第一篇:土木工程考试题重点知识
工程结构A填空题
1.钢筋的塑性性能是以伸长率和(冷弯试验)指标来反映。
2.三向受压可使混凝土抗压强度(提高)。
3.结构的目标可靠指标【β】与结构的(可靠性)和破坏性质有关。
4.钢筋混凝土梁正截面设计中,ξ≤ξь是为了避免超筋破坏,而As≥Pminbh使为了()。
5.适筋梁从加载到破坏可分为3个标段,分别为І、Џ、Па、Ш和Ша阶段,使用阶段裂缝变宽和挠度计算以(Џ)为计算依据。
可将牛腿简化为一个以顶端纵向钢筋为水平拉杆,以混凝土斜向压力带为压杆的三角形桁架。
5、简述何谓塑性铰及塑性铰和理想铰有何异同。答:塑性铰,从钢筋屈服到混凝土被压碎 截面不断绕中和轴转动 类似于一个铰 由于此铰是在截面发生明显的塑性形变后形成的 故称其为塑性铰 异同:塑性铰是与理想铰相比较而言,理想铰不能承受弯矩,而塑性铰能够承受弯矩,其值即为塑性铰截面的极限弯矩 工程结构B填空题
1.钢筋混凝土中常用的HRB400级钢筋代号中400表提供灵活的平面布置。缺点,侧移刚度比剪力墙结构小,平面布置不如框架结构灵活。
土木工程施工技术填空题
1.从建筑施工的角度,根据土石坚硬程度,可将土石分为(八类)。
2.基坑开挖过程中,基坑土体的稳定,主要是依靠土体颗粒间存在的(内摩擦阻力)和(粘结力)来保持平衡的。
3.发生流砂现象的重要条件是动水力压大小与方向。因此在基坑开挖中,防止流砂的途径是(减小)或(平道)。
17.后张法孔道二次灌浆的目的是(防止钢筋锈蚀)。18.防水水泥砂浆防水层是靠(提高砂浆层的密实性)来达到防水目的的。
19.屋面防水等级是根据建筑物的性质、重要程度、(使用功能要求及使用年限)的确定。
20.墙面面层挂大白腻子一般不得少于两遍,总厚度在(1mm)左右。
简答题1.简述场地标高确定的原则。
(土方填挖平衡、与场外的构造物标高高差地下水位的高度等。)选择题
1、钢筋和混凝土之间的粘结强度,下列说法正确的是(D 混凝土强度等级高时,其粘结强度大)。
2、对楼面结构,可当变荷载标准值不小于4kN/m2时,其分项系数取(B1.2)。
3、属于超出承载能力极限状态的是(D 结构或构件视为刚体失去平衡)。
4、正截面承载力计算中,不考虑受拉混凝土作用是因为(C中和轴附近部分受拉混凝土范围小且产生的力矩很小)。
5、板通常不配置箍筋,因为(板内剪力较小,通常混凝土本身就足以承担 B)。
判断题
1、混凝土强度等级一组立方体试块抗压后的平均强度确定的。(×)
2、结构的可靠度是指结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率值。(×)
3、构件中得抗扭纵筋应尽可能地沿截面周边布置。(√)
4、根据长细比不同,钢筋混凝土偏心受压柱可分为短柱、长柱和细长柱。(×)
5、钢筋混凝土梁在受压区配置钢筋,将增大长期荷载作用下的挠度。(√)
简答题
1、简述什么是混凝土的徐变及引起徐变的原因。混凝土徐变:混凝土在某一不变荷载的长期作用下(即,应力维持不变时),产生的塑性变形。产生徐变的主要原因:
(1),是混凝土受力后,水泥石中的胶凝体产生的黏性流动(颗粒间的相对滑动)要延续一个很长的时间;
(2),另一方面骨料和水泥石结合面裂缝的持续发展。
2、简述受弯构件正截面有哪几种破坏形式,它们各属什么性质的破坏。三种形式:塑性破坏、超筋破坏、少筋梁破坏;性质:(适筋梁)的破坏不是突然发生的,破坏前有明显的裂缝和挠度,这种破坏称为(塑性破坏)。(超筋破)坏由于破坏时受拉钢筋应力远小于屈服强度,所以裂缝延伸不高,裂缝宽度不大,梁破坏前的挠度也很小,破坏很突然,没有预兆,这种破坏称为(脆性破坏)。(少筋梁)破坏时,裂缝宽度和挠度都很大,破坏突然,这种破坏也称为(脆性破坏)。
3、简述大小偏心受压破坏的界限是什么及大偏心受压构件的破坏特点。答:破坏界限:在受拉钢筋达到受拉曲度强度时,受压区混过凝土也达到极限压应变而被压碎,构件破坏,这就是大小偏心受压破坏的界限。当ξ≥ξь时,属于大偏心受压破坏;ξ>ξь时,属于小偏心受压破坏。大偏心破坏特点:受拉钢筋首先达到屈服强度,最后受压区混凝土达到界限压应变而被压碎,构件破坏。此时受压区钢筋也达到屈服强度。属于延性破坏。小偏心破坏特点:临近破坏时,构件截面压应力较大一侧混凝土达到极限压应变而被压碎。构件截面压应力较大一侧的纵向钢筋应力也达到了屈服强度;而另一侧混凝土及纵向钢筋可能受拉,也可能收压,但应力较小,均未达到屈服强度。属于脆性破坏。
4、根据牛腿的受力特点,计算时可将牛腿作何简化,并画出计算简图。答:根据牛腿的受力特点,计算时
示(屈服强度400Mpa)。
2.影响混凝土徐变的最主要因素是(内在因素)。3.结构的功能要求有安全性、适用性和(耐久性)。4.受弯构件受压区混凝土应力图形的等效原则是()和压应力合力作用点不变。
5.保证弯起钢筋弯起点离充分利用点之间的距离≥1∕2h0,目的是()。
选择题1.对钢筋冷加工的目的是(B增加钢材的塑性)。
2.目前结构设计所用材料强度值是(C具有一定保证率的材料强度值)。
3.受弯构件设计时,当ξ>ξb时应(B增加钢筋用量)。4.设计时,我们希望梁斜截面抗剪破坏形态为(C剪压破坏)。
5.下面关于受扭构件中得抗扭纵筋说法错误的是(C在截面的四角必须设抗扭纵筋)。
判断题1.结构可靠度指标β越大,结构失效概率pד越大。(√)
2.有腹筋梁承受集中力时,梁的剪切承载压力随剪跨比的增大而增大。(×)
3.钢筋混凝土弯剪扭构件中,扭矩的存在对构件的抗剪承载力没有影响。(×)
4.偏压构件,若ηei>0.3ho,则一定为大偏压构件。(×)
5.轴向拉力的存在不利于斜截面受剪承载力,而轴向压力的存在有利于斜截面受剪承载力。(√)简答题1.简述为什么要引入附加偏心距ea及如何计算附加偏心距。
答:由于施工过程中,结构的几何尺寸和钢筋位置等不可避免的与设计规定存在一定的偏差,混凝土的质量不可能绝对均匀,荷载作用位置与计算位置也可能有一定偏差,这就使得轴向荷载的实际偏心距与理论偏心距之间有一定误差,因此,引入附加偏心距ea来考虑上诉因素可能造成的不利影响。
根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中规定,附加偏心距ea应取20mm和偏心方向截面尺寸的1/30中得较大值。
2.简述什么是先张法和后张法预应力混凝土及它们的主要区别。
答:先张法:先张拉钢筋,后浇灌砼构件。
后张拉:先浇灌砼构件,后张拉钢筋。主要区别:1施工手段上有区别,力学性质没有区别
2、钢筋是否放张。
3.简述裂缝控制等级的划分及为何对允许出现裂缝的构件的裂缝宽度加以限制。
4.简述“D值法”对“反弯点法”的改进主要表现在那些方面。
考虑梁柱线刚度的比值,修正柱的侧移刚度;考虑柱两端转角的不同,修正柱的反弯点高度。5.简述框架、剪力墙、框架——剪力墙各自的优缺点。答:框架:优点,平面布置灵活;缺点,侧移刚度较小。
剪力墙:优点,侧移刚度大;缺点,平面布置不灵活。
框架——剪力墙:优点,既有较大的侧移刚度又可
衡)动水压力及改变动水压力的方向。
4.板式基础施工时,当局部遇软弱土层应挖去,用(砂石)或(灰土)分层填夯实至基底相平。
5.预制桩预制时要求场地平整、夯实,是为了防止产生(裂缝)。
6.砖砌体转角处不应留(直槎)。
7.砖砌体砂浆饱满指的是:砖墙的水平灰缝厚度和竖缝宽度一般为10±2mm,水平灰缝的砂浆饱满度不低于(90%),竖缝不低于(80%)。
8.混凝土浇筑时,其自由下落高度不应超过(2m)。9.跨度≥4m的梁,梁底模支模起拱高度宜为是梁跨度的(1‰~3‰)。
10.混凝土受冻前必须达到的最低强度,称为混凝土冬季施工的(临界强度)。
11.计算预应力筋的下斜长度时要考虑锚具种类、特点,接头的压缩量、构件长度、张拉伸长值、(弹性回缩率)等因素。
12.后张法张拉程序中,持荷2分钟的目的是(锚固)。13.先张法施工中放松预应力筋时,要求混凝土强度不低于设计强度的(75%)。
14.合成高分子防水卷材施工一般有(冷粘贴法)、(自粘贴法)、焊接法和机械固定法。
15.抹灰工程可分为一般抹灰、(装饰抹灰)和特种砂浆抹灰。高级抹灰
单选题1.地面排水沟的横断面尺寸不小于(0.4m*0.4m)。0.6m*0.6m
2.流砂防治措施之一是(在枯水期施工)。
3.正铲挖土机的挖土特点是(前进向上,强制切土)。4.土方回填时,一般不能选用淤泥和淤泥质土、膨胀土、冻土、有机大于(8%)的土、含水溶性硫酸盐大于5%的土。
5.影响填土压实质量的主要因素包括压实功和(土的含水量以及每层铺土厚度)。
6.预制桩的起吊要求桩混凝土强度达到(设计强度的75%)后,方可起吊。
7.打桩工程中常用(最后10击桩平均入土深度)作为最后贯入度。
8.螺旋钻孔灌注桩对桩端虚土的控制是(摩擦桩>150mm,端承桩>50mm)。
9.泥浆护壁成孔灌注桩,泥浆的主要作用是(防止塌方)。
10.沉管灌注桩在淤泥和软土层及含水量较高的黏土层中施工一出现缩颈,处理方法是(拔管时应采用复打法或反插法)。
11.砖砌体砌筑时砖应适当浇水,粘土砖的含水率不宜大于(15%)。
12.砌体结构采用冻结法施工时,由于砂浆经(冻结、融化、再硬化)的三个阶段,其强度会降低,也减弱了砂浆与砖石砌体的粘结力。
13.电渣压力焊适用于现场钢筋的(竖向连接)。14.某钢筋混凝土现浇梁,梁跨8.1米,其底模拆除时混凝土的强度应达到(混凝土立方体抗压强度标准值的100%)。
15.混凝土养护是创造适宜的温度、湿度环境,保证(水泥水化作用的顺序进行)。
16.预埋波纹管预留孔道的方法适用于(曲线形状的孔
答:
1、一般方法,如场地比较平缓,对场地设计标高无特殊要求,可按照“挖填土方量相等”的原则确定场地设计标高;
2、用最小二乘法原理求最佳设计平面:应用最小二乘法的原理,不仅可以满足土方挖填平衡、还可做到土方的总工程量最小。
2.砖墙砌体哪些部位不得留设手脚眼?
