我市初中课堂教学现状的调研报告

第一篇：我市初中课堂教学现状的调研报告

我市初中课堂教学现状的调研报告

本学年中教部全体教研员深入我市24所初中，对课堂教学进行了广泛深入的调研，听评课逾千节。通过学校领导了解学校的教学管理、课程设置、教研活动、师资培养；通过与教师交流了解新教材的使用、新课标的应用、校本教研的开展、科研课题的实施等与教学相关方面的情况。现将课堂教学现状及课改调研情况总结如下：

一、课堂教学改革有一定的成绩。

1、有的学校课堂教学模式变了

学校通过学习名校的经验，从本校校情、学情出发，进行了课堂教学模式的改革和深化，有效推动了课堂教学改革。如巴图营中学的“三段九环节”模式、五中的“五步十环节——学友互助”模式。都体现了“自主学习”、“合作探究”、“交流展示”等理念。这些课堂教学模式的确定，让任课教师课堂有了抓手，教学也初见成效。

2、教师的教育教学理念有了总体变化

教师都有努力尝试课改的意识和动力。经过研训活动、教研员深入课堂的一对一指导、教师个人钻研、参与学校集体教研等，多数教师能准确把握教材内涵，解决问题的方法灵活多样，目标达成度较高。

3、学生在课堂上也有了变化

在大部分课堂上，教学体现出了师生互动、以学生为主体，注重学生能力的培养。学生在学习过程中，夯实了基础知识，提高了语言表达能力、合作能力、自主学习能力等。

三、存在的主要问题：

1、课堂表现：

a.一些教师备课不认真，课堂随意性大，讲解经常“跑题”。部分教师对课标理解不到位；对教材内容不能有效挖掘；问题设置不合理；知识点、重点、难点混淆；课堂教学时间不能合理、科学地分配，而导致教学效率不高。

b.多数学生没能有效参与课堂活动，部分学生学习积极性差，心思不在课堂，分化现象比较严重。

2、教师方面

a.教师的教学基本功有待提高，主要包括语言表达、板书规范、多媒体课件的设计和使用、教学设计的合理性等方面。

b.学科专业素养不高，对教材的整体知识系统了解不到位，个别教师知识理解有偏差。对课程标准缺少深入的学习、研究和领悟。

c.课堂上普遍缺乏学法的指导。课堂上依然存在“灌输”的印记和“包办”的现象。都能注重知识传授，体现能力形成过程极少。

d.教师缺少积极主动钻研课堂教学改革的意识，缺少积极向上的工作态度，课堂缺少激情和活力。

3、学校管理方面

a.校本教研活动流于形式，多数学校的校本教研不具实效性。教师之间的教学和管理经验缺乏交流和相互学习。学校教研活动越少，就越显得学校无活力、无生气。个别学校甚至不能按要求参加师校组织的学科教研培训活动。

b.个别学校的校长没有真正的研究教学，缺少课改意识，不能深入

课堂、深入教研组，有的校长一年听课不超过10节，听课不评课、不参与学科教研活动，不能有效地指导校本教研。

c.学校没有相应的激励措施，教师工作缺少积极性，晋升职称靠年头，聘职称压力大。一些职称高的教师工作量小，甚至不上课，或做一些教学辅助工作，在教学中不能起带头示范作用，一些年轻教师工作积极性受挫；学校没有奖金，也没有让人信服的奖惩制度，工作量无人衡量，干多干少一样，不能体现多劳多得的分配原则。使部分骨干教师工作积极性受挫。

四、改进的建议

1、给教师的建议

a.调节心态，面对现实，无愧良心。

b.树立面向全体学生、让每个学生都能全面发展的教育理念。

c.主动学习、乐于接受新的理论和经验，以积极的态度参与新课程、新课改。潜心钻研，每节课都能让你的学生真正有所收获。

d.摒弃“满堂灌”，培养学生形成良好的学习习惯和学习方法，为终身学习打下良好基础。

2、给学校的建议

a.关注教师的专业发展，组织开展丰富的校内教研活动，营造良好的教研氛围，让教师的思想动起来，进而牵动他们的心、身一起投入课改进程。

b.加强过程管理。指导、监督备、教、批、辅、评教学全过程，健全制度，让教师在教学中有章可依。

c.建立健全的奖励激励机制，充分调动教师的职业积极性，充分发挥教师的智慧潜能。使课改得以顺利实施。

3、给上级业务及管理部门的建议

a.继续加大对教师的专业培训和指导，加强对骨干教师、青年教师和新教师的跟踪培养，切实解决教学中的实际问题，提高教师的整体素质，促进教师的专业化成长。

b.加强平时监管力度。对学校内部教研活动的考评，不能只看材料，要关注活动过程和实效；对新课程下的课堂教学要拿出切实可行的指导建议，督促基层校实施。

c,营造课改环境，加强校际间、教师间的交流、组织多种多样的比赛、学习活动，树立教学典型。

中教部

2014.1.15

第二篇：我市中小学教师队伍现状调研报告[推荐]

当前我市中小学教师队伍现状调研报告

一、基本情况

我市共有中小学68所，其中，小学42所，初级中学30所，普通高级中学3所，聋哑学校7所。全市中小学教职工总数6433人，其中小学3499人，初中2236人，普通高中698人。

全市中小学教师中，小学专任教师学历合格率100%，专科以上学历100%；初中专任教师学历合格率94%，其中本科以上学历88.5%；普通高中专任教师学历合格率88%。

从年龄结构看，35岁以下的2417人，所占比例为专任教师的37.5%，36岁至40岁的817人，所占比例为专任教师的12.7%，41岁至45岁的721人，所占比例为专任教师的11.2%，46岁至50岁的1099人，所占比例为专任教师的17.1%，51岁至54岁的678人，所占比例为专任教师的10.5 %，55岁以上的701人，所占比例为专任教师的10.9%。

