第一篇：岩气作业区员工教育培训工作指南
第一条员工教育培训工作是企业人才资源开发的重要环节。为指导作业区员工教育培训工作，努力建设一支高素质的管理人员、技术人员、操作人员队伍，根据《西南油气田公司员工教育培训管理实施细则》和《蜀南气矿员工教育培训实施细则》制定本指南。
第二条长宁页岩气作业区员工教育培训主要分为六类培训：一是轮班培训，井站长、班组长轮班每月上岗前培训，由作业区负责组织实施。第一、第三季度作业区组织一次扩大的轮班教育培训，参加培训人员为井站长、班组长、各集气站及井组人员。第二、第四季度作业区组织一次扩大的轮班教育培训，参加培训人员为井站长、班组长、中心站人员。二是中心站实行自主培训工作，每周对所属员工开展一次班组培训，由中心站负责组织实施，作业区负责监督指导。三是作业区管理技术干部每周开展技术培训工作，由作业区负责组织实施。四是各级技能竞赛培训工作，由作业区负责组织实施。五是新入厂员工的培训工作，由作业区和中心站共同负责组织实施。六是作业区巡管人员的培训工作，由作业区分管管道的副经理及管道工程师负责组织实施。
第二章组织机构与职责
作业区成立培训领导小组，作业区行政主要领导任组长，分管培训工作的领导及其他业务分管领导任副组长，成员由综合办公室、生产技术办公室室、hse办公室部门负责人、各井站长及巡管班班长组成。
第三条长宁页岩气作业区员工教育培训工作的归口管理部门是综合办公室，综合办公室负责作业区的员工教育培训工作的组织、计划、费用申请、资料收集归档、考核评比等工作；
生产技术办公室协助综合办公室做好培训课程的制作、授课、考试及负责组织作业区管理技术干部每周技术培训工作；
hse办公室协助综合办公室做好培训课程的制作、授课、考试工作，协助生产技术办公室做好技术干部每周技术培训工作；
中心站负责做好中心站自主培训工作。
第四条各部门及人员职责
（一）综合办公室职责
综合办公室是作业区培训的牵头和组织部门，负责组织培训和参与培训履职考评。主要职责如下：
1.负责组织收集各股室、各井站年度培训需求矩阵、培训计划；
2.负责编制轮班培训资料，培训经费的报销，组织协调相关车辆接送、教学人员、教学用具、培训场地；
3.负责收集轮班培训考试题并汇总、编辑、打印、批改；
4.负责收集井站自主培训的资料和经费的报销；
5.监督并指导井站员工自主培训的考试、考核；
6.收集作业区管理技术干部培训计划并督促实施；
7.负责组织培训效果的评价，征求意见和建议，改进培训方式和内容；
8.负责技能竞赛工作的信息传达及组织，参与技能竞赛的实施和考核；
9.负责新入厂员工的培训安排和考试考核；
10.负责建立员工培训档案。
（二)生产技术办公室、hse办公室职责
1.负责每年12月编制次年年度培训需求矩阵、计划，并在12月31日前报给综合办公室；
2.负责每月7日前制定当月中心站轮班培训课程表、课件并报给综合办公室；
3.负责对轮班培训员工进行理论、实际操作培训。根据培训内容编制考试试卷、组织员工考试；
4.生产技术办公室负责组织技术干部每周培训工作。每周五按照培训计划编制下周培训课件及试卷并报给分管培训副经理审核，培训资料、照片等自行保存。
5.每月统计股室送外培训人员资料，并将培训档案报综合办公室。
(三）班组职责
1.负责每年12月编制下一年年度培训需求矩阵、计划，并在12月31日前报给综合办公室；
2.负责每月7日前上报月度自主培训课程表、课件到综合办公室；
3.组织井站员工自主培训、考核，整理培训资料报综合办，每月至少参与一次值守站培训；
4.每月统计井站送外培训人员资料，并将培训档案报综合办公室。
（四）技能竞赛教练及参赛学员职责
教练职责：
1.按竞赛需求人员和竞赛专业及科目推荐教练组成员名单；
2.按竞赛需求人员和竞赛专业及科目推荐学员成员名单；
3.编写单科目及总体培训方案；
4.按培训需求提培训、竞赛物资需求表；
5.按审核后的培训方案实施培训；
6.负责培训期间学员的管理工作；
7.负责培训期间的考勤、考试、考核。
（五）学员职责
1.认真听课、勤于练习，独立思考、保质保量完成学习任务；
2.遵守培训方案上的规章制度，不迟到、不早退、有事履行请假手续；
3.尊敬教练、团结学员、互帮互学，共同提高；
4.爱护公物、做好并保持教学场地的环境卫生
第三章培训方式方法及内容
第五条井站长、班组长轮班培训，由作业区负责组织实施。主要由综合办公室、生产技术办公室、hse办公室对中心站站长和各井站班长开展专项培训，培训地点设在宁201井区中心站，每月13、14日进行（如有特殊情况以临时通知为准），每次不少于2天。在每月7日前各股室将培训课程表和课件报综合办公室，综合办公室整理后报分管领导审核。培训内容包括：本单位安全管理构架及管理要求、本单位主要或重大风险和隐患情况及控制措施和管理要求、主要业务部门、关键岗位人员的安全职责等安全生产责任制、本单位应急管理体系及应急预案、应急处置程序、步骤和要求、安防器材的结构原理及使用，以及各岗位管理技术干部对所管业务的要求等。
培训结束后通过理论考试、操作考试等方式，统一考试或考核，所得成绩纳入绩效考核。综合办公室在培训结束后整理好培训相关资料并报销培训费用，对学员成绩进行分析并提出绩效考核意见。
