班组文化

第一篇：班组文化

班组文化建设要注重内涵

班组是企业的“细胞”,生产的前沿，班组文化是企业文化的重要组成部分，也是企业一切工作的立足点。笔者以为，班组文化建设要坚持以人为本，以树立班组团队精神为核心，以强化班组管理为重点，以打造运营生产为主线，以实现自控型和谐班组为目标。

近几年随着公司发展的不断壮大，公司也更加注重班组文化建设带来的效应，从琴棋书画、吹拉弹唱、打球照相这些班组文化的“皮毛”，到丰富班组生活、引导班组职工追求精神生活、追求自身价值和团队整体目标的实现，如今的班组文化正从视觉文化向行为文化、精神文化、制度文化的核心理念深层次推进。然而，就在这一进程中，我们也看到了另一种状况：班组文化建设在各个行业、各个企业之间还存在着发展不平衡的情况，人们在其观念、思路、方法及价值取向、行为准则等方面，还存在着良莠不齐、步履参差、认识不一等问题，做法上还存在着重形式轻内容、重表现轻内涵等现象，这些都成为制约班组文化建设进一步向纵深发展的“瓶颈”。如何更好的促进班组文化建设齐头并进，充分发挥班组文化所应起到的积极作用，仍然是一个值得我们探讨和深思的话题。

给班组文化建设号号脉

班组文化建设的薄弱环节在哪里？带着这一思考，笔者与部分班组长进行了交流。班组长们认为，现在班组文化建设的问题 1

归纳起来主要有四点：

一是思想认识不统一。许多人认为抓文化建设是企业领导人的事，班组作为一个生产单元只是按照上级的要求，搞好日常运营生产就行了，抓班组文化建设是多此一举。从而造成班组文化建设无法在班组内形成合力，在现实中，班组文化建设往往成为上级的口头禅、班组长的累赘。如：两长四大员的成立：在我司现有的班组中，许多线路都选有两长四大员，但往往只是形同虚设，并没有真正发挥两长四大员的职能，职工体会不到班组长在线路中的重要作用，班组长也没有在运营生产中、生活中去关注、关心、关怀大家，班组长没有做到先锋模范带头作用，在班组中没有威信。一条线路、一个班组没有一个领头人、带头人，也就没有凝聚力，这个班组就会像一盘散沙。很多车长认为跑完我的几趟车，顾住自己的烧饼不糊就行了，其它的事与我无关，集体荣誉感淡薄。久而久之，班组就会出现这样那样的问题，造成线路投诉多、事故多、卫生差等现象，这都是班组凝聚力不强，成员思想认识不统一造成的结果。反之，如果一个班组成员有共同的信念，共同追求的目标，心往一处想、劲往一处使，这个班组文化建设就相当和谐，从而能促进各项运营生产的顺利进行。

二是对内涵理解有偏差。一些人认为，建设班组文化就是美化班组环境，搞搞文化活动，搞搞格言警句征集等，这种认识把班组文化建设与班组运营生产割裂开来，造成班组文化建设与运营生产两张皮，游离于中心工作之外。甚至使许多职工产生错误的理解，以为举办几场球赛、搞几次文艺演出，组织个什么运动等一律称为企业文化建设，于是，上行下效，以讹传讹，导致许多员工觉得企业文化就是文体活动，而没有真正体现出班组文化建设造就的氛围。

三是方法手段较单一。有人认为班组文化建设主要采取传统的理论学习或办板报、橱窗宣传等，与现在青年职工活跃的思想形成了鲜明的反差，造成班组文化建设事倍功半，缺乏实际效果。作为企业我们不单单要利用各种宣传阵地、橱窗等营造舆论氛围，更要注重职工内在素质的提高。如：企业应积极为班组成员提供学习、培训机会，更新业务技能知识，提升服务意识。有组织、有计划、有目的地进行培训。通过教育培训，让职工了解班组文化的内涵及作用，使广大职工成为班组文化的传承者，从而将他们的业务技能、职业道德等素质提升到更高的层次，持之以恒搞好全员教育。构筑全方位、宽领域、多层次的学习培训体系，坚持用先进的知识武装人；用典型的事例教育人；用科学的方法引导人；用总体的目标激励人，树立持续改进、不断创新的观念。使班组文化创建活动更具针对性和时代性。

