当前经济形势和汽车行业发展趋势

第一篇：当前经济形势和汽车行业发展趋势

一、当前经济形势

2008年金融危机以来的持续影响，欧债危机震荡，全球经济复苏的乏力，对中国的投资、消费和外贸都带来了较大的影响，随着中国经济调整结构、转变发展方式的深入，当前经济发展面临复杂的形势和不确定性，总体态势为：GDP增速持续放缓，物价平稳回落，结构调整有条不紊，宏观调控适时适度预调微调；经济增长显现乏力，直接影响了就业、国际贸易平衡等指标，消费不足，需求不足；“稳增长”已经成为工作中的重中之重。

无论从经济社会发展，还是从保稳定、惠民生、促和谐的中心意义出发，更考虑到十八大圆满召开的要求，随着高科技、节能环保等重点投资项目的放行，以及央行下调准备金和利息等举措的实施，下半年预调微调的力度会明显加大，稳中求进的总基调会主导稳定经济增长成为核心任务，围绕扩大需求、增加消费的财政和货币政策会以不同的形式出台。

二、汽车工业发展态势和汽车生产企业发展呈现的特点

（一）汽车工业发展态势

1-5月以来，汽车产销均呈现稳定增长，特别是进入5月份，累计产销量由负增长转为正增长。虽然增长的幅度不超过2%，但脆弱的抬头趋势已经显现，全面进入平稳发展期。作为国民经济的支柱产业，汽车工业发展向上的趋势还要经历很长时期，5月份出现的拐点也契合经济总体运行态势，但在平稳发展期，汽车产销不会再出现“井喷式”的状态。这个时期的效益也会趋于 1 /

3社会平均利润率，竞争会更加激烈。

（二）当前汽车生产企业发展特点

1、纷纷布局全国，加快建厂，扩大产能；

2、加速渠道扩张，抢占市场分额，已经从一线城市扩大到二、三线，甚至三、四线城市，经销网络的数量和密度急剧增加；

3、价格竞争进入恶性循环，降价促销已经从自主品牌延伸到豪华品牌，一损俱损的状况开始显现，5月汽车价格已经达到年内最大降幅；

4、汽车生产企业经营状况两极分化严重，强得更强，弱得更弱。在国家“四大、四小”的规划下，汽车企业之间的并购重组会成为一种趋势；

5、汽车行业发展政策由刺激鼓励型转变为综合考虑社会统筹协调发展，更加兼顾环境、能源和交通治理等各方面的因素。近期出台的汽车消费补贴政策，以商用车为主、惠及农村为主，政策取向的信号比较明显，对各汽车生产厂的影响不具有扭转性的。

6、9月1日汽车排放国V标准的即将实施，广州正式加入限购行列，对汽车行业的影响有待观察。

三、汽车经销商的发展现状

总体情况为：库存积压严重，资金紧张困难，经济效益普遍下降。呈现的特点是：

1、自主品牌经销商出现日益萎缩的发展苗头，豪华品牌经

销商尽管数量还在不断快速增长，但“躺着也赚钱”的美好时光已经不再了；

2、单体4S店生存的机会随时间而减少，转手或被并购的事件每天上演；

3、经销商集团化、规模化发展趋势不断明显，营收过百亿的经销商集团，从2009年的11家已经增加到2011年的21家，在兼并重组的资本运作中，国有企业经销商集团步伐更大更快；

4、汽车经销商生存运营模式正在加快发生转变，从依靠汽车整车销售转变为依靠汽车售后服务，技术服务成为今后各经销商竞争的重点核心区域。

经销商面临的艰难局面不是个别地区的状况，带有一定普遍性，北京、上海、广州等一线城市虽然汽车销售增长好于其他城市地区，但经销商的效益状况却是每况愈下。汽车后市场的激烈争夺不仅是当下的突出特点，也将成为今后的常态，这也凸显了产业、行业发展的客观规律。

