绞车工的职责

第一篇：绞车工的职责

绞 车 工 职 责

1、当班值班人员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。

2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。

3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。

4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。

5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。

宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。

6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到三知四会（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用）；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。

7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。

8、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。

第二篇：绞车工事迹材料

先进个人事迹材料

她是一个沉默不善言谈的人，却有一颗执着追求上进的心。多年的工作习惯中，养成了她对工作一丝不苟和高度负责的责任心。她在自己平凡的岗位上默默无闻，兢兢业业地工作，她就是正利煤业公司机电队绞车工班长——马秀兰。

她曾是一名普通的绞车工，自从2010年参加工作以来一直从事开绞车工作。多年来她爱岗敬业，勤奋好学，积极进取，从一名普通的学徒工成为了生产骨干，技术能手，到今天的车长。在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。她在自己的岗位上倾注了全部的热情和心血，时刻不忘以一个优秀的工人的标准来要求自己，牢记党的宗旨，一心扑在工作上，团结同志，尊重领导,服从组织分工,识大体,顾大局,追求高尚,严于律己,以身作则。表现出强烈的事业心和高度政治责任感，深受领导和同事们的好评。

她常说“我最大的愿望就是在我的岗位上，脚踏实地的做好本职工作。我要严格要求自己，什么是严格要求自己？更多的大道理我不会说，我想，首先应该是做好本职工作”。凭着这个信念，日复一日、年复一年的奋战在岗位上，不叫苦不叫累，任劳任怨，受到了工友和领导的一致好评，大家都推举她做绞车班班长，在工友的眼里，她是大家的好榜样、老朋友。

干活有钻劲、有毅力，她深知打铁须得自身硬，始终将自己摆在一个学习者的位置上，坚持学习，严于律己，在实践中磨练、提高自己。强烈的责任感促使她不断提高理论水平和实践能力,她如饥似渴地学习专业知识，不但自己学，还组织班组成员一起学。绞车班新人多，技术水平参差不齐，为了尽快让新工掌握技术，一对

一、手把手的教，耐心细致，毫无保留的言传身教，使绞车班涌现出一批技术骨干；遇到脏活、累活，急件，难件总是抢着干，她操作的绞车工作量大、难度大，生产任务繁重，她每月完成的工时都是全车间最高的。有的时候为了赶进度，需要连续加班，可她从不叫苦叫累，干起活来也是又好又快，把工作交给她，同事安心，领导放心。

机电队绞车班承担着全矿所有煤碳和人员、物料的提升任务。担负着主、副井绞车从井下至地面的煤炭提升任务。主、副井绞车是正利煤业公司整个生产系统当中重中之重的环节，一但出现问题就将影响整个矿井的生产。面对绞车班任务重，压力大，她没有任何怨言；坚定树立与企业共患难意识，决心做好自己的本职工作，用实际行动为正利煤业公司的发展做出应有贡献。

第三篇：绞车操作工(初级工)

煤矿绞车操作工考试试题带答案（初级）

一、判断题

1.自上向下投影，在水平投影面上所得的图形为侧视图。（×）2.提升钢丝绳的捻向有左向捻和右向捻两种。（√）3.滴点是润滑脂从不流动态转变为流动态的温度。（√）4.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√）

5.无极绳运输绞车是利用无极钢丝绳与绞车滚筒的牵引力来施动矿车的。（×）6.严禁用无极绳绞车牵引掉道矿车进行复轨。（√）

7.使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。（×）8.JT800/630型绞车由电动机、联轴器、内齿轮减速器、主轴装置和带式制动器和机座等组成。（×）

9.特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车进行认真检查。（√）10.电力液压推杆综合块式保险闸的有点是能实现保险制动，并且液压缸能起缓冲作用。（√）

11.兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√）

12.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×）13.《煤矿安全规程》规定：每一职工都有权制止任何人违章作业，拒绝任何人违章指挥。（√）

14.允许多绞车共用一个电源开关（×）。

15.小绞车试车：送开关电源，按下启动按钮松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。（√）

16.停车应及时关闭示警红灯，司机需离岗时，必须切断电源。（√）17.井下电气设备上MA符号表示“煤矿安全”。（√）

18.QC83-80N型磁力启动器中80表示额定电压为80V，N表示可逆。（×）19.开小绞车时，不能同时将手闸闸紧。（√）20.斜巷运输的轨道与大巷之间没有绝缘隔点。（×）21.人力推车时，人员必须在两侧推车。（×）

22.矿用钢丝绳都是丝一股一绳结构，即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻成绳。(√)23.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。（√）24.瓦斯突出的预兆分为有声预兆和无声预兆。(√)25.能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置叫防跑车装置。(√)26.风门前后5米范围内无堆放材料、杂物、积水和淤泥。(√)27.井下低压安全供电的三大保护有：接地保护、漏电保护、电压保护。（×）28.隔爆型电气设备的防爆标志为ExibI。（×）

29.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（√） 30.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√）31.在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。（√）

