对红色旅游开发的调研分析

第一篇：对红色旅游开发的调研分析

一、存在的主要问题

1红色景区基础配套设施跟不上。**红色旅游资源主要集中在两城区、习水土城、赤水等地，而这些地方普遍存在着产业结构单

一、资金短缺等问题，致使在面对突如其来的红色旅游热潮时，在吃、住、行、娱、购、游等方面的综合配套服务设施落后的问题凸显了出来。

2.红色资源整合力度不够。许多红色景点未能很好

地与当地自然资源、风土人情相结合，削弱了其经济利用价值。另外，现行体制下造成的地域分割也增加了不同区域资源整合的难度，影响了红色旅游目的地的聚集效应。

3.资源开发单一，缺乏新意。一些红色旅游地在经营上还停留在遗址参观、简单的图片和物品展示阶段，旅游者在游览此类景点时均以参观为主，缺乏参与效应。

4.红色导游员和解说员素质偏低。当前红色旅游从业人员素质不一，良莠不齐，有些红色导游员和解说员所编解说词不能充分反映景区的红色文化内涵，泛泛而谈，缺少针对性，令人感到枯燥乏味。

5.红色旅游市场波动幅度较大，发展不稳定。红色旅游发展带有明显的政治色彩，整体上呈现为波浪式发展态势，其高潮主要集中在纪念日前后和黄金周期间。另外，由于政策导向的作用，红色旅游市场有时会大起大落，这给红色旅游的健康发展带来了不利影响。

二、对策建议

1.强化品牌意识，打造红色旅游品牌。**荟萃了当年红军强渡乌江、**会议、四渡赤水、娄山关大捷、兵逼**等中国工农红军长征史诗上的精华。不完全统计，全市的红色旅游资源现有近100处。为此，要抢抓国家将**列入全国重点培育的12个“重点红色旅游区”、1条红色精品旅游线路和7个经典景点的机遇，认真做好开发规划，重点抓好以**会议会址为核心，以突破乌江、娄山关战役、四渡赤水等为主要内容的红色旅游组合，要在全国叫响““伟大转折，出奇制胜””这一品牌，并使之成为红色旅游中最具震撼力和核心竞争力的品牌。

2.加大资金投入，完善红色旅游配套设施。要进一步改善景区的公路状况和相关配套设施，不断提高参观游览的安全性和舒适度。要建立旅游接待服务中心，引导社会资金投向旅游景区宾馆、饭店、购物中心、特色旅游商品及其他旅游配套服务设施。完善旅游公路沿线电力、供水、车站、通讯（信）等设施。大力引进现代科学技术，如利用声、光、电等把单调的资源陈列变得活灵活现，使人如临其境，印象深刻。

3.加强红色旅游区域间的合作，整合红色旅游资源。一是打造**—**—**—**红色旅游精品线路，努力将其培育成国内外知名的红色旅游品牌。加强与韶山、井冈山、延安、西柏坡等革命圣地合作，不断提高**红色旅游的吸引力。二是打造**—**—仁怀—习水—赤水—泸州红色文化、国酒文化、生态旅游精品线路。三是打造**—娄山关—习水（土城·太平渡）—仁怀（茅台）—**红色文化旅游精品线路。四是打造**—瓮安(猴场)—余庆—湄潭—桐梓—**红色旅游精品线路。

4.加强培训，提高红色旅游从业人员综合素质。一是要提高红色导游员和解说员的综合素质。二是要实施红色旅游人才培养和引进计划。通过整合高校的教育资源，支持各级职业院校及旅游相关专业提高办学水平；抓紧出台人才引进优惠政策，积极引进省内外旅游管理和营销优秀人才。三是要对直接从事旅游工作的同志加强培训。四是要推进旅游服务专业化、职业化。

5.加强宣传力度，拓宽推广渠道。拓宽宣传渠道，除了每年常规的推介外，要抓住每年纪念日前夕开展纪念或庆祝活动的机会，通过邀请记者采访、媒体宣传、举办文艺活动等，推销红色旅游产品。第三，借助相关题材的电影、电视、诗词、歌曲等文艺作品进行宣传，扩大知名度和影响力。如前段时间在中央一台、贵州卫视等多家电视台播出的29集电视连续剧《杀出绝地》，便是一部反映红军长征题材的红色经典剧，对宣传**的红色旅游必将起到极大的作用。

第二篇：对红色旅游现状的调研

对红色旅游现状的调研

——红色的摇篮井冈山

2011年8月23日，我和同学们踏上了井冈山这片革命的热土，我们缅怀革命先烈，追循革命足迹，身临其境感悟井冈山的革命精神。

在五天的旅程中，我们追寻革命先烈的足迹，领略井冈山优美的风景，听导游讲革命的故事，在车上听红色的歌曲，这一切让我们快乐而又有意义。我们参观革命历史博物馆，博物馆每一付图片记录着革命先烈的事迹，每一个实物展现当年红军生活和战斗的情景。看到这一切，我们的心灵和灵魂受到了一次洗涤。我们的思想受到了一次深刻的教育。

1927年秋，毛泽东、朱德率领中国工农红军，在这里创建了第一个农村革命根据地，为中国革命开辟了一条以农村包围城市最后夺取城市的正确道路。因而井冈山以“ 革命摇篮 ”而饮誉海内外。井冈山是一座红色的山，井冈山又是一座绿色的山。红的是悲壮的历史，绿的是永恒的井冈山。这里不光有辉煌的历史，还有壮美的山河。我们不仅为这里的秀丽风光所陶醉，更为这里的历史感到震撼和自豪。在井冈山我们重温了革命历史，缅怀了革命先烈，但更重要的是我们领悟了一种精神就是井冈精神!我理解的“井冈精神”就是:坚定信念，艰苦奋斗，实事求是，敢闯敢干，勇于拼搏!这种精神不但是革命胜利的根源，同样也是我们国家在改革开放，现代化建设取得成功的一个根源。

2000年初，江西省在全国率先提出“红色旅游”概念，并出台了《关于加快旅游业发展的决定》，首次提出将革命圣地作为重要的旅游资源进行战略性研究开发。为了让红色旅游走出去，吸引更多游客来江西，江西省打造了“中国（江西）红色旅游博览会”这一重要品牌。2005年开始，江西连续举办了六届“红博会”。依托井冈山、南昌、瑞金等地丰富的红色旅游资源，红色旅游产业正在成为江西发展的新引擎。据统计，今年1至5月，江西全省红色旅游接待游客达2570万人次，综合收入达187亿元，分别比历史同期增长32.56％和35.88％。

据报道，“七一”前后，江西省红色景区旅游热浪滚滚，出现“井喷”现象，游客人数和旅游收入的增幅均在一倍以上。“当时，旅行社接到的咨询电话70％是关于红色旅游的。” 这只是江西红色旅游的一个缩影。2010年，江西旅游总人数首次突破1亿人次，旅游总收入超过800亿元。其中，红色旅游接待人数达到4326万人次，红色旅游综合收入327亿元人民币。

红色旅游5年接待游客1.7亿人次 井冈山上的游客则可以用“井喷”来形容。‘七一’前后，井冈山的住宿可以说是‘一住难求’，有的游客甚至住到了吉安市。吃饭也一样，即使是旅行社长期合作的饭店，高峰期游客要吃饭也要等上三四桌才能轮到。

“十一五”期间，加快发展旅游业已经成为江西省上下的共识，“政府推动、市场运作、社会广泛参与”的格局已经形成。与此同时，江西省旅游业呈现多元化态势，其中，红色旅游引领全国。据统计，在过去的5年，江西红色旅游累计接待游客1.7亿人次，旅游综合收入1194亿元，成为全国旅游业一道靓丽的风景。

