第一篇：工作溜运输物件安全技术措施
工作溜运输物件安全技术措施 来源：网络 编辑：冰雪 时间：2010-5-10 10:30:16
一、准备工作
1、认真检查工作地点的顶板、煤帮情况，发现隐患要及时排除。
2、先将工作溜开空，保证溜子畅通无阻。
3、由施工负责人将工作溜司机、安全负责人、物件监视人明确分工后，再进行运输。
4、运输前，由工作溜司机先检查设备运行情况，否则不得运输。
特别是工作溜闭锁键的信号不清晰，闭锁不灵敏，不起作用的情况下，严禁开机。
二、安全技术措施
1、岗位人员必须明确职责，集中精力，持证上岗。
2、将部件放入工作溜上时，必须在停机闭锁情况下进行。
3、运输时，要在运行方向距物件后方6米之外跟人监视。监视人要在支架内行走。发现有拌、卡现象时必须及时闭锁停机，待处理后方可继续运输。
4、物件通过采煤机时有两种方式。一种是把物件放入煤帮、摘掉机组滚筒，升起摇臂牵引机组让物件通过。另一种是煤帮不允许通过的情况下，将物件吊起，摘掉机组滚筒牵引机组，让物件从机组上方通过。
5、起吊物件时，严格执行起吊物件安全技术措施。
6、工作溜因故不能开时，可用导链拉。
7、放置、拿取被运物件时，必须在停机、并闭锁的状态下进行。
8、被拉物件须经过机组时，物件距机组大于5米时，必须停机，以防物件顶住机组。
9、倒运时，须点动倒机。
10、运输生产物件，例如：木料，金属网、单体柱等物件时按有关作业规程执行。
第二篇：溜煤眼施工安全技术措施
溜煤眼施工安全技术措施
一、工程概况
溜煤眼位置位于2#回风大巷与轨道下山立交处，上口在2#回风大巷底板标高为+437.0m，落底在轨道下山顶板，深度32.739m，圆形断面，锚喷网支护，净断面12.56m2，掘进断面15.19m2，净径Φ4m，荒径Φ4.4m，锚杆为Φ22×2.4m，间排距800×800mm，喷厚200mm，金属网格为 Φ6.5钢筋点焊网，网格为100×100mm，网幅为1×2m，喷射砼强度等级为C20，喷厚为200mm。
二、地质水文概况
溜煤眼由上向下穿过的岩层依次为①细砂岩，厚4.8m，灰黑色，细粒结构，含少量白云母，厚层状，硅质胶结，致密，坚硬，层理水平。② 泥质砂岩，厚4.3m，灰黑色，泥砂质结构，含细砂，层间夹多层薄煤线，质硬，节理较发育，层理水平。③ 3#煤，厚5.9m。④ 泥质砂岩，厚11.7m，灰黑色，泥砂质结构，含细砂层，层间偶见薄煤线，质硬，节较发育，层理水平。⑤ 9#煤，厚0.8m。⑥ 泥岩，厚1m，黑色薄层状，水平。
⑦ 中砂岩，浅灰色，中粒结构，长石为主，含少量石英及黑云母，厚层状，硅质胶结，致密坚硬。
三、施工方法
1、施工方案采用钻机沿溜煤眼中心线钻一直径1200ｍｍ钻孔，然后采用钻爆法掘进，将溜煤眼由上向下刷大至设计直径，矸石由钻孔溜至轨道下山，由轨道下山经南翼轨道大巷、井底车场，由副井排出。在2＃回风巷巷道顶板安装一滑轮，(采用耙矸机尾部滑轮)。用四根Φ22×2.4ｍ锚杆将滑轮轨固定在顶板上，采用钢筋铁皮加工一600×600×1000mm吊篮，用于提升下料，提升采用JD—25小绞车。
2、施工工艺 ① 掘进
钻爆法掘进，光面爆破，系用YTP――26型凿岩机钻眼，钻杆为Φ22ｍｍ六角中空钻杆，Φ42ｍｍ“一”字型钻头，钻杆长度为2.4ｍ。
使用煤矿许用三级乳化炸药，药卷规格为Φ35×200mm×150g，毫秒延期电雷管，总延期时间不超过130ms，采用MFB-200型发爆器起爆。
沿钻孔向外布置炮眼，眼深为2m，周边眼布置在设计轮廓线内200mm位置，眼孔向外偏2ο。
② 支护 A锚杆支护
锚杆为Φ22×2400mm的高强螺纹钢树脂锚杆，锚深2300mm，托盘为170×170×10mm，锚固剂为一支K2335型和一支Z2360型。锚杆间排距为800×800mm，三花布置，锚杆垂直于溜煤眼周边轮廓线，其最小角度不小于75ο，托板紧贴岩面，锚杆外露长度不大于100mm，锚固力不小于70KN，锚杆安装好后必须用扳手拧紧，确保扭矩达到100N.m.打锚杆前先检查掘进断面尺寸，掘进断面尺寸符合设计规格后，方可进行锚杆支护。
金属网采用Φ6.5ｍｍ钢筋点焊而成，网幅为1000×2000ｍｍ，网格为100×100ｍｍ。
B 喷射砼支护
喷射砼强度等级为C20,喷厚200ｍｍ，水泥为32.5R，普通硅酸盐水泥，石子为5—15ｍｍ，砂子为中细砂，配合比为水泥：砂子：石子为1：2：2，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的3—4%。喷浆前先冲洗岩面，喷头与受喷面距离为0.5---1ｍ，喷浆厚度不小于200ｍｍ。
③ 施工工艺流程
打眼—装药连线放炮—攉矸—打锚杆、挂网—喷浆清底
三、施工安全技术组织措施
1、爆破图表附后
2、支护断面图附后
3、循环组织图表附后
4、劳动组织形式
采用“三八”制作业每班完成一个掘进支护循环。劳动配备表附后。
5、施工辅助系统
1)溜煤眼下口安装0.9m3耙矸机，1.5TU型固定矿车运输。矸石由工作面人员工攉至钻孔，由安装在溜煤眼钻孔下口内的耙矸机装矸，用1.5TU型矿车运输。
矸石车：轨道下山 → 南翼轨道大巷 → 400m水平轨道大巷 → 井底车场 →副立井井筒→ 地面。
空车：料车：地面 → 西风井井筒 → 2#回风巷 → 溜煤眼上口
2)通风系统 由于溜煤眼刷大时钻孔打通，溜煤眼施工时，已形成通风系统。
风流方向：西风井井筒 → 2#回风巷 → 钻孔 轨道下山 → 南翼轨道大巷 → 胶带机头硐室联络斜巷 → 胶带大巷 → 南翼机头硐室 → 主井井筒
准备1台28KW局扇作为备用，预防钻孔堵孔时使用，28KW局扇供风量为320m3/min 掘进所需风量计算 按沼气涌出量
Q=100qk=100×1.6×2=320m3/min q：沼气绝对涌出量，依据南翼2#回风巷全煤巷阶段实测煤体最大绝对涌出量1.6 m3/min K：沼气涌出不均衡系数取2.0 按工作面最多人数计算 Qi=4N=4×20 =80 m3/min 经计算28KW局扇供风量能满足施工所需风量。3)压风、供水系统
压风供水均来自2#回风巷压风管、压力水管、供电系统 4)供电系统
溜煤眼上口小绞车用电接自2#回风巷内电缆接线盒，溜煤眼下口耙矸机用电来自轨道下山电缆接线盒。
5)排水系统
工作面施工水及井壁涌水经钻孔排至轨道下山，然后经轨道大巷，井底车场、永久水仓，排至地面。6)锁口、封口盘、人行梯等
