物流认知实训小结

第一篇：物流认知实训小结

物流认知实训小结

一周的时间一会就过去了，这学期最后一周的物流认知实训也接近了尾声。从实践中我学到了许多，这是之前学习的课本中没有的。通过这一周我学会与人合作，不是所有的事情都要你一个人做不找别人帮忙，也不是所有事情都不关自己的事就不用做。

开始上这节课之前我一直搞着好奇的心态，猜想着这节课的不同。前几节课我们看了一些视频，是关于中国物流的顽症。从这些视频中我发现，中国的物流水平还比较落后，系统不是很完善，而且还有许多比如公路收费太高、执法机构在没有理由的情况下对大货车乱罚款、物流园区不完善等情况阻碍物流的发展。这些内容让我们更加深入的了解到物流的实际情况。弥补了书本所欠缺的知识，让我们把书本和事实相结合。

后来我分成两组各自成立一个公司。

我们公司的名称是“及时雨快递公司”

先自我介绍一下，我是及时雨快递公司中最重要的财务部的一个小员工。我的任务是：精打细算每一笔业务以确保公司上到经理下到司机搬运工不喝西北风。

职位很快就分配好了，我们各司其职的开始工作。每个部门员工都在寻找关于公司和物流运输所需的资料，如：仓库的选址和价格、租用车的类型和价格、所运货物的基本标准、路程长短、油价、耗油量、公司应缴税率、个人所得税率等等。在工作中我发现开个公司不是那么容易的，我们的知识面太窄，很多东西都不知道该怎没做，于是我们翻书、查资料、查电脑，用了各种可以用到的工具。不知道票据，表格是什么样的，我们就自己想自己画。不知运输如何计费，就去问学校里有帮忙运输的商店。最后我们完成了合同，通过董老师给的业务我们财务部算出了一年的业绩，扣除各项税费工资还有剩余，我觉得这样就很好了。要知道我们是新生企业，一个刚刚开始的公司，没有相关经验，更甚至连基本的流程都不清楚。

我发现公司每个部门都是环环相扣紧密相连的，不能缺少人事部、财务部、业务部、运输部、仓管部中的仍何一个部分，失去一个公司就不能正常运转。通过实训，我知道了物流的运作流程，加深我们对物流、会计、管理这三门课程的综合知识理解和运用。

肖星秋二组

物流1002班

201011333208

第二篇：物流实训小结

物流实训小结

1来到环众已经九天了吧，感觉时间过得好快。从一开始来到这里感觉的种种不习惯到现在慢慢地融入这样的生活，我想我已经改变了很多。我们是即将走上工作岗位的人，不能再像以前那样娇气，适应新环境是最基本的要求。

今天上午我们主要学了配送管理及其作业流程。之前我以为配送只是简单的把货物送达客户手中的一个过程。而上午我们学了配送的定义之后，才知道它分的很细，比想象中的还要全面很多。配送是整个物流活动中的最后一个环节，它是直接面对客户的，代表了公司的服务态度和形象。所以，配送这一环节做的怎么样，直接关系到公司的名誉。对于配送，或许我们还无法去做得很好，但是配送的流程我们是必须要记住的。当我们去做一名配送人员的时候，不至于手无足措。同时，我们还要懂得车辆积载应遵循的原则，这样才能使配送成本更低。

下午我们学的是航空物流，在学校里面学的也只是一笔带过，并名没有更深入的了解。而今天学的，对流程和一些设备都有所了解。

今天学完了配送，物流中心的主要工作流程也就讲完了。我们全面系统的学习了一遍，学到了更多在学校学不到的知识。因为这一次系统的学习，比在学校的更加详细，知识点也多很多。

明天就要实操了，加油吧！

2今天，我被张老师播放的一篇故事中的那个小细节感动了。

故事的大概情节是：一位要上台演讲关于“疲累的旅行者”的大师在上台前，被他的弟子叫住，提醒他把松了的鞋带系上。大师感激的向其道谢，并把鞋带绑上了，即便大师的本意是要松开鞋带表演的。