建立专项资金发展红色旅游

丰富的线路设计、国际化的景区设计、现代化的展陈手段„„

井冈山红色二日游、井冈山深度体验三日游、“共和国寻根”一日游„„丰富的线路让游客出游有了更多选择。5年前，游客坐车去井冈山要花费8个小时，那时游井冈山最短都要3天。如今，游客从南昌乘汽车出发，4个小时就可以直达井冈山市。而乘坐“红色之旅”旅游专列去井冈山也是不少自助游客的选择。北京、上海等地的游客还可乘飞机直达井冈山旅游机场。瑞金、萍乡、上饶等红色旅游区也都有高速公路相通。

为了加速红色旅游的发展，江西还建立了红色旅游发展专项资金，对红色旅游重点景区建设项目实行倾斜。近年来，江西省累计投入6亿多元，用于18个红色旅游重点景区基础设施项目建设。

“红色摇篮、绿色家园”成江西名片

“井冈山旅游是最受震撼的旅游！”杨运杰告诉记者，参观完井冈山革命博物馆，游客总是发出这样的感慨。井冈山革命博物馆经改造扩建后，展陈形式和手段焕然一新，运用了舞美、三维、声光电等现代技术，吸引了越来越多的年轻人加入红色旅游大军。目前，新八一起义纪念馆、上饶集中营革命烈士纪念馆等江西著名红色旅游地均采用了类似的新展陈方式。

缅怀了先烈，再欣赏十里杜鹃花的美景。杨运杰告诉记者，井冈山不仅因它的革命历史地位受到游客欢迎，其开发的笔架山、十里杜鹃长廊等生态景区也吸引了越来越多的游客。

近年来，江西省在发展红色旅游过程中非常重视红色旅游与绿色旅游、古色旅游的结合，使游客在体验红色经典的同时，充分享受生态美景和人文景观。“红色摇篮、绿色家园”也成为江西对外宣传的靓丽名片。

“弘扬革命精神，传承红色文化”。从开展红色旅游以来，井冈山发生了哪些变化呢？新年之际，井冈山管理局局长、市人民政府市长梅黎明，带领相关部门领导来京，接受记者的专访，介绍井冈山的新变化、新面貌、新的旅游规划。这里，我们转达井冈山人民向读者的问候，及欢迎北京晚报读者到井冈山旅游的邀请。我们将井冈山管理局局长、井冈山市人民政府市长梅黎明的访谈，整理刊登出来，与读者一同感受井冈山红色旅游的魅力。

近几年，井冈山大力发展红色旅游，取得了显著的成效。尤其是去年春节期间，胡总书记来到井冈山视察，看到井冈山在红色旅游带动下社会各项事业发展得红红火火，老百姓生活丰富多彩，对井冈山发展红色旅游给予了充分的肯定，他说：“1993年我来过井冈山，时隔16年重上井冈山，看到革命老区旧貌换新颜，看到乡亲们日子越过越红火，感到特别高兴。”今年，我们以胡总书记视察井冈山为契机，面对金融危机对红色旅游的严重影响，全变压力为动力，以危机为机遇，进一步加快红色旅游的基础设施建设，加大红色旅游产品的宣传推广，一个以红色旅游为主导的井冈山发生了巨大的变化。

江西省发展红色旅游理论分析

优势分析。江西极具品味的资源优势。江西拥有革命摇篮井冈山、共和国摇篮瑞金、军旗升起的地方南昌、秋收起义的策源地安源等著名的革命圣地和9处国家级爱国主义教育（示范）基地，有81个被国家定为老革命根据地的县（市），有6万多件馆藏革命文物、1500处革命旧址。

京九铁路、天字型的高速公路网络和南昌昌北国际机场、井冈山机场、庐山机场等重要交通基础设施相继投入使用，使得江西的交通状况有了根本性的改善；景区接待设施不断完善，接待能力较强，档次结构和布局体系合理；特色化、精细化、品牌化的饮食服务也日益显现，特色化购物在各旅游目的地初具雏形；江西旅游基础条件的极大改善都为大发展奠定了基础。

劣势分析。江西红色旅游景区管理部门条块分割严重，管理秩序混乱。目前除井冈山、瑞金等少数红色景区外，江西多数景区的旅游管理体制和经济运行机制落后，缺乏相应的管理经验，市场化程度低，市场竞争力不足，难以适应当今社会旅游市场的快速发展需求。

在红色旅游目的地的发展上，普遍存在特色不够突出、红色和旅游的结合不够明显、产品种类单一等问题。同时没有对资源进行很好的整合，各自孤立发展，导致了旅游项目缺少特色，趋同化现象严重。资金短缺是制约江西红色旅游发展的重要原因。据统计，近20年来江西旅游业引进外资的数量不足全国的1.1%，实际引进外资额在全国排位于最后几个省市之列，并呈相对递减趋势。资金的短缺直接导致基础设施配套不完善，尤其是接待服务设施不足，且缺乏行业规范性。机会分析。中央政府历来对发展红色旅游给予高度重视和大力支持，制定了一系列的政策措施，为红色旅游发展创造了优良的政策环境。随着旅游市场的不断发展，滋长了旅游者多元化的旅游需求。特色旅游和专项旅游也越来越受到旅游者的青睐。而红色旅游是缅怀先烈，教育今人，带有浓重的怀旧色彩，这也正符合旅游者的偏好，所以它有着广阔的发展前景。红色旅游的客源变化受政治性纪念日、纪念节日因素影响明显，红色旅游的客源呈现出波浪式的起伏运动，一般5年一个小高潮，10年一个中高潮，同时节假日的增加也势必会导致形成新一轮旅游大热潮。

威胁分析。江西的红色旅游景点大部分分布于山区，自然环境脆弱，经济发展水平相对低下。随着国内旅游市场发展的日趋成熟，人们的旅游需求也越加严格，这对于经济基础较为薄弱、基础设施和服务设施还不是很完善的江西革命老区而言无疑是一种挑战。从客源上来看，江西红色旅游客源市场上也存在一定的萎缩现象。

首先是交通变顺了。过去，来井冈山旅游的游客朋友们最担心的就是交通问题。有这么一句顺口溜：坐着“摇篮车”去“革命摇篮”旅游。不仅在路上耗费了大量的时间，而且还很不方便。现在不同了，井冈山有机场、火车站和高速公路，游客可以通过乘飞机、火车或自驾车上井冈山，非常便捷。其次是景区变靓了。过去，游客朋友们来井冈山旅游，看到的都是井冈山一些“老字号”景区，如旧居旧址等，景观单一，展示手段陈旧，与游客的互动性不强。现在，你要是来井冈山旅游，可以观赏到“中央一号工程”——井冈山革命博物馆，运用声、光、电、多媒体等现代陈展手段，生动活泼、形象逼真地展现井冈山斗争的历史面貌。新近开发的笔架山景区，可以在高空悬崖栈道上观赏到连绵不断的十里杜鹃林的壮观美景，同时我们的管理更为规范，服务意识更加到位。第三是品牌更响了。通过发展红色旅游，井冈山已跻身于国内一流景区行列，目前，是全国唯一一家获得首批国家5A级旅游景区殊荣的红色旅游景区，同时井冈山是全国文明风景旅游区，所以说井冈山这个品牌已经叫响全国了。第四是游客更多了。从2000年不足百万旅游人次到今年将达到400万旅游人次，10年增长四倍，充分说明了红色旅游红红火火，深受老百姓的欢迎。

在红色旅游的发展中，井冈山的群众也得到了实惠。通过此次红色之旅，使我又一次受到了深刻爱国主义教育和革命传统教育，党员们都留下了一张又一张难忘的照片，要把井冈山青山绿水带回去，把革命先辈的精神带回去，井冈山的红色之旅，不仅让党员享受到山光水色，清新空气，更洗涤了思想和心灵。所以在今后平凡的工作岗位中，我要好好珍惜、求真务实、扎实工作，一定要发扬红军的光荣传统，弘扬井冈山精神，以新时期共产党员的标准严格要求自己，与时俱进，开拓创新！

