第一篇:线元素室内空间设计的论文
一、室内空间设计中线形的分类
曲线在线条中最优美、最生动活泼,极富韵律感。它使画面的节奏、旋律进一步增强。大型流动的曲线表现优雅,是一种轻松愉快的线条,人的眼睛很容易追随这种线条而流动,在视线改变中把人们的视线引向主体。大型开敞的汽车展示空间中,曲线条的运用不仅迎合了汽车造型流动的个性,而且起到一种引导的作用,在曲线的结束或是汇合处必定会产生一个视觉空间,案例中线形的汇合处产生了一个展示空间。小型活泼的曲线在空间塑造时更加自如灵活,嫣然天使儿童医院空间中采用了活泼的曲线,并赋予了线条柔软的材质和丰富的色彩。流动的曲线将“梦幻家园”的主题贯穿于整个医院的设计,大到整体上基于对儿童游戏、幻想、趣味等行为习惯的考虑而设计的空间布局,小到病房设计中营造的胜似儿童卧室般温馨的空间感受。
二、室内空间设计中线形的应用法则
(一)线的重复构成形成有节奏的空间
拉夫尔沃纳姆说过:“装饰的第一原则好像是重复一系列间隔相等的细节,如装饰线条的重复”。从此话中我们可以知道重复的重要性。重复构成是指相同的元素在空间装饰中反复出现,在运用的时保持线形的大小、色彩、机理等一致性。重复的形式构成能达到空间的秩序化、整齐化,形成和谐富有节奏感的视觉效果,有利于加深人对形象的记忆。在室内空间设计中可以利用线形要素的重复运用来使空间产生整齐划一,并产生宏伟又不失节奏韵律的空间感。日式服装店的室内空间设计,设计中采用了线的重复应用,这种运用使整个空间充满了感染力和视觉张力,产生了一种强烈的仪式感和秩序感,营造了气势恢宏的空间氛围。
(二)线的对特异构成形成焦点空间
特异,是对规律的突破,产生变化的部分往往能引起人的注意和重视,成为人的视觉焦点。在一个重复构成的整体中出现一个与众不同的事物,即整体中有一个两事物的形状、方向、大小、颜色、材料等的视觉元素与整体发生变化,都能起到突出的作用,从而使单调的整体变得不平庸。简单来说,对规律性突破的同时也体现着差异性。法国斯特拉斯堡欧洲会议大厦大厅内景是线形元素应用特异构成手法的作品,整个空间已垂直和水平方向的线条为主,并采用了重复的构成手法,为了打破这种重复给人产生的视觉疲劳,设计师在大厅的中央设计了一个形状特异的旋转楼梯,其曲线与空间内大量的整齐的造型元素和竖直的线条相互对比,作为人们视觉上的焦点,吸引了视线,打破了单调,丰富了整个空间的构成方式。
(三)线的对比构成形成重点空间
对比,是相互比较,求差异,使互异的地方强调、突出。通过线的对比构成能够达到线型之间相互衬托、相互呼应。但是对比有一个前提,是线的同一性和秩序感,在不破坏原有关系的情况下运用线型的对比。在对比的过程中产生相互抗拒的紧张感,从而使人们在视觉上感受到强烈的张力,给人清晰确凿的感觉。在室内空间设计中,线元素的对比,主要通过形态大小、虚实、曲直、粗细、长短不同来进行对比。线形对比的本质在于要素的关系和比较的效果,再设计时还需要注意整体风格的同意,并掌握好对比的强度,从而取得理想的设计效果。
三、结语
本文阐述了线的内涵及其分类应用,从中我们发现线不仅仅是平面设计中的最基本的元素,也是构成室内环境的基本因素,并且具有自己独特的表现特征。通过对线元素的分析,帮助我们抛开室内设计繁杂的设计表层现象,来分析室内设计中基本语言的内在本质,以发现室内设计中所蕴涵的根本的设计理念,揭示存在室内空间设计中的基本原理和根本法则。
第二篇:室内空间设计教案
教学设计页
课程名称:
设计制图
第一 单元(节),63时
项目/主题:
第一章
授课时间 2010 年 10月 18 日 授课地点:
4502
知识目标:
设计制图这门课程标准括三个部分:制图的基本概念与基础、制图的重点与实训、优秀设计制图作品赏析。制图的基本概念与基础主要讲解了制图的一些既定标准与绘制的一些基本常识。设计制图的重点与实训主要是从实践中去解决一些重要的知识难点,充分做到理论与实践相结合。优秀设计制图作品赏析主要讲解一些工程图作品从而让学生全面提高对设计制图的认识。
能力目标:
