房山区公交移动媒体介绍

第一篇：房山区公交移动媒体介绍

房山区公交移动媒体介绍

项目简介

移动TV，车载影视播放系统，主要是指房山区公共汽车车载电视多媒体服务系统，该系统由北京市速诚广告有限公司出资与房山区凯捷风公交汽车公司共同兴建。

公交多媒体服务系统采用现代高科技数码技术，选用超薄高清晰液晶显示屏为播放终端，并采用最新开发的数字播放器，具有节目播放稳定，图像色彩逼真，画面质量好，操作简单易行，不受外界干扰，节目内容可随时更改等特点。使公交车辆在营运中播放服务用语和其它各类图像节目。该系统的使用，不仅提高了公交质量，改善了乘车环境，深受广大乘客的喜爱和社会各界的广泛关注，更为广告及信息的发布提供了一个全新的平台，成为经济时代的强势媒体。

媒体与广告优势分析

一、目标群体突出

公交车内的乘客代表社会不同阶层的消费群体，有上班族、商人、市民、大中学生及外地游客等，是各大城市的中坚消费群体，是社会消费的主流。按200辆车计算，每月乘客量在720万人次以上，其中80%以上是企业产品的主导消费者，他们代表着80%的家庭，多以能在最短的时间内即可达到家喻户晓。

二、性价比高

电视广告播出仅数十秒，报纸广告仅24小时，移动广告投放频率每天每部车高达20余次，而广告价位是电视广告价格的几十分之一，所有乘客均为收视对象，可弥补传统电视广告因价格昂贵、传播时间短而造成的有效解除率不足的缺憾。以单条广告每辆车10秒计，每天可播放20—30次。

三、适合各类产品发布

载电视广告几乎适合所有行业发布广告信息。同时，以往定位高档晶牌形象的企业(非大牌广告不做的行业)也迅速改变对车载电视广告的看法，抢得市场先机。可以说车载电视广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。

四、收视率高

由于人们乘车时是在一个相对封闭的空间，既枯燥乏味又难免有些尴尬，公交车载电视的出现不仅解决了这一难题，同时把乘车变成了一种乐趣，这就是公交车收视的唯一性所具备的显著特点，节目有效收视率可达90%以上。

五、效果突出，客户承担风险小

我们采用高清晰液晶电视进行影像播放，再配以高品质立体声音响、声像并茂、节目丰富，让乘客在轻松接受广告信息的同时并对企业留下深刻印象。以单辆计算，每月每车投放仅50元，却拥有7.2万人次的收视群体，投资之低，风险之小是显而易见的。

六、广告排期的配合1、长期车载电视广告能达到长期维持品牌的知名度的目的。

2、在电视广告投放的情况下，用不间断的投放车载电视广告 来弥补传统电视广告的不足，增强产品及服务的影响力。

3、用最低的成本最长时间的增强产品的知名度。

4、长期车载电视广告投放，一定能在最短的时间内达到最大的广告效果

七、消费者与车载电视广告的关系紧密

在生活态度方面，65％的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52％认为广告是生活中必不可少的，53％的消费者喜欢个性化的追求。同时，在看电视碰到插播广告时，68％的消费者

会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的--电视的换台率上)。而在车上，乘客非常乐意旅途中欣赏精彩的电视广告；广告客户通过车载电视这种独特的媒体增强了知名度和美誉度，迅速拓展了市场。

