优化经济活动方案

第一篇：优化经济活动方案

花 园 学 校

“优化经济发展环境年”活动方案

根据教育局“优化经济发展环境年”的工作部署，结合我校工作实际，特制定本方案。

一、指导思想

全面贯彻党的十七大精神，以科学发展观统领学校教育工作全局，把为群众办实事、办好事作为一切工作的出发点和落脚点，转变服务作风、提高工作效率、规范服务职能，办好人民满意学校，为优化经济发展环境作贡献。

二、活动范围及时间

1、“优化经济发展环境年”的活动范围：花园学校。

2、“优化经济发展环境年”的活动时间：2008年。

三、工作目标

开展“优化经济发展环境年”活动，要做到： 一是坚持教育改革与发展，全面提高教育教学质量。

二是认真实施“教育民生工程”大力促进教育公平。

三是坚决杜绝乱办班、乱补课、乱收费的问题，不允许侵害群众切身利益的问题发生。四是大力推进和谐校园建设，优化校园人文环境。

四、工作重点

（一）贴近群众，深入调查研究

根据我校工作实际，对改革发展的重点，难点、热点问题，深入开展调查研究，进一步推动我校的改革和发展。学校将结合全县教育系统开展“四评一赛”活动，真正实现以“细节”为突破口，规范学校管理，在细节上转变，努力实现精细化管理。

（二）求真务实，改进工作作风

学校在开展活动中紧密与“和谐校园”创建活动相结合，认真执行“六项制度”，做到急事急办、特事特办。通过活动的开展，努力形成人人关心环境、人人创造环境的责任意识、服务意识和大局意识，增强立足本职做好工作的责任感和紧迫感，达到学校发展意识明显增强，工作作风明显转变，环境建设明显改善，办事效率明显提高，服务方式便捷规范，服务内容公开透明，服务过程廉洁高效，服务对象心情愉快，努力打造创新型、学习型、服务型、廉洁型、效能型学校。为加强学校和社会、家庭的联系，将继续开展“万人评教”活动，促进学校规范建设，树立良好的社会形象。

（三）规范办学，深化政（校）务公开 2008年是“信息技术年”。加大推进学校信息化建设力度，努力提高学校现代化程度。进一步完善信访投诉机制，受理各类咨询和投诉做到件件有着落，事事有回音。深化校务公开，落实“两免一补”相关政策，坚决制止教师以盈利为目的的乱办班、乱补课和教师歧视、体罚或变相体罚

学生的行为。

（四）为人师表，注重师德师风

大力开展以“幸福从教”为主题的师德教育活动，引导教师进一步讲操守，重品行，培养健康情趣，保持高尚的精神追求，塑造良好的教师职业形象和展示良好的精神风貌，争做人民满意教师。

（五）关爱弱势群体，促进教育公平

认真实施“阳光工程”，严格程序，规范操作。学校将广泛开展资助贫困生工作，要求每位教师资助至少一至两名贫困学生，树立洋思中学“没有教不好的学生”理念，建立健全帮扶学习困难学生的工作机制。继续完善我校“教好最后一名学生”的特色目标，让“学困生”找回自信，对未来充满希望。

五、方法步骤

活动分四个阶段进行。

第一阶段：宣传发动（3月4日—4月24日）学校召开教职工大会，学习《塔河县“优化经济发展环境年”活动实施意见》、《塔河县“优化经济发展环境年”工作方案》、《塔河教育局“优化经济发展环境年”活动方案》，使广大教职工明确“优化经济发展环境年”活动的目的和意义、主要任务和目标要求。

4月中旬至下旬，在集中学习的基础上，联系本单位和本人的思想和工作实际开展讨论。通过讨论达到“四个明确”，即：明确一切工作必须以经济建设为中心；明确优化经济发展环境与本

门业务工作的关系；明确执法执纪与文明服务的关系；明确勤政廉政与服务发展的关系。

4月20日将学习动员阶段工作总结上报教育局“优化经济发展环境年”活动办公室。

第二阶段：查摆问题，建章立制（4月24日—6月20日）

4月末至5月中旬，主要采取走出去、请进来、自己找、群众提、领导点和发放征求意见表等形式，深入班级、深入群众认真听取社会各界的意见和建议。学校通过开展“万人评教”活动，征求社会的意见和建议。对查摆出的问题进行‘归纳梳理，深刻剖析，找出原因，总结经验教训，确定整改方向，落实整改措施。

6月20日将修改后的各项制度和整改措施及阶段总结上报教育局“优化经济发展环境年”活动办公室。

5月中旬至6月中旬，对查摆出来的问题，进行认真分析研究，理清整改的思路，突出整改重点，落实整改责任，制定有针对性的整改措施。进一步建立健全领导责任制度和监督制约制度等规范性的整改制度。并将修改后的各项制度和整改措施及阶段总结上报教育局“优化经济发展环境年”活动办公室。

第三阶段：集中整改，总结提高（6月20日至9月20日）

1、强化服务。认真履行岗位责任制，强化服务职能意识。要做好政务和校务公开工作，推行效能告诫制度和过错责任追究制度，通过环境建

设推动服务型、效能型建设。

2、案件处理。学校设立专项举报电话3663627，经查实，凡是构成违纪的都要按照县纪委、监督局有关文件要求（上报教育党委、教育局）处理。

9月20日将集中整改阶段工作总结上报教育局“优化经济发展环境年”活动办公室。

第四阶段：自检自查，考核验收（9月20日至11月20日）

根据教育局《优化经济发展环境年活动考核方案》和《优化经济发展环境年活动考核细则》，学校自检自查，并将开展活动以来的工作进行全面总结，于10月20日前上报教育局优化经济发展环境年活动办公室进行检查验收。

六、组织领导

为开展好“优化经济发展环境年”活动，学校成立活动领导小组：

组长：赵艳波祁玉书

成员：刘桂芳王昌尧高国杰王冬梅

办公室设在工会

主任：高国杰（兼）

塔河林业局花园学校0 0 8年3月27日

第二篇：经济活动 分析

经济活动（调查报告等都可以利用此框架）：

对《2004年上半年经济活动分析报告AA(集团)有限公司》的分析本文是对AA集团的半年经济活动的综合分析。

A.标题

本标题是简要式：时限、对像、文种。

B.正文

一、前言：基本情况

1、AA集团上半年总产值利润、周期比、增长率。

2、资产状况。

二、具体分析

⑴实现产值、营业收入、利润总额；

总产值5969万元，营业收入6485.18万元，利润总额255.48万元。

⑵成本费用分析；⑶资产营运效率分析；

⑷偿债能力分析；⑸盈利能力分析；

⑹资金分析。

三、问题综述及相应措施建议

㈠原材料价格上涨；㈡由于主要客户代销制，占用大量资金； ㈢业务承接不足，要尽量开拓新市场； ㈣完善各项规章制度，促进降低成本； ㈤严格产品各道工序，提高产品质量； ㈥重视开拓国外市场；

