2011年稀土行业概述

第一篇：2011年稀土行业概述

2011年稀土行业概述

“我猜到了开头，却没有猜到结局。”电影《大话西游》里紫霞仙子对至尊宝如此深情告白，相信大家对这句话记忆犹新。稀土行业不少人士应该对这句话深有感触，2011年初稀土价格开始如坐火箭般飙升，涨至年中，疯狂如斯，造就一段神话，但很快泡沫破灭，一切归于虚无，稀土神话到来地如此之快，但谁也没有想到，这神话却崩溃地如此之迅速，这一切都发生于短短的一年间。

国家的信心

我国稀土行业在国际上的地位毋庸置疑，鉴于我国稀土行业发展无序、盗挖滥采严重、污染排放缺乏标准制约、法律法规不健全等诸多问题，针对国外稀土市场的巨大需求和国外媒体不断营造的舆论压力，以及中国政府迫切要求整顿稀土行业的决心和信心，2011年，政府紧锣密鼓不断出台关于稀土行业的重量级政策法规，以彰显政府对于稀土行业的重视。

稀土在工业中的应用不可替代，但稀土分离冶炼中的污染却令人触目惊心。“枯黄的玉米秆背后是钢铁丛林，丛林中数根烟囱正吐出白灰相间的气体。长满铁锈的管道穿过村庄，在村西3公里远的尾矿坝汇集，喷射出黑色的砂浆。”这不是电影生化危机里的场景，这是工业重镇包头市所属新光村的真实写照，新光村与包钢尾矿坝紧挨，在这里，骨科疾病与癌症像是常见的流行病，被媒体曝光后，中外记者蜂拥而至，这里顿时热闹起来，以至于采访的时候这里的村民笑着问记者敢不敢喝当地的水。中国政府早已察觉，向外界发布声明称对稀土减产并严控出口，理由之一就是稀土行业的污染问题。环保部的统计数字显示，由于过度开发，我国的稀土资源储量下降迅速，稀土生产过程中的环境污染问题日益突出。以氨氮为例，稀土行业每年产生的废水量达2000多万吨，其中氨氮含量300～5000mg/L，超出国家排放标准十几倍至上百倍。鉴于此，2011年2月28日，环境保护部正式发布《稀土工业污染物排放标准》，自2011年10月1日起施行。环境保护部有关负责人表示，这是“十二五”期间环境保护部发布的第一个国家污染物排放标准，标准的制定和实施将有利于提高稀土产业准入门槛，加快转变稀土行业发展方式，推动稀土产业结构调整，促进稀土行业持续健康发展。

2011年5月19日，国务院终于发出最高级别的稀土政策——《国务院关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见》（下简称22条），22条称，经过多年发展，我国稀土开采、冶炼分离和应用技术研发取得较大进步，产业规模不断扩大。但稀土行业发展中仍存在非法开采屡禁不止，冶炼分离产能扩张过快，生态环境破坏和资源浪费严重，高端应用研发滞后，出口秩序较为混乱等问题，严重影响行业健康发展。22条从明确指导思想、基本原则和发展目标；建立健全行业监管体系，加强和改善行业管理；依法开展稀土专项整治，切实维护良好的行业秩序；加快稀土行业整合，调整优化产业结构；加强稀土资源储备，大力发展稀土应用产业；加强组织领导，营造良好的发展环境等六个方面对我国稀土行业进行了全方位的阐述和指导，可谓自稀土行业发展以来最重量级的政策文件。22条明确指出，用1—2年时间，建立起规范有序的稀土资源开发、冶炼分离和市场流通秩序，资源无序开采、生态环境恶化、生产盲目扩张和出口走私猖獗的状况得到有效遏制；基本形成以大型企业为主导的稀土行业格局。22条还首次给出国家部委的明确分工，工信部、商务部、新闻办、发改委、财政部、国土资源部、海关总署、环保部以及监察部将共同为稀土这艘工业巨舰保驾护航。这可谓给行业大企业吃了一剂大大的定心丸。

2011年9月30日，国务院令再次重现江湖。温家宝总理签署发布《国务院关于修改〈中华人民共和国资源税暂行条例〉的决定》（下简称决定），决定在有色金属原矿中将稀土矿税率单独列出，调整为0.4—60元／吨，资源税调整方案尘埃落定。早在2011年4月份，经国务院批准，财政部、国家税务总局就已经下发通知，决定自2011年4月1日起，统一调整稀土矿原矿资源税税额标准。此次国务院令发布，在于将资源税调整正式化和明朗化。自4月1日起，新实施的稀土资源税税额明确标准为：轻稀土，包括氟碳铈矿、独居石矿，60元/吨；中重稀土，包括磷钇矿、离子型稀土矿，30元/吨。而在调整之前的资源税暂行条例中，稀土按照“其他有色金属矿原矿”上限征收，即税额标准仅为3元/吨。此举意味着稀土资源税将提高10至20倍。2011年11月15日，工信部、国土资源部、环保部和海关总署再次联合下发《关于开展稀土专项整治行动联合检查的通知》，决定对稀土矿山、冶炼分离企业进行专项整治，主要包括：“主要包括：本省（区）清理稀土探矿权、采矿权情况，是否存在违法勘查开采和超总量控制指标开采行为；稀土矿山和冶炼分离企业落实国家指令性生产计划情况，无计划、超计划企业是否全部停产；是否存在买卖非法稀土矿产品、冶炼分离产品行为；稀土矿山、冶炼分离企业是否按照环保标准和有关要求，开展了环保核查及企业符合环保要求情况，是否存在漏查和不达标企业仍在生产的情况。稀土出口企业有无走私、违规行为。”

工信部稀土办主任贾银松11月30日通报了此次稀土专项整治行动的成果，在稀土矿山开采方面，国土部门清理检查了稀土探矿权、采矿权，严厉打击各种违法探矿、非法开采稀土矿行为。1至10月，福建累计查处稀土矿无证开采98起；广东累计查处稀土矿无证勘查案1起，无证开采192起，越界开采8起；江西赣州发现违法行为288起，立案90起；内蒙古自治区白云鄂博矿区关停和取缔130户小铁选厂、查处6起盗窃稀土资源案。在稀土生产方面，全国共排查25户稀土矿山企业和99家冶炼分离企业，其中有12户稀土矿山、74户冶炼分离企业被责令停产和主动停产整改。内蒙古23户涉及无指令性计划企业在8月

31日前停产。截至目前，14户已经关闭，9户正在办理相关手续。据悉，今年稀土冶炼分离企业的产量将大幅降低，指令性计划将得到较好执行。此外，在环境保护方面，目前已有15户稀土企业通过了环境保护部审查并公示。在稀土出口秩序方面，中国海关查获多起走私案件。

国家在稀土行业的决心令行业人士大声叫好，稀土行业看到了黎明前的曙光。

美丽的泡沫

2011年初直至年中的稀土市场可谓疯狂。

“生意社”发布了国内首份《稀土08价格涨跌榜》，旨在对国内八大稀土品种的价格波动展开全方位的监测，以及深度行业数据分析和投资研究，榜单由八大种代表性稀土产品金属镝、镝铁合金、氧化镨、氧化钕、氧化镝、金属钕、金属镨、镨钕合金组成。根据《稀土08价格涨跌榜》，2011年1—8月份，镝铁合金从1月4日的145万元/吨涨到8月30日的1230万元/吨，涨幅为748.28％，位居8种稀土产品涨幅之首，可谓涨幅惊人。而8种稀土产品中，涨幅最低的为氧化镨，从1月4日的23.5万元/吨涨到8月30日的95万元/吨，涨幅为304.26％，涨幅也相当惊人。

而大致从7月份起，稀土价格就已经以令人难以置信的速度迅速下跌。从上海有色网的180天走势图可以看出，氧化镧6月19日价格在16万/吨出头，之后一路下跌，到12月16日已经跌至12万/吨出头；氧化铈价格从6月19日的19万/吨左右跌至12月16日的13万/吨上下；而氧化镨则从最高峰的110万/吨左右跌至12月16日的68万/吨；氧化钕则从144万/吨以上跌至78万/吨左右，可谓跌幅惊人。

中国俗话说得好，“无商不奸，无奸不商”，人人都想自己的商品卖个好价钱。中国自古以来不乏商人，徽商、晋商、包括形容湖北商人的“天上九头鸟，地下湖北佬”，个个闻名天下。于是中国自古以来便有了“囤积居奇”这个词，指商人囤积大量商品，等待高价卖出，获取暴利。

在稀土暴涨的同时，库存战业已打响。上游企业将接近一年的产量统统运进仓库，即使已经堆积到无法再入库的地步都不愿销售；下游则是恐慌性地持续采购原料以规避涨价风险，并希望能够比同行多熬过一天，更夸张的是，徘徊于上游企业和下游企业之间的不可计数的贸易投机商，也开始大量囤积稀土，以期在价格顶点售出获取暴利，暴利吸引了无数的投机资本，大量游资进入稀土行业，稀土价格更加水涨船高，价格更加高企，则吸引更多资本进入，又再次推高价格，稀土价格泡沫越滚越大，之后价格神话的破灭也理所当然。