这则故事的本意是告诉我们：人一个时间只能做一件事情，懂抓重点，才是真正的人。但是，我却从老师的举动中感受到了另一番无关全篇文章教育主旨的感受。从老师在子弟面前把鞋带系上的那一刻，我分明感受到了一种尊重的心意。尊重子弟对自己满怀善意的提醒，保护子弟这种发现细节的细腻和热心待人的宽厚。我能够相信，拥有这样的老师，其子弟的发展将会无可限量。

其实，在我们的身边，也不乏这样的事例。逛街时，钱掉了、手帕掉了，别人会捡起来还给你。这时的我们一定满怀感激，那句谢谢也一定饱含真挚。同时，要是我们捡到别人的东西，把他还给当事人人，听到那一声满怀感激的“谢谢”时，心里也一定感到无比的高兴、舒畅。这其中，回复别人的那句谢谢，就是一种尊重。尊重别人的热心，尊重别人对自己的善意。

懂得尊重别人对自己的心意是我们做人的基本礼仪呢。谢谢这个故事，教会我警醒生活中做人做事的细节。

第三篇：物流实训小结

物流实训小结

通过上节课的了解和学习，我对这个软件进行了一个基本层面的分析，虽然还有很多地方不是很熟悉，但是也有了一个基础的认识。首先它是一个完整的包括查询、分析、管理等功能的软件，能够直观清楚的展现给操作人员一个详细的物流过程和仓储情况。所以以下是我对它的一个理解。

Logis管理系统软件不仅是适应单一行业、单一地区或单一企业的物流软件，也是最基本、很标准的教学软件。它主要包括第三方物流、国际物流系统、供应链管理、其他系统以及考试平台等，功能强大，内容丰富。

其中，它涉及的仓储、运输、配送管理软件，即物流综合业务系统（第三方物流系统），主要功能包括基础资料管理、订单管理、仓储管理、运输管理、商务结算管理、统计分析管理、客户网上服务管理。综合实现并能够满足整个第三方物流各个执行环节的业务运作和管理决策的需要，各系统能独立使用，又能集成使用。

该软件包括两大部分：系统基础资料和业务流程。其中系统基础资料包括基本信息管理、供应商管理、客户管理、仓储管理，业务流程包括入库作业、出库作业、移库作业、运输作业、配送作业。基本信息管理又包括新增设备、新增人力、新增运力、取派运力、车辆信息维修，供应商管理包括新增供应商，客户管理包括新增项目、新增客户合同、新增客户信息，仓储管理包括新增库房、新建区、添加货品。入库作业包括新增入库单、生成作业计划、入库调度、入库反馈，出库作业包括出库单录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈，移库作业包括移库单录入、移库调度、移库反馈，运输作业包括运输订单录入、分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、返单、接受返单、补单、运单复核，配送作业包括配送订单录入、生成作业计划、配送调度、送货、签单、补单、运单复核。其中涉及到新增的，点击【新增】，然后录入信息，点击【确定】，再点击【提交】即可保存该条记录。在第二部分业务流程，可以进行入库单、出库单的打印，另外可以进行资源调度，从而可以对作业资源进行维护，最后点击【调度完成】，即可完成调度。关于入库反馈，可以对理货、上架进行反馈，等等。

总之，该系统可以进行从入库、出库、移库、运输、配送一系列连续作业，并且能够实现信息删除、修改、添加、查询，以及系统的维护，并能够很方便、快捷的对物流中的产品进行管理，提高了效率，减低了管理成本。

第四篇：物流实训小结

物流实训小结

实训期间，通过将书本上的理论知识与实践相结合，我们不仅深化了对理论知识的理解，而且熟悉了相关的操作流程。

在实训中，我认真完成了各项实训任务：

1）入库：我完成了JH2012091700015号订单，开始的时候，觉得步骤还是挺繁琐的，不过在认真旁观团队成员的操作后，我对操作的步骤渐渐了然于心，当轮到自己操作的时候，根据自己的体会和理解，终于顺利完成了这项实训任务。

2）出库：我完成了XC2012092600052号订单，经过了上一实训项目的操作经验，此次的实训项目操作相对而言简单了许多，我同团队的其他成员一样，很轻松地完成了任务。

