交通运输局2021年工作总结暨来年工作计划（合集）

第一篇： 交通运输局2021年工作总结暨来年工作计划

交通运输局2021年工作总结暨来年工作计划

xxxx年，县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的精心指导下，认真贯彻落实党的十八大会议和十八届三中、四中、五中全会精神，以开展“三严三实”专题教育活动为契机，以“一创双优”集中教育活动为导向，全局广大干部职工自我加压，奋力赶超，全面完成了上级下达的各项工作目标任务，为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献，为全县交通事业赶超发展打下了坚实基础。现将我局xxxx年工作总结和xxxx年工作计划汇报如下：

一、xxxx年工作目标完成情况

（一）农村公路建设情况。年度目标：坚持连片成网开发建设原则，完成xx.x公路农村公路新建任务。确保xx月底完成全部建设任务。强化质量管理，建立、完善、规范工程实验室，确保工程质量合格率达到xxx%，优良率达到xx%以上。完成情况：xxxx年，全县农村公路建设总里程xx.x公里，其中县道xx.x公里，乡道 xx.x公里，村道 xx 公里，桥梁x座。截止目前，已完成建设总里程xx公里，占全部计划的xx%，工程质量合格率达到xxx%，优良率达到xx%以上。

（二）农村公路养护。年度目标：继续深入开展农村公路管理养护年活动，推进农村公路管养工作常态化。落实县乡政府农村公路管养主体责任，管养资金纳入年度财政预算，列支x.x%的本级年度财政预算用于农村公路养护管理，实现农村公路列养率达到xxx%；县道经常性养护率达到xxx%，乡道不低于xx%，村道不低于xx%。完善规范各乡（镇）养护站，创建文明示范路xx公里，文明示范乡（镇）x个。完成情况：全县农村公路总里程xxxx公里，今年列入养护里程xxx.x公里，其中县道xxx.x公里，乡道xxx.x公里。整修路肩xxx公里，挖补坑槽xxxx.xx平方米，刷树x万多棵，洒铺罩面xxxxx.x平方米，刷桥xxxx余延米，栽植示警桩xxx根，百米桩xxx根，公里桩xx块。完成养护大中修项目：县道Xxxx霍町段x.x公里、乡道Yxxx四公司段x.xxx公里、乡道Yxxx堤上刘桥搭板xx平方米。

（三）道路运输工作。年度目标：进一步加大运输市场治理力度，严厉打击“黑车”，严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象，切实保护合法经营者权益；确保农村客车司机资格证持有率达到xxx%；做好营运客车油补工作。完成情况：我局根据上级要求治理道路运输市场，xxxx年共张贴治理通告xxx张，出动运政稽查车辆xx余辆次，稽查人员xxx余人次，查处违规经营车xx辆，无证经营“黑车”xx辆，通过治理整顿，农村客车司机资格证持有率达到了xxx%，有力的规范了我县客运市场经营秩序。全面完成营运客车油补工作，共发放城乡客车和城市公交车辆燃油补贴xxx万元。

（四）超限超载治理工作。年度目标：加大超限超载治理力度，超限率控制在x%以内。完成情况：xxxx年，我局严格按照公路治超流动稽查计划开展治超工作，进一步加大了路政巡查力度，以及对恶意超限超载车辆的打击力度。年初至今我局治理超限超载工作成效明显，超限超载率较去年有了明显降低，xx吨以上大型超载车辆在我辖区已基本杜绝，截止目前共查处超限超载车辆xx台次，卸载货物xx余吨，源头劝返超限车辆xxx台次。经过治理，辖区内公路和桥梁得到了有效保护，确保了超限率控制在x%以内。

（五）安全生产工作。年度目标：建立安全工作“一岗双责”制度，落实企业主体责任、行业监管责任和属地管理责任；隐患排查和整改率达到xxx%；重点应急物资储备率达到xx%以上；道路运输不发生一次死亡x人以上（含x人）的安全生产责任事故，建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况：全年组织交通专项安全大检查x次，隐患排查和整改率达到了xxx%，全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生，认真做好应急物资储备工作，确保了重点应急物资储备率达到xx%以上。