第六条油气管道保护班培训，主要以召开油气管道保护班例会的形式开展培训工作，由作业区分管管道副经理负责组织实施。主要由生产技术办公室对油气管道保护班人员开展专项培训，培训地点设在宁201井区中心站，每月开展一次，在管道保护班例会前5日由作业区管道工程师将培训内容和课件报分管领导审核。培训内容包括：管道完整性管理、场站阀室完整性管理、管道第三方动态隐患管理、管道pcm、探管设备使用、管道安全隐患告知书、第三方协调单填报以及管道、阀室应急处置程序、步骤和要求等。
培训结束后通过理论考试、操作考试等方式，统一考试或考核，所得成绩纳入绩效考核，每月月底前将本次考核试卷或考评成绩及自主培训资料上报到综合办公室。
第七条中心站自主培训工作由中心站负责组织实施，作业区负责监督指导。中心站自主培训在各中心站自主开展，地点设在各井站学习室，每周开展一次班组培训，每次不少于4课时。培训主要负责人为各井站站长、班长，也可由轮班员工轮流讲课。培训内容为：井站应知应会理论、实际操作、应急措施、岗位操作技能；
基础理论知识；
安全知识培训（含变更管理、安全预案演练、应急处置程序等）；
信息化和设备设施的常见故障判断与处理；
法律法规及企业相关规章制度；
作业区下发的各类文件；
各类安全经验分享；
作业区井站长轮班培训内容等。同时实际操作培训不少于8课时。
各井站在每月7日前将自主培训课程表、课件报作业区综合办公室，接班后按计划组织培训，各中心站集中开展培训，如无法实现集中培训的，由有人值守站自行组织，井站长、班长每月至少参与1次值守站培训。培训结束后通过抽问、笔试、动手操作等方式，检验员工培训效果，考核结果与员工个人绩效挂钩。同时在交班前将本次考核试卷或考评成绩及自主培训资料上报到综合办公室。综合办公室汇总各井站资料后报销培训费用。
第八条管理技术干部培训工作由生产技术办公室负责。每月25日前由生产技术办公室编制次月培训计划并报给综合办公室。每周二8：00至8：30和每周四18：00至19：00在上罗办公室组织培训，培训内容为各岗位管理技术干部对所管业务的理论、实际操作进行交流培训。按照培训计划每周五前由讲课人员编制下周的培训课件及试卷并报分管培训工作的副经理。每季度评选一名优秀授课人员，每季度由分管副经理组织一次考试，根据考试结果，评选前三名进行奖励。
第四章培训项目管理
第十一条主办部门应合理设置培训课程，优选培训教师，科学选择培训场所，加强培训过程管控，确保符合意识形态工作、qhse体系建设、内控和合规管理等工作要求，保证培训质量效果。
第十二条培训项目结束时，主办部门应对学员培训结果进行考试（考核），并如实记录；
组织学员对培训项目进行评估，并填写《培训项目效果评估调查表》。培训项目资料应及时归档，确保资料的完整性和可追溯性。
第十三条确因生产任务不能如期举办的培训项目，以及培训人数、期次和内容等有调整或变化的，由综合办公室提交变更申请。
第十四条建立员工培训档案登记制度，如实记载员工参加教育培训情况和考核结果。对于参加2个月及以上脱产培训的学员，按照有关规定登记并存入个人档案。
第五章员工培训考核
第十五条员工教育培训工作纳入作业区绩效考核。
1.各类员工教育培训均应按作业区会议纪律要求执行，对于违反纪律的行为按照以下要求进行考核：上课迟到早退的扣个人当月绩效100元；
旷课1节扣个人当月绩效300元；
遇特殊情况不能参加培训，需向分管培训的领导请假并完善请假手续，经签字同意后方可不参加培训。上课时间手机响铃或打接电话的扣个人当月绩效100元。授课人员应按课程表时间准时授课，如因其他工作原因变动授课人员，需自行在股室内协调其他人员授课，并在培训前向综合办及分管培训的领导告知，如未按时进行授课，迟到的扣当月绩效200元，旷课1节将扣当月绩效500元。
2.轮班培训笔试成绩低于60分，个人扣当月绩效300元。
3.中心站自主培训中考核不合格的员工由井站自行制定考核标准在当月的绩效考核中兑现，作业区根据各井站每月上报的试题和实际操作内容至少每季度进行检查并抽考1次，笔试成绩低于60分或实际操作不合格，个人扣绩效200元，同时根据各井站抽考成绩对第一名和最后一名的井站进行加分和扣分，形成激励机制，促进各井站员工掌握培训知识，提高培训效果。
4.管理技术干部技术培训旨在督促熟悉各岗位工作内容，为岗位轮动打下基础，提高技术干部业务水平。每季度评选一名优秀授课人员，由作业区领导和所有学员进行公开投票选举优秀授课人员，获得优秀授课人员的在当月绩效考核中奖600元，每季度在学员中评选前三名进行奖励，第一名，在当月绩效考核中奖3000元；
第二名在当月绩效考核中奖2000元；
第三名在当月绩效考核中奖1000元。如果考试成绩低于95分，则不奖励，考试成绩低于80分，个人扣当月绩效3000元。
5.各股室、各井站未在规定时间上报培训资料的扣50分。
第二篇：采油作业区员工培训计划
采油作业区员工培训计划
为建设高素质的职工队伍，培养和造就一批优秀人才和合格的岗位工人，适应采油作业区“精细化管理”的需要，制定采油作业区职工培训计划。
一、指导思想
以油区发展战略为指针，紧紧围绕油区生产经营目标，本着创新、务实、高效的原则，以提高员工综合素质和履行岗位职责为宗旨，实施素质培训方略，突出重点，注重实效，为作业区安全生产和滚动发展提供智力支持和人才保证。
