水利大坝填筑施工技术剖析论文（合集五篇）

第一篇：水利大坝填筑施工技术剖析论文

摘要：伴随着我国水利工程在我国经济发展以及农业发展中的作用越来越大，我国的水利工程在很大程度上得到了快速发展。在水利工程施工的过程中，大坝工程的施工非常关键，大坝工程在水利工程中的作用主要有两个，首先是能够起到防洪防汛的作用，其次是能够起到蓄水储能的作用。本文主要针对水利工程施工中的大坝填筑施工技术进行详细的分析。

关键词：水利工程；施工；大坝工程；填筑施工；施工方案

前言

我国在进行水利工程施工的过程中，大坝工程在施工工程中要给予足够的重视。通常情况下，大坝工程的施工结构非常复杂，同时大坝工程的施工环境较为恶劣。因此我们在进行大坝工程施工的过程中要有针对性地制定施工方案，保证大坝工程的顺利施工，保证大坝工程的施工质量。在大坝工程施工中，填筑施工是一个关键施工环节。在填筑施工的过程中，主要有4个特点，首先是在填筑施工的过程中具有非常大的施工工作量；其次是在填筑施工中，施工结构较为复杂；再次是填筑施工应用到的施工材料品种较多，较复杂；最后是填筑施工的施工强度要求也较高。正是由于有了上述的4个特点，导致了在大坝填筑工程施工的过程中对施工技术人员以及施工人员的要求较高。在施工的过程中要求施工技术人员全面并且系统地了解和掌握施工结构以及具体的施工环境，只有这样才能够有效的保障施工地顺利进行，才能够有效地保证施工的最终质量。

1在水利工程施工的过程中大坝填筑工程施工的具体方案的制定

在水利工程大坝填筑施工的过程中，科学的施工方案的制定至关重要。我们在制定施工方案的过程中要有效地结合施工现场的实际情况进行制定。在施工方案制定的过程中要实地进行勘察，同时要根据施工场地的气候、地质、自然以及水文等条件进行综合制定。由于大坝填筑施工强度较大，施工周期相对较长，所需要的施工材料以及涉及的学科较多，因而工序相对复杂。

2在水利工程施工的过程中大坝填筑工程施工工序以及主要的施工方法

在水利工程大坝填筑施工的过程中，施工工序的有效掌控非常重要，在实际的施工作业中，主要的施工工序包括了施工材料的预备、填筑施工、碾压施工、施工接头的处理以及碾压施工的质量鉴定等工序，下面进行详细的阐述。

2.1大坝填筑工程施工前的施工材料的预备

在大坝填筑工程施工之前，我们要对施工材料进行准备。通常情况下施工材料都是现场进行开采，我们在开采的过程中，开采方式主要有两种形式，首先是平面土料开采，其次是立面土料开采。在这两种开采方式中，立面开采应用最为频繁，主要是由于立面开采不仅仅能够保障土料的含水量，同时在开采的过程中不受到外界天气因素的影响。立面开采我们可以应用机械的开采方式进行开采以及装卸工作。相比之下，平面开采对于施工环境的要求相对较高；同时在冬季开采的过程中，由于温度的影响，容易造成土温失散。由于平面开采对于土料的含水量不能够有效的保障，因此我们在进行大坝填筑施工的过程中，对于含水量没有过高要求的填筑施工可以采用平面开采。在砂石料准备的过程中，我们可以采用水上开采以及水下开采两种形式；石料在开采的过程中我们优先要使用深孔梯段的开采方式进行爆破开采，在爆破开采的过程中我们要选择岩石裂隙较为密集的位置进行爆破开采，这样能够有效的保障开采过程中石料的粒度均匀性。

2.2大坝填筑工程施工过程中的填筑施工

在大坝填筑施工的过程中，填筑施工前最主要的施工环节就是碾压实验，只有在碾压实验达到标准的情况下，才能够进行大坝填筑施工作业。我们在实际的填筑施工过程中，对于填筑材料的填筑顺序也要给予保障，要严格的按照施工方案中的要求进行施工。在进行材料铺设的过程中，我们要保障铺设的方向和坝体的轴向平行，同时铺料的厚度要保障均匀。如果在填筑施工的过程中发现物料的粒度较大，我们就要采取适当的办法进行剔除或者是打碎。需要注意的是我们在填筑施工的过程中，要保障施工过程中不出现杂质，以免影响最终的施工质量。在需要采取防渗措施的填筑施工中，我们要优先使用防渗材料进行大坝填筑施工，保证防渗施工效果达到要求。

