企业电子商务发展过程中的瓶颈分析(电子稿)[范文大全]

第一篇：企业电子商务发展过程中的瓶颈分析(电子稿)

企业电子商务发展过程中的瓶颈分析

当今以网络和电子商务为主要特征的新经济让企业面临新的挑战，能否成功利用电子商务这一利器直接关系企业未来竞争优势的取得。这里浅谈企业在电子商务发展中的瓶颈，并提出相关建设性建议。

电子商务是一种基于因特网的新型信息化交易手段，它将传统商务流程转化为信息流、数字电子流，因而突破了交易的时间和空间限制。此外，其优势还表现在：降低营销成本和材料采购成本，解决了消费者在理论中的主导性与现实中被动性接受的矛盾。对企业而言，尽管电子商务存在诸多优点，但与其他具有强大生命力的新生事物一样，在短期内很难发挥巨大潜力。

一、企业现阶段电子商务发展中的瓶颈

1.企业信用体系。随着电子商务的影响不断扩大，网民对厂商信用的担忧也不断上升，信用缺失已成为当今电子商务被广泛接受的主要障碍。一方面客户与电子商务企业通过计算机网络和相关信息平台进行交流，减少或失去了面对面沟通的机会，这种虚拟性特征使电子商务比之传统贸易存在更大的信用风险。另一方面由于信息的不对称，使处于弱势的消费者有充分理由怀疑商家会借此谋利，结果导致交易成本增加，甚至无法顺利完成交易。

2.企业信息化水平较低。企业信息化是一个信息技术应用的过程，更是企业管理理论、方法和体制的更新和适应过程。目前我国企业信息化水平低下主要表现在:企业信息化基础参差不齐，从而导致企业内不同层次的信息化出现“断层”；企业推行电子商务的进程与计算机技术应用水平不同步，不同软件或部门的数据信息不能共享，从而严重阻碍了企业电子商务进程。

3.电子商务应用环境的安全性。由于互联网的开放性特点，使得电子商务对企业的信息安全技术提出了较高要求。目前电子商务应用环境的安全问题主要有：交易信息泄漏、丢失或被恶意窜改，因交易对象的信息被盗而导致非本人意愿的交易发生。

4.物流因素。物流业作为电子商务领域中不可缺少的行业，是电子商务得以实施的重要保证。物流配送业的及时性，安全性和价格的高低都直接制约电子商务的发展。与发达国家相比，我国物流业目前主要存在以下问题：一是物流基础设施建设的滞后导致物流收费高、配送区域受限；二是物流的局限性导致电子商务商品的局限性，使<优麦电子商务论文>得鲜活、易碎或外形庞大商品的购买受限；三是物流企业业务流程重组力度不大，组织管理水平较低。

5.易被人模仿。目前电子商务企业拥有的差异化特色仅体现在服务上，难以在技术上给后来者筑起壁垒,被模仿的几率很高。不仅不利于企业形成核心竞争力，甚至出现模仿者凭借更为雄厚的资金实力，通过低价或扩大宣传的方式在竞争中占据优势。

6.受传统经销商和中间商的抵触。大多数电子商务企业采取与直销相结合的销售模式，从而大大节省了因中间商产生的渠道费用，避免了商铺租赁、库存等费用，降低了成本，最终商品价格比传统经销商优惠许多，因而压缩了传统经销商和中间商的利润空间。

二、加快我国企业电子商务建设的建议

1.健全社会信用体系。要加强电子商务的可信度、安全性和稳定性，保护交易各方的合法权益，就必须建立一个健全的社会信用体系:(1)设立强制性信用认证机构，建立完善的信用评价体系。贸易各方在网上交易需通过第三方数字认证机构鉴别对方是否可信，利用其颁发的数字证书确认各方身份，保证网上交易的安全性、高效性。(2)制定电子商务信用等级管理制度，建立基于数字平台的“国家电子商务诚信平台”和“城市电子商务诚信平台”,并以此作为政府职能的延伸，披露企业诚信问题。

2.加强网络基础设施建设。大力推进电子化基础设施建设,为电子商务打好物质基础。

(1)对经济欠发达地区，利用国家优惠政策和资金发展互联网交通,建成宽带网,提高上网速度。而经济发达地区应将重点放在建立功能强大的金融通信网络上。(2)更新完善电子网络系统，增加金融电子设备。通过购买、租赁等方式，选择性拥有诸如硬件设备、系统软件、网络通讯及银行前端等基础设施。(3)由国家出面建设统一公认的CA认证中心，保证认证中心的中立和权威。

3.申请商业模式专利。在电子商务环境中，厂商可通过申请商业模式专利来保护那些具有一定创新意义的电子商务模式。例如Priceline.com公司将其反向拍卖模式申请专利，来防止其他竞争者的模仿;亚马逊公司的“鼠标点击模式”也已经作为知识产权受到保护。

4.加强物流体系建设。一方面提高物流企业的信息化水平，优化物流管理系统的设计,促进企业电子商务化与信息化相结合,从而建立起基于Internet的物流信息与商务平台。另一方面重新定位物流人才的培养模式与目标。着力培养复合型物流技术管理人才,使其具有全面物流操作和管理知识。最终达到加大业务流程重组力度、提高组织管理水平的目的,实现电子商务的快捷和高效性。