㈦创新用工和分配制度，不拘一格用人才；

㈧防洪、防盗、防暑（北方企业要加上“防寒”）确保安全生产。

C.落款

1、署名：AA集团财会科（若没有署名的就写“本文署名略”即可）

2、日期：2004年7月

此范围的内容可照抄两、三点。

总结分析：

对《2001年上半年德化县乡镇企业局工作总结》的分析

㈠标题 要素式：时间、地点、单位、文种。

㈡正文

㈢

第三篇：经济活动分析会.doc

坚定信心

决战决胜

为全面实现今年各项经济指标而努力奋斗

——在公司2014年一季度经济活动分析会上的讲话 尊敬的集团公司领导、同志们：

大家好！

首先,请允许我代表公司2020名职工向在百忙之中参加我们半年经济活动分析会的集团公司领导表示热烈的欢迎!同时也对集团2010年在资金贷款上、在铁路任务分配上、在水电和市政工程任务承揽上、在五公司人才队伍建设上以及在五公司全面提升活力、尽快走入正轨、实行“第二步”走的各个方面，所付出的心血表示衷心地感谢！并在此向从今年年初以来一直为实现年初既定目标，克服重重困难的各分公司领导、各项目部领导及全体员工，致以最崇高的敬意！下面，我着重讲五个方面的问题：

一、开这次半年经济活动分析会的目的

同志们，现在正是各个工地施工大忙时节，为什么还要召开全公司这样大型的会呢？我想主要有以下几个目的：第一，通报

和总结目前各项经济指标完成情况。通报在过去的大半年时间里我们各项指标完成情况，是要各级领导做到心里有数。总结上半年各项工作的成绩，分析经营管理中的问题，是为了让大家清楚各自肩上的责任，明确如何在剩余的四个月里通过努力完成甚至超越完成各项经济指标。第二，通过半年经济活动分析会再次盘点在建项目，让公司各级领导对所承建的在建项目从施工到各项经济效益指标有所了解，互相之间取长补短，表扬先进，鼓励后进，最终实现全面提升公司整体施工能力的目标。第三，参加半年活动分析会的各级领导所组成的这个团队，是我们五公司的精英，是五公司发展的中流砥柱，特别是今年还着重让各项目的计划负责人都来参加会议，其目的是想通过这样一次大会，紧紧抓住经济活动这个中心议题，在任务承揽、项目施工、对下承包、对上变更索赔、安全施工生产等一些关系着我们发展关键性的问题做深入的讨论，找出公司现在发展和管理过程中还有哪些工作是“死角”、是“盲点”，还有哪些工作虽然在抓，但抓的方法不对或

抓的工作不到位。第四，请集团公司领导听取我们半年来工作汇报，倾听集团公司领导更多地对我们上半年工作指出不足并给予我们下一步工作的指示。这次会议意义重大，希望各位领导既然千辛万苦来参加会议，就要发挥每一个领导的作用，不但要认真听好会还要充分地发表各自见解，做到“知无不言，言无不尽”。

二、通报各项经济指标完成情况

1、任务承揽完成情况

截止目前，全公司共承揽工程任务11项，计17.45亿元。占集团计划18亿元的96.94%,占公司计划19亿元的91.84%.比去年同期多完成10.15亿元。

其中：三分公司，承揽任务9437万元，完成计划10000万元的94%；四分公司，承揽任务64971万元,完成30000计划的217%;地铁公司，承揽任务75595万元,完成年计划10000万元的756%;建安公司，承揽任务24481万元，完成计划20000万元的122%。

承揽任务完成较好的单位有：地铁公司、四分公司、建安公司、三分公司；较差的单位有：一分公司、二分公司、六分公司、七分公司，承揽任务均为“0”。

2、施工产值完成情况

截止7月末，公司累计完成施工产值117413万元，占集团公司计划的41.93%，完成公司计划230000万元的51.05%，比去年同期多完成18470万元。

其中：一分公司，完成产值为12735万元，占计划23000万元的55%；二分公司，完成产值为6119万元，占计划10000万元的61%；三分公司，完成产值为13470万元，占计划24000万元的56%；四分公司，产值为9774万元，占计划22000万元的44%；地铁公司，完成产值为21592万元，占计划21000万元的103%；六分公司，完成产值为4196万元，占计划8000万元的52%；七分公司，完成产值为12942万元，占计划21000万元的62%；建安公司，完成

产值为6999万元，占计划12000万元的58%；京石铁路项目,完成产值1719万元，占计划4849万元的35%；兰渝铁路项目，完成产值5732万元，占计划16500万元的35%；兰州枢纽项目，完成产值9685万元，占计划45000万元的22%；大广南项目，完成产值4566万元，占计划4566万元的42%；兰新铁路项目，从年初上场到现在，完成产值5024万元。

产值完成较好的单位有：地铁公司、七分公司；较差单位有：兰州枢纽、兰渝铁路、京石铁路项目。

3、经济效益实现情况

截止7月末，公司共实现利润2238万元，消化以前潜亏2148万元，上报盈利90万元。

综合收益较好的分公司有：地铁公司、四分公司；较好的项目有：兰渝枢纽、贵广、黑水吉林大道、昆明地铁呈贡北站、兰渝铁路项目；较差的项目：有安毛、大广南、清水海、上海11

标、红旗河引水项目。

4、上交款完成情况

截止目前，所属各单位应缴上交款10235万元，实缴4428.51万元,完成应上缴的43%。

其中：一分公司（不含安毛项目和西安地铁二号线），上缴344.09万元，完成应上缴397万元的87%；二分公司，上缴-538.42万元，完成应上缴1434万元的-38%；三分公司(不含隆百八标项目)，上缴116.6万元，完成应上缴457万元的26%；四分公司，上缴2590.11万元，完成应上缴675万元的384%；六分公司，上缴-769.01万元，完成应上缴332万元的-232%；七分公司，上缴456.35万元，完成应上缴644万元的71%；地铁公司，上缴1035.03万元，完成应上缴2075的50%；建安公司，上缴-745.55万元，完成应上缴605万元的-123%；京石铁路项目，上缴99.46万元，完成应上缴396万元的25%；兰渝枢纽项目，上缴1225.21万元，完成应上缴2288万元的54%；兰渝铁路项目，上缴103.04万元；兰新铁路项目，上缴579.7万元。

上交款完成较好的单位有：一分公司、四分公司、七分公司、地铁公司、兰渝枢纽项目；较差的单位有：二分公司、六分公司、建安公司。

5、“四险一金”上缴情况

所属各单位“四险一金”上半年应缴1607万元，截止目前实缴1235万元，欠缴372万元，完成上半年应上缴的76.85%。

其中：一分公司，上缴71万元，完成上半年应上缴167万元的42.51%；二分公司，上半年应上缴65万元，上缴为0；三分公司，上缴136万元，完成上半年应上缴100%；四分公司，上缴166万元，完成上半年应上缴231万元的71.86%；六分公司，上缴3万元，完成上半年应上缴66万元的4.55%；七分公司，上缴111万元，完成上半年应上缴100%；地铁分公司，上缴102万元，完成上半年应上缴100%；建安公司，上缴80万

