加快建设天府新区冲刺全省十强（精选5篇）

第一篇：加快建设天府新区冲刺全省十强

简阳市实验小学冉玉川

加快建设天府新区冲刺全省十强——你准备好了吗？

同志们，承载着全市人民的新期盼，肩负着简阳发展的新使命，我们又一次整装出发。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以开阔的视野，非凡的气魄，锐意进取，勇于实践，实施升级转型，推动加快发展，奋力建设天府新区冲刺全省十强，为实现148万简阳人民的幸福生活而努力奋斗。

深入实施“两化”互动、统筹城乡发展战略

8月18日，在第三届C21四川城市发展（2012）峰会上，2012年四川最具投资价值城市评选，简阳榜上有名。而就在一天前，2011年四川县级经济综合评价结果发布，简阳在全省173个参评县（市、区）中列第17位，较2010年上升2位。

这已是简阳连续三年进入丘区“类区先进县”行列，不断提升的高度，并没有羁绊简阳挑战更高的脚步。

“不加快发展必定加速落后！一定要把简阳放到全省、西部地区，乃至全国发展的大格局中去谋划，树立勇争一流之志，敢与强的比、敢向高的攀、敢跟快的赛。到2016年，冲刺全省10强县。”简阳市委书记王宏斌向全市提出新的奋斗目标。

目标不是空口号，在加速发展的基础上再跨越，简阳既有时间表，更有路线图——深入实施“两化”互动、统筹城乡发展战略，加快建设天府新区，冲刺全省十强。

机遇

天府新区引爆新一轮增长

作为融入成都经济区的 “桥头堡”和“排头兵”，简阳处于成都半小时经济圈内，多年积累的坚实基础与外部多重机遇叠加，进入加快发展关键期的简阳，发展优势充分显现。2011年12月，天府新区建设正式启动，目前天府新区资阳片区分区规划和起步区控制性详规编制完成，17个起步区项目累计完成投资12.36亿元，起步区招商中心、新民风情小区已建成，即将投入使用；长岛国际会议中心一期主体工程已竣工、二期征地拆迁工作全面启动„„这块开辟了简阳融入成都经济区“同程、同域、同质”发展的金字招牌，对简阳市经济的带动作用开始显现。

与此同时，大交通项目的加快推进和竣工通车，为简阳进入成都经济区二圈层，彰显成都区位、简阳成本的优势提供了巨大支撑。简阳市市长赵春淦介绍，随着成安渝高速、成都二绕、环成都经济区高速、成简快速通道、三岔湖旅游快速通道等大通道的建成投用，简阳连接成都的交通干道将达到15条、隧道将达到33个，距成都的最短车程将缩短到8分钟，简阳与双流、郫县、龙泉驿等县区同时处在成都经济区二圈层的重要位置，成都区位、简阳成本的优势将充分显现。

此外，毗河供水工程开工建设、东部沿海产业梯度转移、新一轮西部大开发等多重利好

简阳市实验小学冉玉川

持续发酵。在“十二五”间，简阳跳起摸高、奋起直追，箭在弦上。

政策大倾斜、资金大投入、项目大启动、人才大引进，简阳新一轮大发展，一触即发。路径

在“两化”互动中统筹城乡

重要的不仅仅是机遇，还要看是否具备抓住机遇的条件。目标既定，更重要的是实现目标的现实路径。

“当前，简阳正处于工业化城镇化的加速期、全面建设小康社会的关键期，要实现‘建设天府新区、冲刺全省十强’目标，必须坚定不移地实施‘两化’互动、统筹城乡发展战略，加快缩小与发达地区的差距，有效避免工业化城镇化不同步、不协调造成的经济和社会问题。”王宏斌分析。

如何引领产城一体，实现产村相融发展？简阳把产业、园区（基地）、基础设施、城镇（新村）、公共服务、社会管理作为一个整体，坚持“六位一体”规划体系，实现工业园区化、园区城镇化，以“两化”互动促进“三化”联动发展。

在简阳，以主城区50平方公里大城市、三岔、龙简新城30平方公里中等城市为内容的现代城镇体系正加速形成；以橡胶轮胎、医药产业为重点的“1+4+1”主导产业提档升级，高端装备制造、生物医药、节能环保、信息技术等新兴产业正加快培育。