二、工作目标
全面提高员工的职业道德素质、专业技术水平和岗位工作能力，按照项目部关于职工培训工作的总体要求，从油区实际出发，转变观念，改进方法，探索提高员工队伍整体素质的有效途径。
三、工作重点
1、以转变观念，提高认识为切入点，结合生产和干部队伍的实际，通过各种形式，加强对管理人员和专业技术人员的政策理论和企业管理论的学习，提高管理人员的行政能力，倡导爱岗敬业的良好风尚。
2、结合生产岗位特点，抓好生产一线岗位人员的职业道
德建设。以班组为单位，通过开展“绿色井（点、站）、”“创建标准化班组”、“争当安全卫士”等项活动,使员工即有熟练的操作技能，又有团结互助，爱岗如家的主人翁意识，在油区营造出“一家人，一条心，一股劲”氛围，培养员工集体主义的人生观念，勇于进取的工作态度，诚信合作的团队精神，锻造符合新体制要求的新型职工队伍。
四、培训方法和内容
1、加强经营管理人员、专业技术人员新理念、新知识、新工艺培训。主要途径是根据项目部的统一部署和安排，选送管理人员参加上级组织的管理人员培训班或其他形式的学习、进修。
2、结合油区生产实际，以短期培训班、专题讲座、班前讲解指导、班后总结分析等方法加强对岗位工人操作技能的培训。
3、适时聘请项目部注采科、安全科、地质研究所等部门的专业技术人员到队作专题讲座，拓展思路，开拓视野，提高员工掌握新工艺、操作新设备和管好现有设备的能力。
4、进一步抓好岗位工人的在岗培训和岗位练兵，适时以集中上课、岗位讲解、现场问答、分散提问分类专题解答等方式对采油、注水、集输等主要生产岗位工人
进行技术培训，促进各项新技术、新工艺在油区的推广应用。
5、适时组织开展技术能手、管理能手和计算机能手竟赛活动；结合生产实际，以班、站、队、区块等为载体开展技术比武，选拔优胜者参加上级组织的相关竟赛、比武。
6、结合技能鉴定、技术考试，认真抓好技术等级培训。
7、运用激励机制，建立行之有效的考核体系，在培训、考核、使用、奖励（待遇）上不断改进和完善相关政策规定，激发员工教学和学技术，练本领的积极、主动性。
五、职工技术练赛的形式与奖励方法 活动载体：采油作业区 活动名称：职工技术比武
比赛项目：采油工个人全能
采油工个人（多人）单项
注水工个人单项
资料员个人全能 参赛方式：以班组为单位选派五人组成参赛小组，其中班长一名，采油工(注水工)3名，资料员一名
奖项设置：个人一、二、三名
团体一、二、三名
组织奖一名
活动载体：采油作业区
活动名称：季度抽考；随机抽考
活动内容：各主要工种、特殊工种的基本理论知识；常用设备操作规程、检修保养内容及要求；阶段性主要工作的内容和目标、要求；安全知识等。
活动方式：活动的组织：每季度未由各职能办公室、相关领导结合下季度工作重点、特点及要求列出学习内容和范围形成学习提纲下发到班组；季度未月25-27号作业区从各班组随机抽人到作业区参加考试。若生产任务紧张,监考人员到班组随机抽人现场考试。抽考人数为该班总人数的三分之一。
奖励与处罚：季度抽考或随机抽考设达标分（区间分），超过达标分的个人给予奖励,并按1人次/0.5分给所在班组月度考评加分；低于达标分的个人给予处罚，并按1人次/0.5分扣所在班组的月度考评得分。考试作弊的给予个人处罚，并按1人次/3分扣减所在班组月度考评得分。奖项设置：个人一、二、三名
团体奖一名（团体得分：个人前三名按照3分、2分、1分计入团体得分；达标人数按照1人/0.5分计入团体得分；未达标人数按1人/0.5扣除团体得分；作弊按1人次/3分扣除团体得分。按最终得分数评出团体奖。）
采油作业区
第三篇：作业区培训管理制度
太钢矿业分公司峨口铁矿作业文件
版本号/修改码：A/1EK/ZY—YL—007—2010
排土养路作业区职工设备培训
管理办法
编制： 王献文
批准：刘惠敏
———————————————————————— 2010年6月17日编制2010年7月1日实施
一、培训目的营造积极的学习氛围，强化员工安全、法律法规意识，提升员工安全及操作、职业健康技能，提高管理者管理水平，实现员工与作业区共同发展。
二、培训体系及职责
员工培训由作业区全面负责策划、组织、协调、监督；相关班组及个人配合进行。逐步形成全员的培训体系，确立培训思想和机制。
1、特种作业人员取证培训、全员安全取证培训由矿部组织人事科具体安排和实施，驻作业区事务员具体组织负责。
2、作业区特种作业人员必须取得相应的资格证书才能从事特种作业岗位，需要取证时，由事务员统计上报矿部统一进行培训取证。
3、开展全员法律法规意识培训，由作业区负责培训的管理人员组织收集相关法律法规，制做培训教案，实施培训，每半年组织一次法律法规意识培训，每季度收集员工对法律法规需求的调查，按需求进行收集识别。
4、对安全意识、安全技能的培训，包括：岗位作业指导书、实质性违标内容、生命保障规则、职业健康安全方针、消防知识、事故案例、矿部及作业区安全管理制度、责任制等适时组织培训。
5、对新改造、安装的设备设施、新的工艺流程等适时组织进行操作技能的培训，确保员工对新设备、新工艺的熟练掌握。
6、对作业区及矿部的其它培训要求，作业区适时组织实施。