溜煤眼上口锁口采用粘土砖砌筑宽500mm，锁口上部沿高于溜煤眼上口300mm，在安装封口盘前溜煤眼上口中四周搭设栅栏，栅栏高度不小于1.2 m。
溜煤眼施工至垂深20m时，为保证人员安全，溜煤眼上口加装封口盘，封口盘预留材料口、风筒口，行人口，其中材料口安装推拉式井盖门，除下材料、工器具时，其它时间常闭。
人行梯为自制钢丝绳软梯，利用锚杆固定在溜煤眼井壁上，每节长2.5m，随溜煤眼掘进向下沿伸，下放软梯。
施工所用的压风、压力水，喷浆管路均采用橡胶软管，并在溜煤眼上口固定。(敷设在 12.5mm钢丝绳上，并卡在上口底板锚杆上。
喷浆机布置在溜煤眼井壁靠近人行梯侧，压风、压力水管路多余 部分盘好，上部固定在溜煤眼上口底板上，随着溜煤眼掘进深度增加而下放。喷浆软管上部固定在溜煤眼上口底板上，随溜煤眼掘进深度增加用竹节管接长喷浆软管。
6、安全技术措施
(1)掘进安全作业安全措施
1）接班时，班组长和安全员必须对工作面安全情况进行全面检查，坚持敲帮问顶制度，确认无危险后方可进入工作面作业。
2）打眼前必须将反井钻孔用蓖子(φ18钢筋加工，网格100×100㎜，直径不小于2m)盖严。
3）进入工作面的所有人员必须配戴保险带，并生根于专用保险绳(固定在煤仓帮锚杆上的φ18.5钢丝绳，留长不超过反井钻孔)上。
4）检查煤仓底板内有无大块矸石，如有大块矸石，及时清理，以防滚落伤人。
5）打眼时钻头必须落在实体岩石（煤）上。
6）严禁在残眼内继续打眼，若遇瞎炮，按《煤矿安全规程》第342条执行。
7）严禁做与装药无关的工作与其平行作业。8）装药前，切断电源，并撤出工作面机具。
9）放炮员制作引药时，应在支护良好、避开电器设备、电缆和导电体的地方。
10）放炮员必须持证上岗，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。
11）放炮前必须撤出工作面的所有人员，并打开井盖门，在安全位置设置警戒，放炮员只有在确认警戒已经设置好并且警戒区内无人后，方可放炮。直巷警戒距离大于120m，拐弯巷道警戒距离大于75m。
12）爆破工作只能由专职放炮员担任，瓦检工作只能由专职瓦检员担任。
13）不使用过期、变质炸药，不用或用剩的爆破材料班后及时交回爆破材料库。
14）爆破严格执行《煤矿安全规程》第315～342条规定。15）放炮后，待炮烟散尽，由放炮员、班组长、瓦检员对工作面进行检查，确认安全后方可生产。验炮时间不小于30分钟。
16）放炮后检查反井钻孔是否有堵，若堵眼严格按后面第2项堵眼处理措施进行处理，严禁盲目处理发生意外事故。
17）必须坚持先检查后工作原则，先恢复通风，再检查顶板、支护、通风、瓦斯、钻具等，严禁空顶、微风、瓦斯超限、钻具缺陷作业。
18）风水管与钻具连结牢固，固定可靠，严禁打结，严禁无水打干眼。
19)溜煤眼下口耙矸机出矸时，严格遵照《煤矿安全规程》第74条 规定。
20)当与溜煤眼与2#回风贯通距离剩下2m时，要掌握炮眼深度，为防止将炮眼打透发生拔炮，要预留500mm厚岩石。放炮贯通后，人员在下部搭脚手架，将未放掉岩石用风镐刷掉。
堵眼处理措施
1)在保持工作面正常通风并检查钻孔周围瓦斯浓度不超过1%的情况下才可处理。
2)在施工时反井钻孔内留一φ18.5钢丝绳，绳上卡一宽度不超过400～500㎜的钢板，发生堵眼时可用上口绞车提该钢丝绳，以此来疏通反井钻孔。
3)放炮后发生堵眼时要派有经验的工人2～3人处理。4)所有进入工作面检查及处理人员必须将保险带系于专用保险绳上，并限位不超过钻孔位置。
5)处理堵眼的人员必须明确反井钻孔位置，并配戴好保险带，一人监护、一人检查。6)发生大矸堵眼需打眼放炮时，打眼工、风锺均需用保险带系牢并生根于专用保险绳上，并使作业人员限位不超过反井钻孔位置。
7)发生碎矸堆积堵眼时，检查人员用长钎杆捣反井钻孔位置，以此透通钻孔。
8)从钻孔向下攉矸前，必须提前联系好溜煤眼下部人员设好警戒距离，确认无人后方可攉矸，当下部积矸达到巷道断面2/3时停止攉矸，及时出下部矸石。
(2)支护作业安全技术措施
1）严禁空顶作业，锚杆支护必须紧跟迎头。
2）打锚杆眼前，必须先敲帮问顶，处理掉危矸、活矸，并密切注意顶帮情况。
3）必须坚持“敲帮问顶”原则，由班长或有丰富实践经验工人担任，由外向里，先顶后帮，找尽活矸，对找不下的危矸及时临时支护。
4）锚杆支护必须坚打一装一原则，锚杆角度、间排距深度符合设计要求，托盘上紧。
5）空帮支护距离不准大于800mm.6）喷浆支护或处理喷头，输料管堵塞时，严禁喷头对人。7）溜煤眼下部喷浆时，由于已和2#回风巷贯通，喷浆时，要搭设脚手架，人员蹬高作业必须佩带保险带。
8）检修喷浆机或喷浆结束必须停电、停机、开关加闭锁，操作按钮不离喷浆机。
9）初喷厚度厚度不小于50mm，复喷后达到设计厚度200mm，复喷距离工作面不超过4米。
10）金属网必须勾结牢固，勾结率不小于90%。11）风水带连接、固定安全可靠。(3)提升运输、装岩、安全技术措施
1)小绞车必须安装牢固可靠，司机持证上岗。2)钢丝绳每班检查。3)下放物料必须绑扎牢固。
4)吊篮与钢丝绳连接牢固可靠，并坚持每班检查。5)耙矸机司机必须持证上岗，严格按《耙矸机操作规程》操作。
6)绳头、橛子必须钉牢，打稳、耙矸机运行时，回头轮附近不得有人员，以防脱落伤人，耙矸机运行必须有照明，耙斗运行段上方设瓦斯探头。
7)耙装机运行时，其运行范围内不得有人员行走和工作，要行人领先与耙矸机司机打招呼，待耙矸机停止后切断电源，闭锁开关方可行人。
8)接班时，耙矸机司机和当班维护必须检查耙矸机各部件情况，发现不安全隐患立即整改。
9)耙矸机操作完毕，必须切断电源，并加以闭锁。10)井盖门除上下材料时，必须常闭，并设专人把守。11)溜煤眼上口把钩工必须配带保险带，并生根牢固。(4)通风及预防瓦斯积聚和火灾事故的安全措施
1）加强通风管理，减少漏风保护好通风设施杜绝出现无计划停风严格执行《煤矿安全规程》第106～155条中有关通风防止瓦斯积聚规定。
2）局部扇风机和工作面的电器设备之间，必须装设可靠的风电闭锁装置。
3）矿井因故停电，检修主要通风机停止运转或通风系统遭到破坏以后，所有人员必须及时撤到新鲜风流处或及时上井。恢复通风时，必须经过通风瓦检人员的检查，证实无危险后方可恢复工作。
4）每次恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有在工作面瓦斯浓度小于1％且局扇及其开关10m范围内的瓦斯浓度小于0.5％方可人工启动局扇。瓦斯浓度超过1％小于3％时，由通风部门制定排放瓦斯措施审批后，进行瓦斯排放达到要求后方可复工，当浓度 >3%时，报总工程师批准，同救护队组织排放。
