工程施工情况汇报材料

第一篇：工程施工情况汇报材料

连云港港旗台液体散货区公共配套设施工程（一期）公共管廊NS1+WE2+NS2段

连云港港口建筑安装工程公司第三分公司

工程施工情况汇报材料

尊敬的各位领导：

大家好！很荣幸能请到各位莅临连云港港旗台液体散货区公共配套设施工程（一期）公共管廊NS1+WE2+NS2段桩基础专项验收。公共管廊NS1+WE2+NS2段桩基于2017年3月27日开工，4月23日完成206根PHC-600(130)AB-C80-49C预制桩的沉桩工作。施工期间得到了港口公共资产管理有限公司、工程项目管理公司、港口质监站、科谊监理公司以及浙江省天正设计工程有限公司等单位的大力支持和关心指导，在此表示感谢。现由我将有关施工情况向各位领导汇报如下：

一、工程概况：

二、精心组织施工，确保工程顺利进展：

工程开工前，公司领导对本工程非常重视，在组建项目部时，首先精心挑选了一批有经验的管理人员和施工班组，明确了本工程的安全生产管理目标及节点工期目标。

施工前，项目部在勘察施工现场后，根据图纸设计要求及现场实际情况编制、报批了《桩基施工专项施工方案》，并组织落实。

该工程施工有如下特点：一是工期紧、任务重；二是桩基施工精度高；三是施工期间昼短夜长，工人的工作效率受到很大影响。面对困难，我们在生产组织上努力协调好各工种间的工序搭接，因时制宜地调整施工计划，使人力、物力、财力的发挥恰到好处。在技术保障上，做到沉桩前进行技术交底，沉桩期间施工员现场跟班作业，掌握每根桩沉桩情况的第一手资料，及时发现、处理问题；在材料供应上，提前统计数量，要求每天不低于10套桩进场，保证沉桩顺利进行；在安全保障上，下达安全生产要求和目标，施工前进行三级安全教育和安全技术交底，做好安全维护及警示标示，施工期间专职安全员随时检查，发现安全隐患，及时整改。针对昼短夜长，决定早5:30开始沉桩，晚上如果18:20前不能完成整根桩的沉桩，就停止该桩第一节桩的施工；这些行之有效的措施，使得在作业期间没有发生任何一起安全事故，确保工程得以顺利进行。

施工进场前，发现施工区域地势低洼，积水量大且周围水汇聚（水深0.6m～1.2m，约32000m³），无法进场施工。针对此实际困难，我们立即联系监理、管理及业主等单位来现场查看，并上报《排水沟施工方案》，采取“分区排水、从北到南”的排水措施。在换填的道路路基一侧设置主排水沟，场地内设置排水辅沟；场地内积水经过辅沟排入主排水沟，再由主排水沟排入集水坑，利用多台DN200离心泵24小时不间断的将积水抽送至接入工程的沥青道路北侧排水沟内，经排水沟排至雨水泵站，由雨水泵站集中处理。抽水期间，离心泵因淤泥堵塞造成电机烧坏，我们连夜从赣榆项目部抽调2台DN150离心泵 “救火”。经过近1个月的努力，终于将积水排除，形成工作面。

现场无施工道路，土层且长期受积水浸泡，造成沉陷严重，无法进场施工。针对此实际困难，我们立即联系监理、管理及业主等单位来现场查看，并上报《临时道路施工方案》，遵循“从南到北、先整体后局部”的原则，利用推土机、装载机及挖掘机进行石料的换填、整平，待整平后立即安排压路机进行碾压。换填深度为2.0m，路基底宽14.0m，路基顶宽12.0m，临时道路总长约800.0m。从3月10日至4月2日共完成换填、整平、碾压石料32331.63吨，为桩基顺利施工创造了条件。

