全县煤炭市场建设及管理运营情况的汇报[共五篇]

第一篇：全县煤炭市场建设及管理运营情况的汇报

全县煤炭市场建设及管理运营情况的汇报

按照会议安排，我就**县煤炭市场建设及管理运营情况做一简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。

煤炭市场建设和规范化管理是保证居民安全供应煤炭和防止大气污染的重要环节。在市工信局的业务指导下，按照中央环保督察和省市督查组反馈的“商品煤质管控不到位，劣质煤在市场上销售”等问题，我县高度重视，严格落实行业部门的责任，按照省、市各级关于煤炭市场规范化建设管理的有关要求，积极整改存在问题，不断提升我县煤炭市场运营管理水平，取得了较大成效。2019年民用散煤需求和交易量2.3万吨。目前全县建成一级市场1个，二级煤炭市场网点7个，煤炭配送覆盖全县所有城乡，煤炭来源地主要是内蒙古、宁夏、华亭等地。围绕建好市场，规范管理，有序配送，联合监管，环保达标的总目标，我们主要做了以下五方面的工作。

一、完善统一配送体系，保障全县煤炭供应

按照我县人口分布实际和用煤需求，经精心选址，建成了1个一级煤炭市场和红堡、王河、郭川、土门、金集、贾川、黄门7个二级配送网点，采取一级市场向二级市场配送、二级市场覆盖全县乡村的摸式，保证全县煤炭供应，加强煤质监管，促进规范经营。同时，督促一二级市场建立煤炭进销台账，加强煤炭市场管理。

二、建好“三防”设施，提升污染防治水平

2019年7月，以中央环保督察为契机，按照省上确定煤炭经营市场15条硬件标准，对一二级煤炭市场储售煤场地和门口道路进行硬化，建设了沉淀池，配备了喷淋设施等环保设施，部分场地同步进行了道路场地拓宽绿化。对场地环保设施不达标的1家二级配送网点进行了取缔。

三、加强市场监管，提升煤炭行业管理水平

强化市场主体建设，协调县市场监管局为6家煤炭市场经营主体办理了工商营业执照，新建的贾川二级配送网点营业执照正在办理中。结合落实中央环保督察反馈问题整改“回头看”、冬防、煤炭市场专项整治等重点工作，建立煤炭市场定期检查、联合监管机制，成立了由分管县长任组长，工信、市场监管、生态环境、公安等部门主要负责人为副组长，相关部门分管领导和执法人员为成员的煤炭市场整治联合执法领导小组，工信局下设办公室，办公室下设联合执法组，按照各自职责在全县开展煤炭市场整治联合执法，去年7月以来，共开展各类执法检查25次，查处外地来**贩运不合格煤炭商户4户、本地流动非法售煤户3户，督促整改2户，检测煤质30次，规范了煤炭市场运行秩序，保证了全县用煤安全。

四、强化环保问题整改，合理设置检查卡口

今年4月，按照中央、省级环保督察反馈问题，省市有关要求和县政府常务会议专题研究部署，规划选定了秦亭、红堡、王河、远门、金集、郭川等6处公路主干道、交通要道，拟申请财政资金30万元，建设6个煤炭质量检查点，配套相关办公设备，以相关乡镇所属综合执法队、派出所、市场监管所为主配备执法检查人员进行执法检查，规范市场管理，保障用煤安全，确保检查点9月底建成投入使用。

五、加大燃煤锅炉拆除改造力度

对全县城区8台10蒸吨以下燃煤锅炉进行了拆除，已完成供热管网敷设，并入城区集中供热。对三个供热点燃煤锅炉按照改造方案安装了除尘、脱硫、脱硝设施、大气污染源在线监控设施，完成了同市局联网。委托第三方监测公司对集中供热公司污染防治设施进行了比对监测。通过对县城区燃煤锅炉拆除、改造，每年减少用煤量5.04万吨，削减二氧化硫337.7吨、氮氧化物166.3吨、烟尘166.3吨，污染物排放量显著减少，有效改善了城区空气环境质量。

下一步，我们将以本次会议精神为契机，不断强化组织领导，靠实工作责任，加大资金投入严格管控，狠抓工作落实，切实维护煤炭市场秩序，全面完成中央和省市环保督察反馈问题整改，确保我县煤炭市场建设选址科学，秩序规范，质量达标，价格合理，清洁环保。