7、对培训效果及时进行监定，采用抽查或考试的方式，考试必须有考试试卷并存档。
三、培训类型
（一）全员安全意识（法律法规等）和安全技能培训（应急救援、劳保防护用品、应知应会等）。
（二）岗位技能培训。
（三）任职资质培训。
（四）特种作业准入培训。
（五）各班组立足岗位的自主培训。
四、培训范围
作业区全体职工
（一）新入厂职工：严格落实三级安全培训教育制度，对新、转复岗位人员必须进行三级培训。
（二）管理层：作业区所有管理人员（包括大班长、安全员、班组
长）。
（三）专业技术人员：专业技术岗位的从业人员。
（四）全体岗位操作人员。
五、培训方式
（一）职工个人自学。
（二）课堂培训、专题讲座。
（三）现场实训。
六、培训业务流程
（一）每季度了解一次员工培训需求，按照培训类型分类汇总培训需求信息。
（二）每系统性了解一次作业区培训需求，并报矿组织人事科。
（三）组织人事科根据培训计划制订和下发月度培训计划并以书面形式通知相关单位，并与相关单位进行沟通，明确培训内容、培训时间、培训范围、培训地点、师资等，同时发布培训信息。
（四）作业区业务主管人员负责组织培训的签到、培训实施记录、对违反培训制度的提出考核意见。
（五）有关人员对培训结束后的试卷打分并统计汇总。
七、培训考核
（1）在培训过程中所有学员必须严格遵守培训纪律，对于违反纪律的每人次考核30。
（2）在培训过程中学员因事（包括工作）需请假者，必须按规定办理请假手续，否则一人次考核20元。
（3）参训学员要认真参加学习并做好笔记；要自觉遵守考试纪律。否则一人次考核50元。
八、各班组自主培训。
（1）自主培训的内容：安全、技术、质量、设备、管理、其它（TPM、故障分析等等）。
（2）自主培训的形式：以实训为主，结合班组岗位练兵、应急预演练、危险预知训练等方式。
（3）自主培训的载体：班前会、周安全活动、十分钟教育等。
（4）推荐一种自主培训的一般过程：精确的现象描述---原因分析（利用逻辑推理、数据定位等）---制定可行的整改措施---综合点评（点评的结果完善进标准体系或形成技术规范）。（5）培训必须留有记录。
第四篇：作业区2012年培训工作汇报
XX作业区2011年培训工作情况汇报
各位领导、同事：
2011年，XX作业区按照公司及厂部的要求，以全面提升员工综合素质为出发点，逐步完善培训制度，拓展提升培训思路，创新丰富培训形式，激励活化培训载体，实现了厂部、作业区、井区三级培训无缝衔接，全年培训工作圆满顺利完成。现将作业区2011年培训工作情况总结如下：
一、人员情况与组织机构
作业区由机关及附属、管理二单元、管理六单元组成。作业区机关下设生产组、技术组、安全组、综合组、经营组五个组室，全区现有干部员工x人，目前，实际在岗人员3x人，不在岗x人。
XX作业区培训组织机构名单： 组长： 副组长： 组员： 兼职教师：无
二、2011年培训完成情况
2011年，XX作业区累计开展培训146课时，382人次。内容涉及标准化操作卡的所有操作项目、安全警示片及消防、防洪防汛等应急预案演练，由于转岗人员数量多，占全体人员的66%，所以将培训重点放在抽油机和注水泵的启停、看护岗及站控岗的巡回检查和保养、加热炉点炉和凝析油排放等油水井的基本操作上。
一年来，作业区通过坚持每月理论知识闭卷考、操作技能现场考、事故演练随时考的“三方面考试”，对作业区每季度下发的培训计划落实情况进行考察并纳入井区业绩考核，全区干部员工在“学中练、干中学”，通过互相讨论、分析、演练、考试，使全体人员在思想上树立了安全生产理念，在行动中坚持了安全生产原则，增强了业务素质，提高了岗位技能，强化了风险辨识能力，全面提升了员工的综合素质，真正使员工培训做到了有目标、有计划、有实施、有考核、有成效。
三、员工培训经验分享
1、提高认识，转变观念。随着作业区的持续快速发展，对岗位员工的工作要求越来越高。为此，作业区大力宣传标准化技能培训工作，使广大员工提高了对培训工作的认知度，转变了陈旧散漫的工作观念，加强了主动学习的积极性。
2、针对转岗和新分人员多、岗位操作欠标准、实践操作缺经验的工作实际，作业区结合生产工作的需要和员工的综合素质水平制定培训计划，按岗位、分层次的进行培训，本着“缺什么补什么，需要什么培训什么”的原则，按需施训，因人施教，提高了员工培训的针对性和实用性，确保全体员工操作技能水平稳中有升。
3、坚持分层分类施教，根据培训对象、年龄、文化层次、现有基础差异，提出不同培训要求，区别对待，不搞“一锅粥”。充分利用培训资源，拓宽培训渠道。目前，针对50岁以上中老年人群，作业区在原有培训内容的基础上，适当增加了日常生活、心理培训、野
外抢救等涉及员工自身利益的实际内容，迎合了员工的培训需要，收到很好的效果。
4、培训模式系统化。坚持实行“三步走”教育培训体系，岗位员工首先通过“现场讲授”熟练掌握工作技能，通过考试后方可上岗；随后结合自身工作实际进行安全生产“经验分享”，认真落实安全生产标准操作；最后形成“人人争优”的良好氛围。
5、培训手段多样化。在培训手段上，作业区充分利用多媒体教学、网络教学，突破时空局限，集成教学信息，增强培训的新颖性、趣味性、直观性和覆盖面。