32.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√）

33.盘式制动闸的优点主要是制动力大，动作快，重量轻，外形尺寸小。（×）

二、选择题

1.提升信号必须独立，信号电源电压不得大于(B)。A 36V B 127V C 400V D 660V 2.主要运输巷道轨道的铺设质量对轨道接头的间隙不得大于(A)。A 5mm B 10mm C 15mm D 20mm 3.小绞车钢丝绳在滚筒上固定不少于（A）道卡子。A 2 B 3 C 4 4.JD型绞车中J代表卷扬机类，D代表（C）绞车。A内齿轮 B小 C调度

5.JD-2.5型调度绞车中2.5表示牵引力为（A）。A 25Kn B 2.5 Kn C 25t 6.小绞车指的是滚筒直径在（B）m以下的绞车。A 1.0 B 1.2 C 1.6 7.提升钢丝绳必须(B)检查一次。 A每班 B 每天 C每周

8.电器设备紧固件中要求螺母要上满扣，一般螺栓应长出螺母(A)扣。A 1～3 B 2～3 C 3～5 9.滚筒上应经常缠留（B）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。A 2 B 3 C 4 10.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（B）质铆钉。A塑料 B 钢 C铁

11.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（C）mm。A 3 B 4 C 5 12.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（A）mm。

A 2 B 2.5 C 3 13.液力偶合器易熔塞的易熔合金融化温度为(C)℃。A 120±5 B 100±5 C 115±5 14.矿井最易集聚瓦斯的地点之一是采煤工作面的(A)。A上隅角 B进风巷 C回风巷

15.液压传动系统由动力源执行元件控制元件辅助元件和(C)组成。A油泵 B高压胶管 C工作液体

16.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。A 3 B 2.5 C 2 17.煤炭工业坚持安全生产“三并重”的原则是（A B C）。

A管理 B装备 C培训 18.液压绞车使用的是（C）传动。A 能量 B 液力 C 液压

19.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（C）℃。A 50 B 60 C 70 20.自救器是一种供矿工随身携带的小型防毒（C）器具。A呼吸 B安全 C自救

21.（B）本身不燃烧，当它与空气混合到一定浓度后遇火就能燃烧或爆炸。A二氧化碳 B瓦斯 C煤尘 22.人体触电一般有单相触电、（A）和（C）A两相触电 B三相触电 C跨步电压

23.液压油超过原粘度(A)，杂质含量超过(C)时应换油。A ±15% B ±25% C 0.05% D 0.1% 24.《煤矿安全规程》规定，生产矿井主要通风机必须装有反风设施，并能在（A）min（分钟）改变巷道中的风流方向，主要通风机的供给风量不应小于正常供风量的（C）。

A 10 B 15 C 40﹪ D 50﹪

25.电流通过电器在某段时间内所做的功叫（B）。A点功率 B电功 C电能 26.流过电流的路径称（A）。

A电路 B电功 C电流方向

27.利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫（B）。A液力传动 B液压传动 C能力传动

28.绞车停送(C)后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。

A 10h B 8h C 6h 29.在坡道上存放矿车车时必须在矿车后两个车轮处插掩棒或使用(B)。A警示牌 B阻车器 C防护栏 D档车杠 30.轨道接头的间隙不得大于（A）。A 5mm B 2mm C 3mm

三、填空题

1.煤矿安全生产方针是安全第一、预防为主。

2.《矿山安全法》是1992年11月7日由第七届人代会通过，由国家主席以第65号令颁布，自1993年5月1日起施行。

3.《煤矿安全规程》制定的目的：保障煤矿安全生产和职工人身安全、防止煤矿事故。

4.《安全生产法》于2002年6月29日由第九届人代会通过，2002年11月1日起实施。

5.井下主要有害气体有：甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、氢气（H2）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）等。

6.瓦斯爆炸必须具备三个基本条件：瓦斯浓度在爆炸界限内，有一定温度的热源，有足够的氧气浓度。

7.通常所指的煤矿“三大规程”是：《煤矿安全规程》，《作业规程》，《煤矿工人技术操作规程》。

8.液体、气体垂直作用在单位面积上的力叫压力。9.凡各齿轮轴线的位置均固定不动的轮系均称为定轴轮系。10.提升钢丝绳的捻法有交互捻和同向捻 两种。

11.JT800/630型绞车是滚筒直径为800mm，宽度为600mm、减速比为1：30的单滚筒绞车。

12.要求绞车信号装置声光兼备，通讯设备可靠。13.常用闸用作绞车制动，工作闸用作绞车牵引。

14.电力液压推杆保险闸的缺点是不易达到空动时间的规定。15.绞车下放重物时不允许电动机不给电。

16.按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为 缠绕式 绞车和摩擦式 绞车。17.《煤矿安全规程》规定，采掘工作面进风流中氧气浓度不低于20％，二氧化碳浓度不超过0.5％，一氧化碳浓度不超过0.0024％，工作面空气温度不超过26℃。

18.标记为6×37+1-26-150的普通钢丝绳中的“6”表示 6股，“37”表示 37丝，“1”表示有纤维麻芯，“26”表示标称直径为26mm，“150”表示 钢丝抗拉强度为1500Mpa。