第二篇：煤炭市场税收管理问题调查及对策

××县煤炭市场依托临近晋煤的资源优势，便捷的交通优势和傍守华能石家庄分公司、大唐微水发电厂以及××钙镁特色行业的煤炭资源利用优势，发展成为200多家规模不等地经营业户，年交易量突破500万吨，成交额近七亿元，上缴各税700多万元的特色经营市场。伴随着市场的形成，其经营管理和税收管理中存在的问题，日渐成为制约其健康、稳定发展的不利因素。为进一步分析掌握其经营管理和税收管理的现状，我们对该市场进行了调研。

一、煤炭市场的基本情况

（一）区域分布。××的煤炭市场的区域分布呈支脉型，一是依托××铁路9个货运站形成的煤炭运销纳税人，包括××煤站、××煤炭经销有限公司等8个年均交易量20万吨的大型煤炭发运站。其运输渠道主要通过铁路运输，而且其销售对象相对稳定，主要是××公司、××发电厂、××发电厂等大型火力发电企业。二是依托××国道、××和××两条国道形成的煤炭运销企业，如××煤炭股份有限公司、××市××运输服务有限公司等40余家规模不等的企业，其运输渠道主要通过汽车运输辐射本地和临近省份。三是自发依托网络交织的县乡道路的交通优势形成的120多个体煤场，主要分布在天长镇、秀林镇、小作镇、辛庄乡、南王庄乡等毗邻山西的乡镇，其销售对象主要是零散的煤炭用户，部分业户也搭桥于规模煤炭营销企业的销售用户进行销售。此外还形成了以煤炭初加工为主的20多家洗煤企业，主要分布在小作镇、北正乡等乡镇，其产品销售对象主要是××矿区的焦炭冶炼企业。

（二）经营规模。从××煤炭市场经营者的经营规模看，8个大型发煤站和40余家的煤炭运销企业的市场占有份额在80％以上，年交易量约400万吨，交易额5.5亿多元；而零散的个体煤场的市场占有份额在20％以下，交易量约百万吨，交易额1.5亿多。从其设备以及服务情况看，一类是拥有自备的铲车等装载机械、运输车辆、磅房以及为客户提供后勤保障服务，机制比较完全的纳税人，约占全部市场业户的30%左右，主要集中在交易量大，营销渠道比较固定的煤炭运销企业，如石市旭跃煤炭运销有限公司，拥有占地近百亩的几个煤炭集散场地，近200辆的运输车辆，而且年销售量近50万吨，销售额近亿元，实现各税200万元；一类是装载、运输、磅房以及为客户提供保障服务的机制不够健全的纳税人，约占40%左右；一类就是非常简单的小煤场，场地占用较小，交易量也相对比较少，平均每个煤场交易量不足千吨。

（三）管理水平。同等规模同等类型的煤炭营业户之间的管理水平参差不齐，不同规模不同类型的业户间的差别更是千差万别。规模运销纳税人的经营管理和财务核算比较规范，如河北工贸岩峰发煤站、南张村煤炭经销有限公司、河北吉运煤炭股份有限公司、石市金宇煤炭经销有限公司等纳税人，不仅有规模经营场地，而且有专门的营销人员和比较固定的销售渠道，同时其财务核算比较规范，均为增值税一般纳税人，企业所得税核实征收纳税人。规模较小的个体煤场的经营管理较差，没有稳定的购销关系，经营者变化频繁，而且其财务核算水平较差，同时其接受各方面管理的主动性和自觉性较差，大部分为增值税小规模纳税人，企业（个人）所得税为核定所得率征收或者定期定额征收纳税人。

二、煤炭市场的税收管理现状及存在的问题

（一）税收增量与其交易增量不相配。××煤炭市场的发展，不仅使××成为重要的煤炭集散地，而且带动了运输、汽配等相关产业和市场的发展，具有较强的辐射功能，但其税收增量与其经营户数、销售规模的交易额以及收益额的增量不相配。据统计2003年煤炭市场税收为700万元，其中国税630万元，地税70万元。按其交易量和其收益水平，税收管理漏洞比较多，增值税、所得税的税负率较低。如一户个体煤场年场地租赁费3万元，雇员3人，根据调查的经营收入为150万元，收益7万元，应缴纳各税为10万元，但其2003年只缴纳2万元，相差8万元。说明税收收入并没有随着其规模扩张而稳定增长。