第二篇：试分析当前中国经济形势的特点和发展趋势

试分析当前中国经济形势的特点和发展趋势

一、房地产为重要的经济增长点，但正在往基于房地产行业的税收为新的经济增长点转变。

目前，房地产经济是中国经济发展的发动机之一，甚至有“中国经济被房地产绑架了。”的说法。随着90年代末中国房地产经济发展以来，随之造成了一系列突出的问题。比如“招牌挂”制度，使得地价节节攀升，成为地方政府最重要的经济来源，造成房地产商和政府利益捆绑。再加上炒房者抬高房价，房地产市场成了中国人的投资市场，但没有得到健康的发展。房价的攀升，只有令老百姓往房兴叹，埋下社会问题隐患。从经济角度看，房价泡沫越吹越大，当房地产泡沫破灭之时，中国经济将受到极大的影响。为了避免经济及社会危机，又要继续政府的经济来源。一系列基于房地产的税收将陆续出台。比如“房产税”、“物业税”、“房产消费税”等，都将成为政府的新的经济增长点，同时又是调控房地产价格的良好工具。

现在，房地产新政的政策出台，造成炒房客走到了选择的十字路口，如果现在的政策能被坚持，未来一段时间，原先只会一路攀升的房价将出现拐点。但因为中国各线城市情况有所不同，这个拐点并不是全中国都一致的。房价已经被炒得很高的一线城市，房价将有所下降，而三线城市的房价将有所上升。比如昆明这样的三线城市，原先盘亘于一线城市的炒房客已经将资金转移到这里，继续推升房价。

随着政府安置性的房产陆续上市，房地产价格还将进一步受到打击。因此，今后房地产中，居住房的价格增长空间将受到限制，商业地产和旅游地产将得到提升。

二、中国民营企业家正在熟悉世界商圈的游戏规则，未来将涌现一批优秀的世界级企业家。

中国改革开放30年以来涌现了大批企业，在30年大浪淘沙的过程中，许多中国企业家上演了一幕幕精彩的带有中国特色的商战演义。发展到今天，一些优秀的企业不但立足中国，更是走向世界。WTO之后，走向世界的中国企业遇到了一些列的问题，比如反倾销制裁、专利权官司、并购过程中出现的种种矛盾等等。在这些过程中，中国企业家正在一步步熟悉游戏规则，在国际化商圈中逐渐成熟。

三、人口红利末期，产业模式亟待转变。

随着中国人口红利即将结束，中国经济形势将面临系列转变。以前以制造为主的企业，将失去劳动力低廉的优势，原本就少的利润将进一步被摊薄。将来的中国企业只有转变生产模式，变低廉的劳力经济为创意产业才有出路。这很考验中国企业家的智慧。

四、产能过剩，城建基础建设快速发展，加速中国城镇化进程。

金融危机以来，中国为了保障经济增长，进行了国内四万亿投资的城镇基础建设。发展到现在，城建基础建设得到了快速发展，但也造成了产能过剩，推动通货膨胀。城镇化进程中，更多农民失去土地，转变为城市人口，给劳务市场造成一定压力。

五、金融市场投资渠道有限，将来将有更多金融衍生品。

07年，金融危机渐露端倪，资本主义国家纷纷陷入金融危机，难以自拔。中国大举买入美国国债，成为美国最大的债主。这引发了中美双方就人民币是否升值之间的博弈。美国也在世界上宣扬中国是汇率操纵国，给中国的货币政策加压。这几天正在举行的中美之间的会晤，也将提到这一问题，但美国和中国之间的博弈还将继续下去。此次始发于华尔街、由于金融衍生品市场缺乏监管而造成的金融危机,给中国正在发展的金融市场敲响了警钟。现今中国的金融衍生品并不算多，比如基金机构才有几百家，相比于美国的几千家是小巫见大巫。近期，股指的上市多了投资渠道，但最近出现的爆炒大蒜和绿豆价格的现象，说明中国还有未使用于投资渠道的闲钱。将来，中国金融衍生品将逐渐发展，但基于现在一些“权贵资金”的存在，中国金融衍生品市场要自由及完全健康的发展还尚需时日。