通过对室内空间设计效果图表现的方法研究、创造独特的新表现形象。通过对《室内空间设计》这门课程的学习,使学生掌握空间设计的创意和构思、空间设计的设计方法以及空间设计的相关理论知识,为学生将来进入公司打下坚实的基础。
重点、难点及解决方案:
1:空间设计的创意与构思 2:室内空间设计的方法
教学条件(环境):
多媒体电脑室作为学生上课教室,教具完备,符合上实操课的各项要求,学生
能够得到较好的训练。
教学活动设计:(包括教学实施步骤、教学内容、方法手段、学生活动、时间分配、学习成果评价标准)
教学步骤:
1、理论导入,讲解公共空间的概念和分类,以及与相关学科的关系,公
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教学设计页
共空间设计的方法。
2、列举图案讲解
3、提问学生
4、全班互动
教学内容:公共空间设计的概念与基础、公共空间设计与实训、优秀公共空间设计作品赏析
方法手段:对于不同的效果图进行互动讨论、课堂示范、逐个指导、个别重点辅导、学生互评、集中对比讲解等。
学生活动:学生之间互评,优生帮助差生,观摩往届较好的作品。
时间分配:总课时为63,分11周上完,每周6课时。
评价标准:从学生的学习态度,上课纪律情况,习作画面表现情况作为评价的三个必
要条件,采用百分制评价。
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教案备课页
通过公共空间设计的学习,对各种公共空间以及物件进行真实场景表现,包括物件光、色、质的把握,从而让学生在室内效果图以及色彩搭配方面的认识有一定的把握能力。学生在认识空间的材料质感的表现、内陈设的表现、配景表现等等。使学生能积极探求公共空间的快速视觉效果。通过实践练习,让学生掌握空间设计表现,形态组合表现,分割构成表现,室内效果图表现以及不同质感材质表现等规律。在此基础上,提高自已的艺术思维能力和设计表现能力。
《室内空间设计》是室内设计专业方向的专业基础课,是学生进入专业设计前必须具备的重要专业设计能力之一,也是专业设计最重要的课程。本课程主要培养学生在三维空间中对自然界的形态进行概括、提炼空间表现的能力,学习运用各种表现技能,创造设计中所需要的各种形态空间。认识空间与表现的关系,学习掌握各种空间形态的几个特征,从而激发学生创造性思维,培养空间概括表现能力。
教学小结:
通过学习,使学生对空间效果图表现这个概念有一个全面的了解。对公共空间设计 有较清晰地认识,及他们之间的组合所形成的空间美感有着较好的感知,学生比较感兴趣,有较强的求知欲。
教师签名: 2010 年 9 月 2日 教案检查记录:
检查者签名(盖章)年 月 日
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第三篇:商务酒店室内空间设计要点
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商务酒店室内空间设计要点
一、合理的流线组织
现在的商务酒店设计趋向于综合性、多元化发展,空间功能越来越复杂,并且相互交叉、渗透。
合理的流线组织成为休闲娱乐空间室内设计首先要解决的问题。
商务酒店设计的流线组织应该根据其空间功能关系合理安排,避免不同区域相互干扰,走回头路等现象。空间形态应符合娱乐空间特点,丰富多变、虚实相间,避免单调的大空间或者单一轴线式的空间组织形式。一如洗浴空间中,要注意干区与湿区、公共与私密的功能分区和流线组织。客人在经过洗浴环节之后,一般要经过二次更衣到达休息大厅,此空间通常设置有干身器。当客人离开休息大厅时,最佳的流线组织是客人经过二次更衣后直接进入更衣间,而不需要再经过洗浴空间回到更衣间。所以,更衣间与淋浴空间应该由不同的出口连接二次更衣空间。
在商务酒店设计中还可以巧妙运用色彩、灯光的区分,材料的暗示或者明确指示标志的引导等方式来引导消费者,组织合理的交通流线。
二、材料的合理应用