第三篇：浅谈金融危机对沿江开发的调研分析

美国金融风暴已经蔓延到了全球，其影响的深度和范围也越来越大，中国经济也无可避免地受到了冲击。沿江开发区域不少企业由于及早转型、稳步发展、及时调整、规避风险，因此受到的影响不大，开发区、大桥镇总体经济向好的基本面没有改变。但不可否认的是，由于区镇经济外向度和产品国际依存度较高，部分企业出现出口萎缩、投资放缓以及资金困难，对当前沿江开

发加速发展的形势还是形成了一定影响。结合当前学习实践科学发展观活动的要求，在对区镇相关企业深入调查研究的基础上，本人对这一新的矛盾和问题进行了一些梳理和思考。

一、金融危机对区镇经济发展的影响

从对各方面的了解，这次美国金融危机对区镇经济发展影响主要集中在三个方面：

首先，是对区镇实体经济的影响。由于金融危机的影响，世界经济减缓明显，对区镇部分企业的影响主要集中在钢铁行业、造船行业和轻工外贸。首先，钢铁行业深受冲击。由于国际钢材需求和国内房市、车市及项目建设用钢量的急剧下滑，国内钢铁产品有价无市、钢厂集体减产、钢厂亏损骤增、项目缓建、铁矿石库存不断增加的行情依然维持，虽然大多企业采取了及时刹车、加快出货、停产检修的办法加以规避风险，但后续订单已明显减少，明年外销形势不够明朗，个别企业出现停产。二是造船行业面临冲击。由于经济衰退导致国际运力需求下降和国际船东资金困难，区镇几个造船企业虽然没有发生弃船案例，但已经出现船东拖付资金、延迟开工、资金回笼放慢、后续订单无法履行、订单明显不足的情况，一些船舶配套企业也随之出现订单萎缩。三是轻工外贸企业普受冲击。金融危机对大桥镇的外贸出口企业产生了较大影响，大桥镇的兴都玻璃、昌盛工艺、永生皮具等企业产量下滑、效益下降。往年月产1000万元左右，目前订单明显缩水，下半年月产值只在400万元左右徘徊，企业已无利可图，前期承接的个别大订单甚至出现严重亏损。

其次，是对区镇招商引资的影响。受金融危机影响，导致世界流动性减少，投资主体出现资金短缺，投资收缩放缓已经成为投资主流，当前招商引资的难度逐步加大，特别是外资保持了一种谨慎观望的态度，外资项目正在成为稀缺资源。目前区镇一些正在洽谈的客商，沟通接触的频率明显减少，有的直接表示项目洽谈暂缓；一些已经决策的落户项目，推进速度开始放慢。特别是正在跟踪的投资30亿元的首钢国际球团项目，因钢铁形势受到金融危机冲击急转直下；投资5亿元的宝钢还原梅花铁也被束之高阁；正在洽谈的注册3000万美元的香港豪华集团房地产项目随着次贷危机的到来已付之东流；注册1000万美元的卢森堡罗达莱克斯中国高端阀门项目洽谈进程明显放缓；正在跟踪的大众公司汽配项目也停滞不前。可以预见，明年将是招商引资工作最困难的一年。

第三，是对发展信心的影响。投资者进行投资，政府推动发展，往往都是建立在对未来信心的基础之上，世界金融危机已严重打击了世界经济各国投资者的信心。对于开发区和大桥镇而言，我们有“御寒”的能力，也有“驭寒”的信心，但是我们却无法替企业和客商去克服新的困难和挑战，目前我们所能做的只有为他们打气鼓劲，尽可能地在政策和服务上提供各方面的支持。而实际在金融危机的发生和扩散中，我们已明显感到各类投资者的信心被逐步摧毁，精神萎靡的氛围正在变得越来越浓，投资者在各方压力下已十分脆弱。特别是在钢铁行业今年下半年开始集体步入寒冬，信心不足已经成为主流，此方面对区镇“四大金刚”产生的影响巨大，同时在面上也产生了一定的负面效应。

二、金融危机带来的机遇

近年来，经过区镇上下的共同努力，沿江开发已经步入了快车道，我们已经具备了抵御金融危机影响的基础和空间。以大桥镇为例，今年以来，经济发展形势保持又好又快的总体趋势。截止11月份，全镇实现工业产值121亿元，销售115亿元，利税8.3亿元，技改投入18.9亿元，同比分别增长63.1%、59.2 %、62.2 %和38.1%。实际到帐外资2701.35万美元，合同利用外资5040万美元，利用民资20亿元，新增注册资本12.6亿元，其中投资5000万元以上项目达24个，投资亿元以上项目达14个。从数字上看，目前金融危机对大桥经济发展的影响有限。仔细分析当前受到的金融危机冲击，冷静思考我们的发展背景和思路，我们相反感到金融风暴孕育机遇，我们具备着转危为安、转被动为主动的四大有利因素：

1、中国强劲发展的机遇。目前中国经济增长对世界经济增长的贡献率已经达到14%。此次美国金融危机至少在两方面给我们提供了机遇：一方面，中国仍然强劲的经济增长率让国外客商看到了希望，大笔外资寻求出路、择机投入首选仍然是中国。特别对于许多美国公司而言，远离美国本土参与中国市场也许是避免其资产缩水的最好方式，但对于中国企业来说，由此可摆脱目前的困境，既可利用国外市场缓解销售压力，也可

利用外资大力发展自身产业。另一方面，虽然金融危机影响企业出口，但危机从另一个角度来说也是新的生机。当前人民币贬值已经成为趋势，更多的跨国公司为降低成本，此时更加愿意选择价格更有竞争力的中国产品，扩大到中国的采购量也就意味着出口增长的潜力仍然巨大。因此金融危机对中国经济的冲击在中国转化为机遇是题中应有之义，同时中国这个博大的市场份额

也是很多投资者不肯舍弃的。

2、苏中快速崛起的机遇。此次金融危机对我国影响最大的是珠三角，无论从企业倒闭面和职工失业率，珠三角地区都承受了很大的困难和压力。由于近年来长三角地区在发展过程中比较注重转型升级和结构调整，长三角后来居上已成为定局。而开发区、大桥镇地处苏中版块，在长三角中我们属于后起之秀，发展的空间和潜力巨大，倍受客商关注，机遇无限，一旦经济复苏，我们的区位优势、载体优势、交通优势都将带来无穷的发展机遇。这也是目前投资25亿元的**海螺项目，投资3亿元宝钢金属工业气体项目，在两个集团其他项目暂缓实施的情况下，仍然保持强势推进的原因所在。

3、企业转型升级的机遇。现在，靠过去单纯的密集性、低成本生产模式未来都会逐步遇到发展瓶颈，而金融危机的出现正好给了我们一个喘息之机。此时，将“产品创新”和“技术升级”提到日程上来，依靠“转型升级”，找到发展的力量，让自身腾飞，推进整个产业的升级和发展，这应该成为区镇所有企业接下来要重点思考的问题。只有直面危机，在“转型”中不断飞跃，才能力求长足发展。现在我们有些企业放慢了生产投产的进度，有些企业干脆停产检修，有些企业及早出货变现，较好地规避了金融危机带来的影响，这是好事。但同时我们也可以积极引导企业乘机加快产业升级，实施技术改造，为新一轮经济发展的到来积极做好准备。