2.3大坝填筑工程施工过程中的碾压施工

在保障填筑施工达到施工质量的前提下，我们就要进行碾压施工。通常情况下，我们在保障通行情况正常的前提下，首先要对大坝进行洒水施工，保障坝体的湿润度。如果需要洒水的施工面积过大，我们可以采用洒水车辅助施工。在进行碾压施工中，主要的施工方法有两种，首先是进退错距施工碾压法，其次是圈转套压施工碾压法。在碾压施工的过程中前者应用的较为广泛，主要的原因在于保障碾压施工质量的前提下，进退错距施工碾压在操作上较为简单，同时也较易协调。但是在碾压施工的过程中需要注意的一点是，不要出现超压问题，这样会破坏大坝填筑的整体结构，对施工质量影响非常大。

2.4大坝填筑工程施工过程中施工接头的处理

坝体的填筑由于是分层进行的，因而填筑层之间需要保持一定的错距，因此在压实过程中，在接头处必然会存在一定松散料，因而后期就需要着重处理接头处。填筑时，应当沿着坝体轴线进行填筑，因而分段条带平行于轴线，且保证分段和分段高差控制在一定范围内，坡比控制在1∶3。

2.5大坝填筑工程施工过程中碾压施工质量的鉴定以及防护

在大坝进行填筑施工的过程中，我们要分阶段进行填筑施工，通常情况下坝面的施工面积很小，因此在每一阶段的施工过程中会造成相互干扰的问题，因此我们在进行填筑施工的过程中，在一阶段填筑施工完毕后要进行坡面整修。需要注意的一点是整修施工要及时进行。在一个阶段的填筑施工完成后，我们要进行碾压施工的实验，主要是对坝体斜坡进行性能的振动碾压实验。在碾压实验进行的过程中如果需要进行加水，我们就要及时地进行加水操作，直至碾压施工不出现粘碾为止。在碾压施工达到要求之后，我们要进行相应的养护工作，通常情况下采用砂浆乳进行坝体涂抹，厚度要控制在5cm~8cm，不要出现厚度不达标的问题，这样会造成养护质量不达标的问题。最后对填筑位置进行鉴定，鉴定以千密度和碾压参数作为鉴定质量的重要标准。通过重复鉴定，确保填筑质量，保证坝体符合施工质量标准，防止裂缝等病害的出现。以保证水利大坝真正发挥其应有作用。

3结语

通过上文的阐述我们能够得出，在大坝工程施工的过程中，填筑工程非常重要。我们在填筑工程施工的过程中要对施工工序以及施工质量进行严格的控制，要保障在施工环境以及施工结构复杂的前提下，顺利地推进大坝填筑工程的施工进度。在具体的施工过程中，分析和总结施工中出现的问题，及时地进行处理。同时在大坝填筑工程施工的过程中要不断地引进和吸收外界的先进施工技术和施工工艺，在施工设备以及施工材料的选择上也要给予严格的监督和控制。只有科学合理地进行施工方案的制定，严格地按照施工方案中规定的施工工序以及工艺进行施工，才能够使大坝填筑施工得到优化，才能够保证大坝填筑工程的施工质量，才能够保障水利工程的施工质量。

参考文献：

[1]童杰.水利水电工程大坝填筑施工技术和方法分析[J].门窗，2014（1）：157.[2]岳彩，周雅君.水库大坝填筑施工技术探讨[J].企业技术开发月刊，2013（18）：144.[3]肖拓.水利水电工程大坝施工技术[J].房地产导刊，2014（8）：319.