答:
1、空斗墙、半砖墙和砖柱120㎜厚墙、料石清水墙和独立杆②砖过梁上与过梁成60°角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内③宽度小于1m窗间墙④梁或梁垫下及 其左右500㎜的范围内⑤砖墙门窗洞口两侧200㎜(300㎜砌体)和转角处450㎜(600㎜砌体)范围内⑥设计不允许设置脚手眼的部位。墙体预留脚手眼应用与原墙相同规格色泽的砖嵌砌严密不留痕迹
3.混凝土在自然条件下养护应符合哪些规定? 答:
1、应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖井保湿养护;
2、混凝土浇水养护的时间:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于7d;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土,不得少于14d;
5、浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态;当日均匀气温低于5°С时,不得浇水;混凝土养护用水应与拌制用水相同。
4、采用塑料薄膜覆盖养护混凝土,其敞露的全部表面应覆盖严密,并应保证塑料薄布有凝聚水;
5、混凝土强度达到1.2MP<,以前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
4.简述无粘结预应力混凝土工艺特点。
答:其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放在设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。5.混凝土构件吊装前对构件运输和堆放有哪些要求。答:运输,构件运输时的混凝土强度要求——不应低于设计的混凝土强度标准值的75%。运输过程中构件的支承位置和方法——应按设计的吊(垫)点放放置支承点;上、下垫木应保持在同一垂直线上。运输道路要有足够的宽度和转弯半径。
吊装前的构件堆放,布置原则:布置合理,以便一次吊升就位,减少起重设备负荷开行。
对于小型构件,则可考虑布置在大型构件之间,布置应便于吊装,减少二次搬运。
小型构件也可采用随吊随运的方法,以便减少施工场地。
第二篇:土木工程知识
一、箍筋表示方法:
⑴ φ10@100/200(2)表示箍筋为φ10,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍。
⑵ φ10@100/200(4)表示箍筋为φ10,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍。
⑶ φ8@200(2)表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍。
⑷ φ8@100(4)/150(2)表示箍筋为φ8,加密区间距100,四肢箍,非加密区间距150,双肢箍。
一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法 :
⑴ 3Φ22,3Φ20表示上部钢筋为3Φ22,下部钢筋为3Φ20。
⑵ 2φ12,3Φ18表示上部钢筋为2φ12,下部钢筋为3Φ18。
⑶ 4Φ25,4Φ25表示上部钢筋为4Φ25,下部钢筋为4Φ25。
⑷ 3Φ25,5Φ25表示上部钢筋为3Φ25,下部钢筋为5Φ25。
二、梁上部钢筋表示方法:(标在梁上支座处)
⑴ 2Φ20表示两根Φ20的钢筋,通长布置,用于双肢箍。
⑵ 2Φ22+(4Φ12)表示2Φ22 为通长,4φ12架立筋,用于六肢箍。
⑶ 6Φ25 4/2表示上部钢筋上排为4Φ25,下排为2Φ25。
⑷ 2Φ22+ 2Φ22表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。
三、梁腰中钢筋表示方法:
⑴ G2φ12表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根φ12。
⑵ G4Φ14表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Φ14。
第三篇:土木工程测量重点
1.什么是绝对高程?什么是相对高程?
答:地面点沿其铅垂线方向至大地水准面的距离称为绝对高程。地面点沿其铅垂线方向至任意假定的水准面的距离称为相对高程。
2.什么叫水准面? 答:将海洋处于静止平衡状态时的海水面或与其平行的水面,称为水准面。
3.由于标准方向的不同,方位角可以分为哪几类? 答:可以分为真方位角、磁方位角、坐标方位角。真方位角是以过直线起点和地球南、北极的真子午线指北端为标准方向的方位角。磁方位角是以过直线起点和地球磁场南、北极的磁子午线指北端为标准方向的方位角。坐标方位角是以过直线起点的平面坐标纵轴平行线指北端为标准方向的方位角。
4.测量工作应遵循哪些基本原则?为什么要遵循这些原则?
答:在程序上“由整体到局部”;在工作步骤上“先控制后碎部”,即先进行控制测量,然后进行碎部测量;在精度上“有高级到低级”。遵循上述基本原则可以减少测量误差的传递和积累;同时,由于建立了统一的控制网,可以分区平行作业,从而加快测量工作的进展速度。
5.测量工作有哪些基本工作? 答:距离测量、水平角测量、高程测量是测量的三项基本工作。
6.简述水准测量的原理。
答:水准测量原理是利用水准仪所提供的水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的高差,然后根据其中一点的已知高程推算出另一点的高程。
7.在一个测站上,高差的正、负号说明什么问题?
答:在一个测站上,高差等于后视读数减去前视读数。高差为正,说明后视读数大于前视读数;高差为负,说明后视读数小于前视读数。
8.DS3型微倾式水准仪上的圆水准器和管水准器各有什么作用?答:圆水准器是用来指示竖轴是否竖直的装置。管水准器是用来指示视准轴是否水平的装置。
9.何谓视差? 产生视差的原因是什么?怎样消除视差?
答:眼睛在目镜端上、下微动,若看到十字丝与标尺的影像有相对移动时,这种现象称为视差。由于视差的存在,当眼睛与目镜的相对位置不同时,会得到不同的读数,从而增大了读数的误差。消除的方法是反复仔细调节物镜和目镜调焦螺旋,直到眼睛上、下移动时读数不变为止。
10.简述在一个测站上进行普通水准测量时,DS3型微倾式水准仪的操作使用方法及步骤。答:(1)安置水准仪;(2)粗略整平;(3)瞄准水准尺(4)精确整平与读数。
11.什么叫水准点、中间点和转点?它们的作用是否相同? 答:不同。事先埋设标志在地面上,用水准测量方法建立的高程控制点称为水准点。水准测量时每站之间的立尺点,仅起高程传递作用,称为转点。水准测量时每站除转点外,测定了其它点的高程值,这些点不起高程传递作用,称为中间点。
12.整理水准测量数据时,计算检核所依据的的基本公式? 答:∑h=∑a-∑b。13.水准测量的测站检核常用什么方法?
答:变动仪器高法或双面尺法。14.水准测量中,使前后视距大致相等,可以消除或削弱什么误差? 答:可以消除或削弱水准管轴不平行视准轴的误差、地球曲率产生的误差、大气折光产生的误差。15.DS3微倾式水准仪在构造上应满足什么几何关系?
答:圆水准轴平行于仪器竖轴;十字丝的横丝垂直于仪器竖轴;水准管轴平行于视准轴。
16.何谓水平角?
答:水平角就是地面上两直线之间的夹角在水平面上的投影。
17.何谓竖直角? 答:在竖直面内倾斜视线方向与水平视线方向的夹角称为竖直角。
18.简述在一个测站上安置经纬仪进行角度测量时的操作步骤。
答:(1)对中;(2)整平;(3)照准;(4)读数。
19.安置经纬仪时,对中、整平的目的是什么?
答:对中的目的是使仪器中心位于地面点(即所测角顶)的铅垂线上。整平的目的是使经纬仪的竖轴成铅垂位置,或者说使水平度盘处于水平位置。
20.测量竖直角与测量水平角有何不同? 观测竖直角时竖盘指标水准管的气泡为何一定要居中? 答:测定竖直角时,水平视线方向的读数是不需要读取的。它是一个固定数值。在正确情况下,它是90°的整倍数,如00、900、1800、2700 等。所以测定竖直角时,实际上只要视线对准目标后读一个数就行了。水平度盘应位于水平位置,竖盘应在竖直面内。这一项是通过照准部水准管的气泡居中来实现的。
21.测站点与不同高度的两点连线所组成的夹角是不是水平角?为什么? 答:不是,水平角是地面上两直线之间的夹角在水平面上的投影。
22.光学经纬仪在构造上应满足什么几何关系?
答:光学经纬仪在构造上应满足以下几何关系: 照准部水准管轴垂直于竖轴;视准轴垂直于横轴;横轴垂直于竖轴;十字丝竖丝垂直于横轴。
23.竖直角测量时,如何消除竖盘指标差对竖角测量的影响? 答:可以采用盘左、盘右读数取平均的方法。
24.什么叫直线定线?
答:地面上两点之间距离较远时,用卷尺量距不能一次完成,这时往往以一整尺为一尺段,进行分段丈量。分段丈量时在地面标定若干点,使其在同一直线上,这项工作叫做直线定线。
25.距离丈量中衡量精度常用什么? 答:相对误差。
26.钢尺量距主要有哪些误差? 答:主要有:定线误差、尺长误差、温度误差、拉力误差、倾斜误差、钢尺垂曲误差、丈量误差。
27.试述测量误差的主要来源有哪些方面 ?
答:(1)测量仪器。由于测量仪器的制造不十分完善及检验、校正的残余误差,必然使观测值中包含有因仪器本身而产生的测量误差。(2)观测者。操作仪器的观测员感觉器官的鉴别能力有一定局限性,所以在仪器的安置、照准、读数等方面都不可避免地会产生测量误差。
(3)外界条件。观测时所处的外界条件发生变化,例如,温度高低、湿度大小、风力强弱以及大气折光等因素的影响都会产生测量误差。
28.根据对测量成果影响的不同误差通常分为哪两类? 答:系统误差和偶然误差。
29.何谓系统误差?
答:在相同的观测条件下作一系列的观测,如果误差在大小、符号上表现出系统性,或按一定的规律变化,这种误差称为系统误差。
30.何谓偶然误差?
答:在相同的观测条件下进行了一系列观测,所产生的误差大小不等、符号不同,没有明显的规律性,这类误差称为偶然误差。
偶然误差是由于人的感觉器官和仪器的性能受到一定的限制,以及观测时受到外界条件的影响等原因所造成。
31.偶然误差具有哪些特性?
答:(1)在一定观测条件下,偶然误差的绝对值不会超过一定的界限。
(2)绝对值较小的误差比绝对值较大的误差出现的机会大。
(3)绝对值相等的正误差与负误差出现的机会相等。(4)当观测次数 n 无限增多时,偶然误差的算术平均值趋近于零。32.控制网一般可以分为哪几种类型?