（二）税收管理手段与其经营机制不相配。税收收入不能稳定增长，与其经营规模和效益的同步，表现在纳税人经营规模的扩张，税收管理措施没有及时到位，没有一套完善的管理措施和办法，特别是地税部门对煤炭市场经营者中的大部分个

第三篇：1.运营管理部部门工作总结及汇报材料

运营管理部部门汇报材料（草案）

公司运营管理部自成立以来，充分发挥自身管理与服务职能，积极开展工作，极力推进公司各项管理制度的建立和执行，并不断完善公司各项操作规程和制度，同时加大对各部门的业务指导、积极帮助协调处理各类长期积累有待解决的问题，较好地完成集团及公司部署的各项管理工作，现将取得的主要工作业绩总结如下：

一、适时推进经营战略规划，以适应和推进公司改革和发展需要 1.经营计划及部门重点工作计划制定

在认真审视市场环境和公司经营优势和劣势、强项和弱项的基础上，通过对当前行业的竞争形势和趋势做出基本判断，结合2017公司的销售目标、利润指标，对公司整体经营指标进行量化，从销售指标、利润指标、成本指标、效率指标、产能利用指标等各方面进行系统化的指标分解，尤其对销售进行销售指标和成本支出指标的双向对应考核。在分解指标的同时，根据公司发展战略需求，从“开源节流、团队建设、人才提升、管理创新、品牌经营”五项重点工作任务着手，制定工作计划提纲，汇编各部门主要工作计划，最终完成2017各部门工作计划及计划推进表的制定，并定期对进度进行跟进。

2.引进数据化管理体系，使管理过程清晰、量化

为更全面的获取公司生产经营过程的信息，结合其他企业先进管理经验，设计运营过程数据化管理体系，从原材料购进至产品销售整个运营管理过程，建立了相互关联的数据化网络管理体系，使各个环节的运营状况清晰直观。同时完善了各部门月度业绩汇报模板，设计各部门关键指标数据采集报表，督导各部门按照要求及时完成经营分析会，准时向公司决策层提交相关分析报告和经营管理综合报表，组织定期召开月度经营分析会和月度工作总结会，全面揭示公司的经营状况，分析数据中反应出的问题并提出解决方案，监督各项决议的实施情况，并向公司决策层实时反馈。

二、修订和完善公司核心管理体系建设，形成公司内部管理持续提升的助推器 1.诊断内部管理流程，健全内部管理制度

通过分析、诊断公司内部各项业务流程之间的连贯性和衔接过程中出现的问题，针对性的解决公司各项业务流程执行过程中出现的漏洞和不足，先后制定了多项管理制度，主要包括行政类规章管理制度25项、人力资源类管理制度19项，其他业务流程规范及制度17项。集中收集公司下发的各类规章制度及通知类文件，将所有制度文件分类整理，最终形成公司管理制度汇编册，完成签批下发，尤其从采购管理、销售的退换货管理等方面制定了一系列制度，有效地管控了供应商和客户的随意性，更加规范了出入口的管理。

2.强化管理体系建设，提升品牌竞争力

为更加完善公司除三体系外的管理体系建设，在集团项目部的协助下，于2016年5月组织专人前往集团学习，制定产品认证保障体系管理手册及程序文件，收集相关的认证资料，并于6月份正式导入产品认证保障体系。先后于2016年8月、9月先后通过了环境标志认证和节水产品认证，为公司产品推广打下坚实基础。3.推行5S管理体系建设

为有效改善工作环境、改进工作流程，2016年7月，主动结合公司实际情况，深入现场调研，制定了《公司5S实施方案》，并针对仓库管理现状对症下药，在仓库打造样板区，推行库区产成品、五金备品备件及原辅材料的物卡管理和目视管理，成果显著。通过各类活动使5S管理全面深入人心，使员工从被动执行到自觉参与，工作环境不断改善，工作效率显著提高，账物卡一致率达到99%以上。

同时为保证5S实施成果，制定了58项检查细则，设立严格的检查和考核标准，实施每周例行检查与月度抽查相结合的监督机制，确保每一条标准落实到位，逐渐改变员工日常工作行为习惯，为公司走向精细化管理奠定坚实的基础。