纵观这一年的稀土市场，用疯狂来形容毫不过分。

央企争霸和海外掘金

12月15日，商务部官方网站公布了《2012年稀土、焦炭出口配额申报企业名单》，32家稀土出口配额申报企业，合格企业仅有11家，包括中钢、五矿、广晟有色（600259）、有研稀土等，包括包钢稀土（600111）、华美稀土等往年的配额大户在内的21家企业则处于待审核状态。包钢稀土风光不再。

据6月1日人民网消息，内蒙古自治区政府将对内蒙古境内35家稀土上游企业进行整合淘汰，最终形成由包钢稀土统一开采、统一选矿、统一冶炼、统一经营和管理的稀土冶炼分离专营工作体制，整合最后期限为6月底，包钢稀土一时风光无限。但实际情况是，时至今日，本该在6月底完成的整合尚未完成，整合工作并不如想象般顺利。本来北方稀土就已经是包钢稀土的天下，经历这场整合，包钢稀土更被前所未有地推到专制经营的前沿。

由于稀土价格大跌，稀土泡沫开始破灭，为进行保价，包钢稀土在2011年10月18日发布《所属冶炼分离企业停产的公告》，在上市公告中，包钢稀土明确指出，为进一步稳定市场、平衡供需，包钢稀土决定自10月19日起，所属冶炼分离企业（包括直属冶炼厂、华美公司、和发公司、山东灵芝公司）停产一个月。近日记者得知消息，停产保价愿望落空，主导北方市场的包钢稀土无奈全面复产，面对的仍然是一个无比低迷的稀土市场。包钢稀土方面仍然坚持，停产保价对于稀土市场具有一定的作用。

由于国家的极度重视，今年央企在稀土界动作不断，整合力度之大堪称前所未有。中铝、五矿、中色几大巨型央企开始南方稀土争霸之旅。

2011年6月，中铝在江苏省收购了5家稀土冶炼公司，挂牌成立中铝（江苏）稀土公司，整合后拥有探矿权及采矿权的稀土矿资源量、稀土分离能力合计

3.47万吨/年；同年7月，中铝与有研稀土、广西有色集团组建了中铝广西稀土公司，顺利控制了广西稀土资源；中铝还与广东省清远市签署了《合作勘查开发清远市稀土矿产资源框架协议》，意图在广东稀土界占据一席之地，中铝在稀土板块的步伐一直在前行。

2011年8月，五矿和湖南永州政府签署了合作协议，并签订了《五矿有色金属控股有限公司、中国稀土控股有限公司及江华县人民政府签订稀土矿增资扩股正式合同》，正式宣告控制了湖南的稀土资源；另外，五矿在广东也不甘示弱，尾随中铝进入广东，3月3日，广东省河源市政府官网发布新闻稿称，五矿与河源市政府在北京签署《合作开展河源市矿产资源勘查开发战略合作协议》，对河源市以稀土为主的矿产资源进行合理有序的勘查开发与集约利用，自此，五矿也控制了广东部分稀土资源。

中色股份（000758）与广东宜兴新威集团于2011年7月7日签署了《中色稀土集团（广东）有限公司出资人协议》，双方共同出资在广东省广州市注册成立中色稀土集团）（广东）有限公司），中色股份出资5.1亿元，新威集团出资4.9亿元。双方在合计完成10亿元出资后，该合资公司有望控制国内17000吨/年的稀土分离产能。究竟谁能成为稀土霸主，我们拭目以待。鉴于国家对于稀土行业的控制，以几大央企作为主导对稀土进行垄断专营，众多中小企业丧失采矿权，他们将目光瞄准海外稀土市场，开始海外掘金梦。俄罗斯、哈萨克斯坦、越南、老挝、北美及非洲，都具有可观的稀土储量。据《新世纪（002280）》报道，北极圈内的格陵兰岛，以其丰富的稀土资源，将成为中国企业海外寻矿的下一个目的地，相关人士透露，目前也主要是民营企业在参与，很大一部分原因是由于民营企业的活力，这位专家期待民营资本和国家层面的结合，但是他表示，这很难，需要谨慎对待。在海外并购方面，民营企业的表现更加灵活，它们更愿意在符合双方利益的前提下进行商业合作模式的创新，更能够掌握当地各方面信息，将企业的运营融入到当地经济中，从而更容易控制市场风险。然而，目前给予民营企业海外并购的优惠政策仍显不足。另外，民营企业资金力量薄弱，因此，更需要与国家层面的结合。

据悉，中金岭南（000060）、广西有色集团等大型企业已经开始了海外稀土的合作开发，并取得了一定的成果。而更多的是不甘落后的民营企业，已经开始在海外寻求开发稀土的机会。江西赣州虔东稀土集团计划在南非西开普省萨尔达尼亚港投资3000万美元，建设年产3000吨稀土氧化物提取生产线项目。难产的中国稀土协会

一年接一年的等待，令人翘首以盼的中国稀土协会终究没有在今年结束前挂上牌匾，于稀土行业一统江湖。而最近的消息是中国稀土协会顺利获得了工信部的批复，从此再无下文，这实在令人感到困惑，但这也正表明了国家对于稀土行业的谨慎态度。

其实，早在2006年11月25日，筹备办公室就召开了协会第一次筹备工作会议，完成并审议了协会章程，在国家发改委稀土办公室的指导下制定了会员单位的资质标准，并征求了行业的意见，当时就有近40家单位提出申请并通过资质审查。协会筹备办公室将向国家发展改革委和民政部提出协会筹备成立的申请，力争2007年上半年正式挂牌。然而，好事多磨，时至今日，中国稀土协会仍在筹备当中。

从2006年到2009年的几年间，“推进中国稀土行业协会组建”都成为分管部委确定的当年中国稀土十件大事之一。随着2010年稀土之争愈演愈烈，有关于“筹办”的种种猜测也纷纷出台。事实上，这个小小的机构已经默默地运行了四年多时间，而中国稀土协会的成立时间也由原计划的2007年一再延迟。对于这家行业协会，外界曾寄予其“与世界过招”的期望。自2010年以来，每当中国加强对稀土行业的管理时，就被扣上干预市场、违反WTO规则的帽子。源于此，稀土行业人士对中国稀土协会这家和中国有色金属工业协会等同地位的全国一级协会抱有极大的期望。期望中国协会协会能够“更好地引导企业进行行业自律”、“组织企业积极应对国际贸易摩擦，维护企业、行业和国家的利益，保障稀土行业正常生产秩序和可持续发展”，由此可见行业人士对于成立中国稀土协会的迫切心情。稀土隶属有色金属行业分支，似乎作为中国有色金属工业协会分会存在无可厚非，但由于稀土行业的特殊地位和其重要性，但国家似乎还是倾向于建立中国稀土协会这个全国一级协会来维护稀土行业的健康发展。实际上，在中国稀土协会筹备进入冲刺阶段的同时，中国有色金属工业协会申请成立中国有色金属工业协会稀土分会这个二级分会也已经取得实质性进展。根据国资委行业协会联系办公室的相关材料，有色金属工业协会的“申请理由”包括：“特别是国家2009年建立的稀有（含稀土）金属管理部级联系机制，我协会作为唯一参与此项工作的行业组织，在政府的决策中起到了重要的参谋作用”。至于中国稀土协会挂牌正式成立一事，似乎只能指望明年了。

结语

用无言的结局来概括稀土行业的2011年实属无奈，泡沫生，泡沫灭，似乎只在一瞬间，但笔者更愿意看到的是稀土行业的健康发展，稀土价格真正回归理性。我们似乎更期待明年的稀土行业，更健全的政策法规、中国稀土协会的正式莅临、几大央企争霸大体尘埃落定，难道这一切不值得期待吗？

第二篇：展望2013年稀土行业

稀土变局整合翻天覆地

产业总撰述/黄剑【理财周报】

产业协调员/汪江涛

专业支持/窦学宏（中国稀土学会专家组成员、包钢稀土研究院顾问）、张安文（中国稀土学会副秘书长）、张日晖（包钢稀土副总经理、董事会秘书）、林浩祥（2012水晶球奖有色金属行业第一名、瑞银证券分析师）

稀土行业在经历了过去近一年半实际的低迷之后，在2013年将走向何方？

是继续下行，还是强势反弹？中国稀土学会副秘书长张安文认为，这取决于明年稀土应用领域的发展。瑞银证券分析师林浩祥则预计2013年上半年稀土行业相对沪深300的估值溢价还会存在，下半年需要关注海外稀土的产出情况。

稀土供应格局将变

“稀土行业明年能否转好，很大程度上取决于明年整体经济形势的变化。”包钢稀土副总经理、董事会秘书张日晖表示，明年形势，目前并不太明朗，不好说。

不过，瑞银证券分析师林浩祥向理财周报介绍，根据瑞银宏观经济学家预计，2013年全球经济有望出现弱复苏的格局。

由此，林浩祥认为，中国稀土行业下游需求也将有所恢复，包括稀土永磁产业、发光材料、海外出口。尤其是稀土出口，考虑到中国对于稀土产品出口的配额限制遭遇了WTO其他成员国的申诉，2013年如果中国的出口配额放开，稀土产品的内外价格差将逐步消除。瑞银证券分析，这一过程是通过国内产品价格上行、海外稀土价格回落共同实现的，这将部分利好于国内的稀土生产企业。

