物流信息技术 考试重点五篇范文

第一篇：物流信息技术 考试重点

物流信息技术复习

考试形式：闭卷考试时间: 120分钟

一、填空题（每题2分）

1．物流管理信息系统的层次结构有 战略层，战术层，作业层。

2．物流系统的信息要求有 运输业务的信息需求、储存业务的信息需求、物流配送的信息需求。

3．地理信息系统由五个部分构成，即：硬件、软件、数据、人员和方法。

4．ERP的功能作用在企业管理的四大方面：物流管理模块、生产控制模块。财务管理模块、人力资源模块。

5．GIS的工作流程需要完成：位置、条件、模式、模拟、趋势 五个任务或过程。

6．完整的GIS物流分析软件集成了运输路线的模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型。

7．全球定位系统由 GPS卫星星座、地面监控系统、GPS信号接收机 三大部分组成。

8．EDI的标准主要分为：网络通信标准、处理标准、联系标准、语义语法标准。

9．EDI技术在企业物流管理中的应用主要表现在：引进采购进货单、引入出货单、引入催款对账单、引入转账系统。

10．GPS在车、货运行系统中的应用有：出行路线规划、车辆导航与跟踪、交通指挥、紧急援助与反劫防盗。

11．物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

12．物流EDI的参与对象有：货主，承运业主，实际运送货物的交通运输企业，协助单位和其他的物流相关单位。

13．EDI的国际标准是 联合国EDIFACT标准。

14．GPS系统特点有：功能多、精度高、覆盖面广、定位速度快、信保密性高、系统容量大、抗干扰能力强、漫游性能好、移动业务数据可靠、开放度高、资源共享程度高等。

15．物流信息电子化的主要手段有：自动识别技术、全球定位技术、地理信息技术、电子数据交换技术。

16．数据管理技术有人工管理，文件系统管理，数据库管理。

17．计算机网络按照网络覆盖范围可分为局域网、广域网、城域网 三大类。

18．常用关系型数据库管理系统有：Oracle、SQL。

19．物流数据处理过程为：各种信息源、数据搜集、数据存储、数据加工、数据传输、数据输出。

20．物流管理信息系统开发过程包括五个方面：系统调研、系统逻辑设计、系统的物理设计、系统的实施、系统的维护和评价。

21．物流管理信息系统基本组成要素有：硬件、软件、数据库、模型、操作规程。

22．物流信息按信息的来源分为：内部信息和外部信息。

23．GPS系统包括以下三大部分：GPS卫星星座、地面监控系统、GPS信号接收机。

24．EDI的直接利益包括哪些？无纸化贸易，节省费用；减少重复录入，减少错误，信息传递快、可靠性强，数据安全保密，增加贸易机会；缩短付款时间，有效加快资金周转，改善现金流动；更快提供决策支持信息，并及时得到确认；有助于改善贸易伙伴各方的关系，与贸易伙伴建立更加密切的联系；提高办公效率和可靠性，改善质量和提升服务；提高文件处理速度，简化中间环节，使内部运作更加合理化；提供信息查询、报文标准格式转换及信息增值服务等。

25．物流EDI的参与对象有：货主，承运业主，实际运送货物的交通运输企业，协助单位和其他的物流相关单位。

26．构成EDI的三要素是：硬件和软件，通信网络，数据标准化。

27．变量储运单元是按基本计量单位计价，以 随机数量 销售的商品所组成的储运单元。

28．RFID系统由 信号发射机（射频标签）、信号接收机（阅读器，也称识读器或读写器）、编程器、天线等部分组成。

29．EPC即 产品电子代码，是基于RFID与Internet的一项物流信息管理新技术，它通过给每一位实体对象（包括零售商品，物流单元，集装箱，货运包装等）分配一个全球惟一的代码来构建一个全球物品信息实时共享的食物互联网（简称“物连网”）。

30．二维条码根据不同的编码方式，可分为 行排式二维条码、矩阵式二维条码。

31．物流信息是反映物流各种活动内容的 知识、资料、图像、数据、文件的总称。

33．计算机网络按照网络覆盖范围可分为 局域网、广域网、城域网 三大类。

34．地理信息系统的主要作用是 空间信息查询和分析功能、可视化功能、制图功能、辅助决策功能。

35．目前国际EDI标准是 联合国EDIFACT标准。

36．车辆GPS定位管理系统中监控中心部分的主要功能有：出行路线规划、车辆导航与跟踪、交通指挥、紧急援助与反劫防盗。

37．网络GPS系统的功能有：计划管理服务、调度服务、安防服务、信息服务

二、单选题（每题2分）

1．条码不包含（A）

A）数量信息 B）数字信息 C）标志信息 D）符号信息

2． 数值型数据有（B）

A）字符型B）实型C）日期型D）逻辑型

3．物流管理信息的基本功能不包括（D）

A）事务处理 B）控制 C）预测 D）集成4．以下哪个不属于条码（D）

A）UPC码 B）EAN码 C）39码 D）BNC码

5．物流管理信息系统的基本组成不包括（A）

A）人员 B）软件 C）模型 D）规范

6．EDI的基本框架不包括（D）

A）计算机应用 B）通信网络 C）数据标准化 D）操作规范

7．MPRⅡ的内容与MPR的主要区别不包括体现在（D）

A）增加了对生产能力资源的管理 B）增加了车间管理 C）增加了仓库管事D）增加了运输管理

8．数据长度的单位是（C）

A）M B）个 C）字节 D）位

9．数据的三个基本特征不包括（B）

A）数据名 B）日期 C）类型 D）长度

10．GIS的基本功能不包括（D）

A）空间信息查询和分析 B）可视化 C）辅助决策 D）跟踪车辆

三、简答题（每题5分）

1．什么是IT？

是指获取、传递、处理、再生和利用信息的技术，泛指凡能拓展人们利用信息能力的技术。

2．物流信息技术主要包括哪些主要技术？

自动识别技术，全球定位技术，地理信息技术，电子数据交换技术，企业资源信息技术。

3．什么是物流管理信息系统？

是以现代管理思想和理论为依据，以计算机软硬件、网络通信和其他现代信息技术为技术基础，以降低经营成本、提高企业效益和效率、增强企业核心竞争力为目的，进行物流信息收集、存储、加工、更新维护、输入、输出和传输的集成化人机系统。