3）移库：我完成了YK2012092600015号订单，经过老师细心的讲解，尽管操作步骤有些许的复杂，我们还是通过自己的理解以及相互的帮助顺利完成了实训任务。期间，系统出现了故障，致使操作项目出现短暂的中断，最后不得不改变目标货架的类型，由普通货架改为流利式货架，但也正是这一故障，使我对项目的操作流程有了更进一步的熟悉。

4）播种：我完成了GH2012092400055号订单，操作过程中，由于没有准确的理解操作步骤，我和其他几个小组成员开始时都没有将订单完全处理完，只处理了两个平衡单中的一个，最后在老师的指导下，我们终于正确的完成了这个项目。

5）摘果：我完成了XC2012092600003号订单，几个项目做下来，我感觉这一项目的操作是几个之中最为容易的，我们大家都很快的完成了实训任务。最深有体会的是，在实际应用中，它发挥了很好的作用和价值，比如药房取药，运用了这样的系统后，不仅节省了时间，而且减少甚至消除了错误。

在实训课程中，我第一次开了叉车，一是时间问题，二是自己天分问题，我对它还是不能很好的驾驭，不过至少还是能够进行简单的操作了，这也是一项收获。同时，我完成了二维条码的制作，对其制作有了些微的了解。

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到相关的操作业务流程，使自己对仓储配送管理的知识有了进一步的了解，可以说在这次实训中，我们获益良多！

第五篇：物流专业认知实训报告（范文模版）

1．企业概况

攀青物流有限公司的股东攀青工贸有限公司，原是一家20万吨/年焦炭的焦化企业，攀枝花市民营企业50强之一，2009年应产业政策要求淘汰、关闭了3座炼焦炉。经过两年多时间的市场调研，公司积极响应政府“退二进三”的号召，决定投资、建设现代物流企业，并于2012年7月成立了攀枝花市攀青物流有限公司。公司位于攀枝花市西区格里坪工业园区，总注册资本2100万元。项目紧邻310省道、丽攀高速、沿江快速通道，区位交通优势明显。项目一期占地规模约133亩，总投资约7900万元。主要通过公共信息平台的建设提供矿产品相关政策、商贸、物流信息服务；通过一体化的现代物流服务体系建设，提供基本物流服务和相关增值物流服务。

公司设有以下部门：物业管理部、贸易部、目标督查部、战略发展部、财务部、行政综合部、工程部以及下属部门。公司现有人员40人。现有装载机、防风抑尘网、洒水车、射雾器、喷枪、各类化验设备等。为保障项目建设目标的实现，体现现代物流规模化、集成化、集约化、高效化的特点，攀青物流采取了一系列先进技术手段，包括信息技术、装卸技术、输送技术、防尘技术。

2．岗位及工作情况

在攀青物流的实习过程中，我们被安排在了行政综合部。行政综合部接受行政副总的督导，直接向行政副总负责。贯彻公司各项规章制度和公司的工作任务，全面负责行政责行政事务的管理工作。该部门与战略发展部、财务部同时对行政副总负责。

在实习期间，我们做的事情比较简单，技术含量较低，跨度也比较大。当然做的第一件事就是对领导安排的区域进行6S的清扫活动。在为期一个月的实习中，我把工作主要总结为以下几点：

1、根据公司组织架构编制岗位职责、任职条件以及考核制度。现代企业组织结构可分为两个阶段，分别是传统的科层制组织结构和强调简化组织结构，减少管理层次，使组织结构扁平化的阶段。攀青物流则采用了第二个阶段，这种组织形式有利于大企业实现多元化经营，便于管理。

由于初次接触这方面内容，公司袁主任给了我们相应的参考，结合岗位职责说明书以及各大应聘网站的岗位应聘条件，我们用了三天时间编制了一份完整的岗位说明书。

2、编制洗煤安全记录台账。安全记录台账就是洗煤的流程以及安全记录明细账，包括作业前讲话、工作内容、工作总结等。根据以往的台账以及相关规范（每个月进行安全应急演练、设施设备检修、安全培训、操作培训、风季进行扬尘控制等）用了半天时间编制了２０１３年全年的洗煤安全记录台账。

