论现代物流服务与企业竞争力

第一篇：论现代物流服务与企业竞争力

论现代物流服务与企业竞争力

摘要：随着经济的全球化和生产制造技术的不断提高，物流及相关流通领域的重要作用越来越受到企业的关注。中国企业正面临着巨大的竞争压力，作为企业顾客服务的主要构成部分的物流服务已成为企业提升竞争力的关键。本文通过分析企业物流服务的现状，指出了物流服务对于企业的重要性，在此基础上，通过分析企业物流服务存在的问题，提出了物流服务水平提升的途径及实现合理化的步骤。

关键词：物流现代化；企业竞争力

前言：物流服务是企业为了满足客户（包括内部和外部客户）的物流需求，开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务，它本身并不创造商品的形质效用，而是产生空间效用和时间效用。站在不同的经营实体上，物流服务有着不同的内容和要求。现代物流加快了物流速度、减小空间占用、大大节省成本，从而大大增加利润，是企业获得竞争优势的必要手段之一。

中国企业物流服务的现状：

我国企业一直以来重视生产而未轻视流通，对生产环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基础。但对生产领域以外的物流环节顾及较少，可控能力有限。以及传统观念的限制，使企业物流服务水平还很难适应市场的需要。

1、企业未注重物流服务带来的影响，以至物流服务水平不能与需求方达成共识，物流服务不能获得顾客满意。

2、物流服务水平的确定程序不清，高层管理人员不关心物流水平的确定，一味强调低成本运作，未从全局考虑就予以确定或直接交由物流部门确定物流服务水平，责任不清。

3、在物流水平的确定过程中，未能详细了解顾客有关物流方面的需求，也缺乏对竞争对手物流服务水平的了解。

4、企业对物流服务外包认识不到位。企业对使用专业物流公司提供物流服务的态度，仍然是阻碍专业物流供应商吸引客户的最大的障碍之一。许多物流企业在开发潜在客户的过程中，最常听到的一句话就是：“我自己能做，包出去干什么”。这说明许多企业可能就没有将物流外包的想法，没有认识到使用外部物流服务是提高企业自身物流服务水平的重要途径。

以上问题的存在,导致企业的物流服务难以得到根本的改善，物流服务没有融入到企业的竞争战略当中，发挥其应有的作用,最终影响企业的目标收益和长期的竞争优势。

下面将从作为客户服务一部分、物流企业产品、物流服务与工商企业竞争力的物流服务来分析企业的竞争力：

作为客户服务一部分的物流服务

物流服务是企业物流系统的输出，是保证顾客对商品可得性的过程。企业物流服务属于客户服务的范畴，是客户服务的主要构成部分。在这里，物流服务主要包括以下三个要素：

1、有顾客所期望的商品。

2、在顾客所期望的时间内传递商品。

3、符合顾客所期望的质量。现代物流对于服务要求：将合适的产品，以适当的数量、合适的价格、在合适的时间送达到合适的地点。

作为物流企业产品的物流服务

物流企业的服务要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要，无论是在服务能力上，还是在服务质量上都要以货主满意为目标。在能力上满足货主需求，主要表现在适量性、多批次、广泛性（场所分散）等方面；在质量上满足货主需求，主要表现在安全、准确、迅速、经济等方面。物流企业的服务市场，来自于工商企业的物流需求，因此，物流企业要提高自身的竞争力，开拓市场，首先要把握工商企业的物流需求内容和特征，将物流服务融入到工商企业的物流系统当中去，树立以货主为中心的服务理念。

物流服务与工商企业竞争力

作为企业客户服务一部分的物流服务，最终要通过顾客的满意度体现出来。客户对于企业物流服务的评价主要体现在商品的库存保有率、订货周期和配送水平等方面。在市场瞬息万变，产品生命周期缩短，需求个性化日趋明显的环境下，供应商的供货周期长短，直接关系到作为下游企业零售商经营效益的高低。零售商期望制造商能够对订单做出快速反应，以便在最终消费者最需要的时候提供所需商品，以便把握每一个商机。供货周期的缩短，还有助于需求方降低库存，节约费用支出。同样，对于最终消费者来说，希望能够在零售商那里买到品种齐全的商品，并享受到良好配送等服务。供货周期和配送服务以及库存保有率正是构成企业物流服务的主要内容，物流服务是增强商品的差异性、提高商品竞争优势的重要因素，它直接影响到企业整体运作水平，已经成为企业提高市场竞争力的重要手段。

企业物流服务的水平决定于企业的物流系统，而物流系统的工作涉及到众多的方面，如销售预测、结点网络设计、原材料采购供应、库存管理、运输和配送等。其中的每一项工作的质量，都会影响到作为系统输出的物流服务水平的高低。因此，要提高物流服务水平，首先必须提高物流系统中的每一项工作质量。

企业物流服务水平的提升

在市场竞争日益激烈的时代，企业经营环境的复杂性和不确定性达到了前所未有的程度，激烈的竞争要求企业具有比竞争对手更加卓有成效地从事物流经营活动的能力。由于企业物流服务水平的高低在很大程度上决定了企业竞争力能力的高低，因此，如何提升物流服务水平,已成为企业迫切需要解决的问题。结合我国企业的实际情况，企业可以通过以下几个途径来提升物流服务水平：

1、转变观念，树立顾客至上的服务意识 物流服务水平的确定不应只站在供给的一方考虑，而应把握顾客的要求，从产品导向转变为市场导向。由于产品导向型的物流服务是根据供方自身需要所决定,难以适应顾客的需求，容易造成服务水平设定失误,同时也无法根据市场环境的变化和竞争格局及时加以调整。而市场导向型的物流服务则是根据经营部门的信息和竞争企业的服务水平有针对性的加以制定，因而更加接近客户的需求，并能对其及时进行控制。

2、开发差别化物流服务 企业在制定物流服务要素和服务水准时，应当保证服务的差别化，即与其他企业物流服务相比具有鲜明的特色，这是保证高服务质量的基础，也是物流服务战略的重要特征。要实现这一点，就必须具有对比性的物流服务观念，即重视了解和收集竞争对手的物流服务信息。

3、建立物流信息系统 为了谋求物流服务的高效率与高质量，必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的信息系统，这是物流服务的中枢神经和支持保障。利

用电子化、网络化手段完成物流全过程的协调、控制，实现从网络前端到终端客户的所有中间过程服务。

4、借助外部资源，提高企业的物流服务水平20世纪80年代以来，外包已成为商业领域中的一大趋势。企业越来越重视集中自己的主要资源于主业，而把辅助性功能外包给其他企业。发达国家的许多企业，已逐步将物流功能委托给外部的第三方物流公司。有些公司虽然还保留着物流功能，但越来越多地开始由外部合同服务来补充。物流功能外包方式对于企业物流服务的质量和效率的提高，以及降低物流成本产生了积极作用。首先，外包能够降低企业的物流成本。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一。工商企业将物流业务外包给专业物流公司，由专业物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统，发挥专业化物流运作经验，有利于取得整体最优的效果。企业可以不再保有仓库、车辆等物流设施和设备，对物流信息系统的投资也可转嫁给专业物流企业来承担，从而可减少投资和物流运营成本。其次，外包能够使企业获得良好的服务。专业物流企业在帮助企业提高自身顾客服务水平上，有其独到之处。专业物流企业利用信息网络和结点网络，加快订单处理速度，缩短从订货到交货的时间，进行门对门运输，实现货物的快速交付，提高顾客满意度。同时，通过其先进的信息和通讯技术，加强对在途货物的监控，及时发现、处理配送过程中的意外事件，保证货物及时、安全送达到目的地。另外，产品的售后服务、退货处理、废弃物回收等工作也可由专业物流企业来承担。