第二篇：崂山简单介绍及公交2012

崂山官网：

门票

按照青岛市物价局关于崂山风景区门票价格、旅游观光车票价格批复文件的规定，景区决定从2011年4月1日起执行新的价格。价格调整情况如下：

一、流清-仰口游览区门票价格

（一）旺季价格：90元/人，半价票45元/人；

（二）淡季价格：60元/人，半价票30元/人。

二、巨峰游览区门票价格

（一）旺季价格：80元/人，半价票40元/人；

（二）淡季价格：50元/人，半价票25元/人。

三、北九水游览区门票价格

（一）旺季价格：65元/人，半价票32元/人；

（二）淡季价格：40元/人，半价票20元/人.四、华楼游览区仍执行10元/人的优惠门票价格。

五、南线旅游观光车票价40元/人，1.2-1.4米儿童半价票20元/人

六、北九水旅游观光车票价30元/人，1.2-1.4米儿童半价票15元/人。

流清河-仰口景区

公交线路：113、104、304，到“大河东客服中心”站下车，在此处购买去太清宫-仰口景区的门票，乘坐景区旅游大巴车到达，门票中会含有大巴车的车费。

可以先浏览“太清宫”，游览过后，返回游览“八水河”景区，景区内有“龙潭瀑”“上清宫”“瑶池”等沿景区台阶，可直接到达垭口车站

在垭口车站，乘坐景区旅游大巴车下行，可到达“华严寺”景区，景区内有“华严寺”“那罗延窟”等

“仰口”景区内有“太平宫”“寿字峰”“狮子峰”“太平宫”“觅天洞”“天苑”等。

地图上标示的“流清河景区”“棋盘石景区”为未开发景区，山间小路，所以没有必要游览，不安全，时间也不够用。

巨峰景区（登高，登山为主）

公交线路：113、104、304，到“大河东客服中心”站下车，在此处购买去巨峰景区的门票，乘坐景区旅游大巴车到达索道站，门票中会含有大巴车的车费。

到达索道站即到达景区入口，进入景区，开始登山。景区内均是台阶路。

北九水景区（雨后最适合的景区，抑或下着小雨游览，别是一番风景）

公交线路：110路[区间] 112路 311路 365路到总站“卧龙村”站下车，下车的停车场即有售票站，可在此处购买门票，坐景区旅游大巴车到达北九水景区停车场，再步行至景区入口，游览景区。

也可乘坐619路公交车，直接到达北九水景区停车场，步行至景区入口，游览景区。

再“卧龙村”站点也有619路公交车，乘坐110路[区间] 112路 311路 365路公交车的朋友，也可以在此换成619路公交车到达北九水景区停车场。

附公交路线（注意定点发车时间）

青岛110路[区间]

专线车 台东——卧龙村 【定点发车】台东6:30/14:00 卧龙村8:00/15:30 有人售票 全程6元 宏达巴士股份-104路队

去程：台东(威海路)延安路南站华严路市政府远洋广场青岛大学徐家麦岛海青路山东头啤酒城银川路崂山区政府会展中心朱家洼午山辽阳东路枯桃花卉中心海大崂山校区西陈峪夼书院村大崂卧龙村(45站)

回程：卧龙村大崂书院村峪夼西陈海大崂山校区枯桃花卉中心辽阳东路午山朱家洼会展中心崂山区政府银川路啤酒城山东头海青路徐家麦岛青岛大学远洋广场市政府华严路延安路南站台东(威海路)(45站)

青岛112路

专线车 沧海路——卧龙村 沧海路4:40-18:30 卧龙村6:00-19:50 有人售票 全程4元 第二汽车分公司-23路队

去程：沧海路沧口火车站兴城路沧口体育场兴国路重庆中路[兴国路]重庆中路金水路虎山新苑东大村虎山路李村五十八中东桥侯家庄合川路庄子毛公地恒星学院沟崖鸿园周哥庄崂山十一中华阳华楼山乌衣巷孙家村孙家村乌衣巷华楼山华阳崂山十一中周哥庄鸿园沟崖恒星学院毛公地庄子合川路侯家庄东桥五十八中维客广场虎山路东大村大村庄文昌阁同盛苑三中兴城路沧口火车站沧海路(50站)

青岛311路

专线车 青岛火车站——卧龙村 【定点发车】青岛火车站6:45/7:45/8:30/13:00/15:00 卧龙村9:00/10:00/10:30/15:00/16:40 有人售票 全程7.5元 宏达巴士股份-304路队

去程：青岛火车站(东广场)大学路海水浴场武胜关路二疗世贸中心浮山所辛家庄青岛大学青岛大学东院王家麦岛海青路山东头啤酒城会展中心苗岭路[滨海大道]青岛二中科技大学东门张村株洲路东站北龙口东陈峪夼北宅五龙兰家庄毕家大崂卧龙村(57站)

回程：卧龙村大崂毕家兰家庄崂山十一中周哥庄鸿园沟崖海大崂山校区枯桃花卉中心辽阳东路午山朱家洼云岭路深圳路[苗岭路]海尔路海安路海川路徐家麦岛麦岛高雄路远洋广场市政府湛山二疗武胜关路海水浴场大学路栈桥(太平路)华阳路长春路小村庄西山东路北站公交保修四厂德兴路南昌路北站周口路安阳路胜利桥永平家园晓翁村大村庄青峰路京口路东李村侯家庄西郑庄六十四中刘家下河王家下河北龙口东陈峪夼北宅五龙兰家庄毕家大崂卧龙村(60站)