5）加强供电管理，严格执行停送电管理制度，避免漏电事故，严禁带电检修和搬迁电气设备，避免撞击及磨擦火花，杜绝明火作业，消灭电器失爆。
6）严格瓦检制度，杜绝假检、空检、漏检。7）入井人员必须随身携带自救器，并会熟练使用。8）出现了瓦斯积聚现象，要汇报通风、调度，并及时排除。9）工作面风流中瓦斯浓度达到1％时，必须停止放炮，查明原因，进行处理，电动机及其开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，撤出人员进行处理，10）加强瓦斯检查，每班检查至少三次，尤其是接近3#煤层时，如发现瓦斯涌出异常，要由专人连续检查，检查结果及时向调度室汇报，并通知现场工作人员，如瓦斯超限要立即停止作业，工作人员撤至安全地点。
11）万一工作面发生瓦斯，火灾事故，要听从班长指挥，佩戴好自救器，按避灾路线，迅速撤退，并及时向调度室汇报。
12）在撤退过程中，遇有冲击波及火焰袭来时，应背向冲击波，俯在底板或水沟内，头部位于最低处躲避。
13）当不能撤离灾区时，要利用风筒、木板、工作服搭风障，阻止和减少有害气体进入，并用压风管供新鲜空气，并及时敲帮打轨道或管路，发出呼救信号以便与外界联系，耐心等待营救。
14）必须实行瓦斯电闭锁（风机前）设甲烷断电仪。(5)综合防尘措施
1）坚持装岩洒水，放炮后洒水降尘。2）坚持湿式打眼。
3）工作人员佩戴防尘口罩。(6)电器设备使用安全措施 1）井下电器设备、缆线杜绝失爆。
2）耙矸机前后20m范围缆线设备严加保护，发现电缆有破口或设备故障未排除立即处理，否则不准强行送电。
3）电器设备及缆线必须经防爆小组检查合格后方可入井。(7)其它安全技术措施
1)所有人员必须熟悉井下避灾路线，在紧急情况下能够快速撤离。
2)在安装封口盘前煤仓上口四周用栅栏围严，并设警示牌。3)溜煤眼上口把钩工每次接班前必须先清理封口盘上杂物。
(8)避灾线路
溜煤眼上口：工作面 → 2#回风巷 → 西风井底 → 地面
溜煤眼下口：轨道下山 → 南翼轨道大巷 → 机头硐室联络斜巷 →胶带大巷 → 胶带总回联络巷 → 西风井井筒
7、质量标准 1)掘进质量标准
① 中心线至帮距离不小于设计值，不大于设计值200mm。② 严格按光爆要求施工。2)锚杆支护质量标准
① 杆体及配件的材质规格强度结构必须符合设计要求。② 锚固剂的材质规格性能必须符合设计要求。③ 锚杆安装必须密贴壁面。④ 抗拔力不小于设计值。
⑤ 锚杆间排距与设计值偏差不超过 100mm。⑥ 锚杆孔深不小于设计值，不大于设计50mm。⑦ 锚杆垂直于溜煤眼轮廓线，角度不小于75度。3)挂网支护质量标准
金属网必须密贴壁面，勾结率不小于90%。4)喷射砼质量标准
① 中心线至一帮距离不小于设计值，不大于设计值100mm。② 喷厚不小于设计值。③平整度不大于50 mm。
9、质量保证措施
1）加强职工队伍培训，不断提高职工素质和质量意识。2）严格质量验收，以质考核。
3）施工人员必须掌握巷道设计尺寸和质量标准要求，严格按设计施工，并上尺、上线。
4）积极开展全面质量管理工作，重点搞好工序管理和标准化管理工作。
5）严格执行光面爆破制度。施工设备及工器具配备表
第三篇：溜煤眼施工安全技术措施
溜煤眼施工安全技术措施
一、工程概况
溜煤眼位置位于五采区专用回风巷，上口在2#回风大巷底板标高为+437.0m，落底在轨道下山顶板，深度32.739m，圆形断面，锚喷网支护，净断面12.56m2，掘进断面15.19m2，净径Φ4m，荒径Φ4.4m，锚杆为800mm，喷厚200mm，金属网格为为100×100mm，网幅为1×喷厚为200mm。
三、施工方法
1、施工方案
经安全生产领导组研究决定，溜煤眼采用从下向上反井方法掘进，即从北翼皮带巷，垂直向上与五采区专用回风巷贯通。整个溜煤眼施工期间，上口即五采区专用回风巷入口安排专人设警戒，现场交接班，只有当施工处停止作业后方可由班长撤除警戒。
2、施工工艺
1、人员在溜煤眼上口检查维修时，必须系好安全带和保险绳，把携带工具系牢。
2、严禁使用溜煤眼提升、下放物料。
3、从下向上掘进，采用YB4、在掘进过程中，巷道下帮严禁站人，以免砂块掉落伤人。Φ22×2.4m，间排距 Φ6.5钢筋点焊网，2m，喷射砼强度等级为
28气腿型风钻打眼。800×网格C20，—
5、施工队组的出矸人员应对溜煤眼上下口巡回检查，确保安全设施和防堵设施有效。
6、溜煤眼上下口要有直通电话和明确的信号装置，下口的溜煤（矸）应及时运出，防止堆积过多堵塞溜煤眼下口。① 掘进
钻爆法掘进，光面爆破，系用杆为Φ22ｍｍ六角中空钻杆，杆长度为2.4ｍ。
使用煤矿许用三级乳化炸药，药卷规格为150g，毫秒延期电雷管，总延期时间不超过MFB-200型发爆器起爆。
沿钻孔向外布置炮眼，眼深为线内200mm位置，眼孔向外偏② 支护 A锚杆支护
锚杆为Φ22×2400mm的2300mm，托盘为170×170×型和一支Z2360型。锚杆间排距为锚杆垂直于溜煤眼周边轮廓线，板紧贴岩面，锚杆外露长度不大于70KN，锚杆安装好后必须用扳手拧紧，打锚杆前先检查掘进断面尺寸，掘进断面尺寸符合设计规格
YTP――26型凿岩机钻眼，钻Φ42ｍｍ“一”字型钻头，钻Φ35×200mm×130ms，采用2m，周边眼布置在设计轮廓2ο。强螺纹钢树脂锚杆，锚深10mm，锚固剂为一支K2335800×800mm，三花布置，其最小角度不小于75ο，托100mm，锚固力不小于确保扭矩达到100N.m.高后，方可进行锚杆支护。
金属网采用Φ6.5ｍｍ钢筋点焊而成，网幅为1000×2000ｍｍ，网格为100×100ｍｍ。B 喷射砼支护
喷射砼强度等级为C20,喷厚200ｍｍ，水泥为32.5R，普通硅酸盐水泥，石子为比为水泥：砂子：石子为用量为水泥用量的面距离为0.5---1ｍ，喷浆厚度不小于③ 施工工艺流程打眼—装药连线放炮—攉矸—打锚杆、挂网—喷浆清底
三、施工安全技术组织措施
1、爆破图表附后
2、支护断面图附后
3、循环组织图表附后
4、劳动组织形式采用“三八”制作业每班完成一个掘进支护循环。劳动配备表附后。
5、施工辅助系统1)溜煤眼下口安装矸石由工作面人员工攉至钻孔，由安装在溜煤眼钻孔下口内的耙矸机装矸，用5—15ｍｍ，砂子为中细砂，配合1：2：2，水灰比为3—4%。喷浆前先冲洗岩面，喷头与受喷200ｍｍ。
