2013年襄阳职业技术学院单独招生汽车检测与维修技术专业知识考试样题

第一篇：2013年襄阳职业技术学院单独招生汽车检测与维修技术专业知识考试样题

2013年襄阳职业技术学院单独招生

汽车检测与维修技术专业知识考试样题

一、单项选择题（30题，每题1分，共30分）

1.职业道德通过（）起着增强企业凝聚力的作用。

A.协调员工之间的关系B.增加职工福利

C.为员工创造发展空间D.调节企业与社会的关系

2.正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是（）。

A.没有职业道德的人不会获得成功

B.要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德

C.事业成功的人往往并不需要较高的职业道德

D.职业道德是人获得成功的重要条件

3.汽车二级维护由（）负责车辆维护作业。

A.维护企业B.车辆管理所C.驾驶员D.交通运输管理部门

4.汽车日常维护以润滑、（）和安全检验为中心。

A.紧固B.轮胎换位C.补给D.调整

5.汽车季节维护一般要结合（）一起进行。

A.一级维护B.二级维护C.日常维护D.走合期维护

6.汽车一级维护的间隔里程约为（）。

A.2000-4500kmB.7500-15000kmC.15000-20000kmD.20000-25000km

7.汽车日常维护后，轮胎气压（）。

A.应高一些B.应低一些C.必须正常D.无要求

8.更换汽车变速器、驱动桥和转向器齿轮油时，其补充油位应位于检查孔下边缘（）处。

A.0-20mmB.15-20mmC.0-15mmD.20-25mm

9.汽车普通冷却液应每（）个月更换一次。

A.4B.5C.6D.7

10.检查发动机张紧度时，应用拇指以（）的力按压V带中部，其挠度应为10-15mm。

A.17-100NB.98-147NC.125-145ND.150-200N

11.汽车一级维护质量保证里程约为（）km。

A.300B.500C.1000D.1500

12.进行检测，抽去油样时，发动机温度应在（）摄氏度。

A.50—60B.80-100C.75-80D.85-90

13.若发动机点火提前角过大，会出现（）现象。

A.发动机过热B.排气管放炮C.爆震D.怠速不稳

14.发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准。

A.六B.一C.二D.四

15.为了使汽油发动机的活塞达到上止点时混合气已充分燃烧，以便发出最大功率，应使火花塞在活塞到达（）跳火。

A.上止点前B.上止点时C.上止点后D.中间位置

16.发动机配气相位是指进排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

A.曲轴转角B.凸轮轴转角C.活塞上止点D.活塞下止点

17.表示发动机排气门持续开启时间的曲轴转角为（）度。

A.α+γB.γ+δC.γ+180+δD.α+180+β

18.汽车前轮、前轴、转向节与（）的相对安装位置称为转向车轮定位。

A.悬架B.轮毂C.主销D.横拉杆

19.使汽车转向轻便并提高前轮工作安全性的是（）。

A.前轮前束B.主销内倾C.转向轮外倾D.主销后倾

20.汽车二级维护时首先要进行检测，进厂后根据（）和车辆使用状况，确定所要检测的项目。

A.记录资料B.汽车的动力性C.燃料消耗D.汽车异响

21.向汽车蓄电池补充蒸馏水后，应停放（），待电解液充分混合均匀后再进行检查。

A.10minB.60minC.30minD.100min

22.发动机活塞在高温下，沿轴向产生（）的膨胀变形。

A.上下相等B.上大下小C.上小下大D.两端大中间小

23.解放CA6102型汽车发动机汽缸的工作顺序是（）

A.1-5-3-6-2-4B.1-3-5-2-4-6C.1-5-2-6-3-4D.1-4-5-2-3-6

24.发动机来油不畅或不来油，会明显导致（）。

A.发动机在运转中逐渐熄火B.发动机动力下降，温度升高，油耗增大

C.怠速不稳，发动机抖动D.急加速时，有时有回火放炮现象

25.蓄电池经常充电不足，存电少，这说明（）。

A.不充电B.充电电流过大C.充电电流过小D.充电电流不稳

26.在安装变速箱盖时，应使变速器处于（）位置。

A.一档B.空挡C.二挡D.直接挡

27.交流发电机的定子或转子线圈断路会导致发电机（）。

A.充电电流过大B.充电电流过小C、不发电D、发出异响

28.汽车离合器踏板自由形成过大，会造成离合器（）

A.分离不彻底B.打滑C.起步发抖D.发出异响

29.在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下，车轮便产生制动作用，导致起步困难，此故障为（）。

