客最多６人，由无线电控制，通过拨号打电话雇车，每条线上隔６００英尺建立站点，并在站上安装电话并可直接与司机交流。在线上的小公共汽车为了接送客人可以适当的绕一下，拐一下。
模式二十一：不高于四层楼
１、高耸入云的建筑会使人发狂。精神病和犯罪率提升一倍。
２、居住的房子，“不高于四层”能恰如其分的表达出建筑的高度和人的身心健康之间的相互联系。３、当母亲在厨房的窗户看不见自己在街上的孩子时，心里就焦急担心，数据统计，仅仅因为建筑的形态，儿童与外界的接触交流，１００分是满分的话，低层８６分，高层只有２９分。
模式二十二：停车场不超过用地的９％
１、人们下意识的认识到外界环境是他们社会交际的媒介。从社会和生态方面讲，那些富有人情味的，尚未被停放的汽车所毁坏的环境，用于停车场的面积小于９％。
２、每块土地都必须自己照料好自己，绝不允许自己解决这块土地的问题而以牺牲另一块土地为代价，独立停车区遍布整个社区，独立自主、一丝不苟的运用这一原则。
３、地下停车场无法满足所述条件，它会破坏植被而改变地面空间的性质。再重申一下，用地不超过９％，并且每一停车区不大于１０英亩。也即３００辆车。这当然会引起商务中心的巨大变化，所以公共交通网和分散的工作点社会意义深远。
模式二十三：平行路
１、现已证明，在今天城市街道上汽车的失速问题主要是交叉道路所引起，即左转弯和十子交叉路口。瑞士泊尔尼是没有遭到严重堵塞的几个欧洲城市之一，原因就是古老中心是由五条平行路构成，几乎没有交叉街道。
２、主干路是交替单向平行路，相互隔开几百英尺的距离，它会造成很多绕道，但全面分析之后最感惊讶的是，相似的状况，旅程长度只会增加５％，但平均车速会提高三倍。
３、为了使城市保持这种性质，必须阻止人们利用汽车做短途旅行。
模式二十四：珍贵的地方
１、人们不能维持他们精神上的根及与往昔的联系，如果他们居住于其中的物质世界不能维系这种根。简而言之，历史陈迹是区域的精华。
２、在任何一个大的或小的地理区域，都要向一大批人征求意见：什么能体现或代表他们与这块土地息息相关的命运。
３、一旦这些有意义的地方被选中，就要对它进行修缮保护，强化其公共意义，最有效的办法是人们要步行经过一段路程才能到达，避免源远流长的根遭到亵渎。
模式二十五：通往水域
１、人们具有一种天性，向往万顷碧波，但人们纷至沓来，会使水质遭到破坏。
２、滨水区的土地必须保留作为公共用地，凡破坏滨水区的公路只能靠后设置，靠近滨水区的公路只能与之成为直角。
３、滨水地带的宽度影响滨水区的生活方式，在高密的开发区域可能只是一条简易的石砌散步道，低密的开发区可能由海滩往上延伸几百码的一片公共用地那么宽。
模式二十六：生命的周期
１、为了使人的生活过得美满充实，在其人生的不同时期，每一个时期都要划分得一清二楚，各具特色，决不雷同。对此，社区责无旁贷。
２、《认同感和生命周期》一书中，描述生命周期的不同阶段的八对关系：婴儿的信任对不信任，幼儿的自主性对羞怯和怀疑，儿童的主动精神对内疚，少年的勤奋对自卑感，青年的认同感对认同感的扩散，初出茅庐的成年人的亲密感对孤独感，成熟的成年人的开创力对迟钝性，老年的完整性对绝望。
３、与此相关，平衡的社区包括对环境的历史记录，从一个时期到另一个时期的世俗礼仪，婴儿要有栏杆的小床和诞生地纪念，幼儿拥有自己的地方和特殊的生日，儿童有邻里的游戏的场所和最初的朋友，少年有冒险的地方并付应付之款，青年有兴趣协会和毕业典礼，未成熟成年有夫妻的领域并建造家园，成年人有自己的书房和一些公共权益的集会，老人则有家庭相伴并准备好葬礼和墓地。
模式二十七：男人和女人
１、幼儿园的活妇女干，职业学校的事男子做，超级市场由妇女经管，五金商店由男人营业。在男女分离极端严重的社会中，人们忽略了以下事实：在生活中没有任何一个领域纯粹是男人干的事或纯粹是女人干的事。
２、只有男人和女人两者能够共同影响城镇生活的每一部分，我们才会了解什么样的空间模式将最好的与这种社会秩序共处。
３、确信，从厨房到钢厂的任何规模的任何工程项目而言，均要切记男人和女的平衡。
模式二十八：偏心核
１、城镇即没有十分密集的活动区，也没有异常的安静区，地方密度的随机性搞乱了社区的个性，制造了混乱。
２、居民总是下意识的朝着市中心的购物中心去采购而不是向着市郊走。这一顾客汇集现象，得出以下结论：社区的中心，也即最热闹的地方，应设置在社区朝向较大城市中心的那个点上，即中心应当设置于朝向城市的社区边界上。如果我们遵循它，我们就会发现我们的城市中一条优美的鳞状的梯度变化的曲线，城市获得如此高度连贯的结构，活动区和安静区就一清二楚了，而且人人都可以进去。
３、在每一社区的边界内，标出最接近于最近的城市中心的那一个点，这一个点将成为密度峰，并成为“偏心”核心的核心，容许高密度区从边界向社区的中央凸入，从而扩大朝着中心的偏心核。
模式二十九：密度圈
１、方便和宁静，两种愿望的平衡决定住宅密度的梯度曲线。
２、一旦社区核心十分清楚的选定了位置，则要环绕核心规定逐步递减地方住宅密度圈。因为实验证明人们的居住选择偏向，从方便到宁静的生活平衡选择，人数也是逐步递减的，有准确的数据规律可循。
３、由于这样的选择，完全有可能在每一密度圈内可利用的住宅总数符合希望住在这些距离内的人数，这样，在离中心的不同距离内，土地价格就没有必要不同，无论贫富，都能找到他所需要的动静平衡。
模式三十：活动中心
１、为社区创建集中常去的地方，仅仅是独立分散的社区无补于城市的生活。
２、修改社区内小路的布局，让人们要很方便的走到活动中心，同时这些中心要足够小，４５乘６０英尺就够了，它能使正常的公共生活井然有序的集中起来。而活动中心的功能是互相支持的，一天的同一时间里，吸引相同的人。不能把小花园、嬉戏设施和物业保安集中，人们走进这两种地方心情是不一样的。
３、在整个社区创立许多活动中心，相互散开的距离约为３００码。
模式三十一：散步场所
1、每个亚文化区都需要一个居民进行公共活动的中心：即你可以去那里观看他人和你被他人所观看的一个地方。
2、经过推测，在10分钟或更少的时间内，就能达到散步场所，人们将会经常使用他——甚至每周一两次，而超过20分钟才能达到的距离居民就不怎么去了。
3、若每150平方英尺内不到一人的铺装地面的地方，看起来将死气沉沉、毫无吸引力。1500英尺长的散步场所适合典型集中区的人口密度，如果它的宽度不超过20英尺，应能充满生机。
模式三十二：商业街
1、购物中心的形成和发展取决于交通的畅通程度，它必须位于主要交通干线附近，但同时，顾客还希望获得安静、舒适、安全的购物心情。
2、地方的商业街应以短的步行街的形式发展起来，它们和主路成直角相交，商店不在这些有汽车通行的街道上。而停车场辟在商店区的后面。
3、在商业街与公路十字相交的地方，要使交叉道路开阔，并向行人提供优先权。
模式三十三：夜生活
1、每个社区都应有某种公开的夜生活。人们乐于夜晚出门。城镇的夜晚别有情趣。
2、灯火通明，是吸引人夜生活的必要元素，人们才能感受到夜晚的安全，因此，独立的咖啡座、冷饮店、酒吧间、书店、小超市、加油站，本身都不能产生足够的吸引力，它们必须集中起来。根据观察，形成夜生活活动场所的数量最小数字是6。
3、但是，另一方面，把各种晚间服务机构联合成大规模的夜市活动中心，也会使人在感情上产生疏远。应该鼓励把夜生活活动中心均匀分布在整个城镇。
模式三十四：换乘站
1、特别需要公共交通的人的工作地点和住宅应位在换乘站周围。
2、使换乘站的内部和外部的行人网络成为一个连续的整体，比如，停车场设在和换乘站一边，用桥梁和地下通道让换乘时的步行连续。