合理设定企业物流服务水平

企业对其物流服务水平的提升并不是漫无止境的，高水平的物流服务必须以高成本作为支撑，而过高的成本势必影响企业的收益，进而会对企业的竞争力产生不利影响。因此，企业在提升物流服务水平时，还应充分注意物流服务水平合理化的问题。在合理设定物流服务水准方面，应注意以下几个问题：

1、物流服务应与顾客的特点、层次相符 由于顾客的需求处在不断发展和变化之中，在确定物流基本服务的基础上,制定多等级的物流服务或服务组合势在必行。企业在决定物流服务时，应把物流服务当作有限的经营资源对待，根据顾客的经营规模、类型和对本企业的销售贡献度的大小，将顾客分成不同的层次，按顾客的层次确定服务水平。

2、在确定物流服务水平时，要权衡服务、成本和企业竞争力之间的关系 由于物流服务与物流成本之间存在“效益背反”的关系，高水平的物流服务必然导致较高的成本。合理的物流服务水平，应使物流服务与物流成本保持平衡，并实现物流服务的整体最优。

3、对企业的物流服务水平要进行定期评估和改进 对物流服务的实施情况，应根据市场形势、竞争对手状况、顾客的需求、商品特性等的变化，定期进行评估。检查有无索赔，有无误配、迟配、事故、破损等现象发生，了解当前服务水平是否达到规定的标准，以便做出相应的改进。

【参考文献】 1．詹姆士.斯托克，莉萨.埃拉姆.物流管理 [M].北京：电子工业出版社，2003.2．宋华，胡左浩.现代物流与供应链管理.[M].北京：经济管理出版社，2000.3．翁心刚.物流管理基础.[M].北京：中国物资出版社，2002.4．阿保 荣司.物流系统.（日）税务经理协会.1991年8月

第二篇：张莹——论现代物流管理与企业竞争力

天津大学2011届成人本科生毕业设计（论文）

摘 要

目前,物流管理是现代企业管理的重要组成部分。在新的经济体制下，物流管理作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。同样在现代经济社会中，培育和发展企业竞争力，对任何一个企业都至关重要。因为竞争力一旦形成，就成为企业的战略性资产，并能够给企业带来可持续发展的竞争优势。加快物流管理的发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，加强企业竞争力，具有十分重要的意义。但我国开展物流管理的时间较短，对现代物流管理的认识和实践，还不够深刻，与国外相比差距较大。因此，我国企业应加强和提高物流管理的能力和水平，这将对提高企业竞争力发挥重要的作用。本文论述了物流管理、企业竞争力的基本概念，并对两者之间的相关影响进行了分析。

关键词：物流；物流管理；企业竞争力；服务；策略

目 录

第一章 绪论..............................................1

1.1问题的提出..............................................1 1.2国内外的研究现状........................................1

第二章 物流管理概述......................................1

2.1物流管理相关概念........................................1 2.1.1现代物流的概念........................................1 2.1.2物流管理的内涵........................................2 2.2物流管理现状............................................2 2.2.1外国物流管理发展简介..................................2 2.2.2我国物流管理现状......................................3

第三章 企业竞争力概述....................................3

3.1企业竞争力概念..........................................3 3.2影响企业竞争力的因素....................................4

第四章 物流管理对提升企业竞争力的影响....................4

4.1基础能力决定竞争力......................................4 4.2物流管理对提高企业竞争力的重要性........................5

第五章 物流管理提高企业竞争力的具体表现..................5

5.1强化企业内部管理，提高物流服务水平......................5 5.2以服务为中心，进入目标客户的供应链系统..................6 5.3采用“一对一”的营销方式，优化物流营销活动..............6 5.4改善优化客户关系管理系统................................6 5.5明确战略定位，专注核心业务..............................7 5.6实施战略联盟与合作......................................7

5.7推进物流信息化建设......................................7 5.8提供增值服务............................................7 5.9建立物流企业核心竞争力..................................8 5.10降低物流成本...........................................8

第六章 加强物流管理提高企业核心竞争力的策略...............9

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第一章 绪论

1.1问题的提出

随着经济不断快速的发展，作为服务业主要构成部分的物流服务，则成为企业提升竞争力的关键。企业面临着缩短交货期、提高产品质量和降低成本的压力。商品在进入成熟期以后，顾客对于商品的比较不仅仅放在质量方面，而更侧重于伴随商品购买所得到的服务，服务在顾客决策中已占据重要地位。面对激烈的市场竞争，越来越多的企业开始关注客户服务，去主动靠近顾客，并以顾客的需求和利益为中心，最大限度地满足顾客的需求，顾客服务成为企业竞争力重要表现。随着网络技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制，竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。目前许多大型制造业、零售业的跨国公司，为争夺全球市场,把物流服务作为自己的竞争优势。同时，它们也从高效、优质的顾客服务中获得巨额利润。在日益激烈的市场竞争环境下,如何提升和确定企业的物流服务水平,保证企业长期竞争优势,已成为企业需要关注的重大课题。

1.2国内外的研究现状

总的来说，我国对物流的研究仍局限于分功能、分行业的研究，从物流功能角度看，一些研究局限于物流基本过程和基本环节的研究，如运输、仓储、配送、装卸、物通加工等方面，从对行业的研究来看，一些物流研究机构局限于各种运输方式及其相关业务方面的研究，如铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输和海洋运输以及货运、货代或过关代理等。我国学者对物流业的综合研究相对于国外发达国家还处于刚刚起步阶段。物流的社会化、专业化程度不高，缺乏系统的观点，没有充分发挥物流的整体功能。物流管理论引入中国后，国内学者在物流运作模式，物流业规划，物流发展战略与政策研究等方面上，做了很多的研究工作，也取得了众多成果。

第二章 物流管理概述

2.1物流管理相关概念

所谓物流管理，是指企业通过物流管理组织，根据物流的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效率益。简单的归纳为就是对整个物流活动进行计划、实施和评价的工作，是反复循环进行的。

2.1.1现代物流的概念

现代物流是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。在我国有许多学者认为：“现代物流是根据客户的需要，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。

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2.1.2物流管理的内涵

现代物流管理所要的基本问题就是如何按时、按质、按量,并且以系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产、流通和消费领域中的任何一个所需要的地方。

2.2物流管理现状

随着各种先进的物流管理方法的开发与应用，使人们逐渐认识到需要从企业经营的全过程来把握物流管理，而计算机技术的发展与普及，为物流管理提供了物质基础和手段。现代物流管理不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。与物流相关的服务体系落后给我国生产行业增大了成本。物流企业内部自办各类专业服务，其专业化程度又不高，致使物流服务效益低下。