立足城镇和产业现状，简阳将全市分成8个产城一体单元：以城南工业园三期为支撑的简城产城一体单元、以成资工业园和龙泉湖为支撑的龙简新城产城一体单元、以天府新区和两湖一山为支撑的三岔产城一体单元„„力争通过5年的努力，8个产城一体单元实现工业产值1000亿元，新增城镇人口40万人，到2015年，全市实现工业总产值1200亿元，“1+4+1”主导产业产值1000亿元，规模以上工业企业达200户以上，成都·资阳工业发展区建成面积18平方公里、升级为省级开发区，市工业园区建成面积20平方公里。

除此之外，改革社会公共服务与户籍挂钩的制度，简阳出台并完善教育、文化、医疗、就业、社会保障、土地承包方面的配套措施和优惠政策，确保农民“进城”后与城镇居民享受同等的权利，增强城镇对农村居民的吸引力，有序引导农村居民进城落户，实现就近转移就业，促进农民变居民，带动新型工业化新型城镇化发展也将成为简阳今后改革的重点。

第二篇：天府新区演讲稿

插上梦想的翅膀飞翔

华阳西寺小学

刘容

记得小时候，大人们总爱这样问我：你长大了想当什么呀？我的答案总是飘忽不定的。读了“董存瑞舍身炸碉堡”的课文我就想当一名令人崇拜的英雄；看了爱因斯坦和居里夫人的故事，又想当一名伟大的科学家；从收音机里面听了冰心奶奶的散文，又想当一名深受读者们喜爱的作家。童年是个多梦的季节，我的梦想随着时光的流逝而不停地变化着。

真正让我坚定自己梦想的一件事是：初一暑假的一场急病，当我从手术台上醒过来，看到爸爸妈妈红肿的眼睛却开心的表情，看着站在我面前穿着白大褂的医生，第一次，我感受到了“医生”这个职业的伟大，一种对医生的崇拜感油然而生，从此，我便坚定了自己的梦想，我长大了一定要成为一名优秀的“白衣天使”，用精湛的医术拯救病人，挽救生命，让人们过上幸福健康的生活。苏格拉底说过：人生最大的快乐就是为梦想而奋斗。有了这个坚定的梦想，我便尽自己最大的努力，迈着坚定的步子，刻苦的学习，努力的钻研。

6年的辛苦，我的梦想并没有实现，却让我踏上了另一条梦想之路，成为了一名教师。我永远忘不了第一次站在讲台上的情景，看着孩子们天真无邪的表情和一双双渴求知识的眼睛，看着孩子们走了几里山路仍然沾满了泥浆的光脚丫，我被深深的触动了。孩子们心目中的老师到底是什么样的呢？和孩子们的朝夕相处，共同生活和学习，让我找到了答案。老师应是孩子们的朋友，陪伴他们走过金色的童年、懵懂的少年和充满志向的青年。老师应该是知识的传播者，智慧的启迪者，情操的陶冶者。正如韩愈所说“师者，传道、授业、解惑也。”从我找到答案的那一刻起，我便把“做一名孩子们喜爱的老师”作为自己毕生追求的梦想，时刻准备者为自己的梦想贡献一切力量。在实现梦想的道路上，我彷徨过，犹豫过，痛苦过，幸福过。凭着对未来的憧憬和对梦想的执着追求，我用积极健康的心态，用充满“正能量”的理念面对一个个挑战，跨越一道道难关。

2013年12月1日，“天府新区”正式挂牌成立了！“世界一流，全国领先，西部第一”“筑梦天府，今日启航。”新的形式、新的理念、新的挑战在等待着我们。我的梦想又应当有什么样的新内涵呢？我想仅仅做一名孩子们喜爱的老师是远远不够的。新形式下的老师应到是学生潜能的开发者，自身发展的引导者，学生探究的促进者，教育教学的创新者。新的梦想，如同给我了一双更加有力的翅膀，我将插上这双梦想的翅膀——飞翔！

2013年12月

第三篇：天府新区相关新闻

视高镇：天府新区新成员 仁寿幸福第一镇以“工业新城，物流重镇，美丽视高，幸福家园”为战略定位，按照“依托成都，率先崛起，三化联动，构建和谐”的工作思路，视高镇新班子新成员抢抓“天府新区”规划机遇，全力打造仁寿幸福第一镇。

“随着成（成都）自（自贡）泸（泸州）高速公路、天府大道南延至视高、成都二绕高速公路和二峨山隧道的贯通，视高镇的交通必将更加便利，区位优势更加明显。”仁寿县视高镇党委书记夏帮云表示，视高镇作为天府新区规划的重要功能区之一，在强大政策的驱动下，视高必将步入高速发展的轨道，这是视高镇目前最大的发展机遇。

