2012年9月18日道路交通安全集中联合大整治方案(乡镇)

第一篇：2012年9月18日道路交通安全集中联合大整治方案(乡镇)

2012年9月18日道路交通安全集中联合大整治方案

1、校车

整治内容：对非法营运校车进行劝导告诫工作，分发告诫单

整治路段：汽车站至小学校门口，在铁路头至校口设置6:00—20:00时段拼装三轮车禁行标志

责任单位：派出所2人、运管站2人、教管办1人、榜头中心小学2人、坝下中心小学2人、联防队2人

2、二轮摩托车

整治内容：不戴安全帽、非法加装遮雨篷、牌证情况等整治路段：坝下路口、下明路口、宝泉路口责任单位：派出所（各个路段派3人）

3、农机车

整治内容：人货混装以及无证驾驶、无牌证上路、报废车上路行驶

整治路段：主干道

责任单位：农机站1人、派出所2人

4、拼装三轮车

整治内容：对拼装三轮车主宣传、教育、说服、劝导工作，分发告诫单

整治路段：汽车站至邮政局路段设置6:00—20:00时段拼装三轮车禁行标志

责任单位：运管站3人、联防队3人

第二篇：道路交通整治方案

西xx府〔2012〕20 号

西充县xx乡人民政府

关于道路交通安全集中整治实施方案的通知

各村委会、场镇各单位、乡属各部门：

为落实县政府6月8日全县道路交通安全会议精神，切实加强我乡道路交通安全管理力度，改善道路交通安全管理的弱化状态，保证道路交通安全的畅通有序，保障人民群众生命财产安全，全力构建社会主xx谐社会，特制定我乡道路交通安全综合治理实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“政府领导、部门协作、全面部署、重点突出、标本兼治、综合治理”的原则，建立健全交通安全综合治理工作体制机制，全面提升道路交通管理水平，为全乡经济社会协调发展创造更加安全、畅通、有序的交通环境。

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二、工作目标

以道路交通安全宣传和摩托车整治为重点，努力形成“政府领导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的工作局面，实现交通违法行为明显减少，道路交通事故量明显下降，交通运输环境明显转好，道路交通安全环境明显改善，农民群众安全意识显著提高，交通事故隐患路段得到全面整治，坚决杜绝发生道路交通事故死亡人员。

三、组织领导

为保证此次集中整治行动取得成效，政府成立以乡长徐志为组长，乡人大副主席蒲生泽为副组长，何翎、谯勇、吴芳、王茂帆、何太鹏、梁文静、王艺为成员的交通安全集中整治领导组。领导组下设办公室（设在党政办），由乡人大副主席蒲生泽任办公室主任，负责具体的统筹、组织、指挥、协调工作。

四、时间安排

（一）宣传动员（6月1日—6月15日）。

派出所、司法所、宣传、警务室、安办等相关部门要结合自身实际，广泛利用各种载体，以学生、教师、农村居民、“四车”（摩托车、农用车、低速载货汽车、拖拉机）驾驶人为重点，以“关爱生命、平安出行”，“遵章守纪、从每一步做起”为宣传主题，深入田间地头，广泛开展交通安全宣传。同时，向社会公布此次整治行动的内容，设立监督举报电话，鼓励广大群众举报道路各类违法行为。

各相关部门、村、单位、学校悬挂宣传横幅、制作永久性标语、播放交通安全教育光盘，宣传交通安全常识；要落实好对交通运输从业人员、中小学生、农村居民等重点群体的宣传教育工作，切实增强宣传教育的针对性和实效性，提高他们的交通安全意识和自我保护能力。

（二）集中整治（6月16日—9月10日）。

1.集中开展机动车辆整顿。

主要摸清低速载货汽车、三轮车、拖拉机、摩托车底数，按车辆手续是否齐全、是否达到强制报废年限、是否参加车辆检验及检验是否合格等内容，分类建档。

在摸排建档的基础上，对车辆所有人进行一次全面的安全教育，督促其办理车辆登记等相关手续；对报废车辆进行强制拆解销毁，对未进行车辆检验的，督促进行车辆安全检验。

2.集中开展道路交通危险路段排查整治。

对道路、学校周边道路进行一次全面交通安全隐患排查，切实摸清本乡危险路段的底数，对存在交通安全隐患的路段，逐个部位分析查找隐患成因，新增危险路段，要及时排查上报有关部门，同时增设警示标志。对已经排查的，要认真梳理出最易发生特大事故的重点路段，要专题研究，督促有关部门及时进行整改。