3、要使不同交通方式间的换乘距离缩小到300英尺，绝对最大值不超过600英尺。
模式三十五：户型混合
1、在生命的周期中，没有一个时期是自我满足的。
2、鼓励在每一个邻里内，每一住宅组团内发展户型混合，以便单人住宅、夫妻住宅、拖男带女的家庭和集体住户相邻共处。人们通过这种媒介才会感觉到他们的生命之路。
3、这种混合的尺度究竟是多大呢？就区域整体而言，应确定每一种户型需求的百分比，用百分比去指导邻里逐步发展的户型混合。同时，如果这种混合存在于一个小得足以具有某种内部的、政治和人情交往的群体中时——这可能是由12个家庭组成的一个住宅组团或一个500人的邻里，这种混合才会发挥积极的作用。
模式三十六：公共性的程度
１、人们是各不相同的，其最基本的区别之一是他们以不同的方式在邻里内为自己的住宅选址。
２、喜爱社区型和喜爱私密型的性格迥异，他们对安全的态度一致，对安全的方式不尽相同。外向型认为熟悉就是安全，内向型觉得不为人所知就很塌实。当然还有处于中间状态的人士。
３、在每一邻里内建造大致等量的三种住宅，僻静的地方道路弯弯曲曲，热闹的地方，从早到晚都有行人通过。
模式三十七：住宅组团
１、居民在各自的住宅内不会感到舒适，除非住宅能形成一个住宅组团，并有一块各户共有的公共用地在其间。
２、在某一公共用地四周或道路两侧安排建造住宅，形成粗略但易识别的由８到１２栋住宅构成的住宅组团。住宅组团的布局以每个人都能步行通过它而无侵入私人土地之感为准绳。
３、人相互确认对方存在的价值，是不可或缺的最低限度的人性。
模式三十八：联排式住宅
１、典型的联排式住宅内部是昏暗的而且好象从同一个模子里造出来，缺乏生活的情趣并受到交通的干扰。
２、解决上面的问题，联排式住宅要坐落在人行道两侧，而这些人行道与地方公路以及停车场连接成直角相交，让住宅只面向小路。
３、同时，获得每一住宅的正面宽而进深浅，力争让住宅３０％是固定周边，７０％是自由变动的周边而不是与之正好相反的以往不好的模式。
模式三十九：丘状住宅
１、人们的生态需求，在居住中呈现三种特征，一，同地面和邻居联系，二，拥有私人花园，三，每一单元各具特色。
２、为了在每一标准英亩内建造３３幢以上的住宅，或为了建造三到四层楼高的住宅，建造丘状住宅是能够满足人们生态需求的。
３、使它们形成层层退的阶梯形露台，每户都有私密的室外空间，呈缓坡面南，中央有一条室外楼梯，也面南，延伸至地面的公共空间。
模式四十：老人天地
１、老人需要老人，但老人也需要年轻人，而年轻人也需要和老年人保持接触。一旦老人被隔离进老龄社区，他们和过去的关系就会一笔勾销。
２、老人需要事情做，老人用自己的智慧和经验对小东西备加爱护，而孩子们又转过来成为他们虚弱的眼耳手足。老人由于过分的体贴入微的关照会变得意志薄弱，他们被好心的孩子送进全面护理的疗养院，反而不能自足。
３、社区应保证正常的年龄分布，每６００人中应该有３０－５０名６５岁以上的老人，老人就不会觉得生活寡闷，老人中５％的需要全时照料，也就是每５０个老人中有２－３人需要全面护理，一般一位护士能伺候６－８名老人，这样，邻里集体聘请护士负责全面护理是可行。最重要的，是让老人住在他们熟悉的邻里内。
模式四十一：工作社区
１、确保工作就是生活而不光是在挣钱，最好的方式是工作点周围的地区应当是一个社区。
２、各种行业老死不相往来，导致相互漠不关心，我们认为，各种职业都赋有内在的价值和尊严，不分高低贵贱，人们对社会负责的那种局面才会出现。工作社区有助于不同职业的人交流。
３、鼓励形成工作社区，让整个社区都有若干小的工作点，或是庭院、广场，或是一间小的咖啡馆，或是午餐的地方。但全工作社区的工作点不应超过１０至２０个。
模式四十二：工业带
１、被夸大了作用的划区法把工业和城市生活完全分离开了，并促使居民住宅的邻里变得非常不符合现实生活。工厂影响居民的宁静和安全，居民也把工厂当作疾病，可是又要依存其提供生活的保障。
２、为工人提供福利，环绕在公园四周的花园更多是为了炫耀，相比起几个小小的内部庭院对工人们的用处，工业公园对城市的社会生活和精神生活贡献为零。
３、数据显示，９.９％的工厂才需要２０—２５英亩的土地，所以工厂有能力足够小，这样，就有可能在密聚的街区腾出一个必不可少的１－２５英亩的场地。工业带宽度２００至５００英尺，分散到长长的街区去，让它来形成社区之间的边界。邻里边界区就不会是一个被人遗忘而危险的地区，小孩子也容易去玩。
模式四十三：像市场一样开放的大学
１、集中的、与世隔绝的大学扼杀各种学习机会。
２、大学如同传统的市场，成百上千个小摊点，来者不拒，能者为师，有人去授课，这门课就算开设了。
３、作为一种社会观念来看，这意味着大学向各种年龄的人开放，他们可以去上课，上到一半可以去小便，小便之后不回去。从物质环境来说，市场式大学有一中心十子路口，大学的办公室就位于此处，教室就从该十子路口向外扩散，沿步行街分散在两侧的小楼房内，与全城镇融为一体。
模式四十四：地方市政厅
１、居民缺乏政治力量，无法行使地方管辖权，因为物理环境上就没有提供这样的空间形式。
２、地方市政厅不是有形的政府形象，他的目的是居民能够参与，代表自己，发表仅仅属于社区的意见。
３、每一个７０００人或更少的社区内，应建立一个装有扩音系统的论坛、长凳和张贴通知的墙壁。并把它设置在最繁华的交叉路口。
模式四十五：项链状的社区行业
１、如果地方市政厅周围没有居民们为他们自身创办的各种小的社区活动中心和兴趣行业，那么它将形不成履行社区职责的能力。
２、社区自治政府的蓬勃取决于为数众多的、特定的政治团体和兴趣小组，但一般来说，这些团体规模小，资金不足，社区有责任提供不收租金或者极低租金的小小的活动场地。这些场地像个小店面，建造得妙趣横生，行人一眼就能看明白团体的思想和宗旨。让他们自由发挥功能，检验自己的思想。
３、举点例子吧，想想这样的社区。比如这样的团队活跃在社区之中：为贫困儿童收集旧物，社区绿化爱好小组，小小的社区摄影展，自助的跳蚤市场，居民之间的物品置换空间。
模式四十六：综合商场
１、超级市场可能越来越大，和其他工业联系在一起，一排排货架，与收款员短暂乏味的接触，使得市场缺乏人情味的交往。
２、提倡建立综合市场，有许多小店构成，建筑结构尽量简易，只提供屋顶、主柱和走廊，允许各种不同的商店，根据各自特长和需要，创造他们自己的环境。
３、综合市场的经济基础如何抵抗超级市场的工业效率，一方面，小商店需要集群与协作，同时，与身材瘦削、活灵灵眼神的果农交谈与侃价的乐趣，可以不需要那么追求效率。
模式四十七：保健中心
１、在一个普通的邻里内，根据简单的生物学标准来评定，９０％以上的来往行人是不健康的。
２、大医院，病人被当作商品看待，更遗憾的是，一些所谓的保健中心尽管提倡保健而非治病，但只不过纸上谈兵，方法不当强化的却是病人对自己病的病态行为。
３、英国著名的佩卡姆保健中心，两名医生负责管理，医生的注意力是游泳池、舞厅和露天的餐厅，而接受体检的，不是个人，而是全家人。这是一个日常的聚会。
模式四十八：住宅与其他建筑间杂
１、无论什么地方，城镇的住宅区和非住宅区截然分开，非住宅区将迅速变成贫民窟。因为，使用者不是所有者的那些地方，将缺少整体环境组织中不断进行适应和修正的序列，而破坏社区环境的整体质量。
２、一个人在精心布置家庭方面总比在其他地方花时间多，要他在感情上平分秋色是不可能的。
３、防止白天吸引人的地方正在成为无人居住区，所以，要把住宅间杂在各种建筑功能的结构中，使整个地区适于居住。
模式四十九：区内弯曲的道路
１、直达交通速度快，噪音大，非常危险，区内的道路都应该设计成弯曲的。