19.调度绞车行星齿轮减速器应注N200工业齿轮油。20.使用带式制动闸闸带，磨损余量不得小于3 mm。

21.带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不得小于闸带面积的70％。22.《煤矿安全规程》规定：发出的矿灯，最低应能连续正常使用11h。23.防爆电气外壳上ExdI符号中，Ex表示防爆电气设备，d表示隔爆型，I表示I类。

24.“一通三防”是煤矿安全生产中的一个简化名词，“一通”是指通风，“三防”是指防瓦斯、防煤尘、防火。

25.钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上最大 外形尺寸。

26.《规程》规定倾斜井巷提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过升降人员或升降人员和物料的 2 层。升降物料的 3 层。

27.升降物料的钢丝绳，自悬挂时起 12 个月进行第一次试验，以后每隔 6个月 试验一次。

28.提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到 10% 时，必须更换。

29.钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须 立即更换。

30.对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。31.主要提升装置必须能有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由司机 操作，副司机 监护。

32.提升速度超过 3m/s 的提升绞车必须装设限速装置。33.新钢丝绳悬挂前，必须做拉断、弯曲 和扭转 三种试验。

四、问答题

1.什么绞车可以多层缠绳？

答：移动式或辅助性的转为提升物料以及凿井期间专为升降物料的绞车准许多层缠绳。

2.对于专门提升物料的绞车，其钢丝绳断丝的更换标准是怎样规定的？

答：钢丝绳一个捻距内的断丝面积同钢丝总断面积之比为10％时必须更换。3.绞车司机应遵守哪些停电制度？

答：为防止触电，绞车操作工应严格执行谁停电、谁送电的停送电制度，中间不得换人。严禁约时停送电。送电时，先合操纵盘上的电源开关，后合操作开关及信号开关等，停电时则相反。同时将电源开关加以闭锁，并在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标牌。

4.绞车产生抱闸或松闸不灵活的原因是什么？应如何处置？

答：产生原因：（1）传动杠杆销轴不灵活或过于松动；（2）缓冲器油缸卡顶；（3）油压不足；（4）碟形弹簧失效；（5）制动器操作手把给不到位，或移动角度不合适。

处理办法：（1）调节注油或更换销轴；（2）检查调节油缸；（3）检查管路是否漏油，查看油泵排油压力；（4）检查更换蝶形弹簧；（5）检查调整操作手把。5.简述提升装置必须装设的保险装置。

答：（1）防止过卷装置；（2）防止过速装置；（3）过负荷和欠电压保护装置；（4）限速装置；（5）深度指示器失效保护装置；（6）闸间隙保护装置；（7）松绳保护装置；（8）满仓保护装置；（9）减速功能保护装置；立井、斜井缠绕式提升绞车应加设定车装置。6.钢丝绳的绳芯的作用有哪些？

答：（1）支持绳股，保持钢丝绳断面的形状，减少钢丝绳的挤压和变形，还可以降低绳股间的接触应力。（2）使绳芯富于弹性，在钢丝绳弯曲时，允许绳股间和钢丝绳间相对移动，以缓和弯曲应力。（3）绳芯可贮存润滑油，预防钢丝绳内部的钢丝锈蚀，并减少钢丝间的相互摩擦。7.安全“三不生产”指的是哪些？

答：（1）不安全不生产；（2）隐患不处理不生产；（3）措施不落实不生产。8.提升运输的基本任务是什么？

答：（1）把井下采区的煤炭、矸石及其他需要送到地面的东西通过提升运输系统运送到地面；（2）把井下进行用于生产的、安全维护、巷道修护等所需要的器材、设备等运送到工作面，为安全生产服务；（3）运送井下工作人员。9.避灾的基本原则是什么？

答：原则是：（1）及时报警，（2）积极抢救，（3）安全撤离；（4）妥善避灾。10.钢丝绳的绳芯的作用有哪些？

答：（1）支持绳股，保持钢丝绳断面的形状，减少钢丝绳的挤压和变形，还可以降低绳股间的接触应力。（2）使绳芯富于弹性，在钢丝绳弯曲时，允许绳股间和钢丝绳间相对移动，以缓和弯曲应力。（3）绳芯可贮存润滑油，预防钢丝绳内部的钢丝锈蚀，并减少钢丝间的相互摩擦。

五、论述题

1.结合自己的工作岗位,谈谈如何能够成为一名合格的绞车司机? 答：要点

（1）本岗位工作性质。

（2）岗位责任制中的要求。（如何进行交接班，如何进行操作，起动、停止，运行中、停车后注意事项）

（3）不断加强学习，提高自身业务技能。

示例：

（1）我是一名绞车司机，我的岗位职责是使用、维护和保养好我所操作的绞车，按章操作，实现绞车的安全运行。

（2）首先，应该熟悉我的岗位职责，明确自己的责任，对我所操作的绞车应该达到“三知四会”。

（3）详细了解绞车运行地段巷道具体情况以及轨道状况、安全设施配置等情况。

（4）操作中坚持做到“一严、二要、三看、四勤、五不走”和“三不开，五注意”。（严格交接班制度，每天按照交接班制度规定提前到达工作地点，与上一班司机共同对设备的传动部件等进行详细检查，确认无问题后共同在《交班记录》上签字，在与下班司机进行现场交接时，对下班司机交代清楚设备运行状况，在问题没有处理完之前不离开工作岗位。在设备运行过程中，严格按照操作规程的规定进行操作，在没有听清信号之前不开车。运行时注意力高度集中，遇到紧急情况时马上采取制动措施。查明原因，进行处理，自己处理不了问题时，及时向上汇报，问题处理完毕后，方能开车。）

