机工作总结

第一篇：机工作总结

9号机大修工作总结

工作负责人：葛忠续

大修工期：

计划工作时间：2009年5月27日——2009年6月10日。实际工作时间：2009年5月27日——2009年6月02日。非标项目：无

标准项目：

1.发电机试验：

定子绝缘电阻及吸收比试验，标准：绝缘电阻值自行规定，吸收比大于1.3。

定子直流耐压试验，并测量泄漏电流，标准：2.0Ｕn试验电压下分段加压各相泄漏电流差别不大于最小值的100%最大泄漏电流20μＡ以下相间差不比较。

转子绕组的绝缘电阻，标准：不小于0.5MΩ。

2.主变压器试验：

主变直流电阻的测量各绕组电阻，标准：值相互间差别不应大于三相平均值的2%。

主变绝缘电阻试验，标准：绝缘电阻自行规定。

主变绕组泄漏电流测量，标准：高压侧加压40kV低压侧加压10kV泄漏电流自行规定。

主变本体介损，标准：20℃介损小于0.8%。

主变套管介损，标准：不应大于0.5%。

7108电流互感器介损，标准：主绝缘介损不应大于0.8%。

1号厂高变直流电阻的测量各绕组电阻值，标准：相互间差别不应大于三相平均值的2%。

1号厂高变绝缘电阻试验绝缘电阻，标准：自行规定。

1号厂高变绕组泄漏电流测量，标准：高压侧加压10kV低压侧加压10kV泄漏电流自行规定。

1号厂高变本体介损，标准：20℃介损小于1.5%。

3.辅助设备试验：

3.1励磁变试验：

3.1.1直流电阻的测量各绕组电阻值，标准：相互间差别不应大于三相平均值的2%。

3.1.2励磁变绝缘电阻试验，标准：绝缘电阻自行规定。

3.2电压互感器试验，标准：绝缘电阻直流电阻自行规定。

3.3给水泵、复水泵试验：

3.3.1定子直流电阻的测量。要求：各相绕组直流电阻值的相互差别不应超过最小值的2%；中性点未引出者，可测量线间电阻，其相互差别不应超过1%。结论：合格。

3.3.2定子绝缘电阻试验。要求：额定电压3000V及以上者，定子绕组在接近运行温度时的绝缘电阻值不应低于UnMΩ(取Un的千伏数)，即绝缘电阻不低于6MΩ。结论：合格。

3.3.3交联电缆绝缘电阻的测量。要求：绝缘电阻不低于500MΩ。结论：合格。

3.3.4开关绝缘电阻的测量。要求：大于1000MΩ。结论：合格。

3.3.5开关交流耐压试验。要求：在分、合闸状态下分别进行，试验

电压值按相间对地加压28kV、断口加压38kV各1分钟无异常。结论：合格。

避雷器试验。要求：U1mA实测值与初始值或制造厂规定值比较，变化不应大于±5%，0.75U1mA下的泄漏电流不应大于50μA。结论：合格。

结论：大修过程中对发电机、主变及其辅助设备进行了绝缘预防性试验，试验良好，未发现问题，试验项目全部合格。

高压班

2009.6.8

第二篇：机二队2011工作总结

机二队2011工作总结

一年来，我队先后在11#层406盘区皮带巷掘进了794米、406盘区回风巷进行巷道清理搞标准化工作，在406盘区轨道巷掘进796米，在11#层5604巷顺槽现掘进350米，大修机组三次，面临断层两道，陷落柱两处，等复杂的地质情况，干部率先垂范盯在现场，提前防范挂护顶网、上钢梁，克服了重重困难，使得掘进安全顺利，圆满的完成了掘进任务，扭转了采掘失调的被动局面，同时也见证了我队干群团结一致，勇渡难关、勇于拼搏的团队精神和工作激情。

一、大力推进“人人都是通风员”活动。

重视培训，充分利用班前、班后和每日一题学习，委派员工以脱产和半脱产的形式参加矿方和地煤、同煤的培训和出去到兄弟单位学习使职工增长了知识，增长了自身的安全意识，安全氛围贯穿到了工作的全过程。

二、狠抓安全基础建设和基层建设，落实三项管理制度。

为了适应新时代经济发展的要求，增强企业的抗风险能力，提高企业的竞争实力，大力发展企业文化和安全质量标准化建设显得尤为重要，我队以实现全员、全方位、全过程“上标准岗、干标准活”为目的，坚持以人为本，推进精细化管理，对照标准化实施细则，找出差距和不足，进行整改，克服不利的因素，注重施工质量和工巷道成型，同时，我队把基层“三项管理”延伸到岗位、班组，突出了岗位个体能力的发挥和班组这个基本生产单元效能的发挥。通过班前教育，班前入井宣誓，列队出、入井等一系列班组全程军事化管理，提高了职工的精神风貌和集体抵制处理各种灾害隐患的能力。通过就近化管理，“想、看、干、管”，强化人体器官的职能效应，明确各位职工的职责范围，激发职工的主人翁精神意识以及劳动积极性，便于整个作业环境趋于一个动态达标；通过安全程序化管理，在职工、班组间有效辨识作业环境中的危险源，及时评估危险程度，制定切实可行的控制措施，增加区队整体抗灾避险能力。