六、经济有过热趋势，将造成中产阶级资产缩水。

目前有2种论调，据国外一些媒体报道，中国经济目前过热，处于危险状态。而国内一些经济学家却分析中国经济并不过热，不存在危险。但就目前物价上涨及通货膨胀率来看，中国经济很有过热的趋势。这将造成未来大批中产阶级资产缩水，大量民间资产会蒸发。

2010年5月24日

第三篇：浅析当前宏观经济形势政策以及宏观经济形势发展趋势

2009MBA3-1班吴小松

浅析当前宏观经济形势政策以及宏观经济形势发展趋势

中国经济经过了持续三十年的高速增长，目前正处于一个转型时期，由于前几年全球金融危机波及中国，严重影响中国出口行业及经济增长，为了保持有效的经济增长，中国政府采取了扩张性的财政政策即用大量的投资拉动经济增长，但是目前看来保增长的短期目的达到了。可是由此产生了这种模式的副产品：今后相当长一段时间地持续地高通胀。中国政府发现流通性过剩的严重情况后，在今年采取了经济转型措施，但是转型的过程总是痛苦的过程，未来数年我们将承受经济增速下降、CPI上升、汇率上升、数亿农民进城、收入分配体制改革的压力。

目前中国的经济运行速度总体水平下降，出口主导的经济高烧逐渐退却，投资将维持在高位。可以预测“中国经济运行将温和放缓；中国进出口增速将明显放缓，2011年的增速将达到非常低的水平”这种趋势是必然的。事实上，未来数年中国GDP有可能下降到个位数，只有中西部、东部欠发达地区因为投资的关系，还会维持两位数以上的增长。

在经济下行的同时，CPI在4%以上成为常态，货币购买力下降。到目前为止为26个月以来的新高，这不是结束，只是开始。CPI受三个方面的重压。

一是输入性通胀，全球货币未能协调，宽货币与高通胀成为常态，目前包括欧美等地，刨除房价因素外其他消费品价格并不低。

二是内源性通胀。在城市化的过程中，我们必须还上以往社会保障体制不足、收入分配失衡的欠帐。展望“十二五”，中国经济总量将稳居世界第二位，人均GDP将超过5000美元。社会保障与提高最低工资需要有人买单，当社会财富不足以支撑时，惟一的办法就是通胀。

三是未来中国CPI有可能维持在4%以上的高位。如果说今年汇率、出口、房地产刚开始调整，今后一段时期会出现大洗牌。特别是房地产，只要房地产继续调控，房产税的推出，支撑高房价的投资者一旦撤出市场，靠刚性需求也可能会被抑制，加之融资难度加大，已为地产商们敲响的重新排队的钟声。经济结构调整，忍受高通胀低增长是必要的成本。但在经

2009MBA3-1班吴小松

济转型的过程中，最重要的是改革收入分配体制、提高政府与央企的效率。任何时候，只要民众意识到改革的成本主要由普通收入阶层承担，那么，任何改革都不会成功。

第四篇：当前经济形势

一、全面准确把握当前的经济形势

今年以来，我国经济保持平稳运行，国民经济继续朝着宏观调控的预期方向发展。主要表现在：投资、消费、出口稳定增长，内需支撑作用增强；工业平稳增长，农业生产形势向好；财政收支增长较快，货币信贷平稳回调，经济增长的主要拉动力逐步从政策刺激向自主增长有序转变；就业和居民收入继续增加，人民生活进一步改善。这些情况说明，中央关于今年经济工作的决策和部署是正确的、有成效的。我们要正确认识取得的成绩，看到发展的有利条件和积极因素，进一步坚定做好经济工作的信心。