元，完成上半年应上缴104万元的76.92%。兰渝铁路项目，上缴50万元，完成上半年应上缴100%；兰州枢纽项目，上缴68万元，完成上半年应上缴100%；兰新铁路项目，上缴31万元，完成上半年应上缴的100%；京石铁路项目,上缴29万元，完成上半年应上缴100%；大广南项目，上半年应上缴43万元，上缴为0；小清河项目，上半年应上缴10万元，上缴为0；枣庄二期项目，上半年应上缴1万元，上缴为0；武吉项目，上半年应上缴1万元，上缴为0；武英项目，上半年应上缴3万元，上缴为0；阜新风电项目，上半年应上缴1万元，上缴为0。鄂尔多斯项目，上缴1万元，完成上半年应上缴100%；公司机关本级，上缴387万元，完成上半年应上缴的100%。

“四险一金”上缴较好的单位有：三分公司、七分公司、地铁公司和兰渝铁路、兰州枢纽、兰新铁路、京石铁路、内蒙鄂尔多斯项目及公司机关本级，100%完成上交；较差的单位有：二分公司和大广南、小清河、枣庄二期、武吉、武英、阜新风电项目。

三、上半年经营管理中的亮点

1、施工任务承揽有新的突破

——专业优势突显。我们着力打造长大隧道、水利水电、城市轨道交通施工领域，积极开发园林绿化市场，并取得了明显成效。今年上半年四川水电市场纵深发展，昆明地铁市场得到较好巩固，东北、广西区域市场进一步拓展。其中承揽水利水电工程3项64971万元，城市轨道交通工程2项71998万元，市政公用工程6项37515万元。水利水电、城市轨道交通比去年承揽额度翻了一番，市政工程达到去年全年的94.6%。

——区域滚动发展良好。我们以区域为依托，积极鼓励并大力扶持各分公司开拓区域市场，东北、西南、广西区域市场得到较好拓展，并形成了良好滚动发展之势。

——承揽质量优良。坚持有所为有所不为原则，不好的标不揽，投资风险大的不揽，揽一个赚一个，慎重揽好每一个项目。今年我们所承揽的这些任务，含金量都较高，杜绝了承揽亏损标，为下步公司实现稳中有升、起步发展目标奠定了较好基础。

——紧跟集团获得大力支持。我们依托集团，紧跟集团，尽力争取上铁路大项目，为脱困发展争得更好的利润点。集团公司在任务分配上给予了我们大力支持，今年新上兰新、沪昆铁路项目2个，投资总额达12亿元。

2、施工能力不断提高

目前我们在建项目均处于受控状态，重难点项目进展顺利。水利水电项目、地铁项目、新增市政工程、环保工程进展顺利，并和业主建立了良好关系，施工进度、安全质量都在业主标段内名列前茅。

——锦屏项目为公司赢得殊誉。我方施工的辅引三号支洞是在确保2012年首台机组发电的前提下，为增加工作面实现长隧短打目的设置的，该支洞能否按期完工决定了业主目标能否最终实现。该项目施工环境复杂，内外干扰大，条件苦、任务艰巨、施工难度大，没有完善的施工图纸及详细的地质资料。该项目在

全球最长隧道及最大隧道群里施工，施工单位多，交通复杂，相互干扰大，通风排烟困难，因隧道埋深达到2000多米，随时都面临强岩爆和突涌水的威胁。项目部人员克服重重困难，尤其是面对3次大的涌水（最大一次涌水量达到每秒3立方），合理组织，科学施工，取得了非常理想的成绩。目前，辅引三号支洞已完成近800米，按业主年底完成该支洞施工计划，我方可提前一个月左右。本月20日，二滩公司总经理陈云华专程到集团公司对我单位在锦屏电站项目施工中的表现表示感谢。

——地铁项目获业主好评。地铁公司上半年在昆明两个地铁项目施工中，以质量、安全为基础，以业主满意为目标，科学组织施工，保证了各节点工期的完成，得到了业主的好评，进一步巩固了昆明地铁市场。——昆明地铁呈贡北站项目，由于设计变更的原因，2009年10月12日至2009年12月16日呈贡北站暂停施工。为保证本车站按期完成，项目部加大人力、物力的投入，发动全员集中精力抓生产、促进度。经过半年的努力，工

程总工期基本不因停工受到影响。呈贡北站南端盾构井原设计为接收井，后变更为始发井。按市委、市政府的要求，2010年5月30日提供南端80m主体结构。为保证5·30节点工期的实现，项目部科学合理安排工程进度，充分调动员工生产积极性，5月份每天投入人力520人左右、吊车6台，完成混凝土12000方，钢筋4000t，土方开挖2万方，完成投资2500余万元，5月30日如期实现封顶。——昆明地铁土建六标，于今年4月30日开工，由于征地拆迁等方面原因，滞后原投标书中的开工日期一个月左右。为确保该工程顺利施工，开工伊始，地铁公司领导带领主要管理人员深入该项目的施工一线，指导帮扶工作。目前，区间高架桥、明挖段、小东村车站已全面进入施工生产高峰，施工进度已达到原投标书的计划要求，多次得到业主、监理单位的好评。

——五大铁路力排众难，信誉评价靠前。贵广、京石、兰渝铁路、兰州枢扭、兰新二线“五大”铁路项目克服种种困难，施

工进展顺利，信誉评价排名靠前，都在前四名以上，贵广、京石铁路项目信誉评价始终排名在前一、二名。兰渝铁路项目，化马隧道地质情况复杂，施工难度大，开工至今多次发生涌水，在今年7月2日化马隧道出口发生了一次大的涌水（每小时流量达11100立方米），8月11日化马沟斜井施工现场又遭遇了泥石流。在灾难面前，项目部领导班子精诚团结，靠前指挥，带领职工们攻克了一个又一个难题，展示了十三局人不畏艰险、勇敢拼搏的优良作风。目前遭遇泥石流危害的化马沟斜井施工现场已逐步恢复正常，可望于近期恢复正常生产。兰州枢纽项目，征地拆迁难度大，施工项目紧邻居民区、工厂等，施工干扰大，上半年在加大征拆力度的同时，狠抓已开工项目的施工生产，红山顶隧道于8月14日顺利贯通。红山顶隧道是兰州枢纽工程的重点、难点，也是工期关键线路的控制工程，红山顶隧道的贯通象征了兰州枢纽项目部兑现了施组阶段性节点工期，障显了企业的实力，展现了我们五公司的精神风貌，受到了兰州铁路局的高度评价和铁一

院监理的高度赞扬，赢得了良好的社会效益和经济效益。京石铁路项目，在去年良好的基础上继续努力，于今年6月份又承接了石家庄机场车站的施工生产任务。在上半年的施工生产中，项目领导以身作则深入施工第一线，全体员工团结一致，很好地完成了上半年的施工生产任务。目前，车站的CFG桩已完成过半，土方填筑陆续开始，获得了局指百日大干劳动竞赛三等奖的荣誉。贵广铁路项目，围绕局指挥部提出的“全面工作争第一”的目标，严格按照业主下发的检查表明细对照检查、准备，与局指检查组人员一同进行拉网式的检查。在信用评价时，全力以赴，全面迎检。今年上半年信誉评价排名第二。兰新铁路项目，上场迅速，开工保优。在业主组织的第一、第二阶段劳动竞赛活动中，获得业主样板段、第一个大临验收和第一个主体工程施工的单位褒奖，同时获得工程质量、文明施工第一名等共6项荣誉，获得奖励80万元，在高原铁路会战中取得了显著的初战成果，为企业赢得了信誉。