三、认真开展隐患排查治理工作，确保全安全无事故。

1、区队干部在深入井下的同时，通过看、听、问、查，详细巡视作业范围内的环境状态、设施设备的运行情况，以及操作人员的操作行为等方面进行隐患排查，及时进行治理整改，并做好记录。

2、各班在收班会上，汇报本班出现的隐患、处理的隐患以及遗留的隐患，并记录在册，值班区干对遗留的隐患尽快安排着手解决。

3、对各职能部门及上级安全检查所下发的三定表，及时按要求进行整改，落实到位，并注重整改效果。

4、对出现的各种隐患进行周分析，由队长牵头制定切实可行的措施，加以控制、治理，月底对几周来所记录的隐患，分门别类地进行再度分析、总结，对出现的人的不安全行为和物的不安全状态的出现概率加以对比、评议，而对于反复出现的物的不安全状态，要进行改进施工工艺以及配套的设施、设备，改善作业环境等。5、2011年我队人员认真吸取4.17事故教训。

规范人的操作行为，实现现场动态达标，充分发挥班组现场的作用，使工艺工序中增加了安全系数，盯住不放心的人，重点培训教育，新老工人传帮带，把事故消灭在萌芽状态。

机掘二队2012年工作计划

一、狠抓质量标准化工作，施工高标准达标巷道：

狠抓质量标准化工作，施工高标准达标巷道。质量是安全的前提和保证，要想搞好安全工作，必须抓好质量标准化工作，为职工创造一个良好的工作环境。在抓质量标准化管理上，要成立队长、书记、技术员具体负责工程质量标准化，并带领职工利用周三、周五技术学习时间对职工进行质量标准学习和培训。严格要求职工按作业规程施工，上标准岗，干标准活。其次，要求验收员硬起手把好质量关，对不合格的一律推倒重来。

二、强化团结协作能力，确保掘进任务提前完成。

强化团结协作能力，确保掘进任务提前完成，在生产工作中，严格按照矿、调度的指示贯彻落实执行任何任务，在思想和行动能够同矿党政保持高度一致。严格按照矿领导干部树形象的标准要求自己，以身作则，保证月月超额完成矿规定的生产任务指标，管理干部深入现场了解情况和掘进进度。在任务紧，生产条件差的情况下，要主动打圆班在现场指挥作业（如在遇地质构造复杂区域，顶板严重破碎地、机组的维修带等环节），抓进度、抓质量、保安全，和职工同甘共苦，不搞特殊化。并结合我队施工的实际情况，制定出一套相应的激励机制，开创性的完成上级交给的生产任务。

三、始终坚持安全第一的思想，进一步强化安全管理。

在安全管理上，始终坚持安全就是职工财富的理念，把安全工作放在第一位，为实现区队安全生产制定出了相应的制度和措施。一是充分利用班前班后会和周一、周五安全学习时间，带头学习并认真传达上级的安全文件、安全指令，把上级的安全会议精神不折不扣地传达到职工当中去。二是学习分析有关典型的事故案例，并结合本队施工中存在的具体情况，举一反三，认真查找安全上存在的不安全因素，做到小隐患不过班，大隐患不过天。三是建立了班组安全连带制，把“三违”人员的处罚与班组的经济效益直接挂钩。做到对“三违”人员的处理决不心慈手软，对“三松”现 象决不姑息迁就。以此 来提高职工的安全意识和自保、互保能力。

第三篇：机线工作总结

本站网址：好范文

本文栏目：工作总结范文

2011年是新中国成立六十华诞，六十年的风雨，六十年的历史沧桑，经历了百转千回，终于走向欣欣向荣、民富国强。2011年也是我生活、工作成长的一年，在这一年里，在分公司领导的正确领导和全体同仁的团结、努力下，我们顺利的完成了相应的各项工作，现对2011年的工作做一个总结。

一、加强思想政治学习，不断提高自身素养

认真学习科学发展观，把学习作为工作和生活中的一项重要内容，夯实理论基础，不断汲取新的知识，更新理念，提高自己的政治水平，坚持科学发展观，以适应社会发展和社会经济发展的客观要求。

二、服务热情，力求用户满意

2011年上半年，除了日常的机线工作之外，每周末我会代一天营业班，在营业前台，我认识到营业台是电信行业直接面对用户的服务窗口，自己的服务形象如何，直接影响整个企业的形象。因此，在工作中时时注意服务形象，处处为用户着想，无论哪个用户申告，不管有理由还是无理由，我都会热情接待，耐心解释。