A.制动跑偏B.制动鼓过热C.制动不良D.制动失效

30.汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，则应检查（）

A.制动器室是否有油污，膜片弹簧是否过软B.制动蹄回位弹簧是否过软

C.制动操纵机构是否正常D.制动间隙

二、多项选择题（下列答案中有二个或两个以上正确答案，请将正确答案的序号填在括号内，错选或漏选均不得分，5题，每题2分，共10分）

1.《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者应当加强对从业人员的（），确保安全生产。

A．安全教育B．职业道德教育C．法制教育D．文化培训

2.汽车维修技术质量的评定参数主要有（）。

A．动力性B．燃料经济性

C．制动性D．汽车的整备质量

3.（）指标可以作为汽车维修企业质量目标。

A．一次交车合格率B．返修率

C．故障诊断差错率D．制动性能

4.底盘测功试验台，一般由（）、控制与指示装置和辅助装置等组成。

A．滚筒装置B．加载装置

C．测量装置D．计算装置

5.底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（）。

A．水力测功器B．电力测功器

C．机械测功器D．电涡流测功器

三、判断题（20题，每题2分，共40分）

1.发动机火花塞性能良好时，电极呈现灰白色，且无积碳。（）

2.汽车行使7500-8000KM时，应对空气滤清器进行维护。（）

3.汽车一级维护竣工后，必须保证全车无漏油，漏气和漏电现象。（）

4.汽油发动机点火高压的最大值将随发动机转速的升高而降低。（）

5.发动机转速表能检测发动机转速变化。（）

6.汽车二级维护作业完成后，应经维修企业进行竣工检验。（）

7.汽油发动机在启动工况时，必须供给多而浓的混合气。（）

8.矿泉水可以直接作为发动机冷却水加注。（）

9.在汽车液压转向系中，主要靠液压力来克服转向阻力。（）

10.铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。（）

11.更换汽车离合器新摩擦片时要成对更换，衬片质量应一致。（）

12.待修车辆进厂后，应将汽车清洗干净，从车上拆卸各总成之前，应在热车时放净冷却水和润滑油。（）

13.汽车解体时从汽车上拆下离合器时可以不做标记。（）

14.汽车变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩越大。（）

15.汽车循环球式转向器的螺杆螺母总成若无异常情况，尽量不要解体。（）

16.发电机充电电流过小时，蓄电池电解液会消耗过快。（）

17.汽车二级维护前，应对汽车进行检测诊断和技术评定。（）

18、汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。（）

19.汽油发动机点火提前角对发动机的动力性和经济性影响很大。（）

20.在天气寒冷时或汽车高速行使时，冷却系中的风扇可以不打开。（）

四、简答题（2题，每题20分，共40分）

1、什么是互换性

2、简述联轴器的类型及其特点

五、论述题（1题，30分）

电子控制技术在汽车控制中的应用

第二篇：武汉职业技术学院汽车检测与维修技术专业毕业论文要求

武汉职业技术学院汽车检测与维修技术专业毕业论文要求

一、毕业论文的性质与任务

1.毕业论文的性质

汽车检测与维修技术专业学生毕业论文教学过程是实现专业培养目标要求的重要阶段。毕业论文是大学期间学生毕业前的最后学习阶段，是学习深化与升华的重要过程，是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验；是学生毕业的重要依据；是衡量高职院校教育质量与办学效益的重要评价内容。

2.毕业论文的任务

学生在指导教师的指导下，独立完成一项给定的项目任务，撰写出符合要求的论文。

1）毕业论文教学环节的综合性、实践性；

2）学生工程实践能力或解决生产管理问题的能力等要求；

3）学生综合素质要求。

二、教学目标

毕业论文教学目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力；使学生得到高级汽车维修技工所必须的基本训练和从事汽车维修、养护、销售和售后服务等工作的初步能力。毕业论文的特点是实践性、综合性和探索性。在教学上强调学生自主安排和独立工作，以利于充分调动学生的自觉性、主动性和创造性。毕业论文作为培养学生创新精神和实践能力的一次较为系统的训练，应注重以下能力的培养：

1． 通过毕业论文培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识，进一步提高独立分析和解决实际问题的能力。

