1、汽车工程学院兼职班主任工作制度实施办法

第一篇：1、汽车工程学院兼职班主任工作制度实施办法

汽车工程学院兼职班主任工作制度实施办

法（试行）

班主任是负责学生思想教育及学风、班风建设工作的基层管理者，是学校思想政治工作队伍的重要组成部分。实行兼职班主任工作制既是贯彻落实党中央、国务院有关精神的实际步骤，也是学院学生教育管理工作的现实需要。

一、基本条件

1、具有良好的思想品德素质，拥护中国共产党，坚持走群众路线。

2、具备一定的见血能力，热爱学生，工作认真负责。

3、具备强烈的责任感。

4、具有一定的专业知识，能够知道学生专业的学习。

二、选拔及配置

1、每班配备一名兼职班主任。

2、来校工作半年后的讲师及以下职称的各类专任教师都有履行兼职班主任工作职责的义务。

3、来校工作一年后的本科及以上学历的教辅、行管人员可自愿申请担任兼职班主任，鼓励副教授级职称的人员从事兼职班主任工作。

4、兼职班主任一般从各系专任教师和行管人员中挑选，各系在学期末提出本系兼职班主任拟任人选，经学工处汇总审核后呈院长办公会议批准任命。

三、工作职责及要求

1、积极指导和组织学生进行一些有意义且与专业相关的活动等，来提高学生对专业知识的认识和兴趣。

2、引导学生积极的学习，制定学习计划，用来提高学生的学习积极性以及对专业学习的专研。

3、多多参与学生的课堂，了解学生的需求和需要，在学习上给予指导。

4、配合辅导员加强班级学风和班风的建设，对学生进行思想教育、心理健康教育、法制教育等。

四、兼职班主任的考核制度

1、对兼职班主任采用月、学期、学年连续滚动考核的方式，由系部副主任为组长的考核小组负责组织对兼职班主任的考核。考核工作应征求辅导员、任课教师和所带学生的意见。

2、考核实行百分制，分优秀、良好、合格、不合格四档。“优秀”等级的考核测评分须达到85分以上，且名额不得超过本系兼职班主任总人数的15%；“良好”等级的考核测评分须达到70—84分；“合格”等级的考核测评分为60—69分；考核测评分低于60分的，或具有下列情况之一的兼职班主任，其考核结果应认定为“不合格”：

（1）、不能正常履行工作职责的；

（2）、因工作失误发生严重责任事故的；

（3）、严重违背师德规范，在学生中造成不良影响的；

（4）、学生评议满意率低于参加评议学生人数的50%；

（5）、组织纪律性差，累计一周以上无正当理由不在岗的。

3、考核程序为：

（1）、学生评议：各系考核小组通过座谈会、调查问卷等形式在其所带的班级学生中就其工作情况进行学生评议。学生评议不低于其所带学生人数的60%。

（2）、系考核：考核小组根据兼职班主任工作的实际表现，并结合学生评议情况，在征求任课教师的基础上，对兼职班主任的工作提出考评意见，并将考评结果报学工处复核。

4、各系每月25—26日进行兼职班主任工作考核，考核时间为上月24日至当月23日。各系根据考核结果计算班主任津贴，并于每月27日上报学工处复核后于当月底发放。

第二篇：兼职工作制度1

兼职工作制度

一、工作制度

1.试用期一天，根据工作表现给予0—40元/天工资。

2.工资：试用底薪40元/天，转正底薪50元/天+绩效提成。（发单按量计算，绩效按来电量计算，直访绩效按带的学生和家长量算）

3.工作时间：按市场需求而定（早晨9点需签到，签退时间按市场工作安排而定），中途因个人原因离职者视同个人放弃当日工资。

4.工作结算：一个月结算两回工资，自入职起工作者需上交有效证件的复印件，自工资发放之日起本人需带有效证件来领取，七日内未领取者视同自动放弃工资。（发放工资之日，公司会与其通知）