0.9m3耙矸机，1.5TU型固定矿车运输。1.5TU型矿车运输。
0.45，速凝剂
矸石车：轨道下山 → 南翼轨道大巷 → 400m水平轨道大巷 → 井底车场 →副立井井筒→ 地面。
空车：料车：地面 →
西风井井筒 → 2#回风巷 → 溜煤眼上口 2)通风系统
由于溜煤眼刷大时钻孔打通，溜煤眼施工时，已形成通风系统。
风流方向：西风井井筒 → 2#回风巷
→ 钻孔
轨道下山→ 南翼轨道大巷
→ 胶带机头硐室联络斜巷
→巷 →
南翼机头硐室 → 主井井筒
准备1台28KW局扇作为备用，预防钻孔堵孔时使用，局扇供风量为320m3/min 掘进所需风量计算 按沼气涌出量
Q=100qk=100×1.6×2=320m3/min q：沼气绝对涌出量，依据南翼2#回风巷全煤巷阶段实测煤体最大绝对涌出量1.6 m3/min K：沼气涌出不均衡系数取2.0 按工作面最多人数计算 Qi=4N=4×20 =80 m3/min 经计算28KW局扇供风量能满足施工所需风量。3)压风、供水系统
28KW
胶带大压风供水均来自2#回风巷压风管、压力水管、供电系统 4)供电系统
溜煤眼上口小绞车用电接自2#回风巷内电缆接线盒，溜煤眼下口耙矸机用电来自轨道下山电缆接线盒。5)排水系统
工作面施工水及井壁涌水经钻孔排至轨道下山，然后经轨道大巷，井底车场、永久水仓，排至地面。6)锁口、封口盘、人行梯等
溜煤眼上口锁口采用粘土砖砌筑宽500mm，锁口上部沿高于溜煤眼上口300mm，在安装封口盘前溜煤眼上口中四周搭设栅栏，栅栏高度不小于1.2 m。
溜煤眼施工至垂深20m时，为保证人员安全，溜煤眼上口加装封口盘，封口盘预留材料口、风筒口，行人口，其中材料口安装推拉式井盖门，除下材料、工器具时，其它时间常闭。人行梯为自制钢丝绳软梯，利用锚杆固定在溜煤眼井壁上，每节长2.5m，随溜煤眼掘进向下沿伸，下放软梯。施工所用的压风、压力水，喷浆管路均采用橡胶软管，并在溜煤眼上口固定。(敷设在 12.5mm钢丝绳上，并卡在上口底板锚杆上。
喷浆机布置在溜煤眼井壁靠近人行梯侧，压风、压力水管路多余 部分盘好，上部固定在溜煤眼上口底板上，随着溜煤眼掘进深度增加而下放。喷浆软管上部固定在溜煤眼上口底板上，随溜煤眼掘进深度增加用竹节管接长喷浆软管。
6、安全技术措施
(1)掘进安全作业安全措施
1）
接班时，班组长和安全员必须对工作面安全情况进行全面检查，坚持敲帮问顶制度，确认无危险后方可进入工作面作业。
2）打眼前必须将反井钻孔用蓖子×100㎜，直径不小于3）进入工作面的所有人员必须配戴保险带，并生根于专用保险绳(固定在煤仓帮锚杆上的井钻孔)上。
4）检查煤仓底板内有无大块矸石，如有大块矸石，及时清理，以防滚落伤人。5）打眼时钻头必须落在实体岩石（煤）上。6）严禁在残眼内继续打眼，第342条执行。
7）严禁做与装药无关的工作与其平行作业。8）装药前，切断电源，并撤出工作面机具。9）放炮员制作引药时，应在支护良好、避开电器设备、电缆和导电体的地方。10）放炮员必须持证上岗，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。(φ182m)盖严。
φ18.5钢丝绳，若遇瞎炮，100钢筋加工，网格留长不超过反
按《煤矿安全规程》
11）放炮前必须撤出工作面的所有人员，并打开井盖门，在安全位置设置警戒，放炮员只有在确认警戒已经设置好并且警戒区内无人后，方可放炮。直巷警戒距离大于120m，拐弯巷道警戒距离大于75m。
12）爆破工作只能由专职放炮员担任，瓦检工作只能由专职瓦检员担任。13）及时交回爆破材料库。14）15）工作面进行检查，分钟。16）项堵眼处理措施进行处理，严禁盲目处理发生意外事故。17）板、支护、通风超限、钻具缺陷作业。18）无水打干眼。19)第7420)当与溜煤眼与
确认安全后方可生产。、瓦斯、钻具等，严禁空顶、微风、瓦斯
2#回风贯通距离剩下315验炮时间不小于2m时，342条规定。302
不使用过期、变质炸药，不用或用剩的爆破材料班后爆破严格执行《煤矿安全规程》第～ 放炮后，待炮烟散尽，由放炮员、班组长、瓦检员对
放炮后检查反井钻孔是否有堵，若堵眼严格按后面第必须坚持先检查后工作原则，先恢复通风，再检查顶 风水管与钻具连结牢固，固定可靠，严禁打结，严禁
溜煤眼下口耙矸机出矸时，严格遵照《煤矿安全规程》条 规定。
要掌握炮眼深度，为防止将炮眼打透发生拔炮，要预留500mm厚岩石。放炮贯通后，人员在下部搭脚手架，将未放掉岩石用风镐刷掉。
堵眼处理措施
1)在保持工作面正常通风并检查钻孔周围瓦斯浓度不超过1%的情况下才可处理。2)在施工时反井钻孔内留一超过400丝绳，以此来疏通反井钻孔。3)放炮后发生堵眼时要派有经验的工人4)所有进入工作面检查及处理人员必须将保险带系于专用保险绳上，并限位不超过钻孔位置。5)处理堵眼的人员必须明确反井钻孔位置，并配戴好保险带，一人监护、一人检查。6)发生大矸堵眼需打眼放炮时，系牢并生根于专用保险绳上，并使作业人员限位不超过反井钻孔位置。7)发生碎矸堆积堵眼时，检查人员用长钎杆捣反井钻孔位置，以此透通钻孔。8)从钻孔向下攉矸前，警戒距离，确认无人后方可攉矸，当下部积矸达到巷道断面2/3时停止攉矸，及时出下部矸石。500
钢丝绳，2～
打眼工、风锺均需用保险带
3人处理。
φ18.5绳上卡一宽度不～㎜的钢板，发生堵眼时可用上口绞车提该钢
必须提前联系好溜煤眼下部人员设好(2)支护作业安全技术措施
1）严禁空顶作业，锚杆支护必须紧跟迎头。
2）打锚杆眼前，必须先敲帮问顶，处理掉危矸、活矸，并密切注意顶帮情况。
3）必须坚持“敲帮问顶”原则，由班长或有丰富实践经验工人担任，由外向里，先顶后帮，找尽活矸，对找不下的危矸及时临时支护。
4）锚杆支护必须坚打一装一原则，锚杆角度、间排距深度符合设计要求，托盘上紧。5）空帮支护距离不准大于6）喷浆支护或处理喷头，输料管堵塞时，严禁喷头对人。7）溜煤眼下部喷浆时，由于已和要搭设脚手架，人员蹬高作业必须佩带保险带。8）检修喷浆机或喷浆结束必须停电、停机、开关加闭锁，操作按钮不离喷浆机。
9）初喷厚度厚度不小于200mm，复喷距离工作面不超过10）金属网必须勾结牢固，勾结率不小于11）风水带连接、固定安全可靠。(3)提升运输、装岩、安全技术措施1)小绞车必须安装牢固可靠，司机持证上岗。2)钢丝绳每班检查。