2． 通过毕业论文，培养学生根据课题收集、整理、综合分析，应用科学教学资料的能力及查阅和翻译外文资料的能力。

3． 通过毕业论文，使学生在工程制图、计算、实验、文字语言表达、科技文献检索、使用计算机及工具书等基本技能得到进一步训练和提高。

4． 通过毕业论文，培养学生正确的设计思想、科学研究方法，形成严谨的治学态度和理论联系实际的工作作风。

5． 通过对具体某一课题的研究，培养学生担负简单技术工作的初步能力。

6． 对汽车专业相关领域有一定的认识及从业的准备。

三、毕业论文的要求

1．毕业设计说明书（论文）应独立装订成册，内容包括：

（1）封面（题目、学生姓名、指导教师姓名等）

（2）中、外文内容摘要

（3）正文目录（含页码）

（4）正文（计算说明书、图纸、文献综述、研究内容、技术经济分析、结论等）

（5）参考文献或资料

（6）附录或后记

2．中、外文内容摘要是毕业设计（论文）的内容不加注释和评论的简短陈述，具有独

立性和自含性。包括：研究工作的目的、主要设计、实验方法，本人主要完成的成果。要求不少于400汉字，并译成外文。

3．论文字数不少于2万字。

4．纸张要求：毕业设计说明书（论文）应用标准A4纸单面打字成文。

5．文字要求：文字通顺，语言流畅，无错别字。

6．图纸要求：毕业设计图纸应使用计算机绘制。图纸尺寸标注应符合国家标准。图纸应按“规范”叠好。

7．曲线图表要求：所有曲线、图表、流程图、程序框图、示意图等不得徒手画，必须按国家规定标准或工程要求绘制。

8．参考文献、资料要求：参考文献总数论文类不少于10篇。

第三篇：汽车检测与维修技术

汽车检测与维修技术（专科学制三年）

培养目标： 本专业培养面向“汽车后市场”德、智、体、美全面发展的，掌握现代汽车结构、原理、性能等方面理论知识的，熟悉中高级轿车检测、诊断与维修技术的高等技术应用型人才。学生毕业时应具有英语三级水平，计算机操作技能，考取汽车驾驶证及中、高级工汽车维修等级证。

专业特色：

1、从汽车检测维修岗位的社会人才需求出发，分析岗位必备知识技能，并结合高职学生自身特点，制定培养计划，让学生学有所懂，学有所用。

2、以南车集团、柳州五菱、上汽通用五菱、北汽福田、台励福、雷沃等企业作为我校的校外实习实训基地，进行校企合作，实现学生本行业理论知识的课外延伸，同时有恒星汽车维修服务公司作为校内实习实训基地，为学生提供师傅带徒弟的快捷学习之路，培养的学生动手能力强，创业能力强。

3、每学年我校都将根据学生意愿，选拔一批“店长班”，培训他们自主创业能力。主干课程：

机械制图与计算机绘图、汽车机械基础、汽车电工电子基础、汽车发动机构造与原理、汽车底盘构造与原理、汽车电气设备构造与维修、汽车电控技术、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术、汽车鉴定与评估、汽车车身修复技术、汽车保险与理赔以及相应的实验实训课程。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

就业前景：

毕业生可在“汽车后市场”各类企业从事现代轿车的机、电维修、大型运输车辆维修、汽车车身修复、汽车性能检测、汽车维修企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等部门工作；也可从事汽车运输管理、交通运输组织管理等技术和管理工作。“店长班”学生经过培训历练以后，更可以自主创业。

职业资格证书：

机械制图CAD、汽车营销师、汽车维修工、汽车驾驶证、计算机操作员、高职高专英语、普通话

第四篇：湖南吉利汽车职业技术学院2018单独招生考试

湖南吉利汽车职业技术学院2018年单独招生考试

《语文》考试大纲

一、命题指导思想

根据学院对新生文化素质及综合素质与能力的要求，本科目考试注重考查考生对语文基础知识、基本技能的掌握程度，以及考生进入学院继续学习所必须的语文知识及综合能力，完成与职业教育的对接。

命题原则上按照全国普通高考的要求，通过卷面考试，考察考生关于语音、词汇、句子、文段阅读、文章写作等方面的知识和水平，考察考生掌握母语的能力，理解语文与生活、做人等关系的能力，阅读、分析和鉴赏有关作品的能力，以及常用文体写作的能力。力求题型多样化、序列化，知识点力求覆盖较广，并注意难易度的适当结合。