二、采取的主要措施

（一）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程

在农村公路建设中，县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则，进度服从质量，全面加强质量管理。x、切实加强领导，加大推进力度。县委县政府成立了农村公路建设领导小组。县长任组长，主抓副县长及人大、政协有关领导任副组长。各乡镇也成立了相应的领导组织。有关部门各负其责，协调配合，确保建设工作有序推进。把农村公路建设列入乡镇工作目标，同招商引资、工业项目、设施农业工作一并考核、奖惩。县委督查局、“一创双优”督导组把这项工作列为经常性督导内容，每个项目都建立台账，明确时间节点，按台账进度推进，一月一通报。县四大班子每季度观摩考评乡镇工作时，抽查每个乡镇的农村公路建设情况。实行周例会制度，县政府领导、督查局、各乡镇副乡镇长、监理单位、施工企业每周参加例会，通报施工进度，解决具体困难和问题，明确下步方向。形成了全县上下关注、支持农村公路建设的局面，增强了工作合力。x、加强质量管理，努力打造优质工程。一是实行招投标制度，严把队伍关。提供工程量清单、图纸等基础文件，交县招标办，按照有关规定，随机抽取招标代理公司，采取有限低价的方法，通过招标产生项目单位和监理单位，确保实力强、信誉高的单位进入我县农村公路建设市场。招标活动在纪检、检察院、审计、发改、财政等部门全过程监督下进行，实施阳光操作、公开透明。二是狠抓制度建设，健全质量保证体系。认真执行政府监督、行业管理、社会监理、企业自检的四级质量保证体系。制定并下发了《x县农村公路工程质量管理规定》和《x县农村“十百千”示范工程建设技术要求和指导性意见》，成立质量检测中心，指导项目单位严格按照规定程序操作与施工。充分发挥监理单位的作用，对工程主体、工程程序、工程状态进行全过程监理，发现质量问题及时进行纠正。实行履约保证金和质量保证金制度。三是切实转变作风，开展“百人包百路”活动。交通运输局全力以赴，组织开展科级干部包片、股级干部和业务骨干包乡、一般人员包项目的“百人包百路”活动，加强对施工单位的指导和监理单位的监督。具体做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关），严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。四是充分发动群众，大力推行社会监督。在电视台开办《政务聚焦》栏目，增强计划和政策的透明度。采取发放质量监督卡、设立项目公示牌等形式，公布举报电话，聘请农村老党员、老干部、村干部作为义务监督员，对工程项目进行全过程、全天候监督，动员广大群众参与质量监管，形成了浓厚的舆论氛围。x、加强资金管理，切实做到专款专用。首先把农村公路建设专项资金和预算内养护资金纳入县财政基建专户储存，专款专用。其次严格资金审批和拨付程序。县领导小组和市质检站验收合格后，县发改、财政、交通共同把关，政府主要领导审签，施工单位写出申请，监理单位签字报县财政支付中心统一拨付。同时，建立农村公路项目电子档案，做到资金专户存储、专款专用，任何单位和个人不得截留、侵占和挪用，确保资金使用安全。

（二）明确责任主体，加强养护管理

一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体，为进一步明确主体，落实责任，县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》，明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体，乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《x县农村公路管理养护实施方案》、《x县农村公路养护实施细则与考核办法》和《x县农村公路养护资金使用管理办法》，对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《x县农村公路养护组织机构设置方案》，建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理，x县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度，把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定，实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分：一是省、市补助的专项养护资金；二是县财政按本年度财政预算收入的x.x‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理，县财政设立了农村公路养护资金专户，对农村公路养护资金专户储存，专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审，按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养，由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付，并进行审计监督。

（三）强化运输市场管理，规范运输市场秩序

1、积极开展客运市场治理整顿，规范客运市场经营秩序，xxxx年我局张贴治理通告xxx张，出动运政稽查车辆xx余辆次，稽查人员xxx余人次，查处违规经营车xx辆，无证经营“黑车”xx辆。x、建立健全了货运车辆管理档案，编制了车辆档案管理系统，对企业审批和单车业户审批进行了业务分离，对企业办理业务提供上门服务，业务指导；对单车业户办理手续实行服务评价制度，即现场对货运业务办理服务情况进行打分，局办公室对打分情况进行月汇总，以此作为工作人员年终评先评模和最差职工的主要依据。x、对全县xx家货运企业进行安全生产标准化考核工作，通过考核对其中x家不达标企业下达了整改通知书，经整改考核，对x家仍不达标的运输企业吊销了道路运输经营许可证。x、建立健全了车辆技术档案，建立车辆技术了信息化管理平台，从而有效杜绝了二级维护弄虚做假的行为发生。对全县x家一类维修企业，xx家二类维修企业，xx家三类专项修理企业进行安全生产标准化达标考核，通过考核对不达标的x家二类企业和xx家专项修理企业下达了整改通知书，通过企业申请复核，对其中仍不达标的x家二类企业和xx家三类专项修理企业做出了吊销道路运输经营许可证的决定。x、顺利完成了x家驾培企业的换证工作，对全县驾培企业的教学车辆从新加装和换发了学时记录仪，督促驾校建立健全了学员档案管理；对驾培企业进行了年度信誉考核，通过考核对x家A级以下驾培学校暂停了培训业务，对x家违规培训的驾培学校下达了停止培训业务的通知。x、xxxx年对运输企业共下发安全生产整改通知书xx份、整改合格xx份，停业整顿企业x家，因安全生产不达标吊销经营许可证xx家。

（四）加强农村公路保护，依法开展路政执法、一是大力加强农村公路保护。根据《x省农村公路条例》第四十八条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施，禁止超限车辆行驶”的规定，为保护我县县乡公路，x县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施，并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志，加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告xxx余张，散发路政政策宣传单xxxxx余份，拉扯横幅xx条，出动宣传车xx台次，设立咨询台x处等，在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题，路政大队加大了巡查力度，确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械xx台次清理建筑生活垃圾约xxxxmx，清理建筑沙石违章占道约xxxxmx，挪移建筑板材、石梁xxx余块，整改事故隐患路段x处，拆除私搭乱建x处，通过全体执法人员的不懈努力，县内农村公路交通状况明显改善，公路通行能力正常。三是执法体制改革工作进展情况。按照县政府、县局安排部署，执法体制改革工作已圆满结束，x县交通运输局执法所已于xxxx年x月xx日挂牌成立。截止目前，全面完成了改革任务，实现了领导班子到位、内设机构到位、执法人员选聘到位、各项制度到位。

（五）切实加强党风廉政建设，推动全局工作健康发展

xxxx年，我局全面落实党风廉政建设和一岗双责工作建设责任制，坚持“标本兼治、综合治理、惩处并举、注重预防”的方针；同时建立健全了管理制度，把党风廉政建设融入到各项工作、班子成员建设、干部队伍建设之中，通过制度约束，以作风为突破、以教育为基础、以制度为保障、以监督为重点，进一步加大从源头上预防和治理腐败的力度；局领导班子成员带头率先垂范，带头模范遵守《廉洁自律制度》，并按照党风廉政建设责任目标内容，公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界承诺“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游，严管自己的下属及子女”，并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中，以自身实际行动实践承诺内容，树立了交通干部廉洁形象，发挥了党员干部表率作用。