答:可以分为:国家控制网、城市控制网、工程控制网、小区域控制网、图根控制网。33.导线形式通常分为哪几种? 答:附合导线、闭合导线、支导线。34.导线测量的外业包括哪些工作? 答:包括踏勘选点、角度测量、边长测量和连接测量。
35.导线测量的内业包括哪些工作?
答:导线测量的内业就是进行数据处理,消除角度和边长观测值中偶然误差的影响,最终推算出导线点的坐标。36.导线选点时注意哪些问题?
答:实地选点时,应注意下列几点:
(1)导线点在测区内应分布均匀。
(2)相邻导线点之间应互相通视,便于观测。
(3)导线点周围应视野开阔,以利于碎部测量或施工放样。
(4)导线点位应选在土质坚实处,便于埋设标志和安置仪器。
37.何谓比例尺和比例尺精度?
答:地形图上任意两点间的长度和相应的实地水平长度之比,称为地图比例尺;在测量工作中将图上0.1mm相当于实地的水平距离,称为比例尺的精度。例如,比例尺为1∶500的地形图比例尺精度为0.05m。
38.在测量工作中采用的起始方向有哪几种?
答:起始方向有真子午线方向、磁子午线方向和纵坐标轴方向。
39.何谓等高线?它有哪些特性?答:等高线是地面上高程相同的各相邻点连成的闭合曲线。
(1)位于同一条等高线上各点的高程相同。
(2)等高线是闭合的曲线。(3)除遇悬崖等特殊地貌,等高线一般不能相交。
(4)等高距相同的情况下,等高线越密,即等高线平距越小,地面坡度越陡,等高线越稀,即等高线平距越大,地面坡度越缓。
(5)等高线遇山脊线或山谷线应垂直相交,并改变方向。
40.施工测设的基本工作包括哪些内容?
答:测设的基本工作包括:①距离测设;②水平角测设;③高程测设。
第四篇:土木工程网知识
关于板配筋中考虑弯矩平衡讨论
1、楼梯弯矩平衡楼梯斜板相对于休息平台板跨度较大,所以配筋也较大,一般都会用到Φ10以上的钢筋,而我们在休息平台处配筋却习惯用Φ8@200双层双向配置,这就忽略了弯矩平衡的问题,所以说在楼梯板配筋中最好做法是与斜板对应的平台板钢筋也应在直径及间距上与斜板配筋保持一致。小伙伴们,你们院楼梯配筋是怎么做的呢?
2、楼层板配筋弯矩平衡(梁两侧板标高一致)
梁两侧的楼板标高一致的时候,大家肯定都会注意,钢筋伸入跨内长度即取两侧板短跨的四分之一中的较大值,同时钢筋间距也以两侧计算配筋较大值为准,这个没得什么说的,大家也平时也应该都是这么做的。
3、楼层板配筋弯矩平衡(梁两侧板标高不一致,但高差小于或等于10cm)
此时仍应保持弯矩平衡,即梁两侧板虽有高差,但配筋间距不应该各自计算,仍应以梁两侧计算配筋较大值取,以达到弯矩平衡,至于伸入跨内的长度,也有两种说法,一种是取两侧伸入跨内的较大值,另一种是各自计算伸入跨内的长度,分别取,我个人偏向于第二种做法,但是又说不出什么理由?
4、楼层板配筋弯矩平衡(梁两侧板标高不一致,但高差大于10cm,比如卫生间降板之类)
此时不用再考虑弯矩平衡,两侧各自配筋,互不干扰。
5、顺便再说点与板配筋相关的其它问题a、关于边界条件的选取,我们院的做法很奇葩,对于边跨及降板处的边界仍按固支考虑,总工的解释,一方面这样子配筋会省一些,同时按简支得出的构造配筋比如Φ8@200 其实很大,已经达到了固端的要求,另一方面,梁相对于100mm的板厚的相对刚度足够作为板的支座,有兴趣的朋友可以算下相对刚度,哈哈。
b、塑性算法,相信很多朋友都听说过板配筋的塑性算法,同时听说北京院就是这么做的,可以省一部分钢筋,我们院在甲方扣钢筋较严重的时候,也会采用塑性算法,这下支座负筋及板底筋配筋值突然小了很多,这样子板底筋可以用到Φ6的钢筋,但是支座负筋还是要适当放大,且不要用小于8的钢筋。至于负筋放大多少,这个我觉得很不好把握,心里不是太有底,有塑性算板配筋的朋友可以分享下你们院的做法,谢谢!
其实板配筋应该是最简单的,但是仔细一想还是有这么多细节,我说的也并不是完全对,只是把做法说出来和大家分享,希望和更多的朋友多多交流,共同进步。
第五篇:土木工程概论名词解释重点
1土木工程:建造各类工程设施的科学技术的总称
2基本建设:国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设
3信息化施工:在施工过程中所涉及得各部分各阶段广泛应用计算机信息技术
4可持续发展:既满足当代人需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害
5天然砂: 由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的,粒径在5mm以下的岩石颗粒,称为天然砂。6硅酸盐水泥;
根据国家标准(GB175—92)规定,凡由硅酸盐水泥熟料,0~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,称为硅酸盐水泥。
7绿色建材:采用清洁的生产技术,少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆,生产无毒,无污染、无放射性,有利于环保与人体健康的建材。
8浅基础: 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m,但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础),统称为天然地基上的浅基础。
9天然地基: 天然土层在自然状态下即可满足承担基础全部荷载要求,不需要人工处理,可直接在上面建造建筑物或构筑物的地基;
10人工地基:是指当天然土层的承载力差,对土层必须进行人工处理,(如将坏土挖掉,填以砂或块石混凝土后;或者在天然土层内打桩、碾压、夯实),才能在上面建造建筑物或构筑物的土层。即这种经过人工处理的土层,称人工地基;
11深基础:位于地基深处承载力较高的土层上,埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础,称为深基础。深基础有桩基础、沉井基础、地下连续墙和墩基础四种常用类型。
12筏形基础:当墙或柱子传来的荷载很大,地基土较软弱,往往需要把整个房屋底面做成一片连续的钢筋混泥土板,作为房屋基础。
13混合结构:指用不同的材料建造的房屋,通常墙体采用砖砌体,屋面和楼板采用钢筋混凝土结构,故称砖混结构。
14圈梁:所谓圈粱是指在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处,沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。
15过梁:当墙体上开设门窗洞口时,为了支撑洞口上部砌体所传来的各种荷载,并将这些荷载传给窗间墙,常在门窗洞口上设置横梁,该梁称为过梁
16网架结构:由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。
17框架结构:由梁、柱构件通过结点连接组成的竖向承重结构框架体系,同时承受水平荷载的结构 18悬索桥:悬索桥,也称为吊桥,采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下,通过吊杆的荷载传递使吊索缆绳承受很大的拉力,因此,通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构。19城市地下综合体:为建设沿三维空间发展的,地下连通的,结合交通、商业贮存、娱乐、市政等多种用途的大型公共地下建筑。
20施工组织:是以科学编制一个工程的施工组织设计为研究对象,编制出指导施工的施工组织设计,合理地使用人力物力、空间和时间,着眼于各工种工程施工中关键工序的安排,使之有组织、有秩序地施工。21网络图:箭线、节点和线路组成的,用来表示工作流程的有序、有向的网络。
22先张法:在浇筑混凝土构件前,张拉预应力筋,将其零时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土构件,待混凝土达到一定强度,预应力筋与混凝土间有足够粘结力时,放松预应力,预应力筋弹性回缩,借助于混凝土与预应力间的粘结,对混凝土产生预压应力。
23建设监理:建设工程监理是指具有相应资质的工程监理企业,接受建设单位的委托,承担其项目管理工作,并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。
24工程项目管理:从事工程项目管理的企业受业主委托,按照合同约定,代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。BOT:BOT(Build-Operate-Transfer)方式是指建设方承担一个既定的工业项目或基础设施,包括建造、运营、维修和转让。建设方在一个固定的期限内运营设施并且补允许在该期限内收回对该项目的投资、运营、维修费及其他费用。建设方在限定的期满后,将该项目转让给项目方的政府。
26、智能化建筑:修订版的国家标准《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2006)对智能建筑定义为“以建筑物为平台,兼备信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统等,集结构、系统、服务、管理及其优化组合为一体,向人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境”。27荷载:能使土木工程结构产生各种效应(结构或构件的内力、应力、位移和裂缝等)的各种原因的总称。28荷载效应:荷载在结构上产生的内力(如弯矩、扭矩、剪力、压力和拉力)和变形(挠度、扭转、弯曲、拉伸、压缩和裂缝等)的总称。
29承载能力极限状态:承载力极限状态是结构或构件达到了最大的承载能力(或极限强度)时的极限状态,如混凝土柱被压坏,梁发生断裂等
30正常使用极限状态:正常使用极限状态是结构或构件达到了不能正常使用的极限状态,如梁发生了过大的变形,或裂缝太大,或在不能出现裂缝的构筑物中如水池产生裂缝等。
1.什么是“土木工程”?
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。2.绿色建材的基本特征有哪些?
A、建材生产尽量少用天然资源,大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等.不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。
D、产品不仅不损害人体健康,而且有益于人体健康。
E、产品具有多功能,如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火;调温、消磁、防射线、抗静电等功能。
F、产品可循环和回收利用,废弃物无污染以防止造成二次污染。3.地基处理的对象与目的是什么?
② 基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。
②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件,以提高软弱地基的强度、保证地基的稳定性;降低软弱地基的压缩性、减少基础的沉降;防止地震液化时地基土的振动液化;消除特殊土的湿陷性、胀缩性和冻胀性。
4.试述在工程实践中,减少不均匀沉降(地基差异沉降)的措施?P55 当遇到地基不均匀、建筑物平面形状复杂、高差悬殊等情况时,在建筑物的特定部位设置沉降缝;还应合理安排建筑物间的距离;尽可能采用轻型结构以减轻建筑物的自重;在砌体结构中设置圈梁以增强结构整体性;合理安排施工顺序和采用合理的施工方法等。
5.门窗过梁的作用?圈梁的作用?
当墙体上开设门窗洞口时,为了支撑洞口上部砌体所传来的各种荷载,并将这些荷载传给窗间墙,常在门窗洞口上设置横梁,该梁称为过梁。其作用是承受门窗洞口上部的荷载,并把它传到门窗两侧的墙上,以免门窗框被压坏或变形。所谓圈粱是指在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处,沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。圈梁的作用:为了增强混合结构房屋的整体刚度,增加建筑物的整体性,提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的破坏。
6.目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。)7.地下仓库的优越性?
