浙江省公车辆改革最新方案

第一篇：浙江省公车辆改革最新方案

浙江省公车辆改革最新方案

浙江省公车辆改革最新方案的最新消息出台，小编为大家整理了关于浙江省政府机关公务用车的改革具体方案范本。以下这篇是浙江省公车辆改革最新方案文章，供大家参考。感兴趣的朋友一起来看看这篇由资料站为您提供的文章。浙江省公车辆改革最新方案：作为全国率先开展公车改革试点的省份之一，浙江正紧锣密鼓部署全面改革。近日，记者从浙江省发改委有关部门获悉，目前浙江公车改革方案已经基本完成，有望最快在一季度获得批准后全面实施。而对于社会关注的杭州、温州公车改革试点中补贴标准过高的问题，浙江将严格依照中央标准进行调整。

改革全面启动在即涉及万余单位

根据中央公

车改革划定的时间表，2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；地方党政机关在2015年底前完成。2014年底以来，浙江已部署今年的车改计划。

“方案已经制定好了，在走最后的征求意见和批准流程。”浙江省发改委有关部门负责人表示。按照正常流程时间，浙江公车改革方案有望最快在一季度获得批准。随后，浙江将召集97个省直机关、11个地市相关负责人开会，下发省级改革方案，全面部署改革。各省直机关和11地市根据方案再制定地方细则报送批准，通过后将全面实施。县（市区）的改革方案在地市相关部门通过批准后实施。

为了彻底有序推进公车改革，浙江之前做了大量的调研和准备工作。“各个单位的车辆和司机编制是多少，现有多少车多少人，基本一次摸清。”该负责人介绍，单位的司机和车辆情况通过编号存档后，不能再更改。据统计，浙江确定要进行公车改革的单位有一万多个，各单位公车基本情况同

时也录入数据库。

杭州温州高标准车补将被调整

早在几年前，浙江就陆续启动了多个公车改革试点。截至目前，浙江已有7个设区市、52个县（市区）开展了公车改革。杭州车改后公车开支下降了25%；嘉兴车改坚持“单轨制”不给一把手特殊照顾等，收获不少社会掌声。而因为取消了所有市管干部用车，温州车改被冠以“力度最大的地方政府公车改革”。

然而，随着中央文件规定地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，杭州温州车补引起多方关注。根据规定：地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%。按照不得高于130%计算，地方局级干部的补贴上限为1690元/月，处级为1040元/月，科级为650元/月。

而据了解，杭州车改现行补贴标准分多档：正局级2990元/月，正处级1610元/月，副处级1270元/月、主任科员690元/月、办事员及其他人员350元/月。温州现行标准分7个档次，从正县实职到科员、办事员，补贴标准自3100元到300元不等。

杭、温车改试点实行的补贴标准高出规定不少。近日，记者先后从杭州、温州相关部门负责人处获悉，目前两地仍执行高标准车补。

浙江省发改委一位负责人表示，“改革启动后，杭温的补贴标准将严格依照中央规定调整。”他说，浙江的改革方案将对补贴标准、公车封存拍卖程序、应急用车设置，以及人员安置等方面做出严格细致的规定，强化监督确保改革全程规范。目前各地改革试点中的与方案不一致的地方，浙江都要求对照方案调整。

而对社会关注的杭州公车改革中补贴较高，作为杭州车改方案的设计者之一，杭州市发改委体改处调研员马建华接受采访时表示，杭州之前的公车改革属于试点性质，最终的改革方案仍将执行浙江省的改革方案。目前，省里的改革方案还未最终出台，所以杭州的车改政策尚未改变。而据浙江数位地市改革试点参与者透露，作为试点改

革，各地的改革力度都比较彻底，基本不保留公车，稍高的补贴标准是为了减少改革阻力。同时作为试点，这些补贴标准严格意义上来说并不算违规。以上这篇关于浙江省公车辆改革最新方案为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。关于更多是公车辆改革方案尽在：政府政务

第二篇：黑龙江公车辆改革方案

黑龙江公车辆改革方案

黑龙江公车辆改革方案的消息出台，小编为大家整理了关于黑龙江政府机关公务用车的改革具体方案范本。以下这篇是黑龙江公车辆改革方案文章，供大家参考。感兴趣的朋友一起来看看这篇由资料站为您提供的文章。黑龙江公车辆改革方案：

目前，我省正在起草制订公车改革方案和细则，预计一个月内公布。届时，我省将取消一般公务用车，普通公务出行由公务人员自行选择社会化的出行方式，并将适度发放公务交通补贴。