三、强化项目申报工作，全面提升公司的影响力 1.A级劳动关系和谐企业项目申报

自2016年起，通过一年的创建活动，为在公司建立规范有序、公正合理、互利共赢、和谐稳定的社会主义新型劳动关系。一方面要推动公司管理者依法经营，积极履行社会责任；另一方面要保护、调动、发挥好公司员工和公司管理的积极性，实现“共建和谐企业、共谋企业发展、共享发展成果”的目标，主动解决工作中存在的员工关系问题，使劳动争议消除在萌芽状态，同时完善各项劳资关系制度，通过一年的努力，被认定为北京市“A级劳动关系和谐企业”。2.科技小巨人项目申报

为加快公司各类项目申报进程，快速打开公司销售市场、提高公司品牌知名度，组织专人解读开发区政策材料，积极准备小巨人申报工作，于2016年12月被认定为“北京市科技小巨人企业”。

3.建材行业现代化管理创新成果申报

为总结公司管理中良好的创新经验，积极推进公司先进的管理创新点，先后总结公司和谐劳动关系建设和精益六西格玛管理体系推进经验，并结合公司的经营指标完成情况，于2016年10月提报建材行业现代化管理创新成果申报，目前该项目仍处于评审阶段。

四、务实基础人事管理工作，构建稳定和谐的员工关系和用工局面 1.成立公司工会

为促进公司和谐稳定的劳动关系，积极与北京市开发区总工会沟通，组织相关部门和人员，开展工会成立筹备工作，并建立职代会、集体协商、劳动争议等相关管理制度和机构体系。组织召开职工代表大会、工会委员会代表大会，选举产生公司第一届工会委员会成员，成立公司工会委员会。2.拓宽招聘渠道，加强公司人才引进

为保证公司的用人需求和加强公司后备人才力量储备，先后通过走访、考察及现场招聘的方式与东北部分高校（某某市职教中心、某某市职教中心）建立起校企联盟的合作方式，并于2016年10月引进第一批校企合作的实习学生，经过几个月的学习、培训，储备干部分配到了不同工作岗位，为公司后备人才储备打下基础。3.“三险”账户开立及特殊工时申报

为有效降低公司人工成本支出，在符合开发区相关政策要求的前提下，考虑到公司的实际情况，及时准备相关资料，并向开发区人社机构申请公司部分岗位实行“综合计算工时工作制”及开设“三险”账户。4.人才梯队建设方面

为进一步强化公司人才梯队建设，研究制定了生产系统和质量系统岗位技能矩阵，实现一专多能的人才梯队建设，并完善了相配套的培训课程体系，依次制定管理型、技术型人才的定向培养方案及相应配套薪酬福利体系，推进改革薪酬体系，修订和完善绩效考核系统，量化考核指标，根据现任干部任职情况，提前做好各岗位的继任者计划。

总之，在过去的2016年，我们既能看到付出汗水后收获的喜悦，也能看到由于一些工作失误所带来的遗憾。公司整体的运营管理尚处在一步一步摸索前进的阶段，指标精细化管理仍处于探索实施阶段，在新的一年里我们将继续保持优良的工作作风，同时改进过去工作中的不足，规避管理中存在的漏洞，将公司的运营管理不断细化、改善。相信在集团和公司领导的正确带领下，在整个团队的共同努力下，本着为公司发展出谋划策的服务信念，运营管理部将在今后的工作中将取得更加突出的成绩。时势日新，任务催人，在以后的工作里，工作任务肯定会更加艰巨而繁重，我们一定会全力以赴、敢为人先、勇争一流，群策群力、再创佳绩，以最大的付出争取最好的成果，我们有信心再接再厉，再创辉煌！

第四篇：停车场建设及运营方案

智慧停车: 停车场建设及运营方案

一、智能化停车场建设

智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。

通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。

对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。

（一）智能化停车场总体解决方案

数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。

系统构成图

（二）智能化停车场系统架构

系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。

（三）基于RFID的停车场管理及数据接入

电子不停车收费（ETC）是有源RFID车联网卡在武汉的应用。系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。

（四）基于物联网的车位信息采集

车位感应器：通过磁性和红外感应车位状态，将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。中继节点：接收车位感应器数据，传送至数据采集器。数据采集器：接收中继节点数据，通过GPRS无线网络传送至停车服务器