２、过路汽车在此路上没有目的地，重要的是不能让司机找到任一条弯路有捷径。
３、一条弯道为５０幢住宅服务，让弯道服务的汽车数量低于５０，安全和安静就有保障。并且务必使道路真正成为狭窄的：１７至２０英尺宽就足够了。
模式五十：丁字形交点
１、十子交叉点上的碰撞点多达１６个，丁字形只有３个。
２、更充分的证据，丁字形交点上垂直相交，最安全。
３、知道该怎样设计公路了吧。
模式五十一：绿茵街道
１、沥青和混凝土只适用于铺筑高速公路，一条通往住宅的道路铺上寥寥的几块石头就足够了。
２、地方公路铺筑得又宽又平，就会鼓励司机高速驱车通过我们的住宅。行人无可做坐，孩子无可玩，地表排水遭破坏，动植物无法生存。
３、在路面上栽种绿草，上面偶尔铺砌石头，够车轮滚动就成，开车的时间毕竟是少数，这样，我们就有可能拥有绿草如茵的街道。
模式五十二：小路网络和汽车
１、汽车对于行人来说是危险的，可是各种活动恰恰发生在汽车和行人汇合的地方。行人和汽车分开各行其道，是普通的规划实践，可是，在任何车辆完全隔离的地方，很少有那种生机盎然的情景。
２、模式五十一提供了一种人行路和车行路合二为一的方式，但在交通密集的区域，小路和公路并行，解决问题的最好办法就是修建特别宽的人行道。
３、如果把人行道设计成与公路直角相交，而不是并行，小路就会逐渐形成与公路截然不同的第二网络。
模式五十三：主门道
１、城镇的任何一个地方，无论大小，都是它的居民可以识别的某种地区。强化这种识别，以使该地区的独特性被加强，显得生动，需要跨越边界的门道，也即社区的标志。
２、边界标志意味着，一种活动的结束，另一种活动的开始。
３、一扇门，一座桥，一个林荫道，或者穿过楼房的门道，使门道成为富有人情味的完整的建筑构件。
模式五十四：人行横道
１、公路交通量对于横穿公路的人足以形成２秒以上的延时，就应该在交叉路口造一个关节。
２、让汽车减速的方式是人行横道比公路高出６到１２英寸，并且有一斜坡与公路衔接，坡度为１比６，这样人在横道上从远处容易看清楚，强调了人在人行横道上的权利，而对汽车来讲也很安全。
３、还有一些办法，比如，把公路宽度缩小到仅有直通车道的宽度，在车道间设置安全岛，你可以一个一个的跳过去，在宽阔的道路上适合这样的形式。
模式五十五：高出路面的便道
１、当人行道高到不能让汽车撞上他们，他们才会感到安全，舒适。
２、首先要足够宽，超过１２英尺。小到６英尺时，人就感觉汽车在身边呼呼。如果条件不允许，就在公路一侧设置人行道。
３、其次是高度，汽车爬上６英寸高很容易，让汽车处于行人的视线之下，便道有１８英寸高，行人就感到安全。
模式五十六：自行车道和车架
１、骑自行车的人总是受到正在他前面开车门的人伤害。
２、骑自行车的人乐于在人行道而不是公路上骑车，因为这样对他们自己来说安全了，而且这样路程可能最短。
３、有必要建造自行车专用道，低于人行道几英寸，将自行车道路引进每幢楼房１００英尺内，并设置自行车架。
模式五十七：市区内的儿童
１、儿童不能探索成人世界，不能成为名副其实的成人。而城市险象环生，儿童没有探索的自由。２、为儿童专门设置有颜色的小路系统作为自行车道网络的一部分，绝不与汽车相交，让这条道路受到注视与重视。
３、儿童骑着三轮车穿过人行街、货栈、商店、花园，了解有趣的城镇生活。
模式五十八：狂欢节
１、城市需要异想天开。
２、城镇要留一部分空地供狂欢使用。
３、人们需要发泄，如果不给予正当的空间，总会发展出病态的娱乐，比如打架斗殴。
模式五十九：僻静区
１、城市需要僻静区。
２、城镇的一部分要利用围墙、建筑物和间距来保持静悄悄。
３、剑桥是一个例子，每个学院都有静悄悄的庭院延伸到剑桥河边。当然不应该止于大学，是人都有此需求。
模式六十：近宅绿地
１、距离压倒需要，如果人们离绿地３分钟以上的路程，人们就懒得动。
２、开阔的公共绿地最好不远于每一工作地点的市民７５０英尺的距离。这意味着绿地应该按１５００英尺的间距均匀分散全城。
３、绿地直径最少１５０英尺，面积至少６００００平方英尺。
模式六十一：小广场
１、广场太大，人们会感到空空荡荡。在一片空地面积超过每人３００平方英尺，人们就有荒凉之感。
２、一个人的脸在７０英尺左右的距离才能辨认清楚，洪亮的声音在直径７０英尺之内人们才会下意识的感觉大家联系在一起。
３、建造一个比你原先想象中小得多的广场。通常直径只有４５至６０英尺。这一点仅适用于它的横向宽度，纵向可以再长一些。
模式六十二：眺远高地
１、攀登高地俯视纵览，是人的基本天性。
２、高地具备区分与仰慕两种功能。
３、７０００人的一个社区应该有一个高地，高地过少，会显得特殊而不能成为人们的标记。高地高度为全社区的人都能看到。在任何情况下，它们应当让人们自己攀登。不要让电梯公司打高地的主意。
模式六十三：街头舞会
１、今天人们不在街头载歌载舞原因何在？
２、情绪的变化受到环境空间的影响。
３、在广场和夜市中心，有坐靠和小商亭的地方，建造一个略高于地面的平台。人在人群中起舞会感到羞涩，在台上会觉得在表演，可以不那么正常一点。
模式六十四：水池和小溪
１、精神分析学家荣格认为巨大的水体表示做梦者的无意识状态。
２、保存天然的水池和河流。让河流成为市内的天然障碍。
３、把雨水收集在明沟，让它流经人行道和宅前。
模式六十五：分娩环境
１、分娩不是疾病，分娩是自然现象。
２、产妇１２小时之后才被允许抚摩新生婴儿，或许更长时间，才能看到丈夫。
３、建造适于天然分娩的家庭护理室，全家人都可以住进来，分娩是在全家居住的一套房间内发生，大家都来接受训练教育。
模式六十六：圣地
１、仪式是人生的门道。通过习俗、社交而生根，成为圣地。
２、神圣的东西是人们感受到它的神圣。经过重重回廊、高低台阶、许多牌楼与大门，耐着性子才能揭示真相，这是空间带来的圣地感受。
３、在每一社区邻里中，都要一片容易识别的珍贵的地方作为圣地，并形成叠套的围墙，幽深圣洁。人们在那里举行人生不同阶段的仪式，包括出生和死亡。
模式六十七：公共用地
１、公共用地让自己感到与社会体系保持联系，并成为居民聚会的场所。
２、邻里所需要的公共用地数量应约占私人土地的２５％。
３、这种公共用地和公园提供的空间不是一个概念，公园的公共用地缺乏住宅组团的功能基础。
模式六十八：相互沟通的游戏场所
１、儿童需要儿童的程度超过需要他们各自的母亲。如果儿童不能在一起痛痛快快的玩，今后一生患某种精神病的可能非常大。不是恐吓，作者提供了详实的数据调查。
２、儿童应该有安全的公共用地。父母就会减少担心而让儿童一起玩耍。
３、每一儿童必须至少和５个同龄儿童保持接触，那至少要在每６４户住家的范围内，一片狭长不横穿公路的土地连接起公共用地、小路、花园。把这片土地建成孩子们沟通的游戏场所。
模式六十九：户外亭榭
１、上面有顶盖，四周有立柱无墙壁，正好提供一种开敞性和封闭性之间的平衡。
２、亭榭的设计合理会让空间变得富有人情味，考虑高出地面，低矮少暴露的坐椅、齐肘高的“靠人墙”，分别提供给交谈的中心和未允许但想听交谈的人。
３、把亭榭设计在重要的便道旁，在住宅的视野内。
模式七十：墓地
１、在任何一个激励人们去生活的社会中活着的人纷纷谢世是每天司空见惯的现象。
２、墓地设置在人迹罕至的地方以及向儿童隐瞒死亡之谜的忌讳，是不太健康的精神。墓地和葬礼最大的意义是给活着的人。
３、缩小公墓范围，分散墓地，恢复墓地与社区的联系，安排围栏，墓旁小径，铭刻碑文，归属产权，让墓地成为圣地。防止墓地无止境，２００年后，遗骸归大海。
模式七十一：池塘
１、人们在自然的水边平安长大，相反人工的池塘和游泳池能生出危险。