二、考试能力要求

本科目要求测试识记、理解、分析综合、鉴赏评价、表达应用、探究六种能力，这六种能力表现为六个层级。

A.识记：指识别和记忆，是语文能力最基本的层级。

B.理解：领会并能作简单的解释，是在识记基础上高一级的能力层级。C.分析综合：指分解剖析和归纳整理，是在识记和理解的基础上进一步提高的能力层级。

D.鉴赏评价：对阅读材料的鉴别、赏析和评说，是以识记、理解和分析综合为基础，在阅读方面发展了的能力层级。

E.表达应用：指对语文知识和能力的运用，是以识记、理解和分析综合为基础，在表达方面发展了的能力层级。

F.探究：对某些问题进行探讨，有见解、有发现、有创新，是在识记、理解和分析综合的基础上发展了的能力层级。

三、考试内容

考试注重基础，强化能力，突出重点，学以致用。

重在测试考生理解和运用祖国语言文字的能力，内容范围包括语文知识及运用、现代文阅读、古诗文阅读、写作四个方面，以测试现代文阅读和写作能力为重点。(一)语文知识及运用

1.识记现代汉语普通话音、形、义。考查习惯上的误读字，分辨形声字的读音，认识多音字的词性、词义和语体变化。

2.辨析同义词、同音异义词，考察句子的词汇搭配，实词和虚词的使用，考察成语和熟语(谚语、格言、惯用语、歇后语)的掌握情况。

3.能辨析语序不当、搭配不当、成分残缺或赘余、结构混乱和表意不明、不合逻辑等常见语病。

4.能正确使用标点符号。

5.辨析并运用比喻、拟人、夸张、排比、反复、对比、对偶、设问、反问、引用等常见修辞手法，理解其表达作用。

6.识记中、外重要作家及其时代和代表作，识记文学体裁常识及默写常见的名句名篇。

(二)现代文阅读

1.理解重要词语和句子在文章中的含义和作用。2.整体感知内容，筛选并整合文中的信息。

3.梳理结构，概括要点，把握文章思路，概括作者思想感情和选文主旨。4.辨析文体，分析选文的写作方法，了解选文的语言特色。(三)古诗文阅读

1.能默写常见名篇中的名句。

2.理解文言实词中的一词多义、古今异义、词类活用、通假字等用法。3.理解常见的文言虚词的含义和用法。(常见文言虚词：而、何、乎、乃、其、且、若、所、为、焉、也、以、因、于、与、则、者、之。)4.理解常见文言文句式(包括判断句、倒装句、被动句、省略句、状语后置、宾语前置、定语后置)的用法并能将文言句翻译成现代汉语。

(四)写作

作文主要是对考生书面表达能力的考核，同时也是对考生思想认识、知识积累、理论素养、思维能力、语文水平的全面、综合测试。

1.作文考题 命题作文——题目本身可以是作者需要论述的对象或内容范围;也可以是作者需要阐述证明的观点。

给材料作文——要求作者通过所提供的材料，透过现象看到本质，透过个别整合提示普遍意义，或是因小见大、触类旁通。

有些作文考题，要求“文体不限”或“文体自选”，考生可以选择自己适合的文体，散文、小说、故事、寓言、诗歌等均可。有些作文考题要求“除诗歌外，文体不限”，并且有字数限制。考生必须按要求写作。

2.写作等级标准分为“基础等级”和“发展等级”(1)基础等级

a.符合文体要求、符合题意 b.感情真挚、思想健康 c.内容充实、中心明确 d.语言通顺、结构完整 e.书写规范、标点正确(2)发展等级

a.深刻：透过现象深入本质，揭示事物内在的因果关系，观点具有启发作用。

b.丰富：材料丰富，形象丰满，意境深远。c.贴切：观点能同材料完美有机地结合。

d.生动：词语鲜活，句式灵活，善于运用修辞手法，文句有意蕴。e.新颖：见解独到，材料新鲜，构思精巧，推理想象有独到之处，有个性色彩。

四、考试形式及试卷结构(一)答卷方式：闭卷、笔试(二)试题难易结构 1.容易题约60% 2.中等难度题约30% 3.较难题约10%

（三）卷面分：120分

《数学》考试大纲

一、考试性质

湖南吉利汽车职业技术学院单独招生考试是由合格的应届高中毕业生参加的选拔性考试，学院根据考生的成绩，按已确定的招生计划，德、智、体全面衡量，择优录取。考试有较高的信度、效度，必要的区分度和适当的难度。

二、数学科目考试内容与要求

（一）命题原则

数学科目的考试，在考查考生对所学相关课程的基础知识、基本技能的掌握程度的基础上，注重考查考生运用所学知识分析解决实际问题的能力，全面反映知识与技能、过程与方法等专业培养目标。