2#回风巷贯通，喷浆时，50mm，复喷后达到设计厚度4米。
90%。
800mm.3)下放物料必须绑扎牢固。
4)吊篮与钢丝绳连接牢固可靠，并坚持每班检查。5)耙矸机司机必须持证上岗，严格按《耙矸机操作规程》操作。
6)绳头、橛子必须钉牢，打稳、耙矸机运行时，回头轮附近不得有人员，以防脱落伤人，耙矸机运行必须有照明，耙斗运行段上方设瓦斯探头。
7)耙装机运行时，其运行范围内不得有人员行走和工作，要行人领先与耙矸机司机打招呼，待耙矸机停止后切断电源，闭锁开关方可行人。
8)接班时，耙矸机司机和当班维护必须检查耙矸机各部件情况，发现不安全隐患立即整改。9)耙矸机操作完毕，必须切断电源，并加以闭锁。10)井盖门除上下材料时，必须常闭，并设专人把守。11)溜煤眼上口把钩工必须配带保险带，并生根牢固。(4)通风及预防瓦斯积聚和火灾事故的安全措施1）加强通风管理，减少漏风保护好通风设施杜绝出现无计划停风严格执行《煤矿安全规程》第风防止瓦斯积聚规定。
2）局部扇风机和工作面的电器设备之间，必须装设可靠的风电闭锁装置。
3）矿井因故停电，检修主要通风机停止运转或通风系统遭
～155条中有关通
106到破坏以后，所有人员必须及时撤到新鲜风流处或及时上井。恢复通风时，必须经过通风瓦检人员的检查，证实无危险后方可恢复工作。
4）每次恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有在工作面瓦斯浓度小于1％且局扇及其开关10m范围内的瓦斯浓度小于0.5％方可人工启动局扇通风部门制定排放瓦斯措施审批后，进行瓦斯排放达到要求后方可复工，织排放。
5）加强供电管理，严格执行停送电管理制度，避免漏电事故，严禁带电检修和搬迁电气设备，避免撞击及磨擦火花，杜绝明火作业，消灭电器失爆。6）严格瓦检制度，杜绝假检、空检、漏检。7）入井人员必须随身携带自救器，并会熟练使用。8）出现了瓦斯积聚现象，9）工作面风流中瓦斯浓度达到明原因，进行处理，中瓦斯浓度达到员进行处理，10）加强瓦斯检查，每班检查至少三次，尤其是接近层时，如发现瓦斯涌出异常，要由专人连续检查，检查结果及时向调度室汇报，并通知现场工作人员，如瓦斯超限要立
。>3%电动机及其开关地点附近时，必须停止运转，1
调度，1％时，必须停止放炮，查切断电源，3％时，由同救护队组
并及时排除。20m以内风流撤出人3#煤瓦斯浓度超过％小于当浓度时，报总工程师批准，要汇报通风、1.5% 即停止作业，工作人员撤至安全地点。
11）万一工作面发生瓦斯，火灾事故，要听从班长指挥，佩戴好自救器，按避灾路线，迅速撤退，并及时向调度室汇报。
12）在撤退过程中，遇有冲击波及火焰袭来时，应背向冲击波，俯在底板或水沟内，头部位于最低处躲避。13）障，阻止和减少有害气体进入，并用压风管供新鲜空气，并及时敲帮打轨道或管路，发出呼救信号以便与外界联系，耐心等待营救。14）(5)综合防尘措施1）坚持装岩洒水，放炮后洒水降尘。2）坚持湿式打眼。3）工作人员佩戴防尘口罩。(6)电器设备使用安全措施1）井下电器设备、缆线杜绝失爆。2）耙矸机前后口或设备故障未排除立即处理，否则不准强行送电。3）电器设备及缆线必须经防爆小组检查合格后方可入井。(7)其它安全技术措施1)所有人员必须熟悉井下避灾路线，20m范围缆线设备严加保护，发现电缆有破
在紧急情况下能够快速当不能撤离灾区时，要利用风筒、木板、工作服搭风
必须实行瓦斯电闭锁（风机前）设甲烷断电仪。撤离。
2)在安装封口盘前煤仓上口四周用栅栏围严，并设警示牌。3)溜煤眼上口把钩工每次接班前必须先清理封口盘上杂物。(8)避灾线路
溜煤眼上口：工作面 →
2#回风巷 →
西风井底
→ 地面
溜煤眼下口：轨道下山 →斜巷
→胶带大巷
→ 胶带总回联络巷
7、质量标准 1)掘进质量标准
① 中心线至帮距离不小于设计值，不大于设计值② 严格按光爆要求施工。
9、质量保证措施
1）加强职工队伍培训，不断提高职工素质和质量意识。2）严格质量验收，以质考核。3）施工人员必须掌握巷道设计尺寸和质量标准要求，严格按设计施工，并上尺、上线。4）积极开展全面质量管理工作，重点搞好工序管理和标准化管理工作。
5）严格执行光面爆破制度。
南翼轨道大巷
→
200mm。
→ 机头硐室联络 西风井井筒
第四篇：溜煤眼放炮安全技术措施
1800煤仓放炮安全技术措施
一、编制原因：
由于天气寒冷，煤中有水，导致1800巷道煤仓部分煤冻结，无法顺利放煤，严重影响生产，根据现场情况，因除放炮以外无其它有效办法进行处理，经矿领导现场研究决定需在煤仓老虎嘴处放炮进行疏通。为确保放炮处理过程的施工安全1800煤仓顺利放煤，故编制本安全技术措施。
二、编制目的：
明确施工工序，确保施工安全施工。
三、施工内容：
在1800煤仓老虎嘴由下而上进行放炮施工，保证煤炭顺利下落，煤仓老虎嘴不被破坏，采用煤矿许用刚性被筒专用炸药或不低于同等级别的炸药。起爆时溜煤眼下方接有矿车，防止煤炭落下轨道上。
四、准备工作：
1.首先把巷道放炮范围内设备（管线、电话）撤除至安全地点。2.长柄工具（采用足够长的工具或足够长的竹竿）。
3.备好风钻、软高压管、手镐、铁锹、大锤等足够的材料下井待用。
五、爆破工艺及安全注意事项：
1、所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆破材料性能及《煤矿安全规程》中有关条文的规定；按规定进行培训，经考试合格取得合格证后方能上岗；并每年复训一次，爆破工复训时间不少于六天，其他人员不少于五天，复训后要进行考试考核，考核成绩记入合格证。
2．爆破作业必须按照《煤矿技术操作规程》执行。井下爆破工作必须由专职爆破工担任。爆破工必须经过专门培训，有2年以上采掘工龄的人员担任，并持有爆破合格证。
3、严格执行“一炮三检”及“三人联锁”放炮制度
4、“一炮三检”就是装药前、爆破前、爆破后瓦检员要认真检爆破地点附近20m以内的瓦斯浓度、煤尘情况瓦斯达到1%不准爆破。
5、“三人联锁”就是每次放炮前放炮员将警戒牌交给班长由班长检查放炮地点的煤尘、瓦斯、洒水等情况符合要求后指派专人和携带警戒牌在能通过爆破地点放好警戒并在警戒位置设置警戒绳等明显标志警戒放好后联络员回来通知班长，班长将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检查员由瓦斯检查员再次检查爆破地点的通风、煤尘、瓦斯情况确认安全后所有人员全部撤出爆破地点至警戒线以外瓦斯检查员将放炮牌交给放炮员，放炮员发出放炮信号后进行放炮。爆破15分钟后待炮烟吹散，由放炮员、班长、瓦斯检查员检查放炮地点20米范围内煤尘、瓦斯、瞎炮、残爆、拒爆等异常情况确认安全后三牌各归原主由班长亲自派联络员通知警戒员撤警戒警戒员方可按原路返回否则严禁警戒员私自离开警戒地点并由班长安排专人对放炮地点20m范围内进行洒水灭尘。