２、自然的水域都是缓缓的由浅及深，上面各种东西、地形构造、生态环境有明显的序列，这样的过渡富有人情味。
３、池塘的起始水深为１至２英寸。
模式七十二：地方性运动场地
１、人体不会因使用而损坏，恰恰相反，不用才会损坏。体育活动是满足肌肉心理感情的东西。
２、体育锻炼要在近在咫尺的地方，场地要分散在每个邻里中去，人们才便与参与，跑步、网球、篮球，就象在街角杂货店一样。
３、运动场开放，使这些运动成为路人一睹为快的表演节目，并以此吸引他们参加。
模式七十三：冒险性的游戏场地
１、游戏主要功能是培养儿童的想象力，看起来干净、挺好的、有益于健康的其实恰恰让儿童变得消极。
２、小城镇有条件灵活的发展冒险性和富于想象力的游戏场地，因为有更多的没有被沥青覆盖的地面，有泥土，有干树枝，有岩石。这比儿童攀爬的滑梯和秋千架强。
３、给儿童空间，让他们再创造自己的游戏场地。
模式七十四：动物
１、保持与动物的接触对儿童的精神发展有十分重要的作用。这不是什么难事，到动物园看犀牛和在院子里观察蚂蚁有同样的价值。
２、宠物令人愉悦，但太人性化，老鼠蟑螂又有害，适当的把动物引回城市的自然生态环境中，是完全可能的。
３、明确规定一片有栅栏围护、水草丰茂的公共用地，允许居民自由放牧，养鸭喂牛，动物在那里随地排泄而无需清除。
模式七十五：家庭
１、核心家庭不是一种可行的社会形式，它太小了。
２、鼓励８—１２人的群体组成群居家庭，扩大家庭结构。
３、满足夫妻领域等独处住宅之外，提供具有公共设施的公共空间，如烹饪、园艺和照料孩子。并在居住地的重要交叉路口，辟出空地，供群居家庭全体成员见面聚会。
模式七十六：小家庭住宅
１、很少有父母对家里成人活动的区域没有清净、安宁和干净而感到高兴。
２、孩子围着大人转是十分自然的，有孩子的家庭却让住宅充满儿童的性质。
３、使住宅具有三个不同的组成部分：双亲的领域、儿童的领域和公共区。三个区的规模上大致相似，儿童的活动没有大人规律，所以不要觉得儿童区就应该比大人的房子小，而最大的是公共区。
模式七十七：夫妻住宅
１、一对夫妇可能产生的最大问题就是双方几乎都不存在隐居或拥有私密性的机会。个性埋没在“夫妻”中。
２、一旦隐退独处的需要得到满足，夫妻双方就会真正在一起相处，那时的住宅才能成为山盟海誓倾吐爱情的地方。
３、设想夫妻的共同领域为半公开和半私密的，或许是两个小地方（房间），或许是一凹形空间，也可以是半矮墙遮挡的角落。
模式七十八：单人住宅
１、单人住宅的首要问题是简朴。
２、单人住宅会让人感到一种妙不可言的连续性构件，就象调煮羹汤，满屋飘香，是多房间不会有的情景。
３、单人住宅和其他住宅的平面应不同，周缘应该有大小不等的凹室，可促进空间的使用与情趣，总面积不超过３００至４００平方英尺。
模式七十九：自己的家 １、租赁的房屋违背形成稳定的、自我康复的社区的自然过程。
２、追逐利润的房地产买卖诱使人们把住宅当商品来处理，是破坏性的，它是为了“再出售”，而不是满足自身的需要。这种动机不再能使造房的人把住宅造得适合他们自身的需要。房东尽量减少支出保养和维修费，房客也无热情对房屋花园进行舒适发展。结果出租的住宅区总是最先变成贫民区。
３、“安乐窝”发展是否成功取决于下面两点：住户都必须拥有住宅和户外空间两者所需的明确规定的基地范围；住户完全有权控制基地如何发展。
模式八十：自治工间和办公室
１、本模式所依据的前提只有一个：工作是一种内心获得慰籍的生活方式。如果人仅仅是机器中的一个嵌齿，谁也不会喜爱自己的工作了。
２、当工具代替了富有人情味的那部分工作，它就是文化的毁灭者。而当人被视为工具，那就彻底的违背人性了。现象是工作被孤立，任务简单化，工作不具个性和自我调整的可能。
３、鼓励成立５至２０名工人参加的自治工间和办公室。一组工人运用手中掌握的最高权威作出决定的过程就是他们感情上相互共鸣的过程。
模式八十一：小服务行业
１、机构太大会形成衙门作风。
２、衙门作风可以克服，一是机构小而自治。二是业主对社会机构要有谅解的积极精神。
３、不准任何一个服务机构全体职工的总人数超过１２名。尽可能自治。每一服务机构在易识别的建筑内工。在每一服务机构都能通往有顶街道（这点我不是十分明白，或者是场所产生对某种情绪的影响）。
模式八十二：办公室之间的联系
１、一个有行走状态的办公室是有生机和健康的。
２、在行走频率和行走路程之间，人们会产生一个厌烦距离。比如，１０英尺外的档案室你可以一日数次不烦，４００英尺偶尔才可。
３、计算两个部门之间的行走次数，在下面的数字中获取厌烦距离，并保证两个部门之间的距离小于厌烦距离。２次／小时５０英尺，２次／日２００英尺，２次／周３５０英尺。
模式八十三：师徒情谊
１、求学的人通过帮助懂行的人干活而学得知识。
２、干和学要结合，解决实际问题的学习是最成功的学习方法。
３、按师徒传统关系组织工作，不超过６名徒弟，支持这种社会组织形式，把工作室划分为几组师徒朝夕相处的小空间。
模式八十四：青少年协会
１、青少年成长，传统社会各种满足过渡心理要求的礼仪随之而来，但在现代社会的“学校”中，对此完全不予理睬。
２、青少年的成长，应有真正的报酬、真正的不幸、真正的工作、真正的爱情、真正的友谊、真正的成就和真正的负责精神。
３、要获得这些，要建立名符其实的有社会结构的自我管理负责的青少年协会。鼓励１２至１８人的男女去组织小型社会。
模式八十五：店面小学
１、安排得当，儿童自身的求知心切就会直接引导他们去获得基本的技巧和养成学习的习惯。
２、良好的教学秘密在于低的学生教师比，但学校花费金钱，数额巨大。
３、在社区建立小而独立的学校，保持１比１０的教师学生比，并让它有一个店铺门面和３－４间房间。
模式八十六：儿童之家
１、儿童之家是一个双亲和子女关系松绑的地方，可以徒步而去，步行上学的儿童比坐汽车上学的儿童学到的东西多，道理很简单，由于步行依然和地面保持接触，他们能在脑海里形成认知的地图，而不是坐轿车的从一地到另一地象坐在魔毯上。
２、儿童之家是儿童的第二个家庭，而恰恰不是一个临时看管孩子的地方。
３、在每一个邻里内建造一个儿童之家，一个可漫步的大屋或一个工作点，儿童能在那里逗留一小时或两小时。至少有一个管理员住在儿童之家的房屋内。大人也可以随时进去，和儿童交流。
模式八十七：个体商店
１、商店体现一种生活方式。商店规模越大。其服务就越缺少个性。
２、社区必须力所能及使此地的商店控制在此地的所有主手中，禁止各种形式的代销与连锁，限制其规模。
３、５０平方英尺的商店面积存放若干商品已经足够大了，刚好供一个人经营。
模式八十八：临街咖啡座
１、临街咖啡座是城市人情味的展现，它使许多地方变得引人入胜。
２、让临街咖啡座变得比加油站还普遍，它是社区的社交场所，通过调查，在街头喝啤酒交流比在实验室里智力和感情发展得分都更高。
３、给人亲切感的咖啡馆有若干房间，朝向一条繁忙的人行道，并能将餐桌摆在馆外，甚至街道。
模式八十九：街角杂货店
１、街角杂货店是社区的“散步发生器”。
２、一个街角杂货店生存下去的条件是，必须服务居民１０００人。
３、一个街角杂货店成功与否取决于位置，街角的小店租金应高于街区中心的。
模式九十：啤酒馆
１、人们能在什么地方可以饮酒、唱歌、喧哗，或发泄他们内心世界的悲哀呢？
２、社区某处一定要有一个供上百人聚集的大场所。这样才能形成连续不断的人流交叉现象。
３、而内部的环境功能要连续：柜台、炉火、投镖处、卫生间、门厅，座位布置要保障人来人往，都在边上。
模式九十一：旅游客栈
１、一个在陌生的地方投宿过夜的人总归是人类社会一名成员，他仍需要结伴交际。
