调运部职责

第一篇：调运部职责

英力特物流调运部职责

1.认真贯彻执行国家法律,法规及方针,政策和上级的有关规定。严格执行公司的各项规章制度及管理办法。

2负责煤炭铁路运输的调度指挥，严格执行国家对煤炭运输方面的政策和法规。兑现运输计划，组织均衡运输，做好与兰州铁路局，银川车务段，宁东铁路公司的联系及铁路运输相关协议，合同谈判，合理调配煤炭铁路运输发展工作。3负责组织实施公司下达的年度铁路运量计划，协助计划统计部制定煤炭调运月编计划。

4负责煤炭产 运 销 的衔接做好煤炭铁路运输，公路装运的调度指挥和现场管理。做好调度日报 月报 的编制和统计上报。

5负责配合集团公司调度中心做好煤（厂）煤炭储 装 运现场管理的日常协调，监督，检查与考核工作。

6负责集团各矿（厂）轨道衡及地磅营业室的管理和煤炭发运计量管理，协同矿（厂）做好轨道衡，公路地磅的年度检衡工作。

7负责公司安全管理，落实安全目标责任和具体工作，做好公司“本质安全型’’体系建设及考评工作。

8负责公司自备车管理，掌握公司自备车的使用情况，协调做好自备车的检修工作，并与兰州铁路局积极协商，办理运输合同和过轨协议。9负责铁路装车压实与喷洒数量，作业质量的监督与审核。10协调销售部及时处理与用户发生的数量纠纷。

11负责公司煤炭销售信息化建设，运销网络应用子系统的日常维护，开发 公司办公网络，电话的日常维护和管理工作。

12完成公司领导交办的其他工作。

第二篇：运输车辆调运部工作职责[范文模版]

运输车辆调运部工作职责

一.调度

1.客户位置：线路图，公里数

2.客户用气信息：日用量，周用量，月用量，均量

3.直供中建比列：客户数量，用气数量

4.钢瓶周转情况：从业务中分类，车间里，客户手上

5.本单位生产能力：各类气体最大能力，适中能力

6.运送方法：

7.运输记录，车号，人员，线路，单位，公里数，瓶数，出车时间

8.服务信息反馈

9.产品质量信息反馈

二.车辆

1.车辆信息：车辆数量，每天运送能力（指公里数，瓶数，客户数，实际使用能力

2.车辆正常的验车时间：验车计划，验车台账

3.车辆正常的保养时间:保养计划，保养台账

4.车辆的油耗统计:加油报表：

5.车辆的维修保修费用统计

6.车辆的维修统计。提前告知车况修车准备，外出抢修记录，台账

三.人员呢

1.司机数量：板105%配比

2.押运员数量：板110%配比

3.人员数量：技术，品质，态度，达标率90/以上

4.工作时间规定：10-12小时/天

四.统计要求

1.每100公里/油耗

2.每100公里/维修，保养，费用

3.每公里/瓶气/客户/运输成本

4.每客户/运输途中的路桥费用（每趟）

五.司机，押运员的收入标准

1.每公里的收入

2.每瓶气的收入

3.每趟收入

4.每个客户收入

5.跑多跑少的区别，出车多少的区别，每天比每月比，第一趟第二趟，第三趟的区别

6.跑好不好的区别，违章违纪，事故，红灯，客户服务

7.跑与不跑的群别（因公司原因）补贴政策，因本人原因处罚措施承担车辆闲置费

8.耗油与节油的区别：制定合理地油耗标准

9.违法乱纪，卖气，卖油，卖瓶，偷公共财物（包括客户厂里的瓶子和财产一经查实立即辞退

10.员工收入按照市场价格调整取中间水平。收入相对稳定

11.评比先进，达到标准，每年发红包。制定好包标准。

12.提高员工主人认识改善工作生活环境

13.3个前10名

六.押运员的收入标准

1.提瓶数

2.按公里数

3.按时间

4.按趟数

5.按客户数

6.多搬少搬的区别

7.出勤与不出勤的区别公司于个人的区别

8.鼓励承包车辆-

9.安全，技术，绩效考核

第三篇：运销部调运科工作总结

运销部调运科工作总结

今年以来，调运科在运销部领导的正确领导下，认真执行运销部的各项规章制度，紧紧围绕全年铁路运量开展工作，在空车紧张，机力严重不足的情况下，克服困难，加大与铁路部门的联系，基本完成路运量，圆满完成部领导交给的各项工作任务，现将工作汇报如下：

一、学习方面

积极学习科学发展观精神，认真执行运销部的各项规章制度，并对工作定期总结，发现问题及时改正。抓好调度员的思想教育和业务学习，促使大家提高思想觉悟和业务水平，大家齐心协力，心往一处想，劲往一处使，预防漏洞发生，是调运工作顺利开展。