当前国内外环境仍然极为复杂，不稳定、不确定性因素还不少。从国际看，主要经济体经济恢复增长，但失业率仍然处于高位，一些国家财政赤字高企，一些国家主权债务危机隐患仍然没有消除；主要货币汇率波动加剧，国际市场粮食、石油等大宗商品价格不断上涨；通胀压力正在从新兴经济体扩大到发达经济体。世界经济还没有走上正常增长的轨道，目前又出现了两个变数。一是西亚、北非政局动荡，推动能源价格持续攀升，对世界经济增长和通胀形成双重冲击；二是日本地震、海啸和核辐射灾害，短期内将严重影响日本经济，不可避免要影响世界经济复苏进程。从国内看，虽然发展的有利条件较多，各方面发展的积极性很高，但面临的挑战也不少，除了一些体制性、结构性等长期存在的问题外，经济运行中的一些突出矛盾没有明显缓解，主要是物价上涨比较快、通胀预期增强，房地产市场成交量萎缩、多数城市房价还在上涨，宏观调控仍然面临较大压力。我们一定要保持清醒头脑，增强忧患意识，充分估计面临形势的复杂性和严峻性，冷静观察，沉着应对，未雨绸缪，做好应对各种困难和风险的准备，坚持处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系，进一步巩固经济发展的好势头，确保实现今年经济社会发展目标，为“十二五”开好局起好步。

二、切实实施好稳健的货币政策

实施稳健的货币政策，是中央综合分析国内外形势作出的重要决策，是宏观调控必须坚持的方向，关键是要把握好调控的力度和节奏。今年以来，我们已经3次提高存款准备金率，2次提高存贷款基准利率，目前广义货币增速趋近调控目标，但成果需要巩固和加强，实施稳健货币政策的大环境没有改变。一是银行间市场利率保持在低位，银行体系流动性与正常水平和合理需求相比仍然充裕。二是结售汇顺差处于较高水平，造成基础货币大量被动投放，加上二季度到期央票和回购规模较大，仍存在对冲流动性压力。三是输入性通胀压力和通胀预期仍然较强。因此，要保持宏观经济政策的连续性、稳定性，提高针对性、灵活性、有效性。一是处理好控制货币总量和改善结构的关系。把好流动性总闸门，保持合理的社会融资规模和节奏，综合运用好公开市场操作、存款准备金率、利率等多种价格和数量工具，进一步完善人民币汇率形成机制，增强人民币汇率弹性，消除通货膨胀的货币条件。同时，要着力优化结构，引导商业银行加大对重点领域和薄弱环节特别是中小企业的信贷支持，合理调节中长期贷款和短期贷款的比例，防止短贷长用、挤占流动资金，造成企业营运资金紧张。要提高直接融资比重，发挥好股票、债券、产业基金等融资工具的作用，加强对实体经济的支持，更好地满足多样化的投融资需求。二是处理好促进经济增长和抑制通货膨胀的关系。当前，增长速度和就业都处在合理水平，稳定物价和管好通胀预期是关键，是第一位的。当然要充分估计货币政策的滞后效应，提高政策的前瞻性，避免政策叠加对下一阶段实体经济产生过大的负面影响。

三、千方百计保持物价总水平基本稳定

这是今年宏观调控的首要任务，也是最为紧迫的任务。去年以来，我国通胀预期压力一直在加大，特别是四季度后物价上涨较快，已经成为经济运行中最突出的矛盾。对通胀问题，中央一直高度重视，早在2009年第四季度，我们就提出把处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系作为宏观调控的核心。去年我们及时采取一系列有针对性的政策措施，把全年居民消费价格涨幅控制在3．3％，在经济较快增长的基础上，保持了物价总水平基本稳定，这是很不容易的。从一季度情况看，物价上涨压力仍然较大。

这一轮物价上涨原因比较复杂，许多推动价格上涨的因素还有加剧趋势，我们决不可掉以轻心。一是输入性通胀压力还在加大。受全球流动性充裕、美元走软、西亚北非局势动荡、日本地震灾害的影响，国际大宗商品价格持续上升，目前国际大宗商品期货价格指数已超过国际金融危机前的水平。原油期货价格攀升至两年半以来的最高点。特别是在全球流动性宽松、投机活跃的背景下，大宗商品金融化特性增强，价格并不完全由供求关系决定。受国际大宗商品价格大幅上涨的影响，我国能源、原材料价格“水涨船高”，向下游传导的压力加大。二是食品和住房等结构性物价上涨压力仍然很大。三是要素成本涨幅加大。今年劳动工资持续上涨，加上利率上调，增加了企业的成本，对物价总水平的影响不可低估。