第二篇：大坝冬季施工

致

：葛洲坝集团第二工程有限公司金平水电站首部枢纽工程施工项目部

谢晓龙 经理 事由：对《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》批复意见的函

合同编号：JP/C1 编号：函ZSJL/JP/C1/2012-经000 日期：二0一二年十一月十八日 参见：

抄送：四川金康电力发展有限公司

主题：对《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相

应赶工措施费立项的函》批复意见的函

尊敬的项目经理：

监理部于2012年11月18日收到贵部《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》（编号：函GZB/JP/C1/2012-经021号）的文件，经审查，批复意见如下：

1、贵部所报函件中所引证的依据及反应大坝填筑调整施工时间未见书面依据（月度、季度、施工进度审批计划），请完善；

2、根据工期需要混凝土确需冬季施工，对于一般性的保温措施费用应包含在其单价中，特殊处理费用给予补偿；

3、大坝右岸防渗墙施工、左岸灌浆平洞施工为合同外增加项目，请按照相关程序申报立项；

4、目前金平水电站工期要求是根据新的计划目标制定，与合同控制工期对比滞后原因应有合理分析，是否需要赶工应结合进度计划分析。

对你们的合作我们将表示诚挚的感谢。

良好的祝愿！

总监理工程师

王腾飞 金康二期工程项目监理部

中水北方勘测设计研究有限责任公司

附件：《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》（编号：函GZB/JP/C1/2012-经021号）

第三篇：路基土石方填筑施工方案

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工程路基土石方施工方案 路基土石方工程施工技术方案

1、施工放样

测量人员在河塘处定出路线中桩及征地界桩。并根据路线中桩，放出准确的坡脚线，明确清淤范围，并通知监理组、市高指进行复测确认。按20m一个断面恢复路基中线桩及坡脚桩，并通知监理组、市高指进行复测确认。当灰土填筑至每结构层顶层时，需对纵坡及竖曲线进行控制。

2、对路基填料处理采用二次掺灰处理方案，即土方填筑前，首先在取土坑掺2%生石灰堆土焖料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨胀性。然后运至路基上摊铺，并按设计要求的掺灰量进行第二次掺灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均匀后，进行碾压成型。

路堤填筑施工工艺流程详见“石灰处治土路基填筑施工工艺框图”。

取土坑处理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特别是取土坑范围内的树根等杂物。为减少土的含水量，先在其周围用机械开挖比取土坑底面深的排水沟，将取土坑内水引入排水沟，并及时用水泵抽排至取土坑外，使沟内水位低于取土底面。

取土坑一次掺灰焖料：将取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每个方格内把石灰摊平，掺灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，经计算每100m3天然土方按2%灰剂量控制须掺入生石灰3.135t，为保证砂化效果每100m3天然土方掺入一车生石灰计3.3t，用挖掘机拌和焖料3天（72小时）。为保证土料含水量及掺灰均匀并使土料砂化，在取土坑焖料第二天翻拌1遍，焖料第三天翻拌1遍，必要时摊开晾晒。

3、土方填筑

路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时在路基两侧各超宽填筑50cm。二次掺灰处理和拌和：对取土场已经焖好的灰土进行含水量、灰剂量检测，自检合格后，方可回填，回填时松铺厚度不得超过30cm。组织材料人员对运土车进行量方，每车平均方量为12方。施工人员根据设计宽度用石灰放 江苏捷达交通工程集团1

出边线，并在边线处根据1.3的松铺系数挂线。经计算每车土可上50平方米。施工人员根据计算数据用石灰进行打7m×7m格，收料员对运输车辆严格管理，确保每格倒一车料，避免过多、过少现象发生。

上土后用推土机进行均匀摊铺，并用人工进行修整并进行初步平整和调拱。整平后对土方进行翻晒、耕打，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。当土块粒径小于8cm并且土层含水量降到高于最佳含水量+3%左右时进行第二次掺灰，以保证土方的粉碎效果和含水量的均匀性。

当含水量降到最佳含水量的±2%范围内时用振动压路机进行静压。按路基处理宽度，人工将路基横断面分成若干道，然后纵向人工打设白灰线，形成网格，每格倒计算好总量的石灰，收料员对运灰车辆严格管理，对运灰车进行检查，避免石灰残留在车中，造成灰剂量不足。上灰后用人工进行布灰，施工员进行现场监督保证铺灰均匀。中拖粉碎多遍，直到颗粒粒径符合规范要求，粉碎时质检员进行挖检，保证粉碎深度，避免粉碎不均匀或残留素土夹层。试验人员对混合料进行灰剂量抽检，若灰剂量不足则及时进行补灰。试验人员定期对含水量进行检测，当含水量在最佳含水量±2个百分点时，方可碾压。翻晒至碾压间隔时间不得超过24小时。