从职务结构看，全市高级教师298人，所占比例为专任教师的5.1%，中级职称2492人，所占比例为43%，初级职称2842人，所占比例为49%，未评职称教师数为158人,所占比例为2.7%。从学科结构看，各学科教师都比较紧缺约。其中最为紧缺的学科为小学英语和高、初、小的音乐体育美术教师。

长期以来，市委市政府十分重视教师队伍建设，把教师队伍建设纳入了重要议事日程，摆在了突出的地位。从实际出发，本着建立一支数量足、专业素质高、结构合理、相对稳定且能够适应教育教学和发展需要的教师队伍，市里出台了关于加强教师队伍建设的文件，制定了相关措施，使全市中小学教师队伍建设工作取得了明显成效。

二、存在的问题及原因

1、中小学教师缺编情况较为严重

编制标准不合理。现行中小学教师编制标准是由教育部、财政部和国家编制办于2001年联合制定的。制定于2001年的教师编制标准，因当时没有考虑到寄宿制学校对生活教师

和工勤人员编制的客观需求。另外，本世纪初开始的基础教育新课程改革新增部分学科，对专业教师的需求也有所增加，还有小学五年制向六年制过渡等，较早制定的教师编制标准难以适应这种变化。不切合农村教育实际、过于强调规模效益、不能满足教育发展的实际需要。尤其是偏远山区的小学更为突出。学校分散，班额偏小，按编制比例配备教师根本无法开展正常教学工作。目前我市绝大多数学校班额较小，其中学生在25人以下的教学班722个，学生在26—35人的教学班607个，这些教学班按兵团定标准核定每班不足一名教师或稍高一点，根据小学现开课程情况，按标准配备教师无法保质完成。

按上述标准，兵团定我市中小学教职工编制6747人，我市现有中小学教职工6433人，缺编314人。目前尚有206人2008年底已到龄正在办理退休手续，我市实际已缺编520人。2009年上半年到龄98人，届时将缺编618人。

教师数量严重不足，不能满足教学需求。2001年后，我市农村中小学一直没有补充师资，而且每年的自然减员又在200人左右，只减不补，造成农村中小学师资缺口较大。加上教师素质低、学科不配套、长期重病、进修、产假等因素，实际需求比缺编数数要多。为缓解教师不足，目前全市共使用临时代课教师453余名（不含学校自聘）。

2、中小学教师队伍结构性矛盾突出

年龄结构不合理，51岁以上教师占21.4%，个别乡镇现有在职教师50%以上为民办转公办的老教师，平均年龄在50岁以上，许多农村小学找不到一名35岁以下的青年教师，出现中青年教师断层现象。乡镇师资队伍严重老化，越是边远贫困地区农村教师老龄化就越严重。因为年轻人引不进，进去之后又留不住，只有一些当地的民转公教师能长期扎根在农村。值得关注的是，由于农村人口出生率降低，农村中小学布局调整，农村中小学教师整体上缺编并不多，个别学校还在一定程度上存在着超编的情况，致使年轻的新教师很难充实到农村教师队伍中去，老龄化现象将有继续加重的趋向。

学科结构不合理。农村中小学教师中，语文、数学、理化等学科教师偏多，而音、体、美、英语、等方面的教师明显不足。由于缺乏教师，许多农村中小学的音体美等课程基本上流于形式。小学英语大都是由代课教师执教，学非所用的现象大面积存在。即使在一些乡（镇）中学，教师不配套的现象也比较普遍，一个专业毕业的教师教两个不相关学科的现象并不少见。在一些学校，虽然课程是按上级规定开设的，但质量难以保证，形同虚设。

教师队伍区域结构不均衡。由于城乡教育发展不平衡，教师资源向城区及条件好的乡镇集中，条件好的学校教师超编，偏远农村学校教师缺编，造成了教师在区域分布上严重失衡，存在突出的供需矛盾。

3、中小学教师队伍整体素质偏低

教师队伍老龄化日趋明显，严重影响教师队伍整体素质提高。年龄偏大并没有体现出经验丰富的优势，却更多地表现出对教育改革的淡漠、知识的老化和教学质量的下滑。许多老龄教师已经不思进取，教育观念陈旧，教学方法落后，缺乏创新意识和能力。大多数老教师由于自身知识结构的老化深感知识匮乏和能力不强“力不从心”，也有一些人工作积极性不高，处于“等退休”的状态。

“民转公”教师成为“主力军”，队伍缺乏生机活力。我市教师队伍中民师转正、招工、接班及退伍兵安置等人员占农村中小学教职工总数的一半以上，成为目前我市农村中小学的“主力军”。他们没有接受过正规的师范教育，学历层次低，很难胜任教学工作，更难适应课程改革等教育发展的需求，表现为教学理念陈旧、教学方法落后、教育技术缺乏，甚至出现了上不了课的现象，学生不喜欢、家长不满意、社会不认可。直接影响我市教育教学质量的提高。

教师学历达标率高，而实际水平较低。尽管许多教师学历已经达到了国家规定的要求，但在实际工资中表现为“两少”。一是专业教师少。有的农村中小学虽已开全规定课程，但任课教师大都是非专业教师。语文教师上数学，政治教师教史地，隔行教学、非专业任教依然影响学校发展，师资不配套，专业不对口现象较为突出。80%的农村小学没有专业英语教师；在农村小学任教的信息技术教师没有一人是专业教师。二是正规师范类院校的毕业生少。乡镇的小学教师中，师范院校毕业的教师不足10％；乡镇中学教师中，第一学历为师范院校专科毕业的教师仅为3%。其他教师第一学历均为电大、教育学院、中师或是接班人员。由于缺乏系统的师范专业知识学习和培训，他们的知识体系、教学能力、综合素质并没有得到相应的提高和改观，教育质量明显比城镇学校要差。