记者从省财政厅获悉，目前，我省正积极制订公务用车改革方案和实施细则，包括确定党政机关公务交通补贴标准、妥善安置司勤人员、公开规范处置公务用车的具体办法等，方案制订

后将上报省政府常务会议批准，预计将在一个月内出台。

普通公务出行实行社会化提供

采访中记者了解到，在我省公务用车改革方案正在起草时，我省日前发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》实施细则中，已透露了我省公务用车的改革方向，并对我省公务用车方面进行了详细规范。

《条例》规定，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行方式由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。

公务用车实行政府集中采购

我省规定，今后我省党政机关应从严配备实行定向化保障的公务用车，不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人

车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆。不得擅自扩大专车配备范围或者变相配备专车。从严控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。

采访中记者了解到，今后我省公务用车实行政府集中采购，应选用国产汽车，优先选用新能源汽车。公务用车严格按照规定年限更新，已到更新年限尚能继续使用的应继续使用，不得因领导干部职务晋升、调任等原因提前更新。公务用车保险、维修、加油等实行政府统一采购，降低运行成本。

此外，除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，执法执勤用车应喷涂明显的统一标识。根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由私用、挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干

部的公务用车。

公开招标拍卖公务用车

记者从省国有资产监督管理委员会了解到，目前，全国已有10多个省市开展了公车改革，将产权交易市场作为公车处置的重要平台。为配合做好我省公车改革工作，作为省政府批准设立的综合性产权交易平台——黑龙江联交所，正积极筹建我省公车处置平台，调试全省交易网络系统，为公车改革各项配套服务做好准备。据了解，黑龙江联交所在12个地市设立了子公司或办事处，实现了全省统一交易规则、统一信息发布、统一审核鉴证、统一统计口径、统一收费标准。全省公车处置通过联交所及其子公司公开拍卖，可实现公车改革的规范处置。目前，黑龙江联交所还引进了2套全国性的网络竞价系统，可实现上百台车辆同时处置、上万人同时竞价的规模化交易。参与者在任何地方只要登录竞价系统，即可参与竞价，杜绝了暗箱操作，规避了传统现场竞拍方式中的串标、围标、控场等现象发生，提升了竞价率。以上这篇关于黑龙江公车辆改革方案为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。关于更多是公车辆改革方案尽在：政府政务

第三篇：《浙江省人民政府机构改革方案》

2000年《浙江省人民政府机构改革方案》

发文单位：中共浙江省委 浙江省人民政府 文 号：浙委[2000]8号 发布日期：2000-3-17 执行日期：2000-3-17

各市（地）、县（市、区）委，各市（地）、县（市、区）人民政府（行政公署），省直属各单位：

《浙江省人民政府机构改革方案》已经党中央、国务院批准，现印发给你们。请省政府各部门抓紧做好工作，尽快组织实施，确保机构改革任务的顺利完成。各市（地）、县（市、区）、乡（镇）也要认真做好准备，按照省委、省政府的统一部署，相继开展机构改革工作。

浙江省人民政府机构改革方案

根据《中共中央、国务院关于地方政府机构改革的意见》（中发〔1999〕2号）的要求，结合浙江省实际，制定本方案。

一、改革的目标和原则

这次省政府机构改革的目标是：建立和国务院机构大体协调的省政府组织机构框架，构建办事高效、运转协调、行为规范的行政管理体系；完善国家公务员制度，建立高素质的专业化行政管理干部队伍，逐步形成适应社会主义市场经济体制并体现浙江省社会经济发展水平的行政管理体制。

改革的原则是：转变政府职能，实行政企分开；精简机构和人员，提高办事效率；合理划分事权，理顺各种关系；坚持依法行政，规范政府行为。加强行政组织立法，逐步实现地方国家机构组织、职能、编制和工作程序的法制化。

二、转变政府职能

省政府主要履行区域经济调节和社会管理的职能，根据国家法律、法规和宏观调控政策，制订区域性社会发展战略和国民经济中长期规划，集中精力抓好区域经济调节、政策指导、行政执法和监督、组织协调，保持经济社会有序运行。加强社会主义精神文明和物质文明建设，打破地区、条块分割，维护市场秩序，促进统一市场的形成。