5.提高企业信息化水平。企业信息化水平的高低，很大程度上取决于企业领导者的认识与组织。即领导者除安排必要资金投入外，更重要的是组织实施:(1)结合企业信息化水平，将重大技术开发与运用列为技术创新专项。将国家重点企业信息化建设纳入企业技术改造、科技发展的有关规划。(2)建立健全企业信息化推广体系，依靠高新技术开发区、大学科技园区、技术创新中心等各方力量，培育一批高水平、有信誉的信息技术咨询服务机构，指导企业开展信息化工作。

第二篇：银行电子商务发展瓶颈分析

银行电子商务发展瓶颈分析

自1998年中国银行与世纪互联公司联合推出首家网络银行以来，我国商业银行电子商务发展迅速，相继已有20多家银行的数百个分支机构开展此类业务，但综合水平仍然较低，其现状及制约因素分析如下：

从经济的角度看。我国银行业电子商务的现有和潜在目标客户群较为狭小，业务品种不够丰富，盈利能力较低。原因如下：

社会思想观念和基础设施环境的桎梏。

首先，国外银行电子商务的兴起是以非现金支付和完善的社会个人信用体系为必要条件的，而我国目前还没有这样的基础。其次，我国大多数居民倾向于信赖传统的银行分支机构办理业务模式，据有关调查统计数字显示，我国86%的人表示不会以任何方式进行网上金融交易，全国用卡支付的消费额仅占全部消费额的2.7%。

再次，我国社会、企业及家庭的计算机普及率、入网率、信息化普及率还比较低，电脑普及率、光纤覆盖率很低，网络的吞吐能力非常有限。而且国内企业也普遍存在信息管理水平低、信息化投入不足，经营管理中运用计算机网络不充分等问题。据统计，目前我国国家重点企业的信息技术和设备累计资产仅占总资产的0.3%，与发达国家约8%—10%的水平相距甚远。这些自然使得银行电子商务的市场消费群体偏于狭小。

业务单

一、重复，缺乏创新和增值服务，盈利能力差。我国现在开展的银行电子商务主要集中于电子支付业务和网络银行两方面，距国际上通常意义所指的银行业电子商务尚有很大距离。A：电子支付业务形式包括信用卡、电子现金、电子钱包、电子支票等，但截至目前我国银行开展的主要还局限于信用卡业务，而很少采用对电子现金、电子支票等现在国际贸易金融界中广泛采用的支付形式；B：网络银行服务。我国网络银行目前的业务深度和广度非常有限，根据国际权威机构的分类标准，网络银行业务大体可分为以下几类：一是基本业务，二是更高一级的业务（如个人融资理财、查询账户明细等），三是以互联网为营销渠道开展的业务，四是利用互联网交叉出手金融产品和服务。

现今，我国网络银行提供的服务最多只达到第二个层次，主要还是集中于传统银行产品的电子化提供，如提供在线交易支付网站，交易和账户查询、转账、代收代付、信息服务、申请银行卡等简单业务上。这些服务与传统服务毫无二致，所有的网上业务也均可由传统的银行柜台完成。此外，部分银行甚至只简单的将网站作为营销宣传工具对待而不直接提供服务。这样的网络银行相较于机构模式基本没有特色，更谈不上价值增值点，难以满足客户的不同需要。

从获利角度出发，此类银行卡支付、查询简单业务多属于免费项目，旨在吸引潜在客户，一般难以直接获得收益，其盈利能力根本不足以维持自身生存与发展，可持续性不强。同时，无特色的金融服务产品也令各网络银行提供的产品服务功能出现同质化，导致低水平的恶性价格竞争和关系竞争一再重复，既是社会资源的浪费，也无益于银行自身盈利。

从技术角度看。我国银行电子商务安全性问题和各家银行网络无法顺利实施标准化数据对接等问题比较突出。网络经济时代，技术先进性安全性是最重要的竞争优势之一，同样，这也是风险最为集中的地方。我国网上银行业务的安全性（包括确保银行身份的正确，确认客户身份和保证数据的保密性与完整性）时时受到挑战，信息资源无从交流共享，其阻碍在于以下几点：

从法律角度来说。银行电子商务的具体游戏规则尚未建立、健全，相应的一整套法律、法规发展滞后，有待于成熟和完善。而这些都是由于我国的网络经济正处于起步和初创阶段。时间的短暂、实践经验和案例的缺乏，社会心理准备的不充分都使得法律规范等配套上层建筑的建立还要有很长的一段路要走。

从管理角度来说。在我国，无论是电子商务还是传统经营，社会信用问题始终是商业银行发展的一个关键性障碍，也是最难以通过银行自身的管理努力能够克服的障碍，因为，这是一个社会基础环境的问题。我国极度缺乏一个全面的社会信用评估体系，缺乏参与经济交易的社会各方主体的信用数据和信用流，这就使得银行电子商务参与者的身份确认和交易选择有了极大的难度，也为银行对于网上金融业务的管理出了一道难题。