四是缺乏班组自身特色。有的班组在班组文化建设上习惯赶时髦、赶时尚，过分在环境建设上比高低，在提炼时髦格言警句上下功夫，没有结合班组自身情况，结果花了很多精力，却没有班组自身特色，反而使班组文化在职工中弱化、淡化。如：有些公司在文化建设方面取得了一些成绩，其它的班组就一味的模

仿，而不是根据自身特色建设自己的班组文化，使得班组文化在建设中普遍存在着方法和手段上的雷同化、一般化、照抄照搬、相互模仿、千人一面、千篇一律、毫无个性特点的严重问题，使企业文化建设无法得以升华。

那究竟什么是班组文化，他能起到什么作用

从理论上讲：班组文化是班组成员在长期工作实践中形成的共同价值和行为规范，它包含了环境文化、行为文化、制度文化和精神文化四个部分。其中环境文化主要是环境建设、文体活动等方面，它主要通过环境塑造来影响人，促进人的一种固化，进而约束职工的行为；精神文化是班组文化的核心，主要通过理念渗透来熏陶职工、凝聚职工，班组平时开展的格言警句征集等活动都是精神文化建设的一种外在形式。

一个班组如何创建班组特色文化关键在班组长

首先，班组长要带头参与到企业文化建设中。班组文化建设能否有效顺利地开展，班组长的参与和重视程度很关键。如果班组长把文化建设当作应付差事，突击完成某一任务来对待，势必造成班组文化建设流于形式。因此，班组长要充分认识班组文化建设的重要意义，将其融入到日常的生产管理工作之中，带头参与到班组文化建设之中，做分工协作，积极组织开展各种文化活动。这样，才能调动班组员工参与班组文化建设的积极性。

其次，班组长要带头践行企业文化理念。在班组文化建设中，班组长发挥着示范和榜样的作用。有人说，企业文化是一把手文

化，这话也许有点偏颇，但也不乏道理。因为如果一把手在推行企业文化的理念和准则时，说一套，做一套，言行不一，那么这种企业理念也不可能被员工所接受和认同，自然也不会体现在行动中。同样，如果班组长在日常管理和工作中，其所言、所做与班组所倡导的文化相违背，班组员工就会效仿，久而久之班组文化难免偏离方向，员工也不可能认同和接受。

第三，要加强对班组文化建设的指导。企业专业部门要定期到班组指导文化建设，及时提出存在的不足、改进意见或措施，并通过举办班组企业文化建设培训、经验交流会等形式，在学习和借鉴中，不断提高班组员工企业文化建设的水平和能力，整体推进班组文化建设上层次、出效果。

班组文化建设切勿重“视”、不重“实”

大哲学家柏拉图指出，树的根须深扎在泥土中，吸收生命需要的每一种养料。企业文化建设又何尝不是如此，只有根扎得更深一些，更实一些，才能吸收更多土里的养分。在企业文化建设结构、组织方式、运行方式和管理方式均已发生变化的今天，的确需要我们打破僵化的思维定式，走出传统的运转氛围，改变班组的运转条件和生态环境，研究、探索企业文化变革的方向。客观上说，目前企业文化建设仍然存在注重形式，注重硬件不重视软件建设的现象。要真正使企业文化建设对企业发展起到支持作用还有许多工作要做。笔者认为，改进和加强企业文化建设，还应重点要做好以下三方面的工作。

首先，企业文化建设要克服重“视”不重实的现象，注重形式和内容的统一。要克服注重硬件建设忽视软件建设的现象，使文化硬件的建设为创建职工文化需求的内涵服务，坚持两手都要硬，使软硬件建设并驾齐驱，使班组既有亮丽的金字文化招牌，又酿造润物无声、喜闻乐见的文化氛围，更要有推动职工发挥主观能动性的作用。