6、放炮时必须采用煤矿许用刚性被筒炸药或其它不低于该安全等级的煤矿许用炸药。
7、放小炮每次爆破只准用一个煤矿许用电雷管且最大装药量不得超过200克采用长柄工具捆绑炸药输送到爆破地点操作人员严禁将身体探入煤库内。
8、警戒地点应设在距放炮地点直巷不得低于100m，弯巷不得低于75m并有遮挡物的安全地点同时必须确保警戒线内工作人员全部撤至警戒线外当警戒放好后警戒线内严禁有人。
9、施工地点必须有洒水灭尘设备爆破前后对爆破地点20m范围内的巷道进行洒水灭尘。
10、每次放炮前必须将放炮地点20m范围内的工具、材料、缆线等移至安全地点对无法移动的电器设备和机械设备必须用旧皮带进行遮盖保护。
11、装药时采用长柄工具将药卷捆绑好人员站在放煤口侧向放煤口上方轻轻往上顶药卷送到位后将长柄工具下端放在地面底板或支在可靠的地点所有人员撤离警戒以外安全地点方可进行放炮工作。
12、无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破；严禁裸露、短母线爆破。爆破必须使用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼要用粘土炮泥填满封实。
13、装药的炮眼必须当班放完。在特殊情况下，如果当班留下未起爆的装药炮眼，当班的班长、爆破工、安监员必须在现场和下一班的班长、爆破工、安监员进行交接，填写交接报告单，并同时向安监处汇报。
14、爆破时出现拒爆、残爆必须由当班的班长、爆破工、安监员处理完毕后，方可离开现场。
15、严禁在工作地点及其他爆破地点进行充放电和母线导通试验。
16、封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余炮眼部分应用黏土炮泥或不燃性的、可塑性的材料制成的炮泥封实。严禁使用煤粉、块状材料或可燃性材料做炮眼封泥、无封泥、封泥不足和不实的炮眼严禁放炮。炮眼封泥量的规定：
（1）炮眼深度小于0.6米时，需适量装药炮泥封实，放炮地点必须进行洒水灭尘、风量检测、瓦斯检查，但是必须保证煤层最小抵抗线不低于0.5米。
（2）炮眼深度为0.6—1.0米时, 封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一。（3）炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。（4）炮眼深度超过2.5米时，封泥长度不得小于1米。
（5）光面爆破时，周边光爆眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。
17、爆破
（1）母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出放炮地点，并沿途检查爆破母线是否符合要求。（2）爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网络是否导通。
（3）爆破工撤至发爆地点后，随即发出第一次爆破信号。
（4）爆破工接到班组长的爆破命令后，将母线与发爆器相接，并将发爆器钥匙插入发爆器，转至充电位臵。
（5）第二次发出爆破信号，再等5秒，发爆器指示灯亮稳定后，将发爆器手把转至放电位臵，电雷管起爆。
（6）电雷管起爆后，拔出钥匙将母线从发爆器接线柱上摘下，并扭接成短路；拔出放炮器钥匙。
（7）放炮母线不得有明接头。
（8）爆破时使用爆破喷雾，爆破前后对爆破地点附近20米范围内洒水降尘。（9）通电以后拒报爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（使用瞬发电雷管时，至少等5min；使用延期电雷管时，至少等15min），才可沿线路检查，找出拒爆的原因。、放炮员必须最后离开放炮地点,到警戒线以外放炮。
(10)放炮前班组长必须亲自布臵专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有相连通的巷道内布岗警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒，每处站岗地点安排两人前往，一人站岗，一人回来通知放炮。
(11)放炮前，班组长必须点清人数，确认无误后，方准下达放炮命令，放炮员接到班组长的放炮命令后，必须先发出放炮警号，至少再过5秒钟方可放炮，爆破15分钟后派专人1人用长柄工具将压风管捆绑好对放炮地点进行吹风降尘、降瓦斯。待放炮地点的炮烟被吹散放炮地点煤仓内的煤渣掉落停止并用工具进行探查堵煤仓处稳定后班长、瓦检员、安全员必须检查通风、瓦斯等情况如有危险情况必须立即处理。
(12)放炮安全距离为在与放炮地点相连通的巷道直线100米外设掩体，拐弯75米外，并执行三保险站岗，挂牌、放炮吹哨。
(13)放炮员从作炮头、放炮地点定炮联线、放炮等整个过程必须在安监员的监控下操作。
18、处理瞎炮：
处理瞎炮时，必须在班组长直接指导下进行，并应在当班必须处理完毕。（1）由于连线不良造成的瞎炮，可重新连线放炮。
（2）处理完瞎炮后，放炮员必须详细检查炸落的煤、矸，找出未爆的电雷管。
（3）在瞎炮处理完以前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。
19、交接班时，必须把放炮地点前5m范围内煤矸，清理干净，班组长、放炮员作详细检查。20、放炮站岗制度： ①放炮前站岗：