２、萍水相逢、吃吃喝喝、玩玩纸牌、讲讲故事，体验一番不同寻常的奇遇。可是，在现代的旅馆里，老板认为，陌生人相互戒心，于是客房被布置得自给自足。３、客栈的热烈和融洽的气氛取决于经营管理者居住在客栈内这一事实，他们视客栈为自己的住宅，并且，不能管理超过３０间客房。
模式九十二：公共汽车站
１、公共汽车站不能让等车的人觉得孤独、焦急不安或感到等个没完。
２、让公共汽车站处于一种关系网中：交通信号灯、报亭、鲜花、街道拐角处商店的遮蓬、一棵古树。
３、公共汽车站还应该是公共生活的小中心，让它成为社区门道的一部分。
模式九十三：饮食商亭
１、人们希望能在街上、去购物的路上、去工作和找朋友的途中，都能随时的买到普通便宜的食品。
２、饮食商亭集中在汽车和小路交汇的地方，并保持和邻里一致的性格。
３、最佳的食品是家庭供应、自己制作的，饮食商亭散发的香味越浓越好。
模式九十四：在公共场所打盹
１、当游人能在公园、公共门厅或门廊内悠然进入梦乡时，这就是公共场所取得成功的标志。
２、在培养人民具有高尚品德和信任感的社会中，有时人们想在公共场所睡一觉是人世间最合乎情理的事了。如果有人躺在人行道边或长椅上做一美梦，大家应把这当做一种生活认真对待，而如果他是无处可去的流浪汉，城镇居民应该感到高兴他至少能在这里甜蜜的睡上一觉。
３、这是一种态度，务使周围环境内有足够数量的长凳，或席地而坐的舒适的地方。让这些地方相对遮蔽，不受来往人流的影响。
第三篇：建筑笔记读后感
《建築筆記》的筆記及摘录
熟悉漢先生在建築設計或古跡修葺方面卓越成就的人，卻可能不大讀他的方塊文章、遊記或散文，他們偏愛的是他的建築與美學志論，從中汲取關於空間的思考或理論，以拓展本身的藝術視野，這本書中漢寶德先生筆下描寫的歐洲人文風情，不只是建築文化，頗使我具有嚮往之情還是比較喜歡寶德先生的輕鬆自由的寫作風格的。
漢先生深信建築或藝術不應該是神秘而又高深的東西。它們都是人類的造物，其最終目的應該是為人類社會服務。它應能夠啟發我們的思想，開拓我們的情感領域，鼓舞我們的創造力。……我相信真正有價值的作品，一定會有一種大家可以領會的語言，以便達到它激發我們情緒與思想的目的漢先生所欣賞的、從事建築這行的態度是：建築是一種科學，一種藝術，但它更是生活的容器。科學可以關在實驗室做出來，藝術可以掛在博物館裏，但是建築一定要建造在大家的眼前，為眾人所使用。它不是一種個人埋頭苦幹就能成就的事業。建築家應有社會的胸懷，為大眾服務。因此他們的主要目標應該是為大眾創造一個愉悅的生活環境……
漢先生念念不忘二十世紀以來的兩次建築革命。就像鄭光復先生在《建築地革命》中寫到地那樣，第一次使建築設計脫離直覺與偶然的成分，走向理性主義；第二次是掌握、利用科學知識所提供的可能性，使建築創作更上一層樓。這本書大致分為倫敦散記 歐美建築之旅，而倫敦散記又分為倫敦的公共汽車
英倫拓畫記倫敦的公園
倫敦散記
倫敦的公共汽車
對我而言最有興味的倫敦公共汽車的人情味。
這一個特點加起來，使我覺得英國的車掌很了不起。因為一種制度對乘客越方便，加給管理人員的負擔就越大。
英倫拓畫記
英國的銅刻紀念物是用銅版勾出人像的外形，上面用線條刻出人像的細節，諸如衣物、裝飾等，然後嵌在棺石上，有時配以文字的裝飾與說明。基本上，算是一種陰刻的線條畫。銅刻所紀念的多屬武士、教士、殷商等，反映當時的生活、服飾與工藝，比起西敏寺中的大理石雕更為深刻而古老。
這些銅刻除了極少數嵌在有名的大教堂裏，大部分散佈在全英國小市鎮的教堂中，可以說是英國宗教藝術與建築的縮影。……由於介紹銅刻的辦法是用拓本，故銅刻的拓畫立刻流行起來。
倫敦的公園
倫敦的公園有哪些特點呢？在作者看來，至少有四點：
一、數目多；
二、分佈近便；
三、景色自然；
四、親切近人。這四點合起來，使我覺得倫敦是世界上最近人性的城市。若說沒有了公園，就沒有了倫敦，也不能算是過分。
就以最熱鬧的地區做例子。自“大理石拱門”開始的牛津商店街，全長也不過一英里半。可是自拱門的海德公園起，到倫敦大學所在地的羅素廣場之間，牛津街的兩邊，每隔幾條街就有一個公園，這些公園離鬧市都只有一二個街段的距離。這也就是我說“分佈近便”的意思。
為什麼說倫敦公園的“景色自然”呢？……原來英國的公園，除了省數如漢普敦王廷的宮園之外，大多是崇尚自然的，默默地應和著我國園林的理想，可是以我看來，在成就上也許超過了我國。他們公園中的素材十分簡單：
一、草坪修剪得相當整齊，生長得十分均勻；
二、稀疏而高大的樹木、種類不多，但均很茂盛，枝葉參天，卻因不近地面，故不妨礙草坪的生長；
三、略呈起伏的地面。
比較豐富的英國公園在這三種基本素材之外通常有池。池很自然地居於園中低下的部分，而是硬做出來，或用水泥砌起來的。池的形狀順乎地形之自然，所以不圓、不方。但與中國、日本的園林不同，他們不勉強用石岸。有些水池，鴛鴦成群，且掩映於花叢、柳蔭之間，簡直可以入詩入畫。海德公園鯴聖詹姆士公園都是好例子。
什麼是倫敦公園的精神？我看是一種近人的精神。他們的公園都是很小心地規劃出來的，但不落痕跡，似乎天生用來供人修身養性的。自然就能近人，人們漫步其間不受園藝匠師的挾制，無淫奇極巧的山石的吸引，但有鳥語花香林蔭水影，真正使人心神鬆散，而樂於久留。若走到法式的園林中，人的精神若不是受緊張的壓迫，就是因飛揚而浮躁。比如凡爾賽宮的園林，原不是供人散心之處，而是法國國王宮廷儀式生活的延長，；它的目的在於襯托王家的權勢，國王的偉大，；穿行其間，只能體會到當年的這一種精神：膽小者覺得自己更渺小，膽大者就感到“有為者當若是”了。最重要的，幾何式的園林只為了一雙眼睛的暢快。鮮花編成的圖案，五顏六色，美不勝收；大理石的仿古典雕刻，姿態優雅，使人目不暇接。但是烈日當空，沒有林蔭可避，亦無處可以歇足。至於你想坐下來看看報紙，尤其與這環境不稱，其他的感官因而都被犧牲了。
倫敦的公園是專為大家散心之用，五官、筋骨都在考慮之列。最有意思的是公園中漂亮又整齊的草地，乃是遊人漫步的地毯，是休憩時的床毯，嬉戲時的球場。這原是是人與自然之間最直截了當、最親切的接觸。
海德公園南段的草坪面湖，經維多利亞時代的倫敦建築為背景，湖水清澈，船帆往來，是市民們最常去的地方。
倫敦的博物館
倫敦的博物館有三大特點使作者產生興趣。
第一就是不收費用。第二個特點就是普遍准許照相。第三個特點是倫敦
重要的博物館建築大多出於名家之手，而且散佈各區，佔有市區中重要地位，本身就有觀覽的價值。……在倫敦，幾乎沒有一個重要的建築群不包括博物館，或同類性質的建築的。
大英博物館坐落在倫敦大學的旁邊，背向著倫大辦公樓的側面，兩側都是公園。它的正面則向著當年的一條主要的街道羅素街，可說是在倫敦城的邊緣了。建築物是十九世紀初名建築師斯密克爵士所設計，屬於羅馬帝國建築的式樣。正面是一很舒展的柱廊，只是沒有羅馬廟宇的台基，顯得有點雄偉不足。但是倫敦市本來就是一個親切近人的城市，其市街不過是衡陽咱的寬度，沒有紐約大都會博物館的氣派，倒很配合倫敦的調子。在廣闊的樹蔭掩遮下的前庭裏，放置著一座雕像，似乎在表示這座建築物的用途。
這座名館中特色有幾。首先是它的藏書。照說博物館中不應有那麼的圖書館，但其圖書收藏近六百萬冊，幾乎等於美國國會圖書館的地位。
在考古方面的展覽，最有名的最埃及部分。……其中最有趣的部分是有名的埃爾金大大理石。
在古希臘的展覽中，我特別興趣的是一座小廟，完整地重建在室內。由於是一座早期的石廟，可以看出後期建築發展的過程，所以是很寶貴的證物，這恐怕是世是惟一的一件完整的小型希臘神殿了，難怪他們使用那麼廣闊的空間去陳列。