目前我国物价总水平仍然处于可控区间。今年以来的物价上涨，翘尾因素比新涨价因素影响要大一些，新涨价因素中也主要是食品和居住类价格，总的来说还是一种结构性上涨。我国粮食连续7年增产、库存充裕，当前小麦苗情长势较好，夏粮有望获得丰收，主要工业品总体供大于求，进口增速较快，稳定物价具备不少有利条件，我们要增强做好价格工作的信心。

国务院从控制货币、发展生产、保障供应、搞活流通、加强监管等方面入手，对稳定物价总水平做出了全面部署，各地各有关部门务必不折不扣地贯彻落实，不能有丝毫懈怠。要密切关注国内外经济环境变化对价格走势的影响，及时发现导致价格波动的异常因素，采取多种措施，把物价涨幅控制在可承受的限度内，坚决防止物价过快上涨。当前最重要的是抓好三个方面的工作：一是毫不放松地抓好农业和粮食生产。要全力抓好春季农业生产，强化小麦中后期田间管理，加强春播科技指导和服务，引导农民种足种好春播作物，突出抓好早稻等粮食生产，搞好防灾减灾和病虫害防控，加强春季农业生产的各项保障，做好农业生产资料的生产、调运、供应，保障春耕备耕物资充足供应，努力夺取夏季粮油丰收。全面加强农田水利等农业基础设施建设，增强农业抵御自然灾害的能力。把中央扶持农业生产的各项政策措施尽快落到实处。继续落实“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制，加强农产品流通体系建设，确保市场供应。二是继续实施好稳健的货币政策，不给物价上涨提供货币条件。三是全面加强价格调控和监管。要加大价格监督检查力度，严肃查处恶意炒作、串通涨价、哄抬价格等不法行为，维护正常市场秩序。要重视发挥市场机制的作用，降低流通环节成本，促进产供销良性循环，避免对生产和供应形成抑制。同时加强舆论引导，努力稳定市场预期。[!--empirenews.page--]

四、巩固和扩大房地产市场调控成效

当前，社会各方面十分关注房地产价格走势。这是涉及人民群众切身利益，关系经济健康发展、社会和谐稳定的重要问题。中央加强房地产调控的目标是明确的，决心是坚定的。应该看到，随着房地产调控政策的深入推进，市场供求矛盾有所缓解，不合理需求得到一定抑制，市场出现了一些降温迹象。这说明，中央关于房地产调控的政策是正确的。也要看到，当前市场仍处于相持阶段，普通商品住房价格与调控目标和群众期待相比仍有较大差距，特别是有的城市房价过高、上涨过快的局面没有根本改变，有的地方落实中央调控政策的措施也不够有力，总的调控效果还有待巩固和加强。

房地产市场调控，除了抑制不合理需求外，还要努力增加市场供应。一方面，要切实抓好保障性住房建设。今年全国要开工建设1000万套保障性住房，中央财政为此拿出1030亿元，但光靠中央财政是不够的。各级政府都要切实负起责任，多渠道筹措资金，切实加大投入，并优先保证用地供应。要抓紧建立保障性住房建设、配置、运营、退出等管理制度，避免寻租和暗箱操作，促进这一制度长期健康运行。另一方面，要努力增加普通商品住房的供应，加快普通商品住房的土地投放，督促开发商严格按照国家规定，保证住房建设进度，如期推出全部房源并明码标价上市销售，对违反规定的要严肃查处。房地产市场调控目标，是保持市场供求总量基本平衡、结构和价格基本合理，并始终严格控制投机投资性购房需求。要切实做到长期目标和短期目标合理衔接，保障性住房和商品住房统筹兼顾，避免顾此失彼。