3.集中开展道路交通秩序整治突击行动。

以槐树、xx逢场天为集中整治行动时间，全乡统一开展专项突击整治行动。一是以农用三轮车、拖拉机、低速载货汽车等

车辆违法载人、机动车超载超员超速、酒后疲劳驾驶等严重交通违法行为为重点，以村道路检查为主要方式，开展专项突击行动。二是以无牌无证、假牌套牌、报废、非法拼装改装车辆上路行驶等严重交通违法行为为重点，开展专项突击行动。三是对农村摩托车从事非法营运、超速超载、不戴安全头盔、无证驾车、驾驶无牌或未年检车辆等行为开展专项行动。四是在集中整治专项突击行动期间，要调动一切可以调动的力量，集中优势兵力打歼灭战。

（三）总结巩固（9月11日—9月30日）。

1.乡政府将对有关单位开展整治工作情况进行检查验收。对整治工作成绩显著的行政村、单位，给予通报表扬；对专项整治工作滞后的行政村、单位，给予通报批评。对由于工作失职，不履行职责，导致发生后果严重、影响恶劣的道路交通事故的，追究有关领导和责任人员的责任。

2.建立村道路交通管理长效机制。

针对道路交通安全工作的突出问题，提出道路交通安全工作成效的综合评价体系，制定加强道路交通管理的工作规划和实施方案，有效解决影响和制约道路交通安全的各种问题，推进道路交通安全工作的科学发展。

五、工作要求

各部门、行政村要充分认识道路交通安全工作的重要性和紧迫性；要按照乡政府的统一部署，层层落实道路交通安全目标管

理责任制，确保级级从严抓、事事有人管，切实把道路交通安全管理工作落到实处，确保各项工作有效开展；要认真完善分析研究机制，认真分析道路安全总体态势，分析事故发生原因及规律，及时提出和发布防范措施及具体整改方案，并适时开展整治工作；要加强集中整治的信息工作，将开展道路交通安全集中整治行动的组织部署、具体措施、工作成果和相关情况及时报乡整治行动领导组办公室，9月20日前，各村、相关部门要根据自身职责，将整治行动总结报乡整治行动领导组办公室（电话：）。

西充县xx乡人民政府

二0一二年六月九日

主题词：安全道路交通整治方案通知 抄送：县安监局乡领导各党支部

场镇各单位乡属各部门

西充县xx乡党政办2012年6月9日

（共印25份）

第三篇：道路交通整治方案(改)

小府发〔2011〕109号

小海镇2011年道路交通安全专项整治

实 施 方 案

为认真贯彻落实县委、县政府关于城区交通管理综合治理工作会议精神，营造更加有序、畅通、和谐的交通环境，进一步巩固2010年道路交通安全专项整治成果，消除安全隐患，维护道路交通安全秩序，确保我镇道路交通安全形势安定稳定。根据县政府的要求，特制定我镇道路交通安全专项整治活动实施方案，如下：

一、组织机构

组 长：孟广宁（镇党委副书记、镇长）

副组长：柯贤奎（副镇长）

陈祖尧（派出所所长）

成 员：赵庆林（镇司法所所长）

冷 圣（扶贫工作站主任）

张泽良（镇财政所所长）

杜德斌（党政办负责人）

姬 昌（镇安监站站长）

卯仕美（镇妇联主席）

兰洪平（镇城管中队队长）

二、时间安排

专项整治活动时间：从2011年4月16日至2011年12月31日止。

三、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针和“标本兼治、重在治本”原则，牢固树立交通安全工作责任重于泰山的观念，认真贯彻国家有关道路交通安全的法律、法规，强化道路交通安全管理。

四、工作目标

通过专项整治，道路交通安全主体责任进一步落实，交通安全隐患得到有效治理，道路交通安全形势进一步平稳，全面改善城镇交通状况，促进道路交通环境与发展同步提升。

五、工作要求

（1）广泛宣传，营造氛围。在各村（居）及主要路口发放宣传材料、开辟宣传栏、悬挂宣传条幅等多种形式广泛宣传道路交通安全专项整治工作的重要性和必要性，营造良好的舆论氛围，使大家了解整治目的、知晓整治重点，争取广大经营者和社会的广泛支持。

（2）加强领导，明确责任。要切实加强对整治工作的组织领导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体负责，相关部门密切配合。