4、企业整合做大的机遇。从宏观方面来讲，金融危机促使优胜劣汰加快，行业重组兼并必定会风潮再起。近年来经济的快速发展，是区镇很多企业处在一个高速增长的平台上，大家都在抓着这一机遇拼命做大做强，希望通过争先发展、壮大规模，力求今后在行业中争得一席之地。原先我们的估计企业的兼并潮会在2011年到2012年左右出现，但金融危机的发生使得这一时间提前了，这正是我们规模企业实现跨越式发展的最佳时机。

三、应对金融危机的对策思考

在汉语中，“危机”可以解释为危险加机遇。危机百年一遇，机遇也是百年难遇。只要细辨新危机，就会发现新转机。下一步，我们将以科学发展观统领全局，紧紧抓住科技创新这根主线，围绕现代制造业基地、滨江科技城、大江风光带三大功能区建设，坚持招商引资与招才引智并举，规模扩张与质效提升并重，突出“三个创新”，加快转型升级，推进沿江开发又好又快发展。

1、以招商选资创新为抓手，加快基地型开发区建设。配套载体功能。2009年新增基础投入10亿元，新拓园区面积10平方公里，建成2座11万伏变电所、红旗河东江堤加固、大宜路南延段、白沙路西延段、銮江路、西园安置区20万平方米安置房和开发大厦等15项重点工程，开工建设中远码头3号、4号泊位。强化招商选资。强势推进中海造船、海螺水泥、海昌物流等在手项目，重点围绕特钢生产加工、船舶制造及配套件、港口物流、it等主导产业，积极“走出去、请进来”，着力引进一批投资规模大、占用资源少的项目，力争在旗舰型、基地型大项目上取得新突破。继续加强与中远集团、中交集团等国内500强企业的战略合作，深入开发建设**港，大力发展现代港口物流业。全年确保引进千万美元或亿元以上项目20个以上，完成协议利用外资4亿美元，实际到帐外资1.5亿美元，新开工亿元以上项目10个，建成投产项目10个。

2、以推进科技创新为依托，实施创新型开发区建设。落实沿江开发科技创新研发平台、转化平台、服务平台等载体建设详规，从滨江科技城和中小企业配套园（大桥工业集中区）中辟出专用区块，围绕主导产业和重点企业，释放诚德、长青博士后工作站集聚效应，加快中海造船、龙川钢管科研配套基地建设，启动沿江高科技研发中心、创业服务中心和商务会所建设；制定出台鼓励企业集成创新、原始创新、跨越式创新的扶持激励政策，大力引进和发展创业投资、风险投资基金，在吸引社会资本、金融资本投向高新技术产业的同时，推进土地、电力等生产要素资源向创新型企业倾斜；组织企业走进高校和科研院所，做好研发成果市场对接，不断健全完善利益共享、风险共担的产学研合作机制；用足用好国家和省市推进科技创新的各项优惠政策，激励和引导企业加大研发投入。

3、以发展方式创新为支撑，突出生态型开发区建设。进一步健全完善投入与分配机制、土地与环保资源调控机制、合力共建责任机制，大力推行以开发区为主体的“一区多园”、“一园多制”的市镇联动开发，把沿江区域作为全市各镇、各部门投资共建、利益共享、责任共担、财产共有的现代制造业和现代服务业集聚地，激励和引导各镇、各部门在沿江园区兴建“区中园”、“区中村”、“区中企”，有效突破开发区发展所面临的资源约束。遵循生态立区方针，坚持环保第一审批，加强节能减排和环境保护。严格执行大江风光带规划，建成滨江森林公园一期工程，启动实施二期工程和夹江森林公园建设，有序推进沿江区域点、线、面生态绿化体系，促进全面协调可持续发展。

以上思考，如有不当，敬请批评指正。

第四篇：临沂市红色旅游开发研究

临沂市红色旅游开发研究

摘要

临沂市是著名的革命老区,在长期的革命战争中,沂蒙山革命根据地留下了大批革命战争遗址、遗迹和革命历史纪念地,红色旅游资源非常丰富且相对比较密集,为红色旅游文化产品的开发,市场空间的开拓奠定了坚实的基础。同时，临沂市也是全国八大红色旅游重点城市之一，正在建设的红色旅游景现和独具特色的红色旅游资源，促进了临沂市旅游业的快速发展和老区人民脱贫致富。临沂市在发展旅游业的进程中，深入开发利用深厚的文化资源，打造文旅结合的最佳旅游目的地，弘扬了红色文化，对青年一代有着重要的教育作用。就临沂市红色旅游资源的开发及如何积极应对当前经济形势下加强红色旅游开发等问题提出独特的见解。

关键词

临沂市；红色旅游；开发研究；科学发展观

1临沂市发展红色旅游的重要意义

红色旅游，主要是指以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。发展红色旅游，对于加强革命传统教育，增强全国人民特别是青少年的爱国情感，弘扬和培育民族精神，具有重要的现实意义和深远的历史意义。近年来，随着党和国家的大力支持，各地的红色旅游业迅速发展，已经成为推动革命老区经济发展的新动力。

1.1有利于加强和改进新时期爱国主义教育

我国已进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。面对新形势新任务，爱国主义教育方式迫切需要改进和创新。积极发展红色旅游，寓思想道德教育于参观游览之中，将革命历史、革命传统和革命精神通过旅游传输给广大大人民群众，有利于传播先进文化、提高人们的思想道德素质，增强爱国主义教育效果，给人们以知识的汲取、心灵的震撼、精神的激励和思想的启迪，从而更加满怀信心地投入到建设中国特色社会主义事业之中。

1．2有利于保护和利用革命历史文化遗产

革命历史文化遗产是中华民族宝贵的精神财富，遍布全国各地，特别是革命老区的纪念馆、革命遗址、烈士陵园等爱国主义教育基地，是社会主义思想文化的重要阵地。通过发展红色旅游，把这些革命历史文化遗产保护好、管理好、利用好，对于建设和巩固社会主义思想文化阵地，大力发展先进文化，支持健康有益文化，努力改造落后文化，坚决抵制腐朽文化，具有重要而深远的意义。

1．3有利于带动革命老区经济社会协调发展

革命老区大多地处偏远的地区，经济发展水平普遍不高。帮助老区人民尽快脱贫致富，是各级党委和政府的重要任务。发展红色旅游，是带动沂蒙老区人民脱贫致富的有效举措，可以将当地的历史、文化和资源优势转化为经济优势，推动沂蒙地区经济结构调整，培育特色产业，促进生态建设和环境保护，带动商贸服务、交通电信、城乡建设等相关行业的发展，扩大就业，增加收入，为沂蒙地区经济社会发展注入新的生机活力。

1．4 有利于培育发展旅游业新的增长点

随着我国人均收入水平的不断提高，居民的旅游消费支出逐年增长，对旅游内容和产品提出了新的要求，迫切需要旅游业进一步调整和完善产品结构，更好地满足人们多样化、多层次、多形式的精神文化需求。沂蒙山区积淀着深厚的革命文化，红色旅游资源的开发促进了全国红色旅游的发，推动了临沂市区域经济发展水平地提升。红色旅游作为旅游业的重要组成部分，对于满足旅游需求、促进旅游业发展、增强旅游业发展后劲以及开拓更广阔的旅游消费市场，具有积极作用。临沂市红色旅游资源及格局 2.1 各具特色的红色旅游资源