4．什么是条码？

由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。

5．什么是GPS？

是利用空间卫星星座（通信卫星）、地面控制部分及信号接收机对地球上任何地方的用户都能进行全方位导航和定位的系统，全球定位系统也称全球卫星定位系统。

6．计算机网络的功能是什么？

提供用户共享软件、共享信息、共享外设、互相通信和共享处理的能力。计算机网络的功能主要表现在硬件资源共享、软件资源共享和用户间信息交换三个方面

7．物流EDI的安全问题有哪些。

网络运营的可靠性和第三方认证问题。

8．局域网由哪些部分组成？

网络硬件和网络软件

9．什么是EDI。

指商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。

10．数据库系统由哪些部分组成？

数据库，数据库管理系统。

11、GIS软件系统应具备五项基本功能是什么？

数据采集与输入，数据编辑与处理，数据存储与管理，空间统计与分析，数据显示与输出。

12、什么是物流信息技术？

是指应用于物流领域的信息技术。

13、什么是贸易单元128码？

是一种可变长度的连续型的字母数字式条码，可携带大量信息。

14、简述条码识别原理。

应用条码符号的光学特性，通过条码识别系统进行光电转化、信号放大及整形，将条码转成相应的数字，字符信息。

15、请说明二维条码的特点。

信息容量大，准确性更高，编码范围广可以表示图像数据，纠错能力强，保密防伪性好，全方位读取，可用多种阅读设备读取，无需另接数据库。

16、EDI是通过哪些方面对物流作业的成本产生影响的。(有待商榷)

引入采购订货单、引入出货单、引入催款对账单、引入转账系统

四、综合题（每题15分）

1．请设计一个物流企业管理信息系统的功能结构。

2．请谈谈MRPII的基本原理及其与ERP的区别。

3.请谈谈你对于“信息技术对于物流的重要性”的理解。

五、名词解释（每题2分，共10分）：

1、GPS：是利用空间卫星星座（通信卫星）、地面控制部分及信号接收机对地球上任何地方的用户都能进行全方位导航和定位的系统。

2、LRP：物流资源计划技术，是在制造资源计划、能力资源计划、分销需求计划的基础上进行功能集成的结果。

3、EDI：是指商业贸易伙伴之间，将标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。

4、条码的字符集：是指某种码制的条码符号可以表示的字母、数字和符号的集合。

5、通用商品条码：指用于单个商品的包装箱上的EAN商品条形码。

6、条码：是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。

7、空白区：条码起始符、终止符两端外侧与空的反射率相通的限定区域，是没有任何符号的白色区域，它提示条码阅读器准备扫描。

8、GIS：地理信息系统是以地理数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，对空间相关数据（资源与环境等的空间信息和属性信息）进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，并采用地理模型分析方法，实时提供多种空间和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务而建立起来的计算机技术系统。

9、RFID：射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

10、MRP：是一个基于计算机的为相关需求物品订货数量与时间进度安排而设计的信息系统。

第二篇：物流管理信息技术考试重点考点

信息的特征：真实性、价值性、不对称性、滞后性、时间性、可传输性、可共享性、可扩散性。

物流信息反映物流各种活动内容的知识资料图像文字数据的总称.信息流、资金流、物流和商流的高度统一。物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术，是建立在计算机、网络通信技术平台上的各种技术应用。数据库以一定的组织方式存储在一起的相关数据的集合，能为多个用户或应用程序服务，数据的存储独立于使用它的程序。

数据库的特征:数据的最小冗杂性;数据的共享性；数据的独立性；数据的统一管理与控制。

常用的三种数据模型： 层次数据模型；网络数据模型；关系数据模型（二维表格）

计算机网络利用通讯设备和线路将处于不同地理位置的、功能独立的多个计算机系统连接起来，以功能完善的网络软件实现网络资源共享和信息传递的系统。

计算机网络的分类：按网络的作用范围分为：（1）局域网（LAN），是指范围在几米到十几千米内计算机相互连接所构成的计算机系统。（2）城域网（MAN），几十千米到上百千米（3）广域网（WAN），全球范围。按网络的使用范围和用途分为：（1）公用网，由政府或相应的商业机构建造，为全社会所有人提供服务的网络。（2）专用网，某个企业为自己的工作所需建造的网络，只为拥有者提供服务。

按网络的拓扑结构分为：

总线形结构：优：结构简单，可扩充性好；可靠性高；响应速度快。

星形结构：优：结构简单，可扩充性好；可靠性高。

环形结构：优：结构简单，且系统中各节点地位平等。

树形结构：优：易于扩展，易于故障隔离。

TCP/IP参考模型：4应用层3传输层2互联网层1网络接口层

客户机/服务器型：用软件来浏览浏览器/服务器型：用网站浏览

条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。

条码的特点：简单、易于制作，可印刷，被称为“可印刷的计算机语言”；信息采集速度快；采集信息量大；可靠性高；设备结构简单、成本低；灵活实用；自由度大。

EAN条码符号说明：左侧空白区9个模块，起始符3个，左侧数据符42个，中间分隔符5个，右侧数据符35个，校验符7个，终止符3个，右侧空白区9个。

GPS全球定位系统，它是利用卫星星座、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。主要包括三方面：空间部分（GPS卫星）、地面控制部分和用户部分（GPS接收机）。