回程：卧龙村大崂毕家兰家庄五龙北宅峪夼东陈北龙口王家下河刘家下河六十四中郑庄侯家庄西东李村京口路青峰路大村庄晓翁村永平家园胜利桥安阳路周口路南昌路北站德兴路公交保修四厂山东路北站小村庄西长春路华阳路同安路深圳路仙霞岭路丽达广场-

崂山区政府高科园三中溪谷美寓刘家下庄张村株洲路东站沟崖鸿园周哥庄崂山十一中兰家庄毕家大崂卧龙村三水北九水(37站)

回程：北九水三水卧龙村大崂毕家兰家庄崂山十一中周哥庄鸿园沟崖株洲路东站张村刘家下庄溪谷美寓高科园三中崂山区政府深圳路[苗岭路]银川东路汽车东站(37站)

青岛104路

专线车 台东——流清河 台东4:50-18:40 流清河6:10-20:00 有人售票 全程3.5元 宏达巴士股份-104路队

去程：台东(邮电局)延安路南站华严路世贸中心浮山所辛家庄彰化路青岛大学东院王家麦岛海青路山东头青岛大剧院王家村石老人翡翠花园西姜东姜南岭沟沙子口崂山六中西登瀛登瀛大河东砖塔岭南窑东流清河(51站)

回程：流清河南窑东砖塔岭大河东登瀛西登瀛崂山六中沙子口南岭沟东姜西姜翡翠花园石老人王家村青岛大剧院海尔路海安路王家麦岛青岛大学东院青岛大学辛家庄浮山所世贸中心华严路延安路南站台东(威海路)(51站)

青岛113路

专线车 沧海路——流清河 沧海路4:50-18:40 流清河6:10-20:00 有人售票 全程4元 第二汽车分公司-23路队

去程：沧海路沧口火车站兴城路娄山翠湖小区重庆中路石沟重庆中路金水路射击场虎山路李村五十八中东桥侯家庄合川路庄子毛公地恒星学院北龙口汉河崂山五中南宅北崂十字路沙子口河东雨林谷西登瀛登瀛大河东砖塔岭南窑东流清河(61站)

回程：流清河南窑东砖塔岭大河东登瀛西登瀛雨林谷沙子口河东十字路北崂南宅崂山五中汉河北龙口恒星学院毛公地庄子合川路侯家庄东桥五十八中维客广场虎山路射击场重庆中路金水路石沟重庆中路娄山翠湖小区兴城路沧口火车站沧海路(61站)

青岛304路

专线车 轮渡——流清河 轮渡5:50-18:30 流清河6:30-20:00 有人售票 全程4.5元 宏达巴士股份-304路队

去程：轮渡西康路青岛火车站(太平路)大学路海水浴场武胜关路二疗世贸中心浮山所辛家庄青岛大学青岛大学东院王家麦岛海青路山东头青岛大剧院王家村石老人翡翠花园西姜南岭沟沙子口崂山六中西登瀛登瀛大河东砖塔岭南窑东流清河(57站)

回程：流清河南窑东砖塔岭大河东登瀛西登瀛崂山六中沙子口南岭沟西姜翡翠花园石老人王家村青岛大剧院海尔路海安路王家麦岛青岛大学东院青岛大学辛家庄浮山所世贸中心东海一路一疗中山公园鲁迅公园(海底世界)青岛路青岛火车站(广西路)云南路轮渡(59站)

从火车站附近打车到大河东客服中心100元左右。

第三篇：移动医护介绍

摘要：介绍了一种基于无线网络技术、嵌入式技术的移动医护信息系统，该系统采用B／S结构，以病人为中心，具有医嘱管理、药典查询、病案管理、体征录入等功能，可蜴大幅度地提高医生和护士的工作效率，提升医疗服务质量，改善医院护理管理，减少医疗差错．