深化银行电子商务的对策探析

宏观上，银行电子商务的长期发展需要加快基础社会环境建设，这就需要政府的引导和全社会努力的双重作用来完成。

首先，有必要建立规范完善的一整套电子商务的法律体系以及从中央到地方的银行电子商务法规条例，专门规范高新电子技术、网络技术，传统生产、销售等商务和金融资金流动的结合环节的经济行为，内容应涉及认证中心，数字签名、电子合同的法律效力、电子票据的合法性、信息安全、网上企业管理、隐私权与知识产权保护、电子银行业务的市场准入，及网上交易的经济纠纷处理规程等法律问题，另外,国家还应逐步完善票据法、银行卡业务管理办法等其他金融相关立法，为电子商务和电子银行业务的发展创造良好的法律环境。其次，建立和完善社会信用体系，这是银行电子商务发展的两大支柱之一。电子商务发展以互联网等电子工具为经济活动的虚拟媒介载体，需要高度的信用机制支撑，而满足此要求，建立完善的社会信用体系就必须依靠政府的引导、政策的支持。

最后，提高社会综合信息化水平，完善网络基础设施建设，从长期考虑，渐进式的培养全民网络消费观念、信用观念，并普及电子化货币。

微观上，各商业银行需要解决的则主要是业务和技术等方面的自身问题。

首先，适应新经济形式，重新制定和修改发展战略。传统经营式的银行应根据电子商务时代的新型游戏规则重新审视和评估自身的经营策略，例如：经营业绩，发展方向等，根据新的市场环境重新定位角色，正确认知市场和客户的现实及潜在需求，细分目标客户群体，明确业务领域、经营模式，确定新的发展方向和转变策略。

其次，为了提高客户规模和扩大盈利，银行经营方式应该实行传统渠道和网络渠道并存即“鼠标＋水泥”的模式。在银行销售人员与客户之间面对面的互动交流基础上结合以互联网等电子工具高效率、大批量、标准化处理业务的优势既可以解决大多数客户对纯虚拟银行的不信赖感，还有助于针对客户特定需要开发网上业务，充分利用银行资源及时予以满足。另一方面，传统营销渠道和网络渠道在线下客户资源积累上各有优势，通过传统渠道和网络渠道并存的营销方式，可以实现客户资源共享，还能够转换不同服务渠道来维系客户。再次，进行业务创新，完善和丰富服务种类，全面扩大银行电子商务领域，打造“网络金融超市”，拓展并维系客户群，扩大利润来源。“客户中心主义”的市场化经营模式是每个服务型企业的必循法则，只有将“客户至上”完全融入银行经营理念和经营过程才能实现拓展市场的目的，这就要求全面了解客户的习惯、交易性质、工作方式等，真正从客户的角度出发考虑问题，设计多样化的业务需求，扩充经营领域，力求“一站到位”服务满足客户所需，而不是只以银行自身的利益和安全性为出发点，这才能使银行电子商务真正成为金融服务价值链的增值点。

这样考虑，银行电子商务的功能就远不止于传统金融产品服务的网络化，除了发展多种电子支付形式得以收取手续费，网络银行业务还可以通过混合经营多样金融业务来获取除利差之外的中间业务收入，并进行产品组合创新来提供多种电子商务产品，例如：网络交易平台（internet portals）、身份确认服务（verifying identities）、电子账单（electronic billing），还有提供方便B2B电子商务的服务，发行电子货币和电子支票等。

另外，坚持“以人为本”的经营理念，充分重视人力资本的挖掘、培育和维系。“人”是作为服务企业的商业银行的核心竞争力所在。既通晓计算机、网络通信技术又熟悉金融实务

和管理知识的高级技术人才和管理人才，有良好素质修养和职业道德情操的员工是商业银行电子商务长期发展的动力之源，所以，广泛招贤纳才，积极提供培训和各种再教育，建立一整套合理并能够维系、调动员工工作积极性的人力资源管理制度对于银行电子商务的发展都是不可或缺的。

最后，加强银行网站的建设，加大对网络和其他技术设施的必要投入，统一规范建设标准，防范安全性风险。具体措施如下：

1）网站是银行从事网上金融业务的平台，而精心建立信息丰富，功能强大的网站，对页面、内容实行人性化设计，设置周到的使用辅助说明，帮助客户实现从“柜员服务式”到“自助式”的转变，这都能体现出银行机构的客户关怀。

2）选择先进的IT企业及其他行业结成联盟，通过协作交流和信息资源的共享以便及时获取知识和技术的支持，从而提高营运效率。

3）在银行业内形成一套“标准化”的关于网络和其他技术设施建设方面的规则，减少网络建设无序混乱给各银行资源共享带来的阻碍。随着中国国家银行现代化支付系统的建设，以光纤通信为基础的宽带高速数字化通信技术和帧中继技术将妥善解决中心城市间的金融信息传递问题，使银行间资金支付效率大大提高。

4）增强安全风险防范意识，运用加密、防火墙等技术，建立开放型网络安全保障系统，提高网络本身的风险防范水平，构建完善的银行电子商务安全体系，制定一套健全的安全管理制度，同时采取有效的措施进行事中和事后安全稽核，以便及时监督发现问题和解决问题。综上所述，笔者认为，我国商业银行走电子商务之路确属明智之举，前途必定是光明的，但按照现实的情况，这条发展道路上也必然会存在不小的阻力，还有待于一一克服。正所谓“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。

第三篇：电子商务物流配送瓶颈及解决方案

作者：汤世强 吴忠 陈心德

摘要:企业电子商务的崛起,使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点,电子商务作为一个高速发展的行业,物流配送系统的滞后状况,已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。