层层拔高使用导致教师队伍的教育教学水平和专业素质整体下降。因近年来一直未能补充教师，高中扩招和初中入学达到高峰期，师资不足的矛盾集中凸现，不得不从初中教师中

选拔一大批相对优秀者进高中任教，从小学教师中选拔一大批相对优秀者进初中任教。这不仅使得小学教师知识老化问题更显突出，初高中的教师队伍素质也相对下降。

三、建议与对策

1、尽快统一招录中小学教师并形成机制。要充分考虑结构的合理性，把复合型教师作为今后农村小学阶段招录教师的重点；要实行定向招录，多招录一些愿意在农村长期工作的教师；要减少单向的行政措施，多采取双向承诺的招录措施，解决当前教师队伍在年龄、性别、学科上的布局结构不合理问题。初中教师重点分配到规模较大、教学质量高、缺骨干教师的学校；小学教师一律分配到缺编乡镇任教。

2、建立健全城镇中小学教师到农村任教服务期制度，城乡结对子，建立对口支援关系。制定政策，有计划、分期分批地组织城镇教师特别是优秀教师到农村中小学尤其是薄弱学校任教或支教，给予奖励、津贴，或者在晋职、评优等方面给予优先考虑。如城镇中小学教师晋升高级职称，应具有一年以上在农村学校或者薄弱学校任教的经历。城镇老师如果到农村和薄弱学校任教，可以优先评定高级职称。

3、以实施中小学教师继续教育工程和学历达标工程为重点，搞好教师培养培训工作。要把教师培训工作提到重要议事日程，立足实际，按照“先培训后上岗”，“不培训，不上岗”的原则和“边培训，边实验，边研究，边提高”的要求，制定好教师培训规划和计划，明确任务和要求，坚持长训与短训相结合，在职培训与脱产培训相结合，集中培训与分散培训相结合，坚持在职为主、自学为主、短期为主的原则，切实解决好教师的工学矛盾，以新课程师资校本级学科培训为重点，鼓实劲，用真功，做到校校有骨干，人人受培训，防止形式主义和走过程现象的发生。要加强对培训工作的检查监督，把参加培训与教师实际利益挂钩，在教师考核、职称评聘、职务晋升、表彰奖励中，对参加培训表现突出的优先考虑，同时要对学历不达标的教师提出限期达标的要求。

4、加强骨干教师队伍建设，充分发挥骨干教师在工作中的示范、引领作用，从而带动全市中小学老师队伍整体素质的提高。教育主管部门要建立骨干教师业务学习档案，实行登记制度，跟踪考核、动态管理，并为骨干教师外出学习、教改实践、资料信息以及科研方面给予必要的支持和经费补助。同时，加强对骨干教师的选拔、培训和考核，把骨干教师队伍建设

作为重中之重的工作来抓，要为骨干教师成长创造良好的工作环境，主动关心他们的生活，解决好他们的具体困难。

5、建立农村教师的退出机制。要坚持“以人为本”的基本原则，充分肯定长期工作在农村中小学艰苦岗位上的中老年教师为发展农村教育事业所做出的贡献，从政府投入农村教育经费预算中，安排“农村教师分流安置专项经费”，提供相应的生活保障、养老保险及必要的医疗服务，让那些不能适应素质教育要求而且难以提高自身水平的教师退出教师岗位，形成农村教师队伍的退出机制，为农村教师的补充和交流提供人员编制空间。建议对男年满

55、女年满50周岁的教职工因身体原因不能胜任教学工作的，实行内部退养，不再占用编制。对因长期有病不能继续从事教育教学工作的人员，按国家规定办理病退手续。

6、要加强对临时代课教师的管理。要高度重视当前农村中小学中仍然存在着大量的代课教师这一突出问题，建议在当前教师短缺情况下探索出的一些临时性措施加以规范，原则上，不缺编的任何学校不得聘用临时代课教师，缺编学校聘用临时代课教师必须保障临时代课教师的最低待遇，待时机成熟要逐步、彻底解决临时代课教师问题。

第三篇：关于我市城市交通现状的调研报告

城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建设的重要内容之一。为了促进我市“三年两个一流”目标和争创全国文明城市、全国卫生城市目标的顺利实现，市委办于近日就我市城市交通现状进行了专题调研，现将调研情况报告如下：

一、近年来我市城市交通发展状况

近年来，市委、市政府牢固树立“经营城市”的理念，按照“东联、西进、南拓、北移”的发展思路，加快城市交通建设，使我市城市交通面貌发生显著变化，城市城市品位不断提升。

（一）城市道路交通条件明显改善。近几年是我市历史上城市道路建设项目最多、速度最快的时期。改造了津河路、北园路、宁阳路、宁城路，新建了环城西路、人民路、世纪大道，拆迁建设了山门南路、中溪中路，使城市主干道进一步拓宽，城市道路脉络逐步连通，城市外环道路框架初步拉开，基本形成了“八横四纵”的城市路网体系，同时道路交通标志、标线、信号灯、防护栏、路灯、绿色隔离带等基础设施也逐步配套，大大改善了城市道路交通条件，有效解决了长期困挠我市城市交通的瓶颈问题。2003年，我市城市道路长度达53.2公里，面积0.872平方公里，较2001年分别增长8.8%和21%。

（二）城市公共交通发展较快。我市公共交通市场起步较晚，但发展较快。从自身发展来看，我市公共交通车辆已发展到454台，其中公交车118台，出租车336台。从横向比较来看，与面积大、人口多的临安市相比，我市城市公交车、出租车分别多出70台和120台左右。我市城市公共交通的快速发展为市民出行带来了方便，尤其是公共交通车辆经过数次更新换代，提高了城市品味，已成为城市的一道风景线。