三、严格中间预控，确保工程质量：

为了保证工程进度和工程质量，分公司进场之际就成立了以分公司经理为主，技术负责人主抓，质检员监督，各分部均有专业工长控制的质量保证体系。施工前先做好技术交底工作，主要交清沉桩的设计要求和质量标准，交清工序和工序质量要求，交清通病的防治措施。施工过程中，工程质量实行目标管理，层层建立目标体系，目标分解到班组和个人，做到层层分解，层层落实。对检查中发现的质量问题，严格认真地及时整改，满足业主和监理的质量检查。

管桩进场后，立即对桩身的外观、横截面尺寸、弯曲矢高、强度等质量进行复查，有问题的桩及时退场，确保成桩质量。

在施工过程中，我们把桩位几何尺寸、桩尖对准精度、沉桩时的桩身垂直度、管桩的焊接时焊缝饱满度及贯入度等关键工序作为质量控制要点。如桩位几何尺寸的控制，在桩位放样后，及时报请监理验收，利用GPS对所有桩位进行复核，发现偏差大于规范要求的，必须重新放样，桩位经复核合格后方可进行下道工序的施工。沉桩时利用电子经纬仪进行桩身垂直度的控制，发现偏差立即调整；利用水准仪严格控制贯入度，针对早晚光线弱影响桩顶标高观测，我们决定早5:30开始沉桩，晚上如果18:20前不能完成整根桩的沉桩，就停止该桩第一节桩的施工。层层控制、专人负责，这些行之有效的技术措施，使得工程质量得到了较好的保证。

在桩基施工期间，因平面布置优化调整（NS2段东侧桩位向西平移1.5m，WE2段向北平移5.0m；WE2、NS2段桩顶高程抬高0.5m），造成沉桩暂停3天；WE2段西端地质突变，沉桩至设计高程+4.7m时，贯入度很高（1击20～40mm），送桩至+1.5m后贯入度方达到设计要求，先后桩长由49m调增到52m、53m、54m，最后调增到56m，因异常桩的调整造成1#桩机停工4天。因桩长的调整，给沉桩带来很大难度。面对此困难，我们除了及时上报异常桩情况外，还积极联系管桩生产厂家，通过与其沟通、协调配桩难度，及时调配桩型，确保沉桩顺利进行。

公共管廊NS1+WE2+NS2段桩基共206根桩，除169根桩没有达到设计标高外（159根高于设计标高0.18～3.1m以内，10根低于设计标高0.32～3.2m以内，该部分异常桩情况已及时汇报给设计部门），其余桩都达到了设计要求（根据试桩情况，设计明确贯入度达到10击小于5cm停锤）。通过3根异常桩（最高桩、最低桩及正常桩各1根）承载力检测，206桩低应变检测，206根桩均符合Ⅰ类桩标准，成桩质量达到了设计要求。

四、加强安全管理，确保施工安全进行：

本工程工期紧、任务重。安全管理工作有一定的难度。针对施工现场情况和施工队伍人员素质不高的特点，项目部制定了一系列的安全保障措施。

在组织上，我们建立了以公司安委会和安全职能部门监督指导、项目经理全权负责、专职安全员具体操作、施工班组长具体实施的一个完整的安全组织体系。在宣传教育上，我们加强了相关安全知识学习和安全意识的教育，努力提高工人的防护能力和自我防范意识。在安全制度的落实上，我们坚持每项工作、每道工序都做到作业前有安全技术交底，作业中有安全情况检查。施工前制定、报批《桩基专项施工方案》、《安全措施方案》、《临时用电安全方案》等各种安全技术方案，并组织实施；施工期间在桩机四周利用安全绳设安全维护，并悬挂安全警示标示；沉桩完毕后，立即对桩孔覆盖，并设立警示标示。通过努力，整个工程施工期间未发生任何一起安全事故。

五、资料情况：

工程技术资料、管理资料齐备、完整有效；原材料质保书齐全；隐蔽验收工程在施工单位自检合格的基础上，经监理验收通过，签字后进行下道工序施工，施工单位与监理单位对资料严格把关，严格按照单位工程质量验收资料及监理表格填写资料。