——难点项目扭转了被动局面。五公司原有的困难项目，因施工管理不善，工期滞后，在业主标段内大多排名靠后，业主投诉频繁。我们通过工程管理、施工进度、变更索赔等方面全方位帮扶，项目管理有了较大改观，较好地扭转了被动局面。大广南项目，为确保工期目标的实现，加大工程投入，科学组织施工，精心统筹安排，建立主管领导夜间施工值班制度，分工负责，全面协调现场资源，确保进度计划的实现，在业主、交通部多次检查中受到表扬。安毛项目，在上半年的施工生产中，对质量、安全严格要求，在保证施工进度的情况下，制定了详尽的质量、安全保障措施，建立健全了各种质量、安全紧急预案，规避了质量、安全问题，截止目前无重大质量、安全事故发生。目前，工程施工已近尾声，保证了业主工期目标的实现。隆百8标，由于人员频繁调动、资金状况不佳等历史原因，施工生产一直比较被动。上半年，在公司的大力支持下，在项目部全体人员的共同努力下，逐渐扭转了被动局面，可望实现业主年底通车的目标。

——其他在建项目施工进展顺利。各分公司积极履行对所属项目的监管职能，深入施工现场，帮助项目优化施工方案，科学组织施工，所属项目施工生产进展顺利。一分公司西安地铁一号线，加强施工组织优化、技术攻关、施工工艺改进、先进技术应用，围护钻孔施工采用干钻成孔，节省了泥浆用量，缩短了成孔时间，使总造价降低，总工期缩短，施工水平和工程质量得到大幅度提升，今年4月份获劳动竞赛第一名，6月份获信誉评价第二名，多次获得业主的奖励。六分公司清水海项目，在上半年的施工生产中，克服了运输难、单价低、资金紧张等困难，较好地完成了上半年的施工生产任务。建安公司哈尔滨大耿家立交桥项目，于今年5月29日开工，截至7月底已完成产值2900多万，目前已进入全面施工阶段，在7月份业主组织的第一次进度、质量、安全、文明施工综合评比中获得了第一名。

3、项目对上结算成效显著

对完工尚未结算的51个项目，经过项目人员与公司相关部

门的共同努力，目前已完成对上结算的项目共有26个，结算率为51%。已完成的26个对上结算项目，原预计结算额为180098万元，实际结算金额为183169万元，结算增加额为3071万元。

——一分公司：天王沟项目预计结算额为11375万元，实际结算额为11375万元，完成率100%，九甸峡项目预计结算额为12990万元，实际结算额为13144万元，超额完成154万元；柞小项目预计结算额为10038万元，实际结算额为10252万元，超额完成214万元；西汉项目预计结算额为12800万元，实际结算额为14157万元，超额完1357万元；吴子项目预计结算额为6340万元，实际结算额为6715万元，超额完成123万元；水泊峡项目预计结算额为12900万元，实际结算额为13476万元，超额完576万元。

——二分公司：上海上铁2#线延长线项目预计结算额为9299万元，实际结算额为9500万元，超额完成201万元；上海滴水湖旅游配套设施Ⅰ标项目预计结算额为1190万元，实际结算

额为1199万元，超额完成9万元。

——三分公司：可利江项目预计结算额为6783万元，实际结算额为6124万元，未完成预计结算额，差额为659万元。

——四分公司：阴坪水电站一标项目预计结算额为5316万元，实际结算额为5410万元，超额完成94万元；阴坪水电站二标项目预计结算额为9010万元，实际结算额为9222万元，超额完成212万元。

——六分公司：腊寨项目预计结算额为6450万元，实际结算额为6604万元，超额完成154万元；块择河项目预计结算额为3922万元，实际结算额为3972万元，超额完成50万元；东连接支线一标项目预计结算额为1696万元，实际结算额为1733万元，超额完成37万元；云鹏电站项目预计结算额为6138万元，实际结算额为5893万元，未完成结算指标，差额为245万元；昆明市环湖东路顶管项目预计结算额为4067万元，实际结算额为4155万元，超额完成88万元。

——七分公司：长春十一.五易地改造土方及桩基工程项目预计结算额为2647万元，实际结算额为2647万元，完成率为100%。

——建安公司：营口污水治理二期工程东环路截流干流管项目预计结算额为460万元，实际结算额为452万元，未完成计划结算额，差额为8万元，大唐长山电站项目预计结算额为3255万元，实际结算额为3276万元，超额完成21万元；长春市引松入长消力池项目预计结算额为120万元，实际结算额为133万元，超额完成13万元。

——直属项目：即平项目预计结算额为13333万元，实际结算额为13637万元，超额完成304万元；济荷高速公路项目预计结算额为19346万元，实际结算额为18659万元，未完成预计结算额，差额为687万元；王青项目预计结算额为2875万元，实际结算额为3319万元，超额完成444万元；武汉南三环项目预计结算额为5708万元，实际结算额为5640万元，未完成预计

结算额，差额为68万元；乌审西街下穿铁路工程项目预计结算额为3450万元，实际结算额为3584万元，超额完成134万元；岭南项目预计结算额为8590万元，实际结算额为8887万元，超额完成297万元。

4、积极清收还欠，生存环境较大改善

债务危机使五公司资金断链，在集团公司资金大力支持的同时，公司加大了债权回收和债务偿还力度。继去年之后，今年公司清收欠款6351万元，占年初计划的47.5%。上半年投入资金3769万元偿付外债，用于解决迫在眉睫的债务问题。通过大规模的外债偿付工作，扭转了高诉讼率、高投诉率的不利局面，在建项目的施工软环境大大改善，企业信誉度得到了大幅提升。

5、加大变更索赔，重难点项目减少损失明显

各项目积极与业主沟通，在新增项目单价上做文章，把新增项目单价的确认作为增加效益、减少亏损的主攻方向，通过各个项目对已完工程部分的梳理，找出变更索赔项目，做好变更索

赔工作，尽全力为企业减少损失。

——兰渝枢纽项目，业主批复变更索赔195万元，乌审铁路项目业主批复284万元。

——安毛项目，计划变更索赔5512万元，开累业主批复计价的变更索赔额为2805万元，变更索赔后期做得好的话，变更索赔可增加收入2707万元。

——隆佰8标项目，计划变更索赔7329万元，开累业主批复计价的变更索赔额为4017万元，变更索赔后期做得好的话，变更索赔可增加收入3312万元。

——大广南项目，现有路堑挖方土石比变更、半山阚大桥水中桩基、墩身施工，筑岛、清理水库的措施费用和郭家冲大桥十字墩身、墩帽价差补偿费用等25项变更(补偿)费用还未得到业主批复，后期抓好此项工作，可争取项目扭亏。