（三）城市交通整治成效显著。近年来，随着我市城市规模的扩大和市民出行需求的增加，大量农用运输车、摩托车也进入了客运市场，不仅严重破坏了我市客运市场秩序，带来了诸多城市道路交通管理安全隐患，同时也直接影响了我市城市形象。为此，今年市委、市政府对农用运输车、摩托车非法载客营运进行了专项整治，并取得了显著成效，目前农用运输车及摩托车非法载客现象基本得到了有效治理，为客运市场的持续健康发展创造一个良好的环境。

二、当前我市城市交通存在的主要问题

尽管近年来我市城市交通状况发生了日新月异的变化，但与“三年两个一流”目标和争创全国文明城市、全国卫生城市的要求，还存在着一定的差距，主要表现在以下几个方面：

（一）道路交通基础设施相对滞后。一是城市道路网络不完善。环城南路、环城北路建设尚未启动，城市内部路网也未彻底连通，车辆分流难以实施，各类车辆混杂无序。二是尚无大型停车常机动车辆在非机动车道、人行道及公共场所随意停放，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。三是交通基础设施落后。目前，我市城市道路基础设施的投入比例仅为0.85‰,与全国文明城市2-2.5‰的标准相差甚远。除城市中心几条主干道路外，大多数道路的机非隔离仅用交通标线区分，机动车道分行也仅用隔离墩进行分离，安全系数不高。部分交叉路口未设人行横道线、减速标志，少数交叉路口或未设信号灯，或信号灯不完善，或信号周期不科学，事故发生率相对较高。

（二）公共交通市场管理不规范。虽然我市公共交通车辆处于基本饱和状态，但由于公交线路设置不科学、公～次间隔时间过长、公交站点不足、人流高峰期班次频率不高、夜间营运时间短等原因，造成市民乘车困难。市民平时候车时间长，人流高峰期公交紧俏，夜间公交车踪难觅，无形中降低了市民对公交的热情。另外，公交公司行业管理不够规范，司乘人员素质也参差不齐，突出表现在出租车行业上。部分出租车车容车貌不清洁、车内环境脏乱差，少数出租车在营运过程中严重违反交通规则，影响城市文明形象。

（三）城市交通管理人力不足。随着我市城市规模的不断扩大和道路交通条件的逐步改善，城市交通流量也日益加大。目前各类城市机动车辆已发展到25000台，过境外地车辆每天约2000台次，尤其是宁阳路平均日车流量高达8000台次。然而，我市城市交通管理队伍却相对薄弱。尤其是城关交警二中队，现有交通民警32人，其中具备执法资格的正式民警仅有4人，警力严重不足。尽管该中队近年来不断调整思路，创新管理模式，但由于受警力不足的局限，而未能彻底改变交通管理局面。

（四）全民交通安全意识不强。尽管近年来市民的交通安全意识有所提高，但与文明城市的要求还有着一定的差距。车辆司乘人员随意停车、违章掉头、强行超车、超载超速行驶、驾乘摩托车不戴头盔等情况普遍存在，骑自行车穿越红灯、与机动车辆争道，行人不走人行道、横跨交通隔离栏等现象也随处可见，这些问题已成为我市交通事故居高不下的重要原因。此外，部分市民对交通管理工作不理解、不支持、不服从，极少数机关团体及企事单位干部、职工不仅不带头遵守交通规则，而且经常性地出现违章行为，给我市城市交通管理工作带来负面影响。

三、关于我市城市交通建设的几点建议与思考

当前，我市城市交通建设已经具备了良好的基础，但要达到“三年两个一流”和全国文明城市、全国卫生城市的要求，仍需做大量细致的工作。

（一）进一步规范公共交通。国内外发达地区的经验表明，优先发展公共交通是解决城市交通问题的基本前提之一。建议市委、市政府确立“城市公交优先”原则，将公共交通发展成为市民最理想的交通工具，同时在全市倡导优先选择公交，礼让公交的良好风尚。在此基础上，要进一步规范公共交通。一是要提高公交营运质量。根据城市居民区的布局和人流聚集情况，优化调整和适当延长公交线路，加大公交线网密度，增加和改造公交停泊站点，缩短公～次间隔时间，延长公交夜间营运时间，最大限度地满足市民的乘车需要。二是要提高公交车辆质量。逐步将现有公交车更新为现代、舒适、环保型的“大公交”，时刻

保持车容车貌清洁、美观，加大载客容量，提高城市品味。三是要提高公交行业管理质量。公交公司要建立健全行业管理制度，按照国家有关规定，对司乘人员的驾龄等多方面资质严格把关，加强岗前、岗中培训，实行规范化服务。此外，要继续加大对农用运输车、摩托车非法载客的整治力度，为公共交通市场的规范健康发展创造良好的环境。

（二）进一步完善城市道路交通基础设施建设。道路交通基础设施滞后是制约城市交通的重要因素。一是要加快城市道路建设。按照“外抓大联网，内抓大配套”的总体思路，尽快启动环城南路、环城北路的规划建设，加快城市内部路网连通的后续建设，并对各类车辆进行科学合理分流，缓减城市交通压力，提升城市形象。二是强化交通配套功能。将建设大型停车场纳入城市发展的长期规划，先期在旧城区增设临时停车泊位，解决日益增长的城市停车需求。将长途汽车站迁至城市外环地带，在缓解城市交通压力的同时，注意实现与公共交通的对接。三是完善交通基础设施。要按照全国文明城市的标准，进一步加大道路交通基础设施的投入力度。在对城市道路基础设施状况进行全面摸底的基础上，严格按照道路交通建设有关规定，及时予以拆改、更新和增设，切实提高道路交通通行能力，确保交通安全。

