《情系治超,自信工作》演讲稿

第一篇：《情系治超,自信工作》演讲稿

《情系治超，自信工作》演讲稿

文：马仁杰演讲：郭海燕

尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

我来自涡阳治超站，很高兴能够站在这个台上与大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《情系治超，自信工作》！

省道202线是淮北通往涡阳的主要干线公路，长期以来涡阳、阜阳、亳州一些城市的沙石等建筑材料通过该线运输，大量的超限运输车辆让省道202线“遍体鳞伤、满目疮痍”，公路大面积出现破碎、龟裂，严重影响公路交通安全，也给周边群众的生活带来了极大的危害，影响了当地经济发展。涡阳治超站担负起该路线治超的重任。众所周知，车辆超限运输是公路桥梁的“隐形杀手”，而治理车辆超限运输是最直接有效的保护公路桥梁安全畅通和公路基础设施完好的重要工作，也是《公路法》赋予公路人的法定职责。筑路难而“治超”更难，司机把超限运输视为他们的财路，而治超无疑等于断了他们的财路，其中的困难程度可想而知。面对个别态度粗暴、情绪过激的超限司机，我站执法人员始终做到不急不躁、骂不还口，打不还手，耐心细致的讲道理，宣传政策，反复做司机的思想工作，争取得到他们的理解与支持！为了治超事业，我们无怨无悔！

微笑如和煦的春风、微笑是心灵沟通的桥梁，微笑更是热情自信的表现。我站把“微笑服务，温馨交通”贯穿于治超工作的全过程，坚持公平、公正的办事原则，以人为本，让执法场所洋溢出和谐温馨的氛围。

火车跑得快，还靠车头带。涡阳治超站李红站长是个干事拼命的人，可是这副治超的担子，他能挑得起吗？他本人也曾想了很多，但是骨子里的坚强，让他永不退缩！作为治超站长，他一手抓安全生产，一手抓职工思想教育和队伍建设，总是不失时机地利用会议和个别谈心的方式，言传先行，身教在后。公路人治超的日子虽然平淡，当每个人用不平淡的心情去理解、品味时，就会有不平淡的东西。

涡阳治超站自4月28日启动至今，他以站为家，通宵达旦地坚守在治超一线更如同家常便饭。面对集体冲卡，威胁恐吓、暴力抗法，他从不畏惧，那些天他眼睛熬得布满血丝，声音沙哑，彰显出涡阳治超人顽强的战斗力。源于对公路事业的热爱，他常对身边的治超员说：有些事不是想象中的那么难，也并不是因为事情难我们不敢做，而是因为我们不敢做事情才难的。他的一举一动，感染了所有的人，同志们和他在一起再苦、再累都没有怨言。我站治超人员在他的带领下，紧紧围绕上级治超工作精神，创新思路，创新方法，创新手段，净化了治超环境，优化了治超秩序。经过一段时间的治理，超限超载之风明显得到遏制，非法超限超载车辆大幅度减少，公路运输秩序明显改观，所有经过我站的货运车辆都能主动过磅检测，切实提高了工作效率，开创了涡阳治超工作新局面。我站早已经形成了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。

没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成高台！今天，我要自豪地说：“我热爱我的岗位，如果上天再给我一次选择，我依然会毫不犹豫地选择做一名光

荣的治超人员。”

治超任重而道远。今天的成就带给我们无限的信心，同时亦赋予我们更多的使命！展望未来，我们信心百倍，凭借我们的坚定信心和携手同心，未来的治超工作一定更加精彩，更加辉煌！

我的演讲完毕，谢谢大家！

第二篇：《情系治超,无怨无悔》演讲稿

《情系治超，无怨无悔》演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

我来自旬邑县道路运输管理所，很高兴能够站在这个台上与大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《情系治超，无怨无悔》！

国道211线是旬邑通往外界主要干线公路，长期以来煤炭、沙石等建筑材料通过该线运输，大量的超限运输车辆让国道211线“遍体鳞伤、满目疮痍”，公路大面积出现破碎、龟裂，严重影响公路交通安全，也给周边群众的生活带来了极大的危害，影响了当地经济发展。旬邑县道路运输管理所肩负起了源头治超的重任。众所周知，车辆超限运输是公路桥梁的“隐形杀手”，而源头治理车辆超限运输是最直接有效的保护道路桥梁安全畅通和公路基础设施完好的重要工作，也是《道路运输条例》赋予运管人的法定职责。筑路难而“治超”更难，司机把超限运输视为他们的财路，而治超无疑等于断了他们的财路，其中的困难程度可想而知。面对个别态度粗暴、情绪过激的超限司机，我所执法人员始终做到不急不躁、骂不还口，打不还手，耐心细致的讲道理，宣传政策，反复做司机的思想工作，争取得到他们的理解与支持！为了治超事业，我们无怨无悔！