二、奖罚制度

1、每日5个有效电话采集任务（①电话不能为外地电话、空号、停机，连续性无法接通、关机等情况；②接到学大教育所印制的宣传单；③家中有在校小学至高三的学生，并有意向咨询报名。）

2、每日超额完成电话采集任务，每多完成1个有效电话奖励3元，有效电话号码，每有一个号码打来校区前台咨询，再追加5元，两项奖励不相冲突。

3、家长或学生至校区咨询，每一组有效家长（家长与咨询师交谈须超过30分钟）奖励10元，学生奖励5元。改组家长或学生在校区报名，再追加30-80元，两项奖励不相冲突。

4、所上报公司的电话号码中，如出现作假电话或欺骗行为扣发当周全部工资，公司不予继续留用。

5、擅自离岗20分钟以上者，当天工资扣除。

6、工作懒散，不按工作规定发单人群发单（发单人群：年龄35岁以上中高消费水平中年男女）者，罚款10—30元。

7、恶意毁坏、浪费宣传单等性质恶劣者扣除当周工资。

8、考核散发传单人员工作标准：是否主动与散发传单对象沟通交流；是否将手中的每一份传单或课程表负责任的发到对方手中；是否在周围500米范围内全部散发传单；所散发传单地区的地面是否有大量被人丢弃的传单；是否能说服一定数量的家长或学生到学校咨询、参观甚至报名入学；散发发传单人员如有违反工作标准的，酌情扣除工资或奖金。二零一二年

第三篇：机电汽车工程学院2011共青团工作总结1

机电汽车工程学院2011共青团工作总结

2011年，机电学院团委紧紧围绕《烟台大学2011年共青团工作要点》，以喜迎建党90周年、纪念辛亥革命100周年为契机，以深入开展创先争优活动为主线，以加强学风建设和促进大学生就业创业为重点，以竭诚服务广大团员青年成长成才为根本开展各项工作，开创了我院共青团工作新局面。

现将一年来我院共青团工作概括总结如下：

一、切实有效做好团员青年思想政治教育工作

1、广泛开展了“学党史、知党情、跟党走”主题教育实践活动。2011年，学院团委围绕庆祝建党90周年，陆续开展了“机电学子沐党辉，话剧颂党展激情”红色话剧展、“铭记党的精神，传诵党的光辉”红色电影展播、“党在心中，记忆永恒”送别毕业生党员晚会等一系列红色主题实践教育活动。使学院学生在喜闻乐见的文化活动中更好地了解了党在各个历史时期的奋斗足迹。

2、做好团员青年思想引导工作。2011年，学院采取问卷调查、座谈、访谈等方式深入了解团员青年思想状况，并将调研结果进行认真汇总和分析，形成了客观真实的《团员青年思想调查报告》。在此基础上，学院积极探寻有效解答我院青年思想困惑的引导思路和观点素材，形成了《<青年思想引导大纲>转化推进方案》、《机电学院青年思想分类引导提纲》，并逐步展开实施。

3、重视典型引导。2011年，学院挖掘出了以“烟台大学十大优秀学子”李志丹为代表的部分杰出青年，通过举办“青春对话——我身边的青春榜样”等活动展示了青春风采，充分发挥了优秀学生的典型示范作用，有效促进了学院学风建设。

二、建立健全大学生素质拓展体系

1、社会实践，百花齐放。2011年，学院共组建各级社会实践队40余支，参加实践个人1000余名，实践成果在《齐鲁晚报》、垦利电视台等多家媒体进行了报道。在11月的评比中我院再次被评为大学生暑期社会实践工作先进单位。

2、志愿服务，有声有色。2011年，学院组织开展了以“新西部、新生活、新成长”等为主题的多种志愿服务活动；圆满完成了西部志愿者、亚沙会志愿者的招募及后续服务工作，其中我院11届毕业生李家旺、孙万焕两名同学成功当选“西部志愿者”，卢永刚等42名同学当选亚沙会志愿者；另外，学院已将毫光助学系列活动与关爱农民工子女志愿服务结合起来，形成了长期有效的帮扶机制。