（三）进一步提高城市交通教育管理水平。实现城市道路交通安全、通畅、有序，关键在于教育和管理。首先，要加强城市交通管理。交通管理部门要积极探索和改革交通管理方法和勤务模式，加强对重点复杂路段交通的疏导、控制和整治，严格纠正和处罚各类违章行为，尤其要加强交通高峰期重点路口的控制，确保交通安全通畅有序。要实行大型公共建筑交通影响评价制度，防止乱投乱建，破坏城市交通环境。其次，要加强道路交通宣传教育。大力开展交通宣传工作，让道路交通安全法律法规进社区、进学校、进企业、进单位，提高全民交通安全意识和法制观念，增强市民遵守交通规则的自觉性，从根本上预防和减少交通事故的发生。可以利用各种新闻媒体，对违反交通规则的人车事进行爆光，开展全民交通安全劝诫教育，增强交通宣传教育的效果。第三，要加强交通管理队伍建设。加大对上争取力度，适当增加城市交通管理部门的人员编制，尤其是要增加城关交警二中队的警力，为维护城市交通秩序提供人力保障。

第四篇：关于我市城市交通现状的调研报告

城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建设的重要内容之一。为了促进我市“三年两个一流”目标和争创全国文明城市、全国卫生城市目标的顺利实现，市委办于近日就我市城市交通现状进行了专题调研，现将调研情况报告如下：

一、近年来我市城市交通发展状况

近年来，市委、市政府牢固树立“经营城市”的理念，按照“东联、西进、南拓、北移”的发展思路，加快城市交通建设，使我市城市交通面貌发生显著变化，城市城市品位不断提升。

（一）城市道路交通条件明显改善。近几年是我市历史上城市道路建设项目最多、速度最快的时期。改造了津河路、北园路、宁阳路、宁城路，新建了环城西路、人民路、世纪大道，拆迁建设了山门南路、中溪中路，使城市主干道进一步拓宽，城市道路脉络逐步连通，城市外环道路框架初步拉开，基本形成了“八横四纵”的城市路网体系，同时道路交通标志、标线、信号灯、防护栏、路灯、绿色隔离带等基础设施也逐步配套，大大改善了城市道路交通条件，有效解决了长期困挠我市城市交通的瓶颈问题。2003年，我市城市道路长度达53.2公里，面积0.872平方公里，较2001年分别增长8.8%和21%。

（二）城市公共交通发展较快。我市公共交通市场起步较晚，但发展较快。从自身发展来看，我市公共交通车辆已发展到454台，其中公交车118台，出租车336台。从横向比较来看，与面积大、人口多的临安市相比，我市城市公交车、出租车分别多出70台和120台左右。我市城市公共交通的快速发展为市民出行带来了方便，尤其是公共交通车辆经过数次更新换代，提高了城市品味，已成为城市的一道风景线。

（三）城市交通整治成效显著。近年来，随着我市城市规模的扩大和市民出行需求的增加，大量农用运输车、摩托车也进入了客运市场，不仅严重破坏了我市客运市场秩序，带来了诸多城市道路交通管理安全隐患，同时也直接影响了我市城市形象。为此，今年市委、市政府对农用运输车、摩托车非法载客营运进行了专项整治，并取得了显著成效，目前农用运输车及摩托车非法载客现象基本得到了有效治理，为客运市场的持续健康发展创造一个良好的环境。

二、当前我市城市交通存在的主要问题

尽管近年来我市城市交通状况发生了日新月异的变化，但与“三年两个一流”目标和争创全国文明城市、全国卫生城市的要求，还存在着一定的差距，主要表现在以下几个方面：

（一）道路交通基础设施相对滞后。一是城市道路网络不完善。环城南路、环城北路建设尚未启动，城市内部路网也未彻底连通，车辆分流难以实施，各类车辆混杂无序。二是尚无大型停车场。机动车辆在非机动车道、人行道及公共场所随意停放，使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。三是交通基础设施落后。目前，我市城市道路基础设施的投入比例仅为0.85‰,与全国文明城市2-2.5‰的标准相差甚远。除城市中心几条主干道路外，大多数道路的机非隔离仅用交通标线区分，机动车道分行也仅用隔离墩进行分离，安全系数不高。部分交叉路口未设人行横道线、减速标志，少数交叉路口或未设信号灯，或信号灯不完善，或信号周期不科学，事故发生率相对较高。

（二）公共交通市场管理不规范。虽然我市公共交通车辆处于基本饱和状态，但由于公交线路设置不科学、公交班次间隔时间过长、公交站点不足、人流高峰期班次频率不高、夜间营运时间短等原因，造成市民乘车困难。市民平时候车时间长，人流高峰期公交紧俏，夜间公交车踪难觅，无形中降低了市民对公交的热情。另外，公交公司行业管理不够规范，司乘人员素质也参差不齐，突出表现在出租车行业上。部分出租车车容车貌不清洁、车内环境脏乱差，少数出租车在营运过程中严重违反交通规则，影响城市文明形象。

（三）城市交通管理人力不足。随着我市城市规模的不断扩大和道路交通条件的逐步改善，城市交通流量也日益加大。目前各类城市机动车辆已发展到25000台，过境外地车辆每天约2000台次，尤其是宁阳路平均日车流量高达8000台次。然而，我市城市交通管理队伍却相对薄弱。尤其是城关交警二中队，现有交通民警32人，其中具备执法资格的正式民警仅有4人，警力严重不足。尽管该中队近年来不断调整思路，创新管理模式，但由于受警力不足的局限，而未能彻底改变交通管理局面。