六、工作重点

重点整治十三个突出交通问题：

1、整治摩托车

2、农用车

3、整治渣土车

4、整治人力三轮车及拼装车

5、整治电动自行车

6、整治路口交通秩序

7、整治停车秩序

8、整治重点路段交通秩序

9、整治学校周边交通秩序。

七、工作措施

（1）要加强对无证驾驶、酒后驾车、无牌无证、假牌套牌、机动车乱停乱放、超速行驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为的整治。

（2）是要加大对营运货车超载、疲劳驾驶、超速和危险化学品运输车辆交通违法行为的整治。

（3）要加强对拉土车、拉料车等工程车辆违法的查处力度。

（4）是要全面强化对客运车辆超员违法的整治，对超员等违法行为要坚决实行卸客转运等措施。

（5）是要强化对校车的管理，要进一步完善校车档案信息，凡车况破旧、安全技术不符合要求的，坚决禁止上路行驶。同时，要进一步落实工作责任，与学校负责人及驾驶人签订安全责任书。

（6）打击非法经营的客运“黑车”。

小海镇人民政府

二○一一年四月十五日

主题词： 安全生产 道路交通 方案 通知 报：县委、政府、县安监局 送：县安委办

发：各党工委、村，各有关单位（印60份、存3份）

第四篇：道路交通整治方案11年3月

中共山海关区委办公室 山海关区人民政府办公室

关于印发《山海关区道路交通秩序综合整治

工作总体方案》的通知

各镇人民政府、街道办事处，区政府各部门，区直及驻关各企事业单位，各人民团体：

《山海关区道路交通秩序综合整治工作总体方案》已经区委、区政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一一年三月十七日

山海关区道路交通秩序综合整治工作总体方案

为营造“安全、有序、畅通”的交通环境，根据全市道路交通秩序综合整治工作会议精神，区委、区政府决定自2011年3月21日至2011年12月底，在全区开展道路交通秩序综合整治工作。特制定如下方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持以人为本，围绕“旅游立区”战略实施和更好更快发展大局，统筹兼顾、综合治理，抓好交通规划、建设和管理，逐步形成设施完善、功能齐全、衔接顺畅、安全环保的综合交通体系格局，使我区交通状况得到明显改善。

二、工作目标

通过开展道路交通秩序综合整治工作，实现全区道路交通秩序明显规范、市民交通守法意识明显增强、道路交通明显通畅、交通管理水平明显提高的工作目标。

三、组织领导

成立由区委、区政府有关领导担任组长、副组长，区文明办、区公安分局、交警六大队、区城管局、区交通运输局、区城乡建设局、区规划分局、区财政局、区安监局、区人社局、区民政局、区文广新局、区司法局、区工商局、区物价局、区广电分局、区残联为成员单位的山海关区道路交通秩序综合整治工作领导小组。负责综合整治工作的组织指挥、协调调度、督导检查等工作。领导小组下设办公室，从区政府办公室、交警六大队、区城管局、区交通运输局各抽调一人，集中到区政府办公室办公，负责综合整治工作的日常组织、协调、调度等工作。

四、工作任务

（一）打通受阻道路。区城乡建设局要打通港山路东段、南园大街西段、靖远路等断头路，解决道路“瓶颈”问题；同时要打通受阻支路，修复破损路面。区规划分局对侵街占道的违章建筑进行清理，科学规划停车场和停车泊位。区城管局要对沿街门店占支路摆摊行为进行清理。2011年6月底前完成50%以上，其余受阻道路列入“城镇建设三年上水平”计划实施。

（责任单位：区城乡建设局、区规划分局、区城管局）

（二）取缔马路市场。区城管局要摸清马路市场底数，采取强有力措施，对侵街占道违法经营行为予以清理取缔，做到退路进场、退路进厅、退路进市，还路于交通，坚决禁止占用道路公共资源进行经营的行为。其中要对严重影响城市道路交通秩序的4处马路市场进行取缔搬迁。2011年6月底前全部完成。

（责任单位：区城管局）

（三）规范静态停车秩序。一是区城管局对沿街门店占用人行道与非机动车道摆摊经营行为进行集中治理；要督导落实门前“五包”责任制，规范门店前的停车秩序，确保城市干道两侧停车整齐划一，秩序井然。二是按照《秦皇岛市停车场管理实施细则》规定，各职能部门要各司其职、各尽其责、协调配合，对全区的停车场进行规范管理。区规划分局要对停车场挪作他用的单位，责令其限期整改，恢复停车场功能；将配建停车场纳入大型项目建设，实行交通影响评价分析。三是拓展停车资源，区规划分局要结合实际做出停车场建设规划，区城乡建设局要按照我区停车场规划，新建一批公共停车场。四是交警六大队对在人行道和非机动车道上违法停车行为要加大整治力度，严管重罚，在符 合停车条件的道路两侧施划临时停车泊位，规范停车秩序。2011年6月底前完成。