地下环境对于许多物质的贮存有突出的优越性,地下环境的热稳定性、密闭性和地下建筑良好的防护性能,为在地下建造各种贮库提供了十分有利的条件,可以应对能源、粮食、水的储藏和废弃物的处理等问题。8.开发和利用地下空间的意义?由课程中已介绍的地下工程,想像地下工程在未来还会应用于何处。地下工程的发展不仅可为人类的生存开拓了广阔的空间,还具有良好的热稳定性和密封性以及抗灾和防护性能,其社会、经济、环境等多方面的综合效益良好,对节省城市占地、节约能源、克服地面各种障碍、改善城市交通、减少城市污染、扩大城市空间容量、节省时间、提高工作效率和提高城市生活质量等方面,都起到了积极的作用,是现代化城市建设的必由之路。9.什么是网络计划技术?
用网络图解模型表达计划管理的一种方法。其原理是用网络图表达一项计划中的各项工作的先后次序和先后关系;估计每项工作的持续时间和资源需用量;通过计算找出关键工作和关键线路,从而选择出最合理的方案并付诸实施,然后在计划执行过程中进行控制和监督,保证最合理地使用人力、物力、财力和时间。10.施工组织设计的内容一般包括哪些?
①工程概况;②施工方案选择;③施工进度计划;④施工平面布置图;⑤主要技术经济指标;⑥质量安全保证体系。
11建筑设计、结构设计的主要任务分别是什么? 建筑设计(Architectural Design)主要任务: 根据任务书及国家有关建筑方针政策
(1)对建筑单体或总体在场地上作出合理布局;
(2)提出满足使用要求和观感要求的设计方案,进行建筑造 型、内外空间设计;(3)解决建筑防火、防水等技术问题;
(4)围护结构的材料选择,进行有关构造设计和装修处理。
结构设计(Structural Design)主要任务:
以建筑方案为条件,在此基础上进行设计,主要任务是:(1)建筑承重体系的设计。
(2)解决结构选型、结构布置,结构受力分析,结构构件设计等。12钢筋混凝土结构的优缺点?(需从各章节综合回答)(1)、钢筋混凝土结构的主要优点
A、取材容易:混凝土所用的砂、石一般易于就地取材。另外,还可有效利用矿渣、粉煤灰等工业废料。
B、合理用材:钢筋混凝土结构合理地发挥了钢筋和混凝土两种材料的性能,与钢结构相比,可以降低造价。
C、耐久性:密实的混凝土有较高的强度,同时由于钢筋被混凝土包裹,不易锈蚀,维修费用也很少,所以钢筋混凝土结构的耐久性比较好。
D、耐火性:混凝土包裹在钢筋外面,火灾时钢筋不会很快达到软化温度而导致结构整体破坏。与裸露的木结构、钢结构相比耐火性要好。
E、可模性:根据需要,可以较容易地浇筑成各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构。
F、整体性:整浇或装配整体式钢筋混凝土结构有很好的整体性,有利于抗震、抵抗振动和爆炸冲击波。
(2)钢筋混凝土结构的主要缺点
A、自重较大。B、抗裂性较差。C、隔热隔声性能较差。
1、(土木工程)是建造各类工程设施的科学技术的总称。
2、中国的北京故宫属于(木结构)4、1825年、法国的纳维建立的土木工程结构设计方法是(容许应力法)
5、(可持续发展)是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。
6、(工程材料)向轻质、高强、多功能化发展。
7、居住建筑,按层数来划分:(10)层及以上为高层建筑。
8、用土木工程分析的仿真系统的技术指导设计可大大提高工程结构的(可靠性)。
9、(智能化交通)应具有信息收集,快速处理,优化决策,大型可视化系统等功能。
10、无论住宅建筑还是公共建筑,建筑物高度超过(100m)时均为超高层建筑
11、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性,这一现象称为水泥的(初凝)。
12、按表观密度为(、>2600 kg/m3)时称为重混凝土。
13、(砂浆)是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
14、对建筑物主要起装饰作用的材料称(装饰材料),其应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功。
15、只能在空气中硬化的称为(气硬性)胶凝材料,如石膏、石灰。
16、建材行业是土木工程产业的基础,建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走(绿色建材)之路。
17、将不易传热的材料,即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为(绝热材料)。
18、预应力混凝土预应力的产生,按(张拉钢筋的方法)可分为机械法、电热法和化学法。
19、(玻璃)不仅有采光和防护的功能,而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。
20、(木材)具有很多优点,如轻质高强;易于加工;有较高的弹性和韧性;能承受冲击和振动作用;导电和导热性能低等特点。
21、石灰石的主要成分是(碳酸钙)
22、(料石)是由人工或机械开采出的较规则的六面体石块。
23、部分城市建筑物中已禁止使用的砖是(粘土砖)
1、通常把位于天然地基上、埋置深度小于(B、5)m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。
2、(地基处理)是指天然地基很软弱,不能满足地基承载力和变形的设计要求,地基需经过人工处
3、埋置深度虽超过5 m,但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)称为天然地基上的(浅基础)。
4、(刚性基础)是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。
5、桩基础按(达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式。)分为端承型桩和摩擦型桩。
6、(地基处理)的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。
7、(A地基)是指承托基础的场地。
1、(板)指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件,通常水平放置,但有时也斜向设置或竖向设置。
2、(单向板)指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板。3、5层的房屋建筑属于(多层)建筑。
4、(、柱)是工程结构中主要承受压力,有时也同时承受弯矩的竖向构件。
5、(钢筋混凝土)柱是最常见的柱,广泛应用于各种建筑。
6、我国以(8)层为界限,低于者称为多层建筑。
7、(框架结构)指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。
8、砖烟囱的高度一般不超过(50)m。
9、(筒体结构)是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系,适用于层数较多的高层建筑。
10、将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开,即使建筑物的相邻部位也互不牵制,从而避免建筑物开裂的是(沉降缝)。
11、板按受力形式可分(单向板和双向板)
12、民用单层建筑一般采用的结构是(砖混结构)
13、为防止雨水或积雪融化后的水长期积在外墙的根部,以及水沿着地面进入到墙体和基础里的建筑构造是(散水)。
14、房屋建筑结构中的楼板通常是属于哪种基本构件(受弯构件)。
15、用于门窗等洞口上部用以承受洞口上部荷载的梁是(过梁)
16、在框架结构中,荷载的传力路线是(、屋盖、楼盖板->次梁->主梁->柱->柱基础->地基)。
17、四边支撑的板应按下列规定计算,当板的长边与短边之比(≤)2时,应按双向板计算
1、(快速道)是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务。
2、隧道的纵坡通常应不小于(0.3%)。
3、在隧道工程中,英法海峡隧道的开挖方式是(盾构法)
4、(城市道路)分为:快速道、主干道、次干道、支道、居住区道路、风景区道路、白行车专用
5、(通行能力)是指一条道路在单位时间内,道路与交通正常条件下,保持一定速度安全行驶时,可通过的车辆数。
6、我国民航机场的跑道通常用(水泥混凝土)筑成。
7、我国自20世纪60年代开始研究用(盾构法)修建黄浦江水底隧道
8、公路隧道空气污染造成危害的主要原因是(一氧化碳)。
1、(梁式桥)是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
2、(拱式桥)是以拱圈或拱肋作为主要承载结构。
3、当跨度大于25m,并小于50m时,一般采用预应力混凝土简支(梁式桥)的形式。
4、(桥墩)的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。
5、(桥台)是桥头两端的支承结构物,它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。
6、对于跨度为200~800m的桥梁,(斜拉桥)在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。
7、(、拱式桥)的桥墩或桥台要承受很大的水平推力,因此对桥的下部结构和基础的要求比较高。
1、在防洪工程中,水库的作用是(C、拦蓄调节洪水,削减洪峰,减轻下游防洪负担
1、(给水方式)即指建筑内部给水系统的供水方案。
2、(居住小区)设计用水量含居住区生活用水量、公共建筑用水量、消防用水量、浇洒道路和绿地
3、(建筑排水)系统是接纳输送居住小区范围建筑物内,外部排出的污、废水及屋面、地面雨雪
1、(土木工程)施工一般包括施工技术与施工组织两大部分。
2、在基础或管沟土方施工中,(防止塌方)的主要技术措施是放坡和坑壁支撑。
3、砌筑用(脚手架)是砌筑过程中堆放材料和工人进行操作的临时性设施。
4、业主把一个项目的全部设计任务和全部施工任务一次性发包给一个单位,(工程项目总承包)
5、桩基础按桩的(受力情况),桩分为摩擦桩和端承桩两类。
1、(建设法规)是在建设活动中国家权力机关或其授权的行政机关制定的用以调整各种社会关系的法律、法规的总称。
2、生产运营一段时间后,一般为
年后进行项目后评价。
3、在勘察、试验、调查研究及详细技术经济论证的基础上编制(可行性研究报告)。
4、所谓“(投标)”是指承包商向招标单位提出承包该工程项目的价格和条件,供招标单位选
5、(建设行政法律)是指国家制定或认可,体现人民意志,由国家强制力保证实施的井由国家建设管理机构从宏观上、全局上管理建筑业的法律规范。它在建设法规中居主要地位。
6、(1989)年7月28日国家建设部颁发了《建设监理试行规定》,这是我国第一个建设监理的法
7、在建筑市场上常见的承发包方式不包括(挂靠承发包)。
8、我国工程建设和建筑业的一部大法是(建筑法)。
9、(标底)是建设项目造价的表现形式之一。
10、业主把一个项目的全部施工任务一次性全部发包出去,但是作为承包方的不是一个总包施工单位,而是若干个施工单位,这些施工单位以施工联合体的名义和业主签订合同(施工联合体)。
11、在工程项目中,作为监理单位在项目中的负责人是(总监理工程师)。
12、工程项目管理的任务有很多,其中最重要的任务是(安全管理)。
1、(土木工程)抗灾主要是工程结构抗灾,和工程结构在受灾以后的检测与加固等。
2、目前基本是用(钢材)作为加固材料。
3、(PK)软件是钢筋混凝土框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件,它是按照结构设计的规范编制的。
4、(灾害材料学)一般涉及到土木工程材料的一般力学性能。
5、在的(工程结构)抗灾研究中,首要关注的是材料受灾后的性能变化,即灾害对材料物理力学性能的影响,也即材料在灾害作用下的损伤等。