——武吉项目，合同外业主批复1540万元，目前共上报变更资料32项，再加上材差预计还能批复535万元，合同外能达

到2075万元。

6、人才队伍建设得到新的加强

针对人才特别是经营管理、专业技术人才匮乏的局面，公司加大了人才队伍建设力度。在用好现有人才的基础上，大胆培养、大胆启用优秀大学生和对企业忠诚、有丰富经验、业绩良好、业主评价好的老同志，努力为他们提供施展才能的平台。同时加大了吸纳和培养力度，今年共接收所需各专业毕业生168名，并一一指派老学员结对培养，为加强人才队伍建设奠定了良好基础。

7、社会保障工作得到较好落实

各级、各单位把职工切身利益放在工作的重要位置的意识在增强。今年上半年，各单位“四险一金”上效情况总体向好，为近年来上缴最好水平，职工社会保障得到较好落实。

8、企业风气、作风得到改观

人心思变，期盼着公司再度崛起，外拓市场、内抓管理已成为各级经营管理者和员工们共同愿望。从机关到基层，各部门、各单位努力把“不畏艰险、勇于创新、科学管理、争创一流”的企业精神和企业经营管理先进理念结合起来，企业文化内涵建设不断加强。绝大部分员工以企业荣辱兴衰为己任，以对企业的爱和忠诚，在各自的岗位上努力工作着；有的承受着常人难以想象的压力，为公司脱困发展付出着、奉献着，原企业风气、工作作风都有了效大的改观。原五公司病退职工凌前礼，身患胰腺癌，公司得知他家庭特别困难需要救助时，党政工团联合发起倡议，为他爱心捐款。机关、基层积极响应，公司725人共捐款89007元。公司把关爱与亲情覆盖到每个员工，不断焕发员工为企业发展共同努力的活力，企业凝聚力不断增强。

四、值得引以为戒的一些问题

通过全公司各级领导干部和员工的共同努力，公司经营管理各方面取得了可喜变化，虽然取得了一些成绩，但在经营管理中仍然还存在许多亟待解决的问题。以下我点到的问题，有过去要存在的问题，也有现在仍然存在的问题，都需要我们高度重视。

1、项目经理任用缺乏全面考核。在项目经理任用上，缺乏严格的全面考核和业绩、政绩作支撑，凭印象、凭领导推荐用人的现象不同程度的存在，使得有的有德、有能的人没有得到很好任用。

2、缺乏好的、过硬的施工队伍。我们已完工的很多项目，都存在队伍扯皮、清退队伍的情况，甚至在建项目也有此情况发生。而每清退一个队伍，我们无论是在精力上，还是在财力上，都要付出惨痛的代价。这点，我想大家都会有深切的体会。

3、项目经营结果与评估指标出入较大。上场评估时的指标，在干的过程中就减少，有的甚至到收尾的时就亏损，施工过程中和工程结束后项目经营结果与评估时有很大差异。出现这样的情况，一是评估时人为因素加指标；二是项目施工过程中出现了重大调整、变更，没有及时跟踪评估，动态调整。三是项目施工过程中管理不善出了问题，人为地加大了施工成本。

4、对下承包不到位。一是项目队伍上场不能及时签订承包

合同，单价不能一次性包死；二是有的项目承包单价过低，导致施工过程中扯皮，影响或阻碍施工生产后再调整单价。上场时好像在业主的承包单价以下承包下去了，但干的过程中乃至到最后与队伍结算的价格远远超出当初承包的单价，得不偿失。

5、施工中材料超耗严重。材料成本占施工成本65%以上，材料成本控制好坏，直接影响项目的经营成果。而我们有的项目，施工现场材料采购、消耗控制得不好，造成了材料的大量浪费。如：大广南项目，开累完成施工产值1.2亿万,材料超耗高达200余万元。

6、破旧车辆、设备顶帐进入施工成本。今年上半年，抵入公司的设备有：大广南项目清队伍时，抵入设备车辆共计871155.00元；安装公司所属项目的业主抵入一台越野车145780.00元等。

7、成本核算管理流于形式。成本核算管理搞了很多年，但基本上流于形式，成本核算管理推着干，有的项目经理对施工成

本根本就是心中无数。

8、没有真正与业主建立良好关系。饭也吃了，客也请了，礼也送了，表面上不错，但到变更索赔时什么也办不了，停留在虚头上。截止目前，我公司业主批复变更索赔额占当年完成产值的7%，变更索赔批复率非常低。

9、工程质量意识淡薄。工程结束后，大部分项目都存在返修情况,工程质保金让业主大量扣回，少则几十万,多则几百万,有的甚至高达近千万。如：山东济荷项目，1000多万质保金被业主扣回。

10、对上对下结算不及时。工程结束项目，应该做到项目结束对上对下结算同步结束。工程干完结算久拖不结，对下扎不住“口子”，对上要不来“票子”，时间拖得太久，既造成大量人、财、物的浪费，又增大了开支，浪费颇多，收效很低。目前我们对下结算已经全部扎住了“口子”，但对上结算我们还有25个项目未完成。分别是：上海房建项目、广州新市地铁项目、广州黄沙路项

目、四川省阿坝州黑水河柳坪电站引水隧洞一标、四川宝兴水电站引水隧洞、昆明昆洛路项目、广福二期项目、玉溪项目、曲嵩项目、掌鸠河三、五标项目、水麻项目、长春市石头口门水库水源地污染治理项目、营口城市污水治理二期工程六干线14#泵站至东环路收集管道项目、营口市中水回用二期输水管线（三包）、山东马莱项目、山东枣庄项目、汉洪项目、京广项目、济南小清河项目、包神铁路项目、山东藏家庄项目、遵赤项目、武吉项目、通榆项目，未按时完成对上结算的项目预计结算总额为222289万元。希望这些项目对上结算的责任人，要引起高度重视，千方百计尽快按时完成对上结算工作。

上面我讲到的只是项目管理中存在的一些主要的问题，其他种种问题我不一一罗举。以上问题有的已有很大改进，有的仍然不同程度的存在。在今后的管理中，我们不能再延续这些问题，必须要在项目管理中加以解决。

五、怎么看待亏损3亿和发展的信心问题

1、正确看待3亿元亏损

去年我们对历史帐务做了清理，3亿的亏损是真实存在的。3亿亏损数额巨大，是很吓人。但建筑企业，三年河东三年河西，只要有好的项目、有好的管理，就不可怕，我们通过以下几个方面的努力，就会把亏损一点一点的消化掉。一是狠抓已亏项目后续工程的管理减亏。我们对个别重大亏损项目的领导班子进行调整后，派精兵强将强化项目管理，项目管理得到很大改观。去年我们减亏2000余万元，今年上半年又减亏2000多万元。二是通过对上强力结算额减亏。今年我们通过对已完工的51个项目的强力对上结算，增加收入3071万元，其中2000余万元用于减亏。三是争取减免集团项目上交款减亏。积极和集团沟通，在我们承建的集团公司在建重点工程项目上，尽最大努力争取集团政策支持，减免上交款。集团公司考虑到五公司目前的实际情况，同意在政策上给予进一步倾斜，已明确表态五大铁路项目和锦屏电站项目上交给予一定的减免。减免增加的收入，用于弥补亏损。

