第一篇:汽车运行材料复习题2011
1, 石油的物理性能?石油是埋在地下的天然矿产物,未经炼制前称之为原油。原油在常温下大都呈流体或半流体状态,颜色多是黑色或深棕色,也有暗绿色、赤褐色或黄色,且有特殊气味。原油中如含胶质和沥青质越多,颜色越深,气味越浓;含硫化物和氮化物越多,则气味越臭。石油的密度一般不大于1。多在0.8-0.98之间,个别低于0.70;凝点的差异较大,有的高达30℃以上,有的却低于-50℃。
2, 石油中的烃类和非烃类化合物都有那些?他们对发动机使用有何影响?烃类:烷烃,正构烷发火性好,是压燃式发动机燃料的良好成分;异构烷发火性能差,不易发生爆燃,是点燃式发动机燃料的良好成分。环烷烃,汽油中环烷烃的抗爆性比正构烷烃好,仅次于异构烷和芳烃,在柴油中环烷烃的发火性较婉婷差。芳烃,在汽油机燃料中,芳烃抗爆性好。在柴油机中燃烧非常差,柴油中如含有较多的芳烃,会导致柴油机炭烟微粒的排放浓度增大。烯烃,自然点高,发火性差,对排放有着不利的影响。非烃类:含硫化合物,腐蚀金属。含氧化合物,腐蚀金属设备。含氮化合物,燃烧有臭味,使油品颜色变深,质量下降,不能长期储存。胶状和沥青状物质,燃烧后形成积炭,增加发动机磨损。矿物质,燃烧后成灰分。
3,现代汽油机对汽油有何要求?1,汽油具有适当的蒸发性。2,汽油的抗爆性要好。3,汽油的氧化安定性要好。4,汽油的腐蚀性要低。5,无害性。6,不应该含有机械杂质和水分。
4,汽油的使用性能都有那些?评定项目各有那些?1,蒸发性(1,馏程2,蒸气压)2,抗爆性(1,辛烷值2,抗爆指数3,辛烷值测定法4,汽油机的压缩比与辛烷值)3,氧化安定性(1,实际胶质2,诱导期)4,腐蚀性,(1,含硫量2,硫醇3,铜片腐蚀试验4,水溶性酸或碱)5,无害性6,机械杂质和水分。
5,汽油馏程测试中各测点的意义及对发动机使用有何影响?汽油的10%蒸发温度表示汽油中轻质馏分含量的多少,汽油的10%蒸发温度越低,含轻质馏分越多,发动机在低温条件下容易启动。但是,汽车在高温条件下使用容易使燃油供给系产生气阻,造成供油不畅,甚至中断。50%蒸发性温度表示汽油中中间馏分的多少,它表示汽油的平均蒸发性。发动机启动后要进行预热,温度上升到50°C左右时汽车才宜起步。如果汽油的50%蒸发温度低,易蒸发成气体燃烧,发出的热量多,发动机的预热时间缩短。若汽油的50%蒸发温度低,则发动机加速灵敏,运行稳定。反之,若该温度高,当发动机加速需突然开大节气门时,供油量急剧增加,大部分汽油来不及汽化,因为燃烧不完全,加速性不好,运转不稳定。汽油的90%蒸发温度和终馏点表示汽油中重质馏分含量的多少。如果汽油的90%蒸发温度高,汽油燃烧不完全,没有完全燃烧的汽油会冲刷掉气缸壁上发动机润滑油膜,并使油底壳内发动机润滑油被稀释,因此,汽油消耗量增加,发动机主要零件磨损增加。汽油的残留量表示汽油中最不易蒸发的重质成分。汽油残留量过多,使发动机燃烧室积炭增加,使进气门、化油器量孔和喷嘴、汽油喷射系统的喷油器结胶严重,影响发动机的正常工作。
6,馏程?用石油产品馏程测定仪对100ml油品蒸馏时,从初馏点到终馏点的温度范围和残留量,叫做该油品的馏程。雷德饱和蒸汽压?在规定条件下,油品在要求的实验仪器中气液两相达到平衡时,汽油与其蒸气的体积比为1:4以及在38°C时所测得的汽油最大压力,叫做雷德饱和蒸气压。辛烷值?辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。MON?马达法辛烷值的缩写,是在苛刻试验条件下所测得的辛烷值。RON?研究法辛烷值的缩写,是在缓和条件下所测得的辛烷值。抗暴指数?抗爆指数是汽油研究法辛烷值与马达法辛烷值之和的1/2
7,影响汽油安定性的因素?主要是汽油的烃组成和性质,沉淀物一般随烯烃含量、芳烃含量、胶质90%蒸发温度的升高而增加。实际胶质?实际胶质是在规定的条件下,对汽油进行快速蒸发后所测得的汽油蒸发残渣中的正庚烷不溶物,以mg/100ml表示。诱导期?诱导期是在规定的加速氧化条件下,油品处于稳定状态所经历的时间周期,以min表示。
8,汽油腐蚀性的评定项目有那些?并说出其定义。1,含硫量(含硫量是指存在于油品中的硫及其衍生物《硫化氢、硫醇、二硫化物》的含量,以质量百分比表示)2,硫醇(1,博士试验《在升华硫存在下,用亚铅酸钠与轻质石油产品作用,以检查油中的硫化氢或硫醇的试验》2,硫醇硫的测定《电位滴定法》)3,铜片腐蚀试验(铜片腐蚀试验是在规定的条件下,测试油品对铜的腐蚀趋向的试验。它是用来检查汽油中是否含有游离硫和活性硫化物的)4水溶性酸或碱。(水溶性酸或碱是存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质)
9,汽油的牌号怎样命名的?汽油是按研究法辛烷值(R0N)命名的,如何选择汽油的牌号?车用汽油的选用,应根据汽车使用说明书的要求,以在正常运行条件下不发生爆震为原则。汽油号数越高,抗爆性越好。压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油。