1、建筑工程设计程序正确的是(方案设计 → 初步设计 → 技术设计 → 施工图设计)。
1、建筑物可以按其功能性质分为(工业建筑
B、农业建筑
C、民用建筑)
2、现代土木工程的特点(功能要求多样化。城市建设立体化;、交通工程快速化、工程设施大型化。
3、在建设与使用土木工程过程中与(能源消耗、资源利用、环境保护、生态平衡)有密切关系,1、按其产源不同,天然砂可分为(河砂。海砂
山砂)。
2、天然石材。包括:(毛石料石饰面石材色。石渣。石子)。
3、钢结构作为建筑结构的材料其主要特点是(材料强度高
质量轻)。
4、钢材品质均匀致密,(抗拉。抗压。抗弯。抗剪切)强度都很高。
5、混凝土按施工工艺不同,又分为(喷射混凝土 泵送混凝土
振动灌浆混凝土)等。
6、水泥按其用途及性能分为三类(通用水泥
专用水泥特性水泥)
7、建筑工程所指的三大材包括(水泥
钢筋木材)
1、深基础有(桩基础; B、沉井基础; C、地下连续墙; D、墩基础。)常用类型。
2、勘探的方法主要有(坑、槽探; C、钻探; D、地球物理勘探。)等。
3、工程地质勘察可分为(可行性研究勘察; B、初步勘察; C、详细勘察)阶段。
4、浅基础可以按基础刚度的不同分为(单独基础、条形基础、筏板基础和箱形基础、壳体基础。
1、建筑工程按层数可分为(单层建筑; B、多层建筑; C、高层建筑)。
2、按梁的常见支承方式可分为(简支梁; B、悬臂梁; C、两端固定梁; D、连续梁)、一端简
3、梁按其在结构中的位置可分为(主梁; B、次梁; C、连梁; D、圈梁)、过梁等。
4、筒体结构可分为(框筒体系; B、筒中筒体系; C、桁架筒体系; D、成束筒体系)等。
5、高层结构的主要结构形式有(框架结构、框架—剪力墙结构、剪力墙结构、框支剪力墙结构)
6、墙体按布置方向分可分为(纵墙
F、横墙)
7、按柱的破坏形式或长细比可分为(短柱;
B、长柱; C、中长柱)
9、楼梯的坡度、踏步高度h常为(150~180mm),宽b常为250~300mm。
1、桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为(、梁式桥; B、拱式桥; C、刚架桥; D、吊桥)、2、按照桥梁主要承重结构所用材料分为(圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥)
3、桥梁基础的类型有(、刚性扩大基础; B、桩基础; C、沉井基础; D、气压沉箱基础)等。
1、一些工业发达国家,逐渐将(地下商业街、地下停车场、地下铁道、地下管线)等融为一体,成为
2、土木工程向地下开发可归结为(、地下资源开发; B、地下能源开发
地下空间开发)三个方、防洪工作的基本内容可分为(建设; B、管理; C、防汛; D、科学研究)。
2、防洪工程主要有(堤; B、河道整治工程; C、分洪工程; D、水库)等。
3、取水工程有(无坝取水; B、有坝取水; C、水库取水; D、水泵站引水)几种取水方式。
1、城市给水主要是供应城市所需的(生活; B、生产; C、市政; D、消防)用水。
2、建筑给水排水工程整体由建筑内部给水(建筑内部排水、建筑消防给水、居住小区给水排水、建筑水处理)以及特种用途给水排水等部分组成。
3、建筑内部排水系统的分为:(生活排水; B、工业废水排水; C、屋面雨水排除)系统。
1、施工规范、规程分为(国家; B、专业或行业; C、地方; D、企业)几级。
2、深基础工程施工中包括(桩基础; B、墩基础; C、沉井基础; D、地下连续墙)。
3、结构工程主要包括(砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程)等。
5、钢筋连接的方法有三种(绑扎搭接
B、焊接连接
C、机械连接)
1、项目招标方式主要有(公开招标; B、邀请招标; C、协商议标)几种
2、项目管理基本目标最主要的方面:(专业目标、工期目标、费用目标),它们共同构成项目管理的目
3、实行建设监理制度制度可以有效地控制(建设工期; B、工程质量; C、建设投资)。
4、建设监理大致包括:对(投资结构; B、项目决策; C、建设市场; D、工程建设实施)的监理。
5、建设法规的构成分为(建设行政法律; B、建设民事法律; C、建设技术法规)几个部分。
6、工程项目管理的任务有:三控制、三管理、一协调(质量控制 费用控制。进度控制)
1、灾害材料学一般涉及到土木工程材料的一般力学性能有(A、动力荷载对材料的影响; B、火灾对材料性能的影响; C、冰冻对材料性能的影响; D、腐蚀对材料性能的影响)等等。
2、工程结构受到地震、风、火、水、冰冻、腐蚀和施工不当引起的灾害,涉及到(灾害材料学; B、灾害检测学; C、工程修复; D、工程加固)等领域。
3、我国工程结构抗震设计的基本原则是(小震不坏;
B、中震可修;
C、大震不倒)。
1.木结构是由木材构件通过(齿)、(螺栓)、(钉)、(键)和(胶)等方式连接而成。目前国内最高的木结构为1056年建造的山西(应县木塔),共(9)层。
2.楼梯按建筑布置分:单跑,双跑,三跑,剪刀梯,弧形梯,螺旋梯等类型。
3.超高层建筑通常界定为层数≥(40)、高度≥(100)m的房屋建筑。未达到这一标准、但层数≥(10)或高度≥(28)m的房屋建筑,则属于高层建筑。
4.桥梁由(桥梁上部结构)、(下部结构)以及(桥梁防护建筑物)组成。
5.《铁路桥涵设计规范》(TBJ2-85)按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四类,其中小桥L≤(20)m,特大桥L>(500)m,中桥与大桥的界限L是(100)m。
6.拱桥有三种承载方式:(上承式拱桥)、(下承式拱桥)和(中承式拱桥)。
7.刚架桥是(桥梁)和(桥墩)整体结合的桥梁结构,其受力状态介于(梁桥)和(拱桥)之间。
8.隧道的主体支护结构是(洞身衬砌)和(洞门)。
9.隧道衬砌的目的是(开挖后为了保持围岩的稳定性)。
10.根据围岩的好坏和施工机具的配备情况,钻眼爆破可以采用不同的开挖方式,具体的有如下几种:(全断面法)、(台阶法)和(分步开挖法)。
11.公路隧道一般按长度L分成四类,其中短隧道L≤(250)m,特长隧道L>(3000)m,中隧道与长隧道的界限L是(1000)m。
12.铁路由(线路)、(路基)和(线路上部建筑)三部分组成。
13.依据铁路在路网中的作用和性质及其所承担的远期年客运货运量的大小,可将铁路划分为(3)个技术等级,其中Ⅰ级等级最(高)。14.不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定,其中Ⅰ级铁路最高行车速度最(大),线路限制坡度最(小),最小曲线半径最(大)。
15.铁路线路限制坡度定的越小,则所能牵引的列车重量越(大),线路的运输能力越(大)
16.铁路路基可分(路堤)、(路堑)和(半路堤半路堑)三种基本型式。
17.铁路路基顶面的宽度,根据(铁路等级)、(轨道类型)、(道床标准)、(路肩宽度)和(线路间距)等因素确定。
18.铁路路肩宽度对于Ⅰ、Ⅱ级铁路的路堤不得小于(0.6)m,路堑不得小于(0.4)m;对于Ⅲ级铁路均不得小于(0.4)m。
19.根据主要运营条件,可将铁路轨道分成(特重)、(重)、(次重)、(中)和(轻型)5个等级。
20.我国生产的钢轨标准长度有(25)m和(12.5)m两种。
21.线路上部建筑的强度和稳定性,取决于(钢轨类型)、(轨枕类型和密度)、(道床类型)和(厚度)等因素。
22.按材料划分,轨枕主要有(木枕)和(预应力混凝土轨枕)两种。
23.两条钢轨间的标准轨距为(1435)mm。
24.我国普通轨枕的长度为(2.5)m。
25.每千米铁道线路上铺设轨枕的数量,应根据(运量)及(行车速度)等运营条件确定。轨枕数量越多,表明轨道的强度越(高)。
26.我国大量使用(不分开)式有挡肩的扣件,其形式主要有(弹性)扣件和(扣板)式扣件。
27.高速铁路指客运列车以超过(200)km/h的高速运行的铁路,按其功能分(客运专用)及(客、货共用)两类。
28.铁道工程的主要内容包括(立项)、(设计)、(施工)和(维修)等内容。
29.铁道工程设计中,最为关键的是(线路设计)。
30.铁道养路工作按其性质和工作内容,分为(线路维修)、(线路中修)、(线路大修)三种类型。
31.铁路线路维修工作分为(综合维修)、(经常保养)和(临时补修)。
二.简答:
1.根据工程对象的不同,土木工程又可分为哪几大类?
根据工程对象的不同,土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。
2.房屋建筑按使用功能分为哪些?举例说明。1).工业建筑
包括生产厂房、辅助生产厂房、动力用房、贮藏用房等。2).民用建筑
居住建筑:住宅、别墅;宿舍、公寓;
公共建筑,用于社会活动:学校、图书馆、医院、体育馆、电影院、各类旅馆、纪念堂、车站、菜场、浴室、科学实验楼、邮电所、博物馆等。
3).农业建筑 暖棚、畜牧场
综上,可分为生产性建筑和非生产性建筑;3.房屋结构按采用的材料分哪些?
1).砌体结构;2).钢筋混凝土结构;3).钢结构;4).木结构。
4.装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在? 主要优点是省模板、施工快,主要缺点是整体性差。
5.房屋建筑的竖向结构形式主要有那几种? 主要有混合结构、框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构和框架-筒体结构等。
6.桥梁按结构形式分,有哪几种主要类型? 梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。
7.试述梁式桥的基本受力原理。
梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系,与建筑工程中的梁相似,简称梁桥。
8.试述拱桥的基本受力原理。
拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力,同时,这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩,使拱圈承受的主要是压力。
9.隧道结构的基本组成部分是什么?
洞门结构:端墙、翼墙 洞身支护结构:衬砌
排水系统:各种排水沟及排水设施
10.试述隧道洞门的作用。减少洞口土石方开挖量、降低仰坡开挖高度,承受山体推力并支撑边仰坡的稳定,确保洞口行车安全。
11.隧道衬砌有哪几种基本类型?
(1)整体式模筑砼衬砌;(2)拼装式衬砌;(3)锚喷衬砌;(4)复合式衬砌;(5)明洞衬砌。
12.试述整体式模筑砼衬砌施工的过程及特点。
即就地灌注模筑砼衬砌,其工艺流程为立模-灌注-养生-拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土,当围岩条件很差时,可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好,抗渗性强,易于按需要成型。
13.试述拼装式衬砌施工的过程及特点。
答题要点:将衬砌分成若干个环块,在预制厂或工地生产,然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。
14.试列举5种隧道施工的方法
⑪ 明挖法或围堤明挖法;⑫ 钻眼爆破法(适用于硬岩中开挖隧道);⑬ 盾构法;⑭ 顶管法;⑮ 沉管法
15.试述盾构法施工的特点及适用范围。
答题要点:盾构是一种钢支护结构,也有半圆形、矩形、马蹄形等非圆形盾构。盾构利用钢壳体支撑围岩,掘进和衬砌均在壳体保护下进行。适用于软弱、含水层.16.隧道按功能分类有哪些? 答题要点:(1)交通隧道:(2)水工隧道;(3)矿山巷道;(4)市政隧道。17.试述铁路的基本组成。答题要点:铁路由线路、路基和线路上部建筑三个基本部分组成。
18.线路上部建筑包括哪些?