服务园区 加快产业优化升级

“积极服务工业园区，全力推动产业集中，实现工业升级换代、聚模扩张，最终通过园区扩张来带动和促进工业新城发展。”夏帮云称。视高镇在仁寿县六大发展战略中就占据了两强席位，机遇面前：视高扩大开放合作，积极迎接产业转移，引进民间资本，促进物流、人流、资金流和信息流充分流通。

目前，视高镇正以视高工业园区为载体，加快电子信息、笔电和机械制造为主导工业发展：以冠捷、富士康、仁宝、纬创、戴尔、华硕等项目为龙头的配套企业入驻为基础，全力打造笔电产业配套基

地；以仁寿烽火丹琪公司为龙头，着力引入富士康、仁宝等集团配套企业，发展光纤光缆、光学仪器、电子影像、半导体等行业；以仁寿金蓉齿轮公司为龙头，引进东汽集团、华西汽车集团为突破口，加快形成产业配套体系，提高机械制造产业的配套协作能力和关联度。

两化联动 快速提升城镇功能

视高新城作为仁寿县委、县政府实施“123”核心富民强县战略建

设的“两新城”之一，目前启动了一大批新城建设项目。

在仁寿的“北大门”视高，一个崭新的中国西部新材料商贸中心正在崛起。“工业园区的扩张为新城建设注入了持续动力。”夏帮云表示，截至目前，投资2000万元、占地15亩的市场已基本完工，近期即可投入使用；投资4000万元的景观大道已于3月初启动建设，道路路基平整工作即将完成；投资3亿元的西部新材料商贸中心，场平和规划设计工作基本完成，已完成展厅建设；投资7500万元的仁寿视高龙湖度假山庄规划设计基本完成，已启动场地平整和绿化工程。工业

新城的主骨架已经搭起。

“目前，我们正在研究怎样将农民转变为市民。”夏帮云说。随着大批工业项目的建成投产，怎样让农民“走出田头，走进车间”是视高镇下一步的工作重点。按照规划，视高镇新城建设近期（截至2015

年）可容纳10万人，中期（截至2020年）成为可容纳14.92万人的人口大镇。

(责任编辑：Newshoo)

第四篇：天府新区知识点

总标题：天府新区龙泉片区·成都国际汽车城今天你了解了吗？

一、天府新区

（一）诞生

2010年9月，省委书记刘奇葆在深入实施西部大开发战略工作会议上提出，要规划建设天府新区，形成以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。“天府新区”的建设目标是成为继上海浦东新区等的又一个国家级新区，在带动成都现代产业发展的同时，进而带动整个西部经济发展。“天府新区”的建设可以吸引先进制造业和高端服务业，比如IT产业、新材料、航天航空、物流、金融、商贸等。省政府2011年11月16日批准并原则同意《四川省成都天府新区总体规划（2010—2030）》。

（二）规划范围

天府新区以成都高新技术开发区南区、成都经济技术开发区、双流经济开发区、彭山经济开发区、仁寿视高经济开发区以及龙泉湖、三岔湖和龙泉山（简称“两湖一山”）为主体，主要包括成都市高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县，资阳市的简阳市，眉山市的彭山县、仁寿县，共涉及3市7县（市、区）37个乡镇和街道办事处，总面积1578平方千米。其中，在成都范围内的面积有1293平方千米，约占整个天府新区规划面积的81%。

（三）布局特点

天府新区的生态规划强调“山水环绕、组合布局，产城融合、三位一体，城乡统筹、生态田园，集约发展、智能低碳”，规划中有一套完整的绿地系统，可以简称为“一区两楔八带”。“一区”是指龙泉山生态服务区，围绕龙泉山建设天府新区最重要的生态服务区，严格实施积极的生态保育措施；“两楔”是指三圣乡龙泉山绿楔和彭祖山锦江绿楔；“八带”是沿成都“198”区域、铁路货运外绕线、第二绕城高速、跳蹬河以及沿成昆铁路、元华路、锦江、东风渠构建四横四纵的生态廊道。

（四）功能定位

天府新区总体定位以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际现代新城区。核心功能概括为“一门户两基地两中心”。

作为内陆开放门户，天府新区是内陆面向欧亚开放的重要组成部分，将成为西部地区与全球经济、技术、信息、文化流与合作的通道和平台。核心为高技术产业基地和高端制造业基地，前者以电子信息为龙头产业，做大做强新能源装备制造、新材料、生物技术等高技术产业；后者以汽车研发制造为重点，发展航空航天、工程机械以及节能环保设备等高端制造产业，两个基地的产值将在万亿元以上。