10,轻柴油的使用性能都有那些?评定项目各有那些?1,低温流动性(1,凝点2,冷滤点)2,燃烧性(1十六烷值2十六烷指数)3,雾化和蒸发性(1,馏程2,运动粘度3,密度4,闭口闪点)4,安定性(1,氧化安定性2,10%蒸余物残炭)5,腐蚀性(1,含硫量2,硫醇3,铜片腐蚀试验4,水溶性酸或碱)6,无害性7,清洁性(1,水分2灰分)。
11,什么叫凝点?石油产品在试验条件下,冷却到液面不能移动的最高温度,叫做凝点。冷滤点?在规定的试验条件下,试
油不能以20ml/min的流量通过一定规格过滤器的最高温度,叫做冷滤点。十六烷值? 十六烷值是表示压燃式发动机燃料燃烧的一个约定值。在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定,采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中正十六烷的体积百分数表示黏度?粘度是液体流动时内摩擦力的量度。黏温性能?润滑油由于温度升降而改变粘度的性质叫做粘温性能。
12,柴油的牌号是如何命名的?柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度。如何选用柴油的牌号?在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。
13,汽车的替代能源目前主要有那些?各种替代能源的特点?1,甲醇(甲醇燃烧后的体积增大率比汽油高,有利于发动机功率的提高,甲醇热值低,辛烷值高,着火极限很宽,甲醇的汽化潜热比汽油大)2,乳化燃料(能减少排放中的氮氧化合物的有害成分,降低烟度,减少污染,能促进完全燃烧,)3,天然气燃料(减少大气污染,燃料经济性好,使用安全性好,燃烧后积炭少,有较好的抗爆性)4液化石油气(辛烷值比汽油高得多,排放好,费用比汽油便宜)5沼气(是再生能源,来源广泛,着火温度高)6氢气(排放物中不含CO、HC、炭粒、金属产物,最清洁的燃料,火焰传播速度快。)
14,发动机润滑油的作用及性能要求?作用:润滑、冷却、清净、密封和防蚀。性能要求:1,具有良好的润滑性能。2,具有良好的低温操作性。3,润滑油的粘度要随着温度的变化程度小4,具有良好的清净分散性。5,具有良好的抗氧性。6,具有防腐性。7,具有抗泡沫性。
15,发动机润滑油的黏度分级和质量分级的依据是什么和各是如何分的?粘度分类标准采用含字母W和不含字母W两组粘度系列,粘度等级号的划分,前者以最大低温粘度、最高边界泵送温度以及100°C时的最小运动粘度划分,后者仅以100°C时运动粘度划分。粘度等级以6个含W的低温粘度等级号(0W、5W、10W、15W、20W、25W)和五个不含W的100°C运动粘度级号(20、30、40、50、60)表示。润滑油的质量分级依据产品性能、使用场合和使用对象确定的。汽油机润滑油第一个字母用S表示,(SA/SC/SD/SE/SF/SG/SH)柴油机润滑油第一个字母用C表示。(CA/CB/CC/CD/CE/CF)
什么是多级油?它既能满足低温时的粘度级要求,又能满足高温时的粘度级要求的润滑油。(既有利于高低温条件下的润滑,又利于低温起动,且有良好的减摩、节能效果。)通用油?各有何特点?
16,发动机润滑油的理化性质评定项目有那些?并说出起定义。1,低温动力粘度(按照流体粘度特性,流体分为牛顿流体和非牛顿流体两类,遵循牛顿粘性定律的流体,即剪切应力与剪切速率成正比的流体,而非牛顿流体,其剪切应力与剪切速率不成正比,在规定的剪切速率下,剪切力与剪切速度之比叫做低温动力粘度)2,边界泵送温度(能将发动机润滑油连续地、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度,叫做发动机润滑油的边界泵送温度)3倾点(试样在规定的条件下冷却时,能够流动的最低温度,叫做倾点)4粘度指数(润滑油粘度随温度变化程度与标准油粘度随温度变化程度比较所得的相对值,叫做粘度指数)5开口闪点(石油产品用开口杯在规定条件下加热到它的蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最低温度,叫做开口闪点)6中和值(中和1g试油中含有酸性或碱性组分所需的碱量,叫做中和值)7残炭(油品在规定条件下受热蒸发后剩下的黑色残留物,叫做残炭)8硫酸盐灰分(试油在燃烧后灼烧灰化之前加入少量的浓硫酸,使添加剂的金属元素最后转化为硫酸盐,这样的成分叫做硫酸盐灰分)9泡沫性(泡沫性是指油品生成泡沫的倾向和生成泡沫的稳定性能)。