微笑如和煦的春风、微笑是心灵沟通的桥梁，微笑更是热情自信的表现。我所把“微笑服务，温馨交通”贯穿于源

头治超工作的全过程，坚持公平、公正的办事原则，以人为本，让执法场所洋溢出和谐温馨的氛围。

源头治超自2008年启动至去年，我们通宵达旦地坚守在治超一线。面对威胁恐吓、暴力抗法，我们从不畏惧，同志们眼睛熬得布满血丝，声音沙哑，彰显出运管源头治超人顽强的战斗力。我治超办人员紧紧围绕上级治超工作精神，创新思路，创新方法，创新手段，净化了治超环境，优化了治超秩序。经过一段时间的治理，超限超载之风明显得到遏制，非法超限超载车辆大幅度减少，道路运输秩序明显改观，所有出矿车辆无超载超限情况，获得省市的一系列好评。今年有引进了电子治超设备，开创了旬邑县源头治超工作新局面。我们早已经形成了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。

运管人源头治超的日子虽然平淡，当每个人用不平淡的心情去理解、品味时，就会有不平淡的东西。

没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成高台！今天，我要自豪地说：“我热爱我的岗位，如果上天再给我一次选择，我依然会毫不犹豫地选择做一名光荣的治超人员。”

加厚品德以载物，心有无私天地宽，我的岗位很平凡只是源头治超的一名工作人员，平凡的像小草一样，而小草虽小，不也一样铺就绿色无限的大草原吗？播下春种，就有秋

实；播下汗水，就有收成。平凡的工作岗位有心酸、有疲惫、更有执着。崇高的交通职业道德为我当奋斗的明灯，为我铺开事业的天空，为我装载美丽的激情。激情如花，绽放我青春的风采；激情似火，升华我生命的价值。激情愈演愈烈，于是我有了更大的收获，收获的是人格的升华，意志的磨练，情操的陶冶。

治超任重而道远。今天的成就带给我们无限的信心，同时亦赋予我们更多的使命！展望未来，我们信心百倍，凭借我们的坚定信心和携手同心，未来的治超工作一定更加精彩，更加辉煌！

我的演讲完毕，谢谢大家！

第三篇：治超工作演讲稿

《文明治超，努力工作》演讲稿

演讲者：赵佳慧

尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

我是来自佃坪治超检测点的赵佳慧，很高兴能够站在这个台上与大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《文明治超，努力工作》！

众所周知，车辆超限运输是公路桥梁的隐形杀手，而治理车辆超限运输是最直接有效的保护公路桥梁安全畅通和公路基础设施完好的重要工作，也是《公路法》赋予公路人的法定职责。筑路难而治超更难。有些不法司机试图铤而走险把超限运输做为他们的谋财之路，而治超岗亭的存在无疑阻碍甚至依法禁止他们的财路，在这其中，我们工作的执行困难大家可想而知。如若遇到态度恶劣、情绪过激的超限司机，我们执法人员将始终保持骂不还口，打不还手的态度，理智的为其讲解相关公路法律法规的规定，宣传国家相关政策，耐心地将做司机的思想工作做到位，争取得到他们的支持与配合！为了治超事业，尽到我们的责任，我们无所畏惧！

微笑是和煦的春风、微笑是心灵沟通的桥梁，微笑更是热情自信的表现。我站把微笑服务，温馨交通贯穿于治超工作的全过程，坚持文明、规范、公平的办事原则，以人为本，以车为本，让执法场所洋溢出和谐温馨的氛围。

佃坪治超检测点自12月30日启动至今，所有成员都以站为家，就连通宵达旦地坚守在治超一线也已被视为家常便饭。我们常挂在嘴边的话就是：我们要把高速治超当做一份事业来做。我站在全体治超人员的治理与完善下，所有经过我站的货运车辆都已能够主动过磅检测，司机们的配合切实提高了我们自身的工作效率，开创了佃坪治超工作新局面。我站现在已经成为了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。

没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成**！今天，我要自豪地说：我热爱我的岗位，如果上天再给我一次选择，我依然会毫不犹豫地选择做一名光荣的治超人员。

治超工作任重而道远。

第四篇：治超工作浅谈

行车安全 道路更畅 效益提升

省政府先后发布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，并迅速行动，在山西全省掀起了学习贯彻治超、治限指示精神的高潮，我们金宇公司认真落实文件精神，精心组织，周密布置，细化工作任务，强化工作措施，明确责任，扎实开展工作，取得了治超的阶段性成果。