空间部分由24颗GPS工作卫星组成。地面控制：1个主控站，3个注入站，5个监控站。

地理信息系统的定义由两部分组成。一方面，地理信息系统是一门学科，是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴的交叉学科；另一方面，它是一个技术系统，是以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。

EDI也成为“无纸贸易”。ISO将EDI定义为一种传输方法，这种方法首先将商业或行政事务处理中的报文数据按照公认的标准形成结构化的事务处理的报文数据格式，进而将这些结构化的报文数据经网络，从计算机传输到计算机。

电子数据交换系统（EDI）包括软件、硬件及通信网络三大要素。相关软件包括：转换软件、翻译软件和通信软件。转换软件可以将原由计算机系统的文件转换成翻译软件能够理解的平面文件。翻译软件能将平面文件翻译成EDI标准格式或将接收到的EDI标准格式翻译成平面格式。

数据库DB数据库系统DBS 条码技术EAN无线射频识别RFID信息管理系统MIS企业资源计划ERP仓储管理系统WMS运输管理系统TMS物流信息系统LIS分销资源计划DRP

第三篇：物流信息技术期末考试重点

数据：就是用来反映客观事物的性质、属性以及相互关系的任何字符、数字和图形。信息三元组：实体，属性，值

信息的特征：1信息的客观性。信息是物质的基本属性，由于物质是客观存在的，所以信息的存在也不是以人们的意志为转移的2信息的价值性：人们通过利用信息可以获得效益，因此信息也是一种资源3信息的不对称性。由于人们的认知程度受文化水平、实践经验、获得途径等因素的限制4信息的时效性。在特定的时间跨度以内，信息是有效的，超过这一跨度，信息有可能会失去其原有的价值。5信息的共享性。共享性表现在许多人都可以使用同样的信息，信息不辉因为个别人的使用而消失。6信息的滞后性。信息滞后于数据，信息的滞后时间包括信息的间隔时间和加工时间7信息的存储性。信息可以被存储在不同的载体之上。8可传输性。信息的价值还表现在它的可传播性，有效的信息传播可产生更大的价值。9可扩散性。由于信息的传输性，信息可以通过各种介质向外扩散。10等级性11变换性。同一个信息用不同载体表现，来载荷、表达互相转换。

物流信息：是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

物流信息的特点：1信息量大2更新速度快3来源广泛

物流信息的分类：1按信息沟通联络方式分：a口头信息b书面信息2按信息的来源分：a外部信息b内部信息3按信息功能不同分类：a计划信息b控制及作业信息c统计信息d支持信息

计算机网络定义：将地理位置不同的、功能独立的多个计算机系统，通过通信设备和线路连接起来，由功能完善的网络软件将其有机地联系到一起并进行管理，从而实现网络资源共享和信息传递系统。

数据仓库事务型处理：一般只处理少量的数据，但是要求有快速的相应时间，而用于决策支持的分析型处理经常需要处理大量的数据，但允许较慢的相应时间。

数据仓库定义：面向主题的、集成的、不可更新的，随时变化的数据集合，用以支持企业或组织的决策分析过程

数据仓库特点：1数据仓库是面向主题的（数据仓库的数据库是面向主题的，是按主题区域进行组织的。2数据仓库是集成的（用于决策支持的信息是多方面的，因此，数据仓库除了可以包OLTP系统中定期地传送过来的数据，也可以包含外部数据。各种数据源中的数据经过提取、转换集成，最后被加载到数据仓库中。3数据仓库是不可更新的（人们利用数据仓库的主要目的是进行决策分析，对数据仓库的操作主要也是数据查询4数据仓库是随时变化的（许多决策分析常常需要对方阿战趋势进行预测。

物流管理信息系统常用的开发方法：1生命周期法2原型方法3面向对象的开发方法4CASE方法

物流管理信息系统开发过程：1系统规划2系统分析（用户需求分析、组织能力分析、业务流程分析、系统化、编写系统分析报告3系统设计（详细设计、总体设计）4系统实施5系统测试和运行维护

条码的概念：是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记。

条码的编码方法：1模块组合法（条码符号中，条与空是由标准宽度的模块组成。一个标准宽度的条模块表示二进制的“1”，而一个标准宽度的模块表示二进制的“0”。商品条码模块的标准宽度是0.33mm。2宽度调节法是指条码中，条与空的宽窄设置不同，用宽单元表示二进制的“1”，而用窄单元表示二进制的“0”，宽窄单元之比一般控制在2到3

EAN-13码的结构：标准版商品条码符号由左侧空白区、起始符、左侧数据符、中间分隔符、右侧数据符、校验符、终止符、右侧空白区及供人识别字符组成，从起始符开始到终止符结束总共有13位数字，这13位数字分别代表不同的意义，且其不同的组合代表EAN-13码的不同结构。

EAN-13码的编码规则：1唯一性：同种规格同种产品对应同一个产品代码，同种产品的不同规格对应不同的产品代码。2永久性：产品代码一经分配就不再更改，并且是终身的。3无含义：为了保证代码有足够的容量以适应产品频繁更新换代的需要，最好采用无含义的顺序码