发动机润滑油有的使用性能评定项目有哪些?1,润滑性(在各种条件下,发动机润滑油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力,叫做润滑油的润滑性)2,低温操作性(从发动机润滑油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能,叫做发动机润滑油的低温操作性)3,粘温性(温度对油品粘度的影响很大,润滑油这种由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性)4,清净分散性(发动机润滑油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能,叫做发动机润滑油的清净分散性)5抗氧性(润滑油与氧互相作用,反映生成氧化产物,改变其物理化学性质的过程,叫做发动机润滑油氧化,润滑油抵抗氧化的能力,叫做抗氧性)6抗腐性(润滑油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力,叫做发动机润滑油的抗腐性)7抗泡沫性(润滑油消除泡沫的性质,叫做抗泡沫性)
17,如何正确选用汽车发动机油?选用汽车发动机油应根据内燃机和车辆的特点,即根据发动机的负荷和转速、内燃机工作的苛刻程度、机油容量与功率比、发动机的强化程度、地区、季节、气温等都是选用机油的主要因素。内燃机油质量级别的选用:发动机负荷高、工作条件苛刻、机油容量小、发动机生产年代晚即强化程度高,应选用高质量级别内燃机油;内燃机油粘度级别的选用:发动机负荷高、转速低,发动机磨损程度大,环境温度高,应选用粘度较高的内燃机油,冬季气温低应选用多级油。
18,请分析定期换油和按质换油的利弊?通过定期检验,可以更有效地使用润滑油,变定期换油为定质换油,从而避免不必要的损失。
了解发动机润滑油的发动机台架试验都有哪些?1,L系列实验方法。2,MS程序实验方法3,皮特试验方法。
19,对汽车齿轮油有何性能要求?1,润滑性和极压抗磨性2,低温操作性和粘温性3,氧化安定性4,抗腐性和防锈性。20,API、SAE对汽车齿轮油是如何分类的?API以车辆齿轮油的使用性能分类,根据其特性和使用要求筹划分为GL-1.GL-2,GL-3,GL-4,GL-5,GL-6六级。SAE根据车辆齿轮油的粘度分类。我国如何分类?我国也是根据齿轮油的使用性能、粘度分类。其中使用性能方面,普通车辆齿轮油对应着API的GL-3,中负荷车辆齿轮油对应着API的GL-4,重负荷车辆齿轮油对应着API的GL-5。
21,如何正确选用汽车齿轮油?1,一般可按齿轮类型和传动装臵的功能来选择车辆齿轮油的使用性能级别。为减少用油级别,在汽车各传动装臵对齿轮油使用性能级别要求相差不太大情况下,可选用同一级别使用性能的齿轮油。2,根据最低气温和最高油温,并考虑车辆齿轮油换油周期较长的因素。车辆齿轮油的粘度应保证低温下的车辆起步,又能满足油温升高后的润滑要求。
22,润滑脂润滑有何特点?组成特点:1.不需经常加注,漏溅现象少;2.粘附性好,有利密封,保护作用好;3.适合于苛刻条件下使用;4.使用温
度范围宽;5.起动性、流动性、冷却性差。
组成:它是由基础油(润滑液体)、稠化剂和添加剂三部分组成。
23,润滑脂的主要质量评定项目有那些?各是如何定义的?1,稠度(稠度是指像润滑脂一类的塑性物质,在受力作用时抵抗变形的程度,一般用锥入度计测定稠度。)2,低温性能(在低温条件下保证车子部位的润滑性能)3高温性能(在较高温度下润滑脂的附着性能)4抗水性(润滑脂在大气湿度条件下的吸水性能)5防腐性(润滑脂阻止与其相接处金属被腐蚀的能力)6机械安定性(润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力)7胶体安定性(润滑脂在储存和使用时避免胶体分解,防止液体润滑油析出的能力)8氧化安定性(润滑脂在储存与使用时抵抗大气的作用而保持其性质不变的能力)9极压性与抗磨性(润滑脂油膜承受负荷的特性)脂的牌号是如何命名的?牌号是根据润滑脂锥入度范围来命名的。
24,汽车上常用的几种润滑脂的性能特点是什么?1,钙基润滑脂(滴点在75~100°C之间,使用温度不超过60°C,具有良好的抗水性,钙基脂使用寿命短,具有良好的泵送性,淘汰产品)2,石墨钙基润滑脂(具有良好的抗水性,抗耐磨性,能适应重负荷、粗糙摩擦面的润滑)3,复合钙基润滑脂(滴点高,耐热性好,有一定的抗水性,有较好的机械安定性和胶体安定性)4,纳基润滑脂(耐热性好,附着性强,耐水性差)5钙纳基润滑脂(有较好的抗水性和耐热性,能适应温度较高、湿度不大的工作条件,不适用于低温条件下工作)6通用锂基润滑脂(良好的抗水性、防锈性,有良好的机械安定性和胶体安定性,耐热性好,滴点高)7 汽车通用锂基脂(良好的抗低温性能,良好的抗水性、防锈性能,;良好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性)8工业凡士林(有一定的防锈性,不溶于水、不乳化,有一定的润滑性和较好的粘附性)25,液力传动油(自动变速器油)的作用?