而中国稀土学会副秘书长张安文则认为，2013年的稀土市场可能还会处于震荡起伏的局面，“有喜有忧”。

张安文分析，自“十八大”之后，整个国家都在做结构调整，重视高新产业、战略新兴产业的发展，这给稀土行业带来好的机遇。最近也有些反弹迹象。但如果价格过高，对整个稀土产业链伤害更大。不过，张安文也表示，令人颇为担忧的是，在过去的很长一段时间，稀土下游市场受到了较大的影响，需要有些恢复和增长，否则，如果持续低迷，对整个稀土产业影响很大。

与此同时，下游风电行业一直处于亏损状态，包括华锐风电、金风科技、东方电气等今年产能下降，甚至亏损较多。“整个风电行业产能都在降，开工率严重不足，亏损都在增加。”

此外，稀土全球供应格局也在逐渐发生变化。美国Molycorp公司MountainPass矿山产能正在不断恢复，稀土年产能可达到1.9万吨，将逐步扩建到2万-3万吨的产能。印度、爱沙尼亚也有一些稀土冶炼厂已投产，而澳大利亚、南非、越南也在建设冶炼厂。在未来，国外新增稀土氧化物将陆续进入市场，“过去的格局，肯定会变，这对我们会有影响”。包钢稀土研究院顾问窦学宏认为。

稀土应用成趋势

“下游明年肯定会有一个调整，使上下游有一个良性互动。”张安文认为。

包钢稀土研究院顾问窦学宏表示，如果稀土下游市场发展萎缩，产量减少，那么对原料的需求也会下降，从而影响稀土氧化物和原料的效益。

“一旦下游需求减少，稀土价格就不能坚持，原料生产也会受到影响。”张安文认为，应该大力鼓励下游市场发展，加大政策支持力度，建立合理、稳定的价格体系。“下游起来了，上游才能赢得生存和发展的空间，否则发展空间很有限。”

目前国内稀土应用需求并不是很旺盛。一些行业原来采用稀土材料角度，但如今因为价格原因已较少采用。如国内原来主流家电企业70%以上的变频空调采用稀土永磁，但因为去年稀土价格暴涨，变频空调领域又重新采用原来老的电机，如硅钢片电机。

张安文认为，未来稀土行业随着国外对中国稀土原料依赖需求下降，需要靠内需拉动起来，发动下游产业。而这主要靠稀土应用。张安文称，随着整个宏观经济，高技术产业的发展，以及国家对产业结构调整的重视，高新产业所采用的新装备、新技术都离不开稀土，稀土新材料地位将提升。

而且稀土行业下游市场产值巨大。张安文表示，稀土开采、选矿和分离等产值，现在不过600亿元。但稀土材料产值可能是其8倍，而稀土相关零部件、元器件市场产值可能是其数十倍，整机产值则在百倍以上。如据悉，仅广东稀土相关下游产业链，应用到汽车、电机、整机、电池、发光、灯具和抛光等领域的采用稀土材料所产生的年产值已超过5000亿元。

“坦率地讲有点忧虑，如果明年不把应用搞起来，加上国外企业发展，即便我们不会大面积停产，在一定时间内限产还是必要的。”张安文表示。

包钢稀土副总经理、董事会秘书张日晖表示，今年下半年以来，包钢稀土等企业不少都停产。明年这种现象能否改变，“还不好说”。关注应用发展与行业整合窦学涛与张安文均认为，下游应用是稀土行业未来值得期待的领域。“尤其要瞄准中高端应用发展。”由此，稀土应用也是未来市场关注的重点。

林浩祥亦认为，2013年的稀土市场，可以关注稀土磁材公司的开工率情况。一旦开工率回升，稀土磁材公司将享受存货增值的利好。张日晖表示，稀土行业整合已经按照国家相关要求逐步推进中。“现在以包钢稀土为主导北方稀土整合已经比较明朗。”张安文介绍。明年，内蒙古地区其他12家稀土上游企业将逐步淘汰，只留包钢稀土一家。而南方地区稀土行业整合，尚难确定是否已有明确时间表。

林浩祥表示，2013年可关注稀土行业的兼并和重组整合。而稀土收储对于个别公司业绩也会有突出贡献。

第三篇：稀土行业分析报告_2011

我国稀土行业分析报告

我国稀土资源得天独厚，储量大、分布广、品种全。基础储量 8900 万吨，资源量 6780 万吨，约占世界 55％，广泛分布于全国 22 个省区。包头白云鄂博是世界最大的铁、稀土、铌等元素的共生矿山，其稀土资源以轻稀土为主，基础储量占全国的 87.2％，超过世界总 储量的 40％。

我国的稀土工业是伴随着新中国成立而建立和发展起来的新兴产业，经过几十年的建 设发展，从无到有、从小到大，取得了举世瞩目的成就。特别是改革开放以来，我国稀土 工业发展迅猛，建成了采选、冶炼分离、深加工、新材料及稀土应用产品的集科研开发、生产、应用于一体的较为完整的稀土工业体系，成为世界上最大的稀土资源、生产、出口 和消费国，在国际市场上居支配和主导地位，是我国为数不多的具有国际竞争力的优势产 业之一。

一、存在的问题 当前我国稀土产业存在的主要问题是：虽然稀土资源富集于我国，但由于

我国盲目、无序、过度的低水平开发，造成世界范围的供过于求，价格低廉，受人控制；宝贵的资源 遭到破坏，长此下去，我国的资源优势将会很快消失。主要表现在以下四个方面：

（一）资源储量消耗过快，可持续利用堪忧。我国稀土资源虽然丰富，但资源浪费严 重。特别是江西离子型稀土矿属国家保护性开采的特定矿种，然而，无证开采、越界开采、采富弃贫、采易弃难的现象大量存在，采选回收率不到 40%。

（二）初级产能过剩，出口低价竞销。江西省稀土产能过剩情况已经出现。国内现有 稀土冶炼分离能力已经超出市场需求近2 倍。目前全世界每年稀土总需求量在 10 万吨左右，而我国的产能就达 18 万吨。产品供过于求，企业急于寻找销路，导致相互压价、恶性竞争。我国是稀土产业大国，却沦为没有定价权的稀土弱国。

（三）产品开发滞后，自主创新不足。稀土产业价值沿产业链从低端向高端呈裂变式 增长的幅度比其它产业更为显著。稀土精矿、新材料和元器件价值之比达到 1：50：500。而江西情况表明，我国稀土产业主要是低端产品。这与我国企业研发投入严重不足、科研 力量分散、条块分割、应用产品开发滞后、自主创新不足等密不可分。稀土作为战略资源 的作用远未发挥出来。

（四）管理缺位，环境污染严重。由于缺乏有效管理，国内相当多的稀土企业缺乏环 保设施或环保投入不够。稀土资源开发不仅环保标准偏低，而且执法不严，矿山环境恢复 治理和污染治理费用尚未计入生产成本，导致产业进入门槛低下。这样，一方面造成稀土 企业以牺牲环境为代价压低生产成本，恶性竞争；另一方面，对当地的生态环境造成影响，采区生态环境破坏严重。

二、应对的措施 世界许多大产油国为保持世界范围的供需关系的紧绷程度、保持一定的油

价、保证该

国油业的可持续发展，组成国际组织，利用各种手段维护它们的根本利益。我们在稀土方 面亦应采取相应措施，发挥对全球稀土战略资源的主导配置作用。

（一）关注稀土，保护稀土，从国家层面组织力量专门研究稀土问题。在调研中感到，当前稀土行业仍然大量存在无序开采、压价竞销、破坏资源、污染环境、缺少自主知识产

权等令人深感痛惜的现象。建议从国家层面组织力量专门研究稀土问题：立足中国国情，以江西省为试点，授予江西省在发展稀土产业方面以更大的自主权，并了解世界市场和管 理办法，认真总结我国稀土产业宏观调控、外贸配额管理、产业结构调整、生产总量控制 等一系列政策的贯彻落实情况及其利弊得失；建立健全稀土资源和稀土产业管理体制和机 制，从而更好地发挥我国稀土资源的战略作用。

（二）加强组织领导，统筹协调规划，形成管理合力。江西省稀土工业发展现状表明，有关稀土管理的资源政策、产业政策、科技政策、外贸政策、财税政策、环保政策等的制 定和贯彻执行，涉及多个政府职能部门。为把各部门的力量形成统一的合力，需要有一个 统一的领导、组织和协调。建议研究江西经验，由国务院相关领导出面，组建稀土工作领 导小组，或建立稀土工作联席会制度，负责稀土工作的协调规划与科技创新等；定期召开 有关部门联席会议，研究问题，互通情况，制定政策。

鉴于稀土工业的特殊战略地位，建议研究组建中国稀土工业协会，在稀土办公室的领 导下，协助政府贯彻国家有关产业政策，协调行业关系，处理国际上非官方的往来。通过 行业中介组织，对国内外稀土市场加强监测预警，及时掌握市场行情，通过信息引导企业 出口。同时，在促进技术进步、加强行业自律、维护行业利益等方面发挥作用。我国目前 与稀土有关的注册民间组织只有中国稀土学会，其企业分会是具有协会性质的组织。可考 虑以中国稀土学会企业分会为基础，构建中国稀土行业协会。