3、了解企业仓储、收煤、发煤、采购等基本操作流程。了解物流发展趋势。攀青物流正在从传统物流逐渐转型为现代物流。因此要建立信息中心以及质量体系认证。而在信息化建立之前必须经过：需求分析→方案设计→施工→测试→应用以及维护阶段。

4、录入煤质检验标准、流程及管理制度。首先去化验室把挂在墙上的各种制度表用照相机拍下来，然后依次标号，在攀青实习的六个同学分工合作录入。在录入过程中保证每个字以及标点符号的准确性以及格式的统一。这部分工作由于第二天就需要，是由我们用下班时间完成的。

5、买菜。食堂属于行政综合部管理，袁主任偶尔也会安排我们去买菜，我去过两次。虽然买菜是一件很简单，谁都能做的事。但是当我拿着一大张菜单，以及五百块钱预算时还是感觉到了压力。

拿着菜单首先看一遍有没有不知道的的菜品以及详细情况，有疑问及时找食堂阿姨咨询。确认了再去菜市。到了菜市先把整个市场逛一遍，了解哪个摊位的菜品比较新鲜、价位合理，再回过头来买。怕预算不够，我们首先去买了占资金预算较大部分的鲜肉类，并尽量跟老板套近乎砍价，成交之后在绞肉的时候我们先去买菜。由于菜品太多了，我们商量集中在一个摊位购买，这样不仅由于购货批量大价格也会相对便宜一点，而且也节省了时间。并且可以让老板帮我们送货到车上。

6、填写培训记录表。包括9000质量管理标准和体系培训、企业文化建设培训、物流金融、物流管理基本原理、物流信息技术、质量管理体系内审员培训、管理制度培训、现场人员操作规程培训、金融仓储岗位培训等。了解到了各培训课程的培训内容、考核方式及培训效果。

7、学习质量管理体系。再次复习了一遍质量管理体系内容。

8、跟着袁主任去政府部门办事。在这部分工作中，袁主任办的事不是我们了解的重点，重点是让我们了解办什么事要到什么部门。在这个过程中我了解到了应该怎样与不同部门、不同熟悉程度的人员沟通。

9、填写经营部安全记录例会会议记录表。包括采样过程、装载机操作、雨 2

天湿滑、攀爬煤堆、上下装载机时的人员安全。

10、测评会。跟随袁主任到格里坪政府开测评会，对政府一年的工作情况进行打分。

3．实习心得

（1）工作中的收获

21世纪是一个科学技术迅速发张、竞争日趋激烈的时代，当前社会对大学生的要求已不仅仅是掌握课本知识，各企业需要的也不是只会“纸上谈兵”的高材生，而是综合技能高，实践和动手能力强的人才。作为物流管理专业的一名学生，我参加了院系组织的为期一个月的物流专业认识实习。它是课堂学习的延伸和补充，是理论联系实际的重要环节。

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生，我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩，这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神，从而让自己提高积极主动性。当然，我们对于一件事情的执行力也是非常重要的，执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度，只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。要提高企业的执行力，首先应该提高企业从上到下的每一个人的执行力，执行力是决定企业成败的一个重要因素，是企业核心竞争力形成的关键。

在业务技能方面，我们主要是做文件方面的，袁主任说把我们当文员培养。虽然事情不是很多，做的也不难，但是对于在校生来说，无论做什么都是能学到东西的，都是有一定意义和价值的。对于任何一个公司来说，资料和文件的类别和数量都是非常繁多的，因此整理文件资料成为企业一项既是基础又很重要的工作。资料的整理归类应该在平时工作的时候一点点的积累，不能等每次找资料的时候才去收拾。不然，工作的资料越集越多到时候可就真的难收拾。我认为整理文件最重要的是编制目录，这样方便于查找的时候简单快捷，并且一目了然。震撼力完之后按其类别装入文件袋并用口取纸标明文件名。