三、存在的主要问题

尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作，取得了一些成绩，但与全县人民的要求还有很大差距，工作任务仍十分艰巨，当前还存在以下问题：

（一）地方自筹配套资金难度大，项目建设中自筹配套资金困难将是项目实施的最大障碍；工程前期清障以及解决土源问题难度大，影响工程施工进度。

（二）运输市场秩序不够规范，从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。

（三）部分执法人员对交通法律法规学习不到位，工作方法简单粗暴，还存在“冷、横、硬”的现象。

四、xxxx年工作谋划

（一）农村公路建设：计划全年改造公路xx公里，其中县道：单拐至Gxxx全长xx公里，按公路二级标准修建，路基xx米（xxcmxx%灰土层或xxcm冷再生+xxcm水稳层）面层x米（沥青混凝土xcm粗粒层+xcm细粒层）；乡道：全长x.x公里，按公路四级标准修建，路基x米（xxcmxx%灰土层或xxcm冷再生+xxcm水稳层）面层x米（xxcm水泥砼）；村道：全长xx.x公里，按公路四级标准修建，路基x.x米（xxcmxx%灰土层），路面x.x米（xxcm水泥砼）。总投资xxxx.x万元，其中省补xxxx.x万元，市补xxx.x万元，县配套xxx万元。

（二）道路运输工作:x、推进城乡客运一体化加强交通基础设施及信息化建设县城公交项目。x、县城公交项目，亿洲免费公交现有x辆，为宇通牌xx座单门客车。以车站为始发点，经乾坤路、x路、文化路、人民路，到达亿洲广场为终点。目前，运输量不大，能满足市民出行的需要。x、濮清一体化公交线路项目。我县至市城区的客运车辆xx辆，经营许可期限已到，县局已禁止车辆更新，明年提升。

（三）x县汽车站客运站新建：建设内容：站前广场、站房综合楼、道路停车站、司乘公寓及其它辅助设施；建设规模：xxxx平方米，已进入项目库。关于汽车客运站定界，在县城规划交通用地过程中，经同济大学专家规划、住建局规划股勘测，新汽车客运位于位于人和大道东，黄河路东段以北，x路以南，建设路以西，也就是新兴医院对面。一级客运站需占净地xx亩，共需征地xx.x亩。项目投资：xxxx万元（上级补助xxxx万元左右）。

（四）交通执法工作:始终保持治理公路“三乱”高压态势，要求执法人员必须做到“依法行政、文明执法”，保证不发生一起公路“三乱”行为。继续加大公路安全隐患排查力度，及时清除排查到的安全隐患，保障辖区道路安全、畅通。严厉打击超限超载违法行为，做好辖区道路交通运输监督检查，严厉查处违法行为。积极推进超限检测站规划建设。

（五）廉政建设工作:按照惩防并举、教育为主的方针，强化教育，严格监督，全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件；以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标，加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件，为我县创造优良的发展环境。

（六）安全生产工作:认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求，强化宣传教育、培训，全年组织交通安全排查不少于x次，无重特大交通安全责任事故发生。

第二篇：工作总结暨来年工作计划

××××工作总结暨

××××工作计划

各位员工、同志们：

今天，我们在这里召开2011—2012供暖工作大会。在此，我对帮助、支持运行部开展工作的全体员工表示诚挚的感谢，现在我就2010—2011供暖情况和今年夏季的检修工作做一简要的总结，并把具体的经济指标完成情况向大家进行通报。通过大家的不懈努力，公司各供热站在去冬今夏的工作当中整体良好，下面我就从以下几方面对过去的工作情况做以汇报。

一、运行工作情况

（一）经济指标完成情况：

根据公司制定的岗位目标，三个供热站在煤水电等费用方面实施了目标责任制和量化管理，具体情况是：

1、2010供热站供暖面积为㎡，当年计划用煤kg/㎡，实际耗煤Kg/㎡，低于计划数kg；计划用水kg/㎡，实际用水kg/㎡，低于计划数kg；计划用电度/㎡，实际耗电度/㎡，高于计划数度；计划维修费元/㎡，实际产生维修费元/㎡，低于计划数元；计划耗盐kg/㎡，实际耗盐kg/㎡，低于计划数kg；计划应收暖气费的%，实际完成%，低于计划数个百分点。依照上述情况，六项指标综合后超支元。

2、2010民意街供热站供暖面积为㎡，当年计划用煤kg/㎡，实际耗煤Kg/㎡，低于计划数kg；计划用水1

kg/㎡，实际用水kg/㎡，高于计划数kg；计划用电度/㎡，实际耗电度/㎡，高于计划数度；计划维修费元/㎡，实际产生维修费元/㎡，低于计划数元；计划耗盐kg/㎡，实际耗盐kg/㎡，低于计划数kg；计划应收暖气费的%，实际完成%，超出于计划数个百分点。依照上述情况，的六项指标综合后超支元。

3、2006供热站供暖面积为㎡，当年计划用煤 kg/㎡，实际耗煤Kg/㎡，高于计划数 kg；计划用水kg/㎡，实际用水kg/㎡，高于计划数kg；计划用电度/㎡，实际耗电度/㎡，高于计划数度；计划维修费元/㎡，实际产生维修费元/㎡，低于计划数元；计划耗盐kg/㎡，实际耗盐kg/㎡，低于计划数kg；计划应收暖气费的%，实际完成%，低于计划数个百分点。依照上述情况，六项指标综合后超支元。