三、恪尽职守，认真完成本职工作

在维修电话工作中，夏天太阳曝晒，冬天寒风刺骨，为了修好电话，打着保险带吊在杆上几个钟头，为查找障碍，爬上几十根电杆这是常有的事。但我并不觉得辛苦，相反，每查完一个障碍，装完一部电话，我都觉得心里很有成就感。

每修通一个电话后，我都会亲切地对用户说：“对不起，耽误您使用了”。我的人生格言是 “认真对待每一件事，真诚地面对每一个人”。我觉得用心服务贵在用心，不能停留在表面的几句礼貌用语，而要用心去和用户沟通，用心去感动用户，真正替用户着想，不能糊弄用户，要帮用户解决实际问题，使用户心里充满暖意。所以大街小巷认识我的人也很多，经常在街头听到“高师傅，您好！”的用户亲切招呼声。

今年九月，一位70多岁的老婆婆反映交了钱但一直没装上电话，我忙帮老人查询，发现原来用户名字登记错误，造成联系不上，因而未及时装通，我向老人解释后，及时上门为老人安装。装机时我发现，老婆婆独身一人在家，儿女都在外面打工，出门办事不方便。我就对老人说：“老人家，以后你不用亲自去交费，每月的电话费我帮您代缴好了。”就这样，我坚持每月上门帮老人代收话费，老人家一提起此事，总要感动地说：“小高真和自己的亲人一样”。

有时也有用户因误解而对我们机线员发脾气，而我总是把委屈留给自己，以微笑还给用户，使用户抱气而来，满意而归。九月间，有一位用户办理移机，我和用户约好了在一个地方等，因对约会地点产生了误解，双方没有接上头。用户很不高兴，便到营业台大发脾气，面对此事，我主动向用户道歉，并答应立即就去装通，当时天色已晚，赶到装机地点忙了一阵直到天全黑了，我硬是坚持当晚就把电话装通了。看见如此的工作作风，气鼓鼓的用户不好意思了，脸上露出了感激的笑容。

四、敬业爱岗，钻研业务技术

我热爱机线工作，把满腔热情全部倾注在自己的工作岗位上。我把机线工作看作自己的责任田，精心地呵护耕耘。为整理好准确的用户资料，我在值班的晚上利用机房的电话查询住宅用户，花了一个月的时间，把片区内大多数用户的情况摸得一清二楚。为了给用户提供方便，每安装或查修一部电话我都把自己的手机号留下，方便用户及时申报，及时为用户排忧解难。

在电信技术日新月异的今天，我深知，要想干好自己的工作，为用户排忧解难，就必须掌握现代化的通信技术，就必须刻苦钻研，具备高素质。自己虽然干的只是机线工作，但没有过硬的技能就不能很好地为用户服务。近几年来，我上门为用户装机过程中，经常有用户问及电脑及上网有关知识，可有时答不上来，心里非常难受，为此，我利用电脑，自己摸索学习，一来自己可以学习先进知识，二来还可以帮用户解决简单的上网障碍，为用户提供了方便，为了尽快提高电脑技术，我多次请教专业技术人员，从电脑基础知识开始，一步步走进了电脑技术知识的大门。工作之余，我还进行网络大学的学习，除了学习专业知识外，也学一些个人感兴趣的知识，努力提高各方面的素质。

现在我不但有维护和装移机的任务，还有营销任务。我认为，好的营销员可以在看似没有市场的地方找到市场。我深入市场调查、了解、宣传，发现商机，不断提高销售水平，和同事商讨销售策略，积极完成销售任务。

2011年即将过去，充满挑战和机遇的2011年即将来临，在新的一年里，我将总结经验，克服不足，加强学习，为公司的发展壮大贡献自己的绵薄之力。

第四篇：机小修工作总结

6号炉小修工作总结

工作负责人：王殿军

工作时间：2004.5.20—2004.5.26

非标项目：配合定子接地现象进行发电机定子交流耐压试验，母线联桥交流耐压，主变低压线圈交流耐压，电压互感器交流耐压试验。标准项目：1.发电机试验：定子绝缘电阻的测量；定子直流耐压试验。转子绝缘电阻的测量。

2.主变试验：绝缘电阻的测量；直流耐压试验；本体介损的测量；套管试验。

第五篇：车机年终工作总结

这是一篇关于车机年终工作总结，由xiexiebang,com小编辑收集整理，希望可以帮助到您！

尊敬的领导：

时光荏苒，转眼间一年又过去了。20XX年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下，于20XX年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体，严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，控制车辆故障返修律，建立强效责任机制管理，有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。

四、提高维修质量，降低返修率

一，无责任返修

(一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

(二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

二、如何正确处理有责返修车

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真，造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育，思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。

五，严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育，增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识，一级保养时对车辆进行尾气检测，抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。