關於繪畫的博物館，比較重要有兩座。一為收藏較為廣泛的國家畫廊，一為專門收藏現代藝術的塔德畫廊，其收藏都有國際性聲譽。
國家畫廊位於有名的特萊佛格廣場。這廣場位於皇宮、政府機關與商業區之間的樞紐地位，平時人群彙集，有各種戶外活動進行著。一個大噴水池，池邊成群的鴿子。國家畫廊居高臨下，面對納爾遜紀念柱及西敏寺大街，我第一次到那裏時誤把它認作某一市政府之類的官衙。
建築是當時名建築師威爾金的代表作，很像臺北省立博物館的格局，上面有一個圓頂，下面是一列柱廊，但老實說，英國十九世紀的這類建築不但不及十七、十八世紀的英國，比起當代的法國建築也望塵莫及。那個圓頂不夠味道，不但太過輕巧單薄，而且光光滑滑，形狀也夠穩重，為了這個緣故，我幾頭錯過了入內參觀的機會。
倫敦是英國文化的核心，倫敦市的歷史就是英國發展的歷程，在這座館裏，用各種方式陳列了倫敦遠古史跡的發掘物，以及古羅馬人在此建城的種種遺物。特別動人的展覽方式，是使用模型，配合復原繪畫，把當時之情景逐步描繪出來，在上千萬人口的大都會裏，面對蠻荒時代及歷史發展的圖畫，實令人回味無窮。一個對自己的歷史感到驕傲，對前途又懷有信心的民族，自然會設立各種各樣的博物館，以收藏先代努力的史跡，並留傳於後代。而且他們會不斷地留意自己所踩下的歷史的腳步，小心地保存它們，讓子孫們知所借鑒，或相勉勵。所以博物館確實使我覺得與公園一樣，是文明國家文化水準的象徵。凡是山上古堡的地方，其岸邊與水相交之處，必有一個大小不同的村落或小鎮，這些村鎮發生得很早，但目前的建築多半是十八世紀以
後的造物，晚近所建造的也不少。二三層樓的小村鎮總圍著一座小教堂；教堂的尖塔與山上的堡壘相輝映，使人回憶起屬於武士與教士的中世紀文明。村鎮的建築也許是有意配合著河谷的深沉的色調，所取的調子是輕快的，以白色為主，屋頂則多為淡灰色，配置的方法是錯落有致的自然手法，在陽光之下，產生複雜的陰影交錯的趣味。加上樹木掩映，船舶往來，旗幟飄揚，予人以人間、天上，現實、夢想不分的感覺。這是萊茵河使初次造訪的人感到令人窒息美感的原因。
坐在船上欣賞建在河心島上的堡壘自然是特別方便。萊茵河中最美的古堡是狄法茲堡，經過整修後，活象一個富於想像力的結婚蛋糕，即使在今天也很難相信當年那些兇惡的堡主用來收買路錢的所在居然後成為了風景明信片中的寵兒。
邁爾克修道院是當時建築名家普蘭道爾的作品，高踞山頭，竟與堡壘無異。原來些修道院等於皇室的退隱所，不但這修道院的住持相當於高官，極接近王廷，且其地位負有防守之責任。院內目前已無僧人，為一博物館，陳列與皇家有關之肖像，及當時使用之書籍、器物。但其最動人者還是建築本身。在近河邊的斷崖上，是修道院的教堂，兩座帶著德國洋蔥式圓頂的尖塔，以其裝飾富麗的陽臺俯視蔥綠而廣闊的多瑙河穀。這座陽臺要付錢才能進去。
我們到達邁爾克的水邊時，陽光正射著西向的教堂正面，黃色的多曲線的建築，銅綠色的屋頂，穩踞在長滿了樹叢的岩壁之上，其景色之美是萊茵河上所看不到的。
浪漫道上的山城
歐洲的可愛之處就是它有一些大小適度、風格獨特而優美的小城市散佈在各地，這就是歐洲中古封建制度所留下來的美妙的一面了。這些小城的歷史至少都可上溯到中世紀，經過文藝復興時期市民覺悟的階段，其規模雖不及本省一個小鄉鎮，在精神上卻徹頭徹尾地是一座城市。每人都有作為該城市民的驕傲。所以每一座小城都是一個獨特的藝術品。
歐洲的山城，也許由於防衛的理由，大多建造在長形的山脊上，自上面看去，象一個紡錘形。其城市的組織多是長向一條大街，象魚骨一樣，較窄的街道則向兩側低處伸展，曲折地到達斷崖邊。在低矮的山頭上，則多建城牆，使整個城市看起來象一塊大岩石，有堅實巍峨的氣象。但真正有趣而多變化的城市，則是建造在地形比較複雜的山頭上，其中最頂尖的例子是德國巴伐利亞“浪漫道”的羅森堡。遠遠看去，羅森堡並不出色，只是在嶺上高地，一片低矮的紅屋頂的房屋，中間有一組尖塔的小鎮而已。它沒有矗立的峭壁與巍峨的古堡，不象薩爾茨堡那樣，初見時予人以壓抑不住的氣勢。這裏自十三世紀以來就是自由民的天下。他們卑微地求生存，又驕傲地為維護獨立自由而奮鬥的過程中，在那座山頭上經營了一個極其動人的戲劇性空間，充滿了人性，並表達了他們的夢想。
羅森堡有今天這樣動人的市景，不是一天造成的。它有一千年之久的歷史。這有一個道理：城市要有風格，有深度，必須有歷史、文化的積藏。
羅森堡是一座小城，卻保存了至少八個世紀的建築，時間象一個沒有人參透的大魔術，歷史留下的痕跡就是一些奇跡。為什麼現代的高樓大廈總使人感到膚淺呢？因為那都是在我們想像之中的東西，都是合乎簡單的邏輯的東西。而人生需要奇妙的際遇，需要耐人尋味的生活。城市的建築好比釀酒，越陳越香。
這裏分為內城外城就是歷史造成的結果。以市政廳的廣場為中心，約略向甲方輻射，不到五分鐘的步行距離就是十二世紀時留下來的兩座城門。
他們建城門，與台南、臺北當年的古城門一樣，有創造力，每座門的造型都有所不同，但其原則是一樣的。我們的原則是下為城門，上為門樓；他們的原則是一個高塔，一個拱門，在此原則之內，變化巧妙不同。為什麼有高塔？當然是嘹敵塔的性質，但根本上恐怕還是他們喜歡垂直的緣故。城市與慶典中的集體表演一樣，每棟房子等於一個演員。這演員並不必特別漂亮，而是那表演精彩。城市景觀是否動人，要看這些大同小異的房子怎樣安排。羅森堡予人的感覺就是這樣一個五彩繽紛的表演，令人目不暇接，但你定眼看去，想找出什麼特別漂亮的建築，就覺得令人失望。這裏是團體的遊戲，除了尊奉上帝之外，個人並沒有受到崇拜或過度的表揚。這是歐洲的自由邦最偉大的性格，最令浪漫主義的文學家、藝術家們所懷念的性格。一切詩情畫意，當徘徊於碎石的小徑，曲折的巷道，穿過令人驚訝的拱門，舞臺佈景樣的廣場時，都在對自由心靈的嚮往中聯結為一體，予人一種愉快的激動。
“漢先生在自序中說：經驗告訴我，建築這種職業是卑微的，世上沒有卑微的職業而能有英雄式的變現的……偉大的建築原是社會的產物，建築師等於一具樂器、一支號角，看這個社會如何吹奏而已，所以建築水準的低落，一方面沒有良好的樂器，另一方面，我們的社會是一個不懂得如何吹奏的社會。
從以上這段話，不難瞭解他在一九九零年代以後，為何甚少再論臺灣建築或建築的文化。” 仿佛看到了這位老先生內心的憂鬱，這是與後來書中風輕雲淡的隨筆兩種截然不同的態度。再後來讀正文的時候，這一種憂鬱一直縈繞在我腦海中揮之不去，導致我“鬱鬱而終”了這本書。
在“北歐的紅磚文化”部分，作者寫道：“毫無疑問的，紅磚文化是自鹿特丹、阿姆斯特丹到盧比克之間的沿海商業城市所發達起來的。這一帶沒有收到貴族色彩的文藝復興的影響，一直到十七世紀，還是哥特藝術的天下，並在荷蘭發展出一種以商業社會為基礎的俗世藝術。到十六、十七世紀，紅磚的建築已經十分成熟，影響到其他地區。”全書關於建築的最深剖析也都大致如此。而同時看的《安藤忠雄論建築》也談到了荷蘭的建築師，安藤先是淺析了荷蘭的地形風貌等對建築師的影響，然後介紹了荷蘭建築師Rem Koolhaas的建築作品Educatorium：“乍一看，由於兩元的對比構成，使得Educatorium看似非常單純，但是其內部卻出人意料地孕育著各種各樣的空間，平面為田字形，十字形的兩條通道形成了