关键词:电子商务;物流配送;瓶颈;解决方案

一、物流及物流配送

物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一,是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。

物流配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合,即在集货配货的基础上,按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运,是“配”和“送”的有机结合形式[1]。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流、物流的紧密结合,包含了商流活动和物流活动。通过配送,实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。

完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。

二、电子商务的物流配送瓶颈

电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、商流、货币流、物流为一身,贯穿了整个的贸易交易过程,是网络经济和现代物流一体化的产物。其内涵可以表述如下:

电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出,一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而,电子商务作为一个高速发展的行业,存在许多瓶颈问题,其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈,而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是:在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;配送的成本过高、速度过慢等。因而,即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题[2]。

网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题,表面上看是物流服务问题,究其原因,是物流本身发展的滞后,是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了瓶颈制约物流的发展。

目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有:对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化,忽视物流的电子化过程;物流基础设施不完善;物流管理技术落后;传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展;第三方物流服务发展滞后;适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点:一是物流一体化管理程度不高,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,很多企业对物流重要性的认识不够,对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上;二是物流企业的物流基础设施落后,物流装备水平低,物流技术水平的落后,使物流体系不足以支撑电子商务的发展,从而更加剧了物流的瓶颈作用。

随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈,必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下,建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系,才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求,从而将商品快速而完整地送达客户手中。

三、解决方案

若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题,那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。笔者认为可以从以下几方面着手。

(一)优化物流企业业务流程

只有根据业务流程设计的企业系统,才能提高信息处理效率,更好地实现信息集成,更好地适应组织机构变化。尤为重要的是,面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题,通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程,在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统,从而充分挖掘信息系统的潜力,大大地提高了流程的营运效率。因此,在物流企业内部实施业务流程重组非常必要[3]。

(二)推行先进的物流管理技术和延伸服务

采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延伸到配送、物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等[4]。

(三)建立基于Web的物流配送信息管理系统

从事配送业务离不开“三流”,其中信息流更为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的,畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。另外,在电子商务时代,物流信息化也是电子商务的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我国物流业再造的一个重要环节和切入点。

企业电子商务的崛起,BtoB、BtoC的发展,分销渠道的进一步整合,供应链管理的出现,使得物流配送越来越成为众多商家关注的焦点。电子商务下的物流配送,应该是信息化、现代化、社会化的物流配送。这就要求物流配送企业能够向客户提供全面的配送解决方案。而一个完整的物流配送体系除了具备现代化、自动化的硬体设备及电脑资源外,更应该具有结合两者的物流信息管理系统来满足消费者对商品的品质要求及配送的效率。另外,在电子商务支持下的交易活动不受时空的限制,客户在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送货的地点也不集中。

在这样竞争动态的环境中,物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。应该在动态优化网络设计的基础上,实现下述两点,一是物流与配送网点的网络化。企业根据自身的营销范围和目标,建立全国范围的物流和配送网络,提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络,包括外部网和内部网,外部网(基于Internet的电子商务网络平台)主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系,以及与下游顾客之间的联系;内部网

(Intranet)主要用于企业内部各部门间的信息传输。网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性,使整个的配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段等,从而体现在电子商务条件下物流支持的快速性及全方位性。用网络支撑、优化、改造、提升物流实体,提升物流服务的竞争能力。根据电子商务的特点,在分析配送中心信息流的基础上设计了一种基于Web的一般商业型企业物流配送信息管理系统。配送中心系统中主要活动为信息流及物流两部分,而信息流的层级分为上层是策略信息、中层是经营管理信息、下层是物流作业信息,在中层经营管理信息又分为进货、存货、销货等三项管理信息。下层物流作业管理分为入库管理,在库(库存)管理、出库管理。物流方面分为物流作业与物流设备系统;物流作业主要为进货、验收、入库、货架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程,物流设备是则是对各作业设置适当的系统设备。系统的模块是根据作业内容的相关性及作业流程的关联性来划分。依据物流中心的各项作业,将该系统大架构划分为以下六个模块:销售出库管理子系统,采购入库管理子系统,库存管理子系统、财务处理子系统,物流配送绩效管理子系统、系统维护子系统,并提供对已制定的计划进货单、入库单进行查询、统计功能。

1.销售出库管理子系统:该系统接收客户的订单,完成订单处理;从仓库中将采购入库管理系统取得的货品经过分拣、包装、配送、运输送至客户手中并送库存管理子系统;然后将产品送出后将应收账款账单转入财务部门作相应处理;最后将各项内部资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。

2.采购入库管理子系统:主要把从供应商订购的产品入库,根据入库产品内容做库存管理;针对客户需求的产品向供货厂商下采购订单;当订购的产品入库后作相应的付款处理,并将账单转入财务部门处理;同时将相应的资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。

3.财务处理子系统:财务部门以采购部门所传来的产品入库单查核供应商所送来的应付账款,并据此资料付款与厂商;从销售部门取得出货单,并根据应收账款单并收取账款。财务处理子系统制作各种财务报表提供给绩效管理系统作参考。

4.物流配送绩效管理子系统:从其它三个子系统中获取相关的数据,同时根据外界环境的相关信息,拟定产品的订购计划、产品销售计划、配送效率分析、运输控制等决策信息,帮助企业优化配送流程,提高配送效率。