1.传递动力、压力的介质;2.润滑;3.冷却;4.清洗。
26,对自动变速器油有何性能要求?自动变速箱润滑油和其它润滑油不一样,自动变速箱润滑油首先要具备良好的高低温性能和较高的黏度指数,良好的抗剪切性能,良好的抗氧化性和橡胶适应性,这些性能是普通润滑油不能满足的。1.黏度(要求有较高的黏度指数和较低的倾点);2.热氧化安定性;3.摩擦特性;4.与密封材料的适应性;5.其他性能(1.剪切稳定性;2.抗泡沫性;3.抗磨性能;4.抗腐性能;5.储存安定性)
27,如何选用液力传动油?液力传动油选择品种时应该按照以下方法参考:
1.按照液力传动油的使用分类中各类油的使用范围来选择;
2.按照车辆使用说明书的规定来选择;
3.一般轿车和轻型货车自动变速器都选用符合通用公司DEXRON规格的液力传动油,常用的是DERON IID,电控自动变速
器可选低温性能优良的DEXRON IIE或选用最新规格DEXRON Ⅲ。
4.重负荷车辆的自动变速器可选用埃里森的ALLISON C-3或C-4规格的油。
5.卡特皮勒公司生产的大型载货汽车、挖掘机和矿山机械的自动变速器要求使用Caeterpillar To-4规
格的油品。
28,对汽车制动液有何性能要求?1高温抗气阻性2,运动粘度3,与橡胶配伍性4,金属腐蚀性5,稳定性6耐寒性7容水性8抗氧化性9润滑性和材料适应性。
29,了解国内外的制动液规格标准。我国汽车制动液标准:我国汽车制动液标准为GB 12981-2003《机动车辆制动液》。本标准按机动车辆安全使用要求分为HZY3、HZY4、HZY5三种产品,他们分别对应国际通用产品DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1.国外汽车制动液有代表性的标准是:1.美国联邦政府运输安全部(DOT)制定的联邦机动车辆安全标准(FMVSS),具体
是FMVSS NO.116 DOT3、DOT4、DOT5.这是世界公认的汽车制动液通
用标准。
2.美国汽车工程师学会标准(SAE),具体是SAEJ1703e和
SAEJ1703f等。
3.国际标准化组织标准ISO 4925-1978《机动车制动液》,它是参照FMVSS N
O.116 DOT3制定的,100℃运动黏度不小于1.5mm2/s,平衡回流沸
点不低于205℃,湿平衡回流沸点不低于140℃。
30,如何正确选用制动液及使用注意事项?1,选择合成制动液,2,质量等级以FMVSS No.116 DOT标准为准。注意事项:1,不同规格的制动液不能混用2,防止水分或矿物油混入3.制动缸香蕉皮碗不可敞开放臵4,注意防火。
31,对汽车发动机用防冻液有何性能要求?粘度小,流动性好;冰点低,沸点高,四季通用;对冷却系的材料有良好的抗腐蚀性;不易产生泡沫;不易产生水垢。因此,防冻液中往往还加入抗腐蚀剂。
32,如何正确选用防冻液及使用注意事项?A、根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标,一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低 10℃ 左右为宜;
B、根据不同车辆的不同要求选择防冻液,如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液,而国产货车则可采用直接使用型的防冻液,夏季可换成软化水;
C、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。
防冻液的使用方法,正确使用防冻液,应注意以下几点:
a)检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入防冻液;
b)完全排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水稀释配制好的冷却液,使冰点发生变化;
c)防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高,需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出 10℃ 左右,此时,不能错误地认为是发动机故障,切不可打开水箱盖,以免热气冲出导致烫伤;
d)因防冻液具有毒性,使用中应注意避免与人体接触,尤其不得弄入眼内; e)更换防冻液必须在冷车时进行,并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余,并用清洁软水清洁后加注至规定的液面;
33,汽车轮胎的分类?一.按照轮胎的组成成分:内胎轮胎和无内胎轮胎;
二.按照充气气压分类:高压胎(气压为0.5-0.7MP);低压胎(气压为0.2-0.5MP)和超低压胎(气压为0.2MP以下);
三.按照胎面花纹分类:普通花纹轮胎,越野花纹轮胎,混合花纹轮胎;
四.按照胎体中帘线排列方向分类:普通斜交轮胎,子午线轮胎。
34, 汽车轮胎系列PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎
35, 子午线轮胎与斜交轮胎相比的特点?轮胎发展的“三化”?影响轮胎寿命的三个因素?
优点:1.使用寿命长;2.滚动阻力小,节约燃料;3.承载能力大;4.缓冲能力强,附着性能好。
缺点:胎侧易裂口,制造技术要求高,成本高,翻新困难。
“三化”:子午线化、无内胎化、低断面化。
三个因素:轮胎气压、负荷、汽车的行驶速度。
第二篇:新能源汽车复习题
Sxeed4新能源汽车考试复习题
一、名词解释:
1.电动汽车:
2.再生回馈制动:
3.电池容量和比能量:
4.混合动力汽车:
5.控制策略:
6.燃料电池:
7.充电倍率:
二、问答题
1.超级电容器在汽车中有哪些应用?
2.串联混合动力电动汽车工作特征是什么?
3.电动汽车使用的动力电池可以分几类?
4.电动汽车对动力电池的要求主要有哪些?
5.混合动力电动汽车按结构分哪几类?画出结构图。
6.SOC的定义和意义?
7.电动汽车蓄能装置的典型结构?
8.燃料电池汽车优、缺点?