商务酒店设计种类繁多、功能复杂,材料应根据空间的功能需求合理选择。如洗浴空间由于长期处于潮湿环境,地面、墙面的材质多采用瓷砖及花岗岩、大理石等石材,也可选择玻璃、不锈钢板、马赛克等耐潮湿、耐腐蚀等材料,还应注意地面材质的防滑问题。酒吧等娱乐场所为了营造氛围,灯光一般较暗,所以精致的材料并不能很好地达到应有的效果,而一些质感较强或块面较大的材料则更适合。
商务酒店设计往往是时尚、流行文化的载体,其消费群体也多是追求时尚、思想意识超前的年轻人。所以,空间的设计通常35年内就会因为时尚潮流的变更而更新。因此,材料的选择应少用贵重材料,尽量充分利用普通材料加上设计师创意达到意想不到的艺术效果。如选用一些非常规的材料:清水混凝土、鹅卵石、染色的枯枝、铁丝网、废旧报纸、照片、彩沙贝壳之类,用在局部空间处理上,达到让人耳目一新的效果。
另外,随着时代发展,商务酒店设计的材料日新月异,新材料被不断应用在空间设计中,这些新材料的应用使酒店是整个空间具有很强的时代感和先进性。如各式幻彩涂料(快涂美、仿石漆等)、工艺玻璃(冰纹玻璃、镭射玻璃、压花玻璃等)、各式金属材质(铝板、压花钢板、不锈钢等)、软性织物天花材质等。设计师要多关注层出不穷的新材料、新工艺,这样在设计的时候才可以做到游刃有余,不落俗套。
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第四篇:铁路客运站房室内空间设计初探
摘 要:本文针对中国现代化铁路客站建设高速发展的现状,提出了铁路客站室内设计应“以人为本”的设计理念以及强调结构美学的空间设计方法,并结合现代交通建筑实例对铁路客运站房室内空间设计的具体措施方面提出了一些思考。关键词:现代铁路客站,室内设计,以人为本,结构美学
过去的几年,是中国铁路建设迎来跨越式发展的几年。铁路客运专线的修建,列车运行速度的不断提升,使铁路站房的内涵发生着显著变化。随着城市交通系统的不断发展和完善,铁路站房由过去单一的铁路客运站逐步演变为集铁路、城市轨道交通、城市公交、长途汽车等为一体的“综合交通枢纽”; 传统的“等候式车站”正在向“通过式车站”演变。站房形式的变化带来了站房室内空间的变化:换乘空间的“复杂化”,候车空间的“集约化”,旅客流线与空间组合方式的“机场化”……。
总之,影响铁路车站的各种因素发生了巨大变化,新的设计思想被广泛运用于站房建筑中,产生了多样化的建筑形式和内部空间形态。随着“以人为本”理念的不断强化,建筑师的注意力必然会从车站外观造型,转移到站房内部空间:即建筑师在设计中应关注旅客在室内的活动规律,关注内部空间的塑造,为旅客提供舒适方便的室内环境。室内空间的表现将成为建筑师、结构工程师甚至是机电工程师真正的舞台。
一.铁路客站室内空间特征
铁路客站作为大量旅客汇集的一个场所,其交通功能是建筑设计的第一要素。客站内部空间设计必须将旅客的行为模式和心里状态作为设计的重要因素,体现“以人为本”的设计思想。
1.方位感和易识别性(进站广厅、出站厅和候车厅)
在老一代铁路客站中,客流拥挤的现象贯穿在旅客进出站流线的始终,从环境心理学角度分析,旅客在旅行中的“拥挤”是一种消极的、不愉快的状态,容易使人产生焦虑或紧张情绪。避免旅客在站房内的拥挤现象,使站内旅客能迅速聚集和疏散,站房内部空间中明确的方位感和易识别性是必需的。环境的易识别性主要是指人对所处环境形成认知地图或心理表征的容易程度,在站房室内空间中,主要体现在进站广厅、出站厅和候车厅。
新长沙站站房波浪起伏般的巨大屋顶,是对长沙这座“山水洲城”独特环境的共生,同时屋顶曲线走向与旅客流线一致,将人流从入口平台自然的引领到进站广厅、基本站台候车厅、高架候车厅等公共空间,交通流线方向非常明确。而在屋顶天花的处理中,通过韵律变化的单向条形天花板和光带的设置,强化了空间的引导性,使得旅客在客站大空间下的任意位置都可清晰的识别正确的方向(图01~02)。
室内空间环境的易识别性要求客站内部空间简捷高效,各空间有较强的特征性但又有很强的穿透性,使旅客能随时把握整体空间,在大空间之中以玻璃或低矮灵活的隔断划分不同区域,尽可能减少物体对视线的障碍,使旅客获得清晰的方位感。进站广厅是站房室内空间的重要部分,大量旅客进入广厅后必须尽快疏解。除了依赖于旅客引导系统外,室内空间本身的明确可读是设计的关键(图06~09)。