六、自评意见：

连云港港旗台液体散货作业区公共配套设施工程（一期）公共管廊NS1+WE2+NS2段桩基分部工程，经自行检查，评定为合格。

七、结束语：

以上为连云港港旗台液体散货区公共配套设施工程（一期）公共管廊NS1+WE2+NS2段桩基分部工程的施工情况的简单汇报，希望各位领导对本工程存在的问题提出宝贵意见和建议，我们在以后的施工中，加倍努力，进一步完善，最终交给业主一个满意的精品工程。

汇报完毕，谢谢大家!

第二篇：工程施工汇报材料

工程汇报材料

尊敬的建设工程质量监督中心各位专家，公司、监理公司各位领导：

大家午好!

首先，我代表xx建设有限公司xx项目部全体干部员工，对各位领导、专家莅临我单位对热电工程进行检查、验收工作表示热烈欢迎!恭祝各位领导、专家在我单位检查工作期间身体健康，工作愉快!

质量监督中心组织的这次检查、验收工作是对我单位前期工作的全面考核，是一次非常重要的检查，希望各位领导、专家对我单位在施工质量、安全管理及劳动安全与作业环境方面的工作给予深入细致的指导，对存在的不足之处，提出宝贵意见，我们将虚心接受并认真整改，进一步提高我单位的施工、管理水平。我们将全力配合质量监督中心查评组的工作，所有陪检人员一定会尽职尽责，提供详细资料记录确保验收评定工作顺利进行，为便于各位领导、专家更好的开展检查工作，下面就我单位前期承建的工程项目作一下汇报：

我单位自年月份承接有限公司工程，在贵公司领导的大力支持下和监理公司领导的监督指导下，我们于年月份基本完成了以下工程：

1.锅炉系统工程：锅炉本体、附属设备及管道的安装；

2.汽机系统工程：汽轮发电机本体、附属设备及管道的安装；

3.公共系统工程；空压机房、点火油泵房的设备及管道的安装。

4.输煤系统工程：输煤皮带及所有设备的安装调试；

5.配套土建工程：我们承建了120米烟筒，辅机设备基础的全面施工；

并包括以上所有工程中电气仪表的安装及单体调试。

我公司对所承揽的工程任务进行了大量的施工准备，包括人力、物力各方面资源的大力调配，实行多工种协同作战，立体穿插作业，为圆满完成施工任务提供了坚强的后盾。

项目部人员进行了优化组合建立了一整套的施工管理体系，建全了组织机构管理体系，安全管理体系、质量保证体系和网络计划，抓好工作协调，搞好统筹安排，实行项目经理负责制，项目承包工程的安全、质量、进度。进场后对施工人员进行施工安全教育，对专业人员实行全面考核，合格上岗。

锅炉部分：从设备检查检验、基础划线、本体设备安装、水压试验、非标制作、辅机设备安装严格按照规范、规程施工，符合相应图纸的设计要求。

汽机部分：从基础划线、垫铁配制、机组安装、附属管道、辅机设备由专业人员施工，专工严格把关。

电气部分：从设备进场开箱检验、用电设备安装、电缆桥架、电缆敷设、附属电气安装都做了详细记录和工作安排。

热控仪表部分：从安装、单机试验、系统调试、消缺运行、配合机组启动等工作都做了全面落实、工作责任到人。

公共系统：循环水设备及管道安装都做了水冲洗和试压工作，并依据相应的规范、规程做了细致的技术质量验收。

输煤系统也进行了安装消缺调试，防腐保温做了相应的工作安排和验收调整。

烟筒、辅机基础等配套土建工程自月份开工至月份竣工，严格

依据图纸及规范要求组织施工。

各分部分项工程进行定期检查，杜绝安全隐患和施工漏洞，要求各工段、各班组安全文明施工，并进行工作评比、奖罚严明，施工现场工完料尽场地清，项目部积极配合总调的试运工作安排。