三、阐述分析题
1.阐述三相异步电动机逆变工作原理
2.简述转速耦合的并联式混合动力电驱动系统的工作原理。
第三篇:汽车运行工程
汽车运用工程
第一章 汽车使用条件及性能指标
1.汽车使用条件:指影响汽车完成运输工作的各类外界条件,主要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车运行技术条件。
2.公路的技术特性:在水平面内是曲线段的平曲线半径;在纵断面内是纵坡、纵坡长度、竖曲线半径;在横断面内是车道宽度、车道数和路肩宽度等。
3.公路养护水平的两个评定指标是“好路率”和“养护质量综合值”。
4.城市道路分为:快速路、主干道、子干道、支路。
5.货物:从接受承运起到送交收货人止的所有商品或物资。
6.货物按装卸方法可分为堆积、计件和罐装。
7.货物按运输保管条件分类,可分为普通货物和特殊货物。
8.按一次托运货物的数量,可分为小批和大批货物。小批货物又称为零担货物,如食品、邮件和行李等个别少量运输的货物。大批货物指大批量运输的货物,又称大宗货物。
9.货运量可分为零担和整车两类。
10.汽车运行工况:为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采用多参数描述汽车运行工况。
11.汽车运行工况的研究方法:测试统计方法和计算机仿真方法。
12.汽车运行速度分布特征的特点:A车速分布具有统计规律;B交通流密度是常用车速的分布范围和均值的重要因素C常用车速偏低,反映出车辆的动力利用率不高,造成车辆使用效率下降D按时间统计,公路行驶车辆的高挡利用率可达到92%~96%,低挡只占1%~2%E汽车行驶的道路条件越好,功率利用率越低。
13.汽车使用性能:在一定使用条件下,汽车以最高效率工作能力。
14.汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本,基于运输生产率、成本与汽车结构之间的内在联系研究,确定汽车的主要使用量标。
15.汽车容载量就是汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。
16.比装载质量、装载质量利用系数表征了汽车结构对各种货物需要的适应能力。
17.汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能。它用于表征汽车运行过程中,驾驶员和乘客的舒适性和疲劳程度,以及对保证运行货物完好无损和装卸货物的实用性。
18.汽车机动性评价参数主要包括前外轮最小转弯半径Rh,车辆转弯宽度A,突伸距a和b
第二章 汽车动力性
1.车辆稳定行驶阻力包括车轮阻力、空气阻力和坡度阻力。
2.子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小的多,同时,它的滚动阻力在超过使用速度范围界限后的急剧增加也比斜交轮胎明显的多。
3.车辆的空气阻力主要由压差阻力(形状阻力)、诱导阻力、表面阻力(摩擦阻力)和内部阻力(内循环阻力)。
第三章 汽车使用经济性
1.汽车使用经济性:指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能。它是评价汽车营运经济效果的综合指标。
2.汽车燃料经济性的评价指标:通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量(L/Km)或单位运输工作量所消耗的燃油量(L/100t.km)作为指标,汽车消耗单位燃料所行驶的里程数(km/L)或燃料消耗量Q(单位L/100km)与有效载荷Ge(单位t)之间的曲线,评价在不同道路条件下汽车燃料经济性。
3.政策性措施是制定正确的运输能源政策,包括燃料价格政策、燃料与道路税收政策、油料分配与奖惩制度、油料管理制度、各种运输方式的分配与转换政策、新能源开发政策、限制油耗及车速的标准法规。
4.交通管理政策措施包括改善交通运输基础设施、设计合理的管理模式,从而改进交通流的运输特性。
5.改善发动机的燃料经济性、提高汽车功率有效利用、开发代用燃料、研制新型动力装置、增加专用车辆,发展大吨位汽车列车运输、改进汽车维修方法,提高维修质量,提高车况完好率、优选运行工况,提高驾驶技能等都可改善汽车燃料经济性。
6.发动机润滑油的作用润滑、冷却、清洗、密封以及防锈。
7.根据内燃机的特性和使用场合,将润滑油分为SB级、SC级、SD级、SE级、SF级等汽油机油和CA级、CB级、CC级、CD级等柴油机油,以及RA级、RB级、RC级、RD级二冲程汽油机油。
8.发动机润滑油牌号选用原则根据发动机的性能、根据发动机的磨损情况、根据工作地区的温度。
9.对齿轮油的主要要求:在齿与齿之间的接触面上,能形成连续坚韧的油膜,及具有高的油性和良好的极压性,使传动件之间维持有韧性的边界油层,保证传动件磨损小和预防其磨损;此外,齿轮油还应具有良好的黏温特性,以保证动力传动机构的摩擦损耗小,提高传动效率,保证汽车易于起步。
10.按轮胎的胎体结构可分为实心轮胎、充气轮胎、和特种轮胎。
11.子午线轮胎的优点:使用寿命长、滚动阻力小、附着性能好、缓冲性能好、负荷能力大。
第四章 汽车行驶安全性
1.主动安全:指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。
2.被动安全:指发生事故汽车本身减轻人员和货物受损的性能。
3.生态安全:发动机排气污染,汽车行驶噪声和电波对环境的影响。
4.制动性能指标制动效能、制动恒定性、制动方向稳定性。
5.汽车操纵性:指驾驶员以最少的修正而维持汽车按给定的路线行驶以及按驾驶员愿望转动转向盘以改变汽车行驶方向的能力。
6.汽车操作稳定性:指汽车抵抗力图改变其位置或行驶方向的外界影响的能力。
第五章 汽车公害
1.汽车公害:汽车在道路上行驶而产生的损害人体健康和人类生活的污染现象。
2.汽车公害包括:排气公害、噪声公害、电波公害、粉尘公害。
3.汽车排出的污染物质主要指发动机排气管排出的废气和其他部位漏出的燃料蒸气以及从曲轴箱窜出的气体,其中大部分是由排气管排出的。
第六章 汽车通过性和平顺性
1.通过性:在一定载质量条件下,汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。
2.最小离地间隙:汽车车轮之外的最低点与路面之间的距离。
3.接近角和离去角:自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。
4.纵向通过角:汽车空载、静止时,在汽车侧视图上通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。