（责任单位：交警六大队、区城管局、区规划分局、区城乡建设局、区交通运输局、区公安分局）

（四）推进交通安全基础设施建设。交警六大队要本着规范管理、安全出行、美观大方、美化城市的原则，在主次干道易发生交通拥堵的重点路段、路口设置隔离护栏，规范通行秩序。交警六大队、区交通运输局等部门要加强全区道路交通枢纽、立交、重要节点的指路标志体系建设。区财政局要拨付专项资金对本区道路交通安全基础设施进行建设和维护。2011年6月底前完成60%以上，2011年12月底前全部完成。

（责任单位：交警六大队、区财政局、区交通运输局）

（五）建设完善智能交通管理系统。通过改造提升交警指挥中心功能、完善道路监控系统、新建交通诱导设施等有效措施，实现道路交通流分配、信号配时、交通诱导、违法证据固定等项工作的智能化、自动化，提高城市交通管理的科技含量和综合效能。其中：我区要新建9处智能卡口系统，实现车辆识别、轨迹分析、超速控制、违法行为监控等功能，有效规范机动车行车秩序。2011年5月底前完成。

（责任单位：交警六大队）

（六）开展文明交通安全宣传。交警、交通、安监等部门要深化机动车驾驶人文明交通教育，提高驾驶人摒弃交通陋习，抵制危险驾驶行为的自觉性；教育部门要开展创建文明交通校园活动，推进中小学生文明交通教育课堂化进程，教育学生从小养成遵守交通法规、文明交通的良好习惯；文明办、交警六大队要动 员广大青年和热爱交通事业的积极分子参加文明交通志愿者队伍，发挥好文明交通社会风尚的示范引领作用；各职能部门要充分发挥广播、电视、报刊、网络、手机短信等传统和现代媒体作用，不断整合宣传资源，引导文明交通行动的社会主流声音；文明办、交警、城建、交通部门要加强文明交通环境宣传，在群众生活、工作场所以及收费站等交通活动区域普遍建立和设置一批美观醒目的宣传橱窗、宣传牌和宣传栏，营造浓厚社会氛围；文明办、交警六大队要会同相关部门行业开展文明交通“十争创”活动，树立各行各业文明交通典范；区司法局要把宣传交通安全法作为全民法制宣传教育的重要内容，不断推进文明交通法制宣传教育工作的深入开展。2011年6月底前要达到95%以上，并转入长效机制。

（责任单位：交警六大队、区文明办；配合单位：区交通运输局、区城乡建设局、区安监局、区教育局、区司法局、区广电分局）

（七）治理交通违法行为。一是整治行人道路交通违法行为。对行人不按交通信号指示通行路口，横过道路不走行人过街设施或人行横道，在车行道上发送物品、广告或乞讨的，要做到发现一起，纠正一起，教育一起，处罚一起。通过整治，行人交通守法率城市区要达到80%以上、城乡结合部要达到75%以上。二是整治非机动车交通违法行为。对非机动车逆向行驶，不按交通信号通行路口，横过机动车道不下车推行，在机动车道上行驶，不按规定停放的，要依法通过罚款、暂扣等手段坚决予以纠正。通过整治，非机动车交通守法率要达到85%以上。三是整治机动车交通违法行为。对酒后驾驶、涉牌涉证、三超车上路、机动车不按规 定车道行驶、随意调头、越线超车、乱停乱放等行为严管重罚。通过整治，酒后驾驶机动车交通违法行为处罚率要达到100%，机动车交通守法率要达到85%以上。2011年6月底前实现上述目标，之后转入长效管理机制。