2.2.1外国物流管理发展简介

对物流活动和物流管理的是认识初始于美国，而美国物流的管理研究和实践最为先进、最为完善，并成为其他国家学习和仿效的榜样。

第二次世界大战时期，美国军队运用运筹学的理论方法卓有成效地调动军用物资，统筹安排人力运力，解决了一系列物资供应中出现的矛盾和问题，被概括为“后勤供应”。二战以后，这种组织管理手段被应用于企业的生产管理，取得了很好的经济效益，这实际是美国流业的初创阶段，也是世界范围内最初萌生的“物流”现象。

美国军事兵站后勤活动的开展为人们对综合物流的认识和发展提供了重要的实证依据，而且也推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流活动的重视。1945年，美国正式形成了一个戴尔塔&阿尔法输送组织，这是一个对输送管理知识教育给予资励，并为进一步推广而在全美范围内结成的团体组织。以后，美国正式成立了全美输送物流协会，该组织的主要职能是对专业输送者进行考试，并授予证书，从而将物流活动的培训纳入到正规化的轨道。

（1）物流理论体系的形成与实践推广阶段 ：1950——1978年，物流理论体系的形成与实践推广阶段。进入20世纪50年代以后，对物流的重视程度和研究得到了飞跃性的发展，其背景是现代市场营销观念的形成，彻底改变了企业经营管理的形为，使企业意识到顾客满意是实现企业利润的唯一手段，因而顾客服务成为经营管理的核心要素，随着这种经营要素的发展，物流活动被认为担当了提供顾客服务的作用。

（2）物流理论的成熟与物流管理的现代化阶段 ：1978年——1985年，物流理论的成熟与物流管理现代化阶段。20世纪70年代来，物流活动的经营环境有了巨大的变化，这表现在一系列规制的缓和为物流的迅速发展提供了广阔的前景。

（3）物流理论、实践的纵深化发展阶段：20世纪80年代中期以后，随着人们对物流管理认识的提高，经济环境、产业结构和科学技术迅速发展，物流理论和实践开始向纵深发展。在理论上，人们越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连，它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。

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2.2.2我国物流管理现状

由于我国企业长期以来“重生产、轻流通”，对生产环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基础。但对生产领域以外的物流环节顾及较少，可控能力有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全、小而全” 等传统观念和作法，使企业物流服务水平还很难适应市场的需要。

1、企业内部轻视物流服务，不能上下一致遵循物流服务规定，以至物流服务水平不能与需求方达成共识，物流服务不能获得顾客满意。

2、物流服务水平的确定程序不清，高层管理人员不关心物流水平的确定，一味强调低成本运作，未从全局考虑就予以确定或直接交由物流部门确定物流服务水平，责任不清。

3、在物流水平的确定过程中，未能详细了解顾客有关物流方面的需求，也缺乏对竞争对手物流服务水平的了解。

4、企业对物流服务外包认识不到位。美智管理顾问公司（Mercer）与中国物流与采购联合会合作完成的中国专业物流市场调查报告中指出，企业对使用专业物流公司提供物流服务的态度，仍然是阻碍专业物流供应商吸引客户的最大的障碍之一。许多物流企业在开发潜在客户的过程中，最常听到的一句话就是：“我自己能做，包出去干什么”。这说明许多企业可能就没有将物流外包的想法，没有认识到使用外部物流服务是提高企业自身物流服务水平的重要途径。以上问题的存在,导致企业的物流服务难以得到根本的改善，物流服务没有融入到企业的竞争战略当中，发挥其应有的作用,最终影响企业的目标收益和长期的竞争优势。

第三章 企业竞争力概述

竞争是市场经济的基本法则，如何在激烈的市场竞争中求生存、求发展是展现在全世界所有国家、所有企业面前的严峻课题。在当今世界，一个国家在国际上的地位、行为方式，很大程度上依赖于它的竞争能力。竞争力的研究只要包括竞争力、产业竞争力和国家竞争力。一国企业的竞争力决定着该国产业的竞争力，而产业竞争力又决定着国家的竞争力。企业竞争力是国家竞争力的根本来源，培植国家竞争力必须首先培植企业竞争力。

3.1企业竞争力概念

企业竞争力指的是企业为了在竞争市场上进行竞争，保持市场占有率，从而对竞争压力进行反作用的能力。具体说就是五种能力的组合：企业生产能力，技术开发能力，经营管理能力，市场营销能力，人力资源能力。

就企业竞争力的定义还涵盖了几个方面：（1）企业竞争力是一种合力。企业竞争力不是指企业某一方面或是某一项经营活动的能力，而是多项能力的有效组合体。（2）企业竞争力是企业活力的核心。企业竞争力是提高企业经济效益的重要前提，企业竞争力不强，企业就没有活力，必然业绩下降。（3）企业竞争力是一个相对的概念。其高低是通过与竞争对手对比来展示的。（4）企业竞争力具有稀缺性。企业拥有的竞争力是别的企业所没有的或比自己弱的，短期内是不能赶上自己的，否则不能成为竞争力。

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3.2影响企业竞争力的因素

我国物流成本居高不下不仅影响了企业和产品的竞争力，更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平。导致物流成本高的原因有多方面，而其中最重要的因素在于体制造成的物流基础平台分割，物流效率低下。

现在，我国许多产品由于生产批量大，劳动力成本低，在国际上很有竞争力，大量贸易顺差与此有关，而与此很不相适应的是，我国的物流成本却大大高于发达国家，在综合成本中起的是抵消作用。在一般的社会产品中，我国的人力资源成本相当于发达国家的五分之一，而生产成本中含的物流成本高于他们三倍；在社会流通领域，我国物流成本占GDP的比重接近20%，美国不到10%，也比发达国家高出近一倍。因此，解决物流障碍，把这部分物流成本压缩下来，不仅可以大大提高国民经济的总体运行水平，还将使我国在国际竞争中提升一个层次。

为什么物流成本如此之高？这里既有技术原因、更有体制因素的双重制约。专家分析说，从硬件上看，我国物流赖以存在的基础设施还很不够。拿铁路来说，我国铁路的人均里程不足5.5厘米，却以世界6%的营业里程，完成世界23%的运量。即便这样，铁路货运目前大体只能满足60%的能力需求，全国各地每天向铁路申请车皮数量达15、16万辆，铁路只能满足9万多辆。因此，要“货畅其流”，必须突破基础设施的“瓶颈”制约，加大投资，加快交通路网的建设。从长远看，根据我国经济的增长速度和发展势头，这个问题不难解决、并且正在逐步解决之中。

现代物流是让物流资源全部进入市场，通过市场优化资源配置，而我国目前不是按市场规律组织管理物流资源，物流环节衔接差，运转效率因此大为降低。其实，铁路、公路、集装箱、机场、港口等都是物流市场的载体，这些资源应全部进入市场，在市场上能自由买卖，通过市场对物流资源优化配置，而现在，行政管理体制把这些基础资源分割了，横向的经济联系常常被纵向切断。比如现有的铁路网与公路网接点不同，各自规划，甚至完全分离，相互之间转换起来很困难，需要不断地重新装卸、运输和组织，由此带来一系列问题。不能从物流的合理化、经济化、科学化角度设计物流流程，物流依托的基础资源未能有效地整合和系统化，而原先的系统化能力早已不能适应现代经济发展，这正是我国付出高昂物流成本的重要原因。当前，应尽快从体制上打破分割，为物流企业创造一个系统化的平台。只有从体制上解决这个问题，现代物流的建设和发展才能从目前的低层次、高成本状态中获得突破。