（三）加大宏观调控力度，控制过剩产能，建立战略资源储备制度。稀土是战略性资 源，离子型稀土矿还被列为国家实行保护性开采特定矿种，更应该由国家统管起来，加大 宏观调控力度。合理开发利用和保护稀土资源要从源头抓起，严格开采总量控制，合理分 解指标，同时清理过剩稀土生产能力。要尽快研究提高稀土原矿的资源税税额问题，通过 税收杠杆有效调节市场供给。加大外贸出口管理，要兼顾出口总量限制与履行 WTO 规则相 符合。严格执行《外商投资稀土行业管理暂行规定》，禁止外商在中国境内建立稀土矿山 企业，不允许外商独资举办稀土冶炼、分离项目，密切关注和识别外商以稀土深加工为名，实为变相控制我国稀土资源的行径。各地方政府要严格项目管理，不得越权审批。

建议对稀土进行科学分类管理，建议实施中重稀土资源战略储备制度和战略资源保护 措施。国家应当从战略资源保护的高度，全方位支持包钢集团公司对白云鄂博主东矿实施 保护性开发。结合区域经济发展和国家向北开放的整体战略，支持包钢加紧开发白云西矿，积极扩大开发利用蒙古国铁矿资源，摆脱其对白云鄂博主东矿资源的依赖。

（四）加快科技进步，制定国家稀土知识产权战略，促进稀土高新技术自主创新。江 西省在中部崛起中任务很重，应带头发展稀土科技。稀土的价值在于深加工和高科技应用，考虑到我国稀土在高科技领域中的应用方面自主知识产权少，多为跟踪仿制的现状，建议 国家制定稀土知识产权战略，对申报知识产权给予补贴或政策倾斜，特别是支持科研技术 人员开拓国际市场，申请国外专利，促进稀土高新技术的自主创新。建议科技部在“十一 五”期间安排稀土科技攻关专项，开展基础研究和原创性技术的研发，促进资源优势向经 济优势转化。各有关部门要积极引导稀土行业逐步建立以市场为导向，以企业为主体，产 学研相结合的技术创新体系，使企业真正成为研究开发投入的主体、技术创新活动的主体 和创新成果应用的主体。

（五）严格行业准入门槛，推进企业联合重组，做强做大稀土产业。据江西省发改委 介绍，商务部已制定并公布实施了稀土出口企业资质标准，提高出口市场准入门槛。但仅 靠出口环节控制还不能从根本上解决问题。应尽快研究制定稀土产业政策和行业准入标准，使原来由社会和未来承担的环保成本、稀缺资源成本、人力资源成本、研发成本等回到企 业的运行成本中，体现在稀土产品的价格中。特别是要按照国家现行环保法律、法规，加

大环保治理力度，督促稀土企业完善环保配套措施，从严格环保门槛入手，阻止资金、技 术不达标的企业进入稀土领域。

政府有关部门要研究提高产业集中度、推进企业联合重组的政策措施；支持和鼓励优 势稀土企业以资产、资源、技术、产业链为纽带，以江西稀土骨干企业为基础，组建若干 大型稀土企业集团，形成以大型企业为主的稀土产业格局，做强做大稀土产业，走集约化 发展的道路。

三、对稀土产业前景的展望 目前，我国稀土工业根据资源和市场走向，已形成以北方包头

矿为主，四川冕宁矿为

辅，以内蒙古包头、甘肃为核心，四川冕宁、山东等地企业为骨干的北方稀土生产体系； 以南方离子型稀土矿为原料，以江西、江苏、广东、福建等地企业为主的南方稀土生产体 系。

随着世界科学技术的快速发展和经济全球一体化的不断深入，未来稀土产品的市 场需求将不断增加。今后一个时期，国内外在国防军工、航空航天、核工业、汽车、电子、信息等高新技术领域，对各类稀土新材料的需求将继续保持快速增长的态势，为我国稀土 工业的发展提供了广阔的空间。

令人欣喜的是，我国稀土行业联合重组步伐也随之不断加快，内蒙古、四川、江 西、广东等省区稀土资源的整合取得了实质性成果。稀土企业小、散、乱的状况以及生产 经营形势均有明显改观，通过并购重组和集约化发展，有效扼制了低水平的过度重复建设 和无序竞争。由此，加快并实现资源合理配置，走集约化发展的道路不但是大势所趋，而 且也是提高稀土产业的整体素质和国际竞争力的必然要求。与此同时，国家有针对性地对 高技术产业予以重点支持，为稀土工业的发展创造了难得的机遇。因为，只有依靠技术创 新，加快产业升级，才能在市场竞争中实现从产品数量、质量和价值优势的真正统一。此 外，建立资源高效利用的经济体系，并通过产业结构性调整节能、技术性降低单位产品能 耗以及通过税收等政策性节能途径，加强节能减排和资源综合利用，对稀土行业可持续发 展具有重要意义。

四、总结

有色金属行业 2011 年 6 月份投资策略:结构性投资机会再度花落稀土子行业

一、5 月份板块走势回顾及成因月份,有色金属(申万)涨幅为-5.00%,沪深 300 指数涨幅为-5.76%,涨幅跑赢沪深 300 指数 0.76 个百分点,较上个月跑输 3.67 个百分点有所好转,走势基本符合预期。中国因素 和美国因素继续影响板块的整体走势。中国因素的“负面”作用继续,美国因素的支撑力度 减小。

二、6 月份:稀土子行业的短、中长期投资机会进一步明确 美国因素,志在增长仍是美国

政策的主题,短期数据对基本金属支撑力度不强,但在继

续。中国的结构调整的步伐已见成效,11 年金属需求增速适度回落迹象逐渐明朗,流动性收 紧预期仍在,中国因素的“负面”还将持续。欧洲因素在美、中发展较为明朗的条件下阶段 性影响基本金属行走势,但复苏与加息并存,欧债危机也不时的影响发展的路线,支撑有限。

结构性机会再度青睐稀土子行业:《国务院关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见》 5 月出台,是行业今后发展的纲领性文件,对行业发展意义较深远,志在促使稀土价格体现价 值并大力发展深加工。《意见》出台所选择在年内稀土价格整体上涨已达 200%左右这个时

点,以及国家战略收储措施的推出,表明了政府力挺稀土价格的决心,稀土价格高位稳定是 大概率事件。而 1-2 年内大力发展稀土深加工,也让我们看到了深加工业经过一段春寒料峭 后,料可继续看草长莺飞。我们关于稀土子行业短看资源,中长看深加工的投资策略(见 4 月 19 日稀土业专题)得到了验证且明朗化,我们坚持这一判断。

三、投资策略

美国房地产市场短期内很难复苏且通胀预期隐忧仍在,国内经济结构调整逐步深入,欧 元区经济复苏与加息并存且欧债危机时有抬头,受以上三因素影响,我们认为行业不具有趋 势性的投资机会,维持行业“中性”的投资评级。投资主线分三条,一是关注稀土行业投资 机会,短看资源,中长期看深加工,同时也关注整合带来的投资机会,重点关注包钢稀土、厦 门钨业、中科三环、宁波韵升。风险偏好投资者关注中色股份。二是关注受益于消费升级 以及新经济的铝深加工板块,重点关注东阳光铝、新疆众和。三是继续关注黄金业的中长期 投资机会,重点山东黄金、中金黄金。年内重点关注包钢稀土、厦门钨业、中色股份、东阳 光铝。中长线投资者可关注我们推荐的其他个股。

第四篇：摩擦材料行业概述

2009-2010年国内摩擦材料行业发展评述

近年来，我国摩擦材料企业虽然取得了较大的发展，但是依然存在较多的问题：大部分国内企业在科技投入上与国外先进企业差距仍然很大；产品技术含量不高，难以进入高端车用市场。

从2008年四季度开始到2009年初，摩擦材料行业受金融危机的冲击不小。其影响主要体现在国内外市场萎缩、订单减少，使国内生产企业产量锐减。然而，自2009年二季度开始，库存产品基本消耗完结后，在国内汽车行业迅速增长的带动下，以及国外产品成本与销售价格远高于国内的实际情况，国内外市场订单量双双出现了快速回升，直到大部分工厂开足马力，满负荷生产直至年底。综上预计全年该行业2009年实现产值和销售收入将同比出现两位数的增长，其中出口增长幅度会更高一些。

2009年岁末，中国摩擦材料Ь会专家委员会在杭州萧山召开了行业发展研讨会。会议主要就摩擦材料行业发展现状与2010年展望，行业科技发展方向等问题展开了热烈的讨论并达成了普遍的共识。

我国摩擦材料行业存在的问题

近年来，我国摩擦材料企业虽然取得了较大的发展，但是依然存在较多的问题：大部分国内企业在科技投入上与国外先进企业差距仍然很大；产品技术含量不高，难以进入高端车用市场。民族企业主机占有率低，尤其是给中高档车的配套市场中占有率更低；基础研究不够，研发水平较低，产品开发盲目模仿国外，产品性能不稳定；标准体系落后于欧美；生产设备及测试设备有待提升；基础数据库，Ô¬材料数据库亟待建立；专业人才出现断层，难以满足企业发展的需求等等。