（五）手机APP车位(停车)诱导

（六）手机APP 自助缴费

（七）基于北斗（GPS）卫星定位技术的车载终端

该终端可以配合车位传感器物联网协同工作，也可以收集车辆行车电脑信息加以分析利用。

二、增值的盈利模式介绍

有了统一管理的平台，为停车场增值服务创造了条件。我们可以利用信息化的手段，为客户提供服务，为管理者提供创新的管理方式，同时也能探索很多好的盈利模式。

（一）车辆设备服务收入

1．通过部分车辆设备安装收取设备安装服务费用； 2．设备更新和持续升级服务费用。

（二）车辆运营服务收入 1．产品基础运营服务费用；

2．为企业或个人提供个性服务费用，比如防盗报警、远程诊断等；

（三）软件平台服务收入 1．为车辆管理企业提供车辆管理平台，根据不同企业的个性化需求进行软件开发服务；

2．对合作商家进行软件接入部分功能服务。

（四）合作企业收入 1．网络运营商收益

1)通过车联网项目可以将3G网络更广泛的应用，使网络运营商搭建一个车辆方面的网络，增加合作的网络运营商的收益；

2)可根据不同应用推出不同流量套餐服务，比如按流量或者按时长，增加网络运营商影响；

3)通过提供多媒体点播业务，刺激网络消费，提高网络运营商利润。

2．保险公司收益

1)为保险公司提供保险即将到期的车辆数据，为保险公司续约或增加销售机会提供支持；

2)可根据车辆现状所需要的保险类型推荐相关保险公司产品信息； 3)为保险公司提供车辆出险视频数据，为保险处理提供视频依据。

3．汽车产业链相关服务费用

1)形成制造＋服务的商业模式，从单一的车辆生产商转变为服务提供商，形成产品和服务的差异化，以合作的形式为车辆生产厂家带来更大利润空间； 2)根据轮胎数据分析，向轮胎厂家提供相关数据，为轮胎厂家产品定位、制定销售策略提供依据，时可以为车主推荐适用轮胎产品；

3)为汽车美容行业提供相关数据，为车主推荐附近汽车美容服务及优惠信息，并可以提供预约服务；

4)远程救援服务，为在途需要维修车辆提供远程救援服务，推荐最近的救援服务；

5)为4S店或者维修中心提供推荐服务，系统可以实时对车辆进行自检，如发现问题及时推荐最近或者最适合的维修单位，支持远程预约功能；

6)在线跟踪，避免配件耗材销售机会的流失。通过对车辆运行数据的采集，同时也形成配件、耗材的使用情况报告，在需要更换以前，及时锁定配件、耗材及维修的机会；

4．加油站

1)为加油站提供数据依据，可以提供、季度、月度、日油品需求数据，为加油站油量储备及价格调整提供有力依据；

2)一卡通服务，为会员提供便捷优惠服务，通过会员积分制度提高会员忠诚度，为加油站带来更多稳定客户。

（五）管理部门收入

1．为执法部门提供依据，实时监控违法违规车辆，发现后立即为相关部门报警，可对违法违规车辆进行罚款； 2．减少售后纠纷，一切用数据说话。车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，可收取一定的查询费用；

3．故障预警，避免重大事故。车联网系统平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，为车辆所有者提供有偿信息，避免小故障带来大事故；

4．为管理部门提供监管依据，例如城管部门管理车辆抛物，可以对违规车辆进行罚款。

5．为行业专家提供数据分析依据，行业资讯的形式收取数据服务费用。

（六）广告费用

企业运营平台向车辆推送企业产品介绍，政府公告，公益广告等，收取相关广告费用。

因为项目中不只是有运营，同时还会有很多传媒方式，由于产业链还没有健全起来，很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步，客户不断认识，而不断完善的，针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘，只要我们意识到车联网的重要性，在项目运作的过程中，将创造更多的市场价值。

三、盈利数据分析 项目建设中车辆数量 一期建设车辆约100辆； 二期建设车辆约300辆;三期建设车辆约1000辆;