沂蒙山区是全国著名的革命圣地，抗日战争和解放战争时期，沂蒙老区有20万人参军，百万儿女拥军支前，10万将士埋下忠骨，村村有烈士，乡乡有“红 2

嫂”，为中国革命的胜利作出了卓越贡献，是八路军一一五师司令部、新四军军部、中共中央华东局、山东分局、华东军区、华东野战军、山东人民政府等党政军机关的所在地，成为华东地区革命斗争的指挥枢纽和全国著名的革命根据地，被誉为“华东延安”。刘少奇、陈毅、罗荣桓、徐向前、粟裕等老一辈无产阶级革命家都曾在这里留下战斗足迹，在1955年至1988年授衔的共和国lO位元帅和l500多位将军中，有3位元帅、400多位将军曾在沂蒙老区工作、战斗过。长期的革命斗争给这块英雄的土地留下了许多有重大纪念教育意义的革命遗址．遗迹与历史文物，并在血与火的熔炼中培育了以“爱党爱军、开拓奋进、艰 苦创业、无私奉献”为内涵的沂蒙精神。临沂市红色旅游资源类型多样，密集度高，分布广泛，领导机关多，发生的著名事件多，内涵丰富，特色鲜明，震撼人心．具有重要的旅游开发价值。

在《全国红色旅游发展规划纲要》中，临沂被纳入了“济南一济宁一枣庄一临沂一连云港”红色旅游精品线，孟良崮战役遗址和华东革命烈士陵园被选人100个全国红色旅游经典景区。《山东省红色旅游发展纲要》提出，以沂蒙精神为主题、以临沂为核心开发山东红色旅游，打造不同于领袖文化的百姓英雄主义文化品牌，形成山东红色旅游的“卖点”。

2.2 一心三线七区的红色旅游资源格局

临沂市的红色旅游资源格局为一心三线七区：

红色名城临沂：以临沂市区为核心，以华东革命烈士陵园为主体依托。建设临沂红色文化中心、红色旅游信息中心和游客集散中心，建设红色名城和红色旅游强市。

三大主线：(1)战争线：转战沂蒙。以从胜利走向胜利为主题，以一一五师在沂蒙山区的活动路线为纽带，串联区内相关的红色景点，成为一条完整的红色战争文化线和旅游产品带，同时外延一一五师及两大野战军转战全国的英雄轨 迹，实现与全国红色旅游格局的空间联动；(2)支前线：车轮滚滚。以把胜利推向全国为主题，以沂蒙人民支前活动轨迹为纽带，整合区内支前文化遗存和支前英雄人物成为一条完整的人民支前文化线和产品带，并以淮海支前为文化结点，实现与苏北、中原等经典红色旅游区的大空间联动；(3)政权线：胜利果实。以 3

走向人民政府为主题，以山东的红色政权发展轨迹为串联，从第一个党支部，到山东纵队，从战工会到山东省政府，是人民不断分享胜利果实的过程，也是一条完整的红色政权文化线和独具特的旅游产品线。更可以通过地方与中央政权的紧密关系实现与南湖、瑞金、井冈山、延安及北京的空间联动，全面融入到全国红色旅游体系中去。

七大经典红色旅游区：(1)华东小延安旅游区：主要包括沂水境内的中共山东分局和华东分局旧址、大众日报创刊地、孟良崮战役指挥所等景点；(2)红色首府旅游区：以莒南大店一一五师暨山东省政府旧址纪念地为核心，整合新华书店旧址以及山东第一个团支部旧址共同组成红色首府旅游区；(3)滨海传奇旅游区：主要包括滨海根据地旧址、渊子崖保卫战旧址、刘少奇沂蒙旧居、滨海革命烈士陵园、新华社山东分社旧址、东北军一师“九二二”锄奸运动旧址、青口 战役旧址等景点；(4)英雄孟良崮旅游区：涵盖大孟良崮旅游区的主体范围，主要包括孟良崮战役旧址、山东抗日军政干校旧址、南北岱崮革命遗址等红色景点；(5)战地歌声旅游区：主要包括《沂蒙山小调》诞生地、大青山战斗遗址及烈士陵园、省战工会旧址等红色景点；(6)英雄新四军旅游区：以新四军军部旧址为核心，整合崔家大院等景点共同构建英雄新四军旅游区；(7)红嫂故里旅游区：主要包括红嫂祖秀莲墓、沂蒙六姐妹故里、红嫂明德英故居、沂蒙母亲王换于纪念馆等景点。

临沂是全国著名的革命老区。从1938--1949年接近十二年的时间中，在临沂发生过无数次战斗，在抗日战争、解放战争时期，临沂人民为民族解放和革命胜利作出了重大的贡献。1945年，罗荣桓将军就是从临沂带领八路军一一五师，以及山东的抗日部队6万多人奔赴东北开辟东北根据地。解放战争后期，陈毅将军也是从临沂指挥战争，渡江南下。在长期的革命战争中，临沂人民为中国革命胜利作出了很大的贡献，涌现出像沂蒙红嫂、沂蒙六姐妹这样一些可歌可泣的先模典型。同时，也留下了大量的革命遗址。如一一五师司令部旧址、山东省政府旧址、孟良崮战役旧址等，现在已经成为红色旅游的重要景点，对青年一代起到了重要的教育作用。今年“五一”期间举行的《蒙山沂水》大型水上实景演出，突出了沂蒙红色文化这一区别于其他地域的城市特色，把沂蒙红嫂等经典形象充分展示出来。做军鞋、乳汁救伤员、火线桥等故事走上了《蒙山沂水》的舞台，4

委婉动听、脍炙人口的《沂蒙山小调》将贯穿始终，《沂蒙颂》、《跟着共产党走》等人们传唱的红歌也会被融入到演出中。

临沂有曾子、蒙恬、刘洪、诸葛亮、王羲之、颜真卿、左宝贵等历史名入资源；丰富的历史遗存和兵学文化，如银雀山汉墓及其出土的汉代竹简、沂南北寨汉墓、吴白庄汉画像石墓、《孙子兵法》、《孙膑兵法》等。这些具有强烈地域特色的沂蒙民俗文化资源与红色旅游相结合，具有强大的吸引力和竞争力．并形成了一定规模的产业体系，成为带动当地经济发展的重要力量和国民经济中新的经济增长点，对国家经济和社会发展的贡献不断增大，地位不断提高。临沂市红色旅游资源开发的优势及其现状 3.1临沂市红色旅游资源开发的优势

（1）红色文化地位高——以临沂市为中心的沂蒙山革命老区是山东红色旅游发展格局的核心。

（2）资源遍在性分布，内涵密集——每座山都有故事，每条河都有传奇，每个县都有遗迹；涵盖两战历史，走出两大野战军，产生430位将军。（3）地方特色鲜明，平民个性突出——沂蒙革命老区，地域形象鲜明；全民支援革命，百姓英雄主义特色明显。

（4）红色文化综合性高，内涵广泛——不仅是党政军领导核心，既是战场，又是后方，文化主题和资源类型多样化。

（5）精神内涵系统性强．支前文化具有独特性——精神内涵深厚，物质载体丰富；沂蒙特色独有，支前文化独具。

（6）组合性好，产品兼容性强——红绿资源相间分布，红绿结合，古俗结合，协调发展，便于形成高度兼容性的产品组合。

3.2临沂市红色旅游资源的现状

（1）产品结构过于单一，红色观光产品占绝对比重，红色文化主题体闲和红色圣地度假产品严重匮乏。

（2）产品品位较低，以静态展示为主，空间容量小，展示内容有限，难以增加游人游览时间，造成单体景区的浏览规模过小，难以做大做强。

（3）红色旅游景区的建设过于注重文化展示，忽视了红色景区的旅游功能和产业功能，景区的生命力和竞争力不高，难以持续发展。

（4）沂蒙红色旅游产品没有与当地的绿色生态和特色民俗进行有机的结合，导致红色旅游产品叫好不叫座的尴尬境况。

（5）产品的空间协作不力，内部各个景区之间缺乏有机整合，特别是品牌和产品的替代竞争激烈。与外部的红色区域特别是华东地区的红色景区的联合促销和产品组线力度仍需加强，造成了沂蒙红色旅游产品的外部竞争能力不强。（6）红色购品的开发仍处于较低的层次，仅限于小型的手工艺品，没有真正将沂蒙红色文化贯彻到购品开发和购物氛围营造中去，难以建设系列化、特色化、精品化的沂蒙红色商品体系。