（二）考试形式与试卷结构

1．答卷方式：笔试。2．考试时间：120分钟。

3．试卷满分：数学部分满分为120分。（笔试科目为语文、数学和英语三门，总分为300分，其中语文分值120分，数学分值120分，英语分值为60分。）

4．组卷方式：试题按题型、内容等进行排列，选择题在前，非选择题在后。

（三）考试范围与内容

1.集合

（1）理解集合的概念、元素与集合的关系、空集。能够熟练地应用“”和“”，熟练区分“”和“0”的不同。

（2）掌握集合的表示法、常用数集的概念及其相对应的符号。能够灵活地用列举法或描述法表示具体集合；能够准确地区分“五个数集”（自然数集、正整数集、整数集、有理数集、实数集）及其符号。

（3）掌握集合间的关系（子集、真子集、相等）。能够分清子集与真子集的联系与区别，分清集合间的三种关系和对应的符号，能准确应用集合与集合关系的符号和元素与集合关系符号。

（4）理解集合的运算（交集、并集、补集）。能够很熟练地进行集合的交、并、补运算，对用不等式形式表示的集合运算，会用数轴帮助解决。

（5）了解充要条件。能够正确区分一些简单的“充分”、“必要”、“充要”条件实例。

2.不等式

（1）了解不等式的基本性质。熟记不等式的三条性质，会根据不等式性质解一元一次不等式（组）。

（2）掌握区间的基本概念。能够熟练写出九种区间所表示的集合意义和几何意义，能够直接应用区间进行集合的交、并、补运算，并能将一些问题（如，解一元二次不等式、含绝对值的不等式）的结果表示成区间形式。

3.函数

（1）理解函数的概念。能够用集合的观点理解函数的概念，明白函数的“三要素”。会求简单函数的定义域（仅限含分母，开平方及两者综合的函数）、函数值和值域。

（2）理解函数的三种表示法。会根据题意写出函数的解析式，列出函数的表格，并能根据作函数图像的具体步骤作出图像。作图像时，会使用计算器计算函数值。

（3）理解函数的单调性与奇偶性。理解函数单调性的定义，能够根据函数图像写出函数的定义域、值域、最大值、最小值和单调区间。理解函数奇偶性的定义，能根据定义和图像判断函数的奇偶性。

（4）了解函数（含分段函数）的简单应用。会根据简单的目标函数（含分段函数）的解析式写出函数的定义域、函数值、作出图像，并能用函数观点解决简单的实际问题。

4.数列

（1）了解数列的概念。发现数列的变化规律，并写出通项公式。（2）理解等差数列的定义，通项公式，前n项和公式。会利用已知公式中的三个量求第四个量的计算。

（3）理解等比数列的定义，通项公式，前n项和公式。会利用已知公式中的三个量求第四个量的计算。

（4）了解数列实际应用。在具体的问题情境中，识别数列的等差关系或等比关系，并能用有关知识解决相应简单问题。

5.直线、平面、简单几何体

（1）点、直线、平面之间的位置关系。①理解平面的基本性质，会用斜二测的画法画水平放置的平面图形的直观图，能够画出空间两条直线、直线和平面的各种位置关系的图形，能够根据图形想象它们的位置关系。②掌握两条直线平行的判定定理和性质定理。

③掌握直线和平面平行的判定定理和性质定理，掌握点到平面的距离。④掌握两个平面平行的判定定理和性质定理，掌握两个平面垂直的判定定理和性质定理。

（2）简单几何体。①了解多面体、凸多面体的概念，了解正多面体的概念。②了解棱柱的概念，掌握棱柱的性质，掌握棱柱的表面积和体积公式；会画直棱柱的直观图。③了解棱锥的概念，掌握正棱锥的性质，掌握棱锥的表面积和体积公式；会画正棱锥的直观图。④了解球的概念，掌握球的性质，掌握球的表面积和体积公式。

6.概率与统计初步

（1）理解分类、分步计数原理。利用分类、分步计数原理解决简单的问题。（2）理解随机事件。会判断随机事件、必然事件与不可能事件。（3）理解概率及其简单性质。会求简单的古典概型的概率。（4）了解直方图与频率分布。

（5）理解总体与样本。能判断某实验过程的总体、个体与样本。（6）了解抽样方法。了解简单随机抽样等抽样方法。

《英语》考试大纲

一、考试性质

湖南吉利汽车职业技术学院单独招生英语考试依据国家普通高等学校招生全国统一考试要求，结合高职特点，采用适当难度，本着公平、公正原则，进行统一考试。学院根据考生的成绩，按已确定的招生计划，德、智、体全面衡量，择优录取。考试有较高的可信度、效率度，必要的区分度和适当的难度。主要考查考生英语基础知识和英语实际应用能力。着重考查考生在日常生活和职业场景中的英语应用能力，以及考生进入高等院校继续学习所必需的英语能力，推进高职院校全面实施素质教育。