第四章 物流管理对提升企业竞争力的影响

4.1基础能力决定竞争力

就现在来看，我国物流企业与外资以及一些先进的物流企业相比，在订单处理能力、信息反馈能力、项目策划和推动能力以及流程管理能力四个基础能力方面存在较大的差距。这也就是说，物流企业只有在这四个方面提高水平，才有可能提高竞争能力。

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（1）订单处理能力是指物流企业是否能够处理客户企业的订单，这些订单在物流企业进行整合，然后再分配到供应链的各个执行部门去，促进客户企业生产或销售业务的顺利完成。

（2）信息反馈能力是指物流企业是否能够为客户企业提供足够的、企业需要的库存信息。例如，当因质量问题发生客户退货的时候，物流企业能够提供相应信息，追溯是哪一笔出库、哪一批入库出现了问题，为企业进行索赔和进行事故处理提供依据；另外，能够为客户企业及时提供库存在一定时期的变化趋势，将非常有利于客户调整库存，进行采购和销售决策。

（3）项目策划和推动能力是指物流企业是否可以为客户企业进行项目策划，或者当客户企业在进行市场扩展的时候，是否能够提供相对应的物流支持。

（4）流程管理能力是指物流企业是否可以对物流过程进行有效的监控。物流企业的目标市场定位、服务战略规划、战术选择以及服务标准的制订，归根到底还是要看物流服务过程的实际效果。对物流过程的有效监控是实现物流服务目标的唯一手段，监控过程是一个复杂的过程，包括跟踪监测、绩效评价和作出响应。

4.2物流管理对提高企业竞争力的重要性

企业物流是现代物流不可分割的组成部分。企业物流只有与社会物流同步发展，人们才能真正感受到现代物流的魅力，才能发挥其特长，提高企业竞争力。

物流作为一个大系统，是由仓储、运输等多个功能要素整合而成的。企业经过资源重组、流程再造形成一个完善的现代物流体系之后，不仅可以满足本企业物流的需要，还可以将剩余生产力转向物流市场，从事社会化分拨物流，获取更丰厚的第三利润。海尔集团，作为“中国物流管理觉醒第一人”，在完成物流资源整合之后，已经向物流企业迈进。目前，它已成为日本美宝集团的物流总代理，而且还为ABB、雀巢等国际企业提供物流分拨业务，提高了资源利用率。

第五章 物流管理提高企业竞争力的具体表现

5.1强化企业内部管理，提高物流服务水平

简单地说，物流就是整合，而整合的关键就是管理。作为物流企业，要想为别人做好物流服务，其自身的管理水平就要很高，自身的运作水平也要很高，否则的话，就没有资本或资格去为别人服务。物流企业要想提高竞争力，就要进一步强化内部的基础管理工作，不断提升物流服务水平。比如对专门做仓储或运输的专业化物流企业，其内部整合主要表现在两个方面：一方面要持续改善供应链环节的成本状态，在市场细分中增强竞争力；另一方面则要提供对应的增值服务，并以增值服务来强化竞争力。而对于综合性物流企业而言，就如同咨询公司的产品是卖解决方案，你的卖点也就是管理。物流企业在内部整合过程中要实现三个转变，即从资本管理到资源管理，从职能管理到流程管理，从操作管理到价值管理，特别是要将核心流程作为管理的重心，提高管理的集成度，提高组织的运作水平和经营效率。

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5.2以服务为中心，进入目标客户的供应链系统

供应链管理强调核心企业与最杰出的企业建立战略合作关系，委托这些企业完成一部分业务工作，自己则集中精力和各种资源，通过重新设计业务流程，作好本企业能创造特殊价值、比竞争对手更擅长的关键性业务工作，这样不仅大大地提高本企业的竞争能力，而且使供应链上的其他企业都能受益。在供应链思想的指导下，物流外包成为许多企业供应链管理的重要内容，物流企业若能进入客户的供应链系统，对其提高竞争能力，获得较稳定的发展机会将大有益处。当然，物流企业必须能够为客户提供及时、安全、经济的服务，使客户的生产或销售目标能够顺利实现，才有可能获得作为合作伙伴的机会。我国现有物流供给能力总体上大于物流市场需求，大多数物流企业规模较小，能力分散，运输能力远远小于客户企业运输需求规模，仓储供给能力略微剩余。物流总供给能力大于物流市场需求，而能力又很分散的情况，说明现在客户企业拥有更多选择的主动权，在这样的市场前提下，能够获得一个可持续发展的客户是非常幸运的。现在许多客户企业只与物流企业签订为期一年的委托协议或合同，就是基于这样的市场前提。

5.3采用“一对一”的营销方式，优化物流营销活动

物流企业要进入目标客户的供应链系统绝非易事，在这里，客户企业对物流供应商提供的服务的满意度至关重要，而“一对一”营销正是解决物流企业针对客户企业要求，提供客户企业满意服务的有效方法。作为物流供应商，物流企业一方面不存在资源优势，另一方面同样要面对多层次的客户。物流企业总希望在现有储运资源的基础上发展物流服务，并且多开发客户。而从理论和实践来看，面面俱到是非常困难的，物流企业应该注意以下三个方面的问题。

首先，在市场定位上，应该遵循“不熟不做”的原则、“集中一点”即专业化服务的原则、“重点客户，重点服务”的原则、“延伸服务”即服务品种创新原则、“精益求精”即服务技术创新原则。

其次，在制订物流服务战略时，最适宜的指导思想就是从小的做起和从简单的做起。再次，在制订物流服务标准时，要考虑到自身服务资源的能力，创造和维持自身品牌的可信度。为了保证服务质量的稳定，最有效的选择是收缩市场，如果客户太多，要同时满足客户的个性化要求是非常困难的。

总之，物流企业实施“一对一”营销，要对需要战略支持的客户和对需要战术支援的客户，确定不同的服务内容、制订不同的服务计划，包括采取不同的价格策。

5.4改善优化客户关系管理系统

物流行业是典型的客户关系维护型行业，企业运营主要依靠老客户的重复购买。据统计，有近70%的销售份额是来自老客户；而开发一个新客户的成本，是留住一个老客户的5至10倍，因此对于物流企业来说，保持、挖掘一个老客户的服务购买能力，增加自身的份额比重，是实现销售增长较容易的途径。改善客户关系管理、提高市场营销能力，已成为物流企业决胜市场的新关键。首先，现代物流企业的价值体现在科学地为客户设计并实施“一

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揽子服务”上。物流企业为客户优化供应链，降低物流费用，设计客户化服务，提高运营效率，最终与客户实现长期共赢的目标。从建立营销一体化的角度来看，物流企业要从以交易为中心，转变为以客户为中心，根据客户的价值和规律，来更好地安排运力、服务和价格策略。