答题要点:包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。
19.轨枕的作用是什么?对其有何要求?
答题要点:轨枕是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的力(包括竖向力及侧向和纵向水平力)并将其传递给道床以外,还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。因而,轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。
20.什么叫道床?道床的作用是什么?
答题要点:道床是铺设在路基顶面上的道碴层。其作用是把由轨枕下的车辆荷载均匀传布到路基面上,阻止轨道在列车作用下产生位移,并缓和列车的冲击作用。同时还具有便于排水以保证路基面和轨枕干燥,以及便于调整线路平面和纵断面的作用。
21.什么叫道岔?道岔的作用是什么?
答题要点:道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称,其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路,或越过与其相交的另一个线路。
22.什么叫无缝线路?无缝线路有哪几种形式?
答题要点:将一定长度范围内的钢轨焊接起来,消灭了轨缝,这种型式的线路叫无缝线路。无缝线路有温度应力式和放散应力式两种形式。23.试述建筑结构与建筑材料的关系。
答题要点:不同的建筑材料具有不同的力学性能,而不同的结构形式有不同的受力特点,因而不同的建筑材料适用于不同的结构形式,不同的结构形式对建筑材料有不同的要求,如玻璃这样的脆性材料因破坏前没有预兆,不能用作结构材料;木材强度低,难以满足高耸、大跨或重载结构的要求;强于抗压的材料(如混凝土)用于拱结构中较为适宜;预应力结构要用抗拉强度高的材料;地震设防区对结构的变形和耗能能力要求高,因而对材料塑性有较高的要求。
24.试述洞身衬砌的类型及其施工过程。
答题要点:隧道衬砌基本类型有:(1)整体式模筑砼衬砌;(2)拼装式衬砌;(3)锚喷衬砌;(4复合式衬砌;(5)明洞衬砌。
整体式模筑砼衬砌即就地灌注模筑砼衬砌,其工艺流程为立模-灌注-养生-拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土,当围岩条件很差时,可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好,抗渗性强,易于按需要成型。
拼装式衬砌将衬砌分成若干个环块,在预制厂或工地生产,然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。
模筑混凝土衬砌和拼装式衬砌均为被动地承受围岩压力的支护结构,而锚喷衬砌则是一种主动地加强围岩稳定性的支护结构,它采用的支护材料是喷射混凝土、锚杆、钢筋网,其特点是可以提供围岩的自承能力 复合式衬砌采用两层衬砌组合而成,其靠近岩壁一侧的是锚喷衬砌,洞内一侧的是模筑衬砌,在地下水发育的底层中,可以在两层衬砌之间夹一层防水层用于放水。其特点是既有模筑衬砌表面光滑、美观、抗渗性强的特点,又有锚喷衬砌能提高围岩自承能力的特点,而且有防水效果好的优点。明洞衬砌就是明挖隧道再进行衬砌。
25.简述悬索桥的结构组成、传力途经及受力特点。
答题要点:悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起,再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样,作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔,传给地基。在力的传递中,吊杆和主缆索均承受着很大的拉力,此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动,需注意采取相应的措施。
26.列车在曲线段行驶为什么须限速?
答题要点:列车以一定的速度在曲线上行驶时,车辆受到的离心力大小同速度的平方成正比,同曲线半径成反比。离心力的作用,一方面影响到列车行驶的平稳性,另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨,而加剧其磨损。同时,动轮踏面在曲线段会发生横向滑动,而曲线范围内的外轨较内轨长,车轮又会产生纵向滑动,这些滑动使得车轮同钢轨间的粘着系数下降,使牵引力减少。故列车在曲线段必须限速行驶。
27.高速铁路与常规铁路线路平、纵断面的主要区别是什么?
答题要点:由于高速行车的要求,高速铁道在弯道处必须有很大的曲线半径,一般应在4000m以上;在坡度变化处,应设置半径15000~25000m的竖曲线,而容许坡度可高达35‰。
28.公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同?
答题要点:车辆在公路和铁路的曲线段上行驶,会受到离心力的作用,可能导致火车和汽车出现行车安全事故,故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时,由于坡道阻力的作用,会影响到机车所能牵引的列车重量,也直接影响到线路的运输能力;而公路上可以设置不同的行车车道,从而使货车不会影响到其它车辆的行驶,故它们的限制坡度会有所不同。总之,由于汽车比火车体积和载重均小得多,加上行驶灵活,故对弯道和坡度有较大的适应能力,所以,公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。
29.铁路线路的上部建筑有哪些内容?它和房屋的上部结构有哪些相似之处?
答题要点:线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造,它们的强度和稳定性,一方面与基础部分的承载能力有关,另一方面取决于其自身的构造。1.土木工程:土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。
2.基本建设:国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。
3.信息化施工:在施工过程中所涉及的各部分各阶段广泛应用计算机信息技术,对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理和交流,并加以科学地综合利用,为施工管理及时、准确地提供决策依据。
4.可持续发展:是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害”.5.技术;是指将科学研究所发现或传统经验所证明的规律转化成为各种生产工艺,作业方法,设备装置等,它解决一个如何实现的问题。
6.工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称,其目的在于利用和改造自然来为人类服务。
7.土木工程材料:任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都是用相应材料按一定的要求建造成的,土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。
8.天然砂:由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的,粒径在5mm以下的岩石颗粒,称为天然砂。
9.硅酸盐水泥:根据国家标准(GB175—92)规定,凡由硅酸盐水泥熟料,0~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,称为硅酸盐水泥。
10.绿色建材:其含义是指:采用清洁的生产技术,少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆,生产无毒,无污染、无放射性,有利于环保与人体健康的建材。
11.天然石材: 凡采自天然岩石,经过加工或未经加工的石材,统称为。:
12.胶凝材料:凡能在物理、化学作用下,从浆体变成坚固的石状体,并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质。
13.水泥的凝结:随着塑性的消失,水泥浆体开始产生强度,此时称为水泥的终凝;水泥浆体由初凝到终凝的过程称为。
14.水泥的硬化:水泥浆体终凝后,其强度会随着时间的延长不断增长,并形成坚硬的水泥石,这一过程称为
15.混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。
16.普通混凝土:是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合,经硬化而成的一种人造石材。
17.特种混凝土;A、轻骨料混凝土B、纤维增强混凝土(简称FRC)C、聚合物混凝土D、碾压混凝土E、自密实混凝土。
18.沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。
19.绝热材料:将不易传热的材料,即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体。绝热材料是保温、隔热材料的总称。分为无机绝热材料和有机绝热材料两大类。
20.吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。
21.钢材:钢材品质均匀致密,抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高。有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。土木工程所使用的钢材大多为低碳钢和低合金结构钢。是指用于钢结构的各种型材,钢板,管材和用于钢筋混泥土中的各种钢筋,钢丝等。
22.水泥是水硬性胶凝材料,即加水拌合成塑性浆体,能在空气中和水中凝结硬化,可将其他材料胶结成整体,并形成坚硬石材的材料。
23.硬性胶凝材料只能在空气中硬化的称为气,如石膏、石灰。既能在空气中又能在水中硬化的称为水硬性胶凝材料,如水泥。
24.基础:将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础,地基是指承托基础的场地。
25.沉降缝:是指从建筑物的屋顶到基础全部分开,分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。
26.不均匀沉降反映土木工程结构地基的变形特征的重要指标就是差异沉降,一般是指同一结构体中,相邻的两个基础沉降量的差值
27.沉井:是井筒状的结构物,它是以井内挖土,依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至设计标高,然后经过混凝土封底,并填塞井孔,使其成为桥梁墩台或其他构筑物的基础。
28.地基处理:是指天然地基很软弱,不能满足地基承载力和变形的设计要求,地基需经过人工处理的过程。
29.工程地质测绘就是填绘工程地质图,根据野外调查综合研究勘察区的地质条件,填绘在适当比例尺地形图上加以综合反映。30.天然地基上的浅基础 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m,但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)。
31.深基础位于地基深处承载力较高的土层上,埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础。
32.泵送混凝土:是指混凝土从混凝土搅拌运输车或储料斗中卸入混凝土泵的料斗,利用泵的压力将混凝土沿管道直接水平或垂直输送到浇注地点的工艺。
33.地球物理:简称物探,是指通过研究和观测各种地球物理的变化来探测地层岩性、地质构造等地质条件。
34.扩展基础当刚性基础不能满足力学要求时,可以作成钢筋混凝土基础。
35.预制桩;将事先在工厂或施工现场制成的桩,用不同的沉桩方法沉入地基。
36.灌注桩;直接在设计桩位开孔,然后在孔内浇灌混凝土而成。
37.地下连续墙;通过专门的挖掘机泥浆护壁法挖成长条形深槽,再下钢筋笼和灌注水下混凝土,形成37段,它们相互连接而成连续墙。
38.混合结构:指用不同的材料建造的房屋,通常墙体采用砖砌体,屋面和楼板采用钢筋混凝土结构,故称砖混结构。
39.筒仓:是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器,可作为生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施,也可作为长期贮存粮食的仓库。
40.水塔:是储水和配水的高耸结构,是给水工程中常用的构筑物,用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水塔由水箱、塔身和基础三部分组成。
41.烟囱:是工业中常用的构筑物,是把烟气排入高空的高耸结构,能改善燃烧条件,减轻烟气对环境的污染。
42.板;指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件,通常水平放置,但有时也斜向设置(如楼梯板)或竖向设置(如墙板)。板按受力形式可分为单向板和双向板。
43.梁是工程结构中的受弯构件,通常水平放置,有时也斜向设置以满足使用要求。梁的截面高度与跨度之比一般为1/8~1/16,高跨比大于1/4的称为深梁。梁的截面高度通常大于截面的宽度,但因工程需要,梁宽大于梁高时,称为扁梁。梁的高度沿轴线变化时,称为变截面梁。
44.框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。
45.剪力墙剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体,固其抗剪能力很强,故称为。
46.框支剪力墙体系两种建筑的功能完全不同,为完成这两种体系的转换,需在其交界位置设置巨型的转换大梁,将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。