摩擦材料行业发展方向

针对摩擦材料行业存在的问题并结合行业的实际情况，专家委员会讨论后认为目前应该重点发展以下几个方面。

加快新材料的研发和应用。材料、能源、信息技术、生物技术并称为现代文明的四大支柱，材料技术又是其它技术的基础，材料技术的每一次重大突破，都不同程度地引起其相关产业技术的革命，甚至引起人们生活方式的改变。

摩擦材料属于复合材料，其性能直接受其组分的性能、含量、配比、几何尺寸等因素影响。特别是增强纤维，粘结剂等主要成分与摩擦材料的性能关系最为密切。从使用棉线作为增强纤维的第一片制动摩擦片诞生，到石棉制动摩擦片、半金属摩擦材料，再到NAO摩擦材料，高性能的碳纤维摩擦材料。摩擦材料行业的每一次重大突破，都是伴随着新材料的研发和应用。要快速缩短国内企业与国外先进企业间的差距，提升国内企业在中高档车的主机配套市场占有率，首先必须以新材料的研发作为重点突破口，提高产品的科技含量，最终达到提高企业国际竞争力的目的。

新材料的研发不仅需要摩擦材料生产商，也需要与Ô¬材料生产商、高校及相关科研单位共同合作，将科研成果快速有效的转化为生产力，提高行业的竞争力。此外，国内企业还可以以新材料的研发作为契机，积极申报国家高新技术企业，提高企业层次。同时可以获得相关政策的支持，将企业做大做强。

加强对国外先进生产及测试技术的消化吸收。从1942年石礼耕先生研制出中国第一片离合器摩擦片，我国摩擦材料行业已¾¬有着近70年的发展历史。这近70年来，整个行业虽然取得了非凡的成就，但是与国外先进企业间还有很大的差距。国内企业的配方体系、生产设备，及测试设备基本都是引进国外产品或参照进口设备研制出来的。产品开发方面，盲目模仿国外，研发水平较低。所以必须加强对国外先进生产及测试技术的消化吸收，同时结合我国国情，注重对Ô¬有生产及检测设备的升级换代，发展具有我国自主知识产权的行业技术体系。

注重各个环节的节能减排。被称为“改变地球命运”的联合国气候变化大会去年12月7日在丹麦首都哥本哈根开幕。我国总理温家宝在去年11月25日主持召开的国务院常务会议决定，到2020年，中国单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40％～45％。这一目标远远高于美国宣布的减排17％、欧盟提出的最高减排30％的目标。目标已¾¬提出，减排40％～45％，意味着要尽量减低单位GDP的能耗，这要靠促进我国的产业升级和结构调整来实现，在可以预见的将来，相关法规政策必将全面落实。具体落实到摩擦材料行业，将加速淘̬业内低技术、高污染、高能耗、高物耗的低端制造产能企业。实现行业科技及生产方式、消费模式向低碳转型的目标，从而加强摩擦材料行业的国际竞争力。

根据不同市场的需求，国内还有不少厂家使用石棉生产摩擦材料。这就要求相关生产企业在销售过程中注意终端客户的要求，避免引起召回或赔偿。同时，我们也应该注意到摩擦材料中其他组分对环境的影响，目前欧美一些国家已¾¬就限制摩擦材料中重金属组分含量进行立法。2009年6月，加利福尼亚州匹兹堡市就召开会议，决定准备采纳SB346——汽车摩擦材料有害物质法案。SB346法案将逐渐停止销售含有镉、铅、汞的摩擦材料，同时限制摩擦材料中ͬ的含量。由此可以预见，摩擦材料中重金属组分的含量将会成为摩擦材料出口欧美的一项贸易限制。要使国产摩擦材料具有国际竞争力，环保型高性能摩擦材料是行业发展的大趋势。行业人才的培养和储备。为了行业持续发展的需要，企业、高校、科研机构应共同加强合作，继续加强行业人才的培养和储备工作。Ь会可继续办好摩擦材料技术培训班，使企业可以带着问题向专家当面咨询，进行互动的交流、探讨。通过研讨，力求对国际摩擦材料行业的高端产品、领先技术，及热点话题有一个前瞻性的了解。此外，企业也必须重视人才，努力提高员工待遇，改善企业工作环境来吸引人才。同时还应继续加强员工培训和技术人员之间的交流，培养企业自己的人才。

标准体系的修订与更新及行业内部技术资料库的建立。去年以来，摩擦材料行业标准化委员会秘书处就标准的起草和修订展开了大量的工作，完成了国家标准及行业标准制修订项目60多项，摩擦材料领域的国家标准标龄由9.4年缩短为3.9年。为适应形势发展的需要，就必须进一步健全完善标准体系，提高标准总体水平。在标准制修过程中，仔细地收集国际标准和国外先进标准并加以研究，结合我国的实际积极采用。

重点推进国标《道路车辆制动衬片摩擦材料产品确定和质量保证》制修订和相关标准的完善工作。该标准等同采用ISO15484：2008并涉及ISO/TS16949程序，º¬盖从产品的开发到生产件确认整个过程及各项重要的（质量）参数。该标准与ISO/TS16949配套使用将极大地提高摩擦材料生产企业的质量管理水平，促进摩擦材料产品质量的稳定和提高。该标准的采标转化将使我国摩擦材料的开发、生产和过程控制与国际完全接轨，促进我国摩擦材料行业整体水平的提升，扩大出口面。

2010年前景乐观

2010年，基于中国政府投入巨资以及采取一系列政策强力刺激¾¬济发展，尤其是对汽车产业实行了一系列的鼓励政策，中国的汽车工业将会在名列世界规模第一的基础上，仍然出现大幅度的增长，国内汽车销售量及保有量的增长必然促进摩擦材料主机和售后产品的双增长。从另一方面看，虽然国际市场仍然处于恢复过程中，但是国外生产成本较高，中国产品质量提升很快，国际采购商必然会来中国采购。总体来看，2010年国内外市场，无论是主机配套还是售后，市场前景都较为乐观。

2009中国刹车片零部件行业报告

刹车垫、刹车蹄、刹车盘及刹车鼓是中国刹车部件出口的主要产品，合计占总出口量的一半以上。其他出口产品包括刹车衬垫、刹车片、刹车钳、摩擦片及整套的刹车系统。产品根据不同汽车制造商及不同车型对刹车的要求而设计，包括用于美、日、韩及欧洲各国一流汽车制造商的客车、卡车及公共汽车的产品。也有专为不同地形及驾驶条件设计的产品。

OEM或OES合同下的刹车部件价格至少比替代产品高出20%。因其需要符合更高的性能要求，以及因汽车制造商而异的严格标准。所以，做OEM或OES业务的厂商，通常需要采用更先进的工艺以及更高水平的生产技术。国内一些大型厂商专为OEM及OES订单的生产设有单独场地。

而替代产品多为中低端车辆设计，相应的价格也较便宜。屈指可数的为高端车辆供货的厂商，也是自有品牌声誉良好的大型企业。

刹车垫及刹车蹄

刹车垫及刹车蹄，由摩擦材料或制动衬片组成。它们被粘合或用ì钉固定在钢板上。供应商通常将这整个系统称之为刹车块，将四件产品成套出售，用作前/后轮刹车。

中国产刹车垫及刹车蹄，大多针对轻型汽车设计，如小客车及厢式旅行车等。适用于货车及公共汽车等重型车辆的产品，仅少数拥有先进技术的厂商有能力提供。

青岛美苏进出口有限公司于两年前进入刹车垫生产行业，最近推出了为Mercedes-Ben（z梅赛德斯-奔驰）及Volvo（沃尔沃）等品牌货车设计的大型产品。

刹车垫及刹车蹄根据摩擦材料有无石棉成分，可分为两类。后者又进一步分为半金属及无石棉有机物（业内通称为NAO，其中包括陶瓷成分）。

石棉刹车垫/蹄是传统上该领域内最大种类，五年前其产量占整个产品类别的一半以上，但目前这个比例已¾¬下滑至40%以下。因为国内及欧美等数个海外市场都有相关规定，限制石棉刹车垫及刹车蹄的使用。另外，几家造车企业最近推出的车型均不再使用石棉刹车垫及刹车蹄。因此，替代部件也不得不采用无石棉配方。但由于价格低廉，石棉刹车垫及刹车蹄在部分市场仍受到欢Ó¬，如中东、非洲等。石棉刹车垫/刹车蹄单价可低至4美元以下。

在无石棉细分市场里，半金属类产品是主流产品。其产品较石棉刹车垫/蹄高出10%到20%，报价从不到4美元至10美元以上不等。半金属刹车垫/蹄所用摩擦材料通常包括7/8种成分。包括钢丝棉、铁粉以及通过树脂粘合的其他金属材料。由于金属含量高，该类产品摩擦系数高，热稳定性良好。但较其他种类产品，磨损刹车盘/鼓更快，噪音也更大。