（二）2010—2011冬季供暖情况

去年的供暖工作，可以说我们经受了数十年不遇的严峻考验，通过公司全体员工的共同努力，度过了长时间的寒冬天气，而包括锅炉、管网等在内的设备、设施在整个采暖期内也实现了相对平稳的运行，即便如此，但是，在运行期间环视出现了这样那样的一些问题，现我就从设备和人员管理两方面对去年供暖期间存在的问题进行小结：

1、设备管理方面。实践证明，在夏季检修期间的工作做得越扎实、越到位，冬季在设备运行方面出现的事故就越少、运行

压力就越轻，通过一个采暖期的情况来看，××× 供热站整体上较为稳定，从锅炉本体到其他附属设备，基本上未出现大的影响运行的事故。但是由于夏季检修工作不扎实，×××供热站在正式供暖后不久便出现了炉排卡死的大事故，导致该炉在运行期间停炉检修将近24小时。另外，在供暖期内三个供热站出现事故最多的都集中在了联合除渣机上，这其中有设备本身的因素，更重要的是供热站在夏季检修期间对这方面的工作认识不足，工作不到位所至，除渣机事故频频发生，严重的影响了正常的运行工作。

虽然公司制定了详细的“三级”巡检制度和室内卫生制度，但是，我认为作为负责设备操作和维护的一级巡检工作，供热站未能严格落实，个别责任人把此项工作表面化，也未能如实进行详实的记录，个别站长对巡检工作也趋于应付，落实不够彻底。锅炉房内的卫生死角依旧存在，责任人熟视无睹，卫生不合格交接班已经形成常态化。

另外，为了努力降低供暖运行成本，保证用户室内温度达标，公司根据室外温度变化制定了较为严格的锅炉运行时间，但是，仍有个别供热站置公司的规定于不顾，置若罔闻，随心所欲的运行，最终导致各项运行成本严重超标，使公司蒙受了很大的损失。

2、人员管理方面。人是开展各项工作的第一要素，做好人员的管理无疑是圆满完成各项工作的保证，自2005年以来，公司可以说在此项工作方面下了很大的力气，特别是作为我们从事特种设备的企业单位，针对各个岗位的不同，制定了分别不同的工作准则，以求从安全的角度发展的角度规范员工的行为。但是，在员工中仍然存在的思想不稳定、协作精神差、凝聚力不强等问题，主要还是出现在以下方面：

1、管理人员水平不高，管理方法简单。由于部分管理人员方法措施不利，管理混乱，造成工作分工不明确，落实不到位，办事拖拉，相互推委，时常出现顾此失彼的现象，影响了员工工作的积极性和主动性。

2、工作责任心不高，缺乏工作创新意识。由于在工作安排及个人素质方面的因素，部分员工在日常工作当中随意散漫，消极怠工，缺乏责任心和紧迫感，依赖性过强，在具体工作当中经常出现工作安排的多，落实的少，布置的多，检查的少的情况。

（三）2011年夏季检修工作情况

由于公司早入手、早准备，今年夏季的各项检修工作较往年相比，无论从时间上、效率上都有所

第三篇：工作总结暨来年计划

工作总结暨来年计划——继往开来

一、工作总结

我来公司时间不长，可收获不少，公司所有人都是我的师傅，公司是座熔炉，感化人、教育人、锻炼人。领导像师长，同事像挚友，他人虽接触少，受益也不少。工作中，虽有点辛苦，可乐在其中，虽有点成绩，但不足也不少，借此文作镜子，照照自己，照照来年。

(一)学有所得－还有遗漏

学习既有书本上的，也能实践中读到，更要学中有问，才能掌握知识，获得经验，取得进步。规律是渐进，渐进中就有不足要改进。在与同事们相处中，我学得了很多工作经验，具体在日常工作处理的方法上，获益非浅，可我还存在不足，尤其是在行文的应用和精准上，内容尚浅且实用性欠缺，过于急躁使得精准赶不上；还有文件归档和整理也需要更加清爽、存取方便快捷、无遗漏；另外，构建企业灵魂需要的文化，我也希望能在文笔风格上有所体现，我尝试了，还没有多少突破。

(二)工作认真－还有欠缺

文秘工作的重要特点是事事要认真，虽然工作中，我以年轻人中少有的认真处理事务，为公司文秘基础层面的铺垫和补充作了些工作，但也许是工作太繁杂，也许是年轻人的通病克服的不够，我还是偶尔犯些粗心的毛病，比如印章保养管理、文件的流程签送与保管、领会领导的指示、与其他部门的工作衔接沟通等，这些我都还有做的不够地方，但我有信心，改变这些不足，因为我自己也看到了我的进步和提高。

(三)计划运筹－还有不足

人力资源与文秘工作都是企业良好运行的重要一环，行政工作内容繁杂，大事小事都有，随机发生的事也时常有，而人力资源，无论对我还是公司都是一个新的领域，许多新的工作和问题会出现，对此，没有计划不行，全按计划做事也不行，这就要求我们要在计划运筹上做好功课，计划要做的详细，要能包括日常的基本工作和大事件的安排，每项工作既要有事情本身和时间的要求外，还得要有事情做完后的满意度要求。计划里还要留有对突发事件的处理机制，表现为突发事件与日常事件的平衡，不能故此失彼。这方面工作我有些特长，可还不够，比如人手安排上，前后时间的顺序上还有些不足。

(四)巨细事务－还有短板

企业各项工作衔接，以行政为纽带，企业的和谐稳定，行政是实际的润滑剂，企业未来发展的前期筹备，行政是实际的施工员，企业在商海的风浪运行，行政的法律职能承担着保驾护航的职责。