二、《英语》科目考试内容与要求

根据课程标准的规定，要求考生应在英语语言知识、语言技能、情感态度、学习策略和文化意识五个方面达到相应水平，在读、写、译中能正确运用所学语法知识，突出英语交际的能力、阅读和翻译技巧能力。制订本科目考试内容主要测试学生的英语基础知识，其考查的知识点将涵盖词汇、语法、阅读理解等内容。

（一）考试形式与试卷结构 1.答题方式：闭卷、笔试。2.考试时间： 120分钟。

3.试卷满分：英语部分满分为60分。（笔试科目为语文、数学和英语三门，总分为300分，其中语文分值120分，数学分值120分，英语分值为60分。）

3.题型：中英词汇理解选择题、阅读理解选择题、英汉互译题、连词成句四种题型。中英词汇选择题、阅读理解和英汉互译是客观题，只需选出唯一的选项即可。连词成句为主观题，需要根据所给词汇或词组写出正确的语法功能的句子。

（二）考试范围与内容

1.词汇：掌握《中等职业学校英语教学大纲》教学内容中基础模块中基本要求的词汇。

2.阅读理解：了解并能读懂中等水平难度的语篇。3.翻译：对简单的日常用语能够进行中英互译。

4.连词成句：理解或掌握名词、代词、动词等简单的语法项目并能够正确使用。

第五篇：汽车检测与维修技术 毕业论文

职业技术学院

毕业设计（论文）

论文题目：系 别：专业班级：学生姓名：指导教师：

二O一五年一月二十日

目 录

引 言.....................................................................2 1 汽车检测技术的发展状况...................................................2 1.1国外检测技术的发展状况................................................2 1.2国内检测技术的发展状况................................................2 2 目前汽车检测的先进技术...................................................3 2.1汽车发动机检测诊断技术................................................3 2.2 汽车四轮定位检测技术.................................................3 2.3汽车轮胎测试技术......................................................3 2.4汽车制动性能检测技术..................................................4 2.5 对汽车排放检测技术及相关措施.........................................4 2.6汽车检测设备一体化、集成化.............................................4 2.7汽车检测联网系统......................................................5 3 汽车检测技术的发展趋势..................................................5 3.1检测设备的更新........................................................5 3.2检测技术的提高........................................................5 3.3检测人员的素质........................................................5 4 中国检测技术的发展.......................................................5 4.1汽车检测设备趋于智能化................................................5 4.2汽车检测技术趋于规范化................................................6 4.3汽车检测管理趋于网络化................................................6 4.4汽车检测系统趋于综合化................................................6 参考文献....................................................................7 致谢........................................................................8

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四川汽车职业技术学院 １

汽车检测技术的发展

中国汽车检测技术的发展

【摘 要】在现代社会高速运转的情况下，汽车已经成了人们必不可少的交通工具，而汽车本身就是一个复杂的系统，存在着许多未知的问题，因此汽车检测技术便应运而生。而汽车的告诉发展是汽车检测技术的步伐有些缓慢，导致汽车的一些问题无法得到及时的发现，让一些不必要发生的事故发生。因此汽车检测技术的提高和进步是现在人们先关注的重要话题之一。本论文就汽车检测技术的目前的状态，发展，一些问题及解决方案。【关键词 】汽车 检测技术 发展

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四川汽车职业技术学院 ２

引 言

社会的不断进步，人们生活节奏也不断的加快，促使了汽车的使用也变得更加频繁。随之出现的汽车问题越来越多。那么这些问题我们该怎么发现和解决？本论文以汽车检测设备为基础，以检测技术的发展为参考，本着为汽车服务行业近一份力做了以下调查分析。汽车检测技术的发展状况

1.1 国外检测技术的发展状况

汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。

进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。

1.2 国内检测技术的发展状况

我国从20 世纪60 年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。70年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能）。但当时国内仅能生产少量的简单的检测、诊断设备。进入80 年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。故此促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪、底盘测功机等等。随后在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测 ２

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站。检测内容以汽车安全性检测为主。继大连检测站之后，作为“六五”科技项目，交通部先后要求10多个省市、自治区交通厅（局）筹建汽车检测站的任务，仅1990年底统计，全国已有汽车检测站600多个，初步形成了全国的汽车检测网。