“两中心”则具体为西部高端服务业中心和国家自主创新中心。服务业中心包括金融商务中心、商贸物流中心、文化会议博览研发等。而自主创新中心，天府新区提出要争做国家自主创新的示范区，世界一流的创新基地和科技园区。

（五）规划结构

天府新区的规划结构可以简称为八个字“一带两翼、一城六区”。

“一带”为高端服务功能聚集带，从人民南路至天府大道，沿天府中轴向南延续，并逐步折向龙泉山和三岔湖方向。

“两翼”为东西两翼的产业功能带，包括成眉高技术和战略新兴产业聚集带和龙泉经开区的高端制造产业功能带。

“一城”为天府新城，“这是去年成都市委提出建设的13个战略功能区之一，同时也承载着天府新区里主要的城市高端功能，将聚集发展中央商务、总部办公、文化行政等高端服务功能，建设区域生产组织和生活服务的主中心”。

“六区”是依据主导产业和生态隔离划定六个产城综合功能区，发挥产业聚集效应，配套完善的生产生活服务功能。

（六）规划格局

天府新区和成都中心城区将共同形成“一核两区双中心”格局。

“一核”指的是成渝经济区的成都级核，“成都级核不仅是中心城区，也不仅是天府新区，而是整个全域成都，也包括资阳和眉山的部分区域，共同形成成渝经济区的成都级核”；“两区”则是把中心城区作为优化开发区，天府新区作为重点开发区；“双中心”是指中心城区和天府新区分别形成的两个中心区，天府新区的新中心主要是注重科技、商务、文化等高端的服务功能和生产性的现代服务业，老城区主要是比较传统的居住、商贸、文化、以及生活性的服务业。

（七）实施步骤

天府新区分为近期（2011-2015）、中期（2016-2020）和远期（2021-2030）三个实施步骤。近期以国家级成都高新技术开发区和经济技术开发区为依托，基础设施先行，高技术产业、现代制造业以及高端服务业快速推进。中期实现再造产业成都目标；远期基本建成宜业宜商宜居的国际现代新城区。

（八）产业布局

天府新区共规划了八大产业集聚开发区。

空港经济开发区以新能源产业为主导，重点发展光伏、风电与核电装备；双流信息产业区以电子信息与科技研发为主导，重点发展集成电路、软件服务于物联网；新川创新科技园以科技研发为主导，大力发展信息服务、服务外包和总部办公；成眉战略新兴产业区主要从事新材料、生物医药、节能环保产业及科技研发；成都经济技术开发区以汽车研发与制造、航空航天装备、工程机械制造为主导；东山科技产业区以科技研发为主导，创新发展信息服务、中试孵化、总部办公等；南部现代农业产业区以农副产品深加工、现代农业科技研发、生物技术为主导；视高经济开发区以农副产品深加工、机械、电子制造为主导。

（九）绿色新区

“绿色”是天府新区的主打色。在新区里，建设用地只占40%，生态用地占据了60%。而且，天府新区将打破传统“摊大饼”的发展模式，形成多中心、组团式布局，形成城市与自然有机融合的崭新的城市形态。

（十）产城一体

“产城一体”是天府新区重要的规划理念。天府新区由若干个“产城一体”的组团

构成，每个组团面积不超过30平方公里，工作、生活出行的半径在6公里以内，可从根本上解决城市交通拥堵问题。组团之间以轨道交通为主体，将组团连接后形成一张轨道交通网，这张“网”既与中心城区形成有机连接，同时自身又是一个功能完善的独立网络。

二、天府新区龙泉片区·成都国际汽车城

（一）天府新区建设对龙泉发展的重大意义

天府新区，是成渝经济区“双核”发展格局的重要极核，是建设世界生态田园城市的主要载体，是连接市域经济各圈层和泛成都经济圈的特殊区块。规划建设天府新区，是省委、省政府制定的重要兴川大计，完全符合中央精神，完全符合省情市情，完全符合人民群众共创共享改革发展成果的迫切愿望，为发展“三最”龙泉、建设成都国际汽车城供了前所未有的历史机遇和强大动力。