本系统的数据处理采用基于Web的B/S结构,以增强系统对企业业务发展的适应性,并能够对客户的变化,做出快速的反映,而且系统的升级方便、透明。基于Web的物流配送信息管理系统可以提高物流企业的工作效率,降低系统运行成本和系统的维护成本,方便地实时采集与追踪物流信息,提高整个物流系统的管理和监控水平等,并且通过绩效管理系统做出新的战略决策,从而提高配送效率和仓库保管效率。

四、结束语

在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。因此,电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起,而物流也可以对提高电子商务的效率与效益、协调电子商务的目标、扩大电子商务的市场范围、实现基于电子商务的供应链集成、集成电子商务中的商流、信息流与资金流等等起到推动作用,从而促使电子商务成为下个世纪最具竞争力的商务形式。

电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和货币流的问题,而将商品及时地配送到用户手中。但完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束,因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。

电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以,在关注电子商务的同时,要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场,通过学习和交流,我们可以跨越发达国家物流发展初级阶段,利用我国信息技术和网络技术几乎与世界同步的优势,借鉴国外物流发展的先进技术,进入物流的快速发展轨道。

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I | _。，物流配送系统信息化是电子商务对物流配送系统的根本要求。物流配送系统信息化表现为物流配送信息的商品化、物流配送信息传递的标准化和实时化，以及数据仓库、数据挖掘技术在物流配送信息处理中的应用。实现物流配送信息化后，物流配送过程就像是一条流水线，把原来分散经营的各个物流配送环节系统化，将它们有效地整合、提升，使之成为具有增值功能的综合物流配送系统。物流配送信息化能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时，还可以全面应用客户关系管理、商业智能、地理信息系统、全球定位系统、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及优化配送调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流配送管理技术和物流配送模式。

根据C o a s e 定律，当一个企业利用内部资源来做一笔交易的成本等于利用外部资源的成本时，企业就没有理由再发展了。互联网的普及，急速地降低了利用外部资源的交易成本。电子商务企业的物流配送依靠专业物流企业可降低交易成本。电子商务企业运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长，企业可以得到量身定做的个性化服务，物流配送过程由专业物流配送服务商来进行管理，实现物流配送的产业化。

物流配送作业过程包括大量的运筹和决策，如运输路径的选择、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助智能化系统解决。为了提高物流系统现代化的水平，适应电子

商务的要求，物流配送智能化已成为电子商务时代物流配送系统发展的一个新趋势。

以客户为中心是企业经营人性化的体现。但要真正做到这一点，物流配送企业必须与其上下游客户进行良好的合作，及时交换信息，改进物流配送系统的流程，增加物流配送系统的柔性，并且一定要做到保证实现承诺。

参考文献:

[1] 王之泰.新编现代物流学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2005.[2] 翁菊梅.当前中国连锁零售企业的电子商务与物流模式的选择[J].无锡商业职业技术学院学报,2003,9(3):26-28.[3] 杨学军,万蓉.供应链业务流程集成的系统[J].中国管理信息化,2006(9):3-5.[4] 刘晓莉.企业生产物流系统的研究[J].物流科技,2004(27):6-8.[5] 贺勇,刘从九.中国企业的物流模式研究[J].物流技术,2006(3):1-3.

第四篇：企业电子商务发展论文

摘要： 在电子商务蓬勃发展的今天，西部少数民族地区中小企业电子商务的发展几乎仍然是一遍空白，本文就西部少数民族地区中小企业电子商务发展存在的问题及解决策略进行了一些分析探讨。

关键词：电子商务 西部 中小企业 物流

2008年的冬天，当全世界的经济都在经历一个前所未有的寒冬的时候，有一项产业却在如春天般的蓬勃发展——电子商务，据艾瑞咨询统计2008年中国B2B电子商务市场交易规模达2.96万亿元，年同比增长39.4%，网络购物市场规模高增长，接近1300亿，增速超过130%，网购用户规模达8000万，其中近三成的网民都成为网络购物用户。不管是企业还是个人，当大家都在捂紧自己的口袋以应对经济危机的同时，又都在寻找一种更为降低成本的方式继续生活，于是电子商务进入了人们的视线。

据商务部预计，未来10年，将有70％的贸易额通过电子交易完成，电子商务将成为主流商业经济模式。电子商务这个话题对于东部发达地区的中小企业已经并不陌生，但对于经济欠发达的西部特别是少数民族地区却并不常见。据调查，以重庆和成都为代表的西部企业对企业间电子商务市场普及率还不到1%，而少数民族地区中小企业电子商务的开展率几乎接近于零，所以在这些企业开展电子商务将是一个有巨大潜力的市场。

一、西部少数民族地区企业发展电子商务存在的主要问题

和其他地区企业一样，这些地区企业电子商务发展除了存在法律、安全等的问题外，也有其特殊的地方，突出表现在如下：

1.经济落后，信息闭塞

由于历史的原因，西部的少数民族地区经济的发展一直落后于内地，这些地区大多地处交通不发达的边远山区，由于交通不便，信息闭塞，经济的发展受到严重的制约，一些地区基本上是处于半封闭状态，所以经济的增长率远远低于高速发展的东部发达地区。