（四）全民交通安全意识不强。尽管近年来市民的交通安全意识有所提高，但与文明城市的要求还有着一定的差距。车辆司乘人员随意停车、违章掉头、强行超车、超载超速行驶、驾乘摩托车不戴头盔等情况普遍存在，骑自行车穿越红灯、与机动车辆争道，行人不走人行道、横跨交通隔离栏等现象也随处可见，这些问题已成为我市交通事故居高不下的重要原因。此外，部分市民对交通管理工作不理解、不支持、不服从，极少数机关团体及企事单位干部、职工不仅不带头遵守交通规则，而且经常性地出现违章行为，给我市城市交通管理工作带来负面影响。

三、关于我市城市交通建设的几点建议与思考

当前，我市城市交通建设已经具备了良好的基础，但要达到“三年两个一流”和全国文明城市、全国卫生城市的要求，仍需做大量细致的工作。

（一）进一步规范公共交通。国内外发达地区的经验表明，优先发展公共交通是解决城市交通问题的基本前提之一。建议市委、市政府确立“城市公交优先”原则，将公共交通发展成为市民最理想的交通工具，同时在全市倡导优先选择公交，礼让公交的良好风尚。在此基础上，要进一步规范公共交通。一是要提高公交营运质量。根据城市居民区的布局和人流聚集情况，优化调整和适当延长公交线路，加大公交线网密度，增加和改造公交停泊站点，缩短公交班次间隔时间，延长公交夜间营运时间，最大限度地满足市民的乘车需要。二是要提高公交车辆质量。逐步将现有公交车更新为现代、舒适、环保型的“大公交”，时刻保持车容车貌清洁

第五篇：语文课堂教学现状调研报告

语文课堂教学现状调研报告

我校初中语文课堂教学的现状如何？什么样的语文课堂才是学生喜欢且富有实效的？带着这些问题，本人经过了长达一年时间的调研，积累了一些初步的思考。现将调查与思考报告如下：

一、可喜的成绩

1、教师敬业精神明显增强。从听课的情况看，绝大部分教师的课堂准备比较充分，部分教师不仅能够精心设计课时教学方案，还能根据学生学习需要和教学内容特点编制学案，没有教案进课堂的教师极少，绝大部分教师能提前5分钟到达教室门前等待上课。学校开始实行集体备课制，构建了以“自主、合作、探究式学习”为主要特征的课堂教学模式，且落实较好；教师有着比较强烈的专业发展与提升的意识和愿望，在自身专业发展与提升方面显得尤为迫切，教学质量意识和课堂效率意识明显增强，并能想方设法改革自己的课堂教学，提高课堂教学的效率和所任学科的教学质量。

2、教师教学观念开始转变。从整体上看，我校语文课堂教学仍然是“穿新鞋，走老路”、“农民穿西装”，“满堂灌、满堂问”的倾向比较明显，但在少数教师和少数课堂上仍然出现了一些新的变化：一是开始倡导使用“自主、合作、探究式”学习方式；二是开始使用学案教学；三是开始关注“方法”这一目标维度在教学过程中的渗透；四是有了初步的突显学生主体地位的意识；五是能正确把握“工具性”这一语文学科的特点，重视基础知识的落实和语言的积累。

二、严峻的问题

1、教学理念整体滞后，适应不了课改要求。

传统的教学模式仍然主宰了课堂。课堂教学“讲风”太盛，教师独霸课堂话语权，学生的阅读、思考、交流、讨论、书写诸种权利被严重剥夺。学生主体地位没有得到应有的尊重，教师角色、学习方式、教学方式的转变和教师课堂讲授限时政策没有从根本上落实到位，课堂教学中仍以讲析繁琐的“填鸭式”和提问琐碎的“满堂问”为主要教学方式。

“自主、合作、探究式学习”流于形式。自主学习时教师不给予有效指导，学生没有任务驱动，随意性比较大。合作讨论前教师没有给学生提供充分的阅读思考和讨论交流的时间，没有考虑设计的问题是否有合作讨论的必要和价值，没有对学生进行明确的分组分工，没有制定规范的合作讨论规程，形式主义倾向比较明显。探究学习时教师没有设计具有一定深度的探究课题，没有进行科学有效的探究方法指导，探究缺少必要的深度和广度。

课堂教学改革推进不力。教师对新的课程理念、课堂教学改革的必要性和紧迫性认识不到位，担心课堂教学改革会影响学科教学成绩，存在观望等待的思想。学校存在急功近利的教育短视行为，不重视过程管理，缺少课堂教学改革的过程监督机制和制度保障，问题意识和研究意识不强，研究氛围不浓。

2、教材研读与处理能力不够，教学有效信息把握不准。

对文本的内涵与外延缺乏深度挖掘。教师对文本不作深入的研读，没有自己的原初理解和独立见解，只是照搬教学参考书进行教学。关注较多的是文本内容层面的东西，而对文本形式（语言表达）层面的东西研究不透，课堂教学缺少必要的深度与宽度。如一位教师在教《袋鼠之谜》（八年级下册）一文时，整节课只是引导学生归纳概括袋鼠的“三大奥秘”以及奥秘背后的原因，而将文章最精彩的教学内容（“卒章显志”的写法启示，用记叙文的框架、对话的形式介绍科学知识的独特表达形式，精巧的构思布局）舍弃，这是对文本内涵缺乏深度挖掘的典型表现。

对课程标准和单元目标缺乏整体关照。教师对课程标准、单元目标缺少透彻的研究，对情感目标、能力目标、学科基本思想、学科基本方法把握不准，致使课堂教学目标意识不明、教材处理过全、重点难点不突出、教学环节与教学目标错位等。如一位教师在教《走一步，再走一步》（七年级上册）第二课时时提出了以下几个供学生思考讨论的问题：①本文的写作目的是什么；②为什么说不要想着下面的岩石；③父亲是怎样救孩子下来的；④父亲为什么不直接把孩子抱下来；⑤如何评价其他四个孩子。而根据课程标准和单元目标，本文的教学目标应该可以确定为：①学习朗读；②理清文章思路、理解主要内容、体验思想感；③品评文中人物，多角度解读文本；④联系实际，探究文题、文末经验句的含义。对比该教师的课堂提问和教学目标，我们便可以发现，该教师的课堂提问不仅不成序列，而且绝大多数是与教学目标背离的。