无石棉有机物刹车垫/蹄是无石棉产品中的第二大类。其衬片含有约17种Ô¬材料，其中以玻璃、碳元素及芳香族聚酰胺或芳纶纤维最为普遍。无石棉有机物刹车垫/蹄价格与半金属刹车垫及刹车蹄不相上下，但噪音更小，且由于质地较软，所以对刹车盘及刹车鼓的磨损更慢。无石棉有机物刹车垫/蹄仅适用于轻型任务，如低速汽车或仅用于平滑路况的车辆。因为目前，国内大部分无石棉摩擦材料配方，在磨损率、应对严峻行车条件及高速行车的性能方面都无法与半金属产品相提并论。

采用陶瓷摩擦材料的产品也有提供。该类NAO衬片含有大量陶瓷纤维，其成分比半金属等其他NAO材料更复杂，多达18到20种，因此其使用仅囿于少数高端产品供应商。该类产品单价在6美元以上，较其他刹车垫产品高10%到20%。

未来数月，中国的陶瓷刹车垫及刹车蹄产量将上升。厂商将其作为高增长的产品，主要由于在新车型上的运用越来越普遍，尤其是豪华车及高性能车型。陶瓷刹车垫及刹车蹄由于集合了NAO及半金属产品的优点，而日渐盛行。首先，它像半金属产品一样，耐高温、退化缓慢。其次，如同NAO产品，它噪音小，对转子及刹车鼓的磨损更低。另外，陶瓷刹车垫及刹车蹄产生的灰尘更少，且颜色浅到几乎不能察觉。国内厂商通常提供3-4种Ô¬材料成分的产品。

刹车盘及刹车鼓

中国供应商的刹车盘及刹车鼓通常单独销售，其价格据所用Ô¬料而定。所用Ô¬料种类众多，包括铸铁、钢及合金等，大多数采购自国内。

铸铁类产品单价在6美元以下，约占中国刹车盘及刹车鼓总产量的40%到50%。价格高达150美元的高度专业化产品也有提供。大部分厂商都偏爱铸铁，对于针对中低速的产品尤其如此。因为铸铁价格低，热稳定性及机械加工性能良好。其次是钢或合金钢产品，约占总产出的30%到35%，多为中高速车辆设计。其价格在6到15美元之间，比铸铁产品高出50%左右，主要由于Ô¬材料成本较高。

复合Ô¬料的刹车盘及刹车鼓仅占总产量的5%不到，主要针对高端市场豪华车型，以及跑车、赛车等高性能车辆。单价在15美元以上，较之钢、钢合金产品更贵，因为该项生产技术成本更高。国产刹车盘及刹车鼓运用更广泛的是碳-碳及碳陶复合材料。该类产品较铸铁或钢制刹车盘/鼓更轻，防腐性较好，更耐高温。其使用寿命约为后者的四倍。

碳碳材料由碳基里的碳纤维制成，重量仅为传统Ô¬材料产品的一半，但在300摄氏度以上仍能正常工作。碳陶刹车盘/鼓由碳化硅基里的碳纤维制成。较之传统Ô¬料的产品轻60%左右，可承受温度高达1000摄氏度。

在国内，外观设计也是决定刹车盘/鼓价格的一大因素。随着替代产品的美观价值越来越受重视，供应商正努力使设计符合各种车型的需求。例如，国内部分厂商已¾¬在生产带钻孔或狭槽图案的刹车盘，与开放设计的车轮相映生辉。此外，钻孔或狭槽图案还能增强产品功能性：图案降低了产品重量，使得刹车盘更易于操作，而且可以排出在刹车盘及刹车垫中间的空气。

提供带钻孔或狭槽图案刹车盘的厂商，大部分都拥有较大的生产规模，并以高端市场为目标。由于生产中需要先进的技术，其单价较普通款式产品高出20%左右。因此，中国制造的产品仍以实体设计为主。

原材料采购多在当地完成

中国的刹车部件供应商，通常将70%到80%的成本分用于获取纤维及金属Ô¬料，因为产品的性能很大程度上依赖于所用Ô¬料。

原料采购通常在国内进行，尤其是刹车盘及刹车鼓生产商，仅在客户要求下少量进口Ô¬料。

这主要为了节省采购时发生的相关费用。对于该行业来讲，这尤其重要，特别在最近原材料成本波动的情况下。自2006年下半年到2007年初，铸铁，冷/热轧钢的成本下跌了15%，但之后又反弹了14%到16%。

另外，中国金属锻造业发展完善，也使得刹车部件生产商对钢铁的需求得到很好满足。国内的极大钢铁铸造企业分布在上海，重庆，内蒙古的包头，以及辽宁，浙½¬等地。毗邻这些钢铁企业大型刹车部件生产厂商，均在当地采购原材料。小型厂商及距离较远的厂商，则从当地的分销商处采购。进口原料包括各种用作刹车衬片的有机及无机纤维，主要用于刹车垫及刹车蹄。其中最常见的是芳纶纤维，例如直接从美国杜邦进口的¿¬芙À¬（Kevlar），以及挪威TeijinAramid的Twaron。

进口纤维原料的厂商，通常提供中高档产品。尽管供应并不充足（尤其是Kevlar），但这类企业仍更偏好进口材料。因为相对于国外的供应商，我国的Ô¬料供应商，在生产¾¬验方面尚较欠缺。

注意：除非另行指明，否则此报表中的所有报价均以美元为单位。所提供的FOB价为各公司接受调查时的参考价，可能已¾¬更改。

汽车制动器生产厂商与主机厂配套的案例分析

1、瑞安力邦科众制动器有限公司（下称公司）的前身是温州力邦企业有限公司（现中国力邦集团公司）的鲍田的一个车间，当时公司的年产值仅200万元，¾¬过公司同仁的不懈努力，秉承“要做大先做强”的¾¬营理念，强化内部管理，严把产品质量关，在随后的三年里，公司产值逐年•¬番，同时公司的内部管理水平也逐渐上升，已由Ô¬来的车间向公司规模进行转换，2006年¾¬公司的股东们商议后成立瑞安力邦科众制动器有限公司，主营汽车制动总泵、分泵、离合器总泵、分泵业务。公司现除研发和生产汽车制动泵系列产品以外，还开发了汽车真空助力器系列产品，预计在一年内，该产品也将占有一定的市场份额，同时与现有的产品体系形成一体化，方便于顾客选购。

2、在2006年时候，由于当时的国内和国际的汽车行情以及公司当时的资金状况，公司的市场营销策略：立足国内市场，稳定于主机配套，拓展国际市场。当年也组建了国际市场部，聘请国际贸易专业人士，2007年公司的国际市场场全面展开，国际销售额直线上升，为公司的快速发展奠定了基础。目前公司与荣成华泰、奇瑞、力帆等汽车主机厂品牌配套，为我国的汽车工业发展，支持自主品牌贡献一份自己的力量。

3、制动系统是汽车底盘系统的重要组成部分，而制动泵是制动系统重要的零部件之一，所以做好产品不仅仅是扩大市场，提高知名度，更重要的是做好产品也是对人性的一种关爱和保护，对和谐家庭和和谐社会的一种贡献。也正是基于这种产品设计理念，我们要求产品研发和设计人员在开发新产品时一定要关注新材料、新工艺的应用，遵Ѭ国家的法律法规，在产品设计和开发注入保护环境的理念。

4、中国汽车行业前景广阔，2009年我国汽车销量达1300多万，跃居全球首位，据专家预测，到2020年中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。汽车车行业的高速发展势必带动制动器行业的发展，从中国汽车工业Ь会统计的情况来看，2008年汽车制动器仅盘式制动器总成需求规模达到2700多万台，其中配套市场1820万台，服务市场935万台，预计2013年配套4298万台，服务市场1323万台，这对汽车部件生产厂商是一个很好的机遇和挑战，市场空间很大，份额也很足，就得看企业自身如何把握这些机会和机遇。力邦科众一直以来就关注着汽车前沿的发展和售后市场市场的变化，也配置了相应的人力和物力对售后市场的研究，定期走访现有的客户，收集售后市场的一线资料，作为公司产品开发的一种输入。走访客户的同时并对潜在的客户进行调查，了解客户的期望，探索产品的发展方向。

5、国内、国外市场是我们企业前进的两条轨道，并驾并齐驱。国，内、外市场拓广方面我们将采取下列一系列的措施：增聘出色的外贸人员；参加有一些有影响力的国际展会；通过象慧聪之类的网络平台，宣传企业形象和产品；积极参与行业Ь会的讨论和讲座，提升企业的品牌；修订、制作样本、光盘等宣传材料等方式。

企业目前定位于汽车总泵、分泵行业，力求在这个领域形成品牌和良好的口碑，近两年我们将在以下方面作出努力：强化内部管理，提升管理业绩；寻找国内的主机厂商作为企业战略伙伴，形成“强强”联盟；与国内大、中院校形成合作关系，将院校的资料作为企业开发的坚实基础。

2009年7月至2010年5月制动系统零部件

进出口情况简析

据海关提供进出口统计数据显示，2009年7月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年7月份，制动系统零部件产品出口金额1.95亿美元，比去年同期下降了17.22%。