2.政府和企业重视不够

虽然自改革开放以来，西部少数民族也在努力解放思想观念，政府和企业都在全力抓经济促发展，但是因为需要发展考虑的事情毕竟太多，对于电子商务的发展，许多地区还根本没有把它提到议事日程上来。而因为观念的落后，许多少数民族地区地方政府和企业也还没有意识到电子商务的开展对于提高企业效率，促进经济发展的重要作用。

3.电子商务人才和技术严重缺乏

由于经济的落后，导致了这些地区人才的匮乏。因为受到待遇、工作环境、技术设施等因素的影响，在西部少数民族地区很难留住高水平的电子商务人才。而通信技术和信息技术的基础设施在这些地区也相对落后，这也严重制约着这些地区发展电子商务。

4.物流体系不健全

因为西部少数民族地区大多地处山高路远的边远内陆地区，几乎没有水路，而陆路又大多山高路险，交通极为不便，这就使得发展电子商务必不可少的一个重要因素：物流受到限制，而没有快捷的物流作为电子商务的后续保障，发展电子商务也只能是一句空话。

二、西部少数民族地区中小企业发展电子商务的对策

企业开展电子商务能够节省大量人力、物力、财力，降低成本。另外电子商务交易突破了时空限制，使交易活动更加方便快捷，也能够大大提高企业效率。

据国家统计局统计，2007年我国中小企业总数达到3453万家，企业工业产值、实现利税和出口总额分别占全国的60%、53%和60%左右，可见中小企业在我国国民经济中是非常重要的组成部分，在经济的发展中发挥着极为重要的作用。而西部企业中，80％以上的企业属于中小企业，尽快运用电子商务手段提高企业效率，将是非常重要和必要的。

发展电子商务是一项复杂的社会工程。除了需要政府部门完善相关电子商务的法律问题，还需要技术部门解决交易安全问题，同时还离不开工商、财税、银行、海关等部门的能力合作，另外也离不开完善的互联网和四通八达的现代交通网络。故而要发展西部少数民族地区电子商务，应针对存在的问题从全局上考虑。

1.努力发展经济，保证信息通畅

虽然西部少数民族地区工业基础薄弱，产业结构不合理、产品推广困难，但是这些地区往往有着非常丰富的物产和矿产资源，而且劳动力成本较低，大力推进经济结构调整和经济增长方式转变，发展特色经济和优势产业，进一步把民族地区的资源优势转化为经济优势。努力发展地方经济，着力培育新的经济增长点，同时加强生态建设和环境保护，增强可持续发展能力。2.政府积极引导，企业积极参与

政府在电子商务的发展中扮演着极为重要的指导和引导角色，对于企业的长远发展规划要有开展电子商务的意识，要为企业电子商务发展创造环境，建立服务和保障体系，提供优惠政策。西部少数民族地区的大部分企业实力和竞争力比较弱，它们发展电子商务就更需要政府的扶持了。地方政府应根据国家的法律、政策和地区的实际情况制定出有利于电子商务发展的优惠政策，并保持政策的稳定性。其次，政府要指导、敦促金融行业和电信行业改革，加快电子信用服务的发展和降低电信资费标准。政府还要通过有效的手段和方法教育和引导企业领导干部解放思想、更新观念，通过广泛的宣传与培训，普及电子商务的基础知识。

企业是电子商务活动开展的主体，要开展电子商务活动首先需要企业领导有电子商务的意识，提高对发展电子商务的认识，企业领导要真正意识到开展电子商务活动能在：拓展市场领域、降低成本、提高效益等方面给企业带来实实在在的许多好处。据我们对西部少数民族地区几百家中小企业的调查，仅有不到20％的企业认为有必要开展电子商务活动，且大多数企业对于开展电子商务活动的功能、目的、意义不明，而在短期内有开展电子商务打算的企业不到5％，从我们的调查中还显示大多数中小企业目前没有开展电子商务活动的关键原因之一是企业领导不够重视，所以对于西部少数民族地区中小企业开展电子商务活动首先要在政府的引导下，先抓住一些龙头企业的领导，让他们积极参与开展电子商务活动，并尽快在电子商务活动中出成绩、得实惠，给其他企业起示范带头作用，从而带动大量中小企业电子商务活动的开展。

3.养电子商务人才，完善相关基础建设

发展电子商务，人才是关键。可西部少数民族地区极度缺乏这方面人才，尤其是高级人才。电子商务人才除了要具备信息技术知识外，还应具备管理学、经济学、营销学、法学等知识。对于这样的综合型人才，西部少数民族地区企业和政府不仅要从工作待遇和条件上给予优厚，还要以人为本，有激励这些人才留住和创业的相应环境与机制，让他们看到在这些地区开展电子商务的广阔前景及光明未来。

在西部民族地区电信业不发达，互联网基础设施较差是比较普遍的现象。企业开展电子商务活动首先要以企业是否进行了信息化管理为基础，以四川省为例，全省300万——500万规模中小企业中仅有35%进行了信息化管理，而对于西部少数民族地区这个比例更低，所以在这些地区开展电子商务活动，要加快电子商务相关基础条件的建设及完善。

4.大力发展电子商务物流

电子商务物流配送一直都是发展电子商务的一个瓶颈，对于西部少数民族地区如何发展物流当然也是开展电子商务活动的关键环节，这除了需要政府大力发展交通外，还需要这些地区加强物流管理。对于大多数中小企业来说充分利用第三方物流是减少沉重的物流成本负担，提高竞争能力的有效途径。故而在这些地区依靠政府、协会、行业等力量，积极借鉴国外先进经验，采取优惠政策，重点扶持一些相对发展较好的物流公司组建专业化的物流集团，作为地区电子商务交易的物流平台，以提高物流服务速度、质量和能力，促进地区经济快速发展。