这些系列的工作中，我们虽然每天都在做，其工作深度和广义上的意义我也能理解，可总觉得做的还不够，一方面原因是我们的工作尚属完善阶段，基础工作的铺垫色彩较重，一方面原因是文秘和人力资源的工作都是需要常坐多方沟通，意见统一后，工作才能顺利进行的，我觉得在协调上，宣传和解说上我做的还不够，这是短板，需要改正。

（五）人情练达－还待提高

正所谓世事洞明皆学问，人情练达即文章，无论是行政还是人事工作，想要顺利开展，都需要熟谙人情事故，区分轻重，懂得如何在敏感区间拿捏分寸，任何时候要用一颗旁观者心态和公正的眼光看待问题，切忌身陷企业内部权、能人事之间的利益博弈，或偏听偏信，失去自己的方向和立场。

我涉世尚浅，历练不深，于人事应对上尚有许多反应不及的地方，一时间

要全盘改变不太可能，只能多看多听，谨行少言，保持谦虚、好学的态度，以期早日累积到相当的经验，人情练达时仍不失真性。

二、来年计划

在我明年的工作任务中，要加上更多人力资源板块的工作，文秘和人力资源关系密切，都是企业内部行政的组成部分，由于公司目前工作量还没达到需要把这两项工作分开，结合起来，会给工作减少许多中转的环节，有精兵简政的功效。在这新的工作环境下，我想在以下几个方面做好思想准备；

(一)多学多思－多集蓄粮草

学习一些现代房地产企业的管理知识、房地产企业文秘工作要掌握的知识，了解一些房地产企业各个部门员工应该掌握的专业知识、了解一些房地产销售中要掌握的消费者的心理知识等等，这些知识一方面用于自己本身的业务，一方面要用于员工的知识培训更新。

学习既是一项工作，也是自我的教育过程，要求持恒和阶段的效果检查，任何企业竞争，归根结底都是人才的竞争，知识的竞争，知识总是在更新的，所以现代化的企业，应该也是一个学习型企业，作为公司的一员，我应该为我们企业往学习型企业发展尽一点力。

(二)工作踏实－保信息畅通

行政、文秘及人力资源工作成效，是很容易在表面上看到的工作，它曾被叫作人事科或行政科，体现的是人文建构，是思想和文字的操作来执行的工作，它要有形式主义表现方法，也需要在形式主义下用扎实的实际工作来充实，我们要做好这些工作，最要注意的是避免走形式，尽管有些工作是天天重复做的，也不能掉以轻心，形成操作得心应手的习惯故然重要，但形成认

真踏实的用心习惯更是重要的核心。

我们工作的是信息物流，信息畅通是衡量我们工作的尺子，信息有内部流通的信息，也有外部与公司关联的信息，都需要保证它的及时畅通、有效交流，当然可能的情况下，我们还要协助相关部门把相关信息归纳整理存好挡。所有这些，需要工作实践中的细腻来保证。

(三)计划细腻－争尽量全面

行政、文秘、人力资源工作的特殊性在于每天的工作繁杂，重复性大，牵涉面宽，还有好多的随机性，计划往往跟不上变化，在这样情况下作好计划是不太容易的，但绝不是不要计划了，这个计划有其特殊性，就是要在计划的制订中，安排好应急能力的锻炼计划，应急能力是人事（人文）工作的重要技能，是保驾护航的基本操守。

就上所叙，我要做的是，尽可能细腻的做好计划，同时在工作的实践中更加注意应对突发事件的能力加强和提高，为公司每天工作的正常进行，保驾护航。

(四)事无大小－谨慎如履薄冰

我们从事的工作，时时刻刻，点点滴滴都关系到企业在员工心中的形象，更关系公司在社会上的形象。对此，我们工作要认真如刻微雕，谨慎如履薄冰，做事的方法、原则、以及风格要与我们工作的重要性有所对应，要有相应的工作要求，这些要求必须以纪律的形式来规范，公司现在已经在制定并会尽快出台《员工手册》及相关制度，要求全员严格遵守，这在一方面是一个公司长期有序发展的保证，另一方面，也需要听取员工反馈，汲取有必要的建议，及时对规章制度作出调整，保证制度的有效执行操作方便，如何设置反馈的渠道，如何辨别反馈是否真实、有用，这是2011年我们工作重要的

一环。

(五)关心公司－尽心尽力尽言

公司是社会的成员，企业内部也是一个小社会，每天这些社会有许多事情发生，顾及这些事，平衡这些事的自然和必须是行政人员的责任所在，工作做好了，才能让企业的管理者们集中更多的精力在企业的经营业务上，创造更多的生命动力。

这些杂七杂八的事情几乎是无所不包，不管你是否有经验，必须要处理好，尽可能不要去麻烦领导。这些事情中，也可能引发一些新的思路，对公司有益的，或公司在经营中要加以注意的，或是对公司发展有潜在影响的，行政人员应该，做好收集整理，加上自己的理解汇成报告，呈交上级参考。

在日常工作中，多留点心，把公司的利益放在第一位，做到尽心尽力尽言，这，也将是我来年的工作准备之一。

第四篇：市督办督查局工作总结暨来年工作打算

市督办督查局工作总结暨来年工作打算

市督办督查局工作总结暨来年工作打算

2013年以来，市督办督查局在市委、市政府的正确领导下，坚持围绕中心、服务大局，以开展“三找”主题大讨论活动为突破口，创新督查机制、改进督查方法、突出督查重点、提高督查效率，有力推动了党委、政府的决策部署和中心工作的贯彻落实，得到市委、市政府领导的充分肯定和各级各部门的广泛好评。现将2013年工作总结如下：