非常簡潔明瞭的平面構成。通過引入傾斜樓板，不規則排列的柱網手法，組合了若干自由分段的空間，可以讓使用者實際體驗到非常豐富的空間，反過來建築也會激勵使用者構思出各種各樣的使用方法。” 對比上面的兩段，如果實際去到兩位作者言及的建築前，前者的描述帶來的只會是一個非常模糊含混的印象，有沒有差別也不會很大；而通過後者的論述卻能迅速地抓住特定個體的精髓，茅塞頓開，窺見別有的洞天。雖然有語言翻譯的隔閡，安藤的書“隔靴撓癢”卻比本書更。又有同樣剖析中國人建築心理的文段。本書的作者寫：“我覺得只有正、邪二字可以概括過人對環境評判中大部分的內容……大體上說，我們的單一標準是自„方‟的引申中來的。第一個抽引出的觀念是„正‟字。方只是幾何形，而„正‟則有外形的意義加上道德的含義。„方正‟二字連起來，是我國環境觀中最高的標準。”反觀王世仁先生在《理性與浪漫的交織》中提到環境藝術與建築美學時，從建築的審美價值之社會功能，談到認知功能，談到認知功能中具體的感受功能、感應功能與聯想功能，再談到創造出這些感受、感應和聯想的美的形式——作為符號的柱式、母題，作為空間形式的統一與均衡、比例與尺度、韻律與序列……層層鋪陳、步移景異，王先生實在是將作為建築師所爛熟於胸的創造美的技法用在文字的排列上，使人歎為觀止，眼界大開。而和上面引用的本文作者類似內容的文字，就出現在建築的審美價值之社會功能中，王先生說：“……其中最鮮明的就是以儒家思想為基礎的天人合一和美善合一。至善至美的觀點，即特別強調建築與社會、與自然的認同關係和建築美的社會功能……折射到審美意識上，積澱到審美心理上，就形成了某種獨立的形態特徵。它不強調審美的獨立性……而重在發揮美的社會功能，使美與善，心理與倫理，藝術與典章，合規律性與合目的性統一起來。這一哲學——美學思想也充分體現在建築中。其系統性、自覺性在世界上是僅見的，一直指導著古代中國的建築創作實際。”勿論論述的系統性，畢竟王世仁先生是建築美學的論文集，而本書的作者寫的是散文記，但單看片段在深入性上也差了不是一點半點。
第四篇：思考建筑读后感
《思考建筑》感悟
——宁静的力量
thingking是动态的，它表明了不断接近的思考过程，同时，大师瞑目思索的场景也浮现于眼前。Thikning architecture是一本反映卒姆托建筑思想与设计方法的小册子，书册内部精心挑选的简洁、诱人、富有质感的照片似乎也暗示着他的建筑思想。
卒姆托语言简练，文辞优美，他的建筑也常常表现出诗意。
一、建筑的真实性
擅长平静沉思创作的美国著名抒情诗人沃伦斯·史蒂芬斯将真实作为终身追求的目标。从他诗集的介绍中，我们可以了解到他经历了长时间严密注视和理解事物的过程。他的诗不是抱怨、惊恐、彷徨，而是寻找企图任何时候都可能的融洽与协调。
“Architecture has its own realm.It has a special physical relationship with life.I do not think of it primarily as either a message or a symbol, but as an envelope and background for life which goes on in and around it, a sensitive container for the rhythm of footsteps on the floor, for the concentration of work,for the silence of sleep.”
加斯东•巴舍拉尔在对诗歌进行研究后，认为源自于物质的印象要比源自于形式的印象产生更深刻的体验。卒姆托的想法正与之类似，他关注的是现实，是对生活的体验，是建造的事实，是建筑的本质：建筑师采用真实自然的材料——石、木材、钢、纤维等来筑造他的房子，而建筑也是为了反映脚在地板上的旋律、为了工作的专注、为了睡梦的深沉。他关注材料之间和谐并期待它们在建筑中熠熠生辉；他在橡木中加入一些赛茵那石，然后加一些别的材料:39克的白银、旋转的把手、反光玻璃的表面，每一种材料的构成都产生出独特的魅力；他关注空间中的声响，关注房间的温度，关注材料的特性，关注建筑的尺度„„
“Nevertheless, I am convinced that real things do exist, however endangered they may be.There are earth and water, the light of sun, landscapes and vegetation…….”
建筑并不是某种信息或象征，它应是一个外壳和后台，其中一定要留下人们生活的痕迹。在喧嚣、吵闹、视觉主义至上的现代社会中，现代建筑变得像现代音乐一样激进、破碎，尽管这可能传递出某种信息，但在卒姆托看来，一旦我们认清了它的组合顺序、语句规律，我们便会失去欣赏的热情与好奇。因为“美存在于观者的眼中”，建筑也就索然无味，只剩下是否实用的问题了。
在我看来，与卒姆托相悖的应该得算上解构主义了。不和谐、片段性、破碎节奏、聚集、混乱。解构主义的很多作品都可以用“巨力万钧”来形容。比如库柏·辛门布劳设计的UFA戏院，它盖在最繁华的市中心，如小丑般兀立在四周严整干净的建筑物中，各个面看起来都像把利剑，刺向观看者的视觉，披向观看者的情绪，难怪卒姆托对这种刺激的建筑产生怀疑。
可是建筑形式与文化息息相关，那些建筑充分反映着时代精神：混乱、对比、分裂、跳跃。也许每个表面严肃保守的人，都有一颗疯狂、分裂的心，只是没人敢承认罢了，这些建筑便把这种心理表现了出来。此外，美国近代著名画家帕洛克泼洒颜料创造的“滴流系列”，甚至追溯到我国明朝书画巨擘徐渭的泼墨画，都是对传统的颠覆，是内心的释放。因此，究竟是这种疯狂的行为刺伤了我们，还是我们不敢面对自己的内心？
在我看来，卒姆托坚信建筑是为了实用，并不是通常所说的自由艺术，他的主张无疑是有价值的。其实，建筑不是须要某种特定形式的问题，而是每一个建筑都要为了特定的用途，在特定的地方，在特定的社会而建。因此，把自由女神挖空了做成建筑，或者在建筑上加毫无作用的装饰是无聊而愚蠢的。也许，卒姆托并不愿意追随时代潮流，他怀疑这个时代的状态，怀疑这个时代流行的真理，他不愿自己的建筑成为这个时代的反映，他追寻自然，追寻传统，追寻永恒。
“I believe that architecture today needs to reflect on the tasks and possibilities which are inherently its own.Architecture is not a vehicle or a symbol for things that do not belong to it’s essence.”
卒姆托是一个现实主义者，是时代的反抗者，他想让建筑掀起一次反抗，抵制无用的形式和意义。因此，对于我们来说，在入门阶段果断摈弃那些浮华的念头就显得尤为重要了。
二、建筑与场所(places)的联系
瑞士文化丰富多元，并包含大量来自都市的喧嚣文化，而卒姆托则安静地沉浸在阿尔卑斯山脉里，一位六十八岁的建筑师，有着十多年历史建筑保护的经验，因此他对建筑历史与现代生活的平衡别有一番体会。
“As practicing architects, we do well to get acquainted with the enormous fund of knowledge and experience contained in the history of architecture.””Nothing I can think of seems to tally with what I wantand cannot yet envisage.I try to shake off the academic knowledge of architecture.”