四是新增在建项目创效减亏。我们去年、今年新揽项目含金量都较高，只要我们加强项目管理，创效的效果应该是很不错。目前已评估的10个新上项目，预计综合收益8572万元。通过以上办法，我相信最终减掉亏损目标会在尽量短的时间实现，现在最需要的是各级领导坚决完成各项任务。我知道完成每一项工作都不是轻而易举的，但这是历史所赋予我们的使命，有条件的要完成，没条件的创造条件也要完成。只要我们上下一心，共同努力，没有办不成的事，没有完成不了的指标，这也是我们各级领导所担负的职责所在。

2、必须坚定发展信心

信心比黄金更重要。诚然，我们有些领导面对巨额亏损，悲观情绪浓厚，敬业精神不强，工作方法、思考问题简单，在项目管理上不能做到“运筹惟握”“决胜千里”。我们唯有转变思想，改变作风，才能坚定起企业发展信心。为此，我们一要转变思想，跟上公司总体思路。从去年4月17日至今，我们召开大型会议

10来次，其目的就是要尽快地让各级领导特别是项目领导思想和公司的总体工作思路相吻合。但有一些领导总是站在怀疑的态度，总是站在评论的角度去看待每一项工作要求，这是非常危险的。“思路决定出路”，“思想决定态度，态度决定行动”。公司的总体工作思路和每一项工作要求，都是经过班子成员深思熟虑提出来的，每项工作的落实都会对公司发展起到关键性作用。但是，我们有的人跟不上公司的思路，悲观、徘徊、犹豫、观望。思想问题不解决，就会“工作中行动迟缓”，“上有政策，下有对策”，“穿新鞋走老路”，很难在工作中做出成绩，很难打好翻身仗。我们各级领导必须把思想统一到公司总体思路上来，转变思想，坚定信心，结束以前工作中的失误，用谦虚的心态向好的单位学习，学习好的工作方法，理清工作思路，端正工作态度。否则，我们永远不能进步。二要改变作风，踏踏实实地干。我们是铁道兵带出的队伍，我们之所以能在国内外强手如林的施工队伍中始终站在前列，始终保持“能打硬仗，善打胜仗”的骄人业绩，其中很重要的一点就

是有部队传下来的高度的组织性和纪律性，有高效的执行力。为此，我希望各级领导在今后的工作中，要坚决带头执行上级的各项工作要求，不管有多大的困难都要克服，要在各个领域，各个战场都要取得胜利。我们要的是善打硬仗、能打胜仗的“常山赵子龙”，而不需要纸上谈兵的“马稷”；我们要的是能攻善战，有条件要上、没有条件创造条件也要上，敌我相逢敢于“亮剑”的“李云龙”式的人物，而不要身在其位却充当的是“评论家”、“牢骚家”的人；我们要的是在工作上提前预防风险的英明“指挥长”，而不要出事拍大腿的事后“马后炮”；我们要的是能管好项目给企业创造“真金白银”的“实干家”，而不要那些能汇报、善玩虚假数字的“游戏家”。三要争取利润，提高创效能力。五公司的现状是“负重爬坡”，特别是还有一些已经客观存在的不好项目。有些项目单价超低，先天不足的问题存在，虽然对这些项目人员进行调整，但项目自身存在的客观条件并没改变，因此这些项目的经理及项目班子压力巨大。客观存在的事实我们无法改变，我们只能面对现实，用后天的百

倍努力和聪明智慧，与业主斗智斗勇，改变现状。各项目要以经理为首，组建由总工程师、总经济师（计划科长）等为骨干的变更索赔小组，投入一切可以上的手段去争取利润，能持平的要持平，能少亏的要少亏。这是一场残酷“战斗”，关系着五公司的生死存亡，象安毛、隆百、大广南、西安地铁二号线等等这些项目的领导责任重大。“国难显忠臣”，“时势造英雄”。希望在你们中间能更多的涌现出为五公司发展而“力挽狂澜”的优秀干部来。具体的工作要求是：各分公司经理抓好所管辖的各个项目，各大直属项目经理亲自上手，做到领导亲自抓，亲自参与“策划”和“实施”；各项目的总工和计划负责人要有高度的责任心和敬业精神，捕捉到每一个机会，小则几万、几十万，大则几百万、上千万，每一项变更索赔和机会都不要放过。你们是每一项变更索赔的“发现者”和实际“操作者”，作用巨大。变更索赔工作不是简单的请客吃饭，要有高度的责任心，要有多年的工作经验，要有很高的理论水平，要有很好的人格魅力，要有很强的和业主的沟通、攻关能力。我

相信把这项工作当成自己家里的事来办，就一定能办好，公司期待着你们取得胜利的好消息。

3、加强施工现场管理

现场施工怎么加强？首先，做好项目上场的准备工作。在项目上场初期，就要做好项目人员、施工队伍、施工设备、征地拆迁、图纸变更、对下承包、变更索赔、施工方案等方方面面的准备。其次，抓好施工进度。一个项目如果进度上不去，不能走在各个标段的前列，那么施工过程中始终要处于被动局面，给项目创效包括变更索赔都会带来巨大的阻力，必须无条件地抓好工程进度。再者，选好项目经理。在今后的工作中，从选择项目经理开始就要认真对待。要针对每一个项目的特点，找最好的项目经理，坚决杜绝凭关系的好坏、印象的好坏去任用，要从对拟上项目否能胜任的角度去选拔项目经理。“英雄不问出处”，不论简历、不论学历、不论年龄，只要有拟上工程项目的实际经验，人品素质好，对企业忠诚的干部我们就大胆启用。此外，选择过硬的施

工队伍。不论哪一级领导打招呼，要看这个队伍的施工能力是否过硬，施工队长的人品和素质是否正派。要把长期和我们合作，服从我们企业大局利益，共同达到双赢的队伍吸收到我们项目上来，坚决杜绝用不合格队伍。用不好队伍而调换队伍，既影响工程进度，又要多付出更多的经济代价，给企业带来更大的损失，这样的事情不能再发生了。我们不反对用熟悉队伍，但良心一定要放正，要放在对企业高度负责的角度去推荐队伍、用队伍，绝不能为个人利益而损害企业。每个项目都不会轻而易举、一帆风顺的干完，每个项目都会存在这样或那样的困难，有困难而能克服困难把项目管好方显项目管理者的水平。项目的管理者要有真本事，平庸、没有作为、管理混乱、思路不清的项目管理者要坚决地从岗位上撤下来。不论是以前、现在还是将来，这一条原则不能变，否则企业永远不会转好。