6、培训方法灵活化。坚持把课本教学与研讨问题结合起来，改变过去的“怎么讲怎么听”的单向封闭式的传授模式，灵活运用启发式教学、情景模拟、案例分析、对策研讨等实践性强的方式，增强学员与教员之间、学员与学员之间的互动交流，把听、看、讲、写、做、练等有机结合起来，让员工动眼、动耳、动手、动脑，增强了教学的吸引力和感染力。
7、开展“动态互动”学习法。把现场作为主课堂，鼓励各井区之间、井区干部与员工之间多沟通、多交流，交差培训、相互学习和讨论，使员工通过不同的培训和讲解方式，不断巩固旧知识、学习新内容，井区干部通过交流学习，创新培训方式、丰富培训内容，使全区培训工作开展的有声有色。
四、存在的问题
1、部分井区干部、大班员工、老员工，在日常操作过程中，经
验主义强、习惯性违章时有发生，使得员工操作存在较大的安全风险。
2、培训观念落后、学习能动性不强。员工的培训观念还只停留在应付检查和考核，或者是为了取等级证的初级阶段，井区对培训工作积极探索、勇于创新的主动性不够。
3、培训工作责任不够明确。教育培训工作还未纳入领导班子任期目标责任制，致使部分培训人员思想认识不到位，产生“重工作、轻学习”的倾向，被动参训现象比较普遍。
4、培训保障机制不够完善。一方面是没有形成有效的激励、约束机制。另一方面现场培训受到限制，信息资源的获取渠道不够充分，导致培训内容无法扩展、更新和升级。
5、师资力量薄弱。专业技术人员工作时间短、生产经验少，基层单元没有兼职教师，大部分培训人员未接受过系统专业的从教培训经历，缺少从教经验。
五、下步工作计划
1、进一步完善培训计划和培训考核制度，使员工培训工作有组织的开展；
2、加大培训力度，创新培训方式进一步提升员工的综合素质水平；
3、提高基层单位培训的主动性和积极性，改变员工错误的培训观念，使培训的教学双方相互配合、相互帮助，高效率完成培训工作。
4、充实兼职教师队伍，对基层兼职教师进行专业化、系统性的培训，使培训工作更专业、更有效。
5、建立客观公正的培训评估体系。通过设置科学的评估指标、制订规范的评估程序、有效利用评估成果，高质量完成培训的任务。在质量评估的原则上，做到实事求是、客观公正，简便易行、注重实效，激励与约束相结合、定量与定性相结合。建立评估结果反馈机制、培训质量评估档案和激励约束机制，确保基层员工教育培训见实效。
2012年，面对新的形式和任务，XX作业区将按照油田公司及厂部的要求，严格把培训工作落到实处，进一步改变员工思想观念、提高员工整体素质，培养爱岗敬业的员工队伍，为全区各项工作的高效开展奠定坚实的基础，全力确保全年安全生产顺利平稳运行！
第五篇：CNG加气站员工安全培训
安全培训稿
1、今天，来到公司参加学习的大多数都是战斗在一线的精英。公司的每一分收入都有你们的血汗在里面。没有你们的付出，就没有公司的今天。能够为大家讲解安全知识，也是我的荣幸。也许大家还不清楚，总经理现在考虑的不是公司如何做大的问题，而是考虑如何保证公司安全的问题。借用今天的机会，耽误大家的休息时间，我讲一下安全管理方面的理论知识。
2、今天安全讲解的主题是“关爱生命，关注安全”。谈到生命，这是一个比较沉重的话题，生命对我们每一个人来说，只有一次。全世界每年发生工伤死亡人数为110万人，中国目前每年工伤事故死亡至少13万。这一数值已经超过交通死亡人数。平时我们总感到交通安全问题是大问题，但通过数据比较，安全生产的问题更严重。
3、什么是安全？中国的词汇比较丰富，安全由两个字组成，安是指平安，全是指没有缺陷。在安全生产技术中安全的定义是泛指没有危险、不出事故的状态。从这个定义上讲，不出事故不等于安全，因为安全还要求，必须是没有危险。加气站里长管拖车属于特种设备中的高压容器，存在物理爆炸的可能。里面的天然气属于易燃易爆品，存在着泄漏引发火灾的危险。有危险，就不能成为安全。那么，存在绝对的安全吗？绝对的安全是不存在的，安全总是和危险相对的，它们是人们对生产、生活中是否可能遭受到健康危害和人身伤亡的综合认识。安全就是不出现事故。
4、什么是事故？事故是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况。作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因，我们把它叫做事故隐患。安全管理的宗旨就是消除安全隐患，减少事故的发生。怎样减少事故的发生，我们应该从事故的致因理论说起
5、安全生产管理教材把事故的致因理论分为多种，下面介绍两种。第一种：事故频发倾向理论。事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人内在倾向。主要和个人的性格、工作态度有关，疏忽大意容易酿造事故，固执己见容易出现事故。我们把这类人归结为事故频发倾向者。如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少事故。所以在同一员工身上杜绝同类事故发生，一旦发生，公司一定会严肃处理。第二种理论叫做海因里希因果链锁理论，海因里希是美国著名安全工程师。他的理论得到全世界的认可。海因里希认为，伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一系列事件相继发生的结果。