5.5明确战略定位，专注核心业务

对于物流企业而言，会面临专业化和综合性的选择。战略定位应该是市场和资源导向型企业战略管理合理延伸，涵盖了企业内部战略和结构支撑。在世界级的物流企业中，市场战略、采购战略、研究与开发战略、产品战略和物流战略是与企业的定位紧密联系在一起的，企业内部及企业之间的物流结构、人员结构甚至物流网络的结构，以及物流资源的其他方面，都是与企业的整体战略和部门战略融为一体的。

5.6实施战略联盟与合作

物流联盟已成为目前物流企业增加实力、迅速扩张的最主要方式之一。近来世界物流十强企业纷纷通过业务整合、企业间并购和联合来巩固市场、拓展业务、增加盈利。如世界上最大的包裹速递和货运物流企业UPS连续收购法国一家零配件物流服务商以及亚洲和拉丁美洲的两家物流公司，开展零配件物流服务；我国物流企业也要重视资本经营，通过股权转换、联合和兼并，迅速增强企业实力，扩大服务范围，在复杂的市场竞争格局中占据有利地位。此外，国内物流企业间在资源共享、服务创新、客户服务、信息沟通等方面加强合作的同时，应积极加强与金融、生产制造业的合作，构筑新型战略联盟关系，挖掘国内市场潜力，尽可能地扩大市场份额，为物流市场竞争中的战略联盟、战略合作打下坚实的基础。

5.7推进物流信息化建设

就目前现代物流企业的信息化建设而言，关键不是硬件问题，也不是软件问题，而是企业在彻底转变传统管理和经营理念的基础上，以客户为中心，以市场为主导，搞好项目设计，充分利用现有的信息基础设施，加快建设适合我国特点的现代物流信息处理通用平台，实现现代化物流的电子商务化。目前物流企业很多还是传统作业方式，虽然有一些企业开始优化现有的业务流程模式，但是还缺乏建立在新的优化的业务流程模式上的信息系统。因此，通过开发新的信息系统，并且该信息系统还是建立在已经优化的标准的业务模式上，将有利于提高企业的运作效率。同时通过对企业的信息系统实现整合，就可以实现信息共享，提高效率，增强企业的竞争力。

5.8提供增值服务

现今，作为物流企业核心竞争力的增值服务，既包括一般意义上的延伸服务，也包括更深层次的延伸服务。更深层次的延伸服务，应该主要是指三类的增值服务：客户增值体验、物流解决方案和IT管理系统服务。要提高增值服务能力，关键是如何将这些单项或者传统的服务内容和项目有机地结合起来，形成针对客户的服务“套餐”，即量体裁衣的物流解决方案。物流增值服务真正要做好，现代化先进的电子信息技术与物流系统管理理念是不可或缺的，这也是物流企业与客户进行良好沟通以及提供高标准的服务质量所不可缺少的支持因

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素。增值服务已成为目前物流企业服务中不可或缺的部份，越来越成为吸引大客户青睐的着重点。在物流企业提供的综合服务中，增值服务做的如何，都直接或间接地影响到企业与客户的战略联盟关系或业务伙伴关系，因此，不断地提高增值服务能力，是决定物流企业能否长期生存和发展的必然因素。

5.9建立物流企业核心竞争力

核心竞争力对物流企业而言，不是表面上服务产品的竞争，而是能力的竞争，其关键在于企业赖以建立竞争优势、奠定市场地位的能力，是企业参与竞争的主要支撑和掌握市场主动的动力源泉，任何一个物流企业要想在市场上取得生存与发展，就必须有效地建立起自己的核心竞争力。

物流企业最主要的核心竞争能力有三种： 1）物流运作能力。具体表现为：订单完成率高、运作成本低、运作时效性好、适应新业务快、意外处理能力强、服务柔性化强等； 2）物流管理能力。物流管理能力分为内部管理能力和外部管理能力，其中内部管理能力表现为订单管理、库存管理、运输优化；外部管理能力包括信息服务、客户关系管理、公共关系管理、品牌提升；3）物流体系创新的能力。主要表现为物流创新服务研究与策划、物流体系综合规划等。

5.10降低物流成本

在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混为一谈。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。

（1）明确企业物流总成本的构成。对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题，但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的，如订单处理、运输等，而且大多数企业采用帐户划分成本，物流成本无法单独列示，因此，划分物流成本任务艰巨。需要特别注意的是，单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。因此，物流总成本的分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

（2）运用战略成本管理方法控制物流成本。一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本。

（3）降低企业物流总成本的基本途径。通过对企业物流总成本的分析，在企业具体操作中，建议以下几种降低物流成本的基本途径：通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，天津大学2011届成人本科生毕业设计（论文）

从而降低配送成本。利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

第六章 加强物流管理提高企业核心竞争力的策略

企业的最终目的是追求利润最大化，企业只有存在利润，企业才具有持续不断发展、扩张的能力，企业才能吸收、采用新技术、新方法，不断增加市场份额，大幅提高经济增长率，企业才能获得竞争能力。企业物流管理必须不断地探索和创新,才能有效推进企业乃至整个社会的发展.而企业物流的高度发达,也将反作用于企业及社会的发展,给企业的运作和社会资源带来整体的优化，使社会与企业的联系更加紧密，使企业在市场中具有更强大的生命力。为此,面对竞争日益激烈的市场,企业应采取以下措施,来增强企业的竞争力。

(1)抓住时机,大胆举措。

(2)分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略。企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略;其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边改进。

(3)降低成本与提高用户服务水平兼顾。无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。物流是一种企业给予的服务,物流管理的最终目标是满足用户的需求最低的成本交付给用户。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。

(4)实现组织结构转变与战略转变同步。随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展需要经历不同的发展阶段。因此,企业在进行现代化物流管理的同时，要进行组织上的改革和创新。

(5)转变观念，树立顾客至上的服务意识。

(6)成立或改造物流事业部，把它定位为对全公司物流负有责任和权力的专门机构，由物流技术人员、工艺人员和管理人员组成。根据生产的优化和要求开发出最佳的物流系统，并维持该系统的经济效益。

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(7)以信息和网络技术为支撑实现企业物流快速反应。信息化是物流的灵魂，没有物流的信息化，就谈不上物流的现代化。现代企业竞争在很大程度上是知识、技术和信息的竞争。谁先获得并以最快的速度充分利用最新的知识和信息，谁就可以抢占市场的先机。正在蓬勃发展的信息技术革命不仅使信息产业迅速成长、壮大，也对传统产业产生了巨大冲击。企业通过数字化平台及时获取并处理供应链上的各种信息，极大地提高企业的物流系统的反应速度。因此,企业应以市场信息为导向，广泛收集国内外市场信息动态，研究市场发展趋势；采集客户群体对企业不同层次的需要，研究物流服务的具体内容，调整物流手段，以电子商务网络为依托建立与物流、商流相配套的电子商务网络，增强配送服务的即时性、时效性、准确性，提高企业的效率，增强企业市场竞争力。

(8)实现商品包装、储运、配送和物流信息功能动作，建立物流系统，充分挖掘“第三利润源泉”。

(9)以多式联运为手段，建立陆运、海运、空运相互衔接配套的运输网络，为用户提供快捷服务，提高产品（或服务）输出效率。

(10)企业物流一体化大力发展第三方物流。第三方物流可以降低分销成本，优化分销渠道，从整体上降低全社会的物流成本。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。

