ASTM材料牌号对照（共五篇）

第一篇：ASTM材料牌号对照

国内外钢板材料牌号对照表 钢

种 中国 ＧB 日本 JIS 美国 AＳTＭ 德国 碳 素ﻫ钢 板ﻫ牌号 牌号 标准号 钢号 钢号 材料号 标准号 Ｑ２35-Ｆ SS４1 G3１０1 Ａ３6 USt3７-2 1、011２ DIN１71０0 Q2３5 SＳ４１ G310１ Ａ2８3-C ＲSt37-２ 1、0114 ＤIＮ17100 Q25５A SS５0 G３10１ A２８３－D(RＳt４2－2)1、0134 DIN171００(A3R)SPＶ24 Ｇ3115 Ａ285-Ｃ

20g

SＢ42 G３１0３ Ａ５15、Cｒ60 ＨⅡ

１、0４2５ ＤIN17155(１5ｇ）

SB35 G３１0３ A５１５、Cr５5 HⅠ

1、０３45 DIN17１55

(25g）

SB4６ G３１０３ A51５、Cr6５ HⅢ

1、04３5 DＩN1７155 25 ＳＭ４1A Ｇ３103

DIN1７100

低 合ﻫ金 钢ﻫ板ﻫ钢ﻫ板 1６Ｍn ＳM50-B、Ｃ G３１0６

Ｓt52-3 1、084１ DＩN17155 16MnR SM41B Ｇ31０6 A２99/A５37-Ⅰ、Ⅱ

17Ｍn4 19Mn5 1、084１ 1、8045

16MｎgC SPV3６ G31１5

St５2－3

１5MnＶＲ SPＶ36(WELTEN５0)G3115 Ａ2２５Ｇr、Ａ、Ｂ WＳtＥ３9 1、８930

１5MnVgC

(A633-GＲ、B)

15MｎVNTR（K-ＴEＮ６2

Ａ302-GR、Ｂ

Ｍ)1８ＭnMoNbR

A53３-Ｇr、A、I

耐 热 钢 板ﻫ16Mo SB46M G３103 Ａ２０4-Gr A、Ｂ 15 Mo３ 1、５４14 DIN17１55 １2CrMo SＣMV1 G４109 Ａ387-Ｇr、２

15CｒMo SCＭＶ2 G4109 A387－Gr、１2 １3 ＣrＭｏ４４ 1、7３3５ ＤIN1７155 12Cｒ2Mo１ SVMV４ G410９ A3８7-Gｒ、2２ 10 Mo９１０ 1、73６2 DIN17155

低 温ﻫ钢ﻫ16MｎR SLA2４B G312６ A51６-Ｇr５5 TTSTE２6 1、0463 ＳEＷ０89 1５MnＶＲ ＳLＡ33A

Ａ516-Gr60 ＴＴSTE2９ １、0488

钢 板ﻫ1５MnVNTR

A51６－Gｒ6５ A516-Gr７0 TTＳTE32 ＴTSTE36 １、0851 1、０8５９

０9Ｍn2VＲ

A203-GｒＡ、B TＴST41V TTST35Ｖ 1、0437 SＥW６80（０６Ａ1ＮｂCｕＮ)

A２０3-GrD、E 10Ni14 １、５637 SＥW６80

不ﻫ锈ﻫ耐 酸(20mN23a１)

A55３－Gｒ、Ⅰ、Ⅱ

A35３ X8Ni9 1、５662 ＳEＷ680

钢 板ﻫ0Cｒ13 SUS405 SＵS４10S G4304 G４30５ A320-４０５ Ａ3２0-410S X7Cr1３ 1、4000 DＩＮ1７440(1Ｃｒ１3）

ＳUS403 ＳＵS41０ G4304 G4305 A32０－403 Ａ320-4１0 X10Ｃr13 1、4006 ＤＩN1744０

(1Cr17）

SＵS430 Ｇ4３04 G430５ A３20-43０ X8Cr１７ 1、4016 DIＮ１7440

０Ｃr1８Ｎｉ9 SUS304 G４３04 G４30５ A320-３04 X5ＣrNｉ1８9 1、430１ ＤIＮ17440

(１Cr18Ｎi9)SＵS302 G４304 G43０5 Ａ3２0-30２ Ｘ5ＣｒＮi189 1、430１ DIＮ17440

０Ｃr18Nｉ9Ti 1Cr18Ni９Ti SUS321 G４3０4 G４305 A320－321 Ｘ１0CrNiＴi189 1、45４1 DＩN1７440

0Ｃｒ18Ni12Ｍo２Ti SUS316 G4304 Ｇ430５ Ａ320－3１6

0Ｃr18Ni12Mo3Ti SUS3１７ G４304 Ｇ43０5 A３20-3１7

0０Cr18Ni10 ＳUS30４Ｌ G4３04 G4３05 A32０-304Ｌ Ｘ2ＣｒNｉ18９ 1、4306 DＩＮ17440

0０Cｒ１7Nｉ１４Mo2 ＳUS316L Ｇ4３04 G430５ Ａ３20－316Ｌ Ｘ2ＣrNｉMo1810 1、４４０4 DIN１7４40

00Cr17Ni１4Mｏ3 ＳＵS317Ｌ G４３04 G4３0５ A３20-３１7L

(1Cr１8Ni11Nb)ＳUS347 Ｇ43０4 G4305 Ａ320－３4７ X１0CrＮiＮb189 1、4550 DＩN17４４０ Cr1５Ni2０ ＳＵＳ310 G４30４ G43０５ A3２0-３10