（责任单位：交警六大队，区公安分局）

（八）逐步停止机动三轮车营运。采取两步走的方式进行整治。第一步：规范管理，整治非法营运。按照“依法整治，分步实施，疏堵结合”的原则，对于本区户口且下肢残疾的残疾人轮椅车（含有证和无证）营运的暂不停运，要求在允许通行的时间和路段规范营运；对非山海关区户籍的外地人、我区健康人和非下肢残疾的残疾人驾驶三轮车非法营运的，坚决予以停运。交警六大队、区交通运输局、区公安分局、区残联等相关责任单位要联合执法、共同行动，形成强大震慑声势，确保实效。2011年6月30日前完成。第二步：在完成第一步的基础上，对本区户口的下肢残疾人所驾驶的机动三轮车营运行为予以停运，并做好相应的安置补偿工作，充分体现党和政府对残疾人的关心爱护，保障车主的合法权益，让群众满意、社会满意。2011年12月底前完成。

（责任单位：交警六大队、区交通运输局、区公安分局、区残联、区民政局、区城管局、区财政局、区人力资源和社会保障局、区物价局、区工商局）

五、工作要求

（一）高度重视，精心组织。交通秩序是城市形象的第一窗口，关系广大人民群众的切身利益，关系全区经济社会发展全局。各部门各单位必须高度重视，认真学习全区道路交通秩序综合整治会议精神，牢固树立以人为本、和谐发展、精细管理理念，将 城市交通秩序管理的每一项工作做精、做细、做实，推动整体交通管理工作又好又快发展。各相关部门也要成立相应的组织机构，细化责任，制定措施，抓好本部门交通秩序综合整治工作。各责任单位要根据总体方案要求，结合工作实际，制定可操作性强的具体实施方案并狠抓落实。具体实施方案务于3月22日前报综合整治工作领导小组办公室。

（二）密切配合，综合治理。交通秩序整治是一项系统工程。要巩固和加强“党委、政府统一领导，各部门各负其责、齐抓共管、综合治理、标本兼治”的交通秩序管理工作格局，进一步加强部门间的协作配合，做到协调联动、相互支持、相互配合，整体推动道路交通环境的持续好转，打造安全畅通的道路交通环境。

（三）严格管理，文明执法。各成员单位要根据整治工作要求，全面加强和改进管理模式，增强管理针对性和实效性，积极完善、深化勤务管理及考核办法，提高管理效能，全面提高管控能力。在整治工作中，要处理好严格管理与文明执法的关系，把文明、公正执法贯穿整治工作的全过程。要制定和完善处置、应对整治工作中遇到的疑难问题的工作预案，避免因工作作风、态度和法纪等方面的问题而引发群众不满，发生矛盾纠纷。

（四）强化督导，搞好反馈。整治工作期间，领导小组办公室将组成专门工作组，深入一线进行督导检查，确保各项工作落到实处。同时领导小组办公室将定期调度，及时总结推广先进经验、做法，查找工作不足，督促整改，推动工作全面深入开展。此外，领导小组还将定期向区人大、区政协报告综合整治工作进展情况，邀请人大代表、政协委员对综合整治工作进行专项监督、指导。督导检查中发现重视程度不够、工作要求不落实、工作标 准不高、工作一般化、成效不明显的，将予以通报批评；工作成绩突出的将予以通报表扬。整治工作开始后，各单位要每月30日、13日向整治工作领导小组办公室报一次工作进展情况，领导小组办公室汇总后报领导小组。各单位工作信息要随时上报，6月20日前要上报上半年整治工作小结，12月15日前报全年整治工作总结。

附件：山海关区道路交通秩序综合整治工作领导小组名单

附 件

山海关区道路交通秩序综合整治工作领导小组成员名单

组 长：卢爱兵 区委常委、区政府副区长 副组长：郭继东 区委常委、政法委书记

成 员：

孙志川

刘建路吴景春冯 雷伊 军张奇海张敏利麻 宁李 钢宋贺斌郭 光杨玉栋李大伟韩国君刘志斌刘春祥庄 严陈晓霞张文顺区政府副区长 区政府办公室副主任、民宗局局长

区委宣传部副部长、文明办主任 区公安分局局长 交警六大队大队长

区城市管理局局长 区规划分局局长 区城乡建设局局长

区安全生产监督管理局局长

区交通运输局局长

区人力资源和社会保障局局长

区文化教育新闻出版（版权）局局长 区司法局局长

区工商局局长

区物价局局长 区民政局局长 区广播电视局局长

区财政局副局长、国资办主任

区残联理事长

领导小组下设办公室，办公室主任由区政府办副主任刘建路同志兼任，副主任由公安分局副局长王建民、区文明办主任吴景春、交警六大队副大队长温万军、区城管局副局长程立东、区交通运输局副局长王金龙同志担任。