关键词：移动医护；信息系统；无线局域网；B／S结构；医嘱管理

0引言

目前，国内医院现有的信息系统是以有线连网方式为用户提供服务，这种方式对于医生办公室、护士工作站等固定站点的信息需求是适用的，但许多场合这种有线的工作方式难以满足临床需要。如医生为了查房需携带病历，护士为了执行医嘱需要打印各种执行单，护士在病人床旁采集病人生命体征需先记录在纸上，回到护士工作站再重新录入等，这样的处理方式，不但浪费人力、时间，而且容易因为重复输入而产生错误，影响资料的一致性及正确性，有线的工作方式严重束缚了信息系统向床旁的深入。

PDA是一种掌上型计算机，运行在嵌入式操作系统和嵌入式应用软件之上，具有网络通信、移动办公、多媒体娱乐等多项能胜任工作、生活的实用功能，在工业生产、医疗、餐饮等各个领域的信息查询和现场信息采集等方面得到了广泛应用。

IEEE802．11系列无线局域网络(wLAN)标准的出现，使“网络无处不在”的美好愿望成为现实，同时其具备的移动性和灵活性，使得医护信息的移动化应用成为可能。利用无线网络技术，用户可建立远、近距离无线连接的全球语音和数据网络和无线局域网。通常用于无线网络的设备包括便携式计算机、台式计算机、手持计算机、个人数字设备(PDA)、移动电话、笔式计算机等。无线技术用于多种实际用途。

由于具备资料输入、编辑和更新迅速，数据处理快，存储容量大和携带方便等优点，基于PDA+无线网络的移动医护信息系统是目前可以接受且最实用的解决方案，医护人员可以直接在患者的病床边记录并储存患者相关资料，并可随时通过网络从数据库服务器中获得患者的医护信息及所需的医学参考资料，极大地提高了医护人员的工作效率。同时系统还会记录下每一条医护信息项目的实际执行情况，即每一条执行项目的实际执行人和实际执行时间，这就能对医护人员的医疗质量进行监控，极大地提升了医院的医疗品质。目前国外PDA在临床医护方面的应用已经相对成熟，国内PDA在这方面的应用还处于开始阶段，但随着信息技术的不断发展，这必将成为临床医护的一个发展趋势[4]。

利用PDA+WLAN对现有医院的线网络进行无线无缝延伸，实现医护信息处理的无纸化，对提高医护人员的执行效率，提高医院的信息化水平，提升医院形象等极具意义。

1系统功能

本系统结合医嘱处理的生命周期特点，以住院病案历的电子化管理(EMR)为基本出发点，具有多个功能模块：入院记录管理、医嘱管理、生命体征及护理管理、病历记录管理、检查检验报告管理、出院记录管理、病案管理和模板管理等。另外，还集成一些医护人员的辅助工具，如医护知识查询、药典查询、内部公告查询等。

医嘱管理：医生可利用本系统在患者病床边通过PDA开立患者医嘱，如药物、检查、饮食、护理注意事项等，并能新增、确认、删除、修改、停止医嘱，并可随时随地方便地查询患者的基本信息和相关资料，如检查报告、手术排程、TPR曲线等。这样就避免了在查房时携带患者病历等大最文本资料。

模板管理：住院医生在医嘱管理过程中，要编写大量的医嘱，若医嘱是用纸质介质形式记录的，则医嘱的编写将消耗住院医生的大量精力，而若将一些常用或有代表性的医嘱用电子文档模板的形式进行计算机管理，则可对医嘱管理提供极大的方便。

生命体征及护理管理：提供护理人员对各种护理相关生命征象，如呼吸、血压、体温、脉搏等信息的记录，及其它医务如换药、卫材及耗材等收费情况的记录，将复杂、繁琐的记录程序简化，系统同时会记录下录入这些护理相关信息的执行者和执行时问。护士也可以查询患者的基本信息、检查报告及手术排程等。

药典查询：提供较为完整的药品信息，如药品名称、剂量、用法等信息的查询，方便医生在患者病床边开立医嘱时查询相关药品特性及用法用量。这里支持模糊查询，即医生只需输入药品英文名中的部分字母，就可查询到相关英文名的药品信息。