在巴塞尔集合住宅的“场所”中，缓慢上升的大坡与室外大厅结合，形成一种社会交往空间的场景，老年人在这里可以安静地打量着外部的世界。而私密生活部分背对着山坡，可用来独自欣赏远方的美景。卒姆托为老年人创造了自由的美妙场所。建筑与场所有特殊关联，它是所在场所的一部分，但建筑内在的精神与张力又让它超越了场所本身。并且，当建筑达到最优时，场所、实用、形式应彼此结合一致，互相照应，无法分割。
卒姆托对建筑的场所十分看重，的确，场所的特征将影响到建筑的选址、选材甚至形式，建筑若被造在合适的地方，它的材料便能表现出自己的特色，结构也能呈现出一种特有的诗意：切尔美术馆连廊让人感受到日式风情、瓦尔斯温泉浴场令人体会到土耳其宗教般的洗浴乐趣、罗马古遗址保护让人体验到古罗马的建筑空间。但我不得不说，他不断追寻与历史的场所的统一也让他作品的独创性大打折扣。
三、对美的理解
美的形式无处不在，在绘画中、文学中、音乐中、或是普通用具中„„建筑师们都想创造出美，卒姆托对美的内核也作了一定的阐述
文学家莱奥帕迪认为文学的美在于一种暖昧、开放与不确定性，因为这给许多不同的含义留下了开放空间。”卡尔维罗也近乎荒谬地说:”the poet of the vague can only be the poet of precision.”隐晦不等于随意，我想，如果我们对画面构成、细节和物体选择谨慎定义、对以暖昧为目的光线的高度精确，我们便能够欣赏到不确定的美。就像蒙德里安的格子画（《红、蓝、黄构图》等），正因为画家对直线与横线、原色块与矩形直角的精确控制，塑造出一种平衡的秩序，才让观者联想到自然、精神、和平、个性、集体等等的多种内涵。
如同“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”，或是像某些现代小说，作品形式悬而未决，结局开放，“言有尽而意无穷”。那些让我们感动的建筑往往都是多面的，不同的角度能呈现出不同的形态，在经历各异的人们心中也能激起不同的情感。与现代小说“作家已死”的观点极为相似的是，卒姆特也认为建筑师应该不参与评论，而是在建筑之外冷眼旁观，让观者顺着他的设计路线去细细感悟、联想，这样开放建筑的丰富性便能体现出来了。
另外，卒姆托明确地指出了美的内核即是：浓缩的本质。
这然我想到一句话:”The important things are always simple;The simple things are always hard.”简单的建筑若能包含万千，自然是高屋建瓴了。卒姆托的建筑常常震撼人心的简洁，在欣赏了他大部分作品后，我惊讶地发现他的作品几乎都能简化到基本的几何体，利
用有限的信息传达无穷的意味。
布雷根茨的新美术馆便是卒姆托设计充满最前卫的极简风格的建筑，壁体与地板是清一色的混凝土，天花板全由毛玻璃拼成。没有装饰，没有变化，几乎简单到“本来无一物”禅意境界。灯具和窗户全都藏在毛玻璃上方，通气孔躲在地板接缝中，这种设计风格将精简发挥到极致，让我想到佛教禅宗的“静思”，静思就是无为，无为能消除一个人的紧张感。无为的思想为价值观带来革命，卒姆托浓缩简单的设计风格也在时代的尖端大放异彩。
美术馆的室内设计也几乎和原建筑合为一体，卒姆托对内部空间的处理可谓匠心独运。做设计的人常常只注意外在模样，内容便交给他人处理，这是有问题的。全面把握建筑的各种元素，不仅在于设计者想不想，也在于他敢不敢面对这种挑战。
正如同创作简练的诗歌，卒姆特也爱将实物收集起来并将之浓缩，他拒绝添加从各处带来的新事物，也不弱化已有的事物，而是将已有的事物聚集起来，这些事物不是简单的堆积在一起，它们被浓缩，被塑造，他反感那些繁冗复杂、“唠唠叨叨”的建筑。建筑是要让人能安居其中的。卒姆托极尽所能地把握住构成建筑的元素——材质、结构、荷载、承载物、凹面、虚空、光线、空气、气味、感受、回声„„，他浓缩了历史与天空、自然与精神。
因此，我们应该尽力把建筑物精准地设计出来，使其适用于场所和功能，去掉那些干扰性的装饰，而要重新创造需要的事物。也许卒姆托反感社会中的复杂，因此创作中尽量剔除不客观的情感表现，以抽象的外形来对应外在的事物。但是，既然简单的事物能表现出纯净之美，那么复杂的事物就一定不美吗？或者，美只来源于纯净吗？
卒姆托和很多大师对建筑的美都有自己独到的见解。但话说回来，美学是哲学的一个分支，而是研究艺术中的哲学问题，是从人的主观感受出发，通过经验描述和心理分析的方法进行研究。因此，美学和科学的关系并不明显，对美的解释也就是仁者见仁，智者见智，即便我们用上许多美妙的手段：色彩理论、和声、黄金分割等等，也不能保证就能产生充满魅力的美的整体。正因为对美的判断来源与经验，因此很多设计风格与思想上完全不同的大师，即便还有年龄的隔阂，我们也能强烈地感觉到他们之间存在共同的东西，这便是成为建筑大师的“基本素质”。因此，我们从一开始就应培养广泛的兴趣，不拘泥于一种知识，在观察、学习、总结中不断提高自己的审美眼光。
卒姆托的文字不多，语调简单，他的宁静、淡泊、自然、含蓄、隽永，与东方文化相融相通。在消费主义至上的今天，有人用一种仍然与自然万物发生关系的步调来证明另一种价值，他的执着与坚持让我们深深感动。卒姆托的思想浓缩于这本小册子中，流露出尊重与真诚，它为我打开了一扇门，让我在世俗的社会中学会了安静地感知、冥想。
2011级景观学2班
曹诗敏
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第五篇：《建筑课》读后感
读后感
作为齐康院土的学生，我挂一漏万地将《建筑课》的部分观点概括为：
一对永恒的矛盾贯穿始终——功能与形式。功能是基本的，形式是首要的。两个基本观点要抓住：建筑需要创新，建筑需要思辨。
三种尺度须研究：建筑与人的尺度，建筑内部不同空间的尺度，建筑与建筑的尺度。四种韵律须把握：建筑群体的韵，建筑单体与群体的韵，窗墙划分的比例韵律，建筑细部构成的韵律。
五个城市设计要素可应用：轴、核、群、架、皮。
六种画线训练方法是基础：5厘米框内画直线、交叉线，“抖”的方式画线，画“S”线，用心度测画圆，先画一半再目测画出另一半对称的图案。
七对室内设计矛盾应解决：主空间与次空间，空间的程序，封闭与开敞，光与色，材质肌理与功能，分割与摆设，空间与时间。
八条名言要牢记：
1.人生最有价值的是事业，最珍贵的是友谊，最难得的是勤奋。
2.留出空间，组织空间，创造空间。
3.城市中的建筑，建筑中的城市。
4.建筑设计中最大的错误是尺度的错误，尺度是建筑十分重要的衡量条件。
5.人生是短暂的，所做的事是有限的。要做到事半功倍，就要善于结合。
6.画画不要只画一阵子，而要画一辈子。
7.小孩子不要油了，中年人不要俗了，老年人不要僵了。
8.我最崇尚的是一种精神，一种朴实的、宽容的、博大的精神，因为它是永存的。
九项建筑与场地关系须理顺：基地与周围自然及人造环境；人口与街道；建筑与用地的比例；建筑在环境中是主角还是配角；建筑的性质与规模高度；建筑与街道是平行、垂直，还是倾斜；色彩与周围是调和还是对比；建筑在天际轮廓线上是凸起还是凹进；开窗的方式是横向还是竖向。十项设计技艺应掌握：线、体、韵是基础，寓意、空间、形象、尺度、均衡、色彩、细部是建筑特征。
三十节建筑课。
建筑需要创新。建筑与创新不可分割，创新代表一种超前、一种理想。“新的本质内涵是一种内在的精神”，不仅仅是表面形式。新陈代谢是事物发展的客观规律。创新“一定要适时度事，此事，此地，适时的新，这是一种唯物辩证的态度”，时尚是新的一部分，但不是全部。求新的前提必须是尊重前人、尊重历史。建筑学是研究建筑物及环境的学科，任何建筑物及环境都处在一定时空中，即存在于时间与空间两条轴上。在时间轴上，建筑是有生命的，是“活的建筑”；在空间轴上，建筑所处自然及人工场所，成为城市永恒的地标。
建筑需要思辨。从哲学和科学的角度，通过把握事物进程中的节点，观察事物在具体时空中的特征；通过对整体性及相对性的思考，避免以偏概全；通过分层次的研究，掌握建筑文化的相关层次可以转化或互补的规律；通过对人的活动规律的设计，增加建筑的功能实用性和空间艺术性；通过地区的对位，分析不同体制、不同建筑空间模式的差异性；通过预见性的超越，掌握事物运动发展的规律等等，这些思辨方法都是分析城市规划、建筑设计的重要方法。
齐康是中国科学院院士、国家级设计大师和建筑教育学家。半个多世纪以来，他一直从事建筑设计、建筑理论与建筑教育事业，他曾经接受了中国
产、学、研丰富的实践经验和理论精华汇聚成《建筑课》这本书，其理论经过了长时间实践的检验，全方位地表达了齐先生的治学涵养、实践经验及人生哲理。这是一本难得的建筑论语，是建筑学晚辈的指路明灯。
我读《建筑课》许多遍，每读每新，细细研读，意味无穷，倍感老师理论与实践的深度与广度。2005～2006年曾在《室内设计与装修（id+c）》杂志上连续发表过“建筑课”，我每期必读。2007年正式成为齐先生的博士研究生后，又陆陆续续读了几遍。《建筑课》是齐先生将建筑理论与实践融会贯通的建筑论语，虽然语言平实，形似课堂畅谈，实质上却是深入浅出、厚积薄发的智慧结晶。《建筑课》给每位读者传递的信息量的多少，与读者自身的人生阅历有着密切关系，从这个意义上讲，一百个读者，就有一百堂不同的《建筑课》。
学习是生命的一部分，《建筑课》不仅是建筑、规划专业人士的可读书，而且是其他各界人士的良师益友。因为建筑学本身是一门集科学、艺术、社会、经济、文化于一体的综合性学科。全书不仅传授建筑知识，更重要的是透过建筑课传递的一种锲而不舍的敬业精神以及热爱祖国的赤子之心是永恒的。
中国一级注册建筑师 陈一新
2007年12月21日
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