4当前经济形势下如何加强临沂市红色旅游的开发

4.1系统整理与研究沂蒙红色文化资源

沂蒙红色文化是山东红色文化的主文脉，是沂蒙老区军民所创造的深刻完整而且凝聚力巨大的革命思想体系。开发临沂红色旅游，要系统整理和研究沂蒙红色文化资源，做好沂蒙红色文化的整理与发展，特别是红色文化资源的保护与留存，纪念建筑的系统性修复，红色遗址的抢救性保护和红色文物的抢救性整理，红色史料的抢救性挖掘以及红色场景的系统性保留工作，进而实现沂蒙精神的 继承与创新。

在开发中应深入挖掘沂蒙红色文化内涵，除有形的革命遗迹以外，与之相关的无形的红色非物质遗存开发也是增加有形产品的附加值，增强文化魅力的有效途径。与沂蒙革命老区有关的历史事件、战场遗址、纪念建筑以及革命精神与革命文学等主题项目都是应当重点推出的，应依托其文化特色进行主题式、系列化的开发，形成个性化、精品化的红色旅游品牌，从而提高临沂市红色旅游产品的整体文化品位，丰富红色旅游产品体系。

4.2强化红色革命氛嗣，结合地域民俗和生态优势

加强沂蒙红色文化名城以及红色景区的文化环境建设，增加革命文化氛围，是提高临沂红色旅游产品文化品位的一个重要途径。强化红色名城的自我意识，特别是在红色历史地段，要进行革命特色景观的文化环境建设，以强化其红色旅 6

游形象，同时应该注意以革命文化活动和文化氛围为内容的人文环境的建设，保持和延续城市的革命传统特色和文化氛围。强化居民的旅游意识、革命传统意识和旅游环境意识，营造外在的文化氛围，发扬沂蒙人所独有的无私革命情怀，结合当地历史文化底蕴以及富于亲情特色的民风习俗，整体提升区域红色旅游产品的文化品质和外在氛围，建设健康向上而又热情好客的沂蒙红色旅游环境。4.3紧紧围绕市场需求，革命传统与现代需求相结合

红色旅游资源的开发，必须迎合游人的需求心理，尽量避免产品开发与市场需求相脱节。抓住游人的需求心理，增加红色旅游产品的亲和力，将革命文化景观活化，采取环境改善．氛围营造，活化内涵以及引燃亮点等多种方式激活红色文化景观。运用现代化的技术手段对红色景点进行再包装，使其展示出一种鲜活的革命意境和令人心潮澎湃的红色文化氛围，从而赋予面孔相似的红色旅游景点以不同的历史文化内涵，以此强化游人的革命文化体验和精神感受，提高他们的游览兴致，增加客人的滞留时间和回游率。

红色旅游资源的开发要符合现代人追溯革命斗争历史、瞻仰先烈英勇事迹、接受革命英雄主义精神洗礼的旅游需求，因此要将革命文化精神与富有时代精神的现代价值观念相结合。红色旅游资源的开发不能仅局限于资源本身及其物质环境的开发，还要强调现代人的价值观念对革命传统和革命精神的继承和发扬。既要注重红色文化和功能景观的再现以及历史文化传统的延续，又要满足当代人追求休闲、放松与舒适的要求，所以在具体的景观功能设计中，既要体现当代人的文化需求和价值观的鉴赏，又要注重红色旅游产品与生态、体闲以及康体健身等产品的组合开发，以满足现代人对旅游产品的复合式需求。4．4强化地方特色，完善产品体系

在沂蒙红色旅游开发中要做到：突出红绿古俗结合，形成综合性产品；无形资源有形开发，形成参与性产品；红色文化生态包装，形成休闲性产品；注重红色内涵营造，形成体验性产品。开发临沂红色旅游产品必须突出沂蒙地方特色，树立与其他经典红色旅游区差别化明显的红色旅游形象，以红嫂精神主题产品形象，打造百姓英雄主义文化品牌，体验百姓参与革命、献身革命的英雄主义精神，这种不同于伟人和领袖文化的红色产品，是沂蒙红色旅游的卖点。积极构建沂蒙特色的红色产品体系，通过以红代绿，古今结合的方式形成综合型产品，依托优 7

越的生态条件大力发展休闲性产品。走集约化的产品发展之路，积极构建结构优化的产品系列，红色观光、红色美食、红色商品、红色娱乐以及红色主题休闲 等，为旅游者开辟广阔的消费空间，突出革命特色、传统特色和地方特色，拉长产业链，提高综合效益。

4.5 以红色沂蒙吸引人、以绿色沂蒙留住人

以沂蒙精神感动人、以沂蒙亲情服务人

以沂蒙精神发展沂蒙红色旅游，把沂蒙红色旅游做成国家级红色旅游品牌。以沂蒙精神开展沂蒙红色旅游促销，塑造具有极高知名度和强大市场竞争力的国家级旅游品牌。确定合理的市场细分体系，以红色教育带动以先进性教育、干部与军人教育、青少年教育为主体的三大教育市场。建设人性化、个性化的营销体系，通过设立红色导游员、编制红色导游词和红色导游图，完善红色线路组合和红色信息网络，建设完备的红色导游服务信息系统。积极推动市场的理性过渡，实现从主导性市场向自主性市场的发育，从政府行为向市场行为的转变，从思想教育向综合体验功能和国民教育的方式渐进，延长产品的市场寿命，实现可持续发展。

4.6打破行政区界线，构建大沂蒙山红色旅游区

红色旅游开发不能以一个行政区域为依托来进行，必须打破行政区的界线，强化区域合作。不仅是地域上的，更重要的是在资源整合方面，都要依据红色文脉相连的原则，通过不同线路组合，将各地的红色景点串连起来，从而实现区域之间的资源优势的整合，并最终转化为产品优势。

临沂的红色旅游开发在不同的层次上根据三大主体文化线，可以有不同区域类型之间的合作，开发不同的产品及其组合。首先，市内整合旅游空间，多点互动。网络布局，整合现有景区，以主要景点为支点，构建功能合理的网络体系；第二，省内组织红色联盟，重要组合，形成优势。根据革命历史的渊源，可以考虑以临沂为中心，由临沂、莱芜、潍坊、淄博及枣庄共同组成大沂蒙山红色旅游 区，共同培育国家级的红色旅游基地；第三，省际实现旅游互动，同质互动，实现多赢。加强并做好与临近省份的合作，这是沂蒙红色旅游基地建设中很重要的一环。沂蒙山是淮海大战的主要补给地，沂蒙人在淮海战役中的支前运动至今仍感动着一代代的人。而江苏徐州则是淮海战役的主战场，因此与江苏省进行合作，8

开展淮海大战支前游，可以充分体现沂蒙革命支前的奉献精神。鲁西南是刘邓大军挺进大别山的誓师地，充分利用沂蒙山和大别山优良的生态环境开展革命老区生态游和休闲度假游，不仅可以使两地将自己的红色文化与绿色环境有机地结合，还可以推动双方红色旅游产品的结构升级。