2.目前汽车检测的先进技术

2.1 汽车发动机检测诊断技术。

国外采用最新技术的汽车发动机分析仪在功能上更加强大和完善，如美国Vetronix公司生产的MTS5100型全电脑发动机诊断检测系统和德国博世公司推出的FSA750型发动机综合检测仪等，都代表了当代的先进技术水平。其具有以下特点：(1)设备功能强大。可用于测量、诊断、数据交换、信息查询、资料储存以及培训教育等方面，可进行发动机测试、万用测量仪器、发动机电脑控制系统解码、发动机分析等。(2)主要依靠工业机而不是PC机进行数据采集、计算和数据分析。(3)配备记忆存储功能的数字式示波器。(4)具备诊断和分析功能。一是能检测发动机喷油脉宽、喷油时刻及点火时刻，以此检测结果来分析发动机供油系统、点火系统的工况。二是能检测点火系统初级电路、次级电路的电压波形，评定发动机点火系统的工作状况。三是能检测尾气中CO、CO2、HC、O2的含量，从检测到的数据中分析发动机供油系统、点火系统及各种电子传感器的工作状况。(5)可检测车辆种类广泛：可检测多达12缸的汽油及柴油发动机；可检测触点式点火系统、无触点式点火系统、全电子式点火系统、带点火线圈的无分电器点火系统；可检测发动机控制系统、电控柴油喷射系统、自动变速器控制系统、安全和舒适性电控系统以及电控化油器、废气含氧量及空燃比控制系统等混合系统。(6)可与检测线联网使用，方便快捷，便于管理。

2.2 汽车四轮定位检测技术。

四轮定位相关技术在进口汽车检测作业中得到了广泛应用。究其原因，主要是发达国家的高速公路已形成网络，车辆行驶速度快，从安全性和车辆行驶稳定性来说，四轮定位检测和调整是非常必要的；另一方面汽车四轮定位设备调校简单，使用方便，精确度高。在动态条件下测定与调整车轮定位参数，是车辆四轮定位检测技术新的发展方向。德国SCHENCK（申克）公司生产的车轮定位台，能根据所检测的车辆自动识别、自动调整轴距，并采用激光无接触测量，前后轴共同检测和在线调整。该设备测量精度高，后桥测量结果对前轮调整进行补偿，确保车辆的安全驾驶性能。同时，测量时间短，人性化的设计，确保了测试人员的安全。是目前国际上最先进的车轮定位检测调整设备。

2.3 汽车轮胎测试技术。

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据统计，我国高速公路的交通事故，约40%是由于爆胎造成的。造成爆胎的原因很多，其中胎面磨损和胎冠的磨损、裂纹和凹坑是造成汽车爆胎的主要原因。在我国只强调检测轮胎动平衡，对轮胎胎面及胎冠的磨损情况只靠目测，而在德国是通过轮胎测试仪来测试轮胎，确定其是否需要更换，防止出现爆胎事故。其原理是：在轮胎测试仪下方装有摄像头，轮胎装在测试仪上后，开始测试；测试仪自动将轮胎分为8个截面，当轮胎的某一截面旋转至摄像头位置时，测试仪自动将对轮胎进行充气和泄气；在此过程中，摄像头摄下了轮胎表面的膨胀和收缩情况；每个截面测完后，计算机将根据摄像情况分析轮胎其膨胀率和收缩率；如超出标准值，则说明某处截面存在裂纹和凹坑等不正常情况，必须更换。随着轮胎内置检测芯片的不断普及，对内置芯片数据的相关解码和检测也是未来轮胎检测技术的发展方向。

2.4 汽车制动性能检测技术。

随着进口汽车ABS、ASR技术的进一步普及，现阶段的反力式制动检测台已经不能够满足汽车检测的需要，为了在室内进行相应的制动力检测，国外知名企业先后开发了相应的双轴ABS制动检测台。如意大利辛波斯法普股份有限公司制动台及日本弥荣公司开发的ABS制动检测台。这一类设备可根据车辆情况自动调整轴距，进行高速的制动性能检测，并且可根据车辆配置的ABS进行ECU通讯检测。制动检测完全满足我国GB7258法规的检测要求。

2.5 对汽车排放检测技术及相关措施。

为了有效地保护环境，控制车辆的排放是一个重要的环节。针对此情况，发达国家政府制定了严格的新车排放法规和标准，同时为保证新车满足排放法规和标准的要求，采取了相应的监督检验机制。如进口汽车装配线常规检验、强制抽查检验、新车出厂后的监督检验制度、在用车I/M制度、在用车的排放控制等。通过这些检测手段和措施，车辆从生产到报废中每一个环节的排放状况都能够得到有效监管，达到了降低排放、保护环境的目的。在检测制度上，欧洲各国对在用车排放控制主要是通过实行年检制度来保证的。管理部门并不是通过对在用车进行技术改造或加装排放控制装置来降低在用车的排放，而是根据车辆生产年代的不同采取相应的标准，即老车老标准，新车新标准。