主题词：公安工作 道路交通秩序综合整治 方案 通知 中共山海关区委办公室 2011年3月18日印（共印200份）

第五篇：道路交通安实施方案

道路交通安实施方案

篇一：道路交通安全专项整治实施方案及措施

木贡村2011年道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。

一、整治时间

从即日起——2011年12月底。

二、整治目标

通过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改善，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。

三、整治措施

（一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。

全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的

整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。

（二）完善道路基础设施，改善道路路况。

1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患排查和危险路段排查；要按照“先急后缓”的原则，申请交通治理专项资金，进一步加大对农村公路隐患整治的资金申请，加强对通村公路危险路段和事故多发路段的治理力度。对急弯、陡坡等险要路段，要用增设必要的交通标志、警示标识和防护栏（墙、墩）等安全防护设施，逐步改善农村道路的通行条件。

2、切实抓好公路养护工作。全村要加强路况巡查，及时消除路面隐患和路障，修复影响行车安全的破损路面；要加强施工路段现场管理，按规定设置交通安全标志；要根据交通流量和路况，在雨季对全县重点路段进行巡查和养护。对桥梁、高边坡、易滑坡、易坍方等路段要进行一次全面检查，发现险情，及时排除；对边沟、涵洞、桥下障碍物和上边坡的危石、悬石要及时清除。

3、完善道路标志标识的设置管理。进一步完善通村道路标志标识的设置，危桥险路的两端必须设立禁令、警告标志；对穿越学校、村镇、市场及事故多发的地段要增设必要的警示灯、牌；加强对标志标识的维护和管理，保持规范完好；加强道路两侧建筑控制区的管理，依法拆除违章建筑、清除非公路标志标牌。

（三）加强源头管理，落实安全责任。

1、从严加强对驾驶员的管理。对全村驾驶员做好登记工作，督促他们要加强审验，审验不合格的，不允许上路。对驾驶员的管理，要明确奖罚政策，区别对待，对屡次交通违法、肇事的，要列为重点进行管理。

2、进一步规范机动车管理。全村按照户籍化管理的要求，建立农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机、摩托车的台账，实行“一车一档”，并督促无牌无证车辆完善车辆相关手续，全面落实监管职责；要通过建立农用车、低速载货汽车台帐管理制度，红白喜事、传统节日交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度，及时消除农村群众集体搭乘低速货车、拖拉机的严重违法行为。

3、落实交通安全目标责任管理。要与全村驾驶员签订“恩施市道路安全管理责任书”，村干部要切实履行职责，要把交通安全工作纳入全村安全生产目标管理内容，进行综合考评，坚持长效管理；要整合现有的管理力量，建立健全道路交通安全工作联席会议制度，加强农村道路交通安全工作的管理。

（四）运用多种形式，强化宣传教育。

各驻组干部要运用各种形式，大力开展《道路交通安全法》和交通安全知识的宣传教育工作，增强交通安全宣传教育的针对性和实效性，并使之经常化、制度化；要改进宣传方式，注重宣传效果，突出“以人为本、关爱生命”的交通安全宣传理念；要利用一些重大交通事故以案说法，进行交通安全教育活动，提高广大群众的交通安全意识；要逐村宣传，真正在全社会形成人人关心交通安全、自觉遵守交通规则的浓厚氛围；要充分发挥交通安全宣传的引导和警示功能，在乡镇街道、主要公路路口和客运站点等人员密集的场所设立固定交通安全宣传栏、宣传墙和警示墙，宣传交通法规和交通安全常识，宣传党和政府在解决农民群 众安全出行等方面采取的政策措施，宣传农用车、低速载货汽车、摩托车违法载人的严重危害，努力提高农民群众安全出行观念，增强交通参与遵纪守法的自觉性。梨树小学要对广大师生进行一次交通安全知识教育，使学生熟悉交通安全常识；学校组织学生外出集体活动，要按规定办理报批手续，严禁超载。

四、工作要求

（一）统一思想认识，加强组织领导。这次道路交通安全专项整治活动在村党支部统一领导下组织实施，全村成立由村党支部书记田锋任组长，村主任向延奎为副组长，其他干部为成员的道路交通安全专项整治领导小组，下设办公室村支部副书记姚国庆为办公室主任。各村组中心户长也要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性，把预防和减少道路交通事故作为一项重要的政治任务，提高到维护人民群众根本利益的高度，加强领导，精心组织，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出问题和薄弱环节，强化措施，明确责任，狠抓落实。