2.空间的多样性(商业服务空间、换乘空间)
商业服务空间
新一代的铁路客站,大多位于城市的中心区,与城市其他交通服务设施的关系密切。车站作为一个大规模的城市资源被充分利用,而不仅仅是旅客暂时出行的场所。除了需要更安静、舒适的候车环境外,车站向服务经营主体方向转化,从对旅客进行行为管理转化为旅客提供多元服务,站房内的商业空间可提供餐饮、金融、商务、娱乐、购物等综合服务。这一点,一些国外火车站具有一定的借鉴意义。
日本新京都火车站就是一个提供多种服务的城市综合体,一个城市客厅,强调了市民的参与共享,弱化作为火车站的功能,不仅满足旅客在候车期间的需求,更能为城市居民甚至旅行者提供多元化的服务。这是日本一些大型公共建筑的一个共同特点。横滨客运港实际上就是一个海上公园。
现阶段,我们强调以旅客为本体的室内空间设计,站房作为社会资源共享的程度不高。但随着我国经济的快速发展和站房管理模式的变化,火车站内部的功能会朝着多样化的方向发展,要求站房具有为旅客提供多种不同需要的可能性,由此候车空间的设计将变得多样化和人性化。
如何在一体化的大空间中布置商业空间,是大型站房设计中要充分考虑的问题。为方便旅客使用,多采用线侧夹层空间作为商业服务场所,也可在高架候车厅层两侧设置。(图11~14)
换乘空间
作为大型交通枢纽的火车站房,旅客的换乘要求能在站房内部便捷地进行。来自地铁、公交以及长途汽车的旅客数量,从理论上计算,超过旅客总数的一半。对于大型高架站房来说,从出站层、地面层到站台层和高架层的交通换乘空间,成为室内空间设计的重要组成部分。(图15、16、17)
二.室内空间的结构造型表现
1.站房室内空间与结构的关系
现代大型铁路站房在空间结构上属于“大空间”,“大跨度”交通建筑,其室内空间有着鲜明的特点:
1)空间简明,屋面形态在空间围合中起主要作用。
2)多采用大跨度结构,采用高新技术。
3)空间形式与结构体系有直接的关系:表现结构的美感成为重要的设计手段。2.结构体系的形式美
在结构造型设计中,力学逻辑与造型艺术是两个主要元素,两者之间相辅相成,如何在两者之间寻求平衡点是造型设计的关键,而不同的侧重点又会产生不同的设计风格。
新长沙站采用了对钢结构支柱进行艺术化处理的方式。在建筑的波浪形屋顶下,支撑屋顶的支柱被设计成挺拔生长的形态,这源于建筑师对树枝的深刻印象。支柱由四根钢管组成,上部被逐级分开,作为屋顶的支撑结构,产生了传力明确的结构体系(图17)。这是一种对具体事物进行艺术抽象处理,并将其与结构设计相结合的方法,由于在符合结构逻辑的前提下加入了更多的造型处理,结构体系使建筑空间产生了美感。
呼和浩特站则是一种追求纯净风格的结构空间造型设计。从整体造型上我们可以看到,建筑的主要空间统一在一个巨大的钢结构穹顶之中,形成一种宁静空灵的空间形象,是建立在现代高精度施工基础上的空间构图艺术(图20)。室内主体空间以结构造型表现为基础,准确地反映了钢结构的形态,表达了建筑师所要体现的理性和韵律。
太原南站是现有站房空间结构设计中,为数不多的采用钢结构单元体的实例。每个单元体平面尺寸为36米x42米,覆盖整个平面。在室内空间中,钢结构单元体成为最重要的表现形式,不需要附加装饰,形成完整的极富韵律感的室内空间。(图21、22、23、24)
三.室内空间设计的文化性表达
我国地域辽阔,民族众多,自然环境与文化环境在不同地域具有明显的差异性。在站房设计中往往强调对不同地域文化特征的表达,与所在环境相协调。室内空间设计与外部建筑形式密切相关,是一个不可割裂的整体。旅客在火车站的活动,大多在站房室内进行。在室内空间设计中,更能展示地域文化的特色。
拉萨站站房,一个从高原上自然生长出来的建筑。在建筑内部空间的设计中,引入了藏族建筑排柱的概念,加上极具特色的地方色彩的应用,把地域文化恰当地表现在站房之中。(图25、26、)