根据上述要求，省政府职能转变主要采取以下措施：

（一）加强政府区域经济调节职能，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用。

（二）解除政府主管部门与所办经济实体、直属企业的行政隶属关系，将生产经营和投资决策权交给企业。政府机关一律不再办经济实体，已办的要限期脱钩。

（三）不再保留工业经济管理部门，改组行政性公司，其政府职能划归政府综合经济部门。

（四）加强和改善政府对国有企业的监管，建立健全国有资产的管理、监督与运行体系。

（五）大力推进政事、政社分开，将一些辅助性、技术性和服务性职能从政府职能中分离出来交由事业单位或社会中介组织承担。

（六）改革行政审批制度，取消不符合国家有关规定或者不应当由政府履行的审批事项，加强对审批行为的监督。

（七）按照职权一致的原则，合理界定各部门的事权和分工，理顺各方面关系。

三、调整机构

（一）综合经济部门

不再保留计划与经济委员会，组建发展计划委员会、经济贸易委员会。

保留财政厅，不再保留国有资产管理局，其职能并入财政厅，保留省国有资产管理委员会办公室牌子。

（二）专业经济管理部门

不再保留电子工业局、无线电管理委员会及其办公室、信息化工作领导小组办公室，组建信息产业厅。

林业厅认为林业局，列入省政府直属机构序列。

不再保留围垦局，其职能并入水利厅。

不再保留海洋局、水产局，组建海洋与渔业局，为省政府直属机构。其主要职能是：拟订和实施海洋与渔业产业政策，规范协调海洋资源的开发利用，实行对海洋的综合管理，监督保护海洋环境，进行渔政海监综合执法，加强渔业行业管理。

农村工作办公室改为省委、省政府农业和农村工作领导小组的常设办事机构，列入省委机构序列。

不再保留外商投资管理局，其职能并入对外贸易经济合作厅。

机械工业厅、石油化学工业厅转为经济实体，其原承担的行政管理职能交经济贸易委员会。将建材工业总公司承担的行政管理职能及商业集团公司、二轻集团公司、煤炭集团公司承担的行业管理职能一并交经济贸易委员会，在经济贸易委员会内设若干处级行业管理办公室。

不再保留国防科技工业办公室，其职能并入经济贸易委员会，在经济贸易委员会内设处级行业管理办公室。

保留建设厅、交通厅、水利厅、农业厅、对外贸易经济合作厅、粮食局、旅游局。

（三）执法监督部门

地方税务局改为省政府直属机构。

技术监督局更名为质量技术监督局，列入省政府直属机构序列。

不再保留医药管理局，组建药品监督管理局，为省政府直属机构。将药政、药检和药品生产流通监管职能划入药品监督管理局。原医药管理局的药品生产行业管理职能划入经济贸易委员会。

保留环境保护局、工商行政管理局。

地方税务、工商行政管理和质量技术监督部门实行省以下垂直管理体制。省以下环境保护部门的管理体制改为双重领导，以市（地）、县（市）政府为主。

（四）社会管理和政务部门

教育委员会、科学技术委员会分别更名为教育厅、科学技术厅。

不再保留劳动厅、社会保险管理局，组建劳动和社会保障厅。民政厅原承担的农村养老保险职能划归劳动和社会保障厅。

不再保留文物局，其职能并入文化厅，对外挂文物局牌子。

广播电视厅、体育运动委员会分别更名为广播电视局、体育局，列入省政府直属机构序列。

不再保留土地管理局、地质矿产厅，组建国土资源厅。其主要职能是：负责土地资源、矿产资源等自然资源的规划、管理、保护和合理利用。测绘局由建设厅管理的事业单位改为由国土资源厅管理的事业单位。组建地质勘探局，为国土资源厅管理的事业单位。

法制局改为法制办公室，列入省政府直属机构序列。

保留政府办公厅、民族宗教事务委员会、公安厅、国家安全厅、监察厅、民政厅、司法厅、人事厅、文化厅、卫生厅、计划生育委员会、审计厅、统计局、机关事务管理局、外事办公室、侨务办公室。

此外，设置新闻出版局和三个部门管理机构。新闻出版局实行政事、政企分开，由省政府直属事业单位改为行政机构；物价局改为发展计划委员会管理的副厅级机构；乡镇企业局改为经济贸易委员会管理的副厅级机构（挂中小企业局牌子）；监狱管理局为司法厅管理的副厅级机构。

组建经济体制改革委员会，为省政府高层次议事协调机构，原经济体制改革委员会改为其办事机构，称经济体制改革委员会办公室；保留人民防空办公室，为省国防动员委员会的办事机构，也是省政府人民防空工作主管部门。

经上述调整，省政府工作部门共设40个机构（监察厅与省纪律检查委员会机关合署办公，列入省政府工作部门序列，不计入政府机构个数），即：政府办公厅与组成部门24个，直属机构16个。另设新闻出版局和3个部门管理机构，议事协调机构的办事机构2个。