第二篇：金属材料牌号

第一章 中外金属材料牌号表示方法

1.标准代号

1.1.中国标准

1）GB—国家标准代号2）YB—冶金部标准代号

3）YB/Z—冶金部指导性技术文件代号

1.2.苏联标准

1）Гoct—国家标准代号2）чMTY—l黑色冶金工业部技术条件代

3）MпTY—机械工业部技术文件代号

1.3．美国标准

1）ANSI—美国全国标准学会

3）AISI—美国钢铁学会

5）AMS—美国宇航材料标准

7）AA—美国铝业协会

9）AFS—美国铸工协会

11）FS—美国联邦规格

1.4.英国标准

1）BS—国家标准代号

3）ADS—英国航空设计标准

1.5.法国标准

1）NF—国家标准代号

1.6.联邦德国标准

1）DIN—联邦德国国家标准

1.7.日本

1）JIS—日本工业标准

1.8.其它有关标准

1）ISO—国际标准化组织代号

3）Had—英国高功能合金公司

5）KRUPP—联邦德国克虏伯公司

7）BISRA—英国钢铁研究协会

9）VDG—联邦德国铸造工程师协会2）ASTM—美国材料与试验协会标准代号 4）SAE—机动工程师协会 6）QQ—美国联邦标准 8）CDA—美国铜业协会 10）AWS—美国焊接协会 12）MIL—美国军用规格 2）DTD—英国航空材料标准 4）BSI—英国标准学会 2）AFNOR—法国标准化协会 2）VDEH—联邦德国钢铁工程协会 2）LIS—日本轻金属协会 2）AECMA—欧洲航空材料制造商协会 4）IMI—英国帝国金属工业公司 6）CRUCIBLE—美国坩埚公司8）DVM—联邦德工业材料试验联合会 10）SAS—日本不锈钢协会

第三篇：ASTM E10-10中文翻译 培训版

ASTM E10-10中文翻译 培训版

布氏硬度测试的使用意义

4.1 布氏硬度是一种能够针对金属材料提供有用信息额压痕硬度试验.该信息与拉伸强度,耐磨强度,延伸性或金属材料的力学性能都有密切关系,在选材和质量控制方面也会有很大的帮助

4.2 布氏硬度在商业上产品接受与否是很重要的,以此为目的,在行业中应用广泛

4.3 在某一/某几点上对布氏硬度的测试所得的结果不能代表铸件整体的力学性能

5． 布氏硬度测试原理

5.1 布氏硬度测试基本原理包括两步:

5.1.1 压球垂直作用在表面上,施加F力, 施加规定的时间,然后移开

5.1.2 压痕直径测量是采用呈90°的两个方向的测量法进行侧梁的,布氏硬度值是由直径测量的平均值.5.2 布氏硬度试验机 – 布氏硬度试验机包括两大部分,一个是试验机, 支持着样板并将压力施加在于表面垂直的试板上;另一个为符合布氏硬度测试原理的测量压痕平均直径的系统.测试机应设计成在施加压力过程中,压球不会震荡也不会侧向移动.,保证压强的平滑输出.5.3 压球 – 布氏硬度试验的压球为碳化物球,四种直径为1, 2.5, 5, 10mm,压球应符合附录A3中的要求

5.4 压球上不允许有油,赃物,或其他异物的出现,因为这会影响试验结果.5.5 测量设备 – 测量压痕直径的设备有两种,一种为与测量设备一体的,此为类型A;还有一种是独立的单机系统,为手持显微镜,为类型B..6． 测试规程

压痕直径应在球直径的24 – 60%之间,对于以上压痕直径范围大概的布氏硬度值请见表3

表4十倍的压痕深度,的试片厚度

对于硬度大于650的材料(10/3000)不建议采用布氏硬度.可以对使用不同scales的试验的布氏硬度值进行直接对比,前提是保持force diameter ratio ①(见表3),在相同检测材料上的布氏硬度试验,但使用的是不同force diameter ratios①的,会产生不同布氏硬度值

例如 – HBW10/500的实验结果往往与HBW 5/125的值接近,因为这两中scales的force diameter ratio都是5，但是在相同实验材料上,160HBW 10/500的值大约与180 HBW 10/3000的值大致相同,因为是不同的force-diamter ratios ①(分别是5,30)

每日核实 – 应按照附录一中的要求在设备使用前, 对测试设备进行每日检查.硬度的测量只能在试块的校准面上进行测试,同时也建议在变换压强,铁毡(anvil)或钢球之后都要按照附录一的要求进行每日测试

压痕规程 –布氏硬度测试试验应按如下执行:

压球要与试验表面垂直,避免震荡或震动.压球力线与试块表面的角度应垂直

施加试验力F的时间应在1-8s之间.如果可以证明检测结果不受影响,可以使用稍快的速度

保证所施加的试验力时间在10 – 15s之间, 以下情况例外

若材料在施加过力度后, 表现出过多的塑性流,那么在压球开始压入本体内就应该考虑些特殊因素了.对于这种材料的试验,压球的附注时间要比以上所描述的时间要长一些,这些都应该在产品规范中加以描述.若使用延长的时间,那么实际的附注时间就应该在检测结果中记录并报告

压球停留时间之末, 应迅速无震荡,震动的拿开.压痕的测量

应从两个方向(两者呈90°)来测量每个压痕的直径.也可使用其他附加的的压痕直径测量法.对于布氏硬度的计算,要使用arithmetic mean(算术平均法)

对于日常检测,当使用A型试验机,压痕直径,若使用B型机, 注意一半的刻度间隔 在平面上检测, 除产品规范中有规定外, 对同一个压痕最大值与最小值之间的差异不能超过0.1mm,例如anisotropic grain 结构的差异可为0.2mm.若在曲面上检测, 表面最小的曲率半径(radius of curvature)应为压球直径的2.5倍.曲面上压痕应为轻微的椭圆形(elliptical),而不是标准圆形, 压痕的测量应为大轴和小轴(axes)的平均值

7.7 压痕间距 两个相近压痕的中心之间的距离应至少为平均压痕直径的3倍.7.7.1 任何一个压痕的中心到试块边的距离应至少为平均压痕直径的2.5倍

7.8 应在环境温度(10 – 35℃)的条件下进行布氏硬度试验.操作人员应注意实验材料温度和硬度试验机的温度可能会影响检测结果.因此操作人员应保证试验温度不会对硬度测试产生不好的影响.① force-diameter ratio 意思是公斤压强KG比上球直径mm的二次方所得的比率数

报告

检测报告中至少应含有如下信息:

9.1.1 按照E29的要求,将布氏硬度值结果H修约至3位有效数字,例如.125HBW或99.2 HBW.9.1.2 检测条件, 使用的压力3000kgf可以不同,但是直径为10mm的钢球,压力施加时间为10s – 15s不变,9.1.3 使用A型压痕测量器时,需要注明;使用B型时,则不需要

9.1.4 若环境温度超出10 – 35℃, 需要在报告中注明

第四篇：金属牌号鉴定 金属材质分析

金属牌号鉴定 金属材质分析

一：金属牌号鉴定概述（003）

科标无机检测中心提供金属牌号鉴定、不锈钢牌号鉴定、钢材分析、金属材质分析等。主要适用类型：

1、钢铁类：各种高低合金钢、不锈钢、工具钢、铬/钼钢、镍合金、钴合金；

2、有色金属：铝合金、锌合金、钛合金、锡合金、铜合金、钨合金、焊锡，及其他合金；

3、重金属；

4、ROHS检测、WEEE检测、5、各种矿石分析（品位鉴定）、土壤重金属检测。

适合的样品

金属制品（PMI）、电器元件（ROHS）；

铸锭、铸件、金属废料、炉渣；

管材、板材、线材、环状、粒状、粉末状、刨花状，及各种不规则金属材料；各种工程件、建材、管道、法兰、阀门、机械设备等。

金属的主要检测项目

主要测试项目： 机械性能测试 金相测试 化学成分测试 镀层测试 尺寸测试 无损探伤 盐雾试验等各种耐候测试，脱碳试验等。力学测试的范围：拉伸测试，拉力测试，弯曲测试，冲击测试，低温冲击测试，耐撞击测试，硬度测试等等。可以检测的材质有：不锈钢牌号（无缝管、焊管、方管、厚壁管、大口径管）.材质为；201 202 301 302 304 304L 304LN 304TI 304H 321 321H 316 316H 316L 316LN 316TI 316F 317 317L 317LN 310 310S 309 309H 309S 904L等。

第五篇：各种铝合金牌号、用途介绍

铝合金典型用途

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存、薄板加工件、深拉或旋压凹形、焊接零部件、热交换器、印刷板、、反光器具

1145 包装及绝热铝箔，热交换器

1199 电解电容器箔，反光沉积膜

1350、导电绞线、汇流排、带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的产品

2014 应用于要求高强度与（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为、通用机械零件、结构与运输工具结构件，与配件

2024 飞机结构、铆钉构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219合金的和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉

2A02 工作温度200~300℃的的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250℃的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与

3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种零部件

3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等

3A21 飞机、油路导管、铆钉线材等；与食品等等

5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作、炊具、仪表板、壳与件。膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、的钣金件，、街灯支架与铆钉、等

5056 镁合金与铆钉、拉链、等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、、钻探设备、、导弹元件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构、贮槽、压力容器与海上设施、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条

5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道

5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金

5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板：汽车车身

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导材与线材

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器与垒球棒

7039 冷冻容器、低温与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高

7050 飞机结构件用、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高

7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。