交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会

第一篇：交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会

交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会

为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了2013年度第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。

演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。

演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度；二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去；三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。

通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。

第二篇：交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训心得体会

交警队开展道路交通事故现场勘查演练

培训心得体会

为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了XX第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。

演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。

演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度;二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去;三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。

通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。

总结：交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训心得体会到这里就全部结束了。

第三篇：论交通事故处理民警在道路交通事故现场勘查的安全防护

论交通事故处理民警在道路交通事故

现场勘查的安全防护

【摘 要】道路交通事故处理民警现场勘查安全防护，是针对交通事故处理民警在道路上勘查交通事故现场时，保障民警自身安全的工作及措施，主要包括两个方面：一是交通民警在勘查交通事故现场时安全防护；二是交通民警驾车执行事故现场勘查任务时交通安全。本文中，笔者从自身参与道路交通事故现场勘查实际出发，结合所见所闻所感，重点谈谈如何做好交通事故现场勘查的安全防护工作，以杜绝民警在勘查事故现场发生意外伤亡事故和避免连锁事故发生、保护交通事故当事人及围观群众的安全。

【关键词】现场勘查；安全防护；意外伤亡

根据《公安部全国公安民警伤亡统计信息管理系统》统计，2009年，全国交通民警在执勤中因公牺牲案件共23起，其中因勘查交通事故现场被撞（二次事故）牺牲4人，比2003年至2008年6年年均（5人）减少1人。这从一个方面反映，近年来通过完善执法工作规范，加强业务培训，执勤安全防护工作有一定成效，但民警在道路交通事故现场勘查中的交通安全仍不容忽视。每牺牲一名民警，都让人惋惜，令人痛心。痛定思痛，更重要的是总结教训，加强防范。

一、道路交通事故现场勘查民警自身安全意识不强、执勤工作规范、安全防护措施不落实或落实不到位是发生意外伤亡事故主观因素。主要表现在如下方面：

（一）处理交通事故现场时，尤其是处理夜间事故现场未能派出足够的警力，往往只有2 名事故办案民警到达现场处理，致使民警在勘查现场时顾此失彼，不能有效地进行安全防护。

（二）赶到现场后不能按照规范划定安全防护的范围，并在现场来车方向的车道内设置警示标志牌、反光锥筒、现场警戒带等安全防护装备，给途经现场的车辆有效的警示。

（三）对缺失或损坏的反（发）光背心、锥筒、警示标志牌、现场警戒带等安全防护装备不能及时的补充或修复，导致安全防护装备不到位，有的形同虚设，起不到安全警示作用。

（四）民警在勘查交通事故现场时警惕性不高，思想麻痹，不按规定穿反（发）光背心，不注意观察周围情况，发生危险时不能及时躲避。以上问题的存在，究其原因主要是忽略道路交通情况的复 杂性，对勘查交通事故现场时的高危险性认识不足，缺乏自身的安全防护意识，安全防护工作没有引起足够的重视。

二、切实做好道路交通事故现场勘查安全防护的意义和重要性

交通事故发生在通行车辆的道路上，区别于其他刑事案件的现场。很多情况下在勘查交通事故现场时，往往不能像其他刑事案件现场勘查那样采取全封闭措施。来往通行的车辆，会给现场勘查人员或交通事故当事人的安全造成威胁，发生二次事故。为进一步加强安全防护工作，切实保障交通民警和他人的人身安全及财产安全，《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《交通事故处理程序规定》等相关的法律法规，对公安部门处置交通事故现场及民警的安全防护做了明确的规定，简言之，如不执行这些规定就是违反程序办案。因此说，做好交通事故现场勘查的安全防护工作，不仅是保护民警自身安全，杜绝民警在勘查事故现场发生意外伤亡事故和避免连锁事故发生、保护交通事故当事人及围观群众的安全需要，也是依法办案、依程序办案的需要。另外，道路交通事故现场是发生交通事故活动后各种证据所处的空间，现场上既有交通事故造成的后果，也有交通事故遗留的各种证据，同时还有反映肇事过程以及肇事人的各种信息。因此，要高度重视交通事故安全现场防护工作，充分认识勘查道路交通事故现场时的高度风险性，增强安全防护意识。三、一般道路交通事故现场勘查过程中安全防护常见的方式和方法

一般来说，发生道路交通事故后，在接到处警指令或求助出发前，一是要认真做好准备工作，携带足够的发（反）光警示标志牌、反光锥筒、现场警戒隔离带和照明设备等安全防护装备；二是民警在驾车赶赴现场时，须使用警灯，必要时可使用警报器，在保证安全的原则下，不受交通标志、交通信号和速度的限制，但不准盲目超速行驶或抢行，确保行驶安全。