(11)重视人文管理。在现代企业管理中，人的因素是最关键的因素之一，人才是企业之本，人才是利润之源，亦是提升企业竞争力的根本，未来企业的竞争就是人才的竞争。企业管理中，应积极培养、提高人的素质，培养专业人才，与科研院所、大专院校、外国企业集团合作，在所属物资学院或委托有关院校开设物流专业，培养和招聘专业人才，为建设现代企业物流奠定人才基础，并解决物流企业人才缺乏、管理水平较低的现实问题。

总之，无论世界物流巨头，还是中国新兴物流企业，面对经济全球化的发展和日趋激烈的市场竞争，都要致力于提高市场竞争力，因为这是生存和发展之本。在我国有着庞大的物流市场需求，我国的物流企业仍然具有一定的发展空间，只要物流企业抓住机遇、正确选择目标客户、尽快提高服务水平，再加上其他客户企业以及软件供应商们的共同能力，明确战略定位，就一定能够提高竞争力，实现与外资共享市场的目标。

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参考文献

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致 谢

第三篇：初论电子商务与现代物流

初论电子商务与现代物流管理

摘要：在这先进时代的世界里，每一个地方的企业都存在着竞争与合作。然而，在人类不断进步的社会中，电子商务与现代物流管理又存在着一个什么样的关系呢？是合作，让各个部门的分配工作得到更好的发展？还是互相残杀的竞争？无论是竞争还是合作，每个企业只是想让自己变得愈加强大，愈加富有实力。因此，改善与进步，成为每个企业必不可少的理论政策。

关键词：电子商务 现代物流管理 竞争 合作 强大 实力 改善 进步

众所周知，电子商务是在全球各地广泛的商业贸易活动中，并且在因特网开放的网络环境下，基于浏览器或服务器的应用方式，进行买卖双方不谋面地各种商贸活动，以实现消费者的在网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务、交易、金融和相关综合服务活动的一种新型商业运营模式。Internet上的电子商务主要内容包括：电子商情广告；电子选购和交易、电子交易凭证的交换；电子支付与结算以及售后的网上服务等。

而现代物流管理是指通过物流管理组织对整个物流活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、调节工作的总和。总结来说，起物流活动的管理内容为：运输管理→储存管理→装搬管理→包装管理→配送管理→流加管理→信息管理→客服管理。

从上述电子商务和现代物流管理体系的主要工作内容可得，电子商务能够带动现代物流。近年来，电子商务的飞速发展推动了全球物流业的兴起，而现代物流作为电子商务发展的瓶颈之一，引起了全球的广泛重视。

随着计算机网络，通信技术和互联网的普及应用，电子商务在国际上迅猛发展起来，并成为最新、最重要的商品交易方式，是网络经济的一个具体形式。当电子商务在网上进行商品买卖服务时，便需要物流公司把货品运输给买家。二者既能获利，也能共同发展。运用数学知识来解说，从买家在网上购物直至收取货物的各个过程，就像一条条方程式，而方程式的最终结果便是买家得到其自身想购买的货物。如果没有这些方程式，便推不出结论。同理，如果没有电子商务在网络技术上的逐步发展，便不会刺激物流公司的兴盛，而最终的结果，买家可能得不到其想要的商品。方程式的推论既代表着国家的进步，也代表着人类最崇高的智慧。整个过程看似简单，可却要细心琢磨。便像电子商务和现代物流管理其工作内容一样，每走一步，都要做好，服务社会，提高其工作的价值。

简单来说，现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作过程的重要组成部分。电子商务要分成三个步骤来完成，即订单、付款及递送，其中递送是非常关键的一环。通过互联网进行商业交易，毕竟是虚拟的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

有着40年物流经验的独立运输顾问Harry Ghoos博士给现代物流下了个言简意赅的定义，即从起始点到消费点对货物、服务及相关信息的有效流动和存储进行计划、实施和控制，旨在满足顾客需要的流程。该定义表明，现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证。缺少了现代化的物流技术，电子商务就不能给消费者带来便捷的购物，消费者必然会转向他们认为更安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中。它直接影响从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。

所以总的来说，电子商务和现在物流管理存在着相互依存的关系。谁都不能少了谁。二者缺一不可。在这竞争激烈的社会中，合作，更能让企业们发展得愈加迅速。不仅能够提高国家的综合国力，而且能够推动社会的进步，实现共同富裕。繁荣的景象，离我们不远了!

第四篇：论电子商务与现代物流的发展

论电子商务与现代物流的发展

童夏敏

河北建材职业技术学院

内容摘要：随着Internet技术的飞速发展，电子商务也得到了迅速发展，然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重，如何使双方协同发展，成为当前重要课题。本文从电子商务与现代物流的关系入手，剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性，对协同发展中存在的问题进行了初步探讨。

关键词：电子商务 现代物流 云物流

一、引言

物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。物流被称为电子商务的“四流”之一，也被认为是电子商务的商流、信息流、资金流之外最难攻克的障碍。

二、电子商务与现代物流协同发展的必然性

现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作的重要部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过现代物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为有效的购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业的竞争力。电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。

现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。

三、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题

以前说到物流，就是快递公司，业务比较简单，随着电子商务的发展，传统的物流业的不足已昭然若揭。电子商务发展到现在，一个最大的变化就是大批传统企业触网。这些企业以前的物流模式是通过传统渠道，比如分销商、中间商、门店，最终到消费者手里。而现在上网，他们得自己把货送到消费者那里。也就是说，这些传统企业还没有在触网的同时准备好自己与之相适应的物流模式，这形成了传统企业电子商务化的门槛。即使愿意通过现在的快递，大卖家得从早上开始贴运单一直到晚上，没有时间关注销售、市场。

现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求.电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，而现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题都亟需解决。

四、云物流业务模式

现在快递行业业务量的50%来自电子商务，而且这个比例还有上升的趋势。随着电子商务的进一步发展，物流业的蛋糕必然越来越大。对于越来越强烈的资本整合的需求，在电子商务的应用环境下，创造全新的业务模式。

现在最新的商业模式最初就是受到了淘宝的启发。淘宝成功的原因在于淘宝只做平台，不做终端，既不买货、不送货，也不组织货源，而是让千百个卖家来上货，最大限度地整合了社会资源。事实上，国内最早涉足电子商务的公司是当当、卓越、易趣、亚马逊等，然后才是淘宝。而除了淘宝外，去年交易量超过20亿元的都屈指可数。淘宝去年营收超过2000亿元。而这起电子商务公司与物流企业新的业务模式，则是云物流。即“云计算”方式运作的物流业模式。

“云计算”是指透过互联网络将庞大的计算处理程序自动分拆成无数个较小的子程序，再交由多部服务器所组成的庞大系统(就像“云团”)，经过搜寻、计算分析之后将处理结果回传给用户。它可以在数秒之内处理数以亿计的信息，堪与“超级计算机”匹敌。“云物流”则借用了“云计算”的概念，建立电子商务物流数据库平台，为发货公司提供海量运单处理及下游运输渠道管理服务。同一原理、不同行业间的相互借鉴可以创造新的未来。