检查检验报告管理：对医院各个科室，如化验科、放射科、造影室等的检查检验报告进行网络信息共享，实现病人信息的无纸化和无胶片化。

病案管理：病案是医务人员在对患者进行问诊、检查、诊断、治疗、护理等医疗活动中形成的文字、图表、影像等材料，并经综合、分析，整理后归档的记录。病案管理可使病案资料信息得以充分利用和发挥。它是用科学的管理方法，把医疗工作中产生的信息资料进行全面系统的收集、检查、整理、登录、编号、建立索引、排列上架、存储保管，进行医疗终末随访、质量检查、计算机管理等活动。

2系统结构

医护工作站(PDA)通过LAN和AP接入到医院的现有网络体系中，不会破坏医院现有的信息系统。PDA与网络内的其它节点进行数据交互时，可采用3种方式，即USB接口法、蓝牙接口法和WLAN(wifelessL蝌)法。

USB接口法：医护人员将医嘱执行项目通过工作站台式PC的USB端口(或外部扩展红外端口)下载到PDA上，然后使用PDA到患者的病床边执行具体医护项目、记录所需数据，记录完后再通过PC的USB端口(或外部扩展红外端口)将数据上传回HIS的主数据库。该方案的优点是成本较低，不需增加额外的设备(无线网络接入设备)，也不需在病房内布网点，且携带方便。缺点就是不能实时跟踪医嘱执行项目的变化，每次数据同步都需到病区PC工作站。

蓝牙接口法：与USB接口法相似，医护人员通过工作站台式PC的蓝牙端口和PDA的蓝牙(串口)进行数据交互，无需硬件连接，但数据交互速率较无线网络低。

WLAN法：在病房内使用无线上网方式将PDA接入医院的局域网，实时存取HIS的主数据库来执行医嘱项目、记录患者的生命征象数据。该方案的优点是能实时跟踪医嘱执行项目的变化，同HIS的接口较简单，且携带方便。医生也可实时的查询患者信息、开立药嘱、确定患者需要的检查项目等。缺点就是需在每个病房内架设无线接入设备，成本较高，在网路稳定性方面也不如有线网络，且无线电波可能影响病房内的某些医疗仪器。

通过以上分析，由于数据的上传下载较耗时，USB法和蓝牙法存在着数据一致性和时间同步问题，实时性差，因而本系统采用WLAN法。在系统硬件搭建时，无线AP应有一定的冗余，来保证网络的全面覆盖。

3系统数据库和编程分析

基于系统的功能和数据的要求，我们选用适合于大型数据库开发的中文SQLServer2000作为程序的后台数据库。而PDA与中心服务器的数据交互可通过B／S结构或C／S结构来进行。

(1)B／S结构：若系统基于BtS结构，则PDA上无需安装任何软件，只需一个IE浏览器即可。编程开发利用ASP迸行网页设计和编程即可。采用B／S结构，具有开放性、易操作性、浏览器独立性等优点，不但可以将某些业务逻辑放到SQLServet的存储过程中去实现，它只负责传递数据给SQLServer的存储过程，提高了执行效率，而且可以在同一程序中连接多个数据库管理系统，从而达到多数据库系统间的数据共享。

本系统主要采用ASP和JSP来实现B／S结构的数据交互。ASP是基于IIS的开放式脚本的开发环境，是动态Web数据库应用开发方案，可以实现复杂的Web应用，开发动态、交互的Web服务器端应用程序。

ASP在实现基于B／S模式的系统上具有很多优点：与HTML相融合、能够使用Vbscript和Javascdpt等脚本语言、程序运行于服务器端、可以通过ODBC访问数据库等。由于上述优点，我们将ASP作为该信息发布系统的实现方法，数据库访问的实现采用ADO对象。

(2)C／S结构：在C／S结构下，PDA与PC进行通信的编程方式目前有两种：①利用Socket编程与桌面程序进行通信；②利用RDA和Replication(复制)进行数据库编程来完成与桌面SQLServer数据库的存取。

利用Socket编程实际上就是通过TCP／IP协议与桌面PC进行通信，它可以很方便的传输一般类型的数据，譬如：字符串、整数以及字节等，但是如果需要传输类型化的数据则需要程序员自己去封装，而且若想由智能设备从桌面数据库引擎中返回指定数据库表的数据，必须编写桌面接口服务程序来查询数据并将结果通过Socket返回给智能设备。

在PDA上存取远程数据库，可通过运行在PDA的SQLServer CE来实现。但PDA上的SQL Server CE与SQL Server存在同步(或合并复Sfl)问题，配置复杂，且在PDA上必须安装相应的客户端软件。