EAN码的编码规则规定：起始符和终止符3个模块的编码均为101，中间分隔符5个模块的编码为01010。左侧数据副的编码方式不同。A与C之间是反码关系

PFID流程：1编程器预先将数据信息写入标签中2阅读器经过发射天线向外发射无线电载波信号3当射频标签进入发射天线的工作区时，射频标签被激活后将自身信息经标签天线发射出去4系统的接受天线接受到射频标签发出的载波信号，经天线的调节器传给阅读器，阅读器对接到的信号进行解调解码，送后台计算机。5计算机控制器根据逻辑运算判断射频标签的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构的动作。6执行机构按计算机的指令动作7通过计算机通信网络将各个监控点连接起来，构成总控信息平台

射频技术在物流中的应用：1告诉公路的自动收费系统：2交通督导和电子地图3停车智能化管理系统5铁路货运编组调度系统6集装箱识别系统7RFID库存跟踪系统8生产物流的自动化及过程控制

物流条码技术的具体应用：1分拣运输（使用物流标志技术可减少人员出错）2仓储配送3机场通道4货物通道5运输中称量

物流EDI的概念：根据商定的交易或电子数据的结构标准实施商业或行政交易，从计算机到计算机的电子数据传输

EDI的工作原理：1制作订单：根据自己的需求在计算机上操作，在订单处理上制作出一份顶戴，将所有必要的信息以电子传输的格式存储下来，同时产生一份电子订单2发送订单：购买方将电子订单通过EDI传送给供货商，此点单实际上是发向供货商的电子信箱的，它先存放在EDI交换中心上，等待来自供货商的接收指令3接收订单：供货商使用邮箱接收指令，从EDI交换中心自己的电子信箱中收取全部邮件，其中包括来自购买方的订单4签发回执：供货商在收妥订单后，使用自己计算机上的订单处理系统，为来自购买方的电子订单自动产生一份回执，经供应商确认后，此电子订单回执被发送到网络，再经由EDI交换中心存放到购买方的电子信箱中5接受回执：购买方使用邮箱接收指令，从EDI交换中心自己的电子信箱中收取全部邮件，其中包括供货商发来的，整个订货过程至此完成，供货商收到订单，客户则收到了订单回执。

EDI软件的构成：用户接口模块、内部接口模块、报文生成及处理模块、格式转换模块、通信模块

EDI硬件构成：计算机、调制解调器、电话线

GPS概念：是英文global positioning system的缩写，意思是全球定位系统，它是利用卫星星座、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。

GPS定位方式：1根据定位的模式：绝对定位（也称单点定位，通常是指在协议地球坐标系中，直接确定观测站相对坐标系原点绝对坐标的一种定位方法）、相对定位（在两个或若干个测量站上，设置GPS接收机，同步跟踪观测相同的GPS卫星，测定它们之间的相对位置，就是相对定位）2根据定位时接收机的运动状态：静态定位（GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变，接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的，是GPS接收机对物体运动轨迹的测定）；动态定位(就是在进行GPS定位时，认为接收机天线在整个观测过程中的位置是变化的，是GPS接收机对物体运动轨迹的测定)

智能运输系统的基本概念：是信息通信业务在交通运输中的应用，即设想道路交通应该能师每一个交通的参与者和交通基础设施的潜能得以充分的发挥，同时又保持高度秩序化

第四篇：物流管理运输管理考试重点

1运输的特点：

一，运输具有生产的本质属性。二，运输服务的公共性。运输服务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。三，运输产品是无形产品。四，运输生产和运输消费同时进行。五，运输产品具有非储存性。运输产品既不能储存，也不能调拨。只能在运输生产能力上做一些储备。六，运输产品的同一性。各种运输方式生产的同一产品—运输对象的位移。运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。

2．现代运输手段四要素及其特点：

一，运输工具和装卸设备。车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。运输工具日益先进、高效，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业化和自动化上。二，运输动力。节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。三，运输线路。运输工具只有与运输线路向配合，才能发挥效用。四，通信设备。它是现代化的主要手段，现代运输迫切需要通信设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才能实现高效率，大范围的运输。3．运输的两大功能

货物位移和货物临时储存。货物临时储存是对动力部分的巨大浪费，尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限制，存在此现象属正常。4．运输的原理：

规模经济和距离经济。规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少。5．运输在物流中的作用

1物流系统功能要素的核心是运输2实现物流合理化的关键是运输3运输是“第三利润源泉”的主要源泉。6．研究运输的意义：

1，提高运输服务水准。2，提高运输的现代化水平。3，降低物流全过程的总费用。4，实现物流过程的一体化管理。5，促进运输经营观念和组织方式等的变革。7．我国的交通信息化建设应该集中于以下几个方面

一是搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范，内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。二是建立客运，货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化。三是采用3S技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电子收费系统，路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等。四是将3S技术应用于交通企业，推动传统交通运输行业向现代物流企业的转变。五是做好智能运输系统的基础工作，并在完善基础设施的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设。

8从绿色运输的目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面剖析绿色运输的内涵。

第一，绿色运输的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益，社会利益和环境利益的统一。第二，绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主管部门等。第三，从绿色运输的活动范围看，它包括运输作业环节和运输管理全过程的绿色化。第四，从绿色运输的理论看，包括可持续发展理论，生态经济学理论和生态伦理学理论。

9．多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，货物运输全程实行一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责，它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织方式。4．办理货物多式联运业务的作业程序主要由三个环节组成，即货物在发运地的承运业务，货物在不同运输工具运输过程衔接点的中转业务，货物在收获地的交付业务。10多式联运常采用的方式是：海-陆、陆-空、海-空联运等。