47.特种结构是指具有特种用途的工程结构,包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。
48.筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系,适用于层数较多的高层建筑。49.高速公路:是一种具有四条以上车道,路中央设有隔离带,分隔双向车辆行驶,互不干扰,全封闭,全立交,控制出入口,严禁产生横向干扰,为汽车专用,设有自动化监控系统,以及沿线设有必要服务设施的道路。
50.城市道路:通达城市各个地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,与城市外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路。
51.铁路路基;是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构,是轨道的基础,是保证列车运行的重要建筑物。
52.跑道构形:是指跑道的数量、位置、方向和使用方式,它取决于交通量需求,还受气象条件、地形、周围环境等的影响。
53.航站楼: 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用,是机场的主要建筑
54.机场维护区:是飞机维修、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。
55.隧道:以某种用途,在地面下用任何方法按规定形状和尺寸,修筑的横断面积大于2 m2的硐室。
56.道路是一种带状的三维空间人工构筑物,它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。
57.道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具,沿道路某个分向,作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。58.路基是行车部分的基础,它由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成带状土工构筑物,路基必须具有一定的力学强度和稳定性,又要经济合理,以保证行车部分的稳定性和防止自然破坏力的损害。
59.主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道,按该机场最大机型的要求修建,长度较大,承载力也较高。
60.辅助跑道也称次要跑道,是指因受侧风影响,飞机不能在主跑道上起飞、着陆时,供辅助起降用的跑道。
61.机场净空区是指正机起飞、着陆所涉及的范围,沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。
62.建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。
63.站台是地铁车站的最主要部分,是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。
64.明挖法:是浅埋地下通道最常用的方法,也称作基坑法。
65.暗挖法:暗挖法有时也称为矿山法,尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。
66.水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下岩土的覆盖厚度。
67.最大纵坡;指在纵断面设计中,各级道路允许采用的最大坡度值。它是道路设计中的一项重要指标。
68.沉管法;将管道直接埋入水底形成通道。
69.桥梁工程:是土木工程中属于结构工程的一个分支学科,它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。70.桥跨结构形式;是指采用何种结构形式的桥型。
71.悬索桥,也称为吊桥,采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。
72.桥台是桥头两端的支承结构物,它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。
73.桥墩在结构上必须有足够的强度和稳定性,在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响,即水流冲刷桥墩和桥墩壅水的问题。
74.码头:是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称,它是港口中主要的水工建筑物之一。
75.港口货物吞吐量:一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和(以吨计),称为该港口的货物吞吐量。它是港口工作的基本指标。
76.港口:综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。港口有一定的水域和路域供船舶出入和停泊,是货物和旅客集散并变换运输方式的场地,是为船舶提供安全停靠、作业的设施,并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务.77.工程可行性研究;是指从各个侧面研究规划实现的可能性,把港口的长期发展规划和近期实施方案联系起来。
78.港口规划;是指一个港口在一定时期的具体规划,包括港口的水域和陆域范围,港区划分,吞吐量和到港船型,港口的性质和功能,水域和陆域使用,港口设施建设岸线使用,建设用地配置以及分期建设序列等内容。79.地下工程:在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程,可称为地下工程。
80.人防工程;人防工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽,人民防空指挥,医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
81.地下街;在各种建筑物的地下层之间建立地下连通道或独立单建,形成总体形态狭长的旁边设店铺,事务所,停车等设施的地下道路,统称地下街。
82.水利工程:用于控制和调配自然界的地表水和地下水,以达到除害兴利目的而兴建的工程称为水利工程。
83.水利科学:人类社会为了生存和发展的需要,采取各种措施,对自然界的水和水域进行控制和调配,以防治水旱和灾害,开发利用和保护水资源。研究这类活动及其对象的技术、理论和方法的知识体系称为水利科学。
84.各级灌溉渠道、各级排水沟槽、各种渠系建筑物和田间工程等统称为灌溉排水系统。
85.防洪非工程措施:是指通过法令、政策、经济手段和工程以外的其他技术手段,以减少洪灾损失的措施。
86.防洪规划是指制定防治洪水灾害措施的总体部署方面的工作。
87.底坡降;一条渠道的两端底部高差与坡底的长度比。
88.不致引起渠道冲刷的最大允许流速称为不冲流速。不致引起渠道淤积的最小流速称为不淤流速。89.跌水;使渠水铅直下落的建筑物,叫跌水。陡坡;当渠道经过地形急剧变化的地段时,也可利用地形变陡处修建联接建筑物,称为陡坡。
90.堤坝;是沿河,渠,湖,海岸边或行洪区,分洪区,围垦区边缘修筑的挡水建筑物。
91.防洪区;指洪水泛滥可能淹及的地区,分为洪泛区,蓄滞洪区和防洪保护区。
92.洪泛区;是指尚无工程设施保护的洪水泛滥所及的地区。
93.建筑给水排水工程:是直接服务于工业与民用建筑物内部及居住小区(含厂区、校区等)范围内的生活设施和生产设备的给水排水工程,是建筑设备工程的重要内容之一。
94.建筑给水:是为工业与民用建筑物内部和居住小区范围内的生活设施和生产设备提供符合水质标准以及水量、水压和水温要求的生活、生产和消防用水的总称。
95.建筑排水:是工业与民用建筑物内部和居住小区范围内生活设施和生产设备排出的生活排水、工业废水以及雨水的总称。
96.给水方式;即指建筑内部给水系统的供水方案。
97.污水处理厂由由处理构筑物(主要是池式构筑物)和附设建筑物组成,常附有必要的道路系统、照明系统、给水系统、排水系统、供电系统、电讯系统和绿化场地。
98.建筑排水系统是接纳输送居住小区范围建筑物内,外部排出的污、废水及屋面、地面雨雪水的排水系统。99.居住小区生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量,其数值应该等于生活用水量减去不可回收的水量。
100.内排水;是指屋面设雨水斗,建筑物内部有雨水管道的雨水排水系统。
101.管径优化;就是通过数学优化手段来确定管网中管线的管径大小,实现管网水力分布合理而经济的目的。
102.中水系统;是指将各类建筑或建筑小区使用后的排水,经处理达到中水水质要求后,而回用于厕所便器冲洗,绿化,洗车,清扫等各用水点的一整套工程设施。
103.施工技术:是以各工种工程(土方工程、桩基础工程、混凝土结构工程、结构安装工程、装饰工程等)施工的技术为研究对象,以施工方案为核心,结合具体施工对象的特点,选择员合理的施工方案,决定最有效的施工技术措施。
104.施工组织:是以科学编制一个工程的施工组织设计为研究对象,编制出指导施工的施工组织设计,合理地使用人力物力、空间和时间,着眼于各工种工程施工中关键工序的安排,使之有组织、有秩序地施工。
105.施工:就是以科学的施工组织设计为先导,以先进、可靠的施工技术为后盾,保证工程项目高质量发全、经济地完成。
106.工法:是以工程为对象,工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术与科学管理结合起来,经过工程实践形成的综合配套技术的应用方法。107.网络图是由箭线、节点和线路组成的,用来表示工作流程的有序、有向的网络。
108.土石方工程简称为土方工程,主要包括土(或石)的挖掘、填筑和运输等施工过程以及排水,降水和土壁支撑等准备和辅助过程。
109.网络图是由箭线、节点和线路组成的,用来表示工作流程的有序、有向的网络。
110.井点降水;是在基坑开挖前,先在基坑四周埋设一定数量的井点管,土方开挖过程中利用抽水设备,通过井点管抽出地下水,使地下水降至坑底以下,避免产生坑内涌水,边坡塌方现象,保证土方开发正常进行
111.路垫;是指全部在原地面开挖而成的路基,当需一侧开挖而另一侧填筑时,为填挖结合路基
112.软土;是指就是强度低,压宿性高的软弱土层
113.装配式结构;将结构设计成许多单独的个件,分别在施工现场或工厂预制成型,然后在现场用起重机将各种预制构件吊起并安装到设计位置上去的全部施工过程,称为结构安装工程,用这种施工方式完成的结构,叫装配式结构
114.混泥土的配料 指将黄砂、水泥、石子、水按照一定的比例配置,以满足设计的混泥土强度要求
115.先张法施工 指浇筑混泥土构件之前,张拉预应力筋,将其临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混泥土构件,待混泥土达到一定强度,预应力筋与混泥土间有足够粘结力时,放松预应力,预应力筋弹性回缩,借助于混泥土与预应力筋间的粘结,对混泥土产生预应力
116.后张法施工指在放置预应力筋的部位预先留有孔道,待混泥土达到规定强度后,孔道内传入预应力筋,并用张拉机具夹持预应力筋将其张拉至设计规定的控制应力,然后借助锚具将预应力筋锚固在构件端部,最后进行孔道灌浆
117.分件流水法 指起重机每开行一次仅吊装一种或两种构件
118.综合法指起重机在开行中,吊装完成所有各种类型的构件
119.升板法施工指楼板升法施工的板柱框架结构工程
120.顶升法施工指将屋盖结构在地面就位拼装或现浇后,利用千斤顶的作用与柱块的轮番填塞,将其顶升到设计标高的一种垂直运输方法
121.顶管法施工技术指用千斤顶将预制的钢筋混凝土管道分节预进,并利用最前面的工具进行挖土的一项地下掘进技术
122.沉管法施工技术 指在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土管段或全钢管段,将其两头密封,然后浮运到指定的水域,再进水沉埋到设计位置固定,建成需要的过江管道或大型水下空间
123.冻结法施工 指在含水土层内先钻孔打入钢管,导入循环的液氧,使周边的地层冻结,形成坚硬的冻土层
124.建设法规:是在建设活动中国家权力机关或其授权的行政机关制定的用以调整各种社会关系的法律、法规的总称。
125.建设监理:是指监理单位受建设单位的委托对工程建设全过程或项目实施阶段进行监督和管理的活动。126.建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工到竣工验收,投入生产的整个建设过程中,各项工作必须遵守先后次序的法则。
127.建设行政法律是指国家制定或认可,体现人民意志,由国家强制力保证实施的井由国家建设管理机构从宏观上、全局上管理建筑业的法律规范。它在建设法规中居主要地位。
128.建设民事法律是指国家制定或认可的,体现人民意志的,由国家强制力保证其实施的调整平等主体,如:公民之间、法人之间、公民与法人之间的建设关系的行为准则。
129.建设技术法规是指国家制定或认可的,由国家强制力保证其实施的工程建设勘察、规划、建设、施工、安装、检测、验收等技术规程、规则、规范、条例、办法、定额、指标等规范性文件。
130.工程项目招标投标中的所谓“招标”是指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明,招引项目承包单位(承包商)来报价(投标),经比较,选择理想承包单位并达成协议的活动。由于工程的性质和业主的评价标准不同,择优一般包含如下四个主要方面:较低的价格、先进的技术、优良的质量和较短的工期。
131.所谓“投标”是指承包商向招标单位提出承包该工程项目的价格和条件,供招标单位选择以获得承包权的活动。
132.“标”指发标单位标明项目的内容、条件、工程量、质量、工期、标准等的要求,以及不公开的工程价格(标底)。
133.标底是建设项目造价的表现形式之一。其由招标单位自行编制或委托经建设行政主管部门批准具有编制标底资格和能力的中介机构代理编制,并经当地工程造价管理部门(招投标办公室)核准审定最终形成发包价格,是招标者对招标工程所需费用的自我测算和预期,也是判断投标报价合理性的依据。