本系统采用B／S结构开发。

4系统开发示例

4．1病区病人选择

登录后，系统会根据医生账号自动检索出登录者所负责的病人清单，可方便地选取即将巡床诊治的病人。病人选择对话框。

4．2医嘱管理

医嘱处理系统是医院信息系统中的核心基础组成部分。系统的使用，可以实现从手工医嘱处理到现代化的临床信息处理的变化，为医疗信息的传递，获取与查询，病人医疗费用的记录等方面提供重要的依据与便利，同时节省了人力和物力，避免了护士手工转抄医嘱的重复劳动，减少了由于手工转抄医嘱出现的差错，从而提高工作效率M。

本系统中，医嘱管理主要由当前医嘱管理、历史医嘱管理、医嘱修正和医嘱审核等模块构成。

4．2．1 当前(临时)医嘱管理

通过此模块，可对当前(临时)医嘱进行管理，如添加、删除、查看及确认。在界面图4(a)中点击药名，即可对该项医嘱的内容进行查看，如图4(b)所示，点击图4(a)中的添加链接，即可弹出图4(c)的医嘱录入界面。注：当前医嘱确认后，自动转为历史医嘱。

4．2．2历史医嘱修正与审核

医生可对历史医嘱进行删除、修改状态和查看等操作：

(1)删除：若所选医嘱为新增医嘱，则可通过界面中的“删除”链接进行删除；(2)停止：若所选医嘱为新增医嘱或正在执行的医嘱，则通过界面图5(a)中的“停止”链接停止该医嘱，该条医嘱状态立即发生改变，用红色显示，如图5(a)、图5(b)所示。

医生也可对历史医嘱进行审核、查看审核状态等操作，若一条医嘱未经审核，则在界面中用黑色字体显示，若已经审核，则在界面中用红色字体显示，如图5(c)所示；当点击界面图5(c)中的“开始”链接，则该条医嘱审核状态发生改变，立即用红色显示，如图5(d)所示。

除医嘱管理外，本系统还包括入院记录管理、生命体征及护理管理、病历记录管理、检查检验报告管理、出院记录管理、病案管理和模板管理等，具体界面不再累述。

5结束语

无线移动医护信息系统(工作站)通过改变传统医疗管理模式，大幅度提高医生和护士的工作效率，提升医疗服务质量，改善医院护理管理，减少医疗差错，使医疗管理工作走“无纸化、无线化”之路，加快数字化医院进程，提高医院形象，增值医院无形资产。不过，无线移动医护信息系统不是现有医生、护士工作站的替代品，而是现有医生、护士工作站在病人床旁的扩展和延伸，是进一步满足医护独立运行的管理需求。

第四篇：移动营销介绍

移动营销介绍

说起微信营销多数朋友认为就是在微信或者微米上开订阅号群发一下优惠活动之类，或者更有技术的微信营销会搞一下优惠活动增加粉丝量。或许这种方式在开立订阅号初期能给你带来很多粉丝，但是经历创号之后你的公众号又会有多少人订阅。在开立账号宣传期间你的订阅号内容会有很高的阅读量，但在后期的营销中订阅号的内容有多少你的粉丝会随时查阅。若到了后期你公众号关注度越来越低，你的微信营销还有什么意义。

笔者认为真正的微信其实不应该叫微信应该叫做移动营销也可以说是微营销。微信作为公众平台它在营销的时候只能作为平台工具而不能向以前做微信营销的时候将它当成一个主题。之所以人们会把移动营销误认为是微信营销，是因为人们总是认为在手机上做的广告就只能通过微信和APP来实现，此外微信成本比app低，所以人们就自认为微信营销就是移动营销。

其实微信营销和移动营销完全不同。移动营销是基于微信营销、LBS位置营销、wi-fi营销、ibeacons、大数据分析的综合营销方式。可以看出微信营销只是手机移动营销的一部分。移动营销到底是怎样的营销？

一：微信营销

微信主要是让商户在客户的手机中留下一个平台，也可以叫做微网站。让客户对你的商铺有一个第一映象，让客户随时查阅商铺信息。再做一些什么优惠活动，吸粉活动就是一些传统微信营销类型。