（二）建设口号

培育天府新区的重要增长极核、筑牢天府新区的重要生态屏障、建好天府新区的重要开放门户

（三）建设目标

建成大而强产业成都样板区、建成富而美文明成都先行区、建成安而乐和谐成都示范区。

（四）规划范围

天府新区总体规划面积1578平方公里，其中龙泉片区总面积277平方公里（城市建设区130平方公里，龙泉山生态保育区147平方公里），龙泉片区起步区约30平方公里。关于龙泉片区在天府新区全局中的独特优势和角色定位，我们认为集中体现于

（五）产业优势

龙泉驿区（成都经开区）是省委、省政府重点培育的两大千亿产业园区之一，是成都市汽车产业综合功能区，肩负着振兴四川汽车产业、建设成都国际汽车城的历史重任，承载着几代人的光荣与梦想。作为天府新区的高端制造业基地，成为重要增长极核和动

力引擎，龙泉驿区（成都经开区）责无旁贷、大有可为。

（六）资源优势

龙泉山脉是建设世界生态田园城市、承载优美田园风光异常宝贵、不可多得的生态本底，完全可能在天府新区建设中留下最精彩、最永恒的一笔。背靠龙泉山、面向大成都，筑牢天府新区的生态屏障，保育成都人民的生态绿肺，龙泉驿区（成都经开区）责无旁贷、大有可为。

（七）区位优势

龙泉驿区（成都经开区）西连成都平原腹地，东通长江黄金水道，是成都“通江达海”的咽喉要冲，是成渝经济带上的重要交通、物流枢纽。建好天府新区对外开放的重要门户和成渝经济区的桥头堡，龙泉驿区（成都经开区）责无旁贷、大有可为。

（八）基本思路

始终坚持以科学发展为主题，以转变经济发展方式为主线，以改革开放、服务创新为动力，以建设“天府新区·成都国际汽车城”为总抓手，牢记“三个美好愿景（城市得科学发展，群众得真切实惠，干部得健康成长）”，强化“五个成都”理念，努力当好落实省市决策部署的马前卒，奋力争当推动天府新区跨越发展的排头兵，加快建成“大而强产业成都样板区、富而美文明成都先行区、安而乐和谐成都示范区”。

（九）核心定位：天府新区·成都国际汽车城

发展方向：国际化

发展目标：世界级

发展模式：“两化”互动、产城一体

（十）“百千万”规划

“百”亿企业集群：到2020年，培育一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利汽车、神钢集团等一批百亿企业，形成百亿企业集群。

“千”亿产业支柱：到2020年，形成汽车整车、工程机械、汽车零部件、汽车贸易娱乐四大千亿产业支柱。

“万”亿产业基地：到2020年，汽车主导产业销售收入突破9000亿元，基本形成万亿产业基地。

（十一）“三步走”战略步骤

规模发展期（2015年前）：全力促进现有整车企业尽快达到产能，大力引进关键零部件企业成链发展，推动汽车产业高效快速扩张、形成规模经济，力争整车产能达到100万辆，产量达到70万辆，汽车产业销售收入达到3900亿，GDP达1050亿元，占天府新区经济总量10%以上。

成熟发展期（2016年—2020年）：在进一步做大做强整车制造规模的同时，大力发展新能源汽车、汽车电子和汽车服务业，力争整车产量达到125万辆，汽车产业销售收入达到9000亿元，GDP达2260亿元，占天府新区经济总量比重进一步上升。

均衡发展期（2021年后）:再用10到20年时间，成为中国重要的轿车产业基地、新能源汽车产业基地、汽车电子产业基地、汽车服务业基地，进入国际汽车产业集群高端行列，最终建成世界知名、中国一流的成都国际汽车城和成渝经济区的重要增长极核。

（十二）“一二三四五”发展战略：

扭住一个目标，即建设中国一流、世界知名的汽车产业新高地和现代都市示范区；抓住两个关键，即推动技术创新和服务创新；构筑三个中心，即汽车制造中心、汽车博览中心、汽车服务中心；搭建四个基地，即汽车研发设计基地、汽车运动赛事基地、汽车文化旅游基地、汽车职业教育基地；推动五个突破，即汽车整车制造、汽车零部件制造、汽车研发设计、汽车博览贸易、汽车文化娱乐等跨越发展。

（十三）天府新区龙泉片区的起步区

龙泉起步区涵盖绕城高速以东、地铁二号线以南、龙泉山麓以西、成渝客专以北60平方公里区域。按照“两化”互动、产城一体等要求，抓紧完善以“南造北贸中服”为特色的成都国际汽车城分区控规，以“四纵五横六轨道”为架构的现代交通规划，以“三园五河八廊道”为支撑的生态环境规划，以城市设计、市政功能为重点的专项规划，形成具有世界水准、彰显汽车特色的现代城市规划。