我们对所承揽的工程严格监督检查，实行全方位的施工管理，通过全体施工人员的不懈努力，基本完成了我公司所承揽的土建、安装任务，汇报结束，欢迎质量监督中心各位领导、专家指导，提出宝贵意见。

第三篇：工程施工汇报材料

G205国道改造示范工程

半程至江苏界段路面改造工程第六合同段

汇 报 材 料

泰安金桥交通工程有限公司

半程至江苏界段路面改造工程六合同段项目经理部

2013年7月17日

尊敬的各位领导：

大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工、廉政建设等各项工作的落实情况向在座的各位领导汇报如下：

一、工程概况

G205国道改造示范工程半程至江苏段路面改造工程六合同段起点K934+826，终点K962+612.339，路线全长28.114公里。六合同段主要建设内容：

1、路侧波形梁钢护栏：普通路段11143m，桥梁路段840m。

2、中央隔离波形梁钢护栏：一般路段护栏9092m，桥梁路段53m。

3、中央护栏维修：波形护栏维修共计1850m，护栏立柱维修共计901根，基础混凝土320m3。

4、交通标志：单柱式交通标志39处。

二、合同履约情况

截至目前我合同段进场人员56名，其中管理人员10名，各类施工人员到位46人；机械设备进场情况：挖掘机3台，拌合站1座，运输车辆6辆，钻孔机4台，打桩机2台，洒水车2台，混凝土运输车2台，各类服务车辆8辆，满足当前施工要求。

三、工程施工进展情况

1、工作进展情况

截止当前主要工程完成情况如下：

（1）路侧护栏施工

护栏施工一队、二队，钻孔施工一队、二队已经进场，并已经进行

施工，施工长度6880m。

（2）中央隔离带土层清除施工

土层清除施工一队、二队进场，并对中央隔离绿化带土层进行清除作业，截至目前，K935+050-K944+080路段的土层全部清除完毕。

（3）混凝土浇筑

混凝土施工一队、二队进场，开始施工作业，目前已全部完成K935+050-K944+080段中央隔离带混凝土浇筑施工任务。

（4）中央护栏钻孔

钻孔施工一队、二队，进场进行钻孔作业施工，目前已全部完成K935+050-K944+080段钻孔任务。

（5）护栏维修

现阶段已进行护栏混凝土维修，已维修完成1公里。

2工作中的难点

本合同段的施工中，主要遇到以下难点：

1、曹村至江庄街里两侧各900m的连续路段部分，根据以往施工经验，该路段施工时，当地村民可能进行阻挠，影响护栏施工。

2、图纸设计中护栏设置路段一般都是连续的，实际上该路段上有很多开口，有的地方还是比较大的路口，对于这种情况如何处理，如果断开的话，是否进行端头处理；有的小路段的长度不足以进行端头处理，如何解决。个别路段设计与实际不符，有的路段路侧边沟深度大于3m未设计护栏，这种情况能否调整。

3、东外环段由于路面设计变更图纸没有下来，现已停工，影响工程进度，建议尽快完善图纸。

四确立“立标准、上台阶”的 工作方向和目标

在认真总结以往几年实施护栏增设工程建设经验不足的基础上，结合2013年工程项目实际情况，加大管理力度，确立了保质、保量、安全、文明、和谐、圆满完成建设任务工作方向，力争达到质量达标无缺陷、安全管理无事故、按期完工无拖延、文明施工无上访、环境良好无投诉、交通顺畅无拥堵、周边稳定无矛盾的目标。

第四篇：工程施工汇报材料

山东德商高速公路聊城至范县段

房建一合同项目经理部

工程汇报材料

山东宁建建设集团有限公司

2015年3月26日

工程汇报材料

我山东宁建建设集团有限公司所承建的德商高速公路房建工程，在项目办、总监办、驻地办等领导的大力支持下，2014年的工作任务如期完成。自2015年3月份复工以来，我项目工程各个工点的各项工作已全部展开，根据“百日大干”施工计划，现将我项目工程2015年3月份的施工计划完成情况、质量控制情况、施工人员投入情况汇报如下：