11集装箱运输的特点：一是提高装卸效率，减轻劳动强度。二是减少货损货差，提高货物运输的安全与质量。三是缩短货物在途时间，加快车船周转。四是节省货物运输包装及检验手续。五是减少运营费用。六是有利于组织多式联运。12多式联运应具备的主要条件？

一是必须具有一个多式联运合同。二是必须具有一份全程的多式联运单据。三是全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。四是必须使用全程单一费率。五是必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。六是如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交货物的地点必须属于两个国家。13多式联运的内容主要包括哪几个方面？

一是货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具或方式的运输衔接，或者货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。二是货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。三是货物全程运输所涉及的货物生产，供应，运输，销售企业的运输协作组织。四是多式联运经营人对货物的运输全程负责。

14多式联运的优点：一是手续简单统一，节省人力物力和有关费用。二是减少中间环节，提高运输质量。三是降低运输成本，节约运杂费用。四是扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。15多式联运的作用？

一是有利于发挥综合运输的优势。二是提高运输管理水平，实现运输合理化。三是有利于挖掘运输潜力，提高运输效率。四是有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络。五是有利于交通运输管理体制的改革。六是其他作用。

16国际多式联运经营人应具备的条件？

一是必须有经营管理的组织机构，业务章程和具有企业法人资格的负责人。二是从发货人或其代表手中接受货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订立并开始对货物负责。三是必须具有与经营业务相适应得自有资金。四是必须能承担多式联运合同中规定的运输和其他服务有关的责任。17运输节点的种类及各类型运输节点的功能？

一是转运型节点。它是以不同运输方式为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。有路运转运站，港口，空港。二是储存型节点。它是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。按所属的职能划分，有生产仓库，储备仓库。按结构划分，有平房仓库，楼房仓库，高层货架仓库，罐式货架。按保管方式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。三是流通型节点。它是以组织物流为主要功能的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分散仓库，加工仓库。18货运系统的发展特点？

一是服务功能多样化。二是场站布局合理化。三是操作运行机械化、电子化。四是货运集散协作化。五是组织管理现代化。六是投资主体多元化。19货物流通过程的三种模式？

一是货运流通模式I。是以铁路运输或公路运输作为货物流通过程干线运输方式的陆上货物流通模式。二是货运流通模式II。是以航空运输作为货物流通过程干线运输方式的空中货物流通模式。三是货运流通模式III。是以水上运输作为货物流通过程干线运输方式的水上货物流通模式。20汽车运输生产计划包括的三部分？

一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。

21．车辆运行作业计划的编制（依据和原则）

{1}工农业生产的物资、急需的物资、抢险救灾及战备用物资优先安排；{2}保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面安排；{3}运力与运量相平衡；{4}充分发挥车辆效率，注重经济效益。

22车辆调度工作的原则？

{1}坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则。{2}车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局。{3}调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行安排，灵活调度。

23运输企业调度机构的构成及其主要职责？

答：1计划调度组a掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议b 提出车辆的运用意见c编制车辆运输计划2值班高度组a具体下达车辆运行作业计划并监督执行b提出车辆的运用意见c参与编制车辆运行作业计划d实施现场高度e准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整f准确掌握道路的交通情况3统计检查组a编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表b督促基层调度员报送车辆作业计划。24拖挂运输的经济性五点：{1}相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。{2}挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接。{3}拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。{4}拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。{5}汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式。25零担货物的受理制度及其特点？

{1}随时受理制。适用于作业量不大的零担货运站。{2}预先审批制。它对于加强零担货物运输的计划性，提高零担货物运输的组织水平有一定作用。{3}日历承运制。它要求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下，认真编制承运日期表。{4}承运日期表及其编制 26委托及自行运输的决策在财务方面的考虑可以分两步进行？

{1}比较企业购买承运人服务的成本和自行运输成本；{2}制定实施计划和系统控制程序。在作委托运输还是自行运输决策时，企业应该用成本—效益法。财务分析时要注意货币的时间价值。27影响运输方式选择的因素？

{1}价格。运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供的额外服务的所有附加费或运输端点费用。{2}运输时间。它从两方面影响运输的费用：即货物价值由于其适用期有限可能造成的损失；货物在运输中由其价值的适用期为限而造成的损失。{3}灭失与损坏。它就是运输质量中的安全性问题。

28简述配送是以现代工业送货形式实现资源最终配置的经济活动的内涵？

第一，配送是资源配置的一部分。第二，配送的资源配置作用是“最终配置”，是最接近顾客的配置。第三，配送的主要经济活动室送货。第四，配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，具有局限性。

29物流配送的功能要素？

{1}备货。它是送货准备工作或基础工作。{2}储存。配送中的储存有储备和暂存两种形态。储备指按一定时期的配送经营要求而形成的对配送资源的保证。{3}分拣及配货。它是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素。是决定整个配送系统水平的关键要素。{4}配装。它是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于以往送货的重要区别之处。{5}配送运输。它是距离较短、规模较小、批次较多的运输形式，一般使用汽车做运输工具。{6}送达服务。{7}配送加工。30．配送在物流中的作用？