一、2013年工作总结

（一）狠抓目标考核，着力推动工作落实。始终坚持将目标管理和督促检查这两项工作有机结合，不断探索完善两者互促互进的工作机制，既促进了考核内容的完善，又增强了督查效果，形成了推进工作、促进落实的强大合力。一是强化责任分解。年初，将市委全会精神、《政府工作报告》等逐项细化、层层分解，并纳入各级各部门考核内容，确保工作任务“横到边、纵到底、全覆盖”，责任明确、无缝连接。目标责任制的建立，实现了以责任促落实、以责任保成效，增强了目标考核推动决策落实的实效性。二是强化动态管理。为强化市委、市政府重大决策部署的贯彻落实，我们将全市要完成的重点工程、重大项目和重要工作纳入考核内容，并根据难易程度分别赋予不同权重，采取加、减分方式予以考核，增强了目标考核推动决策落实的针对性。三是强化机制创新。年初以来，我局在总结以往考核经验的基础上，经过充分调研，重新制定了《XX市综合目标绩效考核办法（试行）》，并以筑委厅字〔2013〕70号文件印发实行。新修订的考核办法在考核内容、评估方式和结果运用等方面作了较大突破，突出了实绩考核，体现了辛苦指数，在以往将考核结果同干部选拔任用、经济奖励直接挂钩的基础上，进一步加大了在干部任用、责任追究、经济奖罚等方面的运用，推动干部作风的转变，增强了目标考核推动决策落实的有效性，发挥目标绩效考核“指挥棒”的作用。

（二）狠抓督促检查，着力推动决策落实。今年以来，我局始终按照“把握大局，围绕中心，突出重点，抓住关键”的工作思路，采取实地督查、跟踪督办、明查暗访、联合督查等方式，对生态文明示范城市建设、“一创四办”、社会管理创新、重大工程项目建设等开展各类督查，有力推动市委、市政府重大决策和重要工作部署的贯彻落实。一是加强对重大决策部署的督促检查。我局对市委、市政府半年经济工作会议、市委常委会、市委专题会等重要会议部署的工作任务进行了责任分解，明确了分管领导、责任单位和时限要求，形成《责任分解表》并以“两办”或以局的名义印发，建立日常跟踪督查工作机制，督促各责任单位按照时限及相关要求完成工作任务，有效推动市委、市政府重大决策部署的贯彻落实。二是突出对“三重”工作的督促检查。督查工作中，我局始终围绕全市重点项目、重大工程和重要工作开展督促检查，切实做到“督在关键处、查到点子上”。比如，我局将“二环四路”景观整治、中关村贵阳科技园建设、棚户区城中村及旧城改造、保障性安居工程建设、南明河综合治理等重大工程项目纳入重点督办事项，明确工作总体要求、阶段性目标和责任单位等，并结合阶段性目标和关键时间节点适时开展跟踪督查，准确掌握真实情况，及时发现问题症结，提出督查工作建议，并以专报形式上报市委、市政府供领导决策，有效推动了工作落实。三是强化领导批示交办件的督办落实。我局严格按照“准确、快捷、高效”的工作要求，敢于较真、敢于碰硬，及时办理领导批示交办事项，切实做到“批必查、查必清、清必办、办必果”。比如，今年8月，按照市委、市政府主要领导的指示，我局迅速对有关区和市直相关部门与省直部门开展对接工作的情况进行专项督查，并通过督查专报的形式及时将情况向市委、市政府报告，得到了陈刚书记、李再勇市长、王保建副书记的批示。比如，按照刘文新常务副市长的指示，今年6月14日全市消防安全工作紧急会议召开后，我们利用周末，由局班子成员带队深入各地对消防安全工作情况开展督查，对XX区等3家火灾隐患排查不力单位进行点名批评，及时提出有针对性的督查建议，有效推动各地各部门存在问题的整改。四是注重民生问题的跟踪督办。牢牢盯住群众关心的热点难点问题和来信来访反映利益诉求，有针对性的进行跟踪督办，做到“事事有着落、件件有回音”。比如，我局牵头负责市委、市政府为民办“十件实事”，实事项目通过征集意见、立项审定后，立即进行责任分解，将任务分解落实到责任领导、责任单位，通过实地查看、召开推进会等方式定期跟踪督办进展情况，确保好事办好、实事办实。比如，今年7月，按照市委要求，我局承担了“书记省长—群众直通交流台”留言反映我市有关问题督办工作，我局将直通交流台转办件纳入督查重点，针对市民群众反映事项开展专项督办。截至目前，共办理41期，帮助市民群众解决涉及利益诉求的各类问题225个，维护了群众的合理诉求，省委办公厅回访中对我市办理工作给予充分肯定。今年以来，我局共编发《督办督查专报》、《督办督查通报》143期，共获省、市领导批示139件次，其中市委、市政府主要领导批示103件次。

（三）狠抓督查调研，着力发挥参谋作用。紧扣中央、省、市党委和政府系列重大决策部署，注重抓住具体督办中发现的具有普遍性、倾向性、苗头性或敏感性问题，深入一线开展调查研究，分析问题、查找症结、研究对策、提出建议，供领导决策和再决策参考，努力做到“督查一个事项，解决一批类似问题，推动一方面工作”，真正使督查工作成为党委、政府决策部署得到贯彻落实的助推器。今年以来，我局多次组织对“5个100工程”、重大项目建设、工业企业发展状况、中关村贵阳科技园建设等进行专题调研，及时撰写调研报告反映工作推进情况和提出工作建议供市委、市政府决策参考。今年以来，我局共起草上报《贵阳督查专报》、各类信息简报40余期，被采用近10篇。