苏州站站房设计,则融入了江南民居的元素。从站房屋面的钢行架到室内庭院的应用,以及室内空间中的色彩处理,都体现出建筑师对苏州地方文化传统的整体把握。(图27、28、)
对于站房建筑来说,贵宾厅的室内设计,往往更注重地域文化的体现。四.室内环境营造
1.自然舒适的热工环境
建筑室内热环境由室内空气温度、湿度、气流速度和平均辐射温度四要素综合形成,以人的热舒适程度作为评价标准。影响室内热环境的因素包括主动控制的暖通空调、机械通风等设备措施以及被动调节技术(室内外热作用、建筑围护结构热工性能等)两个主要方面。
我国地域辽阔,地域气候差异大。因此,铁路客站在被动式技术应用上要充分考虑到建筑对地域气候的适应性。在新长沙站的设计中,建筑师利用站房本身出挑深远的屋檐、可调节的遮阳百叶、通风装置等被动式设计适应了夏热冬冷地区季节的变化(图29)。
新建太原南站特殊的双层表皮维护结构具有极佳的热惰性,大大提高了建筑表面的保温、隔热性能,很好的适应了北方冬季寒冷的气候特点(图30)。
主动式室内热环境调节主要是注重技术设备的智能化和创新性,建筑师应与暖通设备等其他工种密切合作,从而实现主动式和被动式调节技术的互动结合,以最小的能源代价实现室内热环境的舒适性。2.室内照明控制
对于有着巨大空间的铁路站房来说,自然光的应用是一种不可忽视的设计元素。福斯特设计的北京机场T3航站楼是交通建筑运用自然光的典范之作。以往的航站楼往往忽视了屋顶采光,同时因为航站楼的平面尺度巨大,自然光很难从建筑边缘的窗照到大厅的中央,厅内只能依靠人工照明,产生的热量又需要更多的设备和管道来处理,这种做法既浪费能源又难以获得舒适的视觉环境。而在首都机场的设计中,将设备和管道设于地下室,将屋顶解放出来成为轻盈的薄层,在屋面了均匀分布的采光天窗,阳光可以通过屋顶的三角形采光孔射入室内,并经过天窗下面铺设的条状天花板漫射到整个大厅里面,产生了如同天幕一般怡人的室内光环境(图31~32)。
北京南站的采光天棚为候车厅提供充足的照明。(图33)。
在利用自然光的同时,对高效、舒适的人工照明的需求也是非常有必要的。皮阿诺在日本关西国际机场的室内设计中,通过在天花上设置造型优美的反光板,使得人工光线经过反光板的漫反射照向整个候车区域,避免了一般在人工照明中产生的眩光等不利因素(图34)。
杭州东站的室内设计中,将屋顶的采光带与人工照明结合起来进行设计,有效避免眩光的产生。(图35)。
总而言之,大型铁路客站的采光照明设计应满足以下要求:
•最大的灵活性——日光为主,辅以人工照明的可能性和使用灵活可变的人工光的可能性;
•舒适健康的候车环境——没有眩光、照度适中的室内环境,避免视觉疲劳;
•科学的保存——防止有害辐射,使之对室内物品破坏最小。
3.室内声学环境
站房内声学环境关系到旅客的安全,尤其在紧急状况下的语音信息的传递;另一方面,为减少候车厅密集人群产生的噪音。车站大厅的声学环境可通过合理的建筑构造进行改善。
在太原南站的设计中,站房室内空间由一个个独特的结构单元体组成。每个单元体的顶棚被设计为倒四棱锥的形式,在满足结构美学造型的前提下,形成吸音的空腔,从而有效的减少了车站大厅内的噪声(图36)。
新长沙站的中央大厅屋面采用新型透光材料,并设置透明吸声材料——微穿孔吸声薄膜,在不影响采光的前提下,实现了减低站台上方噪音的声学目标。在站台和和出站通道等噪声较大的区域,对楼板或雨棚下的吊顶进行声学处理,增加微孔金属板吸声吊顶,同时吊顶与结构层之间留有200mm空腔,保证了良好的声学效果(图37)。
4.材料与色彩
火车客站的室内空间装修具有使用周期长的特征,因此,室内装饰材料必须具有更好的耐久性和技术成熟度,同时应优先选用防火、易清洗的绿色环保材料。在整体室内空间上,可表现结构材料自身的质感和美感,而在旅客容易接触到的区域,使用木材、橡胶等安全环保,具有舒适感的天然材料(图38)。
交通空间室内装饰的色彩,简单而言,可以分为两大类:形象色和功能色。