房地产调控要真正见到成效，关键要抓落实。目前市场正在观望，如果政策不能真正得到贯彻，流于形式，就很难合理引导市场预期，很难引导开发商合理定价，老百姓也很难建立起信心，我们的调控就会功亏一篑，最终，政府就会失信于民。各级政府都要不折不扣地贯彻落实中央确定的各项政策，强化责任，确保调控措施落到实处、取得实效。要将保障性住房建设任务分解落实情况，以及项目开工建设、竣工计划等安排公之于众，以便群众监督。有关部门要切实加强督察。要坚持调控方向不动摇、调控力度不放松。

五、促进对外贸易平稳健康发展

今年以来，进出口贸易保持快速增长势头，表明我国对外贸易已经克服了国际金融危机的不利影响，步入正常发展轨道。一季度对外贸易的一个重要特点，是进口增速比出口快，出现10．2亿美元的逆差。出现这种情况的原因，主要是大宗商品进口价格飙升，导致进口金额大幅增加。当然，这种因贸易条件恶化所带来的顺差减少，也不是我们所希望的。

从目前情况看，随着世界经济持续复苏，外部市场总体上趋于好转，企业订单有所增加。但是进出口形势依然复杂，影响出口增长的不确定因素还很多，特别是原材料价格、劳动力工资持续大幅上涨，将不同程度挤占外贸企业利润，中小企业面临的成本压力更大。

在进出口趋于平衡的情况下，我们的工作着力点要放在保持对外贸易稳定增长和优化进出口结构上来。一方面，要保持外贸政策的基本稳定，继续用好出口信用保险、出口退税、出口信贷等行之有效的政策，充分发挥“引进来”和“走出去”对扩大出口的带动作用，特别注重改善中小外贸企业的融资条件，为对外贸易稳定发展营造良好环境。另一方面，要加快转变外贸发展方式，坚持科技兴贸、以质取胜和市场多元化，积极推动加工贸易转型升级，鼓励企业发展研发设计、自主品牌和境外营销渠道，争创参与国际竞争和合作的新优势，全面提升对外贸易的质量和效益。“走出去”是一项长期战略，要继续积极推进，同时要注重防范风险、提高效益。

六、积极推动经济发展方式转变

“十二五”时期，是我国加快转变经济发展方式的攻坚时期，今年是开局之年，我们要按照中央的决策和部署，认真做好一些打基础、利长远的大事。一要狠抓节能减排工作不放松。“十二五”规划纲要提出了明确目标，要抓紧把目标任务分解下去。我国能源资源短缺是一个需要长期面对的挑战，既要打攻坚战，也要打持久战。当前节能减排形势有反复苗头，对此决不可忽视，放任自流。有关地方和部门要高度重视，尽快采取更加有力的政策措施加以解决。二要加快推进结构调整和产业转型升级。这是提高经济增长质量、效益和国际竞争力的战略重点。要加强企业技术改造，加快淘汰落后产能，促进企业兼并重组，提高产业集中度，全面提升制造业的水平和竞争力。抓紧制定标准，细化具体扶持政策，加快培育发展战略性新兴产业。切实完善政策措施，推动服务业大发展，进一步提高服务业比重和水平。三要抓紧建立扩大消费的长效机制。随着部分刺激消费政策到期，今年一季度名义和实际消费增速都有所放缓，但仍保持了较高增长速度。关键是要建立扩大消费的长效机制，要深化收入分配制度、财税体制改革，完善社会保障体系，保障改善民生，改善消费环境，从根本上增强居民消费能力和意愿。四要正确处理内需外需关系。坚持扩大内需的战略方针，着力拓展内需增长新空间，培育内需增长新动力，促进我国经济均衡发展。继续用好我国在国际贸易中的比较优势，通过国际市场加快自身发展，带动国内技术进步，增强产业和产品竞争力，缩小与发达经济体的差距。