4、全力控制施工安全

安全工作是保证施工生产的前提。凡是项目管理规范，项

目管理者责任心强的项目，安全出事故的几率就低，所以说安全工作抓的好坏，还是项目管理者责任心的问题。企业发展需要一个安全、稳定的局面，出了安全事故，国家要处罚，安全要通报，士气要低下，经济要受损失，所以安全工作是我们各级管理者都要认真长期抓好的一项工作。

今天是经济活动分析会，我不想过多地去讲企业与经济的关系。经济决定企业的命运。怎么去抓经济指标？今天参加会的，有铁道兵转工的同志，有多年施工经验的年富力强的同志，有毕业多年在施工一线成长起来的大学生，对经济决定企业命运都会有深刻的体会。对如何抓经济，如何完成经济指标都有各自的手段和办法。一个单位看什么，一个企业靠什么，我们施工为了什么，我想大家都很清楚，道理都明白，关键是看我们怎么做，怎么用心去做。任何成绩都不是白来的，它的背后浸满了汗水和心血。所以我在这里只想说：“同志们，我们肩上的担子责任重大，机不可失，失不再来。全局一万多名职工在看着我们五公司的发

展，全处2020名职工要靠我们创造效益养家糊口，期盼着我们带着企业早一天步入正轨。强企才能富工。不是我们选择了这条路，是这条路选择了我们，我们要在今年剩余的一百多天里努力工作，全力拼搏，全面实现和超额完成年初下达的各项指标，打好翻身的关键一仗。决战2010年，决战决胜！到年底各项经济指标完成的时候，我们再开怀畅饮，去体会为之付出的艰辛，去感受成功的喜悦。

同志们，公司第二次党代会的胜利召开，是全公司员工政治生活中的一件大事，党代会确定的以后四年发展目标，令人鼓舞和振奋。让我们在集团公司的正确领导下，按照第二次党代会确定的发展目标，以坚定的信心，百倍的努力，勇往直前，奋力拼搏，去完成也必须完成组织和员工赋予我们的历史使命吧！

最后祝大家工作顺利，一顺百顺，身体健康，在年底的时候等着你们凯旋归来！

谢谢大家！

第四篇：方案优化

汇报材料

一、工程概况

湄洲湾港口铁路支线位于福建省莆田市湄洲湾北岸港口内。本线从福厦铁路、向莆铁路的莆田站接轨，由莆田站引出至塘厝，设具有解编功能的莆田港湾站。从港湾站引出三条支线，分别为东吴、罗屿、秀屿支线。全段线路总长54.95Km，主要工程量为：区间路基土石方324.2万m3，站场路基土石方128.2万m3，水泥搅拌桩115.28万延m，涵洞99座/1517.9m，小桥11座/142.8m，中桥6座/363.2m，大桥2座/419.05m，特大桥1座/662.8m，公跨铁立交桥12座/652.24m，架梁29孔/58片，站场房建9794平方米，铺轨72Km及所有的四电工程。全线总投资7.2亿元，合同工期2年（2009年2月15日至2011年2月15日）。为总价承包合同（即合同总价中包含了一定额度的总承包风险费；工程量差、II、Ⅲ类变更及由于变更施工方法和工艺引起的费用增减等均包含在总承包风险费内，业主不再给予计价）。

二、方案制定及实施

项目从上场到现在已有近二年时间，按照集团公司关于方案制定及优化的指导意见，我项目部成立了方案制定及优化领导小组，在充分研究招标文件和工程合同的同时，组织相关人员对现场进行了详细的踏勘调查，针对本标段的工程特点，制定了各项实施方案并贯彻实施。主要体现如下：

1、成立了精干、高效的组织机构，全体动员，明确分工，做好方案比选及优化工作。上场伊始，成立了以项目经理为组长，项目总工、总经任副组长，项目部各业务部门负责人及工区经理、技术负责人为组员的方案优化及实施领导小组，确定了“方案确定成本，节约增效。”的指导思想。明确了各人的分工，确定指标，责任到人。方案优化工作由项目经理刘宏图总负责，设计优化工作由总经杨绍臣负责，现场施工方案优化工作由总工程师杨光明负责，各工区配合。所有施工方案均由项目部方案优化小组比选、制定后由工程部统一编制下发至工区严格贯彻实施。在实施的过程中，对既有制定方案的变动成本在超出1000元以外的签证均由工区打申请，项目部工程部、计划部及项目经理审批后才可以实施。同时，对既有制定方案再优化而节约成本的相关人员给予奖励，确保每项工程核定成本可控。

2、充分利用地方资源，做好大临工程的布局方案，用方案控制成本。湄洲湾港口铁路支线线路总长54.95Km，点多、面广。混凝土搅拌站、梁厂等大临设施的设置对整个工程施工及成本控制致关重要。上场之初，在项目经理的带领导下，集思广益，详细规划，全线主要设立三个搅拌站，一个板梁厂。主要设置过程如下：①针对港湾站站内有一区域场地填挖工程量均较小，且对后期工程影响不大这一特点，利用既有地形详细规划，提前做动业主及地方工作对其提前征地。把一号搅拌站、板梁厂及试验室均设在既有港湾站征地红线内，节约临时征地近60亩，且职工宿舍就近租用当地民房，减少建房面积600m2；总计节约成本近110万元。②二号搅拌站设计供应地段的构筑物点较多，每个构筑物的砼总量均不大，且部分构筑物因地方原因还不能马上开工。同时，据我们调查，原考虑设站的附近有一商砼站，该商砼站设备较先进，场地规划及管理均比较正规。针对这一特点，经过我们统分调查及报送相关资料与业主沟通后，确定二号搅拌站利用地方既有商砼站委托加工，委托运输。同时，为确保砼的质量，各种原材料的供应、试验检测及砼搅拌的旁站、检测等均由项目部负责。在制定各项质量保证措施及制度后，该站也顺利通过了业主验收，节约建站成本近200万元。③三号站已靠近海滩边，砼主要供应罗屿特大桥及附近的构筑物，经过我们调查，以较低的成本租下了一处较为平整的荒地建站，建站成本也较低。

同时，在三个搅拌站的使用过程中，考虑到本项目因填海工程地方配套没根上，目前能施工的构筑物已基本完工。针对这一现状，项目部在2009年底撤销了一号站，在2010年5月初停用了三号站，目前只使用2号商砼站委托加工。节省了搅拌站后期的运营成本 万元。

2、充分利用与地方道路交叉施工的既有各种有利因素，做好方案优化。

因本工程线路较长，与地方其它道路交叉的地方较多。如何利用地方道路的既有各种有利因素，也成为本项目方案制定的一项重点考虑内容。上、下行联络线二座上跨地方城港大道的框架桥桥长均达101m，为全线最大框架桥。原设计待城港大道施工完后我方再行破除路面施工。在进场之初，该城港大道与铁路线路交叉地段的路基土石方已基本施工完毕，正准备施工路面基层。我们通过调查，发现该城港大道因其它原因工期不紧，且其它地段的施工面较多。于是项目部确定先于城港大道路面施工前施工完此二座框架桥的决定。通过与该城港大道施工单位、业主及地方铁办的沟通，我项目部的先期施工方案通过。城港大道业主同意待我方施工完上跨框架桥后他们再行施工此段路基面层。同时同意我方将钢筋加工场地设于城港大道路基上的规划。此方案优化后，累计减少破除及恢复路面达5000m2，破除及恢复地下排水水管近200m等附属设施和节约临时征用钢筋加工场地征地5亩。累计节约费用达150万元。