形象色是一种重要的设计手段,服从于整体空间的艺术效果,一定程度上体现铁路客站的特色和人文内涵。包括大面积的背景色,重点空间的主题色,一般要为大多数人所能接受,能直接衬托限定或提升整体空间的形象。功能色直接服务于不同功能的需求,包括旅客引导系统以及其他设施等几方面的用色。这些色彩以醒目明快为原则,易于旅客发现和识别,加快人流疏导,减少乘客滞留。固定设施的用色有一定的通用性,如消防系统、盲道、售票处、邮箱等。
在室内空间色彩的设计中,要注意避免形象色对功能色的干扰,形象色采用简洁明快的主色调,是明智的选择。四.结语
大规模的铁路站房正在建设之中,室内设计中有太多的问题摆在我们面前。在这里笔者通过对铁路站房及其他交通建筑案例的分析与研究,指出了铁路客运站房室内空间设计所要关注的重点问题,并对室内空间设计重点环节进行了探索性的思考,希望为今后的铁路客运站房设计创造更好的内部空间和环境提供一定的设计参考,更希望在座的各位专家对我们的设计提出批评指导意见,使我们能更好地把握站房室内设计环节。
参考文献:
1.张在元.《空间的人性与地域性》.北京:世界建筑杂志社,2001/1 2.卡罗琳•弗郎西斯,俞孔坚,孙鹏等译.《人性场所》.北京.中国建筑工业出版社,2001.3.《建筑创作》.北京.北京市建筑设计研究院,2007.04.4.李朝阳.室内空间设计.北京.中国建筑工业出版社,1999.6.
第五篇:《元素》教学设计
《元素》教学设计
一、教学目标
1了解元素的概念,将对物质的宏观组成与微观结构的认识统一起来
2会正确区分元素和原子。
3了解元素符号所表示的意义,学会元素符号的正确写法,逐步记住一些常见的元素符号。
4初步认识元素周期表,知道它是学习和研究化学的工具,能根据原子序数在元素周期表中找到指定的元素和有关该元素的一些初步知识。
通过微观想像、分析、讨论、对比、认识到化学反应中分子可以发生变化而元素不发生变化。
6通过同学之间相互合作,查阅资料,了解地壳、生物细胞和一些食品中元素的含量。
二、题分析 本题包括元素、元素符号和元素周期表三部分内容。学生通过前阶段的学习,已经初步认识到元素是组成物质的基本成分,了解了原子的结构,本从微观结构的角度对它下一个比较确切的定义,从而把对物质的宏观组成与微观结构的认识统一起来。
元素的概念比较抽象,是教学中的难点。
元素符号是国际通用的化学用语,是学习化学的重要工具,因此是教学的重点。要求学生了解元素符号的意义,对于一些常见元素的符号,必须会写、会读、会用。
教材编排“元素周期表简介”的目的,是让学生较早地学习和使用元素周期表这个工具,为他们今后的学习提供方便。学生只要会根据原子序数查找某一元素的符号、名称、核外电子数、相对原子质量以及确认该元素是金属、非金属还是稀有气体元素即可,不要随便提高要求。本题分两时完成:1元素。2元素符号、元素周期表简介。
三、教学策略分析
本题的教学以学生自主探究为主,学生在阅读文、查阅有关资料后进行讨论,在此基础上达成本的教学目标。考虑到学生的实际情况,教师应提供有关资料,供学生查阅,提出问题供学生在学习过程中思考,组织学生进行讨论。教学中要多结合实例、多做练习,让学生在反复练习中加深理解和巩固,使所学的概念得到比较清晰的对比、区分和归类。为了提高学生的学习兴趣,减轻学生对枯燥无味的元素符号的记忆负担,教学过程中可组织一些有趣味的活动,如符号认位、联想记忆、查表抢答等。
四、设计思路
1由问题、图片、文字资料推出元素概念,本72页活动与探究得出地壳、生物细胞和部分食品中所含元素。
2由本73页资料、图片和文内容得出元素符号的写法和涵义。3由本74页活动与探究了解元素周期表有关用途。
五、教具设计
1投影1:按照本49至0页图样绘制水分子、氧分子、氧化汞分子图。
2投影2:元素与原子比较表。(空白)
3投影3:介绍地壳里含量较多的几种元素及其存在,简介几种食品中的元素含量。
4投影4:简介门捷列夫如何发现元素周期律和元素周期表。
六、教学过程 第一时教学流程 教师活动 学生活动 设计意图 复习引入
提问:水通电分解的实验说明水是由什么组成的? 回答
引入题2“元素”。教学新
1设疑:什么是元素呢?