134.建设项目投标报价是指施工单位、设计单位或监理单位根据招标文件及有关计算工程造价的资料,按一定的计算程序计算工程造价或服务费用,在此基础上,考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素,然后提出投标报价。
135.建筑工程建设监理是指工程建设监理单位受建设单位委托,对建筑工程所进行的监督和管理的活动。
136.工程项目管理;是指从事工程项目管理的企业受业主委托,按照合同约定,代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。
137.专家系统:是指具有相当于专家水平的知识,且能应用这些知识去解决一些特定领域中较为复杂问题的计算机智能程序系统。
138.工程结构加固学:是一门研究使受损的工程结构重新恢复使用功能,使失去部分强度或刚度的结构重新获得或大于原强度或刚度的学科。
139.PMCAD软件:采用人机交互方式,引导用户逐层对要设计的结构进行布置,建立起一套描述建筑物整体结构的数据。
140.PK软件:是钢筋混凝土框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件,它是按照结构设计的规范编制的。141.PKPMCAD是面向钢筋混凝土框架、排架、框架—剪力墙、砖混以及底层框架上层砖房等结构,适用于一般多层工业与民用建筑、100层以下复杂体型的高层建筑,是一个较为完整的设计软件系统。
142.荷载效应:能使土木工程结构产生(结构或构件的内力应力应变和裂缝等)的各种原因的总称。荷载在结构上产生的内力(弯矩剪力压力和拉力等)和变形称为荷载效应
143.内力:由于外力的作用,程序发生变形绳索内部相连两部分之间的相互作用力。
144.弹力:当力作用于一物体时,物体产生变形。当这个力移去后,物体又恢复原来的形状。
145.传递失效:是结构周围和底下的基础发生了问题,导致结构发生了倾斜等,此类失效一般开始是不出现的,它必须经过实践的迁移而逐渐显露。
146.服务失效:是指结构能够承担的服务行为不能满足原来的要求。
简答
1.土木工程的范围包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程,铁路工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,给水排水工程,港口、码头工程等。
2.现代土木工程的特点有:①功能要求多样化;②城市建设立体化;③交通工程快速化;④工程设施大型化。
3.土木工程目前面临的形势是:①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛发展。②航空、航天事业等高科技事业的发展。③地球上居住人口激增,而地球上的土地资源是有限的,并且会因过度消耗而日益枯竭。④生态环境受到严重破坏,随着工业的发展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化.(1)重大工程项目将陆续兴建.①为了解决城市土地供求矛盾,城市建设将向高、深方向发展。②目前高速公路、高速铁道的建设仍呈发展趋势。③在航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的将来取得巨大的进步.(2)土木工程将向太空、海洋、荒漠地开拓。(3)工程材料向轻质、高强、多功能化发展(4)设计方法精确化、设计工作自动化(5)信息和智能化技术全面引入土木工程(6)土木工程的可持续发展
4.信息和智能化技术全面引入土木工程 ①信息化施工, 信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系,在遇到新的疑难问题时可及时查询解决。信息化施工可大幅度提高施工效率和保证工程质量,减少工程事故,有效控制成本,实现施工管理现代化。②智能化建筑,5.智能化建筑满足的要求:一是房屋设备用先进的计算机系统监测与控制,并可通过自动优化或人工干预来保证设备运行的安全、可靠、高效。二是安装了对居住者的自动服务系统。③智能化交通,6.智能化交通一般包括以下几个系统:A、先进的交通管理系统;B、交通信息服务系统;C、车辆控制系统;D、车辆调度系统;F、公共交通系统等。它应具有信息收集,快速处理,优化决策,大型可视化系统等功能。④土木工程分析的仿真系统,用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。7.用土木工程分析的仿真系统的原因;【1】在这种小概率,大荷载作用下的工程结构性能很难一一去做实验去验证,一是参数变化条件不可能全模拟【2】实体试验成本过高【3】破坏实验有危险性,设备达不到要求。而计算机仿真技术可以在计算机上模拟原型大小的工程结构在灾害荷载作用下从变形到倒塌的全过程,从而揭示结构不安全的部位和因素。用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。
8.我国高等土木工程专业的培养目标是:培养适应社会主义现代化建设需要,德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,获得土木工程工程师基本训练,具有创新精神的高级工程科学技术人才,毕业后能从事土木工程设计、施工与管理工作,具有初步的工程规划与研究开发的能力。
9.在土木工程学科的系统学习中,实践经验中得出以下几点值得重视:①自主学习能力;②综合解决问题的能力;③争强、创新能力;④协调、管理能力。
10.了解材料在土木工程中的作用主要应从三个方面去认识:材料对保证工程质量的作用;材料对工程造价的影响;材料对工程技术进步的促进作用。
11.木材具有很多优点;如轻质高强;易于加工;有较高的弹性和韧性;能承受冲击和振动作用;导电和导热性能低;木纹美丽;装饰性好等。但木材也有缺点,如构造不均匀,各向异性;易吸湿、吸水,因而产生较大的湿胀、干缩变形;易燃、易腐等。
12.绿色建材的基本特征有:A、建材生产尽量少用天然资源,大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等.不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。D、产品不仅不损害人体健康,而且有益于人体健康。E、产品具有多功能,如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火;调温、消磁、防射线、抗静电等功能。F、产品可循环和回收利用,废弃物无污染以防止造成二次污染。
13.“绿色建材”在国内的发展;发展“绿色建材”,改变长期以来存在的粗放型生产方式,选择资源节约型、污染最低型、质量效益型、科技先导型的生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。
14.我国发展“绿色建材”取得的初步成果有:A、利用废渣类:废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟,工程中已大量应用;B、采用化学石膏制板产品,以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”; C、充分利用白色污染废弃物,经粉碎后,采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。D、利用稻草或农植物秸秆为填料,加水泥蒸压生产水泥草板。E、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。F、水泥的生产从综合治理寻求出路。15.发展绿色建材的意义;【1】对于土木工程材料而言,在生产和使用过程中,一方面消耗大量的能源,产生大量的粉尘和有害气体,污染大气和环境;另一方面,使用中会挥发出有害气体,对于长期居住的人来说,会对健康产生影响。鼓励和倡导生产,使用绿色建材,对保护环境,改善人民的居住质量是至关重要的【2】对人体健康的无害仅是绿色建材内涵的一方面,而作为绿色建材的发展战略,从原料的采集,产品的制造,应用过程和使用后的再生循环利用等四个方面进行全面系统的研发。15.工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件,分析存在的地质问题,对建筑地区作出工程地质评价。
16.工程地质勘察的任务是按照不同勘察阶段的要求,正确反映场地的工程地质条件及岩土体性状的影响,并结合工程设计、施工条件,以及地基处理等工程的具体要求,进行技术论证和评价,提出解决问题的决策性具体建议,为设计、施工提供依据,服务于工程建设的全过程。
17.高层建筑岩土工程勘察中,应对以下问题进行分析评价:地基承载力,变形和倾斜,高层建筑物与裙房的差异沉降问题,深基坑开挖,环境问题,场地与地基稳定性分析,抗震设计。
18.公路工程地质勘察包括以下方面:路线勘察,特殊岩土、不良地质地段的勘察,路基路面勘察,桥渡勘察,隧道勘察和筑路材料勘察。
19.浅基础可以按基础刚度的不同分为:①刚性基础,是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。②扩展基础,当刚性基础不能满足力学要求时,可以做成钢筋混凝土基础,称为扩展基础。浅基础还可以按构造类型的不同分为:①单独基础;②条形基础;③筏板基础和箱形基础;④壳体基础。
20.桩基础;按桩身材料划分为木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、钢桩、其他组合材料桩等。按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。按成桩过程中的挤土效应分为挤土桩、小量挤土桩和非挤土桩。按达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式分为端承型桩和摩擦型桩。
21.地基处理的对象与目的;①地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件,主要目的【1】提高软弱地基的强度,保证地基的稳定性【2】降低软弱地基的压缩性,减少基础的沉降【3】防止地震时地基土的震动液化【4】消除特殊土的湿陷性,胀缩性和冻胀性,这些措施包括:A、改善剪切特性;B、改善压缩特性;C、改善透水特性;D、改善动力特性;E、改善特殊土不良地基的特性
22.地基处理方法与方案选择;①地基处理方法:换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法②地基处理的方案选择
24.不均匀沉降的危害;如果差异沉降过大,就会使相应的上部结构产生额外应力;当超过一定的限度时,就会产生裂缝,倾斜甚至破坏。
25..在工程实践中,减小地基差异沉降的措施;【1】在设计时尽量使上部荷载中心受压,均匀分布【2】遇到高低相差悬殊或地基软硬突变时,要合理设置沉降缝【3】增加上部结构对地基不均匀的协调作用【4】合理安排施工工序和采用合理的施工方法。
26..采用桩基础的条件;【1】一般采用天然地基且地基承载力不足或沉降量过大时,宜考虑选择桩基础【2】当建筑物或构筑物荷载较大,地基上部软弱而下部不太深处埋藏有坚实地层时,最宜采用桩基。27.框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重,因此建筑平面布置灵活,可获得较大的使用空间。框架结构因其受力体系由梁和柱组成,用以承受竖向荷载是合理的,在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。
28.大跨度结构是指跨度大于60m的建筑。大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等,其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。悬索受力特点;仅承受拉力不承受弯矩。
29.为了满足建筑功能的要求,结构必须进行反常规设计;即将上部布置小空间,下部布置大空间,上部布置刚度大的剪力墙,下部布置刚度小的框架柱。为了实现这种结构布置,就必须在结构转换的楼层设置水平转换件,即转换层结构。
30.道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。一般分为:快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务);主干道(连接城市主要分区的干道,以交通功能为主,一般为三幅或四幅路);次干道(与主干道组成道路网,起集散交通之用,兼有服务功能);支道(为次干道与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主)。
31.公路建设路线方案选择的方法及步骤;a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。b根据确定的路线总方向和公路等级,先在小比例尺的地形图上,结合搜集的资料,初步研究各种可能的路线走向。c按室内初步研究提出的方案进行实地考察,连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。
32.高速公路的特点;a行车速度快、通行能力大b物资周转快、经济效益高c交通事故少、安全舒适
33.高速公路的线形设计标准, 我国公路工程技术标准的规定主要有:a最小平曲线半径及超高横坡限制;b最大纵坡和竖曲线;c线形要求;d横断面
34.铁路运输是现代化运输体系之一,也是国家的运输命脉之一。铁路运输的最大优点是运输
能力大、安全可靠、速度较快、成本较低、对环境的污染较小,基本不受气象及气候的影响,能源消耗远低于航空和公路运输,是现代化运输体系中的主干力量。
35.铁路选线设计设计的主要工作内容有:a根据国家政治、经济和国防的需要,结合线路经过地区的自
然条件、资源分布、工农业发展等情况,规划线路的基本走向,选定铁路的主要技术标准。在城市里,则根据地区的商业或工业发展等情况,来规划线路的走向。b根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施,来设计线路的空间位置。c研究布置线路上的各种建筑物,如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等,并确定其类型和大小,使其总体上互相配合,全局上经济合理.