1-7月份，制动系统零部件产品累计出口金额11.37亿美元，比去年同期下降了16.36%。1-7月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、英国、加拿大、德国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2009年7月份，制动系统零部件产品进口金额0.86亿美元，比去年同期增长了4.60%。

1-7月份，制动系统零部件产品累计进口金额3.97亿美元，比去年同期下降了25.70%。

1-7月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2009年8月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年8月份，制动系统零部件产品出口金额1.96亿美元，比去年同期下降了14.94%。

1-8月份，制动系统零部件产品累计出口金额13.33亿美元，比去年同期下降了16.15%。

1-8月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、英国、加拿大、德国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2009年8月份，制动系统零部件产品进口金额0.72亿美元，比去年同期增长了21.06%。

1-8月份，制动系统零部件产品累计进口金额4.69亿美元，比去年同期下降了21.03%。

1-8月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2009年9月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年9月份，制动系统零部件产品出口金额2.12亿美元，比去年同期下降了9.00%。

1-9月份，制动系统零部件产品累计出口金额15.45亿美元，比去年同期下降了15.24%。

1-9月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、英国、加拿大、德国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2009年9月份，制动系统零部件产品进口金额0.93亿美元，比去年同期增长了59.21%。

1-9月份，制动系统零部件产品累计进口金额5.62亿美元，比去年同期下降了13.83%。

1-9月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2009年10月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年10月份，制动系统零部件产品出口金额1.97亿美元，比去年同期下降了5.42%。

1-10月份，制动系统零部件产品累计出口金额17.42亿美元，比去年同期下降了14.24%。

1-10月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、英国、加拿大、德国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2009年10月份，制动系统零部件产品进口金额0.76亿美元，比去年同期增长了39.20%。

1-10月份，制动系统零部件产品累计进口金额6.39亿美元，比去年同期下降了9.71%。

1-10月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2009年11月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年11月份，制动系统零部件产品出口金额1.94亿美元，比去年同期增长了4.30%。

1-11月份，制动系统零部件产品累计出口金额19.36亿美元，比去年同期下降了12.69%。

1-11月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、英国、加拿大、德国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况 2009年11月份，制动系统零部件产品进口金额0.87亿美元，比去年同期增长了74.88%。

1-11月份，制动系统零部件产品累计进口金额7.25亿美元，比去年同期下降了4.19%。

1-11月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2009年12月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2009年12月份，制动系统零部件产品出口金额2.26亿美元，比去年同期增长了21.16%。

1-12月份，制动系统零部件产品累计出口金额21.62亿美元，比去年同期下降了10.07%。

1-12月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、加拿大、德国、英国、日本等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2009年12月份，制动系统零部件产品进口金额1.03亿美元，比去年同期增长了84.05%。

1-12月份，制动系统零部件产品累计进口金额8.29亿美元，比去年同期增长了1.92%。

1-12月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、法国等。

据海关提供进出口统计数据显示，2010年1月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2010年1月份，制动系统零部件产品出口金额2.06亿美元，比去年同期增长了18.18%。

1月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、德国、日本、加拿大、英国等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2010年1月份，制动系统零部件产品进口金额0.85亿美元，比去年同期增长了152.4%。

1月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、斯洛伐克等。据海关提供进出口统计数据显示，2010年2月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2010年2月份，制动系统零部件产品出口金额1.72亿美元，比去年同期增长了84.63%。

1-2月份，制动系统零部件产品累计出口金额3.79亿美元，比去年同期增长了41.33%。

1-2月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、德国、日本、加拿大、英国等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2010年2月份，制动系统零部件产品进口金额0.77亿美元，比去年同期增长了93.06%。

1-2月份，制动系统零部件产品累计进口金额1.63亿美元，比去年同期增长了120.24%。

1-2月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、斯洛伐克等。

据海关提供进出口统计数据显示，2010年3月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2010年3月份，制动系统零部件产品出口金额2.05亿美元，比去年同期增长了26.60%。1-3月份，制动系统零部件产品出口金额5.83亿美元，比去年同期增长了35.81%。1-3月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、德国、日本、加拿大、英国等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2010年3月份，制动系统零部件产品进口金额1.16亿美元，比去年同期增长了143.84%。1-3月份，制动系统零部件产品累计进口金额2.79亿美元，比去年同期增长了129.50%。1-3月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、斯洛伐克等。

据海关提供进出口统计数据显示，2010年4月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况 2010年4月份，制动系统零部件产品出口金额2.21亿美元，比去年同期增长了30.49%。

1-4月份，制动系统零部件产品出口金额8.04亿美元，比去年同期增长了34.25%。

1-4月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、日本、德国、加拿大、英国等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2010年4月份，制动系统零部件产品进口金额1.09亿美元，比去年同期增长了81.11%。

1-4月份，制动系统零部件产品累计进口金额3.88亿美元，比去年同期增长了113.43%。

1-4月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、捷克等。

据海关提供进出口统计数据显示，由中国汽车工业Ь会编¼¬整理，现将2010年5月份制动系统零部件进出口情况分析如下：

一、制动系统零部件产品出口情况

2010年5月份，制动系统零部件产品出口金额2.67亿美元，比去年同期增长了58.12%。

1-5月份，制动系统零部件产品出口金额10.71亿美元，比去年同期增长了39.51%。

1-5月份，制动系统零部件产品出口主要国家为：美国、日本、德国、加拿大、英国等。

二、制动系统零部件产品进口情况

2010年5月份，制动系统零部件产品进口金额0.89亿美元，比去年同期增长了61.79%。

1-5月份，制动系统零部件产品累计进口金额4.77亿美元，比去年同期增长了101.42%。

1-5月份，制动系统零部件产品进口主要国家为：日本、德国、韩国、美国、捷克等。

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第五篇：葡萄酒行业发展概述

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第一章 葡萄酒行业发展概述

第一节 行业概述

中国是一个很大的葡萄酒消费市场，以往葡萄酒消费人群主要是外国人、海归和在CBD上班的白领。随着消费者养生保健意识增强，以及葡萄酒有益健康的常识逐渐深入人心，中国葡萄酒消费者人群不断扩大。这促使中国葡萄酒市场快速成长，产销量持续增长，2010年我国葡萄酒产量达到10.89亿升，2011年葡萄酒产量达11.57亿升，同比增长6.25%。

近年来，我们葡萄酒销售规模保持快速扩张的态势，2010年我国葡萄酒零售规模达到14.8亿升，人均消费量由1999年的0.14升/人提高到2010年的1.1升/人。但是，我国葡萄酒的人均消费量仍大大低于世界3.6升的世界平均水平，日本7.1升的水平。随着消费者对于葡萄酒的逐步认知和对于健康理念的逐步深入，葡萄酒的人均消费量有望持续提升，预计2015年我国葡萄酒零售规模接近30亿升。

目前，我国葡萄酒产业仍处在培育期，人均消费与世界人均消费量差距很大。从国内饮料酒的消费结构看，葡萄酒也仅占酒类年消费总量的1.5%。中国葡萄酒市场具有巨大的市场增长潜力。未来我国经济的快速增长和居民收入的提高将使葡萄酒行业长期景气。

第二节 葡萄酒的历史

葡萄酒的历史，与西班牙葡萄酒生产历史息息相关，起源于早期腓尼基入侵伊比利亚半岛。世界上最古老的葡萄酒之一，其演变已明显受到世界上许多伟大的帝国和文明如腓尼基人、希腊人、罗马人、摩尔人、西班牙和英国的影响。今天，葡萄酒的享用已相当普及，它从前那样，它仍然是其中的葡萄酒是世界上最不寻常的历史表现。

葡萄酒在西汉时期以前的中国已有酿制，当时葡萄主要在西域种植和加工。后来西汉特使张骞在公元前138年出使西域，把葡萄和葡萄酒酿制技术由西域引进至中原，不过当时葡萄酒仍是奢侈品，而在汉代后中原的葡萄和相关加工的应用和承传更一度中止了；直至唐代李世民时期重新由西域引进至中原后，酿酒技术和品尝普及性更大有进步与广泛。到了元代，凭借蒙古皇官推动，有关葡萄酒的产业更为登峰造极，不仅法例规定祭祀太庙必须使用葡萄酒，而且更设立若干御用和民用的葡萄园。惟明代起粮食白酒的发酵与蒸馏技术改良，且储存保质优化和较不受季节性影响，蒸馏白酒就取代葡萄酒成为中国主流飨饮用酒，中式葡萄酒体系和礼节从此式微。而后清代末期张弼士从欧洲引进葡萄酒的酿制技术到中国，并在山东烟台建立中国近代首个葡萄园和葡萄酒厂，中国才有重新制作本土生产的葡萄酒，但体系和礼节已经几乎完全按照欧洲的，而非传承明代以前中式的。