3、科技创新，硕果累累。2011年，机电学院首次推出了“科技创新月”系列活动，在全院营造科技创新氛围；组织学生参加了第八届山东省大学生机电产品创新设计竞赛，获得三个一等奖、四个二等奖、四个三等奖，四个优秀奖，获奖人员占学院总人数的3.6%。

三、着力解决学生实际需求

1、着重开展大学生考研、就业创业教育。2011年，学院举办了考研师生交流会、“传承经验，分享心得”交流会等，消除学生在考研过程中遇到的各种困惑；为引导在校学生合理自我定位，我院继续承办了以“规划· 成长·起航”为主题的烟台大学第五届大学生职业生涯规划大赛；为使学生深入了解所学专业的工作性质，学院联系了威海文登威力工具厂等多处实习基地，供学生参观实习；为开辟学院毕业生市场，学院主动联系招聘单位，举办了科孚德机电有限公司等多场招聘宣讲会。

2、健全学生诉求表达机制。2011年，学院先后举办了三次“团委书记恳谈日”活动；同时，学院积极创建师生交流信箱，运用互联网、手机等新兴媒体开展学生建议专题征集活动等，旨在为青年学生解决思想、学习、生活、情感等各个方面的困扰。

四、努力打造校园文化活动品牌，积极推进学院学风建设

1、以文艺活动为载体，创新思想政治教育方式。2011年，学院先后开展了“青春放歌党旗红”大型歌咏比赛、“春天送你一首诗”红色诗歌朗诵比赛、“相聚机电，梦想起航” 迎新晚会等，在全院营造了有利于大学生健康成长成才的良好氛围。

2、开展学风建设和学习竞赛活动。2011年，学院承办了烟台大学“争鸣烟园”辩论赛，积极组织院队参加比赛并获“精神文明奖”荣誉称号，王明涛同学获“优秀辩手”称号；同时，成功举办了两次“运筹帷幄”策划大赛及第五届汽车知识竞赛、第九届汽车文化节,加强了学院学生的人文素质教育和审美教育。

五、加强共青团队伍建设，打造共青团工作亮点

1、扎实有效开展创先争优活动。2011年3月，学院团委要求并指导各团支部积极制定“学习型团支部”创建方案，提高团员青年自身素养的同时增强了团支部的凝聚力；4月，学院团委举办了红旗团支部答辩会，选出机101-3团支部为代表的九个红旗团支部。其中，机091-4团支部被评为“烟台大学十佳红旗团支部”。学院团委以团日活动为主要阵地，深入持久地开展增强团员意识主题教育，截至目前，学院团支部累计开展团日活动153次，经典团日活动13次。

2、提高团干素质，锤炼学生干部队伍。2011年，学院先后开展了文字干部培训、第二届新闻稿大赛、第十五期团校培训、第九期党课培训，加强了团干部作风和执行能力。

2012年，学院将继续紧密围绕校团委工作重心，结合我院实际，不断开拓创新，使我院共青团工作再上新的台阶。

第四篇：汽车以旧换新实施办法

关于印发《汽车以旧换新实施办法》的通知

财政部 商务部 中宣部 国家发展和改革委员会等

财政部 商务部 中宣部 国家发展改革委 工业和信息化部 公安部 环境保护部 交通运输部 工商总局 质检总局关于印发《汽车以旧换新实施办法》的通知

财建[2009]333号

各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团财政、商务、宣传、发展改革、工业和信息化、公安、环境保护、交通运输、工商、质检主管部门：为贯彻《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发[2009]44号）精神，更好的实施汽车以旧换新补贴政策，特制定《汽车以旧换新实施办法》，现印发给你们，请遵照执行。

财政部 商务部 中宣部

国家发展改革委

工业和信息化部 公安部

环境保护部 交通运输部

工商总局 质检总局

二〇〇九年七月十三日

汽车以旧换新实施办法

第一章 总则

第一条 为贯彻《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓

励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发[2009]44号）精神，更好的实施汽车以旧换新补贴政策，特制定本办法。