1号站岗点安设在放炮点1800运输大巷与1800轨道下山交叉口处，防止工作面人员由此进入放炮地点；2号站岗点安设在距离放炮点75米处的13煤轨道石门，防止在13煤的人员由此进入放炮地点；3号站岗点安设在距离放炮点75米处的1206轨道上山与1206运输巷偏口，防止人员由此进入放炮地点；4号站岗点安设在放炮点向外100米的1800运输大巷，防止人员由此进入放炮地点。5号站岗点安设在矿总回风大巷与通往煤仓上方交叉口处，防止人员由此进入放炮地点。6号站岗点安设在1206运输上山与通往煤仓上方交叉口处，防止人员由此进入放炮地点。站岗位臵距放炮地点直线不小于100米，拐弯不小于75m。去站岗人员必须将施工人员全部撤离至警戒线以外。每处站岗地点安排两人前往（必须清除由放炮点去站岗点的所有通道内的人员），一人站岗，站好岗后，由回来通知放炮的人将放炮撤岗牌的一半交与站岗人，然后回来通知放炮，班组长必须清点人数，只有在各站岗地点回来通知放炮的人员到齐并与班组长、安监员、放炮员见面。班组长清点人数，率同所有剩余人员到站岗拉绳以外安全地点，确认无误后，方准下达放炮命令。安监员将放炮闭锁钥匙交给放炮员，放炮员接到班组长的放炮命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5秒，方可起爆。
②放炮后撤岗：放炮后，班组长，放炮员必须亲自巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，如果有危险情况必须立即处理。确认安全无误后，班组长安排人员撤岗（撤岗人员与回来通知放炮人必须是同一人），站岗人员在未见到撤岗人员前，严禁任何人员进入警戒范围，只有见到撤岗人接到撤岗牌两牌合一后，方可撤岗。
16、放炮前用板枇、废旧皮带等保护好各类管、线、缆及设备，以防放炮崩坏设备。
附：站岗示意图
六、运输管理
1、所有煤仓煤、矸全部使用电瓶车运至1800运输大巷车场再使用井口绞车提车到地面。
2、进入施工地点施工前必须确保煤仓老虎嘴的煤没有自动下落迹象情况下，方可进行施工。
3、装车过程中，确保矿车固定牢固，并严格执行“行车不行人”制度或行车不装车。
七、安全技术措施
1.所有施工人员认真学习本措施并签字后方可施工。2.放炮和运煤矸严禁平行作业。
3.特殊工种持证上岗制度：严格执行特殊工种持证上岗制度，岗位人员必须经过培训、经考试合格后持证上岗。
4.放炮前调度室必须派专职瓦检员对堵塞部位和上、下部空间的瓦斯进行检查确保煤仓顶端瓦斯浓度低于1%时人员方可进入施工地点进行作业瓦斯浓度达到1%时立即停止作业。
5.放炮前用板枇、废旧皮带等保护好各类管、线、缆及设备，以防放炮崩坏设备。
6、爆破前必须洒水灭尘同时将压风管放入煤仓内将积聚瓦斯吹散完。
7、严禁紧贴煤仓内侧装药放炮。
8、装药时要安排好监护人随时观察煤仓内情况防止煤仓悬煤突然垮落伤人。
9、其它：
⑴严格执行岗位责任制和现场交接班制度，交接时，必须交清安全、质量情况。
⑵牢固树立安全第一、生产第二的思想，做到不安全不生产，有隐患及时排除。
⑶搞好质量标准化和文明施工。
⑷多人协同作业时，应用力均匀，站稳扶牢，设专人统一指挥，搞好自保和互保，以防出现意外事故。
⑸用大锤等工具作业时，锤头必须牢固可靠，且正前方3米内不得有人，防锤头飞落发生意外。
⑻各类特种作业人员必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职人员担任，并且必须持证上岗，按章作业。
⑼施工过程中，若出现煤炭大量自由下落等情况，先停止施工，等待无煤炭下落后方可再次进行施工。
⑽打眼放炮时，要严格按照本措施中的打眼放炮管理制度施工；人员躲炮距离直巷不得低于100m，弯巷不得低于75m。放炮前要洒水防尘。
未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》施工。
第五篇：提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施
为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。
一般规定：、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业。、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护，运输工区必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录。
一、柴油机车平巷运输安全技术措施：
1、机车司机和在有机车运输的进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执
行。
2、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃（汽笛）不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理好后方可使用该台机车。3、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。
4、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。
5、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严禁其他人员赶车或爬、蹬、跳。
二、斜井提升运输安全技术措施
l、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。2、出现以下任一情况，严禁提升：
（l）“一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时；
（2）内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时；（3）制动闸上沾有油脂时；
（4）提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时；
（5）信号不清时；
（5）信号把钩工没有全部到现场时；（6）提升道上有人行走时；
（7）提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。、提升运输过程中，必须对提升的矿车（矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等）经常检查，不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等），严禁使用（必须空车拉出地面检修后使用）。、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行。、必须坚持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全规定，主要提升道严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时，则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。行人通过或施工作业完成撤离提升道后，再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后，方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。