投影1,指导学生阅读本68页表4-2,要求学生思考水分子、氧分子、氧化汞分子中都含有哪种原子?它们为什么属于同一种原子? 根据教师提出的要求观察投影,得出:三种分子中都含有氧原子,因为这些原子的质子数都是8 阅读本第一节,了解元素的概念。讨论:什么是氢元素?什么是碳元素?
让学生体会到凡质子数相同的原子都归为同一类,从而得出元素的概念。
加深对元素概念的理解 2投影2。
引导学生讨论元素和原子的区别和联系。
根据表格内容分组讨论各小组代表发言,共同完成表格内各项内容。
培养学生的合作意识、对已学概念的分析和比较能力。初步学会正确使用元素和原子的概念。
3引导学生讨论71页的讨论题,再放投影1供学生参考图形进行分析 分组讨论在化学反应中分子是否发生了变化?元素是否发生了变化?在讨论的基础上归纳出分子在化学反应中变了,元素在化学反应中不变的结论。
培养学生的微观想象和分析、比较的能力。了解化学反应中分子的可分和元素的不可分。4投影3。
引导学生完成72页活动与探究。
阅读本71页二、三两节、图4-
4、72页资料以及其它资料,观察投影3,相互交流,了解地壳中含量较大的几种元素及其存在,了解生物细胞和某些食品的元素组成。
让学生认识到我们周围的物质世界是由100多种元素组成的。第二时 教学流程 教师活动 学生活动 设计意图 引入新
在我们前一阶段的学习过程中我们接触过一些符号,如Al,H, 等。这些符号表示什么意思呢?
带着问题阅读本73页内容。回答老师提出的问题 以旧引新,设疑引思。教学新
引导学生阅读本73页表4-3元素名称和元素符号,认真阅读本73页表4-3。LNFT 进一步培养学生的自学能力,提高他们学好化学的信心。提问:如何正确书写元素符号呢? 出示几个错误的元素符号,让学生改正。阅读本有关内容,回答问题。
让学生通过自学掌握元素符号的书写法则 提问:元素符号能表示什么呢?
以具体符号为例,说明元素符号的涵义。
学生阅读本资料,了解元素中文名称的造字规律。加强对与元素有关的知识的理解。投影4简介元素周期表,指导学生阅读本74页内容。
阅读。完成活动与探究。活动过程中采用如下形式:符号认位,小组查表抢答竞赛。
通过活动,激发学生的学习兴趣,提高学习效力,进一步培养学生的阅读理解能力。本小结
对学生的归纳进行评价。
仍以小组讨论方式对本题进行归纳小结,然后各组商议推出代表发言。加深对本所学知识的理解。练习:
1.一种元素与另一种元素最本质的区别是什么? 2说出地壳中含量前四位元素的名称。3判断正误,说明理由。
(1)水是由氢分子和氧分子组成的。(2)水分子由氢原子和氧原子构成。(3)化学反应中分子和元素都改变了。
(4)一个水分子中含有两个氢原子和一个氧原子。4写出氯、氮、硫、磷、锰、铜、金的元素符号。写出He,F,Si,Ag,Hg的元素名称。6将下列写错的元素符号加以改正: 铜U锌ZN银AG氯l钙u
七、板书设计 题2元素
(一)元素 1什么叫做元素?
2在化学反应中分子可分元素不可分 3物质世界是由100多种元素组成的 元素符号
1元素符号的书写:一大、二小。
2元素符号的涵义:表示一种元素,还表示这种元素的一个原子。
(三)元素周期表是学习和研究化学的重要工具。