到达事故现场后，一是要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带；负责警戒的交通民警必须穿反光或发光背心，持发光指挥棒，面向来车方向观察情况，发现危险, 立即通知勘查人员撤离。二是具备通行条件的，负责警戒的交通民警须指挥疏导来往的车辆，慢行通过。如果因勘查需要丈量或勘查路面痕迹时应采取短时间断流措施，确保现场勘查人员的安全。对视线不良、车速快、交通情况复杂的交通事故现场应坚决果断地采取断路措施。对现场区域较大的应设置多名负责警戒的交通民警。三是现场勘查警车应停在事故现场来车方向警示标志起始点，并开启警灯、示廓灯和车载发光警示屏，夜间还须开启小光灯或示廓灯。其他参与现场工作的车辆，应停放在现场防护范围以内不影响勘查的地方，有警灯的要闪烁，直到现场清理完毕。四是在事故现场在来车方向设置警示标志，白天500 米以上、夜间1000 米以上；普通公路事故现场在现场前后方向分别设置警示标志，白天150 米以上、夜间200 米以上。遇有雨、雪、雾、沙尘等低能见度气象条件，警示标志的设置距离应做相应调整。设置的警示标志为反（发）光导向警示标志牌和连续设置的反（发）光锥筒。锥筒间隔距离最长不得超过20米。设置时，民警应当面向来车方向由远至近码放锥桶或警告标志。撤除时由近至远逐一设置或撤除锥桶等警示标志。五是要注意疏散围观人员和疏导交通。指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候。为了避免因围观人员过多，致使现场遭到破坏，阻碍交通，甚至发生连锁事故，应劝说围观人员退出现场划定范围和离开现场，防止发生意外事件。

四、特殊道路交通事故现场勘查过程中安全防护注意事项

（一）遇有载运危险物品车辆发生交通事故的，首先应当立即向当地政府、公安局、消防部门、医疗急救、工程抢修和环保部门上报现场初步情况。其次根据危险化学品泄漏的程度划定现场警戒区域，调集警力实施道路交通管制，禁止车辆和行人进入警戒区域。还要在现场外围开辟专用通道，供公安、消防、急救、抢险、环保等部门的车辆通行。待遗留现场的危险化学品安全隐患排除后，方可进入现场勘查取证。清理现场工作应当在危险化学品事故处置专家小组的指导下进行。在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机和使用明火等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为。

（二）当事故现场的车辆或物品发生火灾时，应首先通知消防部门，同时用灭火器灭火或用沙土等蒙盖。如果是燃油着火，切勿用水泼，因为这样反而容易助长火势。发生火灾时，人员还在火场内，应用不易燃烧的衣物等护住头部和裸露在外的皮肤后迅速逃离现场，注意在火场内不要张嘴呼吸或高声呼叫，这样容易烧伤口腔和气管。

（三）当了解到事故现场存有爆炸物，应立即通知有关专业部门到现场处理险情，同时迅速疏散现场人员到安全区域，并切断交通。在爆炸发生时，应立即选择在土堆、树木和建筑物后方就地卧倒，并用手护住头部。

（四）事故现场如有濒临倒塌和坠落的建筑物、电杆、树木、车辆和其他物体时，应首先通报有关部门及时处理，疏散建筑物内人员和围观人员，然后再设法固定。对要倒塌的建筑物、电杆、树木等，可以用木棍铁架等支持，对无法支撑的应划定警戒范围，禁止人员进入，或者予以拆除。

（五）对有毒物、腐蚀物、污染物泄露的交通事故现场的，应尽可能查清泄露物的种类、属性和泄露源，并及时通知有关专业部门到场处理。在专业抢救人员未到达现场以前，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上，对流淌在地面的泄露物，不要随意践踏，也不要任其流淌，应用泥土筑围拦截，现场如有容易被腐蚀、污染的物品，应采取转移、遮盖等保护措施。

五、加强民警的安全防护建设，制定长效安全保障体系，确保道路交通事故现场勘查民警安全

（一）各级公安交通管理部门要高度重视保障交通民警勘查交通事故现场中的人身安全，把它作为各级领导干部的一项基本职责，纳入领导岗位责任制。建立健全有关安全防护规章制度和责任追究制度，确保各项安全防护措施的落实。