（四）狠抓党建工作，着力加强队伍建设。一是强化作风转变。按照市委的要求，扎实开展“三找”主题大讨论活动，认真贯彻落实中央八项规定、省委十项规定和市委、市政府关于改进工作作风、密切联系群众的相关规定，以“抓转提强”等活动为载体，狠抓干部队伍作风建设。二是强化廉政建设。始终高度重视党风廉政建设，坚持通过宣传教育确保干部职工坚守底线，通过风险防控确保干部职工远离红线，通过制度建设确保干部筑牢防线。今年以来，我局未接到任何举报，也未发生违法违纪情况。三是强化教育培训。采取定期召开学习例会、派员参加培训、外出考察、自主举办培训班、组织读书活动等多种形式，有计划、按步骤地开展教育培训工作，切实提高了全局干部职工理论水平、业务素质和履职能力。四是强化帮扶工作。我局整合“四帮四促”、“千名干部下基层、扎扎实实帮群众”、“扶贫攻坚”等载体，深入开展“转变作风大帮促、服务基层先锋行”主题活动，在派员驻点帮扶的基础上，组织干部职工定期开展走访慰问、志愿服务、政策宣传。今年以来，共深入帮扶点走访群众270余人次，协调筹集帮扶资金和物资21万余元，用于帮助当地群众解决生产生活困难，赢得帮扶单位和群众的好评，为密切党群、干群关系发挥了积极作用。

总之，我局推动了党委、政府决策部署的贯彻落实发挥了职能作用，取得了一定成效。但工作也还存在一些问题和不足，主要表现为：一是“大督查”格局尚未完全形成，特别是在有效借助领导权威提高督查实效，充分发挥人大、政协和新闻媒体监督作用参与督查等方面还有待强化。二是督查结果运用的落实还有待加强，特别是在干部选拔任用、责任追究上的运用还未实现制度化。三是督查调研深度还不够，特别是有时陷于事务工作，研究思考不深入，参谋助手作用发挥不充分。四是学习提高不够，一定程度存在重事务、轻学习的现象，队伍整体素质和业务能力有待进一步提高。对这些问题，我们将在下一步的工作高度重视，采取有力措施切实加以解决。

二、2014年工作打算

围绕市委、市政府中心工作，结合督办督查工作职能，主要抓好以下几方面工作：

（一）狠抓目标管理，推动工作落实。一是按照市委、市政府对目标绩效管理工作的新要求，认真修订完善《XX市综合目标绩效考核办法》，切实发挥指挥棒的作用。二是围绕生态文明示范城市建设、中关村贵阳科技园建设等中心工作，认真梳理纳入目标绩效管理的“三重”工作目标任务，推动市委市政府重大决策部署的贯彻落实。三是加强对目标完成情况进行日常监测和考核，充分发挥目标绩效考核在奖优罚劣方面的结果作用，激励引导各级各部门全面推动工作落实。

（二）强化督促检查，提高工作实效。一是始终围绕党委、政府的重大决策、重要部署和中心工作，抓住领导关注的重点难点问题，抓住事关全局的重大决策推进落实中的薄弱环节，在狠抓分解立项、督促检查和跟踪督办上下功夫，有力推动党委、政府重大决策部署付诸实施、落到实处。二是始终抓住老百姓关心关注的热点难点问题，把推动相关问题的有效解决贯穿到督促检查全过程。特别是狠抓为民办“十件实事”和省、市民生工程落实情况的跟踪督查，推动各项惠民政策落实到位。三是始终按照“批则必查、查则必清、清则必办、办则必果”原则，及时有效办理上级部门及领导批示交办事项，确保“事事有着落、件件有回音”。

（三）做好督查调研，服务领导决策。要按照市委对督查工作提出的“要敢于反映问题，要提出建议，要供领导决策”的具体要求，紧紧围绕市委、市政府重大决策部署和中心工作，积极克服督查任务重、人员少等问题，深入基层、深入企业、深入项目开展督查调研，重点对中关村贵阳科技园建设、清镇职教城建设、“5个100”工程、工业园区建设、四个“一体化”等热点问题，深入开展督查调研，了解掌握决策落实中存在的困难，收集汇总带有苗头性、倾向性的问题，及时提出可行性意见建议供市委、市政府和上级督查部门决策参考，切实发挥参谋助手作用。

（四）整合督查力量，形成工作合力。一是进一步争取领导支持。调整充实市督办督查工作领导小组，切实加强党委、政府对督查工作的组织领导，提高督查工作权威性和实效性。二是进一步加强部门联动。继续加强同区（市、县）督查部门和市直部门联系，深入开展联合督查，形成协调联动、合力推动的工作格局，共同推动工作顺利实施。三是进一步探索人大代表、政协委员及新闻媒体参与督查工作的新机制，构建“大督查”工作格局，提高督查工作水平。

（五）建强督查队伍，夯实工作基础。一是深入开展“三找”主题大讨论活动，结合市委对督办督查工作的新要求，制定出台加强和改进督办督查工作的实施意见，建立和完善督查工作的相关配套制度。二是继续采取“请进来、走出去”等多种形式，有计划、按步骤开展教育培训工作，努力提升督查队伍综合素质和业务能力。三是认真贯彻落实党中央“八项规定”、省委“十项规定”及市委市政府相关规定，坚持贴近中心、突出重点、创新服务，大力发扬敢于担当、敢于碰硬的精神，提高督查队伍的落实力和执行力，有力推动市委、市政府重大决策部署的贯彻落实。