第一，配送的库存作用。第二，配送的资金周转作用。第三，配送的经济作用。31配送作业的一般作业流程图？

用户登录，用户注册，进入超市，选购产品，确定购买，送货要求，达成协议，进行配载，货物送达，验货卸货，结算贷款。32配送规划的原则？

时效性，可靠性，服务态度，便利性，经济性。

33物流配送系统包括的七个子系统？信息收集和处理、配送计划制定、配送路径规划、配送车辆选择、配送绩效分析、配送模式选择、配送流程设计。

34配送流程设计的内容？

订单处理作业；库存管理作业；补货及拣货作业；出货作业；配货作业；配送车辆选择；配送路径规划。35我国物流配送模式有哪几种？

自营配送模式，合作配送模式，市场配送模式，综合配送模式。36选择什么样的配送模式？

SWOT分析法。它是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素进行系统分析，从而选择最佳配送模式的方法。S指企业内部的优势，W是企业内部的略势，O是企业外部环境的机会，T是企业外部环境的威胁。主要考虑的因素：一是潜在的内部优势，如企业在物流人才、物流配送成本、物流配送技术、物流设备、物流配送策略和客户形象等方面优势所在。二是潜在的内部略势，如没有明确的物流政策、过时的物流设备、缺乏物流统一的管理或较专业的物流人才、物流配送成本明显高于主要竞争者。三是潜在的外部机会，如企业进入新的细分市场、将扩大产品系列来满足消费者。四是潜在的外部威胁，如成本较低的国外物流服务商的介入、主要竞争对手物流成本的大幅度下降、整个市场部景气。37共同配送的特征？

技术装备先进；多网络的有机整合；长距离、高稠密度的聚集与发散；人员少且素质高。38共同配送的优势？

降低物流成本；提高服务质量；提高物流科技含量。

38配送方案的设计的基本程序（五个大点）？客户的物流需求特征要素；确定物流需求类型；物流配送方案的设计；方案的整体规划与优化；方案的执行。39配送中心具有的典型特征？

物流配送反应速度快；物流配送功能集成化；物流配送服务系列化；物流配送作业规范化；物流配送目标系列化；物流配送手段现代化；物流配送组织网络化；物流配送经营市场化；物流配送流程自动化；物流配送管理法制化。

40配送中心应具备的条件？高水平的企业管理；高素质的人员配置；高水平的装备配置。

41配送中心的类型及其各自的特征？

{1}专业配送中心。一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，二是以配送为专业化职能。{2}柔性配送中心。向能随时变化对用户要求有很强适应性的方向 发展。{3}供应配送中心。专门为某个或某些用户组织供应的配送中心。{4}以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。{5}城市配送中心。以城市为配送范围的配送中心。{6}区域配送中心。以较强的辐射能力和库存准备，向省际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。{7}储存型配送中心。有很强存储功能的配送中心。{8}流通性配送中心。基本上没有长期存储功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送的配送中心。{9}加工配送中心。42配送中心的作业管理？

{1}进货入库作业管理。{2}在库保管作业管理。{3}加工作业管理。{4}理货作业管理。{5}配货作业管理。43制定具体的配送计划时应考虑的要素？{1}连锁企业各门店的远近及定货要求。{2}配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类。{3}现有库存的保证能力。{4}现时的交通条件。

44配送中心规模确定的原则？与区域社会经济发展相适应的原则；与市场需求相协调的原则；内部和外部系统性的原则；适度超前的原则。45运输成本的意义？

{1}运输成本是运输业计算盈亏的基础。{2}运输成本为运输企业制定合理的运价提供依据。{3}运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标。{4}运输成本是反映运输企业生产经营管理水平高低的经济指标。46运输成本的分类？一是变动成本和固定成本。二是直接成本和间接成本。47运输绩效评价标准的选择？

{1}运输、取货、送货服务质量良好，即准确、安全、迅速、可靠。{2}能够实现门到门服务而且费用合理。{3}能够及时提供有关运输状况、运输的信息及其信息服务。{4}货物丢失或损坏，能够及时处理有关索赔是项。{5}正确填制提货单、票据等运输凭证。{6}与顾客长期保持真诚的合作伙伴关系。

48影响运输成本的因素？

一是货物运送距离。它是影响运输成本的主要因素。二是载货量。每单位载重量的运输成本随载货量的增加而减少。三是货物的积载因数。指每吨货物所占的体积。它与运输工具的载重量和载货容积有很大关系。四是运输工具的装载能力。五是装卸搬运的效率。六是运输事故损失。运输事故发生的风险是客观存在的，购买保险是风险转移的最佳选择。七是运输需求的不平衡性。运输需求的不平衡性主要表现为运输时间的不平衡性和运输方向的不平衡性，这将影响运输企业运力的配备和运输的经济性。运输方向的不平衡性会造成运输工具反向空驶，运输成本变化不大，完成的货物运量最多只能达到50%。49降低运输成本的途径？

一是选择合理的运输工具。运输工具的评价尺度： 经济性，快速性，安全性，便利性。二是降低装卸搬运成本。主要途径有尽量减少装卸搬运次数；缩短运输距离；选择恰当的作业机械和作业方式；加强安全生产管理。三是拥有适当的运输工具。四是优化运输线路。五是优化运输方式。措施有分区产销合理运输；直达运输；直拨运输；计划安排运输。六是优化仓库布局。建立仓库合理化的基本经济原则是集运。七是开展集运方式。开展集运方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的费率就越低。八是推行直运战略。

50价格的信息职能主要表现在以下三个方面？

一是向运输企业传递信息。二是向政府交通主管部门传递信息。三是向运输市场的消费者传递信息。51简述盈亏平衡法？指将运输企业的某航次的盈亏分界点作为定价的基准，结合货运量来确定某运输任务的盈亏，以盈亏与否作为运价的制定策略的一种方法。它的原则是运输企业某运输任务的运输总成本与其运输总收入相等时确定出的货物运价率。