第二条 本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

第四条 商务部会同财政部、中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局等有关部门按照部门职责分工和本办法的规定，组织实施汽车以旧换新工作，并指导地方相关部门开展有关工作。

商务部负责会同有关部门组织实施汽车以旧换新工作，指导各地商务主管部门开展报废汽车回收、新车销售的管理工作。

财政部负责补贴资金的筹集、分配、落实和监管。

公安部负责指导、监督各地公安交通管理部门办理新车注册登记，办理报废机动车注销登记并出具《机动车注销证明》。

环境保护部负责“黄标车”的认定和查验，并对报废机动车拆解处理实施环境监管。

中宣部、发展改革委、工业和信息化部、交通运输部、工商总局、质检总局等部门在各自职责范围内加强监督管理。

第五条 各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）会同财政、公安、环保等部门负责汽车以旧换新的具体实施工作。

第二章 补贴范围和标准

第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;

（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;

（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

“黄标车”可登录“机动车环保网”查询，网站地址：。

使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

第七条 同时符合下列条件的，车主只能选择申请一种补贴：

（一）既符合第六条第四项、又符合第六条第一至第三项规定条件之一的；

（二）既符合第六条第三项或第四项，又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告（财政部 商务部公告2009年第20号）规定条件的。

第八条 提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴。

第九条 符合第六条规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，按以下标准给予补贴：

（一）报废老旧汽车的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。

（二）报废“黄标车”的补贴标准：

1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；

3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；

4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;

5.报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币4000元；

6.报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币3000元；

7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

省级财政部门会同商务主管部门可以根据本地区“黄标车”车型、年限、城市管理等实际情况，因地制宜，合理调整“黄标车”补贴标准，报经省级人民政府批准后，及时向社会公布，并向财政部、商务部备案。

第三章 车辆报废更新及补贴资金申请、审核和发放

第十条 承担汽车以旧换新车辆回收工作的企业应为依法设立、具备汽车以旧换新信息管理系统（以下简称信息管理系统）录入条件、能够出具由省（自治区、直辖市）商务主管部门印发的《报废汽车回收证明》的报废汽车回收拆解企业。

第十一条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应当将符合第六条规定的老旧汽车、“黄标车”交售给车籍所在地符合第十条规定的报废汽车回收拆解企业，报废汽车回收拆解企业应当在信息管理系统中录入车辆报废回收有关信息，按有关规定及时对车辆解体，向车主出具《报废汽车回收证明》，并自收到车辆之日起10个工作日内将机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副联等交公安机关办理注销登记，向车主交付《机动车注销证明》。

第十二条 报废汽车回收拆解企业出具的《报废汽车回收证明》应在备注栏中注明车辆初次登记日期、总质量、车长、乘坐人数等信息，并将副联报送所在地商务主管部门备案。

第十三条 车主在购买新车时，应取得新车购车发票等证明、凭据。

第十四条 各市（州）商务主管部门要会同财政、环保部门设立汽车以旧换新联合服务窗口，办理补贴资金申请。有条件的县也要设立汽车以旧换新联合服务窗口。联合服务窗口设置地点应尽量方便车主办理补贴资金申领手续。商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，主要负责审核《报废汽车回收证明》的有效性，以及车主提交的《汽车以旧换新补贴资金申请表》（详见附2）等有关材料，核对信息管理系统中报废车辆回收有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。

财政部门负责审核车辆是否属于申领补贴范围及补贴标准，并对符合要求车主拨付补贴资金。

环保部门负责查验报废车辆是否属于“黄标车”。

第十五条 符合本办法第六条规定的老旧汽车、“黄标车”车主应在2009年8月10日至2010年6月30日期间，到报废车辆车籍所在地市（州）、县汽车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金，并提供以下材料：