2.6 汽车检测设备一体化、集成化。

由于电子技术和信息技术的不断发展，国外汽车检测设备的集成化也随之有了长足的进步。如日本弥荣公司把进口汽车制动台、车速表、排放分析仪、噪声计等与四轮定位动态测定系统组合在一起，既可以测定进口汽车四轮定位参数，还可测定底盘输出功率、发

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动机功率、汽车行驶状态模拟、振动悬挂以及制动和速度等，具有一机多项的测试功能。西门子公司开发的进口汽车综合性能检测线，集成度相当高，在20米的长度内包括了车速、制动、排放、灯光噪声等的检测功能，还可以按照要求加装电涡流测功机。由此可见检测设备的一体化、集成化也是汽车检测今后的发展方向。

2.7 汽车检测联网系统

在发达国家，检测机构大多会采用先进的计算机无线通讯联网系统，如德国的计算机无线通讯联网系统。系统是由一个软件包、条形码和一个可移动的数据载体构成。它能将所有的用户资料、车辆数据、以前的和当前的进口汽车检测数据，通过一个可移动系统，对数据进行工位采集、存储并把数据传输给计算机。这样就保证了在一个大的检测站，所有的检测设备通过数据载体就可与计算机联网，使得检测线更具灵活性。检测线上配备的小型数据载体可放在检测员的口袋中随检测员移动，并可以通过无线通讯与检测设备上的接收平台实现快捷、可靠的数据传输，便于检测操作人员输入和查询信息。网络系统还可以将进口汽车制造厂商及多家检测机构连成整体，形成资源共享，加快车辆数据的更新速度，提高检测机构的效率。汽车检测技术及发展趋势

3.1 检测设备的更新

随着汽车的不断发展，汽车型号数量的不断增加原有的检测设备被逐渐淘汰，所以我们应该多建立研究站不断的更新汽车检测设备，让汽车检测设备跟得上时代的变化，从而不断的趋于智能化，自动化。

3.2 检测技术的提高

一般来说，我国的汽车检测技术发展过程中，重视硬件技术而忽视对检测方法和限值标准等基础性技术的研究。因此，我国要想赶上先进国家的技术水平，就必须实现检测技术的规范化，完善汽车检测项目的检测方法和检测评定细则。

3.3 检测人员的素质

汽车检测技术的高速发展，不断地走向全自动化，这使检测人员不需要复杂的操作和熟练的技术，导致一些检测人员的整体素质偏低。检测人员在这样的情况下更应该不断的学习，加快对检测设备的认识和熟知，多与参与同行之间的观摩，交流。让自己更好的掌握检测社，跟上汽车检测发展的步伐不至于被这一行业淘汰。

4.我国汽车检测技术的发展

4.1 汽车检测设备趋于智能化。

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目前，我国的汽车检测设备与国外相比还有很大的差距，国外采用的是机、电一体化技术，检测设备具有智能化功能。而我国的设备功能较为落后，需要进口国外先进的智能化检测设备。通过对故障的及时检测，可以有针对性的进行维修，安全、方便的帮助维修人员排除故障。

4.2 汽车检测技术趋于规范化。

一般来说，我国的汽车检测技术发展过程中，重视硬件技术而忽视对检测方法和限值标准等基础性技术的研究。因此，我国要想赶上先进国家的技术水平，就必须实现检测技术的规范化，完善汽车检测项目的检测方法和检测评定细则。

4.3汽车检测管理趋于网络化。

我国的汽车检测站大部分是利用计算机管理系统检测，但每个检测站的检测水平仍高低不同，因此，今后的汽车检测应实现真正的网络化管理，利用信息技术建立起一个汽车性能检测的广域网，确保人们及时的了解全国汽车检测情况。

4.4 汽车检测系统趋于综合化。

采用计算机控制车检系统，将速度表、噪音、前照灯等七个检测功能综合在一个测功机上。主控计算机在控制检测设备的自动程序之外，还要进行车档管理、工时计算及维修结算等，这样的系统已经发展至第三代。

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参考文献

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致

谢

值此论文完稿之际，回想大学三年时光，不禁感慨万千。

首先我要感谢我的论文指导王老师，在论文选题、资料查询、数据获取、开题报告及撰写的过程中都得到王老师的悉心指导与帮助。使我在完成本论文及专业理论方面获得很大的提高的同时。在此，瑾向王老师致以最崇高的敬意与感谢！

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