5.最小转弯直径和內轮差:车辆在转弯过程中,转向盘向左或向右转到极限位置时,车辆外转向轮轮印迹中心在其支承面上的轨迹直径中的较大者(最小转弯直径)。转向轴和末轴的內轮印迹中心在车辆支承平面上的轨迹圆之差(內轮差)
6.汽车行驶平顺性:指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒服和疲劳感觉,以及保持所运货物完整无损性能。
第七章 汽车在特殊条件下的使用
1.汽车走合期:新车或大修竣工的汽车在投入使用的初期。
2.汽车在走磨期的特点:零件表面摩擦剧烈,磨损速度加快、润滑油变质快、行驶故障多。
3.汽车走合期应才去的技术措施:减载、限速、正确行驶、选择优质燃料和润滑油、加强维护。
4.汽车在低温条件下使用时应才去的主要措施:预热、保温合理选择燃料和润滑油、制动液的使用、
第四篇:《汽车发动机构造》复习题
.《汽车发动机构造》复习题
班级
姓名
学号
一、填空题
1、汽车总体构造通常由
发动机、底盘、车身
以及
电气设备
四大部分组成。
2、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机,即每个工作循环要经过
进气、压缩、做功
和
排气
四个活塞行程。曲轴转两圈,完成一
个工作循环。
3、装在活塞上的活塞环包括
气环
和
油环。
4、现代化油器的主要工作系统有
主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统
和
起动系统。
5、电控燃油喷射系统用英文表示为
__EFI,电子控制单元简写为ECU。
6、凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有
电磁感应式、霍尔效应式
_和光电式三种类型。
7、过量空气系数α
=
0.88
~1.11
范围内最有利,动力性和经济性都较好。
8、汽油机尾气排放的有害物主要有
CO、HC
和
NOx。
9、排气消声器的作用就是降低排气
噪声,并消除废气中的火焰
及
火星。
10、汽油泵的作用是将汽油从
汽油箱
中吸出,并送入
化油器浮子室
中。
二、选择题
1、国产发动机的型号
4100Q,其中“
”是表示(C)
A、长度为
100cm
B、高度为
100cm
C、缸径为
100mm
D、宽度为
100cm
2、在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙一般为(A)。
A、0.25~0.3mm
B、1mm
C、0.3~0.35mm
D、0.4~0.5mm
3、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是(C)
A、水温传感器
B、氧传感器
C、光电式传感器
D、电磁式车速传感器
4、以下元器件属于执行器的是(C)
A、水温传感器
B、空气流量计
C、喷油器
D、电磁式车速传感器
5、以下元器件不属于执行器的是(B)
A、汽油泵
B、烟度计
C、点火线圈
D、活性炭罐电磁阀
6、在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制
CO、HC
和
NOx的排
放量;乙说,空燃比必须控制在14.7
:1
附近,才能使三元催化转化器有效地控制
CO、HC
和
NOx的排放量。
试问谁正确?(B)
A
.甲正确
;
B.乙正确
;
C.两人均正确
;
D
.两人均不正确。
7、气缸盖螺栓的紧定要求是(D)。
A.一定要拧紧
B.按顺序分次拧紧
C.按规定力矩拧紧
D
.按工艺规范拧紧
8、当装用两根气门弹簧时,气门弹簧的螺旋方向应(B)。
A
.相同
B.相反
9、化油器怠速喷口在(A)。
A
.节气门下方
B.阻风门上方
C.主喷管内
D.节气门上方
..10、加浓装置的加浓量孔与主量孔(B)。
A
.串联
B.并联
11、汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数值为(B)。
A
.
0.6
~
0.8
B
.0.9
~
1.1
C.
0.8
~0.9
D
.
1.1
~
1.2
12、汽油机过量空气系数在1.05
~
1.15
范围内的可燃混合气叫做(B)。
A
.功率混合气
B
.经济混合气
C.过稀混合气
D
.过浓混合气
13、主供油装置的工作状况为(A)。
A
.除怠速外都工作
B
.除起动和怠速外都工作
C.各个工况都工作
D
.除加速外都工作
14、电控汽油喷射系统的ECU
以(B)作为确定基本喷油量的主控信号。
A
.节气门开度与冷却水温度
B
.发动机转速与空气进气量
C.进气温度与进气量
D
.进气温度与传动
轴转速
15、现在绝大多数电控汽油机都采用(C)喷射方式。
A
.同时
B
.分组
C.顺序
D
.连续
16、D
型汽油喷射系统采用的空气计量装置是(B)。
A
.翼片式空气流量计
B
.进气岐管绝对压力传感器
C.卡门涡流式空气流量计
D
.热线式空气流量计
17、在下列空气流量计中,测量空气质量流量的是(D)空气流量计。
A
.翼片式
B
.压力式
C.卡门涡流式
D
.热线式
18、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是(C)。
A
.节气门体
B
.油压缓冲器
C.燃油压力调节器
D
.电动汽油泵
19、装有(A)的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。
A
.氧传感器
B
.节气门位置传感器
C.进气温度传感器
D
.曲轴位置传感器
20、柴油机压缩行程中压缩的是(B)。
A
.柴油与空气的混合气
B.纯空气
C.柴油蒸气
D
.柴油
21、柴油机气缸内,燃烧时最高压力产生在(B)。
A
.预燃期
B
.速燃期
C.缓燃期
D
.补燃期
22、在下列燃烧室中,(B)的燃烧室起动性能最好。
A
.球形
B
.ω形
C.涡流室式
D.预燃室式
23、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于(
D)。
A
.喷油的压力的高低
B
.喷油泵凸轮的转速
C.柱塞上移速度的大小
D
.柱塞的有效行程的大小
24、柴油机出现“飞车”现象可能是(D)引起的。
A
.油门踩得过大
B
.喷油器漏油
C.喷油泵弹簧过硬
D
.调速器失效
25、输油泵的作用是向喷油泵输送足够数量和具有一定压力的柴油,它的供油压力一般为(A)。
A
.
0.15
~
0.3MPa
B
.
~
2MPa
C.