（5）严格按照“三大规程”要求作业，搞好自保互保。发现险情时按照抢险救灾原则去执行，并立即向本单位安全生产管理人员或本单位负责人汇报。

（6）平时不断向技术工人学习，努力提高自己的安全操作技能，增强事故预防和应急处理能力，逐步学会独立处理生产中出现的设备故障。

第四篇：五 绞车司机,爆破工试题

提升绞车工，爆破工安全技术培训试题

共100分

单位 姓名 得分

一、填空题

2．提升机的构造主要由()、()、()、()、()、()等部分组成。3．提升机的制动器可分为()、()和()三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(mm)、(mm)。

4．滑动轴承的允许温升为(℃)；滚动轴承的允许温升为(℃)。5．上下车场绞车房之间必须有可靠的()。6．斜巷中必须有防跑车装置，做到()。

7．电机车要铃、灯齐全，()灵活可靠，尾车上要装有()，防止追尾事故发生。

8．矿井运输和()是生产过程中重要的一个环节。

9．提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(mm)。

10．点接触钢丝绳就是指绳股内的()的直径相同，捻距()，使各层钢丝间呈点接触状态。

11．提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、()和()等。

12．钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于()。

13．钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于()。

14．提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作()。

15．盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。16．盘式制动器闸瓦的厚度约为(mm)。17．当闸瓦厚度磨损到(mm)时，必须进行更换。

18．钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有()和()两种 19．减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、()减速法和()减速法。

20．斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过(m/s)，并不得超过人车设计的最大允许速度。

21．主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要()的读数是否正常。22．爆破工必须依据()进行爆破作业。

23．瞬发电雷管可分为()和()两种。

24．《煤矿安全规程》规定：“发爆器的()、()或电力起爆接线盒的()，必须由爆破工随身携带，严禁转交他人”。25．爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在()的爆炸材料箱内，并加锁，严禁乱扔、乱放。

26．安全爆破要求在爆破前，爆破地点附近20 m以内风流中瓦斯浓度达到(％)时，爆破工不准爆破。

27．爆破母线应采用()芯线，严禁使用裸线和()芯线。28．炮采工作面的炮眼，按位置不同可分为()、()和()。29．爆破前必须检查爆破地点附近(m)以内风流中瓦斯浓度

30．《煤矿安全规程》中第557条中规定：严禁炸药、()同车装运。31．《煤矿安全规程》规定：井下爆破必须使用()。32．爆破后，发爆器开关停在(“ ”)位置上。

33．《煤矿安全规程》规定：爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线，并扭结成()。

34．爆破工必须严格遵守爆炸材料领退制度，保证()不丢失。35．《煤矿安全规程》规定：井筒内运送爆炸材料时，必须事先通知()司机和井上、井下()。

36．《煤矿安全规程》规定：装药后必须把电雷管脚线()。37．母线破损时，必须及时包扎，以防()、()或接触放电，发生意外事故。

二、选择题

()1．提升机房应配备的砂量不得少于（）。A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3()2．“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。A．10 m B．15 m C．20 m()3．专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积同钢丝总断面积之比达到（）时，必须更换。A．15％ B．5％ C．10％

()6．使用中的钢丝绳安全系数，专为升降人员时应不小于（）。A．9 B．7.5 C．7()7．《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用（）于其最大静载荷重的拉力进行试验。

A．1倍 B．2倍 C．3倍

()8．绞车减速器损坏的形式有磨损、打牙和（）。A．锈蚀 B．齿面疲劳点蚀 C．疲劳折断()9．齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的（）。A．20％ B．30％ C．10()10．间隙效应能爆破效果。

A．增强 B．降低 C．保证良好()11．炮眼深度超过1 m时，封泥长度不得小于（）。A．0.3 m B．0.4 m C．0.5 m()12《煤矿安全规程》规定：使用瞬发电雷管发生拒爆时，至少等（才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

A．2 min B．5min C．8 min()13．爆破员接到起爆命令后，必须先发出爆破警告，至少再等（方可起爆。

A．3 s B．4 s C．5 s()14．当溜煤眼和煤仓堵塞时，应用（）进行爆破。A．铵梯炸药 B．岩石乳化炸药 C．被筒炸药，））()15．间距小于（）的平行巷道，其中一个巷道爆破时，2个工作面人员都必须撤至安全地点。

A．20 m B．30 m C．50 m()16．《安全规程》规定：不同厂家生产的或不同品种的电雷管（）掺混使用。

A．可以 B．根据需要 C．不得

()17．发爆器必须由（）妥善保管，上下井随身携带，班班升井检查。A．班组长 B．瓦斯检查员 C．爆破工

()18．爆破工必须作为（）人员固定在每个爆破作业地点，认真履行自己的职责，确保爆破工作安全顺利地进行。

A．专职

B．兼职 C．专职或兼职均可

()19．《煤矿安全规程》规定：爆破工必须经过专门安全技术培训，由有（）以上采掘工龄的人员担任。

A．1年 B．2年 C．3年 D．4年

()20．《煤矿安全规程》规定：井下人力运输爆炸材料时，（）必须由爆破工亲自运送。

A．炸药 B．电雷管 C．发爆器

()21．炮眼深度超过2．5 m时，封泥长度不得小于（）。A．0.5 m B．1 m C．1.5 m()22．发现并处理残炮、瞎炮时，必须在（）直接领导下进行。A．爆破I B．瓦斯检查员 C．班组长