（二）加强对交通民警安全防护工作的检查和监督。大、中队领导要做到：在交通民警执行勤务、出警任务前，要对执勤交通民警提出自身安全防护要求，检查是否带齐必需的安全防护装备；在检查交通民警执勤和勘查交通事故现场工作时，要把交通民警落实安全防护措施的情况作为检查的一项重要内容，发现问题，及时纠正；在完成任务后，要组织交通民警对安全防护情况进行总结，并及时通报存在的问题，提出整改措施。

（三）从规范执勤执法、完善装备等方面，加强交通民警勘查道路交通事故现场的安全防护装备配备。要配齐、配足交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场必需的反（发）光背心、锥筒、警示标志牌、现场警戒带等安全防护装备。要加强对交通民警的安全防护装备的检查，装备不足的要及时补充，损坏的要及时修复或更换。要结合本地实际，认真研究制定交通民警安全防护装备配备标准，积极争取政府和有关部门的支持，保障安全防护装备经费投入。

第四篇：浅谈开展应急预案演练的体会

浅谈开展应急预案演练的体会

摘 要：应急预案演练是提高组织应急响应能力的必要手段，应急响应能力则是组织管理体系一个重要组成部分。本文从应急预案的编写、培训、演练等几个环节讨论预案演练应注意的相关问题。

关键词：应急预案；培训；演练

中图分类号：TD77 文献标识码：A

概述

石油化工企业因其易燃易爆、高温高压、有毒有害等行业因素，具有事故机率高，损失伤害大，社会影响广等特点。建立一套完善的、科学的、指导性和操作性强的应急预案，对提高组织的应急响应能力来说是不可或缺和势在必行的。

我国自2004年开始便在“分级分类”的原则指导下组建与编写我国的突发事件应急预案体系。国务院在2006年1月发布《国家突发公共事件总体应急预案》以来，表明已初步形成国家总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案、地方应急预案、企事业单位应急预案与大型活动应急预案为主体的应急预案体系。预案的编制

事故预案一般分为总体预案和专项预案两种，总体预案是应对各类突发事件的纲领性文件。专项预案是总体预案的支持性文件，主要针对某一类或某一特定的突发事件，对应急预警、响应以及救援行动等工作职责和程序作出的具体规定。

2.1 准备工作

应成立以车间行政一把手为组长的预案编写小组，成员需要涵盖工艺、设备、安全等技术管理人员和班组长，理论和经验丰富的操作员也可以纳入小组中。

小组成立后，首次会上要对工作环境存在的危险源和可能发生的事故进行筛选归类，确定哪些必须制定应急预案进行控制。讨论应急处理原则，分析应急处置程序，确定编制的总体思路，经多次修改后形成试行稿。试行稿下发到生产岗位，进行传阅并征求意见。

2.2 编制

要考虑第一类危险源和第二类危险源的识别。简单的说，第一类危险源考虑的是能造成伤害的能量或物质，第二类危险源控制、约束这些能量或物质的手段失效。一起事故的发生是两类危险源共同作用的结果。

其次，要注意相关资料的收集工作，尤其是以往国内外同类装置发生的事故事件，剖析其事故原因，借鉴处置经验，总结事故教训。

参考同时，也要充分考虑本装置区域的客观实际情况，比如地势地貌，主导风向，周边环境，设备设施，应急装备和人员素质现状等等，依照现实状况和应急能力制定合理可行的处置措施。

2.3 定期评审与动态管理

要明确认识，应急预案的编制不是“一劳永逸”式的工作，而是定期评审，不断修订完善的动态管理过程。当识别出新的重大风险，当应急装备有了新的发展，当演练中出现新的问题时，预案都要做出适时的调整，并重新通过编写小组的集体审核。预案的培训

定期组织以预案为内容的安全活动，可以模拟操作也可采取桌面推演的方式。在实际生产过程中各车间可以针对自己的生产特点进行事故假想如炼油厂更多的是预防泄漏火灾、泄露中毒等。当然，针对应急装备、防护器具的使用组织练习、考核，也是预案培训的一部分。桌面推演是员工熟悉预案的环境和基础。

对于在培训中发现的问题，班组要认真记录，及时汇总上报。在班组培训基础上，专业厂要在年初拟订全年演练计划，车间级演练要以实战的形式，全面检验预案的适应性，员工处理突发事件的协调性，作为评审、修订、完善的依据。预案的演练