（一）《汽车以旧换新补贴资金申请表》（可在联合服务窗口领取，也可从商务部网站下载）；

（二）《报废汽车回收证明》原件；

（三）《机动车注销证明》原件及复印件；

（四）新车购车发票原件及复印件；

（五）机动车登记证书原件及复印件；

（六）车辆购置税完税凭证原件及复印件；

（七）有效身份证明原件及复印件；

（八）与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。对符合条件的报废老旧汽车、“黄标车”并购买新车的，财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金发放给车主；对不符合条件的，商务主管部门应退回申请并说明理由。

车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。

第十六条 信息管理系统启用前，各地可采取纸质表格审核等形式，开展补贴资金的审核发放工作。

第四章 补贴资金管理

第十七条 中央财政按照本办法第九条确定的补贴标准，对地方实行补贴资金包干。地方调整“黄标车”补贴标准差额所需资金，由地方财政安排。第十八条 财政部参考各地“黄标车”保有量等因素向各省级财政主管部门预拨补贴资金。

第十九条 各省级财政、商务主管部门应当于2010年7月31日前将补贴资金发放情况上报商务部、财政部。财政部根据补贴资金实际发放情况与各地进行清算。

第二十条补贴资金结余的使用由财政部会同商务部另行规定。

第五章 保障措施

第二十一条 省级商务主管部门要统筹规划，引导企业合理布局、完善报废汽车回收网络，支持有条件的企业向县延伸回收网点，鼓励企业开展上门服务，方便车主交车和办理相关手续，并及时向社会公布行政区域内承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。

地方商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业加大投入，按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）进行标准化改造，提高拆解水平。第二十二条 各地商务主管部门要积极与财政等部门沟通和协调。各地财政部门应当安排工作经费，用于汽车以旧换新联合服务窗口设立、政策宣传、业务

培训、相关单据印制以及必要的设备购置等。

第二十三条 鼓励各地根据实际情况，制定相关配套政策和措施，引导老旧汽车、“黄标车”提前报废。各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。

第六章 监督管理

第二十四条 商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、工商总局、质检总局等部门指导地方相关部门对汽车以旧换新实施监督管理。

第二十五条 地方各级政府相关部门应在各自职责范围内加强对汽车以旧换新政策实施、汽车报废和换购新车、资金发放、信息统计上报等情况进行跟踪检查和监督管理，确保资金安全、及时发放，用好补贴政策。

第二十六条 省级商务主管部门要负责组织做好汽车以旧换新补贴申请办理资料存档和信息统计工作，并将每月办理情况按《汽车以旧换新补贴资金发放统计表》（详见附4）的要求于次月3日前报送商务部并抄送财政部、环境保护部。商务部适时将有关信息在网站上公布。

第二十七条 地方各级人民政府不得对换购新车的产地、品牌、型号等加以限制。

第二十八条 对买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》，拼装车以及将回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）进行处理。

第二十九条 对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及其他有关法规进行处理。第三十条 报废汽车回收拆解企业有违反本办法规定，不履行有关义务的，商务主管部门可依据其情节轻重，采取公告违规企业行为、从承担汽车以旧换新车辆回收工作企业名单剔除，以及收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等措施进行处理。

第七章 附则

第三十一条 本办法自发布之日起执行。各省级财政、商务主管部门可根据本办法并结合本地区实际情况制定汽车以旧换新具体实施细则，并报财政部、商务部备案。

第三十二条 财政部商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴资金的申请和发放，按本办法有关规定执行。有关车主应按规定提交相关材料，并填写《“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表》（详见附3），各地应按《 “老旧汽车报废更新”补贴资金发放统计表》（详见附5）报送信息。

第三十三条 本办法由财政部、商务部会同有关部门负责解释。

第五篇：汽车“以旧换新”实施办法

内部资料请勿外传

汽车“以旧换新”实施办法

（汇报稿 2009.6.3）

关键点说明：

1、本实施办法为商务部牵头起草，总额度暂为50亿元人民币；

2、补贴是以“报废”再购新车为条件，权利主体即可是自然人也可是法人即“普惠制”；

3、与“汽车下乡”政策并行即理论上的最高补贴额为11000元/台。

第一章总则

第一条 汽车“以旧换新”是拉动国内需求，促进节能减排，有效利用资源，改善环境空气质量，稳定和扩大就业，加快汽车更新换代的一项重要举措。为贯彻国务院关于促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案文件精神，更好地实施汽车“以旧换新”补贴政策，特制定本办法。