整平调拱、碾压：用轻型振动压路机对混合料进行稳压，平地机进行刮平，然后振动压路机先弱振后强振各一遍，再用18/21T三轮压路机进行静压，碾压4遍。三轮压路机碾压时采用1/3套轮二档碾压，由两边向中间碾压，先慢后快。碾压时坚决避免漏压、死角现象。当压路机碾压至第3遍时，试验人员进行压实度检测，如压实度≥93%则通知监理验收。如不合格每碾压1遍都进行压实度检测，根据试验结果确定碾压遍数。（按照碾压要求进行碾压，碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应不小于50cm）碾压成型后，对标高、压实度等指标进行检测，自检合格后上报监理组进行复检，复检合格后方可进行下道工序的施工。

4、碾压施工要点：

江苏捷达交通工程集团

2振动碾压过程中，严格控制压路机的激振力和行驶速度，激振力由弱到强，行驶速度由慢到快，最大行驶速度不超过4km/h，直至碾压至规定压实度。碾压时，如出现含水量太少，可适量补充洒水拌和后碾压。如出现“弹簧”等含水量过多现象，则挖出“弹簧”土，用合格的土料回填并压实。为确保路基边缘压实度，边缘多填部分的碾压增加1～2遍。

碾压时，压路机沿线路方向按照由边缘向中间的顺序进行碾压。横向重叠宽度要求：振动压路机为40～50㎝，三轮压路机为后轮宽的一半。相邻作业区段纵向重叠长度不小于2m。

碾压时，对直线段和无超高的平曲线段，碾压顺序为边缘到中间，对设置超高的平曲线段，碾压顺序为曲线内侧到曲线外侧。

填筑段接头处理

先在接头处按照1：1的坡度分层填筑，每层碾压到边缘，并逐层收坡。待后填段填筑到位时，再把交界面挖成不小于1 m宽的台阶，分层填筑碾压。

5、路基整形

路基顶面修整：路堤按设计标高填筑完成后，先用平地机将顶面进行平整，并按照设计要求作好路拱，再用压路机静压一遍。同时，根据设计高度和宽度恢复路基中线和路肩线。

路基坡面修整：根据路肩边线桩，先用机械挖除部分超填的土方，然后用人工按设计坡率挂线刷去剩余超填部分，并进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆滑。

如出现路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按照设计坡率人工挂线削坡。

6、临时排水及防雨、防晒措施

保证每层路堤填筑面做成不小于2%的横坡，且表面无坑洼积水现象。设置必要的临时排水沟，将施工期路堤汇水排除。

加强施工期的边坡排水，设置必要的边坡急流槽，以保护边坡，防止雨水冲刷。

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每层土方上土后，若在碾压前降雨，则在降雨前整平碾压1遍，并保持不小于2%的横坡，以利地表水迅速排走。

每层土方碾压完毕并经检测合格后，马上进行上一层土方的填筑施工，以防碾压好的土层晒干后开裂。

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第四篇：新形势下水利施工技术的现状改进探析论文

摘要：我国对水利施工十分重视，但对目前状况进行分析后不难发现问题，因此本文首先分析现状及主要的影响因素，然后对主要技术环节进行阐述，最后根据实际情况提出改进策略。

关键词：水利施工技术；现状；改进策略；技术环节正文：

1.影响水利施工技术的因素及我国目前水利施工状况

1.1影响因素

1.1.1工作人员。从事水利施工的技术人员是工程的主要执行者，在工程的进行和改进工作中发挥着巨大作用。工作人员的技术水平直接关系着工程的质量，因此必须提高人员专业水平，聘用经验丰富业务能力强的人来完成工作。1.1.2设备。在科技不断发展的时代，合适的机械设备不仅能够有效完成工作，还能够提高工作效率，因此在设备的选择方面要有严格要求，确保适合工程使用。并且设备的日常保养工作要按规定进行，这样才能够保证施工的顺利进行，提高工程质量。1.1.3环境。水利施工为室外作业，因此受到天气、气候及环境因素的影响是不能忽略不计的，在施工设计及完成过程中要结合实际情况来综合考虑。