一、工程施工进展情况

1、工作进展情况

截止3月25日主要工程完成情况如下：

⑴、聊城西管理分中心办公楼、监控楼、餐厅基础、框架结构完成，二次结构完成工程量的90%。附房基础筏板钢筋安装完成，屋面及内墙抹灰施工人员以及进场。电气及给排水预埋已安装完成，室内配电箱已进入施工现场。由于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，室外场区未进展。

⑵、聊城南收费站监控楼、餐厅基础主体框架结构完成，二次结构工程完成，屋面保温已完成，内墙抹灰完成工程量的80%。电气及给排水预埋已安装完成，配电盘已进入施工现场。由于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，室外场区未进展。

⑶、东昌服务区东西区服务楼、东区汽修车间、东西区加油站基础主体框架结构完成，填充墙砌筑完成工程量的70%，二次结构完成工程量的50%。东区服务楼基础回填土完成，汽修车间A基础钢筋及模板安装完成，辅助用房基础筏板钢筋安装完成50%，电气及给排水预埋已安装完成，配电盘已进入施工现场。屋面施工人员进场。由于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，室外场区未进展。由于当地村民干扰，围墙未施工。2、2015年3月份完成的产值：

（1）房建一合同本月完成产值约270万元，约占3月份计划（581.66万.元）的46.4%；春季百日大干累计完成产值约270万元，约占百日大干计划（3514.17万元）的7.7%；开工累计完成约1939.37万元，占有效合同价（4893.69万元）的39.6%。

（2）：施工人员到场情况

瓦工：26人、木工22人、钢筋工19人、普工26人、屋面施工人员12人、抹灰工16人、安装工人12人。防水工6人。

二、施工进度计划保证措施

1、技术措施

施工前针对现场各工点的实际情况，提前做好施工规划，编制针对性强、可操作性强的施工作业计划书用以指导施工。对施工过程中的重难点部位提前进行技术方案编制，施工前做好施工安全、技术交底，使每个进场作业人员充分领会施工安全、技术要求，施工过程中严格按照经过审批的方案组织现场施工，避免施工出现不必要的返工、返修。控制工程质量，减少返工率，达到加快施工进度的目的。

2、经济措施

切实保障施工过程中的资金供应。根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金，使控制工期的关键工序始终有充足的资金供应，保证施工生产连续进行，坚决杜绝因资金短缺而发生工地停工、窝工的现象。

3、管理措施

项目部实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定阶段工作计划，并逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。各工点现场成立管理小组，工点负责人为管理小组组长，严格按照项目部制定的施工进度计划组织施工。项目部施工技术人员深入工程第一线，及时发现问题，解决问题，调解各施工队在场地、机械、材料使用方面的矛盾，.充分协调队与队之间，施工队同项目各业务人员之间的关系，保证施工顺利进行。建立每周工程调度会制度，检查生产任务完成情况，对存在的问题，责令责任人落实整改措施，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。工点出现进度滞后时，需及时上报项目部，分析进度滞后原因，根据现场实际情况采取针对性强、可操作性强的调整措施，确保各工点按计划完工。

4、合同措施

合同中明确施工工期，并在确保施工总工期目前的前提下制定阶段性进度考核目标，对每个考核目标制定相应的奖罚措施，充分发挥经济杠杆的作业，提高作业队伍的施工积极性。

5、项目负责人现场带班作业

为进一步加强建筑施工现场质量安全管理工作，切实抓好项目部安全生产工作，我部实行项目负责人现场带班作业。定时组织现场带班人员学习培训，把保证安全生产作为第一责任，切实掌握施工过程中的安全生产状况，及时发现和组织消除事故隐患和险情，及时制止违章违规行为，杜绝违章指挥，保证施工过程规范有序进行，确保按期完工。