对预案中的应急事件要定期组织实战演练，这是检验预案合理性，考核指挥者协调能力，考察员工应急处理能力的重要机会。

4.1 指挥

从以往的经验看，指挥是应急演练的灵魂，指挥者的者的能力直接关乎整个演练过程的成败。作为现场指挥者，思路要清晰，判断要迅速，命令要果断，语言要简洁。应就事态发展程度做出报警、救援和疏散等正确指令。通常在上级应急机构成员还未到达，当班班长即是现场指挥，应当及时启动预案。当上级应急机构成员到达现场后，需要做好指挥权的交接。交接中就目前事故状态，已经采取的应急措施阐述清楚，并等待上级指令。

总结过去演练经验，需要特别强调的是，切不可让员工形成“指挥者就是班长”的认识。事故发生是不会择时择机的，一旦发生，每个现场的人都要清楚处置程序。除班长外，至少重要岗位的操作员要有能承担指挥的能力，否则将因相互推诿等待而贻误战机。

4.2 报警

报警是预案正式启动的标志，报警要清楚准确，并根据事态发展请求不同的增援要求。同时，在之后的实施的各项应急措施时，也要保证指挥与操作员的通讯畅通，操作员也要随时将处置情况和效果及时汇报给指挥。

4.3 警戒

警戒前先要看区域内是否有其他外来人员，如施工、维护人员等，要迅速通知其撤离，然后到主要路口设置警戒线。

4.4 处置

现场处置需要指挥者根据事态严重程度、发展态势进行判断，坚持“先人后物，先重点后一般，先控制后消灭”的原则，按照消除、预防、减弱、隔离、警告的顺序选择应急处置手段。事故源头能消除的则消除，不能立即消除的要采取措施防止其快速发展，尽量减弱伤害，对其周边危险物资采取清运、隔离措施，一旦事态失去控制，要及时组织人员疏散、撤离。

4.5 恢复

险情消除后，要请示恢复生产，联系相关单位。不可疏漏的是后期治理，要从环境保护角度出发，协助好有关部门的工作。

4.6 讲评

演练结束后，对预案合适性一定要进行讲评。观摩者对演练中执行不到位的地方提出意见，参加演练的人员也要对预案中感觉不实际的地方提出自己的想法。注意收集演练过程中出现的“偶然情况”，每个看似简单的“偶然”在真正的事故处理中都有可能发生，只有一切都准备充分，预案才真正起到防范作用。

结语

建立一套完善的应急管理体制，健全完备的应急救援预案，是“安全第一，预防为主”安全工作方针的具体体现，也是控制突发事件发展，降低事故损失和伤害程度的有效手段。在炼油厂车间是处置事故的第一现场，车间应急预案制定是否得当，执行是否有力，将直接关系到整个事故应急救援的效果。因此，加强车间应急预案的制定、评审、培训和演练，是从根本上提高员工应急处理能力的关键，也是整个专业厂应急管理的基础。

参考文献

[1]中国石油天然气集团公司应急预案编制通则[Z].中油安2009，318.

第五篇：开展英特尔未来教育培训的几点体会

开展英特尔未来教育培训的几点体会 2008-04-10 10:06 大 中 小

“英特尔未来教育”是一种基于现代教育技术，以学生为中心，培训教师如何实施研究性课程的问题导向式学习，旨在提高教师素养、革新教学观念和信息化教学设计的实践能力的培训。它给我们教师教育观念和模式的创新带来了许多启示，作为我县“英特尔?未来教育”学科教师培训项目执行人体会如下：

体会一：

我县2005年“英特尔?未来教育”学科教师培训是在暑假进行的，使用的是英特尔?未来教育中文6.0版教材。“英特尔?未来教育”无论是培训内容、培训所使用的教材和培训过程均为教师学习和培训提供了全新的教育理念。所有接受“英特尔?未来教育”培训的教师，在培训过程中真正体验着什么是“以学生发展为本”，“怎样培养学生解决实际问题的能力和创新精神”，如何转变学习方式等理念。如“英特尔?未来教育”中“单元计划”的实质，就突出表现了以学生为主体，教师为主导的教学理念，突出的是以学生为中心，教师为指导的教学思想。在完成单元计划过程中学生自始至终都是积极主动的完成任务，而教师仅仅起着引导和组织作用。“英特尔?未来教育”注重以能力发展为中心，充分尊重主体意愿，运用全新的评价机制，以单元活动为载体。整个活动中没有统一答案，仅有评价标准，既给学生留下了选择空间又规范了操作规程，学生既可以选择自己感兴趣的内容，又可以自己设计研究的问题，体现了对学生的尊重。让接受“英特尔?未来教育”培训的教师更加明确了如何以学生学习为中心的教育教学观念。这种坚持以人为本，以学生发展为中心，以教师与课程的同步发展的宗旨完全符合新课程改革的要求。