其次，企业文化建设要立足班组特色，创造适合班组的文化。只有植根于基层的文化才有旺盛的生命力。扎根基层、贴近职工的文化才能生生不息、枝繁叶茂，才能拢得住职工的心，吸引广大职工激情创造，殚精竭虑地为其浇灌、栽培和维护，这样的文化才能在班组生根发芽，才能成长为巍然屹立的长青树。

第三，企业管理者要加强引导，发挥企业文化的作用。管理者要真正走近职工，不间断地做好调查研究工作，引导职工全员参与文化建设，大家的文化大家建，并适时做好纠偏工作，把企业文化建设成为职工喜闻乐见、陶冶情操、甘之如饴的精神家园。要注重发挥企业文化的窗口作用，不断激发职工的学习创新动力，使企业文化成为企业提升绩效的孵化器。

展望未来，新形势下的企业文化建设有了新的理论内涵和实践意义。在“以人为本”的战略高度下，落实科学发展观，全面应对企业组织变革和管理变革，需要重新认识和理顺班组与企业、职工与班组等一系列关系，使企业文化建设朝着现代化、规范化、有序化、人性化的方向健康发展。

第二篇：班组文化

班组文化

立足岗位

在工作中，我们应立足岗位、积极进取，用时间和汗水将大事做好，将小事做细，由小见大，由大建功。虽然岗位很平凡，但立足岗位可以让平凡的岗位熠熠生辉。在学习型班组组织建设中，我们要听从组织安排，积极投身工作之中，从个人出发，把工作放在第一位，积极响应号召，将平凡的本职工作尽善尽美的完成。

勤学实干

在平凡的岗位上，勤学实干是一切的基础，因此我们要踏踏实实，少抱怨多工作，只有这样才能有利于班组活跃起来。在学习型班组组织建设中，将本职工作拓展开，将原有的工作模式进行优化，引入更为先进的业务技术，可以使业绩更上一层楼，让勤学实干更加充实更加丰富。

稳扎稳打

在岗位工作中，要尽心尽力，要岗位练兵，要稳扎稳打，同时不断反思自身不足，在比较中向他人学习，在工作中提升自我。在学习型班组组织建设中，我们利用好岗位练兵的机会，对自身业务水平进行全面的提升，并且利用业余时间，进行更加深入的地学习，充实自己。

创新争优

在知识更新换代飞速的时代，我们要创新争优，不断地拓宽自己的知识面，要精通自己专业。在学习型班组组织建设中，我们要有不会被淘汰的精神，要不断地充实完善自己，不断地创新争优，只有这样，我们才能取得进步，立于不败之地。

第三篇：班组文化培育“文化班组”

班组文化培育“文化班组”

49路无小事

大众二汽控股的申新巴士公司所属49路车队，是沪上公交的一面红旗。通过长期的探索与实践，车队逐步形成一整套长效管理机制，以“49路无小事”的管理理念统领全局，形成了独特的管理风格。优秀的企业文化总有一些融汇，细品49路“高、全、严、情、诚、实”的六字管理方针，会发现它与大众企业文化有许多的神似之处。

抓好管理人的人

在大众企业文化的导入中，经常提到“二八”原理，强调企业的骨干需要优先凝聚。49路车队班子也有一个共识，那就是要想保持领先地位并再上台阶，导入和实践“以人为本”的管理文化，首先必须“抓好管理人的人”。车队要求干部和管理人员“尽职在现场、尽心到车厢”，切实承担和落实管理责任，为车队的经营管理提供思想观念和人力资源的保证。2003年4月，车队接到上海森大木业有限公司的14辆特约车，为了保证特约车的安全与准点，安全经理曹鸿生提前两天对行走线路及停车场地进行实地勘察，画好详细的行驶路线、停车方位，还自己带队前往。人事经理徐妹华是个有心人，对员工的脾气性格和家庭情况十分了解，每次安排人事配备，司乘搭班是否有利于稳定、安全，是否有利于车辆清洁，是否有利于员工的生活作息，都会被她在表中调整到最佳状态。新任行管员的薛军和楼剑云原是全国青年文明号车组的驾驶，到管理岗位后他们善于动脑、敢于管理，逐步摸索总结出“在日常管理中寻找管理重点”的心得,有效提高了管理质量。