52运输价格管理的方法和手段？一是运输价格管理方法。分为直接管理和间接管理。二是运输价格管理的手段。分为经济手段，法律手段，行政手段。

53绩效评价对运输企业经营的影响？{1}绩效评价是市场经济条件下，政府间接管理企业的有效方法。{2}通过对企业获利能力、基础管理、资本营运、债务状况、经营风险等方面的评价分析，全面分析企业的经营状况。{3}随着市场经济的逐步完善，企业在市场竞争中求生存、求发展企业形象越来越重要。{4}绩效评价促使运输企业向优秀企业学习。{5}绩效评价把国有运输企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体，有利于各政府部门协调。

54运输绩效评价标准是什么？{1}运输成本首先考虑的评价标准。{2}中转时间直接影响库存水平。{3}可靠性的评估通常是以订货交付完成为基础。{4}运输能力包括运输和服务两个方面的能力。{5}可达性的一个重要的评价标准。{6}安全运输能力也是必不可少的评价标准。55载货清单的性质和作用？

{1}它是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。{2}它是海关对出口船舶所载货物出国境实施监督管理的单证。{3}它也可作为船舶载运所列货物的证明，是随船单证之一。56航空运输单证的性质和作用？

是承运合同；是货物收据；是运费账单；是报关单据；是保险证书；是承运人内部业务开展的依据。57集装箱装箱单是一张极为重要的单证。其功能主要体现在以下几个方面？

{1}在装货地点，用于向海关申报货物出口的代用单证。{2}用于发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单。{3}用于通知承运人集装箱内所装货物的明细清单。{4}在进口国及途径国用于办理保税运输手续的单证之一。{5}单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据。{6}当发生货损时，作为处理事故索赔的原始单证之一。

58论述货运事故和违约处理？一是货运事故处理具体规定。货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。货运事故赔偿数额按以下规定办理：货运事故赔偿分限额赔偿和实际损失赔偿两种；保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理；为未办理保价或保险运输的，按货物的实际损失赔偿；二是货运事故处理程序。货运事故发生后，承运人及时通知收货人或托运人；承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。

59多式联运单据与联运提单的异同及其主要内容？

多式联运单据时滞多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。多式联运单据与联运提单在形式上又相同之处，在性质上不同。[1]提单的签发人不同。多式联运单据由多式联运经营人签发，可以完全不掌握运输工具的“无船承运人”，全程运输均安排各分承运人负责。联运提单由承运人或其代理人签发。{2}签发人的责任不同。多式联运单据的签发人堆全程运输负责，联运提单的签发人仅对第一程运输负责。{3}运输发式不同。多式联运单据既可用于海运与其他方式的联运，也可不包括海运的其他运输方式。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。{4}已装船证明不同。多式联运单据可以不表明货物已装船，也无需载明具体的运输工具，联运提单必须是已装船提单。60货物运输合同的含义及特征？

指承托双方签订的，明确双方权利义务关系、确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。特征：匀速合同的标的是运输服务行为；运输合同是双方有偿合同；运输合同是诺成合同；运输合同是涉及第三者利益的合同。

61运输合同订立的原则？

合法规范的原则，平等互利的原则，协商一致的原则，等价有偿的原则。

62托运人的权利、义务和责任？托运人的权利指要求承运人按照合同规定的时间把货物运送到目的地。托运人的义务是按约定向承运人交付运杂费。托运人的责任是托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物或应由托运人负责装卸货物托运人负责赔偿的责任。

63承运人的权利、义务和责任？承运人的权利是承运人有权向托运人、收货人收取运杂费。承运人的义务是在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达地通知。承运人的责任是承运人未按合同规定的要求和运输期限将货物运送到目的地，应付违约责任。

64除外责任包括：被保险人的故意行为或过失所造成的损失；属于发货人责任所引起的损失；在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；被保险货物的自然损耗所引起的损失。65国际货运代理的基本特点（性质）

答：受委托人委托或受权代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务并收取一定报酬或做为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被喻为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。

66国际货运代理的责任？基本责任，责任期限，对合同的责任，对仓储的责任，赔偿责任。除外责任。67货运代理的赔偿原则有两个方面

：①赔偿责任原则是收货人在收到货物时发现货物灭失或损坏ia，并能证明该灭失或损害时由货运代理的过失造成的。②货运代理基本赔偿原则如果货物交接地点的市价或实价与发票金额有关，但又无法确定其差额，按发票金额赔偿；对古玩、无实际价值、无其他特殊价值的货物不予赔偿；对货物的部分灭失或损害按比例赔偿。③赔偿责任限制来从现有的国际公约看，有的采用单一标准的赔偿方法，有的采用双重标准的赔偿方法。

68制定运输政策的必要性？运输政策所要调整的重要关系之一是资源的有效配置。首先对运输业应占用的总的社会经济资源给予合理分配，其次还应使这些资源在不同运输方式之间进行合理分配，以达到最有效地利用社会资源的目的。

69运输政策的表现形式？（七种）一是国家集团文件。二是国际会议文件。三是国家文件。四是地方政府文件。五是交通部文件。六是相关部委共同制定的文件。七是专家级文件。70交通运输法规的性质？

它在法学分类上归属于行政法德范畴，包括一系列交通运输经营、管理方面的法律、行政法规、部门规章、地方性法规和地方性规章等法律规范，以及大量的技术性规范。71交通运输法规的特征？管理性，普遍性，分散性，交织性，变动性。