第五篇：中国汽车行业的发展趋势

社会学0701班 邢达奇 U200716896

中国汽车行业的发展趋势

“十一五”期间国家对中国汽车产业的发展要求是要建设成为国民经济的支柱产业。就目前的发展情况来看实现这个目标已经没有问题了，因为汽车行业在GDP中的分量已经接近2%。那么我国行业进一步的发展要求就是要成为拉动国民经济增长的重要力量，基本形成完整的汽车工业制造体系，具备自主发展和可持续发展的综合实力，成为世界主要汽车制造国，实现由制造大国向制造强国的转变，这是比较不容易的。但是中国汽车工业经过前五个五年计划的努力，现在已经为上述目标的实现奠定了很好的基础，中国汽车行业完全有能力实现这些目标。围绕着这些目标，汽车产业的在未来的发展核心是要调整发展战略，提高自主创新的能力，推动产业结构调整，这是“十一五”发展的主要任务。

具体来讲，主要有六个方面：

第一、提高自主研发和技术创新的能力，发展自主品牌。自主创新是提高汽车企业竞争力的关键，“十一五”乃至今后更长的时期，汽车行业必须要把提高自主创新能力作为行业和企业发展的一个主线。重点就是要形成和提高产品的研发和科技创新能力，要大力的培育和发展自主品牌。要通过原始创新、集成创新和引进消化，吸收再创新走一条适合中国国情的自主创新的道路。全行业提高自主创新能力的方式和途径，应该是坚持实事求是，分类实施的原则。我国轿车产品主要是以合资合作技术引进的方式为主。开展创新能力的提高，着力点应该是引进消化的技术上，再创新和集成创新。就是以再创新为主和集成创新为主。同时，现在还没有跟国外合资的企业，要在产品开发能力建设上要做出自己的成绩。要采取自我设计，委托开发或者产品咨询相结合，搞集成创新。另外，我国现在新能源汽车正好是开发的时期，新能源，尤其是燃料电池和新电动汽车，具备一定的规模，与国际的差距虽然有，但是跟传统的汽车比起来还是小一些。原始创新在这个领域应该做一些探索。归纳起来，现在的合资企业在引进的技术上再创新，现在没有合资的企业要搞一些集成创新。像新能源领域里面，要搞一些原始创新，大概是这样的。提高创新能力的落脚点应该是放在大力发展自主品牌上，不断扩大自主品牌产品的市场份额。在这个方面，我们已经有了一些比较优势，要进一步在经济型轿车还有在更高一级的轿车，通过从经济型轿车起步，不断向更高级的轿车发展，不断的加大自主品牌的市场比重，慢慢向高端的产品发展。

第二、要面向两个市场，实施走出去的发展战略。十五期间我们已经实现了出口大于进口的突破，这是一个重要的标志性的里程碑。虽然是这样，但是我国汽车出口产品的技术水平和附加值还是比较低的，抗风险的能力比较弱，市场次序也不够规范。因此，要把目光放在通过技术进步和自主创新能力的提高方面，来进入国际市场，以调整产品结构，使产品结构不断的优化升级，这样来拓展国际市场。汽车强国很重要的标志就是她的产品可以打入国际市场，而我国在这方面还有待提高。因此，在出口方面我们要实现四个转变，一个就是整车出口要以商用车为主，向商用车乘用车并重的方向转变。第二个，就是零部件出口要以售后市场为主，向售后市场和OEM并重转变。所有的产品包括摩托车出口，都要以低附加值的产品为主，向低、中、高并重的方向转变，出口的方式要以单一的出口产品向产品、技术、资本出口并重的方向转变，要实现四个转变。通过汽车产品的出口，在产品、技术、市场、贸易等方面提高我们汽车工业的竞争能力，提升我们的国际竞争能力。