海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程：人员伤亡的发生是事故的结果；事故的发生是由于：人的不安全行为；物的不安全状态；人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的；人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的。在这个连锁过程中，如果移去移去某个环节，则连锁被破坏，事故过程被中止。海因里希认为，企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除机械的或物质的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生。海因里希提出了著名的海因里希事故法则：在这一法则也叫300∶29∶1法则。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。这一法则用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有２９件轻度的事故，还有３００件潜在的隐患。可怕的是对潜在性事故毫无觉察，或是麻木不仁，结果导致无法挽回的损失。杜绝事故的发生，应该从杜绝违章操作开始。
6、以上给大家讲解了安全管理的基础知识，这是一些理论上的知识。可能很多人会感到这是在浪费大家的时间。实际上，任何操作都离不开理论基础。当我们懂得了设备的原理，想控制设备就容易多了。举一个简单例子：**撬体是我们最早使用的设备，****来了以后，我们更多的时候是拿**的设备去比较。咱们的站控也相当细心，发现**设备卸车软管与快装接头之间没有截止阀，每次卸车，都会有大量的天然气放出，第一、他浪费时间，第二他浪费了天然气。从安全角度帮我们分析，加阀门是不对的，国标不允许，省气吗？算一下就知道了。软管管径大约是4CM,长度有5米、6米、还有8米的。我们按照5米长计算，0.02*0.02*3.14*5米*150=0.942方，在计算损耗的时候，我们通常按照成本价，预计每车损耗**元的天然气。可能我们会考虑日积月累，累积起来也是一个不小的数字。但再考虑一下软管和球阀的成本。如果使用球阀，相当于高压软管始终处于高压状态，降低高压软管的弹性，缩短了使用寿命。形成了另外一个严重的安全隐患。球阀的使用寿命也是有限的，通常厂家会宣传，球阀的使用寿命是反复开启**到**次，记住了，厂家给定的使用范围的下限，才是它真正的使用寿命。而且一旦低于下限，他会说，这是由于你的天然气质量不好引起的。换句话说，他是在实验室里，污染度为零的情况下得出的结论。可信吗？我在这里重申，我要求操作软管时，不能带压操作，今天这个培训后，培训内容你们要签字，要落实。我为你们的安全考虑，损失这一方天然气没关系，和你们的安全比起来，安全永远比效益重要。
7、随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出，近年来CNG加气站已经发生了多起爆炸事故。我在网上找到了一个加气站事故分析的文章，介绍的很详细。首先从加气站发生事故的位置上分析，这个图标注的很详细。从上图可以看出，售气系统发生事故占事故总数的一半以上。CNG加气站事故主要集中在售气系统和高压储气系统，其次是天然气压缩系统，这三个系统发生的事故占事故总数的90%。
8、再来看这一张表格，售气系统发生的事故，主要为电磁阀、安全拉断阀、加气枪开关或显示器、质量流量计失效、还有就是气质质量不合格，严重损伤关键部件诱发事故。
9、从事故类型上看，CNG加气站事故中，后果较为严重的事故类型主要有爆炸、燃烧，其次是天然气泄漏、管件报废、压缩机冰堵等。
10、CNG加气站事故中，爆炸、燃烧、泄漏等事故的损失较为严重。其中，由出租车气瓶加气过程爆炸引发的事故虽然只有6起，但造成的经济损失却占总损失的44.6%，从下图可以看出，车用气瓶爆炸、压缩机爆炸、站用气瓶爆炸、压缩机震动冰堵等，其总损失达到86.2%，是加气站事故损失的主要影响因素。
11、从以上分析可以看出，加气站的安全问题主要存在于四个方面:售气系统的安全、高压储气容器的安全、压缩机的安全和 CNG气质问题。
12、减少事故的发生要从以下几方面做起：
1）危险系统重点管理：售气系统、储气系统、压缩系统
2）充装安全管理：不合格气瓶严禁充装加强司机的安全教育
3）分级安全教育：公司级、站级、班组级。