第二条 本办法所称汽车“以旧换新”是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车及挂车。

第三条 本办法所称汽车“以旧换新”补贴资金（以下简称补贴资金）是指在2009年已安排老旧汽车报废更新补贴资金的基础上，中央财政再安排的，对汽车“以旧换新”给予补贴的资金。

第四条 补贴资金由中央财政负担，对地方实行包干，到期未使用的补贴资金应当返还中央财政。

补贴资金包干方案，由财政部会同商务部制定。

第五条 商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安

部、环境保护部、工商总局、质检总局等有关部门按照部门职责分工和本办法的规定，组织实施汽车“以旧换新”工作，并指导地方相关部门开展有关工作。

商务部负责会同有关部门组织实施汽车“以旧换新”工作，负责报废汽车回收、新车销售的管理。

财政部负责补贴资金的筹集、分配、落实和监管，会同商务部下达补贴资金包干方案。

公安部负责指导、监督各地公安交通管理部门办理新车注册登记，办理报废机动车注销登记并出具机动车注销证明。

环境保护部负责“黄标车”的认定和查验，并对报废机动车拆解处理实施环境监管。

发展改革委、工业和信息化部、工商总局、质检总局等部门在各自职责范围内加强监督管理。

第六条 各省（自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团）商务部门（以下简称省级商务部门）会同财政、公安、环保等部门负责汽车“以旧换新”的具体实施工作。

第二章补贴范围和标准

第七条 汽车“以旧换新”资金补贴车型范围是指在2009年1月1日-12月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的报废汽车回收企业，并换购新车的：

（一）注册登记日期在2002年1月1日-2004年12月31日间的老旧微型载货车；

（二）注册登记日期在1999年1月1日-2004年12月31日间的老旧中、轻载货车；

（三）注册登记日期在1999年1月1日-2004年12月31日间的老旧中型载客车；

（四）提前报废的各类“黄标车”。

“黄标车”可登录“机动车环保网”查询，网站地址:。

第八条 提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴资金。

第九条 符合第七条规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，按以下标准给予补贴：

（一）报废中型载货车，每辆补贴6000元；

（二）报废轻型载货车，每辆补贴5000元；

（三）报废微型载货车，每辆补贴4000元；

（四）报废中型载客车，每辆补贴5000元；

（五）报废小型载客车，每辆补贴4000元；

（六）报废微型载客车，每辆补贴3000元；

（七）报废其他车型，每辆补贴6000元。

地方可以根据“黄标车”车型、年限、城市管理等因素，因地制宜，合理调整“黄标车”补贴标准，补贴标准原则上不高于同类型车辆的单车购置税金额。

第三章车辆报废及补贴资金申请、审核和发放

第十条 承担汽车“以旧换新”车辆回收工作的企业应为依法设立、具备报废汽车回收拆解管理信息系统（以下简称管理信息系统）录入条件、能够出具由省（自治区、直辖市）商务部门印发的《报废汽车回收证明》的报废汽车回收拆解企业。

第十一条 按《道路交通安全法实施条例》、《报废汽车回收管理办法》等有关规定，车主应将报废汽车交售给报废车辆车籍所在地符合第十条规定的报废汽车回收拆解企业，报废汽车回收拆解企业应按有关规定在管理信息系统中录入车辆报废回收有关信息，及时对车辆解体，将机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副联等交公安机关办理注销登记，并向车主出具《报废汽车回收证明》和机动车注销证明。