()23．爆破地点距采空区（）前，必须通过打探眼等有效措施，探明采空区的准确位置、范围、瓦斯、积水及发火等情况。A．5 m B．10 m C．15 m 24．爆破工在检查连线工作无误后，将(C)交给班组长。A．发爆器 B．导爆索 C．警戒牌

三 判断题

1．提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。(×)2．《煤矿安全规程》规定：对于单绳缠绕式提升装置，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。(√)3．钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。(×)4．在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。(√)5．Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。(×)6．滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。(√)7．轴承供油太多或太少都能导致温升增高。(√)8．《煤矿安全规程》规定：摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装置，并接人安全回路。(×)9．深度指示器失效保护属于后备保护。(×)10．多绳摩擦式提升机的精针指示，是为了完成在停车前5 m内的精确指示。(×)11．盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。(×)12．制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。(√> 13．液压站的超压保护动作值调定为系统压力的5％。(×)14．动力制动与微拖动均属负力减速。(×)15．提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。(√)16．斜井(巷)升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5 m/s。(×)17．提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。(√)18．《煤矿安全规程》规定：斜井矿井提升物料时，速度不得超过9 m/s。(×)19．钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。(√)20．有接头的钢丝绳可以用于立井提升。(×)21．《煤矿安全规程》规定：使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。(×)22．提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。(×)23．钢丝绳的钢丝一般由直径0.4～4mm的碳素钢或合金钢制成。(√)24．绞车运行中，司机不得与他人交谈。(√)25．升降人员用的钢丝绳，自悬挂时起每隔1年试验1次。(×)26．煤矿许用炸药的特点是爆炸后有灼热固体产生。(×)27．有煤岩与瓦斯突出危险的工作面，必须使用安全等级不低于3级的煤矿许用含水炸药。28．我国目前所使用的矿用炸药都属于混合炸药。(√)29．发爆器在井下发生故障后，可以自行拆开，并进行修理。(×)30．爆破工应严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。(√)31．爆破工携带爆破合格证就可以到爆炸材料库领取爆炸材料。(×)32．用车辆运输雷管时，雷管箱可以侧放或立放，但层间不许垫 软垫。(×)33．爆破工所领取的爆炸材料，不得遗失，但可以转交下一班人员。(×)34．井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。(√)35．井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过4 m/s(×)36．严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。(√)37．装药时，所有炸药和电雷管的聚能穴方向必须相互错开。(×)38．爆破工在装药前，如发现冒顶、透水、瓦斯突出预兆时，必须报告班长，及时处理。(√)39．粘土炮泥形成的水幕，有降低和吸收爆破中的有毒有害气体的作用，改善了井下的劳动环境。(×)40．炮眼封泥应使用粘土炮泥，除粘土炮泥外剩余的炮眼部分，应用水炮泥封实。(×)41．严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。(√)42．炮眼深度超过1 m时，封泥长度不得小于0.3 m。(×)43．巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。(√)44．爆破前，爆破母线必须扭结成短路。(√)45．爆破前，爆破工在检查连线工作无误后，应将警戒牌交给瓦斯检查员。(×)46．爆破地点20 m以内，有矿车、未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上时，不准爆破。(√)47．爆破后，爆破地点附近20 m的巷道内都必须洒水降尘。(√)48．如雷管脚线或爆破母线与漏电电缆相接触，就会产生早爆事故。(√)49．爆破后，由于某种原因，造成部分或单个雷管拒爆的现象即为瞎炮或残爆。(√)50．由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。(√)51．抽出单个电雷管后，必须将其脚线末端扭结成短路。(√)52．在有瓦斯煤尘爆炸危险的工作面，正向起爆比反向起爆安全性高。(√)53．反向起爆具有比正向起爆的爆破效果好，且炮眼利用率高的优点。(√)

四、名词解释

1．咬绳 提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象

2．过卷

提升机向上运行超过其正常停车位置的事故现象

3．“一坡三挡”

指在斜井(巷)提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。

五、问答题

1．提升机运转前的检查内容有哪些? 答：(1)检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷；

(2)检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象；(3)检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求；

(4)检查各种安全保护装置动作是否准确可靠；(5)检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；

(6)用罐笼提升，在升降人员前，必须试验过卷开关，如不好使用时不准提升；

(7)检查主电动机的温度是否符合规定。2．提升机运转中的注意事项有哪些? 答：(1)注意集中精力听清信号，信号不清不开车；(2)注意在操作时做到既稳又准，随时注意信号盘的变化；(3)注意机械和电气各部运转声音及振动情况是否正常；(4)注意电动机和各部轴承的温升是否超过有关规定；(5)注意观察仪表和深度指示器的指示情况；