1.2水利工程现况及问题分析

1.2.1施工技术发展缓慢。目前我国部分水利施工单位在对此行业的重要性方面没有正确的认识，因此在技术的发展方面并不重视，直接制约着我国施工技术的发展水平，距离先进国家的距离越来越远，在市场竞争中完全处于劣势，因此无法激起企业的竞争力。

1.2.2施工设备更新慢。在市场经济的影响下，很多的水利工程已经改为企业管理模式，因此国家逐渐减少投资力度，企业由于某些原因也不重视设备的更换及保养问题，直接导致设备还是很多年前的老化机械，有些因为保养不利而不能够正常使用，这样的现况导致水利施工的发展无法进行。

1.2.3专业人员不足。在企业不重视，发展缓慢的水利施工行业中，愿意学习和从事这个行业的人员越来越少，目前从业的专业人员也在面临着老龄化的趋势。在科技发展迅速的时代技术人员的重要性十分明显，我国却面临人才危机问题，直接的后果就是在科技创新方面无法进行。

2.水利施工中关键技术环节

2.1地基。地基是水利工程安全的第一道防线，地基的牢固程度直接关系着之后工程的进展。在水利施工中首先要挖掘到地基的保护层，之后使用碎石等进行工程的铺筑工作，在这些工作完成后将湿润的砂浆盖在地基上面并且实施加压处理，在所有工作完成后用混凝土浇筑大约十厘米左右的垫层，这样能够保证整个地基工程的牢固和平整。

2.2导流。在水利施工中很多项目是在河流地区，因此河流的改道工作是工程的关键，根据计划对河流拦蓄是工程的重点。在整个导流过程中的主要原则是在对当地水资源不造成损害对当地居民生活部造成影响的前提下保证工程的顺利进展。经常应用的导流方法是围堰法，泄水建筑物多为导流底孔、隧道和明渠等等。

2.3截流。在负责导流泄水所需建筑物完工之后，必须找到合适的机会进行围堰合龙工作，这项工作的目的是可以使水流在泄水建筑物处完成下泄。目前我国常用的截流材料为体积较大的石块或用土坝，在自卸汽车和推土机的配合下完成工作。截流分为立堵和平堵两种，立堵是在龙口一侧或两侧同时施工，使龙口之间逐渐变窄直至合拢；平堵则是在龙口上面铺设具有跨和功能的设施，然后在上面进行投掷材料直到材料露出水面。

2.4排水。围堰工程结束之后会有积水或渗水存在，因此必须将水分及时排除保证工程的工作环境，基坑内的水位地域地下水时也需要排水。经常使用的排水方法有几种。首先是明沟排水，主要工作是将水分汇聚到一处然后用水泵抽走；其次是盲沟排水，主要是在建筑物及构建物的周围使用石材构建盲沟，这种排水方法经常会合明沟法一同使用，间距问题则根据具体情况而定；最后是渗排水，主要是将渗水利用散水管汇集到集水井内利用水泵排出，散水管一般距离为五至十米。

3.根据目前形势总结出的改进策略

3.1将科技手段运用到水利施工中来。科技的进步为水利施工带来了新的发展方向，为顺应发展趋势，将科技成果应用到水利工程中是这个行业不断完善的必经之路。这需要企业认清目前的形式，将水利施工工程重视起来，加大对其资金投入，才能更好的完成科技创新的目标，主要是在先进设备的引进，人才的培养及先进技术的应用方面加大投入。

3.2企业自身提高对水利施工技术的重视。企业的认识和态度使决定水利施工发展的根本原因，因此企业必须认清几点形式，首先是只有先进的技术才能带动水利施工的发展，只有快速的发展才能给企业带来更强的市场竞争能力；其次是先进的设备室保障工程顺利完成的根本，使用先进设备能够更高效的完成工程；最后是不断的完善创新才是长远发展的根本手段。企业只有认识到这些问题才能更好发展。