0.1
~0.15MPa
D.0.015
~
0.03MPa
26、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是(C)。
A
.喷油压力过高
B
.混合气过浓
C.喷油压力过低
D.喷油泵转速太高
三、判断题
1、(×)衡量一台发动机的性能主要是看它的功率大小就可以了。
2、(×)发动机的转速越高,它的负荷也越大。
..3、(×)在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙比排气门的气门间隙大。
4、(×)发动机冷起动时需要的是稀的混合气体。
5、(√)由于电控喷射发动机在各种工况下,均能形成较为理想的可燃混合气比,故大大降低了排放污染。
6、(×)发动机进气温度越高,汽油雾化越好,发动机功率越大。
7、(√)气门油封损坏,会造成排气冒蓝烟。
8、(√)汽油机排气中的一氧化碳含量与混合气浓度有关。
9、(√)汽油机燃料供给系的主要功用是为发动机供油。
10、()空气质量与燃油质量之比,称为过量空气系数。
11、(√)现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
12、(√)采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。
13、(×)电控燃油喷射系统一般都采用连续喷油方式。
14、(×)进气歧管绝对压力传感器通过测进气歧管的真空度来直接测得空气进气量。
15、(×)翼片式空气流量计的优点是进气阻力小、响应速度快、不需温度补偿。
16、(√)线性输出型节气门位置传感器其主体是一个滑片可变电阻。
17、(√)柴油机混合气形成方式有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种。
18、(×)ω形燃烧室可燃混合气的形成以油膜蒸发混合为主。
19、(×)孔式喷油器一般用于采用分隔式燃烧室的柴油机。
20、(×)柱塞式喷油泵的柱塞就像注射器的针筒一样,只要柱塞一向上运行,分泵就开始供油。
21、(×)两速调速器的作用是维持柴油机在任何给定转速下稳定运转。
22、(×)最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下,能获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前
角。柴油机的最佳喷油提前角通常是一个常数。
四、填图
1、按图填写机体组的主要零部件名称:
..气缸垫
气缸盖
油道和水道
气缸体
曲轴箱
油底壳
气缸
2、按图填写冷却系的主要零部件名称:
散热器盖
节温器
水温表
上贮水箱
风扇
水套
散热器
分水管
百叶窗
下贮水箱
放水开关
水泵
五、名词解释
1、发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。一般用
V
L
表示:
V
L=V
h
xi
..式中:
Vh
-气缸工作容积;
i
-
气缸数目。
2、压缩比
气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。
ε=
Va/
Vc
通常汽油机的压缩比为
~10,柴油机的压缩比较高,一般为
~
22。
3、配气相位
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。
4、气门间隙
为保证气门关闭严密,通常发动机在冷态装配时,在气门杆尾端与气门驱动零件(摇臂、挺柱或凸轮)之间留有适当的间隙,这一间隙称为气门间隙。.
第五篇:汽车修理工高级复习题
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汽车高级修理工培训结业考试试题
1一、单项选择题(每小题1.5分,共90分)1.确定汽车修理工艺规程的原则,关于技术上的先进性,甲说:“要尽量用新技术新工艺,采用先进检测手段,要不断增强自动化程度”;乙说:“不论条件,优先使用新技术新工艺”。说法不正确的是(B)。
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、甲和乙都不正确 2.柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是(A)mm。
A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02 3.汽车修理的基本方法有()。
A、四种
B、两种
C、三种
D、五种 4.汽车修理劳动组织形式有()类型。
A、四种
B、六种
C、二种
D、三种 5.粘结法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是()。
A、设备复杂,操作困难
B、易产生热应力
C、易造成腐蚀
D、抗冲击能力差,不耐高温 6.转向垂臂装复到摇臂轴上,其端面应高出摇臂轴花键端面()mm。
A、2~5
B、1~2
C、2.5~3
D、0.5~1 7.焊接时,一次施焊长度越长,焊接应力()。
A、越大
B、越小
C、不变
D、无变化 8.上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前,活塞外表面应涂抹一层()。
A、制动液
B、机油
C、润滑脂
D、防冻液 9.解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为()mm。
A、0.15~0.50
B、0.10~0.25
C、0.05~0.15
D、0.35~0.50 10.关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
A、甲
B、乙
C、丙
D、甲和乙 11.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为()Ω。
A、10~15
B、15~20
C、8~10
D、2~6 12.一般自动变速器离合器的自由间隙为()mm。
A、0.5~1.0
B、0.5~2.0
C、2.0~2.5
D、2.5~3.0 13.汽车通风系统一般为()
A、自然通风
B、强制通风
C、自然通风和强制通风
D、行车通风 14.汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明()。
A、制冷剂足量
B、制冷剂过多
C、制冷剂不足
D、干燥剂从干燥过滤器中逸出 15.汽车空调储液干燥器的功用是()。
A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用。
B、防止膨胀阀处结冰和堵塞
C、随时向系统补充制冷剂
D、以上答案全对
16.汽车空调转速控制的信号取自()。
A、点火线圈
B、曲轴位置传感器
C、凸轮轴位置传感器
D、发动机转速传感器 17.汽车的通风系统要求()。
A、车内压力小于车外压力
B、车内压力等于车外压力
C、进风口在汽车行驶的负压分布区
D、新鲜空气进入量大于排出的和泄漏的空气量 18.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的()。
A、NOB、NC、OD、CO2
19.汽车CCS控制器在车速小于()km/h时应避免使用。
A、30
B、35
C、45
D、50 20.发动机VTEC机构有()个进气摇臂。
A、2
B、3
C、4
D、5 21.客车大修送修标志是()。
A、以车厢为主,结合发动机总成 B、以发动机为主,结合车架总成 C、以车架为主,结合两个总成 D、只以车厢为标志