（二）讲究工作方法，加强协作配合。全村干部要保持良好的精神状态和工作干劲，主动通报情况，主动协调配合，加强对道路交通安全形势分析研究，积极提出对策建议，根据统一部署，统一行动，形成合力。在整治过程中，对妨碍执行公务的违法行为，要坚决查处。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通过用重典、出铁拳，用足用好执法管理职能，加大对交通事故肇事人员的处罚力度，使交通违法者受到震慑，确保集中整治行动有气势、有实效。

（三）更新工作理念，建立长效机制。坚持“以人为本、关爱生命”的理念，充分运用教育、法律、经济、行政、科技等多种手段综合治理。针对当前交通事故高发的成因，研究探索有效的管理手段，要积极探索把交通管理向各村组中心户长延伸，强化村组道路交通安全管理，找准重点，科学安排工作，合理调 整工作，加大对每个中心户长纠违数量、质量的考核，促进路面管理，提高整治效能。[1] 篇二：农村道路交通安全管理实施方案

农村道路交通安全管理实施方案

农村道路交通安全管理实施方案

为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。

一、工作目标

全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

二、工作措施

（一）人力、财力、物力保障到位。

各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传

教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

（六）加强乡镇交管办工作人员业务>培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。

（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔2007〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。

（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

三、工作要求

（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村路交通安全管理工作扎实有效开展。

（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。

（四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

（五）开展>经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。《>农村道路交通安全管理实施方案》 篇三：交通安全促进项目实施方案

镇创建安全社区交通安全促进项目实施方案

结合镇创建“上海市安全社区”总体，进一步深化交通安全建设成果，为提升道路交通文明程度，全方位提高道路交通综合管理水平和全民交通安全意识，镇创建安全社区交通安全工作组根据历年在范围内非主要道路交通死亡事故统计和镇安全社区建设实施方案并结合本镇实际情况，制定本方案:

一、指导思想

全面贯彻“三个代表”的重要思想，坚持科学发展观，紧紧围绕“创新型、保平安”规范交通秩序为工作主线，积极开展各类交通规范集中治理工作，以维护广大人民群众生命安全为宗旨，进一步落实责任制，不断加强道路“五进”宣传教育，开展交通安全志愿者活动，不断完善改进镇区道路设施，扎实做好交通安全工作，尽最大努力降低居民交通伤害事故的发生。

二、基本情况

镇集镇范围内有道路三横四纵，与318国道交接路口20只左右。在前两年中发生交通死亡事故4起，其中2009年2起死亡2人、2010年2起死亡2人；2009年在镇境内和路口发生交通事故372起，超过400人受伤，2010年在镇各路口发生交通事故354起，超过180人受伤（不包括318国道发生的交通事故；路口发生事故类型有自行车与机动车、非机动车，机动车与非机动车，机动车与机动车等发生的交通事故）。

三、实施范围

镇域内所有道路、全体居民及涉及单位。

四、工作目标

（一）安全促进目标

巩固建成的交通安全村（居），同时，按照分步实施、稳步推进、逐年提高的思路，深入持久地坚持下去，推动我镇交通安全秩序及安全社区创建工作持续开展，使交通事故伤害逐年下降10%左右，让全镇群众人人享受安全健康权益。

（二）项目内容

在先期调查摸底的基础上，拟开展3个子项目：

项目1：道路交通设施改善项目

项目2：中小学校“小手拉大手”交通安全教育项目

项目3：“交通安全进社区”项目

项目1：进行先期的调查摸底，掌握镇域内道路设施的现状，根据安全社区建设的要求，逐步完善交通设施，在各路口都设有明显的交通标志、标设，在建设安全社区过程中逐步实施减速带、路口反光镜、路口提示标志等一系列硬件设施，逐步改善交通事故发生的隐患。

项目2：进一步加强对群众的交通安全知识宣传、教育的力度，做好各单位交通宣传栏的布置工作，确保“五进”教育成效，积极发挥社区志愿者作用，正确引导社区居民自觉遵章守纪，必要时能协助交警维护交通秩序，确保镇域内主干道路交通畅通。

项目3：针对镇域内车辆乱停放现象，与交警部门联动，每月进行一、二次的大整治，要求交通协管员每天坚持巡查，使得镇域内乱停车现象逐步得到改善，无违章占道现象发生。

项目2和项目3：《居民文明交通须知》家喻户晓；驾驶员熟记并遵守《驶员文明行车守则》；社区内居民与中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100％；社区内居民行车、走路安全常识抽查合格率达到90％以上。