3.3完善管理体制，注重人才培养。完善的管理时提高企业竞争力的一种有效手段，能够按照国家的相关规定严格管理时顺利完成施工的保障，应该在每个岗位安排专业人员负责。另外人员的培养工作是企业长远发展的动力，企业内部应该引进专业型人才，并且将理论与实践相结合培养实用型人才，并且还要在政策和薪资方面给予一定的优惠，使人才不会流失。并且对一些岗位进行定期的培训，引进先进技术供企业员工不断完善自我，实现在技术上面的创新。只有拥有一支能够具有先进技术水平的施工队伍才能够不断完成好每一项工程任务。

参考文献

[1]孙友材.水利施工中混凝土裂缝产生的原因及处理对策[J].山西建筑，2015（16）.

第五篇：路桥施工技术论文

郑州华信学院

2011-2012学年第一学期《路桥工程施工技术论文》

姓名：郭自龙院（系）：建筑工程学院专业班级：09级土木工程4班学号：0903110452指导教师：孟国东

成绩：

时间：月 年月日

公路隧道施工技术浅析

摘要：随着我国经济的发展，整体经济水平的提升，带来的是隧道事业的繁荣。西南等多山地区的隧道工程数量大大增加。随着山岭软土隧道的施工方法，主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手，阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。

关键词：隧道施工；施工技术；公路

引言： 随着科技的进步与经济的发展，人民日益增长的物质文化需要，不论是在交通运输、水利还是在地下交通或空间利用方面，人们对隧道工程的要求也越来越高，从数量、质量及难度方面都提出了很高的要求。

1隧道开挖分析大洞隧道左线出口洞口VI类围岩施工中，隧道拱顶下沉大，地表出现不同程度的下沉及开裂现象，拱脚局部有开裂的现象。通过对左线施工情况及右线地质资料的分析，洞口段隧道位于堆积土中，隧道斜穿沟心，且土层松软、松散、含水，地基承载力低。同时隧道埋深浅，极难形成自拱度，靠围岩自身无法控制围岩变形，必须采取支撑措施，而基础承载力是主动支撑有效的前提和保证，超前探明地质情况，并进行基础处理就非常必要。

2风、水、电作业，通风、防尘和施工排水

2.1.施工供风：管道敷设要求平顺、接头密封、防止漏风，凡有裂纹、创伤、凹陷等现象的钢管不能使用。在洞外地段，风管长度超过500 m、温度变化较大时，宜安装伸缩器，靠近空压机150 m以内，风管的法兰盘接头宜用耐热材料制成垫片，加石棉衬垫等。

2.2.凡无臭味、不含有害矿物质的洁净天然水，都可以作为施工用水，饮用水的水质则要求更为新鲜清洁。无论生活用水还是施工用水，均应做好水质化验工作。施工用水与工程规模、机械化程度、施工进度、人员数量和

气候条件等有关，因而用水量的变化幅度较大，很难精确估计，一般根据以往经验估计。随着隧道施工工地卫生要求的提高，生活设施(如洗衣机等)配置增多，耗水量也就相应增多。因而生活用水量也有一定的变化，但幅度不大，一般可按下列参考指标估算:

 生产工人平均0.1---0.15m3/d

 非生产工人平均0.08一0.12 m3/d

2.3.施工供电：随着隧道施工机械化程度的提高，隧道施工的耗电量也越来越大，且负荷集中。同时为保证施工质量和施工安全，对隧道施工供电的可靠性要求也越来越高，因而施工供电显得越来越重要。在施工现场，电力供应首先要确定总用电量，以便选择合适的发电机、变压器、各类开关设备和线路导线，做到安全、可靠地供电，减少投资，节约开支。确定现场供电负荷的大小时，不能简单地将所有用电设备的容量相加。因为在实际生产中，并非所有设备同时工作，另外，处于工作状态的用电设备也并非均处在额定工作状态。隧道施工供电方式有自设发电站供电和地方电网供电2种。一般应尽量采用地方电网供电，只有在地方供电不能满足施工用电需要或距离地方电网太远时，才自设发电站。此外，自发电还可作为备用，当地方电网供电不稳定时采用，在有些重要施工场所还应设置双回路供电网，以保证供电的稳定性。