对教学内容和教学资源缺乏整合利用。教师在处理教材和文本时，要么把语文教材和语文课程等同，对文本不加取舍地全都列入教学内容；要么把教材内容和教学内容等同，将一篇文章从头讲到尾；要么把教材内容和考试内容等同，将阅读教学异化为做阅读训练题。对教材内容没有分析、选择、重组和优化，更谈不上对教学内容进行结构化、问题化和操作化组织；对文章插图、研讨与练习、音像资料、助读材料、师生的原初理解等教学资源缺乏利用意识。如一位教师在教《安塞腰鼓》（七年级下册）时，有两个环节便没有对教学内容和资源进行剪取和重组：一是在“观看视频，导入新课”这一环节中，没有将能够体现“安塞腰鼓”恢弘气势的视频资料剪辑，从而分散了学生的注意力，达不到为阅读文章奠定感情基础的目的；二是在“学生分角色朗读课文”这一环节中，由于教师没有将用于朗读的材料进行剪取重组，而是全文朗诵，致使“通过朗读，感受语速、语调的变化，把握文章的层次结构”这一教学目标落空。

对文本的文体特点和能力要求缺乏研究。教师在处理教材和文本时，对文本特点及相应的文体阅读能力训练不作区别对待，而是按照一般文章阅读的要求和程序来设计教学方案，实施教学，致使课堂教学或脱离文本、曲解文本，或放大人文教育、异化为非语文课。如一位教师教《钱塘湖春行》（古诗），让学生思考的问题是：如果根据这首诗为游人设计一个游钱塘湖的路线，该怎样设计？应该把哪里作为旅游的重点？把诗歌教学当做了写实用文的依据。又如一位教师教《罗布泊，一个消逝的仙湖》（说明文），在指导学生理清了文章的结构层次、归纳了文章的主要内容后，便将课堂教学的重点放在了“关于如何保护我们的生态环境”的讨论上了，而对于与说明文这种文体相关的阅读知识理解和阅读能力训练根本没有涉及，将语文课异化成了环保教育课。

3、教学策划与设计的水平不高，教学目标达成度较低。

一是课堂情境的营造与教学内容的安排不和谐。教师在进行教学策划和设计时，不能根据教学内容的特点（如文体要素、情理要素、语言要素、风格要素等）创造出与之相适应的课堂情境，教师与学生之间常常是“隔心、隔情、隔智”，课堂情境与教学内容常常矛盾。如《最后一课》，教学内容本应该是严肃沉郁的，教师应该据此创造一种庄严肃穆的课堂情境，但一位教师在教这一课时，整个课堂情境是嬉戏吵闹的，让人听后觉得像一场闹剧。

二是课堂教学安排违背适度原则。首先是课堂教学的容量安排过度。要么过小以致干瘪，如课文阅读教学课；要么过多以致臃肿，如试卷讲评课和综合复习课。如一位教师在上《中考议论文阅读指导》（一课时）课时，共安排了“中考考点回顾、论点知识、论据知识、论证知识、词句理解知识”等5大块知识，还有用于专项训练和综合训练的7段训练材料。另一位教师在教《喂！出来》（一课时）一文时，共出了10个思考题让学生思考讨论。我县教师的课堂教学容量是普遍过小，如一位教师在教《十六年前的回忆》一文时，一个课时只做了“教读生字”一件事。其次是教学的难度、深度、起点安排过度。许多教师在教学设计时，缺乏学情分析的意识，不能根据学生已有的知识水平和接受能力来恰当地安排教学难度、深度和起点，要么过深、过高，学生够不着，学习的积极性被挫伤；要么过浅、过低，调动不起学生学习的兴趣，不能刺激思维神经系统的兴奋。如一位教师在学生回答了“楷模”就是“榜样、模范”的意思后，还要追问“楷模”为什么是“榜样、模范”的意思，难度太高。另一位教师在教《“友邦惊诧”论》时，将教学的起点定在学生自读分析论证方法上，起点太高。再次是教学过程中，各个教学内容安排的时机不当。如有的教师的课堂教学思路通常是：①布置学生带着思考题看书；②指名上黑板听写、解释词语；③书看完后，组织学生讲评黑板作业；④讨论思考题。这样的序列安排造成了教学思路的割裂与中断，扰乱了学生的思维，破坏了课堂教学的整体协调。

三是教学程序的安排没有起伏，节奏感不强。一般来说，教学程序的安排必须符合语文学科的教学规律、学生学习的认知规律和审美教育规律，要像写文章一样，抑扬顿挫，高潮迭起。但绝大多数教师的教学程序安排达不到这个要求。首先是教学的速度缺少快慢行止，从头到尾一个速度，毫无起伏。其次是教学内容缺乏详略的取舍安排，各个环节平均用力，看不出课堂教学的重点和高潮。再次是学生的思维活动没有鲜明的节奏感，问题与思维的难度不是渐次加大，教师提供的外部刺激缺少强弱变化，学生思维训练的形式单一枯燥。最后是教学环节的安排没有层次性、序列性和递进性，且目标意识不强、意图不明显，不能形成一种层层深入的、循序渐进的整体节奏。

四是训练与问题的设计形式单一，效益低下。在训练设计上，主要存在训练意图不明、训练指向不清、训练强度不宜、训练方式单

一、训练脱离文本、训练缺少拓展延伸等问题。在问题设计上，主要存在设计的问题思维容量小、缺乏合作探究的价值，问题之间缺少关联、没有形成层进的序列，问题不能牵引对文本的整体理解与品读等问题。