第十二条 报废汽车回收拆解企业出具的《报废汽车回收证明》应在备注栏中注明初次登记日期、总质量、车长和乘坐人数等信息，并将副联报送所在地报废汽车回收管理部门备案。

第十三条 地（市、州）商务部门要会同财政、环保部门设立汽车

“以旧换新”联合服务窗口，审核补贴资金申请，方便车主一次性办理申请手续。

商务部门是联合服务窗口的牵头单位，主要负责审核《报废汽车回收证明》的真实、有效性，车主提交的《汽车“以旧换新”补贴资金申请表》（附件一）等有关材料，核对管理信息系统中车辆报废回收有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。

环保部门负责查验报废车辆是否属于“黄标车”。

财政部门负责审核车辆是否属于申领补助范围，并对符合要求车主拨付补贴资金。

第十四条 符合本办法第七条规定的老旧汽车、“黄标车”车主应在2009年月日至2010年1月31日间，到报废车辆车籍所在地（市、州）汽车“以旧换新”联合服务窗口申请补贴资金，并提供以下材料：

（一）《汽车“以旧换新”补贴资金申请表》（可在联合服务窗口领取）；

（二）《报废汽车回收证明》原件；

（三）注销证明原件及复印件；

（四）新车购车发票原件及复印件；

（五）车辆登记证书原件及复印件；

（六）购置税完税凭证原件及复印件；

（七）有效身份证明原件及复印件；

对符合条件的报废老旧汽车、“黄标车”并购买新车的，财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金拨付至车主银行账号。

逾期未提出申请的，有关部门不予受理。

第十五条 同时符合第七条第四项、第一项至第三项规定条件，或同时符合第七条第四项、2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告（财政部商务部公告2009年第20号）规定的，只能选择一种补贴进行申请。

第四章保障措施

第十六条 鼓励各地根据实际情况，制定相关配套政策和措施，引导老旧汽车、“黄标车”提前报废，各地方出台的相关政策可与汽车“以旧换新”政策一并执行。

第十七条 各地商务部门要积极与财政等部门沟通和协调。各级财政部门应当适当安排工作经费，用于汽车“以旧换新”联合服务窗口设立、政策宣传、业务培训、资金审核、监督检查以及必要的设备购置等。

第十八条 各级财政部门要根据财力状况，支持完善报废汽车回收拆解网络、新车流通网络建设。

第五章监督管理

第十九条 各地商务部门应及时向社会公布辖区内承担汽车“以旧换新”车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。

各级商务部门要积极引导企业合理布局回收网点，完善服务功能，提高服务质量和效率，方便车主交车和办理相关手续。

第二十条 省级商务部门要负责组织做好有关申请资料存档和汽车“以旧换新”有关信息统计工作，并将每月信息于次月3日报送商务部，内容包括：辖区内汽车“以旧换新”实施基本情况，报废数量、车型，资金发放等。

第二十一条 地方各级政府不得在本办法规定之外对享受补贴的车型以及换购新车加以其他限制。

第二十二条 商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、工商总局、质检总局等部门共同对汽车“以旧换新”实施监督管理。

第二十三条 地方各级政府相关部门应在各自职责范围内加强对汽车“以旧换新”政策实施、汽车报废、资金发放、信息统计上报等情况进行跟踪检查和监督管理，确保资金安全、及时发放，用好用足汽车“以旧换新”补贴政策。

第二十四条 对买卖、伪造、变造《报废汽车回收证明》，或者回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据《报废汽车回收管理办法》进行处理。

第二十五条 对骗取补贴资金的，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427条）进行处理。

第二十六条 报废汽车回收拆解企业有违反本办法规定，不履行有关义务的，商务部门可依据其情节轻重，采取公告违规企业行为、从承担汽车“以旧换新”车辆回收工作企业名单剔除，以及收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等措施进行处理。

第六章附则

第二十七条 本办法自发布之日起执行。各地可根据本地区实际情况制定具体操作细则，并报商务部、财政部备案。

第二十八条 本办法由商务部会同财政部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、工商总局和质检总局负责解释。

第二十九条 财政部商务部公告2009年第20号规定车型补贴资金的申请和发放，按本办法有关规定执行。

第三十条 管理信息系统启用前，各地可采取纸质表格审核等形式，开展补贴资金的审核发放工作。