省政府参事室、省文史研究馆、省打击走私领导小组办公室维持不变。

经济技术协作办公室改为发展计划委员会管理的副厅级事业单位。

省政府组成部门和直属机构直接向省政府负责。省政府组成部门称委、厅；直属机构除外事、侨务、法制称办外，其余称局；部门管理机构称局。

四、精简编制与人员分流

省政府机关行政编制由现有的4804名减为2498名，减少2306名，精简48％；公安厅、国家安全厅、司法厅和监狱管理局机关（不包括公安派出所、监狱和劳教所等基层一线执法单位）政法专项编制由现有的1640名减至1214名，减少426名，精简26％。

政府部门领导职能一般配备2至4名，不再配备部门领导助理。

省政府人员编制实行一次性定编定岗，3年完成人员分流任务。同时，根据“带职分流、定向培训、加强企业、优化结构”的原则，人员分流的主要渠道为：

1.专业经济部门转为经济实体的，人员随转制分流。

2.选派一批年轻的公务员进行学历教育或专业培训，学成后充实到需要加强的部门。

3.选调一批公务员到本部门直属企事业单位工作。

4.采取优惠政策鼓励分流人员自谋职业或到企业工作。

五、改革的组织实施

改革的具体组织实施工作在省委、省政府的统一领导下，由省机构改革领导小组负责，尽快完成省政府机构改革工作，并相断开展市（地）、县（市、区）、乡（镇）的机构改革工作。

附：浙江省人民政府机构设置表

组成部门

办公厅

发展计划委员会

经济贸易委员会

教育厅

科学技术厅

民族宗教事务委员会

公安厅

国家安全厅

监察厅

民政厅

司法厅

财政厅

人事厅

劳动和社会保障厅

国土资源厅

建设厅

直属机构

地方税务局

环境保护局

广播电视局

体育局

统计局

工商行政管理局

林业局

海洋与渔业局

质量技术监督局

药品监督管理局

旅游局

粮食局

机关事务管理局

外事办公室

侨务办公室

交通厅

法制办公室

信息产业厅

水利厅

农业厅

对外贸易经济合作厅

文化厅

卫生厅

计划生育委员会

审计厅

说 明：

浙江省人民政府设置工作部门40个，其中：办公厅和组成部门24个（监察厅与省纪委机关合署办公，列入省政府工作部门序列，不计政府机构个数），直属机构16个。

此外，设置新闻出版局和3个部门管理机构，其中物价局由发展计划委员会管理，乡镇企业局（挂中小企业局牌子）由经济贸易委员会管理，监狱管理局由司法厅管理。设置议事协调机构的办事机构2个，经济体制改革委员会办公室，为经济体制改革委员会的办事机构；人民防空办公室，为省国防动员委员会的办事机构，也是省政府人民防空工作主管部门

第四篇：总部机关车辆改革方案实施

总部机关车辆改革方案实施

录入员:来源:录入时间:2010-3-26

经总经理办公会议研究决定，公司总部机关车辆改革方案自2010年4月1日起实施：

1，车改的目的是为了节约开支，减少庞大的司机队伍，同时能确保企业的日常工作不因车改而降低工作质量和效益；

2，科级以上干部实行“私车公用补贴包干制度”，将原来的公务外出车辆使用费分部门包干使用，由分管领导和部门负责人调配使用，以满足本部门的公务外出需求；

３、针对不同部门的不同工作性质在补贴上实现差别化，针对人员的不同级别实现差别化；

４、车改后，公司不再报销任何车辆的汽油费、停车费、车辆保险、养路费、保养维修费、违章处罚金（除公务外出发生的过路费外）等一切费用；

５、因公务离沪外出，每次出发前需报分管领导审批，报销时附相关审批手续；

车改实施方案详见公司2010（17）号文件

第五篇：车辆公改政策

公车改革方案公布：取消副部级以下领导干部用车

中新网 7960-07-16 14:05:49 评论(0)条 移动客户端

中新网7月16日电 据央视报道，中办、国办今日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，公车改革将全面启动。本次公车改革的要点主要有：取消一般公务用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。

本次公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

将有三类人群受本次公车改革影响，一是中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

二是地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

三是司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

《方案》明确，中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。《意见》对地方补贴标准规定了上限，即：边疆少数民族地区和其他边远地区补贴标准不得高于中央和国家机关标准的150%，一般地区不高于130%。

关于改革的时间表，中央和国家机关力争2014年底前完成，地方党政机关在2015年底前完成，用两到三年时间，完成包括事业单位、国企和国有金融企业改革。

对于取消的车辆，要制定处置办法，公开招标评估、拍卖机构，通过公开拍卖等方式公开处置。处置后的收入，扣除有关税费后全部上缴中央国库。事业单位、国有企业和国有金融企业车辆处置收入，按国家有关财务管理制度执行。

(中新网)