6、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。
三、用人力推车安全技术措施：、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时能停车，严禁放飞车。、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。同向推车，当坡度＜5 ‰时，间距不得＜10m；当坡度＞5 ‰时，间距不得＜30m : 当坡度＞7‰ 编时，严禁人力推车。
4、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。
四、处理掉道复道安全技术措施：
1、凡发生掉道事故，必须由现场作业人员查明〔 斜坡掉道事故必须由上往下检查）掉道现场情况：掉道地点、掉道数量、所掉道车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系，拿出初步处理意见。并向调度室和所在区队现场跟班队干（或区队地面值班队干）汇
报清楚现场情况及处理意见。
2、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况，根据现场情况，拿出跳道车的抬车的处理方案，制定安全技术措施，交待清楚安全注意事项。
3、抬车时，必须至少有2 人以上，明确一人负责安全，选择好工具，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理掉道过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。、在提升上山、车场处理各类掉道车辆或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车掉道事故时，区队跟班队长必须亲自到现场指挥，负责事故处理的安全工作。
5、平巷处理掉道的安全技术措施：
（1）运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理掉道事故的设施，如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。
（2）出现掉道事故时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。
（3）处理掉道事故时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。
（4）抬车时，把矿车的另一端应可靠制动，先把矿车的一端抬上道。然后再把抬上道的这一端可靠制动，把另一端抬上道。
（5）抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方可使用
（6）除有复轨器外，严禁来用动力复轨。
（7）抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。
（8）抬车过程中，矿车两侧严禁站人，防止矿车侧翻伤人。
6、斜井处理跳（跑）车的安全技术措施：
（1）斜井提升过程中：信号把钩工应做到“目迎目送”，发现矿车掉道或提升龙坡上声音异常应立即发送停车信号（若为主井则必须发送紧急停车信号），绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理；绞车司机必须集中精力，发现负荷异常或钢绳巨烈抖动，必须立即停车检查。
（2）到提升龙坡上检查时，人员必须从上至下进行检查，下车场必须安设警戒，严禁人员由下车场进入龙坡检查，下车场内所有人员必须进入安全铜室，跳车下方提升道上和下车场严禁有人。
（3）在斜井龙坡上处理掉道时，从上至下逐辆进行处理。处理的这辆矿车必须联接好大钩，用好保险绳，插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上，防止冒销，所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号，绞车司机启动绞车收紧余绳，防止矿车抬上道后下滑。其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上，防止车辆下滑。
（4）处理掉道过程中，矿车下方及倾斜方向严禁站人。若必须在矿车下方作业时，矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。若须启动绞车，在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置，绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内，防止蹬
绳。
（5）提升道处理掉道严禁采用绞车强行牵引。
（6）连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时，必须把矿车调入就近车场，然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接，处理方法同上。
(7）处理掉道前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查，确认无误后方可投入使用。
(8）处理完掉道
后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理，确认无误后方可恢复提升。
姜家河煤矿提升运输安全技术措施
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