4、教学实施过程中缺乏规律意识，教学操作能力较差。

教师缺乏课型意识。教师在实施课堂教学时不论何种文体，也不管教学内容的特点，统一按照相同的教学模式组织教学，模式化倾向严重。如试卷讲评课，许多教师对“讲什么、为什么讲、怎样讲”缺少整体规划，逐题讲习的多，重点突出的少，没有充分发挥典型试题在知识建构和能力迁移上的作用，就试卷讲试卷的倾向明显；笔练意识淡薄，学生动口的多，动笔的少，能上黑板板演的机会更少，学生规范答题的习惯较差；试卷讲评中忽视“互动性”，没有为学生充分表达思维过程提供机会，学生参与度不够。又如综合复习课，教师中普遍存在教学起点和标高确定不当，示例分析中缺少方法渗透，方法领悟与示例分析脱离，示例呈现缺乏层次、梯度、拓展和延伸等问题。再如作文指导课，绝大部分教师在两个课时中仅仅是命了一个题目，没有方法指导和作文讲评，学生学习写作的环节严重缺失。

教学环节不完整。首先是部分教学环节的缺失，如课堂导入、课堂小结、课堂板书、拓展训练、作业布置等环节经常被教师简省；其次是环节之间缺少过渡与照应，各个环节之间没有内在的联系；再次是教学的各环节之间缺少一条清晰的教学线索，教学内容散乱，逻辑性不强。这些缺点在新教师的课堂教学上体现得尤为明显。

学生活动不充分。教师调动不够，学生参与度较低，课堂活动成为少数优秀学生的专利。活动形式单一，个别学生活动时，其他学生因为没有任务驱动而乱动。学习过程缺失，“结论教学”教学的倾向比较明显，学生阅读与写作过程得不到保证，学生表达与交流的机会不够充分，学生的问题意识得不到培养。活动的深度与广度不够，活动的效率低、价值不大，无效活动较多。讨论交流的向度单一，只见师生之间的一问一答，不见师生、生生之间的互动对话。

课堂点评与指导不到位。首先是课堂点评没有原则，缺少激励与引导作用，绝大部分教师错误的理解了新课程关于学生评价的理念，对学生的回答不问正确与否，不管是否合理，一律使用“好”“你真棒”“你真聪明”等语言予以评价，对学生的错误理解不及时矫正，尤为关键的是教师不能通过恰当的课堂点评，将学生的思维引向纵深，推动教学过程的有序展开。其次是课堂指导没有到位，课堂上什么时候讲、讲什么、怎么讲、讲多长时间，教师心中无数，如语文阅读课中朗读训练的指导，绝大多数教师都用朗读的数量来衡量对朗读训练的重视程度，至于什么时候安排读、读什么、怎么读、为什么要这样读，教师基本上指导不力。

多媒体辅助教学手段运用不当。部分教师的课堂教学中虽然运用了多媒体辅助教学，且制作了精美的课件，但使用的时机、长度、效度处理不好。要么使用时机不当，多媒体应用牵强附会，与教学内容、教学目标严重背离，而不是有机结合；要么用之无度，有的教师在制作课件时，盲目地追求“高大全”，堆砌了大量的素材，把教学课件搞成多媒体成果展览；要么用之无效，不是把使用多媒体课件的根本目的落实到有效上，而是把它当成区别现代教学与传统教学的唯一标志，反而造成学生注意力分散，教学时间分配失当，教学重心偏移，教学效率降低。

三、诚恳的建议

1、强化教研意识。要充分利用集体备课这一平台，深入开展教学反思、课堂观察与诊断、说课评课、相互听课、集体研课等校本教研活动。应牢固树立“教而不研则浅，研而不教则空”的意识，将教学与研究有机结合，在真实情景中研究，在研究状态下工作，让教学研究成为自己的一种生活常态。要尽可能利用上绩效课这一契机，逐步养成研课、磨课的习惯，切实增强学情分析、教材研读、教学设计、教学实施等方面的能力，并最终让常态课能达到甚至超过绩效课的水平。

2、提高自身素养。一要重视案例分析与研讨。从调研的情况看，教师目前存在的最大问题不是教育观念的问题，而是教学操作能力的问题，而提高教学操作能力的最有效的办法便是

案例分析与研讨，如文本解读案例分析、课型教学案例分析、教学设计案例分析、教材处理案例分析、课堂教学案例分析、课标研读案例分析、问题设计案例分析、训练设计案例分析等。二要狠抓业务自修与提升。一方面要强化专业发展的自觉意识，因为任何形式和层次的培训，只有与自身的专业发展欲望相契合，才是有效的。另一方面要切实制定业务自修项目书，并认真落实，逐步改善自身的知识结构，丰富自身的教育教学素养。

3、改革课堂教学。课堂教学应紧紧围绕“突显学生主体地位，积极倡导自主、合作、探究式学习方式”来构建教学模式。要依据学生的学习规律和已有学习水平来整合教学内容、安排教学程序、选用教学方法、选取教学组织形式。要坚决贯彻落实教育局提出的教师课堂讲授限时制度，着力解决讲与练、教与学、知识传授与能力发展、教程推进与方法融合等关系问题，确保课堂教学的高效。要敢于突破教育教学传统，正确处理好传统与现代、改革与继承之间的关系，按照“构建——实践——反思”的思路构建自己的课型教学模式。

4、建立教学资源库。教学资源库的主要内容包括教学设计、学案编制、课堂实录、训练检测、经典试题、教学反思、教材解读、课标研读、教学交流、教育理论等方面。教学资源库中资料的来源可以是教师的原创，也可以是教育名家的资料选摘。教学资源库的建立可以以电子邮箱、个人博客等为平台，教研室应分学科设有公共的电子邮箱和教研博客，教师个人可以以教研组为单位设立电子邮箱和教研博客。