二：LBS位置营销

成为微信会员后，通过LBS位置营销将商户广告信息推送至客户手机端。正常情况下LBS的覆盖范围有一公里，能支持10个触发点。

三：wi-fi营销

Wi-fi营销本人认为是可以和微信营销相结合。采取客户上门通过加公众微信号的方式登陆wi-fi可以迅速持续增加商户的粉丝量。

四：ibeacons营销

Ibeacons实际上算一个近店服务。在50m的范围类，手机替代店员引导客户。利用ibeacons技术在手机上为客户介绍适合其的产品。

五：大数据分析

大数据分析实际是个综合功能。通过以上的营销方式统计商店客户的到客量，筛选出功能使用率，发掘客户喜好点来综合分析数据以便更好的维护客户做好推广。

第五篇：济南公交BRT情况介绍

一、济南BRT系统简介及其特点

济南市于2004年11月开始着手进行快速公交的规划、设计和建设工作。在科学论证的基础上，结合济南市《城市总体规划》，制定了全运会前建设“二横三纵”BRT网络的发展规划。在科学规划的指导下，以2009年10月第十一届全运会为契机，济南市于全运会前开通运营了6条BRT线路，并形成了“泉城济南模式”的BRT系统。与国内其他城市相比较，济南BRT系统所独具的显著性特点主要有以下五点：

一是快速形成网络化。2008年4月22日北园大街BRT-1号线开通运营，2009年10月13日BRT-6号线开通运营，济南市仅用了一年半的时间开通运营6条BRT线路，初步形成了沿北园大街—工业北路、经十路、历山路、二环东路、奥体中路BRT客流走廊的“二横三纵”网络化格局。BRT线路总长度76公里。济南BRT系统在较短时间内即形成网络化，成为国内建设和运营BRT系统的极少数城市之一。

二是采取开放式的运营模式。济南BRT系统集BRT专用道和普通公交专用道两种形式路权于一体, 形成了“封闭式+开放式”的灵活性较强的运营模式，将公交专用道作为开放式运营模式中BRT线路布设的载体，充分盘活了现有的公交专用道资源，这既降低了建设和运营成本，又可根据客流的需要，灵活拓展服务覆盖范围，进一步提高线路可达性和服务水平。

三是使用左右双侧开门车辆。为保障开放式运营模式在济南的成功实践，适应BRT专用道岛式站台“左侧”停靠和普通公交专用道站台“右侧”停靠的需要，济南市采用了低入口

双侧开门车辆，这在国内尚属首例，为拓展和延伸BRT网络、保证水平登乘提供了强有力的技术支持。

四是建设“双快”体系。结合北园大街和二环东路高架

工程，将BRT与快速路集合在一个走廊上建设“双快”体系，快速路采用高架形式，快速公交设臵在地面。“双快”是复合通道，既能保证社会车辆在高架桥上的快速通行，也能保证

大运量BRT的快速通行，可带动沿线及周边地区商业、地产

业等相关产业的发展。

五是同站台双向免费换乘。济南BRT采用中央岛式站台

并执行同站台双向免费换乘的低票价优惠政策。乘客在中央

岛式站台内可实现零距离双向免费换乘，一次付费即可达到

BRT网络内的任一站台。据统计，日均免费换乘3万人次，占BRT日均客运量（22万人次）的13.6%，BRT人次单价

0.65元，比普通公交0.835元低22.2%，老百姓在享受便捷

服务的同时节省了大量的出行成本。目前执行票价1元（物

价局可定票价2元），可使用月票和打折优惠。

二、济南BRT系统建设与实施经验

济南BRT系统的建设和运营，取得了显著的效果。实施

效果主要有以下六点：

一是运输量大增。济南BRT从开通首日1号线仅2万人

次的客运量，到目前1号线单线日客运量达7万人次，“二

横三纵” 网络6条BRT线路全线日均22万人次的客运量，充分发挥了BRT运量大、高效率的骨干运输作用。

二是低碳效果明显。目前，济南BRT共配臵营运车辆

145部，排放标准达到欧Ⅲ以上，BRT车辆数仅占公交车辆

总数的3.6%，却承担了公交总运量10%（1/10）的客流。济南BRT除了在济南市公交运输中担当重任外，还为济南市的节能减排作出了巨大贡献。

三是公交服务水平大幅提升。济南BRT自投运以来，市民对公交系统的满意程度由2008年的89.05%提高到目前的95.03%。济南BRT成为城市一道靓丽的流动风景线，于2009年被市民评选为济南市“新十大城市景观”之一，济南市公共交通BRT建设工程于2010年1月获得“山东人居环境范例奖”。