加快西部少数民族地区的经济发展，实施电子商务将会对大大缩短发展进程，实现跨越式发展。我们相信在时间和空间都无限的电子商务领域，企业将在这里创造像阿里巴巴一样的神话。

参考文献：

[1]李业芹:西部大开发中的电子商务[J].科技创业月刊，2005（2）

[2]李景怡李炎:西部电子商务发展的问题与对策[J].社科纵横，2006（9）

[3]游铄:我国电子商务发展存在的问题及对策[J].商场现代化，2006（32）

第五篇：电子物流体系的建设与电子商务的发展分析

电子物流体系的建设与电子商务的发展分析

发布时间：2011-07-0

4电子商务EB，electrenic business是在网络Internet开放环境下，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。它改变了传统商务赖以生存的基础，形成了对传统营销策略和市场理念的冲击和挑战。然而交易的最终实现还有赖于后发的物流管理，只有正确选择现代物流管理模式，才能真正推动电子商务向前发展。

电子物流是电子商务发展的推动力

电子商务的理想选择

一个完整的电子商务活动必然涉及信息流、商流、资金流和物流。其中：物流是基础，信息流是桥梁，资金流是目的，商流是载体。长期以来，电子商务的最大障碍就是物流与信息流、商流、资金流严重脱节的问题。电子商务靠网络订货，靠物流体系送货，而将商品及时地配送到用户手中，完成商品的空间转移物流，才标志着电子商务过程的结束。因此，物流系统的效率高低、整合社会物流资源的能力是电子商务成功与否的关键。而把物流业务委托给电子物流企业来做，是电子商务企业的理想选择。

电子物流的内涵

电子物流是物流服务商务活动的电子化、网络化和自动化。是信息流、资金流和物流服务三者的统一。它包含了物流的运输、仓储、配送等各业务流程中的组织方式、交易方式、服务方式的电子化。通过对物流业务实现电子化，可以改革现行物流体系的组织结构，通过规范、有序的电子化物流程序，使物流进入一个充分利用现有资源，降低物流成本，提高物流运行效率的良性轨道。

电子物流是支持电子商务的物流和物流的电子化。从物流电子化演变到电子物流增加了新的内涵。就是支持电子商务的物流。由于近年来电子商务的迅速兴起，作为有形商品商务活动基础的物流，不仅已成为电子商务的障碍，而且也是电子商务能够顺利进行和发展的关键因素。如何建立一个高效率、低成本运行的物流体系来保证电子商务的顺畅发展，已成为人们关注的焦点。所以把物流的电子化与电子商务的物流服务相融合已成为必然。这就是当前电子物流新增内涵的核心内容。

电子物流的特点和作用

电子物流的主要特点是前端服务与后端服务的集成。电子物流前端服务包括：咨询服务确认客户需求、网站设计/管理、客户集成方案实施等。电子物流的后端服务包括六类主要业务：订单管理、仓储与分拨、运输与交付、退货管理、客户服务以及数据管理与分析。

电子物流业务使得客户可以运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长，即客户能够得到量身定做的个性化服务，而整个过程则由第三方物流服务提供商来进行管理。而电子物流的外包服务则在BtoB业务中的制造商与电子物流服务供应商之间，以及BtoC业务中的制造商及其业务伙伴之间提供了建设性的桥梁作用。

电子物流的经营模式电子物流信息市场系统。电子物流信息市场以因特网为媒体建立信息系统，它将企业或货主要运输的物流信息及运输公司将可调动的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同。该系统功能有三个，即：信息查询、发布、竞标。附属功能有：行业信息、货物保险、物流跟踪、路况信息、GPS等。

为专业物流企业提供供应链管理的电子物流系统。该系统的特点是利用电子手段，尤其是利用互联网技术完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。

从目前的电子物流服务市场来看，主要有四类市场参与者，他们分别是传统的物流服务提供商、软件供应商、集成商以及物流服务方案供应商。从表面看来这些市场参与者分别从事特定的服务，但是在电子物流服务市场领域，大多数市场参与者向客户提供的是一种综合性的服务。目前还没有任何一个电子物流服务供应商能够提供全部的电子物流服务，大部分厂商是通过利用自身的力量和寻找业务合作伙伴来向客户提供点到点END TO END的电子物流解决方案。

电子商务发展的推动力

在电子物流的两种经营模式中，电子物流信息市场系统所采用的交易方式不能体现电子商务所追求的方便、快捷、低成本优势，而为专业物流企业提供供应链管理的电子物流系统却为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。可以想象，每小时处理数万件来自数百个供应商和流向数百个零售商货物信息的基础，是供应链各方之间必须建立的电子化的沟通手段。

电子物流为提供物流电子化信息服务而推出的电子化物流信息平台，通过安全有效的信息交换，实现整个供应链全过程，包括：制造商、分销商、第三方物流提供商、零售商和电子零售店在内的各环节参与者之间的无缝隙的物流业务流程的整合。同时推出以物流信息平台为核心，针对产品销售渠道的动态变化，电子商务的发展和供应链的优化提供了完整的解决方案。该方案支持电子商务的业务模式和交易方式，同时也支持传统的业务模式。