4．7大力提高临沂旅游资源的魅力和内涵，增加宣传和推广力度

临沂成功举办了六届书圣文化节、两届诸葛亮文化旅游节，形成了“春有诸葛亮、秋有王羲之”的节会格局，被命名为“中国书圣文化之乡”、“中国诸葛亮文化之乡”。开展了弘扬沂蒙精神十三项系列活动，在北京举办了沂蒙精神大型展览，打造了全国闻名的政治品牌。大型交响乐《沂蒙山小调》、大型风情歌舞《蒙山沂水》和新编历史故事柳琴戏《王祥卧鱼》 等精品在全国、全省获奖，电视连续剧《沂蒙》和电影《沂蒙六姐妹》被列为建国六十周年献礼大片，大型水上实景《蒙山沂水》的演出，将“百万人拥军支前、十万人血洒疆场”的许多经典故事搬上了舞台，对于提升临沂文化软实力，打造城市亮丽名片，打造水上娱乐之城，建设城市旅游目的地，实施文旅一体化以及满足群众不断增长的文化消费需求都有着重要的意义。今后应该继续加强文化与旅游的深度结合，贯彻落 实科学发展观，促进临沂市旅游经济更快更好地发展。

5结论

红色旅游是反映中华民族革命英烈们为保护民族、振兴中华而戮力同心、同仇敌忾的团结奋斗精神，承载着中华民族的历史传统与民俗文化、共产党人的光辉业绩与革命精神，生动地融入了国人的思想意识形态。发展“是促进革命老区经济社会发展、提高群众生活水平的经济工程”，“是贯彻落实党的十六届四中全会精神、提高建设社会主义先进文化能力的重要举措，是贯彻和落实以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观的具体体现，也是新形势下宣传思想政治教育创新的一个好形式，是一件利党利国利民的实事好事”。

陈毅元帅曾在1959年说：“我进了棺材也忘不了沂蒙山人，他们用小米供养了革命，用小车把革命推过了长江！”，沂蒙山区的人民为抗日战争和解放战争做出了卓越的贡献，沂蒙山区革命根据地在中国革命史上占有极其重要的地位。不能充分利用这里丰富的旅游资源促进沂蒙山革命老区的经济发展和进行革命精神教育，不仅对沂蒙山区的人民是不公平的，对全国红色旅游发展也是一大损失。

在红色旅游业的发展道路上，临沂市要立足于长远发展、坚持科学发展，吸取其他各地的经验教训并结合临沂市红色旅游资源开发的实际情况，打造“沂蒙” 品牌，促进临沂市红色旅游产业的发展走上一条良性循环的路子，保持其持久的生命力，从而推动临沂市旅游业及经济的发展。

参考文献：

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第五篇：红色旅游调研报告

红色旅游调研报告

姓名：陈红波班级:陶工一班 学号20091016010

2[摘要] 枣庄市具有许多得天独厚的红色旅游资源，这里是铁道游击队的故

乡，是台儿庄大战的主战场和八路军115师的驻地。在红色旅游开展得如火如荼之际，枣庄市和各区市都已进行了红色旅游规划，已经或正在建设一批新景点，但如何利用枣庄红色旅游资源搞好营销策划，尚无成熟的研究成果，这也是本课题研究的基本思路和意义所在。

[关键词] 红色旅游 资源开发 营销策划枣庄地区有着悠久的革命传统：煤矿工运高潮迭起；台儿庄大战举世闻名；铁道游击队名震中外；八路军115师威震抱犊；鲁南战役决胜千里。枣庄地区的红色旅游资源丰富，根据不完全统计红色旅游景点（区）有70余处。在中央办公厅、国务院办公厅印发的《2004年～2010年全国红色旅游发展规划纲要》中，全国范围内重点建设12大红色旅游区、30条精品线路和100个经典景区，枣庄被规划在“鲁苏皖红色旅游区”之中。30条精品线路中，枣庄被规划在“济南——济宁——枣庄——临沂——连云港”线上。100个红色经典景区，枣庄铁道游击队纪念地和台儿庄大战遗址 名列其中。最近，国家旅游局又把枣庄市列为全国20个红色旅游景区重点调度观察报告城市，是山东省惟——个红色旅游报告城市，与延安、井冈山、西柏坡等著名红色旅游景区并列其中。在《山东省红色旅游规划》的“一个核心，三个区域，一条主线，六条精品线”中，以枣庄和微山湖为中心的铁道游击队活动区为一个区；６条精品线路中枣庄有２条，即“北京——济南——枣庄——临沂——青岛——上海”线和“济南——济宁——曲阜——滕州——微山湖——枣庄——徐州”线。国家和省如此重视枣庄红色旅游资源，这给枣庄红色旅游事业带来了发展良机。

一、红色旅游资源调查与开发利用现状(免费论文

网)

枣庄最著名的红色旅游景区唯台儿庄大战纪念馆莫属，随之连线的景点有：李宗仁史料馆、清真寺、中正门、台儿庄战史馆即将开发建设的运河风光等。台儿庄大战纪念馆已经累计完成投资4000余万元，建筑面积达6000平方米，年接待游客及接受爱国教育的学生30万人次。台儿庄重视红色旅游开发利用，近期即将动工扩建纪念馆，整合资源。台儿庄大战遗址作为我省的红色旅游项目，今年被列为全国首批扶持的12家红色旅游经典景区之一，争取到红色旅游景区基础设施国家预算内补助投资1400万元。建成后，可接待游客60万人次，实现旅游年综合收入2.4亿元。

在全国有较大影响和知名度的另一红色旅游资源是铁道游击队，然而由于开发较晚，甚至有的资源还没有开发利用，其资源开发利用收益较小。随着2005年电视剧《铁道游击队》的拍摄和上映及铁道游击队影视城的开发建设，以铁道游击队为主体的红色旅游开始升温。薛城区抓住契机，打造“铁道游击队”品牌，将原临山公园更名为铁道游击队纪念园，招商引资5500万元兴建“红色旅游”风景区。纪念园包括影视城、纪念广场、纪念碑三大部分。

枣庄地区红色旅游的第三个资源是八路军115师在抱犊崮山区建立抗日根据地的历史故事和旧址。

运河支队和鲁南战役也是枣庄有待开发的红色旅游资源之一。

与红色旅游相呼应的的文化、山水、生态、民俗等已经相对成熟的景点有抱犊崮国家森林公园、熊耳山——抱犊崮国家地质公园、万亩石榴园、微山湖红荷湿地、省级地质公园——龟山等。

二、红色旅游资源整合开发建议及整体思路

为了进一步开发利用枣庄的红色旅游资源，加强爱国主义教育，我们在市场调研的基础上，提出建议如下：

1.利用3年～5年的时间，完善以“台儿庄大战”和“铁道游击队”为主题的红色旅游资源开发利用。强力打造以“台儿庄大战”和“铁道游击队”为主体的红色旅游品牌，逐步探讨开发利用以“八路军115师”、“运河支队”、“中兴风云”及“鲁南战役”为主线的红色旅游资源。

2.台儿庄区力争在较短的时间内完成资源整合工作，成立以“台儿庄大战”为主打品牌的合作制“红色旅游协作委员会”，将“台儿庄战史馆”、“李宗仁史料馆”及“清真寺”等红色旅游景点纳入统一规划、统一管理的范畴。

3.市中区与薛城区联合成立以“铁道游击队”为主打品牌的“红色旅游协作委员会”，将“薛城铁道游击队纪念园”和即将建设的“枣庄铁道游击队纪念馆”纳入统一规划、统一管理。

4.市中区应联合枣庄矿业集团及所属新中兴公司开发利用以“中兴风云”为主体的，围绕枣庄煤矿发展为主线的历史文化红色旅游资源。借助于原枣庄矿务局展览馆的历史文物和藏品及新中兴公司收藏的矿史资料和文物，在新中兴公司所在地规划建设《鲁南矿史馆》。

5.山亭区、市旅游局及抱犊崮风景区加强以“八路军115师”在抱犊崮山区组建抗日根据地为主线的红色旅游资源开发利用的前期调研和论证工作。借助抱犊崮国家森林公园的知名度和成熟客源加紧开发建设“革命纪念馆”或“罗荣桓纪念馆”。