四是圆满完成大型赛事公共交通保障任务。2009年10月，在没有建设轨道交通的城市背景下，以BRT为骨干的地面公交系统45分钟内成功疏散3.8万名观众，高标准、高质量、高水平的公交全运服务，受到国家体育总局、全运会济南赛区组委会领导、运动员和观众的一致好评。

五是优化了城市公共交通运营结构。济南BRT的建设和运营，调整和优化了城市公共交通运营结构，以快速公交为骨干，普通公交为基础，小区支线为补充，郊区线路为衔接的多种类型的线网构架正在逐步形成，对于打造全市干、普、支多层次的公共交通线网体系和满足广大市民多样化的出行需求具有重要的意义和作用。

六是改善了城市市民的出行方式。高品质BRT的建设与运营有助于转移机动化交通方式以及非机动化交通方式。由山东建筑大学“和谐全运，畅通泉城”社会实践团专门组织的北园大街沿线居民出行问卷调查结果显示，因BRT开通，吸引选择BRT出行的乘客占总运量的25.5%（其中有10.2%的非机动车、9.9%的步行、5.4%的私家车转移至选择BRT出行），反映出BRT带动整个沿线居民的出行和交通方式发生了深刻变革。

济南BRT系统的建设和运营，在具体做法和实施策略上取得了成功的经验，主要经验做法有以下三点：

一是在规划设计方面，高度重视前期科学规划研究。济南市成立了公共交通总公司科学技术研究院，在全国较早将公共交通引导城市发展（TOD）的思想融入城市规划、建设和管理中，于2006年11月组织开展了大规模的公交客流调查，为BRT线网规划及运营管理提供了强有力的数据支持。邀请了国内外知名专家作为顾问，同时有颇具实力的中规院、同济大学、林李公司、鼎汉沪通公司、香港城市规划设计咨询公司以及济南市规划院、市政设计院共7家规划设计机构选派精干力量投入前期研究策划及规划设计，建立了多学科、多专业的规划设计队伍。在科学论证的基础上，结合《济南市城市总体规划》，济南市制定了“二横三纵”BRT网络的近期建设规划，同时制定了“三横五纵”、“五横七纵”BRT 网络的中远期建设规划，规划到2020年建成200公里的BRT网络，日客运量100万人次。

二是在系统建设方面，注重将BRT的建设与城市道路增量建设相结合。充分利用北园大街及二环东路等城市道路建设工程中道路资源的增量部分建设BRT专用道，减少了社会矛盾。同时，将BRT的建设与城市用地布局相衔接、与城市建设与发展相协调，形成因地制宜、独具地方特色的发展模式。在BRT系统的建设中，充分结合道路网络建设和现有的公交专用道资源搭建BRT骨架，将增量资源和存量资源有效整合，快速形成灵活性较强的开放式BRT网络进而提高了BRT系统的运营高效率。

三是在运营管理方面，推行标准化管理，提供近似轨道交通的服务。济南BRT在采用高标准、高质量基础设施为乘客提供舒适乘车环境的同时，用济南公交刚刚获得国家级企业管理创新奖的“星级管理、星级服务”管理制度打造BRT优质服务品牌，2009年又将“微笑服务”纳入了星级管理制度。在普通公交三星级以上驾驶员中选拔BRT驾驶员，面向社会公开招聘优秀大学生作为站务服务人员，并组织进行了军训、服务礼仪和服务技巧等专业培训，打造了一支高素质的员工队伍。向社会公开承诺，提供“定点发车、准时到站”服务，为广大乘客掌握BRT线路的运行规律、进而科学合理地安排出行时间提供了强有力的服务保障手段。引入航空地勤式服务理念，采取BRT运营车辆“一圈一检”的检修工作流程，做到了自BRT车辆投运以来无中途抛锚现象发生。运用现代化公交智能技术，建设了“人、车、站、道”一体化的智能化监控、调度、管理和信息服务系统，形成了柔性灵活的调度管理方式，并根据济南实践编写了地方标准《快速公交系统（BRT）智能管理技术规范》。

济南市公共交通总公司

二〇一一年五月