第五篇：交通运输局工作计划

交通运输局工作计划

一、信息化工作思路、重点和措施

（一）工作思路

**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“

整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。

（二）工作重点

1.做好**公路运输枢纽组织管理中心信息系统（二期）、市公路客运联网售票系统一期、市智能交通出行数据建模、公交电子站牌信息发布后台信息系统等项目规划设计及建设工作。

2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。

3.完善市交通运输局网络系统，采用安全经济的方案来实现系统网络的互联互通和资源共享，进一步加快网络基础设施的建设步伐，建立有效的网络管理机制，全面解决流量监控、行为管理、病毒防控等方面的网络管理难题。

4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。

5.加大南宁市交通运输局政务信息网站的建设力度，重点突出宣传政策、法规、行业、政务公开等信息，进一步充实网站服务职能的实质性内容，同时加强信息的收集、加工、交换、反馈和发布管理，进一步完善信息工作网络，形成上下贯通、密切协作的工作体系，促进信息资源共享，加快信息流转。

6.积极争取并筹措资金，更换老化报废的相关设施并添置相应的先进设备，对原有的网络结构和交通运输综合业务信息系统平台进行全面调整、优化、改造及升级，努力提升南宁市交通运输局的网络平台运行效率与安全管理水平。

7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。

8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。

（三）工作措施

1.加强组织协调和统筹规划。

2.大力推进交通运输信息资源共享。

3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。

4.加强信息化人才的培养。

5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。

二、计划建设的信息化项目

（一）市智能交通出行数据建模

1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。

2.项目建设必要性和意义。项目的建设能有效提高行政机关对行业数据的收集、整合、挖掘、分析的深度及应用面，为行政机关提供的辅助决策工具为市城市总体规划、片区控制性详细路网规划、客货运通道规划、道路系统规划、**市城市干道与桥梁等大型市政设施建设交通需求分析、大型基础建设设施交通管理、交通组织、交通影响评价、城市规划道路网方案、用地开发强度方案比选的交通模型等政府工作提供数据支持。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资160万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：

①编制“市交通出行调查数据建模”与“市城市公交管理与规划决策支持系统”关键技术研究报告，构建数据建模实验局。

②对市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库。

③开发“市城市公交管理与规划决策支持系统”

（二）市客运站联网售票和客运站场内外视频监控系统集成项目一期

1.项目建设目标。统筹客运企业的票务数据资源，整合五个站点的售票厅、候车厅、发车库、停车库、正门广场、进出站口等位置摄像头的视频资源，实现**公路运输枢纽组织管理中心信息系统指挥控制中心平台能接入与展示五个客运站站场的监控视频信息、客运站联网售票票务信息及客流数据。

2.项目建设必要性和意义。本项目能有效整合各公路客运企业的票

务数据，可实现全市范围内的公路客运站联网售票、多站点配客等，便于政府主管部门实时掌握我市范围内的公路客运业务营运状况，提高综合交通的协同运行效率和均等化公共服务水平。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建

设内容：①建立交通运输局、运管处客运联网售票行业监管信息数据库；②研究制定市汽车客运联网售票行业监管数据接口标准；③开发部署市汽车客运联网售票行业监管接口。

（三）候车亭公交电子站牌信息发布后台信息系统

1.项目建设目标。对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成，并建设候车亭公交电子站牌信息发布系统，实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能，确保监控点能实时通过无线或有线方式来监管与发布各项信息，为市民出行提供便利。

2.项目意义和必要性。本系统是**年市为民办实事项目建设100座候车亭和增加公交站点候车凳的配套项目，能有效提升南宁窗口服务形象。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①建设候车亭公交电子站牌信息发布系统；②建设市民手机查询公交信息服务平台；③对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成；实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能。

（四）市交通地理信息标准化研究与制定

1.项目建设目标。为研究现代城市交通问题提供了有效的技术手段，为交通规划、设计、管理、运营、维修、出行服务及应急反应提供技术支持，为交通地理信息标准化研究提供理论数据。

2.项目的的意义和必要性。本项目能有效避免资源的浪费，实现各系统之间的信息实现互通和共享，为**的交通规划、设计、管理、运营、维修和应急提供了强有力的技术支撑。通过执行本项目，预期发布四项广西地方标准，填补了区内空白。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资85万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①研究与制定《**地理信息分类与代码》；②研究与制定《**交通地理信息属性数据结构》；③研究与制定《**交通地理信息数据分层级命名规则》；④研究与制定《**交通地理信息数据组织及数据库命名规则》；⑤建设“广西交通地理信息数据库”。

（五）“**公路运输枢纽组织管理中心信息系统二期工程”项目

1.项目建设目标。实现市公路、水路及城市公共交通等各运输方式间的协调发展，提高交通枢纽的运输效率，促进综合交通运输体系建设发展，有效地发挥南宁国家公路运输枢纽组织管理中心的整体运营效应。

2.项目的意义和必要性。本项目能有效促市交通运输行业信息化的发展，合理配置资源，提高运输效率，提升市交通运输行业管理水平和服务水平，进一步推动市综合运输体系的建设。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：建设完成市交通运输局局机关政务管理信息系统、港口码头监控系统、现代物流信息系统、机动车维修救援信息服务系统、重点站场视频监控与语音广播系统、交通出行信息服务系统，接入及展示交通一卡通系统（中期成果）营运监管数据及客运售票联网和电子客票系统（中期成果）票务与客流数据；完善公路GIS地理信息系统及与港口应急救援系统对接；按国家要求完善项目信息安全管理系统，并达到信息安全等级三级标准。

市交通运输局

**年**月**日