由于公司正处于转型期间，又恰逢年底，各项事务的繁杂性便可想而知。但是在这段时间我感觉整个公司的计划以及任务完成度都井井有条，大家做事都很积极，工作认真负责。很多时候到了下班时间由于个别人工作没完成，便主动加班，在此期间大家都耐心等待一起下班。整个公司的工作氛围很好，每一个员工

都做到了我国《公民道德建设实施纲要》提出了职业道德的主要内容：爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。

在人际关系方面，我觉得整个公司人员之间相处很和谐，就像总经理助理能和检验部的大姐挽着手聊天、邵总能和我们几个实习生有说有笑。每天从东区到西区的路程是漫长的，但是员工在车上相互打趣有时候让我们也忍不住跟着笑。总经理助理还主动找我聊天，告诉了我在走出校园之前应该怎样充实自己，应该具备哪些基本技能，在工作选择方面应该注意什么。跟她的聊天，让我受益匪浅，这些正是我需要了解的，整个实习过程对于我来说是一项宝贵的财富。在跟随袁主任出去办事期间，我学到了怎样和不同部门不同熟悉程度的人员处理关系，让他们能够站在我们企业的角度考虑问题，这是一个非常了不起的技能。

在整个学习期间，我也深深意识到了自己的不足。首先就是专业知识方面的欠缺，公司很多人都拿到了高级物流师资格证，但是他们总是很谦虚的说要向我们学习专业知识。在这方面我很惭愧。虽然学院老师为我们讲授了很多知识，但是我根本就没有消化吸收，更没有把它利用起来。在企业我们学到了物流金融、仓单质押、质量管理体系、电子交易平台等方面的知识，与课本不同的是，我们了解到了他们在企业中的具体实施与应用。

这次实习我学到了很多，见识了很多。通过到企业的参观学习，使我们能够在理论学习的基础上，直观的接触有关物流的实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补课堂学习的不足，进一步掌握所学理论，做到理论和实践相结合，提高自己分析和解决实际问题的能力，培养合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走向工作岗位打下坚实的基础。

（2）问题及建议

攀青物流实施的扁平化组织结构虽然便于管理，企业管理层次可以大大减少，控制幅度大大扩展，但是项目负责人的责任大于权力，因为参加项目的人员都来自不同部门，隶属关系仍在原单位，只是为“会战”而来，所以项目负责人对他们管理困难，由于项目组成人员来自各个职能部门，当任务完成以后，仍要回原单位，因而容易产生临时观念与短期行为，对工作有一定影响。

西区是一座老工业城，空气质量相对较差，加上攀青主要从事煤炭物流，虽然采取了防尘措施，但是整个公司扬尘还是较重。公司绿化面积可适当加大。

由于有扬尘，大部分办公室没办法开窗办公，因此办公室空气较差。公司可在室外修建员工休息场地，旁边加一些绿化，用小水渠环绕。

公司闲置办公室较多，但是没有图书室，建议公司把剩余空间利用起来，办一个图书室，供员工借阅学习。

（3）今后的发展

在规划方面，以前我只是想毕业了先去港口城市工作两年左右，就当是学习和历练。同时也在想既然决定出去，那么在此之前我应该具备哪些业务能力、个人素养以及专业知识结构。当然我也在作出实际行动，前两年完全觉得学习没有意义，但是到了大三，发现自己什么都没有，都说大学生是高素质人才，但是对于这个称谓我觉得自己没有资格。所以这学期一直在努力学习专业知识，以及考取经管方面的证书。学习与人沟通，扩大交际圈。还有很重要的是学会独立和承受孤独的能力，在这方面，我的学习方法是有时间就去单独旅行，可以收获很多，也可以提前体会一个人在外会遇到问题，以及解决方法。另外，身体健康如同房屋的基石和架构，是最重要的部分。这方面，我一直坚持和室友去跑步，每次速度适中的跑3.2KM，不仅瘦身还增强了抵抗力。

计划在毕业出去的那两年尽量多补充专业知识，学习港口城市的先进技术知识，同时适应快节奏生活，最好能够在跨国物流公司轮岗，这样可以基本了解整个企业的业务流程，学到尽可能多的知识，充实自己。找到自己的强项，并争取越做越好。