6、特殊时段工期调整及追赶工期措施

增加人力、物力、机械和资金的投入：适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工生产顺利进行。

三、质量/安全控制措施

安全生产是施工工期保障的前提条件，项目部专门成立安全文明生产领导小组，由项目经理负责牵头，项目总工统一组织，工程技术部门、安全管理部门负责实施，除对现场的劳务人员进行进场前安全文明生产教育外，还定期对.劳务人员进行进场后安全教育，并加强施工现场安全保障的落实，严格按照职业健康安全管理体系文件的要求，积极控制各类危险源，及时整改施工中的不安全因素，消除安全隐患，确保计划工期的实现。

为确保工程质量，我项目部加强质量体系的建设，使之有效地正常运转。项目经理部设质检员，负责项目的质量管理工作；施工队设兼职质检员负责全队的质量检测工作，从上到下形成了一个质量管理体系。对质量管理人员我部将对他们进行定期培训和考核，做到持证上岗。分部分项工程进行全数的、细致的复检，核实施工队组自检情况，以确保工程质量标准。

四、存在的问题

1、东昌服务区西区原河沟已被当地村民挖开，由于水沟离服务楼较近，河沟水长期侵泡，对服务楼基础会造成影响。

2、村民反映服务区青苗款未付，造成当地村民干扰，围墙无法施工。

3、聊城南收费站有村民反映遮阴问题，有村民干扰工程施工。

2015年3月26日.

第五篇：装修工程施工汇报

宁乡蓝色港湾一期装修现场施工情况处理汇报

一、轻质隔墙开裂部位封闭实验情况

轻质隔墙接缝部位开裂是前一期8栋主体装修施工过程中遇到的普遍现象，为解决这个问题总公司住研研和项目部做了大量的工作和试验，总共做了三种防裂材料的试验，试验情况如下：

1、7月6日总公司住研院喻工带领一种防裂材料的经销商来工地现场，在11#栋10层的东南角A户型，由防裂材料经销商自己的技术人员，按他们自己的施工工艺流程做了4条裂缝，之后交由项目主管10#、11#栋装修工作的现场工程师黄工对处理后的部位进行后期养护和观察，经过四个星期的观察发现防裂处理后的部位仍有明显的开裂现象，试验结果不成功。（注：该防裂材料品名为“欧洲星高弹高强腻子漆”）。

2、7月8日总公司住研院喻工提供给现场工程师黄工另一种防裂材料，在11#栋6层的东南角A户型试验，施工流程是先用抗裂砂浆抹底再用乳胶粘弹性胶带，然后再腻子粉批灰，经过一段时间的养护和观察后到8月5日发现仍有开裂现象，试验不成功。（该防裂材料为弹性胶带）

3、7月26日由总公司提供的防开裂材料在6#栋3层东南角A户型进行试验，由项目部现场工程师易工现场监督，严格按材料的使用说明的比例和施工工艺执行，经过按说明的养护方法来养护观察一段时间后，到8月7日止发现仍有开裂现象，试验不成功。（注：该防裂材料品名为“西卡胶皇砂浆专业拍档”）

二、入户门洞过高的处理情况

入户门洞过高的现象在一期前8栋中以2#、3#栋最为严重，主要原因是轻质隔墙板施工单位未按图纸及要求所造成，5#、6#、8#、9#栋入户门洞高度问题不严重，只有少部分有过高的现象，10#、11#栋入户门洞也超过要求高度，但其施工单位正在积极地组织工人进行整改，因此问题也不大。现只有2#、3#栋的轻质隔墙板施工单位“归一建材”对入户门过高问题极不重视也不配合项目部的工作，因此对2#、3#栋，项目部为不耽误装修施工进度，自行组织人员由项目部现场工程师监督对入户门过高进行整改，费用拟从“归一建材”的工程款中扣除。

宁乡蓝色港湾项目部

2012年8月21日