二、具体工作

1、按照铁路全年运输合同的具体要求，今年1—12月共完成路运量16350车，合计1090182吨。其中电煤完成如下： 义井

6741车

446132吨 小康庄

495车

32862吨 马电

651车

42800吨 井店

249车

16407吨 谢庄

492车

32648吨 南定

447车

29740吨

邯电

64车

4215吨 合计：

9139车

604804吨

洗精煤路运量为5613车 合计372335吨，基本完成煤炭路运任务。针对上泉站、什里店站机车严重不足，对此，我们就想方设法，顶住压力，迎难而上。首先取得部领导的大力支持，积极加强与铁路部门的沟通联系，采取有效措施，用我们对工作的热情打动铁路领导，争取到更多的机车来解决取送车的难点。同时不断的了解路局空车配送情况，分析空车去向，给领导及时反馈信息，提出合理化建议。

2、完善制度建设，加强纪律约束，在人员少，路运任务重的情况下，有困难克服，科室人员团结在一起，努力完成领导交给的各项任务。

3、总结经验查找不足

今年调运科能够圆满完成运销部下达的各项工作，是在部领导的正确领导下和全体职工的努力分不开的。领导能够以身作则，迎难而上，强硬的工作作风为全体职工做好表率作用，全体职工工作作风端正，尽职尽责，严格遵守各项规章制度，把工作放在第一位，为圆满完成各项任务打下了坚实基础。

虽然调运科在2011年取得了一定成绩，但回顾这一年来的工作还存在一些问题和不足，一是学习不够深入，重视程度不足。二是工作不细致，落实不到位。针对存在的问题，我们将在以后的学习和工作中，认真反思加以改进，扎实做好每项工作，提高

自身综合素质，树立企业良好形象，力争在新的一年里，为运销部做更大贡献。

运销部调运科

2012-1-3

第四篇：煤炭调运流程

汾源煤业文明矿煤炭调运流程

一、收到运销公司下达的《煤炭产品公路销售指令》后，客户派车出具派车单。

二、客户调煤车辆到矿后，首先到磅房空车回皮，司磅员将车辆型号、司机信息登记完毕后过磅开票，将《霍州煤电汾源煤业文明矿煤炭产品出厂票据》的第二、三、四联给司机。

三、运煤司机进入煤场后将第二联给煤场管理员，煤场管理员对车辆进行检查无异常后允许车辆进场装车。

四、运煤司机将第三联给装在司机，装载机司机根据车辆型号、皮重进行装车。

五、装车后将第四联给门房保卫，返回磅房进行重车过磅。第一联、第五联磅房留存。

六、司磅员根据司机车辆信息登记重车过磅台账，重车过磅后司磅员将《霍州煤电汾源煤业煤炭产品公路销售过磅票据》的第四、五、六联给司机，第一联磅房留存，第二联交回矿财务，第三联交回晋北运销公司。

七、运煤司机从磅房直接到门房，将出厂票的第六联给保卫，经保卫对车辆进行检查后放行出场。

八、用户调煤完毕后到运销组开具签认单。

注：《霍州煤电汾源煤业文明矿煤炭产品出厂票据》为五联票： 第一联：煤场存根第二联：煤场管理员 第三联：装载机司机第四联：出厂门卫

第五联：过磅凭证

《霍州煤电汾源煤业煤炭产品公路销售过磅票据》为六联票：

第一联：磅房留存第二联：矿（厂）财务

第三联：公司地销办第四联：购方

第五联：司机第六联：门卫

汾源煤业文明矿煤炭调运路线

大门出厂 磅房回皮

重车过磅煤场装车

汾源煤业文明矿煤炭调运秩序管理办法

一、从接到指令开始，运销组提前通知用户做好装车准备，督促用

户派车，及时拿到用户的派车单。

二、调煤过程车辆秩序户主要由客户负责，矿大门以内秩序放置五

辆车，待一辆重车过磅出场后方可，放行下一辆空车入厂。

三、要求车辆入厂按顺序排队，禁止插队堵路，否则司磅员有权拒

绝对车辆回皮、过磅。

四、车辆过磅后，运煤司机要按照票据序号空车顺序装车，重车顺

序出场，对于不遵守调运秩序的车辆，司磅员、装载机司机、保卫、客户要及时沟通给予其警告，如出现严重扰乱调运秩序，造成拉运停顿的，要对客户进行扣吨处罚。

五、运销组司磅人员要按时坚守岗位，对调煤车辆顺次回皮、过磅

准确开具空车回皮过磅单、重车过磅单，严格执行一票一车，先到先开，不得跳开、补开，并提醒调运司机按开票次序进入煤场。同时要做好交接班记录、数据核对工作。

六、司磅员开票司磅要记录准确、耐心、细致，定时和用户核对数

据，在空车回皮和重车过磅相冲突时，先重后轻，保证重车迅速过磅。保卫、司磅员及时沟通，发现问题，马上汇报解决。

七、装车司机要认真核对调煤车辆的牌号，发现票车不符者一律不

予装运，并做好装车票据的交接工作。

八、装车司机要定期对装载车进行保养，保证设备完好，避免故障

发生，努力提高装车效率，安全装车。对煤场的矸石进行及时的清理，合理堆放，提高煤场的存煤质量，并做好交接班工作，不得出现因装载车没油和其他故障影响正常调运的情况发生。