正是因为电子物流具备上述的特点，所以各种类型的电子商务都对其有需求，首先是BtoB，它是三种电子商务模式中市场前景最广阔的一种，它可以分为两种类型，企业对非零售商和企业对零售商。前者业务特点是客源稳定，不集中，需求批量大，品种相对单一，可以采用电子物流满足需要，也可自营。后者相对来说是品种多，批量少，客源稳定集中，主要的问题是产品的及时配送，在资金不雄厚和自身物流能力不强的情况下必须借助于电子物流。其次是BtoC，最主要的问题是及时配送，对于区域性的BtoC来说，问题比较容易解决，关键是建立合适的配送中心。而对于跨区域的BtoC来说，依靠单一的企业是无法办到的，即使办到了，成本也无法估量，最后的成本只能添加在消费者身上，这是不可能被消费者接受的。所以，只能利用电子物流来实现。最后是CtoC，由于企业只提供交易场所，不提供物流服务，消费者只有求助于电子物流。所以电子物流对电子商务的发展有着举足轻重的作用。

制约电子商务发展的电子物流问题

物流信息系统发展滞后

信息的整合贯穿于电子物流企业经营的所有阶段，物流信息资源的整合能力成为其核心竞争力的重要组成部分，物流信息系统建设水平以及不断的发展完善直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。目前我国电子物流企业的物流信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。从调查结果来看，我国只有37%的物流企业拥有完备的物流信息系统。这导致了物流企业的运作效率低下和客户服务的低水平。由于缺乏物流信息系统的支持，对现有物流资源造成了极大的浪费，导致了运作成本高、作业速度慢、物流信息不可获得等问题，纵然电子商务企业拥有先进的信息系统可以加快订单的处理，但物流企业造成的高成本与低服务水平，很难让电子商务企业获得竞争优势。

缺乏物流一体化的能力

物流一体化的能力是指电子物流企业能够为电子商务企业设计完备的物流解决方案的能力，这样，电子商务企业才能发挥自己的核心专长，专注于信息流与商流的处理。但大多数电子物流企业功能单一，能够为客户提供高附加值的企业很少，所以，电子商务企业不得不分别找多个功能不同的电子物流企业，这样就必须把一部分精力放在协调物流上面，引起企业物流成本的上升。

专业人才匮乏

从国外电子物流的发展经验来看，物流从业人员都具备一定的物流知识水平和实践经验。而我国开设物流专业的高校较少，研究生层次教育刚刚起步，职业教育更显贫乏，物流从业人员无论是年龄、文化水平、专业知识都与物流企业的要求相差甚远。

与电子商务公司缺少战略合作

在国外，电子物流与电子商务企业长期结盟形成较稳固的战略伙伴，已经相当普遍。通过建立长期的合作关系，可使双方各展所长。而我国在电子商务领域的这种联盟却不多见。

电子物流企业的发展策略

建立不断完善的物流信息系统

信息技术的发展使物流企业实现了数据的快速传递、准确传递，提高了订单处理、采购、订货、装卸运输、配送与发运以及仓库的管理水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，快速响应客户需求及时抵达，实时跟踪反馈，并将安全库存降到最低。此外，物流企业可以更方便的与电子商务企业进行交流与协作，企业间协调与合作可以在短时间内迅速完成。电子物流信息系统的建设包括：条形码技术BC、电子数据交换EDI、管理信息系统MIS、全面质量管理TQM、射频技术FR、地理信息系统GIS、全球定位系统GPS等多方面。各物流企业要把信息化的发展建设列入企业发展规划，在条件具备的情况下积极地建设。

增强电子物流企业一体化的能力

首先发展电子物流间的战略联盟，将分散的各自为政的物流要素集中起来，形成一个新的整体，以发挥单个物流要素不可能发挥的功能。其次，建立综合物流代理机构。通过综合物流代理机构的建立，协调多个功能性物流企业，实现资源和信息的共享，这样，电子商务公司可以授权给综合物流代理机构为其设计物流问题解决方案，提高企业的物流服务水平。

重视物流管理人才的培养

鼓励和允许有条件的院校开办和设置相关专业和课程，借鉴和引进国际上先进的物流教育方案，制定我国物流从业人员的教育规范和标准，在此基础上引导企业、行业组织开展物流人才培训和教育工作，要

注意对即懂信息技术又懂物流管理的综合型人才的培养。

建立商务企业与电子物流企业战略联盟

通过建立长期的伙伴合作关系即可降低电子商务企业的物流成本，又可促进物流企业的发展。

电子商务在快速的发展过程中，在理念、经营、管理与服务方面尚存在着诸多问题，特别是目前电子商务企业与物流服务行业不协调状况，将会严重影响电子商务的发展。但是电子物流服务的发展已经取得了一定的市场业绩并且对电子商务起到了很好的润滑作用。但是这个新兴的服务领域还有许多不尽成熟的地方，对于供需双方仍存在着一些市场运作盲点，因此要解决电子商务配送环节的问题不仅仅是物流企业要面临的巨大挑战，还需要电子商务公司的积极参与和协助，并由此推动电子商务的健康发展。

来源：中国电子商务研究中心