立好做事的规矩

俗话说：没有规矩，不成方圆。对49路而言，要保持在公交的领头羊地位，就更应立好做事的规矩。这一点，与大众的“从严管理”不谋而合。

为了保证严格管理的有效性，车队除建立齐全的、行之有效的管理制度外，还重点控制管理人员的管理行为，每月评估他们的工作实绩，奖罚分明；并以队务公开的形式让员工监督，让员工了解“规章制度不仅仅只针对老百姓”。2001年的一天，47岁的车队调度长周国芳按照车队关于调度员每月上路线测两次客流的规定，准备出门去离家仅两站路的陕西路站测客流，不料胆结石急性发作，疼痛难忍，怎么办？是先测客流还是先去医院？身为调度长的她知道，客流变化的资料对车队的资产经营至关重要，了解得越及时、越多、越好。她打的前往陕西路站，足足咬牙撑了两个小时，完成任务后，才又打的到中山医院挂急诊，此时她已经疼得浑身是汗。她的行动真实体现了车队“现场管理要做到人到、心到、口到、手到”的要求。在2002年初的一次管理例会上，分管经理在统计分析中发现车队有一位机务员的例保检查不到位，对修复车辆的验收不到位，而且又有多名员工反映他在工作中对员工的管理态度粗暴。鉴于上述情况，车队认为他的失职程度和员工对他的负面反响已经危及了车队的正常管理，他的行为与车队的六字管理方针相去甚远，最终将他调离了车队。

多年来，49路车队形成了安全、机务、调度、服务、车辆清洁、快慢误点、班别公里、弹性工时、分段整治等一系列规章制度。“车不清不出场，车未净不下班”已成为49路建章立制、长效管理的有力见证。车队三星级乘务员黄君英的丈夫薛孝狗是从外路线调到49路的，对车队“车辆清洁四个一”的标准一时理解不到位，影响了车辆清洁的质量。为了帮助丈夫尽快进入角色，黄君英每天早上提早跟他进场，手把手地教、挽起袖子帮，并认真把关，薛孝狗很快有了心得体会，被获准“单飞”。

重视信誉事件苗子

49路服务好、品牌亮，获得的荣誉越来越高，但社会和市民乘客的要求也随之越来越严，有些现象在其它路线没有问题，但在49路就极有可能成为服务信誉事件而遭投诉。2001年10月《新民晚报》登载了有关49路营运服务供应偏紧的报道，引起了公司和车队的高度重视。针对反映的问题，车队当即查阅了原始调度报表，了解实际情况。从调查核实的情况看，报道与事实存有较大出入，车队既没有发生违反营运规定的现象，满载系数也尚未超标。尽管如此，车队还是认为在这一事件中驾驶员的服务艺术、服务水准还须加强。为此，车队专门对全体驾驶员举办了增强职业道德和提高服务技艺的教育培训班，要求全体驾驶员清醒地认识到随着社会的进步和城市的发展，对公交驾驶员的要求也在不断提高，不仅要开好安全车，更要讲究服务水准。车队还专门组织过一次别开生面的“劳模透视镜”，请来的嘉宾全部是曾对49路有过投诉的乘客和记者，他们对49路车队这种“无小事”的理念和做法大加赞赏，《新民晚报》曾以《疙瘩人议疙瘩事》为题作了报道。在2003年的行风评议中，当了解到有乘客提出了意见和不满后，车队干部及时上门访问沟通，虚心、耐心地听取意见，站在乘客的角度换位思考，使服务信誉的苗子得到及时控制。

作为上海公交的领头羊，49路车队就是这样，以“无小事”的管理理念，认真对待来自社会和市民乘客的监督，无事当有事、小事当大事，体现诚信和实在。

兼顾好有情操作

49路尽管是上海公交的一面红旗，但员工的收入并不高。在要求高、制度严、压力大的情况下，员工仍要尽心尽职做好本职工作，这就对车队干部和管理人员提出了“严格管理与有情操作相结合”的要求，尽可能在严格管理的同时维护好广大员工的切身利益，最大限度保持和调动好员工的积极性，在车队营造一种人和、气顺、劲足的良好氛围。这与大众企业文化所倡导的“有人情味的从严管理”理念又是英雄所见略同。