第三节 葡萄酒酿造工艺

 白葡萄酒酿造工艺

• 葡萄采收、分拣→→去梗破碎→→降温→→压榨→→澄清→→发酵（不锈钢发酵罐、橡木桶藏酿）→→澄清→→勾兑处理→→装瓶。 红葡萄酒酿造工艺

葡萄采收、分拣→→去梗破碎→→降温→→浸皮发酵（CO2浸皮发酵）→→压榨→→澄清→→（橡木桶藏酿）→→澄清→→勾兑处理→→装瓶。

第四节

葡萄酒特性、用途 特性

红酒的成分相当复杂，它是经自然发酵酿造出来的果酒，它含有最多的是葡萄果汁，占百分之八十以上，其次是经葡萄里面的糖份自然发酵而成的酒精，一般在百分之十至百分之十三，剩余的物质超过1000种，比较重要的有300多种。红酒其他重要

[的成分如酒酸，果性，矿物质和单宁酸等。虽然这些物质所占的比例不高，却是酒质优劣的决定性因素。质优味美的红酒，是因为它们能呈现一种组织结构的平衡，使人在味觉上有无穷的享受。

葡萄酒不仅是水和酒精的溶液，它有丰富的内涵：

A．80%的水。这是生物学意义上的纯水，是由葡萄树直接从土壤中汲取的。

B． 9.5-15%的乙醇，即主要的酒精。经由糖份发酵后所得，它略甜，而且给葡萄酒以芳醇的味道。

C．酸。有些来自于葡萄，如酒石酸、苹果酸和柠檬酸；有些是酒精发酵和乳酸发酵生成的，如乳酸和醋酸。这些主要的酸，在酒的酸性风味和均衡味道上起着重要的作用。

D．酚类化合物。每公升1到5克，它们主要是自然红色素以及单宁，这些物质决定红酒的颜色和结构。

E ．每公升0.2到5克的糖份。不同类型的酒含糖份多少不同。

F ．芳香物质（每公升数百毫克），它们是挥发性的，种类很多。

G． 氨基酸、蛋白质和维生素（C，B1，B2，B12，PP）。它们影响着葡萄酒的营养价值。

所以，适量饮用葡萄酒是对人体健康有益的，可以保护血管，防止动脉硬化，降低胆固醇。

功效

医学研究表明：葡萄的营养很高，而以葡萄为原料的葡萄酒也蕴藏了多种氨基酸、矿物质和维生素，这些物质都是人体必须补充和吸收的营养品。目前，已知的葡萄酒中含有的对人体有益的成分大约就有600种。葡萄酒的营养价值由此也得到了广泛的认可。据专家介绍：树龄在25岁以上的葡萄树树根在地下土壤里扎根很深，相对摄取的矿物质微量元素也多，以这种果实酿造出来的葡萄酒最具营养价值。

葡萄酒的营养作用

葡萄酒是具有多种营养成分的高级饮料。适度饮用葡萄酒能直接对人体的神经系统产生作用，提高肌肉的张度。除此之外，葡萄酒中含有的多种氨基酸、矿物质和维生素等，能直接被人体吸收。因此葡萄酒能对维持和调节人体的生理机能起到良好的作用。尤其对身体虚弱、患有睡眠障碍者及老年人的效果更好。可以说葡萄酒是一个良好的滋补品。

葡萄酒助消化作用

饮用葡萄酒后，如果胃中有60毫升—100毫升的葡萄酒，可以使胃液的形成量提高到120毫升。糖尿病患者如果饮酒，必须注意以下几点： 1．血糖控制良好，无其它重要脏器的慢性病和糖尿病并发症；2．不注射胰岛素和口服磺脲类降糖药；3．肝功能正常；4．饮酒时要进餐，避免发生低血糖；5．饮酒量：葡萄酒每次不超过100～150ml；啤酒不超过350ml，不饮白酒，上述酒量约相当于主食25g，应从饮食计划中减去，每周饮酒不超2次。葡萄酒消费

据中投研究：未来若干年中国国内生产总值（GDP)将保持8%到9%的增长水平，而2004年中国的城市化率已经达到41.8%，落后于世界平均水平近8个百分点。根据历史数据分析判断，在未来的15年内，中国的城市化率至少达到55-60%。如果按此水平计算葡萄酒市场的增长空间，同时考虑人口技术的增长，那么狠显然葡萄酒市场增长空间不止于6倍水平。同时，居民消费习惯的改变促使消费升级，曾经是奢侈品的葡萄酒正逐渐转化为生活必需品，营养、健康消费的消费观念日益被居民特别是高收入城镇居民所接受，从而进一步促进了葡萄酒的消费。就葡萄酒酒特性，葡萄酒收藏、葡萄酒保健、葡萄酒投资已成为一种必然趋势。

第五节

世界葡萄酒概况

一、国际葡萄酒市场的未来发展趋势：

葡萄酒市场的稳健发展有多种因数，一是葡萄酒保健作用的研究结果刺激了宾馆，餐厅、咖啡屋、超市等多渠道销售。二是人们的可支配收入不断提高，生活富足，葡萄酒消费档次上升，推动了全球葡萄酒行业的增长，此外，在中国、俄罗斯、澳大利亚及印度发展中国家，人们的生活方式开始转变，日益西方化，这无疑带动了葡萄酒的消费快速增长。过去，葡萄酒消费群体只限于中年人，现在葡萄酒已经成为年轻消费者的新宠。三是网络销售的悄然兴起，提供了一个更为广阔的销售平台。

未来几年，不论在发达国家还是在新兴国家，葡萄酒都会逐渐取代其他酒类饮品，占据消费主导地位。与此同时，越来越多的投资商会涉足葡萄酒行业，为了站稳市场竞相开展广告、促销宣传活动，势必加剧市场竞争。

欧洲仍将是全球最大的葡萄酒消费市场，到2015年销量有望达到1630万千升。亚太国家是葡萄酒消费增长最快的地区，期酒的市场份额最大，2007年全球总销量约2090万千升。2011-2015年，加强酒平均复合增长率约2.98%。

国际葡萄酒行业面临的挑战日益激烈，新世界葡萄酒必须全力以赴应对来自法国、西班牙、意大利等世界葡萄酒国家的竞争，即使旧世界葡萄酒仍然占据统治地位，相信诸如澳大利亚、加州、新西兰等新世界国家也会凭着明智的营销策略、价格优势、大规模生产以及先进的技术取得巨大进步。

二、亚太地区葡萄酒市场前景

自1998年国际葡萄酒及烈酒展走出法国波尔多以来，葡萄酒作为一种消费新时尚越来越被亚洲人所接受，葡萄酒在亚洲的推广改变了亚洲人的生活方式，并对亚洲本土酒类的产量和销量造成了冲击，但与此同时，也使得亚洲葡萄酒业新兴生产商日益发展壮大。

亚洲葡萄酒消费概况 至2010年，亚洲的葡萄酒的消耗量将呈直线式上升势头。在中国大陆。中国香港，中国台湾地区、日本、韩国、菲律宾、新马泰、印度这些国家和地区，葡萄酒及汽酒消耗总量预计增长45.8%左右；而同期这一地区的水果酒及米酒的消耗量将下跌13.7%，2010年，亚洲国家的葡萄酒消耗量达到921.2亿升。

以售价划分，中高档葡萄酒的销量将大幅上升，2010年，每瓶售价超过5美元的葡萄酒酒销量预计增长42%，而售价较低的酒类销量同期将增长33.1%。以本土产或进口酒划分，进口酒在亚洲的市场市场空间不可小看。2004年，亚洲的进口葡萄酒消耗量为1.932亿升，占葡萄酒总体消耗的30.2%，较2000年时上升了7.6%，随着亚洲消费能力增强，此数据可望在2010年上升至2.423亿升，增幅达25%。中国大陆：亚洲最大的葡萄酒消耗市场

中国大陆是亚洲国家最大的葡萄酒生产市场，有数百家葡萄酒生产厂家，达到规模的企业有120多家。中国大陆已经成为国际酒业不可或缺的核心成员。

中国大陆也是亚洲重要的葡萄酒消耗市场，2004年，中国大陆共消耗葡萄酒3.867亿升，2010年达到5.7亿升，葡萄酒静酒仍是中国大陆居民偏爱，占本地葡萄酒消耗量的94.8%。

中国葡萄酒市场中长期的消费趋势：

1.到2020年，中国葡萄酒高档酒消费将占50%，中档酒40%，低档酒10%。2.通过对消费者的正确引导，将来白酒的消费有所上升 3.葡萄酒消费在中国现阶段还不是主流消费，但在年轻一代消费者中品饮葡萄酒会成为一种时尚。

4.随着进口葡萄酒成本的降低和生活水平的提高，中国消费者会购买更多的进口葡萄酒

5.随着市场越来越多的兼并和收购，将来在国产和进口葡萄酒之间会产生激烈竞争。

6.国内葡萄酒品牌会凭借其便利的分销网络和具有竞争力的售后服务，通过提高其葡萄酒质量、加强品牌建设为将来的竞争做出准备。

7.对于大多数进口葡萄酒来说，既有机会又有挑战。他们会同时面临来自国内和国外葡萄酒竞争。一些国家已采取了各种旨在把竞争对手基础市场的战略。

8.价格站，质量站，核心竞争力将体现，只要有良好的质量、口味和价格，中国消费者会同事钟情于国内知名品牌和进口葡萄酒，进口葡萄酒应花费更多的时间。

葡萄酒的兴盛将催生一场文化投资盛宴，将以文化的形式传递到每一个消费者。