1、轮胎方面

治超工作开展后，我们公司严格执行省政府第223号与第224号政府令，从源头抓起，合格一辆、出厂一辆，确保了公司所有车辆严格按照行车证核定吨位进行拉运，这样每辆车由原来拉运的20多吨变成了现在拉运10几吨，虽说车辆拉运变少，但也使公司所有车辆行驶安全系数大大提高，就轮胎来说，治超以前我们公司的车辆拉运的多，因此轮胎经常在公路上出现爆胎现象，就07年和08年相比较，一台车07年一年更换30多条轮胎，而治超后08年一年内只更换了5条轮胎，这样就轮胎一项一辆车就可以节省5万多元，大大的提高了车主的经济收入，而且过去在公路上因车辆拉运的多，经常出现爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸伤人员现象更是屡见不鲜，自从治超以后，车辆一年内没有发生一次爆胎现象，降低了事故的发生，实现了我们全年0事故的目标。

2、燃油方面

过去我公司车辆拉运20多吨产品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉运10几吨产品，车辆在公路上耗油是24公升/100公里，也就是说一台车每走100公里节约油7公升，而我公司每台车1年要行驶15万公里，那么治超后我公司一台车一年可以节约柴油5万元，大大降低了车主的运输成本。

3、刹车系统

治超前我公司的车辆2个月要更换一次刹车皮，而治超以后6个月年只更换1次刹车皮，比治超前一年内少更换4次刹车皮，这样在经济方面一年可以节约更换刹车皮款3000元，最重要的是治超前虽然2个月更换一次刹车皮，但是因拉运产品数量多，在公路上行驶，特别是下坡路段，驾驶员经常出现，脚制动难以控制车辆的现象，虽然我公司没有发生过因脚制动失灵而造成事故的现象，但周边邻近村庄的车辆因刹车系统的故障而造成事故的现象相当多，而且造成人员伤亡的事故也非常多，但自从实施治超以来，未听说周边村庄因刹车制动系统失灵而造成事故的现象，因此说治超使交通事故减少了，车主的经济损失减少了，相应的维修费和燃油费也节约了。

4、公司效益 治超前公司车辆拉的多，运价相对较低，但治超后不同了, “治超”后，公司车辆拉运的少了，市场运价提升了、稳定了, 弥补了少拉带来的损失，而且全省治超工作后，道路损坏现象少了，因此堵车现象不存在了，过去跑三天的地方，我们现在只需两天就可以，这样全年下来公司运输总车次大大增多，公司整体效益得到了提升。

所以说我们治超后，拉运虽说少了，但我们运费提升了，而且使公司车辆受损变少，并且车辆安全系数大大提升，使公司整体效益也有了很大提升，所以我觉得无论从维护路产，路权，还是从运输公司本身的利益出发，治超都是非常必要的，都必将给我们企业和个人带来更多好处。

第五篇：治超工作

池河治超检测站春节工作应急预案

为保障池河治超检测站治超工作在春节期间顺利进行,预防和处理各类突发事件,结合本站实际，特制订本工作应急预案:

一、池河治超检测站成立安全工作小组,提前安排治超站的安全管理工作,并组织全体人员参加应急预案演练，让每一个人都熟悉应急程序，遇突发事件立即启动应急预案，按应急预案中的程序进行处理和解决,确保治超检测工作正常进行。

二、对监控系统进行一次全面检查,确保监控系统能够正常运行,治超检测工作能够正常开展,若系统发生故障,值班人员要立即汇报监控室及值班领导。

三、认真检查打印票卷、IC卡、色带等必备物品，是否足够使用；如果不足,应提前和路政中队值班人员联系调拨解决。

四、对站区进行安全检查,特别是夜班期间要加强站区巡查，特别是对治超检测亭和治超广场进行重点检查,发现安全隐患及时上报并予以解决。

五、随时预防车流量增大,治超检测站要提高服务意识,及时疏导车辆,确保安全畅通,同时做好文明服务工作,认真做好微笑服务及文明用语，给过往司乘人员提供方便。处理问题要有理有节,避免任何不必要的纠纷。

六、值班人员要坚守岗位,认真负责,遇有突发事件,要及时赶赴现场,在保证员工安全的前提下，妥善处理,并及时上报值班

1领导和监控室。

七、如发生重大交通事故、堵车、停电、系统故障、火灾、恶劣天气、抢劫等突发事件的处理按原制定的统一《应急预案》执行。

八、严格按照冬季除雪保畅应急预案，要求每位员工高度重视，提高警惕，紧绷除雪保畅这道弦，为司乘人员提供安全、快捷的通道。

九、遇恶劣天气及时开启雾灯、信号灯，同时提示过往司机注意小心行驶，确保司机行车安全。

十、节日期间，治超人员一律不得请假，要坚守岗位，不得擅自离岗，开足车道。

十一、熟悉检测流程，对未超限车辆及时放行并做好文明服务，对超限车辆及时劝返做好解释工作，并维持好检测广场秩序，确保不影响待检车辆正常通行。

十二、节日期间要规范使用文明用语，对司乘人员的询问和咨询也要使用文明用语，态度严禁生、冷、横、硬；不得因文明服务和司乘人员发生口角纠纷和打架斗殴事件。

本预案自印发之日起执行

池河治超检测站

2011年1月27日