计算方式一：（二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取）

此计算方式，优势在于成本回收期短，劣势由于设备需要使用者付费，在项目推动上会有一定难度。

成本

1、设备安装成本：15万（0.1+0.05）*100

2、硬件集成成本：50万 详见项目实施方案内报价

3、软件平台成本：100万 详见项目实施方案内报价

4、个性化平台成本：3万

平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

5、运营中心人员成本：20万/年

收入

1、营运收费：112万/年 0.08/辆/年*（100+300+1000）

2、个性化平台收费：6万

2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

3、广告费用：20万/年

以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元

4、合作企业服务费用：50/年

以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%.计算方式二：（三期车辆建设设备安装以成本费收曲费）

此种计算方式，优势在于成本回收较快，劣势车辆仍然需要支付设备费用，所以在后期推广的时候进行速度会稍微缓慢。计算方式三：（所有车辆建设设备安装均免费）

此种计算方式，优势在于所有车辆设备免费安装，对企业和个人而言推广比较快速，劣势在于成本回收期较长。

成本

1、设备安装成本：210万

（0.1+0.05）*（100+300+1000）

2、硬件集成成本：780万 详见项目实施方案内报价

3、软件平台成本：100万 详见项目实施方案内报价

4、个性化平台成本：3万

平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

5、运营中心人员成本：20万/年

收入

1、营运收费：112万/年 0.08/辆/年*（100+300+1000）

2、个性化平台收费：6万

2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）

3、广告费用：20万/年

以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元

4、合作企业服务费用：50/年 以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%

第五篇：浅谈电力企业运营及管理

浅谈电力企业运营及管理

[摘 要]当代社会中，电力行业作为能源行业的中重要的组成部分，对社会经济发展的推动作用是难以估量的。但随着电力能源刚性需求的不断增加，发电成本的不断上升与供需关系的不理行动都使得当下的电力市场产生了许多的变化。在本文中，笔者根据自身的工作经历，对电力市场环境下电力企业的经济活动进行详细的分析，并对综合计划管理做相关的阐述，以期为同行的工作人员提供相关的工作借鉴。

[关键词]电力市场环境；经济活动；分析

中图分类号：TE354 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）11-0079-01

前言

随着人们生活水平的不断提高，电力能源在生活中起到的作用也越来越大。当下，家用电器的消耗能源已经占据了城市用电量的90%以上，在夏季高温的时候，更是能够轻易地达到用电量的高峰期。巨大的电量刚性需求与当下发电厂技术的有限性造就了当下电力市场中供需关系过分紧张的局面。从电价不断上涨的过程中可以看出，电量以及从简单的需求关系上升到了一个需求分层关系中。在这样的市场环境下，电力能源的紧缺将会造成社会的局部动荡。因此，电力市场环境下点来企业该如何根据自身的经济活动，处理好人们对电力的刚性需求?c价格之间的矛盾，是当下电力市场工作人员应当思考的重要问题。

1.电力企业经济活动的分析意义

1.1 解决刚需平衡，维护社会稳定

从经济原理入手，对人们的刚性需求进行分层考虑，对不同的需求执行不一样的市场标准，是当下用于解决人们日益见长的刚性需求与有限的电力能源之间矛盾的重要手段。譬如，对需求的人群进行分层考虑，对商业用户与居民用户的用电情况进行分层考虑，将商业用户的电价进行适当的抬高，增加商业用户的用电成本，同时通过电力分配网优先保障居民的用电效果。这样一来，既鼓励了商业用户的节能意识，同时也保障了居民用户的用电安全，有效缓解了当下的用电矛盾。此外根据用电时间进行分层考虑也是经济手段之一，比如在夏季白天的时间里，用电的电价相对较高，在夜间则相对较低，这样的峰值调峰手段也能缓解用电高峰时期人们的用电情况。

1.2 确立经济活动分析的各类指标及其体系

经济活动指标是经济活动的前提与基础，在正式进行电力市场经济活动之前，必须对电力市场中的经济指标进行研究并总结相关的指标关系。需要研究的指标关系包括电力企业的经营成效和生产能力，这其中又包括了产值、成本、供电量等指标；另外一方面是电力企业的市场竞争力。其中包含市场的占有率、上网率等。

1.3 电力企业经济活动分析的注意事项

经济活动分析较为复杂，需要对许多因素进行考虑：首先需要清楚提升企业经济效益和加强竞争力是主要目标，所以要按照实际情况来处理。以企业的实际情况为基础来确定所要分析的课题；其次，重视分析的全面性，并把握核心。既考虑了整体情况，又能寻找到关键性问题作为处理的重点；在整体流程中肯定会形成大量的资料，要讯速地收集与整理，以保证资料的真实与完整，可以全面客观的反映出企业的生产经营状态；另外，还需要对分析的科学性进行提高。