(6)注意提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐，不反圈，不松动；(7)注意到达停车位置前要及时减速；

(8)注意运转中发现不正常情况时，应立即停车检查。3．提升机的“三不开”是指什么? 答：信号不明不开；没看清上、下钩不开；启动状态不正常不开。4．绞车操作“五注意”的内容是什么? 答：五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常； 注意制动闸是否可靠； 注意深度指示器指示是否准确；

注意钢丝绳排列是否整齐，磨擦绞车钢丝绳受力是否一致； 注意润滑系统是否正常。

5．绞车滚筒上钢丝排列不整齐的危害有哪些? 答：(1)加快钢丝绳磨损；(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。

6．正向起爆 起爆药包位于柱状装药的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向眼底的起爆方法。

7．反向起爆 起爆药包位于柱状装药的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部

8．一炮三检制

指在采煤工作面装药前、爆破前和爆破后，爆破工、班组长和瓦斯检查员都必须在场，由瓦斯检查员检查瓦斯。

9．三人连锁放炮制

指爆破工、班组长和瓦斯检查员三人必须同时白始至终参加爆破工作的全过程，并执行换牌制。

五、问答题 1．爆破工应具备的安全工作资格是什么? 答：《煤矿安全规程》规定：爆破工必须经过专门安全技术培训，由有2年以上采掘工龄的人员担任，并经考试合格持证上岗。

2．爆破工的基本职责是什么? 答：(1)严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》的有关规定。严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”；(2)严格遵守爆炸材料领退制度，保证爆炸材料不丢失；(3)严格遵守爆炸材料运送制度，保证沿途安全；(4)严格遵守爆破各项操作规定，保证爆破过程安全；

(5)严格遵守处理故障(瞎炮、残炮、拒爆)及特殊情况下爆破的规定和要求；(6)经常检查工作地点及所使用设备、仪器的安全状态，确保爆破工作顺利进行；

(7)严格遵守劳动纪律，坚决制止任何人违章作业，拒绝接受任何人违章指挥。

3．杂散电流有什么危害? 答：杂散电流如与潮湿的煤、岩壁接触，可造成煤岩壁导电。漏电电源之一相与另一漏电电源之一相经爆破母线或脚线与之接触，就能发生意外爆炸事故，造成人员伤亡，使生产停顿和国家财产损失。

4．爆破工在发放硐室领取爆炸材料时应注意哪些事项? 答：不得携带矿灯进入库内，以防止矿灯引爆爆炸材料。

第五篇：变频绞车检修工双述岗位描述

运输区斜巷队变频绞车检修工 岗位描述与作业工序标准化叙述

报告领导！欢迎各位领导来到我的岗位检查指导工作！现就本人的岗位描述和作业工序化叙述工作汇报如下： 第一项：岗位介绍

我是运输区斜巷变频绞车检修工××，经过培训并取得上岗资格证，主要负责斜巷变频绞车的检修和维护工作。我一定努力做好自己的本职工作，确保斜巷运输安全、高效生产。

我的工作理念是：今天比昨天好，明天比今天更好 我的安全理念是：事故可防可控 第二项：岗位描述

系统概况（根据自己所在的轨道选择内容）

中二斜巷轨道全长730米，坡度17°，连接井下-520和-315两个水平，整条轨道现有3个车场，即-315车场、一车场、-520车场。-315车房拥有JKB-2.5×2P型变频绞车1部，整个提升系统由变频调速系统、机械传动系统、液压制动系统、跑车防护系统、多水平信号系统、操作系统等子系统构成，其中主电机功率400KW，主提钢丝绳直径30mm，绞车最大静张力90KN，最大提升速度2.8m/s，可牵引4辆一吨矿车。轨道配有斜巷乘人车一辆，共两节，可乘坐人员28人。

中五轨道全长750米，坡度15.5°，连接井下-520和-720两个水平，整条轨道现有6个车场，即-520车场、二车场、2.5车场、三车场、3.5车场和-720车场。-520车房拥有JKB-2.5X2型变频绞车一部，整个提升系统由变频调速系统、机械传动系统、液压制动系统、跑车防护系统、多水平信号系统、操作系统等子系统构成，主电机功率250KW，主提钢丝绳直径30mm，绞车最大静张力60KN，最大提升速度2.8m/s，可牵引4辆一吨矿车。轨道配有斜巷乘人车一辆，共两节，可乘坐人员28人。

Ⅱ2轨道全长720米，坡度17°，连接井下-520和-720两个水平，整条轨道现有4个车场，即-520车场、一车场、二车场和-720车场。-520车房拥有JKB-2.5X2型变频绞车一部，整个提升系统由变频调速系统、机械传动系统、液压制动系统、跑车防护系统、多水平信号系统、操作系统等子系统构成，主电机功率250KW，主提钢丝绳直径30mm，绞车最大静张力60KN，最大提升速度2.8m/s，可牵引5辆一吨矿车。轨道配有斜巷乘人车一辆，共两节，可乘坐人员28人。