今天因为时间有限，不能详细讲解，以后站内安全问题会按照专题来做，每月组织一次站内安全培训，由站长主持。安全问题需要常抓不懈。牢记安全就是生命，安全就是责任，安全就是效益。13、14、15、这里有几张燃气事故的照片，触目惊心。我是单位的安全负责人，按常理，我应该经常到加气站进行安全检查，可能我和其他管理者不一样，我不希望把每个员工作作为我监督的对象。人和人之间本来就是平等的。只是社会分工不同。弟子规里有句话：凡是人，皆须爱，天同覆，地同载。用现代话说就是人与人之间，要和睦相处，互相爱护，因为大家都生活在同一片蓝天下，同一块土地上。据科学家统计，地球上自人类出现以来，共有1000多亿人口出生，前几天，地球上第70亿公民刚刚诞生，在茫茫人海中，能够赶上同一个时代都非常不容易了，何况，我们都在同一个国家，同一个省市，又在同一个公司，都是缘分让我们相聚在一起。我珍惜这种缘分。每次下站的时候，也发现一些违章行为。比如有的站里，外面五六台车，可只有一两个加气员，有的时候，我坐在公交里等着，加气员就坐在车里。大家每天工作24小时，这种辛苦我理解，但请大家不要忘记300:29:1法则，当我们违章的次数逐渐增多的时候，伤亡事故就离我们越来越近了。为了我们自身的安全，也为了和我们朝夕相处的同事的安全，请大家一定遵章守制，杜绝违章操作。有的同事看到司机违章行为不去制止，实际上，他们的行为是在威胁我们的生命。制止他们，是为了保全我们自己。作为单位的安全负责人，我感觉到责任重大，说句难听的话，如果单位发生了重大人身伤亡事故，我需要承担法律责任，需要接受刑事处罚。因为我和省特种设备管理中心签订的是安全责任书。就像煤矿事故，法人是第一责任人，安全负责人是第二责任人。当然这种事情，在我们公司不允许发生。一旦有谁严重的违章操作，我会直接开除，不会给他机会。因为我要对大家的安全负责，要为公司的安全负责。
16、接下来给大家讲一下天然气的基本性质。我们每天都在和天然气打交道，只有了解了天然气的性质，我们才能更好的掌控它。先说一下天然气的物理性质。物理性质是指物质不需要经过化学变化就表现出来的性质。它包括：颜色、气味、密度、熔点、沸点等等。
17、1）甲烷是无色、无味、可燃和微毒的气体。无色无味，决定它泄漏的时候不易察觉。可能大家会说，天然气有点气味，略微有些臭味。这有两种原因，首先，可能是天然气里面含有微量的硫化物。硫化氢有一股臭鸡蛋的气味。无论是**，还是**，**的天然气硫含量是符合国家车用汽标准的，不需要脱硫的设施。微量的硫会给天然气带来臭味。第二种可能是母站同时给民用和车用供气。民用天然气人工加入臭味剂，以前是加一种硫醇，现在更多的使用四氟噻吩。可燃就不需要解释了。说它微毒，实际上，是天然气浓度过大时，氧气相对减少，使人体呼吸不到足够的氧气，导致身体缺氧。它和一氧化碳中毒完全是两个概念，空气中含有一氧化碳后，一氧化碳和身体里运载氧气的血红蛋白亲和力特别强，有了一氧化碳，血红蛋白就不运输氧了，造成身体严重缺氧。最后细胞衰竭，导致死亡。
2）甲烷的密度：甲烷的密度是0.71左右，一般情况下，气体密度总是和空气比较，甲烷密度除以空气密度得到的比值叫做甲烷的相对密度。甲烷相对密度是0.55，也就是说，甲烷只有空气的一半重。出现泄漏的时候，会很快扩散到上空。安全系数非常高。因为天然气向上方泄露，所以天然气的报警器都是安装在泄漏点的上方。按照标准要求，报警器安装位置应该在泄露点0.5米到1.5米之间。3）甲烷的热值是35.9MJ/M3在使用过程中和汽油、液化气有个换算公式，1方天然气相当于1.1升汽油相当于1.21升液化气。所以，使用天然气的经济型特别明显。以现在的油价计算，至少节省50%。
4）天然气的爆炸极限是5~15%。如果时间够用的话，在化学性质中给大家讲一下爆炸极限的计算。浓度大于15%时，天然气过剩，不会产生爆炸，低于5%时，天然气不足，也不会爆炸。
5）至于临界温度和熔点、沸点今天就不讲了。
18、现在说说甲烷的化学性质。甲烷在空气中燃烧生成二氧化碳和水。所以，甲烷是清洁能源，燃烧后没有污染。在空气不充足的条件下，燃烧生成的是一氧化碳。什么时候空气不充足呢，比如，把车停在车库里。车库的空间是有限的，1方甲烷燃烧需要消耗10方空气。一般的私家车库，也就是10多平方米，高度按3米算，总容积在40方左右，如果车库密封的好，短时间就能把空气耗没了。所以不论回家之后怎么累，不要考虑在车库里烘着车睡一觉，可能这一觉就再也起不来了。不光是燃气车，汽油车柴油车都是同样道理，而且柴油车、汽油车更危险，因为柴油和汽油燃烧时需要消耗更多的氧气。
19、甲烷对健康的影响，前面说过了，浓度过大时有窒息作用。
20、现在再来看一下燃烧和爆炸。加气站中的最大危险来源于天然气的燃烧与爆炸以及高压容器的爆炸。高压容器主要是高压管束瓶组和高压管道。高压管束的瓶口有爆破片，当压力达到爆破片设计压力时，爆破片爆破，高压容器压力释放。所以不要担心钢瓶爆炸问题，***做过破坏性试验，钢瓶加压到45Mpa是左右，钢瓶破裂。我们的钢瓶不会达到这个压力。因为钢瓶两端有爆破片，当压力达到31.5Mpa时，爆破片动作，钢瓶泄压。后舱的爆破片有放散管，直接排到空中。理论上爆破片每年更换一次。实际上国内没有严格要求，**曾经建议过，但换一次成本挺高，**个车全换的话，至少得*万元以上。如果不换，最多爆破片爆破压力降低，可能在27Mpa左右就会爆破。
21、我们接着讲燃烧，燃烧是可燃物质与氧发生激烈的氧化反应，其反应伴随有发光效应和放热效应。发生燃烧现象必须具备三个条件：①有可燃物；②要有氧或氧化剂：③要有点火源。天然气与氧气燃烧生成二氧化碳和水，放出大量的热。前面提到过。
22、易燃液体的蒸气、可燃气体、粉尘、纤维与空气或氧的混合物在一定比例浓度范围内时，若遇到明火、电火花等点火源，就会发生燃烧爆炸。发生燃爆的最低浓度称为燃爆下限，最高浓度称为燃爆上限。天然气的爆炸极限是5%~15%。