例如将物流公司类比于自来水公司，它需要一个水池、需要自来水管道、需要为数众多的水龙头。快递便相当于水池，这个水池提供一系列资源，供给自来水管道、水龙头。所谓的自来水管道就是公路、航空、铁路运输公司，水龙头就是各种配送、快递公司。“水池”提供的主要资源是来自全国的为数众多的发货公司的货单。对海量的运单信息进行处理，这其中就需要建立一个“云计算”平台，小快递公司只需要一个电脑就可以访问云物流”平台，获得客户，并通过这个平台取货、送货。

“云物流”平台概念新颖，当然光有概念是行不通的。它的模式至少提供了三方面的价值：一是社会化，快递公司、派送点、代送点等终端成千上万，这个平台能充分利用这些社会资源；二是节约化，每个公司都建立一个小型云计算平台非常浪费，集中建设能享受规模效应；三是标准化，这是物流行业最大的问题。“现在的情况是，1000个物流公司就有1000个标准。”而通过统一的平台，其运单查询流程、服务产品(国内、同城、省内)、收费价格、售后服务(晚点、丢失赔偿)以及保险等都能做到标准、透明。发货公司通过这个平台，能方便地找到物流公司，物流公司通过这个平台，能方便地找到订单与运单。

至于商业模式，简而言之就是提成，向快递公司、运输公司收取服务费。数据显示：通过加盟制，这种模式吸引了众多民营快递公司加盟，目前其递送范围已经可以覆盖全国2600多个城市。从逻辑上来看，“云物流”模式堪称完美。但这个模式能够运作的重要前提就是，要拥有海量订单。

订单从哪里来？可以与涉足电子商务的公司合作。例如淘宝拥有海量买家和卖家，随着电子商务的发展，淘宝、阿里巴巴已成为运单最重要的来源之一。淘宝提供的数据显示，2009年淘宝网上快递包裹数已超过6亿件，物流范围覆盖全国90%以上的市、县、区。据中国之声《新闻纵横》7时50分报道，一家去年才成立的民营快递企业，接到了马云抛出的绣球。国内最大的电子商务企业阿里巴巴将参股民营快递企业星辰急便，阿里巴巴参股快递企业是因为物流是影响电子商务发展的瓶颈，淘宝与物流公司合作，目的是降低这个门槛，帮助大卖家完成产业升级，希望通过专业化的平台，帮助他们从重复性的劳动中解放出来。最终是要为淘宝卖家提供“全物流”解决方案。云物流的运作模式是否可以复制一个类淘宝的奇迹还有待时间得验证。

第五篇：论现代企业物流管理

论现代企业物流管理

【摘 要】在今天世界经济全球化和顾客需求多样化的背景下,企业要获得竞争优势,仅靠整合内部资源是不够的。同时还必须加强企业自身的物流管理。通过加强企业管理的要素，降低企业的经营成本，增强企业的竞争能力，从而让企业的蓬勃发展。文章在探究了物流管理实质及意义,分析了物流管理的分类,讨论了物流建设及管理中存在问题和对策。（个人观点）

【关键词】物流;物流管理;物流中心

一、物流管理概述

现代物流管理学是一门新兴的管理科学，其主要功能包括：包装、装卸搬运、运输、仓储保管、配送、物流加工和物流信息等。自1979年我国从日本引进了物流的概念以来,随着改革开放政策的深入，以及在国民经济的快速、健康和持续发展的形势下，我国的物资管理得以规范的向前发展。物流在现代企业管理中受到越来越多的关注。物流配送和连锁经营、电子商务一起已经被国家经贸委确定为我国实现流通现代化的作重点,现代的物流体系不是单一因素或少数几个要素所能构成,更不是在传统意义上所理解的物流设备、仓库和货车可以决定。相反,它要求一系列子系统为之配合,这些子系统相互作用、相互影响、共同产生效应,在效能集成的基础上形成一个完整的物流体系。一个完善的物流体系应包括物流中心网络、物流系统的运营主体,物流体系的组织方式,物流信息系统和完善的物流作业流程系统。(引用《现代物流管理学》书本的概述再加上本人观点的综合概述)现代企业之间的竞争不仅在人才、技术上开展,也开始在物流和供应链方面展开竞争。(个人的观点)物流管理首先被大型企业所重视,中小型企业虽然已经意识到,但认知的程度有限,管理水平和实际操作都跟不上竞争的需要。(引用别人的观点)企业物流管理是指对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程,即包装、装卸搬运、运输、储存、加工、物流信息等所进行的计划、实施、控制等活动。物流管理是一个系统的管理,其目的是总体效益最佳。它不仅涉及在系统中不断移动的物资实体,也涉及到使物资实体运动的手段(如包装、运输、储存、装卸搬运等)和所使用的资材、设施、设备的规划、设计、选择、使用,以及与此有关的经济、技术、劳务等方面的问题。（引用《现代物流管理学》书本上的观点）

二、现代企业物流管理面临的主要任务

(一)搞活物流市场

物流市场可以从物流的主体、载体、客体和中介机构这些方面来考虑,也可以从物流的供方、需方和中介来考虑,还可以从物流市场的重点和切入点来考虑等等。

(二)大力推进物流的信息化、物流装备的现代化

我们在物流装备设施方面和国外有很大差距,当然我们改革开放以后也进步很快。我们的物流效率比较低和我们的装备水平有很大的关系。我国和美国美智顾问公司的调查发现,真正的第三方物流营销额在2001年大概是400个亿,占到我们整个物流市场的20%~30%,所以大量的还是传统物流不是现代物流。（引用百度百科的观点）

三、现代物流

(一)发展现代物流的意义（引用冯晖《论现代物流管理》的观点）

1.可以加快企业资金的周转速度。目前我国的企业特别是国有企业,流动资金的占用太大。另外一个是库存,我们目前所有的企业库存都很大,不仅仅是原材料,半成品库存大,产品出

来后库存也大。发展现代物流要解决的正是这个问题。

2.降低企业的物流成本,提高市场竞争力。海尔搞了现代物流业以后,它的物流成本大量减少。我们的企业如果把物流成本降低,不但产品的竞争力可以提高,而且人力成本、工资待

遇可以增加。企业物流中心建立的根本目的在于通过物流中心运作的高速化、信息化和机械化,充分对应企业顾客的各种要求,并能在满足用户需求的基础上缩短产品的流动时间,有效降低物流成本,从而使物流管理成为企业的第三利润源泉。

3.对现代物流管理质量的要求。现代物流管理必须充分对应多频度、少量化物流活动,同时能以企业业务流程的原过程进行一元化的管理,缩短商品在途时间,防止商品流通过程中出现断货现象。这种新型的物流服务要求无疑也对与物流中心建设相关的各种费用产生较大的影响。因此,对于这部分企业来讲,企业物流中心具有集约化、综合化方向发展的趋势。物流中心不仅仅解决的是一个物流问题,而是涉及企业经营管理和企业制度环境等各个方面的要素。物流中心的建立已远远超出了解决物资商品流动本身这个目的,而是在对应多品种,少量化经营的时代,增强企业竞争力的一种必然产物。这表现为产销之间脱离原来物流、信息流、资金流,相互分离,追求局部最优化的状态,从而更加紧密地结合在一起,通过整体有效的控制和管理,实现产品供应链全过程的价值和经营行为的最合适化。除此之外,由于流通产业化和生产系统的高度化发展,使得多频度、少量化配送成为物流活动改革的标志:物流活动跨产业化、企业经营的全球化以及由于产品进口扩大和全球化生产的普及引发了国际物流活动的飞跃发展,所以这些都使得现