岗位职责：

1、负责技术人员对各机电设备的安装与改造工作。

2、负责对对变频绞车各系统的检查检修工作，确保主电机、减速箱、齿轮联轴器、主轴装置、深度指示器正常完好，泵站、盘形闸、各油管路无漏油，钩头及乘人车连接装置完好，要求钩头15米以内的钢丝绳不得有断丝、死弯、打结等情况，连接销链环不得有裂纹保险挡、阻车器、道岔的控制灵敏可靠。

3、检查绞车、开关各保护情况，确保各保护系统灵敏可靠。

4、对出现的机电问题及时进行处理，不能解决的及时向上级汇报情况，确保生产。

5、保持各机电设备的清洁，确保设备表面无油污、无积水、无积尘。第三项：工序标准化描述

（一）上下班乘车和矿内行走

1、乘坐大客车时，自觉排队，依次上下车，做到文明乘车，礼貌乘车；

2、矿内行走时，严格按照准军事化管理的要求自觉排队，靠右行走。

（二）认真参加班前会

1、班前会点名。点名时起立答到，站姿端正，抬头、挺胸、收腹，精神饱满、声音洪亮。

2、排查九种隐患人。员工之间相互观察，注意同事身体和情绪，排查九种隐患人。九种隐患人分别是：探亲前后的人、有红白喜事的人、有无饮酒的人、有无生病的人、出现家庭矛盾的人、休息不好的人、受委曲的人、受处分的人和新调整岗位的人。发现隐患人及时向班队长汇报。

3、集体诵读员工训导词。诵读时，立正站立，右手半握拳与眉齐平，声音洪亮，铿锵有力。

4、认真学习每日一题。一是对前一天每日一题进行复习，温故知新。二是认真学习记录当天每日一题学习内容。

5、积极学习先进，总结不足。点评时要对自己上一班安全生产工作情况进行客观总结，存在问题要改进，好的做法要坚持。

6、领取工作任务。牢记当班工作任务、工作标准和当班可能出现隐患，做到心中有数。

7、集体进行安全宣誓。宣誓时，立正站立，右手半握拳与眉齐平，声音洪亮，铿锵有力，表情坚毅严肃。

8、签订安全责书。根据分工情况，鉴订安全联保责任书，自觉排队离开会议室。

（三）排队入井和乘坐人车

1、井口集合。穿好工作服，戴好安全帽，配戴好矿灯、自救器和便携仪，到井口等候室排队集合。

2、检查安全装备。听从安监员口令，依次检查安全帽、矿灯、帽带、毛巾、防尘面具、工作服、自救器、瓦检仪及其他安全装备。

3、排队入井。入井时，听从安监员和井口扒钩人员的指挥，带领本队职工，自觉排队，依次上下罐时。

4、乘坐人车。自觉排队，依次上下人车，不抢座，不占座，做到文明乘车。人车行走时，关好车门（或挂好防护链），严禁将头和手伸出车外。下车后，自觉排队进入工作地点。

（四）现场作业 工作前准备

1、向绞车司机了解绞车工作情况和存在的问题

2、准备好材料、配件、工具以及检修所用的仪器仪表；

3、检查工作地点的瓦斯，当瓦斯浓度低于1.0％时方可打开防爆外壳；

4、需要进行停电、风作业的，提前申请影响时间申请单，经安监、调度及相关部门批准。

现场工作（日常检修）

1、检修期间需要停电、停风的，施工前要有专门措施，把电源及风源可靠的断开、闭锁，并安排专人看守。

2、检查主提钢丝绳。确保钢丝绳滚筒上排列整齐，滚筒上的余绳不得少于3圈；断丝断面积与钢丝绳总断面之比小于5%；直径减小量小于10%；无扭曲变形,无外物碰、砸损伤，无刮伤、无局部变粗或变细等。

3、检查游动天轮。轮缘、辐条不得有开焊、裂纹或变形；天轮轮轴两端支撑固定牢靠，天轮运转良好。

4、检查主电机。基础螺栓固定牢固、无振动；主电机无过热现象，各温度传感器固定牢固；防爆面的固定螺栓、平垫、弹簧垫齐全，螺栓固定牢固，不失爆，螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度；接地保护装置齐全完好；喇叭口不松动，喇叭口的挡板、抗圈、密封圈齐全，密封圈内经与电缆的外径不大于1毫米，平垫厚度不小于2毫米。

5、检查液压站。各液压阀动作灵活，无卡阻现象，管路及各结合面无渗油、漏油现象；电机运行平稳、无振动，接线无过热现象；电机接地装置完好；油泵运行平稳、无振动，无漏油现象；联轴器防护罩齐全完好，连接销无脱落。

6、检查深度指示器。零部件齐全、完整；基础牢固；动链连接可靠；杆运转灵活。

7、检查盘形闸制动器。闸瓦与制动盘间隙为1～1.5毫米；油缸密封良好，无渗油、漏油现象；闸磨开关灵敏可靠。

8、检查主轴装置、齿轮联轴器、蛇形弹簧联轴器连接可靠。

9、检查信号装置。信号装置信号齐全声光兼备，各状态显示与所按的按钮对应一致。

10、检查各防爆电气设备。开关标志牌、完好牌填写以实际一致；开关防爆面的固定螺栓、平垫、弹簧垫齐全，螺栓固定牢固，不失爆；开关的喇叭口不松动，喇叭口的挡板、抗圈、密封圈齐全；开关的三大保护（过流、漏电、接地保护）齐全完好。