2.电力企业综合计划的管理及实施

2.1 以竞争力和效益为基础的综合计划制定

现在市场竞争变得越来越激烈，电力企业经济活动分析的重点应是企业的竞争力和经济效益，通过从以下几个点来对竞争力进行分析：其一，能反映出企业经营的当前状况，如发电成本、发电量、总产值、燃料消耗率等各项指标。例如：燃料消耗率会影响燃料的利用率与机组运行的水平、发电成本会对企业的利益产生直接影响等；其二，可反映出企业实力，以此作为参考，预计其经济社会的效益，例如设备利用的时间、上网电价、上网电量等，对于所发生的问题则需要选取相关措施的进行解决；其三，可以反映出企业管理流程及其生产经营，其中包含报告、最高与最低负荷、厂用电量等指标。通过分析竞争力所收集到的数据为基础，制定综合计划管理方案，从而提高企业竞争力和经济效益。

2.2 电力企业综合计划的管理原则及方案实施

在最优化技术中选择多个目标优化方法与规划理论，先要在多种客观条件的约束下，创建定量数学模型，以定量数学模型来仿真分析每个指标、多种约束条件组成的整体，明确其影响因素指标、主指标和次指标，构建产出投入的模型，对约束条件、产出指标与投入指标之间的相关性进行仿真分析，为各项指标的考核制确定、调控和管理提供了依据[2]。使得经过各项指标的管理与考核可以达到最大化的利润，并且达成剩余非利润的指标。考虑诸多因素，综合计划管理原则与具体方案如下：

1.电力企业综合计划的管理原则。综合计划的管理，对于电力企业来说，是不可缺少的。企业的目标与实施方案都是由综合计划所规划的，这是提高企业营销管理水平的方法。

综合计划管理需要牵涉到企业的各个方面，贯通各个环节，把规划、投资、经营等活动归入到目标管理中，并且做好相关的工作，在电力企业综合计划管理中还需要科学性战略作为指导，将目标分阶段性的完成，；为了避免出现盲目性规划，需要及时了解市场的动态，按用户的需求制订相应的计划。对各个指标进行约束的同时，还应该具体激励性，用不断加强管理的作风去实现。以经济效益作为中心，实行内部模拟化市场。

2.电力企业综合计划方案的实施。电力企业综合计划的管理，其实就是一个整体 PDCA 的循环，这三个环节，不论哪一个环节管理的不到位，都会对综合计划的完成质量产生影响。

首先，在综合计划制定和下达时，需要综合计划具有严密性和全面性。构建综合计划的指标体系，确保其合理性。下达的指令任务需要有及时性、明确性以及清楚性，例如：收入利润的指标，要将每个细节都说明清楚，确保全体人员都可以正确的理解；其次，每项计划都要专业负责和统一管理。组建专业的管理部门，其管理指导的权限交由计划经营部门来负责。对于各指标管理时，需要由相关部门来负责。把综合计划管理与经济活动分析进行相互结合，对其实行动态管理；另外，需要加大电力企业综合计划的考核，将电力企业综合计划的所有指标都归入到企业内部业绩的考核中。利用业绩考核来加强企职员和企业各个部门的动力与压力。提升自主完成任务的主动性与紧迫性。

3.结语

随着未来能源技术的不断发展，电力成本的不断降低，人们的用电矛盾也会随着科技的进步而不断缓和。在当下的电气时代中，通过经济活动扼制人们的用地需求是行之有效却没办法真正意义上解决能源供求矛盾的手段之一。希望在未来，随着科技的不断进步，电力能源的发展能更加的合理。在本文中，笔者仅通过对当下电力市场中经济活动的详细分析，对相关的综合计划管理进行探。希望这篇文章能起到抛砖引玉的作用，引发读者更多的思考。

参考文献

[1] 刘志锋.发电企业经济活动分析及综合计划管理对策初探[J].财经界，2014（35）：284-284.[2] 袁晓葵.浅谈发电企业经济活动分析及综合计划管理[J].中国高新技术企业，2013（28）：148-149.[3] 韩英杰.电力市场环境下电力企业经济活动分析及综合计划管理[J].黑龙江科学，2014（12）：213-213.