五、工作计划

（一）调查摸底，分3个项目分别进行道路交通安全设施情况调查、对居民（驾驶员）分别开展交通安全常识和安全行为习惯调查、学生交通安全问卷调查等。

（二）开展安全促进活动：3个项目均有交通安全促进项目工作组实施操作，联系好学校等相关部门，按照实施计划表逐步推进，在9月前全部完成。

（三）监督、纠正与持续改进：在3个项目全部完成后，邀请相关部门对实施的工作进行检查，在检查中发现问题逐步改进，持续改进计划，做到安全社区创建要求，使居民感受到交通安全知识的重要性、交通安全设施改造的必要性。定期做好交通安全实施内容的检查，会同各相关部门制定持续改进的计划和措施，真正体现人人遵守交通规则的理念，使得的交通秩序进一步改善。

以集镇为中心，以已建成的“交通安全示范”单位为典型，在全镇范围内全面推行交通安全建设工作。具体工作计划安排如下：

第一阶段（2011年3月—5月）

1、交通安全工作建设安施方案和具体的工作计划落实责任、明确任务。

2、制订交通安全工作建设的内容和标准，建立交通安全组织、明确工作制度和各级工作人员职责，逐级签订责任状。

3、利用社区学校设置交通宣传教育活动室，准备不少于10种的学习、宣传资料（包括书、报刊、杂志、自制宣传品、事故案例展台、光盘、录像、录音带等），并向居民开放。

4、开展宣传教育活动，做好各项工作安排和活动记录（每月不少于1次），有民警具体负责、指导交通安全宣传教育的日常和专项教育工作。

5、在上下班高峰期，镇域内安排交通志愿者3-5名，经常协助交警和协管员维护交通秩序（指定专人戴红袖标）。

6、在已设置的交通安全宣传栏内定期更换宣传内容；利用广播、电视、报刊、网络、文艺演出等形式，传播交通安全知识。

7、居民遇有交通事故及时报警，主动保护现场，抢救伤者，建立专门登记档案。

8、定期与交警部门联系和沟通，重点整治镇域内车辆乱停放现象，使几个主要路口的交通秩序进一步规范。

第二阶段（2011年6月—8月）

1、把崧泽学校建成并巩固成交通安全学校，定期开展交通安全宣传活动（有工作安排和活动记录），交通安全教育列入学校教学计划（有计划安排方案）。“小手拉大手”活动内容丰富（建立活动记录，每季至少一次），定期由交警到学校授课或由教师按指定教材授课（有授课内容登记，每月不少于一次）。中小学生积极参加交通安全宣传活动（有活动安排和活动记录）。建立中小学生事故档案。

2、镇域内施划醒目、规范的交通标志、标线、停车位，减速带等，机动车、非机动车停放有序。

3、在村级路和国道交接处逐年增设交通安全标识，减少事故发生率。

4、治理社区内违章占道、堵路现象，净化镇域环境。

5、对社区居民开展交通安全教育，做到《居民交通安全须知》家喻户晓。驾驶员熟记并遵守《驾驶员文明行车守则》，本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到1OO％。

6、定期公布本镇事故四项指标，并建立专门登记档案。第三阶段（2011年9月—11月）

1、针对前阶段的工作情况和干预效果，邀请本镇及交通安全部门进行指点和检查，发现问题立即整改。

2、整备材料，整备迎接评审。

六、保障措施

（一）领导重视，机构明确交通安全工作组在镇安全社区建设工作领导小组的领导和指导下，明确工作目标，每月召开一次例会，研究解决存在的问题。成立相应组织机构，周密部署，落实人员，明确责任；把制订的工作目标逐步推进落实，积极协调有关部门开展项目建设，使的交通安全环境更好。

（二）明确分工，落实责任

1、区安监管理局、区交警支队和创建安全社区领导小组负责交通安全工作组工作的指导、实施、整体工作的检查和督促。

2、工作组协助环卫所负责镇域内违章集市、摊点、摊贩、非法广告牌匾的清理整顿。

3、工作组协助教育局、学校、交警共同制定中小学生交通安全教育计划，开展中小学生交通安全教育。

4、工作组协助新闻媒体做好宣传工作，定期做好宣传栏内容更换工作。

5、工作组协助交通协管、交警负责镇域内及周边地区出租车、客运车市场秩序，确保无乱停乱放、非站点停靠。

6、各部门要密切配合，落实并抓好交通安全建设的各项工作。