体会二：

“英特尔?未来教育”培训模式是灵活多样的。“英特尔?未来教育”培训首先是给受训者布置任务，让他们自己发挥想像的空间，以受教育者的角色去探求想要获取的知识，较为充分地发挥了学习者的主体作用和学习者主体的实际，以学习者为中心的基本问题提出，通过基本问题、单元问题、内容问题的提出与分工，再给出一个实践性学习的可操作性方法。如给我们展示的合作性学习的模式是：学员在完成教学任务过程中，通过学员相互间的资源共享，头脑风暴，对单元问题的分工合作，实现合作学习；教师引领与自学相结合的模式是：主讲教师围绕基本问题，单元问题，内容问题等进行深入浅出的解读，学员在学习过程中、对于没有弄懂的问题课后可以带着问题进行自学，为了弄懂一个问题完成某一项任务在培训期间或培训结束也可以带回寝室或独自钻研、进一步完善；个体学习与同伴互助相结合是“英特尔?未来教育”培训给每位学员提供了积极主动学习的时间与空间的又一模式，问题框架的设计，制作演示文稿，创建学生网站等内容让学员认识到：个体的学习又离不开同伴的互助，在电脑操作中，多数学员会遇到一些问题，仅*主讲教师是不够的，于是，学习者之间自觉地请教身边伙伴，这期间常常会听到这样的声音：“你帮我解决一下这个问题好吗？”“你看我这个问题这样提出来合适吗？”，“这张演示文稿效果行吗”？学员之间互相坦诚地发表看法或积极肯定，或提出修改建议。整个班集体构建了真正意义上的“学习型组织”。

“英特尔?未来教育”的教学模式又是开放的，它的开放体现在它的教学方式开放，教学方法开放，教学思路开放。如教学方式的开放表现在：为期六天的培训过程中教学活动是多样的，讨论问题是广泛的，每个学员处理学习过程中的问题方法是灵活的，小组交流与结对交流的形式是多变的等等。“英特尔?未来教育”是基于计算机基础知识和技术，以及网络多媒的运用，集合大量的众多的媒介和方法，培训者的教学思路和学习者的学习思路都是开放的，培训与学习的过程中大家可以借助于想像，打破时空所限，驰骋自如，浮想连翩，可以说“英特尔?未来教育”达到我国古人所说的：“思接千载，视通万里”的开放境界。

体会三：

“英特尔?未来教育”培训以任务为驱动的培训模式是保证该项目成功的重要因素。作为“英特尔?未来教育”学科教师培训的项目执行人，通过实践这一项目，除了感受到它的理念与新课程改革理念相吻合、教学模式与新课改的教学模式相符合外，更有感触的还是“英特尔?未来教育”培训的管理模式的科学性、合理性与实用性。首先，“英特尔?未来教育”的实施坚持了层级领导与层级负责制，各级教育主管部门作为该地区项目的主管领导部门，每一级培训由每一级教育主管领导任主要负责人，培训期间领导同志亲临现场，走近教师了解培训情况，鼓励教师认真学习；其次，“英特尔?未来教育”培训的管理严谨规范，培训办班前，为保证培训项目的实施，专门制定了含有培训目标，培训对象条件及选拨方法、组织管理和保障，设备及服务要求，质量监控等内容详细的培训方案；培训前，认真做好各项准备，从教室到设备，从教材到生活保障、从管理人员到各项制度都预先做好准备。培训中，严格的管理，学员开学第一件事就是了解“英特尔?未来教育”有关培训情况、学习任务、学习方式、学习要求。采用统一制定的考勤表格，严格规范每天的考勤，每位学员每天按上、下午两次签名，严格签名手续，保证了学习有序和连贯。人员分工配置合理，每期培训除领导人员外，专门配有项目负责人和项目执行人，配有项目管理平台负责人保证了项目的运作和实施；每个班配有主讲教师和辅导教师，有利于及时对学员进行指导。

作为一名“英特尔?未来教育”的项目执行人，通过实践该项目，一种新的教育理念和文化观念，冲击和震荡了我的头脑。深刻的体会到为了今后的教师教育的培训工作应该追求一种观念的更新，一种培训管理的转换，一种责任的分解，一种理念的渗透，一种模式的创新，促使自己的敬业精神和服务理念更进一步升华。