代物流中心不仅仅是一种管理商品运输、保管的事物性管理场所,而是为了适应全球制造的发展和社会生产的极大复杂化的需要,而形成的一种新型生产、经营组织管理模式,是为了符合顾客的需求,对供应商、制造商、分销商最终用户之间物资流、信息流、资金流进行有效控制与管理,以确保经营活动能有效、低成本进行的管理科学的载体。

(二)物流管理分类（引用冯晖《论现代物流管理》的观点）

1.物流信息管理。在当今的信息社会中,中小企业的竞争战略主要是空隙化、灵活性,及时地掌握市场信息应该说显得更为重要。但是,由于人力、财力等问题,中小企业不可能像大型企业那样建立自己的信息情报中心,这就有必要充分利用社会调研力量,通过建立一定的委托关系,及时收集情报资料。同时网络技术的发展使中小企业的信息管理劣势逐渐减弱,可通过建立本企业的网址,缩小与大型企业在信息占有上的大量性、及时性、准确性、全面性等方面的差距,并获得竞争优势。

2.运输管理。运输是“第三个利润源”的主要源泉,这是因为运输要承担大跨度空间转移之任务,活动的时间长、距离长、消耗也大,消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大。而且运费在整个物流中占最高的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,占生产总成本30%~40%,有些产品运费高于产品的生产,而国外发达国家的物流成本一

般控制在10%左右,所以节约的潜力是巨大的。

3.装卸搬运管理。装卸搬运活动包括装车、卸车、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送,是随运输和保管活动而产生的必要活动。以铁路为例,据统计这部分活动的费用占运输费用的20%左右,运距在500公里时,装卸搬运时间少于运输在途时间,运距在500公里内时,装卸搬运时间长于运输在途时间。我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需时行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。所以装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。

4.采购管理。比起大型企业来说,中小企业在采购渠道方面处于相当的劣势,如从事零售业的大型企业具有比中小零售商多几十倍的供货渠道,价格也可以优惠10%~17%,同时还可以有充分的时间组织生产和供货。而中小企业生产不稳定、产品无法大批量生产,使其在购进环节的余地大大缩小。因此,中小企业为了节省采购成本,应当采取就近购买、小批量购买、及时购买,以减少库存和资金的占用。同时,中小企业的物资采购甚至供货商管理,要纳入整个企业的物流管理系统,使采购环节与物资管理、生产流通、市场营销环节联结为统一、迅捷的整体。在制定材料供应计划上,根据市场需求量确定各项物资的供应,并具有少量的库存。若购买的物资种类比较多,可采取集中购买的策略,但要注意抓住重点,照顾一般,采取“ABC”分析法。在订货组织方面,尤其应加强与供应商的合作伙伴关系,以求达到少库存、及时和灵活进货的目的,以此来抵补因进价高、进货不及时而造成的

损失。

5.物流储存管理。中小企业一般都面临资金紧缺的问题,而库存往往是占用资金最大的项目,因此如何在保证均衡生产和满足顾客需求的前提下尽可能降低库存,就成为中小企业生产管理的一个重点。从财务角度来看,存货周转率是标志企业运营效率的重要指标,对企业的资产收益率起着决定作用。企业资产收益率的提高,可以通过降低成本提高销售利润率的途径,也可以通过加快资产周转率薄利多销的途径,而加快存货的周转率是加快资产周转率的关键。

6.物流回收管理。随着全世界对资源节约与利用和环境保护的重视,人们开始自觉抵制非环保产品,由此绿色环保形象已成为企业竞争的新途径。中小企业由于资金缺乏、环保意识较弱,往往忽视环保问题,对废气、废物、废渣不加处理,污染江河大气。实际上中小企业更应重视物流回收,重视对废弃物流的处理和再利用,不仅仅是树立绿色形象,迎合世界性的环保潮流,提升企业素质和竞争力的需要,更是通过对回收物流的处理和再使用,发挥资源的集中效应,以低成本进行多角化经营,从而增强抗风险能力,增强企业实力。

四、物流建设及管理中存在的问题及对策

(一)物流中心建设中存在的问题及对策

1.管理制度问题及对策。随着经营商品多样化发展,商品保管,在库的数目增加,管理日益复杂。在这种状况下需要建立合理、有效的管理制度,就极易发生滞销商品增多。

2.产业化经营问题及对策。从物流中心业务的实际运作来讲,原来的物流中心是企业自己购买土地、自己建设、自己运营,而现代物流中心则更多的是企业租赁来的,企业并不拥有物流中心的产权。应通过向外部专业物流商租赁物流中心并委托全部物流管理业务,借助于物流的共同化行为,达到产业化目的,以实现企业的经营绩效。

(二)物流管理中存在的问题及对策

1.企业经营管理水平的问题及对策。应当讲,目前我国绝大多数的企业经营管理能力以及对物流管理的认识远远不能适应建设现代物流中心的要求,虽然近几年来物流管理已经得到了大多数企业的重视,但是,对于如何加强物流管理,如何设计符合现代发展趋势的物流中心管理,如何从战略的角度来看待物流中心的作用并培养起自身的核心能力都尚未成熟,我们的

企业有很多仍然停留在传统意义上对运输、储存管理的物流认识,认识只要建立起具有运输能力和仓储能力的场所就是物流中心,而忽视了物流中心是一种现代企业战略管理的重要手段,它要求企业必须具备高度的作业管理能力,经营战略的管理能力以及对整个价值链的控制能力。（引用冯晖《论现代物流管理》的观点）所以,要形成完善的物流中心体系,我们的企业还必须通过对物流活动的全面剖析，确定物流计划的科学性、合

理性如何，确认物流实施阶段的成果与不足，从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。（这是个人总结观点）2.物流管理制度环境问题及对策。物流管理制度环境即企业开展正常经营管理活动的制度环境或市场环境,主要是指融资制度等,产权转让制度、人才使用制度、市场准入制度和推出制度,目前这些制度方面的改革还不能完全适应现代物流发展的要求,这是因为企业或社会在建设物流中心提高物流效率时,必然要涉及各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置,而如果上述制度不能到位,必然对这种资源的再配置产生一定阻碍。所以,进一步深化企业制度的改革,是当前中国经济改革与发展面临的最紧迫任务,也是物流管理发展的必要条件。我国将逐步开放公路货运、商品分销、仓储设施等领域,并承诺在近几年内取消对分销辅助服务的限制,允许外商建立全资分支机构。（引用冯晖《论现代物流管理》的观点）同时，要通过监督和检查实时了解物流的实施情况，揭露物流活动中的矛盾，找出存在的问题，分析问题发生的原因，提出克服的方法。在执行物流对策的过程中，物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。遇到上述问题，就需要根据物流的影响因素，对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡，重新布置实现物流目标的力量。（这是个人的观点）

【参考文献】

[1]互联网百度名片http://baike.baidu.com/view/1366879.htm。

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