23、燃烧和爆炸都会给人们带来伤害，同时也会产生较大的经济损失，如何避免燃烧和爆炸的产生呢？首先考虑燃烧的三要素。这里，我们再回顾一下。发生燃烧现象必须具备三个条件是①有可燃物；②要有氧或氧化剂：③要有点火源。天然气就是可燃物，空气中还有氧气，明火、静电火花就是火源。燃烧三要素中，只要控制住一个要素，燃烧就不会发生。但是，空气我们是控制不住的。所以只能考虑另外两个因素。那就是控制天然气泄漏和消除点火源。控制天然气的泄漏需要从日常巡检做起，发现问题及时处理。消除明火要考虑哪些方面呢？主要从以下五个方面入手。
24、(1)明火(2)摩擦和撞击(3)电火花(4)静电放电(5)雷电
25、为控制点火源，我公司制定了六项禁令：
1）严禁吸烟、严禁烟火。
2）严禁穿着易产生静电的服装，严禁穿着金属拉链的衣物（要纽扣式）。3）女士严禁佩带耳环、戒指等金属饰物，严禁浓妆。4）严禁任何其它机动车辆进入加气区。5）严禁穿钉子鞋。
6）严禁将手机、火种携带到加气区、卸气区。
这六项禁令需要大家牢记并遵守，发现违禁者，公司严惩不怠。
26、以上讲的是天然气的基本性质，希望能够对大家有所帮助。接下来考虑灭火问题。这是从网上查找的资料。先看一下灭火的基本方法；灭火基本方法有四种：冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。时间关系，这里不一一讲述。
27、再来看灭火器，我们公司用的都是干粉灭火器。因为干粉灭火器适应性较广，干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。干粉灭火剂是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。它是一种在消防中得到广泛应用的灭火剂，且主要用于灭火器中。干粉灭火剂一般分为BC干粉灭火剂（碳酸氢钠）和ABC干粉（磷酸铵盐）两大类。即手提式干粉灭火器和推车式干粉灭火器背负式干粉灭火器。
28、干粉灭火器反应原理是3NaOH+2AlCl3+3NaHCO3====2Al(OH)3↓+3CO2↑+6NaCl。二氧化碳比空气重，能把可燃物与空气隔绝。
29、泡沫灭火器就不讲了
30、看一下干粉灭火器的使用方法：1）将安全梢拉开。2）将皮管朝向火点。用手握紧软管。
3）用力压下把手，选择上风位置接近火点，将干粉射入火焰基部。4）火熄灭后并以水冷却除烟
31、用剩余的时间讲一下站内的设备：液压平推式加气子站组成：撬体；长管半挂车；自动控制压缩空气气源设备；控制柜；售气机。以上五台专用设备构成CNG加气子站的六大功能系统：动力照明系统；液压系统；气动系统；天然气气路系统；自动控制系统；燃气报警系统。
32、1）撬体：撬体是加气站的核心设备，我单位采用**
2）长管半挂车：天然气运输和储存设备。
3）自动控制压缩空气气源设备：空压机及干燥器
4）控制柜：撬体厂家配送的控制撬体运行的设备 5）售气机：把天然气输送到公交车或出租车上的计量装置。
33、加气站属于易燃易爆危险场所，但安全和危险都是相对的，没有绝对的安全，同样也没有绝对的危险，在安全方面，加气站采取了多种措施：
1、CNG加气站是在完全封闭的条件下运行，无论是**撬体还是**撬体，压缩天然气的储存和加注都是在系统严格密封的条件下进行，泄漏的可能性很小。
2、加气站的管束瓶组质量可靠。
3、加气站的安全监控和保护措施
4、安全教育
34、现在看一下第三点，加气站的安全监控和保护措施都有哪些。
1）橇装结构
2）防爆设计
3）手动紧急制动按钮
4）橇装内天然气泄漏报警器
5）露天放装的管束运输挂
6）安全阀
7）爆破片
8）控制系统
9）远程监控功能 10）售气机的紧急拉断阀
35、加气站采取了这么多的安全措施，那么就能保证加气站的安全吗？这些还是不够的，人本省就有惰性，没有制度约束，很难做到规范。国营企业或大型企业都是把规章制度挂在墙上，其实最有效的方法，是大家把这些规章制度记在心里。我公司的规章制度一直在完善过程中。这里就不一一讲解了。
36、作为安全培训，有一个环节不能忽略，那就是事故应急救援。我把事故应急救援的任务交给各位站长。下周，各站递交应急救援演练报告。不管做得如何，我希望每个站都能认真对待。
37、下个月的安全培训由各站站长主持。主讲内容：应急预案及演练。今天的安全培训到此结束。
38、本次培训由人力资源部组织，全员参加，由我亲自主讲，考虑到咱们的工作性质，全员培训实施起来难度较大，我估计每年也就一次。作为全员大的安全动员大会，可能以后会改在每年的年初进行。以后我仅对站长和加气主管和技术工进行安全培训，站长根据培训内容对站内人员进行全员培训。吴鸿洲和技术员负责站内人员的技术培训。今天的理论培训到此结束，稍后进行理论考试，考试成绩记入档案，直接关系到个人的发展前景。理论考试不合格的人员可能面临淘汰或者待岗。所以希望大家认真对待。安全管理理论考试都是我讲课时重点强调的内容。我只看大家对待安全的态度。谢谢大家！
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