计算题

1．铁路货物运输费用的计算：整车货物运费=每吨运价*计费计费重量={发到基价+运行基价*运价里程}*计费重量

零担货物运费计算例：=10公斤运价*计费重量10={发到基价+运行基价*运价里程}*计费重量10 集装箱运费的计算公式=每箱运价*箱数

2．班轮运费的计算公式=基本运价+附加费=基本运价*计费吨+附加费

1．盈亏平衡法中的保本运价的计算，保本运价={固定成本+每货运吨变动成本*保本货运量}保本货运量=固定成本保本货运量+每货运吨变动成本

2．成本加成定价法的计算公式：单位运输价格=总成本*{1+利润率}货运量 3．需求价格弹性系数公式={需求的增减量原需求量价}{格的增减量原价格}

第五篇：物流运输管理考试重点

物流运输管理考试重点

名词解释：5*2

换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。

1.综合运输体系：是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。

2.班轮运输：是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的航期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。

3.集中托运：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一到达站，或者运到某一预订的到站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，然后再报关，并根据集中托运人签发的运单分拨给各实际收货人的运输方式。

4.成组运输：是采用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的运输单位进行运输的一种运输自动化大生产方式。

5.国际多式联运：一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联运组织形式。

6.运输成本：是指生产者（或供给者）为完成客货位移所造成的费用总和，包括直接运输费用和管理费用两部分。

7.运输一致性：在若干次装运中履行某一特定运次所需的时间与原定时间或前几次运输所需时间的一致情况。

8.网状责任制：指多式联运经营人的责任范围以各区段运输原有责任为限的责任制。简答：6*4

1.物流运输的地位和作用：

（1）运输是物流的主要功能要素之一

（2）运输是社会物质生产的必要条件之一

（3）运输可以创造“场所效用”

（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉

2.不合理运输的表现

（1）对流运输（2）倒流运输（3）迂回运输（4）重复运输（5）过远运输（6）

动力选择不当（7）运输方式选择不当

3.物流合理化的有效措施：

1.提高运输工具的实载率 2.减少劳力投入，增加运输能力 3.发展社会化的运输体系 4.开展中短距离铁路公路分流 5.尽量发展直达运输 6.配载运输 7.提高技术装载量 8.进行必要的流通加工

4.运输需求的特征：

广泛性、派生性、多样性、个别需求的异质性、时间特定性、空间特定性、部分可替代性、总体需求的规律性

5.物流运输需求的影响因素：

经济发展水平、国民经济的产业结构和产品结构、运输网的布局与运输能力、市场价格的变动、国家经济政策和经济体制、人口增长与分布

6.物流运输企业的生产特点：

运输生产不改变劳动对象的属性或形态、运输产品的生产过程和消费过程同时进行、运输企业生产力三要素有特殊的组合形式、运输产品的可替代性较强、运输产品的价值的特殊构成、运输企业生产活动空间广阔

7.物流运输企业经营特点：

服务型、波动性、产品的无形性和异质性、销售活动的超前性、生产活动的开放性

8.铁路货物运输基本条件：

1、托运人有需要托运的货物

2、承运人能够提供与托运人所要求的运输工具

3、该货物

运输不受国家有关法律、法规的限制，或是能够提供所需的材料，证明允许运输

4、发站能够办理该种货物的运输

5、到站能够接受该种货物的到达

9.只有一批货物的托运人、收获人、发站、到站、装卸地点相同的货物才能办理一批办理。

10.公路货运组织的运行方式：

1、汽车合同运输

2、集中运输

3、循环运输

4、汽车零担货物运输

5、汽车集装箱运输

6、公路大件运输

7、汽车包车运输

11.水路运输的优点：

1、运输量大

2、运输成本低

3、通过能力强

4、占地少，投资小

5、劳动生产率高

6、开展国际贸易

12.驳船队运输与机动货船运输相比的特点：

1、吃水小，运送速度快，运输质量高

2、经济性和灵活性好

3、动力装置的利用率高

4、抗风浪能力较机动货船差

5、航速较低

13.航空运单与海运提单的区别：

1、不是代表货物所有权的物权凭证

2、是不可议付的单据

3、必须做成记名抬头

4、不

能背书转让

14.航空运单的性质和作用：

1、承运合同

2、货物收据

3、运费账单

4、报关单据

5、保险证书

6、承运人内部业务的依据

15.集装箱运输的特点：

1、提高了货运速度

2、减少货损货差，提高货运质量

3、节省货物包装费用，减少运杂

费支出

4、运输成本低

16.集装箱货运出口程序

订舱、装货单、发送空箱、拼箱货装箱、整箱货装箱、集装箱货运交接、提单、装船

17.国际多式联运的特征或基本条件：

1、必须具有一份多式联运合同

2、必须使用一份全程多式联运单证

3、必须是至少两种

不同运输方式的连贯运输

4、必须是国际间的货物运输

5、必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

6、必须是全程单一运费费率

18.运输成本的影响因素：

距离、运量、产品密度、运量构成、搬运难易程度、运输能力、装载能力、装载率、运输责任、市场因素

计算题：3共16

1.货物运到期的计算：

运到期=发送期间+运输期间+特殊作业时间

发送期间：1天

运输期间：（1）运价里程每250公里或未满250另加1天

（2）按快运办理的整车货物，运价里程每250公里或未满500公里加1天

特殊作业时间：（1）需要加冰，加冰一次，另加1天

（2）运价里程超250的零担货物和一顿型、五吨型集装箱，另加2天，超过1000公里，则加3天

（3）笨重、零担和危险零担，另加2天（4）整车分卸，每增加一个分卸站，另加

1天（5）准、米轨，另加1天