49路车队平时管理要求比较高，考核比较严，难免引起部分员工心中不快，情绪受到影响。有员工认为，同样拿这点工资，在49路做压力太大，情愿到其他车队去做。为了让考核、分配更公正合理、更能调动员工的积极性，支部建立了“党群连心桥”，倾听员工的心声；车队成立了“分配考核民管小组”，给员工申诉、解释的通道。2003年10月，驾驶员王祖胤因慢误点造成大车距，调度员开出了三联单。他到民管小组提出申诉，理由是“身体不适，且路面堵塞。”民管小组经了解得知，当天他的前后车到站时间均正常，说明路面没有特殊情况，按理应予以考核。但考虑到小王平时工作表现一贯不错，而且因妻子下岗，家庭经济十分困难，决定这次对其免于考核，但明确说明“如今后再犯，从重处理”。王祖胤相当感动，表示今后一定尽最大的努力，保证正常的营运秩序。为了让营运一线的驾驶员开好安全车，车队还专门建立了驾驶员风险互助基金。驾驶员王震在行驶途中发生追尾事故，经有关部门认定，事故费用是3650元。按规定，该驾驶员得到了730元的互助金。他激动地说：“虽然发生事故是不幸的，但能得到大家的帮助，我心情好多了。”2001年11月《劳动报》头版头条专门刊登了题为《开49路车很放心》的文章。车队也出现了“三多三少”的可喜局面，相互关爱的多了、要求学习技术的多了、认真做好例行保养的多了，抛锚少了、你追我赶的危险镜头少了、相互埋怨也少了。

49路无小事，这是车队的管理理念，它体现在观念中、细微处，体现于责任感、凝聚力，更体现出49路车队这个先进群体的自我要求和自我超越。当49路车队融入“大众”，大家欣喜地看到它们彼此的滋长和交汇的光亮。海纳百川的大众企业文化，将注入新的生机和活力。

在大众三汽公司五分公司129路，有一个充满文化气息的班组——王雅英班组。他们把班组建设作为一条发展人、完善人，促进自身素质提高的途径，班组的每一次活动、每一个创举都与“文化”息息相关，形成了一种团队学习的良好氛围，多方面、多角度地促进着班组成员素质的提高，激励他们共同进步。

“家庭”学习会 班组成员小刘刚迁入桃浦新村的新居，班组的30位兄弟姐妹就一个不落地赶来贺喜。新居的客厅墙上拉着一条醒目的横幅“从粮票到金卡，学报告奔小康”，原来，班组把乔迁贺喜的身边事与学习十六大报告结合起来，既有意义，又别开生面！班长王雅英拿出一本收藏册，里面排列整齐的粮票、油票、布票一下子就吸引住了众人的眼球。大家你一言我一语，从那个基本生活必需品全靠计划供应的年代，谈到现在各种商品琳琅满目的繁荣景象；从人们过去仅满足于温饱，说到现在追求高质量的精神生活；从车辆的破旧，谈到“申沃”豪华车的引进；从以前简单的“你付钱我给票”，说到如今推行人性化服务„„大家越谈论越热烈，无不感谢党的正确领导带给老百姓的幸福生活。大家一起唱起了《今天是个好日子》，动情的歌声在宽敞的新房里久久回荡。

互帮互助网上行 尽管这些平日里手握方向盘、身背票袋的司售人员平均年龄已有40岁，但他们仍然保有一颗年轻的心，渴望了解社会、与世界沟通。耳闻目睹了网络的种种便利，他们也想上网去“冲冲浪”。30名成员组成了网络兴趣小组，每人身边多了一本《教你发E-mail》。班长王雅英利用业余时间自费参加网络基础知识培训，回到班组里自告奋勇地当起了教员。没有经费，没有电脑，他们就在“东方网吧”最便宜时段人均2元钱租上一个小时。尽管起步相当艰难，但大家互相学习、互相鼓励，渐渐摸出了门道。现在，这些原来的“门外汉”个个都跨入了神秘的数字世界，打印文档、网上浏览、收发E-mail样样都在行。他们通过网络与党委书记说说心里话，为公司的改革发展出谋划策，与公司劳模相互切磋服务技能„„值得骄傲的是，通过班组学习，15位班组成员在市政府组织的“百万市民网上行”活动中通过了网络等级考核，获得了证书。