第三、注重和加强新一代节能环保型汽车和新能源汽车的开发。发展节能环

保型汽车和新能源汽车是能源战略的需要，也是我国汽车工业乃至整个社会可持续发展的需要，这是国家发展战略选择，并已纳入国家中长期科技发展规划纲要，必须是汽车产业今后发展的方向，节能和新能源汽车是同属于一类的整车产品，但在发展阶段方面，应该结合实际来考虑，由于以石油为燃料的传统汽车仍是现阶段的主要产品，所以占市场的绝大部分份额，现在还是以石油为主的产品，因此节能汽车的开发，我国当前的重点应该是通过对节能技术的开发，或者是加快对老产品的改造和新技术的采用，目前有很多企业已经开展了这方面的工作，比如通过提高柴油机排放控制技术，采取先进的汽油机节能技术，加快节能汽车的产业布局。新能源汽车的开发是我们的战略重点，刚才说的是近期的，战略重点还是要放在新能源汽车开发上，我国现在目前的新能源汽车开发与先进国家相比，起步并不算太晚，但是由于我们汽车工业基础相对薄弱，以及资金投入不足，不集中，新能源汽车的开发以及产业化面临很多困难，如何通过原始创新来实现技术跨越，需要通过制定发展战略，要明确思路组织实施。

第四、要建立强大的汽车零部件支撑体系。要提高零部件工业的综合水平，从“十一五”起汽车零部件工业要全面提升产业的竞争力，不能再走单靠投资拉动增量，或者靠大集团封闭式的零部件体制，或者过度地依赖国外技术和整车企业发展。要抓住国家的政策，进行必要的战略调整，促进产业结构产品结构的优化升级和开发能力的提高，满足整车的发展需要和市场需求。汽车零部件产业的发展重点有这样几个方面，一是要努力成为国际汽车零部件采购中心。当前国际上正面临着新一轮的汽车产业的转移，实现由本土区域生产为全球生产，形成一批新的汽车产业集群，中国、东欧、东南亚等地区已经成为汽车产业集群特征明显的地区，中国汽车零部件产品要利用已经形成的基础发挥比较优势，加快形成一批有实力的零部件骨干企业和名牌产品，加快零部件产业基地建设，满足国际OEM及售后服务市场的需求。二就是要努力提高企业的研发能力，形成自己的有特色的品牌，实现经营规模，多品种配套，两个市场发展。特别是要紧密配合整车企业品牌建设战略，通过共同合作提高竞争力，逐步打造中国汽车零部件产业、成本、质量、高新等形象。三就是要面对市场竞争，零部件行业要加快产业的兼并重组，零部件企业要顺应这种形势。提高专业化、规模化的水平。四就是要积极探索零部件企业和整车企业建立联盟的发展关系，按照国际上，尤其像日本的企业，都是零部件跟整车是同步发展的，我们是零部件跟整车企业是依附型的关系，还不行，要做到相互支持，相互依靠，要互赢互利，形成这样的关系。

第五、就是要加快产业重组，要尽快形成具有国际竞争力的企业集团，要形成国际化的大集团。现在我们汽车虽然发展得这么快，但是我们真正在国际上排名能排上名的企业集团几乎没有，汽车企业前十几名也都没有中国的企业，零部件世界前一百家零部件供应商中国一家也没有，中国现在最大的就是浙江的万象集团，一年大概是200多亿的产值，但是在国际100强里面排不进去。所以中国汽车产业要形成有国际竞争力的集团，拥有自己的国际品牌。

第六、重视农村市场开拓，满足多层次汽车消费的需求。现在我们中央提出要建设和谐社会，建设社会主义新农村，汽车工业作为国民经济的支柱产业，有责任、有义务为中国农村的发展和农民的生活质量提供优质产品跟服务。我国农用汽车产量也比较多，但是没有被划到汽车范围里统计，随着农用汽车需求的提高，最终要归到汽车类里面去。发改委规定将农用汽车统一称为低速汽车和三轮汽车，形成一种规范。从技术标准、环保标准等各方面，都要规范到汽车里面来。这个实际上对汽车工业的发展，也是一个可持续发展的重要方面，一个方面是为

农村提供合适的产品，一方面是汽车工业持续发展，扩大汽车市场的一个很好的时机。当然，目前还存在着很多问题，管理上的问题、政策上的问题、农村东西部的差距。但是很多企业已经开始专门投入一部分力量在研究农村市场，这也是我们汽车产业今后发展的重点。