6.台儿庄及峄城区做好开发利用的前期调研和挖掘整理工作，着重保护遗址、收集史料。争取立项开发“鲁南战役”、“运河支队”红色旅游资源，规划建设《鲁南战役纪念馆》。

7.滕州搞好“善堌抗日训练班遗址”、“王铭章纪念碑”的保护开发利用工作，挖掘台儿庄大战外围战场“滕县阻击战”史料及其他红色旅游资源。开发利用红色旅游资源可以采取招商引资的形式经营，谁投资，谁受益。也可以采取多种形式，如：TOT、TOB或以土地，旅游资源入股方式联合经营或组建股份制红色旅游开发公司。

三、枣庄地区红色旅游营销策划建议

枣庄地区的红色旅游资源在重视规划、开发建设的同时，要搞好营削策划研究工作，注重形象和管理行为。

1.宣传定位:枣庄地区的红色旅游的宣传理念口号为：抗战热土——红色枣庄。

2.客源定位：枣庄地区的客源定位应为江、浙、沪及北京。

3.在上述地区的主要城市举办以“抗战热土——红色枣庄”的红色旅游展览。

4.在枣庄市主要外环入口设立大型POP红色旅游宣传牌。

5.在全国主要媒体（电视、报纸和杂志）广泛宣传枣庄的红色旅游资源。

6.组织以“台儿庄大战”、“铁道游击队”、“抱犊崮革命根据地”、“中兴风云”、“运河支队”及“鲁南战役”为主题的全国红色旅游学术研讨会。

7.组织“全国旅游社——枣庄红色旅游大联展”活动，组织专人到全国各地巡展或参加全国各地旅游博览会，举办“枣庄红色旅游”专场展览,同时创办《枣庄红色旅游网站》。

8.印制“枣庄红色旅游一票通”门票，作为市委、市政府及机关事业单位招待客人和赠送客人的礼物。一票通可以底价或廉价委托全国旅游社代销。一票通可以设定有效期两年。

枣庄地区的红色旅游事业方兴未艾，我们只要认真研究开发利用，科学规划，规范管理，灵活促销，相信不久的将来，枣庄的红色旅游事业一定会在全国打出一个响亮的品牌。

四、枣庄旅游业发展中存在的问题和下一步工作建议

枣庄市旅游业发展时间不长，还存在旅游基础设施和旅游接待设施不足，旅游产品类型不够丰富，客源市场不够稳定等问题，下一步，应在以下方面加强努力。

一是进一步加快旅游基础设施和旅游接待设施的建设。将旅游业的发展与现代服务业发展结合起来，制定地方性引导政策，鼓励社会资金和民间资金投入旅游开发，加大旅游基础设施和旅游接待设施的建设力度。

二是加快发展高端旅游产品。打造参与型旅游项目，增强游客参与度，丰富旅游购物和娱乐项目，延长游客停留时间，提高游客综合消费。真正将枣庄打造成集自然山川，生态园林、休闲度假为一体的综合性旅游城市。

三是合理处理旅游发展和煤化工基地建设的协调问题。尽快实现煤化工等高污染企业的区域布局调整和园区集聚式发展。迁建位于市区的污染企业，将企业布局在远离城市建成区和旅游区的工业园区。

五、枣庄市旅游业发展对老工业基地城市和资源型城市的借鉴意义 老工业基地和资源型城市普遍存在着第三产业欠发达、就业压力较大和城市功能不完善等问题。因地制宜的发展旅游业，并将旅游业发展作为城市经济转型的切入点，将对城市发展起到巨大的推动作用。在推动旅游业发展中，枣庄市的以下做法值得其他城市借鉴。

一是政府高度重视。在城市旅游业发展的初期，建立旅游业发展的统筹协调机制，多部门共同参与，可以为旅游业发展创造良好的环境。

二是有清晰的战略谋划。充分考虑地方特色，明确发展旅游业的定位和发展目标，把旅游业纳入资源型城市接续替代产业范围和老工业基地调整改造重点发展的产业之中。

三是加强宣传促销。重视旅游目的地形象宣传，加大宣传促销力度，在主要客源地组织专题促销活动，提高城市旅游知名度。

四是加大旅游开发和管理体制改革力度。设立旅游资源保护、开发专职管理机构，理顺各类旅游资源的管理体制。推进旅游资源转让、拍卖、租赁等多种旅游经营方式试点，吸引社会资本开发旅游资源。

五是加大旅游基础设施和旅游特色商品的开发和建设。加强旅游咨询服务、旅游标识牌、观景台、停车场、旅游厕所、重点景区游步道等基础设施建设。开发具有浓郁地方特色的旅游纪念品、工艺品。

六是将资源型城市地质灾害修复工程和旅游开发结合起来。将过去发展工业造成的矿坑、沉陷区和排土场等，改造成水库、湖泊、森林、草原和花园等景点，在改造城市环境的同时，发展城市旅游业和现代服务业，为下岗职工创造就业机会。

七是注重服务质量。加大对旅游从业人员的培训和监督，提高旅游从业者整体素质，推进旅游企业品牌化建设。提高游客的满意度，维护城市旅游整体形象。报告说，突出地方特色、打造旅游品牌是枣庄城市转型的重要核心竞争力。台儿庄是享誉中外的抗日战争故地。但2006年以前，台儿庄遗址住宅破旧杂乱、市政设施不完善，成为城市低端居住区。经过深入研究，枣庄市决定将台儿庄古城打造成枣庄旅游的“核心”，按照“大战故地”的定位，遵循“存古、复古、创古”的原则，以“运河文化、鲁南文化、大战文化”为核心，聘请规划机构高起点编制台儿庄古城恢复重建规划，多方筹资高规格恢复重建台儿庄古城。2009年，台儿庄古城共接待中外游客600多万人，有效扩大了枣庄旅游在国内外的影响力。2009年，枣庄旅游业积极应对全球金融危机的挑战，在市委、市政府的正确领导下，抢抓国家“扩内需、保增长、促发展”的重要机遇，针对“如何从全国旅游业发展激烈竞争中突出重围”，结合“建立渠道、完善功能、规范市场”三大重点，围绕“提高游客过夜率、拉动综合消费”关键点，在全国率先策划了“全方位宣传、全社会参与、全领域监督、全过程管理”独具枣庄特色的“枣庄二日游活动”。活动把微山湖湿地公园、台儿庄古城、冠世榴园、台儿庄大战纪念馆等13个景区打包销售，推向全国市场，同时组织全市36个责任单位，对口承包全国36个城市，宣传推介枣庄二日游。活动自2009年开展以来，已经取得了显著成效。2009年全市共接待过夜市外游客15.3万人，每周来枣二日游游客平均达到3000余人次，推动枣庄旅游市场初步实现了由输出型向输入型的转变。报告强调，精品旅游线路的精准开发成为枣庄这座城市转型的先锋队。除了台儿庄古城复建，枣庄市近两年还着力抓好微山湖湿地公园，铁道游击队纪念园，温泉休闲旅游等旅游景区建设。打造了台儿庄大古城旅游景区--铁道游击队红色旅游景区--微山湖红荷湿地景区等三条精品旅游线路。使其真正成为枣庄城市转型的开路先锋。同时，枣庄还结合各精品线路推出“温泉度假基地、生态湿地之乡”，“微山湖畔、千年古城”、“大战故地、江南水乡”等特色品牌，使枣庄在短短的时间内家喻户晓。

报告认为，创新旅游营销模式成为枣庄城市转型的最重要因素。2009年起，枣庄市在全国范围内大力推销“枣庄二日游”。在全国选择了66个主要客源城市，安排对口宣传推介。高频率的对口客源城市宣传促销、对口宣传推介使枣庄赢得了众多的游客青睐。

最后我觉得这次调研很有价值，很有趣味。