唱出心中的旋律

30位班组成员用汗水创造着车厢文明，用劳动创造着美好生活，更追求着精神上的充实。他们走出家门，走进博物馆、走进科技馆、走进大自然，汲取更多的养分。在一次野外郊游时，一位班组成员为大自然的美景所陶醉，情不自禁地一展歌喉。大家的嗓子都有些“痒痒的”，不知不觉间，独唱变成了合声。班长王雅英灵机一动，“不如我们成立一支演唱队！”这个适时的建议得到了一致响应，一支寓意着“大众三汽”的3D演唱组成立了。仅有歌声，没有伴奏，有些美中不足，大家又分别报名参加了电子琴、吉他、二胡等乐器培训。现在班组学习又多了一个保留节目，大家会骄傲地拿出乐器，来上一段“汇报演出”，当真是其乐融融，有声有色。

第四篇：班组文化建议

关于对班组文化建设的几点建议：

1建议放一张我们的集体照在里面，以此体现我们是个团结互助的班组，增强同事之间的友谊和感情。

2为了更好的做好服务工作，建议在班组议事栏里，张贴每日两事或者更多，举例如下：一再次强调上班时间必须严格遵守考勤制度，无特殊情况严禁迟到、早退。公示员工工作时间：早5:20—12：00午 12：00—6:50（根据冬夏季时间会有变动），中午交接班人员须提前十分钟接班。新老站务员务必须要求一视同仁！

二再次强调上岗前做好一切准备工作，1)站务室及其各站头的卫生工作，2)工装的穿戴,3)行车记录单的抄录，4）良好的心理状态和精神面貌。3献策台一栏，建议早班下午班的两个小组定期举行不限形式的座谈会或者谈心会，内容包括如何应对刁蛮乘客，如何化解乘客与乘客、乘客与站务员及驾驶员之间摩擦，达到经验共享，更好的规范我们的服务工作。

4温馨提示一栏，建议加强对安全意识的提高，尤其是我们在车站工作，车辆进站出站较频繁，我们自己在注意自身安全的同时，提醒坐车的乘客注意人身安全和财务安全，包括驾驶员提醒他们安全驾驶。从而更好的保证发车次序和疏散滞留人群。

5展板上可以再次强调微笑的意义：人生如画，有了微笑的画卷便添了亮丽的色彩，人生如歌，有了微笑的歌声便多动人的旋律，人生如书，有了微笑的书籍便有了闪光的主题。

微笑是一种态度，微笑是一种尊重，微笑可以传递友爱，拉近彼此间的距离，帮助我们在服务过程中化解矛盾，沟通你我。

6在展板上展示全体班组的共同目标：争取人人成为微笑之星！

第五篇：班组文化理念

班组文化理念

班组精神：团结拼搏,奋勇争先.安全理念：安全零事故，行为零三违

机床零隐患，工作零失误

工作理念：齐心协力，团结配合，做好本职，不找借口。共同愿景：我们每个人进步一小步，我们的班组就会进步一大步。

班组公约：工作中相互理解、相互配合、相互支持、相互信任，共同创建先进班组而奋斗。个人愿景：

寻为涛: 积极思虑促成积极人生，消极思虑造成消极人生。李婷: 对待工作，迅速领悟，立即执行 雷静: 今天再晚也是早，明天再早也是晚 辛飞: 用自己的勤劳的汗水铸就一片蓝天 贾欢: 干一行爱一行钻一行精一行 郭高峰: 按时完成工作，保质保量

王海龙: 低调做人高调做事把工作当成事业干 曹航: 以安全质量为主争取做好本质工作 岳争争: 抓安全千日不足出事故一秒有余

李朝: 以技为荣，以港为家，无恙为安，有彰为铭。王敏: 按时完成工作，保质保量