11、检查操作台。各种压力仪表齐全，显示在规定的范围之内；接线完好，各油路不漏油，脚踏开关、松绳保护、闸瓦磨损保护、过卷保护、过速保护、过负荷和欠压保护、减速保护、深度指示器失效保护等保护动作灵敏可靠。

12、对以上各检查项目还要定期进行全面细致的检查，发现设备有问题时及时进行解决或更换零部件。

13、对日常检修和定期检修，发现问题及时处理，对遗留问题，落实责任向上汇报。

14、将设备恢复至运行状态，观察设备试运转情况。

（五）下班

1、将工具摆放整理，认真填写记录。

2、集体升井。在带班人员的带领下，集体升井，安全回家。第四项：应急处理

人员急救：在井下如果遇到意外事故对人员造成伤害时，应根据受伤情况及时进行救治。对休克及昏迷人员，应先复苏，后搬运；对出血人员，先止血，后搬运；对骨折人员，应先固定，后搬运。

事故应急：当现场绞车一旦发生断绳、跑车等事故时，现场的信把工应在第一时间向上汇报事故情况。信把工及绞车司机要联系好，尽快到达事故现场，了解现场情况后，及时汇报调度室。对受伤人员迅速采取急救措施，如止血、人工呼吸等进行救助。避灾线路：

当发生火灾、瓦斯爆炸、煤尘爆炸时员工要戴好自救器，迎着风以最快的速度向井口撤离。

当发生水灾时，应选择最短的路线向总回风巷撤离，从风井上到地面，具体避灾路线如下。

中二斜巷：水灾避灾线路：中二下口——中二上口——中二总回风巷——风井——地面。火灾避灾线路：中二下口——中二大巷——主石门——-520井口——地面。中三斜巷：水灾避灾线路：中三下口——中三上口——中三总回风巷——风井——地面。火灾避灾线路：中三下口——中三大巷——中一大巷——主石门——-520井口——地面。

中四斜巷：水灾避灾线路：中四下口——中四上口——中四总回风巷——风井——地面。火灾避灾线路：中四下口——中四大巷——中二大巷——主石门——-520井口——地面。

中五斜巷：水灾避灾线路：中五下口——中五上口——中五总回风巷——风井——地面。火灾避灾线路：中五下口——-720南大巷——-主石门——-720井口——地面。

Ⅱ2斜巷：水灾避灾线路：Ⅱ2下口——Ⅱ2上口——中二大巷——主石门——-520井口——地面。火灾避灾线路：Ⅱ2下口——-720北大巷——主石门——-720井口——地面。

五、事故案例（简要地介绍一个和本岗位相关的事故案例，经过、原因分析、改进措施等）（内容可自己找）

恒源公司2003年“8．14”触电事故

事故经过：2003年8月13日中班1时左右，运输区下料队汇报636风巷绞车有掉电现象，当时运输区绞车队值班电工徐敬坤下井处理，经初步检查，证实第13部绞车后的几部绞车有接地问题，当时打料只需用前12部绞车，值班电工只作临时处理，将后几部绞车的电从事故地点四通处甩掉，不影响下料，等待第二天去人进一步彻底处理。8月14日早班，绞车队付队长李祥忠带电工金平均到636风巷查找13日未处理掉的接地问题，大约在10时左右，付队长李祥忠安排在636风巷检修的机工吕建华到第8部绞车处将DW—200馈电开关的电停掉，大约5分钟后验电确认无电后，付队长李祥忠同电工金平均一起用摇表检查线路，当查到最后一部绞车开关时，发现QC83—80N开关的机械闭锁杆一端接到保险管上，造成接地，处理好接地后，付队长李祥忠同电工金平均一起将沿途甩掉的线路重新连接，而停电的机工吕建华停电后，大约20分钟左右后，从停电点返回到第12部绞车四通处发现无人后，就离开停电地点，到第3部绞车检修，造成馈电开关无人看管，被他人误送电，导致当电工金平均接四通内线路时被电击伤。

事故原因：

1、绞车队付队长李祥忠，现场安排不当，没有按照停送电操作规定要求安排电工去停电、放电、验电、封线、挂牌，而是现场安排机工吕建华去停电，看管。

2、机工吕建华严重不负责任，安全意识较差，擅自离开停电点。

3、电工金平均在接线前没有将电源侧封线是造成这起事故的直接原因。

防范措施：

1、认真吸取本次事故教训，强化作业规程、操作规程的贯彻落实，停送电作业必须由检修电工亲自操作，并做到停电、验电、放电、封线、挂牌专人看护。

2、充分利用班前会和周六群众安全例会加强对员工进行安全知识教育，增强员工的安全意识和自我保护能力。

3、加强现场管理和监督，区队管理干部要盯重点、把关键，彻底根除事故隐患，坚决做到不安全不生产。

4、提高机电工的业务素质和业务水平。

5、今后所有需要停电作业的地点都必须有申请报告，指定符合要求的停送电人员及安全监护人员，严格把好安全关。