第五篇：四川加快建设天府新区 可能成第二个浦东

四川加快建设天府新区 可能成第二个浦东

2011年01月19日08:17四川在线-华西都市报王丹我要评论(65)字号：T|T

天府新区可能成第二个浦东

省人大代表、省政协委员热议纲要草案热点

草案亮点

建设“一极一轴一区块”

“十二五”期间，四川将实施主题功能区战略，加快五大经济区发展，积极稳妥推进新型城镇化。成渝经济区四川部分中建设“一极一轴一区块”，即成都都市圈增长极（天府新区）、成渝通道轴、环渝腹地区块。同时，四川将形成成都、川南、川东北、攀西、川西北5大经济区。

关 键 词 都市圈增长极

资阳(微博)市市长罗勤宏：

天府新区将带动整个四川的发展

“未来，天府新区甚至有可能会成为第二个上海浦东。”省人大代表、资阳市市长罗勤宏说，作为构建成都都市圈增长极的基础，天府新区不仅将巩固成都的核心位置，还必然会辐射带动绵阳、德阳、资阳、眉山、乐山(微博)等市在内的成都都市圈和四川全省乃至整个西部的发展。

“除成都外，四川需要培育更多未来增长点、有整体带动力的核心区域。天府新区在大区体制下整合优势，有利于整个区域的合作和发展。”罗勤宏说，仅以资阳为例，以简阳为融入天府新区的桥头堡，打通隧道修建新路后，三岔湖到成都华阳仅需要半个小时。通过理念、通信、交通的“硬对接”，双方合建的“成都·资阳工业集中发展区”异常火爆，目前已引进项目20多个。关 键 词 差异化发展

资阳市政协主席罗雪松：

要变“虹吸效应”为“溢出效应”

省政协委员、资阳市政协主席罗雪松也提出了《在“差异化发展”中谋划推动“天府新区”建设的建议》提案。他认为，天府新区既是一个发展整体，也是跨区域合作的实践载体，要通过差异化发展，尽快形成和提升自身的综合竞争力。天府

新区与周边地区是“树”与“根”的关系，应通过产业分工合作，实现优势互补，激发竞争活力，带动区域发展，加速发展转型，切实将天府新区对周边地区的“虹吸效应”变为“溢出效应”。

罗雪松说，天府新区应以发展

电子信息、汽车等高新技术产业、节能新能源等新兴产业和金融旅游等知识型服务业为主，重点在成·资工业发展区和“两湖一山”地区布局电子、信息、汽车、会展、旅游等产业，在有效整合利用资源过程中推动区域合作。

关 键 词 对接与产业转移

眉山市市长李静：

已将天府新区写入眉山十二五规划

“眉山自古就与成都紧密相连，经济上更是割舍不开。”省人大代表、眉山市市长李静说，他们已经将天府新区写入眉山市十二五规划建议，希

望依托成都核心获得更大发展。目前，眉山境内已有2条铁路、3条高速公路动工开建，以实现与天府新区的交通对接，承接来自成都的化工、新材料

等产业转移。“我们希望天府新区尽快启动实施，眉山市不仅要借助纳入天府新区100余平方公里区域加大发展，更要实现眉山全域的历史跨越。”

□数字点击

四川将建成5个以上100万人口特大城市

十二五期间，四川将优化成都空间布局，提升国际化水平，将其建成中西部地区最具竞争力的特大中心城市之一。绵阳、南充、自贡(微博)、泸州、攀枝花(微博)等城市将培育为100万人口以上的特大城市，达州、德阳、宜宾、内江(微博)、乐山、遂宁等一批地级城市将培育为50万-100万人口的大城市，一批发展条件比较好的县城将被培育成20万-50万人口的中等城市。

□名词解释

天府新区

天府新区规划为整合国家级成都高新区、国家级成都经开区、成都双流国际机场及配套开发区以及成都进出口加工区和拟设立的成都综合保税区，面积在1000平方公里左右，位于成都都市圈核心位置，将辐射带动绵阳、德阳、资阳、眉山、乐山等市在内的成都都市圈和四川全省乃至整个西部的发展。

在2010年9月1日到2日召开的四川省深入实施西部大开发战略工作会议上，四川省委书记刘奇葆提出，要规划建设天府新区，形成以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。“天府新区”的建设可能会成为继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后第四个国家级新区。

华西都市报记者王丹