22. 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标志。
A、变速器
B、车架
C、车身
D、前桥 23.车辆送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、()等。
A、修理车日和质量保证
B、修车时间
C、修理材料
D、工艺卡片 24.对于送厂大修的汽车进厂检验,下列说法中,不正确的是()。
A、应察看气缸体有无漏水
B、不必察听正时齿轮有无异响
C、不必检查油量的多少
D、应察听有无爆燃声 25.检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压力为()kPa的压缩空气,保持5min,以无泄漏为好。
A、294~392
B、192~294
C、392~490
D、353~441 26.汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为()mm。
A、-0.15~-0.10
B、-0.40~-0.20
C、-0.64~-0.25
D、-0.25~-0.05 27.汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于()mm。
A、5
B、4
C、3
D、2 28.用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻,其值应为2.6~3.0Ω,大于此值表明有()故障。
A、短路
B、搭铁
C、断路
D、正常 29.车身划分若干区域,影响外观较明显部位的是()。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区 30.汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象,“四漏”是指()。
A、漏油、漏水、漏电、漏气
B、漏油、漏水、漏电、漏件
C、漏水、漏电、漏气、漏调
D、漏水、漏电、漏油、漏装
31.汽车在使用环境温度分别在零下-12℃和-26℃以上地区四季通用的中负荷齿轮油是()。
A、85W/90
B、85W
C、80W
D、80W/90 32.汽车-25号冷动液的pH值应为()。
A、7.5~11.0
B、11.0~12.5
C、7.5~8.5
D、5.5~12.5 33.根据(GB14761─1999)轻型汽车型式认证试验项目,曲轴箱气体排放试验属于()。
A、Ⅰ型试验
B、Ⅱ型试验
C、Ⅲ型试验
D、Ⅳ型试验 34.下述选项中,()影响发动机的充气效率。
A、润滑油品质
B、空燃比
C、进气终了时压力
D、汽缸容积 35.合理选择()可以提高发动机的充气效率。
A、进气迟开角
B、排气迟开角
C、排气早闭角
D、进气迟闭角 36.冷却水温度对汽油发动机燃烧()。
A、有一定影响
B、无影响
C、有较大影响
D、可能有影响 37.柴油发动机混合气在()形成。
A、缸内
B、气门背面
C、进气管
D、化油器 38.发动机每小时耗油量大,则()。
A、动力性好
B、经济性越差
C、经济性不一定差
D、耗油率ge一定大
39.柴油机耗油率曲线较汽油机()。
A、平坦
B、弯曲
C、无法比较
D、不确定 40.()汽车检测站应具备汽车底盘测功仪。
A、A级
B、B级
C、C级
D、D级 41.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、()、视情修理。
A、定期维护
B、自愿维护
C、强制维护
D、按需维护 42.在检验汽车的近光灯光束照射位置时,向左向右偏移量应都不大于()mm。
A、80
B、90
C、100
D、1000 43.车辆技术状况等级评定每年进行()次。
A、一
B、两
C、三
D、四 44.前轮定位检测应该使用()。
A、线绳
B、米尺
C、前束尺或前轮定位仪
D、水平仪 45.()是汽车动力性的总指标。
A、最高车速
B、加速性能
C、平均速度
D、加速时间 46.在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力(B)。
A、越大
B、越小
C、不变
D、无法确定 47.汽车制动器制动力和地面制动力的关系(D)。
A、前者大于后者
B、前者小于后者
C、二者相等
D、二者同步增长 48.汽车在制动过程中,附着系数(D)。
A、为常数
B、与滑移率有关
C、增大
D、减小 49.下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是(C)。
A、制动跑偏不会引起制动侧滑
B、制动侧滑不会引起制动跑偏
C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D、二者在概念上是一致的 50.汽车制动侧滑与(B)有关。
A、制动力大小
B、地面附着系数
C、制动力增长快慢
D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 51.汽车耗油量的测量采用(B)。
A、路试
B、台架
C、路试或台架
D、发动机测功仪 52.汽车综合性能检测站通常不进行(A)测试。
A、汽车爬坡
B、汽车油耗
C、汽车尾气
D、汽车制动力 53.自动变速器一般(D)挡油压较高。
A、D
B、S或L
C、N
D、R 54.下列因素中,变速器乱挡的原因之一是(C)。
A、轮齿磨成锥形
B、自锁装置失效
C、互锁装置失效
D、倒挡锁失效 55.全自动汽车前照灯检测仪要保证(B)m的检测距离。
A、2
B、3
C、4
D、10 56.在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与(C)配合使用。
A、秒表
B、汽车仪表
C、第五轮仪
D、任何计时装置和汽车转速表 57.汽车侧滑试验台的测量装置主要有(D)两种。
A、电位计式和应变仪式
B、差动变压器式和应变仪式
C、电磁感应式和电位计式
D、电位计式和差动变压器式 58.内燃机排放的氮氧化物主要是(a)。
A、NO
B、NOC、N2OD、N2O 59.发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于()mm。
A、0.10~0.15
B、0.15~0.20
C、0.01~0.02
D、0.02~0.025 60.卡门涡流式空气流量计用(c)检测。
A、万用表
B、频率计
C、万用表或频率计
D、电压表
二、判断题(每小题1分,共10分)1.()办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。2.()勤劳是现代市场经济所需要的,而节俭则不宜提倡。3.()电控发动机冷却水温度传感器可用来检测冷却水温度。4.()汽车车轮速度传感器安装在曲轴前。
5.()汽车车速表的允许误差范围为+20%~-5%。6.()汽车装用蒸发污染控制系统收集汽油蒸气。
7.()关于汽车修理卡片格式与内容,国家有统一规定。8.()对零件草图进行审核,内容只有尺寸标准、技术要求。
9.()检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时,该印迹应处在两齿面中间位置,印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。
10.()装配自动变速器各部件前,应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。