九、运销组要每天安排值班人员对煤场情况进行不定时巡查，做到

有效管理煤场，及时了解当天的生产情况，煤质情况。

十、运销组应、矿保卫科、客户三方协调，共同维护调运秩序，保

证安全调运、顺利完成当天的调运量。

二〇一一年十月二十日

第五篇：调运组工作总结

调运组工作总结

物流管理部在公司领导的正确领导下和其他部门的大力支持下，以销售公司为大区公司定位为重要指导思想，认真贯彻公司相关会议精神，以各分子公司资源及时到位保障销售为主题，安全运输为基础，以调运计划完成为中心，狠抓内部管理，完善调运管理制度，控制运输损耗，提供优质服务，部门上下凝心聚力，开拓进取，克服困难，经受了诸多的考验，各项工作均取得了显著的成绩。

一、大区公司调运计划完成与一级库内河船舶配送情况：

1-10月计划完成 中石油串换计划完成情况 中石化串换计划完成情况 深圳威盛，西部物资 主要工作

1.理顺各子公司调运计划与需求计划的上报流程，统一相关表格，稳步开展资源配置工作

鉴于大区公司在物流管理上的职能，在调运计划上，要求各个子公司根据自身销售情况和各子公司的二级油库库存情况，上报每月的上中下旬的调运需求计划，并保证相应时间。各子公司根据大区公司均衡出库的原则，并且在保证各个子公司在每个旬度在调运资源不出现断供的前提下，对子公司上报的上中下旬调运的计划进行调整。

每日的需求计划由大区公司统一各个子公司以及中石油和中石化所上报表格，规定每日上报的时间，严格要求每日上报一次，杜绝每日上报多次，理顺了需求计划上报的流程。

2.制定大区公司调运计划管理办法，实现各子公司计划上报与审批的规范化和程序化

3.规范一级库出库流程，周密组织配送船舶，严格控制运输损耗，保障内河配送平稳运行

各子公司根据大区公司的一级库出库管理办法以“统一计划、统一调度、统一组织、统一协调”为原则。在各个子公司执行旬度调运计划立沙油库资源时，由大区公司负责统一组织各个子公司在立沙油库的油品出库，统一调度内河船舶为各个子公司配送油品。

目前大区公司上线的7家内河运输商，是由销售分公司统一招标，统一制定运价，而目前运力基本可以满足大区公司的配送需求，并根据二级油库实际情况，周密组织内河船舶，要求抵港时间，将船舶运输损耗纳入承运商考核，定期组织运输商队本公司的船员进行安全考试，严格要求船员持证上岗，劳保用品穿戴整齐，保障大区公司为个子公司的内河配送平稳运行。

工作创新

1.沟通是桥，搭建交流平台

每日早晨召开调运组相关协调会，及时沟通调运计划与执行的相关情况，及时发现工作中存在的问题，集思广益，做到小事及时处理，大事不过夜，由主管作出工作指引和当日工作计划，此交流平台使调运相关人员得到了充分的沟通，避免了自己干自己的，提高了每个人的工作效率。使得调运工作稳步有序的开展。2.运动协调，替代酒桌文化

部门组织篮球比赛，通过篮球运动与兄弟单位增强联系、促进友谊、使枯燥单调的电话沟通，变为在篮球运动中的快乐沟通，使许多工作的问题在娱乐中得到了解决，减少了电话谈不了就在酒桌上谈的尴尬。

面临的困难及建议

调运计划在执行中所遇到的问题

1．调运计划执行中，销售计划有较多的调整，所以对调运计划的执行影响较大。

2．明确调运计划执行的时间结点，是按每月的最后一天早上6点？立沙油库的时间结点是不是和炼厂一致? 3．关于月度封单，之前月底封单是有一种说法是，月底封单之后，就不在继续执行。而是从新在下车提计划。现在惠州公司，在月底封单之后还可以执行，这样给调运计划的工作带来很多困难。4．由于调运计划的执行不可预见的变化较多。（1）如惠州公司的车提计划，因炼厂本月的库存较高，等不急客户车提，就把计划都装到二级库里。使得客户要提油的时候计划已经没了。（2）汕头公司的汽油计划卖给了中石油5000吨，也装去二级库，中石油要提油计划也没有了。

建议向销售计划一样分块给大区公司，由大区公司编制区域内的调运计划。（现在我们销售可以随时调整区域内的销售计划，这样一来使得调运计划的编制很被动。）

5.调运计划的统计工作是子公司，分公司，销售公司，每家都有台帐，等到月底在由分公司和子公司对，分公司和销售公司对，一有出入就很难找到错在那。

6.中石油串换：按照物流部的要求计划执行是按实提数计算计划执行情况的。这样一来，就与销售和中石油销售是按每船计划数来计算计划完成情况的，这就有两个计划完成数据。

建议：内部公司按实提量计算计划完成情况，外部公司按计划数计算计划完成情况。

7.目前，销售公司的资源配置计划，每月都不能及时下发给大区公司，这样一来大区公司很难，大区的资源分解给各个子公司。建议：尽早下发大区公司的资源配置计划，以为区大公司的调运计划分解争取时间。