3、充分研究图纸，调查当地的土源分配情况，做好土方调配工作

湄洲湾港口铁路支线全线借方达190万方。设计院所给三个取土场运距均在7Km以外，且土质较差，周边交通不便，取土成本较高。项目部在进场伊始，根据本项目的实际情况，定下了向工程征地红线内借土及就近取土的原则。经过我们调查，上下行联络线交接处有夹角地近60亩，村民耕种不便。且该区域取土深度平均达11m，有可利用土方近40万方。通过与地方政府及设计院沟通，在进场时就下大力气以村民耕种不便为由由设计院出具了征地用线图，征用了夹角地。在后期的工程施工中，我们把这区域夹角地的土方全部取走用做利用方，节约取土资源费及运距达300万元。同时，由于夹角地的土方被取平，铁路路堑的边坡防护工程相应取消，节约浆砌片石防护近6000 m3，绿化近30000m2，节约投资达140万元。另外，其它二座取土场的成本也均在受控范围之内。

4、充分利用周边兄弟单位的资源，合理优化方案，增源创效。我项目部设计铁路T梁29孔/58片。合同清单给予一处制梁厂及存梁厂，总计费用约327万元。在原施工组织设计中，铁路T梁考虑从株州桥梁厂购买，运距远，且需经过福厦客专后才能运入，各种手续办理极度复杂，费用较高。通过我们了解，中铁一局向莆铁路制梁厂需建在港湾站货线与调车线的夹角地段。得知这一消息后，我们立既调整外购梁方案，决定本项目的所有铁路T梁均委托中铁一局向莆铁路制梁厂加工。通过与中铁一局向莆铁路指挥部的沟通及协调，同时我们在他们建梁厂时提供一定的场地使用方便，该方案最终得以实施。节约成本达327万元。

5、充分理解规范，各种尺寸误差控制必须按规范正误差控制。本项目的水泥搅拌桩达114万延米，规范允许间距误差在±10cm之内。我们在施工放样时要求每根桩的间距按缩小5cm放样，同时要求班组施工误差控制在±5cm之内。仅此一项就减少水泥搅拌桩量近10万延米，节约投资达480万元。同时工程质量也满足设计及规范要求。

第五篇：上半年经济活动分析会

上半年经济活动分析会

会 议 纪 要

时 间：2012年7月26日

地 点：1楼会议室

主持人：***

参加人：***

会上，库房、联合站及五个采油队，采用多媒体方式对本单位上半年生产经营情况进行了分析，提出了下半年生产经营目标和具体工作措施，领导对下步生产经营工作提出具体要求。现将会议主要内容纪要如下：

一、各单位生产经营汇报

1、材料分析：实际材料消耗915.25万元，比限额指标超56.47万元。油气提升过程：实际消耗688.99万元，比限额超支331.63万元，比去年同期实际增加231.57万元。油气处理过程：实际消耗205.92万元，比预算限额节约269.04万元。制造费用过程：实际消耗20.35万元，比限额节约6.11万元，比去年同期减少20.36万元。

2、联合站：1-6月份处理液量283.16万方，外输油量59.3万吨，处理污水量223.86万方，注水61.87万方，生化污水处理量24.79万方。成本消耗1741.43万元（含劳务费424.63万元），与预算相比节支855.38万元。破乳剂使

用去年库存量435.41吨，费用611.53万元，加上破乳剂费用611.53万元，实际比预算节支243.85万元。

3、采油一队：生产原油3.9515万吨，超产436吨。吨油完全成本1916.23元/吨，与计划1533.45元/吨相比增长382.78元/吨。吨油操作成本1058.82元/吨，与上年同期相比增加136.32元/吨。

4、采油四队：生产原油3.8687万吨，超产620吨。发生费用5699.97万元，吨油操作成本1640.5元/吨，与上年同期1463.7相比增加176.8元/吨。

5、采油五队：生产原油2.3319万吨，欠产1387吨。吨油完全成本3200.6元/吨，比预算超支42.37元/吨，同比上升422.82元/吨；吨油操作成本2249.4元/吨，比预算超支272.53元/吨，同比上升240.15元/吨。

6、采油九队：生产原油2.9041万吨，超产920吨。吨油完全成本3315.19元/吨，比预算超支57.28元/吨，同比上升612.89元/吨；吨油操作成本2261.39元/吨，比预算超支287.47元/吨，同比上升498.49元/吨。

7、采油十一队：生产原油1.7267万吨，超产1023吨。吨油完全成本2622.4元/吨，比预算节约106.75元/吨，同比上升599.99元/吨；吨油操作成本2317.86元/吨，比预算节约15.77元/吨，同比上升573.26元/吨。

二、下步跟踪落实的几项具体工作

1、库房：材料超限额较多，要求严格按照限额做计划、领料，摸索出正常消耗区间，对于突发事件发生的材料费用做好记录；限额降低了，月度消耗在上升，而库存与往年基本持平，需要查找原因。

2、联合站：机泵配件消耗主要发生在原油外输系统和注水系统，要积极探讨高罐存下如何保持系统平稳。优化破乳剂的配伍混配使用，根据药剂性质调整优化井楼区块联合站外破乳剂投加工艺，控制、减少破乳剂使用量。

3、采油队伍：

⑴ 单井吨油操作成本在1万元以上的井，多为低效井及实施辅助措施后效果仍差的井，剖析高成本油井的原因，挖掘潜力、措施前与专业技术人员及时沟通，做好能预测有效率，投入多少，增产目标多少，效益如何。

⑵ 具体到材料，皮带消耗较往年有所上升，一是皮带轮与皮带不匹配，小皮带轮割皮带；二是三点不呈一条直线；各队可加大变频调速装置的利用、可推广应用2米硬直尺法、可改进异次皮带轮、可深入开展修旧利废。

⑶ 维护作业量也较上年有所上升，多轮次作业60井次，要求充分利用功图液面资料，结合旬度工况，通过掺水、特车验泵，判断油井生产动态，减少维护作业量，达到降低作业频次的目的。测压是油矿自主安排的，务必与作业同时进行。

三、领导提出的具体要求

⑴ 分析要与生产紧密结合，用数字说话。在做好老井复查和老区挖潜的同时，做实当前的各项工作。

⑵ 预测下半年费用，并制定出控制成本的具体措施；关注局“比学赶帮超”专栏，关注本单位的数据，关注本单位的排名，激励开展赶帮超。

⑶ 加大抽油机井调参力度，特别是采油一队，通过这项工作的开展，把我们的材料消耗、电力消耗、作业频次降下来。

⑷只有控制好各项小指标，才能控制住大指标。各项工作一定要有计划，排好作业运行，排好注汽运行，组合车辆运行，组合材料计划，时刻关注指标变化，随时调整生产部署。