2.4.施工通风、防尘：洞内如需爆破掘进，必须坚持湿式凿岩，爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式，用3台轴流风机分别向中导洞、左、右洞送风，送风口距开挖面的距离不大于15m.2.5.施工排水：主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。隧道从出口至进口为1.54%的上坡。出口施工为顺坡施工，施工排水采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。进口施工为反坡施工，施工排水采取在开挖地段挖集水坑，用抽水机抽出洞外。

3隧道施工

3.1 施工方法根据前期施工存在的问题，现采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法，半断面开挖时，出碴采用无轨运输，挖掘机、正铲侧卸式装载机配合8吨自卸汽车运输出碴；小导坑开挖时，采用人工开挖，小

拖拉机配合人工出碴，及时进行支护；仰拱加固紧跟并且及时施作衬砌混凝土。

3.2 钢管桩施工钢管桩采用标准89×4无缝钢管，前端加工成圆锥状，长度20cm；钢管桩管体下半部分须加工溢流孔，以利于注浆施工，孔口lm范围内不加工溢流孔，溢流孔直径8mm、间距25cm。按每次lm进度指标进行清除施工障碍物工作，并施工临时排水管等措施进行场地排水，杜绝施工场地受水浸泡现象发生；测量放线，标出钻孔位置；钻机钻孔（可直接夯进）、下管，注超细水泥（MC）单液浆，注浆压力为1.5~2.0MPa，注浆完成后，对桩间土进行轻型触探试验，锤击数大于35击，承载力不小于250kPa，达不到时，进行加密等处理。每处理完成5m，进行仰拱混凝土施工，其间用过车梁保证已施工段稳定。根据工地条件，导坑条形基础施工，钢筋在导坑内绑扎关模后，采用泵送C25混凝土进行施工，先施工水平条形基础后，安装拱脚，再施工竖直条形基础。

4初砌柔性防水和背面排水工程的设置

4.1 防水层铺设前对初期支护的检查和处理防水层铺挂前，应先对初期支护喷射混凝土进行断面量测，对欠挖部位加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网应齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺。在铺挂前，还应检查衬砌背后的排水设施，如盲沟、引水管和排水暗沟是否相互连接嵌入及接头是否连接密封牢固，盲沟、引水管和排水暗沟是否加设反滤层。严寒地区保温排水设施是否有防潮措施。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温、透水性好的要求外，水沟四周是否有防泥砂渗入且回填密实的材料。

4.2 防水层铺设好后检查和处理防水层铺挂结束，应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。用手托起防水板，看其是否能与喷射混凝土密贴；看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象；看焊接或粘结宽度是否符合要求，且有无漏焊、假焊、烤焦等现象；进行压水（气）试验，看其有无漏水（气）现象等，检查防水板铺挂质量。如果发现存在问题，除应详细记录外，并立即进行修补或返工处理。

4.3 止水带安装与控制防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注

施工造成的，对于施工缝的防排水处理，在复合式衬砌中，一般采用塑料止水带或橡胶止水带。在浇筑二次衬砌混凝土前，可用钢丝刷将上层混凝土刷毛，或在衬砌混凝土浇筑完后4-12h内，用高压水将混凝土表面冲洗干净，并检查止水带接头是否完好，止水带在混凝土浇筑过程中是否刺破，止水带是否发生偏移。如发现有割伤、破裂、接头松动及偏移现象，应及时修补和处理，以保证止水带防水功能。检查是否有固定止水带和防止偏移的辅助设施、止水带接头宽度是否符合要求、止水带是否割伤破裂、止水带是否有卡环固定并伸入两端混凝土内等项目，做好详细检查记录，如存在问题时，应立即进行修补或返工处理。

5结语

现场监控量测与信息化施工管理，现场监控量测是监控施工中围岩稳定性，检验设计与施工是否正确合理的重要手段，搞好监控量测并及时将量测信息反馈到设计施工中去，可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保证施工安全。

参考文献：

[1]孙永江.浅议公路路基施工技术[J].科技促进发展，2009，12.[2]梁路兵.结合工程谈谈公路软基路堤施工监控技术[J].科技资讯，2010，21.